Mało zapłacono za OSAGO: co dalej? Firma ubezpieczeniowa zaniża opłatę za OSAGO Rejestracja wypadku zgodnie z Europrotokołem.

Jeśli nie jesteś zadowolony z kwoty płatności w ramach OSAGO, musisz podjąć działania, aby ją w pełni zwrócić. Przecież polisa zabezpiecza odpowiedzialność cywilną kierowcy wobec innych użytkowników dróg. Kwota zapłaty po ocenie szkody przez przedstawiciela agenta ubezpieczeniowego musi wystarczyć na przywrócenie pojazdu do stanu pierwotnego.

Dlaczego ubezpieczyciel nie płaci dodatkowo?

Często zdarzają się przypadki skierowania sprawy na drogę sądową z powodu znacznego zaniżenia odszkodowania. Dzieje się tak z powodu nierentowności działalności ubezpieczeniowej. Dziś na drogach wzrosła liczba pojazdów i niedoświadczonych kierowców. W efekcie wzrosła częstotliwość występowania o świadczenia OSAGO po nieszczęśliwym wypadku.

Zmusza to ubezpieczycieli do naruszania zobowiązań umownych. Do odmowy z reguły służą względy formalne lub sporne okoliczności sprawy, które można różnie interpretować.

Nie należy myśleć, że specjalista przeprowadzający wycenę szkody nie jest w stanie dokonać realnej kalkulacji kosztów naprawy uszkodzonego samochodu.

Zaniżone kwoty powstają w wyniku interakcji biegłego z agentem ubezpieczeniowym. Odbywa się to z założeniem, że z całej dużej masy niezadowolonych klientów tylko nieliczni trafią na drogę sądową.

Kierowcy rzadko zwracają się do sądu, bo nie wierzą, że uda im się obronić swoje stanowisko lub uważają, że wysokość dopłaty nie przewyższy kosztów prawnych. Jednak analiza spraw sądowych pokazuje, że zaledwie 2% ogólnej liczby roszczeń to roszczenia, w których różnica między ceną ustaloną przez rzeczoznawcę a kwotą ustaloną przez niezależnego biegłego nie przekracza 10 000 rubli.

Jak ustalić kwotę roszczenia

Ustawodawstwo dotyczące ubezpieczenia zobowiązuje, w przypadku zaistnienia sytuacji ubezpieczeniowej, do wypłaty środków w wysokości do 400 tysięcy rubli. Jeżeli uszkodzenie powstało w wyniku wypadku:

Wydano 240 tysięcy rubli na zdrowie i życie kilku ofiar;
Jedna osoba - 160 tysięcy rubli;
Majątek niektórych osób - 160 000 rubli;
Przedmioty własności jednej osoby - 120 000 rubli.

Odszkodowanie obliczane jest z uwzględnieniem amortyzacji części. Jego procent będzie zależał od okresu dopuszczenia pojazdu i jego przebiegu. Najstarsze modele mają odpowiednio długi okres użytkowania, a ich zużycie będzie większe.

Organizacje ubezpieczeniowe korzystają z usług ekspertów, którzy w ich interesie zaniżają koszty przywrócenia samochodu. Jest zatem bardzo prawdopodobne, że rzeczywista wysokość odszkodowania będzie niższa od faktycznej szacunkowej. W związku z tym przed takim zabiegiem warto zlecić niezależne badanie uszkodzeń przez specjalistę z innej firmy.

Jak sprawdzić, czy kwota jest niewystarczająca

Musisz zrozumieć, że ocena szkody przez kierowcę z reguły jest subiektywna. Niedopłatę możesz zidentyfikować za pomocą następujących metod:

Centrum serwisowe mogłoby dokonać kalkulacji na kwotę większą niż agent ubezpieczeniowy. Na przykład użycie innych kodów części zamiennych;
W rozpoznaniu intencji ubezpieczyciela pomoże ujednolicona metodyka wyliczania części zamiennych, którą można zastosować na stronie internetowej PCA.

Kwotę podlegającą zwrotowi oblicza się przy użyciu ujednoliconej metodologii ustalania wysokości wydatków na naprawę uszkodzonych pojazdów, zatwierdzonej przez Bank Rosji. Zgodnie z art. 12 ustawy federalnej „O OSAGO” koszt zakupu części zamiennych ustala się biorąc pod uwagę ich zużycie, z zastrzeżeniem renowacji. Jednak w przypadku takich komponentów, zespołów i części amortyzacja nie może być naliczana więcej niż 50%.

Przegląd praktyki rozpatrywania przez sądy spraw związanych z OSAGO właścicieli pojazdów, zatwierdzony przez Prezydium Sądu Najwyższego Federacji Rosyjskiej z dnia 22 czerwca 2016 r. Nr 22, ustalił, że przy obliczaniu kwoty naprawionej szkody przez jego przyczynę przeprowadza się przy użyciu Jednolitej Metodologii. Sąd nie będzie zatem brał pod uwagę innych wyliczeń. Ponadto obliczenia powinny opierać się na badaniach eksperckich.

Co jeśli ubezpieczyciel wypłacił za mało?

Gdy kwota płatności nie odpowiadała właścicielowi samochodu, możesz skorzystać z dwóch sposobów rozwiązania problemu:

Niezależnie zwracaj się do organów sądowych o naprawienie szkody.
Skontaktuj się ze specjalistami zajmującymi się takimi przypadkami.

Kolejność działań po zderzeniu:

Należy natychmiast wezwać funkcjonariusza policji drogowej w celu sporządzenia protokołu (Europrotokołu).
Zgłoś się do ubezpieczyciela z wnioskiem o płatność, dołączając pakiet niezbędnej dokumentacji.
Ubezpieczyciel wycenia powstałe szkody.
Według jego wyników płatność została dokonana (lub nie dokonana).

Jeżeli właściciel samochodu nie zgadza się z wysokością opłaty CMTPL, ma prawo zwrócić się do niezależnych rzeczoznawców w celu obliczenia wysokości odszkodowania.

Przed zamówieniem profesjonalnej opinii należy o tym fakcie powiadomić ubezpieczyciela. Rozporządzenie w sprawie zasad wykonywania ekspertyzy technicznej ustanawia potrzebę powiadomienia specjalisty przez inicjatora jej wykonania o istnieniu analizy, która została już przeprowadzona, a ofiarę należy powiadomić z wyprzedzeniem o czasie i miejscu jego realizacji.

W przypadku braku zastrzeżeń stron do treści wstępnego aktu oględzin uszkodzonego samochodu, ocenę można przeprowadzić bez ponownego badania pojazdu, na podstawie oryginalnego dokumentu, wskazując ten fakt we wniosku. Wyniki oceny będą podstawą do przesłania roszczenia do ubezpieczyciela, termin rozpatrzenia nie przekracza 10 dni.

Zgodnie z art. 16 ust. 1 ustawy „O OSAGO” przed przedstawieniem roszczeń agentowi ubezpieczeniowemu o zapłatę poszkodowany uczestnik wypadku musi przesłać mu wniosek o odszkodowanie wraz z niezbędnymi dokumentami przewidzianymi w przepisach ubezpieczeniowych.

Pojawienie się sporów między stronami w związku z wypełnianiem obowiązków ubezpieczeniowych lub nieporozumieniem ofiary co do wysokości odszkodowania pociąga za sobą przesłanie roszczenia do agenta wraz z dokumentacją uzasadniającą roszczenia, z zastrzeżeniem rozpatrzenia nie później niż dziesięć dni kalendarzowych, z wyłączeniem nie- praca i wakacje.

W wyznaczonym terminie należy spełnić wymóg prawidłowego wykonania obowiązków ubezpieczeniowych wynikających z umowy OSAGO lub przesłać uzasadnioną odmowę jego wykonania. W odwołaniu należy zawrzeć informacje o:

Nazwa organizacji ubezpieczeniowej, do której jest wysyłana;
Dane osoby poszkodowanej, obejmujące imię i nazwisko, adres zamieszkania lub adres pocztowy, na który można przesłać odpowiedź ubezpieczyciela;
Wymagania wobec firmy wystawiającej polisę, z określeniem okoliczności, które były podstawą wysłania pisma, w oparciu o zasady praworządności;
Dane rachunku bankowego, na który należy przelać kwotę odszkodowania w przypadku uznania roszczenia za zasadne;
Imię i nazwisko oraz stanowisko pełnomocnika, jego odręczny podpis, jeżeli odwołanie zostało przesłane przez instytucję.

Do reklamacji dołącza się oryginały lub ich kopie poświadczone w wymagany sposób:

Paszport cywilny wnioskodawcy;
Dokumenty potwierdzające prawo właściciela do uszkodzonego mienia lub prawo do otrzymania odszkodowania z tytułu ubezpieczenia;
Zaświadczenie policji drogowej o zdarzeniu, protokół i uchwała w sprawie wypadku;
Zawiadomienie o wypadku, jeżeli zostało wydane bez obecności funkcjonariuszy Policji;
Polityka OSAGO.

Wykonanie tych kroków pomoże uzyskać pełną kwotę odszkodowania w przypadku kolizji samochodów.

Odwołaj się do sądu. Procedura

Należy zauważyć, że wszelkie koszty związane z postępowaniem sądowym zostaną poniesione przez wnioskodawcę. Jeżeli jednak roszczenia zostaną zaspokojone, zostaną one odzyskane od pozwanego.

Kwestionowanie niedopłaconej kwoty przebiega w następujący sposób:

Do ubezpieczyciela wysyłane jest zaproszenie do wzięcia udziału w niezależnej ocenie.
Przeprowadza się badanie wyceny szkód w przypadku kolizji samochodów i utraty wartości towaru.
Na podstawie wyników opinii specjalisty do ubezpieczyciela kierowana jest reklamacja o konieczności zapłaty dodatkowego odszkodowania za naprawę zgodnie z wynikami oceny.
W przypadku nieuwzględnienia apelacji kierowany jest wniosek do sądu.

Na podstawie wyników postępowania sądowego można podjąć następujące decyzje:

Wymagania są spełnione;
Odmawia odzyskania brakującej kwoty;
Zaplanowane są badania kryminalistyczne. Przeprowadza się ją, gdy wyniki obu wniosków znacznie się od siebie różnią lub istnieją podstawy, aby sądzić, że doszło do zmowy z rzeczoznawcą.

W przypadku pozytywnej decyzji, tytuł egzekucyjny kierowany jest do sądu i wysyłany do agenta ubezpieczeniowego w celu wypłaty środków w wyznaczonym terminie.

Jeżeli ubezpieczyciel odmówi przedprocesowego zaspokojenia roszczenia, sąd nałoży karę pieniężną w wysokości 50% zgłoszonych roszczeń, co reguluje art. 13 ustawy „O ochronie praw konsumentów”.

Są ubezpieczyciele, którzy niezależnie od sytuacji niemal trzykrotnie zaniżają ustalone płatności na rzecz OSAGO. To zachowanie jest również cechą charakterystyczną Rosgosstrakh. Co najciekawsze, o wysokości odszkodowania można dowiedzieć się dopiero po otrzymaniu pieniędzy na kartę. Należy zauważyć, że spory sądowe w takich sprawach kończą się w 100% na korzyść wnioskodawcy, a nawiasem mówiąc, tytuł egzekucyjny na nich jest wypłacany bez żadnych sporów, a orzeczenia sądów nie są kwestionowane, a przedstawiciele nie są obecni na rozprawach sądowych. Okazuje się, że takie sytuacje są stworzone dla tych, którzy nie pójdą bronić swoich praw w sądzie.

Przy okazji, na podstawie art. 966 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej możliwe jest odzyskanie kwoty niedopłaconej w ramach OSAGO w okresie do 3 lat od daty wypadku.

Denis Frołow

Obowiązkowe obywatelstwo samochodowe ma na celu ochronę wszystkich właścicieli pojazdów przed stratami wynikającymi z winy innych użytkowników dróg. Miałeś wypadek, auto zostało uszkodzone, a sam kierowca odniósł obrażenia? Ubezpieczyciel sprawcy tego wypadku pokryje odszkodowanie za koszty poniesione na leczenie i naprawę samochodu. Ale jednocześnie możesz napotkać jeden istotny problem - ubezpieczyciel zaniżył wysokość wypłaty na rzecz OSAGO i zamiast oczekiwanego 100% odszkodowania, ofiara otrzymała jedynie niewielką kwotę. Jak być w takim razie?

Ubezpieczyciel zaniżył wysokość wynagrodzenia za OSAGO – co zrobić w takiej sytuacji? Przede wszystkim będziesz musiał dowiedzieć się, czy ubezpieczyciel rzeczywiście zdecydował się na zaoszczędzenie na Tobie pieniędzy, czy też ma obiektywne powody, aby odmówić pełnego odszkodowania za straty. I dopiero potem rozpocząć działania „bojowe”, broniące swoich praw.

Porównanie kwoty wypłaty z odpowiednimi limitami

Ubezpieczyciel może obniżyć kwotę odszkodowania, jeżeli przekracza ona ustawowy limit wypłat OSAGO. Niedawno te limity ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej właściciela samochodu zostały zwiększone do następujących limitów:

do 400 tysięcy rubli szkód wyrządzonych „żelazu” – pojeździe i innej własności ofiary;
do 500 tysięcy rubli szkód wyrządzonych zdrowiu ofiar.

Każda ofiara wypadku może liczyć na odszkodowania nieprzekraczające tych limitów, odpowiadających faktycznie poniesionym stratom.

W przypadku gdyby ubezpieczyciel zaniżył wypłatę za OSAGO, mogło to wynikać z faktu, że koszty powrotu do zdrowia lub naprawy pojazdu okazały się wyższe od tych limitów. Ubezpieczyciel nie pokryje nadmiernych kosztów, sugerując, aby poszkodowani sami zwrócili się do sądu o odzyskanie reszty kwoty bezpośrednio od osoby odpowiedzialnej za wypadek.

Wyjaśnienie kwoty płatności

W pierwszej kolejności odbiorca będzie musiał poprosić o oświadczenie o zdarzeniu ubezpieczeniowym, które miało miejsce. Firma, z którą sprawca zdarzenia zawarł umowę MTPL, ma obowiązek udostępnić wszystkim uczestnikom kopię tego dokumentu. W artykule nie tylko opisano wypadek, ale także odtworzono obliczenia wykonane w celu wyliczenia wysokości odszkodowania.

W ustawie konieczne jest porównanie kwoty w kolumnie „brak zużycia” z faktycznie poniesionymi wydatkami na naprawy i doprowadzenie samochodu do porządku. Przy ich zbliżonych wartościach nie będzie możliwości uzyskania dodatkowych środków – ubezpieczyciel prawidłowo wycenił wszystkie straty i szkody, jednak zastosował w pełni legalną zniżkę, biorąc pod uwagę stan i wiek samochodu.

Aby dowiedzieć się więcej o takich sytuacjach, jak ubezpieczenie zaniżyło płatność za OSAGO, forum kierowców pomoże Ci w mgnieniu oka - jest wiele takich historii, gdy z powodu zużycia 20-30% kosztów części zamiennych i praca rzemieślników.

Kiedy jednak wskaźnik ten znacznie odbiega od rzeczywistych kosztów w dół, należy przejść do drastycznych środków.

Dowód błędnych obliczeń wypłat

Na podstawie kopii protokołu oględzin samochodu uszkodzonego w wypadku biegły może wydać opinię na temat naprawy lub, jeżeli prace restauratorskie jeszcze się nie rozpoczęły, przyszłych kosztów naprawy. Takie niezależne badanie będzie przydatne w obronie Twoich interesów.

Najpierw należy skontaktować się bezpośrednio z ubezpieczycielem, który stara się Cię „rozgrzać”. Tak, nie zdziw się, gdy ubezpieczyciel zaniży kwotę odszkodowania, roszczenie najpierw kierowane jest bezpośrednio do niego. W pozwie przedprocesowym musisz wskazać, że nie zgadzasz się z podjętą decyzją w sprawie niewystarczająco dużej płatności, załączając opinię z oceny niezależnego specjalisty.

Pozostaje poczekać na odpowiedź (często odmowę) ubezpieczyciela i udać się do sądu, po wcześniejszym obliczeniu kwoty niedopłaconych środków. Będziesz musiał udać się do sądu z pozwem nie tylko z dowodem poniesionych wydatków, kopią przeglądu samochodu i kopią aktu o zaistnieniu zdarzenia ubezpieczeniowego, a także opinią biegłego , ale także z opłaconym pokwitowaniem uiszczenia opłaty państwowej za rozpatrzenie sprawy.

Jak zdobyć karę dla OSAGO, przeczytaj.

Z takim oświadczeniem będziesz musiał udać się do sądu w miejscu rejestracji pod adresem siedziby towarzystwa ubezpieczeniowego, którego działania będziesz kwestionować. Można to zrobić także za pośrednictwem pośrednika, zlecając prawnikowi reprezentowanie Twoich interesów. Nawiasem mówiąc, w pozwie można uwzględnić również koszty prawne, które zostaną odzyskane od pozwanego. Do kwoty roszczeń można jeszcze doliczyć koszt usług niezależnego rzeczoznawcy, który wyciągnął wnioski na temat rzeczywistych kosztów naprawy. Ogólnie rzecz biorąc, przy kompetentnym podejściu kierowca w każdym razie pozostanie na minusie i osiągnie sprawiedliwość - sąd często staje po stronie ofiary i spełnia jego wymagania wobec ubezpieczyciela.

Sytuacje, w których ubezpieczyciel niewiele zapłacił za OSAGO, są obecnie dość powszechne. Dość często utrata szkody wynosi dwa lub trzy razy więcej pieniędzy niż kwota, którą firma zdecydowała się zapłacić swojemu klientowi.

Aby wiedzieć, jak zachować się w takich sytuacjach, warto dokładnie przestudiować to zagadnienie. Potem będzie szansa na obronę swoich praw i zabezpieczenie własnych interesów.

Firma z którą klient zawarł umowę o sporządzenie polisy OSAGO, musi w przypadku wystąpienia określonych przypadków wypłacić mu odszkodowanie . Może osiągnąć nawet 400 tysięcy rubli. To właśnie na tę kwotę pomocy finansowej podmiot może liczyć w przypadku zajścia zdarzenia ubezpieczeniowego, w wyniku którego powstał uszczerbek na życiu i zdrowiu, a także wszelkie uszkodzenia samochodów.

Aby dokładnie zrozumieć, na ile pieniędzy możesz liczyć, warto zapoznać się z poniższą tabelą opisujące możliwe zdarzenia ubezpieczeniowe, które wystąpią podczas jazdy pojazdem po drodze:

Tabela 1. Zdarzenia ubezpieczeniowe

Jest to również bardzo ważne zwrócić uwagę na niektóre czynniki mające wpływ na zasadę dokonywania płatności w ramach polisy OSAGO przez zakład ubezpieczeń . Przykładowo wysokość odszkodowania uzależniona jest od zużycia części pojazdu. To z kolei ustala się na podstawie analizy roku produkcji samochodu, a także jego przebiegu.

Ważny! Starsze pojazdy często mają większy przebieg, przez co wykazują znaczny procent zużycia.

Będzie to miało bezpośredni wpływ na wysokość pomocy finansowej otrzymanej od ubezpieczyciela.

Aby ustalić, jakie szkody samochód otrzymał w wyniku zdarzenia ubezpieczeniowego i jakie nabył podczas swojej eksploatacji, może to zrobić tylko wykwalifikowany doświadczony rzeczoznawca, po zdiagnozowaniu wszystkich istniejących uszkodzeń.

Za to tak, aby ubezpieczyciel nie zaniżył wypłaty w ramach polisy OSAGO, musisz w pełni przestrzegać ustalonych zasad postępowania po wystąpieniu określonego zdarzenia ubezpieczeniowego.

Na wystąpienie niedopłaty odszkodowania mogą mieć wpływ następujące działania:

Likwidacja uszkodzeń przed przeglądem ubezpieczeniowym i diagnostyka pojazdów. Nawet w przypadku, gdy właściciel pojazdu wykona dokumentację foto i wideo szkody, a także samodzielnie dokona samodzielnej naprawy w serwisie, ubezpieczyciel będzie miał prawo nie przyjąć wszystkich otrzymanych w ten sposób danych. Teoretycznie w takich sytuacjach firma powinna pójść na ustępstwa, gdyż kierowca może pilnie potrzebować samochodu po wypadku. Jednocześnie w praktyce okazuje się, że ubezpieczyciele nie płacą całej kwoty, albo w ogóle odmówić udzielenia pomocy , gdyż drugi przedmiot umowy naruszył ustalony Regulamin.
Ponadto nigdy nie należy ufać ekspertowi ubezpieczeniowemu.. Wynika to z faktu, że pracuje dla firmy, z którą została zawarta polisa OSAGO. W rezultacie specjalista ten często będzie działał w interesie własnego pracodawcy.
Nie ma potrzeby wyrzucania wyników niezależnego badania, akt przeglądu pojazdu, a także informacje o płatnościach nawet po naprawie samochodu. Mogą one w niektórych przypadkach przydać się w obronie własnych interesów, jeżeli po jakimś czasie od wypadku okaże się, że początkowo nie wykryto pewnych usterek.

Jeśli wystrzegasz się realizacji wszystkich powyższych przypadków, istnieje taka możliwość otrzymania pełnej obiektywnie ustalonej kwoty odszkodowania .

Uwaga! Naprawa jest całkowicie zabroniona do czasu sprawdzenia samochodu przez upoważnioną osobę ubezpieczyciela.

Również nie należy go przeprowadzać w przypadkach, gdy nie osiągnięto porozumienia strony co do wysokości pomocy finansowej.

Jeśli kierowca uzna, że firma nie zapłaciła dodatkowo może zorganizować ponowne badanie pojazdu, po którym zostanie sporządzona nowa ustawa o zdarzeniu ubezpieczeniowym. Takie działania będą miały sens tylko wtedy, gdy maszyna nie została jeszcze naprawiona.

Jeżeli ubezpieczyciel naliczył zbyt niską kwotę w ramach polisy OSAGO, w niektórych przypadkach może mieć ku temu całkiem prawne podstawy.

Najczęściej wynika to z następujących powodów:

Wyłączenie części szkód z całkowitej kwoty kosztorysu. Najczęściej dotyczy to lakieru samochodowego. W większości przypadków firma nie płaci za to, jeśli uszkodzenia przekraczają 25 procent całej powierzchni maszyny lub jeśli występują zjawiska korozyjne. W takich sytuacjach biegli dochodzą do wniosku, że szkoda powstawała przez długi czas, a nie bezpośrednio w wyniku samego wypadku.
Zużycie niektórych części wymagające ich wymiany. Ubezpieczenie najczęściej nie pokrywa takich wydatków, gdyż występują one przez dłuższy okres czasu, a nie w wyniku wypadku. Na poziomie legislacyjnym takie kwestie nie zostały jeszcze w pełni rozwiązane. Dlatego każdy właściciel pojazdu ma prawo wyzwanie kwotę pobieraną przez firmę ubezpieczeniową. W takiej sytuacji sąd nie zawsze stanie po stronie powoda.
Obliczenie kwoty odszkodowania bez uwzględnienia utraty wartości towaru. Zgodnie z decyzją PVS ubezpieczyciel nie ma prawa odjąć TCB od kwoty płatności końcowej. Dlatego niewielkie odszkodowanie z podobnego powodu zawsze staje się przedmiotem postępowania sądowego.

Istnieją dwa możliwe rodzaje rejestracji wypadku- zgodnie z protokołem europejskim i na wezwanie funkcjonariuszy policji drogowej.

W pierwszym przypadku konieczne są pewne warunki, takie jak brak osób rannych, ograniczona kwota szkód w wysokości 50 tysięcy rubli, udział nie więcej niż 2 pojazdów, dostępność polisy OSAGA dla wszystkich uczestników wypadku , a także pełną zgodę stron co do zdarzenia.

W której jakikolwiek błąd w protokole, sporządzonym niezależnie, może spowodować aby ubezpieczyciel zapłacił mniej niż oczekiwano. Ponadto istnieje ryzyko, że wymagania wnioskodawców nie zostaną w ogóle uwzględnione. Jak samemu zgłosić wypadek.

Jeśli chodzi o funkcjonariuszy policji drogowej, często wypełniają dokumenty bardzo swobodnie i szybko . Pomimo tego, że biorą na siebie odpowiedzialność za rejestrację wypadku, występowanie błędów jest typową sytuacją. Dlatego bardzo ważne jest sprawdzenie ich działań i wszelkich uszkodzeń uchwycić na zdjęciu i filmie .

W związku z tym zrozumiałe jest, dlaczego firma ubezpieczeniowa wypłaca zaniżone odszkodowanie. Dlatego musisz być na to gotowy.

Obecnie samodzielne badanie, przeprowadzone z inicjatywy kierowcy, nie jest możliwe.. Ubezpieczyciel samodzielnie wybiera organizację ekspercką, na podstawie której wyników przeprowadza odpowiednie obliczenia.

Dopiero wtedy właściciel pojazdu może dokonać przeglądu samochodu u własnego specjalisty gdy spółka nie wywiązała się z wykonania tych prac w terminie pięciu dni. Tak naprawdę taki proces można przeprowadzić w dowolnym momencie, jednak jego wyniki nie będą brane pod uwagę przez ubezpieczyciela.

Uwaga! Jeżeli firma naliczyła mniejszą kwotę niż samodzielne badanie kierowcy, to kolejnego badania nie należy przeprowadzać.

Jest ona wymagana jedynie wtedy, gdy istnieją spory co do wykazu szkód i ich stopnia.

W większości przypadków badanie inicjowane przez kierowcę przeprowadzane jest po wpłaceniu przez ubezpieczyciela niewielkiej kwoty. . W takim przypadku opinia niezależnego biegłego może stać się podstawą postępowania przygotowawczego i procesowego. W innych sytuacjach po prostu nie ma bezpośredniego przedmiotu sporu.

Firma, jeśli zapłaci mniej niż koszt naprawy, może spodziewać się przedprocesowego roszczenia od właściciela pojazdu lub skierować sprawę do sądu. Wielu kierowcom wydaje się, że duże przedsiębiorstwa nie rozwiążą sporu bez sądu, przez co go zaniedbują.

Prawnicy twierdzą, że nie można tego zrobić w ten sposób. Roszczenie przedprocesowe może stać się czynnikiem wzmacniającym pozycję właściciela pojazdu w trakcie procesu.

Tworzenie pozwu przedprocesowego i innych skarg

Jeśli kierowca samochodu otrzymał zaniżoną kwotę w ramach polisy OSAGO, musi wraz z własnym prawnikiem stworzyć prawidłowe roszczenie przedprocesowe przeciwko ubezpieczycielowi. Powinien wskazać, na czym polegają różnice zdań, argumentując swój punkt widzenia od strony legislacyjnej i finansowej.

Należy to wskazać w pozwie przedprocesowymże w przypadku niespełnienia wymagań firma będzie zmuszona bronić się przed sądem. Jeżeli tego nie uczyni, będzie musiała zapłacić całą niedopłatę wraz z orzeczeniem zapłaci Klientowi, który złożył reklamację .

Bez wątpienia roszczenie przedprocesowe musi zostać poparte odpowiednimi dokumentami.

Wśród nich warto wyróżnić następujące:

paszport obywatela Federacja Rosyjska;
polisa ubezpieczeniowa obowiązujące w chwili wypadku;
dokument potwierdzający własność pojazdu;
formularz zaświadczenia o wypadku drogowym 708;
opinia eksperta o charakterze i zakresie uszkodzeń samochodu.

Aby ubezpieczyciele wypłacili pełne odszkodowanie pakiet dokumentów wraz z pozwem przedprocesowym należy przesłać listem poleconym. Ważne jest, aby poprosić o potwierdzenie zwrotu i opis załącznika.

Ponadto możesz składać skargi do RSA i FSIS . Nie wpłyną one na przywrócenie sprawiedliwości, ale pomogą przyspieszyć aktywację ubezpieczyciela. Odpowiedzi należy spodziewać się wewnątrz 5 dni roboczych. Jeżeli ubezpieczyciel nie będzie usatysfakcjonowany treścią roszczenia, osiągnięcie pokojowego porozumienia nie będzie możliwe.

Ważny! Przedawnienie zgłoszenia pozwu po ubezpieczeniu nie obejmowało całości kosztów naprawy pojazdu. wynosi 3 lata.

Zanim złożysz pozew, poczekaj z wnioskiem przedprocesowym, może zająć dużo czasu. Ale jednocześnie nie powinieneś czekać zbyt długo, ponieważ sędzia może wziąć pod uwagę jakikolwiek samolubny motyw. Dzieje się tak dlatego, że każdy dzień niepłacenia ubezpieczycielowi może skutkować doliczeniem 1 dodatkowego procenta do kwoty, którą ostatecznie zapłaci.

Roszczenie przedprocesowe może zostać uwzględnione przez ubezpieczyciela w całości lub w części. Jednocześnie w większości przypadków kierowca samochodu otrzymuje odmowę lub całkowite zignorowanie jego reklamacji. Wielu właścicieli pojazdów naturalnie ma pytanie, co zrobić w takiej sytuacji.

Odpowiedź jest oczywista – złożyć pozew. Naprawdę jest w tym sens w wielu przypadkach, jeśli ubezpieczyciele zapłacili znacznie za mało.

Jeśli w procesie sądowym rzeczywiście kierowca pojazdu okaże się mieć rację, on oprócz właściwej kwoty (na przykład 100 tysięcy rubli) może otrzymać tego rodzaju odszkodowanie:

Faktem jest, że ubezpieczyciele zaniżyli wysokość odszkodowania- 50 tysięcy rubli.
Pod względem czasu trwania brak płatności - kara w wysokości 1% za każdy dzień. Jeśli orzeczenie sądu wpłynie po 2 miesiącach, kierowca otrzyma dodatkowe 60 tysięcy rubli.
W rzeczywistości szkoda moralna - 5 tysięcy rubli.

Jeśli niewielka opłata CASCO nie odpowiada właścicielowi pojazdu musi wystąpić do sądu z następującymi dokumentami:

zawiadomienie o wypadku;
protokół AP;
decyzja w sprawie AP;
pełnomocnictwo do prowadzenia działalności gospodarczej;
inne dokumenty (zeznania świadków, umowa o niezależne badanie, pokwitowania zapłaty itp.).

Jeśli Rosgosstrakh zapłacił, jako najpopularniejsza firma, niewielką rekompensatę, kierowca może ubiegać się o pomoc w Sądzie Grodzkim lub Sądzie Rejonowym. Najczęściej musisz wybrać pierwszą opcję.

Aby zapłata była ostatecznie wystarczająca, konieczne jest prawidłowe sporządzenie pozwu . Aby to zrobić, należy go sporządzić u wykwalifikowanego prawnika. Niedoszacowana rekompensata w tym przypadku na mocy decyzji sądu nie nastąpi, jeśli właściciel pojazdu nie naruszył Regulaminu. które subskrybował.

Wniosek

Przed otrzymaniem wyliczenia i wypłaty sumy ubezpieczenia kierowca samochodu tak naprawdę nie może podjąć żadnych działań w celu ochrony własnych praw. Dopiero po oburzeniu się szkody ma on możliwość wszczęcia postępowania przygotowawczego i procesowego na podstawie własną, niezależną ekspertyzę .

Całkiem realne jest osiągnięcie sytuacji, w której ubezpieczyciele ostatecznie wypłacią określoną kwotę środków. . Ale jednocześnie należy rozumieć, że w żadnym wypadku nie należy naruszać Regulaminu polityki. Ponadto każdy pozew zajmie pewien okres czasu, na który trzeba się przygotować.

Wideo

Nawet jeśli uczestnicy wypadku prawidłowo wypełnili dokumenty, dokładnie przestrzegając wymogów prawa, mogą spotkać się z zaniżeniem wysokości odszkodowania dla OSAGO. Co zrobić, jeśli po wypadku ubezpieczenie zapłaciło niewiele? Zaniżenie płatności można zakwestionować w pozwie lub w sądzie, ale ofiara musi udowodnić rzeczywistą kwotę szkody.

Nie zgadzam się na płatność w ramach OSAGO

Z reguły zaniżenie składki ubezpieczeniowej dla OSAGO wiąże się z niechęcią ubezpieczyciela do rozstania się z własnymi środkami. W tym celu pod byle pretekstem opóźniają się terminy rozpatrzenia wniosku, bezpodstawnie przedstawiane są żądania złożenia dodatkowych dokumentów, a wysokość szkody jest zaniżona.

Co zrobić, jeśli firma ubezpieczeniowa zapłaciła za OSAGO niewiele? Przede wszystkim konieczne jest ustalenie przyczyn zaniżenia szkody, które mogą obejmować następujące przypadki:

wskazanie niepełnego wykazu uszkodzeń pojazdu;
odmowa przypisania uszkodzenia samochodu skutkom wypadku;
nieprawidłowe zastosowanie metodologii oceny szkód;
przeszacowanie zużycia pojazdu przy ocenie uszkodzeń;
odmowa uwzględnienia dla celów odszkodowania utraty wartości towaru samochodu.

O tym, że składka ubezpieczeniowa dla OSAGO będzie zaniżona już na etapie sporządzania ekspertyzy, można się przekonać. Przepisy OSAGO nakładają na poszkodowanego obowiązek przedstawienia samochodu do przeglądu ubezpieczycielowi. Ustalenie stopnia i charakteru szkody następuje w ramach oględzin, które przeprowadza rzeczoznawca zakładu ubezpieczeń.

Jeżeli po wynikach badania pojawią się wątpliwości co do jego obiektywności, ubezpieczony ma prawo zlecić niezależne badanie. Raport niezależnego biegłego będzie zawierał ocenę wartości rynkowej uszkodzenia samochodu. Dokument ten można wykorzystać przy sporządzaniu pisemnego roszczenia do ubezpieczyciela, a następnie jako dowód w procesie sądowym.

Rozważ algorytm działań ofiary, jeśli firma ubezpieczeniowa zapłaciła niewiele w ramach OSAGO.

Firma ubezpieczeniowa niewiele zapłaciła za OSAGO, co ma zrobić

Co zrobić, jeśli ubezpieczyciel zaniżył wysokość wpłaty za OSAGO? Wskazane jest niezwłoczne skontaktowanie się z prawnikiem w celu konsultacji w celu oceny szans na dochodzenie roszczenia i drogę sądową w celu rozstrzygnięcia sporu. Oprócz wyjaśnienia, jak uzyskać pełne odszkodowanie z ubezpieczenia, prawnik pomoże Ci skompletować wszystkie niezbędne dokumenty.

Jeśli firma ubezpieczeniowa zapłaciła niewiele w ramach OSAGO, musisz przestrzegać następującego algorytmu działań:

należy uzyskać od ubezpieczyciela kopie dokumentów związanych z oceną szkody, obliczeniem wysokości szkody;
dokumenty należy przedłożyć niezależnemu rzeczoznawcy samochodowemu, który ponownie oceni szkody;
na tej podstawie należy wystąpić z roszczeniem do ubezpieczyciela z żądaniem przekazania rzeczywistej kwoty odszkodowania za szkodę;
Firma ubezpieczeniowa ma pięć dni na rozpatrzenie roszczenia, po czym poszkodowany może wystąpić z roszczeniem do sądu.

Notatka! Jeżeli płatność za OSAGO jest zaniżona, ofiary muszą koniecznie zastosować procedurę reklamacyjną w celu rozwiązania sporu. Bez przesłania pisemnego pozwu sąd pozostawi pozew bez rozpatrzenia.

Jak zakwestionować niedopłatę

Co zrobić, jeśli niewielka płatność OSAGO faktycznie została przekazana? Nawet faktyczne otrzymanie odszkodowania za szkodę nie pozbawia prawa do zaskarżenia decyzji ubezpieczyciela. W tym celu roszczenia będą obejmować:

wysokość rzeczywistych szkód pomniejszona o przekazane środki;
wysokość kary naliczonej za naruszenie procedury i warunków wypłaty odszkodowania z tytułu ubezpieczenia;
grzywna pobrana zgodnie z normami ustawy nr 2300-1.

Należy pamiętać, że roszczenie nie zostanie zaspokojone, jeżeli w związku z wyczerpaniem się limitu ochrony ubezpieczeniowej otrzymałeś niższą kwotę. Takie przypadki powstają, gdy ubezpieczający wielokrotnie ubiega się o odszkodowanie za szkodę w trakcie obowiązywania polisy OSAGO.

Postanowienie sądu, na mocy którego pobrano pozostałą kwotę zapłaty i kary na rzecz pokrzywdzonego, podlega przymusowej egzekucji za pośrednictwem komorników. W takim przypadku kara zostanie obliczona w momencie faktycznego wypełnienia obowiązków wobec ofiary.

Jeśli firma ubezpieczeniowa zapłaciła niewiele za OSAGO i nie wiesz co zrobić, skontaktuj się z naszymi prawnikami w celu uzyskania porady. Pytania możesz zadawać telefonicznie lub poprzez formularz opinii. Inteligentna ochrona prawna naszych specjalistów pomoże w szybkim uzyskaniu pełnej kwoty odszkodowania z tytułu ubezpieczenia OSAGO.

Denis Frołow

Obowiązkowe obywatelstwo samochodowe ma na celu ochronę wszystkich właścicieli pojazdów przed stratami, gdy ulegną wypadkowi z winy innych użytkowników dróg. Miałeś wypadek, auto zostało uszkodzone, a sam kierowca odniósł obrażenia? Ubezpieczyciel sprawcy tego wypadku pokryje odszkodowanie za koszty poniesione na leczenie i naprawę samochodu. Ale jednocześnie możesz napotkać jeden istotny problem - ubezpieczyciel zaniżył wysokość wypłaty na rzecz OSAGO i zamiast oczekiwanego 100% odszkodowania, ofiara otrzymała jedynie niewielką kwotę. Jak być w takim razie?

Porównanie kwoty wypłaty z odpowiednimi limitami

do 400 tysięcy rubli szkód wyrządzonych „żelazu” – pojeździe i innej własności ofiary;
do 500 tysięcy rubli szkód wyrządzonych zdrowiu ofiar.

Każda ofiara wypadku może liczyć na odszkodowania nieprzekraczające tych limitów, odpowiadających faktycznie poniesionym stratom.

Wyjaśnienie kwoty płatności

Aby dowiedzieć się więcej o takich sytuacjach, jak ubezpieczenie zaniżyło płatność za OSAGO, forum kierowców pomoże Ci w mgnieniu oka - jest wiele takich historii, gdy z powodu zużycia zaniżyli 20-30% kosztów części zamiennych i praca rzemieślników.

Kiedy jednak wskaźnik ten znacznie odbiega od rzeczywistych kosztów w dół, należy przejść do drastycznych środków.

Dowód błędnych obliczeń wypłat

Najpierw należy skontaktować się bezpośrednio z ubezpieczycielem, który stara się Cię „rozgrzać”. Tak, nie zdziw się, gdy ubezpieczyciel zaniży wypłatę dla OSAGO, roszczenie w pierwszej kolejności kierowane jest bezpośrednio do niego. W pozwie przedprocesowym musisz wskazać, że nie zgadzasz się z podjętą decyzją w sprawie niewystarczająco dużej płatności, załączając opinię z oceny niezależnego specjalisty.

Pozostaje poczekać na odpowiedź (często odmowę) ubezpieczyciela i udać się do sądu, po wcześniejszym obliczeniu kwoty niedopłaconych środków. Będziesz musiał udać się do sądu z pozwem nie tylko z dowodem poniesionych wydatków, kopią przeglądu samochodu i kopią aktu o zaistnieniu zdarzenia ubezpieczeniowego, a także opinią biegłego , ale także z opłaconym pokwitowaniem uiszczenia opłaty państwowej za rozpatrzenie sprawy.

Jak zdobyć karę dla OSAGO, przeczytaj.

Również w temacie

Co zrobić, jeśli samochód został uszkodzony podczas ewakuacji?

Firma ubezpieczeniowa zaniża kwotę płatności za OSAGO

Czy można podjechać samochodem nad rzekę?

W jaki sposób karane jest niewłaściwe użycie sygnałów specjalnych?

Wypadek się wydarzył, ale sprawca nie jest objęty polisą CTP?