Oznaczenia kół Nissana xtrail. Opony i felgi do Nissana X-Trail, rozmiar koła do Nissana X-Trail

Koła i opony to integralne podstawowe elementy samochodu, których charakterystyka determinuje jego prowadzenie i zachowanie na drodze. Elementy te mają bezpośredni wpływ na zasoby układów funkcjonalnych pojazdu. Nieprawidłowo dobrane lub nieprawidłowo zamontowane produkty mogą spowodować uszkodzenie zawieszenia i elementów układ hamulcowy. Ponadto zdeformowane, nieodpowiednie i niskiej jakości części znacznie pogarszają prowadzenie samochodu. To z kolei zagraża bezpieczeństwu kierowcy i jego pasażerów. Właściwy wybór i odpowiednie dopasowanie felgi- jedno z głównych wymagań dotyczących eksploatacji samochodów, w tym SUV-ów Nissan X-Trail.

Do SUV-ów Nissan X-Trail wymiary felg ustalane są według specjalnej tabeli, opartej na modelu skrzyni i roku produkcji auta. Wszystkie niezbędne informacje dotyczące rozmiaru prezentowane są na oficjalnej stronie internetowej. Japoński producent.

Wymiary kół Nissan X Trail są ściśle regulowane przez twórców. Jeśli właściciel samochodu naruszy warunki doboru felg zgodnie z regulowanymi parametrami, traci gwarancję fabryczną. Dlatego przed wymianą opon i kół w X-Trail objętym gwarancją należy zapytać przedstawicieli oficjalnego centrum serwisowego, w jaki sposób ta procedura wpłynie na bezpieczeństwo serwisu gwarancyjnego.

Zwykle oficjalni dealerzy Nissan ma negatywny stosunek do montażu kół i opon firm trzecich przez właścicieli samochodów. Wymiary produktów, ich oznakowanie oraz sposób montażu muszą być w pełni zgodne z przepisami. Jednocześnie markowe zestawy u dealerów kosztują około 25% więcej niż w zwykłych salonach samochodowych.

Rozszyfrowanie oznaczenia

Biorąc pod uwagę, że od parametrów felg zależy nie tylko zasób podwozia, ale także bezpieczeństwo właściciela samochodu, ważne jest, aby móc poprawnie odczytać oznaczenie. Jako przykład rozważ charakterystykę produktów odpowiednio dla Nissana X-Trail T31 (zmiana stylizacji 2011 - 2013), modyfikacje X-Trail 2,0 D 150 KM, X-Trail 2,0 141 KM, X-Trail 2,5 169 KM.

Opcje:

• R16 (rozmiar opon 215/65 R16 98H) - koło 6.5Jx16 ET45, PCD 5 × 114,3 DIA 66,1;
• R17 (rozmiar opony 225/60 R17 99H) -7,0Jx17 ET40, PCD5×114,3 DIA 66,1;
• R18 (rozmiar opony 225/55 R18) - 7.0Jx18 ET45, PCD 5 × 114,3 DIA 66,1.

Wartości:

• R - rozmiar koła;
• 6,5 i 7,0 - szerokość tarczy w calach (1 cal - 2,54 cm);
• J - kształt kołnierzy na tarczy (dla właścicieli samochodów nie ma to większego znaczenia);
• 16, 17, 18 - średnica lądowania koła;
• ET o wartościach 40 i 45 - oznacza dodatni zwis tarczy odpowiednio o 40 i 45 mm;
• PCD - liczba otworów montażowych na śruby i nakrętki;
• 114,3 - średnica koła, na którym znajdują się nakrętki i śruby (w mm);
• DIA - średnica centralny otwór, który idealnie powinien pasować do średnicy otworu piasty (w mm). Jeśli średnica piasty jest mniejsza niż średnica tarczy, wówczas zapewniony jest centrujący pierścień gniazda.

W podobny sposób odszyfrowano oznaczenie i rozmiar tarcz Nissan x trail t31 oraz modyfikacje innych generacji.

Szereg pytań od początkujących kierowców jest spowodowanych takim parametrem jak wyjazd lub ET. Ta istotna cecha geometryczna implikuje odstęp od płaszczyzny mocowania tarczy do piasty do linii środkowej lub, innymi słowy, pionowej płaszczyzny symetrii koła. Ten parametr może być dodatni (najczęstsza opcja), ujemny lub zerowy.

Niezwykle ważne jest, aby niedoświadczeni kierowcy wzięli pod uwagę, że przesunięcie tarczy musi w pełni spełniać wymagania producenta samochodu. Bardzo często pozbawieni skrupułów sprzedawcy przekonują kupujących, że ten parametr jest nieistotny i dopuszcza niewielkie odchylenia. Jest to kategorycznie nieprawda i niedopuszczalne jest wierzyć w takie stwierdzenia. Instalując w swoim samochodzie produkt z parametrem odjazdu, którego producent nie podaje, właściciel samochodu tworzy dodatkowe obciążenia na wszystkich częściach podwozia. W najlepszym przypadku spowoduje to przedwczesne zużycie elementów zespołów funkcjonalnych. W najgorszym przypadku - poważne uszkodzenie części zawieszenia aż do całkowitego zniszczenia.

Niedoświadczonego kierowcę może wprowadzić w błąd prawie idealne dopasowanie koła z nieprawidłowym (tj. nieregulowanym przez producenta) przesunięciem względem piasty. Pozostaje również zagrożenie bezpieczeństwa jazdy i bezpieczeństwa zawieszenia w tych warunkach.

Ponadto należy wziąć pod uwagę Parametr DIA. Jeśli średnica środkowego otworu tarczy w pełni odpowiada średnicy otworu piasty, koło będzie idealnie wyśrodkowane. Jest to możliwe tylko przy montażu markowych produktów firmy, która wyprodukowała samochód.

W przypadku różnic w średnicach można to wyrównać, wyrównując koło z pierścieniami centrującymi uszczelnienia. Ta technika jest możliwa, jeśli jest sfałszowana lub felgi aluminiowe na nissan x trail t31 (a także t30 lub t32).

Na produktach tłoczonych nie przewidziano zastosowania pierścieni centrujących, dlatego parametry średnicy muszą być zgodne (zgodnie ze wskaźnikiem regulowanym przez producenta samochodu). Dozwolone jest tylko maksymalne odchylenie 1 mm.

Niuanse wyboru kół w Nissanie X-Trail

Wybierając odpowiednie produkty do Nissana X-Trail, warto przede wszystkim rozważyć zakup markowych części. Chociaż oryginalny zestaw jest droższy, pozwoli to uniknąć możliwe problemy. W szczególności warunek ten dotyczy właścicieli samochodów objętych gwarancją.

Inne testy porównawcze obejmują:

• materiał;
• średnica i szerokość;
• wyjazd;
• trwałość i wytrzymałość;
• odporność na zużycie;
• odporność na naprężenia mechaniczne, zmiany temperatury.

Niektórzy producenci pozycjonują swoje produkty jako uniwersalne, spełniające wszelkie wymagania właścicieli samochodów. Jednak takie twierdzenia nie są prawdziwe.

Zazwyczaj właścicielom samochodów, którzy wybierają felgi Nissan x trail t32, t31 i t32, polecane są produkty kute i odlewane. Są też wyroby kute – najtrwalsze, niezawodne i najdroższe.

Wytłoczki są optymalnie przystosowane do użytku w terenie. Są masywne, ciężkie i wytrzymują duże obciążenia. W przypadku potężnego uderzenie mechaniczne nie pękają, wyginają się. Jednocześnie w większości przypadków właściciele SUV-ów eliminują deformacje poprzez prostowanie części.

Przydatne wideo

W przeciwieństwie do produktów tłoczonych, produkty odlewane lub ze stopów lekkich są wykonane z aluminium. Dzięki temu są lekkie, co korzystnie wpływa na możliwości prędkości samochodu. Jednak ich główną wadą jest ich słaba siła. Kiedy koło uderza w dół, odlewany produkt zwykle pęka. Przywrócenie go jest niepraktyczne, aw większości przypadków całkowicie niemożliwe.

Doboru opon i felg do samochodu należy kierować nie tylko względami estetycznymi i ekonomicznymi, ale także warunkami, w jakich samochód będzie eksploatowany. Producenci opon opowiadają się za wszechstronnością produkowanych przez siebie kół, za to, że ich produkty mają doskonałe właściwości terenowe i wysoką prędkość na każdym typie chodnik. Jednakże opony uniwersalne nie może być.

Wybór opon Nissan X-Trail

Właściciel samochodu będzie musiał wybrać między zdolnością do jazdy w terenie, trwałością, charakterystyką prędkości, odpornością na zużycie, komfortem i hałasem. Z reguły opony o wysokim wskaźniku flotacji wyposażone są w wysoki bieżnik oraz sztywną i grubą ścianę boczną. Jednak ten typ opon ma niższy indeks prędkości i zwiększony hałas podczas pracy. Opony charakteryzujące się dużą prędkością i miękkością cierpią z powodu szybkiego zużycia i niepewnego zachowania w trudnych warunkach. warunki drogowe takie jak błoto latem i luźny stopiony śnieg zimą.

Rozmiary opon i kół dla Nissana X-Trail

Nissan X-Trail 2001-2006.

Nissan X-Trail 2007-2010 rok produkcji

Nissan X-Trail 2011-2013 rok produkcji

Rekomendowane zestawy kołowe do pojazdów trzeciej generacji Japońska marka obejmują następujące elementy:
1. 225/60 R17, koła z rozstawem śrub 5x114.3, centralna średnica 66,1 i offset 40
2. 225/55 R18, koła z rozstawem śrub 5x114.3, centralna średnica 66,1 i offset 40

Opony samochodowe można podzielić na trzy klasy:

— opony letnie
- Zimowe opony
- opony całoroczne

Wszystkie typy opon różnią się rzeźbą bieżnika i rodzajem gumy.

Opony letnie musi mieć bieżnik zdolny do odprowadzania wody z miejsca styku opony z nawierzchnią drogi i zapobiegający akwaplaningowi. Opony letnie są również wyposażone w szerokie radialne rowki odprowadzające błoto. wykorzystać opona letnia może wynosić do +5 stopni. W niższych temperaturach guma twardnieje i traci elastyczność, a w konsekwencji zmniejsza się siła tarcia opony o nawierzchnię drogi.

Zimowe opony wykonana z bardziej elastycznej gumy, która zachowuje swoje właściwości użytkowe w niskich temperaturach. W dodatnich temperaturach zimowe opony zaczyna się „topić”, a zużycie opon znacznie wzrasta. Materiał opony zimowej zależy również od obecności kolców. Opona zimowa z kolcami ma gęstszą strukturę, która może utrzymać kolbę na miejscu bez wyrywania go. Rzep wykonany jest z porowatej gumy, która absorbuje wodę powstałą w miejscu styku opony z drogą.

Do opony całoroczne temperatura pracy mieści się w zakresie od +10 do -10 stopni. Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe czynniki, można zauważyć, że sposób jazdy latem i zimowe opony powinny się różnić. Zimą należy zwiększyć odległość do poprzedzającego samochodu i zmniejszyć ogólną prędkość o 10-15 procent. Również zimą należy unikać ostrych zakrętów i wystrzegać się bocznego poślizgu.

Jakie opony wolą kupować właściciele Nissana X-Trail?

Według forów, wśród właścicieli Nissana X-Trail największą popularnością cieszą się następujące światowe marki opon:

1. Michelin

Opony te charakteryzują się płynną jazdą, niskim poziomem hałasu oraz wysoką przyczepnością na ostrych zakrętach. Z negatywne cechy możemy wyróżnić zwiększone zużycie i niepewne zachowanie w błocie latem i „owsiankę” zimą.

2 NOKIANY

Opony fińskie mają wysoki bieżnik i grubą ścianę boczną. Ta opona dobrze reaguje na trudne warunki drogowe, takie jak błoto i luźny śnieg, ale jest głośna i głośna przy dużych prędkościach.

3. KAMIEŃ POMOSTOWY

Bardzo odporna na zużycie opona o grubej ścianie bocznej. Dobre odprowadzanie wody z miejsca styku opony z nawierzchnią drogi. Negatywne cechy - hałas podczas pracy opony przy dużych prędkościach.

4. JOKOHAMA

Wysoko opona wysokiej jakości Japoński producent o wysokiej prędkości i przyczepności. Bardzo dobre połączenie płynnej jazdy i hałasu. Dobre odprowadzanie wody z miejsca kontaktu w deszczu.

5. DUNLOP

Zaletą opon tego producenta jest dobra flotacja w trudnych warunkach drogowych oraz stosunkowo niski koszt opony. Z negatywnych cech można wyróżnić pojawienie się szumu przy dużych prędkościach.

Czy jest za późno, za wcześnie, każdy kierowca „zabija”, „depcze”, „toczy się na sznurek” i staje przed koniecznością jego wymiany. Niestety w tym sensie nie są wyjątkiem i Właściciele Nissana Szlak X. Celem tego artykułu jest pomoc w wyborze opon, przedstawienie zaleceń dotyczących ich eksploatacji. Więc w porządku.

Jakie opony są fabrycznie montowane w Nissanie X-Trail?

Ryż. 1. Główne parametry opony.

W ciągu piętnastu lat produkcji Ixtrail samochody były wyposażane w opony o różnych rozmiarach. Ich szerokość (A - pierwsza liczba w oznaczeniu) dla modyfikacji wahała się od 215 do 225 milimetrów, profil (P - druga liczba w oznaczeniu, zapisana ułamkiem) - od 55 do 70%, a średnica lądowania (R - ostatnia cyfra w oznaczeniu) - od 15 do 18 cali. A opcjonalnie ten ostatni ma trzydzieści drugi Nissan X-Trail, wprowadzony w serii od 2015 roku, umożliwia montaż nawet dziewiętnastocalowych opon.

Wybór rozmiaru opon do Nissana X-Trail

Który z wymienionych powyżej rozmiarów opon wybrać do swojego X-Traila? Odpowiedź na to pytanie jest niezwykle prosta - otwórz instrukcję samochodu.

Ale co, jeśli samochód został kupiony w dniu? rynek wtórny i nie ma instrukcji? Poniższa tabela pomoże rozwiązać problem, który wskazuje, jakie opony producent zaleca do Nissana X Trail T31, T30 i T32.

Rok wydania	Modyfikacja Nissana X-Trail	Zalecany przez producenta rozmiar Opony Nissana X-Trail
2001-2007	T30	215/70R15; 215/65R16; 215/60 R17
2007-2009	T31	215/65R16; 215/60 R17
	T31 2,0;	215/65R16; 215/60R17;
	T31 2,0 DCi; T31 2.0DCi 4×4;	215/65R16; 215/60R17; 225/60R17; 225/55 R18
	T31 2,5	225/60R17; 225/55 R18
2011-2015	T31	225/60R17; 225/55 R18
2015 — 2016	T32	225/65R17; 225/60R18; 225/55 R19

Wybierając spośród kilku możliwych opcji opon do Nissana X-Trail T31, T30 i T32 wskazanych w ostatniej kolumnie, należy najpierw skupić się na średnicy tarcz zamontowanych w samochodzie. Musi odpowiadać R - średnicy lądowania opony. W przeciwnym razie nie będziesz mógł zamontować koła.

Możesz szybko wybrać i zdecydować o odpowiednich modelach opon.

Powiedzmy, że z jakiegoś powodu, jeśli chodzi o szerokość i profil opony, będziesz zmuszony odejść od surowych zaleceń producenta. W takim przypadku rozważ następujące kwestie:

• Jeśli zwiększysz szerokość opony w Nissanie X-Trail, to z niewielkim wzrostem poziomu przyczepności i redukcją droga hamowania Dostaniesz zwiększone zużycie paliwo, ryzyko przetarcia okładziny błotnika i zwiększony poziom hałasu.
• Montaż opon o mniejszej szerokości doprowadzi do skrócenia ich żywotności i pogorszenia przyczepności w ciepłym sezonie.
• Wraz ze wzrostem profilu koła zmniejszy się sterowność pojazdu przy prędkości, prędkościomierz i licznik kilometrów nie będą działały poprawnie, zwiększy się prześwit i wzrośnie prawdopodobieństwo deformacji elementów nadkoli.
• Jeśli zmniejszysz profil, to ze względu na zmniejszenie luzu istnieje ryzyko uszkodzenia części karoserii i kół, samochód stanie się sztywniejszy, a odczyty prędkościomierza będą niższe od rzeczywistych wartości.

Musisz mieć świadomość, że producent wybrał optymalny rozmiar opony do całego Nissana X-Trail T31, T30 i T32, które działają w połączeniu z resztą węzłów. Dlatego wszelkie zmiany w ich wielkości mogą zaburzyć równowagę i nie będą prowadzić do poprawy. Charakterystyka wydajności samochód jako całość.

W przypadkach, w których nadal musisz odejść od zaleceń Nissana, upewnij się, że opony, nawet na różnych osiach, mają tę samą szerokość i profil. Dotyczy to szczególnie modele z napędem na wszystkie koła(Nissan X-Trail T31 2.0 4×4, Nissan X-Trail T31 2.0 DCi 4×4), w którym nierównowaga trakcji na każdym z kół może prowadzić do nieprzewidywalnego zachowania pojazdu w trudnych warunkach (woda, błoto, lód) .

Eksploatacja opon Nissana X-Trail w warunkach zimowych i letnich

Ryż. 2. Eksploatacja opon Nissana X-Trail w warunkach zimowych i letnich

Opony letnie

Wybór opon do Nissana Xtrail według indeksów prędkości i nośności

Wybierając opony do Nissana Xtrail należy zwrócić uwagę na kilka dodatkowych parametrów.

Indeks prędkości w postaci liter alfabetu łacińskiego nakładana jest na boczną powierzchnię opony. Wskazuje maksymalną dopuszczalną prędkość dla danej opony przy normalnym obciążeniu.

Jeśli samochód przez dłuższy czas jedzie szybciej niż indeks prędkości, istnieje realne niebezpieczeństwo awarii opony. W związku z tym „prawdziwi Rosjanie”, czyli miłośnicy szybkiej jazdy powinni zwrócić szczególną uwagę na ten wskaźnik (szczególnie przy wyborze opony letnie). Jego wartości podane są w tabeli.

Indeks prędkości
Wskazuje maksymalną dopuszczalną prędkość jazdy przy maksymalnym obciążeniu opon.

Indeks prędkości	Prędkość, km/h	Indeks prędkości	Prędkość, km/h
L	120	H	210
M	130	V	240
N	140	W	270
P	150	Tak	300
Q	160	VR	>210
R	170	ZR	>240
S	180	ZR(Y)	>300
T	190

Indeks obciążenia- pokazuje maksymalne dopuszczalne obciążenie opony i posiada oznaczenie w postaci liczby. Wartości wskaźnika obciążenia są pokazane na rysunku 6. Sprawdź to, jeśli planujesz przewozić ciężkie przedmioty na swoim Nissanie X-Trail.

Ryż. 6. Indeks nośności - pokazuje maksymalne dopuszczalne obciążenie opony i jest oznaczony liczbą.

Ciśnienie w oponach Nissan X-Trail

Optymalne ciśnienie w oponach (tj. ciśnienie zapewniane przez producenta) zapewnia stabilność powierzchni styku i szybkie odprowadzanie ciepła, zmniejsza opory toczenia, zapobiega nierówne zużycie guma.

Przy nadmiernym ciśnieniu wzrasta ryzyko uszkodzenia opon, wzrasta obciążenie elementów zawieszenia, wzrasta poziom hałasu i pogarsza się trakcja. Jeśli to nie wystarczy, guma się przegrzewa, co prowadzi do skrócenia jej żywotności, wzrasta zużycie paliwa i trudniej jest prowadzić samochód.

Ryż. 7. Ciśnienie w oponach jest niezbędnym wskaźnikiem, który zapewnia odprowadzanie ciepła z opon i stabilność kontaktu z drogą

Jak wybrać ciśnienie w oponach Nissan Ixtrail? Odpowiedź jest prosta – zapoznaj się z zaleceniami fabrycznymi. W otworze drzwi kierowcy, na tabliczce znamionowej przymocowanej do spodu słupka B, wskazane są wszystkie niezbędne wskaźniki (patrz rysunek 7).

Zwykłe wartości ciśnienia​​dla różnych modyfikacji Nissana X-Trail to 2,3-2,6 kg/cm2 na przednie koła i 2,1-2,4 kg/cm2 na tylne. Należy zauważyć, że pomiary należy przeprowadzać na zimnych oponach.

Opony są łącznikiem między samochodem a drogą.

Podejdź odpowiedzialnie do wyboru felg do swojego samochodu, upewnij się, że rozmiar opon w Nissanie X-Trail ściśle odpowiada zaleceniom producenta, regularnie monitoruj ciśnienie w oponach, ułatwiaj życie swojemu aucie, a z pewnością ułatwi Ci to życie w zwrócić.

Korzystanie z automatycznego doboru opon i felg do samochodu Nissan X-Trail, można uniknąć wielu problemów związanych z ich kompatybilnością i zgodnością z zaleceniami producentów samochodów. W końcu mają ogromny wpływ na znaczną część właściwości użytkowych pojazdu, przede wszystkim na prowadzenie, oszczędność paliwa i właściwości dynamiczne. Ponadto nie można nie zauważyć znaczenia opon i felg jako elementów aktywne bezpieczeństwo. Dlatego wybór między nimi powinien być dokonywany jak najbardziej odpowiedzialnie, co implikuje obecność całej gamy wiedzy na temat tych produktów.

Niestety lub odwrotnie, na szczęście znaczna część kierowców woli się nie uczyć urządzenie techniczne dokładnie własny samochód. Niezależnie od tego system automatyczny Dobór będzie niezwykle przydatny, czyli pozwoli zminimalizować prawdopodobieństwo podjęcia błędnej decyzji przy wyborze określonych opon i felg. A jest w czym wybierać, dzięki najszerszej gamie tego typu produktów prezentowanej w sklepie internetowym Mosavtoshina.

Wymiary kół Nissan X-Trail dobierane są zgodnie ze specjalną tabelą modelu nadwozia i roku produkcji samochodu. Wszystkie rozmiary są w pełni zarejestrowane na oficjalnej stronie internetowej. Jeśli chodzi o modele 2015, dealerzy mają już opony i felgi, można zamówić dowolne polecane modele. Rozmiar kół Nissan X-Trail jest wyraźnie regulowany przez producenta. W przypadku naruszenia parametrów doboru właściciel samochodu jest całkowicie pozbawiony gwarancji fabrycznej.

Zalecane fabrycznie parametry felg do Nissana X-Trail 2015 obejmują wszystkie rozmiary R17-19 i znajdują się w tabeli doboru. Jeśli planujesz zmienić opony lub felgi X-Trail dla samochód gwarancyjny, warto sprawdzić w oficjalnym serwisie, czy Twój wybór wpłynie na zachowanie gwarancji.

Dość często dealerzy Nissana X-Trail bardzo nie tolerują montażu opon i felg niepochodzących od zalecanych producentów i całkowicie regulują wymiary, oznakowanie i sposób montażu kół. Niestety w markowych centrach samochodowych koszt opon i felg jest o 20-50% wyższy niż w innych sklepach. Cena nowego kompletu opon do modelu 2015 zaczyna się od 150 000 rubli. repliki oryginalne płyty na rok 2015 jak na razie pozostawiam wiele do życzenia i mam szereg problemów z instalacją.

Jak czytać indeks dysku?

Parametry dysku znacząco wpływają podwozie samolotu samochód

Źle dobrane felgi czy opony nie tylko się pogarszają osiągi jazdy, ale także prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Z tego powodu warto poszukać tarcz w pełni zgodnych z wymaganiami producenta samochodu lub zamówić oryginalne. Do Modele Nissana Szczególnie istotny jest X-Trail 2015.

Weźmy zalecany dysk dla (2015) jako przykład rozszyfrowania oznaczeń: R18x 7J 5×114,3, ET=45, DIA=66,1.

• R to oczywiście promień;
• 7 - szerokość tarczy w calach;
• 5×114,3 to liczba śrub do lądowania o średnicy, na której znajdują się łączniki;
• ET=45 - przesunięcie dysku;
• DIA=66.1, jako wariant pisowni k66.1. Średnica centralnego otworu od strony płaszczyzny współpracującej w milimetrach.

Ważny! Felgi aluminiowe Nissan X-Trail T31 i T32 2015 mogą mieć pierścienie centrujące adapter. Litery J, JJ, K, JK, B, P, D wskazują kształt kołnierzy tarcz.

Jak czytać oznaczenia opon dla Nissana X-Trail?

Przez piętnaście lat produkcji Xtrail samochody były wyposażane w opony o różnych rozmiarach.

Pierwsza cyfra oznacza szerokość w milimetrach. Na przykład pierwsze wydania 215/65 R16.

• A - 215 mm. – szerokość profilu opony;
• P to kolejna cyfra odsetek wysokość opony na szerokość. W tym przypadku 65;
• R - oznaczenie promieniowego układu wątków osnowy opony, kordu;
• 16 - Średnica otworu w calach*.

*Dla odniesienia 1 cal = 2,55 cm.

Dla wygody rozprowadziliśmy modele według roku produkcji. W ten sposób nawigacja jest łatwiejsza. Do wszystkich modeli zalecane są zarówno odlewane, jak i prasowane koła stalowe. Jeśli istnieje wybór kutych kół, lepiej wybrać spośród. Kute koła sprawdzają się doskonale pod każdym względem.. Oprócz doskonałej wydajności, kute koła są dość podatne na naprawę.

2001-2006

W Nissanie X-Trail z pierwszych wersji z lat 2001-2006 zalecane są opony 215/65 R16, które są standardem dla kół o rozstawie śrub 5x114,3. Średnica środkowa dysku wynosi 66,1 z przesunięciem 40.

2007-2010

Tarcze Nissana X-Trail drugiej generacji, wydanie 2007-2010 mogą wyglądać następująco.

Druga opcja to wybór opon 5/60 R17, rozmiar tarcz w Nissanie X-Trail ze wzorem śrub 5x114,3, średnica środkowa to 66,1, przesunięcie 40.

2011-2013

Dopuszczalny rozmiar koła Nissan X-Trail T31, wydanie 2011-2013. Możliwe opcje obejmują opony 225/60 R17, rozmiar felgi Nissan Ixtrail T31 5x114.3, średnica 66,1, offset 40.
Druga opcja to Opony 225/55 R18 i koła 5x114.3, centralna średnica 66,1, offset 40.

Zmiana stylizacji 2015

Koła do Nissana X-Trail T32 2015 są nadal bardzo rzadkie i mają bardzo znaczny koszt. Sprzedawcy proszą obecnie o 20 000 do 30 000 rubli za markową płytę.

Jak dobrać felgi do Nissana X-Trail?

samochód to pojazd, odpowiednio, musi być zgodny z pewnymi zasadami. Przy wyborze opon i kół należy kierować się względami bezpieczeństwa i przepisami. Konserwacja samochód. Preferencje estetyczne przy wyborze opon są z pewnością ważne, ale nie odgrywają one decydującej roli. Nie kieruj się również względami ekonomicznymi ani nie polegaj na informacjach reklamowych dostarczanych przez różnych producentów.

Producenci starają się prezentować swoje produkty jako uniwersalne, odpowiednie do każdego rozmiaru, marki samochodu i warunków pogodowych, obiecują zwiększoną zdolność do jazdy w terenie i niespotykaną odporność na zużycie. W rzeczywistości uniwersalne koła i koła w Nissanie X-Trail nie istnieją.

Wybierając opony i felgi do Nissana X-Trail, właściciel samochodu będzie musiał dokonać wyboru między osiągami przy dużych prędkościach, płynną pracą, trwałością, wysoką zdolnością do jazdy w terenie i mrozoodpornością.

Koła w szybkim Nissanie X-Trail mają wysoki bieżnik i grubą oponę. Tarcze Nissana X-Trail w tym przypadku różnią się masywnością i trwałością mocowania. Wszystko to wpływa na charakterystykę prędkości i hałas podczas pracy. Koła terenowe świetnie radzą sobie na trudnym torze, ale pod względem prędkości i komfortu ustępują oponom przeznaczonym na autostrady.

Specjalne koła i tarcze szybkobieżne wyróżniają się zwiększoną miękkością opon oraz dobrymi właściwościami aerodynamicznymi tarcz. To przyjemność jeździć po mieście i po dobrym asfalcie na takich oponach. Ale takie opony szybciej się zużywają i słabo reagują na wady nawierzchni. Gładkość opon szybkobieżnych może powodować złe sprzęgło z drogą w warunkach mokry tor, oblodzenie, luźność nawierzchni, śnieg. Tarcze naostrzone pod kątem szybkości są mniej trwałe i podatne na uderzenia.

Naprawianie felg aluminiowych do opon szybkobieżnych jest wysoce odradzane. Pomimo wysokich kosztów, brak przerzucania felgi aluminiowe, ani wyżarzanie, ani lutowanie, nie przywraca właściwości roboczych odlewanych kół szybkobieżnych. Praktyczniej jest oczywiście wziąć zwykłe stalowe, chociaż są gorsze pod względem aerodynamiki.

Co grozi niewłaściwym doborem dysków?

Najmniejszymi problemami, które pojawią się przy niewłaściwym doborze tarcz, są przyspieszone zużycie opon i podwozia samochodu, który nosi obciążenie pozaprojektowe.

Niestety możliwe kłopoty to niebezpieczeństwo nagłego zniszczenia piast, podwozia samochodu pod awaryjnym obciążeniem lub po prostu podczas jazdy. Nieprawidłowo zamontowane koło może spaść na środku drogi, tworząc niezwykle niebezpieczną sytuację.

Właściwy montaż opon i dokładny rozmiar kół w Nissanie X-Trail zapewnią nie tylko gwarancję dealera, ale także bezpieczną i wygodną jazdę. To może kosztować trochę więcej pieniędzy. Oszczędzanie na bezpieczeństwie własnego transportu byłoby nierozsądne.

Komplet oryginalnych felg do Nissana X-Trail

Błędy w montażu opon i mocowania tarcz

Otwory montażowe tarcz są zwykle wykonywane z pewną dodatkową tolerancją średnicy. Z tego powodu przy wyborze PCD można popełnić błąd. Jest to kategorycznie niedopuszczalne, ponieważ prowadzi do tego, że z 4-6 zwykłych elementów złącznych tylko 1 śruba zostanie całkowicie dokręcona. Reszta śrub poprowadzi na bok, tworząc wrażenie szczelności, aż się zatrzyma.

Jak zrozumieć, że podczas instalacji wystąpił błąd?

Głównym objawem jest to, że nakrętki są poluzowane podczas jazdy, koło „bije” i zachowuje się nierówno na drodze.

Zachowaj ostrożność przy wyborze płyt, nie dopuszczaj do ryzykownych eksperymentów.

Gdzie patrzeć na rozmiar opon w samochodzie i jak wybrać rozmiar opon?

Przymierzanie opon 225/70R16 w Nissanie X-Trail