Zwykła moskiewska historia: jedna osoba przybyła na miejsce skonfiskowania swojego Lexusa kilka godzin po ewakuacji; samochód stał z połamanym dachem, który oczywiście uległ uszkodzeniu podczas załadunku lub rozładunku. Jak się później okazało, zdarzenie to nie jest zdarzeniem ubezpieczonym, nawet jeśli posiadane są wszystkie zaświadczenia policji drogowej. Lawety same wyrzekają się uszkodzonego samochodu, twierdząc, że to nie ich problem i nie ich zakres odpowiedzialności. Zdaniem prawników takie sprawy w Moskwie zdarzają się coraz częściej i w większości z nich sąd staje po stronie pokrzywdzonego. Rozmawialiśmy z prawnikami i dowiedzieliśmy się, co zrobić, jeśli samochód został uszkodzony przez lawetę.

Najczęściej ewakuacja kończy się albo porysowanym zderzakiem, albo podartym błotnikiem, albo uszkodzonym błotnikiem. Kierowcy, mając nadzieję, że laweta nie poradzi sobie z samochodem, celowo skręcają koła. Jednak takie działanie jest tylko szkodliwe - łańcuchy prawie na pewno uszkodzą skrzydła.

„W takich przypadkach należy skontaktować się z firmą, która przeprowadza ewakuację. Właściciele samochodów po prostu nie mają innej opcji. Jeśli odmówią wypłaty odszkodowania, powinieneś skierować pozew do sądu. Jeśli chodzi o polisy Casco, nie wszystkie towarzystwa ubezpieczeniowe zrekompensują powstałe w ten sposób szkody. W każdym konkretnym przypadku należy przeczytać umowę ”- wyjaśnił korespondentowi strony Aleksey Dozorov, przewodniczący komisji ochrony praw kierowców.

Klauzula w umowie, która zakończy otrzymywanie odszkodowania od ubezpieczyciela, brzmi: „W przypadku wszystkich ryzyk nie są to zdarzenia objęte ubezpieczeniem: zdarzenia, które miały miejsce podczas załadunku lub rozładunku ubezpieczonego pojazdu”. Ewakuacja, wymuszona lub dobrowolna, wchodzi w zakres tego punktu.

Według szefa GlavStrakhKontrol Nikołaja Tyurnikowa głównym problemem w mechanizmie uzyskania odszkodowania od służb ewakuacyjnych jest udowodnienie, że to holownik uszkodził samochód. „Kamery monitoringu i zeznania są tutaj odpowiednie. Można wykorzystać nawet zaświadczenia z przeglądu z serwisu, w którym samochód był ostatnio serwisowany” – wyjaśnił Tyurnikow.

Jeśli laweta nie jest nawet ładowarką, ale środkiem transportu, wówczas większość firm ubezpieczeniowych nie ma mowy o jakimkolwiek odszkodowaniu. Sprawa ta objęta jest klauzulą: „Do ryzyk ubezpieczeniowych nie zalicza się szkód powstałych na skutek uszkodzenia ubezpieczonego pojazdu podczas transportu (holowania).”

1. Pierwszym dokumentem, który powinien otrzymać właściciel samochodu uszkodzonego podczas ewakuacji, jest zawarcie niezależnego badania. Oryginał dokumentu należy pozostawić u Klienta, a kopię wraz z reklamacją należy przesłać na adres służb ewakuacyjnych.

2. Jeśli samochód jest ubezpieczony wyłącznie w ramach OSAGO, jedynym sposobem na otrzymanie odszkodowania będzie pozew przeciwko służbie ewakuacyjnej. Musisz go wysłać tylko wtedy, gdy otrzymano oficjalną odmowę wypłaty pieniędzy od firmy na Twoje nazwisko. Podobnie jak w przypadku Casco, uszkodzenie samochodu podczas załadunku nie jest zdarzeniem ubezpieczeniowym, gdyż samochód nie brał udziału w ruchu drogowym.

3. Jeśli właściciel uszkodzonego samochodu posiada polisę AC, proces uzyskania odszkodowania jest jeszcze łatwiejszy, ponieważ istnieje dodatkowa możliwość. Zamiast „szkody powstałej w wyniku załadunku lub rozładunku” można zgłosić do firmy ubezpieczeniowej roszczenie o „złośliwe działanie”. Sprawy należące do tej kategorii uznawane są za ubezpieczenia we wszystkich towarzystwach. Jednak nawet tutaj mogą pojawić się trudności. Przede wszystkim po otrzymaniu zaświadczeń – uszkodzony samochód zaparkowany na parkingu nie wygląda na tyle przekonująco, aby otrzymać odszkodowanie za „złośliwy czyn”.

Stajesz w obliczu faktu, że Twój samochód został uszkodzony podczas konfiskaty. Co więc zrobić w tym przypadku, przeanalizujemy w tym artykule. Twój samochód, który został zatrzymany na parkingu samochodowym, uległ uszkodzeniu w procesie eksportu lub później podczas postoju na specjalnym parkingu. W takich przypadkach każdy właściciel pojazdu musi wiedzieć, jak się w takiej sytuacji zachować, jakie dokumenty będą potrzebne do rozwiązania problemu, a także jak sporządzić akt i roszczenie niezbędne do naprawienia otrzymanej szkody.

Ustalenie przyczyn ewakuacji samochodu do miejsca zatrzymania samochodu

Przed wysłaniem zatrzymanego samochodu na miejsce zatrzymania funkcjonariusz policji drogowej musi koniecznie sporządzić dwa dokumenty. Pierwszym dokumentem jest protokół, który wskazuje, które paragrafy Kodeksu wykroczeń administracyjnych zostały naruszone. Drugi to protokół zatrzymania pojazdu. Kopie dokumentów wydanych przez inspektora policji drogowej przekazywane są właścicielowi pojazdu. Jeżeli samochód nie został zatrzymany na Twoich oczach, inspektor zgłosi fakt zatrzymania jednostce dyżurnej, po czym agent skontaktuje się z Tobą i poinformuje Cię o fakcie zatrzymania oraz konkretnym miejscu, do którego samochód został wydany.

Kontrola uszkodzonego samochodu na parkingu samochodowym

Znalazłeś uszkodzenie samochodu na parkingu samochodowym. Przede wszystkim należy sprawdzić, czy nie brakuje jakichś części lub czy nie występują inne uszkodzenia. Sprawdź pod kątem wgnieceń i zadrapań, czy części nadwozia nie są oderwane, integralność lusterek, szyb, zderzaków i tarcz itp.

Pamiętać! Że nie da się podpisać aktu przyjęcia samochodu ze złomowania bez uwzględnienia wszystkich powstałych szkód, bo składając swój podpis automatycznie potwierdzasz, że nie masz żadnych roszczeń do parkingu specjalnego. Aby pracownicy służb ewakuacyjnych nie oskarżyli Cię o szkody i nie twierdzili, że Twój samochód został uszkodzony jeszcze przed załadowaniem na lawetę, podczas rejestracji pojazdu musisz zadzwonić na policję drogową, sporządzą protokół i zapiszą zniszczenie. Kolejnym krokiem jest przeprowadzenie niezależnego badania w celu oszacowania kosztów wyrządzonych szkód. Roszczenie takie nie ma jednoznacznej formy, jednak aby prawidłowo sporządzić dokument, należy określić:

• Adres terytorialny i prawny skonfiskowanej działki, nazwa prawna, imię i nazwisko zarządcy;
• Twoje dane, imię i nazwisko, adres meldunkowy lub miejsce zamieszkania, numer telefonu kontaktowego;
• Nazwa dokumentu;
• Data i miejsce ewakuacji, przyczyna, szczegóły dokumentów oraz referencje, na podstawie których dokonano zatrzymania;
• Lista szkód otrzymanych przez samochód;
• Wymogiem w naszym przypadku jest wymóg naprawienia szkody spowodowanej działaniem lawety i pracowników firmy;
• Wysokość wyrządzonych szkód;
• Twoje zamiary w przypadku odmowy zapłaty lub zignorowania roszczenia, zamiary te mają skierować sprawę do sądu;
• Data i podpis.

Osobiście przekaż roszczenie kierownikowi składowiska. Poproś go, aby zapisał akceptację dokumentu na drugim egzemplarzu, który będziesz musiał zachować. Lub wyślij reklamację listem poleconym.

Kto płaci za szkody wyrządzone w samochodzie podczas ewakuacji na parking

Szkody powstałe podczas ewakuacji lub przechowywania samochodu na parkingu samochodowym nie są zdarzeniem ubezpieczeniowym w ramach OSAGO, ponieważ oznaczają odszkodowanie za szkody tylko wtedy, gdy samochód jest w ruchu. Spróbuj uzyskać zwrot pieniędzy w ramach zamówienia przedprocesowego. Ta opcja nie jest często wykonywana. Przygotuj się z wyprzedzeniem na to, że będziesz musiał bronić swoich praw w sądzie.

Zdarza się, że podczas ewakuacji samochód otrzymuje różne uszkodzenia. Nieprzyjemna sytuacja, prawda? Nie każdy wie co robić i gdzie się zwrócić, dlatego dzisiaj instruktorzy samochodowi opowiedz nam o tym szczegółowo.

Częsty przypadek

Instruktorzy nauki jazdy Opowiedzieli nam o następującym incydencie, który miał miejsce na zwykłym wysypisku śmieci w stolicy. Lexus został odholowany za nieprawidłowe parkowanie. Po kilku godzinach właściciel samochodu przybył na specjalny parking, aby odebrać swojego „żelaznego konia”. Ale był bardzo zaskoczony, widząc swój samochód z połamanym dachem…

Samochód uległ uszkodzeniu najprawdopodobniej podczas załadunku lub rozładunku. Ale najciekawsze jest to, że nie jest to zdarzenie ubezpieczeniowe, nawet jeśli właściciel samochodu posiada wszystkie zaświadczenia policji drogowej. Ewakuatorzy z kolei powiedzieli, że nic nie wiemy, że ten problem ich w ogóle nie dotyczy i generalnie nie są to osoby odpowiedzialne.

Prawnicy twierdzą, że takie zdarzenia zdarzają się często. Jeśli sprawa trafi do sądu, sędzia zwykle staje po stronie ofiary.

Możliwe uszkodzenia

Najbardziej cierpią zderzaki, błotniki, odpadają błotniki i lusterka. Wielu kierowców podczas parkowania celowo kręci kierownicą, tak aby laweta nie poradziła sobie z samochodem. Jednak taka sztuczka może bardziej zaszkodzić. W takim przypadku łańcuchy lawety uszkadzają błotniki samochodu.

Liczne rysy i odpryski to tylko niewielka część możliwych uszkodzeń. Czasami samochody z lawet po prostu spadają lub toczą się, co prowadzi do poważniejszych konsekwencji.

Wymagana kontrola

Zanim odbierzesz swoją „jaskółkę” ze składowiska, sprawdź ją pod kątem uszkodzeń: wgnieceń, zadrapań, brakujących części itp. Dopóki nie sprawdzisz stanu samochodu nie podpisuj dokumentu przy odbiorze pojazdu!

W przypadku stwierdzenia uszkodzeń wymagana jest kopia protokołu, który sporządzany jest przy załadunku samochodu na lawetę.

Nawiasem mówiąc, podczas załadunku należy wykonać zdjęcia samochodu. Jeżeli w protokole nie ma informacji o szkodzie, należy wezwać policję. Inspektorzy muszą sporządzić protokół, który będzie potrzebny w sądzie.

Jeśli w samochodzie brakuje czegoś, musisz postępować w ten sam sposób.

Wymagane dokumenty

1. Najważniejszym dokumentem, jaki musi otrzymać właściciel samochodu uszkodzonego podczas ewakuacji, jest zawarcie niezależnego badania. Oryginał pozostaje u Klienta, a kopia wraz ze zgłoszoną reklamacją wysyłana jest do służb ewakuacyjnych.
2. Jeśli samochód jest ubezpieczony w OSAGO, szybkie otrzymanie płatności nie będzie możliwe. Jak już powiedzieliśmy, uszkodzenie samochodu podczas transportu specjalnym transportem nie jest zdarzeniem ubezpieczeniowym, ponieważ samochód nie brał samodzielnego udziału w ruchu drogowym. Dlatego rekompensatę za naprawy można otrzymać jedynie na podstawie pozwu skierowanego do służb ewakuacyjnych. Reklamacja zostaje wysłana dopiero po oficjalnej odmowie płatności otrzymanej od firmy ewakuacyjnej.
3. W przypadku CASCO łatwiej będzie uzyskać rekompensatę pieniężną, ale jeśli zastosujesz dodatkowy scenariusz. Firma ubezpieczeniowa może wskazać, że szkoda powstała nie podczas ewakuacji, ale w wyniku złego działania. Ale nawet tutaj mogą pojawić się pewne trudności. Pierwszym z nich jest uzyskanie zaświadczenia od policji drogowej. Zgadzam się, samochód zaparkowany na specjalnym parkingu nie wygląda zbyt przekonująco, jeśli chodzi o uzyskanie ubezpieczenia za złośliwy czyn.

Film o tym, co zrobić, jeśli laweta uszkodziła samochód:

Powodzenia i przyjemnej jazdy!

W artykule wykorzystano obraz ze strony sochi-express.ru

Zdarza się, że samochód zatrzymany w wyniku ewakuacji pojazdów został następnie uszkodzony lub znajdował się w trakcie eksportu. Albo w samym spetsstoyanke.

Drodzy Czytelnicy! Artykuł mówi o typowych sposobach rozwiązywania problemów prawnych, ale każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak dokładnie rozwiązać twój problem- skontaktuj się z konsultantem:

ZGŁOSZENIA I TELEFONY PRZYJMUJEMY 24/7 i 7 dni w tygodniu.

Jest szybki i ZA DARMO!

W takich sytuacjach nie wszyscy właściciele samochodów są świadomi swoich praw i możliwości, które pomogłyby mu od razu zorientować się, gdzie się udać po rozwiązaniu kwestii naprawy szkody.

A przecież w takich przypadkach niezwykle konieczna jest wiedza, w jaki sposób sporządza się akt, roszczenie, jakie inne dokumenty składa się w sprawie szkody wyrządzonej właścicielowi samochodu.

Jeśli znajdziesz uszkodzenie na parkingu

Każdy kierowca powinien dobrze o tym pamiętać – jeśli tak się złożyło, że Twój samochód trafił do komisu, nadszedł czas, abyś go odebrał, to przede wszystkim powinieneś go dokładnie obejrzeć.

Sprawdź czy nie brakuje jakichś części, czy nie ma zarysowań lub wgnieceń, czy elementy karoserii nie są wyrwane, czy szyby, lusterka, felgi, zderzak itp. są nienaruszone.

Dopiero po upewnieniu się, że samochód jest w stanie nienaruszonym, możesz już podpisywać dokumenty przy odbiorze pojazdu.

Ponadto podczas załadunku należy przestrzegać szeregu zasad, co w przyszłości znacznie ułatwi zadanie gromadzenia dowodów winy pracowników służb ewakuacyjnych.

Aby urzędnicy tych służb nie obwiniali za wszystko kierowcy i nie twierdzili, że jego samochód był uszkodzony już przed załadowaniem na ciągnik, przy rejestracji zatrzymania samochodu powinny znajdować się następujące punkty:

1. Protokół musi spisać funkcjonariusz policji drogowej. Protokół musi zawierać następujące punkty:
   • data, godzina i miejsce sporządzenia dokumentu;
   • dane osobowe i stanowisko policjanta sporządzającego protokół;
   • podstawa zatrzymania samochodu, ze wskazaniem przepisów prawa;
   • dane osobowe właściciela samochodu oraz informacje o samym samochodzie;
   • informacja o serwisie, do którego samochód zostanie przekazany do przechowania;
   • lista rzeczy wartościowych pozostawionych w kabinie;
   • wykaz istniejących uszkodzeń lub usterek w samochodzie, które wystąpiły jeszcze przed jego zatrzymaniem.
2. Kopia protokołu musi znajdować się w rękach kierowcy, jeżeli na jego oczach jego samochód został wywieziony przez lawetę.
3. Jeśli samochód został zabrany pod nieobecność właściciela, to w przypadku stwierdzenia uszkodzeń samochodu na miejscu zatrzymania zdecydowanie należy zażądać kopii protokołu od policji drogowej.
4. Materiały filmujące proces zatrzymania samochodu.
5. Materiały do ​​fotografowania ewakuacji, jeżeli nie ma możliwości jej sfilmowania.
6. Podpisy i dane kontaktowe naocznych świadków – świadków, którzy mogą być świadkami w przypadku kwestii kontrowersyjnych.

Często parkowanie karne jest organizowane i wyposażane na terenie sąsiadującym z wydziałem lub biurem instytucji państwowej miejskiej policji drogowej (GIBDD). Dlatego nie musisz daleko jechać, aby zażądać kopii protokołu zatrzymania samochodu, ponieważ nie miałeś go pod ręką.

Generalnie, zgodnie z zasadami ewakuacji w obecności kierowcy, drugi egzemplarz protokołu należy przekazać właścicielowi samochodu.

Ponadto powinien być podpisany obustronnie – po stronie wystawcy dokumentu oraz po stronie kierowcy naruszającego przepisy ruchu drogowego lub inne przepisy. Po stronie świadka może wziąć udział nie tylko każdy przechodzień, ale także sam kierowca lawety.

Istnieją trzy główne przypadki, gdy samochód jest ewakuowany, a następnie ulega uszkodzeniu – uszkodzeniu podczas załadunku lub rozładunku. Inspektorzy ruchu drogowego i prawnicy udzielają wskazówek, co zrobić, jeśli podczas ewakuacji uszkodzony zostanie samochód.

Przypadki ewakuacji z uszkodzeniem samochodu i działania właściciela, co powinien zrobić w pierwszej kolejności:

Ewakuacja samochodu po wypadku	Zatrzymanie samochodu za naruszenie usunięcia na złomowisko	Ewakuacja na stację benzynową lub do warsztatu
Zgodnie z przepisami wszystkie szkody powstałe w wyniku wypadku muszą zostać utrwalone na filmie lub nagraniu wideo. Do protokołu należy dołączyć wykaz szkód powstałych w wyniku wypadku. Niezwłocznie po stwierdzeniu uszkodzeń podczas załadunku na lawetę należy to odnotować w akcie przyjęcia i przekazania samochodu przez służbę ewakuacyjną. Jeśli w pobliżu nie ma policjanta, a podczas załadunku samochód ulegnie uszkodzeniu, wzywa się policjanta. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń podczas rozładunku lub konfiskaty wzywa się także Policję. Porównaj dane o szkodach zawarte w protokole wypadku z faktycznie występującymi uszkodzeniami samochodu. Sporządza się odrębny akt szkody.	Zgodnie z przepisami dotyczącymi zatrzymania samochodu za naruszenie przepisów administracyjnych i prawnych na jezdni i w jej pobliżu należy spisać protokół. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń, które nie odpowiadają wykazowi wad i usterek samochodu załączonym do protokołu, właściciel ma obowiązek wezwać policję. Po przybyciu funkcjonariusza Policji na oczach świadków fakt wyrządzenia szkody przez pracowników służb ewakuacyjnych zostaje potwierdzony i sporządzona jest odrębna ustawa. W przypadku braku porozumienia ze strony serwisantów właściciel samochodu ma prawo złożyć reklamację do kierownika firmy ewakuacyjnej.	Uszkodzenie samochodu podczas załadunku lub rozładunku następuje w tym przypadku z udziałem kierowcy, właściciela samochodu. Nie sporządza się tu protokołów zatrzymania. Powstaje jednak typowy akt odbioru i przekazania, w którym przed procesem ewakuacji rejestrowane są istniejące już w samochodzie usterki. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń, które nie są objęte takim aktem, właściciel samochodu pisze skargę skierowaną do dyrektora przedsiębiorstwa zaangażowanego w ewakuację. Sporządza się nową ustawę lub wzywa się niezależnego biegłego do wydania opinii.

Jak sporządzić akt przyjęcia i przekazania samochodu

Jeśli chodzi o prawne traktowanie pojazdu mechanicznego, istnieje sporo różnych aktów prawnych. Na przykład dotyczy przyjęcia i przekazania samochodu przy zakupie i sprzedaży lub, powiedzmy, podczas jego wynajmu itp.

Każdy z rodzajów aktów różni się od siebie w zależności od tego, jaką istotę powinien ujawniać. Dokładnie taka sama sytuacja ma miejsce w przypadku aktu przyjęcia i przekazania pojazdów w trakcie jego zatrzymania.

Kiedy samochód zostanie ewakuowany na miejsce składowania, sporządzany jest akt pierwotny stwierdzający, że samochód został zatrzymany ze wszystkimi konsekwencjami - przechowaniem i zwrotem właścicielowi.

Dokumenty te powstają z reguły w procesie przymusowej ewakuacji. Standardowa forma takiego aktu jest zatwierdzana w każdym mieście regionalnym.

Możesz rozważyć jedną z próbek na przykładzie aktu przyjęcia i przekazania w trakcie zatrzymania, zatwierdzonego.

W akcie zatrzymania samochodu za pomocą ewakuacji na parking samochodowy powinny uwzględniać następujące kluczowe punkty:

1. Nazwa dokumentu oraz jego data i miejsce sporządzenia aktu.
2. W pierwszym akapicie ustawy zawarta jest informacja o ruchu pojazdu:
   • wskazać numer i datę sporządzenia aktu;
   • Wskazane są 3 obecne strony - nazwiska, stanowiska i inne informacje o funkcjonariuszu policji drogowej, sprawcy - właścicielu samochodu, urzędniku służby ewakuacyjnej;
   • przekazania dokonuje funkcjonariusz policji drogowej pracownikowi służby ewakuacyjnej;
   • ponadto zapisywane są informacje o samochodzie - marka, model, tablica rejestracyjna, kolor, liczba jednostek silnikowych, nadwozie itp.;
   • szczegółowe informacje o szkodach;
   • wtórne informacje o dodatkowym wyposażeniu zainstalowanym na maszynie po opuszczeniu fabryki;
   • informacje o kosztownościach, mieniu pozostającym w kabinie;
   • informację, że wykonano film lub zdjęcie przebiegu ewakuacji oraz stanu pojazdu przed i po ewakuacji;
   • wskazane są miejsca zatrzymania i przechowywania samochodu;
   • na końcu tej części aktu wskazano fakt opieczętowania samochodu i przekazania służbom ewakuacyjnym;
   • część kończy się podpisami osób występujących na akcie.
3. Punkt drugi to informacja o przechowywaniu pojazdu:
   • data, dokładna godzina i organizacja przyjęcia samochodu na specjalny parking;
   • wyniki oględzin maszyny przekazanej do składowania – opis majątku i jego stanu;
   • inwentaryzacja uszkodzeń mechanicznych;
   • informacje o wykonaniu zdjęcia lub nagrania wideo;
   • podpisy uczestników przekazania i przyjęcia samochodów do przechowania.
4. Trzeci punkt to etap zwrotu samochodu właścicielowi:
   • dane osobowe urzędnika działającego w imieniu firmy ochroniarskiej;
   • wydawanie środków jest przeprowadzane;
   • data i dokładny czas wydania pojazdu właścicielowi;
   • pokwitowanie od właściciela pojazdu stwierdzające, że otrzymał samochód;
   • przebieg kontroli i stwierdzone uszkodzenia;
   • podpisy stron.

Ale jest też akt, który nazywa się nieco inaczej - „aktem wykonanej pracy”. Odzwierciedla niemal dokładnie tę samą istotę – przeniesienie samochodu na parking lub w inne miejsce.

Różnica może polegać tylko na tym, że fakt zatrzymania samochodu nie będzie już tutaj wskazywany. Czynności takie są konieczne, jeśli konieczna jest ewakuacja samochodu, która nie jest związana z zatrzymaniem lub jakimikolwiek naruszeniami ze strony właściciela.

Na przykład po drodze coś się zepsuło w samochodzie lub zabrakło paliwa. Następnie należy ewakuować go z jezdni do warsztatu lub najbliższej stacji benzynowej. Dlatego też tutaj ustawa powinna mieć nieco inną treść.

Jak napisać reklamację na usługę ewakuacyjną

Przed wystąpieniem z roszczeniem do kierownictwa służby ewakuacyjnej należy pozyskać wsparcie niezależnego eksperta. Opinia biegłego pozwoli wykazać, że szkoda jest świeża, wyrządzona niedawno. A to już jest znacząca pomoc w zbieraniu dowodów niewinności kierowcy i winy pracowników służb ewakuacyjnych.

Możesz skontaktować się w każdym przypadku, nawet w przypadku, gdy podczas zatrzymania lub innego rodzaju ewakuacji sporządzono wstępną listę usterek w samochodzie.

Samo roszczenie sporządzane jest według następującego algorytmu – lokalizacji elementów, które powinny znaleźć się w tym dokumencie:

1. Apel do kierownika przedsiębiorstwa świadczącego usługi ewakuacyjne.
2. Następnie jest napisane od kogo - imię i nazwisko, właściciel, który samochód jest obywatelem (obywatelem).
3. W pierwszym akapicie wskazano datę, godzinę i do jakiej organizacji, z którego miejsca ewakuowano samochód.
4. Wskazany jest brak zgody na działania pracowników służb ewakuacyjnych.
5. Odrębnie określone są podstawy sprzeciwu. Bardzo ważne jest w tym miejscu odniesienie się do przepisów prawa, a nie tylko do własnego zdania. W przypadku szkody na majątku ruchomym można odwołać się do art. 1064 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, w pozostałych przypadkach wchodzą w grę inne artykuły.
6. W kolejnej pozycji opisano uszkodzenia oraz stopień uszkodzeń samochodu.
7. Lepiej będzie, jeśli do roszczenia dołączysz szczegóły i opinię niezależnego biegłego, która wskazuje również wysokość szkody, wtedy będzie to najlepsza opcja udowodnienia naruszeń lawet.
8. Na koniec roszczenia właściciel samochodu zwraca się do kierownictwa służb ewakuacyjnych o naprawienie mu szkód i kosztów usług.

Jakie dokumenty dołączyć do pozwu

Do roszczenia należy dołączyć dokumenty uzasadniające i dowodowe, które wykażą słuszność właściciela samochodu i zwrócą uwagę kierownictwa firmy ewakuacyjnej na nielegalne działania jej pracowników.

Pamiętaj zatem, jakie dokumenty należy załączyć w pierwszej kolejności – są to następujące dokumenty:

• protokół zatrzymania sporządzony przez funkcjonariusza policji drogowej;
• paragony, czeki lub faktury potwierdzające zapłatę za usługi ewakuacyjne;
• dokumenty mogące potwierdzić legalne umiejscowienie samochodu na parkingu (kopie);
• kopię opinii niezależnego biegłego, jeżeli taka istnieje;
• ewentualna nota wyjaśniająca od pracownika służby ewakuacyjnej;
• jeżeli w imieniu właściciela samochodu będzie działał jego przedstawiciel, wówczas należy dołączyć pełnomocnictwo.

W przypadku nielegalnej ewakuacji płatność za usługi o niskiej jakości zostanie uznana za nieważną, w związku z czym pieniądze te będą musiały zostać zwrócone po uwzględnieniu reklamacji.

Reklamację należy sporządzić w dwóch egzemplarzach, tak aby jeden z nich zawsze pozostawał u kierowcy. Ponadto wszystkie załączone dokumenty należy składać także w formie kopii, a nie oryginałów.

Gdzie złożyć reklamację

Dziś niemal w każdym mieście działa infolinia policji drogowej, pod którą można zadzwonić ze skargą dotyczącą usługi ewakuacyjnej. Jeśli potrzebujesz rekompensaty finansowej za szkody spowodowane niewłaściwą ewakuacją, musisz najpierw złożyć wniosek do kierownictwa firmy ewakuacyjnej.

I dopiero w przypadku odrzucenia roszczenia i odrzucenia wniosku o odszkodowanie, wówczas do sądu właściwego ze względu na miejsce zamieszkania składany jest jedynie pozew.

W przypadku naruszenia zasad ewakuacji samochodu, niezależnie od tego, czy jest ona wymuszona, jako ponosząca odpowiedzialność za naruszenie przepisów, czy też dobrowolna, zawsze należy zebrać jak najwięcej dowodów naruszeń procedury ewakuacyjnej.

Czy takie szkody są zdarzeniem ubezpieczonym?

Oczywiście nie każdemu właścicielowi swojej ruchomości na czterech kołach spodoba się fakt, że auto uległo uszkodzeniu. Każdy kierowca będzie chciał otrzymać odszkodowanie, które pokryje wszystkie koszty szkody.

Zgodnie z polisą ubezpieczeniową OSAGO takie przypadki zdecydowanie nie są uznawane za ubezpieczone, gdyż nie dotyczą bezpośrednio typowego ryzyka obowiązkowego ubezpieczenia samochodu – odpowiedzialności kierowcy, właściciela samochodu.

Jednak niektóre warunki mogą również uwzględniać na swojej liście takie zagrożenia, jak uszkodzenie samochodu na parkingu lub podczas ewakuacji.

To prawda, że ​​wiele zależy tutaj od etapu ewakuacji, na którym doszło do uszkodzenia samochodu, a także od samych ubezpieczycieli, ponieważ nie wszyscy zgadzają się ubezpieczyć takie ryzyko.

W praktyce takie przypadki często wyglądają tak. Każdy fakt uszkodzenia samochodu przez pracowników służb ewakuacyjnych musi zostać zarejestrowany przez pobliskiego funkcjonariusza policji drogowej.

Ten ostatni, nawiasem mówiąc, zgodnie z przepisami zatrzymania, ma obowiązek przebywać przy załadunku do samego końca, aż do odjazdu lawety.

Jeżeli podczas załadunku stwierdzono dodatkowe uszkodzenia, policjant ma obowiązek niezwłocznie odnotować je w akcie w protokole zatrzymania.

W takim przypadku towarzystwa ubezpieczeniowe mogą odmówić wypłaty ubezpieczenia, zwłaszcza jeśli umowa nie mówi nic o ewakuacji w klauzuli dotyczącej zdarzeń ubezpieczeniowych.

Jeżeli jednak szkoda powstała bez ustalenia w dokumentach, wówczas sprawę tę można uznać za sprawę ubezpieczeniową - na ryzyko szkód przez osoby trzecie.

Co więcej, nawet jeśli kierowca ewakuował swój samochód na specjalny parking nie na podstawie zatrzymania za wykroczenia, ale według własnego uznania, wówczas wszelkie niezarejestrowane szkody można uznać za szkody powstałe w wyniku zdarzenia ubezpieczeniowego.

Może się to zdarzyć, jeśli samochód się zepsuje i trzeba go gdzieś przechować do czasu naprawy, jeśli nie ma własnego garażu.

Jako miejsce bezpiecznego przechowywania samochodu może zostać wykorzystany parking specjalistyczny lub inny, który nie dotyczy parkowania karnego.

Faktem jest, że w niektórych umowach ubezpieczenia CASCO jest jeden warunek - przechowywanie samochodu na płatnym parkingu. Wraz z tym warunkiem w tej samej umowie z reguły przepisane jest również zdarzenie ubezpieczeniowe - uszkodzenie na miejscu zatrzymania.

To właśnie w takich okolicznościach fakt wyrządzenia szkód w mieniu podczas składowania, a nie załadunku i rozładunku, może zostać zaliczony przez towarzystwa ubezpieczeniowe jako zdarzenie ubezpieczeniowe. A to oznacza, że ​​właściciel ma prawo liczyć na zapłatę ubezpieczenia.

Ponadto, jeśli samochód uległ uszkodzeniu przed załadowaniem na lawetę, wówczas moment ten również można zaliczyć jako zdarzenie ubezpieczeniowe.

Ogólnie rzecz biorąc, ubezpieczający – właściciel samochodu, powinien zawsze skupiać się wyłącznie na warunkach umowy ubezpieczenia, niezależnie od tego, czy jest tam w ogóle mowa o ewakuacji lub składowaniu samochodu na parkingu, czy też nie.

Jak ubiegać się o odszkodowanie

Aby otrzymać odszkodowanie w ramach polisy CASCO za szkody wyrządzone w samochodzie w wyniku niedokładnej ewakuacji, należy złożyć określone dokumenty w firmie ubezpieczeniowej.

Oto niektóre z najważniejszych dokumentów, które w tym przypadku będą odgrywać znaczącą rolę w uzyskaniu ubezpieczenia:

1. Obowiązująca polityka CASCO.
2. Akt wypełniony przez funkcjonariusza policji drogowej.
3. Akt przyjęcia i przekazania wystawiony przez służbę ochrony miejsca zatrzymania lub parkingu specjalnego.
4. że w tej sprawie miał miejsce fakt świadczący o bezprawnym działaniu osób trzecich (osób trzecich).
5. Do protokołu z ATS dołączany jest zwykle także odrębny wykaz szkód wyrządzonych w samochodzie.
6. Z Departamentu Spraw Wewnętrznych zostaje także podjęta uchwała o wszczęciu postępowania karnego w sprawie wyrządzenia szkody na mieniu obywatela.

Jeśli w akcie funkcjonariusza policji drogowej nie wskazano żadnych dodatkowych szkód, a pojawiają się one w akcie przechowywania samochodu, możesz ubiegać się o ubezpieczenie. Bo w tym wypadku sprawę należy zakwalifikować jako ubezpieczeniową.

Oczywiście tylko jeśli takie ryzyko zostało zapisane w umowie ubezpieczenia. Bo jeśli polisa chroni mienie właściciela, tylko przed kradzieżą, to wszystkie te działania i szkody nie będą miały sensu dla ubezpieczyciela.

Należy również zauważyć, że w niektórych towarzystwach ubezpieczeniowych zaświadczenia organów spraw wewnętrznych w ogóle nie są potrzebne. Mają wystarczająco dużo akt z konfiskaty, jeśli samochód został uszkodzony podczas przechowywania.

Teraz o odszkodowaniach spoza zakresu prawnego polisy ubezpieczeniowej. Co powinien zrobić właściciel samochodu, który nie posiada polisy ubezpieczeniowej CASCO? Kto w takim przypadku powinien zrekompensować szkody wyrządzone właścicielowi samochodu podczas załadunku i rozładunku w wyniku ewakuacji?

Istnieje kilka sposobów rozwiązania takich problemów:

1. Wysłanie reklamacji do służb ewakuacyjnych lub magazynu bezpieczeństwa. Do wniosku takiego należy dołączyć opinię niezależnego biegłego. W pozwie należy wskazać kwotę, która ma zostać zwrócona przez pozwanego.
2. Jeżeli taka ugoda przedprocesowa nie pomogła, a pozwany odmawia zapłaty, wówczas kierowany jest pozew przeciwko firmie ewakuacyjnej lub służbie ochrony miejsca skonfiskowanego.

Złożenie pozwu do sądu powinno nastąpić w okręgu sądu właściwym ze względu na miejsce zamieszkania powoda – właściciela samochodu. W reklamacji omawiana jest nie tylko sama sprawa, ale także wysokość szkody – z reguły jest to koszt naprawy.

Możesz nawet pozwać o szkodę niemajątkową, jeśli postępowanie ze służbami doprowadziło osobę do wyczerpania nerwowego i chorób, co musi zostać potwierdzone zaświadczeniami lekarskimi.

Szkody wyrządzone przez pracowników służb ewakuacyjnych muszą zostać pokryte przez tę samą firmę.

Po stwierdzeniu uszkodzeń maszyny w wyniku działań ewakuacyjnych należy niezwłocznie skorzystać z protokołu i załączonego wykazu tych początkowych usterek. Co się stało w samochodzie.

Następnie należy sporządzić wykaz nowych szkód, który warto poprzeć opinią niezależnego biegłego rzeczoznawcy.

(funkcja(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Co zrobić, jeśli samochód został uszkodzony podczas ewakuacji?

W dużych miastach aktywnie działają lawety, które zabierają na parking nieprawidłowo zaparkowane samochody. Kierowcy korzystają z pomocy lawety w sytuacji, gdy pojazd ulegnie awarii na skutek wypadku lub usterek technicznych.

Choć w służbach ewakuacyjnych pracuje wykwalifikowany personel, nierzadko zdarzają się uszkodzenia przewożonych pojazdów. Co zrobić, jeśli podczas ewakuacji doszło do uszkodzenia samochodu? Kto ma obowiązek zapłacić odszkodowanie lub kosztowną naprawę?

Można przyjąć trzy główne sytuacje uszkodzenia pojazdu:

• kierowca sam wezwał pomoc drogową i szkoda powstała za jego wiedzą;
• samochód został uszkodzony bez wiedzy właściciela;
• szkoda została wyrządzona w polu karnym.

Rozważmy wszystkie te sytuacje osobno.

Wezwij lawetę, gdy zepsuje się Twój samochód

Jeżeli np. po drodze zablokuje się silnik lub zepsuła się skrzynia biegów, należy wezwać manipulator z przesuwaną platformą lub wyciągarką. Prawnicy samochodowi nalegają, aby przed załadowaniem samochodu na platformę sporządzić protokół odbioru. Wskazane jest również sporządzenie spisu wszystkich rzeczy znajdujących się w bagażniku i kabinie. Jeśli to możliwe, możesz zrobić zdjęcia karoserii pod różnymi kątami. Sporządzony dokument musi zostać podpisany przez samego właściciela i przedstawiciela służby technicznej.

Mając zatem pod ręką ten opis, z łatwością można stwierdzić, że w trakcie ewakuacji powstały określone szkody. Służby ewakuacyjne muszą zapłacić za szkody. Z reguły w przypadku poważnych usług wszystkie przewożone samochody są ubezpieczone, a z właścicielem podpisuje się standardową umowę, która wymienia wszystkie istotne cechy nadwozia - duże rysy, wgniecenia, rdzę itp. Jeśli ich nie ma, to fakt ten jest wskazany w akcie przeniesienia.

Umowa jest sporządzana w dwóch egzemplarzach i może stanowić główny dowód przy dochodzeniu roszczeń. Uszkodzenia należy oczywiście zgłosić natychmiast po ich wykryciu podczas kontroli, w przeciwnym razie możesz zostać oskarżony o próbę przypisania swoich problemów służbom ewakuacyjnym. Zwykle na oficjalną odpowiedź czeka się 10 dni. Jeżeli Twoje roszczenie nie zostało zaspokojone, konieczne jest przeprowadzenie niezależnego badania i złożenie pozwu z wykorzystaniem wszystkich dostępnych dowodów. Nie ma innego sposobu na otrzymanie odszkodowania, nawet jeśli istnieje CASCO - Zdaniem CASCO uszkodzenie pojazdu podczas ewakuacji lub holowania nie jest zdarzeniem objętym ubezpieczeniem.

Uszkodzenia podczas ewakuacji w celu skonfiskowania partii

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, jak pisaliśmy wcześniej na stronie, samochody kierowane są na obszar kar za wiele wykroczeń, z których głównym jest albo parkowanie w niewłaściwym miejscu, albo jazda pod wpływem alkoholu. W pierwszym przypadku (niewłaściwe parkowanie) samochód jest ładowany na platformę i transportowany bez obecności właściciela.

(funkcja(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Jeśli nie znalazłeś samochodu tam, gdzie go zostawiłeś, skontaktuj się z policją drogową w swoim mieście, a oni poinformują Cię, dokąd zabrano pojazd i gdzie możesz uzyskać raport o wykroczeniu. Zgodnie z wymogami przepisów w protokole należy wskazać stan karoserii - brak widocznych uszkodzeń, występują odpryski, wgniecenia, zadrapania.

Dokładnie sprawdź karoserię i lakier swojego samochodu. W przypadku stwierdzenia nowych uszkodzeń należy wezwać policję, która w obecności tej osoby naprawi wady powstałe w transporcie. W związku z tym sporządza się stosowny akt i kieruje się skargę do dyrektora służby ewakuacyjnej. Jeśli odmówisz, będziesz musiał ponownie zwrócić się do sądu. W razie potrzeby zlecić niezależne badanie. CASCO nie pokrywa kosztów naprawy takich uszkodzeń.

Uszkodzony samochód na parkingu

Zasadniczo musisz działać zgodnie z powyższym algorytmem. Warto również zaznaczyć, że jeśli posiadasz CASCO, możesz otrzymać płatności od swojego ubezpieczyciela, ponieważ szkoda nie powstała w momencie załadunku/rozładunku lub bezpośredniego transportu, ale na skutek zaniedbania lub złośliwego działania osób trzecich. Wszystkie zadrapania i wgniecenia należy dokładnie zarejestrować w obecności policji i agenta ubezpieczeniowego.

W przypadku braku CASCO należy zażądać zapłaty od strony parkingu karnego. Jeśli odmówią zapłaty, będą musieli zwrócić się do sądu, po uprzednim zdaniu niezależnego egzaminu, który ustali prawdziwą przyczynę szkody - zaniedbanie i zaniedbanie personelu.

Zasady ewakuacji

Aby uniknąć takich sytuacji, należy przestrzegać zasad ewakuacji:

• przy zamówieniu lawety sporządzany jest akt przyjęcia i przekazania samochodu, w którym należy wskazać widoczne uszkodzenia, a także zawartość kabiny i bagażnika;
• nie podpisuj protokołu policji drogowej o zatrzymaniu pojazdu, dopóki osobiście nie zobaczysz swojego samochodu;
• inspektor ma obowiązek dołączyć do protokołu spis inwentarza zawierający wszystkie stwierdzone wady samochodu;
• zachowaj wszystkie rachunki za opłacenie lawety i skonfiskowanie, będą one potrzebne do złożenia pozwu lub otrzymania płatności od firmy ubezpieczeniowej na rzecz CASCO.

Należy pamiętać, że funkcjonariusze policji drogowej mają obowiązek rejestrować na wideo proces chwytania i ładowania pojazdu na platformę lawety. Pliki te należy także Państwu udostępnić na żądanie po otrzymaniu protokołu zatrzymania. Pamiętaj, że bez przeprowadzenia procedury trudno będzie uzyskać sprawiedliwość i koszty naprawy będziesz musiał pokryć sam.

(funkcja(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");