Wielu kochanków technologia domowej roboty zajmuje się rozwojem i produkcją pojazdów terenowych na Gąsienica.
Różnorodne rozwiązania są wykorzystywane do realizacji pomysłów, ale największym problemem dla miłośników tego typu transportu były i pozostają gąsienice. Oczywiście nikt nie zabrania używania fabrycznych urządzeń napędowych w swoich próbkach, ale chcę, aby własnoręcznie zrobiony pojazd terenowy (lub skuter śnieżny) również miał własne gąsienice. Przyjrzyjmy się sposobom tworzenia utworów, które wykazały się dość dobrą wydajnością.
Najprostsza opcja
Maszyna gąsienicowa do skuterów śnieżnych i lekkich pojazdów terenowych może być wykonana w oparciu o zwykły łańcuch rolkowo-tuszowy i przenośnik taśmowy. Do produkcji takiej gąsienicy nie trzeba mieć specjalnych narzędzi ani sprzętu, wszystko odbywa się „na kolanie”.
Caterpillar z przenośnika taśmowego
Aby przedłużyć żywotność taśmy, zaleca się wszycie jej brzegów żyłką w odstępach około centymetrowych (tak jak szwaczki robią obszycie brzegów materiału), co uchroni taśmę przed strzępieniem się. Połączenie taśmy w pierścień można wykonać w dowolny dostępny sposób, na przykład za pomocą zawiasu typu pętla fortepianu lub zszycia końców taśmy (metoda mniej niezawodna).
Grubość taśmy należy dobrać na podstawie mocy silnika. Używając silników z motocykli krajowych, ładne wyniki przedstawia taśmę o grubości 8 - 10 milimetrów, która jest stosowana na przenośnikach rolniczych.
Pomimo łatwości produkcji taka gąsienica domowej roboty do skutera śnieżnego ma przyzwoity zasób i jest również łatwa do naprawy w razie potrzeby.
Ślady opon
Produkcja gąsienic z opon samochodowych jest dość powszechna wśród domowych ludzi. W tym celu wybiera się opony z samochody ciężarowe, najlepiej z odpowiednią rzeźbą bieżnika (w przyszłości będzie mniej pracy z oponą).
Gąsienica opon
Aby zrobić taką gąsienicę, konieczne jest odcięcie stopki z opony, pozostawiając tylko bieżnię. Ta praca jest dość pracochłonna i wymaga dużo cierpliwości, ponieważ z narzędzi używa się tylko dobrze naostrzonego noża do butów.
Aby uprościć pracę, można co jakiś czas zwilżyć ostrze w wodzie z mydłem, wtedy gumę łatwiej się tnie. Opcjonalnie możesz rozważyć użycie domowych urządzeń do cięcia lub użyć wyrzynarki elektrycznej, na której mocowany jest pilnik z małym zębem (lepiej zwilżyć pilnik wodą z mydłem).
Najpierw odcina się stopki z opony, a następnie, jeśli to konieczne, usuwa się dodatkowe warstwy z niewłaściwej strony powstałego pierścienia (jeśli bieżnia jest zbyt twarda). Następnie, jeśli wzór bieżnika nie spełnia wymagań projektanta, wycinana jest nowa konstrukcja bieżnika.
Domowa gąsienica opon ma niewątpliwą przewagę nad opisaną powyżej próbką, ponieważ ma początkowo zamkniętą pętlę, co oznacza, że jej niezawodność będzie wielokrotnie wyższa. Minusem jest ograniczona szerokość gotowego toru, ale w razie potrzeby można zastosować wersję o podwójnej i potrójnej szerokości.
Ślady pasa
Atrakcyjna ze względu na swoją względną prostotę jest możliwość wykonania gąsienicy własnymi rękami.
Pasy o profilu klinowym są łączone w jedną całość za pomocą uch przytwierdzonych do pasów za pomocą nitów lub śrub.
W ten sposób uzyskuje się tor z już istniejącymi otworami na koło napędowe (w tym celu wystarczy pozostawić szczeliny między pasami).
Istnieje wiele sposobów na zrobienie gąsienic - najważniejsze jest pragnienie i cierpliwość, a wtedy wszystko się ułoży.
Każdy kierowca sam decyduje, czy kupić gąsienice, czy zrobić to sam. Rozważymy oba aspekty, ale każdy z nich przyda się tylko wtedy, gdy samochód jeździ nie tylko po autostradzie. Tory to świetny sposób na poprawę zdolności terenowych, a dla wielu kierowców tuning jest koniecznością. Czy warto kupować gąsienice do Nivy, jeśli można je zrobić samemu?
Problemy z transportem niesamowicie ciężkiego sprzętu obozowego i wiązaniem transport publiczny Tereny łowieckie są niezbędne dla każdego myśliwego. SUV, nawet taki jak Niva, rozwiązuje te problemy tylko częściowo, ponieważ istnieją przeszkody w postaci wąwozów, zboczy i terenowych, po których samochód się porusza standardowe koła nie może zarządzać. Istnieje pilna potrzeba przeniesienia transportu na gąsienice. Jak zrobić gąsienice dla Nivy na trzy sposoby, w jakich przypadkach lepiej kupić gotowe?
W produkcji gąsienic stosuje się specjalną gumę ze specjalną substancją w składzie, dzięki której nawet agresywne warunki atmosferyczne nie zmniejszają ich wytrzymałości i elastyczności. Waga jednej gąsienicy może wahać się od 75 do 110 kg, na co ma wpływ konstrukcja produktu i jego rodzaj. Pomimo tej wagi przekształcenie Nivy w pojazd terenowy nie jest trudne, ponieważ gąsienica łatwo toczy się po ziemi, nie trzeba jej podnosić ani ciągnąć.
W konstrukcji koparki gąsienicowej nie ma też nic skomplikowanego – potężna metalowa rama w kształcie trójkąta, jedna duża rolka u góry i pięć lub więcej par mniejszych rozmiarów na dole. Gąsienica jest na nich ubrana.
Klasyczna piasta koła montowana jest w górnym wałku, następnie osadzona jest na sztywnym zaczepie, dzięki czemu podczas obrotu piasta przenosi ruchy obrotowe całej konstrukcji. Kluczową zaletą jest możliwość skręcania kierownicą tak, jakby miała koła. W razie potrzeby gąsienice dla samochodu są usuwane i zastępowane konwencjonalnymi gąsienicami.
Do czego służą gąsienice? Zalety i wady projektowania
Podstawą widowni kierowców montujących gąsienice w samochodzie są sportowcy ekstremalni, myśliwi i rybacy, którzy w pogoni za nieskazitelnym pięknem i maksymalnym komfortem nie skąpią elementów modernizacji samochodu. Biorąc pod uwagę cel korzystania z własnego samochodu i wielkość portfela, będziesz musiał wybrać między kupowaniem torów a robieniem ich samodzielnie. Jeśli rzadko jeździsz w teren, a najczęściej Twoja Niva widzi tylko główną autostradę, nie ma sensu kupować.
Jeśli lubisz łowić ryby i polować, to zwiększenie zdolności terenowej pojazdu dzięki takiej modyfikacji jest niezbędne, aby opanować nowe kordony, a także bezpiecznie, szybko i wygodnie dostać się na tzw. łowiska. Po instalacji zauważysz następujące pozytywne zmiany:
- Poziom komfortu podczas jazdy w terenie jest znacznie zwiększony, różnica między kołami a gąsienicą jest od razu odczuwalna.
- Zwiększa prędkość pojazdu podczas jazdy po zaśnieżonym, bagnistym lub piaszczystym terenie. Wskaźniki osiągają 80 km/h.
- Zwiększa się również zdolność przełajowa pojazdu, a parametr ten można porównać ze zdolnością przełajową ciągnika białoruskiego. Jedynym ograniczeniem jest rozmiar prześwit, co dla "Nivy" wynosi 30 cm.
Pierwsze gąsienice na samochodzie pojawiły się około 100 lat temu, jednak w tym czasie kierowcy w pełni docenili ich zalety istnieją również wady:
- Zestaw gąsienic jest drogi, a przy wytwarzaniu domowego projektu nie można obejść się bez podstawowych umiejętności i dodatkowego wyposażenia.
- Zbocza, wzniesienia i teren z nagłymi zmianami wzniesień mogą stanowić problem dla układu zawieszenia i skrzyni biegów, ponieważ pojazd tej wielkości wymaga większej powierzchni modułu toru.
- Nie zawsze można też przejechać przez zwalony pień drzewa lub podobną przeszkodę.
Główni producenci i ceny
Pierwsze mechanizmy gąsienicowe zostały opracowane w USA, po czym zostały rozpowszechnione na całym świecie. Obecnie produkcją takich konstrukcji zajmuje się kilkudziesięciu producentów, w tym krajowych. Spośród importowanych marek Mattracks jest uważany za jedną z najpopularniejszych. Ich ceny odpowiadają wielkiemu imieniu - jeden zestaw odpowiada cenie rosyjskiego samochodu.
Kilka firm zajmuje się obecnie produkcją gąsienic do samochodów osobowych, ale taki zakup znowu nie będzie tani. Ceny zależą od następujące czynniki:
- średnica łożysk i osi;
- grubość i jakość metalu;
- cechy konstrukcyjne.
Wybierając importowane mechanizmy gąsienicowe, kieruj się ceną 230 - 700 tysięcy rubli. Decydując się na zakup gąsienic dla Niva producent krajowy może obniżyć koszty o połowę.
Rozwój inżynierów z Czelabińska
Inżynierowie z Czelabińska proponują alternatywny projekt, dzięki któremu pojazd może podbić nie tylko teren, ale także wodę. Ruch na wodzie zapewniają szybko zdejmowane pontony zamocowane na podwoziu.
Jako niepotrzebne można je przechowywać na przyczepce kołowo-narty lub bagażniku. Montaż gąsienic w tym przypadku jest nieco bardziej pracochłonny w porównaniu z klasycznymi mechanizmami gąsienicowymi, których montaż nie trwa dłużej niż godzinę. Będziesz musiał postępować zgodnie z instrukcjami krok po kroku:
- W pierwszym etapie samochód należy postawić na module gąsienicowym, pozbyć się kół i opuścić zawieszenie na łapacze.
- Następnie samochód jest przymocowany do ramy, a mostek modułu jest podłączony do kardana.
- W końcowej fazie instalowana jest jednostka sterująca i pompowana jest instalacja hydrauliczna.
Taki mechanizm terenowy jest instalowany przez co najmniej 2 godziny, po czym sterowanie jest dostępne za pomocą kierownicy. Po kolejnym rajdzie terenowym auto ponownie rusza na peronie, a moduły gąsienicowe zastępują zwykłe koła. Cena emisyjna - 100 tysięcy rubli. i wyżej.
Czy można zrobić gąsienice własnymi rękami?
Jeśli koszt gotowego zestawu torów Cię zniechęcił, możesz rozważyć opcję samodzielnego wykonania, ale powinieneś wiedzieć z wyprzedzeniem o pracochłonności takiego procesu. Musisz być biegły w sprzęcie ślusarskim i mieć umiejętności konstrukcyjne. Nie można nawet brać pod uwagę produkcji garażowej, ponieważ będziesz musiał użyć specjalnych maszyn i narzędzi do toczenia piast, montażu i montażu kół zębatych, wałów i łożysk.
Istnieją trzy sposoby, w jakie wykonana przez Ciebie gąsienica Niva będzie spełniała swoje funkcje - z przenośnika taśmowego, z opon samochodowych lub z pasów. Będą to najprostsze projekty, których pomimo funkcjonalności i łatwości konserwacji nie można nazwać pełnoprawnymi ścieżkami.
Gąsienice z przenośnika taśmowego
Do montażu zestawu gąsienicowego można użyć przenośnika taśmowego o grubości 8 - 10 mm oraz łańcucha tulejkowo-rolkowego. Pamiętaj, aby przyszyć brzegi taśmy żyłką, aby ją wzmocnić i uniknąć strzępienia. Użyj ściegu owerlokowego. Zawias może służyć do łączenia końców taśmy. Można również użyć połączenia przez flashowanie, ale niezawodność będzie wątpliwa. Ogólnie rzecz biorąc, ten projekt budzi zaufanie pod względem niezawodności i można go łatwo naprawić.
Ponadto gąsienice można wykonać z przenośnika taśmowego za pomocą prostokątnej rury profilowej. Aby to zrobić, musisz najpierw nadać śladom pożądany kształt za pomocą prasy. Aby naprawić ślady na taśmie, możesz użyć nakrętek i śrub. Rozważymy tę technologię bardziej szczegółowo. Będziesz potrzebować następujących narzędzi i materiałów:
- maszyna do prasowania;
- młotek i komplet kluczy;
- dziurkacz;
- wiertarka, szlifierka kątowa i spawarka;
- armatura i rura profilowa;
- Grover, podkładki, nakrętki i śruby;
- przenośnik taśmowy.
Proces krok po kroku wygląda tak:
- Biorąc pod uwagę szerokość produkowanej gąsienicy, wytnij półfabrykaty gąsienic za pomocą szlifierki.
- Naciśnij półfabrykaty na maszynie, aby nadać im pożądany kształt, użyj zużytego oleju do nasmarowania końcówek.
- Wspawać na każdym wózku kły-ograniczniki oraz dodatkowo w górnej części okucia w kształcie litery V.
- Na miejscu montażu toru sprawdź zgodność wymiarów.
- Użyj przemysłowego dziurkacza, aby wykonać otwory w taśmie przenośnika. Taki dziurkacz można wykonać niezależnie - będzie to rurka zaostrzona od części końcowej z bocznym otworem do usuwania odpadów gumowych.
- Wywierć dwa otwory w torach na każdym końcu.
- Na ostatnim etapie czeka na Ciebie montaż gąsienicy.
Gąsienice z opon samochodowych
Decydując się na zastosowanie opon samochodowych do produkcji gąsienic, warto wybrać je z odpowiednim wzorem bieżnika, który zastąpi klocki. Odpowiednie opony do ciągników lub ciężarówek. Ostrożnie zdejmij stopkę z opony za pomocą dobrze naostrzonego noża szewskiego. Okresowo zwilżaj ostrze wodą z mydłem, aby ułatwić cięcie.
Jeśli masz umiejętności posługiwania się wyrzynarką elektryczną, możesz używać tego narzędzia w połączeniu z pilnikiem o drobnych zębach.
Za osiągnięcia wymagany poziom elastyczność, kilka warstw pierścienia wewnętrznego można usunąć. W porównaniu z pierwszą opcją (przenośnik taśmowy + łańcuch rolkowy), opony samochodowe bardziej niezawodny, ponieważ kontur pierścienia w tym przypadku jest zamknięty, a końce nie muszą być połączone.
Ślady pasa
Zestawy pasów Caterpillar również należą do kategorii projektów łatwych do wykonania. Grousers służą do montażu gąsienicy z gumowych pasów w kształcie klina. Połączenie wykonuje się za pomocą małych śrub i nitów. Odstęp między paskami musi odpowiadać wymiarom koła napędowego. Użyj nitów, aby naprawić końce powstałego płótna.
wnioski
Podsumowując, warto wspomnieć o łatwości montażu torów, która zajmuje niecałą godzinę, o ile oczywiście nie mówimy o wynalazku czelabińskim.
Przed montażem przyspawaj specjalne szaliki w kształcie trójkąta do mostków Niva, aby je wzmocnić. Dotyczący improwizowane projekty, nie mogą konkurować z opcjami fabrycznymi pod względem niezawodności, ale będą doskonałym rozwiązaniem do pojedynczych rajdów na zwierzynę lub ryby.
Wiele osób zajmujących się produkcją sprzętu domowego opracowuje również gąsienicowe pojazdy terenowe i domowe gąsienice do ciągników jednoosiowych. Przekładając tę ideę na rzeczywistość, ludzie stosują różne rozwiązania. Jednak produkcja gąsienic pozostaje dużym problemem dla fanów tego rodzaju transportu.
W końcu, jeśli pojazd terenowy lub skuter śnieżny jest wykonany ręcznie, tory muszą być domowej roboty.
Jak zrobić domowe gąsienice na ciągniku z tyłu
Tutaj rozważamy kilka sposobów tworzenia gąsienic własnymi rękami, z dobrą wydajnością.
Najłatwiejsza opcja dla domowych gąsienic
W przypadku lekkich pojazdów terenowych i skuterów śnieżnych gąsienice mogą być wykonane z przenośnika taśmowego i łańcucha rolkowego. Aby zrobić takie gąsienice, nie trzeba posiadać specjalnego narzędzia, wszystko można zrobić „na kolanie”.
Aby przedłużyć żywotność taśmy, należy przyszyć ją wzdłuż krawędzi żyłki w odstępach co 1 centymetr, co uchroni taśmę przed strzępieniem. Aby połączyć taśmę w pierścień, możesz uszyć taśmę z końców lub użyć zawiasu.
Dobierając grubość taśmy należy kierować się mocą silnika. Jeśli korzystasz z silników z motocykli domowych, wystarczy wziąć taśmę o grubości 8-10 mm stosowaną na przenośnikach w rolnictwie.
Taki tor do skuterów śnieżnych zrób to sam ma dobre zasoby i w razie potrzeby można go łatwo naprawić.
Domowa gąsienica do zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego
Wśród majsterkowiczów bardzo często robi się gąsienice z opon samochodowych. W tym celu wybierane są opony, które mają odpowiedni wzór bieżnika z samochodów ciężarowych.
Aby zrobić taką gąsienicę, musisz odciąć stopkę z opony i opuścić bieżnię. Jest to dość pracochłonna praca, która wymaga dobrej cierpliwości, ponieważ używanym narzędziem jest zaostrzony nóż do butów.
Aby ułatwić pracę, od czasu do czasu ostrze noża można zwilżyć wodą z mydłem, aby szybciej ciąć gumę. Jedną z opcji jest zastosowanie prowizoryczne urządzenie do cięcia lub użyj wyrzynarki z brzeszczotem o drobnych zębach.
Po odcięciu boków, jeśli bieżnia okazała się zbyt twarda, można usunąć dodatkowe warstwy gumy wewnątrz powstałego pierścienia. Jeśli wzór bieżnika nie jest odpowiedni do warunków użytkowania, wycinana jest nowa konstrukcja bieżnika.
Niewątpliwą zaletą domowej gąsienicy z opony nad gąsienicą z przenośnika taśmowego jest początkowo zamknięta pętla, a zatem niezawodność. Minusem tej gąsienicy jest ograniczona szerokość obrabianego przedmiotu, którą można skorygować za pomocą opcji podwójnej szerokości.
Ślady pasa
Ta wersja produkcji gąsienic jest atrakcyjna ze względu na względną prostotę.
Aby to zrobić, musisz połączyć paski o profilach w kształcie klina w jeden element za pomocą śrub lub nitów, używając do tego zaczepów przymocowanych do pasów.
Aby zrobić otwory na koło napędowe w takim torze, musisz zrobić szczeliny między paskami.
Możesz znaleźć wiele sposobów na zrobienie gąsienic własnymi rękami - najważniejsze jest posiadanie cierpliwości, pragnienia i wytrwałości - wtedy wszystko się ułoży.
Najlepsze domowe z traktora na torach zdjęcie
Powiązane posty:
Jak zrobić zrób to sam uchwyty do ciągnika, opis zdjęcia i wymiary
Motoblock Agros i domowe produkty do niego
Robić domowy pojazd terenowy ze zdjęcia motobloków, wideo
Zrób to sam zaczep do ciągnika, zdjęcia, rysunki
Jak zrobić domową skrzynię biegów do ciągnika, zdjęcia i rysunki
Kopaczka do ziemniaków do motobloków, domowej roboty - zdjęcie, wideo
Kosiarka domowa do ciągnika jednoosiowego (rotacyjna, segmentowa)Ci, którzy lubią łowić ryby często zimą, często borykają się z problemem umiejętności przełajowych. W końcu nawet SUV-em nie zawsze można podjechać bezpośrednio nad brzeg rzeki, a tym bardziej do samego miejsca łowienia ryb. Wyjściem z tej sytuacji jest skuter śnieżny gąsienicowy. Jednak cena takiego sprzętu w sklepach czasami nie jest przystępna, dlatego istnieje potrzeba wykonania takiego urządzenia własnymi rękami. W dzisiejszym artykule przyjrzymy się, jak to się robi na torach i co trzeba do tego mieć.
Gąsienica
Przede wszystkim należy zacząć od najbardziej złożonego elementu konstrukcyjnego skutera śnieżnego - torów. Wraz z silnikiem jest głównym elementem napędowym całego wyposażenia. Aby to zrobić, musisz najpierw narysować rysunki domowych skuterów śnieżnych na torach (jak na naszym drugim zdjęciu).
Dzięki temu poznasz dokładną kolejność wykonywanych prac i nie zapomnisz o żadnym drobnym szczególe. A teraz o tym, jak w praktyce zrobić gąsienicę. Aby to zrobić, musimy wziąć plastikową rurkę (około 40 milimetrów średnicy) i paski 2. Liczba kawałków pasków zależy od długości gąsienicy. Praca z tymi częściami, a raczej ich obróbka, jest łatwa do wykonania na kole lub (szlifierce). W takim przypadku musisz przecinać część po jednej ścianie na raz. Jest to konieczne, aby zapewnić dokładność wykonanej pracy. Jak połączyć taśmę transportową z połówkami ciętej rury? Aby to zrobić, potrzebujemy dwóch, a średnica ich nici powinna wynosić około 6 milimetrów. Jeśli połączymy tę wartość elementów z wytworzoną konstrukcją, odstęp między uszami przy wyjściu wyniesie 93 milimetry.
Podczas „przynęcania” części rur wyciętym bokiem na zewnątrz, pamiętaj o zachowaniu odstępu między nimi. Jeśli przesunięcie wynosi 3 lub więcej milimetrów, doprowadzi to do niespójnej pracy zębów koła napędowego i samego paska, w wyniku czego w skuterze śnieżnym rozpocznie się poślizg. A to już prowadzi do utraty kontroli. Ta rozbieżność może prowadzić do tego, że pasek może po prostu zsunąć się z rolek.
Ważne jest, aby obserwować wymiar gąsienicy. To, jak długo to potrwa, zależy bezpośrednio od mocy silnika, na którym będzie działał domowy skuter śnieżny. Na torach konieczne jest obliczenie ciśnienia nominalnego wszystkich urządzeń na jego płaszczyźnie. Zatem masa własna skutera śnieżnego w stosunku do jezdni nie powinna przekraczać 0,4 kg / cm2.
Jak wiercić taśmę?
Domowe skutery śnieżne na gąsienicach działają całkiem dobrze na taśmach nawierconych konwencjonalną wiertarką. Aby jednak urządzenie działało jak najdłużej, należy wcześniej przeszlifować wiertło do pracy z gumą. Najpierw należy kupić narzędzie przeznaczone do obróbki powierzchni drewnianych. Nigdy nie używaj wierteł do metalu.
Inne części podwozia
Z resztą jednostek będzie łatwiej. Na przykład takie elementy, jak osie i gumowe koła, koła napędowe Buranovskiye i zabezpieczone łożyska można kupić w każdym specjalistycznym sklepie. Nawiasem mówiąc, lepiej kupić nadmuchiwane koła. Ta technika będzie bardziej miękka w ruchu. Oś można pobrać z prostego wózka ogrodowego (dwuosiowego). Jeśli to konieczne, możesz go odciąć lub odwrotnie, rozszerzyć do odpowiednich wartości technicznych. Jeśli nie masz możliwości zakupu wałka napędowego w sklepie, możesz spróbować go włączyć tokarka. Wykonując wałek samodzielnie, zwróć uwagę na to, aby rozmiarem dobrze pasował do łożysk.
Domowy skuter śnieżny na torach: rama
Wykona dla nas główną funkcję łożyska i zmieści w jednej całości wszystkie detale, w tym silnik. Przy okazji, jako silnik możesz użyć elektrownia z motocykla wraz ze skrzynią biegów. Ale wracając do ramy. Wykonamy go z kształtownika stalowego o średnicy 25x25 milimetrów. Jednocześnie musi być spawany w taki sposób, aby miał dwie podłużne i trzy poprzeczne belki. Obecność tych części na ramie znacznie wzmocni jej konstrukcję.
Zakończenie pracy
Na koniec o tym, jak zainstalować na własnym skuterze śnieżnym na torach.W procesie montażu skutera śnieżnego konieczne jest wykonanie tutaj dwóch obrotowych tulei. To będzie twoja przekładnia sterowa. Jak to jest zrobione? Przyspawaj gwint wewnętrzny 1/3 cala do belki przedniej i wkręć w nie rury z gwintem zewnętrznym. Dysze mają już stojaki na narty i przyspawane dwójnogi na drążki ściągające. Nawiasem mówiąc, możesz korzystać z nart ze zwykłego dziecięcego samochodu Argamak. Ale wcześniej najpierw przygotuj je do instalacji: przymocuj rogi stojaka obrotowego i przetnij metal. To znacznie poprawi zwinność i prowadzenie skutera śnieżnego przy dużych prędkościach.
Aby zwiększyć przepustowość ciągnika i używać go jako pojazdu terenowego lub skutera śnieżnego, możesz wyposażyć go w gąsienice. Można je kupić gotowe, ale są drogie i nie zawsze można wybrać odpowiednią opcję dla ciągnika. Istnieje kilka sposobów na zrobienie gąsienicy na ciągniku prowadzącym własnymi rękami.
Jak zrobić gąsienicę na ciągniku prowadzącym własnymi rękami
W razie potrzeby możesz samodzielnie zmodyfikować swój ciągnik prowadzący, zamieniając go w pojazd terenowy gąsienicowy lub skuter śnieżny. Główną zasadą jest to, że aby dobrać odpowiedni materiał należy zastanowić się do jakiego rodzaju pracy przeznaczone są gąsienice, ponieważ muszą one być nie tylko trwałe, ale również niezwykle lekkie.
Mając pod ręką materiały, po prawidłowym obliczeniu długości gąsienicy, możesz zrobić to sam za pomocą prostych improwizowanych środków.
Przede wszystkim musisz wyposażyć swój ciągnik w dodatkową parę kół. Na każdej parze bocznej zostanie umieszczony gąsienica.
Długość każdej z dwóch gęsi będzie równa obwodowi jednego koła i odległości między osiami każdej pary kół pomnożonej przez dwa.
Ważne: koła ciągnika jednoosiowego muszą mieć tę samą średnicę.
Materiał do domowej roboty może służyć jako:
- konwencjonalny przenośnik taśmowy i łańcuch rolkowy;
- opony samochodowe;
- paski i łańcuchy.
Spójrzmy więc na kilka opcji. produkcja własna pisklęta gęsie, w zależności od użytego materiału.
Z przenośnika taśmowego
Ta metoda jest najprostsza, ponieważ nie wymaga dużej liczby specjalnych narzędzi i materiałów pomocniczych.
- Wybierając taśmę do gąsienicy, preferuj pasek o grubości co najmniej 7 mm - w końcu ma dość duży ładunek. Sprzęgło z ruchomymi częściami zapewni łańcuch tulejkowo-rolkowy.
- Aby nadać taśmie wytrzymałość i zwiększyć jej żywotność, zaleca się szycie jej wzdłuż krawędzi żyłką z częstymi szwami w odstępach około 10 mm.
- Niezbędne jest również wszycie taśmy wzdłuż końców w celu połączenia jej w pierścień o pożądanej średnicy lub zastosowanie zawiasów przypominających baldachim fortepianu dla większej niezawodności.
- Upewnij się, że dodatkowy zestaw kołowy, który montujesz na ramie ciągnika z operatorem prowadzącym, ma taką samą średnicę, jak główne koła ciągnika prowadzącego.
Z opony
Wystarczy zrobić z opony mocną, niezawodną gęś do ciągnika jednoosiowego. Proces produkcji opony samochodowej nie trwa zbyt długo, ponieważ nie trzeba jej szyć i stawiać ostróg – sama opona jest konstrukcją zamkniętą z bieżnikiem zapewniającym przyczepność.
Najlepsze opony do gąsienicy to opony z kół do ciężarówek lub ciągników, które mają wyraźny wzór bieżnika.
Proces produkcyjny podzielony jest na kilka etapów:
- Bardzo ostrym nożem, zamoczonym w roztworze mydlanym w celu zwiększenia zdolności cięcia gumy, odetnij taśmę na gąsiątko o wymaganej szerokości.
- Ściany boczne opony wycina się wyrzynarką elektryczną z pilnikiem z drobnym zębem.
- twarde części włączone w środku opony są również cięte nożem lub wyrzynarką.
Należy jednak pamiętać o kilku rzeczach:
- Wzór bieżnika powinien być wyraźnie określony, ponieważ jego wypukłości są rodzajem wypustek, które zwiększają przyczepność mechanizmu jezdnego do nawierzchni.
- Długość takiej gąsienicy jest ograniczona średnicą opony, dlatego przed zamontowaniem dodatkowej pary kół należy to wziąć pod uwagę.
Z pasków i łańcuchów
Aby wykonać pojazd terenowy gąsienicowy z ciągnika jednoosiowego, można użyć zwykłych pasów w kształcie klina. Pasy połączone są ze sobą uchami przymocowanymi do nich na nitach lub śrubach. W ten sposób otrzymujemy gąsienicę pasa.
Aby zrobić gęś z łańcuchów (gąsienic łańcuchowych), musisz wziąć dwa kawałki tego samego łańcucha o pożądanej długości.
- Końcowe ogniwa obu segmentów są rozluźnione w celu połączenia ich w dwa zamknięte pierścienie.
- Niezaciśnięte ogniwa są ponownie zaciskane, a następnie łączniki są spawane dla wytrzymałości.
- Ze stali o wymaganej grubości wycinane są segmenty, które posłużą jako ucha.
- Uszy są przykręcone z obu końców do ogniw obu zamkniętych łańcuchów, tworząc w ten sposób odciążoną gąsienicę dla ciągnika pchanego.
Domowe gąsienice dla gąsienic
Ślady na gęś domową można również wykonać niezależnie z dowolnego odpowiedniego materiału. Najważniejszą rzeczą do rozważenia jest to, jaki rodzaj ładunku zamierzasz obciążyć swoim ciągnikiem.
Z plastikowych rur
Jako gąsienice dla gęsi do skutera śnieżnego możesz użyć kawałków plastikowej rury. W tym celu potnij plastikową rurę wodną nr 40 na segmenty równe szerokości gąsienicy. Przez Piła tarczowa pokrój każdy kawałek wzdłuż na dwie równe połówki lub użyj do tego piły do drewna.
Powstałe tory muszą być przymocowane w regularnych odstępach do przenośnika taśmowego za pomocą śrub meblowych nr 6 z dużymi półkulistymi nasadkami.
Z drewnianych klocków
Czasami, jeśli obciążenie gęsi nie jest zbyt duże, można użyć bloków brzozowych jako torów. Nie są szczególnie wytrzymałe na duże obciążenia, ale są lekkie, niedrogie, a gąsienicę z takimi gąsienicami można naprawić w dowolnym dogodnym miejscu.
żelazne ślady
Najbardziej niezawodne są metalowe gąsienice wykonane z wysokiej jakości żelaza. W tym celu odpowiednie są metalowe rury lub profil pocięty na segmenty o pożądanej długości. Profilowana rura metalowa jest przycinana na tej samej zasadzie co plastikowa i przykręcana do przenośnika taśmowego.
Jednak metalowe gąsienice, pomimo zauważalnej wytrzymałości, mają też swoje wady: są ciężkie w porównaniu z plastikowymi i drewnianymi, a podczas pracy potrafią się uginać. Aby wyprostować tor, musisz go usunąć z gęsi, a jest to żmudna operacja.
Wybierając materiał, z którego wykonane będą gąsienice dla Twojego mini-terenu, powinieneś ocenić stopień obciążenia i warunki eksploatacji. Aby pokonać śnieżne przestrzenie, lekkie polietylenowe lub drewniane gąsienice są idealne, a aby użyć ciągnika jako mini-traktora, nadal lepiej jest zrobić gąsienicę z metalowymi uchwytami.
Kup zaczep i przyczepiany do ciągnika jednoosiowego w sklepach internetowych
Zrób to sam gąsienica do zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego
Zmotoryzowany pojazd holowniczy, popularnie nazywany „zmotoryzowanym psem”, najlepiej nadaje się do użytku na północnych szerokościach geograficznych z dobrą pokrywą śnieżną. Korzystając z ciągnika, możesz samodzielnie stworzyć alternatywę dla psiego zaprzęgu, szybkiego pojazdu gąsienicowego, który może holować sanki z osobą lub małym ładunkiem na śniegu.
Wykonanie gąsienicy dla zmotoryzowanego psa własnymi rękami wcale nie jest trudne.
Możesz użyć starej gęsi ze skutera śnieżnego Buran. Zwiększyć podwozie samolotu, należy go przeciąć na pół i zabudować wkładkami. Wozy ze starego Buranu mogą służyć jako ciężarówki. Wystarczą trzy wózki z rolkami. Muszą być również przetarte i zabudowane wkładkami.
W przypadku braku starych części zamiennych gąsienica do zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego może być wykonana z improwizowanych środków przy użyciu jednej z opisanych powyżej metod. Na przykład z przenośnika taśmowego.
Do produkcji będziesz potrzebować:
- taśmociąg o szerokości 22 cm;
- metalowe opony do wzmocnienia;
- drewniane klocki z twardego drewna na gąsienice.
Zwracamy uwagę na film, który pokazuje proces powstawania gąsienicy.
Wykonanie gąsienicy do ciągnika jednoosiowego to prosty proces, choć wymaga wystarczającej ilości czasu. Niezbędne jest również dołożenie wszelkich starań i umiejętności, aby wszystkie ogniwa gęsi znajdowały się w równej odległości od siebie. Pomoże to uniknąć zniekształceń i poślizgu toru z powierzchni nośnych.