VAZ-2104 क्लासिक ज़िगुली परिवार से संबंधित दूसरा स्टेशन वैगन है। एक स्पष्ट, और सबसे महत्वपूर्ण, काफी विशाल कार, कई सोवियत मोटर चालकों के स्वाद के लिए थी, विशेष रूप से उन लोगों के लिए, जिन्हें एक कारण या किसी अन्य के लिए, अक्सर भारी माल परिवहन करना पड़ता था। हालांकि, यूएसएसआर में उन्होंने अक्सर शरीर के प्रकार पर ध्यान नहीं दिया - मुख्य बात यह थी कि एक प्रतिष्ठित कार प्राप्त करना। हालाँकि, इस परिस्थिति को ध्यान में रखते हुए भी, सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग के सभी उत्पादों में "चार" को अभी भी एकल किया जाना चाहिए।
इतिहास का हिस्सा
इस मॉडल का विमोचन 1984 में वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा शुरू किया गया था। अभ्यास से पता चला है कि डिजाइनर सामान की एक अच्छी मात्रा के साथ काफी अच्छी कार बनाने में कामयाब रहे। यह, विशेष रूप से, इस तथ्य से स्पष्ट है कि "चार" 2012 तक असेंबली लाइन से लुढ़क गए। यूएसएसआर के पतन के बाद, वीएजेड को इसमें इकट्ठा किया गया था:
- रूस - वीएजेड (टोल्याट्टी), रोसलाडा (सिज़रान), इज़ावो (इज़ेव्स्क);
- यूक्रेन - क्रेज़ (क्रेमेनचुग), लुआज़ (लुत्स्क), एंटोरस (खेरसन);
- मिस्र - सुजुकी मिस्र।
अप्रैल 1985 में, "फोर" ने असेंबली लाइन से स्टेशन वैगन 2102 के साथ पहली VAZ कार को पूरी तरह से हटा दिया।
उसी समय, उसे अपने पूर्ववर्ती से कई मूल पीछे के हिस्से मिले।
"चार" के केंद्र में VAZ-2105 सेडान है। उन दिनों, एक नया बनाते समय डिजाइनर के मुख्य कार्यों में से एक 
मॉडल न्यूनतम उत्पादन लागत के साथ अधिकतम उपभोक्ता प्रभाव को संयोजित करने की आवश्यकता थी। यहां आराम एक सापेक्ष अवधारणा है। उदाहरण के लिए, एक विंडशील्ड वाइपर और एक विद्युत रूप से गर्म रियर विंडो स्टॉक VAZ-2104 पर केवल 1994 में दिखाई दी। इसके अलावा, नए ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए, चारों के बाद के संशोधनों को 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया था। परिवर्तनों ने कार के इंटीरियर को भी प्रभावित किया - विशेष रूप से, VAZ-2104 ने "सात" से संरचनात्मक सामने की सीटें स्थापित करना शुरू कर दिया, जिसे "पांच" की तुलना में अधिक प्रतिष्ठित कार माना जाता था।
विशेष रूप से नोट "चार" का डीजल संशोधन है। इसकी रिलीज़ 1999 में टॉल्याट्टी में शुरू की गई थी। कार पर 1.52 लीटर की मात्रा के साथ घरेलू उत्पादन का डीजल इंजन लगाया गया था। इस बिजली इकाई का उत्पादन बार्नौल्ट्रान्समैश उद्यम द्वारा किया गया था। हालांकि, डीजल "चार" का अधिग्रहण आर्थिक रूप से संभव नहीं था। कम शक्ति वाले गैसोलीन समकक्षों की तुलना में इस संशोधन की लागत अधिक थी। तदनुसार, डीजल "चार" का व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया गया था - कार को छोटे बैचों में उत्पादित किया गया था, और 2004 में उन्होंने उत्पादन को कम करते हुए प्रयोग को पूरी तरह से रोकने का फैसला किया।
VAZ-2104 के निस्संदेह लाभों में से एक अच्छा ट्रंक वॉल्यूम था
स्टेशन वैगन वाली कारों के लिए मुख्य मापदंडों में से एक उनकी क्षमता और वहन क्षमता है। यहां "चार" सामान्य नियमों का अपवाद नहीं है। कई कार उत्साही कम से कम आराम और अनिवार्य रूप से संयमी परिस्थितियों के लिए तैयार थे ताकि जितना संभव हो उतना कार्गो ले जाने में सक्षम हो सकें।
आइए विशिष्ट संख्याओं को देखें। "चार" सामान डिब्बे की मात्रा के सभी संशोधन 375 लीटर हैं। हालांकि, शायद सभी जानते हैं कि पिछली सीटों को फोल्ड करके यह आंकड़ा बढ़ाया जा सकता है। कुछ सरल आंदोलनों, और सामान के डिब्बे की मात्रा पहले से ही 1,340 लीटर है। दूसरे शब्दों में, आप बिना किसी समस्या के कुछ भारी माल वहां रख सकते हैं। वहीं, विदेशी कारों के विपरीत पिछली सीट का पिछला हिस्सा पूरी तरह से फोल्ड हो जाता है। यह हमेशा बहुत सुविधाजनक नहीं होता है, लेकिन VAZ इंजीनियरों ने इस विकल्प को आर्थिक दृष्टिकोण से अधिक उपयुक्त माना। यह पता चला है कि कम उत्पादन लागत के लिए कार मालिकों की सुविधा का त्याग किया गया था - सोवियत कार उद्योग के लिए काफी विशिष्ट दृष्टिकोण।
पहले से ही 90 के दशक में, VAZ-2104 पहले से ही अप्रचलित था, स्पष्ट रूप से अपने विदेशी समकक्षों से कई मायनों में हार रहा था। हालांकि, एक ही समय में, चौकड़ी ने 2012 तक असेंबली लाइन को बंद करना जारी रखा। सब कुछ सरलता से समझाया गया है। "चार" ने अपने दो स्पष्ट ट्रम्प कार्ड के साथ खरीदारों को आकर्षित किया - एक कम कीमत और सरलता। सामान के डिब्बे की एक अच्छी मात्रा के साथ संयुक्त इन कारकों ने नए खरीदारों को ढूंढना संभव बना दिया - मुख्य रूप से आउटबैक में। अधिकांश समस्याएं अपने हाथों से पूरी तरह से समाप्त हो जाती हैं - आवश्यक स्पेयर पार्ट्स होंगे। खैर, कई अन्य मॉडलों, विशेष रूप से विदेशी कारों की तुलना में मरम्मत स्वयं सस्ती है। यह, सिद्धांत रूप में, VAZ-2104 की लोकप्रियता का कारण है। इस मॉडल को स्पष्ट रूप से "ऑटो उद्योग के बेस्टसेलर" के लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता है, लेकिन इसने बाजार में काफी आत्मविश्वास से अपनी जगह बना ली है।