Portal dla entuzjastów motoryzacji

Jak mierzyć obroty. Pomiar prędkości

Stare i używane maszyny asynchroniczne Sowiecki uważany za produkt najwyższej jakości i trwałości. Jednak, jak wie wielu elektryków, tabliczki znamionowe na nich mogą być całkowicie nieczytelne, a nawet w samym silniku można je przewinąć. Możesz określić prędkość nominalną na podstawie liczby biegunów w uzwojeniu, ale jeśli mówimy o maszynach z wirnikiem fazowym lub nie ma ochoty na demontaż obudowy, możesz skorzystać z jednej ze sprawdzonych metod.

Wyznaczanie prędkości za pomocą grafiki

Aby określić prędkość obrotową silnika, istnieją graficzne rysunki o okrągłym kształcie. Najważniejsze jest to, że papierowy okrąg przyklejony do końca wałka z zadanym wzorem podczas obrotu tworzy pewien efekt graficzny, gdy zostanie oświetlony źródłem światła o częstotliwości 50 Hz. W ten sposób, sortując kilka liczb i porównując wynik z danymi tabelarycznymi, możesz określić prędkość znamionową silnika.

Typowe cechy wymiarów montażowych

Produkcje przemysłowe ZSRR, podobnie jak większość nowoczesnych, zostały wyprodukowane zgodnie ze standardami państwowymi i mają ustaloną tabelę korespondencyjną. Na tej podstawie można zmierzyć wysokość środka wału względem płaszczyzny lądowania, jego i tylną średnicę, a także wymiary otworów montażowych. W większości przypadków te dane wystarczą do znalezienia w tabeli żądany silnik i nie tylko określić prędkość obrotową, ale także ustalić jej moc elektryczną i użyteczną.

Z mechanicznym obrotomierzem

Bardzo często konieczne jest określenie nie tylko nominalnej charakterystyki maszyny elektrycznej, ale również poznanie dokładnej liczby obrotów w danym momencie. Odbywa się to podczas diagnozowania. silniki elektryczne i określić dokładną wartość współczynnika poślizgu.

W laboratoriach elektromechanicznych oraz przy produkcji wykorzystywane są specjalne urządzenia - tachometry. Jeśli masz dostęp do takiego sprzętu, zmierz prędkość obrotową silnik indukcyjny to możliwe w kilka sekund. Obrotomierz posiada strzałkę lub cyfrową tarczę oraz miarkę, na końcu której znajduje się otwór z kulką. Jeśli posmarujesz otwór centrujący na wale lepkim woskiem i mocno przymocujesz do niego pręt pomiarowy, dokładna liczba obrotów na minutę zostanie wyświetlona na tarczy.

Z detektorem efektu stroboskopowego

Jeśli silnik pracuje, możesz uniknąć konieczności odłączania go od siłownika i zdjęcia tylnej pokrywy tylko po to, aby dostać się do środkowego otworu. Dokładną liczbę obrotów w tych przypadkach można również zmierzyć za pomocą detektora stroboskopowego. W tym celu na wał silnika nakłada się podłużną białą linię, a naprzeciwko niej instaluje się łapacz światła urządzenia.

Po włączeniu silnika urządzenie określi dokładną liczbę obrotów na minutę według częstotliwości pojawiania się białej plamy. Metoda ta jest z reguły stosowana w badaniach diagnostycznych potężnych maszyn elektrycznych i zależności prędkości obrotowej od przyłożonego obciążenia.

Korzystanie z lodówki z komputera osobistego

Do pomiaru prędkości obrotowej silnika można zastosować bardzo oryginalną metodę. Wykorzystuje wentylator łopatkowy z komputera osobistego. Śmigło jest przymocowane do końca wału taśmą dwustronną, a rama wentylatora jest trzymana ręcznie. Przewód wentylatora podłącza się do dowolnego złącza płyty głównej, na którym można dokonywać pomiarów, a sama chłodnica nie wymaga zasilania. Dokładne obroty na minutę można uzyskać za pomocą narzędzia BIOS lub narzędzia diagnostycznego działającego w systemie operacyjnym.

Tysiące ludzi na całym świecie każdego dnia zajmuje się naprawami. Kiedy jest wykonywany, każdy zaczyna myśleć o subtelnościach towarzyszących naprawie: w czym schemat kolorów wybrać tapetę, jak dobrać zasłony w kolorze tapety, odpowiednio ułożyć meble, aby uzyskać jednolity styl lokal. Ale niewiele osób myśli o najważniejszej rzeczy, a tą najważniejszą rzeczą jest wymiana okablowania elektrycznego w mieszkaniu. W końcu, jeśli coś stanie się ze starym okablowaniem, mieszkanie straci całą swoją atrakcyjność i stanie się całkowicie nieodpowiednie do życia.

Każdy elektryk wie, jak wymienić okablowanie w mieszkaniu, ale jest to w zasięgu każdego zwykłego obywatela, jednak wykonując tego rodzaju prace, powinien wybrać wysokiej jakości materiały, aby uzyskać bezpieczną sieć elektryczną w pokoju .

Pierwsze działanie, które należy podjąć zaplanować przyszłe okablowanie. Na tym etapie musisz dokładnie określić, gdzie zostaną ułożone przewody. Również na tym etapie można dokonać dowolnych zmian w istniejącej sieci, co pozwoli na jak najwygodniejsze rozmieszczenie opraw i opraw zgodnie z potrzebami właścicieli.

12.12.2019

Urządzenia wąskoprzemysłowe branży dzianin i ich Konserwacja

Do określenia rozciągliwości wyrobów pończoszniczych stosuje się urządzenie, którego schemat pokazano na ryc. jeden.

Konstrukcja urządzenia opiera się na zasadzie automatycznego równoważenia wahacza siłami sprężystości badanego produktu, działającymi ze stałą prędkością.

Belka obciążnikowa jest równoramiennym okrągłym stalowym prętem 6, który ma oś obrotu 7. Na jego prawym końcu łapy lub przesuwna forma śladu 9 są przymocowane zamkiem bagnetowym, na który nakładany jest produkt. Na lewym ramieniu zawieszenie dla obciążeń 4 jest zawieszone na zawiasach, a jego koniec kończy się strzałką 5, pokazującą stan równowagi wahacza. Przed testowaniem produktu wahacz jest wyważany za pomocą ruchomego ciężarka 8.

Ryż. 1. Schemat urządzenia do pomiaru rozciągliwości wyrobów pończoszniczych: 1 - prowadnica, 2 - lewy linijka, 3 - silnik, 4 - zawieszenie na obciążenia; 5, 10 - strzały, 6 - drążek, 7 - oś obrotu, 8 - ciężarek, 9 - kształt śladu, 11 - dźwignia napinająca,

12 - wózek, 13 - śruba pociągowa, 14 - prawa linijka; 15, 16 - koła zębate śrubowe, 17 - przekładnia ślimakowa, 18 - sprzęgło, 19 - silnik elektryczny


Do przesuwania wózka 12 z dźwignią napinającą 11 stosuje się śrubę pociągową 13, na której dolnym końcu zamocowane jest koło zębate śrubowe 15; przez nią ruch obrotowy jest przenoszony na śrubę pociągową. Zmiana kierunku obrotu ślimaka jest uzależniona od zmiany obrotu 19, która jest połączona z przekładnią ślimakową 17 za pomocą sprzęgła 18. Na wale przekładni zamontowana jest przekładnia śrubowa 16, przekazująca bezpośrednio ruch przekładni bieg 15.

11.12.2019

W siłownikach pneumatycznych siła przemieszczenia powstaje w wyniku działania sprężonego powietrza na membranę lub tłok. W związku z tym istnieją mechanizmy membranowe, tłokowe i mieszkowe. Służą do ustawiania i przesuwania zaworu korpusu regulacyjnego zgodnie z pneumatycznym sygnałem sterującym. Pełny skok roboczy elementu wyjściowego mechanizmów jest wykonywany, gdy sygnał sterujący zmienia się z 0,02 MPa (0,2 kg / cm 2) na 0,1 MPa (1 kg / cm 2). Końcowe ciśnienie sprężonego powietrza w komorze roboczej wynosi 0,25 MPa (2,5 kg/cm 2).

W błonowych mechanizmach liniowych trzpień wykonuje ruch posuwisto-zwrotny. W zależności od kierunku ruchu elementu wyjściowego dzieli się je na mechanizmy działania bezpośredniego (ze wzrostem ciśnienia membranowego) i działania odwrotnego.

Ryż. Rys. 1. Budowa siłownika membranowego bezpośredniego działania: 1, 3 - osłony, 2 - membrana, 4 - tarcza podporowa, 5 - wspornik, 6 - sprężyna, 7 - trzpień, 8 - pierścień podporowy, 9 - nakrętka regulacyjna, 10 - nakrętka łącząca


Główny elementy konstrukcyjne Siłownik membranowy to pneumatyczna komora membranowa ze wspornikiem i częścią ruchomą.

Membranowa komora pneumatyczna mechanizmu bezpośredniego działania (rys. 1) składa się z pokrywy 3 i 1 oraz membrany 2. Pokrywa 3 i membrana 2 tworzą hermetyczną wnękę roboczą, pokrywa 1 jest przymocowana do wspornika 5. Część ruchoma zawiera krążek nośny 4 , do którego przymocowana jest membrana 2, pręt 7 z nakrętką łączącą 10 i sprężyną 6. Sprężyna z jednej strony opiera się o tarczę nośną 4, a z drugiej strony przez pierścień nośny 8 w nakrętkę regulacyjną 9, która służy do zmienić początkowe napięcie sprężyny i kierunek ruchu pręta.

08.12.2019

Do chwili obecnej istnieje kilka rodzajów lamp. Każdy z nich ma swoje plusy i minusy. Rozważ rodzaje lamp, które są najczęściej używane do oświetlenia w budynku mieszkalnym lub mieszkaniu.

Pierwszy rodzaj lamp - żarówka. To najtańszy rodzaj lamp. Zaletami takich lamp są jego koszt, prostota urządzenia. Światło z takich lamp jest najlepsze dla oczu. Wady takich lamp obejmują krótką żywotność i dużą ilość zużytej energii elektrycznej.

Kolejny rodzaj lamp - lampy energooszczędne. Takie lampy można znaleźć absolutnie do każdego rodzaju cokołów. Są wydłużoną rurką, w której znajduje się specjalny gaz. To gaz tworzy widoczny blask. W nowoczesnych lampach energooszczędnych tuba może mieć różnorodne kształty. Zalety takich lamp: niski pobór mocy w porównaniu do żarówek, poświata światła dziennego, świetny wybór cokoły. Wady takich lamp to złożoność projektu i migotanie. Migotanie jest zwykle niezauważalne, ale oczy męczą się od światła.

28.11.2019

zespół kabli- rodzaj zespołu montażowego. Wiązka kablowa składa się z kilku lokalnych, zakończonych obustronnie w warsztacie elektroinstalacyjnym i spiętych w wiązkę. Montaż trasy kablowej odbywa się poprzez ułożenie zespołu kablowego w urządzeniach mocujących trasę kablową (rys. 1).

Trasa kabla statku- linia elektryczna montowana na statku z kabli (wiązek kablowych), urządzeń mocujących trasy kablowe, urządzeń uszczelniających itp. (rys. 2).

Na statku trasa kablowa znajduje się w trudno dostępnych miejscach (wzdłuż burt, sufitu i grodzi); mają do sześciu zwojów w trzech płaszczyznach (rys. 3). Na dużych statkach maksymalna długość kabla sięga 300 m, a maksymalna powierzchnia przekroju trasy kablowej to 780 cm2. Na poszczególnych statkach o łącznej długości kabla ponad 400 km przewidziano korytarze kablowe, aby pomieścić trasę kablową.

Trasy kablowe i przechodzące przez nie kable dzielą się na lokalne i magistralne, w zależności od braku (obecności) urządzeń plombujących.

Główne trasy kablowe dzielą się na trasy z puszkami końcowymi i przelotowymi w zależności od rodzaju zastosowania puszki. Ma to sens przy wyborze wyposażenia technologicznego i technologii układania tras kablowych.

21.11.2019

W zakresie rozwoju i produkcji oprzyrządowania i oprzyrządowania Firma amerykańska Fluke Corporation jest jedną z wiodących firm na świecie. Została założona w 1948 roku i od tego czasu stale rozwija i udoskonala technologie w zakresie diagnostyki, testowania i analizy.

Innowacja od amerykańskiego dewelopera

Profesjonalny sprzęt pomiarowy międzynarodowej korporacji znajduje zastosowanie w konserwacji instalacji grzewczych, klimatyzacyjnych i wentylacyjnych, instalacji chłodniczych, badaniach jakości powietrza, kalibracji parametrów elektrycznych. Sklep pod marką Fluke oferuje certyfikowany sprzęt amerykańskiego dewelopera. Pełny kolejka obejmuje:
  • kamery termowizyjne, testery rezystancji izolacji;
  • multimetry cyfrowe;
  • analizatory jakości energii;
  • dalmierze, mierniki drgań, oscyloskopy;
  • kalibratory temperatury i ciśnienia oraz urządzenia wielofunkcyjne;
  • pirometry wizualne i termometry.

07.11.2019

Użyj wskaźnika poziomu, aby określić poziom różne rodzaje płyny w otwartych i zamkniętych magazynach, naczyniach. Służy do pomiaru poziomu substancji lub odległości do niej.
Do pomiaru poziomu cieczy stosuje się czujniki różnego typu: radarowy miernik poziomu, mikrofalowy (lub falowodowy), radiacyjny, elektryczny (lub pojemnościowy), mechaniczny, hydrostatyczny, akustyczny.

Zasady i cechy działania radarowych wskaźników poziomu

Standardowe przyrządy nie mogą określić poziomu cieczy agresywnych chemicznie. Tylko radarowy wskaźnik poziomu jest w stanie go zmierzyć, ponieważ podczas pracy nie ma on kontaktu z cieczą. Ponadto radarowe przetworniki poziomu są dokładniejsze niż na przykład ultradźwiękowe lub pojemnościowe przetworniki poziomu.

Czasami podczas pracy konieczne jest określenie liczby obrotów asynchronicznego silnika elektrycznego, na którym nie ma znacznika. I nie każdy elektryk poradzi sobie z tym zadaniem. Ale trzeba to rozgryźć. Wyznaczenie liczby obrotów silnika elektrycznego jest bardzo łatwe i proste.

Określamy to przez uzwojenie. Aby to zrobić, zdejmij pokrywę silnika. Lepiej zrobić to z tylną pokrywą, ponieważ nie trzeba zdejmować koła pasowego lub półsprzęgła.

Wystarczy zdjąć obudowę chłodnicy i wirnik - a pokrywa silnika będzie dostępna. Po zdjęciu osłony uzwojenie widać całkiem dobrze. Znajdź jedną sekcję i zobacz, ile zajmuje miejsca na obwodzie koła (stojana). Teraz pamiętaj: jeśli cewka ma pół koła (180 stopni), jest to silnik o prędkości 3000 obr./min.

Jeśli trzy sekcje (120 stopni) mieszczą się w okręgu, jest to silnik 1500 obr./min. Jeśli stojan pasuje do czterech sekcji (90 stopni), ten silnik ma 1000 obr./min.

W ten sposób można łatwo określić liczbę obrotów „nieznanego” silnika elektrycznego. Widać to wyraźnie na przedstawionych rysunkach.

Ta metoda określania jest odpowiednia, gdy cewki uzwojenia są nawijane w odcinkach. I są uzwojenia „pchnięte”, a tutaj ta metoda nie zadziała. Ale uzwojenia „rozlane” są rzadkie.

Istnieje inna metoda określania liczby obrotów. W wirniku silnika elektrycznego występuje szczątkowe pole magnetyczne, które może indukować niewielką siłę elektromotoryczną w uzwojeniu stojana, jeśli obracamy wirnik. Ten EMF może zostać „złapany” przez miliamperomierz. Nasze zadanie jest następujące: musimy znaleźć uzwojenie jednej fazy, niezależnie od tego, jak połączone są uzwojenia, trójkąta czy gwiazdy. Podłączamy miliamperomierz do końców uzwojenia. Obracając wał silnika, sprawdzamy, ile razy wskazówka milimetra odchyla się podczas jednego obrotu wirnika.

Z tej tabeli możesz zobaczyć, jaki silnik jest przed tobą:

  • (2p) 2 3000 obr/min;
  • (2p) 4 1500 obr/min;
  • (2p) 6 1000 obr/min;
  • (2p) 8 750 obr/min.

W ZSRR wyprodukowano urządzenie TC10-R, może ktoś je zachował. Dla tych co nie widzieli i nie wiedzieli o takim mierniku załączam fotkę. W zestawie znajdują się dwie dysze: do pomiaru obrotów wzdłuż osi wału oraz do pomiaru po obwodzie wału.

Możesz również zmierzyć liczbę obrotów za pomocą cyfrowego tachometru laserowego.

Dane techniczne:

  1. Zakres: 2,5 obr/min ~ 99999 obr/min.
  2. Rozdzielczość/krok: 0,1 obr/min dla zakresu 2,5~999.9 obr/min, 1 obr/min 1000 obr/min i więcej.
  3. Dokładność: +/- 0,05%.
  4. Odległość robocza: 50mm ~ 500mm.
  5. Wskazane są również wartości minimalne i maksymalne.

Kilka lat temu pilnie potrzebowałem zmierzyć obroty silnika, ale nie ma obrotomierza! Jak tu być? Ponieważ desperacko musiałem mierzyć prędkość, nie odpowiadała mi opcja zamówienia obrotomierza i czekania na niego przez miesiąc. Musiałem pomyśleć! I wpadłem na pomysł wykorzystania do tego celu komputera, a raczej edytora dźwięku zainstalowanego na komputerze.

Edytor dźwięku "Adobe Audition" zainstalowałem od dawna do pracy z dźwiękiem. Dlatego pozostaje wymyślić sposób na podłączenie silnika do komputera. Ten problem został rozwiązany dosłownie w ciągu 1 minuty - odbiornik IR LED! Sięgnąłem do pudełka i wyjąłem diodę LED oraz wtyczkę mini-jack. Znalazłem kawałek kabla mikrofonowego i po 10 minutach czujnik LED był gotowy! Samą diodę wkleiłem w nasadkę do długopisu.


Zmontowany kabel.


Do oświetlenia czujnika IR LED użyłem latarki. Również LED.


Przykleiłem czujnik kawałkiem taśmy klejącej na nosie modelu i po prostu trzymałem latarkę ręką. Odległość pomiędzy czujnikiem a latarką wynosi 5...7 cm Strumień świetlny z latarki oświetla diodę odbiorczą, a śmigło przerywa (moduluje) strumień świetlny. W rezultacie dioda LED generuje impulsy. Czujnik jest podłączony do wejścia mikrofonowego karty dźwiękowej. Napięcie wymagane do działania diody LED zapewnia konstrukcja gniazda mikrofonowego karty dźwiękowej. Każda karta dźwiękowa jest również zaprojektowana do pracy z mikrofonem elektretowym, ponieważ wymaga napięcia zasilania + 5 woltów. Dlatego to napięcie jest obecne na środkowym styku.
gniazdo mikrofonowe i przechodzi na diodę LED, która zapewnia jego działanie. W rezultacie impulsy, które pojawiają się podczas obrotu śmigła, są podawane przez wejście mikrofonowe do karty dźwiękowej, a edytor Adobe Audition nagrywa to wszystko jako normalny plik dźwiękowy.


Aby zmierzyć prędkość obrotową silnika wystarczy nagrać w ciągu kilku sekund. Wystarczy. To właśnie zobaczymy na ekranie w oknie edytora dźwięku.


Przede wszystkim chcę zauważyć, że na samym dole Edytora znajduje się skala czasu, to na niej określana jest prędkość obrotowa silnika. W tym przypadku czas nagrywania wyniósł 9 sekund. Strzałka pokazuje oś czasu na dole okna Edytora. Teraz musimy przeskalować plik dźwiękowy. Aby nie zliczać impulsów w ciągu jednej sekundy (liczenie ich zajmuje dużo czasu), będziemy je liczyć w odstępie czasu 0,1 sekundy, a następnie pomnożyć przez 10. Najpierw na osi czasu wybierz sekcję nagrywania nieco ponad 0,5 sekundy i rozciągnij go do pełnego ekranu.


Wybrany obszar ~0,5 s rozciągnięty do pełnego ekranu. Rozszerzyła się również oś czasu.

Teraz na osi czasu wybieramy odcinek czasu gładki 0,1 s - 3,1 do 3,2 s.


a także rozciągnij go do pełnego ekranu. Teraz widać wyraźne impulsy, które nie są trudne do obliczenia.


Impulsy zliczamy w odstępie czasu 0,1 sek. - jest ich 42.


Teraz trochę prostej arytmetyki. Raz na 0,1 sek. mamy 42 impulsy, czyli w 1 sek. Z czujnika odebrano ich 420. A w ciągu 1 minuty 420 x 60 sek. = 25200 impulsów. Ale ponieważ śruba ma 2 ostrza i dwukrotnie przerywa strumień światła, wynik należy podzielić przez 2 i otrzymamy 12600 obrotów na minutę. I właśnie to należało ustalić. W przypadku śmigła 3-łopatowego wynik dzielimy przez 3. W przypadku śmigła 4-łopatowego dzielimy przez 4. Taki nietypowy obrotomierz - synteza diody IR, komputera i edytora dźwięku całkowicie mnie zadowolił! A kwestia zakupu „żelaznego” obrotomierza w sklepie,
Wpadłem sam. I odmówił zakupu.
W lotach w terenie obrotomierz nie jest mi potrzebny, a w domu zawsze mam pod ręką komputer i kabel z diodą.
Myślę, że nie wszyscy koledzy w domu mają już obrotomierz, ale chcę zmierzyć obroty silnika! W tym przypadku moje doświadczenie, mam nadzieję, że moi towarzysze się przydadzą. Program „Adobe Audition” można pobrać bezpłatnie tutaj http://www.fayloobmennik.net/2293677 . Możesz użyć innego edytora dźwięku, co chcesz. Mój plik dźwiękowy tego testu silnika, nagrany przez Edytor, jest tutaj. W tym artykule chciałem pokazać, że w razie potrzeby, jeśli naprawdę chcesz, w większości przypadków, które pojawiają się u nas, modelarzy, możesz wymyślić godny zamiennik niezbędnego, ale brakującego urządzenia. Mam nadzieję, że chińscy towarzysze nie są przeze mnie obrażeni.

Kupując silnik elektryczny od ręki, licz na obecność dokumentacja techniczna nie należy do niego. Następnie pojawia się pytanie, jak sprawdzić liczbę obrotów zakupionego urządzenia. Można zaufać słowom sprzedawcy, ale sumienność nie zawsze jest jego znakiem rozpoznawczym.

Wtedy pojawia się problem z określeniem liczby obrotów. Możesz to rozwiązać, znając niektóre subtelności urządzenia silnikowego. Zostanie to omówione dalej.

Określ obrót

Istnieje kilka sposobów pomiaru prędkości silnika. Najbardziej niezawodne jest użycie tachometru - urządzenia zaprojektowanego specjalnie do tego celu. Jednak nie każda osoba posiada takie urządzenie, zwłaszcza jeśli nie zajmuje się zawodowo silnikami elektrycznymi. Dlatego istnieje kilka innych opcji, które pozwalają poradzić sobie z zadaniem „na oko”.

Pierwszy polega na zdjęciu jednej z pokryw silnika w celu zlokalizowania cewki uzwojenia. Tych ostatnich może być kilka. Wybrany jest ten, który jest bardziej dostępny i znajduje się w strefie widoczności. Najważniejsze jest, aby zapobiec naruszeniu integralności urządzenia podczas pracy.

Kiedy cewka się otworzy, należy ją dokładnie zbadać i spróbować porównać rozmiar z pierścieniem stojana. Ten ostatni jest stałym elementem silnika elektrycznego, a znajdujący się w nim wirnik obraca się.

Gdy pierścień jest do połowy zamknięty przez cewkę, liczba obrotów na minutę osiąga 3000. Jeśli trzecia część pierścienia jest zamknięta, liczba obrotów wynosi około 1500. Na ćwiartkę liczba obrotów wynosi 1000.


Drugi sposób związany jest z uzwojeniami wewnątrz stojana. Uwzględniana jest liczba szczelin zajmowanych przez jedną sekcję dowolnej cewki. Rowki znajdują się na rdzeniu, ich liczba wskazuje na liczbę par biegunów. 3000 obr/min będzie w obecności dwóch par biegunów, przy czterech - 1500 obrotach, przy sześciu - 1000.

Odpowiedzią na pytanie, od czego zależy liczba obrotów silnika elektrycznego, będzie stwierdzenie: od liczby par biegunów, a jest to zależność odwrotnie proporcjonalna.

Na korpusie każdego silnika fabrycznego znajduje się metalowa metka, na której wskazane są wszystkie cechy. W praktyce takiego znacznika może brakować lub jest on wymazany, co nieco komplikuje zadanie określenia liczby obrotów.

Dostosowujemy prędkość

Praca z różnymi narzędziami i sprzętem elektrycznym w domu lub w pracy z pewnością rodzi pytanie, jak regulować prędkość silnika elektrycznego. Na przykład konieczna staje się zmiana prędkości ruchu części w maszynie lub wzdłuż przenośnika, dostosowanie wydajności pomp, zmniejszenie lub zwiększenie przepływu powietrza w systemach wentylacyjnych.

Przeprowadzanie tych procedur przez obniżanie napięcia jest prawie bezcelowe, obroty gwałtownie spadną, a moc urządzenia znacznie się zmniejszy. Dlatego są używane urządzenia specjalne aby dostosować prędkość obrotową silnika. Rozważmy je bardziej szczegółowo.

Przetwornice częstotliwości działają jak niezawodne urządzenia, które mogą radykalnie zmienić częstotliwość prądu i kształt sygnału. Oparte są na półprzewodnikowych triodach (tranzystorach) dużej mocy oraz modulatorze impulsów.

Mikrokontroler steruje całym procesem konwertera. Dzięki takiemu podejściu możliwe staje się osiągnięcie płynnego wzrostu obrotów silnika, co jest niezwykle ważne w mechanizmach o dużym obciążeniu. Powolne przyspieszenie zmniejsza obciążenia, pozytywnie wpływając na żywotność sprzętu przemysłowego i domowego.


Wszystkie konwertery wyposażone są w ochronę o kilku stopniach. Niektóre modele działają kosztem napięcia jednofazowego 220 V. Powstaje pytanie, czy możliwe jest obracanie silnika trójfazowego z powodu jednej fazy? Odpowiedź będzie pozytywna, jeśli spełniony zostanie jeden warunek.

Po przyłożeniu napięcia jednofazowego do uzwojenia konieczne jest „pchnięcie” wirnika, ponieważ sam się nie drgnie. Wymaga to kondensatora rozruchowego. Gdy silnik zacznie się obracać, pozostałe uzwojenia zapewnią brakujące napięcie.

Istotną wadą takiego schematu jest silna nierównowaga faz. Jest to jednak łatwo skompensowane przez włączenie autotransformatora do obwodu. Ogólnie jest to dość złożony schemat. Zaletą przemiennika częstotliwości jest możliwość łączenia silników typu asynchronicznego bez użycia skomplikowanych obwodów.

Co daje konwerter?

Konieczność zastosowania regulatora prędkości silnika elektrycznego w przypadku modeli asynchronicznych jest następująca:

Osiągnięto znaczne oszczędności energii. Ponieważ nie wszystkie urządzenia wymagają dużych prędkości obrotowych wału silnika, sensowne jest ich zmniejszenie o jedną czwartą.

Pod warunkiem, że niezawodna ochrona wszystkie mechanizmy. Przetwornica częstotliwości pozwala kontrolować nie tylko temperaturę, ale także ciśnienie i inne parametry układu. Fakt ten jest szczególnie ważny, jeśli pompa jest napędzana silnikiem.

Czujnik ciśnienia zamontowany w zbiorniku wysyła sygnał po osiągnięciu odpowiedniego poziomu, dzięki czemu silnik zatrzymuje się.


Trwa miękki start. Dzięki regulatorowi eliminuje się potrzebę stosowania dodatkowych urządzeń elektronicznych. Przetwornica częstotliwości jest łatwa w konfiguracji i zapewnia pożądany efekt.

Koszty utrzymania są zredukowane, ponieważ regulator minimalizuje ryzyko uszkodzenia napędu i innych mechanizmów.

Tym samym silniki elektryczne z regulatorem prędkości okazują się niezawodnymi urządzeniami o szerokim spektrum zastosowań.

Należy pamiętać, że praca jakiegokolwiek sprzętu opartego na silniku elektrycznym będzie prawidłowa i bezpieczna tylko wtedy, gdy parametr prędkości będzie adekwatny do warunków użytkowania.

Zdjęcie prędkości silnika