SUV Mercedes-Benz klasy G to najdroższy samochód spośród tych oficjalnie istniejących na Rynek rosyjski. Na przykład wersja G 65 AMG kosztuje 14 milionów, ale i to nie jest limit. Ten artykuł zawiera najbardziej dostrojone modele, które zachwycają swoim wyposażeniem i ceną.
Przejęcie Gelandewagen wyraźnie nie jest związane z racjonalną motywacją, ponieważ:
- wysokie zużycie paliwa;
- gładkość akordu pozostawia wiele do życzenia;
- samochód nie będzie miał szczególnej zwinności i jazdy nawet przy najbardziej niesamowitym tuningu.
Główne zalety tego projektu Mercedes-Benz tkwią w ekskluzywnym designie, który zapewnia szczególny urok kanciastych, a nawet brutalnych form, a także dodatkową moc, która nie pozostawi nikogo obojętnym.
Atelier German Special Customs (GSC) oferuje pakiet tuningowy, który spełni prawie wszystkie wymagania właściciela Gelandewagen. Aby nadać samochodowi klasy G większą zwinność, opracowano technologię polegającą na rekonfiguracji jednostki sterującej silnika i dodaniu własnego, dostrojonego wydechu, kończącego się przed każdym tylne koło kilka prostokątnych rur. W takim przypadku igła prędkościomierza wykona pełny obrót do 320 km / h i nie będzie opierać się o specjalny ogranicznik.
Zewnętrzna transformacja samochodu wygląda następująco: zwiększenie szerokości zarówno zderzaków (przednich i tylnych), jak i nadkoli o prostokątnych przekrojach; aktualizacja emblematu i umieszczenie go na środku kraty; umieszczenie diod LED na zderzaku i reflektorach; wykonanie niektórych elementów maski i błotników z włókna węglowego; lusterka boczne pokryte włóknem węglowym.
Firma GSC projektowała i produkowała również felgi (szerokość felgi 23 cale). Wykończeniem tego pakietu jest skórzane wykończenie i niektóre detale wnętrza z detalami z włókna węglowego.
W wyniku tuningu przez mistrzów GSC Mercedes-Benz G 63 AMG, jego silnik V8 o mocy 615 Koń mechaniczny został zastąpiony przez G 65 AMG, który ma silnik V12, dzięki czemu moc wzrosła do 620 koni mechanicznych. Prezentowany pojazd dzięki tej modernizacji staje się praktycznie popisem, którego trudno znaleźć np. na swoim podwórku. Zmodernizowany czerwono-pomarańczowy Gelandewagen z pewnością nie będzie kojarzył się nikomu z szykownymi latami 90-tymi.
Koszt strojenia zestawu należy sprawdzić u producenta.
G63 AMG 6x6
Model G 63 AMG 6x6 to doskonały przykład prawdziwego SUV-a w reprezentacji Mercedes-Benz. Jego główne właściwości techniczne obsługiwać: Napęd na cztery koła 6x6, reduktor, 5 blokowanych dyferencjałów, kilka osi portalowych, specjalny system kontroli ciśnienia w oponach, nieprzepuszczalne zawieszenie. Średnia cena montaż samochodu to około 27 milionów rubli, więc nie zdziw się, że właściciel tego modelu życzy sobie, oprócz nieograniczonych możliwości terenowych, także ekskluzywnego i wygodnego wnętrza. W tuningu tego samochodu wykorzystano czerwoną lub jasnobrązową skórę designo jako wykończenie wnętrza, a także naturalny bambus na platformie ładunkowej. Oprócz tego krzesła planowane jest wyposażenie go w elektryczną regulację, ogrzewanie i, co ważne, wentylację.
Wytrzymały samochód terenowy, którego cena odpowiada około trzem „zwykłym” jeepom G 63 AMG, sprawdzi się w różnych warunkach i na każdej nawierzchni drogowej: błocie, piasku, a nawet bagnie. Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 to samochód wyjątkowy, w przeciwieństwie do innych modeli tego producenta, których „ekskluzywność” wymaga przyzwoitych pieniędzy.
Koszt strojenia zestawu wynosi od 18,96 miliona rubli.
Carlsson opracował pakiet tuningowy dla sześciokołowego SUV-a Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6, który według autorów tego projektu uzyskał szorstką wygląd zewnętrzny, unikalny design wykończenia i mocniejszy silnik. Jeśli chodzi o ostatnią jakość: zmieniając ustawienia jednostki sterującej, udało się zwiększyć moc silnika o 106 koni mechanicznych, co oczywiście jest doskonałym dodatkiem do czterotonowego pojazdu terenowego.
Standardowe wnętrze samochodu, nawet bez różnych ulepszeń, zostało wykończone dość drogimi materiałami, dlatego w tej sytuacji przywołuje się motto studia „Najlepszy sposób”.
Wygląd zewnętrzny również uległ pewnym modyfikacjom, ale konkretne informacje na ich temat nie są podane nawet w komunikacie prasowym studia, a na pierwszy rzut oka różnice w stosunku do podstawowego wyglądu są praktycznie niezauważalne: są to między innymi wymiana kół i logo tunera na osłonie chłodnicy.
W wyniku modyfikacji zaproponowanych przez Carlssona szczególnie ważne jest doładowanie silnika CK63 Performance Kit, który będzie świetnym dodatkiem do trzy- lub ośmiotonowego auta i doda prędkości produktowi Mercedes-Benz i AMG.
Koszt strojenia zestawu nie jest znany.
Głównym celem twórców ART przy tworzeniu pakietu tuningowego dla Mercedes-Benz G65 AMG była chęć zwiększenia szerokości nadwozia. Stworzony specjalnie do tego:
- zderzak przedni, który ma imponujące wymiary i zintegrowany z nim spoiler;
- oświetlenie podnóżka LED;
- specjalne łuki z „krokiem”;
- tylny zderzak z umieszczonymi na nim światłami przeciwmgielnymi, a także reflektorami cofanie, które są ukryte za kratami kraty.
Zestaw ulepszeń do samochodu zawiera również: tylne światła LED i reflektory ksenonowe; koła wykonane przez ART przez kucie; układ wydechowy, w skład którego wchodzi sześć rur wykonanych ze stali nierdzewnej. Salon wykończony jest skórą naturalną wszystkiego, czego dotyka ręka nie tylko pasażera, ale i kierowcy.
Jedynym wyjątkiem były monitory multimedialne umieszczone w zagłówkach przednich foteli: dla szybkiego poruszania się przy tak szerokim ekranie inżynierowie studia proponują zwiększenie mocy silnika. Aby zapewnić tak złożony proces, rekalibracja silnika, aktualizacja system wydechowy i pomocniczego chłodzenia silnika.
Rezultatem jest dość oryginalny i niebanalny tuning, ponieważ oprócz zwykłego pakietu ze zaktualizowanymi zderzakami, siatkami i reflektorami autorzy ART uzupełnili go o bardzo szerokie panele nadwozia i doskonałą moc. Najpopularniejsza wersja, oparta na G 65 AMG, zyskała 150 koni mechanicznych. Teraz jego osiągi to 750 koni mechanicznych i 1000 Nm momentu obrotowego.
Koszt strojenia zestawu zależy od pożądanych opcji. Można to sprawdzić u producenta.
Większość tunerów jest przekonana, że wygląd auta klasy G pozbawiony jest oryginalności. Autorzy studia Brabus nie zwracają na to absolutnie żadnej uwagi, ponieważ opracowali bardzo ciekawy pakiet tuningowy do Mercedesa-Benz G 65 AMG. Na bazie najlepszy silnik prezentowanej klasy inżynierowie nie tylko zwiększyli moc do 800 koni mechanicznych, ale także uczynili z pojazdu terenowego dobrze wyposażone biuro wyposażone w różne gadżety. Mac Mini stał się głównym urządzeniem. Musi być używany z modułem Apple TV i nie zapominaj o wzmacniaczu mocy.
Brabus opracował unikalny tunel znajdujący się pośrodku od pierwszego do drugiego rzędu siedzeń (a raczej do górnej krawędzi oparcia). Zawiera:
- mała lodówka, w której można wkładać napoje;
- elementy systemu multimedialnego (stacja dokująca z wbudowanym urządzeniem do ładowania iPada mini i iPoda, klawiatura i mysz do podłączenia do Maca Mini).
Główny monitor wyświetlający dane multimedialne to 15,6-calowy ekran ciekłokrystaliczny, umieszczony na suficie i z możliwością obracania. W razie potrzeby można go całkowicie usunąć. Połączenie z Internetem za pośrednictwem bezprzewodowej sieci LAN odbywa się za pośrednictwem szybkiego modemu.
Oprócz modnych elektronicznych gadżetów do samochodu zostały opracowane nadkola przystosowane do mocowania 23-calowych kół; amortyzatory Bilstein z możliwością regulacji; całkowicie przeprojektowane wnętrze salonu wykończone skórą naturalną i materiałem sztucznym (Alcantara).
W wyniku modernizacji samochodu otrzymuje się pojazd drogi i luksusowy. Zawarte w pakiecie zaktualizowana wersja Brabus 800 „iBusiness” zawiera iPada Mini.
Minimalny koszt Mercedes-Benz G 65 AMG z tuningiem wyniesie 46,8 miliona rubli.
Atelier Mansory, zajmujące się ulepszaniem samochodów, oferowało ciekawy zestaw tuningowy Mercedes-Benz G 63 AMG. Przede wszystkim twórcy faktycznie zaproponowali inny silnik, ze standardowego pozostał tylko blok cylindrów, a pozostałe części (głowica bloku, różne wały korbowe, tłoki, korbowody itd.) zostały wymienione na nowe. Dzięki tej modernizacji udało się zwiększyć moc silnika do 814 koni mechanicznych. A to zamiast bazowych 544 koni mechanicznych!
Efektywny projekt zewnętrzny zapewniają:
- kaptur z szerokim wlotem powietrza;
- stylowa osłona chłodnicy o ciekawym kształcie;
- nowe zderzaki (przód i tył);
- 23 calowe koła wyposażone w Opony Vredestein Holenderski i niepowtarzalny wygląd zaprojektowany przez Giugiaro;
- przedłużenia łuków;
- Podświetlenie LED.
Wnętrze wyłożone jest naturalną skórą, oryginalna kierownica jest uzupełniona różnymi karbonowymi wstawkami i innymi drobnymi detalami.
Mansory Gronos zdołał uzyskać większą moc z silnika V8 G 63 AMG niż w przypadku, gdy inne podobne firmy zmodernizowały silnik V12 G 65 AMG.
Zmodyfikowany samochód będzie kosztował około 1,1 miliona euro.
Mercedes-Benz G-class to najdroższy seryjny crossover oficjalnie prezentowany na rynku azerbejdżańskim. Ale 350 tysięcy dolarów za wersję G 65 AMG to nie limit. Zebraliśmy topowe tuningowane Geliki, których koszt i wyposażenie nas zachwyciły.
Jest mało prawdopodobne, aby istniała racjonalna motywacja do zakupu Gelandewagen. Nie zaoszczędzisz ani kropli paliwa (ale wręcz przeciwnie), płynność jazdy nie uśpi Ciebie i Twoich towarzyszy, ale zwinność i jazdę, które są naprawdę gwarantowane modele sportowe Mercedes-Benz, nie oczekuj najbardziej niesamowitego tuningu klasy G. Jednak brutalne i kanciaste formy Gelendvagen mają swój urok i urok, a dodatkowa moc i ekskluzywność wyglądu nie zaszkodziły ani jednemu samochodowi.
GSC // Mercedes-Benz G 63 AMG
Cena £ na żądanie producenta.
Co jest w zestawie tuningowym. Kompletny zestaw, który zadowoli wyobraźnię właściciela Gelandewagen. Niemieckie służby celne sugerują przestrojenie ECU i dodanie własnego dostrojonego układu wydechowego, aby Klasa G była nieco bardziej dynamiczna. Ponadto wskazówka prędkościomierza nie spoczywa już na ograniczniku, ale opisuje pełne koło do 320 km/h.
Pakiet ulepszenia zewnętrzne obejmuje szerokie zderzaki przednie i tylne, nowe logo pośrodku osłony chłodnicy, rozszerzone nadkola z prostokątnymi skrzydłami, diody LED w zderzaku i pod reflektorami, elementy z włókna węglowego na masce i błotnikach oraz lusterka boczne pokryte włóknem węglowym.
Wspomniany już strojony wylot kończy się parą prostokątnych rurek przed każdą z tylne koła, a same czarne 23-calowe felgi są zaprojektowane i wykonane we własnym zakresie przez GSC. Ostatnim akcentem jest skórzane wykończenie i zestaw ulepszeń wnętrza z częściami z włókna węglowego.
Jaki jest wynik. Po pracy mistrzów z GSC moc V8 w G 63 AMG przekroczyła 615 KM. - standardowa moc G 65 AMG, wyposażonego notabene w silnik V12, zaczęła wynosić 620 KM, ale około charakterystyka dynamiczna można się tylko domyślać. Samochód stał się prawdziwym show-stopperem, a na twoim podwórku prawie nie ma takiego. Ale pomarańczowo-czerwony Gelandewagen z tuningiem GSC zdecydowanie przestał być brutalnym samochodem lat 90.
G63 AMG 6x6
Co jest w zestawie tuningowym. Tak Mercedes-Benz widzi prawdziwego SUV-a. Z napędem 6x6, reduktorem, pięcioma blokowanymi mechanizmami różnicowymi, osiami portalowymi, systemem kontroli ciśnienia w oponach i specjalnym nieprzepuszczalnym zawieszeniem. Zapewne za 670 000 dolarów (około ceny G 63 AMG 6x6 „kompletnego”) właściciel będzie chciał nie tylko nieograniczonego potencjału terenowego, ale także wygodnego i ekskluzywnego wnętrza. Zrozum: nawet rampa załadunkowa jest pokryta masywnym bambusem, wnętrze pokryte jest skórą designo w kolorze czerwonym lub jasnobrązowym. Ponadto wszystkie cztery krzesła wolnostojące są regulowane elektrycznie, ogrzewane i wentylowane.
Jaki jest wynik. SUV w cenie równej trzy i pół „normalnej” G 63 AMG nie boi się błota, piasku ani bagien. A jeśli cała reszta jest dostrojona Mercedes-Benz klasy G jeśli trochę, ale podobne do siebie, to G 63 AMG 6x6 jest samochodem w 100% ekskluzywnym. Jednak za „ekskluzywne” pieniądze.
Carlsson // Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6
Co jest w zestawie tuningowym. Jak twierdzą autorzy projektu, 6-kołowy pojazd terenowy Mercedes-Benz AMG otrzymał surowy wygląd, ekskluzywne wykończenie wnętrza i wymuszony silnik. Jeśli chodzi o to ostatnie, wszystko jest jasne: zmieniając konfigurację jednostki sterującej, można było usunąć dodatkowe 106 KM, co było bardzo przydatne w przypadku 4-tonowego SUV-a.
Salon standardowego samochodu wyróżniał się już dekoracją za pomocą drogich materiałów, dlatego warto tutaj przypomnieć motto Carlsson „The Best Way” i „wróg dobra”.
Zmodyfikowano również wygląd G 63 AMG 6x6 Carlsson, ale w komunikacie prasowym Carlsson milczeli o szczegółach, a gołym okiem różnice w stosunku do Mercedes-Benz są trudne do odróżnienia. Czy to nowe koła i kratka, noszące pośrodku emblemat producenta tunera.
Jaki jest wynik. Z całej gamy ulepszeń oferowanych przez Carlssona za najcenniejszy można uznać zestaw CK63 Performance Kit, który dodaje do samochodu 106 KM. Ten moduł nie uszkodzi 3,8-tonowego samochodu i sprawi, że wspólne tworzenie Mercedes-Benz i AMG będzie jeszcze szybsze.
ART G Streetline 65 Wide Body // Mercedes-Benz G65 AMG
Zestaw tuningowy zawiera. Jak sama nazwa wskazuje, misją zestawu jest znaczne poszerzenie nadwozia Klasy G. Do tego efektowny przedni zderzak ze zintegrowanym spojlerem, stopnie z oświetleniem LED, szerokie łuki z „krokiem”, a także tylny zderzak ze zintegrowanymi światłami (przeciwmgielnymi i wstecznymi), schowany za podłużnymi prętami kratek, są zapewnione.
W zestawie znajdują się również tylne światła LED i reflektory ksenonowe, autorskie kute koła ART oraz dostrojony 6-rurowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Wewnątrz nie ma nic niezwykłego: całkowicie skórzane wykończenie na wszystko, czego dotyka ręka pasażera lub kierowcy.
Jedyny wyjątek. Są to monitory systemu multimedialnego wystające z zagłówków przednich foteli. Aby ten szerokokadłubowy cud poruszał się szybko, inżynierowie ART oferują pomoc w zwiększeniu mocy silnika poprzez ponowną kalibrację silnika i nowego układu wydechowego, a także dodatkowe chłodzenie dla silnika.
Jaki jest wynik. Bardzo nietrywialny projekt, bo oprócz typowego zestawu „innych zderzaków, siatek i reflektorów”, ART wzbogacił klasę G o szerokie panele nadwozia, a także doskonałe wskaźniki mocy silnika. Topowy wariant oparty na G 65 AMG otrzymał wzrost o 150 KM, osiągając wartość 750 KM. i 1000 Newtonów na metr momentu obrotowego!
Brabus 800 „iBusiness” // Mercedes-Benz G 65 AMG
Zestaw tuningowy zawiera. Wjechaliśmy do Brabusa pod nietypowym kątem. Jeśli większość tunerów uważa, że właścicielom Klasy G brakuje oryginalności w wyglądzie, to ta część mistrzów z Bottrop została praktycznie zignorowana. Po nauczeniu silnika najpotężniejszej klasy G, aby rozdawać 800 KM, zamienili SUV w mobilne biuro pełne gadżetów. Główny, komputer Mac Mini, jest używany w połączeniu z Apple TV box i wzmacniaczem mocy.
Specjalnie zaprojektowany tunel środkowy rozciąga się od przednich siedzeń do górnej krawędzi oparcia tylnych siedzeń. Mieści się w nim lodówka na napoje bezalkoholowe, elementy multimedialne, w tym stacja dokująca z wbudowaną ładowarki na iPada mini i iPoda, a także miejsce na ukrytą klawiaturę i mysz do podłączenia do Maca Mini.
Głównym ekranem do wyświetlania informacji multimedialnych jest 15,6-calowy monitor LCD w suficie, który można całkowicie obracać i chować. Nawet szybki modem i bezprzewodowa sieć LAN umożliwiają połączenie z Internetem.
Oprócz „multimedialnego” tuningu Brabus dodał do samochodu szerokie nadkola, w których mieszczą się 23-calowe koła, regulowane amortyzatory Bilstein, całkowicie przeprojektowane wnętrze ze skóry i Alcantary oraz wiele innych ciekawych detali.
Jaki jest wynik. Trudno wyobrazić sobie mocniejsze i bardziej luksusowe miejsce do gry w Angry Birds. Nawet jeśli masz 1 170 000 USD, ale nie masz tabletu, dobrą wiadomością jest to, że iPad Mini jest już standardem w Brabus 800 „iBusiness”.
Mansory Gronos // Mercedes-Benz G 63 AMG
Zestaw tuningowy zawiera. Przede wszystkim zestaw zwiększający moc do 814 KM. od standardowego 544. W rzeczywistości to nowy silnik: Mansory zostawił tylko blok cylindrów, zastępując głowicę bloku, wały korbowe, tłoki, korbowody i inne elementy. Ponadto tunery zainstalowali nowy układ wydechowy, kończący się rurami przed tylnymi kołami.
Za spektakularny wygląd odpowiada maska z szerokim wlotem powietrza, stylowa „pulchna” osłona chłodnicy, nowe zderzaki oraz 23-calowe felgi z holenderskimi oponami Vredestein, zaprojektowane przez Giugiaro. Optyka LED i przedłużenia nadkoli uzupełniają obraz. Salon Mansory Gronos zmienił wstawki z włókna węglowego i skórzanej tapicerki, nową kierownicę i inne drobne detale.
Jaki jest wynik. Nic niezwykłego, po prostu Gelandewagen - właściciel najbardziej naładowanego silnika z naszej recenzji. Jednocześnie V8 z wersji G 63 AMG jest podstawą, a ostateczna moc przewyższa sfinalizowany V12 z G 65 AMG, którego rozwój w Mansory ma się zakończyć.
Wcześniejszy projekt Widebody // Mercedes-Benz Klasy G
Zestaw tuningowy zawiera. Jak wynika z nazwy firmy, chłopaków interesuje tylko design. Brak zestawów do zmiany luzu, zmodyfikowanych ECU i dodatkowych tylne osie. Tylko stylizacja zewnętrzna! Aby udoskonalić wygląd zewnętrzny Klasy G Prior Design, zaoferuj zestaw nieskomplikowanych zderzaków ze zintegrowaną optyką, przedłużeniami przednich i tylnych błotników, a także oszałamiającą maską z wieloma szczelinami. Powyższa cena obejmuje 23-calowe felgi wraz z oponami, reflektory LED i światła przeciwmgielne w przednim zderzaku, a także markowy układ wydechowy.
Jaki jest wynik. Mercedes-Benz klasy G to samochód, jeśli do wyścigów, to na pewno nie na asfalt. I tak naprawdę nie potrzebuje dużego „inwentarza żywego” pod maską. Ale po 800-konnych klasach G od Brabus, Mansory lub ART, twór Prior Design wygląda trochę wyblakły - pomimo jasnego zestawu nadwozia rozumiesz, że w środku znajduje się zwykła klasa G, może nawet 211-konna podstawa G350 BlueTec za jakieś 100 000 $...
Vorsteiner // Mercedes-Benz G 63 AMG
Cena £ zestaw tuningowy jest nieznany.
Zestaw tuningowy zawiera. Vorsteiner daleko do najprostszych mistrzów tuningu w Niemczech. Oprócz zwykłego studia do finalizowania „Niemców” (BMW, Mercedes-Benz i Porsche) i Range Rovera, mają również specjalny dział Vorsteiner Nero do dostrajania egzotycznych marek samochodów, takich jak Bentley, Lamborghini, Ferrari, Maclaren i Rolls-Royce'a.
Jednak pomimo szerokiego portfolio marek modyfikacje Vorsteinera są schludne i wyjątkowo stylistyczne. Komplet... felg został przygotowany dla G-klasy! I to wszystko. Koła są naprawdę dobre: 22 cale, matowa czerń, z doskonałymi oponami Pirelli Scorpion. Jednak już na swojej oficjalnej stronie internetowej pracownicy firmy Vorsteiner napisali, że aerokit dla Gelandewagen niedługo będzie gotowy i zostało bardzo mało czasu na czekanie.
Jaki jest wynik. Idealny dla tych, którzy chcą ukryć przed innymi fakt tuningu swojej klasy G. Jeśli nie żart, to odpowiednie koła stanowią 50% wyglądu samochodu. I jestem pewien, że wielu naszych czytelników zgodzi się, że prawdziwa G-klasa nie potrzebuje jasnoczerwonego nadwozia ani szerokich łuków, a tym bardziej 800-konnego silnika. Wszystko, czego potrzebujesz, zostało w nim zainstalowane fabrycznie, a wszystko, co musisz dodać, to dwie pary dużych i ekskluzywnych dysków.
W rezultacie chcemy zaproponować Ci ciekawy film do obejrzenia.
Kliknij na wideo, aby obejrzeć:
Koszt samochodu: 46 800 000 rubli.
Co zawiera zestaw tuningowy
Wjechaliśmy do Brabusa pod nietypowym kątem. Jeśli większość tunerów uważa, że właścicielom Klasy G brakuje oryginalności w wyglądzie, to ta część mistrzów z Bottrop została praktycznie zignorowana. Po nauczeniu silnika najpotężniejszej klasy G, aby rozdawać 800 KM, zamienili SUV w mobilne biuro pełne gadżetów. Główny - komputer Mac Mini - jest używany razem z modułem Apple TV i wzmacniaczem mocy.
Specjalnie zaprojektowany tunel środkowy rozciąga się od przednich siedzeń do górnej krawędzi oparcia tylnych siedzeń. Zawiera chłodziarkę na zimne napoje, elementy multimedialne, w tym stację dokującą z wbudowaną ładowarką do iPada mini i iPoda, oraz ukryty schowek na klawiaturę i mysz, które można podłączyć do Maca Mini.
Głównym ekranem do wyświetlania informacji multimedialnych jest 15,6-calowy monitor LCD w suficie, który można całkowicie obracać i chować. Nawet szybki modem i bezprzewodowa sieć LAN umożliwiają połączenie z Internetem.
Oprócz „multimedialnego” tuningu Brabus dodał do samochodu szerokie nadkola, w których mieszczą się 23-calowe koła, regulowane amortyzatory Bilstein, całkowicie przeprojektowane wnętrze ze skóry i Alcantary oraz wiele innych ciekawych detali.
Jaki jest wynik
Trudno wyobrazić sobie mocniejsze i bardziej luksusowe miejsce do gry w Angry Birds. Nawet jeśli masz 47 milionów rubli, ale nie masz tabletu, spieszymy się, aby cię zadowolić: iPad Mini jest już zawarty w standardowym pakiecie Brabus 800 „iBusiness”.
Samochód Mercedes Gelendvagen zdołał podbić serca kierowców z całego świata swoją niezawodnością i funkcjonalnością oraz oczywiście faktem, że nie ma dla niego barier. Mersedes jest prawdziwym ucieleśnieniem tradycji przywództwa wielu zwycięzców turniejów samochodowych w samochodach zaprojektowanych do jazdy po autostradach. Każdy dzień właścicieli Gelendvagen przepełniony jest jazdą, która wyraża się w szybkości i sile tych pięknych samochodów.
Przez ponad 30 lat istnienia na rynku samochodowym Gelendvagen w ogóle nie stracił swojej pozycji i nadal jest bardzo aktywnie wykorzystywany nie tylko przez osoby prywatne, ale także przez wojsko, wysokich rangą urzędników, miłośników safari i lekarzy .
Już pierwsze modele Gelandewagen zrobiły prawdziwą furorę na rynku samochodowym, ponieważ były wyposażone w najnowocześniejsze na owe czasy systemy, części i części zamienne. Tuning Mercedes Gelendvagen został wykonany w minimalistycznym stylu. Od tego czasu znacznie poprawiło się wyposażenie tego samochodu, a także wnętrze jego kabiny.
Tuning Mercedesa Klasy G
Dziś Mercedes Gelandevagen to bardzo prestiżowy, drogi samochód, o którym ludzie zamożni, którzy naprawdę dużo wiedzą dobre samochody. Jednak pomimo doskonałych właściwości technicznych, skomplikowany tuning Mercedes klasy G nadal nie zaszkodzi.
Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że pojazd o tak surowych liniach i kształtach nie daje zbyt wielu możliwości eksperymentowania. W rzeczywistości dobrze prowadzony Gelendvagen jest w stanie zmienić ten samochód nie do poznania.
Strojenie zewnętrzne Gelendvagen
Głównym celem tuningu zewnętrznego auta jest zmiana jego wyglądu. Jednym z głównych elementów zewnętrznego tuningu każdego samochodu jest aerodynamiczny zestaw karoserii. To dzięki zestawowi nadwozia samochód może nabrać indywidualności, określonego stylu, agresywnie sportowego lub odwrotnie, niepowtarzalnego eleganckiego wyglądu, odpowiednio samochód będzie wyróżniał się z tłumu samochodów. wyglądać tuning zdjęć Mercedes Gelendvagen i zobacz to na własne oczy.
Jednak aerodynamiczne zestawy karoserii służą nie tylko urodzie, ale także poprawiają prędkość. Auto zyskuje tę jakość dzięki temu, że zestawy karoserii zmniejszają opór aerodynamiczny.
Wygląd Mercedesa Gelendvagena najłatwiej zmienić za pomocą nowego zestawu karoserii i chromowanych części. Reflektory w nowym rozmiarze i kształcie, diody LED, różne okładziny, lusterka, osłony chłodnicy nadadzą pojazdowi stylowy wygląd i niepowtarzalny design. Za pomocą zewnętrznego tuningu możesz albo całkowicie zmienić wygląd samochodu, albo po prostu nadać mu oryginalności, dodać coś w rodzaju „zapału”.
Tuning salon Mercedes G-Klasa
Samochód musi imponować zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Tuning wnętrza obejmuje wykończenie z najlepszych materiałów, takich jak alcantara, włókno węglowe, skóra, drewno. Materiały te można łączyć lub używać osobno. Świetną opcją byłoby wykonanie skórzanego wnętrza z wstawkami Alcantara. Ta opcja będzie nie tylko stylowa, ale także praktyczna, co dla wielu kierowców odgrywa bardzo ważną rolę przy wyborze materiału do dekoracji.
.jpg)
Jeden z najważniejszych elementów wnętrza każdego pojazd to kierownica. Możesz zrobić kierownicę Mercedesa lub nawet wymienić ją na inną. Sportowa kierownica jest idealna. Ponadto w salonie trzeba będzie zainstalować stoły, monitory i nowy system audio.
Optyka tuningowa
Wymiana może mieć duży wpływ na wygląd auta. optyka standardowa. Niektórzy kierowcy wolą nie zwracać zbytniej uwagi na optykę, po prostu zastępując reflektory ksenonowymi. Blask reflektorów ksenonowych przypomina światło dzienne, zamiast spirali stosuje się świecący gaz obojętny, co wydłuża żywotność i oszczędza energię. Jednak nie wszyscy właściciele Mercedesów wybierają tę opcję, woląc wybrać coś bardziej stylowego do swojego samochodu.
.jpg)
1. Strojenie zewnętrzne Mercedes Gelendvagen: zestawy karoserii, reflektory, kolor
2. Strojenie salonu
3. Stroimy koła
4. Wymiana zawieszenia Mercedes Gelendvagen
5. Strojenie układu wydechowego - opcje dopracowania
6. Poprawiona wydajność silnika
7. Strojenie skrzyni biegów Mercedes Gelendvagen
8. Chip tuning: cechy i funkcje
Mercedes Gelendvagen - legendarny niemiecki SUV, który nie stracił popularności od 35 lat. Jest pojemny wygodny samochód Klasa G o rozpoznawalnym stylowym i nieco agresywnym wyglądzie. Mimo znacznego wieku model ten praktycznie nie zmienił swojego wyglądu: ostatnia zmiana stylizacji miała miejsce w 2012 roku, ale nawet te zmiany można nazwać nieistotnymi.
Jednak miłośnicy oryginalności mogą uczynić swój samochód naprawdę wyjątkowym - w tym celu przeprowadzany jest wszechstronny tuning Mercedesa Geledvagen, który pozwala znacznie zaktualizować wygląd i rozszerzyć możliwości techniczne.
Tuning zewnętrzny Mercedes Gelendvagen: zestawy karoserii, reflektory, kolor
Strojenie zewnętrzne jest Najlepszym sposobem uciec od monotonii. Standardowy projekt samochodu wygląda nudno, ale można go zmienić według indywidualnych upodobań i upodobań właściciela.
Możliwości personalizacji samochodu są nieograniczone. Najczęstsze sposoby:
- Montaż „spódnicy” na przednim zderzaku. To specjalny zestaw karoserii, który nie tylko sprawia, że przód samochodu jest bardziej wyrazisty, ale także poprawia właściwości aerodynamiczne. Tworzy docisk, który poprawia prowadzenie przy dużych prędkościach.
- Montaż modułów optyki czołowej i pierścieni znaczników LED - zaktualizowane reflektory wyraźnie wyróżniają samochód w ruchu ulicznym wieczorem i nocą. Jasna poświata zapewnia doskonałą widoczność, a jednocześnie nadaje samochodowi spektakularny, rozpoznawalny wygląd.
- Wymiana progu. Polerowane rury ze stali nierdzewnej to efektowny, wyrazisty detal, który nadaje samochodowi szczególnie stylowy wygląd. Progi często wyposażone są w oświetlenie LED, podkreślające kontury maszyny.
- Instalowanie nowej kratki. To jest „twarz samochodu” i musi być wyjątkowa. Odrzucając standardową kratkę, możesz nadać samochodowi szczególną wyrazistość.
- Aerograf to najlepszy sposób na wyróżnienie samochodu w ruchu ulicznym. Stylowy wielokolorowy wzór jest zauważalny z daleka, możesz odebrać prawie każdy obraz. Można go nakładać na maskę, drzwi i inne części karoserii.
Innym spektakularnym sposobem na odświeżenie wyglądu zewnętrznego jest przemalowanie na dwa lub więcej kolorów. Nie wszystkim podoba się standardowy czarny kolor, młodzi ludzie preferują jaśniejsze, kontrastujące odcienie. Malowanie można uzupełnić lakierem matowym lub polerowaniem ściernym, aby nadać ciału szczególny połysk.
Strojenie salonu
Aranżację wnętrza można wykonać niemal w dowolny sposób – nie tylko zwiększy to komfort, ale również zademonstruje własny gust i wyczucie stylu.
Możesz zamówić osobiste, designerskie wykończenie, które spełni wszystkie osobiste życzenia właściciela.
Najpopularniejszą opcją jest wykończenie wnętrza auta skórą z kolorowymi przeszyciami. Wszystkie plastikowe elementy są nim pokryte, a do wykończenia siedzeń używana jest specjalna perforowana skóra, która zapewnia stałą wentylację.
Fotele fabryczne zostały zastąpione fotelami o podwyższonym komforcie, w których kierowca nie zmęczy się nawet po kilku godzinach jazdy.
Deska rozdzielcza zawsze przyciąga szczególną uwagę, dlatego trzeba zadbać o jej nietuzinkowe wykończenie. Powszechną opcją tuningu jest podświetlenie neonowej tarczy: wygląda świetnie, ale nie męczy oka.
Wnętrze auta można również uzupełnić o stolik do minibaru dla pasażerów oraz inne detale zwiększające komfort.
Stroimy koła
Tuning Mercedes Gelendvagen dla wielu zaczyna się od kół. Nadkola rozszerzają się, aby umożliwić większe koła bez zabrudzenia ciała podczas jazdy w terenie. Zwiększenie średnicy kół to ważny czynnik zwiększający stabilność i drożność – zwiększony prześwit umożliwi pokonywanie najtrudniejszych odcinków dróg.
Aktualizacja nadkoli odgrywa ważną rolę estetyczną. Zwiększony rozmiar i oryginalny kształt nadają samochodowi indywidualności, trudno będzie go pomylić z innym przedstawicielem. zakres modeli Gelendvagen.
To jednak nie jedyny sposób na dopracowanie felg, inny dobry sposób- wymiana dysków fabrycznych na ciekawsze i oryginalne. Możesz wybrać różne opcje dostrajania dysków:
- Najpopularniejszą opcją są felgi chromowane. Różnią się od zwykłych obecnością błyszczącej metalizowanej powłoki. Toner pigmentowy pozwala na uczynienie go nie tylko białym, ale również złotym lub brązowym według wyboru właściciela.
- Inkrustowany błyszczącymi kryształkami to dobry sposób na podkreślenie wysokiego statusu właściciela.
- Błystki obrotowe to tarcze o specjalnej konstrukcji z głównym i ozdobnym poddyskiem. Tworzą ciekawy efekt wizualny: gdy samochód się zatrzymuje, koła nadal wydają się kręcić.
- Podświetlane dyski z paskami LED. Wygląda bardzo imponująco: samochód będzie widoczny z daleka w ciemności.
- Ciekawa opcja - jasne kolorowe dyski. To dobry sposób na aktualizację projektu, jeśli właściciel zdecyduje się nie eksperymentować z kolorem samego samochodu.
Wymiana zawieszenia Mercedes Gelendvagen
Eksperci uważają, że nieugięte zawieszenie jest jedną z niewielu wad Gelendvagen: twarde ustawienia amortyzatorów sprawiają, że kierowcy i pasażerowie odczuwają każdy wybój podczas jazdy po złych drogach. Do niedawna tuning Mercedesa Gelendvagen można było wykonać tylko za pomocą domowych produktów, co nie zawsze dawało dobre wyniki.
Sytuację zmienił zestaw tuningowy australijskiej firmy ARB. Nowe zawieszenie OME SUV zapewnia wyższy komfort jazdy, zwiększony prześwit oryginalne miękkie sprężyny podczas tuningu zostały zastąpione mocniejszymi i niezawodnymi.
Po zainstalowaniu systemu tuningowego samochód porusza się po drogach z iście kocim wdziękiem: małe półki i doły stają się niewidoczne, a toczenie na ostrych zakrętach jest zminimalizowane. Wzmocnione amortyzatory „Sport” zapewniają podwyższony komfort jazdy.
Kolejna wersja zaktualizowanego zawieszenia Ride Control Suspension została przygotowana przez Niemców Firma BRABUS. Działa w dwóch trybach: tryb komfortowy zapewnia miękką płynność poruszania się po miejskich drogach, niewielkie nierówności będą całkowicie niewidoczne dla kierowcy. Tryb sportowy Zaprojektowany do jazdy z dużą prędkością. Aby przełączyć tryb zawieszenia, na konsoli środkowej umieszczono specjalny przełącznik. Tryb zawieszenia można zmieniać podczas jazdy – takie rozwiązanie będzie bardzo wygodne dla kierowcy.
Strojenie układu wydechowego - opcje dopracowania
Strojenie układu wydechowego rozwiązuje jednocześnie kilka problemów: zwiększa moc silnika, poprawia prędkość samochodu, poprawia wygląd samochodu, a także zmienia dźwięk wydechu - stanie się jedną z unikalnych, niepowtarzalnych cech samochód.
Aby zmienić wygląd auta i zwiększyć jego charakterystykę prędkości, zastosowano okablowanie na dwa tłumiki, które również nadaje samochodowi specjalny aksamitny dźwięk. Aby udoskonalić wygląd rury wydechowej, stosuje się różne ozdobne dysze. Mają jedynie walor estetyczny, nie wpływając na właściwości jezdne auta.
Jeśli przeciwnie, chcemy podgłośnić dźwięk, rozwiązaniem będzie zainstalowanie prostego tłumika - jest to walec z wewnętrzną perforowaną rurą otoczoną warstwą wełny bazaltowej. Współprąd zapewnia zwiększoną moc silnika, a jednocześnie daje mocniejszy dźwięk, głośniejszy niż w konwencjonalnych samochodach.
Poprawiona wydajność silnika
Niemiecki SUV jest wyposażony w silnik o pojemności 5,5 litra, którego moc sięga 544 KM. - Silnik to w zasadzie oczywistość dla właścicieli, świetnie się spisuje, dając samochodowi świetną prędkość i ładowność. Istnieje jednak już kilka opcji udoskonalenia w celu poprawy jego właściwości technicznych.
Jednym z nich jest zestaw B63S-700 BRABUS, który znacznie zwiększa potencjał prędkości samochodu. Zestaw zawiera dwie zaktualizowane turbosprężarki BRABUS ze wzmocnioną sprężarką: osiągi pojazdu są zwiększone przez zwiększone ciśnienie doładowania. Ponadto zestaw zawiera zaktualizowane obrzeża silnika: rury wydechowe i wlotowe są pokryte specjalną powłoką, która może odbijać ciepło.
Dopracowanie silnika sprawi, że samochód będzie mocniejszy, co pozwoli mu bez problemu poradzić sobie z większymi obciążeniami. Zaktualizowany SUV jest w stanie przyspieszyć do 213 km / h, a jego prędkość jest elektronicznie ograniczona do stosunkowo bezpiecznych limitów.
Do 100 km/h przyspiesza w zaledwie 5,7 sekundy.
Strojenie skrzyni biegów Mercedes Gelendvagen
Strojenie skrzyni biegów to sposób na zwiększenie prędkości samochodu nawet bez modyfikacji silnika. Przenosi moment obrotowy z silnika na osie napędowe, więc odgrywa kluczową rolę w realizacji dynamicznych właściwości silnika. Pożądane jest dopracowanie skrzyni biegów, jeśli silnik został dostrojony, a rozmiar kół został zwiększony.
Kluczowym parametrem transmisji jest chwila przemijania. Konieczne jest upewnienie się, że jest nieco większy lub przynajmniej równy momentowi obrotowemu. Modernizacja skrzyni biegów pozwala na zwiększenie przyspieszenia, dzięki czemu będzie szybsza. Zmniejsza się z pewnymi zmianami maksymalna prędkość jednak dla SUV-a ta zmiana nie ma decydującego znaczenia.
Czy SUV potrzebuje automatycznej skrzyni biegów? Kwestia ta wzbudza wiele kontrowersji wśród kierowców, jednak praktyczne doświadczenie pokazuje, że automatyczna skrzynia biegów Gelandewagen ułatwi ruszanie bez poślizgu nawet w trudnych warunki drogowe. Jego ważną cechą jest możliwość uruchomienia auta „z popychacza” nawet jeśli z jakiegoś powodu rozrusznik jest uszkodzony. Ta właściwość jest bardziej typowa dla sprzętu wojskowego niż cywilnego.
Chip tuning: cechy i funkcje
Chip tuning to ustawienie trybów pracy jednostki sterującej: korekta programów oprogramowania układowego pozwala zwiększyć charakterystykę mocy i prędkości. Ustawienia wymagają wysokiego profesjonalizmu: konieczne jest prawidłowe obliczenie możliwości samochodu, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu silnika i różnym awariom. Miganie pozwala dostosować zużycie paliwa, a także usunąć programowe ograniczenie prędkości, ale kierowca będzie musiał samodzielnie kontrolować bezpieczeństwo ruchu.
Strojenie Mercedesa Gelendvagen z profesjonalnym podejściem znacznie zwiększy prędkość i poprawi główne parametry techniczne. Chip tuning sprawia, że samochód jest bardziej ekonomiczny: zmniejsza się zużycie paliwa dzięki możliwości jazdy z większą prędkością niskie obroty niż zamierzony przez producenta.
Flashowanie jest wymagane prawie zawsze, jeśli w jednostka mocy wszelkie zmiany zostały wprowadzone. Programy sterujące należy dostosować, jeśli zainstalowano prosty tłumik, dokonano ingerencji w system dystrybucji gazu lub jakakolwiek inna poważna zmiana w konstrukcji samochodu. Należy pamiętać, że każda korekta ustawień fabrycznych to ryzyko: producent wypracowuje charakterystykę poprzez długie badania i testy, a bezmyślna interwencja może prowadzić do poważnych konsekwencji.
To nie tylko okazja do urozmaicenia projektu, to sposób na stworzenie wyjątkowego samochodu o doskonałych parametrach prędkości, doskonałej zdolności przełajowej, wysokiej niezawodności i prowadzeniu. Wszystko to stało się możliwe dzięki najróżniejszym opcjom tuningu - pełna aktualizacja wpływa nie tylko na wygląd, ale także na wnętrze, a także na wszystkie systemy pojazdu i jego moduł sterujący. Wszystkie inwestycje w samochód zwrócą się z nowym Specyfikacja techniczna i niepowtarzalny stylowy wygląd, odzwierciedlający szczególny status właściciela.
Tuning wideo Mercedes Gelendvagen