Portal dla pasjonatów motoryzacji

Czy ubezpieczenie zapłaci, jeśli sprawca nie zostanie uwzględniony w polisie? Wypadek się wydarzył, ale sprawca nie jest objęty polisą CTP? Rozwiąż problem

„Sprawca wypadku nie jest objęty polisą OSAGO” – to sformułowanie, które ofiary słyszą w 90% przypadków, gdy ubezpieczyciele próbują odmówić wypłaty odszkodowania z tego powodu. Jest to dość częste zjawisko w naszej praktyce ochrony praw kierowców. Informujemy, że taką odmowę ubezpieczenia należy uznać za niezgodną z prawem i jeżeli nie udało się dojść do porozumienia w postępowaniu przedprocesowym, możesz zwrócić się do sądu z roszczeniem o odzyskanie od ubezpieczyciela odszkodowania z tytułu nieszczęśliwego wypadku.
Aby zrozumieć, że ze stanowiska ustawy będziesz miał rację, wystarczy przestudiować stanowisko prawne najwyższych sądów Federacji Rosyjskiej w tej kwestii. Poniżej podamy normatywne uzasadnienie takiego podejścia, jednak najpierw należy stwierdzić, że przy realizacji umowy bez ograniczeń ubezpieczenie obowiązuje każdego kierowcę.

Sprawca wypadku nie jest objęty polisą OSAGO – ubezpieczyciel zawsze płaci za sprawcę

Jeśli zapoznasz się z treścią klauzuli 1 ustawy federalnej „O OSAGO”, możemy stwierdzić, że ubezpieczony może ubezpieczyć ryzyko odpowiedzialności własnej, osób wymienionych w umowie oraz innych osób, które legalnie korzystają z pojazdu.

Kto może być prawnym właścicielem pojazdów

  • Lokatorzy
  • Osoby: używanie pojazdu na podstawie pełnomocnictwa i/lub umowy o nieodpłatne użytkowanie
  • posiadania pojazdu na podstawie postanowienia organu państwowego o przekazaniu pojazdu tej osobie

Lista ta nie jest wyczerpująca. Przykładowo prowadzisz samochód przez pełnomocnika, tj. jesteś jego prawnym właścicielem i w pewnym momencie zdecydowałeś się przekazać kontrolę krewnemu, znajomemu lub współpracownikowi sklepu, w Twojej obecności i oczywiście za Twoją zgodą. Nie ma w tym przypadku nic nielegalnego w Twoim działaniu, jednakże nie zapomnij o wskazaniu tej okoliczności w wyjaśnieniach dotyczących wypadku lub w protokole sprawy adm. wykroczenie. Jedynym warunkiem jest to, że osoba, na którą przekazywana jest kontrola, musi posiadać (w domu, przy sobie itp.) prawo jazdy uprawniające do kierowania tym pojazdem (kategoria).
A ponieważ takie przeniesienie kontroli nie jest sprzeczne z prawem, to, jak zapewne już zrozumiałeś, odpowiedzialność osoby, na którą przekazywana jest kontrola, jest ubezpieczona na mocy umowy OSAGO i dotyczy jej w całości. Ubezpieczyciel zapłaci, ale potem odzyska odszkodowanie od sprawcy, o czym więcej na końcu artykułu.

W przypadkach ubezpieczyciel nie zapłaci osobie odpowiedzialnej za wypadek

Uważamy, że zrozumiałeś, że odmowa towarzystwa ubezpieczeniowego zapłaty za sprawcę wypadku ze względu na fakt, że „sprawca wypadku nie jest objęty polisą OSAGO” nie ma zastosowania przez prawo do przypadków, gdy ubezpieczyciele nie muszą płacić składek ubezpieczeniowych (art. 6 ustawy). W przypadku sporu ubezpieczeniowego w ramach OSAGO należy pamiętać o następujących kwestiach: nielegalne posiadanie pojazdu oznacza nielegalne jego posiadanie:

  • bez celu kradzieży (porwania)
  • przypadki nielegalnego zajęcia pojazdu decyzją komorników, śledczych itp.
  • grałeś w piłkę nożną, zostawiłeś klucze na boisku, a jakiś dzieciak postanowił pojechać na przejażdżkę bez pytania o pozwolenie
  • pierwsza połowa wykorzystała Twoje zaufanie i postanowiła ukryć przed Tobą samochód, który kiedyś podarowałeś, ale wciąż niezarejestrowany na jej nazwisko.
  • i w tym samym duchu

Wszelkie inne podstawy, łącznie z tymi wyraźnie przewidzianymi w Ustawie, uważa się za podstawę prawną posiadania pojazdu, a ubezpieczyciel w każdym przypadku ma obowiązek zapłacić sprawcy, chyba że jest w stanie udowodnić, że sprawca wypadku bezprawnie wszedł w posiadanie pojazdu i nim kierował pojazdu, co w praktyce jest niezwykle trudne.

Jeśli sprawca wypadku w ogóle nie posiada ubezpieczenia, należy od niego odzyskać szkodę, ale i tutaj warto wiedzieć coś o sposobach realizacji takiego prawa, o czym pisaliśmy w tym. Jest tu jednak wyjątek, kiedy niektórym ofiarom nadal udaje się otrzymać odszkodowanie, przeczytaj to.

Czego można się spodziewać po sprawcy wypadku, czego nie obejmuje polisa OSAGO

Osoba ta nie została objęta polisą i tak się złożyło, że stał się sprawcą wypadku. No cóż, zdarza się to co 10 kierowcom, ale taki obywatel powinien zrozumieć, że niezależnie od tego, czy ubezpieczyciel wypłaci ofiarę dobrowolnie, czy na podstawie wyroku sądu, później w 95% przypadków złoży roszczenie regresowe wobec sprawcy (Artykuł 14 ustawy federalnej OSAGO i 76 Regulaminu), ponieważ nie był objęty ubezpieczeniem. W skrócie oznacza to, że za naprawę uszkodzonego pojazdu zapłacisz, ale nie od razu, ale za rok lub dwa, w zależności od tego, jak szybko ubezpieczyciel rozwiąże problem z ofiarą i pozywa Cię.

Jeżeli właściciel i/lub (ubezpieczony) powiadomił zakład ubezpieczeń o przejściu kontroli na inną osobę (sprawcę wypadku), ubezpieczyciel po wypłacie odszkodowania ofierze nie ma prawa dochodzić regresu sprawcy wypadku.

Dlatego jeśli zasiądziesz za kierownicą pojazdu, w stosunku do którego obowiązuje OSAGO z ograniczeniem liczby kierowców, a nie znajdujesz się w gronie osób dopuszczonych do kierowania, ponosisz ryzyko wyrządzenia szkody innym pojazdom (będziesz odpowiadać za Twoje pieniądze) i płacenie adm. grzywna w wysokości pięciuset rubli za jazdę bez polisy ubezpieczeniowej (część 1 art. 12.37 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Czy chcesz przystąpić do testu z materiałów artykułu po jego przeczytaniu?

TakNIE

Nie tylko właściciel może prowadzić samochód. Prawo wymaga, aby kierowca posiadał przy sobie prawo jazdy z kategorią otwartą odpowiadającą wykonywanemu przewozowi oraz jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej. Jednak ten ostatni warunek nie zawsze jest spełniony. Dopóki samochód nie brał udziału w wypadku, nie ma to większego znaczenia. Ale wszystko się zmienia, jeśli dana osoba nie została objęta ubezpieczeniem i uległa wypadkowi podczas jazdy.

Opcje ubezpieczenia

Umowę ubezpieczenia OC kierowcy można zawrzeć w dwóch wersjach:

  1. Wpisywane są wszystkie osoby posiadające zezwolenie właściciela na prowadzenie tego pojazdu. Jednocześnie wysokość składki ubezpieczeniowej dla każdego będzie inna. Współczynnik zależy od doświadczenia w prowadzeniu pojazdu oraz częstości występowania wypadków z wypłatą odszkodowania. Jeżeli każdy kierowca będzie pod tym względem „czysty”, to nadpłata będzie minimalna. Ostateczny współczynnik przyjmuje się według największej wartości.
  2. Tak zwane ubezpieczenie „otwarte” lub ogólne. Podczas rejestracji nazwiska i inne dane kierowców nie mieszczą się w polisie. Właściciel i każda osoba kierująca tym samochodem za jego zgodą są uważani za ubezpieczonych. Ta forma ubezpieczenia samochodu kosztuje nieco więcej niż zwykle, ale pozwala otrzymać odszkodowanie od firmy ubezpieczeniowej nawet jeśli sprawca wypadku nie był uwzględniony w aktualnej polisie OSAGO.

Ubezpieczenie obowiązkowe gwarantuje właścicielowi samochodu, który uległ wypadkowi drogowemu, zwrot środków wydanych na jego naprawę. I nie kosztem sprawcy (który może nie być), ale firmy ubezpieczeniowej. Co jednak zrobić i jakich konsekwencji się spodziewać, jeśli sprawca wypadku nie jest uwzględniony w polisie OSAGO?


Sposób naprawienia szkody

Dla właściciela rannego samochodu, niewinnego wypadku, w takiej sytuacji nic się nie zmienia. Szkoda została wyrządzona w mieniu na skutek działania innej osoby, która podlega naprawieniu na zasadach prawa cywilnego. A osoba ubezpieczona zgodnie ze wszystkimi zasadami ma pełne prawo żądać odszkodowania i od firmy ubezpieczeniowej. Ubezpieczyciel nie ma prawa odmówić.

Jeśli jednak drugi kierowca ma wybór, czy sprawca wypadku ma polisę OSAGO, to jeśli sprawca wypadku nie jest objęty ubezpieczeniem, wniosek o odszkodowanie można napisać tylko do własnej firmy ubezpieczeniowej. Zapłaci za naprawę lub zwróci jej koszt w formie pieniężnej, ale tylko w ustalonym limicie. Wszelkie kwoty przekraczające kwotę maksymalną można dochodzić bezpośrednio od sprawcy, przedstawiając mu roszczenie cywilne.

W przypadku drugiej strony sytuacja jest zupełnie inna. Jeżeli osoba odpowiedzialna za wypadek nie została objęta polisą OSAGO, wówczas firma ubezpieczeniowa odzyska kwotę wypłaconą ofierze. Jest to możliwe pod dwoma warunkami:

  • odszkodowanie zostało już wypłacone;
  • Pozew został skierowany do sądu w formie pozwu regresowego.

Regres, czyli żądanie odpowiedzi na żądanie zwrotu środków wypłaconych w ramach OSAGO, staje się możliwe właśnie dlatego, że kierowca nie posiada ubezpieczenia, a co za tym idzie, prawa do kierowania tym pojazdem. Jeżeli istnieje stosunek umowny z ubezpieczycielem, roszczenie jest możliwe tylko w przypadku umyślnego wypadku.

Roszczenia obejmują jedynie ubezpieczenie, które zostało już opłacone. Ubezpieczyciel nie może domagać się odszkodowania za utracone korzyści lub szkody moralne. Ale takie roszczenie może równie dobrze złożyć poszkodowany kierowca.

Ranny kierowca nie jest objęty OSAGO

Możliwa jest także sytuacja odwrotna, gdy w polisie nie ma nazwiska obywatela, który uległ wypadkowi, któremu auto uległo uszkodzeniu nie z jego winy. Fakt ten nie ma wpływu na obowiązek ubezpieczyciela sprawcy naruszenia przepisów ruchu drogowego do zapłaty niezbędnej kwoty odszkodowania za szkodę. Ale ofiara nie ma wyboru, z kim się skontaktować - wniosek składa się do firmy ubezpieczeniowej winnego.


Zwrot kosztów naprawy lub zapłata kwoty pieniężnej następuje w zwykły sposób. Ponieważ ofiara wypadku nie ponosi winy, firma ubezpieczeniowa nie ma powodu żądać zwrotu kosztów od nieubezpieczonego kierowcy. Ubezpieczyciel nie może odmówić roszczenia o odszkodowanie. Jeżeli sprawca należycie wykonał umowę OSAGO, wówczas obowiązek musi zostać spełniony.

Odpowiedzialność za brak ubezpieczenia jest przewidziana. Jest to wykroczenie administracyjne zagrożone karą grzywny. Jego rozmiar jest niewielki, tylko 800 r. Zarówno sprawca wypadku, jak i kierowca, który w nim ucierpiał, będą musieli zapłacić, jeśli nie ma ubezpieczenia. Nie chodzi tu o brak papierowej formy polisy. Naruszeniem będzie brak w ujednoliconej bazie informacji informacji o istnieniu jakiejkolwiek ważnej umowy OSAGO.

Czy da się rozwiązać problem bez ubezpieczyciela?

Istnieje możliwość uzgodnienia wypłaty odszkodowania pieniężnego przez osobę, która spowodowała wypadek, bez konieczności kontaktu z ubezpieczycielem. Jeśli szkody nie są duże, a sami kierowcy nie odnieśli obrażeń, jest to całkiem do przyjęcia. W tym przypadku nie ma znaczenia, czy każda ze stron posiada ubezpieczenie. Obliczając na miejscu, incydent można uznać za rozstrzygnięty.

Jeżeli właściciel samochodu, który spowodował kolizję, obiecuje zapłacić później, zaleca się uzyskanie pokwitowania wskazującego termin i kwotę. W przeciwnym razie możesz później powiedzieć coś w stylu „to nie moja wina” i odmówić zapłaty. Jeżeli sprawca wypadku, nieobjęty polisą OSAGO, zrobi to, będziesz musiał dochodzić odszkodowania za szkody na drodze sądowej.

Denis Frołow

Obecność OSAGO to nie tylko warunek konieczny do poruszania się po drogach, ale także szansa na zabezpieczenie się finansowe w przypadku kłopotów na drogach. Program ubezpieczenia samochodu pozwala chronić kierowcę przed kosztami materialnymi w razie wypadku. Jednak firma nie wypłaci pełnej kwoty odszkodowania każdemu klientowi.

Jedyne wyjaśnienie jest takie, że ubezpieczyciel wypłaca wypłaty w ramach OSAGO tylko tym ofiarom wypadku, które nie są winne wypadku, a ten, który go spowodował, będzie musiał naprawić ich samochód i zapłacić za leczenie. Za najbardziej zawinione szkody zapłaci ubezpieczyciel, gdyż ubezpieczona jest odpowiedzialność kierowcy wobec innych uczestników ruchu drogowego. Ale jest też druga strona, jeśli sprawca wypadku nie jest objęty polisą OSAGO, to w jaki sposób ofiary mogą otrzymać odszkodowanie z ubezpieczenia?

Co się stanie, jeśli kierowcy nie ma na polisie?

Należy rozróżnić polisę z nieograniczoną liczbą osób uprawnionych do kierowania danym pojazdem od umowy, w której obowiązuje „zamknięta” lista kierowców, na której nie było nazwiska osoby, która w momencie Wypadek.

W pierwszym przypadku ubezpieczeniem objęty jest każdy, kto może okazać się kierowcą, a ubezpieczyciel bezwarunkowo wypłaci odszkodowanie wszystkim poszkodowanym.

W drugiej sytuacji ubezpieczyciel może zacząć grać na zwłokę, odmawiając naprawienia szkody. Ale jeśli sprawca wypadku nie jest objęty polisą OSAGO, nie powinno to nic znaczyć dla wszystkich pozostałych uczestników wypadku. Świadczenie musi zostać wypłacone wszystkim ofiarom wypadku w ramach obowiązujących limitów.

Co zrobić, aby otrzymać środki, jeśli w OSAGO nie ma kierowcy?

Najważniejszą rzeczą, o której kierowcy muszą pamiętać, jest to, że zgodnie z ust. 2 art. 6 ustawy federalnej nr 40 o OSAGO, odszkodowanie z tytułu ubezpieczenia wypłacane jest nawet wtedy, gdy kierowca, który spowodował wypadek, nie był objęty polisą ubezpieczeniową samochodu.

Aby otrzymać środki, ofiary muszą skontaktować się bezpośrednio z ubezpieczycielem – czasami wystarczy telefon do firmy, w której wykupiono własne ubezpieczenie. Formularz zgłaszania incydentu jest standardowy i łatwy do zgłoszenia.

Ponieważ firma ubezpieczeniowa nadal ma obowiązek naprawienia szkody, jeśli sprawca wypadku nie jest uwzględniony w polisie OSAGO, dlatego w razie potrzeby możesz łatwo bronić swoich praw w sądzie. Czasem wystarczy pisemny wniosek z roszczeniem do ubezpieczyciela, aby otrzymać należne odszkodowanie. Trzeba jednak wykazać, że odmowa zapłaty wynika właśnie z tego, że za kierownicą siedział niewłaściwy kierowca.

Jak zdobyć karę dla OSAGO, przeczytaj.

Co więcej, ubezpieczyciel oczywiście pokryje ofiarom wszystkie odpowiednie koszty rekonwalescencji i leczenia po wypadku, ale potem odzyska te środki od winnego, niezależnie od tego, że nie jest on klientem tej firmy. Mówiąc najprościej, ubezpieczyciele złożą pozew w sądzie, żądając zwrotu wszystkich kwot, które poszły na pokrycie szkody. Z tego powodu kierujący nadal będzie karany rublem.

Właściciel samochodu, który powierzył go osobie z zewnątrz, niewymienionej w polisie, nie poniesie żadnej odpowiedzialności wobec innych uczestników wypadku, będzie jednak zmuszony zapłacić mandat policji drogowej, a jego osoba stanie się niewiarygodna w oczach ubezpieczycieli, co będzie skutkować wzrostem cen ubezpieczeń.

Prawo Federacji Rosyjskiej stanowi, że każdy właściciel samochodu musi posiadać polisę OSAGO. Dzięki niemu w razie wypadku większość szkód rekompensuje firma ubezpieczeniowa (na przykład Rosgosstrakh), która ją wystawiła. Czasami jednak zdarzają się sytuacje, których rozwiązanie nie jest takie proste. Np. co zrobić, jeśli sprawca wypadku nie jest objęty ubezpieczeniem, kto zrekompensuje szkodę? Kto zrekompensuje poszkodowanemu szkodę, jeśli sprawca wypadku nie posiada dokumentu ubezpieczenia?

Na początek warto dowiedzieć się, jakie ramy prawne regulują ubezpieczenie OC pojazdu. Głównym prawem jest ustawa federalna N 40-FZ.

Zgodnie z art. 6 ust. 2 tej ustawy wszyscy właściciele samochodów muszą posiadać polisę OSAGO, a art. 15 ust. 2 określa rodzaje polis, które mogą być wystawiane w firmie ubezpieczeniowej:

  1. Ograniczone liczbą osób. W dokumencie tym wymienione są konkretne osoby uprawnione do korzystania z tego pojazdu (V).
  2. Bez limitu. Pojazdem posiadającym tego typu polisę OSAGO mogą użytkować wszystkie osoby.

Dla każdego z typów Bank Federacji Rosyjskiej ustalił współczynnik płatności. W pierwszym przypadku jest równy 1, w drugim - 1,8. Ci, którzy chcą wystawić polisę bezterminową, płacą prawie 2 razy więcej.

Drugi rodzaj ubezpieczenia wystawiany jest najczęściej przez osoby korzystające z usług wynajętych kierowców.

Aby dowiedzieć się, jaką polisę wystawia właściciel samochodu, wystarczy uważnie przeczytać sam dokument.

Jaka jest różnica pomiędzy tego typu polisami:

  • w dokumencie przeznaczonym dla ograniczonej liczby osób wymienieni są nie tylko wszyscy obywatele objęci ubezpieczeniem, ale także znajduje się znak w ust. 3 naprzeciwko odpowiedniej linii;
  • w polisie na nieograniczoną liczbę kierowców, obok odpowiedniego pola w ust. 3 pojawi się znacznik wyboru.

Wystarczy zwrócić uwagę na punkt 3, aby od razu zrozumieć, dla jakiego sterownika przeznaczony jest dokument.

Wypadki mogą mieć miejsce u właścicieli samochodów, którzy wykupili ubezpieczenie na ograniczoną liczbę osób. Dlatego nie jest tak łatwo dowiedzieć się, co zrobić dla obu stron wypadku, jeśli kierowca nie jest objęty ubezpieczeniem i uległ wypadkowi? To właśnie w ubezpieczeniu wyraźnie wskazano obywateli dopuszczonych do kierowania tym pojazdem.

W przypadku ofiary sytuacja może rozwijać się w następujących kierunkach:

  1. Jeśli sprawca wypadku ma polisę OSAGO, ale on sam nie jest nią objęty, należy skontaktować się z firmą ubezpieczeniową. Określa to powyższa ustawa, a mianowicie art. 14. Jest ona zobowiązana do naprawienia szkody, a utraconą kwotę odzyska od sprawcy zdarzenia.
  2. Jeśli sprawca wypadku w ogóle nie posiada polisy OSAGO, wówczas będziesz musiał sam odebrać odszkodowanie za szkody od tego obywatela i żadna firma ubezpieczeniowa nie może w tym przypadku pomóc.

Sprawca, który nie jest objęty ubezpieczeniem ograniczonej liczby osób, będzie zobowiązany do:

  • zrekompensować poszkodowanemu kwotę nieobjętą ubezpieczeniem;
  • w drodze regresu w celu zrekompensowania strat towarzystwa ubezpieczeniowego.

Ponadto obywatel ten zostanie ukarany zgodnie z częścią 1 art. 12.37 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Jeżeli sprawcą wypadku stał się obywatel, który nie posiada polisy, nie będzie on współpracował z firmą ubezpieczeniową, ale można od niego odzyskać pieniądze za szkody wyrządzone na podstawie art. 1064 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej.

W każdym przypadku strona, która spowodowała wypadek, może zostać zobowiązana do zapłaty odszkodowania.

Jeżeli pojazd uczestniczy w wypadku komunikacyjnym, na który polisa jest wystawiona na nieograniczoną liczbę osób, wówczas poszkodowanemu znacznie łatwiej jest rozwiązać problemy z ubezpieczycielem, niż w sytuacji opisanej powyżej.

Co zrobić w tym przypadku:

  1. Zadzwoń do policji drogowej.
  2. Monitoruj projekt protokołu i przestudiuj go osobiście, aby nie było dalszych nieporozumień z Państwową Inspekcją Ruchu.
  3. Przeprowadź niezależną ocenę uszkodzeń pojazdu. O procesie tym należy powiadomić zarówno sprawcę wypadku, jak i jego firmę ubezpieczeniową. Najczęściej ubezpieczyciele nie przychodzą na miejsce wypadku w celu dokonania niezależnej oceny, jednak i tak ten element jest ważny do uzupełnienia, aby w przyszłości nie było problemów biurokratycznych.
  4. Mając zebrane dokumenty (wyniki oceny oraz kopię protokołu pracowników Państwowej Inspekcji Ruchu) należy skontaktować się z ubezpieczycielami i sporządzić wniosek o odszkodowanie.
  5. Oczekiwanie na wpłatę od ubezpieczyciela.

Jeżeli doszło do uszczerbku na zdrowiu (w tym także małoletniego pasażera), należy to udokumentować i uzyskać odpowiednie zaświadczenia od służby medycznej.

Jeśli firma ubezpieczeniowa odpowiedzialna za wypadek odmawia naprawienia szkody, co czasami zdarza się również w praktyce ubezpieczeniowej, należy zwrócić się do sądu.

Przy wykonywaniu obecność sprawcy wypadku jest obowiązkowa. Jeżeli zostanie ono przeprowadzone bez jego udziału lub bez ostrzeżenia, wówczas badanie zostaje uznane za nieważne.

Dowodem, że poszkodowany uczestnik podjął próbę rozwiązania problemu szkody bez interwencji sądu, będzie zawiadomienie o doręczeniu pisma wysłanego do osoby odpowiedzialnej za wypadek, zawierającego wysokość odszkodowania. Dopiero po 10 dniach od zawiadomienia o otrzymaniu pisma przez sprawcę wypadku poszkodowany może zwrócić się do sądu.

Kopie dokumentów, które pokrzywdzony powinien przygotować w celu dalszego przedłożenia sądowi:

  1. Informacja o wypadku z Państwowej Inspekcji Ruchu.
  2. Akt ekspertyzy technicznej.
  3. Zawiadomienia o wzajemnej ocenie (z zastrzeżeniem powyższego wymogu).
  4. Dokument potwierdzający prawo własności pojazdu.
  5. Paragony lub czeki potwierdzające koszty związane z wypadkiem.

Roszczenie do sprawcy wypadku należy sporządzić w 2 egzemplarzach: jeden należy zachować.

Do kwoty odszkodowania za szkodę można doliczyć zarówno koszt naprawy pojazdu, jak i różne koszty z nim związane, takie jak opłacenie lawety, parking, czy nawet szkody moralne powstałe w wyniku wypadku.

W każdym razie należy pamiętać, że lepiej spróbować rozwiązać problem bez interwencji sądowej. Nawet jeśli kierowca nie jest objęty ubezpieczeniem i uległ wypadkowi, to jest duża szansa, że ​​pojedzie „w świat”.

Jeżeli sprawca wypadku nie jest uwzględniony w polisie OSAGO, praktyka sądowa potwierdza, że ​​lepiej rozwiązać problem bez procesu. Niewiele osób ma ochotę płacić za usługi prawników i opłaty państwowe.

Aby nie wpaść w takie sytuacje, które nie wiadomo jeszcze, jak mogą się zakończyć, lepiej zawsze sporządzić politykę OSAGO i nie naruszać zasad jej stosowania.

Poza sytuacją, gdy okaże się, że sprawca wypadku nie jest jeszcze objęty ubezpieczeniem, ubezpieczyciel może odzyskać od kierowcy odszkodowanie w przypadku, gdy sprawca wypadku:

  • był pijany/pod wpływem narkotyków;
  • spowodował wypadek umyślnie;
  • bez uzyskania zgody pracownika Państwowej Inspekcji Ruchu;
  • nie złożył dokumentów ubezpieczycielowi w ciągu 5 dni od zdarzenia;
  • po upływie 15 dni od momentu zdarzenia przystąpiono do naprawy pojazdu;
  • jechał pojazdem trasowym z nieważną kartą diagnostyczną.

Niemniej jednak kary można uniknąć, zapobiegając naruszeniom.

Możesz to zrobić na jeden z następujących sposobów:

  1. Dodaj osobę do polisy. Aby to zrobić, będziesz musiał skontaktować się z biurem firmy ubezpieczeniowej i dostarczyć określony pakiet dokumentów.
  2. Sporządź umowę na bezpłatne korzystanie z pojazdu. W takim przypadku osoba, która zawarła umowę z kierowcą, może korzystać z pojazdu przez 10 dni. Po tym czasie będziesz musiał albo skontaktować się z firmą ubezpieczeniową, albo zapłacić karę. Chociaż jeśli będziesz sporządzać nową umowę co 10 dni, nie będzie problemów z prawem.
  3. Jeżeli pojazd został przekazany osobie nieobjętej polisą OSAGO, to niezwłocznie (lub następnego dnia) należy zgłosić ten fakt ubezpieczycielowi.

Co powinien zrobić poszkodowany? Jak zrekompensować powstałą szkodę, jeśli sprawca wypadku nie jest uwzględniony w polisie?

Powyżej powiedziano, że w tym przypadku należy kierować się art. 1064 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, co jednak w sytuacji, gdy ofiara uzna zwrot kwoty za niewystarczającą? Należy wtedy wystąpić do sądu o rozwiązanie tej kwestii.

Aby sąd miał większą szansę na pomyślny wynik, konieczne jest:

  • uzyskać dane osobowe sprawcy zdarzenia. Może je zapewnić sam lub policja drogowa;
  • według oceny biegłego z pełnej kwoty szkody wyrządzonej poszkodowanemu w wyniku wypadku;
  • zwrócić się pisemnie do sprawcy, wskazując wymaganą wysokość odszkodowania. Jeśli dobrowolnie jest gotowy zapłacić pieniądze, nie będzie musiał zwracać się do sądu;
  • zwrócić się do sądu. Należy tego dokonać w miejscu rejestracji sprawcy.

Jeżeli kwota odszkodowania nie przekracza 50 000, sprawa zostanie rozstrzygnięta w sądzie grodzkim, jeśli kwota odszkodowania jest wyższa – w sądzie rejonowym.

Udział w wypadku jest zawsze nieprzyjemny. Możesz nie tylko poważnie uszkodzić pojazd, ale także sam doznać wypadku. Ale dobrze, że istnieje OSAGO – obowiązkowe ubezpieczenie kierowcy, jego transportu i odpowiedzialności cywilnej wobec innych użytkowników dróg. Można wszak przeznaczyć je na uzyskanie odszkodowania, które pokryje zarówno naprawę, jak i leczenie.

Jednak nie zapominaj o tym Polityka OSAGO to dokument o wielu funkcjach. Jednym z nich jest powiązanie polisy z konkretnym sterownikiem. Polityka OSAGO zawsze zawiera listę obywateli, których dotyczy. Co więc zrobić, jeśli za wypadek odpowiada osoba, która nie jest objęta polisą? A co z winowajcą? Porozmawiamy o tym w naszym artykule.

Rodzaje polis

Aby lepiej wyjaśnić, jak postępować, jeśli sprawca wypadku nie jest uwzględniony w polisie OSAGO, w pierwszej kolejności rozważamy samą polisę i osoby, które mogą być w niej zarejestrowane. Istnieją tylko dwa rodzaje polityk:

  • Bez limitu. Z takiej polisy może skorzystać absolutnie każdy obywatel - najważniejsze jest to, że ma prawo prowadzić dowolny pojazd. Zatem, w razie wypadku nie są wymagane żadne dodatkowe dokumenty– kierowca w każdym przypadku będzie objęty ubezpieczeniem. Takie polisy często wystawiają osoby prawne lub obywatele, którzy mają jeden samochód dla całej rodziny;
  • Z ograniczonym kręgiem ludzi. Bardzo specyficzna, ale jednocześnie bardziej popularna polisa, którą wystawia większość zwykłych kierowców, którzy rzadko opuszczają swój pojazd. W przypadku takiej polisy za ubezpieczonych uważa się tylko tych obywateli, którzy są w niej zarejestrowani. W takim przypadku składka za taką polisę naliczana jest dla każdego kierowcy osobno.

Jak widać różnice pomiędzy politykami są oczywiste. Pierwsza opcja jest szczególnie wygodna. Po pierwsze, nie jest konieczne ciągłe uzupełnianie polisy, a po drugie, sytuacja, w której sprawca wypadku nie jest objęty polisą OSAGO, po prostu nie ma miejsca, ponieważ ubezpieczony jest każdy kierowca. W związku z tym takie problemy mogą pojawić się tylko w przypadku drugiego rodzaju polisy.

Jak zbierać pieniądze?

Warto zauważyć, że samodzielnie praktycznie nie musisz nic robić. Nawet jeśli sprawca wypadku nie jest objęty polisą OSAGO, nie będzie to miało na Ciebie żadnego wpływu. Pamiętaj, że brak sprawcy wypadku na liście ubezpieczonych i w ogóle brak polisy to dwie zupełnie różne rzeczy, ponieważ samochód w rzeczywistości będzie nadal ubezpieczony. Nie będziesz musiał zbierać danych sprawcy, ani żądać za jego pośrednictwem pieniędzy na drodze sądu.

Zatem gdy wszystkie dokumenty dotyczące wypadku będą już gotowe, ofiara będzie musiała po prostu postępować zgodnie ze standardową procedurą i domagać się odszkodowania. Przypominamy, co jest 500 000 odszkodowania za leczenie ofiary i kolejne 400 000 za naprawę pojazdu. Wszelkie kwoty przekraczające te kwoty będą musiały być oddzielnie żądane od sprawcy wypadku. Jednocześnie firma ubezpieczeniowa nie będzie mogła Ci odmówić, ponieważ polisa, nawet jeśli nie jest w niej uwzględniony sprawca wypadku, nadal będzie ważnym dokumentem nakładającym pewne obowiązki na ubezpieczyciela.

Konsekwencje dla sprawcy wypadku

Nie ma sensu zastanawiać się nad sposobem otrzymania pieniędzy dla ofiar - procedura będzie całkowicie standardowa, ponieważ ubezpieczyciel będzie ograniczony przepisami prawa, a wydanie odszkodowania będzie jego bezpośrednią odpowiedzialnością. Dużo ciekawsze są konsekwencje dla sprawcy wypadku. Z jednej strony to on spowodował straty ubezpieczyciela, z drugiej jednak nie ma z nim żadnego związku, gdyż nie zawarł umowy ubezpieczenia.

Jednak przepisy dość jasno określają wszystkie działania, które będą musiały podjąć zarówno organizacja ubezpieczeniowa, jak i sprawca wypadku. Organizacja ubezpieczeniowa, po wypłaceniu ofierze wypadku wszystkich wymaganych pieniędzy, musi wykorzystać swoje własne w stosunku do winnych. Regres to jeden ze sposobów odzyskania długu. i ma zastosowanie, jeżeli żądaną kwotę zapłaciła za dłużnika osoba trzecia, którą w naszym przypadku jest ubezpieczyciel. Zatem, dług sprawcy wypadku pozostaje, ale zapłaci go organizacji ubezpieczeniowej, a nie ofierze.

Przeczytaj, co zrobić, jeśli firma ubezpieczeniowa złożyła pozew przeciwko sprawcy wypadku.

Rozważ przykład. Dwóch kierowców Iwanow i Pietrow mieli wypadek. Iwanow został zidentyfikowany jako sprawca, ale nie został uwzględniony w polisie. W tej sprawie Petrov w standardowy sposób zwraca się do firmy Avtostrakh o odszkodowanie. I on go otrzymuje, ponieważ za zapłatę bezpośrednio odpowiada ubezpieczyciel. Jednak gdy tylko Awtostrach wypłaci pełną kwotę odszkodowania, przechodzi na niego prawo regresu i może żądać pieniędzy już od Iwanowa, ponieważ naruszył zasady korzystania z polisy OSAGO.

Jeśli istota regresji jako całości jest dość prosta, to sam proces może rodzić wiele pytań i trudności. Fakt jest taki Nie wszystkie firmy ubezpieczeniowe uczciwie podchodzą do zaciągania długów. Sprawcy wypadku również nie pozostają daleko w tyle, próbując ukryć się przed odpowiedzialnością. Dlatego W większości przypadków roszczenia trafiają do sądów. W związku z tym warto dać kilka wskazówek tym, którzy nie mają szczęścia stać się pozwanym w procesie o odzyskanie środków w drodze regresu:

  • Sam oblicz koszt roszczenia. Nie daj się zwieść! Wymagaj wszelkich paragonów, czeków, paragonów i innych dokumentów ustalających straty ubezpieczyciela. Zgodnie z prawem jego obowiązkiem jest odnotowywanie każdego wydanego grosza. Jeśli zauważysz, że kwota jest nieprawdziwa, nie krępuj się złożyć wniosek o zmniejszenie kwoty roszczenia;
  • Poproś ofiarę wypadku o przybycie na spotkanie. Możliwe, że będzie w stanie Ci w jakiś sposób pomóc. Nierzadko zdarza się, że ofiara otrzymuje jedno odszkodowanie, a w dokumentach widnieje zupełnie inna kwota;