मिनी समीक्षा और विनिर्देशों वोक्सवैगन Passat B4

आज, आपकी जेब में लगभग $ 8,000 होने के कारण, आप पूरी तरह से "ताजा" लाडा प्रियोरा, या किसी प्रकार की बजट विदेशी कार के मालिक बन सकते हैं। आजकल, बहुत से लोग 15 साल से अधिक पुरानी कार खरीदने का फैसला नहीं करते हैं, अगर इसकी कीमत 5 साल पुरानी छोटी श्रेणी की कार की कीमत के बराबर हो। एक नियम के रूप में, स्वतंत्र निलंबन के साथ शक्तिशाली छह-सिलेंडर सेडान को 1.6l इंजन वाली शहरी कारों की तुलना में काफी अधिक निवेश की आवश्यकता होती है, लेकिन आज हम एक ऐसी कार पर विचार करेंगे, जो डी-क्लास से संबंधित होने के बावजूद, डिजाइन की सादगी, रखरखाव से अलग है। और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता, यह वोक्सवैगन Passat की चौथी पीढ़ी है। वोक्सवैगन Passat B4 का उत्पादन 1993 में शुरू हुआ, और वास्तव में, Passat B4 पिछले मॉडल का एक गहरा आधुनिकीकरण है -। बेशक, आप अब B4 को नहीं पहचान पाएंगे, लेकिन चौथे Passat में B3 से, न केवल इंजन, बल्कि गियरबॉक्स के साथ सस्पेंशन भी, नए मॉडल का अंतर मुख्य रूप से नए शरीर में है। Passat B4 की रिलीज़ 1997 में पूरी हुई, जब इसने दृश्य में प्रवेश किया।

उपस्थिति के बारे में कुछ शब्द

वोक्सवैगन Passat B4 की तस्वीर को देखें, B4 मुख्य रूप से एक पारंपरिक रेडिएटर ग्रिल की उपस्थिति में B3 से अलग है, जो B3 में नहीं था। B4 बॉडी केवल आंशिक रूप से जस्ती है, और इसलिए, आज चौथा Passat खरीदना, यह बहुत संभव है कि आप कार बॉडी पर जंग को नोटिस करेंगे। सामने के दरवाजे में कोने पर ध्यान दें, साइड मिरर के क्षेत्र में, मालिकों के अनुसार, यह इस जगह पर है, नीचे
रबर सील में नमी जमा हो जाती है, पानी की वजह से साइड ग्लास से सील में बह जाता है, जो अंततः जंग का कारण बनता है। सेडान के अलावा, B4 को एक स्टेशन वैगन के रूप में भी तैयार किया गया था, जिसे वोक्सवैगन द्वारा वेरिएंट कहा जाता था। चौथे पसाट के आयाम: लंबाई - 4610 मिमी, चौड़ाई - 1715 मिमी, ऊंचाई - 1433 मिमी। इस तथ्य के बावजूद कि आधुनिक सी-क्लास कारों के आज समान आयाम हैं, मैं दोहराता हूं, उस समय, Passat B4 एक पूर्ण डी-क्लास कार थी। फ़ैक्टरी से, वोक्सवैगन Passat का ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी) 119mm है। Passat के बुनियादी संशोधन टायर के साथ हैं: 185/65 R14, VR6 का एक शक्तिशाली संशोधन टायर के साथ है: 205/50 R15।

सैलून वोक्सवैगन Passat B4

B4 के मूल उपकरण में एक एयरबैग शामिल है - और
चालक और सामने वाले यात्री के लिए, जो एक सकारात्मक बात भी है। वोक्सवैगन Passat B4 के मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, समय के साथ, ऊपर और नीचे के तंत्र में दांत पीस जाते हैं, जिससे बिजली की खिड़कियों का कठिन संचालन होता है। अधिकांश ट्रेड विंड हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग से लैस हैं। समीक्षाओं के अनुसार, वोक्सवैगन Passat B4 एक शक्तिशाली . से लैस है चूल्हा। चौथा Passat एक बहुत विशाल रियर सोफा द्वारा प्रतिष्ठित है, जो चार यात्रियों को भी लेने के लिए तैयार है, सामान्य तौर पर, यह कहना अतिशयोक्ति नहीं होगी कि उन वर्षों में Passat B4 सबसे विशाल डी-क्लास कार थी। सेडान के ट्रंक में 495 लीटर है।

वोक्सवैगन Passat B4 . के तकनीकी घटक और विशेषताएं

फोर्थ पसाट के विशेषज्ञों के अनुसार, मोनो-इंजेक्शन के बजाय डिस्ट्रीब्यूटिव वाली कार की देखभाल करना आपके लिए बेहतर है, क्योंकि चौथे Passat का सिंगल-इंजेक्शन इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल की विफलता से ग्रस्त है, जो खुद को अधिक से अधिक जोर से प्रकट करता है। सामान्य इंजन संचालन, साथ ही साथ ईंधन की खपत में वृद्धि। इसके अलावा, सिंगल-इंजेक्टर ट्रेड विंड्स में, इंजेक्टर और इनटेक मैनिफोल्ड के बीच का गैस्केट अक्सर जल जाता है, जिससे मालिक को खुश करने की भी संभावना नहीं है।

चौथे Passat के सभी बिजली संयंत्र हाइड्रोलिक थर्मल गैप कम्पेसाटर से लैस हैं, जो कार मालिक को समय-समय पर वाल्वों को समायोजित करने की आवश्यकता से बचाता है। आमतौर पर, इंजन में समय पर तेल परिवर्तन के साथ, हाइड्रोलिक भारोत्तोलक 250,000 किमी के लिए पर्याप्त होते हैं।

चार-सिलेंडर Passat इंजन में टाइमिंग बेल्ट ड्राइव होता है, और शक्तिशाली, छह-सिलेंडर Passat VR6 में टाइमिंग चेन ड्राइव होता है। यदि जर्मन कार के इंजन में बेल्ट को हर 60,000 किमी पर बदला जाना चाहिए, जबकि टेंशन रोलर को बदलना आवश्यक है, तो टाइमिंग चेन इंजन के पूरे जीवन का कार्य करती है।

चौथी पीढ़ी के वोक्सवैगन पसाट के लिए, निम्नलिखित गैसोलीन इंजन पेश किए गए थे: 1.6 16v (सोलह-वाल्व) 101hp की क्षमता के साथ, 1.8 75 और 90hp के लिए, 2.0 8v 115hp, 2.0 16v - 150hp और एक शक्तिशाली छह-सिलेंडर संशोधन VR6 वॉल्यूम 2.8 के साथ 174hp विकसित करता है। Passat VR6 8.7 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ता है, और राजमार्ग पर ऐसी कार बीएमडब्ल्यू और अन्य शक्तिशाली सेडान के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम है, क्योंकि 224 किमी की अधिकतम गति मित्सुबिशी गैलेंट और बीएमडब्ल्यू E34 525 की गति क्षमताओं के बराबर है। वैनोस। डीजल इंजन में 1.9 लीटर की समान मात्रा होती है, दो इंजनों में से एक सुपरचार्जिंग से लैस होता है। विशेषज्ञों के अनुसार, 200,000 किमी से अधिक के माइलेज के साथ, टर्बोडीजल इंजन पर आगे और पीछे के क्रैंकशाफ्ट तेल सील लीक हो सकते हैं। टरबाइन ही, उचित संचालन के साथ, 250,000 किमी जाने में सक्षम है।

चौथी पीढ़ी के वोक्सवैगन Passat को पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस किया जा सकता है। समीक्षाओं के अनुसार, पसाट मैनुअल गियरबॉक्स के प्राथमिक और माध्यमिक शाफ्ट के बीयरिंगों को 200 हजार किलोमीटर के बाद प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है, मैनुअल गियरबॉक्स के अधिक शोर संचालन से खराब बीयरिंगों को सुना जा सकता है।

मैनुअल ट्रांसमिशन लीवर की एक मजबूत बकबक, साथ ही कठिन गियर शिफ्टिंग, आपको बैकस्टेज की झाड़ियों के शीघ्र प्रतिस्थापन की आवश्यकता के बारे में बताएगी। Passat B4 पर फजी गियर शिफ्टिंग एक ढीली केबल के कारण हो सकता है। यह कहने योग्य है कि पहले से ही 20 साल पहले, इस कार का वीआरजी एक केबल ड्राइव से लैस था, जिस पर वीएजेड कार्यकर्ता आज बहुत गर्व करते हैं, जिन्होंने नई लाडा कलिना पर केबल ड्राइव के साथ एक मैनुअल गियरबॉक्स स्थापित किया।

Passat पर, जिसकी इंजन शक्ति 115 hp से अधिक नहीं है, पीछे की तरफ ड्रम ब्रेक लगाए गए थे, और 115 hp से अधिक की शक्ति वाली कारों पर, न केवल सामने, बल्कि पीछे में भी डिस्क ब्रेक लगाए गए थे। डिस्क ब्रेक पर ब्रेक पैड को बदलते समय, ब्रेक पैड गाइड को लुब्रिकेट किया जाना चाहिए।

चौथे Passat का सबसे बड़ा फायदा हार्डी और भरोसेमंद रनिंग गियर है। इस कार पर बॉल बेयरिंग, साइलेंट ब्लॉक की तरह, लीवर से अलग से बदले जाते हैं। गेंद के जोड़ आमतौर पर 80,000 किमी के लिए पर्याप्त होते हैं, और सामने के लीवर (जो अन्य सभी मूक ब्लॉकों में से कम से कम काम करते हैं) के पीछे के टिका 60,000 किमी के लिए पर्याप्त होते हैं। रियर बीम के साइलेंट ब्लॉक 70,000 - 80,000 किमी की सेवा प्रदान करते हैं। Passat B4 पर स्टेबलाइजर स्ट्रट्स लगभग 40,000 किमी की दूरी तय करते हैं।

वोक्सवैगन पसाट बी4 कीमत

वोक्सवैगन Passat पुरानी कारों के बाजार में सबसे अधिक तरल कारों में से एक है। तो वोक्सवैगन Passat B4 की कीमत करीब 8,000 डॉलर है। बेशक, आपकी जेब में 8,000 डॉलर होने के कारण, आप न केवल वोक्सवैगन पसाट खरीद सकते हैं, बल्कि उन वर्षों की कुछ अन्य, अधिक प्रतिष्ठित कारें भी खरीद सकते हैं।

नीचे, आप साइट पर अपनी समीक्षा लिख ​​सकते हैं, वोक्सवैगन Passat B4 के बारे में आपकी राय। हो सकता है कि आप ऐसी कार के मालिक हों या चलाते हों, आपकी राय कई लोगों के लिए उपयोगी होगी, जो शायद चौथी पीढ़ी के Passat पर नजर गड़ाए हुए हैं।