Portal dla entuzjastów samochodów

Suzuki vs 400 recenzji intruzów

Suzuki Intruz 400 tylko na pierwszy rzut oka może wydawać się zwyczajne i zwyczajne. Piękny, dobrze wyposażony w podstawowej konfiguracji, chyba niezawodny (w końcu po japońsku!) - jednym słowem taki średni w swojej klasie. Warto jednak dowiedzieć się o nim trochę więcej, ponieważ ta opinia zmieni się diametralnie.

Najeźdźca z Dalekiego Wschodu

Słowo Intruder nie ma absolutnego odpowiednika w języku rosyjskim. Jego przybliżone znaczenie to coś pomiędzy „Najeźdźcą”, „Zdobywcą”, „Okupantem”, „Najeźdźcą”. Z pewnością nadając tę ​​nazwę producent myślał nie tylko o odcieniu agresywności, jaki nadałoby wizerunkowi roweru, ale także w dosłownym sensie uchwycenia – zagarnięcia pewnego segmentu na rynku. Jeśli już, to ten rower jest poważnym pretendentem do zwycięstwa. Do tej pory jest to jedyny chopper produkowany masowo w Japonii. Czyli jeśli w recenzjach innych modeli motocykli często czytamy słowa, że ​​model jest ucieleśnieniem stylu i koncepcji firmy, a jej twórcy opierali się na wieloletnim doświadczeniu, to w przypadku motocykla 400 pojawi się nie bądź takimi słowami. To raczej nowicjusz, twórczy eksperyment, test pióra, który okazał się bardzo udany.

Na przykład: kiepsko zaplanowane „przejęcie” może skończyć się tym, że Drake złamie szynę, na której planował się powiesić. Zły skok może doprowadzić do nieprawidłowego lądowania na belce i jej zawalenia. aby podkreślić te zmiany. Pod koniec dnia rozgrywka jest zabawną mieszanką skradania się, rozwiązywania zagadek, scenariuszy wspinania się i, w uzasadnionych przypadkach, uderzania wroga lub bronią płaską. Gra nagradza gracza, który jest sprytny w starciu z przeciwnikiem, ponieważ zawsze łatwiej będzie znaleźć się w korzystnej sytuacji, zanim zaatakuje grupę najemników.

Krótka historia

Produkcja i sprzedaż motocykli Suzuki VS 400 Intruz rozpoczęty w 1994 roku. Został opracowany na podstawie prototypu Intruder VS 800 i był pierwotnie przeznaczony do Rynek krajowy Japonia i wyglądał tak:


Ta generacja „Intruderów” była produkowana do 1999 roku, do czasu jej zastąpienia przez zaktualizowana wersja. Nadal jest produkowany i nosi nazwę Suzuki Intruder 400 Classic.

Poprawiono również sztuczną inteligencję wrogów: będą cię agresywnie ścigać. Nawet kiedy stracą cię z oczu, pozostaną niezmienne. I za wszelką cenę będę starał się cię znaleźć. Nie myśl jednak, że tym razem uda Ci się wspiąć na górę, gdyż wróg może się wspinać, skakać na duże odległości i przechodzić przez wąskie korytarze. Wiatr jest całkowicie dynamiczny i wpływa na drzewa, rośliny oraz te same włosy i ubrania naszej postaci. Powierzchnie, po których się poruszamy, są bardzo szczegółowe, a gra nigdy nie traci stabilności.

Obie wersje są podobne pod wieloma względami, ale mają kilka różnic widocznych gołym okiem:

  • seria "VS 400"(1994-1999) ma duże 21-calowe przednie koło i rury wydechowe znajduje się po bokach;
  • seria "400 Klasyka"(2000-obecnie) ma mniejsze 16-calowe koło, podwójne rury biegnące po prawej stronie i dłuższe błotniki.
  • pierwsza generacja była zadowolona z 12-litrowego zbiornika, a przedstawiciele drugiej zachwycali się właścicielami ze wzrostu do 17 litrów.

Dziś ten model Rower jest dostępny nie tylko w Japonii. „Najeźdźca” już dawno zasłużył sobie na swój przydomek, dokonując udanej inwazji na rynki Europy, WNP i obu Ameryk. Na zdjęciu przedstawiciel drugiego, „klasycznego” pokolenia:

Tryb wieloosobowy obiecuje bardzo wiele. Mimo że jest obecny w tej serii, nie był punktem kulminacyjnym, chociaż wydaje się, że w tej czwartej części wszystko może się zmienić, ponieważ teraz wygląda bardziej „solidnie” i obsługuje zarówno scenariusze współpracy, jak i rywalizacji. Ci, którzy wypróbowali wersję beta w grudniu zeszłego roku, mieli dobry gust.

Należy się spodziewać, że wynik będzie jeszcze lepszy. Japońska marka chciała uczcić swoją pierwszą dekadę w Meksyku, wypuszczając na rynek specjalną edycję swojego bestsellera: szybko. Jest to samochód, który szybko stał się jednym z faworytów wśród osób z odważnym, nieustraszonym i młodzieńczym duchem ze względu na wysoką wartość rynkową odsprzedaży i bardzo konkurencyjne koszty eksploatacji. Dzięki odważnemu wizerunkowi i cechom wewnątrz, które sprawiają, że podróżowanie jest inspirujące, Swift doskonale uosabia styl życia współczesnego mężczyzny.


Powołanie

400, którego cechy łączą go z klasyką, wygląda bardziej jak zwyczaj, a jednocześnie posiada cechy krążownika. To rower dla tych, którzy nie gonią za dużymi prędkościami i piskiem wysokoobrotowego silnika, który przerywa ciszę nocy na kilometry. „Intruz” jest raczej imponujący i wyważony niż ostry i pochopny. Jej płynność i klasyczne piękno chętniej docenią ci, którzy kochają stabilność.

W naszym kraju sprzedano 780 samochodów. To także samochód, który czuje się komfortowo w obliczu codziennych wyzwań. Jeden z nich znajdzie odpowiedni parking. Będąc hatchbackiem, nie ma długiego bagażnika, który blokuje lub przewyższa jego podwozie i pasuje prawie wszędzie. Posiada funkcje sterowania bez użycia rąk. Ponadto ma zabawny i sportowy design.

Od czasu wprowadzenia na rynek w Meksyku wykonał świetną robotę, stając się samochodem o najlepszym stosunku kosztów do korzyści w kategorii hatchback. Zrobił to z bezpośrednią inwestycją miliarda dolarów, z której otworzył 21 agencji sprzedaży w głównych miastach kraju, a także zakład w gminie Pesqueria, Nuevo León, który oficjalnie rozpocznie działalność w pierwszej połowie roku. W zamierzeniu ma wyprodukować 110 tys. sztuk w pierwszej fazie do 300 tys.

Możesz go wziąć za rasowy krążownik. Ale kilka lat temu znany na całym świecie magazyn Forbes nazwał Suzuki Intruder 400 najlepszy motocykl dla nowoczesnej metropolii. Rzeczywiście, pomimo całego swojego wyraźnego pragnienia włóczęgostwa, jest raczej typowym mieszkańcem miasta. Z łatwością wpada w szalony ruch uliczny, nawiguje i wydostaje się z korków, a dzięki swoim dyskretnym wymiarom zajmuje mało miejsca na parkingu. Dlaczego nie pomachasz nim na moto-długi dystans? Jest to również możliwe, wytrzymały japoński śmigłowiec przewiezie Cię do sąsiedniego miasta z maksymalnym komfortem. Oczywiście podróż potrwa dłużej niż na wycieczce sportowej czy enduro. Ale po co jechać tak przystojnego mężczyznę z maksymalną prędkością i pozbawiać nadjeżdżające panie przyjemności wystarczającego podziwiania go?

Samochody rocznie. Rozstaw osi: 4 cale. Od samego początku należy powiedzieć, że jest to najlepiej sprzedający się model marki na świecie od trzech lat. Ten ostatni jest najbardziej luksusowy i występuje w automatycznej turbosprężarce z aktywnymi biksenonowymi reflektorami, diodowymi światłami do jazdy dziennej, sportowym zestawem zintegrowanym z czerwonymi zaciskami, tylnym spojlerem, podwójnym chromowanym wydechem, 18-calowymi sportowymi kołami, sportowym układem kierowniczym koło i płaskie dno. wykończenie zewnętrzne w kolorze czarnym o wysokim połysku.

Posiada również siedem poduszek powietrznych: przednią, boczną, kurtynową i kolanową dla kierowcy. Model i ulepszenia w miarę rozwoju technologii i tworzenia najbardziej innowacyjnych systemy rozrywki. Po tym pierwszym projekcie pojawiły się cztery kolejne pokolenia, co sprawiło, że sprzedali więcej egzemplarzy niż w bezpośredniej konkurencji. A najważniejsze innowacje są niewątpliwie w sekcji bezpieczeństwa zarówno dla kierowcy, jak i jego pasażerów.

Myśli o tuningu

Ci, którzy nie tylko patrzą dwukołowiec, jako środek transportu, ale też kocha go całym sercem, są zgodni co do tego, że każda jednostka, która zeszła z linii montażowej, wymaga ulepszenia. To właściciel tchnie duszę w konglomerat metalu i plastiku, to on nadaje żelaznemu koniowi niepowtarzalny styl. Dzięki mistrzom personalizacji staje się wyjątkowy i niepodobny do innych dwukołowych odpowiedników.

W tym sensie jedną z najczęściej stosowanych przez marki zmian jest system wykrywania martwego pola, w którym obecność pojazdu wykrywana jest przez radar, który działa nie tylko w momencie parkowania, ale także na zakrętach na drodze , a to generuje ostrzeżenie dla kierowcy, aby poinformować go o wtargnięciu na pas ruchu w celu skorygowania kursu i uniknięcia możliwego wypadku. To również minimalizuje hałas zewnętrzny co sprawia, że ​​podróż staje się przyjemniejsza dla pasażerów. W jego projekt zewnętrzny wyróżnia się ekskluzywna, sześciokątna osłona chłodnicy, umieszczona nad przednim zderzakiem, o specyficznych właściwościach aerodynamicznych, które generują współczynnik oporu powietrza.


Wiele zależy od podstawowej konfiguracji roweru. Niektóre modele w oczach starych konfiguratorów wyglądają jak puste arkusze albumów, dając nieograniczone możliwości kreatywności. Ale zdarza się, że zarówno styl, jak i wyposażenie są bliskie ideału. Najwyraźniejszym tego przykładem jest motocykl Suzuki Intruder 400. Profesjonalne recenzje wskazują, że zdecydowana większość części rowerowych nie musi być finalizowana. No, z wyjątkiem tego, że kroki można trochę posunąć do przodu. Lub umieścić.

on ma inteligentny bagażnik który jest wolny od rąk; Otwiera się automatycznie, gdy to wykryje. Klucz zbliżeniowy jest z tyłu pojazd mniej niż 3 stopy przez około trzy sekundy. Jeśli chodzi o reflektory, są one również diodami LED do nawigacji w dzień i mają system dynamicznego oświetlenia zakrętów, który został zaprojektowany tak, aby kierować reflektory w kierunku zakrętu, gdy kierowca skręca koło. Jego 7-calowy kolorowy ekran dotykowy z wbudowanym radiem działa jak sprzymierzeniec, aby poprawić wrażenia z jazdy.

To, czy warto dogłębnego tuningu, jest prywatną sprawą każdego właściciela. Ale musisz przyznać, że głupotą jest tracić unikalny styl za body kitem. Tutaj warto zastanowić się, czy nastąpi odwrotny proces? Czy przesterowanie nie sprawi, że rower będzie jeszcze bardziej „inkubatorem”, który ma już wrodzoną osobowość? W końcu jedyny japoński chopper na świecie...

Fotele są wykonane z tkaniny i są podgrzewane dla pasażerów. Kierowca może wybierać spośród sześciu różnych pozycji, aby dostosować swoje siedzenie. Wprowadza swoją trzecią kolonię, dedykowaną miłośnikom drzewnych esencji połączonych ze słodkim akcentem mandarynki.

Są to najnowsze sygnowane wersje z elementami drewna i skóry, które przywołują elegancję. Są idealne na luksusowe lato. To solidny, męski zapach, z nutą skóry i pikantnymi nutami, piżmem, wetywerią i kawą. elegancka rozkosz.

Eksploatacja

Warto pamiętać, że „Intruder” posiada wszystkie cechy „czterystu”. Nie powinieneś oczekiwać od niego przejawów szalonego temperamentu - jest narzekający i powściągliwy. Co się wyróżnia? waga całkowita Suzuki Intruder 400? Większość opinii właścicieli zwraca uwagę na dość łatwą kontrolę, odpowiednie zachowanie na zakrętach i szybką reakcję na polecenia. Oczywiście większość rowerów z kategorii 1000+ pokaże znacznie lepszą stabilność na torze, łatwiejszy podjazd pod górę, płynniejszy wjazd i zjazd. Ale po co w ogóle porównywać rowery z tak różnych klas? „Intruz”, jak każda „czterysta”, ma swoje mocne i słabe strony.

Na nowo definiuje miejską męskość swoim nowoczesnym, dynamicznym i magnetycznym charakterem. Idealnie sprawdzi się w tym gorącym sezonie. Został stworzony dla tych, którzy odważą się być niezwykli. Przeznaczony jest dla współczesnego mężczyzny, który preferuje nuty cytrusowe i morskie, po prostu orzeźwiające.

To rzemieślnicza kolonia, która zaczyna się od nut cytrusowych i rabarbaru, a następnie przechodzi w pikantne nuty pieprzu, tymianku i różnych drzew. Czarny pieprz, bergamotka i grejpfrut to nuty, które wyróżniają się z tego eleganckiego mebla, który doda elegancji każdej osobie, która zdecyduje się na jego zakup.


Zadbaj o niego jak o zwierzaka, wymieniaj olej w silniku i skrzyni biegów na czas tylne koło, nie zapomnij o płynie przeciw zamarzaniu i profilaktyce. I podziękuje ci bezbłędną pracą 30-konnego silnika, zaprojektowanego z myślą o imponującym zasobach przebiegu.

Praca węzłów zadowoli niezawodność i spójność. Jednak legendy o jakości japońskich motocykli wcale nie są legendami, ale czystą prawdą.

W sezonie wiosennym kwitną również trendy w modzie. Tym razem na wybiegu królują printy, a także plama ognistego koloru. Jest zbudowany z materiałów, które doskonale przepuszczają powietrze. Braided Wristband to wodoodporny plecak z regulowaną i futurystyczną nylonową siateczką.

Są elementy, które przetrwają z sezonu na sezon. Oprócz strojów kąpielowych marka wprowadza również spodenki kolumnowe, idealne na doskonały gust na najlepszych imprezach basenowych. Zabawny i retro design jest tym, co teraz wnosi do swojej kolekcji strojów kąpielowych na ten sezon.

Opinie o wadach

Nie zdarza się, że w ogóle nie ma minusów, bez względu na to, jak perfekcjonistą jest producent. Na przykład wielu właścicieli skarży się, że wyjęcie baterii jest dość trudne. Ze względu na cechę konstrukcyjną gaźnik jest zaciśnięty w wąskiej ramie. Akumulator znajduje się za mocowaniem wahadła, dzięki czemu można go wyjąć od spodu.

Nowa jednostka. Niezbędne piżmo to dżinsy, koszula i zegarek. Obsługuje do 30 metrów pod wodą. Cuadra Wygoda i styl łączą się w nowej wiosenno-letniej kolekcji firmy. Posiada technologię antywodną i męski design. W tym sezonie rządzi jasny kolor. Oprócz tego, że jest wykonana z lekkich i świeżych materiałów, ta seria jest idealną bazą dla wyrafinowanej garderoby.

„Condition Black” to bojowe określenie określające kondycję fizyczną i psychiczną w sytuacjach między życiem a śmiercią. To kod, który określa moment, w którym podświadomość musi zdecydować między walką a ucieczką. Jest to nazwa, którą zdobyła ta kurtka, wykonana z najtwardszych dostępnych obecnie materiałów wojskowych. Łączy w sobie najwyższy poziom elastyczności w tego typu odzieży, strukturę umożliwiającą przepuszczanie powietrza przez organizm, a także mocną izolację, która pozwala mu przetrwać nawet upadki do 120 kilometrów na godzinę na każdej powierzchni .

Istnieje opinia, że Tylne zawieszenie raczej słaby jak na Rosyjskie drogi. Ale jest to raczej roszczenie nie do japońskiego przemysłu motocyklowego, ale do niektórych innych organizacji ...

Charakterystyka wydajności

Co może dać lepszy pomysł na motocykl niż szczere liczby? Jeśli myślisz o zakupie motocykla Suzuki Intruder 400, specyfikacje pomóc Ci się zorientować.

Każdy, kto go kupi, otrzyma również dedykowany system szkoleń, aby rozwijać swoje umiejętności w zakresie radzenia sobie w tych ekstremalnych sytuacjach. Wykonane z ceramiki zdolnej do niszczenia nawet skał, w rzeczywistości wszystkie te detale zostały starannie dopracowane, aby ubrania były wygodne i w żaden sposób nie przeszkadzały w naturalnym ruchu. W rzeczywistości został zaprojektowany tak, aby każdy, kto go nosi, czuł się bezpieczny i chroniony przed niekorzystnymi temperaturami.

Jest specjalnie zaprojektowany dla tych, którzy przekraczają swoje granice, gdy są w górach, uprawiając sporty takie jak snowboard, snowboard, kolarstwo górskie lub poza trasami. Ale nie tylko w momencie praktyki, brano to również pod uwagę zwłaszcza w tych wydarzeniach, w których coś idzie nie tak. Jej cechy, takie jak wodoodporne, odporne na ścieranie, bardzo elastyczne, wentylowane materiały i odporne na ciepło, czynią tę kurtkę idealnym towarzyszem dla wszystkich poszukiwaczy przygód, którzy nie boją się podejmować ryzyka.

Obie wersje Intrudera są wyposażone w czterosuwowy dwucylindrowy silnik W kształcie litery V, dający moc 30 koni. Rama spawane ze stali. Układ hamulcowy Składa się z hamulca tarczowego z przodu i bębna z tyłu. Widelec teleskopowy zapewniający płynną jazdę przednie koło, i z tyłu amortyzator w modelach pierwszej i drugiej generacji różni się: w VS 400 jest podwójny, a w Classic jest mono. Waga pierwszy rower z pustym bakiem waży 236 kilogramów, a drugi 244.

W każdym razie jest to kompletny zestaw survivalowy o przyciągającym wzrok designie. Fantastic Six to nic lepszego niż wejście w ekscytujący świat kolarstwa górskiego jednym z tych ekscytujących rowerów. Wszedł na scenę z pewnym sukcesem. Jego konstrukcja i materiały sprawiły, że stał się natychmiast ulubieńcem.

Swoim stylem i wykonaniem może strzelać w każdym terenie. Szczególnie interesujące jest odkrywanie najbardziej krętych dróg w górach bez utraty pewności siebie. To gigantyczny SUV, który przeszedł kompletną metamorfozę, aby zabłysnąć. Wtaczaj się na dowolną powierzchnię. Jest idealny dla nieustraszonych kolarzy górskich.


Ceny

Na rynek wtórny Suzuki Intruder 400, nie jeżdżący po drogach Rosji i innych byłych republik sowieckich, kosztuje średnio 1800-2200 dolarów za model pierwszej generacji i około 3000-3500 dolarów za „klasyk”.


Silnik

Wymiary

Dzięki aluminiowej ramie zawieszenie tego roweru zapewnia idealną równowagę podczas zjazdów. Dzięki tym ubraniom nikt nie rezygnuje z fantastycznego zwyczaju jeżdżenia na rowerze nigdzie. Chociaż jest to bardzo przydatne narzędzie do poruszania się po mieście, nie ma zwykłego urządzenia z kopułką, które obniża poziom testosteronu na rowerze. Jego konstrukcja sprawia, że ​​owija się wokół kierownicy, jest stopiona i dostępna w różnych odcieniach aluminium.

Oprócz różnych wzorów, które oferuje kolekcja Levy Trailer, charakteryzuje się trwałością, rozciągliwą konstrukcją i tkaninami, które nie wchłaniają wody. Zeskanuj kod i zacznij korzystać. „Nie stałem się bardziej znany z tweetów”.


Specyfikacja techniczna

Dodatkowe informacje

Historia i cechy modelu

Jeśli możesz porównać Intrudera do czegokolwiek pod względem ogólnego stylu, to tylko z amerykańskimi motocyklami. W jego konstrukcji nie ma specjalnych japońskich kłopotów, z wyjątkiem… najważniejszego – silnika: V-twin z chłodzeniem cieczą.

Jako prototyp VS400 wzięli jego starszego brata o pojemności 800 cm3, VS800. Pod względem konstrukcji zawieszenia i silnika motocykle są praktycznie takie same. Czy to rozmiar, ale niewiele. Cały motocykl ma jednolity styl. Nawet duża masa przy dość słabym silniku nie jest odczuwalna ze względu na bardzo nisko położony środek ciężkości.

Motocykl nie został stworzony do wyścigów, od razu widać: 33 KM. prawie nie przyspieszają 200-kilogramowego roweru, którego prędkość przelotowa wynosi 80 km/h. Skromną dynamikę rekompensuje niski dźwięk choppera z tłumików, który jest szczególnie inspirujący już przy prędkości 60-80 mil na godzinę na najwyższym biegu. Motocykl wygląda jak dorosły, powiedzmy, że z daleka VS400 jest prawie nie do odróżnienia od VS800.

Każdy, kto bierze Intrudera o pojemności 400 cm3, najprawdopodobniej po pewnym czasie będzie chciał przesiąść się na jego większego rodzeństwa.

|