Specyfikacje Pathfinder NOWOŚĆ | ||||||
MODYFIKACJA | 3,5 V6 | 2,5 HEV | ||||
ilość miejsc | 7 (2+3+2) | 7 (2+3+2) | ||||
SILNIK | ||||||
Kod silnika | VQ35DE | QR25DER | ||||
Liczba cylindrów, konfiguracja | V6 | L4 | ||||
Liczba zaworów na cylinder | 4 | 4 | ||||
Objętość silnika | cm³ | 3498 | 2488 | |||
maksymalna moc | kW (KM) / obr/min | 186 (249)/6400 | 172 (230)/5600 | |||
hp | 230+20 | |||||
Nm / obr/min | 325/4400 | 330/3600 | ||||
maksymalny hybrydowy moment obrotowy | Nm | 368 | ||||
układ dolotowy | Kompresor | |||||
Klasa | EURO5 | EURO5 | ||||
ELEKTROMOTOR | ||||||
maksymalna moc | kW | 15 | ||||
Maksymalny moment obrotowy | Nm | 160 | ||||
maksymalna moc hybrydowa | kW | 187 | ||||
PRZENOSZENIE | ||||||
Typ skrzyni biegów | Bezstopniowy wariator X-Tronic CVT | |||||
Zasięg przełożenia | 2,475 - 0,439 | 2,475 - 0,439 | ||||
Główna para | 5.526 | 5.526 | ||||
rodzaj napędu | WSZYSTKIE TRYBY 4x4-i | WSZYSTKIE TRYBY 4x4-i | ||||
DYNAMICZNE OSIĄGI I EFEKTYWNOŚĆ PALIWOWA | ||||||
Maksymalna prędkość | km/h | 190 | 190 | |||
Przyspieszenie 0-100 km/h | ust. | 8.5 | 8.7 | |||
interwał serwisowy | km | 15000 | 10000 | |||
Pojemność zbiornika paliwa | ja | 74 | 74 | |||
Zużycie paliwa | cykl miejski | l/100km | 13.7 | 10.9 | ||
cykl podmiejski | l/100km | 8.6 | 7.5 | |||
cykl podmiejski | l/100km | 10.4 | 8.7 | |||
Emisja CO2 | g/km | 248 | 202 | |||
WAGA I WYMIARY | ||||||
Długość | mm | 5008 | 5008 | |||
Szerokość | mm | 1960 | 1960 | |||
Wzrost | mm | 1767,5/1783,4 z relingami dachowymi | ||||
Rozstaw osi | mm | 2900 | 2900 | |||
Prześwit | mm | 181.5 | 181.5 | |||
Masa własna | Min | kg | 1985 | 2083 | ||
Maks. | kg | 2077 | 2170 | |||
do przedniej osi | kg | 1325 | 1344 | |||
na tylna oś | kg | 1415 | 1496 | kg | 68 | 68 |
Bagażnik | Długość min./maks. | mm | 503/2003 | 503/2003 | ||
Szerokość | mm | 1160 | 1160 | |||
Wzrost | mm | 798 | 798 | |||
Pojemność bagażnika (VDA) | Wszystkie miejsca w górę | ja | 453 | 453 | ||
ze złożonymi 3 obok siebie | ja | 1353 | 1353 | |||
Ze złożonymi 2 i 3 rzędami | ja | 2260 | 2260 | |||
Drożność geometryczna | kąt podejścia | grad | 16.3 | 16.3 | ||
wyjście z rogu | grad | 22.3 | 22.3 | |||
kąt rampy | grad | 16.2 | 16.2 | |||
PODWOZIE | ||||||
Mechanizmy hamulcowe | Przednie wentylowane tarcze hamulcowe, tylne tarcze hamulcowe, z ABS, EBD i wspomaganiem hamowania i ESP | |||||
Sterowniczy | Zębatka zębata z hydraulicznym wzmacniaczem o zmiennej wydajności w zależności od prędkości | |||||
Liczba obrotów kierownicy od blokady do blokady | 3.3 | 3.3 | ||||
Średnica zawracania od krawężnika do krawężnika | m | 11.8 | 11.8 | |||
Średnica toczenia od ściany do ściany | m | 12.3 | 12.3 | |||
Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson | Niezależny, McPherson | ||||
Tylne zawieszenie | Niezależny, multi-link | Niezależny, multi-link | ||||
Rozmiar felgi(Felgi aluminiowe) | 18x7,5J / 20x7,5J | 18x7,5J / 20x7,5J | ||||
Rozmiar opony | 235/65R18 / 235/55R20 | 235/65R18 / 235/55R20 |
Zwracamy uwagę na fakt, że wszystkie informacje prezentowane na stronie dotyczące wyposażenia, parametrów technicznych, zestawień kolorystycznych, a także kosztu samochodów, mają charakter informacyjny i w żadnym wypadku nie stanowią oferty publicznej określone postanowieniami paragrafu 2. art. 437 kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej. W celu uzyskania szczegółowych informacji, w tym dostępności pojazdów w konkretnych konfiguracjach na magazynie, prosimy o kontakt z kierownikami działu sprzedaży Rolf.
1 Wymieniona zalecana cena detaliczna pojazdów Nissan Pathfinder Połowa (połowa) 2015 i 2016 z wyłączeniem kosztu farby metalicznej, osiąga się to kosztem świadczenia w wysokości 350 tysięcy rubli. z udziałem klienta w programie recyklingu i wymiany firmy Nissan, a także dodatkowym benefitem w wysokości 30 tys. rubli. dla klientów – uczestników programu „W kręgu Nissana” (szczegóły – na stronie http://www.nissan.ru/RU/ru/vkrugunissan) po dostarczeniu poprzedniego samochód nissan w ramach programu wymiany. Oferta jest limitowana i ważna od 01.08.2017 do 30.09.2017. Liczba samochodów jest ograniczona.
2 Stopa marketingowa nie jest stopą procentową pożyczki i odzwierciedla kwotę kosztów odsetek od kwoty pożyczki udzielonej przez JSC RN Bank (Licencja Banku Rosji nr 170 z dnia 16 grudnia 2014 r.) na zakup 2016 r. Samochód Nissan Pathfinder, osiągnięty dzięki proporcjonalnej obniżce kosztu zakupionego samochodu. Oferta nie jest ofertą, ważną od 08.01.2017 do 30.09.2017 dla klientów uczestniczących w programie In the Circle of Nissan (szczegóły programu znajdują się na stronie http://www.nissan.ru/RU/ ru/vkrugunissan) z zastrzeżeniem następujących warunków: przekazanie nabytego samochodu jako zastawu na rzecz RN Bank JSC; zaliczka: od 50% kosztów samochodu; kwota pożyczki: od 100 tysięcy rubli; waluta kredytu: rubel rosyjski; okres kredytowania: 3 lata; oprocentowanie: 17% w skali roku; miesięcznych równych (dożywotnich) płatności na spłatę kwoty głównej zadłużenia oraz spłatę odsetek z tytułu umowy pożyczki; zapłata składki ubezpieczeniowej na podstawie następujących umów: na podstawie umowy ubezpieczenia wypadkowego i zdrowotnego w ramach programu Kredytów Chronionych z LLC SK CARDIF (Licencja Banku Rosji SL nr 4104 z dnia 06.11.2015). Warunki i taryfy można zmieniać jednostronnie. Szczegóły - na http://www.nissan.ru.
3 Korzyść dostępna w samochodach Nissan Pathfinder z lat 2015 i 2016. i składa się ze świadczenia w wysokości 350 tysięcy rubli. z udziałem klienta w programie Nissan Recycling and Trade-in, a także korzyścią w wysokości 30 tysięcy rubli. dla klientów – uczestników programu „W kręgu Nissana” (szczegóły – na stronie http://www.nissan.ru/RU/ru/vkrugunissan) po odebraniu poprzedniego samochodu Nissana w ramach programu „w zamianie”. Oferta jest limitowana i ważna od 01.08.2017 do 30.09.2017. Liczba samochodów jest ograniczona.
Informacje na stronie mają charakter informacyjny, nie są ofertą publiczną, określoną postanowieniami art. 437 ust. 2 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej i mogą ulec zmianie bez dalszego powiadomienia. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z konsultantami Rolf Group.
Oparty na rozszerzonej wersji platformy D. Samochód posiada nadwozie nośne, którego przód opiera się o niezależne zawieszenie Typ MacPherson, tył - wielowahaczowy. Pod maską może znajdować się 3,5-litrowa benzynowa „szóstka” w kształcie litery V o mocy 249 KM. (325 Nm) lub hybrydowy punkt mocyłączna moc 250 KM (368 Nm). Hybryda to tandem czterocylindrowego silnika o pojemności 2,4 litra z mechaniczną sprężarką (234 KM, 330 Nm) i silnikiem elektrycznym (15 kW, 160 Nm). Jest to tak zwana łagodna hybryda równoległa, czyli konfiguracja, w której silnik spalinowy wykonuje większość pracy, dostarczając moment obrotowy bezpośrednio na koła napędowe, a silnik elektryczny jest podłączony w razie potrzeby (na przykład podczas ruszania lub przyspieszania). . Bateria litowo-jonowa, który ma skromną pojemność 0,63 kWh, jest zainstalowany z tyłu Nissana Pathfinder. Akumulator jest ładowany przez silnik elektryczny, który działa jak generator, gdy pojazd jest hamowany lub zwalniany.
Oba dostępne jednostki napędowe pracować w połączeniu z wariatorem Xtronic CVT. Napęd na cztery koła All-Mode 4 × 4-i jest zorganizowany według prostego schematu - stale zaangażowany przednia oś, a tył połączony jest za pomocą sprzęgła wielotarczowego zamontowanego w napędzie tylne koła. Istnieją trzy tryby transmisji: 2WD ( Napęd na przednie koła), Auto (automatyczny rozkład siły) i Lock (wymuszona blokada sprzęgła). Nie za dużo wysoki prześwit 181 mm w połączeniu z długim rozstawem osi (2900 mm) poważnie ogranicza możliwości terenowe crossovera, uniemożliwiając mu pokonywanie poważnych terenów. Bezpośredni konkurent – – z prześwit 197 mm wygląda z tego punktu widzenia korzystniej.
Dzięki imponującym wymiarom auto jest bardzo ciężkie. Modyfikacja z 3,5-litrowym silnikiem V6 w stanie gotowym do jazdy waży 2077 kg. Hybrydowy Nissan Pathfinder R52 ze względu bateria cięższy o prawie 100 kg – jego masa to 2170 kg. Ale bagażnik każdej wersji crossovera jest imponujący pod względem wielkości. Po złożeniu siedzeń drugiego i trzeciego rzędu pojemność bagażnika wynosi 2260 litrów.
Zgodnie z charakterystyką paszportową zużycie paliwa Nissan Pathfinder z silnikiem V6 w mieszanym trybie jazdy nie przekracza 10,4 litra na 100 kilometrów. Wersja crossover z instalacją hybrydową jest o 16% bardziej ekonomiczna - przy tym samym wzorcu ruchu zużywa około 8,7 litra. Najlepsze właściwości trakcyjne hybrydy (+43 Nm momentu obrotowego, dostępność szczytowego momentu obrotowego od 3600 obr./min w porównaniu z 4400 obr./min dla silnik konwencjonalny) nie dają mu przyrostu dynamiki. Samochód z tabliczką znamionową „Hybryda” przyspiesza do 100 km/hw 8,7 sekundy, „brat” z klasycznym silnikiem w 8,5 sekundy.
Techniczny specyfikacje nissana Pathfinder R52 - tabela podsumowująca:
Parametr | Nissan Pathfinder 3.5 249 KM | Nissan Pathfinder Hybryda 2.5 250 KM |
---|---|---|
Silnik | ||
typ silnika | benzyna | hybrydowy |
Rodzaj wtrysku | Rozpowszechniane | |
Doładowanie | Nie | TAk |
Liczba cylindrów | 6 | 4 |
Układ cylindra | W kształcie litery V | wiersz |
Liczba zaworów na cylinder | 4 | |
Objętość, cu. cm. | 3498 | 2488 |
Moc, KM (przy obr./min) | 249 (6400) | 234 (5600) |
Moc instalacji hybrydowej, h.p. (przy obr./min) | — | 250 (5600) |
Moment obrotowy, N*m (przy obr./min) | 325 (4400) | 330 (3600) |
Moment obrotowy instalacji hybrydowej, N*m (przy obr./min) | — | 368 (3600) |
silnik elektryczny | ||
moc, kWt | — | 15 |
Moment obrotowy, Nm | — | 160 |
Przenoszenie | ||
Jednostka napędowa | wtykowy pełny | |
Przenoszenie | Wariator CVT Xtronic | |
Zawieszenie | ||
Typ przedniego zawieszenia | niezależny McPherson | |
Typ tylnego zawieszenia | niezależny multi-link | |
Układ hamulcowy | ||
Hamulce przednie | tarcza wentylowana | |
Hamulce tylne | dysk | |
Sterowniczy | ||
Typ wzmacniacza | hydrauliczny | |
Liczba obrotów kierownicy (pomiędzy skrajnymi punktami) | 3.3 | |
Opony i koła | ||
Rozmiar opony | 235/65 R18 / 235/55 R20 | |
Rozmiar dysku | 7,5Jx18 / 7,5Jx20 | |
Paliwo | ||
Typ paliwa | AI-95 | |
Klasa środowiskowa | Euro 5 | |
Pojemność zbiornika, l | 74 | |
Zużycie paliwa | ||
Cykl miejski, l/100 km | 13.7 | 10.9 |
Cykl krajowy, l/100 km | 8.6 | 7.5 |
Cykl mieszany, l/100 km | 10.4 | 8.7 |
wymiary | ||
ilość miejsc | 7 | |
Liczba drzwi | 5 | |
Długość, mm | 5008 | |
Szerokość, mm | 1960 | |
Wysokość (bez szyn / z szynami), mm | 1767/1783 | |
Rozstaw kół, mm | 2900 | |
Pojemność bagażnika (min./maks.), l | 453/2260 | |
Prześwit (prześwit), mm | 181 | |
Parametry geometryczne | ||
Kąt wejścia, stopnie | 16.3 | |
Kąt zejścia, stopnie | 22.3 | |
Kąt rampy, stopnie | 16.2 | |
Waga | ||
Wyposażony, kg | 1985-2077 | 2083-2170 |
Pełny, kg | 2682 | 2715 |
Maksymalna waga przyczepy (wyposażonej w hamulce), kg | 2273 | 1588 |
Maksymalna waga przyczepy (bez hamulców), kg | 750 | |
Charakterystyka dynamiczna | ||
Maksymalna prędkość, km/h | 190 | |
Czas przyspieszania do 100 km/h, s | 8.5 | 8.7 |
3,5-litrowy silnik Nissan V6 o mocy 249 KM. Z. zapewnia najwyższą dynamikę w każdych warunkach. SUV Nissan PATHFINDER z silnikiem V6 doskonale nadaje się do dynamicznego i komfortowego poruszania się po mieście.
TECHNOLOGIA HYBRYDOWA NISSANA
Prezentujemy nowoczesne i wydajne technologie. SUV Nissan PATHFINDER Hybrid* charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, zachowując wszystkie zalety SUV-a. Jak to zrobiliśmy? Nissan PATHFINDER Hybrid jest ekonomiczny już od pierwszych metrów: technologia automatycznego uruchamiania i zatrzymywania silnika może wyłączyć silnik na światłach i natychmiast uruchomić go, aby ruszyć. Jest również skuteczny przy wyższych prędkościach „rozbiegu” i pozwala na włączenie silnika do biegu jałowego i odłączenie od skrzyni biegów, gdy moc nie jest potrzebna. Rezultatem jest imponujący zasięg 990 km i średnie zużycie paliwa 8,7 l/100 km. Połączenie 4-cylindrowego silnika z turbodoładowaniem, silnika elektrycznego i układu napęd na wszystkie koła sprawiają, że hybrydowy SUV Nissana PATHFINDER jest pojazdem wszechstronnym. Kompaktowy i płaski akumulator umieszczony z tyłu - zapewnia to pełną przestrzeń na nogi pasażerowie z tyłu i umieść w Bagażnik. Zrobiliśmy samochód poza drogą Hybrydowy Nissan PATHFINDER jest bardzo przystępny cenowo — nowoczesna technologia nie musi być droga.
3,5-litrowy silnik Nissan V6 o mocy 249 KM. Z. zapewnia najwyższą dynamikę w każdych warunkach. SUV Nissan PATHFINDER z silnikiem V6 doskonale nadaje się do dynamicznego i komfortowego poruszania się po mieście.
TECHNOLOGIA HYBRYDOWA NISSANA
Prezentujemy nowoczesne i wydajne technologie. SUV Nissan PATHFINDER Hybrid* charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, zachowując wszystkie zalety SUV-a. Jak to zrobiliśmy? Nissan PATHFINDER Hybrid jest ekonomiczny już od pierwszych metrów: technologia automatycznego uruchamiania i zatrzymywania silnika może wyłączyć silnik na światłach i natychmiast uruchomić go, aby ruszyć. Jest również skuteczny przy wyższych prędkościach „rozbiegu” i pozwala na włączenie silnika do biegu jałowego i odłączenie od skrzyni biegów, gdy moc nie jest potrzebna. Rezultatem jest imponujący zasięg 990 km i średnie zużycie paliwa 8,7 l/100 km. Połączenie 4-cylindrowego silnika z turbodoładowaniem, silnika elektrycznego i napędu na wszystkie koła sprawia, że hybrydowy SUV Nissana PATHFINDER jest pojazdem wszechstronnym. Kompaktowy i płaski akumulator znajduje się z tyłu - pozwala to w pełni zaoszczędzić miejsce na nogi pasażera z tyłu oraz miejsce w bagażniku. Sprawiliśmy, że samochód terenowy Nissan PATHFINDER Hybrid jest bardzo przystępny cenowo — nowoczesna technologia nie musi być droga.