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VAZ 2114 और अन्य तकनीकी विशेषताओं पर इंजन की शक्ति

कार चुनते समय, प्रत्येक खरीदार सबसे पहले उन मॉडलों की तकनीकी विशेषताओं का अध्ययन करता है जो संभावित रूप से उसके लिए आकर्षक हैं।

यह नहीं कहा जा सकता है कि VAZ 2114 में अनुकरणीय तकनीकी विशेषताएं हैं, लेकिन इसकी शक्ति, खपत और अन्य पैरामीटर काफी अच्छे हैं, कार की लागत और इसकी मरम्मत और शोधन की लागत को देखते हुए। इसमें एक अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई उपस्थिति जोड़ें, और आपको एक ठोस युवा कार मिलती है जो बहुत कुछ देती है, लेकिन मालिक से बहुत कम आवश्यकता होती है।

इतिहास का हिस्सा

1980 से 1984 की अवधि में, AvtoVAZ ने आधुनिक ऑटोमोटिव उद्योग की दिग्गज कंपनी, पोर्श के साथ काफी निकटता से काम किया।

उस समय, VAZ 2108 मॉडल पर संयुक्त कार्य चल रहा था। पहले से ही 1987 से 1991 की अवधि में, कंपनियों ने 1.5-लीटर इंजन के साथ एक नई कार - VAZ 2110 पर काम करना शुरू किया।

केवल इन दो मॉडलों के संबंध में सहयोग समझौते के बावजूद, विशेषज्ञों ने उस समय विकसित की जा रही पूरी लाइन पर काम करने का मौका नहीं छोड़ा। यह VAZ 2109 मॉडल पर भी लागू हुआ, जो आधुनिक चौदहवें का उत्तराधिकारी बन गया।

जर्मन कंपनी के साथ सहयोग के इस तथ्य के बारे में हर कोई नहीं जानता, जिसे तब भी मोटर वाहन उद्योग का एक मॉडल माना जाता था। लेकिन यह वही है जो विश्वसनीय और बहुत ही रोचक घरेलू कारों के निर्माण के लिए एक स्प्रिंगबोर्ड के रूप में कार्य करता है।

VAZ 2114 के सामने रूसी-जर्मन "नौ" के उत्तराधिकारी का बड़े पैमाने पर उत्पादन 2003 में शुरू हुआ। यह उल्लेखनीय है कि पहली बार 2001 में VAZ 2115 दिखाई दिया, और 2004 में - VAZ 2113।

अध्ययनों के अनुसार, VAZ 2114 रूस में सबसे आम मॉडलों की सूची में शामिल है।

"नौ" से अंतर

शरीर के मामले में VAZ 2114 और VAZ 2109 के बीच इतने अंतर नहीं हैं। अद्यतन कार को नया प्राप्त हुआ:

  • शरीर के सामने का हिस्सा;
  • नया लेंस आकार;
  • नया हुड;
  • एक और जंगला;
  • बंपर पर प्लास्टिक की बेहतर गुणवत्ता;
  • स्पॉयलर;
  • मोल्डिंग;
  • दरवाजे की चौखट।

अंदर, बहुत अधिक परिवर्तन थे। लेकिन कई मायनों में अंतर कार के वर्ग, यानी उसके उपकरण से निर्धारित होता है। VAZ 2114 के लिए, तीन उपकरण विकल्प प्रदान किए गए - स्टैंडर्ड, नोर्मा और लक्स।

तो अंदर क्या बदल गया है?

  1. एक शीर्ष दस्ताने डिब्बे के बिना डैशबोर्ड के साथ एक नया डैशबोर्ड था। लक्स पैकेज में एक recessed हिस्सा है। निचले दस्ताना डिब्बे के ढक्कन पर कप धारकों की एक जोड़ी होती है।
  2. नोर्मा और लक्स ट्रिम लेवल में इलेक्ट्रिक विंडो दी गई है।
  3. स्टीयरिंग व्हील टिल्ट एडजस्टेबल है। यह उल्लेखनीय है, लेकिन VAZ 2114 का स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग कॉलम दर्जनों से लिया गया है।
  4. सीट बेल्ट फास्टनर भी दर्जनों से लिए जाते हैं।
  5. डैशबोर्ड का उपयोग पंद्रहवें VAZ मॉडल से किया गया था।
  6. छत पर आंतरिक प्रकाश व्यवस्था के लिए एक समायोज्य टॉर्च है।
  7. अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में, इसमें एक पूर्ण ऑन-बोर्ड कंप्यूटर है।
  8. चूल्हा अधिक शक्तिशाली हो गया है, लेकिन इससे उत्सर्जित शोर का स्तर बढ़ गया है।

प्रमुख लाभ

जाहिर है, AvtoVAZ का चौदहवाँ मॉडल उतना सरल नहीं है जितना पहली नज़र में लगता है। अन्यथा, यह इतना लोकप्रिय और मांग में नहीं होता।

यहां कुछ सबसे महत्वपूर्ण लाभों का एक उदाहरण दिया गया है।

  1. उत्कृष्ट वायुगतिकी। इंजनों की शक्ति और शरीर की वायुगतिकीय क्षमताओं को देखते हुए, यह हाई-स्पीड ड्राइविंग के लिए बनाए गए सर्वश्रेष्ठ मॉडलों में से एक है। इंजन की शक्ति बढ़ाने या अधिक गंभीर इंजन संशोधनों को व्यवस्थित करने के लिए चिप ट्यूनिंग और आप अच्छी अश्वशक्ति निकाल सकते हैं। इस मामले में, मोटर संसाधन विशेष रूप से प्रभावित नहीं होगा।
  2. उत्कृष्ट उपस्थिति। जाहिर है, VAZ 2114 नौ की तुलना में बहुत अधिक रोचक और आकर्षक दिखता है। उसी समय, मॉडल सचमुच ट्यूनिंग के लिए बनाया गया है। शक्ति बढ़ाना आवश्यक नहीं है। मूल बॉडी किट - और आप सड़क के स्टार हैं। केवल हर चीज में आपको उपाय जानने की जरूरत है, ताकि वास्तविक ट्यूनिंग को सामूहिक खेत में न बदलना पड़े।
  3. युवा अभिविन्यास। ड्राइवरों की युवा पीढ़ी को AvtoVAZ के सात, दसियों या छक्कों में शायद ही बहुत दिलचस्पी थी। हां, वे सस्ते थे और विकल्पों की कमी के कारण उन्हें अक्सर खरीदा जाता था। लेकिन वीएजेड 2114 के आगमन के साथ, कई लोगों ने महसूस किया कि वे आखिरकार एक सुंदर, घरेलू कार लेकर आए हैं जो एक स्पोर्टी लुक के आयातित एनालॉग्स से भी बदतर नहीं है। वहीं, कीमतों के मामले में भी वे चौदहवें को करीब से टक्कर नहीं दे पाए.
  4. सुधार की संभावना। अब तक, VAZ 2114 के लिए, मॉडल को उत्पादन से हटाने के बावजूद, बाहरी और आंतरिक ट्यूनिंग के लिए कई तत्व उपलब्ध हैं। बॉडी किट, पैड, मोल्डिंग, स्पॉइलर, सीट्स, ऑप्टिक्स - सब कुछ आपके स्वाद और बजट पर निर्भर है। सबसे दिलचस्प क्या है, कम पैसे के लिए, आप मानक VAZ 2114 को मान्यता से परे बदलकर बड़े पैमाने पर शोधन का आयोजन कर सकते हैं।

मापदंडों

अब बात करते हैं VAZ 2114 मॉडल के मुख्य मापदंडों के बारे में।

बता दें कि निर्माता द्वारा अपनाई गई नीति के कारण चौदहवां भाग्यशाली था। तथ्य यह है कि श्रृंखला में पहला जन्म VAZ 2115 मॉडल था, जो बहुत पहले पैनकेक गांठ निकला।

पंद्रहवीं नवाचार के लिए विकसित की गई गलतियों के आधार पर और नौ की समय-परीक्षणित विशेषताओं का उपयोग करके, AvtoVAZ - VAZ 2114 के इतिहास में एक पूर्ण और सबसे सफल कारों में से एक बनाना संभव था।

मापदंडों

विवरण

आयाम

चौदहवां मॉडल 5 सीटों वाला पांच दरवाजों वाला हैचबैक और एक विशाल ट्रंक - 330 m3 है। कार आयाम - 4122 गुणा 1650 गुणा 1402 मिमी (लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई)। वजन 970 किलोग्राम है और भार क्षमता 425 किलोग्राम है

निलंबन

MacPherson स्ट्रट्स सामने स्थापित हैं, और पीछे की ओर पीछे की ओर या कुंडल स्प्रिंग्स स्थापित हैं। व्हीलबेस 2460 मिमी है, फ्रंट ट्रैक 1400 मिमी है, पिछला ट्रैक 1370 मिमी है। कार फ्रंट-व्हील ड्राइव है जिसमें फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम मैकेनिज्म है। 80 किमी / घंटा की औसत गति से, ब्रेकिंग दूरी, यात्रियों की उपस्थिति के अधीन, 40 मीटर है। ग्राउंड क्लीयरेंस, यानी क्लीयरेंस - 160 मिलीमीटर।

सामने के दरवाजों पर बिजली की खिड़कियां, एक गर्म पीछे की खिड़की, एक बिजली का पंखा, सामने की गर्म सीटें, बिजली के ताले, एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, उच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री और पीछे के सोफे पर हेडरेस्ट हैं। एक समय में, केबिन को एक सभ्य शोर स्तर की विशेषता थी, जो कि 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से केवल 74 डेसिबल था। आज, सैलून बहुत बेहतर हो गए हैं, लेकिन उनकी उम्र के लिए, यह घरेलू मोटर वाहन उद्योग में एक सफलता है।

यन्त्र

इस मॉडल में कौन से इंजन लगाए गए हैं? प्रारंभ में, कार 8-वाल्व 1.5-लीटर इंजन के साथ आई थी। 2007 में, मॉडल ने 16 वाल्वों के साथ 1.6-लीटर इंजन पर स्विच किया। पावर को केवल 2009 में बढ़ाया गया था - मूल 77 हॉर्सपावर से 89 hp तक। गियरबॉक्स पांच गति वाला है, और इसमें सुधार किया गया है। 2010 में, VAZ 2114 को प्रियोरा से 98 हॉर्सपावर की क्षमता वाला एक इंजन मिला और यह मॉडल के लिए इंजनों का अंतिम महत्वपूर्ण संशोधन था। जहां तक ​​ईंधन की खपत का सवाल है, तो यह राजमार्ग पर प्रति 100 किलोमीटर पर 7 लीटर और शहर में प्रति 100 किलोमीटर पर लगभग 8-9 लीटर है।

तकनीकी विशेषताओं के मामले में यह कार कितनी अच्छी है, आप जज बनें। एक अच्छी कार को लेकर हर किसी का अपना-अपना आइडिया होता है। हमने विस्तार से बताने की कोशिश की कि VAZ 2114 क्या है।

बहुत से लोग मानते हैं कि चौदहवें मॉडल का समय पहले ही खत्म हो चुका है, और प्रियोरा के व्यक्ति में इसका उत्तराधिकारी स्पष्ट रूप से यह साबित करता है। लेकिन क्या सच में ऐसा है? अगर हम इन दोनों मॉडलों की तुलना करें, तो क्या प्रियोरा वास्तव में अपने पूर्ववर्ती को पीछे छोड़ पाएगी? बड़ी संख्या में विशेषज्ञ निष्पक्ष रूप से साबित करेंगे कि ऐसा नहीं है।

हां, प्रियोरा अधिक आधुनिक, बेहतर कार है। लेकिन क्या यह काफी है? हमें लगता है कि घरेलू ऑटो उद्योग के लिए प्रयास करने के लिए बहुत कुछ है।

इस बीच, चौदहवाँ दर्शाता है कि यह कहीं भी अग्रणी पदों को छोड़ने वाला नहीं है और वास्तविक उत्तराधिकारियों के लिए तैयार नहीं है। अभी व़क्त नहीं हुआ है।