Po tym, jak ludzie zobaczą ceny skuterów śnieżnych w sklepie, pytają, jak zrobić skuter śnieżny z traktora prowadzącego, jak drogie i trudne jest to? Jak zaczyna się produkcja domowych produktów - skuter śnieżny z ciągnika? Najpierw musisz określić, ile mocy silnika chcesz wykorzystać. Użyliśmy silnika ciągnika jednoosiowego w 6 jako silnika. Koń mechaniczny. Zwykle w ciągnikach jednoosiowych instalowane są silniki czterosuwowe z wymuszonym chłodzeniem powietrzem lub wodą.
Możesz również użyć biegu wstecznego z ciągnika prowadzonego, sprzęgło odśrodkowe, sterowniczy oraz zbiornik paliwa. Następnie musisz pomyśleć o napędzie skutera śnieżnego. Większość z nich jest wyposażona w napęd gąsienicowy.
Najlepszy domowy - skuter śnieżny z ciągnika jednoosiowego
Do produkcji skutera śnieżnego domowej roboty wykorzystuje się do tego tory z innych skuterów śnieżnych lub domowe zbudowane z improwizowanych materiałów. Po wybraniu toru musisz zdecydować, jakiego rodzaju zawieszenia użyć. Do wyboru są dwa główne typy: zawieszenie na rolkach i zawieszenie płozowe.
Każdy z nich ma zarówno zalety, jak i wady. Następnie ważne jest, aby zdecydować, jaki układ będzie miał skuter śnieżny. Zazwyczaj skuter śnieżny jest wyposażony w dwie narty sterownicze z przodu i blok gąsienicy z tyłu.
Silnik można zamontować z tyłu lub z przodu skutera śnieżnego.
Jak zrobić skuter śnieżny z ciągnika?
Ten skuter śnieżny można zrobić w kilka weekendów na wsi w garażu. Na pierwszy rzut oka jego konstrukcja wygląda bardzo prosto. Jeśli porównamy jego drożność w mokrym lub luźnym śniegu, nie ustąpi wielu skuterom śnieżnym produkowanym przemysłowo.
Stworzenie skutera śnieżnego wyszło z zasady: mniejsza waga i większy rozmiar gąsienice, tym większa jest jego drożność w głębokim i luźnym śniegu. Dlatego projekt będzie jak najlżejszy.
Jak zrobić domowy skuter śnieżny z ciągnika prowadzącego na torach
Wewnątrz gąsienicy zamontowane są cztery koła. Gdy nastąpi ruch, toczą się one wzdłuż przenośnika taśmowego ze stałymi uszami. Napęd gąsienicowy realizowany jest za pomocą łańcucha od silnika, specjalnych kół napędowych, poprzez wał napędzany. Zostały zabrane z Buran.
Silnik pochodzi z konwencjonalnego ciągnika jednoosiowego o mocy 6 KM. Nie da się na nim szybko przyspieszyć. Usunięto miękkie zawieszenie narty i toru, ponieważ skuter śnieżny jest przeznaczony do jazdy po luźnym śniegu. Ten projekt został uproszczony, a masa skutera śnieżnego zmniejszona.
Robienie gąsienic do skutera śnieżnego
Rozważ proces tworzenia gąsienicy. Plastikowa rura wodna 40 mm, przycięta do długości 470 mm. Spośród nich zostaną wykonane puste miejsca na uszy. Następnie każdy z nich jest piłowany wzdłużnie na równe części piłą tarczową.
Ściągacze mocowane są za pomocą śrub meblowych do przenośnika taśmowego. Podczas wykonywania toru niezwykle ważne jest zachowanie tej samej odległości między uszami. W przeciwnym razie na zębach koła napędowego będzie „biegać”, w wyniku czego gąsienica ześlizgnie się i zsunie z rolek.
Do wiercenia otworów pod śruby mocujące w taśmociągu wykonano przyrząd. Do wiercenia otworów wykorzystano wiertło do drewna ze specjalną ostrzałką.
Ten przyrząd umożliwia jednoczesne wywiercenie sześciu otworów w przenośniku taśmowym w celu zamocowania trzech końcówek gąsienic. Zakupiono również koła napędowe (2 szt.), nadmuchiwane gumowe koło (4 szt.), uszczelnione łożyska nr 205 (2 szt.).
Tokarka wykonała podporę dla łożysk i wału napędowego gąsienicy. Rama skutera jest wykonana samodzielnie. W tym celu zastosowano rury kwadratowe 25x25 mm. Przegubowe osie obrotu kierownicy i nart są w tej samej płaszczyźnie i na tej samej linii, a więc ciągłe drążek kierowniczy bez przegubów kulowych.
Tuleje do skrętów narciarskich są dość łatwe do wykonania. Złączka wodna jest przyspawana do przedniej belki poprzecznej ramy, której gwint wewnętrzny wynosi 3/4 cala. Istnieją rury skręcane z gwintami zewnętrznymi. Przyspawałem do nich dwójnogi stojaków na narty i drążki. Na nartach montuje się narożniki, które służą jako mocowanie do obrotnicy skutera śnieżnego. Od spodu wykonano metalowe podcięcie w celu lepszej kontroli skutera podczas jazdy po ubitym śniegu lub skorupie.
Napięcie łańcucha regulowane przez przemieszczenie silnika
Jazda skuterem śnieżnym jest dość prosta. Aby zwiększyć prędkość silnika, użyj przepustnicy, która znajduje się na kierownicy. To włącza automatyczne sprzęgło odśrodkowe, powodując, że skuter śnieżny porusza się do przodu. Ponieważ moc silnika jest niewielka, prędkość skutera wynosi 10-15 km/h. Dlatego nie ma hamulców. Aby się zatrzymać, musisz zwolnić silnik.
Gąsienice są produkowane w dowolnej szerokości. Wybierz, co jest wygodniejsze do zrobienia: wąską, ale długą gąsienicę lub szeroką, ale krótką. Należy pamiętać, że większy tor spowoduje większe obciążenie silnika i utrudni kierowanie skuterem śnieżnym. Jeśli gąsienica jest mała, samochód może zawieść w głębokim śniegu.
Waga skutera ze wszystkimi częściami okazała się wynosić 76 kg. W jej skład wchodziły: kierownica i silnik (25 kg), narty (5 kg), koła z osiami (9 kg), wał napędowy (7 kg), gąsienica (9 kg), siedzenie z bagażnikami (6 kg).
Możesz zmniejszyć wagę niektórych części. Jak na skuter tej wielkości z gąsienicą waga jest całkiem zadowalająca.
Charakterystyka powstałego skutera śnieżnego domowej roboty
długość ramy 2000 mm;
szerokość toru 470 mm;
między osiową odległością podstawowych lodowisk 1070 mm.
Domowy skuter śnieżny z wideo ciągnika
Motoblock to uniwersalne urządzenie do prac rolniczych. Uniwersalne urządzenie jest uważane za urządzenie ze względu na to, że projekt sugeruje możliwość jego reorganizacji. Z ciągnika prowadzącego możesz własnoręcznie zrobić quada lub skuter śnieżny. Takie ponowne wyposażenie nie wymaga znacznych nakładów finansowych ani umiejętności, a jedna maszyna spełni wiele funkcji.
Wskazane jest przekształcenie ciągnika jednoosiowego w skuter śnieżny, choćby ze względu na cenę: koszt najbardziej prymitywnej maszyny do poruszania się po śniegu waha się od 3,5 tys. do 5 tys. dolarów. Są też modele warte ponad 10 tysięcy dolarów.
Nie każdy może kupić zwykły skuter śnieżny, więc jeśli istnieje pilna potrzeba pojazdu zimowego, można skorzystać z ciągnika jednoosiowego. Takie domowe produkty są bardzo popularne wśród mieszkańców wsi.
Domowe skutery śnieżne z ciągnika jednoosiowego
Nie każdy ciągnik jednoosiowy jest przerabiany na skuter śnieżny, więc zanim dokonasz zakupu jednostka mocy Proszę zwrócić uwagę na następujące cechy techniczne:
- Obecność tylnego zaczepu holowniczego.
- Silnik nie jest poniżej średniej.
- Obowiązkowa kontrola ręczna.
- Układ silnika chłodzony powietrzem.
Po zakupie jednostki napędowej przejdź do jej konwersji. Główne narzędzia i części, które będą do tego potrzebne, tworzą małą listę:
- spawarka;
- giętarka do rur;
- gąsienice, dwie szerokie narty lub koła;
- szczegóły pomocnicze.
Najważniejsze jest zebranie wszystkich szczegółów niezbędnych do transformacji. Niektóre z nich są wykonane samodzielnie. Projektowanie rozpoczyna się od wyboru modelu skutera śnieżnego. Skutery śnieżne dzielą się na dwie główne klasy: kołowy skuter śnieżny i skuter śnieżny na torach. Wstępnie pożądane jest wykonanie układu.
Przekształcenie ciągnika jednoosiowego w skuter śnieżny
Pierwszy i drugi etap polega na wykonaniu ramy i zamocowaniu jednostki napędowej:
- Rama wykonana jest ze starych rur motocykla lub samochodu. Giętarka do rur pomoże nadać kształt.
- Połączenia są przetwarzane przez zgrzewanie punktowe.
- Przenosimy silnik na środek konstrukcji kadłuba.
- Silnik umieszczamy na specjalnie wykonanej platformie z łącznikami do mocowania samego silnika.
Bardzo ważny jest montaż silnika w specjalnym miejscu, w przeciwnym razie może zostać zatkany śniegiem i w rezultacie wypalić się.
- Platforma jest przyspawana do ramy pomocniczej.
- Ze względu na przesunięcie możliwe jest sterowanie ręczne.
Montaż kierownicy i siedzenia wybiera mistrz niezależnie - najważniejsze jest to, aby obsługa urządzenia była wygodna. W zależności od mocy silnika skuter może pomieścić kilku pasażerów.
Trzecim krokiem jest montaż płoz. Najczęściej są to dwie szerokie narty, które mocowane są do kolumny kierownicy za pomocą zawiasów. Przednia część, która zabezpiecza płozy, musi być wyposażona w amortyzatory.
Zamiast nart możesz użyć gąsienic lub kół (pneumatyki). Każda opcja ma swoje plusy i minusy.
Rysunek prosty skuter śnieżny
DIY mini skuter śnieżny
Mini skutery śnieżne są bardzo popularnym środkiem transportu w sezonie zimowym. Taka jednostka znajduje się na przedmieściach, a we wsi jest po prostu niezastąpiona. Jednocześnie mini-skutery śnieżne mają wiele zalet w stosunku do standardowych skuterów śnieżnych:
- Wysoka przepustowość i zwrotność.
- Oszczędne zużycie paliwa.
- Sposób wykonania mini-skuteru śnieżnego nie sprawia trudności.
- Dostępne materiały do produkcji.
- Zajmuje mało miejsca w garażu.
Dzięki kompaktowe wymiary i minimalnej wadze, jednostka przechodzi przez najbardziej niedostępne miejsca i praktycznie nie wpada w sypki śnieg. Jeśli dobrze przemyślisz wszystkie niuanse produkcji, możesz sobie poradzić z minimalnymi kosztami finansowymi konwersji jednostki.
Skuter śnieżny z traktora na kołach
Kołowy skuter śnieżny jest popularny ze względu na wystarczającą zwrotność. Ale jest też minus – koła mogą spaść w śnieg. Skuter śnieżny na kołach lub dętkach niskie ciśnienie(pneumatyka) jest łatwa w montażu. Koła można kupić w sklepie lub wykonać samodzielnie.
Główną uwagę należy zwrócić na wybór jednostki napędowej - silnik ciągnika prowadzącego musi być jak najmocniejszy, w przeciwnym razie jednostka nie będzie w stanie wykonywać swoich określonych funkcji - poruszania się po śniegu lub lodzie.
Ważne jest, aby odpowiednio zaprojektować napędy i ramę pojazdu terenowego. Pożądane jest, aby każde koło miało osobny napęd. To znacznie uprości zarządzanie w ekstremalnych warunkach. Do skutera śnieżnego najczęściej używa się czterech kół, ponieważ pojazdy trzykołowe są mniej stabilne.
Koła o niskim nacisku i szerokie narty są często łączone. W ten sposób wzrasta stabilność i manewrowość aparatu, ale manewrowość nie maleje.
Domowy skuter śnieżny na kółkach
gąsienicowy skuter śnieżny
Skutery śnieżne z ciągnika jednoosiowego na torach charakteryzują się dużą zdolnością do jazdy w terenie. Ale ze względu na ogromną masę trudniej nimi zarządzać - pogarsza się zwrotność. Ponadto koszt instalacji torów różni się od kosztów nart czy kół.
Ale to długi i skomplikowany proces. Jednocześnie pojazd gąsienicowy ma kilka cech do przejeżdżania przez śnieg:
- Silnik jest zainstalowany w części trakcyjnej, więc będziesz musiał znacząco zmienić ramę ciągnika.
- Jeśli ścieżki są wykonane niezależnie, zwraca się uwagę na jakość połączeń.
- Siedzenie i część sterująca są zainstalowane tak, aby równowaga wszystkich części składowe jednostka.
Nie należy przyspieszać na skuterach śnieżnych gąsienicowych do dużych prędkości. Może to doprowadzić do wypadku.
Konwertuj traktor prowadzący na skuter gąsienicowy Nie jest to trudne, najważniejsze jest zadbanie o bezpieczeństwo.
Rurka-kij typu skuter śnieżny
Można go podzielić na dwie główne grupy w zależności od materiału, z którego wykonane są haczyki śnieżne: „twórcy fajek” i „patyczaki”. Różnią się materiałem użytym do utworów. Aby konstrukcja torów była bardziej trwała i odporna na odkształcenia, stosuje się rurki (zwykłe plastikowe instalacje wodociągowe). Ale w tym przypadku przyczepność torów i śniegu jest niska.
Rysowanie gąsienic do kija skutera śnieżnego
W innym wariancie do torów zastosowano drewnianą belkę. Żywotność tej metody układania gąsienic nie jest bardzo wysoka, ale przyczepność do powierzchni jest znacznie wyższa.
Kup zaczep i przyczepę do ciągnika jednoosiowego w sklepach internetowych
Bagna z ciągnika prowadzonego
Domowe bagna, zgodnie z ich zasadą działania i konstrukcją, całkowicie powtarzają schemat skutera śnieżnego. Oba mają tę samą zasadę - zmniejszyć nacisk na powierzchnię, po której porusza się jednostka. Aby stworzyć pojazd bagienny, ważne jest, aby samemu wybrać lub wykonać koła lub gąsienice - szerokość powinna być znacznie większa niż standardowa.
Aby stworzyć pojazd chodzący za śniegiem i bagnami, postępuj zgodnie z przybliżonym planem:
- Wzmocnienie ramy lub jej odbudowę odbywa się poprzez zainstalowanie dodatkowych rur.
- Silnik i kierownica umieszczone są na ramie.
- Zainstalowane są tu również zębatki bieżne i przednie.
- Zainstalowany jest wał pośredni z gumowymi podkładkami.
Do podwozia możesz użyć opon lub gąsienic. Każda opcja jest wyjątkowa na swój sposób, a wszystkie cechy tworzenia jednostki gąsienicowej i kołowej zostały opisane powyżej.
Bagno na skuterach śnieżnych
Każdy wieśniak marzy o samochodzie terenowym, żeby pojechać do lasu na ryby, bo droga we wsi jest tylko latem, przez resztę roku nie ma jej wcale, można jeździć tylko traktorem i nie każdy to ma. Ale w wiosce jest wyjście - to traktor z tyłu, a jeśli to także olej napędowy, to tylko bestia, a nie samochód. Na przykład jednostka naszego autorskiego ciągnika z silnikiem Diesla „Zubr” ma osiem koni mechanicznych, ma akumulator z prądnicą i reflektorem, jest w stanie zwolnić lewym lub prawym kołem, co umożliwia zawracanie na miejscu dzięki osobnemu hamulcowi na każde koło. To dało pomysł, aby stworzyć pojazd terenowy gąsienicowy według typu ciągnik gąsienicowy DT-75, gdzie lewe i prawe sprzęgło cierne służy jako zasada obrotu, podczas skręcania sprzęgło cierne, w którym chcesz skręcić, jest spowolnione. Gąsienica daje niewielki nacisk na podłoże, ponieważ masa dociskowa jest rozłożona wzdłuż dolnej płaszczyzny gąsienicy, nawiasem mówiąc, z tego powodu zbiorniki są gąsienicami, w przeciwnym razie po prostu utknęłyby w błocie. Trasy są również bardzo dobre na śniegu, na przykład skuter śnieżny znajduje się również na torze gumowym. A teraz nasz autor, opętany ideą pojazdu terenowego gąsienicowego, po zebraniu informacji i materiałów, przystępuje do tworzenia jednostki.
Narzędzia: nóż do cięcia, mocowanie, śrubokręt, przecinaki do drutu, młotek
Materiały: opony do ciągników Białoruś MTZ 82
Nasz mistrz nie wprowadza żadnych ulepszeń ciągnikiem jednoosiowym konstruktywne zmiany nie wnosi jedynej rzeczy, która zablokowała urządzenie sprzęgające między ciągnikiem jednoosiowym a odaptorem, dzięki czemu konstrukcja zamienia się w jedną całość
Następnie autor wziął opony do traktorów, które leżą dookoła, nie robiąc nic poza marzeniami o naturze
Przeciągnięty do domu oczywiście z marginesem, ale u znajomego nadal się przydaje
Najważniejszą czynnością jest odcięcie boku opony, jest to najtwardsza część podstawy, autor robi to nożem bardzo ostrym
Następnie autor wciągnął gumową gąsienicę na koło ciągnika jednoosiowego
A na kole adaptera okazało się, że taka gąsienica
Tutaj w zasadzie i we wszystkim, jak już wspomniano, nie było zmian konstrukcyjnych, po prostu autor umieścił gąsienice gumowe na ciągniku prowadzącym z adapterem i wszystko, jak mówią, wszystko genialne jest proste. 57212 10.08.2019 7 min.
Właściciele motobloków coraz częściej wybierają się na wszelkiego rodzaju produkcja domowa różne akcesoria do tego urządzenia.
W rezultacie otrzymujemy załączniki, wykonane ręcznie, przekształcenie ciągnika jednoosiowego w mocniejszy poprzez zainstalowanie nowego silnika, a także wiele wszelkiego rodzaju przeróbek i dodatków.
Oczywiście to nie wszystko z dobrego życia, ponieważ większość właścicieli ciągnika jednoosiowego stara się nie tylko zaoszczędzić na jego zakupie, ale także obniżyć koszty jego dalszej eksploatacji.
W szczególności wiele osób chce robić domowe gąsienice do ciągnika z operatorem prowadzącym, chcąc w ten sposób zwiększyć wydajność swoich jednostek w terenie.
Powstały traktor prowadzący na torach będzie już odgrywał nieco inną rolę w osobistym gospodarstwie domowym danej osoby, ponieważ staje się już pełnoprawny pojazd, coś przypominającego .
W związku z tym otwiera się przed nim znacznie szerszy front pracy, co w dużej mierze uzasadnia tego rodzaju samodzielne zmiany.
O urządzeniu
Ciągniki gąsienicowe pchane są znacznie rzadsze niż ich odpowiedniki kołowe. Wyjaśnienie tego jest całkiem zrozumiałe - kołowe traktory pchane są bardziej odpowiednie do orki, tj. jego konstrukcja jest najbardziej odpowiednia do pracy na ziemi.
Tak więc cała przebudowa kołowego ciągnika jednoosiowego w ciągnik gąsienicowy polega na dodatkowym zamocowaniu jednego koła z każdej strony. W rezultacie otrzymujemy czterokołowy traktor, na którym można już założyć gąsienice (na przykład domowej roboty lub kupione w sklepie).
Nawiasem mówiąc, dodatkowe koła można zdemontować, dzięki czemu można szybko przekształcić go z powrotem w standardowy traktor prowadzący do pracy w ogrodzie. Można to zrobić mocując te koła do osi, którą mamy już na stanie, za pomocą elastycznej lub sztywnej przekładni.
Takie rozwiązanie jest jak najbardziej celowe, ponieważ nie ma potrzeby dospawania dodatkowych elementów złącznych.
Jeśli chodzi o urządzenie takich ciągników jednoosiowych, są one całkowicie identyczne z kołowymi ciągnikami prowadzącymi:
- Silnik. W modelach gąsienicowych stosowany jest mocniejszy silnik 4-suwowy, który ma funkcję blokowania osi.
Jest to ważne, ponieważ pozwala traktorowi gąsienicowemu skręcać w miejscu bez wykonywania pełnego okręgu skrętu.
- Przenoszenie. Reduktor, skrzynia biegów i układ sprzęgłowy - ten standardowy zestaw znajduje się również w wyposażeniu ciągników gąsienicowych pchanych.
- Podwozie. Tutaj w zasadzie wszystko jest jasne z nazwy – w konstrukcji zastosowano gąsienice zamiast rozstawu osi. Jak już wspomniano, w przypadku przeróbki, do istniejącej pary kół z każdej strony dodawany jest jeden kat, na którym jest już założona domowa gąsienica.
- Organy zarządzające. Znajdują się na uchwycie sterującym, w tym różne dźwignie sprzęgła, awaryjne zatrzymanie silnika itp.
Przed przystąpieniem do opisu metody samodzielnej produkcji gąsienic nie zaszkodzi ocenić ofertę niektórych specjalistycznych sklepów sprzedających ciągniki jednoosiowe i powiązane materiały. W szczególności oszacujemy koszt niektórych typów gąsienic dla znanych ciągników jednoosiowych.
Osprzęt do skuterów śnieżnych do ciągnika Neva
Tak więc gąsienice do ciągnika Neva, którego cena wynosi około 28 tysięcy rubli, są pełnoprawnym osprzętem do skutera śnieżnego. Oddzielnie można kupić siedzenia dla kierowców, dzięki którym ciągnik Neva staje się minitraktorem gąsienicowym, choć ma mniejszą wydajność.
Szczegóły techniczne:
- rozwinięta prędkość (z ciągnikiem Neva) - około 18 km / h;
- całkowita waga nasadki to 37 kg;
- długość - 100 cm;
- szerokość - 60 cm;
- wysokość - 34 cm;
- Liczba pasażerów to jeden kierowca i jeden pasażer.
Aby uzyskać więcej informacji na temat napędu gąsienicowego do ciągnika Neva, zobacz wideo:
Ponadto na sprzedaż dostępny jest przystawka do ciągnika prowadzonego na gąsienicach, przeznaczona do mocowania do modeli Agat i Salute. Jego koszt to 25-27 tysięcy rubli. W tej konstrukcji nie ma możliwości wpięcia fotela kierowcy, co nieco ogranicza możliwości tego urządzenia.
Jest jednak całkiem odpowiedni do jazdy w terenie i ośnieżania. Osprzęt do skuterów śnieżnych na gąsienicach do ciągników jednoosiowych jest dość powszechny, co pokazuje dość dużą liczbę różnych modeli w sklepach internetowych.
Ich charakterystyczną cechą jest możliwość sterowania nimi nie tylko dwiema rękami, podążając za ciągnikiem, ale także siedząc w składanych saniach, które jednak należy dokupić osobno.
Biorąc pod uwagę, że Średnia cena za takie konsole to około 30 tysięcy rubli (plus cena składanych sań to około 5 tysięcy rubli), możemy powiedzieć, że samodzielna produkcja gąsienic jest dość optymalnym rozwiązaniem dla tych, którzy nie mają możliwości wydawania dodatkowych pieniędzy na zakup.
Niezbędne materiały
Jak wspomniano wcześniej, aby zmienić kołowe ciągniki pchane w gąsienicowe, będziesz potrzebować dość potężny silnik z blokadą osiową.
Moc jest ważna, ponieważ taki ciągnik jednoosiowy będzie używany na dość trudnej powierzchni, na której drożność wymaga dodatkowych danych technicznych.
Podsumowując trochę, możemy wyróżnić główne materiały, których potrzebujemy:
- Obecność ciągnika prowadzącego ze skrzynią biegów, która ma mocny 4-suwowy silnik z blokadami osi.
- Para dodatkowych kółek, dzięki którym można na nich ciągnąć gąsienicę.
- Sama gąsienica wykonana przez siebie, wykonana z improwizowanych środków.
- W zależności od tego, jaki materiał zostanie użyty do produkcji, możemy potrzebować dwóch dużych opon samochodowych lub przenośnika taśmowego.
Korzystając z tych materiałów, możesz stworzyć w pełni funkcjonalny ciągnik gąsienicowy.
Jednocześnie możesz zrobić pełnoprawny mini traktor na gąsienicach, dodając dodatkową platformę ładunkową, lub użyć go jako pojazdu terenowego na śniegu, dodając platformę na płozach. Generalnie pełna wyobraźnia.
Instrukcja krok po kroku
Wiele osób zadaje pytanie - jak zrobić gąsienice na ciągniku prowadzącym własnymi rękami? Aby odpowiedzieć na to pytanie, spójrzmy na kilka skutecznych sposobów. produkcja własna gąsienice, sprawdzone w praktyce.
Od przenośnika taśmowego do zwiększenia zdolności terenowych pojazdu terenowego
Jedną z najprostszych metod jest produkcja gąsienicy z przenośnika taśmowego za pomocą łańcucha tulejkowo-rolkowego. Łatwość polega na tym, że do ich produkcji nie jest konieczne użycie dużej liczby narzędzi i środków pomocniczych.
Aby przedłużyć żywotność naszego przenośnika taśmowego w urządzeniu ciągnika gąsienicowego, możesz go sflashować wzdłuż krawędzi żyłki, zachowując krok 10 mm. Aby podłączyć taśmę do potrzebnego nam pierścienia, możesz sflashować ją na końcach lub użyć zawiasu.
Szczególną uwagę należy zwrócić na grubość taśmy przenośnika, ponieważ zależy ona bezpośrednio od stopnia obciążenia jednostki. Optymalnym wyborem byłaby taśma o grubości co najmniej 7 mm. Dodatkowo musimy zadbać o dodatkowe koło z każdej strony.
Możesz go zabrać ze starego samochodu, ale pamiętaj, że średnica musi być taka sama, jak koło w ciągniku jednoosiowym.
Moduł Caterpillar z opony
Gąsienice wykonane z opon do ciągnika jednoosiowego są również dość powszechnym produktem domowym, który wyróżnia się wysoką niezawodnością konstrukcji. Aby jednak powstały ciągnik gąsienicowy był praktyczny, trzeba zadbać o znalezienie odpowiednich opon samochodowych.
Właściciele gospodarstw coraz częściej uciekają się do zakupu specjalnych urządzenia techniczne- rozdrabniacze do ziarna, za pomocą których można samodzielnie przetwarzać surowce, przygotowując w ten sposób paszę do żywienia. Klikając na dowiedz się, jak zrobić rozdrabniacz do ziarna pralka własnymi rękami.
Na krajowym rynku maszyn rolniczych istnieją różne opcje kultywatorów, nie tylko rosyjskich, ale także zagranicznych. - niezawodny i praktyczny sprzęt od dziesięcioleci.
Ostatnio bardzo popularne są małe maszyny rolnicze, które pozwalają im wykonywać te same prace, co ich „więksi bracia”, ale kosztują o rząd wielkości mniej. wszystko o różne rodzaje i charakterystyka mini kombajnów zbożowych.
W szczególności muszą mieć niezbędny wzór bieżnika, najlepiej z traktorów lub dużych maszyn. Wzór bieżnika jest bardzo ważny, ponieważ działa jak klocki, a także zwiększa przyczepność toru na nawierzchni.
Proces produkcyjny dzielimy na kilka etapów:
- Po znalezieniu odpowiednich opon musimy wyciąć z nich ślady. To dość pracochłonna praca, która zajmie dużo czasu.
- Do cięcia możesz użyć dobrze naostrzonego noża do butów, który od czasu do czasu należy zwilżyć wodą z mydłem - pomoże to lepiej przeciąć gumę.
- Musisz także wyciąć obie ściany boczne opon. Aby uprościć proces, ścianę boczną można wyciąć za pomocą wyrzynarki elektrycznej z drobnymi zębami.
- W razie potrzeby usuń nadmiar części wewnątrz opony. Ta manipulacja musi być wykonana, jeśli tor jest zbyt twardy od wewnątrz.
Zaletą tej metody jest to, że nie trzeba jej łączyć w pierścień, ponieważ opona ma już zamkniętą strukturę. Zwiększa to niezawodność takich torów, co jest dość ważne w warunkach dużych obciążeń.
Okazuje się jednak, że takie gąsienice mają dość ograniczoną długość - dokładnie na długości opony samochodowej.
Jak zrobić domowej roboty gąsienicę z pasków i łańcuchów
Pojazdy terenowe na gąsienicach z ciągnika jednoosiowego można wykonać za pomocą najpopularniejszych pasów o profilu w kształcie klina. Pasy łączone są ze sobą za pomocą ostróg, mocowanych do pasów za pomocą nitów lub śrub.
Innym sposobem jest zrobienie gąsienicy z łańcuchów tego samego rozmiaru. Wielu letnich mieszkańców ma w garażu podobny materiał luzem, co upraszcza sprawę wyszukiwania. Cały proces produkcyjny sprowadza się do następujących punktów:
- Weź dwa łańcuchy tego samego rozmiaru.
- Ostatnie ogniwa tych łańcuchów należy rozpiąć, a następnie połączyć w zamknięty pierścień.
- Następnie zaciskamy linki i zaparzamy je.
Łańcuchy spięte są ze sobą za pomocą uch, które można wykonać ze zwykłych blach stalowych o pożądanej grubości. Są połączone z łańcuchem za pomocą śrub.
Motoblok na gąsienicach Buran
Jeśli nie masz ochoty na samodzielne tworzenie gąsienic, możesz pożyczyć je ze starej technologii. Na przykład traktor prowadzący na gąsienicach z Buran pokazuje całkiem niezłą robotę.
Wskazane jest użycie starej części, ponieważ nowa gąsienica Buranovskaya będzie dość dużo kosztować, a celem takich przeróbek jest maksymalna oszczędność kosztów.
Dodatkowe wskazówki i ostrzeżenia dotyczące tworzenia własnego gąsiątka
Przed przystąpieniem do produkcji domowej gąsienicy musisz jasno zrozumieć jej niezbędne parametry. Faktem jest, że w przypadku produkcji bardzo wysokiej gąsienicy zmieni się środek ciężkości samego ciągnika, co nieuchronnie doprowadzi do pewnych problemów podczas pokonywania zakrętów, tj. urządzenie spadnie na bok.
Aby tego uniknąć, drugą oś napędzaną należy zwiększyć o kilka centymetrów. Możesz też trochę rozwinąć. rozstaw osi istniejący ciągnik jednoosiowy. Aby to zrobić, możesz kupić tuleję w specjalnym sklepie, a następnie zainstalować ją na wale napędowym.
Oprócz wymagań dotyczących mocy silnika warto zwrócić uwagę na jego układ chłodzenia. Faktem jest, że chłodzenie powietrzem nie radzi sobie zbyt dobrze z dużymi obciążeniami, co prowadzi do znacznego przegrzania silnika.
Dlatego lepiej jest preferować silnik chłodzony wodą, który wykazuje bardziej stabilną pracę.
Wniosek
Mocowanie gąsienic do ciągnika prowadzącego może znacznie zwiększyć zdolność tego urządzenia do jazdy w terenie. Prowadzi to do zwiększenia zakresu potencjalnej pracy, jaką może obsłużyć powstały w ten sposób ciągnik. Innymi słowy, gąsienicowa podstawa w niektórych pozycjach przewyższa zwykły rozstaw osi.
Jednak taka przeróbka ciągnika jednoosiowego nie jest odpowiednia dla wszystkich właścicieli tych jednostek. Przede wszystkim mówimy o specjalnych wymaganiach dla zastosowanego silnika, który musi mieć odpowiednią moc.
Jeśli chodzi o proces konwersji, są one całkiem realne w domu, więc jest to znacząca alternatywa dla śledzenia załączników sprzedawanych w sklepach, jak wiele innych.