विशेष उपकरण की आवश्यकता है
व्हील टो गेज, 64 x 60 मिमी (07MGK-0010100)

निलंबन सामने के पहियों और पैर की अंगुली के ऊंट और पैर की अंगुली के समायोजन की अनुमति देता है पीछे के पहिये. हालाँकि, इनमें से प्रत्येक समायोजन दूसरों के अनुसार किया जाता है। उदाहरण के लिए, ऊँट को समायोजित करते समय, पहिया संरेखण बदल जाता है। इसलिए, हर बार जब आप ऊँट या पैर की अंगुली को समायोजित करते हैं, तो सामने के पहियों की स्थिति को समायोजित करना आवश्यक है।

प्रारंभिक जांच

किंगपिन एंगल चेक

फ्रंट सस्पेंशन के किंगपिन के झुकाव के कोण की जाँच करना

फ्रंट सस्पेंशन के किंगपिन के झुकाव के कोण को समायोजित करना

फ्रंट कैमर को शॉक एब्जॉर्बर फोर्क बोल्ट्स को छोटे व्यास एडजस्टिंग बोल्ट्स से बदलकर एडजस्ट किया जा सकता है। समायोजन बोल्ट के व्यास और बढ़ते बोल्ट छेद के व्यास के बीच का अंतर मामूली समायोजन की अनुमति देता है।

पिछले पहियों के ऊँट कोण की जाँच करना

आगे के पहियों के टो-इन की जाँच और समायोजन

पीछे के पहियों के अभिसरण की जाँच और समायोजन

पहियों के घूमने के कोणों के अनुपात की जाँच करना

कुछ नया सीखो

डिस्क के आकार (पहिए) सिविक

हब होंडा सिविक EJ9 1996 (1998) में 100 मिमी की दूरी पर 4 स्टड हैं। सीट 56.1 मिमी। ET38 से ET45 के लिए प्रस्थान। यह 4x100 आकार EJ8 बॉडी पर भी उपलब्ध है। ध्यान! केंद्र 58.6 सेट के साथ VAZ 4x98 से पहिए बिल्कुल मना है, डिस्क और हब की कुल्हाड़ियों के केंद्र मेल नहीं खाते। स्पोर्ट्स ड्राइविंग के प्रेमियों के लिए, मैं स्टॉक Honda Vi-RS और EK4 रिम्स के आकार पर ध्यान देता हूं - 195/55 R15 6J ET45 4x100।

डिस्क पदनाम

• 4x100 ET38 56.1 मिमी।

पहिया और टायर पदनाम

• 185/60/R14 - स्टॉक (कारखाना) रबर मान।
• उदाहरण के तौर पर 205/45/R16 रबर के मान हैं।

• 205 मिलीमीटर में चौड़ाई है।
• 45 - मोटाई प्रतिशत मेंचौड़ाई का अनुपात।
• 14 इंच का व्यास है।
• आर टायर पर कॉर्ड के रेडियल सेक्शन का पदनाम है, एक विकर्ण डी सेक्शन भी है।

एक आरामदायक सवारी के लिए रूसी सड़कें- 45 पर्याप्त नहीं है। मेरे लिए, 55 लेना बेहतर है। 205 से अधिक चौड़ा लेने का कोई मतलब नहीं है, जब नीचे की ओर कोने में पहिया मेहराब को छूता है। मैंने चुना गर्मियों के टायरयोकोहामा एस.ड्राइव 195/55/15।

कुछ डिस्क के लिए (उदाहरण के लिए, फोबोस - वीएसएमपीओ कंपनी) आपको 56 से 72 मिमी तक आंतरिक स्पेसर, एक्सल एडेप्टर खरीदने की आवश्यकता है। आमतौर पर वे प्लास्टिक के होते हैं - वे उखड़ जाते हैं। धातु वाले बनाने के लिए टर्नर की ओर मुड़ने की सलाह दी जाती है। स्पेसर आकार 56-72 लेखों में हैं।

टायर प्रेशर होंडा सिविक

ये पैरामीटर ड्राइवर के दरवाजे के खुलने के साइड पैनल पर लगे स्टिकर्स पर भी होते हैं। मैं इसकी एक प्रति प्रदान करूंगा:

ऑपरेटिंग बुक से लिया गया।

डिस्क

• 13x5 जे
• *14x5 जे
• 14x5 1/2 जेजे
• 15x5 1/2 जेजे
• 15x6 जेजे

स्वीकार्य सिविक टायर का आकार

• 165/80 R13 82S
• 175/70 R13 82H
• 175/65 R14 82H
• 185/60 R14 82H
• *185/6 5R14 85S
• 185/65 R14 86H
• 185/70 R13 86H
• 195/55 R15 84V

* - रूसी दस्तावेज़ीकरण में मौजूद नहीं थे।

डिस्क को रगड़ना या न रगड़ना

सभी मौसमों के लिए एक बहुत ही प्रासंगिक प्रश्न। होंडा सिविक ईजे 9 और ईके 3 सब्जी पर कौन सी डिस्क लगाई जा सकती है। हमारा बोल्ट पैटर्न 4x100 है, जिसमें 56.1 मिमी सीट है। आदर्श ऑफसेट ET38 से ET45 तक है, यदि ऑफसेट कम है तो यह आर्क के खिलाफ रगड़ता है। थोड़े से आँकड़े एकत्र करने के बाद, अब हर कोई अपने लिए चुन सकता है।
मार्क्स XX का मतलब है कि पैरामीटर दुर्भाग्य से ज्ञात नहीं है। यदि आप जोड़ सकते हैं, तो आप कई लोगों को चुनाव करने में मदद करेंगे:

• 6.0 ET38 R14 - ठीक है!
• 6.5 ET38 R14 205/60 - ठीक है!
• 6.5 ET38 R15 195/50 - ठीक है!
• 6.5 ET33 R15 195/55 - टर्ट मून रोवर
• 6.5 ET38 R15 195/50 - ठीक है!
• 6.5 ET38 R15 205/50 - ठीक है!
• 6.5 ET45 R15 195/55 - सबसे अच्छा विकल्प
• 6.5 ET45 R15 185/60 कुछ भी चोट नहीं पहुंचाता है।
• 6.5 ET45 R15 195/50 स्प्रिंग्स -40 ठीक है!
• 205/45 R16 (स्टॉक निलंबन, कोई टिंडर नहीं)
• 205/50 R16 (स्टॉक निलंबन, कोई टिंडर नहीं)
• 205/40 R17 (स्टॉक निलंबन, कोई टिंडर नहीं)
• 7.0 ET25 R1x - 20mm आउट के साथ लूनर रोवर
• 7.0 ET37 R1x - रियर कैमर-2, व्हील आर्च गैप 2mm
• 7.0 ET42 R16 - ठीक है!
• 7.5 ETxx R17 205/40 - लैंडिंग -30
• 7.5 ETxx R16 205/50 - ठीक है!

क्षति के लिए नियमित रूप से टायरों की जाँच करें। हर दो सप्ताह में या महीने में कम से कम एक बार टायर के दबाव की जाँच करें। स्पेयर टायर के दबाव की जांच करना न भूलें।

ध्यान दें: भारी भार का परिवहन करते समय, पीछे के टायरों में दबाव लगभग 0.5 बार बढ़ाया जाना चाहिए।

ध्यान दें:

1. चलने की ऊंचाई जितनी कम होगी, टायर के फिसलने का खतरा उतना ही अधिक होगा। यदि टायर को 4 मिमी से कम की ऊंचाई तक पहना जाता है तो स्नो टायर का प्रदर्शन काफी कम हो जाता है।
2. गलत टायर प्रेशर टायर के जीवन को छोटा कर सकता है और आपके वाहन को चलाने के लिए कम सुरक्षित बना सकता है।
3. कम मुद्रास्फीति के कारण अत्यधिक टायर घिस जाते हैं, अधिक गरम टायरों से पंक्चर होने की संभावना बढ़ जाती है, खराब हैंडलिंग और ईंधन की खपत बढ़ जाती है।
4. यदि टायर का दबाव बहुत कम है, तो पहिया विकृत हो सकता है या टायर ढीला हो सकता है।
5. उच्च टायर दबाव खराब आराम की ओर जाता है, समस्याओं को संभालता है और टायर के चलने के केंद्र में पहनने में वृद्धि होती है।

टायर के ठंडे होने पर ही प्रेशर चेक किया जाता है। अगर कार को कम से कम तीन घंटे तक पार्क किया गया है, तो प्रेशर गेज रीडिंग सही होगी।

ध्यान:

1) हमेशा प्रेशर गेज का इस्तेमाल करें। दिखावटटायर भ्रामक हो सकते हैं।

2) टायर वाल्व कैप को बदलना सुनिश्चित करें, क्योंकि गंदगी और नमी वाल्व में प्रवेश कर सकती है और हवा के रिसाव का कारण बन सकती है।

टायर रिप्लेसमेंट।

1. टायर बदलते समय, मूल टायर के समान आकार और डिज़ाइन के और समान या अधिक भार क्षमता वाले केवल टायर का उपयोग करें। किसी भी अन्य आकार या प्रकार के टायर का उपयोग हैंडलिंग, आराम, स्पीडोमीटर/ओडोमीटर सटीकता, ग्राउंड क्लीयरेंस, बॉडी टू टायर या चेन क्लीयरेंस को गंभीर रूप से प्रभावित कर सकता है।
2. सभी चार टायरों या कम से कम दोनों आगे या पीछे के टायरों को एक ही समय में बदलने की सिफारिश की जाती है।
3. टायर की मरम्मत के बाद, पहिया संतुलित होना चाहिए।
4. हर 5 हजार किलोमीटर पर, चित्र में दिखाई गई योजना के अनुसार टायरों को स्वैप करें।
5. चलने के पैटर्न पर ध्यान दें। दिशात्मक चलने वाले पैटर्न वाले टायरों पर, रोटेशन की दिशा में एक तीर को किनारे पर लगाया जाता है और शिलालेख "रोटेशन" भी मौजूद हो सकता है।

एल्यूमीनियम पहियों के संचालन की विशेषताएं।

ध्यान:सुरक्षात्मक वार्निश परत को नुकसान से बचने के लिए, टायर श्रमिकों को डिस्क की बाहरी सतह को तार ब्रश से साफ करने की अनुमति न दें और, चिपकने वाले संतुलन भार को प्रतिस्थापित करते समय, उन्हें एक स्क्रूड्राइवर से हटा दें।

1. यदि पहियों की पुनर्व्यवस्था, प्रतिस्थापन या मरम्मत की जाती थी, तो पहले 1600 किमी के बाद। जांचें कि नट सुरक्षित हैं।
2. विशेष रूप से एल्यूमीनियम रिम्स के लिए डिज़ाइन किए गए व्हील नट और होंडा रिंच का उपयोग करें।
3. पहियों को संतुलित करते समय, एल्यूमीनियम पहियों के साथ-साथ प्लास्टिक या रबर मैलेट के लिए विशेष भार का उपयोग करें।
4. क्षति के लिए समय-समय पर एल्यूमीनियम रिम्स की जांच करें (दरारें और चिप्स।) यदि क्षति है, तो पहिया को तुरंत बदलें।
5. दिशात्मक चलने वाले पैटर्न के साथ टायरों को बदलते समय, जांचें कि वे सही तरीके से स्थापित हैं।

सिविक फेरियो 2001-2005 इंच . पर डिस्क का लैंडिंग आकार(डिस्क)

1. व्हील डिस्क के प्रतिस्थापन पर उचित ध्यान दिया जाना चाहिए। समान भार क्षमता, व्यास, रिम चौड़ाई और ऑफसेट के साथ डिस्क स्थापित करना सुनिश्चित करें।

2. रिम्स और टायरों का गलत चयन हैंडलिंग, व्हील और बेयरिंग लाइफ, कूलिंग पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है ब्रेक तंत्र, स्पीडोमीटर/ओडोमीटर पढ़ने की सटीकता, मान रोकने की दूरी, हेडलाइट दिशा, बम्पर ऊंचाई, धरातलऔर टायर और शरीर के बीच की दूरी।

टायर के प्रकार के आधार पर, निम्नलिखित डिस्क स्थापित की जाती हैं, "व्हील डिस्क के मापदंडों के साथ टायर के आकार का पत्राचार" तालिका में दर्शाया गया है। उदाहरण के लिए, एक संभावित अंकन दिया गया है:

6JJx14H4 - ET45 - PCD100 - DIA56

डिस्को व्हील्स की मार्किंग में पहला अंक होता है " 6 "रिम की चौड़ाई को इंगित करता है" एच" या तो मिलीमीटर या इंच में व्यक्त किया जाता है। अक्षर " जे जे"रिम के आकार को इंगित करें। निम्नलिखित संख्या" 16 "व्हील डिस्क के बोर व्यास को इंगित करता है" डी"इंच में, जो स्थापित किए जा रहे टायर के फिट व्यास के अनुरूप होना चाहिए। संख्या" 45 "पत्रों के बाद" एट"डिस्क इजेक्शन के लिए खड़ा है ( एट) मिमी में। चिह्नों में भी निम्नलिखित पदनाम हैं: " एच 4"मतलब बढ़ते बोल्ट या स्टड के लिए 4 छेद की उपस्थिति, पदनाम के बाद की संख्या" डीआइए"व्यास" केंद्रीय छेद, "पीसीडी"बढ़ते बोल्ट या स्टड के लिए छेद के स्थान का व्यास।

टेबल। व्हील रिम्स के मापदंडों के साथ टायर के आकार का पत्राचार होंडा कारसिविक फेरियो।

स्थापना के लिए स्वीकृत टायर और रिम "होंडा".

*- सामने के पहियों को स्थापित करने के बाद, यह जांचना सुनिश्चित करें कि चरम स्थिति में पहिए निलंबन और शरीर के तत्वों को नहीं छूते हैं;