Portal "Towary Niebezpieczne" - stowarzyszenie uczestników rynku substancji i produktów niebezpiecznych.

Załącznik do Regulaminu Podstawowego Rekrutacji Pojazd do działania i obowiązków funkcjonariuszy bezpieczeństwa ruch drogowy

ZWÓJ

WADY I WARUNKI, W KTÓRYCH JEST ZABRONIONE

OBSŁUGA POJAZDÓW

(zmieniony dekretami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21 lutego 2002 r. N 127,

z dnia 14.12.2005 N 767 z dnia 28.02.2006 N 109 z dnia 16.02.2008 N 84,

nr 87 z dnia 24 lutego 2010 r., nr 316 z dnia 10 maja 2010 r.)

Lista ta określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, ciągników, innych maszyny samobieżne oraz warunki, w jakich ich działanie jest zabronione. Metody sprawdzania podanych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 " Pojazdy. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące stanu technicznego i metody weryfikacji”.

1. Systemy hamulcowe

1.1. Standardy skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.

(klauzula 1.1 zmieniona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

1.2. Szczelność hydraulicznego napędu hamulca jest zepsuta.

1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych napędów hamulców powoduje spadek ciśnienia powietrza przy silnik na biegu jałowym o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut po ich pełnej aktywacji. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulcowych kół.

1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1.5. Parking układ hamulcowy nie zapewnia stanu stacjonarnego:

pojazdy z pełnym obciążeniem - na nachyleniu do 16 procent włącznie;

samochody oraz autobusy w stanie gotowym do jazdy – na nachyleniu do 23 proc. włącznie;

ciężarówki i pociągi drogowe w stanie gotowym do jazdy – na nachyleniu do 31 proc. włącznie.

2. Kierowanie

2.1. Całkowity luz kierowniczy przekracza następujące wartości:

Całkowity luz

nie więcej niż (stopnie)

Samochody osobowe i tworzone na nich

ciężarówki i autobusy bazowe 10

Autobusy 20

Ciężarówki 25

2.2. Występują ruchy części i zespołów, które nie są przewidziane w projekcie. Połączenia gwintowane nie są dokręcone lub nie są zabezpieczone w zalecany sposób. Urządzenie do ustalania pozycji kolumny kierownicy nie działa.

2.3. Wspomaganie kierownicy lub amortyzator kierownicy (w przypadku motocykli) przewidziany w projekcie jest uszkodzony lub brakuje go.

3. Światła zewnętrzne

3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób działania zewnętrznych urządzeń oświetleniowych nie spełniają wymagań konstrukcyjnych pojazdu.

Notatka. W pojazdach wycofanych z produkcji dozwolone jest montowanie zewnętrznych urządzeń oświetleniowych z pojazdów innych marek i modeli.

3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3. Nie pracuj w ustawionym trybie lub zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i retroreflektory są zabrudzone.

3.4. Na urządzeniach oświetleniowych nie ma dyfuzorów ani dyfuzorów i lamp, które nie odpowiadają typowi tego urządzenia oświetleniowego.

3.5. Instalacja migających lamp ostrzegawczych, sposoby ich mocowania i widoczność sygnału świetlnego nie spełniają ustalonych wymagań.

3.6. Zainstalowany w pojeździe:

z przodu - urządzenia oświetleniowe ze światłami o dowolnym kolorze innym niż biały, żółty lub pomarańczowy oraz urządzenia odblaskowe o dowolnym kolorze innym niż biały;

z tyłu - światła cofanie oraz oświetlenie państwowej tablicy rejestracyjnej światłami w dowolnym kolorze innym niż biały oraz inne urządzenia oświetleniowe w kolorze innym niż czerwony, żółty lub pomarańczowy, a także urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż czerwony.

(klauzula 3.6 zmieniona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 lutego 2006 r. N 109)

Notatka. Postanowienia niniejszego ustępu nie mają zastosowania do państwowych znaków rejestracyjnych, znaków rozpoznawczych i identyfikacyjnych montowanych na pojazdach.

(nota wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 lutego 2006 r. N 109)

4. Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej

przednia szyba

4.1. Wycieraczki przedniej szyby nie działają w ustawionym trybie.

4.2. Spryskiwacze szyb przewidziane w konstrukcji pojazdu nie działają.

5. Koła i opony

5.1. Opony do samochodów osobowych mają szczątkową wysokość bieżnika mniejszą niż 1,6 mm, ciężarówki - 1 mm, autobusy - 2 mm, motocykle i motorowery - 0,8 mm.

Notatka. W przypadku przyczep ustala się normy wysokości rezydualnej wzoru bieżnika opony, podobne do norm dla opon pojazdów - ciągników.

5.2. Opony mają uszkodzenia zewnętrzne (przebicia, przecięcia, pęknięcia), odsłaniając kord, a także rozwarstwienie osnowy, rozwarstwienie bieżnika i ściany bocznej.

5.3. Brak śruby mocującej (nakrętki) lub są pęknięcia w tarczy i felgach, widoczne są naruszenia kształtu i wielkości otworów montażowych.

5.4. Opony nie pasują do modelu pojazdu pod względem rozmiaru lub ładowności.

5.5. Na jednej osi montowane są opony o różnych rozmiarach, konstrukcjach (radialne, ukośne, komorowe, bezdętkowe), modele o różnych rzeźbach bieżnika, mrozoodporne i niemrozoodporne, nowe i bieżnikowane, nowe i z głębokim bieżnikiem pojazdu. Pojazd jest wyposażony w opony z kolcami i bez kolców.

(klauzula 5.5 zmieniona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 10.05.2010 r. N 316)

6. Silnik

6.2. Szczelność układu zasilania jest zepsuta.

6.3. System uwalniania wypełnionych gazów jest wadliwy.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

6.4. Szczelność układu wentylacji skrzyni korbowej jest zepsuta.

6.5. Dopuszczalny poziom hałas z zewnątrz przekracza wartości ustalone przez GOST R 52231-2004.

(klauzula 6.5 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

7. Inne elementy konstrukcyjne

7.1. Liczba, położenie i klasa lusterek wstecznych nie są zgodne z GOST R 51709-2001, nie ma okularów przewidzianych w konstrukcji pojazdu.

7.2. Sygnał dźwiękowy nie działa.

7.3. Instalowane są dodatkowe elementy lub nakładane są powłoki ograniczające widoczność z fotela kierowcy.

W przypadku przepuszczalności światła przez szybę przednią patrz wymagania regulaminu technicznego w sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych.

Notatka. Przezroczyste kolorowe folie można przymocować do górnej części przedniej szyby samochodów i autobusów. Dozwolone jest stosowanie przyciemnianego szkła (z wyjątkiem szkła lustrzanego), którego przepuszczalność światła odpowiada GOST 5727-88. Dozwolone jest stosowanie zasłon w oknach autobusów turystycznych, a także rolet i zasłon na oknach tylne szyby samochody osobowe z zewnętrznymi lusterkami wstecznymi po obu stronach.

7.4. Zamki drzwi nadwozia lub kabiny przewidziane w projekcie, zamki boków platformy ładunkowej, zamki szyjek zbiorników i korki zbiorników paliwa, mechanizm regulacji położenia siedzenia kierowcy, awaryjny wyłącznik drzwiowy i sygnał żądania zatrzymania w autobusie, oświetlenie wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i urządzenia napędowe nie uruchamiają ich, napęd sterowania drzwiami, prędkościomierz, tachograf, zabezpieczenia antykradzieżowe, ogrzewanie szyb i dmuchawy.

7.5. Brakuje tylnego zabezpieczenia, błotników i błotników przewidzianych w projekcie.

7.6. Urządzenia holownicze i sprzęgające ciągnika i ogniwa przyczepy są wadliwe, a linki zabezpieczające (łańcuchy) przewidziane w ich konstrukcji są uszkodzone lub brakuje ich. W połączeniach ramy motocykla z ramą przyczepy bocznej występują luzy.

7.7. Zaginiony:

w autobusie, samochodzie osobowym i ciężarówce, ciągnikach kołowych - apteczka, gaśnica, znak zatrzymania awaryjnego zgodnie z GOST R 41.27-99;

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

na samochody ciężarowe za zgodą maksymalna waga powyżej 3,5 tony i autobusów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5 ton - kliny(musi być co najmniej dwa);

na motocyklu z przyczepą boczną - apteczka, znak zatrzymania awaryjnego zgodnie z GOST R 41.27-99.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

7.8. Nielegalne wyposażenie pojazdów w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa” Federacja Rosyjska”, migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorystycznych, napisów i symboli, które nie spełniają standardów państwowych Federacji Rosyjskiej.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16 lutego 2008 r. N 84)

7.9. Nie ma pasów bezpieczeństwa i (lub) zagłówków, jeżeli ich montaż jest przewidziany w projekcie pojazdu lub w Podstawowych Przepisach Dopuszczenia Pojazdów do Eksploatacji oraz Obowiązkach Urzędników Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

(klauzula 7.9 zmieniona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 lutego 2010 r. N 87)

7.10. Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne rozdarcia na taśmie.

7.11. Nie działają uchwyt koła zapasowego, wciągarka oraz mechanizm podnoszenia i opuszczania koła zapasowego. Urządzenie zapadkowe wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.

7.12. Brak naczepy lub wadliwe urządzenie podporowe, blokady pozycji transportowej podpór, mechanizmy podnoszenia i opuszczania podpór.

7.13. Szczelność uszczelek i połączeń silnika, skrzyni biegów, napędy końcowe, tylna oś, sprzęgło, bateria, układy chłodzenia i klimatyzacji oraz urządzenia hydrauliczne dodatkowo zainstalowane w pojeździe.

7.14. Specyfikacja techniczna wskazane na zewnętrznej powierzchni butli gazowych samochodów osobowych i autobusów wyposażonych w system zasilania gazem nie odpowiadają danym paszport techniczny, nie ma dat ostatniej i planowanej ankiety.

7.15. Państwowa tablica rejestracyjna pojazdu lub sposób jego montażu nie jest zgodny z GOST R 50577-93.

7.16. Motocykle nie mają wbudowanych drążków bezpieczeństwa.

7.17. W motocyklach i motorowerach nie ma przewidzianych konstrukcją podnóżków, poprzeczne uchwyty dla pasażerów na siodełku.

7.18. Zmiany w konstrukcji pojazdu zostały wprowadzone bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.

odprawa celna.

z dnia 21.04.2000 N 370)

2. W pojazdach silnikowych (z wyjątkiem tramwajów i trolejbusów) i przyczepach tablice rejestracyjne odpowiedniego typu muszą być zainstalowane w miejscach do tego przewidzianych, a w samochodach i autobusach dodatkowo muszą być umieszczone z prawej dolny róg kupon na szybę po przejściu państwowego przeglądu technicznego i w ustalone przypadki karta licencyjna.

z dnia 05.07.2003 N 265, z dnia 19.04.2008 N 287)

Abzau 2 - Wyeliminowany.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej) nr 84 z dnia 16 lutego 2008 r.)

Na tramwaje i trolejbusy są stosowane numery rejestracyjne przydzielone przez odpowiednie wydziały.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)

3. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym, w zakresie związanym z bezpieczeństwem ruchu drogowego i ochroną środowiska, musi odpowiadać wymaganiom odpowiednich norm, zasad i wytycznych dotyczących ich operacja techniczna.

4. Wózek z platformą pokładową do przewozu osób musi być wyposażony w siedzenia zamocowane na wysokości 0,3 - 0,5 m od podłogi i co najmniej 0,3 m od górnej krawędzi burty.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej) nr 84 z dnia 16 lutego 2008 r.)

Siedzenia umieszczone wzdłuż burt tylnych lub bocznych muszą mieć mocne oparcia.

4.1. W autobusach wykorzystywanych do przewozu pasażerów w ruchu międzymiastowym siedzenia muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 lutego 2010 r. N 87)

5. Pojazd silnikowy używany do nauki jazdy musi być wyposażony w dodatkowe pedały sprzęgła (z wyjątkiem pojazdów z: automatyczna skrzynia) i hamulce, lusterko wsteczne dla pojazdu szkoleniowego oraz znak identyfikacyjny „Pojazd szkoleniowy” zgodnie z pkt 8 niniejszych Przepisów Podstawowych.

(zmieniony dekretami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595 z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

6. Rower musi mieć sprawny hamulec, kierownicę i sygnał dźwiękowy, być wyposażony w odblask i lampkę lub reflektor (do jazdy w nocy i w warunkach niedostatecznej widoczności) z przodu koloru białego, z tyłu - z retroreflektor lub czerwona lampa, a po każdej stronie pomarańczowy lub czerwony reflektor.

7. Wóz konny musi posiadać przewidziany projektowo sprawny parking. urządzenie hamujące i kliny pod koła, być wyposażone z przodu w dwa światła odblaskowe i lampę białą (do jazdy w nocy i w warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu w dwa światła odblaskowe lub lampę czerwoną.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

8. Na pojazdach muszą być zainstalowane następujące znaki identyfikacyjne:

„Pociąg drogowy” - w postaci trzech pomarańczowych świateł, umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - w samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 tony i powyżej) z przyczepami, a także na autobusy przegubowe i trolejbusy;

"Kolce" - w postaci trójkąta równobocznego w kolorze białym z dopełnieniem z czerwoną obwódką, w którą wpisana jest litera "Ш" koloru czarnego (bok trójkąta nie mniejszy niż 200 mm, szerokość granicy wynosi 1/10 boku) - za pojazdami samochodowymi z oponami z kolcami;

„Przewóz dzieci” – w postaci żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (szerokość obramowania – 1/10 boku), z czarnym wizerunkiem znaku drogowego o symbolu 1,23 (bok kwadratu znaku identyfikacyjnego znajdującego się z przodu) pojazdu musi wynosić co najmniej 250 mm, z tyłu - 400 mm);

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej) nr 84 z dnia 16 lutego 2008 r.)

„Głuchy kierowca” - w postaci żółtego koła o średnicy 160 mm z trzema czarnymi kołami o średnicy 40 mm umieszczonymi wewnątrz, umieszczonymi w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest skierowany w dół - w przednie i tylne pojazdy silnikowe prowadzone przez głuchoniemych lub głuchoniemych kierowców;

„Samochód szkolny” – w formie trójkąta równobocznego koloru białego z dobudówką z czerwoną obwódką,

W którym w kolorze czarnym wpisana jest litera "U" (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku) - z przodu i z tyłu pojazdów samochodowych służących do nauki jazdy (dopuszcza się montaż dwustronnego znak na dachu samochodu);

„Ograniczenie prędkości” – w postaci pomniejszonego obrazu kolorowego znaku drogowego 3.24 wskazującego dozwoloną prędkość (średnica znaku – co najmniej 160 mm, szerokość granicy – ​​1/10 średnicy) – na tylnej stronie nadwozia po lewej stronie pojazdów samochodowych wykonujących zorganizowany transport grup dzieci przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazd według Specyfikacja techniczna poniżej określonej w punktach 10.3 i 10.4 Regulaminu ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej;

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)

„Towary niebezpieczne”:

w realizacji przewozów międzynarodowych towary niebezpieczne- w formie prostokąta o wymiarach 400 x 300 mm, posiadającego pomarańczową powłokę odblaskową z czarną obwódką o szerokości nie większej niż 15 mm, - z przodu i z tyłu pojazdów, po bokach zbiorników, a także, w określonych przypadkach, na boki pojazdów i kontenerów;

przy innych przewozach towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawa strona ma wymiary 400 x 300 mm, pomalowana na pomarańczowo, a lewa strona jest biała z czarną obwódką o szerokości 15 mm - z przodu iz tyłu pojazdów.

Na znaku identyfikacyjnym umieszczane są znaki, charakteryzujące niebezpieczne właściwości przewożonego ładunku.

(Zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

„Ładunek ponadgabarytowy” - w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z naprzemiennymi czerwono-białymi paskami o szerokości 50 mm nałożonymi ukośnie z powierzchnią odblaskową;

„Pojazd wolno poruszający się” – w postaci trójkąta równobocznego z czerwoną powłoką fluorescencyjną oraz z żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość obramowania od 45 do 48 mm) – za pojazdami samochodowymi dla jakie przedsiębiorstwo - maksymalna prędkość ustalona przez producenta na nie większą niż 30 km/h.

Kierowca początkujący” - w formie żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm - za pojazdami samochodowymi (z wyjątkiem ciągników, maszyn samobieżnych i motocykli) kierowanych przez kierowców, którzy mają prawo jeździć tymi pojazdami mającymi mniej niż 2 lata

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej) z dnia 27.01.2009 N 28)

„Pojazd o długiej długości” – w postaci żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), posiadającego powierzchnię odblaskową – za pojazdami, których długość z ładunkiem lub bez ma ponad 20 m oraz pociągi drogowe z dwiema lub więcej przyczepami. W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o określonej wielkości dopuszcza się montaż dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.

Na życzenie kierowcy można zamontować znaki identyfikacyjne:

„Lekarz” - w postaci niebieskiego kwadratu (bok 140 mm) z wpisanym białym kółkiem (średnica 125 mm), na który naniesiony jest czerwony krzyżyk (wysokość 90 mm, szerokość kreski 25 mm) - z przodu i z tyłu samochodów prowadzony przez kierowców medycznych;

„Niepełnosprawni” – w postaci żółtego kwadratu o boku 150 mm i wizerunkiem symbolu znaku drogowego 8.17 w kolorze czarnym – z przodu i z tyłu pojazdów mechanicznych kierowanych przez osoby niepełnosprawne grupy I i II lub przewożących takie osoby niepełnosprawne ludzie.

(zmienione dekretami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67, z dnia 14.12.2005 N 767)

„Znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej” może być instalowany na pojazdach, który jest warunkowym znakiem identyfikacyjnym, w postaci jednego lub dwóch świateł z niebieskimi światłami, działających w trybie migania, umieszczonych nie wyżej niż świateł mijania reflektory belkowe z przodu pojazdu, stosowane w celu zapewnienia bezpieczeństwa osobom podlegającym ochronie państwa.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej) nr 84 z dnia 16 lutego 2008 r.)

9. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych ogniw łączących podczas holowania pojazdów silnikowych muszą być wykonane w postaci flag lub tarczy o wymiarach 200 x 200 mm z naprzemiennymi czerwono-białymi paskami o szerokości 50 mm z powierzchnią odblaskową nałożoną ukośnie.

Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.

10. Konstrukcja sztywnego urządzenia holowniczego musi spełniać wymagania GOST 25907-89.

11. Zabrania się używania:

samochody, autobusy, pociągi drogowe, przyczepy, motocykle, motorowery, ciągniki i inne pojazdy samobieżne, jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie spełnia wymagań Wykazu niesprawności i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona (wg dodatek);

trolejbusy i tramwaje w przypadku wystąpienia co najmniej jednej awarii zgodnie z odpowiednimi Przepisami eksploatacji technicznej;

pojazdy, które nie przeszły państwowej kontroli technicznej zgodnie z procedurą ustanowioną przez Rząd Federacji Rosyjskiej;

pojazdów, których właściciele nie ubezpieczyli swojej odpowiedzialności cywilnej zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

(Zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

Notatka. Bez przechodzenia państwowej kontroli technicznej eksploatacja pojazdu po zarejestrowaniu w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej jest dozwolona przez 30 dni. W przypadku wystąpienia nieprzewidzianych okoliczności (choroba, podróż służbowa itp.) termin ten ulega przedłużeniu pod warunkiem przedstawienia dokumentów potwierdzających określone okoliczności.

Pojazdy wyposażone bez odpowiedniego zezwolenia ze znakiem identyfikacyjnym „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migającymi lampami ostrzegawczymi i (lub) specjalnymi sygnałami dźwiękowymi, ze specjalną kolorystyką, napisami i oznaczeniami na powierzchniach zewnętrznych, które nie spełniają norm państwowych Federacji Rosyjskiej, bez umocnienia na ustalonych miejscach tablic rejestracyjnych, które mają ukryte, fałszywe, zmienione numery jednostek i zespołów lub tablice rejestracyjne.

(zmienione dekretami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 r. N 370, z dnia 01.24.2001 r. N 67. nr 84 z dnia 16 lutego 2008 r.)

12. Funkcjonariuszom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:

dopuszczenie na linię pojazdów, które mają awarie, z powodu których ich eksploatacja jest zabroniona, lub przerobionych bez odpowiedniego zezwolenia, lub nie zarejestrowanych w przepisowy sposób, lub które nie przeszły państwowej kontroli technicznej;

zezwolić kierowcom na prowadzenie pojazdów znajdujących się w stanie nietrzeźwości (alkoholowym, narkotycznym lub innym), pod wpływem leków osłabiających reakcję i uwagę, w stanie chorym lub zmęczonym zagrażającym bezpieczeństwu ruchu drogowego, którzy nie posiadają polisy ubezpieczeniowej obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej właściciela pojazdu w przypadkach, gdy obowiązek ubezpieczenia jego odpowiedzialności cywilnej wynika z prawa federalnego lub osób, które nie mają prawa kierowania pojazdem tej kategorii;

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 07.05.2003 N 265)

ciągniki bezpośrednie i inne samobieżne pojazdy gąsienicowe do jazdy po drogach asfaltowych i cementowo-betonowych.

13. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za stan dróg, przejazdów kolejowych i innych obiektów drogowych są zobowiązani do:

informować użytkowników dróg o wprowadzanych ograniczeniach oraz o zmianach w organizacji ruchu za pomocą odpowiednich środków technicznych, tablic informacyjnych i mediów;

podejmować działania w celu terminowej likwidacji przeszkód w ruchu, zakazu lub ograniczenia ruchu na określonych odcinkach dróg, gdy ich użytkowanie zagraża bezpieczeństwu ruchu.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)

14. Funkcjonariusze i inne osoby odpowiedzialne za wykonywanie prac na drogach są obowiązani do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscach pracy. Miejsca te, jak i niepracujące samochody drogowe, materiały budowlane, konstrukcje itp., których nie można usunąć z drogi, muszą być oznaczone odpowiednim znaki drogowe, urządzenia naprowadzające i ogrodzeniowe, a w nocy i w warunkach niedostatecznej widoczności – dodatkowo z czerwonymi lub żółtymi światłami sygnalizacyjnymi.

Po zakończeniu prac na drodze należy zapewnić bezpieczny ruch pojazdów i pieszych.

15. Właściwi urzędnicy i inne osoby, w przypadkach przewidzianych przez obowiązujące przepisy, zgodnie z ustaloną procedurą, uzgadniają:

projekty zarządzania ruchem w miastach i autostrady, sprzęt drogowy środki techniczne organizacja ruchu;

projekty budowy, przebudowy i remontu dróg, konstrukcji drogowych;

instalacja w bezpośrednim sąsiedztwie drogi kiosków, banerów, plakatów, billboardów itp., które ograniczają widoczność lub utrudniają ruch pieszych;

trasy komunikacyjne i lokalizacja miejsc postoju dla pojazdów szlakowych;

(Zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

organizowanie masowych, sportowych i innych imprez na drogach;

Wprowadzanie zmian w konstrukcji zarejestrowanych pojazdów, które wpływają na bezpieczeństwo ruchu drogowego;

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)

przewóz ładunków ciężkich, niebezpiecznych i ponadgabarytowych;

ruch pociągów drogowych o łącznej długości większej niż 20 m lub pociągów drogowych z dwiema lub więcej przyczepami;

programy szkoleniowe dla specjalistów ds. bezpieczeństwa drogowego, instruktorów jazdy i kierowców;

wykaz dróg, na których obowiązuje zakaz prowadzenia szkolenia;

wykonywanie wszelkich prac na drodze, które zakłócają ruch pojazdów lub pieszych.

Notatka. W tekście tego dokumentu zastosowano specjalną terminologię ustanowioną w Regulaminie Drogowym Federacji Rosyjskiej.

(zmienione dekretami rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370, z 01.24.2001 N 67)

16. Na pojazdach zainstalowane są żółte lub pomarańczowe światła ostrzegawcze:

wykonywanie prac przy budowie, naprawie lub utrzymaniu dróg, załadunku uszkodzonych, niesprawnych i poruszających się pojazdów;

wykonywanie przewozu ładunków ponadgabarytowych, materiałów wybuchowych, łatwopalnych, radioaktywnych i trujących o wysokim stopniu zagrożenia;

eskortowanie pojazdów przewożących towary ponadgabarytowe, ciężkie i niebezpieczne.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej) nr 84 z dnia 16 lutego 2008 r.)

17. Na pojazdach federalnych organizacji pocztowych, które mają biały ukośny pasek na niebieskim tle na powierzchni bocznej oraz na pojazdach przewożących wpływy pieniężne i (lub) cenne towary i posiadające specjalną kolorystykę nałożoną na powierzchnie zewnętrzne zgodnie z państwowym standardem Federacji Rosyjskiej, z wyjątkiem pojazdów służb operacyjnych.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370)

18. Wydawanie zezwoleń na wyposażenie odpowiednich pojazdów w znaki identyfikacyjne „Federalna Służba Gwardii Federacji Rosyjskiej”, migające latarnie i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe odbywa się w sposób ustalony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Rosji Federacja.

(zmienione dekretami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21 kwietnia 2000 r. N 370, nr 84 z dnia 16 lutego 2008 r.)

19. Pojazdy, które nie mają specjalnych schematów kolorystycznych zastosowanych na powierzchniach zewnętrznych zgodnie z normami państwowymi Federacji Rosyjskiej, mogą w ustalonych przypadkach być wyposażone w specjalny sygnał dźwiękowy i jedną niebieską lampę błyskową o wysokości nie większej niż 230 mm i o średnicy podstawy korpusu nie większej niż 200 mm.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370)

20. Na lub nad dachem pojazdu zainstalowane są lampy ostrzegawcze wszystkich kolorów. Metody montażu muszą zapewniać niezawodność instalacji we wszystkich trybach ruchu pojazdu. W takim przypadku należy zapewnić widoczność sygnału świetlnego pod kątem 360 stopni w płaszczyźnie poziomej.

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370)

W przypadku pojazdów Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej oraz Wojskowej Inspekcji Samochodowej towarzyszących konwojom pojazdów i ciężarówek dopuszcza się zmniejszenie kąta widoczności lampy błyskowej do 180 stopni pod warunkiem, że jest widoczny z przodu pojazdu.

POSTANOWIENIA GŁÓWNE
W SPRAWIE DOPUSZCZANIA POJAZDÓW DO EKSPLOATACJI ORAZ OBOWIĄZKÓW URZĘDNIKÓW ZA ZAPEWNIENIE BEZPIECZEŃSTWA DROGOWEGO

(zmienione dekretami rządu Federacji Rosyjskiej)
z dnia 21.04.2000 N 370,
z dnia 24.01.2001 N 67,
z dnia 07.05.2003 N 265)

1. Pojazdy i przyczepy o napędzie silnikowym muszą być zarejestrowane w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej w okresie ważności tablicy rejestracyjnej „Tranzyt” lub 5 dni po ich zakupie lub odprawie celnej. (zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370)

2. Na pojazdach samochodowych (z wyjątkiem tramwajów i trolejbusów) i przyczepach w miejscach do tego przewidzianych muszą być umieszczone tablice rejestracyjne odpowiedniego typu, a na samochodach i autobusach dodatkowo kupon o przejściu Państwowego Dozoru Technicznego i w ustalonych przypadkach, kartę licencyjną, a także specjalny wydany przez państwo znak obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właściciela pojazdu, gdy obowiązek ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej wynika z prawa federalnego. (zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 07.05.2003 N 265)
Numery i litery tablic rejestracyjnych muszą być powtórzone na tylnej ścianie nadwozi samochodów ciężarowych, przyczep (z wyjątkiem przyczep samochodowych i motocyklowych) oraz autobusów (z wyjątkiem szczególnie małych). Wysokość cyfr wynosi nie mniej niż 300 mm, szerokość nie mniej niż 120 mm, grubość kreski 30 mm, wielkość liter to 2/3 wielkości cyfr.
W tramwajach i trolejbusach obowiązują numery rejestracyjne nadawane przez odpowiednie wydziały.

3. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym, w części związanej z bezpieczeństwem ruchu drogowego i ochroną środowiska, musi odpowiadać wymaganiom odpowiednich norm, zasad i wytycznych dotyczących ich eksploatacji technicznej.

4. Wózek z platformą pokładową do przewozu osób musi być wyposażony w siedzenia zamocowane na wysokości 0,3 - 0,5 m od podłogi i co najmniej 0,3 m od górnej krawędzi burty, a przy przewożeniu dzieci dodatkowo, boki muszą mieć wysokość co najmniej 0,8 m od poziomu podłogi.
Siedzenia umieszczone wzdłuż burt tylnych lub bocznych muszą mieć mocne oparcia.

5. Pojazd silnikowy wykorzystywany do nauki jazdy musi być wyposażony w dodatkowe pedały sprzęgła i hamulca oraz lusterko wsteczne dla osoby uczącej się.

6. Rower musi mieć sprawny hamulec, kierownicę i sygnał dźwiękowy, być wyposażony w odblask i lampkę lub reflektor (do jazdy w nocy i w warunkach niedostatecznej widoczności) z przodu koloru białego, z tyłu - z retroreflektor lub czerwona lampa, a po każdej stronie pomarańczowy lub czerwony reflektor.

7. Wóz konny musi posiadać sprawny hamulec postojowy i kliny pod koła przewidziane w projekcie, być wyposażony z przodu w dwa światła odblaskowe lub białą lampę (do jazdy w nocy i w warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu - z dwoma odblaskami lub czerwoną lampą.

8. Na pojazdach muszą być zainstalowane następujące znaki identyfikacyjne:
„Pociąg drogowy”- w postaci trzech pomarańczowych świateł, umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - w samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 tony i powyżej) z przyczepami, a także w autobusach przegubowych i trolejbusach ;
„Ciernie”- w formie trójkąta równobocznego koloru białego z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którą wpisana jest czarna litera „SH” (bok trójkąta nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obwódki wynosi 1/10 boku) - za pojazdami samochodowymi z oponami z kolcami;
„Transport dzieci”- w postaci żółtego kwadratu z czerwonym obramowaniem (bok nie mniejszy niż 250 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku), z czarnym wizerunkiem symbolu znaku drogowego 1,21 - z przodu i z tyłu pojazdów ze zorganizowaną przewóz grup dzieci; (zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
„Głuchy kierowca”- w formie żółtego okręgu o średnicy 160 mm z trzema czarnymi okręgami o średnicy 40 mm nałożonymi wewnątrz, umieszczonymi w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest zwrócony w dół - z przodu i za silnikiem pojazdy prowadzone przez głuchoniemych lub głuchoniemych kierowców;
„pojazd szkoleniowy”- w formie równobocznego białego trójkąta z dopełnieniem czerwonym obramowaniem, w którym w kolorze czarnym wpisana jest litera "U" (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku), - w przodem i tyłem pojazdami mechanicznymi służącymi do nauki jazdy (dopuszcza się montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);
„Ograniczenie prędkości”- w postaci pomniejszonego kolorowego obrazu znaku drogowego 3.24 wskazującego dozwoloną prędkość (średnica znaku - co najmniej 160 mm, szerokość granicy - 1/10 średnicy) - z tyłu nadwozia po lewej stronie pojazdów mechanicznych zajmuje się zorganizowanym przewozem grup dzieci przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu zgodnie z charakterystyką techniczną jest niższa niż określona w punktach 10.3 i 10.4 Regulaminu Droga Federacji Rosyjskiej; (zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
„Towary niebezpieczne”- w formie prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawa strona o wymiarach 400 x 300 mm jest pomalowana na pomarańczowo, a lewa strona biała z czarną obwódką (szerokość 15 mm) i symbolami charakteryzującymi niebezpieczne właściwości ładunku, - przed i za pojazdami transportowymi przewożącymi takie towary;
„ładunek ponadgabarytowy”- w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z naprzemiennymi czerwonymi i białymi paskami o szerokości 50 mm nałożonymi ukośnie z powierzchnią odblaskową;
„Powolny pojazd”- w formie trójkąta równobocznego z czerwoną powłoką fluorescencyjną oraz z żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta wynosi od 350 do 365 mm, szerokość obwódki od 45 do 48 mm) - za pojazdami silnikowymi, dla których maksymalna prędkość ustalona przez producenta nie przekracza 30 km/h; (paragraf został wprowadzony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z 01.24.2001 N 67)
"Długi pojazd"- w formie żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), posiadającego powierzchnię odblaskową, - za pojazdami, których długość z ładunkiem lub bez ładunku przekracza 20 m, oraz drogowych pociągi z dwiema lub więcej przyczepami. W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o określonej wielkości dopuszcza się montaż dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.
Na życzenie kierowcy można zamontować znaki identyfikacyjne:
"Lekarz"- w formie niebieskiego kwadratu (bok 140 mm) z wpisanym białym kołem (średnica 125 mm), na który naniesiony jest czerwony krzyżyk (wysokość 90 mm, szerokość kreski 25 mm), - z przodu i z tyłu samochodów jadących kierowcy - lekarze;
"Osoba niepełnosprawna"- w postaci żółtego kwadratu o boku 150 mm i wizerunkiem symbolu znaku drogowego 7.17 w kolorze czarnym - z przodu i z tyłu pojazdów mechanicznych kierowanych przez osoby niepełnosprawne I i II grupy lub przewożących takie osoby niepełnosprawne.

9. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych ogniw łączących podczas holowania pojazdów silnikowych muszą być wykonane w postaci flag lub tarczy o wymiarach 200 x 200 mm z naprzemiennymi czerwono-białymi paskami o szerokości 50 mm z powierzchnią odblaskową nałożoną ukośnie.
Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.

10. Konstrukcja sztywnego urządzenia holowniczego musi spełniać wymagania GOST 25907-89.

11. Zabrania się używania:
- samochody, autobusy, pociągi drogowe, przyczepy, motocykle, motorowery, ciągniki i inne pojazdy samobieżne, jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie spełnia wymagań Wykazu niesprawności i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona (wg do załącznika);
- trolejbusy i tramwaje w przypadku wystąpienia co najmniej jednej awarii zgodnie z odpowiednimi Przepisami eksploatacji technicznej;
- pojazdy, które nie przeszły państwowej kontroli technicznej zgodnie z procedurą ustanowioną przez Rząd Federacji Rosyjskiej;

Notatka. Bez przechodzenia państwowej kontroli technicznej eksploatacja pojazdu po zarejestrowaniu w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej jest dozwolona przez 30 dni. W przypadku wystąpienia nieprzewidzianych okoliczności (choroba, podróż służbowa itp.) termin ten ulega przedłużeniu pod warunkiem przedstawienia dokumentów potwierdzających określone okoliczności.

Pojazdy wyposażone bez odpowiedniego zezwolenia w migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe, ze specjalną kolorystyką, napisami i symbolami nałożonymi na powierzchnie zewnętrzne, które nie spełniają norm państwowych Federacji Rosyjskiej, bez tablic rejestracyjnych zamocowanych w ustalonych miejscach , posiadające ukryte, fałszywe, zmodyfikowane numery jednostek i zespołów lub znaki rejestracyjne.

12. Funkcjonariuszom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:
- dopuszczenia do ruchu pojazdów z usterkami, z którymi ich eksploatacja jest zabroniona, lub przebudowanych bez odpowiedniego zezwolenia, lub niezarejestrowanych w przepisowy sposób, lub które nie przeszły Państwowego Dozoru Technicznego;
- zezwolić kierowcom będącym w stanie nietrzeźwości (alkoholowym, narkotycznym lub innym) na prowadzenie pojazdów, pod wpływem leków osłabiających reakcję i uwagę, w stanie chorym lub zmęczonym zagrażającym bezpieczeństwu ruchu drogowego, którzy nie posiadają polisy ubezpieczeniowej obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właściciela pojazdu w przypadkach, gdy obowiązek ubezpieczenia jego odpowiedzialności cywilnej wynika z ustawy federalnej lub osób, które nie mają prawa kierowania pojazdem tej kategorii;
- ciągniki bezpośrednie i inne samobieżne pojazdy gąsienicowe do poruszania się po drogach o nawierzchni asfaltowej i cementowo-betonowej.

13. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za stan dróg, przejazdów kolejowych i innych obiektów drogowych są zobowiązani do:
utrzymywać drogi, przejazdy kolejowe i inne konstrukcje drogowe w stanie bezpiecznym dla ruchu zgodnie z wymaganiami norm, norm i przepisów; (zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
informować użytkowników dróg o wprowadzanych ograniczeniach oraz o zmianach w organizacji ruchu za pomocą odpowiednich środków technicznych, tablic informacyjnych i mediów; (paragraf został wprowadzony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z 01.24.2001 N 67)
podejmować działania w celu terminowej likwidacji przeszkód w ruchu, zakazu lub ograniczenia ruchu na określonych odcinkach dróg, gdy ich użytkowanie zagraża bezpieczeństwu ruchu.

14. Funkcjonariusze i inne osoby odpowiedzialne za wykonywanie prac na drogach są obowiązani do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscach pracy. Miejsca te, a także niesprawne maszyny drogowe, materiały budowlane, konstrukcje itp., których nie można usunąć z jezdni, muszą być oznakowane odpowiednimi znakami drogowymi, prowadnicami i urządzeniami ogrodzeniowymi oraz w ciemności i w warunkach niedostatecznych widoczność - dodatkowo czerwone lub żółte światła sygnalizacyjne.
Po zakończeniu prac na drodze należy zapewnić bezpieczny ruch pojazdów i pieszych.

15. Właściwi urzędnicy i inne osoby, w przypadkach przewidzianych przez obowiązujące przepisy, zgodnie z ustaloną procedurą, uzgadniają:

Projekty organizacji ruchu w miastach i na autostradach, wyposażenie dróg w techniczne środki organizacji ruchu;
- projekty budowy, przebudowy i remontu dróg, konstrukcji drogowych;
- instalacja w bezpośrednim sąsiedztwie drogi kiosków, banerów, plakatów, bilbordów itp., które ograniczają widoczność lub utrudniają ruch pieszych;
- trasy ruchu i lokalizacja punktów postoju pojazdów drogowych;
- organizowanie imprez masowych, sportowych i innych na drogach;
- wprowadzanie zmian w konstrukcji zarejestrowanych pojazdów, które wpływają na bezpieczeństwo ruchu drogowego;
- przewóz ładunków ciężkich, niebezpiecznych i ponadgabarytowych;
- ruch pociągów drogowych o łącznej długości większej niż 20 m lub pociągów drogowych z dwiema lub więcej przyczepami;
- programy szkoleniowe dla specjalistów ds. bezpieczeństwa drogowego, instruktorów jazdy i kierowców;
- wykaz dróg, na których zabronione jest szkolenie w zakresie jazdy;
- wykonywanie wszelkich prac na drodze, które zakłócają ruch pojazdów lub pieszych.
Notatka. W tekście tego dokumentu zastosowano specjalną terminologię ustanowioną w Regulaminie Drogowym Federacji Rosyjskiej.

16. Na pojazdach zainstalowane są żółte lub pomarańczowe światła ostrzegawcze:
przewożenia ładunków wielkogabarytowych i (lub) ciężkich, materiałów wybuchowych, łatwopalnych, radioaktywnych i wysoce trujących, a także w przypadkach określonych w przepisach specjalnych, na pojazdach towarzyszących takiemu transportowi;
wykonywanie prac przy budowie, naprawie lub utrzymaniu dróg, załadunku i transportu pojazdów uszkodzonych, wadliwych, a także innych pojazdów w przypadkach przewidzianych prawem; (zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
uczestniczący w ruchu drogowym, którego wymiary przekraczają normy określone w Regulaminie ruchu drogowego. (klauzula 16 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21 kwietnia 2000 r. N 370)

17. Na pojazdach federalnych organizacji pocztowych, które mają biały ukośny pasek na niebieskim tle na powierzchni bocznej oraz na pojazdach przewożących wpływy pieniężne i (lub) wartościowe towary i posiadające specjalną kolorystykę nałożoną na powierzchnie zewnętrzne zgodnie z państwowym standardem Federacji Rosyjskiej, z wyjątkiem pojazdów służb operacyjnych. (klauzula 17 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21 kwietnia 2000 r. N 370)

18. Wydawanie zezwoleń na wyposażenie odpowiednich pojazdów w lampy ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe odbywa się w sposób ustalony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej. (klauzula 18 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21 kwietnia 2000 r. N 370)

19. Pojazdy, które nie mają specjalnych schematów kolorystycznych zastosowanych na powierzchniach zewnętrznych zgodnie z normami państwowymi Federacji Rosyjskiej, mogą w ustalonych przypadkach być wyposażone w specjalny sygnał dźwiękowy i jedną niebieską lampę błyskową o wysokości nie większej niż 230 mm i o średnicy podstawy korpusu nie większej niż 200 mm. (klauzula 19 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21 kwietnia 2000 r. N 370)

20. Na lub nad dachem pojazdu zainstalowane są lampy ostrzegawcze wszystkich kolorów. Metody montażu muszą zapewniać niezawodność instalacji we wszystkich trybach ruchu pojazdu. W takim przypadku należy zapewnić widoczność sygnału świetlnego pod kątem 360 stopni w płaszczyźnie poziomej.

21. Informacje o wyposażeniu pojazdów w światła ostrzegawcze wszystkich kolorów oraz specjalne sygnały dźwiękowe muszą być wpisane w dowodzie rejestracyjnym pojazdów. (klauzula 21 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21 kwietnia 2000 r. N 370)

Aplikacja
do Podstawowego Regulaminu Rekrutacji
pojazdy do eksploatacji
i obowiązki urzędników w celu zapewnienia
bezpieczeństwo ruchu drogowego

WYKAZ USTEREK I WARUNKÓW, W KTÓRYCH JAZDA POJAZDÓW JEST ZABRONIONA

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21 lutego 2002 r. N 127)

Lista ta określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, ciągników i innych maszyn samobieżnych oraz warunki, w których ich eksploatacja jest zabroniona. Metody sprawdzania powyższych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 „Pojazdy silnikowe. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące stanu technicznego i metod weryfikacji”.

1. Systemy hamulcowe

1.1. Podczas badań drogowych nie są przestrzegane normy skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego:

	Droga hamowania nie więcej niż (m)	Stałe spowolnienie nie mniejsze niż (m/s2)
Samochody, także te z przyczepą
Ciężarówki i autobusy
Samochody ciężarowe z przyczepą (naczepa)
Motocykle dwukołowe i motorowery
Motocykle z przyczepą boczną

Uwagi:
1. Badania przeprowadzane są na poziomym odcinku drogi o gładkiej, suchej, czystej nawierzchni z betonu cementowego lub asfaltowego przy prędkości na początku hamowania 40 km/h dla samochodów osobowych, autobusów i pociągów drogowych oraz 30 km/h do motocykli i motorowerów. Pojazdy badane są poprzez jednokrotne uderzenie w sterowanie roboczym układem hamulcowym. Masa pojazdu podczas badań nie może przekraczać dopuszczalnej masy maksymalnej.
2. Skuteczność roboczego układu hamulcowego pojazdów można również ocenić za pomocą innych wskaźników zgodnie z GOST R 51709-2001.

1.2. Szczelność hydraulicznego napędu hamulca jest zepsuta.

1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych siłowników hamulców powoduje spadek ciśnienia powietrza przy wyłączonym silniku o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut od ich pełnego uruchomienia. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulcowych kół.

1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1.5. Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu postoju:
pojazdy z pełnym obciążeniem - na nachyleniu do 16 procent włącznie;
samochody i autobusy w stanie gotowym do jazdy – na stoku do 23 proc. włącznie;
ciężarówki i pociągi drogowe w stanie gotowym do jazdy – na nachyleniu do 31 proc. włącznie.

2. Kierowanie

2.1. Całkowity luz kierowniczy przekracza następujące wartości:

2.2. Występują ruchy części i zespołów, które nie są przewidziane w projekcie. Połączenia gwintowane nie są dokręcone lub nie są zabezpieczone w zalecany sposób. Urządzenie do ustalania pozycji kolumny kierownicy nie działa.

2.3. Wspomaganie kierownicy lub amortyzator kierownicy (w przypadku motocykli) przewidziany w projekcie jest uszkodzony lub brakuje go.

3. Światła zewnętrzne

3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób działania zewnętrznych urządzeń oświetleniowych nie spełniają wymagań konstrukcyjnych pojazdu.

Notatka.
W pojazdach wycofanych z produkcji dozwolone jest montowanie zewnętrznych urządzeń oświetleniowych z pojazdów innych marek i modeli.

3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3. Nie pracuj w ustawionym trybie lub zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i retroreflektory są zabrudzone.

3.4. Na urządzeniach oświetleniowych nie ma dyfuzorów ani dyfuzorów i lamp, które nie odpowiadają typowi tego urządzenia oświetleniowego.

3.5. Instalacja migających lamp ostrzegawczych, sposoby ich mocowania i widoczność sygnału świetlnego nie spełniają ustalonych wymagań.

3.6. Urządzenia oświetleniowe z czerwonym lub czerwonym światłem odblaskowym są instalowane z przodu pojazdu, a białe z tyłu, z wyjątkiem świateł cofania i oświetlenia tablicy rejestracyjnej, rejestracji odblaskowej, znaków rozpoznawczych i identyfikacyjnych.

4. Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej

4.1. Wycieraczki przedniej szyby nie działają w ustawionym trybie.

4.2. Spryskiwacze szyb przewidziane w konstrukcji pojazdu nie działają.

5. Koła i opony

5.1. Opony do samochodów osobowych mają szczątkową wysokość bieżnika mniejszą niż 1,6 mm, ciężarówki - 1 mm, autobusy - 2 mm, motocykle i motorowery - 0,8 mm.

Notatka.
W przypadku przyczep ustala się normy wysokości rezydualnej wzoru bieżnika opony, podobne do norm dla opon pojazdów - ciągników.

5.2. Opony mają uszkodzenia zewnętrzne (przebicia, przecięcia, pęknięcia), odsłaniając kord, a także rozwarstwienie osnowy, rozwarstwienie bieżnika i ściany bocznej.

5.3. Brak śruby mocującej (nakrętki) lub są pęknięcia w tarczy i felgach, widoczne są naruszenia kształtu i wielkości otworów montażowych.

5.4. Opony nie pasują do modelu pojazdu pod względem rozmiaru lub ładowności.

5.5. Na jednej osi pojazdów montowane są opony o różnych rozmiarach, konstrukcjach (radialne, diagonalne, komorowe, bezdętkowe), modele o różnych wzorach bieżnika, z kolcami i bez kolców, mrozoodporne i niemrozoodporne, nowe i regenerowane.

6. Silnik

6.2. Szczelność układu zasilania jest zepsuta.

6.3. System uwalniania wypełnionych gazów jest wadliwy.

6.4. Szczelność układu wentylacji skrzyni korbowej jest zepsuta.

7. Inne elementy konstrukcyjne

7.1. Liczba, położenie i klasa lusterek wstecznych nie są zgodne z GOST R 51709-2001, nie ma okularów przewidzianych w konstrukcji pojazdu.

7.2. Sygnał dźwiękowy nie działa.

7.3. Instalowane są dodatkowe elementy lub nakładane są powłoki ograniczające widoczność z fotela kierowcy.

Notatka.
Przezroczyste kolorowe folie można przymocować do górnej części przedniej szyby samochodów i autobusów. Dozwolone jest stosowanie przyciemnianego szkła (z wyjątkiem szkła lustrzanego), którego przepuszczalność światła odpowiada GOST 5727-88. Dozwolone jest stosowanie zasłon na oknach autobusów turystycznych, a także rolet i zasłon na tylnych szybach samochodów, jeśli po obu stronach znajdują się zewnętrzne lusterka wsteczne.

7.4. Zamki drzwi nadwozia lub kabiny przewidziane w projekcie, zamki boków platformy ładunkowej, zamki szyjek zbiorników i korki zbiorników paliwa, mechanizm regulacji położenia siedzenia kierowcy, awaryjny wyłącznik drzwiowy i sygnał żądania zatrzymania w autobusie, oświetlenie wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i urządzenia napędowe nie uruchamiają ich, napęd sterowania drzwiami, prędkościomierz, tachograf, zabezpieczenia antykradzieżowe, ogrzewanie szyb i dmuchawy.

7.5. Brakuje tylnego zabezpieczenia, błotników i błotników przewidzianych w projekcie.

7.6. Urządzenia holownicze i sprzęgające ciągnika i ogniwa przyczepy są wadliwe, a linki zabezpieczające (łańcuchy) przewidziane w ich konstrukcji są uszkodzone lub brakuje ich. W połączeniach ramy motocykla z ramą przyczepy bocznej występują luzy.

7.7. Zaginiony:

autobusami, samochodami i ciężarówkami, traktorami kołowymi - apteczka, gaśnica, znak zatrzymania awaryjnego
GOST 24333-97;

w samochodach ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusach o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5 ton - kliny pod koła (musi być co najmniej dwa);

na motocyklu z przyczepą boczną - apteczka, znak zatrzymania awaryjnego zgodnie z GOST 24333-97.

7.8. Bezprawne wyposażenie pojazdów w migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorystycznych, napisów i oznaczeń, które nie spełniają standardów państwowych Federacji Rosyjskiej.

7.9. Nie ma pasów bezpieczeństwa i zagłówków, jeśli ich montaż jest przewidziany w konstrukcji pojazdu.

7.10. Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne rozdarcia na taśmie.

7.11. Nie działają uchwyt koła zapasowego, wciągarka oraz mechanizm podnoszenia i opuszczania koła zapasowego. Urządzenie zapadkowe wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.

7.12. Brak naczepy lub wadliwe urządzenie podporowe, blokady pozycji transportowej podpór, mechanizmy podnoszenia i opuszczania podpór.

7.13. Zepsuta jest szczelność uszczelek i połączeń silnika, skrzyni biegów, zwolnic, tylnego mostu, sprzęgła, akumulatora, układów chłodzenia i klimatyzacji oraz urządzeń hydraulicznych dodatkowo zainstalowanych w pojeździe.

7.14. Parametry techniczne wskazane na zewnętrznej powierzchni butli gazowych samochodów i autobusów wyposażonych w system zasilania gazem nie odpowiadają technicznym danym paszportowym, brak jest dat ostatniego i planowanego badania.

7.15. Państwowa tablica rejestracyjna pojazdu lub sposób jego montażu nie jest zgodny z GOST R 50577-93.

7.16. Motocykle nie mają wbudowanych drążków bezpieczeństwa.

7.17. W motocyklach i motorowerach nie ma przewidzianych konstrukcją podnóżków, poprzeczne uchwyty dla pasażerów na siodełku.

7.18. Zmiany w konstrukcji pojazdu zostały wprowadzone bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.

1. Pojazdy o napędzie silnikowym (z wyjątkiem motorowerów) i przyczepy muszą być zarejestrowane w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej w okresie ważności „Tranzytu " tablicę rejestracyjną lub 10 dni po ich zakupie lub odprawie celnej .

2. W pojazdach mechanicznych (z wyjątkiem motorowerów, tramwajów i trolejbusów) i przyczepach tablice rejestracyjne odpowiedniego typu muszą być zainstalowane w przewidzianych do tego miejscach, a w samochodach i autobusach dodatkowo karta rejestracyjna jest umieszczona w prawym dolnym rogu przedniej szyby w ustalonych przypadkach.

W tramwajach i trolejbusach obowiązują numery rejestracyjne nadawane przez odpowiednie wydziały.

3. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym w części związanej z bezpieczeństwem ruchu drogowego i ochroną środowiska musi odpowiadać wymaganiom odpowiednich norm, zasad i wytycznych dotyczących ich technicznej eksploatacji.

4. Wózek z platformą pokładową do przewozu osób musi być wyposażony w siedzenia zamocowane na wysokości 0,3-0,5 m od podłogi i co najmniej 0,3 m od górnej krawędzi burty.

Siedzenia umieszczone wzdłuż burt tylnych lub bocznych muszą mieć mocne oparcia.

4.1 W autobusach wykorzystywanych do przewozu pasażerów w ruchu międzymiastowym siedzenia muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa.

5. Pojazd o napędzie silnikowym używany do szkolenia jazdy musi być wyposażony w dodatkowe pedały sprzęgła (z wyjątkiem pojazdów z automatyczną skrzynią biegów) i hamulce, lusterko wsteczne do szkolenia oraz znak identyfikacyjny „Pojazd szkoleniowy” zgodnie z pkt 8 niniejszej Podstawowej Zaprowiantowanie.

5.1 Pojazd wykorzystywany jako taksówka osobowa musi być wyposażony w taksometr, posiadać kolorystykę nadwozia (powierzchnie boczne nadwozia), która jest kompozycją kwadratów o kontrastowym kolorze ułożonych we wzór szachownicy oraz pomarańczową lampkę identyfikacyjną na dachu.

6. Rower musi mieć sprawny hamulec, kierownicę i sygnał dźwiękowy, być wyposażony w światło odblaskowe i lampę lub reflektor (do jazdy w nocy i w warunkach słabej widoczności) z przodu w kolorze białym, z tyłu w odblask lub czerwone światło, a po każdej stronie odblaski pomarańczowe lub czerwone.

7. Wóz konny musi mieć działający hamulec postojowy i kliny pod koła przewidziane w projekcie, być wyposażony z przodu w dwa światła odblaskowe i białą lampę (do jazdy w nocy i w warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu - w dwa retroreflektory lub czerwona lampa.

8. Pojazdy muszą być oznakowane:

„Pociąg drogowy”- w postaci trzech pomarańczowych świateł, umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - w samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 tony i powyżej) z przyczepami, a także w autobusach przegubowych i trolejbusach ;

„Ciernie”- w formie trójkąta równobocznego koloru białego z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którą wpisana jest czarna litera „SH” (bok trójkąta nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obwódki wynosi 1/10 boku) - za pojazdami samochodowymi z oponami z kolcami;

„Transport dzieci”- w postaci żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (szerokość obramowania - 1/10 boku), z czarnym wizerunkiem symbolu znaku drogowego 1,23 (bok kwadratu znaku identyfikacyjnego znajdującego się przed pojazd musi mieć co najmniej 250 mm, tył - 400 mm) ;

„Głuchy kierowca”- w postaci żółtego koła o średnicy 160 mm z trzema czarnymi kołami o średnicy 40 mm nałożonymi wewnątrz, umieszczonymi w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest odwrócony - z przodu i za silnikiem pojazdy prowadzone przez głuchoniemych lub głuchoniemych kierowców;

„pojazd szkoleniowy”- w formie równobocznego białego trójkąta z dopełnieniem czerwonym obramowaniem, w którym w kolorze czarnym wpisana jest litera "U" (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku) - z przodu oraz za pojazdami silnikowymi służącymi do nauki jazdy (dopuszcza się montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);

„Ograniczenie prędkości”- w postaci pomniejszonego kolorowego obrazu znaku drogowego 3.24 wskazującego dozwoloną prędkość (średnica znaku - co najmniej 160 mm, szerokość granicy - 1/10 średnicy) na tylnej stronie nadwozia po lewej stronie pojazdów silnikowych włączonych w zorganizowanym przewozie grup dzieci przewożących duże, ciężkie i niebezpieczne towary, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu według parametrów technicznych jest niższa niż określona w pkt 10.3 i 10.4 Regulaminu Drogowego Federacja Rosyjska;

„Towary niebezpieczne”- przy wykonywaniu międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 400 x 300 mm, posiadającego pomarańczową powłokę odblaskową z czarną obwódką o szerokości nie większej niż 15 mm, - z przodu i z tyłu pojazdów, po bokach cystern , a także w ustalonych przypadkach - na bokach pojazdów i kontenerów;

Przy wykonywaniu innego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawa strona ma wymiary 400 x 300 mm, pomalowana na pomarańczowo, a lewa strona jest biała z czarną obwódką o szerokości 15 mm - z przodu iz tyłu pojazdów.

Na znaku identyfikacyjnym umieszczane są znaki, charakteryzujące niebezpieczne właściwości przewożonego ładunku.

„ładunek ponadgabarytowy”- w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z naprzemiennymi czerwonymi i białymi paskami o szerokości 50 mm nałożonymi ukośnie z powierzchnią odblaskową;

„Powolny pojazd”- w formie trójkąta równobocznego z czerwoną powłoką fluorescencyjną oraz z żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość obramowania od 45 do 48 mm) - za pojazdami samochodowymi, dla których producent ustalił maksymalna prędkość nie większa niż 30 km/h;

"Długi pojazd"- w postaci żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), posiadającego powierzchnię odblaskową z tyłu pojazdów, których długość z ładunkiem lub bez przekracza 20 m oraz pociągi drogowe z dwiema lub więcej przyczepami. W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o określonej wielkości dopuszcza się montaż dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.

„Początkujący kierowca”- w formie żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm - za pojazdami samochodowymi (z wyjątkiem ciągników, maszyn samobieżnych, motocykli i motorowerów) kierowanych przez kierowców posiadających uprawnienia do kierowania tymi pojazdami mniej niż 2 lata.

Na życzenie kierowcy można zamontować znaki identyfikacyjne:

"Lekarz"- w formie niebieskiego kwadratu (bok 140 mm) z wpisanym białym kołem (średnica 125 mm), na który naniesiony jest czerwony krzyżyk (wysokość 90 mm, szerokość kreski 25 mm) - z przodu i z tyłu samochodów prowadzonych przez lekarza kierowcy;

"Osoba niepełnosprawna"- w formie żółtego kwadratu o boku 150 mm i wizerunkiem symbolu znaku drogowego 8.17 w kolorze czarnym - z przodu i z tyłu pojazdów mechanicznych kierowanych przez osoby niepełnosprawne grupy I i II przewożące takie osoby niepełnosprawne lub niepełnosprawne dzieci;

Pojazdy mogą być wyposażone w znak identyfikacyjny, będący warunkowym znakiem identyfikacyjnym, w postaci dwóch świateł z niebieskim światłem, działających w trybie migania, umieszczonych nie wyżej niż światła mijania z przodu pojazdu służące do zapewnienia bezpieczeństwo obiektów ochrony państwa.

9. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych połączeń łączących podczas holowania pojazdów silnikowych powinny być wykonane w postaci flag lub tarcz o wymiarach 200x200 mm z naprzemiennymi czerwono-białymi paskami o szerokości 50 mm nałożonymi po przekątnej z powierzchnią odblaskową.

Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.

10. Konstrukcja sztywnego urządzenia holowniczego musi spełniać wymagania GOST 25907-89.

11. Operacja jest zabroniona:

• samochody, autobusy, pociągi drogowe, przyczepy, motocykle, motorowery, ciągniki i inne pojazdy samobieżne, jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie spełnia wymagań Wykazu niesprawności i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona (wg dodatek);
• trolejbusy i tramwaje w przypadku wystąpienia co najmniej jednej awarii zgodnie z odpowiednimi Przepisami eksploatacji technicznej;
• pojazdy, które nie przeszły państwowej kontroli technicznej lub kontroli technicznej zgodnie z ustaloną procedurą;
• pojazdy wyposażone bez odpowiedniego zezwolenia w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające latarnie i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe, ze specjalną kolorystyką, napisami i symbolami nałożonymi na zewnętrzne powierzchnie, które nie spełniają państwowych standardów Federacji Rosyjskiej, bez tablic rejestracyjnych zamocowanych w ustalonych miejscach, z ukrytymi, fałszywymi, zmienione numery jednostek i zespołów lub znaki rejestracyjne;
• pojazdów, których właściciele nie ubezpieczyli swojej odpowiedzialności cywilnej zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
• pojazdy posiadające na karoserii (boczne powierzchnie karoserii) kolorystykę taksówki pasażerskiej oraz (lub) na dachu lampkę identyfikacyjną taksówki pasażerskiej, jeżeli kierowca takiego pojazdu nie posiada wydanego zezwolenia zgodnie z ustaloną procedurą wykonywania czynności związanych z przewozem pasażerów i bagażu taksówkami osobowymi;
• pojazdy wyposażone w migające żółte lub pomarańczowe światła ostrzegawcze, które nie są zarejestrowane w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej (z wyjątkiem pojazdów przewożących ładunki wielkogabarytowe, substancje wybuchowe, łatwopalne, radioaktywne i trujące substancje niebezpieczne).

12. Funkcjonariuszom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:

• dopuszczenia na linię pojazdów, które wykazują awarie, z powodu których ich eksploatacja jest zabroniona, lub przerobionych bez odpowiedniego zezwolenia, lub nie zarejestrowanych w przepisowy sposób, lub które nie przeszły państwowego dozoru technicznego lub dozoru technicznego;
• zezwolić kierowcom na prowadzenie pojazdów znajdujących się w stanie nietrzeźwości (alkoholowym, narkotycznym lub innym), pod wpływem leków osłabiających reakcję i uwagę, w stanie chorym lub zmęczonym zagrażającym bezpieczeństwu ruchu drogowego, którzy nie posiadają polisy ubezpieczeniowej obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu w przypadkach, gdy obowiązek ubezpieczenia jego odpowiedzialności cywilnej wynika z ustawy federalnej lub osób, które nie mają prawa kierowania pojazdem tej kategorii lub podkategorii;
• ciągniki bezpośrednie i inne samobieżne pojazdy gąsienicowe do jazdy po drogach asfaltowych i cementowo-betonowych.

13. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za stan dróg, przejazdów kolejowych i innych obiektów drogowych są zobowiązani do:

• utrzymywać drogi, przejazdy kolejowe i inne konstrukcje drogowe w stanie bezpiecznym dla ruchu zgodnie z wymaganiami norm, norm i przepisów;
• informować użytkowników dróg o wprowadzanych ograniczeniach oraz o zmianach w organizacji ruchu za pomocą odpowiednich środków technicznych, tablic informacyjnych i mediów;
• podejmować działania w celu terminowej likwidacji przeszkód w ruchu, zakazu lub ograniczenia ruchu na określonych odcinkach dróg, gdy ich użytkowanie zagraża bezpieczeństwu ruchu.

14. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za wykonywanie prac na drogach są obowiązani do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscach pracy. Miejsca te, a także niesprawne maszyny drogowe, materiały budowlane, konstrukcje itp., których nie można usunąć z jezdni, muszą być oznakowane odpowiednimi znakami drogowymi, prowadnicami i urządzeniami ogrodzeniowymi oraz w ciemności i w warunkach niedostatecznych widoczność - dodatkowo czerwone lub żółte światła sygnalizacyjne.

Po zakończeniu prac na drodze należy zapewnić bezpieczny ruch pojazdów i pieszych.

15. Właściwi urzędnicy i inne osoby, w przypadkach przewidzianych przez obowiązujące prawo, zgodnie z ustaloną procedurą, uzgadniają:

• projekty organizacji ruchu w miastach i na autostradach, wyposażenie dróg w techniczne środki organizacji ruchu;
• projekty budowy, przebudowy i remontu dróg, konstrukcji drogowych;
• instalacja w bezpośrednim sąsiedztwie drogi kiosków, banerów, plakatów, billboardów itp., które ograniczają widoczność lub utrudniają ruch pieszych;
• trasy komunikacyjne i lokalizacja miejsc postoju dla pojazdów szlakowych;
• organizowanie masowych, sportowych i innych imprez na drogach;
• dokonywanie zmian w konstrukcji zarejestrowanych pojazdów, które wpływają na bezpieczeństwo ruchu drogowego;
• przewóz ładunków ciężkich, niebezpiecznych i ponadgabarytowych;
• ruch pociągów drogowych o łącznej długości większej niż 20 m lub pociągów drogowych z dwiema lub więcej przyczepami;
• programy szkoleniowe dla specjalistów ds. bezpieczeństwa drogowego, instruktorów jazdy i kierowców;
• wykaz dróg, na których obowiązuje zakaz prowadzenia szkolenia;
• wykonywanie wszelkich prac na drodze, które zakłócają ruch pojazdów lub pieszych.

16. Na pojazdach zainstalowane są lampy ostrzegawcze w kolorze żółtym lub pomarańczowym:

• wykonywanie prac przy budowie, naprawie lub utrzymaniu dróg, załadunku uszkodzonych, niesprawnych i poruszających się pojazdów;
• wykonywanie przewozu ładunków ponadgabarytowych, materiałów wybuchowych, łatwopalnych, radioaktywnych i trujących o wysokim stopniu zagrożenia;
• eskortowanie pojazdów przewożących towary ponadgabarytowe, ciężkie i niebezpieczne.
• towarzyszenie zorganizowanym grupom rowerzystów podczas szkoleń na drogach publicznych.

17. Na pojazdach federalnych organizacji pocztowych, które mają biały ukośny pasek na niebieskim tle na powierzchni bocznej, oraz na pojazdach przewożących wpływy pieniężne i (lub) cenne towary i posiadających specjalne kolorowe schematy graficzne zastosowane na powierzchniach zewnętrznych zgodnie z państwowym standardem Federacji Rosyjskiej, z wyjątkiem pojazdów służb operacyjnych.

18. Wydawanie zezwoleń na wyposażenie odpowiednich pojazdów w znaki identyfikacyjne „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające latarnie i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe są przeprowadzane zgodnie z procedurą ustanowioną przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej.

19. Pojazdy, które nie mają specjalnych schematów kolorystycznych nałożonych na powierzchnie zewnętrzne zgodnie z normami państwowymi Federacji Rosyjskiej, mogą w ustalonych przypadkach być wyposażone w specjalny sygnał dźwiękowy i jedną niebieską lampę błyskową o wysokości nie większej niż 230 mm oraz o średnicy podstawy korpusu nie większej niż 200 mm .

20. Na dachu pojazdu lub nad nim są zainstalowane lampy ostrzegawcze wszystkich kolorów. Metody montażu muszą zapewniać niezawodność instalacji we wszystkich trybach ruchu pojazdu. W takim przypadku należy zapewnić widoczność sygnału świetlnego pod kątem 360 stopni w płaszczyźnie poziomej.

W przypadku pojazdów Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej oraz Wojskowej Inspekcji Samochodowej towarzyszących konwojom pojazdów i ciężarówek dopuszcza się zmniejszenie kąta widoczności lampy błyskowej do 180 stopni pod warunkiem, że jest widoczny z przodu pojazdu.

21. Informacje o wyposażeniu pojazdów w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, w dowodach rejestracyjnych pojazdów należy wpisać migające światła ostrzegawcze w kolorach czerwonym i (lub) niebieskim oraz specjalne sygnały dźwiękowe.

Notatka. W tekście tego dokumentu zastosowano specjalną terminologię ustanowioną w Regulaminie Drogowym Federacji Rosyjskiej.

Zwój
awarie i warunki, w których jest to zabronione
eksploatacja pojazdów

Lista ta określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, ciągników i innych maszyn samobieżnych oraz warunki, w których ich eksploatacja jest zabroniona. Metody sprawdzania powyższych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 „Pojazdy silnikowe. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące stanu technicznego i metod weryfikacji”.

1. Systemy hamulcowe

1.1. Standardy skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.

1.2. Szczelność hydraulicznego napędu hamulca jest zepsuta.

1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych siłowników hamulców powoduje spadek ciśnienia powietrza przy wyłączonym silniku o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut od ich pełnego uruchomienia. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulcowych kół.

1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1.5. Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu postoju:

• pojazdy z pełnym obciążeniem - na nachyleniu do 16 procent włącznie;
• samochody i autobusy w stanie gotowym do jazdy – na stoku do 23 proc. włącznie;
• ciężarówki i pociągi drogowe w stanie gotowym do jazdy – na nachyleniu do 31 proc. włącznie.

2. Kierowanie

2.1. Całkowity luz kierowniczy przekracza następujące wartości:

• Powstały na ich bazie samochody osobowe i ciężarowe oraz autobusy - 10 stopni.
• Autobusy - 20 stopni.
• Ciężarówki - 25 stopni.

2.2. Występują ruchy części i zespołów, które nie są przewidziane w projekcie. Połączenia gwintowane nie są dokręcone lub nie są zabezpieczone w zalecany sposób. Urządzenie do ustalania pozycji kolumny kierownicy nie działa.

2.3. Wspomaganie kierownicy lub amortyzator kierownicy (w przypadku motocykli) przewidziany w projekcie jest uszkodzony lub brakuje go.

3. Światła zewnętrzne

3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób działania zewnętrznych urządzeń oświetleniowych nie spełniają wymagań konstrukcyjnych pojazdu.

Notatka.
W pojazdach wycofanych z produkcji dozwolone jest montowanie zewnętrznych urządzeń oświetleniowych z pojazdów innych marek i modeli.

3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3. Nie pracuj w ustawionym trybie lub zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i retroreflektory są zabrudzone.

3.4. Na urządzeniach oświetleniowych nie ma dyfuzorów ani dyfuzorów i lamp, które nie odpowiadają typowi tego urządzenia oświetleniowego.

3.5. Instalacja migających lamp ostrzegawczych, sposoby ich mocowania i widoczność sygnału świetlnego nie spełniają ustalonych wymagań.

3.6. Zainstalowany w pojeździe:

• z przodu - urządzenia oświetleniowe ze światłami o dowolnym kolorze innym niż biały, żółty lub pomarańczowy oraz urządzenia odblaskowe o dowolnym kolorze innym niż biały;
• z tyłu - światła cofania i oświetlenie państwowej tablicy rejestracyjnej światłami o dowolnym kolorze innym niż biały oraz inne urządzenia oświetleniowe o dowolnym kolorze innym niż czerwony, żółty lub pomarańczowy, a także urządzenia odblaskowe o dowolnym kolorze innym niż czerwony.

Notatka.
Postanowienia niniejszego ustępu nie mają zastosowania do państwowych znaków rejestracyjnych, znaków rozpoznawczych i identyfikacyjnych montowanych na pojazdach.

4. Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej

4.1. Wycieraczki przedniej szyby nie działają w ustawionym trybie.

4.2. Spryskiwacze szyb przewidziane w konstrukcji pojazdu nie działają.

5. Koła i opony

5.1. Pozostała głębokość wzoru bieżnika opony (przy braku wskaźników zużycia) nie przekracza:

• dla pojazdów kategorii L - 0,8 mm;
• dla pojazdów kategorii N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• dla pojazdów kategorii M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• dla pojazdów kategorii M2, M3 - 2 mm.

Pozostała głębokość bieżnika zimowe opony przeznaczony do pracy na lodzie lub śniegu chodnik, oznaczony znakiem w postaci szczytu górskiego z trzema wierzchołkami i płatkiem śniegu w środku, a także oznaczony znakami „M+S”, „M&S”, „M S” (w przypadku braku wskaźników zużycia ), podczas pracy na określonej powłoce nie przekracza 4 mm.

Podstawowe przepisy dotyczące dopuszczenia pojazdów do eksploatacji oraz obowiązki urzędników w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego”

1. Pojazdy o napędzie silnikowym (z wyjątkiem motorowerów) i przyczepy muszą być zarejestrowane w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub w innych organach określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej w okresie ważności tablicę rejestracyjną „Tranzyt” lub 10 dni po ich zakupie lub odprawie celnej.

2. W pojazdach samochodowych (z wyjątkiem motorowerów, tramwajów i trolejbusów) i przyczepach tablice rejestracyjne odpowiedniego typu muszą być zainstalowane w miejscach do tego przewidzianych, a w samochodach i autobusach dodatkowo karta rejestracyjna jest umieszczona w dolnym prawy róg przedniej szyby w ustalonych przypadkach.

Akapit został usunięty od 1 lipca 2008 r. - Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16 lutego 2008 r. N 84.

W tramwajach i trolejbusach obowiązują numery rejestracyjne nadawane przez odpowiednie wydziały.

3. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym, w części związanej z bezpieczeństwem ruchu drogowego i ochroną środowiska, musi odpowiadać wymaganiom odpowiednich norm, zasad i wytycznych dotyczących ich eksploatacji technicznej.

4. Wózek z platformą pokładową do przewozu osób musi być wyposażony w siedzenia zamocowane na wysokości 0,3 - 0,5 m od podłogi i co najmniej 0,3 m od górnej krawędzi burty.

Siedzenia umieszczone wzdłuż burt tylnych lub bocznych muszą mieć mocne oparcia.

4.1. W autobusach wykorzystywanych do przewozu pasażerów w ruchu międzymiastowym siedzenia muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa.

5. Pojazd o napędzie silnikowym używany do szkolenia jazdy musi być wyposażony w dodatkowe pedały sprzęgła (z wyjątkiem pojazdów z automatyczną skrzynią biegów) i hamulce, lusterko wsteczne do szkolenia oraz znak identyfikacyjny „Pojazd szkolny” zgodnie z pkt 8 niniejszych Postanowień Podstawowych.

5(1). Pojazd wykorzystywany jako taksówka osobowa musi być wyposażony w taksometr, posiadać kolorystykę nadwozia (powierzchnie boczne nadwozia), która jest kompozycją kwadratów o kontrastowym kolorze ułożonych we wzór szachownicy oraz pomarańczową lampkę identyfikacyjną na dachu.

6. Rower musi mieć sprawny hamulec, kierownicę i sygnał dźwiękowy, być wyposażony w odblask i lampkę lub reflektor (do jazdy w nocy i w warunkach niedostatecznej widoczności) z przodu koloru białego, z tyłu - z retroreflektor lub czerwona lampa, a po każdej stronie pomarańczowy lub czerwony reflektor.

7. Wóz konny musi posiadać sprawny hamulec postojowy i kliny pod koła przewidziane w projekcie, być wyposażony z przodu w dwa światła odblaskowe i białą lampę (do jazdy w nocy i w warunkach słabej widoczności), z tyłu - z dwoma odblaskami i czerwoną lampą.

8. Na pojazdach muszą być zainstalowane następujące znaki identyfikacyjne:

„Pociąg drogowy”- w postaci trzech pomarańczowych świateł, umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - w samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 tony i powyżej) z przyczepami, a także w autobusach przegubowych i trolejbusach ;

„Ciernie”- w formie trójkąta równobocznego koloru białego z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którą wpisana jest czarna litera „SH” (bok trójkąta nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obwódki wynosi 1/10 boku) - za pojazdami samochodowymi z oponami z kolcami;

„Transport dzieci”- w postaci żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (szerokość obramowania - 1/10 boku), z czarnym wizerunkiem symbolu znaku drogowego 1,23 (bok kwadratu znaku identyfikacyjnego znajdującego się przed pojazd musi mieć co najmniej 250 mm, tył - 400 mm) ;

„Głuchy kierowca”- w formie żółtego okręgu o średnicy 160 mm z trzema czarnymi okręgami o średnicy 40 mm nałożonymi wewnątrz, umieszczonymi w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest zwrócony w dół - z przodu i za silnikiem pojazdy prowadzone przez głuchoniemych lub głuchoniemych kierowców;

„pojazd szkoleniowy”- w formie równobocznego białego trójkąta z dopełnieniem czerwonym obramowaniem, w którym w kolorze czarnym wpisana jest litera "U" (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku), - w przodem i tyłem pojazdami mechanicznymi służącymi do nauki jazdy (dopuszcza się montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);

„Ograniczenie prędkości”- w postaci pomniejszonego kolorowego obrazu znaku drogowego 3.24 wskazującego dozwoloną prędkość (średnica znaku - co najmniej 160 mm, szerokość granicy - 1/10 średnicy) - z tyłu nadwozia po lewej stronie pojazdów mechanicznych zajmuje się zorganizowanym przewozem grup dzieci przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu zgodnie z charakterystyką techniczną jest niższa niż określona w punktach 10.3 i 10.4 Regulaminu Droga Federacji Rosyjskiej;

„Towary niebezpieczne”:

• przy wykonywaniu międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 400 x 300 mm, posiadającego pomarańczową powłokę odblaskową z czarną obwódką o szerokości nie większej niż 15 mm - z przodu i z tyłu pojazdów, po bokach cystern, oraz także w ustalonych przypadkach - na bokach pojazdów i kontenerów;
• przy innych przewozach towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawa strona ma wymiary 400 x 300 mm, pomalowana na pomarańczowo, a lewa strona jest biała z czarną obwódką o szerokości 15 mm - z przodu iz tyłu pojazdów.
• Na znaku identyfikacyjnym stosuje się oznaczenia, które charakteryzują niebezpieczne właściwości przewożonego ładunku;

„ładunek ponadgabarytowy”- w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z naprzemiennymi czerwonymi i białymi paskami o szerokości 50 mm nałożonymi ukośnie z powierzchnią odblaskową;

„Powolny pojazd”- w formie trójkąta równobocznego z czerwoną powłoką fluorescencyjną oraz z żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość obramowania od 45 do 48 mm) - za pojazdami samochodowymi, dla których producent ustalił maksymalna prędkość nie większa niż 30 km/h;

"Długi pojazd"- w formie żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), posiadającego powierzchnię odblaskową, - za pojazdami, których długość z ładunkiem lub bez ładunku przekracza 20 m, oraz drogowych pociągi z dwiema lub więcej przyczepami. W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o określonej wielkości dopuszcza się montaż dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.

„Początkujący kierowca”- w formie żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm - za pojazdami samochodowymi (z wyjątkiem ciągników, maszyn samobieżnych, motocykli i motorowerów) kierowanych przez kierowców posiadających uprawnienia do kierowania tymi pojazdami mniej niż 2 lata.

Na życzenie kierowcy można zamontować znaki identyfikacyjne:

"Lekarz"- w postaci niebieskiego kwadratu (bok 140 mm) z wpisanym białym kołem (średnica 125 mm), na który naniesiony jest czerwony krzyżyk (wysokość 90 mm, szerokość kreski 25 mm), - z przodu i z tyłu samochodów jadących kierowcy medyczni;

"Osoba niepełnosprawna"- w postaci żółtego kwadratu o boku 150 mm i wizerunkiem symbolu znaku drogowego 8.17 w kolorze czarnym - z przodu i z tyłu pojazdów mechanicznych kierowanych przez osoby niepełnosprawne I i II grupy, przewożące takie osoby niepełnosprawne lub niepełnosprawne dzieci.

Pojazdy mogą być wyposażone w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, który jest warunkowym znakiem identyfikacyjnym, w postaci dwóch świateł z niebieskimi światłami, działających w trybie migającym, umieszczonych nie wyżej niż światła mijania w przód pojazdu służący do zabezpieczenia obiektów ochrony państwa.

9. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych ogniw łączących podczas holowania pojazdów silnikowych muszą być wykonane w postaci flag lub tarczy o wymiarach 200 x 200 mm z naprzemiennymi czerwono-białymi paskami o szerokości 50 mm z powierzchnią odblaskową nałożoną ukośnie.

Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.

10. Konstrukcja sztywnego urządzenia holowniczego musi spełniać wymagania GOST 25907-89.

11. Zabrania się używania:

• samochody, autobusy, pociągi drogowe, przyczepy, motocykle, motorowery, ciągniki i inne pojazdy samobieżne, jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie spełnia wymagań Wykazu niesprawności i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona (wg dodatek);
• trolejbusy i tramwaje w przypadku wystąpienia co najmniej jednej awarii zgodnie z odpowiednimi Przepisami eksploatacji technicznej;
• pojazdy, które nie przeszły państwowej kontroli technicznej lub kontroli technicznej zgodnie z ustaloną procedurą;

Uwaga wykluczona. - Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 marca 2012 r. N 254.

• pojazdy wyposażone bez odpowiedniego zezwolenia ze znakiem identyfikacyjnym „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migającymi lampami ostrzegawczymi i (lub) specjalnymi sygnałami dźwiękowymi, ze specjalną kolorystyką, napisami i oznaczeniami na powierzchniach zewnętrznych, które nie spełniają norm państwowych Federacji Rosyjskiej, bez umocnienia na ustalonych miejscach tablic rejestracyjnych, które mają ukryte, fałszywe, zmienione numery jednostek i zespołów lub tablice rejestracyjne;
• pojazdy, których właściciele nie ubezpieczyli swojej odpowiedzialności cywilnej zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej;
• pojazdy posiadające na karoserii (boczne powierzchnie karoserii) kolorystykę taksówki pasażerskiej oraz (lub) na dachu lampkę identyfikacyjną taksówki pasażerskiej, jeżeli kierowca takiego pojazdu nie posiada wydanego zezwolenia zgodnie z ustaloną procedurą wykonywania czynności związanych z przewozem pasażerów i bagażu taksówkami osobowymi;
• pojazdy wyposażone w migające żółte lub pomarańczowe światła ostrzegawcze, które nie są zarejestrowane w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej (z wyjątkiem pojazdów przewożących ładunki wielkogabarytowe, substancje wybuchowe, łatwopalne, radioaktywne i trujące substancje niebezpieczne).

12. Funkcjonariuszom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:

• dopuszczenia na linię pojazdów, które wykazują awarie, z powodu których ich eksploatacja jest zabroniona, lub przerobionych bez odpowiedniego zezwolenia, lub nie zarejestrowanych w przepisowy sposób, lub które nie przeszły państwowego dozoru technicznego lub dozoru technicznego;
• zezwolić kierowcom na prowadzenie pojazdów znajdujących się w stanie nietrzeźwości (alkoholowym, narkotycznym lub innym), pod wpływem leków osłabiających reakcję i uwagę, w stanie chorym lub zmęczonym zagrażającym bezpieczeństwu ruchu drogowego, którzy nie posiadają polisy ubezpieczeniowej obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu w przypadkach, gdy obowiązek ubezpieczenia jego odpowiedzialności cywilnej wynika z ustawy federalnej lub osób, które nie mają prawa kierowania pojazdem tej kategorii lub podkategorii;
• ciągniki bezpośrednie i inne samobieżne pojazdy gąsienicowe do jazdy po drogach asfaltowych i cementowo-betonowych.

13. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za stan dróg, przejazdów kolejowych i innych obiektów drogowych są zobowiązani do:

• utrzymywać drogi, przejazdy kolejowe i inne konstrukcje drogowe w stanie bezpiecznym dla ruchu zgodnie z wymaganiami norm, norm i przepisów;
• informować użytkowników dróg o wprowadzanych ograniczeniach oraz o zmianach w organizacji ruchu za pomocą odpowiednich środków technicznych, tablic informacyjnych i mediów;
• podejmować działania w celu terminowej likwidacji przeszkód w ruchu, zakazu lub ograniczenia ruchu na określonych odcinkach dróg, gdy ich użytkowanie zagraża bezpieczeństwu ruchu.

14. Funkcjonariusze i inne osoby odpowiedzialne za wykonywanie prac na drogach są obowiązani do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscach pracy. Miejsca te, a także niesprawne maszyny drogowe, materiały budowlane, konstrukcje itp., których nie można usunąć z jezdni, muszą być oznakowane odpowiednimi znakami drogowymi, prowadnicami i urządzeniami ogrodzeniowymi oraz w ciemności i w warunkach niedostatecznych widoczność - dodatkowo czerwone lub żółte światła sygnalizacyjne.

Po zakończeniu prac na drodze należy zapewnić bezpieczny ruch pojazdów i pieszych.

15. Właściwi urzędnicy i inne osoby, w przypadkach przewidzianych przez obowiązujące przepisy, zgodnie z ustaloną procedurą, uzgadniają:

• projekty organizacji ruchu w miastach i na autostradach, wyposażenie dróg w techniczne środki organizacji ruchu;
• projekty budowy, przebudowy i remontu dróg, konstrukcji drogowych;
• instalacja w bezpośrednim sąsiedztwie drogi kiosków, banerów, plakatów, billboardów itp., które ograniczają widoczność lub utrudniają ruch pieszych;
• trasy komunikacyjne i lokalizacja miejsc postoju dla pojazdów szlakowych;
• organizowanie masowych, sportowych i innych imprez na drogach;
• dokonywanie zmian w konstrukcji zarejestrowanych pojazdów, które wpływają na bezpieczeństwo ruchu drogowego;
• przewóz ładunków ciężkich, niebezpiecznych i ponadgabarytowych;
• ruch pociągów drogowych o łącznej długości większej niż 20 m lub pociągów drogowych z dwiema lub więcej przyczepami;
• programy szkoleniowe dla specjalistów ds. bezpieczeństwa drogowego, instruktorów jazdy i kierowców;
• wykaz dróg, na których obowiązuje zakaz prowadzenia szkolenia;
• wykonywanie wszelkich prac na drodze, które zakłócają ruch pojazdów lub pieszych.

Notatka. W tekście tego dokumentu zastosowano specjalną terminologię ustanowioną w Regulaminie Drogowym Federacji Rosyjskiej.

16. Na pojazdach zainstalowane są żółte lub pomarańczowe światła ostrzegawcze:

• wykonywanie prac przy budowie, naprawie lub utrzymaniu dróg, załadunku uszkodzonych, niesprawnych i poruszających się pojazdów;
• wykonywanie przewozu ładunków ponadgabarytowych, materiałów wybuchowych, łatwopalnych, radioaktywnych i trujących o wysokim stopniu zagrożenia;
• eskortowanie pojazdów przewożących towary ponadgabarytowe, ciężkie i niebezpieczne;
• towarzyszenie zorganizowanym grupom rowerzystów podczas szkoleń na drogach publicznych.

17. Na pojazdach federalnych organizacji pocztowych, które mają biały ukośny pasek na niebieskim tle na powierzchni bocznej oraz na pojazdach przewożących wpływy pieniężne i (lub) cenne towary i posiadające specjalną kolorystykę nałożoną na powierzchnie zewnętrzne zgodnie z państwowym standardem Federacji Rosyjskiej, z wyjątkiem pojazdów służb operacyjnych.

18. Wydawanie zezwoleń na wyposażenie odpowiednich pojazdów w znaki identyfikacyjne „Federalna Służba Gwardii Federacji Rosyjskiej”, migające latarnie i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe odbywa się w sposób ustalony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Rosji Federacja.

19. Pojazdy, które nie mają specjalnych schematów kolorystycznych zastosowanych na powierzchniach zewnętrznych zgodnie z normami państwowymi Federacji Rosyjskiej, mogą w ustalonych przypadkach być wyposażone w specjalny sygnał dźwiękowy i jedną niebieską lampę błyskową o wysokości nie większej niż 230 mm i o średnicy podstawy korpusu nie większej niż 200 mm.

20. Na lub nad dachem pojazdu zainstalowane są lampy ostrzegawcze wszystkich kolorów. Metody montażu muszą zapewniać niezawodność instalacji we wszystkich trybach ruchu pojazdu. W takim przypadku należy zapewnić widoczność sygnału świetlnego pod kątem 360 stopni w płaszczyźnie poziomej.

W przypadku pojazdów Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej oraz Wojskowej Inspekcji Samochodowej towarzyszących konwojom pojazdów i ciężarówek dopuszcza się zmniejszenie kąta widoczności lampy błyskowej do 180 stopni pod warunkiem, że jest widoczny z przodu pojazdu.

21. Informacje o wyposażeniu pojazdów ze znakiem identyfikacyjnym „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migającymi lampami ostrzegawczymi w kolorach czerwonym i (lub) niebieskim oraz specjalnymi sygnałami dźwiękowymi należy wpisać w dokumentach rejestracyjnych pojazdów.

Lista usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona

Lista ta określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, ciągników i innych maszyn samobieżnych oraz warunki, w których ich eksploatacja jest zabroniona. Metody sprawdzania powyższych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 „Pojazdy. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące stanu technicznego i metod weryfikacji.

1.1. Standardy skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.

1.2. Szczelność hydraulicznego napędu hamulca jest zepsuta.

1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych siłowników hamulców powoduje spadek ciśnienia powietrza przy wyłączonym silniku o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut od ich pełnego uruchomienia. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulcowych kół.

1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1.5. Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu postoju:

• pojazdy z pełnym obciążeniem - na nachyleniu do 16 procent włącznie;
• samochody i autobusy w stanie gotowym do jazdy – na stoku do 23 proc. włącznie;
• ciężarówki i pociągi drogowe w stanie gotowym do jazdy – na nachyleniu do 31 proc. włącznie.

2.1. Całkowity luz kierowniczy przekracza następujące wartości:

2.2. Występują ruchy części i zespołów, które nie są przewidziane w projekcie. Połączenia gwintowane nie są dokręcone lub nie są zabezpieczone w zalecany sposób. Urządzenie do ustalania pozycji kolumny kierownicy nie działa.

2.3. Wspomaganie kierownicy lub amortyzator kierownicy (w przypadku motocykli) przewidziany w projekcie jest uszkodzony lub brakuje go.

3. Światła zewnętrzne

3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób działania zewnętrznych urządzeń oświetleniowych nie spełniają wymagań konstrukcyjnych pojazdu.

Notatka. W pojazdach wycofanych z produkcji dozwolone jest montowanie zewnętrznych urządzeń oświetleniowych z pojazdów innych marek i modeli.

3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3. Nie pracuj w ustawionym trybie lub zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i retroreflektory są zabrudzone.

3.4. Na urządzeniach oświetleniowych nie ma dyfuzorów ani dyfuzorów i lamp, które nie odpowiadają typowi tego urządzenia oświetleniowego.

3.5. Instalacja migających lamp ostrzegawczych, sposoby ich mocowania i widoczność sygnału świetlnego nie spełniają ustalonych wymagań.

3.6. Zainstalowany w pojeździe:

• z przodu - urządzenia oświetleniowe ze światłami o dowolnym kolorze innym niż biały, żółty lub pomarańczowy oraz urządzenia odblaskowe o dowolnym kolorze innym niż biały;
• z tyłu - światła cofania i oświetlenie państwowej tablicy rejestracyjnej światłami o dowolnym kolorze innym niż biały oraz inne urządzenia oświetleniowe o dowolnym kolorze innym niż czerwony, żółty lub pomarańczowy, a także urządzenia odblaskowe o dowolnym kolorze innym niż czerwony.

Notatka. Postanowienia niniejszego ustępu nie mają zastosowania do państwowych znaków rejestracyjnych, znaków rozpoznawczych i identyfikacyjnych montowanych na pojazdach.

4. Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej

4.1. Wycieraczki przedniej szyby nie działają w ustawionym trybie.

4.2. Spryskiwacze szyb przewidziane w konstrukcji pojazdu nie działają.

5.1. Pozostała głębokość wzoru bieżnika opony (przy braku wskaźników zużycia) nie przekracza:

• dla pojazdów kategorii L - 0,8 mm;
• dla pojazdów kategorii N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• dla pojazdów kategorii M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• dla pojazdów kategorii M2, M3 - 2 mm.

Pozostała głębokość bieżnika opon zimowych przeznaczonych do jazdy na oblodzonych lub zaśnieżonych nawierzchniach, oznaczona znakiem w postaci szczytu górskiego z trzema wierzchołkami i płatkiem śniegu w środku oraz oznaczona znakami „M+S”, „ M&S”, „M S” (gdy brak wskaźników zużycia), podczas pracy na określonej powłoce nie przekracza 4 mm.

Notatka. Oznaczenie kategorii pojazdu w tym paragrafie ustala się zgodnie z Załącznikiem nr 1 do przepisy techniczne w sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych, zatwierdzony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 10 września 2009 r. N 720.

5.2. Opony mają uszkodzenia zewnętrzne (przebicia, przecięcia, pęknięcia), odsłaniając kord, a także rozwarstwienie osnowy, rozwarstwienie bieżnika i ściany bocznej.

5.3. Brak śruby mocującej (nakrętki) lub są pęknięcia w tarczy i felgach, widoczne są naruszenia kształtu i wielkości otworów montażowych.

5.4. Opony nie pasują do modelu pojazdu pod względem rozmiaru lub ładowności.

5.5. Na jednej osi montowane są opony o różnych rozmiarach, konstrukcjach (radialne, ukośne, komorowe, bezdętkowe), modele o różnych rzeźbach bieżnika, mrozoodporne i niemrozoodporne, nowe i bieżnikowane, nowe i z głębokim bieżnikiem pojazdu. Pojazd jest wyposażony w opony z kolcami i bez kolców.

6. Silnik

7.4. Zamki drzwi nadwozia lub kabiny przewidziane w projekcie, zamki boków platformy ładunkowej, zamki szyjek zbiorników i korki zbiorników paliwa, mechanizm regulacji położenia siedzenia kierowcy, awaryjny wyłącznik drzwiowy i sygnał żądania zatrzymania w autobusie, oświetlenie wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i urządzenia napędowe nie uruchamiają ich, napęd sterowania drzwiami, prędkościomierz, tachograf, zabezpieczenia antykradzieżowe, ogrzewanie szyb i dmuchawy.

7.5. Brakuje tylnego zabezpieczenia, błotników i błotników przewidzianych w projekcie.

7.6. Urządzenia holownicze i sprzęgające ciągnika i ogniwa przyczepy są wadliwe, a linki zabezpieczające (łańcuchy) przewidziane w ich konstrukcji są uszkodzone lub brakuje ich. W połączeniach ramy motocykla z ramą przyczepy bocznej występują luzy.

7.7. Zaginiony:

• w autobusach, samochodach i ciężarówkach, ciągnikach kołowych - apteczka, gaśnica, znak zatrzymania awaryjnego zgodnie z GOST R 41.27-2001;
• w samochodach ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusach o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5 ton - kliny pod koła (musi być co najmniej dwa);
• na motocyklu z przyczepą boczną - apteczka, znak zatrzymania awaryjnego zgodnie z GOST R 41.27-2001.

7.8. Nielegalne wyposażanie pojazdów w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające lampy ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorystycznych, napisów i oznaczeń, które nie spełniają wymogów standardy państwowe Federacji Rosyjskiej.

7.9. Nie ma pasów bezpieczeństwa i (lub) zagłówków, jeżeli ich montaż jest przewidziany w projekcie pojazdu lub w Podstawowych Przepisach Dopuszczenia Pojazdów do Eksploatacji oraz Obowiązkach Urzędników Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

7.10. Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne rozdarcia na taśmie.

7.11. Nie działają uchwyt koła zapasowego, wciągarka oraz mechanizm podnoszenia i opuszczania koła zapasowego. Urządzenie zapadkowe wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.

7.12. Brak naczepy lub wadliwe urządzenie podporowe, blokady pozycji transportowej podpór, mechanizmy podnoszenia i opuszczania podpór.

7.13. Zepsuta jest szczelność uszczelek i połączeń silnika, skrzyni biegów, zwolnic, tylnego mostu, sprzęgła, akumulatora, układów chłodzenia i klimatyzacji oraz urządzeń hydraulicznych dodatkowo zainstalowanych w pojeździe.

7.14. Parametry techniczne wskazane na zewnętrznej powierzchni butli gazowych samochodów i autobusów wyposażonych w system zasilania gazem nie odpowiadają technicznym danym paszportowym, brak jest dat ostatniego i planowanego badania.

7.15. Państwowa tablica rejestracyjna pojazdu lub sposób jego montażu nie jest zgodny z GOST R 50577-93.

7.15(1). Nie ma znaków identyfikacyjnych, które muszą być zainstalowane zgodnie z paragrafem 8 Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązków urzędników w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, zatwierdzonych dekretem Rady Ministrów - Rząd Rosji Federacja z 23 października 1993 r. N 1090 „O zasadach ruchu drogowego”.

7.16. Motocykle nie mają wbudowanych drążków bezpieczeństwa.

7.17. W motocyklach i motorowerach nie ma przewidzianych konstrukcją podnóżków, poprzeczne uchwyty dla pasażerów na siodełku.

7.18. Zmiany w konstrukcji pojazdu zostały wprowadzone bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.