Wiosną 2010 roku Castrol zorganizował Land Rover Doświadczenie w regionie moskiewskim - „Castrol Challenge Day”. Gdzie zaprezentowano nowe rodzaje olejów do samochodu

Po części wprowadzającej każdy, kto chciał wziąć udział w wydarzeniu, mógł również przejść do części praktycznej – „głównej” – aby przetestować swoich „ulubionych” na drogach, czyli zdobyć kurs jazdy terenowej. A pod koniec spotkania Castrol zorganizował konkurs. Jak się okazało, było wielu chętnych, ale nikt nie pozostał bez uwagi i nagrody pocieszenia.

Dla informacji. Niedawno, na początku XXI wieku, Land Rover podpisał umowę partnerską z Castrol. I zaczęła opracowywać oleje specjalnie do silników Land Rovera. A dziś już można zobaczyć na etykietach plastikowych pojemników olejów „Designed for Land Rover”, a na samej szyjce korka oleju silnikowego napis „Castrol”

CASTROL SLX Professional Longtec A5 5W-30

Tolerancje i specyfikacje:

Spełnia Ford WSSM2C913-C Spełnia Ford WSSM2C913-B Spełnia Ford WSSM2C913-A API SM/CF ACEA A1/B1, A5/B5

Aplikacja:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany wspólnie z firmą Ford do samochodów najnowsza generacja Ford i Jaguar Land Rover. Przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych, do których producent zaleca stosowanie smary kategorie Jakość API SM/CF lub ACEA A1/B1, A5/B5 SAE 5W-30.

Cechy i zalety:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 opracowany wspólnie przez Forda: przeznaczony do najnowszych pojazdów Pokolenia Forda oraz Jaguar Land Rover zwiększa niezawodność Twojego samochodu; zwiększa oszczędność paliwa; zmniejsza toksyczność spalin.

Magazynowanie:

Wszystkie paczki należy przechowywać pod baldachimem. Jeżeli składowanie na zewnątrz jest nieuniknione, bębny należy układać poziomo, aby zapobiec przedostawaniu się wody deszczowej do środka i zmywaniu oznaczeń z bębnów. Produkty nie powinny być przechowywane w temperaturze powyżej 60 oC, narażone na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub zamrożone.

Zdrowie, Bezpieczeństwo i Środowisko:

Informacje na temat zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska można znaleźć w karcie charakterystyki substancji niebezpiecznej. Wyszczególnia potencjalne zagrożenia, zawiera ostrzeżenia i środki pierwszej pomocy, a także informacje o wpływie na środowisko i sposobie utylizacji zużytych produktów. Castrol nie ponosi żadnej odpowiedzialności, jeśli produkt nie jest używany zgodnie ze wskazanymi instrukcjami i ostrzeżeniami lub nie jest używany zgodnie z przeznaczeniem. Użytkownik powinien zasięgnąć porady lokalnego biura Castrol przed użyciem produktu do celów innych niż jego przeznaczenie.

Typowe charakterystyki:

Metody Jednostki Wartości pomiarowe SAE 5W-30 Gęstość w 15 °C, ASTM D4052 g/ml 0,85 Względna Lepkość kinematyczna w 40 °C ASTM D445 mm2/s 53,1 100 °C ASTM D445 mm2/s 9,46 Wskaźnik lepkości ASTM D2270 163 Lepkość, CCS - 30 °C (5W) ASTM D5293 cP 4800 Temperatura płynięcia ASTM D97 °C -45 Temperatura zapłonu ASTM D92 °C 236 Tygiel otwarty (COC) TBN ASTM D2896 mg KOH/g 10,5 Popiół siarczanowy ASTM D874 % wag. 1.2 Fosfor ASTM D4951 % wag. 0,077 Wapń ASTM D4951% wag. 0,32 Cynk ASTM D4951 % wag. 0,085

Podczas miesiączki usługa gwarancyjna pojazd, postępuj zgodnie z zaleceniami stacji dealerskich i książką serwisową pojazdu Informacje ze strony http://mail1.castrolcis.com

Olej Discovery 4 należy wymieniać co 13 tysięcy kilometrów lub raz w roku. Jest to szczególnie ważne podczas jazdy samochodem w cyklu miejskim, kiedy musisz stać przez długi czas bezczynnie w korkach lub na światłach z włączonym silnikiem. W takim przypadku liczba godzin pracy silnika znacznie przekracza jego przebieg. W automatycznych skrzyniach biegów zaleca się wymianę oleju co 100 000 km.

Naruszenie warunków wymiany oleju w Land Odkrywanie łazików 4 jest obarczona poważnymi konsekwencjami i jest pewnym sposobem na wyremontować a nawet całkowitą wymianę skrzyni biegów i silnika.

Etapy pracy

Aby prawidłowo wymienić olej w Land Rover Discovery 4, najlepiej skontaktować się z wyspecjalizowanym serwisem RoverLand, który zatrudnia prawdziwych fachowców.

Aby zmienić smar w silniku spalinowym, musisz:

• zdjąć środkową część zabezpieczenia skrzyni korbowej silnika;
• spuścić stary smar przez otwór spustowy w skrzyni korbowej;
• startować Filtr oleju;
• zbierz wszystko w odwrotnej kolejności;
• wlać nowy smar.

Aby wymienić smar w automatycznej skrzyni biegów, należy go całkowicie rozgrzać do temperatury roboczej. Zużyty olej jest usuwany przez otwór spustowy. Wymaga również zainstalowania nowej palety, w której wbudowany jest filtr.

Jakie są objętości smaru

Objętość oleju w skrzyni Discovery 4 wynosi około 10 litrów, ale wymiana zajmie około 6 litrów.

Ilość oleju silnikowego:

• 2,7 TD (276DT) - 5,5 l;
• 3.0 SDV6 (30DDTX) - 5,9 l;
• 3,0 TD (306DT) - 5,9 l;
• 5.0 V8 (508PN) - 8 KM

Automatyczna skrzynia biegów i silnik to te elementy samochodu Land Rover Discovery 4, których terminowa wymiana oleju jest gwarancją nie tylko bezawaryjnej pracy tych jednostek, ale także możliwości operowania autem na maksimum jego możliwości. możliwości.

Centrum techniczne LRservice oferuje usługi wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Discovery 4, a także w silniku tego modelu.

Który olej wolisz?

Automatyczna skrzynia biegów Land Rover Discovery 4 wymaga wymiany oleju co 100-120 tys. km biegać. W centrum technicznym LRservice zaoferowane zostaną najpopularniejsze gatunki olejów do automatycznych skrzyń biegów:

• ZF Ratownik 6 lub -8
• VAG G 060 162 A2
• Dexron VI

lub ich krajowych odpowiedników. Olej do Land Rovera Discovery 4 nie może być tani, ale możesz zaoszczędzić na jego zakupie kontaktując się z LRservice.

Oznaki konieczności wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów

Aby nie wyłączyć drogiej jednostki, należy przynajmniej wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów Discovery 4 raz na 120 tys. Km. W tym czasie olej już zauważalnie zmienia swoje właściwości pod wpływem następujących okoliczności:

• Jakość nawierzchni drogi.
• Korki (im więcej korków, tym częściej trzeba wymieniać olej).
• Jakość benzyny.
• Styl jazdy.

Jeśli warunki pracy „pudełka” są dalekie od idealnych, prosimy o kontakt z naszym serwisem technicznym. Menadżerowie serwisu LR z przyjemnością udzielą Ci informacji, który olej najlepiej napełnić automatyczną skrzynią biegów Twojego Land Rovera Discovery 4 i wymienią olej w dogodnym dla Ciebie czasie.

Olej silnikowy

Silnik modelu Discovery jest dość niezawodny, ale nie toleruje pracy ze starym olejem lub z jego niewielką ilością: części potężnej jednostki wymagają stałego smarowania wysokiej jakości. W centrum technicznym LRservice otrzymasz szeroki wybór oleje silnikowe na 4. generacji Land Rover Discovery, z którego możesz wybrać najlepszy pod względem stosunku ceny do jakości.

Produkować całkowita wymiana olej w silniku Land Rover Discovery 4 jest zalecany co najmniej co 10-12 tys. km. Czynność tę można przeprowadzić w domu, ale potrzebujesz wiaduktu, windy lub otworu widokowego, a także asystenta. Zalecamy kontakt z LRservice: nasze ceny są przystępne dla każdego właściciela samochodu.

Szczególną ostrożność należy zachować przy wyborze oleju dla właścicieli Land Roverów z silnik wysokoprężny. Specjaliści centrum technicznego LRservice mają duże doświadczenie w wymianie oleju w Discovery 4 z silnikiem Diesla i są gotowi nie tylko napełnić samochód nowym płynem smarującym, ale także zdiagnozować działanie głównych układów silnika na droga.

Regularna wymiana oleju w centrum technicznym LRservice daje pewność, że zaopatrujesz automatyczną skrzynię biegów i silnik w wysokiej jakości smary wiodących europejskich producentów. I możesz wybrać olej do swojego Discovery 4 spośród kilkudziesięciu podobnych produktów na każdy gust i budżet.

Odkrycie Land Rovera średniej wielkości SUV Brytyjska konstrukcja, wprowadzona na rynek w serii w 1989 roku. Auto to jeden z najpopularniejszych flagowych modeli Land Rovera, na równi z premium i droższy Range Rover. Do tej pory piąty Ziemia Pokoleniowa Odkrycie łazika. Nowoczesny model wykorzystuje nową koncepcję projektową, innowacyjne technologie i zaawansowane technologicznie silniki. Tak więc gama silników piątego Discovery jest reprezentowana przez dwa potężne silniki- benzyna 3,0 l (340 KM), a także 3-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 249 koni mechanicznych.

Historia Discovery rozpoczęła się w 1989 roku, kiedy wprowadzono pierwszy SUV. Samochód otrzymał gamę silników benzynowych, składającą się z silników 2,0 (136 KM), 3,5 (152 KM) i 3,9 litra (182 KM). Dostępna była również wersja z silnikiem Diesla o pojemności 2,5 litra i mocy 107 KM. s., dostępny również w wersji 113-konnej (od 1995).

Zalecana pojemność oleju do silników Land Rover Discovery

W połowie lat 90. Land Rover znacznie zwiększył produkcję swoich samochodów. Tak więc w 1995 r. Całkowita objętość po raz pierwszy przekroczyła 100 tysięcy sztuk. Discovery był najlepiej sprzedającym się Land Roverem.

Model drugiej generacji nie przeszedł znaczących zmian w stosunku do swojego poprzednika. W 2004 roku rozpoczęła się sprzedaż Discovery trzeciej generacji, który zachował proporcje starszych modeli, ale jednocześnie posiadał bardziej reprezentacyjne i efektowne formy. SUV był wyposażony benzynowe silniki spalinowe pojemność 4,0 i 4,4 litra, o pojemności odpowiednio 219 i 300 „koni”. Oferowany był również silnik wysokoprężny o pojemności 2,7 litra o mocy 190 KM. Model trzeciej generacji również był zadowolony unikalny system Terrain Response, który dostosował samochód do charakterystyki nawierzchni drogi.

W 2005 roku rozpoczęła się sprzedaż próbnej wersji Discovery 4, która miała fabryczne oznaczenie Concept 802. W rzeczywistości była to nieudana konstrukcja, z wyjątkiem fajnej konstrukcji (była później używana w kolejnych wersjach Range Rovera ). Ta wersja była oferowana tylko z dieslem o pojemności 2,7 litra.

samochód czwarta generacja„Przypomniał sobie” dopiero pod koniec 2000 roku. Samochód zadebiutował w 2009 roku i otrzymał całą gamę innowacyjnych technologii, które miały na celu poprawę efektywności paliwowej, zwiększenie mocy oraz redukcję szkodliwych emisji. Najwyższym osiągnięciem był trzylitrowy silnik wysokoprężny z dwiema turbosprężarkami. Jego moment obrotowy osiągnął 600 N/m.

Układ smarowania silnika Diesla 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover i Range Rover Sport(przewody olejowe, pompa olejowa, układ kontroli poziomu oleju)

Rys.12. Schemat układu smarowania silnika wysokoprężnego 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover i Range Rover Sport

Rozwiń opis...

1 – wałek rozrządu ssania;
2 - końcowy wałek rozrządu;
3 - przewód doprowadzający olej do turbosprężarki;
4 - główna turbosprężarka;
5 – wał korbowy i korbowody;
6 - czujnik poziomu i temperatury oleju;
7 - miska olejowa;
8 - pompa olejowa;
9 - węzeł chłodnica oleju i filtr;
10 - tłokowe dysze chłodzące;
11 - dodatkowa turbosprężarka.

Rys.13. Pompa oleju do silników Diesla 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover i Range Rover Sport

Układ smarowania silnika wysokoprężnego 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover i Range Rover Sport składa się z następujących elementów: wał rozrządczy; wałek rozrządu wydechu; przewód doprowadzający olej do turbosprężarki; główna turbosprężarka; wał korbowy i korbowody; czujnik poziomu i temperatury oleju; miska olejowa; Pompa olejowa; chłodnica oleju i zespół filtra; dysze chłodzące tłoki i dodatkową turbosprężarkę (rys. 12).

Olej pochodzi z miski olejowej silnika diesla 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rovera i Range Rovera Sport i jest pompowany przez pompę olejową. Na wylocie pompy olejowej olej jest filtrowany i rozprowadzany przez wewnętrzne kanały doprowadzające olej.

Wszystkie ruchome części są smarowane ciśnieniowo lub rozpryskowo. Dostarczany jest również olej pod ciśnieniem do obsługi regulatorów hydraulicznych i napinaczy łańcucha rozrządu silnika wysokoprężnego 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rovera i Range Rovera Sport.

Pompa olejowa silnika wysokoprężnego 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover i Range Rover Sport (rys. 13) napędzana jest przez koło zębate zamontowane na przednim końcu wału korbowego silnika wysokoprężnego 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover i Range Rover Sport. Zasysa olej z miski olejowej silnika Diesla Land Rover 3.0 TD przez rurkę ssącą. Olej jest chłodzony przez wodny wymiennik ciepła i filtrowany przez wymienny filtr papierowy. Schłodzony olej jest rozprowadzany do silnika i łożysk i spuszczany z powrotem do miski olejowej silnika Diesla 3.0 TD Land Rover.

Rys.14. 3 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover i Range Rover Sport schemat spuszczania oleju z silników Diesla

Rozwiń opis...

1- rurociąg zasilający sprężarkę;
2 - sprzężona pompa;
3 - rura do pompowania oleju;
4 - rurociąg powrotny oleju sprężarki;
5 - pompowanie rurociągu naftowego;
6 - miska olejowa.

Rys.15. Poziom oleju w silnik wysokoprężny 3TD Land Rover Discovery 4, Range Rover i Range Rover Sport

Konstrukcja miski olejowej silnika wysokoprężnego 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rovera i Range Rovera Sport 3.0 TD zapewnia niezawodne zasilanie olejem na wszelkich wybojach i pochyłościach. System odzyskiwania oleju silnika wysokoprężnego Land Rover 3.0 TD został zaprojektowany tak, aby zapewnić doskonały przepływ oleju przez turbosprężarki przy silnym przechyleniu bocznym. Pompa olejowa dostarcza olej do łożysk turbosprężarki silnika wysokoprężnego 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover i Range Rover Sport ze zbiornika głównego (miski olejowej). Z łożysk turbosprężarki olej dostaje się do zbiornika wtórnego. Pompa próżniowa silnika wysokoprężnego Land Rover 3.0 TD pompuje olej z łożysk turbosprężarki do zbiornika wtórnego, skąd jest pompowany z powrotem do zbiornika głównego (miski olejowej) (rys. 14).

Poziom oleju w silnikach wysokoprężnych 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover i Range Rover Sport należy sprawdzać co tydzień, gdy silnik jest rozgrzany, a pojazd stoi na równym podłożu. W takim przypadku należy wyłączyć silnik wysokoprężny 3.0 TD Land Rover (Land Rover) i odczekać 10 minut, aby olej spłynął do miski olejowej.

Poziom oleju można sprawdzić przy włączonym zapłonie, bez uruchamiania silnika i ze skrzynią biegów w położeniu P (parkowanie). System wyświetli odczyty dopiero po ustabilizowaniu się poziomu oleju (rys. 15).

Poziom oleju w silnikach wysokoprężnych 3TD Land Rover Discovery 4, Range Rover i Range Rover Sport jest wyświetlany na wskaźniku. Komunikaty są wyświetlane po prawej stronie wskaźnika zalecające działanie.

Jeśli poziom oleju jest prawidłowy, zostanie wyświetlony komunikat „Poziom OK”. Nie musisz dodawać oleju.