OD 1 stycznia 2017 r. lata w Rosji, ważne zmiany zasad ruchu dla kierowców. Wszystkie najnowsze innowacje i zmiany w zasadach ruchu drogowego - w materiale strony portalu

ERA-GLONASS od 1 stycznia 2017 r.

Od 1 stycznia 2017 r. system ERA-GLONASS stanie się obowiązkowy dla wszystkich samochodów w Rosji. Według Przepisy techniczne Unii Celnej, od 1 stycznia 2017 r. wszystkie nowe samochody w Rosji muszą być wyposażone w system ERA-GLONASS. Do samochody system musi być wyposażony w funkcję automatycznego powiadamiania o wypadku, w przypadku pojazdów użytkowych wystarczy ręczne zgłoszenie za pomocą przycisku. Pamiętaj, że mówimy o nowych samochodach, które otrzymają homologację typu pojazdu (OTTS) po 1 stycznia 2017 r. Oznacza to, że te modele, których OTTS jeszcze nie wygasł (a OTTS jest wydawany na okres 3 lat), nadal mogą być sprzedawane bez ERA-GLONASS. Procedura certyfikacji samochodu ERA-GLONASS jest skomplikowana i kosztowna: konieczne jest zdanie testów w NAMI, w tym kilku testów zderzeniowych, podczas których kilka samochodów będzie musiało zostać zepsutych. Dlatego niektóre rzadkie lub drogie modele mogą zniknąć z naszego rynku, ponieważ nie będzie ekonomicznie opłacalne certyfikowanie ich pod kątem nowych wymagań. W szczególności BMW zamierza przestać dostarczać do Rosji kabriolety serii 4 i 6 właśnie z powodu konieczności zainstalowania ERA-GLONASS. Niemniej jednak modele masowe w taki czy inny sposób przejdą niezbędne procedury. Można jednak śmiało powiedzieć, że wprowadzenie „ERA-GLONASS” wpłynie na koszt nowych samochodów. Pierwszym samochodem z systemem ERA-GLONASS w Rosji była Łada Vesta. Model ten wyposażony jest w system umożliwiający zgłaszanie wypadków zarówno ręcznie, jak i tryb automatyczny. W styczniu 2016 roku Ford Sollers uruchomił produkcję modelu Ford Transit wyposażony w "ERA GLONASS".

Zakaz importu aut zagranicznych od 1 stycznia 2017 r.

Od 1 stycznia 2017 r. wchodzą w życie ograniczenia w imporcie zagranicznych samochodów przez obywateli na terytorium Rosji.

Mowa o samochodach, które nie są wyposażone w system ERA-GLONASS. Od 1 stycznia 2017 r. Federalna Służba Celna nie będzie wydawać PTS przy imporcie samochodu z zagranicy na terytorium Federacji Rosyjskiej, jeśli certyfikat bezpieczeństwa konstrukcji pojazdu nie wskazuje na obecność systemu ostrzegania awaryjnego ERA-GLONASS . FCS informuje również, że od 1 stycznia w PTS nowych samochodów w dziale „Znaki specjalne” należy odnotować obecność systemu ERA-GLONASS.

Jedynym wyjątkiem jest przypadek, gdy certyfikat bezpieczeństwa konstrukcji został wydany przed 1 stycznia 2017 roku. W takim przypadku tytuł importowanego samochodu będzie nadal wydawany, nawet jeśli nie ma w nim systemu ERA-GLONASS.

Polityka elektroniczna OSAGO od 1 stycznia 2017 r.

Od 1 stycznia 2017 r. wszystkie Firmy ubezpieczeniowe będzie zobowiązany do wydawania elektronicznych polis OSAGO. W dniu 11 czerwca 2016 r. Duma Państwowa niezwłocznie uchwaliła odpowiednie zmiany ustawy o OSAGO w drugim i trzecim czytaniu. Od 1 stycznia 2017 roku polisa elektroniczna OSAGO staje się obowiązkowa dla wszystkich towarzystw ubezpieczeniowych. Jeśli nie jest możliwe wystawienie elektronicznej polisy OSAGO z powodu problemów ze stroną internetową lub problemów technicznych, firmy ubezpieczeniowe będą zobowiązane do niezwłocznego poinformowania o tym Banku Centralnego Federacji Rosyjskiej. Ponadto Bank Centralny Federacji Rosyjskiej ustanowił grzywnę w wysokości 300 tysięcy rubli dla tych firm, które nie dają możliwości wystawienia polisy OSAGO online.

Wzrost ceny OSAGO od 1 stycznia 2017 r.

Ministerstwo Finansów wprowadziło do projektu nowelizacji ustawy o OSAGO dziesiąty mnożnik, który będzie uwzględniał liczbę wykroczeń drogowych popełnianych przez kierowcę. W przypadku uporczywych naruszeń koszt OSAGO wzrośnie trzykrotnie naraz.

Przypomnijmy, że w 2016 roku PCA przygotowała nowy, dziesiąty współczynnik dla kierowców, który będzie uwzględniał liczbę wykroczeń drogowych. Oczywiście ten współczynnik wzrośnie.

Dziś wartości współczynników wyglądają tak:

• od 5 do 9 rażących naruszeń rocznie - współczynnik 1,86
• od 10 do 14 naruszeń - współczynnik 2,06
• od 15 do 19 naruszeń - współczynnik 2,26
• od 20 do 24 naruszeń - współczynnik 2,45
• od 25 do 29 naruszeń - współczynnik 2,65
• od 30 do 34 naruszeń - współczynnik 2,85
• ponad 35 naruszeń - współczynnik 3,04.

Oznacza to, że w przypadku najbardziej uporczywych naruszeń przepisów ruchu drogowego OSAGO może wzrosnąć ponad 3 razy. Teraz to zależy od Banku Centralnego – musi zatwierdzić lub skorygować powyższe współczynniki. Jedno jest pewne - dziesiąty współczynnik i tak pojawi się we wzorze na obliczanie OSAGO. Według PCA mogą rozpocząć obliczanie OSAGO przy użyciu nowej formuły już 1 stycznia 2017 r.

Opłaty za wydanie praw od 1 stycznia 2017 r.

Gabinet Ministrów zlecił Ministerstwu Spraw Wewnętrznych i Ministerstwu Finansów przygotowanie zmian w Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej, które podwyższają opłatę za ekstradycję prawo jazdy oraz dowody rejestracyjne pojazdów (CTC). Te departamenty muszą przygotować swoje propozycje do grudnia 2016 roku.

Przypomnijmy, że obecnie państwowy obowiązek wydania prawa jazdy wynosi 2000 rubli, za rejestrację samochodu i wydanie STS - 2850 rubli z wydaniem lub wymianą tablic rejestracyjnych i 850 rubli - bez tablic rejestracyjnych.

W przypadku uchwalenia zmian opłata za wydanie praw i STS może wzrosnąć już od 1 stycznia 2017 r. W jakim stopniu nadal nie wiadomo.

Podatek od nieruchomości od samochodów zostanie zniesiony dla firm

Gabinet Ministrów przedłożył Dumie Państwowej projekt ustawy znoszącej osoby prawne podatek od nieruchomości od samochodów poniżej 3 roku życia.

Według rosyjskiego premiera Dmitrija Miedwiediewa takie działanie powinno stymulować odnowę flot samochodowych przedsiębiorstw i wspierać krajowych producentów samochodów.

Należy dokonać zmian w ust. 25 art. 381 Kodeksu Podatkowego Federacji Rosyjskiej, który reguluje korzyści z tytułu podatku od nieruchomości. Zgodnie z nowelizacją dla osób prawnych zostanie zniesiony podatek od nieruchomości od samochodów wyprodukowanych po 1 stycznia 2013 roku.

Jeśli Duma Państwowa zatwierdzi poprawki na sesji jesiennej, mogą one wejść w życie 1 stycznia 2017 r.

Przewóz dzieci autobusami powyżej 10 roku życia będzie zakazany od 1 stycznia 2017 r.

1 stycznia 2017 r. wchodzi w życie dekret nr 652 z dnia 30 czerwca 2015 r. „O zmianie niektórych ustaw rządowych”. Federacja Rosyjska w zakresie doskonalenia zasad zorganizowanego przewozu grupy dzieci autobusami.

Zgodnie z dokumentem, od 1 stycznia 2017 r. Do zorganizowanego przewozu grupy dzieci można używać tylko autobusu, którego rok produkcji minęło nie więcej niż 10 lat, który spełnia wymagania techniczne dla pasażera transport pod względem przeznaczenia i konstrukcji oraz jest dopuszczony do udziału w ruchu drogowym w przewidziany sposób i jest wyposażony w przewidziany sposób w tachograf oraz urządzenia do nawigacji satelitarnej GLONASS lub GLONASS/GPS.

Dlatego w 2017 roku przewóz dzieci w autobusach starszych niż 10 lat będzie zabroniony.

Jak okazało się 26 grudnia 2016 r., zakaz przewożenia dzieci autobusami w wieku powyżej 10 lat został przesunięty na 1 lipca 2017 r.

Wydawanie samochodów dla osób niepełnosprawnych kosztem budżetu od 1 stycznia 2017 r.

W październiku 2016 r. do Dumy Państwowej wpłynął projekt ustawy, który przewiduje wznowienie wydawania samochodów osobom niepełnosprawnym na koszt budżetu federalnego.

Ta praktyka istniała wcześniej, ale została zniesiona w 2004 roku. Grupa posłów złożyła do rozpatrzenia w Dumie Państwowej projekt ustawy, która zawiera samochody na liście specjalne środki ruch, dzięki któremu osoby niepełnosprawne są dostarczane bezpłatnie na koszt budżetu federalnego.

Oprócz samych samochodów, osobom niepełnosprawnym powinny być udostępniane bezpłatnie zestawy do konwersji samochodów, w tym ręczne sterowanie.

W przypadku uchwalenia ustawa ta wejdzie w życie 1 stycznia 2017 r.

Akcyza na benzynę od 1 stycznia 2017 r.

W 2016 roku akcyza w Rosji wzrosła dwukrotnie – od 1 stycznia i od 1 kwietnia.

Według obecnego projektu akcyza na paliwo od 1 stycznia 2017 r. powinna zostać obniżona.

Akcyza na benzynę w ramach obecnego projektu

Jednak 22 października 2016 roku Ministerstwo Finansów opublikowało nowy projekt, zgodnie z którym akcyza na benzynę i olej napędowy zostanie podniesiona również w 2017 roku. Według najnowszych informacji obecne akcyzy pozostaną tylko na benzynę niezgodną z 5 klasą - 13 100 rubli za tonę.

Dla benzyny klasy 5 w 2017 roku proponuje się ustalenie stawki akcyzy w wysokości 10 130 rubli za 1 tonę. Podatek akcyzowy od oleju napędowego w 2017 r. Proponuje się ustalić na 6800 rubli za 1 tonę.

Tym samym przy podpisywaniu tego projektu akcyza na paliwo w Rosji tradycyjnie wzrośnie od 1 stycznia nowego roku.

od 1 stycznia 2017

26 października 2016 r. Duma Państwowa otrzymała projekt prawo kontroli. Zgodnie z poprawkami 1 stycznia 2017 r. rok w Rosji może wejść w życie kara za niesprawdzenie dla właścicieli wszystkich pojazdów. Powtarzające się naruszenia będą skutkować dyskwalifikacją.

Projekt ustawy federalnej nr 13843-7 „O zmianie niektórych aktów ustawodawczych Federacji Rosyjskiej dotyczących organizacji dozoru technicznego pojazdów” został przedłożony do rozpatrzenia przez Dumę Państwową. Projekt ustawy przygotował członek Rady Federacji Wiktor Ozerow.

Zgodnie z ustawą kara za niesprawdzenie wyniesie od 500 do 800 rubli. Oprócz grzywny, kierowcy grozi zakaz eksploatacji auta, które nie przeszło kontroli technicznej lub otrzymało negatywną ocenę zgodności z normami bezpieczeństwa. Powtarzające się naruszenie może skutkować grzywną w wysokości 5 tysięcy rubli lub pozbawieniem praw na okres od 1 do 3 miesięcy.

Teraz tylko kierowcy taksówek osobowych, autobusów, samochody ciężarowe przeznaczone do przewozu osób oraz pojazdy specjalistyczne przeznaczone do przewozu towarów niebezpiecznych.

Oprócz grzywny tekst dokumentu przewiduje przeniesienie prawa do akredytacji operatorów inspekcji technicznych z Rosyjskiego Związku Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (RSA) na Rosakkreditatsiya, o czym informowaliśmy wcześniej. Proponuje się również wprowadzenie minimalnej i maksymalnej taryfy za dozór techniczny.

Jeśli ustawa zostanie uchwalona, ​​wszystkie te zmiany wejdą w życie od 1 stycznia 2017 r. roku.

Urzędnicy otrzymają zakaz wypożyczania potężnych samochodów od 1 stycznia 2017 r.

Dmitrij Miedwiediew podpisał dekret, który ogranicza moc silnika do samochody służbowe urzędnicy: nie można kupować, wynajmować, wydzierżawiać, a nawet dzwonić samochodów o mocy większej niż 200 KM jako taksówki. Wchodzi w życie 1 stycznia 2017 r.

Zgodnie z dokumentem, w przypadku samochodów kupowanych, wynajmowanych, używanych w leasingu przez kierowników wydziałów, ich zastępców i kierowników wydziałów, maksymalna moc będzie ograniczona do 200 KM, a maksymalny koszt nie powinien przekraczać 2,5 mln rubli. Dekret „W sprawie uzupełnienia wymagań dotyczących niektórych rodzajów towarów, robót, usług nabywanych przez organy państwowe i państwowe fundusze pozabudżetowe” został podpisany 5 grudnia 2016 r. i wchodzi w życie 1 stycznia 2017 r.

Przypomnijmy, że teraz urzędnicy nie mogą kupować samochodu za pieniądze państwowe droższe niż 2,5 miliona rubli i mocniejsze niż 200 KM. Nic jednak nie przeszkodziło im w wynajmie lub leasingu takich samochodów.

Opublikowaliśmy już materiał o zmianach dla kierowców od kwietnia 2017 roku. Jednak dosłownie w ostatnim tygodniu marca przyjęto kilka ważnych zmian w przepisach ruchu drogowego i innych przepisach, które wejdą w życie w kwietniu. W szczególności zmieniają się przepisy dotyczące przewozu dzieci autobusem, wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące wymiany praw jazdy oraz zaostrzają się przepisy ruchu drogowego dla początkujących kierowców. Ponadto od 15 kwietnia zmieni się taryfa systemu Platon, a pod koniec kwietnia wejdą w życie rezonujące nowelizacje ustawy o OSAGO. O tym wszystkim - w materiale strony portalu

Nowe zasady przewozu dzieci od 1 kwietnia 2017 r.

Od 1 kwietnia 2017 r. zmieniają się zasady zorganizowanego przewozu dzieci w Rosji.

Nowa procedura składania zawiadomień zorganizowany transport grupy dzieci autobusem zatwierdzone zarządzeniem Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 30 grudnia 2016 r. Nr 941.

Zgodnie z dokumentem zawiadomienie o przewozie dzieci składa się do okręgowych wydziałów policji drogowej w miejscu rozpoczęcia przewozu, a w przypadku ich braku do odpowiedniego wydziału policji drogowej organu terytorialnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosja dla podmiotu wchodzącego w skład Federacji Rosyjskiej.

Zarządzenie resortowe określa wymagania dotyczące treści ogłoszenia. Muszą być obecne następujące informacje:

• czarterujący (klient transportu)
• frachtowiec (przewoźnik)
• program trasy
• autobus (autobusy)
• kierowca(y)
• osoba, która dokonała zgłoszenia (dla osób prawnych).

Zawiadomienie składa osobiście lub w formie elektronicznej kierownik organizacji lub urzędnik odpowiedzialny za zapewnienie bezpieczeństwa ruch drogowy, aw przypadku zorganizowanego przewozu grupy dzieci na podstawie umowy czarterowej - przez czarterującego lub czarterującego (za obopólną zgodą).

Termin złożenia zawiadomienia o zorganizowanym przewozie grupy dzieci do jednostki policji drogowej upływa nie później niż 2 dni przed rozpoczęciem przewozu. Po otrzymaniu zgłoszenia sprawdzona zostanie informacja o rejestracji autobusu i jego przeglądzie technicznym, a także czy kierowca ma prawo kierować autobusem. prawo jazdy kategoria „D”. Ponadto sprawdzana jest informacja, czy kierowca nie popełnił wykroczeń administracyjnych w zakresie ruchu drogowego, za które przewidziana jest kara w postaci pozbawienia prawa kierowania pojazdem lub aresztu administracyjnego w ciągu ostatniego roku.

Zmiany dla początkujących kierowców od 4 kwietnia 2017 r.

24 marca 2017 r. podpisano dekret Rządu Federacji Rosyjskiej, który nakłada ograniczenia na początkujących kierowców z mniej niż 2 letnim stażem. W szczególności początkującym kierowcom zakazano holowania, a w przypadku braku znaku na samochodzie zabronią teraz jego eksploatacji.

Przypomnijmy, że wcześniejszym kierowcom, których doświadczenie w prowadzeniu pojazdu jest krótsze niż 2 lata, zaproponowano na poziomie legislacyjnym ograniczenie maksymalnej prędkości do 70 km/h podczas jazdy po dowolnych drogach. Ponadto chcieli zakazać takim kierowcom holowania samochodu, a początkującym kierowcom motorowerów i motocykli przewożenia pasażerów.

Jednak nie wszystkie inicjatywy zostały uwzględnione w ostatecznej wersji dokumentu. Dekret rządowy nr 333 z dnia 24 marca 2017 r. wprowadził następujące ograniczenia dla kierowców mających mniej niż 2 lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdu:

• zabrania się holowania pojazdów
• zabronione jest przewożenie pasażerów na motocyklu i motorowerze
• zabronione jest prowadzenie samochodu bez plakietki „Kierowca początkujący”

Co do ostatniego punktu, teraz brak znaku „Kierowca początkujący” jest zawarty w „Podstawowych przepisach dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązkach urzędników w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego”, wśród usterek, w których działanie pojazd jest zabroniony.

Zmiany wchodzą w życie 4 kwietnia 2017 r.

Znak Cierni stanie się obowiązkowy od 4 kwietnia

Dekret rządowy nr 333 z dnia 24 marca 2017 r.brak znaku „Kierowca początkujący” jest zawarty w „Podstawowych przepisach dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązkach urzędników w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego”, wśród usterek, w których eksploatacja pojazdu jest zabroniona.

Warto jednak zauważyć, że dotyczy to nie tylko tego jednego znaku. Jeśli spojrzysz na tekst Rezolucji nr 333, zauważysz tam, co następuje:

„Załącznik do wspomnianych Przepisów Podstawowych uzupełnia się o pkt 7.15.1 o następującej treści: „7.15.1. Nie ma znaków identyfikacyjnych, które należy zainstalować zgodnie z ust. 8 Przepisów Podstawowych dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązków urzędników w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego ... ”

Tak więc formalnie od 4 kwietnia 2017 r. za brak jakiegokolwiek znaku z paragrafu 8 „Przepisów podstawowych” kierowcom grozi zakaz prowadzenia samochodu. Obejmuje to następujące znaki:

• „Pociąg drogowy”
• „Ciernie”
• „Transport dzieci”
• „Głuchy kierowca”
• „pojazd szkoleniowy”
• „Ograniczenie prędkości”
• „Towary niebezpieczne”
• „ładunek ponadgabarytowy”
• „Powolny pojazd”
• "Długi pojazd"
• „Początkujący kierowca”

Od 4 kwietnia, jeśli którykolwiek z tych znaków powinien być zainstalowany na samochodzie, a tak nie jest, inspektor ruchu może zabronić dalszej eksploatacji samochodu, a prawo będzie po jego stronie.

Wymiana prawa jazdy od 4 kwietnia 2017 r.

Od 4 kwietnia 2017 r. przy wymianie prawa jazdy wchodzą w życie nowe przepisy.

Rząd Federacji Rosyjskiej zmienił Zasady przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy pojazdy i wydawanie praw jazdy. Odpowiedni dekret rządu Federacji Rosyjskiej nr 326 został podpisany 23 marca 2017 r.

Niniejszy dokument wprowadza dwie ważne zmiany w zasadach zastępowania praw:

• w przypadku wymiany praw, które nie uległy wygaśnięciu, nowe prawa będą wydawane na 10 lat
• możesz teraz zmienić prawa z własnej inicjatywy, bez wyjaśniania powodu

Teraz przy zmianie uprawnień, na przykład po ślubie i zmianie nazwiska, nowe uprawnienia są wydawane z takim samym okresem ważności jak poprzednie. Na przykład, jeśli otrzymałeś prawa 9 lat temu i zmieniłeś je z powodu nowego nazwiska lub z innych powodów, to za rok wygasną i będziesz musiał je zmienić ponownie. Wraz z przyjęciem tych zmian nowe uprawnienia będą wydawane na 10 lat. To prawda, że ​​w tym celu będziesz musiał przedstawić zaświadczenie lekarskie, nawet w tych przypadkach, w których wcześniej nie było to konieczne.

Jeśli chodzi o drugi punkt, teraz kierowca może zmienić uprawnienia z własnej inicjatywy. Na przykład, jeśli nie lubi już zdjęcia w dokumencie.

Podwyżka taryfy „Platon” od 15 kwietnia 2017 r.

Od 15 kwietnia 2017 r. taryfy systemu Platon miały od razu podwoić się. Jednak dopiero niedawno, po spotkaniu z przedstawicielami branży motoryzacyjnej, premier Dmitrij Miedwiediew podpisał nową uchwałę i teraz taryfa nie wzrośnie tak gwałtownie.

Teraz taryfa Platona od 15 kwietnia 2017 r. wzrośnie o 25%. Tak więc od kwietnia opłata za przejazd autostradami federalnymi wyniesie 1,91 rubla za kilometr.Przypomnijmy, że teraz obowiązuje tymczasowa obniżka taryfy, a truckerzy płacą 1,53 rubla za kilometr.

Obowiązkowa opłata za przejazd ciężarówką waga brutto ponad 12 ton na drogach federalnych (system Platon) działa w Rosji od 15 listopada 2015 r.

Ograniczenia przejazdu ciężarówek w Tatarstanie od 15 kwietnia 2017 r.

W kwietniu 2017 r. Rosavtodor planuje wprowadzić ograniczenia w ruchu dla pojazdy ciężkie. Ograniczenie ruchu w okresie wiosennym odbywa się poprzez ustalenie dopuszczalnych wartości nacisku na oś pojazdów w tych obszarach autostrady ah federalne gdzie wytrzymałość strukturalna chodnik nie przewiduje możliwości przejazdu ciężkich pojazdów.

Ponadto od 15 kwietnia do 14 maja 2017 r. planowane jest wprowadzenie czasowych ograniczeń ruchu na drogach o znaczeniu regionalnym Republiki Tatarstanu.

Zgodnie z wynikami diagnostyki dróg o znaczeniu regionalnym, maksymalne dopuszczalne wartości obciążeń osi pojazdu w okresie wiosennym ustala się:

• oś pojedyncza - 6 ton;
• wózek dwuosiowy - 5 ton
• wózek trzyosiowy - 4 tony.

Ograniczenia nie dotyczą następujących rodzajów transportu:

• międzynarodowy transport towarów realizowany zgodnie z przepisami;
• przewozy pasażerskie autobusami, w tym międzynarodowymi;
• przewóz produktów spożywczych, zwierząt, leków, materiału siewnego, nawozów, poczty i ładunków pocztowych (z wyjątkiem przewozów łączonych z ładunkami niewymienionymi w niniejszym paragrafie);
• pojazdy o ładowności do 16 ton przewożące paliwo tj. benzyna, olej napędowy, paliwo żeglugowe, paliwo lotnicze, olej opałowy, paliwo gazowe (ciężarówki paliwowe o pojemności zbiornika do 18 tys. litrów);
• transport towarów niezbędnych do usunięcia skutków klęsk żywiołowych lub innych sytuacji awaryjnych.
• transport sprzętu do budowy i utrzymania dróg oraz materiałów wykorzystywanych w pracach ratowniczych i naprawczych;
• pojazdy federalnych organów wykonawczych, w których służba wojskowa jest przewidziana przez prawo federalne.

Przy wprowadzaniu czasowych ograniczeń w okresie wiosennym ruch pojazdów po drogach wojewódzkich, których nacisk na oś przekracza powyższe dopuszczalne obciążenia, odbywa się wyłącznie na podstawie specjalnego zezwolenia. Warunkiem uzyskania takiego zezwolenia jest wstępne wyrównanie nadmiernych szkód wyrządzonych przez pojazdy.

Płatności CMTPL od 28 kwietnia 2017 r.

28 marca 2017 r. prezydent Rosji Władimir Putin podpisał ustawę o odszkodowaniu rzeczowym dla OSAGO.

Przypomnijmy, że 17 marca 2017 r. ustawa została przyjęta przez Dumę Państwową w trzecim, ostatnim czytaniu. Zgodnie z inicjatywą ubezpieczycieli, w większości przypadków, zamiast płacić gotówką, kierowcy będą teraz otrzymywali jedynie skierowania na naprawy do serwisu samochodowego.

Najnowsza wersja dokumentu zawiera następujące zmiany:

• Odległość do stacji paliw od miejsca wypadku lub od miejsca zamieszkania właściciela samochodu (opcjonalnie) wynosi do 50 km.
• Okres naprawy samochodu nie powinien przekroczyć 30 dni, za każdy dzień zwłoki zakład ubezpieczeń zostanie obciążony karą w wysokości 0,5% kwoty odszkodowania.
• Bank Rosji zmieni rozporządzenie, ustanawiając wymagania dotyczące organizacji napraw i procedury interakcji między ubezpieczycielem a konsumentem, w tym w przypadku naprawy niskiej jakości.
• Konsument będzie mógł wybrać z rejestru towarzystwa ubezpieczeniowego stację obsługi, w której chce naprawić samochód w razie wypadku lub w porozumieniu z ubezpieczycielem wyznaczyć własną stację.
• Dokument ustanawia zakaz używania zużytych części podczas naprawy samochodu.
• Obliczenie kwoty odszkodowania za naturalne OSAGO odbywa się bez uwzględnienia zużycia samochodu i części.
• Okres gwarancji na naprawy wynosi 6 miesięcy, a na prace blacharsko-lakiernicze 1 rok.
• Samochody nie starsze niż 2 lata posiadające gwarancję muszą być naprawione przez odpowiednie stacje obsługi, które mają prawo do wykonywania prac, z zachowaniem gwarancji.
• Zatwierdzono listę przypadków, w których można dokonać płatności gotówkowej: spowodowanie ciężkiego lub umiarkowanego uszkodzenia ciała, śmierć poszkodowanego, całkowite zniszczenie samochodu, przekroczenie kosztów naprawy ponad limit płatności CMTPL (400 000 rubli). Ponadto niektórym kategoriom osób niepełnosprawnych może zostać wypłacona rekompensata pieniężna. Właściciel samochodu będzie miał prawo żądać naprawienia szkody w gotówce, jeśli ubezpieczyciel nie będzie w stanie zorganizować naprawy na zaproponowanej przez niego wcześniej stacji.
• Bank Rosji ma prawo zadecydować o ograniczeniu realizacji przez ubezpieczyciela, na który wielokrotnie skarżyli się właściciele samochodów, odszkodowania za wyrządzone szkody w postaci napraw do jednego roku.

28 marca dokument został podpisany przez Prezydenta i oficjalnie opublikowany na stronie internetowej Rządu. Ustawa wejdzie w życie 30 dni po oficjalnej publikacji i będzie miała zastosowanie wyłącznie do nowych umów OSAGO. W związku z powyższym nowe zmiany wejdą w życie dla polis OSAGO zawartych po 28 kwietnia 2017 r.

Rosyjski rząd zatwierdził zmiany w Regulaminie Drogowym (SDA). Odpowiednią rezolucję (nr 333 z dnia 24 marca 2017 r.) podpisał premier Federacji Rosyjskiej Dmitrij Miedwiediew. Co zmieniło się w najważniejszym dla kierowców prawie?

Nowa wersja SDA wprowadziła ograniczenia dla początkujących kierowców – osób, których staż jazdy nie przekracza dwóch lat. Teraz „przybysze” są pozbawieni możliwości holowania innych pojazdów mechanicznych (samochodów), przewożenia pasażerów na motocyklu, a także kierowania pojazdem przewożącym towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne.

Kolejna zmiana w SDA dotyczy obecności (a raczej braku) w pojazdach kierowanych przez kierowców o stażu krótszym niż dwa lata obowiązkowego znaku identyfikacyjnego „Kierowca początkujący”. Nowa edycja SDA przewiduje zakaz eksploatacji takich pojazdów, co pozwala na pociągnięcie do odpowiedzialności administracyjnej za to naruszenie.

Gabinet uzasadnił swoją decyzję o ograniczeniu praw początkujących kierowców chęcią zmniejszenia wypadkowości w kraju. Innymi słowy, rząd uznał niedoświadczonych kierowców za niebezpieczny kontyngent, którego ograniczenie praw powinno pozytywnie wpłynąć na bezpieczeństwo na drogach w Rosji. Nie wszyscy zgadzają się, że taka decyzja jest słuszna. Ale jak mówią, z władzami nie można się spierać!

Możesz zapoznać się ze wskazanym dekretem rządowym w sprawie zmian w przepisach ruchu drogowego.

Subskrybuj materiały

Zgadzać się. Moje prawo jazdy było martwe od prawie 2 lat. Jak nie wiedziałem jak jeździć, nadal nie wiem jak. Ponte z tego, że za 3 miesiące formalnie będę „doświadczonym” kierowcą? Poza popisywaniem się ze znaku, gdybym na przykład od chwili, gdy dostałem prawo jazdy (a biorąc pod uwagę nasz kraj - pięć lat wcześniej) jechałbym codziennie i naprawdę wiedziałbym, jak jeździć. Pieprzone formalności...

Osobiście studiowałem 2 lata temu i jeździłem z przyczepą!

Irina Miedwiediew

Początkujący już płacą cenę za OSAGO. I prawdopodobnie musimy zacząć od jakości edukacji, a nie wydawać licencje szkołom na prawo i lewo. Niech będzie mniej szkół, ale będą miały przyzwoite autodromy z możliwością wypracowywania niebezpiecznych sytuacji, a nie tylko głupie toczenie się kilometrami po mieście.

Wydaje się, że nie mają tam nic więcej do roboty, choć jest wrażenie, że tak jest. W trosce o Zachód i ich osobiste ambicje są wymieniani na drobiazgi, rzekomo pokazując swoją pracę, ale w rzeczywistości zamiast bezpośrednich obowiązków monitorowania wdrażania obowiązującego ustawodawstwa, które w istocie jest ochroną praw człowieka, odwrócić uwagę obywateli od ich działań, aby po cichu zdradzić interesy narodu.

Medea Garro

Z reguły początkujący kierowcy są jeszcze bardziej ostrożni, nadal wszystkiego się boją i są ostrożni, ale ci, którzy jeżdżą od jakiegoś czasu, są już czasami nieostrożni, a nie, że nie są ostrożni. Poza tym można dostać prawo jazdy 10 lat temu i nie tak dawno zacząć jeździć, jak być z takimi kierowcami, technicznie są też początkujący.

Siergiej Kanoczkin

Albo masz prawa, albo nie! Jeśli komuś przyznano prawa, to zdał wszystkie egzaminy i jest pełnoprawnym członkiem ruchu! A może będzie mniej ukarany tym znakiem? Wręcz przeciwnie, to kolejna ustawa, której celem nie jest poprawa bezpieczeństwa ruchu, ale uzupełnienie budżetu! Czas na ustąpienie rządu Miedwiediewa!

To oczywiście właściwa decyzja. Ale ilu nieodpowiednich kierowców jest na drogach, którzy jeżdżą daleko od roku. Co z nimi zrobić...? Są nie mniej niż nowicjuszami, a może i znacznie więcej. A są jeszcze tacy, którzy specjalnie próbują stworzyć sytuację awaryjną (zastępczą) dla początkującego.Co zrobić z takimi...?

Przyjaciele w szkołach nauki jazdy uczą znajomości przepisów ruchu drogowego, obowiązków kierowcy itp., słowem teorii, a także podstawowych umiejętności jazdy. Nigdy nie spotkałem się w żadnej szkole nauki jazdy, która uczyłaby jazdy z przyczepą, nie mówiąc już o holowaniu samochodu. Chodzi o początkujących kierowców i kota. P. Chciałbym się mylić co do tego, co powiedziałem. A trzeba przyznać, że aby zdobyć wystarczające DOŚWIADCZENIE w jeździe po zaludnionych terenach, po drogach (zwykłych) nie biorę pod uwagę wszystkich możliwych torów, na których można się wygłupiać, dla początkującego w przewidzianych dwóch latach trzeba żyć za kierownicą, być w różnych sytuacjach, w warunkach pogodowych o każdej porze roku, a najprawdopodobniej najważniejsza jest nie tylko nadzieja na doskonałą znajomość przepisów ruchu drogowego, ale także umiejętność przewidywania możliwe działania, czasami nieodpowiednie, innych użytkowników dróg i bądź ostrożny. W przeszłości było więcej ograniczeń.

Zmiany w nowych przepisach ruchu drogowego 2017. Przegląd ważnych zmian

OD 4 kwietnia 2017 r. dokonano zmian w:
- motocykle na autostradach mogły poruszać się z maksymalną prędkością do 110 km/h;
- zabronione jest przewożenie pasażerów na motocyklu i motorowerze dla kierowców z doświadczeniem poniżej 2 lat;
- ciągnięcie samochodu początkującym kierowcom z doświadczeniem poniżej 2 lat jest zabronione.

Za brak znaków na samochodach - Początkujący kierowca, -kolce i inne, wprowadzone ostrzeżenie lub w rozmiarze 500 rubli.

NAJWAŻNIEJSZE zmiany w Regulaminie Drogowym (SDA), wpływające na życie każdego kierowcy, analizujemy poniżej. Pełną listę zmian w nowych zasadach ruchu drogowego można również zobaczyć na stronie systemu prawnego w czasie wyznaczonym na dostęp.

1. Kierowcom zabrania się NIEBEZPIECZNEJ JAZDY!

Podczas przebudowy nie ustąpił miejsca transportowi, który ma przewagę (tj. naruszył klauzulę 8.4. SDA);

Zmieniono pasy niepotrzebnie podczas dużego ruchu, gdy wszystkie pasy są zajęte (naruszenie przepisu punktu 9.4. SDA, dotyczącego rozliczenia);

Nie spełnił bezpieczna odległość i/lub interwał, (naruszenie klauzuli 9.10. SDA);

Zahamował ostro bez konieczności zapobiegania wypadkowi (naruszenie klauzuli 10.5. SDA);

Uniemożliwiono wyprzedzanie (naruszony punkt 11.3. SDA).

Plakietka „Niepełnosprawni” na samochodzie, jak wiadomo, pozwala odejść od wymagań niektórych znaków drogowych i oznaczeń. Dlatego oczywiste jest, że dokumenty potwierdzające niepełnosprawność będą zainteresować inspektorów ruchu drogowego głównie w celu obalenia faktu naruszenia przepisów ruchu drogowego przez kierowcę samochodu np. podczas parkowania w miejscach przeznaczonych specjalnie dla osób niepełnosprawnych.

Oprócz wszystkich powyższych, można teraz odejść od wymagań zakazu znaków drogowych: 3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 TYLKO w tym wypadku, jeśli w pojeździe jest zainstalowany znak identyfikacyjny „Wyłączone”. To kolejny dodatek wprowadzony od 6 lutego 2016 r.

Miejmy nadzieję, że na naszych drogach, zwłaszcza na parkingach, będzie mniej osób pseudo niepełnosprawnych :)

___________
* - Zgodnie z przepisami jest zainstalowany znak identyfikacyjny "Niepełnosprawni" na życzenie kierowcy przód i tył pojazdów mechanicznych kierowanych przez osoby niepełnosprawne z grup 1 i 2, przewożących takie osoby niepełnosprawne lub niepełnosprawne dzieci.

1. Nowe zasady rejestracji wypadku od 1 lipca 2015!

Od 1 lipca 2015 r. do Regulaminu Drogowego wprowadzono bardzo ważne innowacje, które zaszokowały wszystkie towarzystwa ubezpieczeniowe! Nienaruszalne klauzule 2.5-2.6.1, które regulują działania kierowców na drogach wypadek drogowy(wypadek).

Nie wiesz o co chodzi? Słyszałem o tych zmianach, ale nie pamiętam niuansów...
Łatwo to naprawić. Czytaj dalej, pamiętaj, przekaż innym.

Na początek przyjrzyjmy się głównym różnicom między nową i starą wersją Regulaminu oraz przeanalizujmy zmiany w zasadach rejestracji i zachowania kierowców w razie wypadku.

PILNE DZIAŁANIE po wypadku nie uległy zmianie i są określone w

Co nowego w tych dwóch akapitach?

JEŚLI SĄ URAZY - pkt 2.6. zasady drogowe:

• Niezbędny pilnie podjąć kroki w celu udzielenia pierwszej pomocy poszkodowanym, wezwać pogotowie ratunkowe opieka medyczna i policja!
• W przypadki awaryjne, TAK SZYBKO, JAK TO MOŻLIWE dostarczyć poszkodowanego do najbliższej organizacji medycznej.

✔ Teraz:

...w nagłych przypadkach wyślij poszkodowanych na przepustkę, a jeśli nie jest to możliwe, oddaj je swoim pojazdem do najbliższej placówki medycznej, podaj swoje nazwisko, tablicę rejestracyjną pojazdu (za okazaniem dokumentu tożsamości lub prawo jazdy i dowód rejestracyjny pojazdu) i powrót na miejsce zdarzenia;

✘ Stare przepisy ruchu drogowego, oprócz poprzedniego paragrafu, wymagały:

Jeśli konieczne jest udrożnienie jezdni lub dostarczenie poszkodowanego swoim pojazdem do placówki medycznej ustal wcześniej w OBECNOŚCI ŚWIADKÓW położenie pojazdu, ślady i przedmioty związane ze zdarzeniem, podjąć wszelkie możliwe środki w celu ich zachowania i zorganizować objazd wokół miejsca zdarzenia.

Jak widać, zaktualizowany Regulamin nie mówi nic o obowiązku uprzedniego odnotowania miejsca wypadku w OBECNOŚCI ŚWIADKÓW.

Wykluczenie tych wymagań jest logiczne, w takich przypadkach liczy się każda minuta, a skąd wziąć świadków, jeśli wypadek wydarzył się na opustoszałej drodze?

Jeśli tylko nieruchomość została uszkodzona i są spory pomiędzy uczestnikami nowy Regulamin wymaga zgłaszania się na policję i postępowania zgodnie z otrzymanymi instrukcjami.

Jeżeli okoliczności wyrządzenia szkody w związku ze szkodą majątkową w wyniku wypadku komunikacyjnego lub rodzaj i wykaz widocznych uszkodzeń pojazdów powodują nieporozumienia wśród uczestników wypadku komunikacyjnego, kierujący nim uczestniczący jest obowiązany spisać nazwiska i adresy naocznych świadków i zgłosić incydent na policję otrzymać od policjanta instrukcje dotyczące miejsca rejestracji wypadku komunikacyjnego.

Po zgłoszeniu się na policję należy postępować zgodnie z instrukcjami policjanta dotyczącymi miejsca rejestracji wypadku drogowego.

W przypadku otrzymania od policjanta pouczenia o wykonaniu dokumentów w dniu transport drogowy incydent z udziałem uprawnionych funkcjonariuszy policji na najbliższym posterunku policji drogowej lub jednostce policji; kierowcy opuszczają miejsce wypadku drogowego,(drugi akapit punktu 2.6.1. SDA).

To są innowacje… Po wezwaniu policji drogowej może się okazać, że nie policja przyjedzie do ciebie na miejscu wypadku, ale sam do nich pójdziesz, po wcześniejszym nagraniu miejsca wypadku.

JEŚLI NIE ISTNIEJE RÓŻNICA MIĘDZY UCZESTNIKAMI

Jeśli tylko mienie zostało uszkodzone i nie ma sporów między uczestnikami wypadku, teraz Kierowcy NIE MAJĄ OBOWIĄZKU zgłaszania wypadku na policję!

Jeżeli okoliczności wyrządzenia szkody w związku z uszkodzeniem mienia w wyniku wypadku komunikacyjnego, rodzaj i wykaz widocznych uszkodzeń pojazdów NIE POWODUJĄ RÓŻNIC uczestnicy wypadków drogowych biorący w nim udział kierowcy NIE SĄ ZOBOWIĄZANI DO ZGŁASZANIA ZDARZENIA NA POLICJI.(3 paragraf s. 2.6.1. SDA).

W takich przypadkach uczestnicy wypadku mają do wyboru kilka opcji:

A- skontaktować się z najbliższym komisariatem policji w celu rejestracji wypadku;

b- sporządzić wypadek na miejscu wypełniając EURO PROTOKÓŁ*;

W - w ogóle nie zgłaszaj wypadku, jeśli nie jest to konieczne (!).

ALE. Wystaw dokumenty o wypadku drogowym z udziałem uprawnionych policjantów na najbliższym posterunku patrolu drogowego lub w jednostce policji… (ust. 4 pkt 2.6.1. SDA).

B. Wykonać dokumenty o wypadku drogowym bez udziału uprawnionych policjantów poprzez wypełnienie formularza * zgłoszenie wypadku komunikacyjnego zgodnie z zasadami ubezpieczenia obowiązkowego,

• jeżeli w wypadku drogowym uczestniczą 2 pojazdy (w tym pojazdy z przyczepami do nich),
• odpowiedzialność cywilna posiadaczy pojazdu ubezpieczona zgodnie z przepisami o obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów,
• szkoda została wyrządzona tylko tym pojazdom i okoliczności powstania szkody w związku z uszkodzeniem tych pojazdów w wyniku wypadku drogowego nie powodują nieporozumień pomiędzy uczestnikami wypadku drogowego**. (5 paragraf p. 2.6.1. SDA).

W. Nie wystawiaj dokumentów dotyczących wypadku komunikacyjnego – jeżeli pojazdy lub inne mienie tylko uczestników wypadku komunikacyjnego uległy uszkodzeniu w wypadku komunikacyjnym i każdy z tych uczestników nie musi sporządzać określonych dokumentów. (6 ust. p. 2.6.1. SDA).

___________
* - Do polisy ubezpieczeniowej OSAGO dołączony jest formularz zgłoszenia wypadku, zwany również EUROPROTOKOLEM.
** - Określoną uproszczoną procedurę rejestracji wypadku stosuje się, gdy wszystkie wymienione warunki zbiegają się jednocześnie a wyrządzone szkody nie przekraczają 50 tysięcy rubli.

KIEROWCY, OCZYŚĆ DROGĘ!

Gdyby uszkodzeniu uległo tylko mienie, to nowa wersja Regulaminu ZOBOWIĄZUJE UCZESTNIKÓW do zwolnienia jezdnia, czy powstają przeszkody dla ruchu innych samochodów, jednocześnie po uprzednim ustaleniu miejsca wypadku.

Jeżeli w wyniku wypadku komunikacyjnego szkoda wyrządzona jest tylko w mieniu, kierowca biorący w nim udział ZOBOWIĄZANY JEST OPUŚCIĆ jezdnię, jeżeli ruch innych pojazdów jest utrudniony, po uprzednim ustaleniu, w tym za pomocą fotografii lub nagrania wideo, położenia pojazdów względem siebie oraz obiektów infrastruktury drogowej, śladów i przedmiotów związanych ze zdarzeniem, uszkodzeniami pojazdów. (1 akapit punktu 2.6.1. SDA).

Tych. czy zadzwoniłeś do policji drogowej, czy nie, czy masz nieporozumienia z innymi uczestnikami, nie ma żadnych ... - wszystko to nie jest ważne. Jeśli nie ma ofiar i osób zaangażowanych w wypadek samochodowy kolidować z przejazdem, to kierowcy ZOBOWIĄZANI są ustalić miejsce wypadku i OPUŚCIĆ DROGI!

Uczestnicy, którzy nie spełnili wymogu oczyszczenia jezdni, mogą otrzymać 1000 rubli. Ale jeśli z powodu tego naruszenia, z ich winy, wydarzy się kolejny wypadek, odpowiedzialność może być daleka od poważnej.

Oto podsumowanie tego, co zrobić w razie wypadku:

Wymienione innowacje z 2015 roku rodzą wiele pytań dotyczących różnych niuansów ich zastosowania. Ale jedno jest jasne, zadaniem nowej edycji Regulaminu jest zmniejszenie korków na naszych drogach, uproszczenie i przyspieszenie procedury rejestracji wypadku.

Czy wymienione innowacje w przepisach ruchu drogowego doprowadzą do rzeczywistego pozytywnego wyniku, pokaże tylko czas i lojalność firm ubezpieczeniowych wobec uproszczonej rejestracji drobnych wypadków. Miejmy nadzieję na najlepsze.

2. Piesi muszą posiadać elementy odblaskowe

Podczas przechodzenia przez jezdnię i poruszania się po poboczach lub krawędziach jezdni w nocy lub w warunkach niedostatecznej widoczności, pieszym zaleca się i poza osiedlami Piesi MUSZĄ mieć przewożenia przedmiotów z elementami odblaskowymi i zapewnienia widoczności tych przedmiotów przez kierujących pojazdami. (4 paragraf s. 4.1. SDA).

W starym wydaniu SDA konieczność posiadania przez pieszych elementów odblaskowych miała charakter doradczy. Ale to było przed poprawkami.

Obecność elementów odblaskowych na odzieży może uratować życie Twoje i Twoich bliskich.

Przykład elementów odblaskowych (FLICKERS): naklejki, odznaki, breloki, taśma na rękaw.

3. Nowość na rok 2015 - ukośne przejścia dla pieszych!

NA PRZESŁUCHANIU KONTROLOWANYM dozwolone jest przekraczanie jezdni pomiędzy przeciwległymi narożnikami skrzyżowania (po przekątnej) TYLKO GDY DOSTĘPNE lub wyznaczenie takiego przejścia dla pieszych. (drugi akapit punktu 4.3. SDA).

Na pozostałych skrzyżowaniach przekroczenie jezdni po przekątnej jest naruszeniem.

4. Czerwony sygnał świetlny w postaci konturu

Teraz można wyposażyć zieloną strzałkę w dodatkowej sekcji sygnalizacji świetlnej sygnał świetlny czerwonego koloru jego konturu. Ten czerwony sygnał świetlny powinien zaświecić się, gdy ruch jest zabroniony w kierunku regulowanym przez dodatkową sekcję. (drugi akapit punktu 6.3. SDA).

Pytanie: Dlaczego musiałeś podkreślić kontur dodatkowej sekcji sygnalizacji świetlnej?

Odpowiedź: Aby dodatkowo zwrócić uwagę kierowców na fakt, że sygnalizacja świetlna posiada dodatkowy odcinek, który aktualnie zabrania ruchu.

5. strefa parkowania i jej nowy znacznik

pasy drogowe 1.7 (linia przerywana z krótkimi pociągnięciami i równymi odstępami) od teraz może być również używany do oznaczania miejsca parkingowego.

Arytmetyka innowacji jest prosta, ceteris paribus, strefa parkowania, oznakowana oznakowaniem drogowym 1.7, mieści więcej samochodów niż miejsca parkingowe, oznakowane oznaczeniami 1.1. Tak więc teraz, do oznaczania miejsc parkingowych, będą używane oba te oznaczenia.

6. Zaparkuj PRAWO! Zgodnie z najnowszymi zmianami

Ostatnie zmiany w SDA z 2015 roku dotyczące metod parkowania sprowadzają się do prostej zasady.

Zawsze parkuj zgodnie z odpowiednimi znakami i oznaczeniami, a jeśli ich nie ma, stań RÓWNOLEGLE DO KRAWĘDZI DROGI.

8 kwietnia 2014 r. weszły w życie kolejne nowelizacje Regulaminu Drogowego. Patrząc w przyszłość, powiedzmy, że wszelkie innowacje związane są z zapewnieniem bezpieczeństwa i wygodniejszego poruszania się. rowerzyści, motorowerzy i piesi.

Krótkie podsumowanie głównych zmian od 8 kwietnia 2014 r.:

• osoby poruszające się na rolkach lub hulajnogach są teraz zrównane z pieszymi i muszą poruszać się tylko po chodnikach;
• zgodnie z nowym Regulaminem, na rowerze mogą jeździć również osoby, które nie ukończyły 14 roku życia. Ale z pewnymi ścisłymi ograniczeniami. Jeżeli rowerzysta ma mniej niż 14 lat, to nie może jeździć po jezdni, a jeżeli nie ukończył 7 lat, to może poruszać się tylko po chodniku;
• dorosły rowerzysta może wjechać na chodnik lub chodnik tylko w wyjątkowych przypadkach: gdy nie ma możliwości poruszania się w dozwolonych miejscach poza chodnikiem lub jeśli towarzyszy rowerzyście w wieku poniżej 7 lat (w tym przewożenie dziecka poniżej 7 lat ). Jeśli jednak utrudnia to ruch pieszych, rowerzysta musi zsiąść.

1. Nowe warunki i uzupełnienia przepisów ruchu drogowego od 8 kwietnia 2014 r.

110 km/h

Tak mówi nowa uwaga do paragrafu 10.3 SDA

Notatka. Decyzją właścicieli lub właścicieli dróg samochodowych zwiększenie prędkości na odcinkach dróg dla niektórych typów pojazdów może być dozwolone, jeżeli: warunki drogowe zapewnić bezpieczniejszy ruch przy wyższych prędkościach. W takim przypadku wartość dopuszczalnej prędkości nie powinna przekraczać wartości 130 km/h na drogach oznaczonych
5.1 i 110 km/h na drogach oznaczonych znakiem 5.3.

Jak kierowca rozpozna superszybkie :) odcinki dróg? Oczywiście zgodnie ze znakami ograniczającymi prędkość maksymalną, na przykład: lub.

Tych. jeśli zobaczysz znak, możesz iść do 130 km/h, ale jeśli nie widziałeś takiego znaku, dozwolona prędkość, zgodnie z sekcją 10 przepisów ruchu drogowego, pozostaje taka sama *.

* - Maksymalna prędkość na autostradach – nie więcej niż 110 km/h. Na drogach oznaczonych niebieskimi znakami 5.4 - albo według znaków ograniczenia prędkości, albo ograniczenia prędkości obowiązującego na zwykłych drogach.

2. Nie zatrzymuj się na postojach taksówek

12.4. Zakaz zatrzymywania się: ... bliżej niż 15 metrów od przystanków pojazdów na trasie lub postoje taksówek oznakowane oznaczeniem 1.17, a w przypadku jego braku - od wskaźnika miejsca postoju pojazdów trasowych lub postoju taksówek osobowych (z wyjątkiem postoju dla pasażerów wsiadających i wysiadających, jeżeli nie przeszkadza to w ruchu pojazdów trasowych lub pojazdów używanych jako taksówka osobowa);

Jak widać, bez zmian pozostał zakaz zatrzymywania się bliżej niż 15 metrów od przystanków trasy komunikacji miejskiej. Ten sam zakaz dotyczy teraz taksówki zatrzymują się.

3. Ciężarówka, teraz nie jesteś wyjątkiem!

Trwa walka z korkami. Od 6 sierpnia 2013 Tylko pojazdy federalnych organizacji pocztowych z białym ukośnym paskiem na niebieskim tle mogą przejechać pod znakiem 3.4.

Wcześniej znak 3.4 nie dotyczył samochodów obsługujących przedsiębiorstwa i obywateli w określonej strefie, a także należących do obywateli mieszkających w określonej strefie.

Teraz bez przeszkód pod tym znakiem mogą jeździć tylko ciężarówki pocztowe. I to wszystko!

Na przykład po południu na Ringu lub w centrum Moskwy wejdź bez specjalnego. zezwolenia na samochód ciężarowy o masie brutto powyżej 3,5 tony nie zadziałają, nawet jeśli żywność jest dostarczana do sklepu. A na małych ciężarówkach (o masie brutto poniżej 2,5 tony) można. Znak 3.4 ich nie dotyczy.

1. Bilet kontroli pojazdu stał się formalnością

Zgodnie z wprowadzonymi zmianami kierowca nie ma już obowiązku noszenia i wręczania funkcjonariuszom policji drogowej do weryfikacji biletu przeglądu technicznego.

Co więcej, od 1 stycznia 2012 r. zwykła karta kuponu przeglądu technicznego należy już do przeszłości, zamiast niej zostanie wydana karta diagnostyczna, którą należy okazać przy zawieraniu umowy. "Brak wejścia". Zgodnie z Regulaminem pod tymi znakami może przejeżdżać tylko transport drogowy.

Okazuje się, że taksówki osobowe mogły poruszać się po wydzierżawionej linii w miejscach, w których nie ma znaku 3.1 „Cegła”. I takie miejsca, jak mówią: „za dnia z ogniem…”. Wygląda na to, że w każdym razie legalni taksówkarze nie będą już karani za przejazd na wydzielony pas. W przeciwnym razie, jakie jest prawdziwe znaczenie tej innowacji?

4. Ogłoszono nielegalną walkę taksówek

Nowe przepisy jasno określają wymagania dotyczące taksówek pasażerskich. Muszą być z wizerunkami warcabów na powierzchni nadwozia, mieć pomarańczową lampkę identyfikacyjną na dachu i taksometr w kabinie. Kierowca musi posiadać odpowiednie uprawnienia do przewozu pasażerów i bagażu.

1. Niech się stanie światłość...

Zanim zaczniesz się ruszać, włącz światło!

Teraz zawsze i wszędzie musisz jeździć z włączonymi światłami: w dzień iw nocy, zarówno w mieście, jak i poza nim. W takim przypadku w dzień zamiast świateł mijania można włączyć światła przeciwmgielne lub „dzień światła do jazdy”, (zgodnie z § 19 przepisów ruchu drogowego).

W ciągu dnia wszystkie poruszające się pojazdy muszą włączać światła mijania lub światła do jazdy dziennej w celu ich identyfikacji (punkt 19.5);

"Światła dzienne"- zewnętrzne urządzenia oświetleniowe zaprojektowane w celu poprawy widoczności poruszającego się pojazdu z przodu w ciągu dnia” (pkt 1.2).

Ostatnio w reflektorach niektórych zagranicznych samochodów coraz częściej można zobaczyć „światła do jazdy dziennej” w technologii LED. Zostały zaprojektowane specjalnie na godziny dzienne. Ich zadaniem jest sprawienie, aby samochód był bardziej widoczny dla innych.

Kara za jazdę bez świateł: 500 rubli. lub ostrzeżenie.

2. „Wyprzedzanie” i „prowadzenie”. Jaka jest różnica?

Teraz „wyprzedzanie” jest interpretowane w nowy sposób. Wyjechał przed nadjeżdżającym pasem i wrócił z powrotem - to znaczy, że wyprzedził. Nie wjechałem na nadjeżdżający pas - nie ma wyprzedzania!

"Wyprzedzanie"- przed jednym lub kilkoma pojazdami związanymi z wyjazdem na pas (strona jezdni) przeznaczonym dla ruchu z przeciwka, a następnie powrót na poprzednio zajmowany pas (bok jezdni)” (pkt 1.2).

Termin „zaliczka” w Regulaminie jest również odszyfrowany.

"Osiągnięcie"- ruch pojazdu z prędkością większą niż prędkość przejeżdżającego pojazdu; » , (sekcja 1.2).

Ale bądź ostrożny, jeśli nie masz przed sobą powolnego poruszacza, to przekroczenie solidnego jest pozbawieniem. Nawiasem mówiąc, prędkość konstrukcyjna ciągnika Belarus ustawiona jest na 38 km/h, tj. okazuje się, że nie jest cichy (!).

Dlatego przy wyprzedzaniu „wyjątków” należy zachować szczególną ostrożność.

* - Zgodnie z „Podstawowe przepisy dotyczące dopuszczenia pojazdów do eksploatacji oraz obowiązki funkcjonariuszy w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego”.

Kara za wyprzedzanie w niewłaściwym miejscu: zależne od sytuacji. Z reguły za zabronione wyjście na nadjeżdżający pas (przez stałą lub podwójną bryłę) - grzywna w wysokości 5000 rubli. po raz pierwszy lub pozbawienie praw od 4 do 6 miesięcy. Za powtarzające się takie naruszenia pozbawienie praw na okres jednego roku.

3. Zwycięstwo znaków nad oznaczeniami

Teraz znak, nawet jeśli jest tymczasowy, jest WAŻNIEJSZY niż znakowanie! I wskaż.

Na przykład sytuacja: wyprzedzasz na nadjeżdżającym pasie, widzisz, że rozpoczął się solidny, a znak „Wyprzedzanie jest zabronione” jest wciąż daleko - kieruj się znakiem. Jest teraz MAJOREM.

„W przypadkach, gdy znaczenia znaków drogowych, w tym tymczasowych (umieszczanych na przenośnym wsporniku) oraz poziomych linii oznakowania są ze sobą sprzeczne lub oznakowania nie są wystarczająco rozróżnialne, kierowcy powinni kierować się znakami drogowymi.” (Załącznik 1 do SDA „Znaki drogowe”).

Kara za naruszenie wymagań dotyczących znaków lub oznaczeń: w zależności od sytuacji od 500 do 5000 rubli. lub pozbawienie praw od 4 do 6 miesięcy (lub 1 roku) za niedozwolone zjazdy na nadjeżdżający pas, na przykład podczas wyprzedzania.

4. Chodzik zebry ma zawsze rację!

Pieszy na nieuregulowanym przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo. Tak jak było, pozostaje, ale w nowych zasadach ruchu drogowego pojawiły się niuanse:

„Kierujący pojazdem zbliżającym się do nieuregulowanego przejścia dla pieszych obowiązany jest zwolnić lub zatrzymać się przed przejściem w celu przepuszczenia pieszych przechodzących przez jezdnię lub wchodzących na nią w celu przejścia” (punkt 14.1)

Jeśli wcześniej było sformułowanie: „ustąpić* pieszym przechodzącym przez jezdnię…”, teraz działania kierowcy są napisane jaśniej.

Mijamy zarówno tych, którzy już przechodzą przez jezdnię, jak i tych, którzy schodzą z chodnika (czyli co najmniej jedna stopa weszła na jezdnię).

Według starego kierowca zasad ruchu wybrał, jak się zachować w podobnej sytuacji: na przykład zwolnić lub jechać szybciej. Obie opcje były do ​​zaakceptowania.

Zgodnie z nowymi poprawkami:

Jeżeli na przejściu dla pieszych jest przynajmniej jeden pieszy**, któremu możemy uniemożliwić przejście przez jezdnię, zawsze zwalniamy lub zatrzymujemy się.

Jednocześnie Regulamin nie zezwala na jakąkolwiek przebudowę, wyprzedzanie lub wyprzedzanie. Zmniejsz prędkość lub zatrzymaj się.

Wniosek ten wynika z paragrafów: 8.1, 14.2, 11.5 nowych przepisów ruchu drogowego.

Jeśli na skrzyżowaniu nie ma nikogo, nie muszą zwalniać przepisów ruchu drogowego. W tym przypadku nie ma również ograniczeń w manewrowaniu. No poza tym, że nie wolno jeździć na biegu wstecznym.

Pojawia się pytanie: co oznacza termin „ustąpić pieszym”? Nowe przepisy tego nie rozszyfrowują.

Zwróćmy się do słownik wyjaśniający V. Dahla.

Słowo „pomiń” ma znaczenie: przepuść, nie przeszkadzaj w przejściu.

Tych. termin „ustęp dla pieszego” jest identyczny z terminem „ustęp”, co oznacza, że ​​kierowca nie może swoimi działaniami zmuszać pieszego do zmiany kierunku lub prędkości.

* - Zgodnie z przepisami ruchu drogowego: „Ustąpić pierwszeństwa (nie przeszkadzać)” – wymóg polegający na tym, że użytkownik drogi nie może ruszać, wznawiać ani kontynuować jazdy, wykonywać żadnego manewru, jeżeli może to zmusić innych użytkowników drogi, którzy w związku na korzyść, zmień kierunek lub prędkość.

** - Zakłada się nieuregulowane przejście dla pieszych. Tych. skrzyżowanie, na którym nie ma sygnalizacji świetlnej lub jest sygnalizacja świetlna, ale nie działa lub miga na żółto.

Kara za nieustępowanie przechodniom: 1500 rubli.

5. Bez paska nie, nie... Zapnij pasy!

5. Zapnij pasy przed jazdą! Teraz dotyczy wszystkich!

Nowe poprawki zlikwidowały wyjątki w starych przepisach, a teraz wszystkie osoby w samochodzie muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. Oczywiście, jeśli samochód jest wyposażony w takie pasy.

Zmiany te dotyczyły dwóch kategorii użytkowników dróg: instruktorów jazdy i obsługi.

W starych przepisach drogowych instruktorom jazdy nie wolno było zapinać pasów podczas jazdy studentem oraz pracownikom operacyjnym w wiosce.

Nowe poprawki nie przewidują dla nikogo wyjątków.

Grzywna za niezapięte pasy bezpieczeństwa (w tym za niezapięcie pasażera/ów): 1000 rub.

Kto rządzi na rondzie?

Zmiana, o której tyle mówią media, wcale nie jest zmianą, a jedynie drobnym dodatkiem.

„W przypadku zamontowania znaku 4.3 przed rondem w połączeniu ze znakiem 2.4 lub 2.5, pierwszeństwo przed pojazdami wjeżdżającymi na takie skrzyżowanie ma kierowca pojazdu znajdującego się na skrzyżowaniu.” (punkt 13.9)

Oznacza to, że jeśli widziałeś znak 2,4 lub 2,5 przed „rondem”, postępuj zgodnie z wymaganiami znaku. A jeśli nie ma takich znaków, przepraszam, nikt nie odwołał „ingerencji po prawej”. Czyli przy braku znaków 2,4 (2,5): ustępuj temu, który wjeżdża na skrzyżowanie po prawej stronie!

Jak widać, zmiany w tym akapicie są dość niewielkie. Ale to oni zapewnili masowy napływ wymienionych znaków na rondach CITY.

Ale np. poza miastem przed takimi skrzyżowaniami może nie być znaków „Ustąpić”. Dlatego wjeżdżając na ronda, bądźcie niezwykle czujni!

Dlaczego wprowadzono ten dodatek?

Przy intensywnym strumieniu wygodniej jest ustąpić komuś, kto jest lepiej widoczny. Tych. tych, którzy poruszają się w kółko. Tak to się robi w większości krajów europejskich. Tak więc nowe przepisy ruchu drogowego, po rosyjsku, europeizują przepisy o mijaniu rond.

Kara za nieustąpienie innemu pojazdowi: 1000 rub.

Podsumowując

A co z wyprzedzaniem z prawej strony?

To, że w nowym Regulaminie więcej uwagi poświęca się bezpieczeństwu uczestników ruchu drogowego – myślę, że jest oczywiste. Jedyne, co chciałbym zostawić ze „starej edycji” to zakaz wyprzedzania z prawej strony.

Zgodnie z poprawkami „wyprzedzanie na prawicy” już nie istnieje, chociaż jeśli przeformułujemy stare zakazy w nowy sposób:

Przebudowa na prawy pas z późniejszym dojazdem powinna być wykonywana dopiero po upewnieniu się, że ten manewr jest bezpieczny.

I okazuje się, że oprócz zasad przebudowy paragrafu 8.1 jest to dokładnie to, co mówi:

„Podczas wykonywania manewru nie powinno być zagrożenia dla ruchu, a także przeszkód dla innych użytkowników drogi”.

W celu szczegółowego zapoznania się z zachodzącymi zmianami przedstawiamy tabelę porównującą nowe przepisy ruchu drogowego (obowiązujące od 10 listopada 2010 r.) ze starymi.

Powodzenia na drogach!

Przyjaciele, czy inspektor zatrzymał was i pokazał wykroczenie drogowe? Koniecznie spójrz na tabelę nowych grzywien policji drogowej 2017. Sprawdź, czy nagle czegoś nie kończy.

www.