ग्रांट लिफ्टबैक के अनुरूप विंटर टायर चुनने की सिफारिशें। शीतकालीन टायर - परीक्षण और तुलना

इसलिए, अपने लाडा ग्रांट्स को जारी रखते हुए, मैंने फैसला किया कि यह मेरे जूते बदलने का समय है, क्योंकि रूस में जूते बदलने के लिए अनुशंसित दैनिक औसत तापमान 6-7 डिग्री सेल्सियस से नीचे चला गया था।

पसंद सर्दी के पहियेअनुदान के लिए

शुरू में, मैं विंटर स्टडेड टायर्स खरीदना चाहता था नोकियन नोर्डमैनआपके लिए 4 लाडा ग्रांटनिर्माता 175/65 R14 द्वारा अनुशंसित मापदंडों के साथ। कीमत काफी स्वीकार्य है - 1930 रूबल से (मैं 2500 रूबल तक मिला)। विषयगत मंचों पर समीक्षाओं को देखते हुए, अनुदान निर्माता अपनी कारों के लिए नोकियन नॉर्डमैन का सफलतापूर्वक उपयोग करते हैं। मध्यम शोर वाले टायर जो सड़क को अच्छी तरह से पकड़ते हैं, आदि। सामान्य तौर पर, हमारी कार के लिए उच्च गुणवत्ता वाले बजट सर्दियों के टायर। हालांकि...

भाग्य की इच्छा से, ऐसा हुआ कि जब मैं एक दुकान पर पहुंचा (कॉल करने के बाद!) नोकियन के लिए, यह उपलब्ध नहीं था। लेकिन ... अगले में विक्रेता विशेष दुकाननोर्मा कॉन्फ़िगरेशन - 175/65 R14 के लिए समान अनुशंसित आकारों के साथ Matador MP 50 Sibir Ice Grants के शीतकालीन टायरों पर ध्यान देने के लिए मुझे दृढ़ता से सलाह दी। कीमत पिछले विकल्प के बराबर है।

विक्रेता इतना आश्वस्त था कि मैंने बिना किसी हिचकिचाहट के Matador ले लिया। जर्मन गुणवत्ताप्लस "लाइव" खरीदारों की उत्कृष्ट प्रतिक्रियाएं (अर्थात् अनुदान पर)। कॉन्टिनेंटल ट्रेड पैटर्न (एक से एक!), बहुत उच्च गुणवत्ता वाली स्टडिंग स्पष्ट रूप से मैटाडोर के पक्ष में थी। इसके अलावा, रबर भी उत्कृष्ट पकड़ के साथ मामूली शोर है।

निर्माता की टायर आवश्यकताएँ:
महीने में एक दो बार प्रेशर चेक करें
पहले 500 किमी स्किडिंग से बचें (तथाकथित रनिंग-इन)
+ 7 डिग्री के औसत दैनिक तापमान पर प्रतिस्थापन
रिम्स पर टायरों को क्षैतिज रूप से स्टोर करें, रिम्स के बिना - लंबवत, मासिक मोड़
सड़क में धक्कों से टकराने से बचें।

Matador MP 50 Sibir Ice के बारे में इंटरनेट से समीक्षा करें:

सबसे पहले, जब मैंने इसे लिया, तो मुझे संदेह से पीड़ा हुई (ठीक मेरी तरह)। मैंने सोचा था कि एक महीने में स्पाइक्स उड़ जाएंगे, या हर्निया दिखाई देंगे। इसका परिणाम क्या है? पहली सर्दी का प्रस्थान जैसे कि मसीह की छाती में। यहां तक ​​कि बर्फ, यहां तक ​​कि बर्फ भी - सड़क उत्कृष्ट रहती है। रबर शोर नहीं है। सर्दियों के बाद, सभी स्पाइक्स जगह पर होते हैं (सही ढंग से चलते हैं), कोई हर्निया नहीं होते हैं। मैंने लगातार खुद को यह सोचकर पकड़ा कि मुझे पूर्व हाकापेलिता (प्रिय) कम पसंद है। सामान्य ड्राइविंग के लिए अच्छे टायर।

और "चिपचिपा" के बारे में क्या?

अपने क्षेत्र में ऑपरेशन के लिए एक विकल्प के रूप में, मैंने तुरंत खारिज कर दिया। हालाँकि मैंने शुरू में उसके बारे में बहुत सारी सकारात्मक समीक्षाएँ पढ़ीं, और "पड़ोसी" ने कहा कि उसके पास एक क्लासिक भी था और उसके साथ सड़क पर कभी कोई समस्या नहीं थी।

एक शब्द में, मैंने अपने ग्रांट पर मैटाडोर सिबिर आइस विंटर स्टडेड टायर लगाए। मूल्य-गुणवत्ता अनुपात के संदर्भ में, मेरी समझ में, यह अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों से आगे निकल जाता है। मैंने इसे सेवा में रखा - कारखाने के मुहर वाले पहियों के लिए 900 रूबल के लिए। उन्होंने ऊपर प्यारी सी टोपियां लगाईं (नीचे फोटो देखें)।

मैंने इलाके के चारों ओर गाड़ी चलाई। मैंने अपने मूल सभी मौसमों और नए जड़े वाले के बीच शोर में कोई विशेष (मजबूत) अंतर नहीं देखा। स्वाभाविक रूप से, डामर पर स्पाइक्स थोड़े नीरव होते हैं। मैं धीरे-धीरे लुढ़क रहा हूं। और फिर देखा जाएगा। ख़रीदना एक सीज़न के लिए नहीं है।

माइलेज 2202 किमी. उड़ान सामान्य है।

पुनश्च. अब मेरी समीक्षा :) आज तक, मैंने इस रबर पर 2250+ किमी को संचालित किया है। उत्कृष्ट सड़क जोत: वह बर्फीला डामर वह बर्फ। डामर पर यह थोड़ा शोर है, लेकिन आप अपनी आवाज उठाए बिना 140 किमी / घंटा पर बात कर सकते हैं)। बर्फ में - कोई कीमत नहीं है। ग्रांट खुद बर्फ पर बहुत आत्मविश्वास से व्यवहार करता है (), और यहां तक ​​\u200b\u200bकि साइबेरिया की बर्फ के स्पाइक्स पर भी, यह आमतौर पर एक टैंक की तरह भागता है।

कई लाडा ग्रांट मालिक, जब कारखाने के टायरों को नई गर्मियों या सर्दियों में बदलते हैं, तो सोच रहे हैं कि कार के आर्च में किस टायर का आकार और पहिया का व्यास दर्द रहित तरीके से रखा जा सकता है। आज हम आपको इसके बारे में विस्तार से बताएंगे।

क्या आकार चुनना है?

आइए लाडा ग्रांट R14 और R15 के लिए सबसे लोकप्रिय रिम आकारों पर एक नज़र डालें, और इसके अतिरिक्त R16 रिम्स के लिए टायरों के आकार की गणना करें, जिसे वे अपनी कार को ट्यून करते समय भी स्थापित करना पसंद करते हैं। हम बड़े व्हील बेस पर विचार नहीं करेंगे। चलो व्हील ऑफ़सेट को सशर्त के रूप में लेते हैं, जैसा कि फ़ैक्टरी पूर्ण डिस्क के साथ होता है। आप कार मैनुअल में टायर के आकार की एक विशिष्ट सूची पढ़ सकते हैं।

R14 आकार के पहिये सबकॉम्पैक्ट वर्ग में सबसे बड़े हैं। कई मालिकों को यह पहिया आकार पसंद है, क्योंकि। इस आकार के पहिए और टायर काफी बजटीय हैं। बहुत से लोग इस व्हील साइज को विंटर टायर्स के लिए चुनते हैं। व्हील असेंबली का आकार, रबर के साथ, जो पहले से ही फेंडर लाइनर को स्पर्श करेगा जब अधिकतम मोड़पहिया 50.12 सेंटीमीटर है। इस सीमा के तहत फिट आयाम वाले टायर: 175/80 (75-70-65 और नीचे), 185/75 (70-65-60 और नीचे), 195/60 (55-50-45 और नीचे)।

R15 लाइट-अलॉय व्हील अब सभी आधुनिक AvtoVAZ फ्रंट-व्हील ड्राइव मॉडल पर लगाए गए हैं। फैक्टरी टायर का आकार 185/55 है। लेकिन ऐसे डिस्क व्यास में कौन से अन्य आकार फिट हो सकते हैं? आप निम्नलिखित टायर स्थापित कर सकते हैं: 175/70 (65-60-55 और नीचे), 185/60 (55-50-45 और नीचे), 195/55 (50-45-40 और नीचे)।

इस व्यास के पहियों का आयाम कारखाने में लाडा ग्रांटा स्पोर्ट संस्करण पर स्थापित किया गया है, जिसका टायर आकार 195/50 है। हालांकि, इसके साथ ही वहां की रेल को 3.1 मोड़ से छोटा कर 2.9 कर दिया गया, ताकि बड़ा पहिया आर्च में फिट हो जाए। आप इस पहिया व्यास पर आसानी से टायर लगा सकते हैं: 175/50 (और नीचे), 185/45 (और नीचे) और 195/40 (और नीचे)।

प्रश्न "किस टायर को अनुदान पर रखा जा सकता है" का उत्तर स्पष्ट रूप से नहीं दिया जा सकता है। जैसा कि अन्य कारों के मामले में होता है, टायर और रिम्स का चयन हर ड्राइवर की प्राथमिकता होती है, क्योंकि सही चयनएक आरामदायक और सुरक्षित सवारी सुनिश्चित करें।


चुनने के लिए सही आकारऔर पता करें कि लाडा ग्रांट के लिए कौन से टायर सबसे अच्छे हैं, आपको कई कारकों का विश्लेषण करना चाहिए जो सीधे पसंद को प्रभावित करते हैं।

टायर और पहियों के प्रभाव का क्षेत्र

यह समझने के लिए कि अनुदान के लिए कौन से टायर सबसे उपयुक्त हैं, आपको सबसे पहले यह पता लगाना होगा कि कार के टायरों और रिम्स का आकार क्या प्रभावित करता है। सर्विस स्टेशनों के विशेषज्ञ ध्यान दें कि टायरों को बदलते समय, किसी को इस तथ्य से निर्देशित किया जाना चाहिए कि बाहरी व्यास में अंतर न्यूनतम है।

टायरों का चयन कार के संचालन की निम्नलिखित विशेषताओं को प्रभावित करता है:

• ब्रेक और कर्षण विशेषताओं;
• संचरण;
• ईंधन की खपत;
• वायुमंडलीय उत्सर्जन।

पहिए, टायर और रिम की त्रिज्या बढ़ाने से निम्नलिखित प्रभाव पड़ता है।

किंवदंती: + - सुधार, - - गिरावट, 0 - कोई परिवर्तन नहीं।

टायर के आकार में बदलाव से निश्चित रूप से सटीकता से निपटने में फर्क पड़ेगा। वाहन. जैसे-जैसे टायर का आयतन बड़ा होता जाता है, सड़क के संपर्क में आने वाली जगह का पैमाना बढ़ता जाता है। यह गतिशीलता के लिए पर्याप्त अवसर प्रदान करता है।

लाडाग्रांता के लिए टायरों और डिस्क की फैक्टरी विशेषताएं

कारखाने के विनिर्देशों के अनुसार, कारखाने से अनुदान पर मूल टायरों की त्रिज्या R14 और R13 होती है।
R14 छोटी कारों के लिए काफी क्लासिक विकल्प है। इन आयामी विशेषताओं वाले पहिये और टायर दोनों ही बजट के अनुकूल हैं और उन्हें बाजार में खोजना काफी आसान है। स्थिति R13 के समान है। इसलिए, विश्लेषण करते समय कौन सी डिस्क अनुदान के लिए उपयुक्त हैं, आपको इस क्षण को ध्यान में रखना चाहिए।

टायर और पहियों की आयामी विशेषताएं जो लाडाग्रांटा के लिए भी उपयुक्त हैं
आज तक, सभी AvtoVAZ मॉडल के साथ फ्रंट व्हील ड्राइव R15 आकार के डिस्क से लैस हैं। और यद्यपि इस व्हील मॉडल के साथ मूल लाडा ग्रांटा R15 टायरों में 185/55 की आयामी विशेषताएं हैं, वे 175/70, 185/60 और यहां तक ​​कि 195/55 टायरों के साथ भी अच्छी तरह से फिट होंगे।

मूल कारखाने के उपकरणों के अनुदान के टायरों में दबाव, अर्थात् आंशिक लोड पर R13 और R14 इस तरह दिखता है:
R13 (175/70) - 0.19/0.19 (1.9/1.9)
R14 (175/65) - 0.20/0.20 (2.0/2.0)
डेटा "किलो / सेमी 2" के अनुपात में प्रस्तुत किया जाता है।
ग्रांट स्पोर्ट के टायरों में दबाव लगभग समान स्तर पर होता है, जिसे पहिया की आयामी विशेषताओं के लिए समायोजित किया जाता है, अर्थात् R16।

टायर के दबाव के स्तर की निरंतर निगरानी आंदोलन की सुरक्षा सुनिश्चित करती है और टायर पहनने की रोकथाम है। यदि दबाव निचले स्तर (1.9 वायुमंडल से नीचे) पर है, तो ड्राइविंग करते समय हवा के असमान वितरण के कारण चलने के किनारे के हिस्से बहुत अधिक खराब हो जाएंगे। जब टायर पंप करते हैं (2.0 के मूल्य से ऊपर), तो ट्रेड का मध्य भाग पीड़ित होगा, जो इसके परिणामों से भी भरा हुआ है।

टायर में दबाव के असमान वितरण से नकारात्मक परिणामों की सूची:

1. सड़क के साथ संपर्क के पैमाने का विस्तार हो रहा है;
2. तेज़ और असमान पहननारक्षा करनेवाला;
3. वाहन नियंत्रणीयता में कमी;
4. सड़क पर आपातकालीन स्थिति पैदा करने का संभावित खतरा।

टायर के दबाव को सही ढंग से मापने के लिए, आपको एक दबाव नापने का यंत्र चाहिए। सवारी के कुछ समय बाद मापन किया जाना चाहिए, ताकि ड्राइविंग के दौरान तीव्र ताप के बाद टायरों में हवा को ठंडा होने का समय मिले। इष्टतम मूल्य संकेतक (R13 - 1.9 के लिए, R14 - 2.0 के लिए) को एक संख्या के रूप में इंगित किया गया है जो गैस टैंक या कार के दरवाजे पर पाया जा सकता है। यह महत्वपूर्ण है कि दबाव नापने का यंत्र के उपयोग के दौरान पहिया से हवा न निकले।

परिणामी मूल्य की तुलना इष्टतम के साथ की जानी चाहिए और वांछित तक पंप किया जाना चाहिए। समानांतर और एक ही धुरी पर चलने वाले पहियों के लिए, दबाव का स्तर समान होना चाहिए।

क्या लाडा ग्रांट पर आयाम R16 205/55 के साथ पहियों को स्थापित करना संभव है?

R16 के त्रिज्या और 205/55 के आयाम वाले पहिये, लाडाग्रांटा के मानक विन्यास और स्पोर्ट मॉडल दोनों के लिए उपयुक्त नहीं हैं। बहुत बड़े व्यास के कारण, वे बहुत कसकर फिट होंगे, जो ड्राइविंग करते समय, तेजी से चलने के कारण और कार की गतिशीलता को कम कर देगा। लाडा ग्रांट के मालिक R16 के त्रिज्या के साथ 195/50 या 205/45 स्थापित करने की सलाह देते हैं।

LadaGranta के लिए शीतकालीन टायर

लाडा ग्रांट के लिए शीतकालीन टायरों का चयन उस इलाके की विशेषताओं के आधार पर किया जाना चाहिए जिस पर आपको ड्राइव करना है। यदि सड़कों को पर्याप्त रूप से साफ नहीं किया जाता है, और सर्दी का खतरा बार-बार होने वाली ठंढों के स्थान पर होता है, तो इस मामले में जड़े हुए टायरों का उपयोग किया जाना चाहिए।

सर्दियों के उपयोग के लिए टायरों का सड़क की सतह के साथ नरम संपर्क होना चाहिए, जो पैक्ड बर्फ पर भी एक विश्वसनीय डिग्री प्रदान करेगा, और सटीक नियंत्रण के लिए चलने का आधार कठोर होना चाहिए। फर्म गुडइयर, पिरेली और डिनलॉप विंटर में लाडा ग्रांट के लिए आवश्यक आयामी विशेषताएं हैं, अर्थात् R13 से R16 की सीमा में।

सर्दी के पहियेएक रन-इन की भी आवश्यकता होती है, जो उन्हें लैंडिंग घोंसले में मजबूती से बनने की अनुमति देगा। एक गुणवत्ता ब्रेक-इन के लिए, आपको लगभग 500 किलोमीटर ड्राइव करने की आवश्यकता होगी। दौड़ते समय, अचानक ब्रेक लगाने और फिसलने से बचने की कोशिश करें। कर्षण में सुधार करने के लिए, एक संकीर्ण प्रोफ़ाइल वाले टायर चुनने की भी सिफारिश की जाती है।

LadaGranta के लिए ग्रीष्मकालीन टायर

गुणवत्ता गर्मियों के टायरसूखे और गीले फुटपाथ, साथ ही साथ एक चिकनी सवारी दोनों पर उच्च स्तर की पकड़ प्रदान करनी चाहिए। टायरों की एक विस्तृत प्रोफ़ाइल होनी चाहिए, और आयामी विशेषताओं वाला रबर R14 185/60 या R14 175/65 इसके लिए सबसे उपयुक्त है।

संक्षिप्त चेकलिस्ट - लाडा ग्रांट के लिए टायर कैसे खरीदें

1. आपको फ़ैक्टरी के डाइमेंशनल विनिर्देशों को ध्यान में रखते हुए सही टायरों की तलाश करनी चाहिए। चयनित टायरों का आकार इन आंकड़ों से मेल खाना चाहिए।
2. चलने के पैटर्न पर ध्यान दें। इसका सवारी आराम से बहुत कुछ लेना-देना है।

3. चौड़ाई विकल्पों पर ध्यान दें। यह उस स्थान की चौड़ाई है जो सड़क के साथ अभिसरण करती है जो कार के त्वरण और मंदी को प्रभावित करती है।
4. बोर व्यास पर विशेष ध्यान देना चाहिए। बहुत अधिक या बहुत चौड़े टायर निलंबन को बहुत अधिक नुकसान पहुंचा सकते हैं। संकीर्ण टायरबीयरिंगों पर भार बढ़ाएं।
5. सूचकांक पर विचार करना महत्वपूर्ण है उच्चतम गतिऔर लोड index.
6. ट्रेडवियर, ट्रैक्शन, तापमान और मैक्सप्रेशर डेटा क्रमशः टायर फैक्ट्री पहनने, ब्रेकिंग प्रदर्शन, तापमान प्रतिरोध और टायर दबाव सीमा के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं।

वीडियो - लाडा ग्रांटा लिफ्टबैक लक्स पर पहिए। ईमानदार समीक्षा

वीडियो - ग्रांट पर नए एलएस व्हील और पिरेली टायर

लाडा ग्रांट लिफ्टबैक 175/70/R13 जैसे टायरों से लैस है। टायरों का यह वर्ग, हालांकि इसे सार्वभौमिक माना जाता है, लेकिन डामर के अलावा, अक्षमता, अपर्याप्त दिशात्मक स्थिरता के कारण इसे कहीं भी उपयोग नहीं करना बेहतर है।

शीतकालीन टायर लाडा ग्रांटा लिफ्टबैक

टायर के चिह्नों को सही ढंग से पढ़ें: 175/70/R13:

• 175 - चौड़ाई मिमी;
• 70 - प्रोफ़ाइल की ऊंचाई;
• आर - निर्माण के प्रकार का पदनाम - रेडियल;
• 13 इंच में रिम ​​व्यास है।

अन्य चिह्नों में, वे यह भी इंगित करते हैं: भार सूचकांक, गति, मूल देश, अधिकतम दबाव।

निम्नलिखित संकेतक टायर के सही चयन पर निर्भर करते हैं:

• नियंत्रणीयता;
• सड़क के लिए आसंजन की गुणवत्ता;
• एक्वाप्लानिंग गुणांक;
• किसी न किसी इलाके पर हैंडलिंग;
• शोर स्तर;
• ईंधन की खपत;
• व्यय दर।

शीतकालीन टायर लाडा अनुदान

लाडा ग्रांटा लिफ्टबैक कार के उदाहरण का उपयोग करते हुए, सही चयन पर विचार करें सर्दी के पहिये, हम मुख्य निर्माताओं का एक सिंहावलोकन देते हैं।

लाडा ग्रांटा लिफ्टबैक के लिए शीतकालीन टायर निर्माताओं का मूल्य अवलोकन

तालिका नंबर एक

№	ब्रांड मॉडल	लागत / इकाई	ब्रेक मार्ग बर्फ पर 40 किमी/घंटा	ब्रेक मार्ग डामर पर 80 किमी/घंटा	आराम	सहेजा जा रहा है	देश	भार सूंचकांक रफ़्तार	गहराई रक्षा करनेवाला कठोरता
1.	नोकियन	5370 . से	17.4	20.0	16.5	6.6	रूस	91T	9.4 / 61
2.	टोयो ऑब्जर्वर	3200 . से	18.2	32.0	19.0	6.6	मलेशिया	91T	9.2 / 56
3.	महाद्वीपीय बर्फ संपर्क	4400 . से	17.3	18.9	21	6.4	कोरिया	95T	9.2 / 55
4.	हैंकूक विंटर पाइक	3200 . से	16.9	19.1	18	6.5	रूस	91T	9.3 / 54
5.	पिरेली आइस जीरो	3500 . से	17.6	20.8	19.5	6.6	पोलैंड	91T	9.1 / 56
6.	गुडइयर अल्ट्रा ग्रिप	3500 . से	17.5	19.8	18	6.5	जर्मनी	95T	9.2 / 55
7.	नोर्डमैन	3200 . से	17.6	20.5	17	6.4	रूस	91T	9.0 / 55
8.	गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्टी	3300 . से	17.2	17.8	19.5	6.6	जर्मनी	91T	9.1 / 54
9.	ब्रिजस्टोन स्पिलके	3600 . से	18.1	21.0	19.0	6.4	जापान	91T	9.3 / 54
10.	निट्टो थर्मा स्पाइक	2700 . से	19.0	18.0	18.0	6.5	चीन	91T	9.1 / 56
11.	फायरस्टोन क्रूजर	2800 . से	19.1	20.0	20.0	6.6	रूस	91T	9.2 / 55

*कीमतें 10/14/18 तक चालू हैं।

शीतकालीन टायर लाडा ग्रांटा लिफ्टबैक के लिए कीमतें

तालिका संख्या 2

№	ब्रांड मॉडल	लाभ	नुकसान	मात्रा कीलें	हद कीलें	वज़न
1.	नोकियन	दक्षता, बर्फ, बर्फ पर हैंडलिंग। ढीली बर्फ में सड़क को पकड़ना	चल रहा शोर। आंदोलन में तरलता की कमी	110	1.7	9.0
2.	टोयो ऑब्जर्वर	अच्छा दिशात्मक स्थिरताबर्फ पर, बर्फ पर संभालना	उच्च रोक दूरी	119	1.2	8.9
3.	महाद्वीपीय बर्फ संपर्क	बेहतर पार्श्व और अनुदैर्ध्य पकड़, अधिकतम त्वरण, औसत ईंधन खपत	आराम का निम्न स्तर	115	1.4	8.5
4.	हैंकूक विंटर पाइक	बर्फ और बर्फ पर कॉन्फिडेंट हैंडलिंग	उच्च रोक दूरी	110	1.5	8.7
5.	पिरेली आइस जीरो	उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता, क्रॉस-कंट्री क्षमता	बर्फ में जानकारी का अभाव	110	1.3	8.4
6.	गुडइयर अल्ट्रा ग्रिप	बर्फ में उच्च प्लवनशीलता	डामर पर खराब स्थिरता	117	1.2	8.6
7.	नोर्डमैन	अच्छी हैंडलिंग	कोलाहलता	110	1.5	8.4
8.	गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्टी	कम रुकने की दूरी	अत्यधिक पैंतरेबाज़ी के साथ कमजोर प्रबंधनीयता	110	1.7	8.5
9.	ब्रिजस्टोन स्पिलके	आत्मविश्वास से भरी गतिशीलता, नियंत्रणीयता	बढ़ी हुई रोक दूरी	117	1.2	8.4
10.	निट्टो थर्मा स्पाइक	सहज परिचालन	शोर चल रहा है	115	1.5	8.5
11.	फायरस्टोन क्रूजर	कम शोर स्तर	ईंधन की खपत में वृद्धि	110	1.7	8.7

ग्रांट लिफ़्टबैक के लिए विंटर टायर चुनने की सिफारिशें

घरेलू उत्पादों की रेंज तकनीकी निर्देशविदेशी एनालॉग्स से नीच नहीं। लागत एक निर्णायक कारक है जो निर्माता को निर्धारित करेगा।

लाडा ग्रांट के लिए कौन सा शीतकालीन टायर चुनना है

ग्रांट लिफ़्टबैक पर सर्दियों के लिए टायर बजट खंड: 3000 - 3500 रूबल। चीनी बाजार के उत्पाद, जहां एक टायर की कीमत 2000 रूबल है, कारीगरी की खराब गुणवत्ता के कारण ध्यान देने योग्य नहीं है। यदि आपके पास धन है, तो अधिक महंगे एनालॉग खरीदें, जहां एक टायर की लागत 4,500 रूबल से है।

लाडा ग्रांटा लिफ्टबैक के लिए व्हील का आकार

• नियमित आकार: 175/70R13;
• स्थापना की अनुमति (वैकल्पिक) R14:175/65R14, 185/60R14;
• R15: 185/55R15, 195/50R15;
• R16: 175/55R16;
• R17: 175/55R17।

लाडा लाडा ग्रांट लिफ्टबेक के मूल निर्माता:

• काम-217 175/65R 13/14;
• रोसावा इटेग्रो 175/65 आर13;
• काम हवा 175/65 R13.

टायरों की निर्माण गुणवत्ता औसत है, सेवा जीवन 55 - 60 हजार किमी से अधिक नहीं है। कई मोटर चालक, कार खरीदने के बाद, बेहतर टायर के लिए "जूते बदलते हैं"।

कई तथाकथित विशेषज्ञों का कहना है कि सर्दियों में शहर के लिए बेहतर होगा कि स्टड वाले टायर न हों, बल्कि वेल्क्रो हों। शायद ऐसा है, लेकिन सर्दियों में हमारे पास बहुत अधिक बर्फ होती है, और उनके पास इसे साफ करने के लिए हमेशा समय नहीं होता है, और मैं अक्सर ट्रैक पर निकल जाता हूं, इसलिए मेरी पसंद निश्चित रूप से जड़े हुए टायरों के पक्ष में होगी।

इसलिए, खरीदने से पहले, मैंने बहुत सारे मंचों का अध्ययन किया और ऑटोरिव्यू और ड्राइविंग सहित दर्जनों परीक्षणों को देखा, हजारों समीक्षाएँ और विभिन्न टायर पढ़े, और उसके बाद ही मैंने अपने लिए वह सीमा चुनी जिसमें से मैं अपने लिए सर्दियों के जूते चुनूंगा लाडा अनुदान। और यहाँ एक सूची है जो मैंने अपने लिए बनाई है:

1.Continental ConticleContact - जर्मन ब्रांड

2. नोकियन हक्कारेलिट्टा 7 - प्रसिद्ध फिनिश टायर ब्रांड

3. गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 5 - कॉन्टिनेंटल की एक सहायक कंपनी

4. मिशेलिन X -rei North Xin2 - फ्रांसीसी कंपनी निर्माता

इसलिए, कई परीक्षणों में से, नेता जर्मन और फिनिश निर्माता थे: कॉन्टिनेंटल कॉन्टिकल कॉन्टैक्ट और नोकियन हक्कारेलिट्टा 7, क्रमशः। और उन्होंने न केवल इस साल, बल्कि पिछले वाले में भी पहला स्थान हासिल किया। दुर्भाग्य से, मैंने पहले उनकी यात्रा नहीं की है, और इसलिए मेरी अभी तक कोई राय नहीं है।

लेकिन जहां तक ​​गिस्लावडे के टायरों की बात है, मैंने उन्हें अपनी पिछली कार VAZ 2112 पर लगातार दो सर्दियों में परीक्षण किया और, वैसे, मैं संतुष्ट था। मेरे लिए एकमात्र माइनस बहुत मोटा है और उनकी बहुत कमजोर नाल है। बस एक बार अंकुश को पकड़ने के लिए पर्याप्त है और किनारे पर एक टक्कर निकल जाएगी। लेकिन यह गिस्लावेड की तीसरी पीढ़ी पर था, शायद अब ऐसी कोई समस्या नहीं है।

साथ में मिशेलिन के लिए सकारात्मक प्रतिक्रियाऐसे भी हैं जिनमें मालिक गहरी बर्फ में खराब तैरने की शिकायत करते हैं, लेकिन मेरे लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है। अब केवल दो नंबर बचे थे, जिनमें से मुझे सर्दियों के लिए अपना सिलेंडर चुनना था। यहाँ, निश्चित रूप से, मैं लगभग सभी प्रकाशनों के सभी परीक्षणों से भ्रमित था, जिन्होंने फ़िनिश हक्कापेलिट्टा 7 को पहला स्थान दिया और मैंने पहले ही सोचा था कि यह एक सक्षम विपणन चाल या रिश्वत की समीक्षा थी, लेकिन जब मैंने एक वीडियो देखा जिसे फिल्माया गया था शौकीनों द्वारा, मैंने महसूस किया कि नोकियन वास्तव में एक अच्छा शीतकालीन टायर है।

इस वीडियो से पता चलता है कि फिनिश सर्दियों के टायरों में बंधी कलिना अकेली है जिसने एसयूवी की गिनती नहीं करते हुए इस बर्फीले चढ़ाई को पार किया। तो देखने के बाद, मुझे एहसास हुआ कि ये टायर वास्तव में इस सर्दी में मेरे लाडा ग्रांट पर बिना किसी संदेह के लायक हैं।