घर का बना ट्रेलर डंप ट्रक। तैयार चित्र के अनुसार अपने हाथों से ट्रेलर कैसे बनाया जाए

कारों के लिए हल्के ट्रेलर ग्रामीण निवासियों, गर्मियों के निवासियों और निजी निर्माण टीमों के बीच लोकप्रिय हैं। ये इकाइयाँ विभिन्न दिशाओं के माल के परिवहन को सरल बनाती हैं। केवल मुझे यह सब अपने हाथ से फावड़े से उतारना था, अगर कार के लिए डंप ट्रक ट्रेलर के लिए नहीं। लिफ्टिंग बॉडी बॉक्स वाला ट्रेलर आपको कष्टप्रद अनलोडिंग कार्य से बचाएगा।

डंप ट्रेलर विशेषताएं

के लिए ट्रेलर कारोंकई प्रकार हैं और विभिन्न वहन क्षमता के साथ। वे सभी अपना मुख्य कार्य करते हैं - चीजों और सामानों का परिवहन। ऐसी इकाइयों की विशाल संख्या में कार के लिए एक टिपर ट्रेलर है। इसके शरीर का अगला भाग ऊपर उठता है, जो बल्क कार्गो को उतारने या मोटरसाइकिलों और विशेष उपकरणों की लोडिंग और अनलोडिंग की सुविधा प्रदान करता है।

कुर्गन ट्रेलर क्रेपिश 8213 03

कुछ के लिए, यह अजीब लगेगा, क्योंकि भारी शुल्क वाली ट्रक इकाइयां अक्सर डंप ट्रेलर से जुड़ी होती हैं। लेकिन कारों के लिए डंप ट्रेलर बनाने की तकनीक में दशकों से निर्माताओं ने महारत हासिल की है। इन इकाइयों में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

आयाम:

• लंबाई - 3 से 4 मीटर तक।
• चौड़ाई - 1.5 से 1.7 मीटर तक।
• साइड की ऊंचाई - 0.3 से 0.4 मीटर तक।

अतिरिक्त उपकरणों के साथ पूरा करें:

• शामियाना या फ्रेम।
• स्नोमोबाइल सीढ़ी।
• सफेद कोहरे लैंप या त्रिकोणीय परावर्तक।
• बहुक्रियाशील। वे निर्माण, मशीनरी, फर्नीचर और अन्य सामानों के लिए ठोस या थोक सामग्री के परिवहन के लिए अच्छे हैं।
• मोटरसाइकिल परिवहन के लिए उपयुक्त।

कुरगन ट्रेलर "यूनिवर्सल प्लस 8213"

शरीर और फ्रेम एक जंगम (टिका हुआ) जोड़ के साथ, ड्राइविंग करते समय शरीर को झुकने से रोकता है। साथियों को वेल्डेड किया जाता है ढांचा संरचनाऔर स्पार्स के लिए खराब कर दिया जाता है, सामने एक कुंडी के रूप में एक कुंडी का आयोजन किया जाता है।

टिपर ट्रेलरों के प्रकार

धुरों की संख्या से टिपर संरचनाएं हैं:

• एकअक्षीय।

• द्विअक्षीय

उठाने तंत्र के प्रकार से:

टिपर ट्रेलर कैसे चुनें

डंप ट्रक के लिए ट्रेलर खरीदने से पहले, उपयोग की शर्तों को ध्यान में रखा जाता है: शहर, राजमार्ग, ऑफ-रोड, क्योंकि ट्रेलर विभिन्न उपयोग की स्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए विभिन्न निलंबन से सुसज्जित हैं:

• टोरसन बार आसानी से मोड़ से गुजरता है और सनकी नहीं है।
• ट्रैक पर वसंत अच्छा है, ऑफ-रोड। टिकाऊ और मरम्मत में आसान, लेकिन रखरखाव के लिए महंगा।

ट्रेलर चुनने के लिए मुख्य मानदंड:

एक डंप ट्रक के लिए एक ट्रेलर कर सकते हैं:

• खरीदना। कई कारखाने प्रदान किए गए भारोत्तोलन तंत्र के साथ ट्रेलरों का उत्पादन करते हैं। ऐसी इकाइयाँ GOST के अनुसार बनाई गई हैं, इसलिए राज्य पंजीकरण मुश्किल नहीं है।
• खरोंच से इकट्ठा करो।
• फ्लैटबेड ट्रेलर कन्वर्ट।
• इसे स्वयं करें: अपने हाथों से कार के लिए एक ट्रेलर डंप ट्रक मुश्किल नहीं है, लेकिन कौशल की अनुपस्थिति में इसे इकट्ठा नहीं करना बेहतर है। यदि कार के लिए डू-इट-खुद टिपर ट्रेलर आवश्यकताओं के अनुसार बनाया जाता है, तो यह कारखाने से एनालॉग को नहीं मिलेगा।

निम्नलिखित पहलुओं पर ध्यान दें:

1. घटक (आयातित वाले लंबे समय तक चलते हैं)।
2. लॉकिंग तंत्र को खोलने और बंद करने की सुविधा और विश्वसनीयता की जांच करते हुए, लोडिंग और अनलोडिंग का परीक्षण करें।
3. हो सके तो टेस्ट ड्राइव लें।
4. यदि टायर के साथ कार के पहिए गैरेज में इधर-उधर पड़े थे, जैसा कि खरीदे जा रहे मॉडल के अनुसार, पहियों के बिना एक इकाई प्राप्त करने की संभावना निर्दिष्ट है।
5. ऑन-बोर्ड मॉडल में सुधार के लिए वीडियो, विकल्प देखें और लोकप्रिय निर्माताओं के उत्पादों का पता लगाएं।

डू-इट-खुद डंप ट्रक ट्रेलर

अपने हाथों से कार के लिए डंप ट्रेलर बनाने के विकल्पों में से एक:

1. डिजाइन के लिए के रूप में:
   • 4x4 सेमी के वर्ग खंड वाले फ्रेम के निर्माण के लिए स्टील का चयन किया जाता है।
   • चेसिस को मोटर चालित गाड़ी से उधार लिया गया है।
   • स्प्रिंग्स मोटरसाइकिल "यूराल" के साथ हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक निलंबन बनाते हैं।
   • पाइप स्ट्रट्स पुल को फ्रेम से जोड़ते हैं।
2. इकाई एक नियमित युग्मन सिर से सुसज्जित है।
3. बॉडी बॉक्स - स्टील के कोने 3 × 3 सेमी और प्लाईवुड शीथिंग 1.2 सेमी। बन्धन के लिए M6 स्क्रू वाले नट्स का उपयोग किया जाता है।
4. लकड़ी से बने दो अनुदैर्ध्य स्पार्स नीचे की तरफ 12x3 सेमी तय होते हैं।
5. टिपर बॉडी बॉक्स को फ्रेम में ठीक करने के लिए एक हिंज मैकेनिज्म का उपयोग किया जाता है। जहां अनलोडिंग होगी, उसके आधार पर इसे स्पार्स या ट्रैवर्स में वेल्ड किया जाता है।
6. एक कुंडी के रूप में एक कुंडी सामने व्यवस्थित की जाती है, जिसमें आंदोलन के दौरान टिपिंग को शामिल नहीं किया जाता है।
7. कैप्सिंग के लिए न्यूमेटिक्स को व्यवस्थित करने के लिए, नीचे के साइड सदस्यों के बीच कैनवास, तिरपाल से बने घने कवर में तीन मशीन कक्ष होते हैं। उन्हें M5 स्क्रू के साथ फ्रेम पर स्थित कोने से, बॉडी बॉक्स के नीचे के छल्ले तक बांधा जाता है।
8. थ्रेडेड पाइप, नट, गास्केट, वाशर की मदद से कक्ष जुड़े हुए हैं।
9. एक फैली हुई रबर की नली के साथ एक एल-आकार की फिटिंग को निचले कक्ष में खराब कर दिया जाता है।
10. टिपिंग नली के दूसरे सिरे को एग्जॉस्ट पाइप के ऊपर खिसका कर किया जाता है, जो बॉडी बॉक्स को तीन मिनट में ऊपर उठा देगा। कम करना - नली को काटकर और कक्षों को बंद करके।

ट्रेलर बॉडी के होममेड लिफ्टिंग मैकेनिज्म के बारे में वीडियो

निर्माताओं और मॉडलों का अवलोकन

प्रकाश ट्रेलरों का संयंत्र "वेक्टर"।

1. एलएवी-81011बी:

LAKER द्वारा निर्मित ट्रेलर।

1. हैवी ड्यूटी 400:

1. Evropritsep LLC, मॉडल 711914-ATHOS, 2 टन की भार क्षमता के साथ वापस झुकना। एक इलेक्ट्रिक जैक और 1.5 मीटर शामियाना से लैस। इसमें एक मेश सुपरस्ट्रक्चर की स्थापना शामिल है।
2. एलएलसी "ट्रेलर" मॉडल 829450 0.48 टन की वहन क्षमता के साथ, शरीर के आयाम - 3x1.5 मीटर। यह कम या उच्च शामियाना, एक हाइड्रोलिक जैक से सुसज्जित है।
3. प्रकाश ट्रेलरों का संयंत्र "वेक्टर" मॉडल LAV 81012A - एक तह सीढ़ी और वसंत निलंबन के साथ एक मंच। भार क्षमता - 0.6 टन।
4. OOO ट्रेडिंग हाउस "सरांस्कस्पेट्सटेक्निका" मॉडल SST-7132-6K - विस्तारित कार्यक्षमता के साथ सिंगल-एक्सल ट्रेलर, भार क्षमता -0.54 t।

पारंपरिक फ्लैटबेड ट्रेलरों के साथ तुलना

कार के लिए टिपर ट्रेलर अधिक लाभदायक क्यों है:

• कार डंप ट्रक के लिए एक ट्रेलर थोक सामग्री के परिवहन के लिए उपयुक्त है: रेत, बजरी या मिट्टी, क्योंकि इसका डिज़ाइन आपको बड़ी मात्रा में तुरंत उतारने की अनुमति देता है। यात्री कारों के लिए डंप ट्रेलरों को उत्कृष्ट रूप से प्रदर्शित किया जाता है जहां फसलों को परिवहन करना आवश्यक होता है: अनाज, जड़ फसलें; बोर्ड, पृथ्वी, घास।
• मालिकों को ये ट्रेलर पसंद हैं स्व-चालित उपकरण, चूंकि फोल्डिंग टेलगेट के साथ टिपिंग बॉडी बॉक्स मोटर वाहनों की आसान लोडिंग और अनलोडिंग प्रदान करता है।
• बोर्टोविक्स में, शरीर के साथ फ्रेम एक टुकड़ा है, इसलिए पूरा ट्रेलर वापस आ जाता है। खतरे के साथ असुविधा, इसलिए फ्लैटबेड ट्रेलरों से थोक सामग्री को उतारने की अनुशंसा नहीं की जाती है। डंपिंग यूनिट का सार शरीर के साथ फ्रेम का चल कनेक्शन है।

टिपर ट्रेलर के पेशेवरों और विपक्ष

टिपर ट्रेलरों के लाभ:

• सरलीकृत लोडिंग और अनलोडिंग।
• उतराई के दौरान किसी व्यक्ति का न्यूनतम शारीरिक प्रयास।
• लिफ्ट गति नियंत्रण।
• विभिन्न भारों के साथ काम करने की क्षमता।
• तंत्र हाथ से स्थापित है।
• ट्रेलर डिवाइस टूटा नहीं है।

कुरगन टिपर ट्रेलर क्रेपीशो के बारे में वीडियो

विपक्ष के लिए के रूप में। लगभग कोई नहीं हैं:

• हाइड्रोलिक्स में हाइड्रोलिक सिलेंडर और हाइड्रोलिक पंप होते हैं। इसे स्वयं बनाना मुश्किल है, लेकिन खरीदा गया नमूना आपकी जेब पर पड़ेगा।
• और हाइड्रोलिक्स और न्यूमेटिक्स के साथ भी बहुत सारी समस्याएं और परेशानियां हैं।

यदि विभिन्न सामानों और उपकरणों के लगातार परिवहन की योजना है, लेकिन आधुनिकीकरण में संलग्न होने की कोई इच्छा नहीं है, तो एक टिपर तंत्र के साथ एक ट्रेलर खरीदना - बढ़िया विकल्प. यह विकल्प फिर से काम करने और अनावश्यक समस्याएं पैदा करने से बचाएगा। यह आवश्यक सामानों और उपकरणों के परिवहन के लिए एक ट्रेलर का उपयोग करने की अनुमति देगा।

बिक्री पर कारों और मिनी ट्रैक्टरों के लिए ट्रेलरों की एक विशाल विविधता है, और यदि आप चाहें, तो आप डंप ट्रक भी पा सकते हैं, लेकिन बाद वाले की कीमत अधिक परिमाण का क्रम है। सिद्धांत रूप में, एक छोटा 2-पहिया ट्रेलर आसानी से ड्रॉबार को पकड़कर और वापस टिप कर मैन्युअल रूप से अनलोड किया जा सकता है।

भारी भार के लिए, आप एक नियमित ट्रेलर पर एक बॉक्स माउंट कर सकते हैं, जिसमें से एक तरफ टिका होगा, और दूसरा उठाने वाला होगा।

ट्रेलरों को 2-पहिया (अर्ध-ट्रेलर) और 4-पहिया में विभाजित किया गया है, जिनमें से पूर्व में उच्च गतिशीलता है, और बाद में बड़ी वहन क्षमता है।

एक इष्टतम 4-पहिया टिपर ट्रेलर का स्केच

यदि ट्रेलर पर 500 किग्रा या उससे अधिक भार का परिवहन करना है, तो एक मजबूत फ्रेम बनाना आवश्यक है। स्टील चैनल या टौरी इसके लिए सबसे उपयुक्त हैं, और उनकी अनुपस्थिति में, आप कोनों या पाइप का उपयोग कर सकते हैं।

पक्षों और बोतलों को सभी धातु और बोर्ड या प्लाईवुड के साथ शीट किए गए स्टील फ्रेम के रूप में बनाया जा सकता है।

टिपर ट्रेलर का एक बहुत ही महत्वपूर्ण तत्व लिफ्टिंग मैकेनिज्म है। इन उद्देश्यों के लिए, एक लंबे लीवर, एक चरखी, एक लहरा, एक गियरबॉक्स के माध्यम से एक चेन ड्राइव आदि का उपयोग किया जाता है। ड्राइव या तो मैनुअल या इलेक्ट्रिक हैं। आदर्श विकल्पहाइड्रोलिक सिलेंडर पर आधारित ट्रेलर बॉटम पुशर है, लेकिन यह स्थापना की उच्च लागत और जटिलता से कई लोगों को डरा देगा।

एक विकल्प के रूप में, आप ट्रेलर के ऊपर एक मैनुअल होइस्ट के साथ एक आर्च स्थापित कर सकते हैं, जो शरीर के एक तरफ को ऊपर उठाएगा।

चित्र एक। घर का बना ट्रेलर डंप ट्रक:
1 - कपलिंग डिवाइस, 2 - स्पेयर व्हील, 3 - लैच, 4, 7, 10 - बॉडी साइड्स, 5 - मडगार्ड, 6 - सिग्नल लैंप, 8 - वॉल्व, 9 - कपलर, 11 - व्हील, 12 - बॉडी साइड मेंबर, 13 - लिफ्टिंग डिवाइस की फिटिंग, 14 - स्पेयर व्हील लॉजमेंट, 15 - ट्रेलर फ्रेम, 16 - बॉडी हिंग।

मैं पाठकों के ध्यान में एक टिपिंग बॉडी वाला ट्रेलर डंप ट्रक लाता हूं। अपने लिए एक बनाकर, आप इसे उतारते समय समस्याओं से छुटकारा पा सकते हैं।

ट्रेलर डिवाइस के बारे में कुछ शब्द।

इसका फ्रेम वर्ग खंड 40x40 मिमी के स्टील पाइप से वेल्डेड है, पुल एसजेडडी मोटर चालित गाड़ी से है, जो यूराल मोटरसाइकिल के स्प्रिंग-हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग करता है। पुल को स्ट्रट्स की मदद से फ्रेम से जोड़ा जाता है, जिसे चौकोर पाइप से भी वेल्ड किया जाता है।

रेखा चित्र नम्बर 2। होममेड ट्रेलर का उठाने का तंत्र:
(ए - शरीर की परिवहन स्थिति, बी - उतराई के दौरान शरीर की स्थिति):
1 - कनेक्टिंग नली, 2 - लिफ्टिंग डिवाइस की फिटिंग, 3 - सपोर्ट प्लेटफॉर्म, 4 - रिंग्स, 5 - न्यूमेटिक चैंबर्स, 6 - कवर।

ट्रेलर एक मानक बॉल हिच से लैस है जिसे 50 मिमी व्यास की गेंद को स्वीकार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

चित्र 3. वायवीय कक्ष कनेक्शन आरेख:
1 - कक्ष, 2 - थ्रेडेड पाइप, 3 - नट, 4 - वाशर।

शरीर को पैनलों से इकट्ठा किया गया है, जिनमें से प्रत्येक में 30x30 मिमी स्टील कोण फ्रेम और 12 मिमी प्लाईवुड शीथिंग एम 6 स्क्रू और नट्स के साथ है। 120x30 मिमी के एक खंड के साथ लकड़ी के बीम से बने दो स्पार्स नीचे से जुड़े होते हैं। शरीर को फ्रेम में बन्धन - एक काज का उपयोग करके, जिसके संभोग भागों को फ्रेम में वेल्डेड किया जाता है
और स्पार्स के लिए खराब कर दिया; सामने एक पारंपरिक कुंडी जैसा दिखने वाला एक कुंडी है, जो वाहन चलाते समय शरीर को झुकने से रोकता है।

चित्र 4. उठाने वाले उपकरण की फिटिंग की माउंटिंग योजना:

1 - कवर, 2 - वायवीय कक्ष, 3 - कोण की अंगूठी, 4 - नट, 5 - वॉशर, 6 - समर्थन मंच, 7 - उठाने वाले उपकरण की फिटिंग, 8 - कनेक्टिंग नली, 9 - क्लैंप।

अब मुख्य बात - उठाने वाले उपकरण के डिजाइन के बारे में। यह वायवीय है, द्वारा संचालित है निकास तंत्रयन्त्र। शरीर के निचले भाग के नीचे, पार्श्व सदस्यों के बीच तीन . होते हैं कार कैमराटिकाऊ कपड़े से बने कवर में - तिरपाल या सिंथेटिक कैनवास, शरीर के तल पर और फ्रेम पर स्टील के कोण से छल्ले में M5 शिकंजा के साथ जुड़ा हुआ है। सभी कक्षों को थ्रेडेड पाइप, नट, गास्केट और वाशर का उपयोग करके आपस में जोड़ा जाता है, और एक फिटिंग को "L" अक्षर के रूप में घुमावदार, नीचे तक खराब कर दिया जाता है, जिस पर एक रबर की नली खींची जाती है।

चित्र 5. घर का बना ट्रेलर चेसिस:
1 - कपलिंग डिवाइस, 2 - फ्रेम स्पर (स्टील पाइप 40x40), 3 - फिक्सिंग डिवाइस ईयर, 4 - बॉडी हिंग, 5 - रियर स्ट्रट, 6 - फ्रंट स्ट्रट, 7 - व्हील, 8 - रियर क्रॉस मेंबर, 9 - टॉर्सियन एक्सल निलंबन , 10 - फ्रंट क्रॉस सदस्य, 11 - सामने की अकड़ को बन्धन के लिए बोल्ट, नट और वाशर, पुल को बन्धन के लिए 12 - बोल्ट, नट और वाशर, 13, 14 - डॉकिंग क्लैंप।

शरीर को ऊपर उठाने के लिए, आपको नली के दूसरे सिरे को ऊपर रखना होगा निकास पाइपरस्सा वाहन और "गैस जोड़ें"। दो या तीन मिनट - और शरीर उठ जाएगा। शरीर को नीचे करने के लिए, निकास पाइप से नली को हटाने के लिए पर्याप्त है

कई किसान रुचि रखते हैं कि घर का बना मिनी ट्रैक्टर ट्रेलर कैसे बनाया जाए। अधिकांश ग्रामीण निवासियों ने कृषि उपकरणों की सराहना की, लेकिन केवल अधिक किफायती और कॉम्पैक्ट, जैसे कि मिनी ट्रैक्टर। ऐसे वाहन पर, आप न केवल जुताई कर सकते हैं, बगीचे को ढीला कर सकते हैं, घास काट सकते हैं और बर्फ हटा सकते हैं, बल्कि विभिन्न सामानों का परिवहन भी कर सकते हैं। और इस प्रकार के काम के लिए एक सुविधाजनक और विश्वसनीय ट्रेलर होना आवश्यक है। बहुत से लोग इस तरह के एक साधारण लेकिन महंगे उत्पाद को खरीदने से हिचकिचाते हैं रूसी बाजारलेकिन इसे हाथ से करने की कोशिश कर रहा है। लेकिन कहां से शुरू करें और डू-इट-खुद ट्रैक्टर कैसे बनाएं?

फोटो: alexhobby.ru

अपने हाथों से मिनी ट्रैक्टर के लिए ट्रेलर कैसे बनाएं

पहले आपको यह तय करने की आवश्यकता है कि मिनी ट्रैक्टर के लिए ट्रेलर या घर का बना ट्रॉली किस तरह का कृषि कार्य करेगा। आप बस विभिन्न सामानों का परिवहन कर सकते हैं, या आप खाद का परिवहन कर सकते हैं और डंप ट्रक का उपयोग करके इसे उतार सकते हैं। पहला विकल्प बनाना मुश्किल नहीं होगा, लेकिन आपको दूसरे के साथ टिंकर करना होगा। जल्दी मत करो, आपको इसे तुरंत उच्च गुणवत्ता और विचारशीलता के साथ करने की आवश्यकता है। सबसे पहले आपको आरेख बनाने की आवश्यकता है। रेखाचित्रों के अनुसार स्वनिर्मित गाड़ी या अन्य प्रकार के ट्रेलर और ट्रैक्टर उपकरण का निर्माण किया जाएगा। यह विचार करने योग्य है कि अड़चनअच्छी वहन क्षमता और कम वजन होना चाहिए।फिर आपको यह निर्धारित करना चाहिए कि ट्रैक्टर का ट्रेलर किस तरह का होगा - टू-एक्सल या सिंगल-एक्सल।

विचार करें कि अपने हाथों से मिनी ट्रैक्टर के लिए सिंगल-एक्सल ट्रेलर कैसे बनाया जाए:

1. पहले आपको फ्रेम और मजबूत क्रॉसबार को वेल्ड करने की आवश्यकता है।
2. सभी कनेक्टिंग तत्वों और पाइप जोड़ों को वेल्डिंग द्वारा निष्पादित करना बेहतर है। यह संरचना की विश्वसनीयता और मजबूती सुनिश्चित करेगा।
3. फिर आपको सीट के लिए एक छोटे खंड रैक के पाइप से वेल्ड करने की आवश्यकता है।
4. अब चलो पहियों की पसंद पर फैसला करते हैं। चूंकि उत्पाद में 1 एक्सल है, इसलिए 2 पहियों की आवश्यकता होती है।
5. लेना बेहतर है। वे पूरी तरह से व्यास में फिट होते हैं और एक विश्वसनीय रचना होती है। एक प्रबलित चलने के साथ, ट्रैक्टर अधिक जटिल प्रकार के भार का प्रदर्शन करने में सक्षम होगा, खराब सड़कों पर टायरों को पंचर को उजागर किए बिना ड्राइव करेगा।

देखो " एमटीजेड -82 और एनालॉग्स पर क्लच को समायोजित करने और बदलने की प्रक्रिया

लेकिन ट्रैक्टर के लिए घर में बने टू-एक्सल ट्रेलर को सिंगल-एक्सल की तुलना में बनाना थोड़ा अधिक कठिन होता है, क्योंकि 2 एक्सल वाली गाड़ी को अधिक वेल्डिंग और इंस्टॉलेशन कार्य करने की आवश्यकता होती है। सिंगल-एक्सल ट्रेलर के लिए फ्रेम बनाया जा सकता है। ऐसे वाहन से अगर आप मछुआरे हैं तो नाव का परिवहन कर सकते हैं।

टू-एक्सल ट्रेलर में अधिक मजबूत डिज़ाइन होता है, क्योंकि इसमें 2 एक्सल और 2 जोड़ी पहिए होते हैं, इसलिए इसमें बड़ी वहन क्षमता होती है।

साथ ही, परिवहन किए गए कार्गो का वजन समान रूप से उस पर वितरित किया जाता है।

शरीर के लिए आवश्यकताओं पर विचार करें। इस बिंदु पर कोई सख्त पत्राचार नहीं है, लेकिन एक विकल्प है। धातु से बना शरीर अधिक टिकाऊ और विश्वसनीय होता है। लेकिन खराब मौसम में एक लकड़ी का शरीर गीला हो जाएगा और ढह जाएगा, भले ही विशेष जंग-रोधी कोटिंग के साथ इलाज किया जाए। अन्य सामग्रियों को चुना जा सकता है, लेकिन एल्यूमीनियम और शीट स्टील सबसे अच्छा काम करते हैं। वे बहुत टिकाऊ होते हैं, भारी भार का सामना करते हैं और जंग उन्हें बायपास करते हैं। अगला, आपको ट्रेलर के लिए फुटपाथों को वेल्ड करने की आवश्यकता है।

पूरे फ्रेम और बॉडी को पेंट करना आवश्यक है, जिससे यह अधिक सुरक्षित और विश्वसनीय हो। सामग्री को ध्यान में रखते हुए पेंट का चयन किया जाना चाहिए। यदि आपने लकड़ी को चुना है, तो पेंट लकड़ी के उत्पादों के लिए होना चाहिए। रंग निश्चित रूप से काम नहीं करता है। महत्वपूर्ण भूमिका, लेकिन गहरा पेंट गर्मी को आकर्षित करता है, जो ट्रैक्टर के लिए आवश्यक नहीं है। लेकिन मिनी ट्रैक्टर के लिए ट्रेलर का हल्का रंग ही सही रहेगा, क्योंकि यह सूरज की किरणों को पीछे कर देता है।

डंप ट्रेलर कैसे बनाएं

आइए विचार करें कि मिनी ट्रैक्टर के लिए घर में बने डंप ट्रक ट्रेलर कैसे बनाए जाते हैं। यदि आप डंप ट्रेलर बनाने का निर्णय लेते हैं, तो आपको उठाने की व्यवस्था की पसंद पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। यहां कुछ भी जटिल नहीं है, क्योंकि यह पहली नज़र में लगता है। ट्रेलर को डंप करने के लिए 2 विकल्प हैं: मैनुअल सेल्फ-टिपिंग और मैकेनिकल। पहले ट्रेलर के हैंडल के सामने की ओर शराब बनाकर किया जा सकता है। ट्रैक्टर चालक संरचना को अपने हाथों से उठाएगा। लेकिन यहां एक कलम काफी नहीं है।

देखो " LTZ T-40 ट्रैक्टर की ट्यूनिंग खुद कैसे करें

एक एल-आकार का पिन बनाना आवश्यक है, जिसे खींचकर ट्रेलर लोड के बल के तहत अपने आप ऊपर आ जाएगा। मैनुअल की तुलना में मैकेनिकल करना थोड़ा अधिक कठिन होगा। आप एक ऐसा तंत्र बना सकते हैं जो ट्रेलर को ऊपर से उठाता है विभिन्न प्रकारउठाने का उपकरण। उदाहरण के लिए, यह एक जैक या एक बैटरी के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक चरखी या एक हाइड्रोलिक सिस्टम हो सकता है, या आप एक तेल पंप के साथ प्राप्त कर सकते हैं। अपने लिए सबसे सुविधाजनक तरीके से शरीर को तंत्र संलग्न करें।

वाहन में मिनी ट्रैक्टरों के लिए होममेड टोइंग उपकरण संलग्न करने के लिए, आपको एक लम्बी बीम को वेल्ड करना होगा और एक टो बार संलग्न करना होगा जो आपके ट्रैक्टर को उसके अंत तक फिट करे। फिनिशिंग टच आपके द्वारा बनाई गई संरचना की पेंटिंग, सीटों की असबाब, पहियों की मुद्रास्फीति है। फिर आपको यह जांचने की ज़रूरत है कि घर का बना कैसे काम करता है।

होममेड और फ़ैक्टरी ट्रेलरों की तुलना

आप फ़ैक्टरी सेमी-ट्रेलर या डंप ट्रेलर खरीद सकते हैं। मिनी ट्रैक्टर के ट्रेलर रूस के सभी शहरों में बेचे जाते हैं। लेकिन कीमत आपको निराश कर सकती है। सबसे सस्ते प्रकार की लागत 10 हजार रूबल है, उठाने की व्यवस्था के साथ डिजाइन का उल्लेख नहीं करना।

यदि आप अपने उपकरणों के लिए अपने हाथों से एक विश्वसनीय और टिकाऊ ट्रेलर बना सकते हैं तो पैसा क्यों खर्च करें। किसी के पास केवल मामले के लिए आवश्यक सामग्री होनी चाहिए और, सबसे महत्वपूर्ण बात, इच्छा। वैसे, यदि आपने स्वयं ट्रैक्टर की पसंद पर निर्णय नहीं लिया है, तो कृषि भूमि पर काम करने के लिए एक विश्वसनीय सहायक बेलारूस एमटीजेड ट्रैक्टर है। निर्माता का यह ब्रांड अपनी गुणवत्ता और स्थायित्व में दूसरों से अलग है। कीमत औसत से ऊपर होने दें, लेकिन विशेषताओं के मामले में यह अन्य उपकरणों से कम नहीं है।

किसी भी कार्गो के परिवहन की प्रक्रिया में हमेशा तीन घटक होते हैं: लोडिंग, डिलीवरी और अनलोडिंग। मान लीजिए कि माल को पहले ही फार्मयार्ड में ले जाया जा चुका है। अनलोडिंग का क्षण आता है - यह आमतौर पर यहां मैन्युअल रूप से होता है, शायद ही कभी जब क्रेन का उपयोग करना संभव हो, सिवाय हटाने के वाहनकुछ भारी वजन।

और सब हाथ से! काम में समय लगता है, चाहे वह बल्क कार्गो हो या पीस। यहाँ "प्रक्रिया के मशीनीकरण" का प्रश्न अनैच्छिक रूप से उठता है।

मैंने इसे भी लिया। मैंने 2 - 3 टन की क्षमता वाले ट्रैक्टर के लिए एक छोटा "सेल्फ-डंपिंग" ट्रेलर डिजाइन करने का फैसला किया। यह कितना अजीब लग सकता है, मेरी पहली नज़र ... एक क्वास बैरल पर तय की गई थी। आधिकारिक तौर पर, इसे क्वास के परिवहन के लिए ATsPT-9 टैंक ट्रेलर कहा जाता है। बेशक, मैंने केवल ट्रेलर को ही माना, इसका फ्रेम, जो क्वास के एक बैरल का सामना कर सकता है कुल वजनएक टन के बारे में।

जैसा कि यह निकला, इसे सिंगल-एक्सल के आधार पर बनाया गया था ट्रैक्टर ट्रेलर 1-पीटी-1.7। 0.8 टन के अपने वजन के साथ, ऐसे ट्रेलर पर 1.8 टन तक कार्गो ले जाना संभव था; इंस्टॉलेशन प्लेटफॉर्म - 2484x940 मिमी - मेरे द्वारा नियोजित ट्रेलर बॉडी को समायोजित करने के लिए भी पर्याप्त था।

ट्रेलर फ्रेम:
1 - फ्रंट ट्रैवर्स (चैनल 100x46x5); 2 - स्पर (चैनल 140x58x5); 3 - रियर बीम, चैनल (120x52x5); 4 - स्कार्फ (कोने 80x80x6); 5 - हाइड्रोलिक सिलेंडर इंस्टॉलेशन का ब्रेस (चैनल 120x52x5); 6 - केंद्रीय बीम (100x100x4); 7 - अनुदैर्ध्य सुदृढीकरण (प्लेट 100x5); 8 - ड्रॉबार, चैनल (120x52x5); 9 - अनुप्रस्थ सुदृढीकरण (कोने 50x50x5); 10 - कुंडलित, चैनल (100x45x4); 11 - जोर (प्लेट (150x20)

होममेड ट्रेलर का फ़्रेम विवरण

ट्रेलर फ्रेम के निर्माण के लिए, मैंने फ्रेम पर चैनलों के समान धातु प्रोफाइल उठाया: 100x46x5 मिमी, साइड स्पार्स (असमान सड़कों पर गुजरने पर अनुदैर्ध्य मोड़ की घटना से बचने के लिए) के साथ सामने का ट्रैवर्स - अधिक शक्तिशाली - 140x58x5 मिमी के एक खंड के साथ; रियर बीम, जो शरीर को उठाते समय भार के अधिकांश भार के लिए जिम्मेदार है, 120x52x5 मिमी है। व्यास में फ्रेम को थोड़े छोटे खंड के केंद्रीय बीम के साथ प्रबलित किया गया था - 100x100x4 मिमी। इसके अलावा, उन्होंने स्कार्फ के साथ रियर बीम और स्पार्स का कनेक्शन सुरक्षित किया। इस प्रकार, 1800x1700 मिमी के आयाम वाला एक धातु फ्रेम प्राप्त किया गया था, जिसके सभी जोड़ों को वेल्डेड किया गया है।

टिपर ट्रेलर भारोत्तोलन तंत्र

हाइड्रोलिक सिलेंडर के रूप में, मैंने 1PTS-9 ट्रैक्टर ट्रेलर लिफ्ट का उपयोग किया। इसकी छड़ का स्ट्रोक 850 मिमी है, जिससे शरीर को 50 ° से थोड़ा अधिक कोण पर उठाना संभव हो गया, जो जमीन से पूरी तरह से फिसलने के लिए पर्याप्त है।

बॉडी फ्रेम आरेख:
1 - साइड स्टैंड (चैनल 500x50x5); 2 - स्ट्रिंगर (चैनल 120x52x5); 3 - स्पर (चैनल 100x46x4); 4 - लूप; 5 - फर्श ट्रिम (कोने 80x80x6)

हालांकि, फ्रेम पर हाइड्रोलिक सिलेंडर स्थापित करने के लिए, 120x52x5 मिमी के एक खंड के साथ एक चैनल से एक उल्टे काटे गए त्रिकोण - एक ब्रेस - के रूप में एक ट्रस बनाना आवश्यक था। 300 मिमी चौड़े ब्रेस के परिणामी तल पर, मैंने एक हाइड्रोलिक सिलेंडर रखा। ऊपरी हिस्से में एक स्टॉप के रूप में, मैंने 650 मिमी के व्यास के साथ एक धातु सर्कल का उपयोग किया, जो शरीर के फ्रेम के विवरण के लिए वेल्डेड था। मैं नली को सीधे ट्रैक्टर हाइड्रोलिक सिस्टम से जोड़ता हूं। अकड़ निकासी 300 मिमी है।

अकड़ में हाइड्रोलिक सिलेंडर:
1 - हाइड्रोलिक सिलेंडर, एल 675 मिमी, 0102, स्ट्रोक 850, वजन 26 किलो; 2 - ब्रेस, चैनल 120x52x5; 3 - फ्रेम के सामने का ट्रैवर्स; 4 - फ्रेम का केंद्रीय बीम। अकड़ निकासी - 300 मिमी

सिंगल एक्सल ट्रैक्टर ट्रेलर के लिए ड्रॉबार

ड्रॉबार के साथ छेड़छाड़ करने में थोड़ा अधिक समय लगा। गाड़ी के पहिये - GAE-53 (8.25R20) से - का व्यास 962 मिमी है, और यह पता चला है कि ट्रैक्टर से जुड़े होने पर, फ्रेम क्षैतिज स्थिति में स्थापित नहीं किया गया था, लेकिन एक महत्वपूर्ण ढलान के साथ। मुझे "ड्रॉबार को कम करना" था, और इसके लिए, इसे 100x45x4 मिमी के आयाम वाले एक चैनल से इसके नीचे वेल्डेड किया गया था, इसके अलावा, इसके सामने, 150x20 मिमी के आयामों के साथ एक और अनुगामी थ्रस्ट प्लेट लगाई। उसके बाद, फ्रेम "गठबंधन"।

फ्रेम सामने:
1 - सामने का ट्रैवर्स; 2 - ड्रॉबार; 3 - अनुप्रस्थ एम्पलीफायर; 4 - हिलाकर रख दिया; 5 - जोर

DIY ट्रेलर बॉडी

फिर मैं शरीर बनाने के लिए आगे बढ़ा। यहीं से चीजें तेजी से आगे बढ़ीं। चैनल 120x52x5 मिमी और 100x46x4 मिमी से फिर से स्ट्रिंगर और स्पार्स, 80x80x6 मिमी मापने वाले कोनों से फर्श पर 550 मिमी और 600 मिमी की दूरी पर मधुकोश पैटर्न में रखे गए हैं। ऊपर से 2 मिमी मोटी चादर लोहे से ढका हुआ है। मैंने 150x25 मापने वाले किनारों वाले बोर्डों से 600 मिमी की ऊंचाई वाले बोर्डों को लटका दिया, उन्हें 500x55x5 मिमी मापने वाले ऊर्ध्वाधर धातु स्ट्रिप्स के साथ बांधा। कोनों में वे पारंपरिक साइड लॉक से बंद हैं।

शरीर के पिछले स्ट्रिंगर को रियर फ्रेम बीम के टिका में प्रबलित किया गया है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को संतुलित करने के लिए, शरीर को क्षैतिज विमान में फ्रेम के साथ अक्ष से 200 मिमी आगे स्थानांतरित किया जाना था।

शरीर का आकार - 2500x 2000 मिमी। मैं इसमें लोड डालता हूं, जैसा कि मैंने योजना बनाई थी, लगभग 2.5 टन।

कई सालों से ट्रेलर बिना किसी ब्रेकडाउन या असफलता के अपना काम बखूबी कर रहा है। मैं मुख्य रूप से बल्क कार्गो का परिवहन करता हूं, लेकिन मुझे ट्रेलर को घास, टेडी ग्रास और "लोहे" से भी लोड करना पड़ता है।