Jak zapamiętać, gdzie zatrzymywanie się i parkowanie jest zabronione. Zasady parkowania: gdzie można, a gdzie nie można parkować

Jeden z główne tematy to przystanek i parking. SDA ujawnia to w najdrobniejszych szczegółach. Cóż, ten temat jest bardzo ważny, szczególnie dla przyszłych kierowców, dlatego warto o tym porozmawiać.

Zasada numer jeden

Warto od razu zacząć od ogólnie przyjętych przepisów. A pierwszą rzeczą jest powiedzieć, gdzie dozwolone jest zatrzymywanie się i parkowanie. Przepisy ruchu drogowego mówią: możesz się zatrzymać lub zaparkować po prawej stronie jezdni i tylko na poboczu. Jeżeli go tam nie ma, to można postawić pojazd na skraju jezdni.

A co z lewą stroną? Nie możesz się tam w ogóle zatrzymać? Jest to możliwe, ale tylko w tych miastach / wsiach / miasteczkach, w których jest tylko jeden pas dla różnych kierunków. A jeśli w centrum nie ma torów tramwajowych. Dozwolone jest również zatrzymywanie się po lewej stronie, jeśli zorganizowana jest droga jednokierunkowa tylko dla samochodów rodzaj ładunku(które ważą ponad 3500 kilogramów). Chyba że do krótkotrwałego załadunku lub rozładunku.

Niuanse i wyjątki

Tak więc opisano powyżej jeden przepis dotyczący takiego tematu, jak postój i parkowanie. Przepisy ruchu drogowego zawierają pewne wyjaśnienia dotyczące tej zasady. Mówiono więc, że ciężarówka może zatrzymać się po lewej stronie drogi, ale tylko po to, by załadować samochód lub odwrotnie, rozładować. Jest to możliwe, ale tylko wtedy, gdy miejsce jest oznaczone specjalnym znakiem. Nazywa się „Początek osadnictwa”. Znak wygląda jak tabliczka z białym tłem, na której jest napisany czarnymi literami, na przykład „Krasnodar”, „Rostów nad Donem”, „Iżewsk” itp. Ale nawet wtedy zatrzymanie się nie zawsze jest dozwolone. Po lewej stronie można się zatrzymać tylko wtedy, gdy droga jest dwupasmowa i ruch tam jest odpowiednio dwukierunkowy. Nie możesz tego jeszcze zrobić, jeśli środek drogi jest przedzielony jedną ciągłą. Ogólnie należy to wziąć pod uwagę i zachować ostrożność.

Zasada numer dwa

Kolejny przepis, dotyczący m.in. zatrzymywania się i parkowania (SDA), stanowi, że pojazd może być zaparkowany tylko w jednym rzędzie i musi być ustawiony równolegle do krawędzi jezdni. Mogą być wyjątki. A są to sytuacje, w których kierowca znajdzie się w miejscu, którego konfiguracja pozwala postawić samochód w inny sposób. Przy okazji, jeśli ktoś chce zaparkować motocykl, motorower lub rower, możesz to zrobić w dwóch rzędach. Wynika to oczywiście z charakterystycznych wymiarów.

Istnieje również możliwość zaparkowania samochodu na samym skraju chodnika, który graniczy bezpośrednio z jezdnia. Jest to jednak dozwolone dla kierowców samochodów osobowych i pojazdów dwukołowych. A w tym miejscu musi być zainstalowany specjalny znak (o numerze 6.4 i koniecznie „wsparty” znakiem 8.6.2 lub innym podobnym). Na tabliczkach pokazano dokładnie, jak w tym konkretnym miejscu można postawić pojazd bez naruszania zasady.

Warto również zwrócić uwagę na jeden niuans, który obejmuje taki temat jak parkowanie i zatrzymywanie się. Przepisy ruchu drogowego mówią, że jeśli jezdnia jest oddzielona od chodnika trawnikiem, to bezwzględnie zabrania się tam parkowania pojazdów. Były takie przypadki, bo teraz jest to już przewidziane. Nie możesz zaparkować samochodu na tym chodniku.

Relaks

Jest jeszcze jedna ważna kwestia, o której należy wspomnieć. Odpoczynek - w tym celu często zapewnia się również parkowanie i postój. Przepisy ruchu drogowego mówią, że są do tego pewne obszary. To prawda. Jeśli dana osoba jest zmęczona i czuje, że musi się trochę rozgrzać lub jeśli potrzebuje długiego odpoczynku, musisz szybko znaleźć znak, który na to pozwala. Zwykle wygląda jak znak, który przedstawia choinkę i pobliską ławkę.

Jeśli po drodze nie było takich znaków i nie są oczekiwane, wystarczy zejść z drogi i zatrzymać się - to również jest możliwe. Główną zasadą jest to, że pojazd nie przeszkadza innym uczestnikom ruch drogowy.

Zakazy

Jak już rozumiesz, zatrzymywanie się i parkowanie pojazdów nie jest wszędzie dozwolone. Nie można go wykonywać na nich ani w ich pobliżu. Ponieważ w ten sposób będzie można ingerować w tramwaje.

W odległości 50 metrów od nich jest to również zabronione, ponieważ zagraża życiu. Estakady, tunele, wiadukty i mosty to również miejsca, które nie podlegają parkowaniu i parkowaniu krótkoterminowemu. Również nie można tego zrobić w miejscu, w którym droga jest zbyt wąska. Pomiędzy samochodem a krawędzią jezdni muszą być co najmniej trzy metry wolne.

Skrzyżowania, przystanki minibusów i skrzyżowania

Przejścia dla pieszych również nie są przeznaczone do przystanków. Można zaparkować, ale nie bliżej niż 5 metrów od niego. Ponadto, jeśli w pobliżu planowanego miejsca postoju znajdują się niebezpieczne zakręty lub wypukłe złamania, również tam nie można zaparkować samochodu. Nie jest do tego również przeznaczone przechodzenie przez jezdnie. Jak przystanki autobusowe. Musi znajdować się co najmniej 15 metrów od parkingu. W przeciwnym razie samochód uniemożliwi przejazd autobusom i trolejbusom na przystanek. I wreszcie, pojazd nie może być ustawiony tam, gdzie po prostu blokuje jakiś ważny znak drogowy lub, co gorsza, ruch uliczny. Wszystko to wiąże się z wysokimi grzywnami. Lepiej więc wiedzieć, jakie przepisy ruchu drogowego nakazują. Najważniejszym tematem są zasady zatrzymywania się i parkowania.

Kara za parkowanie tam, gdzie nie jest to konieczne

Teraz musisz bardziej szczegółowo powiedzieć, gdzie nie możesz zaparkować. Zatrzymywanie i parkowanie pojazdów jest ściśle regulowane. A jeśli za pierwszym razem kierowca znajduje się obok pojazdu, to w drugim przypadku z reguły odjeżdża. A zostawiając samochód zaparkowany w niewłaściwym miejscu, możesz wrócić i zauważyć, że samochodu już nie ma. Nie został skradziony, tylko zabrał go laweta. Chociaż teraz po prostu nie można nie zdawać sobie sprawy, że tak się może stać. Od tej pory poza znakami „parkowanie” jest zabronione, pod nim znajduje się napis „Autolaweta pracuje”. Obrazu nie da się pomylić z niczym innym. Ponieważ obnosi się z lawetą, zabierając maszynę.

Wszystko to jest obarczone konsekwencjami dla kierowcy. Po pierwsze, będzie musiał pojechać po swój samochód, którego najwyraźniej nie ma w jego planach, zapłacić grzywnę za jego niedopatrzenie, nie poświęcać w żadnym wypadku dodatkowego czasu ani dodatkowych pieniędzy. Dlatego lepiej być ostrożnym i poświęcić dziesięć minut na znalezienie „legalnego” miejsca parkingowego, a nie rozwiązywać później problemów.

Gdzie nie parkować

Kontynuując więc powyższy temat, warto powiedzieć, gdzie jeszcze przepisy ruchu drogowego zabraniają parkowania. Zasady zatrzymywania się i parkowania stanowią: zabronione przez długi okres czasu (co jest uważane za 5 minut lub dłużej przez samochody) zaparkować samochód poza osiedlem na jezdni, która jest oznaczona znakiem „Droga Główna” (żółty romb w białej ramce, 2.1). I bliżej niż pięćdziesiąt metrów od torów.

Żeby było jaśniej, trzeba wyjaśnić – parking to celowe zatrzymanie ruchu jego samochodu przez kierowcę. Jeśli zdecyduje się zaparkować na pięć minut, to postój. Parkowanie trwa dłużej. To prawda, że ​​jeśli postój związany z lądowaniem ludzi (lub ich zejściem na ląd) lub być może załadunek / rozładunek rzeczy był opóźniony, nie ma się czym martwić. Nawet jeśli trwa dłużej niż pięć minut, nie musisz go zatrzymywać - musisz go dokończyć.

I oczywiście nie można parkować tam, gdzie jest to w zasadzie zabronione. Zostanie to teraz omówione bardziej szczegółowo.

narzut

Tak więc powyżej trochę wspomniano o znakach parkingowych i stop. Reguły ruchu zawierają inny ważny temat, a jest to znacznik. Istnieją specjalne „linie”, które zabraniają parkowania prywatnym samochodom. Cóż, warto to rozgryźć i ponownie zwrócić się do przepisów ruchu drogowego.

Zabrania się zatrzymywania i parkowania na odcinkach dróg, które są oznaczone żółtymi zygzakami. W tych miejscach mogą parkować tylko taksówki z włączonym taksometrem i wyposażeniem trasy.

Nie można również przekroczyć linii ciągłej za parkowanie - w przeciwnym razie grzywna w wysokości 500 rubli. Często na miejscu parkingowym znajduje się zduplikowany znak drogowy. Na przykład znak „Miejsce dla osób niepełnosprawnych”. Jeśli ktoś zignoruje jakiekolwiek zasady i zostawi swój pojazd tam, gdzie nie powinien, zostanie ukarany grzywną w wysokości 5000 rubli.

Oznaczenie 1.4 (prosta żółta linia) jest „sygnałem”, który w ogóle zabrania każdemu zatrzymywania się. Przerywany, tego samego koloru, nie pozwala na parkowanie pojazdu. Oznacza to, że parkowanie tam jest zabronione. Jeśli ktoś naruszy, grozi mu grzywna w wysokości półtora tysiąca rubli.

Generalnie, jak widać, zatrzymywanie i parkowanie pojazdów jest zabronione przez wiele oznaczeń i przepisów. Dlatego warto dowiedzieć się, gdzie jest to możliwe, a gdzie nie. Nie zaszkodzi.

Sytuacje specjalne

Zdarza się, że osoba siedząca za kierownicą musi pilnie zatrzymać pojazd. Okoliczności go zmusiły. Ale jeśli tak się stanie, jest on zobowiązany do jak najszybszego podjęcia wszelkich środków w celu usunięcia samochodu z miejsca, w którym zatrzymywanie się i parkowanie jest zabronione. Efekt znaku, jeśli jest tam zainstalowany, nie jest anulowany nagły wypadek- musisz to zrozumieć. Ale wszystko może się zdarzyć, dlatego aby nie mylić innych kierowców, osoba musi natychmiast włączyć alarm i umieścić „trójkąt” (tj. Znak zatrzymania awaryjnego). W obszarach mieszkalnych należy to zrobić w odległości 15 metrów. Poza miastem konieczne jest postawienie co najmniej 30 metrów.

Co robić jest zabronione

Mówiąc o takim temacie jak zatrzymywanie i parkowanie pojazdów (SDA), warto zwrócić uwagę na to, czego nie można zrobić. Reguła 12.7 stanowi, że nawet po zaparkowaniu nie wolno otwierać drzwi samochodów, jeśli w jakikolwiek sposób przeszkadza to innym osobom uczestniczącym w ruchu. I to nie tylko kierowca. Pasażerowie muszą również przestrzegać tego rozporządzenia. W przeciwnym razie cała odpowiedzialność spadnie na barki tego, który siedzi za kierownicą. Dlatego przed opuszczeniem samochodu pasażer musi o tym powiadomić kierowcę. I dopiero po pozwoleniu na wyjazd. Dotyczy to zwłaszcza taksówkarzy i minibusów. A raczej dla ludzi, którzy są w swoich salonach. Było wiele przypadków, w których kierowca jeszcze się nie zatrzymał, ale po prostu zwolnił (ze względu na to, że był korek, trzeba przepuścić innego kierowcę itp.), a pasażer już próbuje się wydostać z auta. Za to również nakładana jest grzywna i na tego, który prowadzi. Nie bez powodu wszystkie minibusy odmawiają ze łzami w oczach ludzi, by „tu zwolnili”. Zatrzymywanie się i parkowanie na osiedlach jest dozwolone w określonych miejscach, więc ludzie nie muszą się złościć i krzyczeć – wystarczy przeczytać regulamin i cieszyć się, że kierowca jest zadbany i czujny.

Zasady postępowania podczas parkowania

Ostatnia recepta (12.8) mówi, że kierowca nie ma prawa opuścić samochodu bez podjęcia odpowiednich środków bezpieczeństwa. Innymi słowy, musi zapewniać całkowite unieruchomienie samochodu. Zaciągnij hamulec ręczny, wycisz, podnieś klucze i zamknij drzwi. Zaleca się to zrobić, nawet jeśli parkowanie jest krótkoterminowe. Po pierwsze, leży to w interesie kierowcy (ponieważ w naszych czasach kradzież cudzego samochodu to prosta sprawa), a po drugie, możesz dostać mandat, jeśli nagle zapomnisz zaciągnąć hamulec postojowy. Samochód toczy się do tyłu i przypadkowo wpada na samochód, który staje mu na drodze.

Ogólnie rzecz biorąc, jak widać, zasad jest wiele, ale łatwo je wszystkie zapamiętać, jeśli się w tym celu postaramy. I musisz je znać. Po pierwsze przy zdawaniu egzaminu teoretycznego na policji drogowej przyda się to, a po drugie na pewno pomoże w praktyce.

1. Droga posiada lokalne poszerzenie jezdni.

2. Na drogach znajdują się specjalne obszary, oznaczone znakiem 5.15 (miejsce parkingowe). W takich miejscach można stosować oznaczenia wskazujące granice parkowania pojazdów.

3. Znak 5.15 jest zainstalowany na drodze wraz ze znakiem 7.6.1.-7.6.9 (sposób parkowania pojazdu).

4. W miejscach, gdzie odległość między linią ciągłą a zatrzymanym pojazdem jest mniejsza niż 3 metry. Na odcinkach drogi, na których niebezpieczne jest wjazd na nadjeżdżający pas ruchu, stosuje się ciągłą linię oznakowania. W takim przypadku wjeżdżający kierowca kierunek mijania, jest zmuszony do łamania zasad, przekraczając ciągłą linię zaznaczenia.

5. Na przejściach dla pieszych i bliżej niż 5 metrów przed nimi. Przejście dla pieszych jest przeznaczone przede wszystkim dla ruchu pieszego i musi być wyraźnie widoczne dla kierowcy, aby uniknąć uderzenia pieszego.

6. Na jezdni w pobliżu niebezpiecznych zakrętów i wypukłych pęknięć profilu podłużnego drogi (podjazdy i zjazdy), gdy widoczność drogi jest mniejsza niż 100 metrów w co najmniej jednym kierunku.

Wyjątkowo dozwolone jest zatrzymywanie się przed bocznym przejściem skrzyżowań trójstronnych z ciągłym pasem oznaczeniowym lub pasem rozdzielającym. W takim przypadku skręt w lewo jest zabroniony, a zatrzymany pojazd nie przeszkadza w ruchu innych pojazdów.

12.1. Zatrzymaj się i zaparkuj pojazdy są dozwolonepo prawej stronie drogina uboczu , a w przypadku jego braku,na jezdni na jej krawędzi (Rys. 120) a w przypadkach określonych w punkcie 12.2 Regulaminu na chodniku.

Po lewej stronie drogi zatrzymujące się i parkujące są dozwolone w osadach na drogach z jednym paskiem ruchy w każdym kierunku brak linii tramwajowych w środku i na drogach jednokierunkowa(ciężarówki o dopuszczalnej masie przekraczającej 3,5 tony po lewej stronie drogi jednokierunkowej mogą się zatrzymywać tylko do załadunku lub rozładunku).

Ryż. 120. Zatrzymaj się na poboczu drogi
lub na skraju drogi

Zanim zaczniesz rozważać ten temat, nie zaszkodzi wrócić do sekcji 1 SDA i ponownie przeczytać o terminach „stop” i „parkowanie”.

Zatrzymywanie się w nowoczesnych warunkach dużego natężenia ruchu i dużych prędkości to bardzo odpowiedzialna sprawa. Konieczny jest nie tylko postój, ale staranny wybór bezpiecznego miejsca, w przeciwnym razie konsekwencje nawet pozornie nieszkodliwego krótkotrwałego postoju dla pasażerów wsiadających i wysiadających mogą stać się tragiczne.

Aby uniknąć kłopotów, warto pomyśleć nie tylko o przejeżdżających autach, ale także o tych, które będą próbowały ominąć Twój samochód, wyjeżdżając np. z parkingu.

Osobna rozmowa dotyczy zatrzymywania się i parkowania po lewej stronie drogi (ryc. 121).

Ryż. 121. Zatrzymaj się po lewej stronie drogi

Aby dostać się na lewą stronę drogą dwukierunkową (rys. 121 a), najpierw musisz pominąć wszystkie nadjeżdżające samochody. Na końcu parkingu (przystanku) powinieneś wrócić na prawą stronę. Jednocześnie przed rozpoczęciem ruchu musisz upewnić się, że nie przeszkadzasz ani nadjeżdżającym, ani przejeżdżającym pojazdom.

Znaczenie zezwolenia na zatrzymanie się i parkowanie po lewej stronie drogi dwujezdniowej jest bardzo proste. Jaka to różnica, czy zatrzymasz się na drodze z dwoma pasami po prawej, czy po lewej stronie, to i tak powstanie pewna przeszkoda w ruchu.

Jeśli chodzi o postój „w lewo” na drodze jednokierunkowej, jest to logiczne i nie powinno powodować zamieszania (ryc. 121 b).

A na ryc. 121 w sytuacje są pokazywane, gdy zatrzymywanie się i parkowanie po lewej stronie drogi jest zabronione.

12.2. Dozwolone jest parkowanie pojazdu w jeden rząd równolegle do krawędzi jezdnia, z wyjątkiem konfiguracji tych miejsc ( lokalne poszerzenie jezdni), co pozwala na inną lokalizację pojazdów. Pojazdy dwukołowe bez przyczepy bocznej mogą być parkowane w dwóch rzędach.

Parking na chodniku, granica z jezdnią, dozwolone tylko samochody samochody, motocykle, motorowery oraz rowery w miejscach oznaczonych znakiem 6.4 jedną z tabliczek 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9.

Należy podkreślić trzy ważne punkty.

1. Dozwolone jest parkowanie pojazdu pod kątem do jezdni tylko w miejscach, w których wyznaczają to znaki, oznaczenia lub układ dróg (w tzw. kieszeniach).

2. Użyj chodnika do zatrzymywania się i parkowania tylko samochody (a także motocykli, motorowerów i rowerów) i tylko wtedy, gdy miejsce postojowe jest oznaczone znakami określonymi w pkt 12.2, które określają sposób ustawienia na chodniku. W innych miejscach wjeżdżanie na chodnik w celu zatrzymania się i parkowania jest całkowicie lub częściowo zabronione!

3. Samochody ciężarowe, autobusy i tym podobne, niezależnie od dozwolonych maksymalna waga, pojemność pasażerską i wymiary, ani częściowo, ani w całości nie mogą być umieszczone na chodniku!

12.3. Parking w celu dłuższego wypoczynku, noclegu itp. poza wioską dozwolone tylko na wyznaczonych obszarach lub poza drogą.

12.4. Zatrzymaj zabronione:

- na torach tramwajowych, a także w najbliższym czasie bliskość od nich, jeśli to przeszkadza ruch tramwajowy;

- na przejazdach kolejowych, w tunelach, a także na wiaduktach, mostach, wiaduktach (jeśli dla ruchu w tym kierunku jest mniej niż trzy pasy) i pod nimi;

- w miejscach, gdzie odległość między linią ciągłą jego oznaczenia (z wyjątkiem oznaczenia krawędzi jezdni), linia dzieląca lub przeciwległa krawędź jezdnia i zatrzymany pojazd mniej niż 3 m²;

- na przejściach dla pieszych i bliżej 5 m z przodu ich;

Sekcja 12.4 jest bardzo obszerna, więc podzielimy ją na osobne akapity. Teraz porozmawiamy tylko o dwóch poprzednich akapitach (3 m przed linią ciągłą i 5 m przed przejściem dla pieszych).

Zajmijmy się sprawcami łamania przepisów ruchu drogowego przedstawionymi na ryc. 122.

Ryż. 122. Zatrzymaj się w pobliżu pieszego
przemiana

Kierowca samochodu „1” zatrzymał się przed przejściem dla pieszych w odległości ponad 5 m. To dobrze. Ale odległość od ciągłej linii do boku jego samochodu okazała się niecałe 3 metry.

Taki postój zmusi drugiego kierowcę do złamania zasad - przekroczenia ciągłej linii znakowania. Zatrzymując się w podobnych warunkach należy zadać sobie pytanie: „Czy duża ciężarówka zmieści się między moim autem a linią ciągłą?”.

Kierowca samochodu „2” dwukrotnie się myli. Po pierwsze, naruszył wymóg rozważanej właśnie reguły. Po drugie, jego samochód jest bliżej niż 5 m przed przejściem dla pieszych. Tym samym nie pozwala zobaczyć się pieszym i kierowcom samochodów nadjeżdżającym od tyłu.

O kierowcy samochodu "3" i nie chce rozmawiać.

Ale czwarty sterownik niczego nie narusza. Wystarczy przejść przez przejście dla pieszych, a tam nie będziesz już przeszkadzać pieszym, a linia znakująca ponownie staje się przerywana.

- na drodze prawie niebezpieczne skręty i wypukłe złamania profil podłużny drogi przy widoczności drogi mniej niż 100 m² w co najmniej jednym kierunku

Jeśli z miejsca, w którym zdecydujesz się zatrzymać, droga jest widoczna krócej niż 100 m² przynajmniej w jedną stronę, a potem przestań na drodze jesteś zabroniony.

Okazuje się, że na ostrym zakręcie drogi możesz zatrzymać się na uboczu! To zdanie pomoże ci zdać egzaminy na policji drogowej, ale po egzaminie lepiej o tym zapomnieć! Szansa na wypadek jest zbyt duża, gdy stojący samochód nagle otwiera się na oko, nawet jeśli jest na poboczu.

- na skrzyżowaniu i bliżej 5 mln od krawędzi jezdni skrzyżowanej, z wyjątkiem strony przeciwległej do bocznego przejścia skrzyżowań trójstronnych (skrzyżowań) posiadających ciągłą linię oznakowania lub pas dzielący;

Skrzyżowania muszą być szczegółowo omówione.

Na ryc. 123 pokazuje obszary, w których zatrzymywanie się jest zabronione. Jeśli zatrzymasz się w którymś z miejsc oznaczonych na czerwono, to przejazd przez skrzyżowanie będzie albo sparaliżowany, albo bardzo utrudniony.

Ryż. 123. Zatrzymaj się w pobliżu skrzyżowania

Jeśli na skrzyżowaniu w kształcie litery T (ryc. 124) znajduje się linia przerywana (lub jej całkowity brak), kierowca samochodu „3” ma możliwość skrętu w prawo i lewo, a kierowca samochodu „4” może zrobić zawracanie. Takie skrzyżowanie traktowane jest jako normalne skrzyżowanie z licznymi dozwolonymi manewrami. Zatrzymanie w tym miejscu kierowcy samochodu „1” jest oczywiście zabronione.

Ryż. 124. Zatrzymaj się na drążku T
skrzyżowanie jest zabronione

Na ryc. 125 linia ciągła zabrania kierowcy samochodu „3” skrętu w lewo, a kierowcy samochodu „4” skrętu. Dlatego stronę skrzyżowania naprzeciw bocznego przejazdu można pomylić z odcinkiem zwykłej drogi. Pozostaje tylko wziąć pod uwagę inne zasady zatrzymania. Jest to odległość do linii ciągłej, bliskość zakrętu na drodze itp.

Ryż. 125. Zatrzymaj się na drążku T
dozwolone skrzyżowanie

Czy możliwe jest zatrzymanie się na skrzyżowaniu, na przykład w celu wysiadania pasażera, w sytuacji przedstawionej na ryc. 126?

"Oczywiście nie!" - mówisz.

Nie zgadłem. Mogą!

Ryż. 126. Zatrzymaj się na skrzyżowaniu

Studiując przepisy ruchu drogowego, należy zagłębić się w znaczenie słów i wyrażeń w każdym akapicie. Zatrzymywanie się jest zabronione przekraczanie jezdni , nie włączony skrzyżowanie dróg. Oczywiście taki postój wymaga od kierowcy trzeźwej oceny sytuacji i znajomości nie tylko jednej klauzuli przepisów ruchu drogowego, ale czasami jest to jedyna możliwy wariant zatrzymuje się na kolejne setki metrów bez naruszania zasad.

Bliżej niż 15 metrów od miejsc postoju pojazdów szlakowych, oznaczonych oznakowaniem 1.17, a w przypadku jego braku - od wskazówki miejsca postoju pojazdów szlakowych (z wyjątkiem postoju dla pasażerów wsiadających lub wysiadających, jeżeli nie przeszkadza to ruch pojazdów drogowych);

Zwykłe samochody mogą zatrzymywać się na wyznaczonych przystankach pojazdów trasowych tylko w celu wsiadania i wysiadania pasażerów. Ponadto jest to dopuszczalne tylko w przypadku braku nadjeżdżającego autobusu lub trolejbusu (rys. 127). W przeciwnym razie, aby wsiąść i wysiąść z pasażera, musisz jechać co najmniej 15 m od przystanku.

Ryż. 127. Przystanki na trasie
Pojazd

- gdzie pojazd Zamknie od innych kierowców sygnalizacja świetlna, znaki drogowe lub uniemożliwić poruszanie się ( wejście lub wyjście) inne pojazdy lub tworzyć kolidować z ruchy piesi;

W tym momencie ponownie jesteś wezwany do rozsądnego zachowania na drodze. Kiedy zatrzymujesz samochód w tym czy innym miejscu, powinieneś pomyśleć o innych użytkownikach drogi: „Czy będę komuś przeszkadzał w moim zatrzymaniu?” to dobre pytanie. Jeśli każdy kierowca zada sobie pytanie częściej, życie na drodze stanie się znacznie spokojniejsze.

12.5. Parkowanie jest zabronione:

- w miejscach, gdzie zatrzymywanie się jest zabronione;

- poza rozliczenia na jezdni dróg oznaczonych znakiem 2.1;

- bliżej niż 50 m od przejazdów kolejowych.

Przejazd kolejowy to bardzo niebezpieczne miejsce (patrz ryc. 26). Dlatego nie komplikuj wjazdu do niego parkowaniem. W tym samym czasie zostawać przed i po przeprowadzce możliwe (ale najlepiej nie przez wszystkie 5 minut) .

12.6. Na wymuszone zatrzymanie w miejscach, w których zatrzymywanie się jest zabronione, kierowca musi: podjąć wszelkie możliwe środki usunąć pojazd z tych miejsc.

12.7. Zabrania się otwierania drzwi pojazd, jeśli to przeszkadza innych użytkowników dróg.

12.8. Kierowca może Odejdź twoje miejsce lub Odejdź pojazd, jeżeli podjął niezbędne środki w celu zapobieżenia samoistnemu poruszaniu się pojazdu lub jego używaniu pod nieobecność kierowcy.

Parkowanie to bolesny temat dla mieszkańców dużych miast, zwłaszcza metropolitalnych: Moskwy, Kijowa, Petersburga. W tym artykule postaramy się ustalić zasady parkowania, aby pewnego dnia nie zdarzyło Ci się zobaczyć, jak Twój samochód jest zabierany na lawetę.

Kwestie te są szczegółowo opisane w rozdziale 12 Regulaminu Drogowego.

Dozwolone jest pozostawienie samochodu na dłużej niż pięć minut:

• nie bliżej niż 5 metrów od zebry lub skrzyżowania;
• 15 metrów, ale nie bliżej, od przystanków pojazdów na trasie;
• 50 metrów od przejazdów kolejowych.

Również w tej sekcji SDA wymieniono różne znaki drogowe w obszarze, na których dozwolone jest parkowanie i zatrzymywanie się. Tak więc w warunkach miejskich ciasnych ulic samochody można ustawiać równolegle do chodnika. Czasami pod znakiem 6.4 umieszczany jest znak 8.6.1-8.6.9, który pokazuje dokładnie, jak jest to możliwe w to miejsce zaparkuj samochód - równolegle lub prostopadle do krawężnika, na chodniku i tak dalej.

Domyślnie - jeśli nie ma znaków zakazu, stałe, przerywane (zygzakowate) żółte oznaczenia, - zaparkuj samochód:

• równolegle do krawędzi jezdni;
• na prawej krawędzi (jeśli droga jest jednokierunkowa, to dozwolone jest również po lewej);
• na uboczu.

Jeśli jesteś w długa podróż i zmuszeni są przenocować po drodze, to na autostradzie trzeba szukać znaków serwisowych - Camping, Miejsce odpoczynku.

Zatrzymywanie się na poboczu drogi w celu długoterminowego parkowania, zwłaszcza w nocy, jest zabronione.

Gdzie nie możesz zaparkować samochodu?

Paragraf 12.4 SDA jest w całości poświęcony temu problemowi. Najbardziej podstawową zasadą jest to, że nie musisz parkować, a wręcz zatrzymywać się, gdzie będzie to utrudniać innym kierowcom pieszych, tramwajów i trolejbusów.

Podajemy główne miejsca:

• tory tramwajowe, przejazdy kolejowe, wiadukty, tunele, mosty – jednym słowem wszystkie te obiekty inżynierskie, na których jest aktywny ruch, lub trasy samochodowe przecinają się z trasami innych środków transportu;
• na tych odcinkach drogi, na których odległość od krawędzi chodnika (pobocza) do linii podziału jest mniejsza niż trzy metry;
• na i przed skrzyżowaniami, skrzyżowaniami;
• w odstępach trasy o ograniczonej (mniej niż 100 m) widoczności przed lub za niebezpiecznymi zakrętami;
• w strefie przystankowej dla mikrobusów, tramwajów itp.

Należy pamiętać, że wszystkie powyższe informacje dotyczą zarówno zatrzymywania się, jak i parkowania.

Musisz również zwrócić uwagę na różne znaki drogowe: parkowanie / zatrzymywanie się jest zabronione (na przykład w dni parzyste / nieparzyste). Nie można parkować samochodu w miejscach zarezerwowanych dla osób niepełnosprawnych lub oznaczonych specjalnymi znakami.

Między innymi musisz unikać parkowania, w którym Twój samochód będzie blokował widok kierowcom innych pojazdów.

O parkowaniu na ulicy

Istnieją specjalne zasady, które wcześniej rozważaliśmy.

Przypomnij je ponownie:

• odległość od zaparkowanego samochodu do ściany budynku wynosi co najmniej dziesięć metrów;
• zabronione jest parkowanie na trawnikach, placach zabaw;
• jeśli parking jest przeznaczony dla maksymalnie 50 pojazdów, może być otwarty, ale jeśli jest ich więcej niż 50, musi być oddzielony ogrodzeniem;
• nie mogę wyjść samochody ciężarowe o wadze ponad trzech i pół tony.

Należy pamiętać, że na terenach przyległych – na dziedzińcach budynków mieszkalnych – pierwszeństwo mają piesi.

Mandat za nieregularne parkowanie

Aby zagłębić się w ten temat, musisz otworzyć Kodeks wykroczeń administracyjnych, tam znajdziemy wszystkie interesujące nas informacje:

• parkowanie na przejeździe kolejowym - 1000 rubli lub konfiskata VU na 3-6 miesięcy. (12.10);
• nieprzestrzeganie wymagań dotyczących znaków lub oznaczeń - 1500 (3000 rubli dla Moskwy i Petersburga), przewidziano również wysłanie na pole karne (12,16 godzin 4-5);
• zajęło miejsce parkingowe dla pojazdów należących do osób z upośledzony, - 3000-5 000 (12,19 s.2);
• naruszenie zasad zatrzymywania się i parkowania - 500 rubli (w Moskwie i Petersburgu - 2500) (12.19 p.1 i 12.19 p.5).

Ponadto w sekcjach art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych brane są pod uwagę wykroczenia parkingowe i zatrzymania - na skrzyżowaniach, skrzyżowaniach i miejscach przyjazdu transportu drogowego. Należy pamiętać, że dla stolic kara wynosi 3000, a dla regionów - 1000-1500.

Jeśli nie tylko zaparkowałeś wbrew przepisom, ale także stworzyłeś problemy dla innych uczestników DD, to nie wyjdziesz z jednym mandatem - ewakuacja jest przewidziana prawem ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami: opłata za lawetę, obszar karny plus grzywna.

Na szczególną uwagę zasługują mandaty za parkowanie na trawnikach i na terenach mieszkalnych. Każdy region ma swoją własną wysokość opłaty. Ponadto istnieją różne usługi, za pośrednictwem których obywatele mogą narzekać na naruszanie przepisów przez kierowców. Staraj się więc nie zostawiać samochodu tam, gdzie będzie przeszkadzał innym.

Warto również zauważyć, że większość podwórek nie jest przystosowana dla tak dużej ilości pojazdów, dlatego warto zadbać o płatny parking, z którego na pewno nie zostanie skradziony samochód.

Zatrzymałem się pod napisem „parking dla niepełnosprawnych”, aby załadować bagaż bez wyłączania auta. Podjechał inspektor, spisał protokół zgodnie z art. 12.19 ust. 2. Czy czynności inspektora są legalne?

Z pewnością uzasadnione. Czy w przepisach ruchu drogowego istnieje taka klauzula, że ​​postój (parking) jest dozwolony „załadować bagaż bez wyłączania auta” w rejonie znaku „parking dla osób niepełnosprawnych”?

a jeśli auto jest zaparkowane na znaku tyłem do krawężnika, a ja zaparkowałem przed, to za to mogą odebrać parking za grzywnę?

Magomed-4

Dobry dzień! Podjechałem do przychodni i zatrzymałem auto przy głównym wjeździe na jezdnię, wysadziłem mamę i odprowadziłem ją pod wejście, auto odpaliło, przednie i awaryjne światła były włączone, czas nie trwał dłużej niż 5 minut , auta nie wywieziono, ale przyszła grzywna 1500 zł, z przyległą fotofiksacją, na zdjęciu świecą światła. Czy działania funkcjonariuszy policji drogowej są legalne i czy można odwołać się od działań pracowników w sądzie, na podstawie art. 24 ust. 5 (klauzula 3), czy może to być sytuacja awaryjna, biorąc pod uwagę fakt, że matka jest osobą niepełnosprawną 1, oczywiście istnieje orzeczenie o niepełnosprawności. Czy jest jakaś inna alternatywa, aby odwołać się od tej grzywny. Dziękuję Ci!

Oleg, określony manewr będzie naruszeniem zasad. Kara dla niego jest przewidziana w części 1 artykułu 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych - ostrzeżenie lub 500 rubli.

Może być używany tylko wtedy, gdy pojazd koliduje z innymi pojazdami. W opisanej przez Ciebie sytuacji prawdopodobieństwo ewakuacji jest niewielkie.

Powodzenia na drogach!

Magomed, Witam.

Prawdopodobieństwo skutecznego odwołania się od określonej grzywny jest bardzo małe.

Na przyszłość. Ponieważ Twoja mama jest niepełnosprawna, masz prawo do umieszczenia na samochodzie znaku identyfikacyjnego „Niepełnosprawni” podczas jej przewożenia. Umożliwi zaparkowanie samochodu w miejscu wyznaczonym dla osób niepełnosprawnych. Z reguły takie miejsca znajdują się blisko wejścia do kliniki.

Powodzenia na drogach!

Wasilij-37

Dzień dobry.

Sytuacja, po prawej stronie znajduje się znak stopu i parkowanie jest zabronione, Odwrotna strona tego znaku jest podobny znak, tzn. po lewej stronie jezdni, przejechałem znak po lewej stronie, zawróciłem i zaparkowałem samochód na prawą stronę jezdni przed dojechaniem do znaku, parkowanie, postój, zakaz , w kierunku jazdy podszedł inspektor policji drogowej i wyjaśnił, że znak na odwrocie też jest zakazem i nie ma znaczenia, że ​​samochód jest zaparkowany w ruchu, czyli po prawej stronie, chociaż znak wydaje się być niewidocznym, a dokładniej niewidocznym w ogóle, ale działa jak znak zakazu, który stoi po prawej stronie.

Czy kara ze strony inspektora policji drogowej jest uzasadniona, argumentując, że wojownik powinien patrzeć zarówno w prawo, jak i w lewo

Aleksander-312

Dobry wieczór.

Sytuacja jest taka - w obie strony jest droga dwupasmowa, z oznaczeń jest tylko podwójna solidna, której zimą nie widać ze względu na śnieg, przy krawężniku nie da się wstać z powodu kiepskiego oczyszczona jezdnia, jeśli parkujesz jak najbliżej prawej strony, to droga utwardzona ma mniej niż 3 metry (1,5 metra). Czy takie parkowanie jest naruszeniem przepisów ruchu drogowego?

Bazylia, Witam.

W tym przypadku zobaczyłeś znak po lewej stronie i zatrzymałeś się w jego zasięgu. Więc kara jest uzasadniona. Najprawdopodobniej na tym odcinku drogi znajduje się kolejny znak „zakazu zatrzymywania się”, ale do niego nie dotarłeś.

Powodzenia na drogach!

Aleksandra, Witam.

Jeśli znacznik nie jest widoczny, nie można zmierzyć odległości do niego. W opisanej sytuacji kierowca zatrzymuje się na prawym skraju jezdni zgodnie z wymogami przepisów ruchu drogowego.

Powodzenia na drogach!

Eugenia-38

Dzień dobry. Proszę mi powiedzieć, dostałem mandat za zatrzymanie się, gdzie jest zainstalowany znak stop i parkowanie jest zabronione, odstęp czasu naruszenia to jedna sekunda. Czy uważa się za zatrzymanie pojazdu w odstępie 1 sekundy?

Eugenia-38

Nie, bez alarm

Na ulicy - gdzie mieszkam - jest znak sektor mieszkalny. Na chodniku kierowcy stale parkują swoje samochody w nocy i w dzień. Nie ma znaków parkingowych. Reaguję niegrzecznie na prośbę o usunięcie samochodów - nie widzę chodnika, widziałem inną drogę ..... Policja drogowa przyjedzie i odjedzie i takie tam. Czy to legalne? Jak sobie z tym poradzić?

wezwać lawetę i policję drogową. Policja drogowa jest zobowiązana do zarejestrowania faktu naruszenia, a laweta ma obowiązek zawieźć samochód na drobny parking. W przypadku bezczynności złóż skargę do wyższych władz.

Chimka. Niech postawią w garażach - nie ma garażu - niech kupią - tak jak mi radzicie kupić dom. Gdzie powinniśmy pójść? Wspinać się po krzakach? Posiadamy parkingi. Nie mają dość.

Mikołaj-66

Max, chcę Ci zadać pytanie, na które nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi.

Mianowicie: czy jest zabronione lub dozwolone, zgodnie z klauzulą ​​12.2, paragraf 4 SDA Federacji Rosyjskiej, zatrzymywanie lub parkowanie WSZYSTKICH pojazdów w miejscach oznaczonych znakiem 6.4 i tabliczką 8.6.4 lub 8.6.5?

Paragraf 4, punkt 12.2 brzmi: „Parking na skraju chodnika, ...., jest dozwolony TYLKO dla samochodów osobowych, motocykli, motorowerów i rowerów, w miejscach oznaczonych znakiem 6.4 z jedną z tablic 8.4.7, 8.6. 2, 8.6.3 ,____, ____, 8.6.6-8.6.9" (należy zauważyć, że tabliczki 8.6.4 i 8.6.5 są nieobecne w tej regule).

Paragrafy 1, 2 i 3 nie dają odpowiedzi na to pytanie, ponieważ tam rozmowa dotyczy dowolnego pojazdu.

Okazuje się więc, że przy połączeniu znaku 6.4 i 8.6.4 lub 8.6.5 parkowanie WSZYSTKICH pojazdów nie jest zabronione? Czy mam rację w swoim rozumowaniu?

Z szacunkiem, Mikołaju.

Akapit dotyczy parkowania na skraju chodnika. Znaki 8.6.4 i 8.6.5 wskazują sposób ustawienia poza chodnikiem, dlatego nie są wymienione w tym akapicie. Sposób ustawienia poza chodnikiem opisano w poprzednim akapicie, gdzie bez wyjątku wymieniono płyty 8.6.1 - 8.6.9. Ponadto dodatkowe ograniczenia dotyczące rodzaju pojazdu zawarte są w opisie samych znaków 8.6.2 - 8.6.9: „8.6.2 - 8.6.9 wskazują sposób parkowania samochodów i motocykli na parkingu przy chodniku”.

Tak więc w sumie okazuje się, że jeśli 6.4 jest wyposażony w tablicę 8.6.1, to można zaparkować dowolny pojazd. Jeśli jest tablica 8.6.2 - 8.6.9, to w ten sposób można ustawić tylko samochody i motocykle. Co więcej, chociaż nie jest to wprost wskazane w przepisach ruchu drogowego, stanowisko obecnych władz jest takie, że inne typy pojazdów nie mogą być w ogóle instalowane w obszarze tablic 8.6.2 - 8.6.9, ani zgodnie z tabliczką, ani równolegle do krawędzi falownika. W tym pickupy oparte na samochodach osobowych, jeżeli w dowodzie rejestracyjnym wskazany jest rodzaj zabudowy ciężarówki.

Która klauzula POZWALA CIĘŻARÓWCE (PONAD 3,5T) STOIĆ PO LEWEJ STRONIE?

Wowochka, paragraf 12.1 pozwala ciężarówce zatrzymać się po lewej stronie drogi. Co dokładnie widzisz jako problem?

Witam Powiedz mi, co zrobisz, sytuacja jest taka: Chciałem zaparkować, szukałem miejsca, nie oceniłem poprawnie „wymiarów” do znaku i zamieniłem na miejsce parkingowe dla osób niepełnosprawnych, od razu to zauważył i zaczął go cofać, żeby znaleźć inne miejsce, w tym momencie podbiega inspektor Policja drogowa i zaczyna robić zdjęcia, wyjaśniam mu, że nie parkuję, ale go to nie obchodzi, jako w rezultacie napisał decyzję, z którą się zgadzam, czy mogę zakwestionować i na jakich „danych” mam polegać!?

PS Jestem na urlopie macierzyńskim, mąż pracuje sam i dla nas ten mandat jest zupełnie nie na miejscu! I generalnie przez 7,5 roku jazdy to pierwsze wykroczenie, a potem z głupoty ((

Eugeniusz-272

W oparciu o definicję tego, czym jest „Parking” (jeśli były znaki 6.4 i 8.17, a nie 3.27 i 8.18), to zgodnie z przepisami ruchu drogowego jest to (przycinanie): Parking (miejsce parkingowe)” - specjalnie wyznaczony i , w razie potrzeby wyposażone i wyposażone miejsce ....i przeznaczone dla zorganizowanych parking!!! pojazdów..." Okazuje się, że postój (czas do 5 minut... itd.) nie jest parkingiem. Czyli nie ma naruszenia.

Możesz spróbować podejść z drugiej strony. Zdjęcie nie odzwierciedla samochodu stojącego lub w ruchu. Zawsze będzie odzwierciedlać nieruchomy obiekt. Aby udowodnić, że samochód stał i nie porusza się, potrzebne jest nagranie wideo. Jeśli pamięć mi dobrze służy, to była nawet jakaś decyzja przy tej okazji związana z tym, że jeśli nie ma wystarczających dowodów winy kierowcy, to kierowca jest uważany za niewinnego (jakoś to wszystko wyraża, ja nie nie pamiętam dokładnie). Spróbuj więc złożyć skargę. Po prostu myślę, że będę musiał wnieść sprawę do sądu, policjanci drogowi najprawdopodobniej będą się bronić. I nie przegap terminu.

Dobry dzień. Proszę powiedz mi, że taka jest sytuacja. Zaparkowałem na noc z 4 kołami za krawężnikiem na poboczu chodnika (naprzeciw drzewa wzdłuż drogi, między głównym chodnikiem, po którym chodzą ludzie, a drogą). Mój samochód nikomu nie przeszkadza, ani pieszym, ani nikomu. Moje miejsce parkingowe, choć oddzielone od drogi krawężnikiem, znajduje się na tym samym poziomie (nie podnosi się). Mieszkam po drugiej stronie ulicy od parkingu i nie było innych miejsc do parkowania. Samochód został ewakuowany o wpół do drugiej w nocy. Nie ma żadnych znaków zakazu parkowania.

Czy mój samochód został legalnie ewakuowany, czy może zostać tylko ukarany grzywną!? Czy istnieje sposób na zakwestionowanie tego w sądzie?

Nie. Asfalt oddzielony krawężnikiem od drogi, ale na tym samym poziomie co droga.

Sztuka. 12.19 godz.3 Parking na chodniku.

Jerzy-28

Witam!

W pobliżu domu mamy wyspę do parkowania (jest oznakowanie). Ludzie przechodzą przez wysepkę, ponieważ graniczy ona ze skrzyżowaniem dwóch dróg i znajdują się tam przejścia dla pieszych. Samochód zostawiłem poza strefą oznakowania (ale w pobliżu), samochód został zabrany na miejsce składowania samochodów. Napisałem, że "Parking na chodniku". Na dowód znajduje się płytka "dla niewidomych" 50-100cm od samochodu (która jest umieszczona przed "zebrami"). Poza tym powiedzieli, że to, że ten tzw. chodnik jest zlicowany z jezdnią, nie ma znaczenia, ponieważ jest tam krawężnik (cała wyspa jest nim ogrodzona).

Oczywiście spróbuję zaprotestować, ale czy jest szansa?

Alex jeśli rzeczywiście jest chodnik, grzywna i ewakuacja są legalne. Jeśli jednak udowodnisz w sądzie, że w tym miejscu nie ma chodnika, to mandat i pieniądze za ewakuację muszą zostać zwrócone. Zasadniczo możesz spróbować.

Powodzenia na drogach!

Jerzy, Witam.

Możesz spróbować. W każdym razie proszę napisać tutaj o wynikach.

Powodzenia na drogach!

Czy to dowód na brak chodnika, jeden poziom asfaltu (domniemanego chodnika) z poziomem drogi, choć oddzielony krawężnikiem!?

Alex, punkt 1.2 SDA:

Nie mówi nic o poziomie asfaltu na chodniku i na jezdni. Oznacza to, że poziom asfaltu może być dowolny.

Jeśli chcesz zakwestionować mandat, musisz skupić się na tym, że określony obszar nie jest przeznaczony dla ruchu pieszego.

Powodzenia na drogach!

Spróbujmy się kłócić. Dziękuję Ci.

Witam!

Wykupiłem miejsce postojowe na dwupoziomowym parkingu podziemnym, pod torami kolejowymi. Przed zakupem pokazali plan rozmieszczenia miejsc postojowych, parking powinien wyglądać mniej więcej tak: 4 rzędy, między 1 a 2, 3 i 4 rzędami jezdni o szerokości około 6 m, wszystkie miejsca postojowe usytuowane są prostopadle do jezdnia. W DDU nie ma ogólnego planu. Moje miejsce parkingowe miało być drugie przed zakrętem, oznaczone gwiazdką „*” (pionowe pasy przed i za miejscem parkingowym), co 2 auta na obwodzie miejsca postojowego są słupki – okazuje się, że 2 samochody w 1 kwadracie:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... |. v .| n....|.| .... |. .| .... |

Po zakończeniu parkowania okazało się, że deweloper obrócił moje miejsce (*) i mojego sąsiada (wskazanego literą „n”) o 90 stopni, czyli o 90 stopni. przód/tył auta patrzy na ścianę budynku, a na jezdni przed zakrętem umieściłem jeszcze jedno miejsce parkingowe (z każdego rogu), w efekcie zamiast 4 aut, na obrót o 90 stopni - 90 stopni:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | v -- n *. -- --.-- | .... |

Czy deweloper miał prawo do umieszczenia miejsca postojowego na jezdni przed skrętem (odległość do kąta skrętu - szerokość słupka ok. 0,5 m.). Przy takim rozmieszczeniu miejsc parkingowych bardzo trudno jest wjechać na swoje miejsce parkingowe „*”. Szerokość jezdni po zakręcie wynosi około 3m. (od słupa miejsca parkingowego do ściany budynku) ograniczona przestrzeń do manewru. Dodatkowo szerokość wjazdu na miejsce parkingowe to 2,13 cm, zamiast przepisanych 2,5 m.

Wenus, Witam.

Niestety, ustawodawstwo w zakresie budownictwa znam tylko powierzchownie. W W ogólnych warunkach Mogę ci doradzić, co następuje. Zapoznaj się z umową z deweloperem i zobacz, jakie wymagania dotyczące miejsca parkingowego są określone w tym dokumencie (lokalizacja, wielkość, powierzchnia itp.). Jeśli choć jeden warunek nie jest spełniony, wypowiedz umowę lub zażądaj miejsca spełniającego wymagania.

Możesz też spróbować znaleźć przepisy prawne które ustalają wymagania dotyczące miejsc parkingowych (normy, przepisy, prawa itp.) i badają określone w nich wymagania. Jeśli coś nie zostanie spełnione, możesz również rozwiązać umowę ze zwrotem wpłaconej kwoty.

Powodzenia na drogach!

Aleksander-835

Cześć.

W nocy auto było zaparkowane przy wjeździe, przy krawężniku, nie było żadnych znaków zakazu.

Mój samochód został uderzony i w rezultacie

a) Samochód został wyrzucony prawymi kołami na chodnik

b) Oderwane lewe tylne koło

W rezultacie samochód nie może się ruszyć i stoi z dwoma kołami na chodniku. Przejazd i podróż nie przeszkadzają. Wypadek został zarejestrowany przez policję drogową, ale opis nie wskazywał na fakt ostatecznej pozycji mojego samochodu.

Czy zostawiając samochód na miejscu naruszam przepisy ruchu drogowego?

Moja interpretacja: nie, ponieważ zarówno parkowanie, jak i zatrzymywanie się ZAMIERZAJĄ wstrzymują ruch pojazdu. W moim przypadku auto trafiło tam, gdzie trafiło nieumyślnie i nie ma możliwości samodzielnego poruszania się.

Z góry dzięki za odpowiedź.

Wypadek został zarejestrowany przez policję drogową, ale opis nie wskazywał na fakt ostatecznej pozycji mojego samochodu.

Ostateczną pozycję samochodu należy odnotować w schemacie wypadku. Nawiasem mówiąc, jesteś również zobowiązany to naprawić - klauzula 2.6.1 SDA.

p 1.2 SDA „Przymusowe zatrzymanie” – zakończenie ruchu pojazdu przez niego usterka techniczna lub zagrożenie ze strony przewożonego ładunku, stan kierowcy (pasażera) lub pojawienie się przeszkody na drodze.

12.6 SDA. W przypadku przymusowego zatrzymania się w miejscach, w których zatrzymywanie się jest zabronione, kierowca musi podjąć wszelkie możliwe środki, aby zawrócić pojazd z tych miejsc.

Aleksandra, Witam.

Z punktu widzenia przepisów ruchu drogowego regulujących zatrzymywanie się i parkowanie sytuacja nie stanowi naruszenia.

Na dziedzińcu domu znajduje się teren wyasfaltowany, oddzielony krawężnikiem od nasypu żwirowego. Granica ma szerokość 7 cm i jest na tym samym poziomie co asfalt i żwir. Wzdłuż obwodu nasypu żwirowego rosną duże topole. Trawa nie rośnie, po deszczu jest błoto. W pobliżu ogród z kwiatami od frontu jest ogrodzony niewielkim płotem. kwietnik. P: Czy kopiec żwiru można traktować jako chodnik? I czy można zaparkować na żwirowym miejscu.

Włodzimierz:

„Nawierzchnia” – element drogi przeznaczony do ruchu pieszych i przylegający do jezdni lub ścieżki rowerowej lub oddzielony od nich trawnikiem.

Teoretycznie chodnik może mieć również nawierzchnię żwirową, asfalt na chodniku nie jest wymagany.

Powodzenia na drogach!