08.11.2019
क्या आवासीय भवन के प्रवेश द्वार पर कार पार्क करना संभव है - कानूनी विशेषज्ञ
यह स्थिति ऊंची इमारतों के निवासियों के बीच संघर्ष से भरी है। साथ ही, यदि आप अपने पड़ोसियों के साथ बातचीत करना सीख लें तो शांतिपूर्ण समाधान ढूंढना आसान है। यह भी पढ़ें: एक अतिक्रमण वाला अपार्टमेंट क्या है? इसके अतिरिक्त, प्रतिनिधियों ने एक कानून का प्रस्ताव रखा जिसके अनुसार नए नियम आस-पास की इमारतों के निवासियों के लिए भुगतान किए गए पार्किंग क्षेत्रों पर लागू होंगे।
विशेष रूप से, रात में वे निःशुल्क हो जाते हैं और आस-पास के घरों के निवासियों सहित सभी लोग उनका उपयोग कर सकते हैं।
संभवतः, क्षेत्रीय अधिकारी कानून के कार्यान्वयन को विनियमित करेंगे, और नियंत्रण के लिए उन्हें एक विशेष रजिस्टर बनाना होगा जो स्थानीय क्षेत्र में स्थित सहित शहर के सभी पार्किंग स्थानों को ध्यान में रखेगा।
पार्किंग की जगह को लेकर बहस तेज़ होती जा रही है। लोग यार्ड में इस या उस जगह को सुरक्षित करने के लिए विभिन्न प्रयास करते हैं, अपनी कार को अपने प्रवेश द्वार के जितना करीब संभव हो सके पार्क करते हैं, अपने शरीर को अंतरिक्ष में ले जाने के लिए न्यूनतम दूरी प्रदान करने के लिए लॉन या यहां तक कि खेल के मैदान पर ड्राइव करते हैं।
मुझे भी वास्तव में यह सब पसंद नहीं है, इसलिए मैंने इस पर सामग्री तैयार करने का निर्णय लिया कि कैसे मोटर चालकों को अपनी कारों को उसी तरह पार्क करने के लिए मजबूर किया जाए, जैसे उन्हें करना चाहिए, न कि निएंडरथल की तरह। मेरे क्षेत्र के लिए, समस्या 2010 के आसपास प्रासंगिक हो गई।
ध्यान
उन दूर के समय से, अधिक से अधिक कारें रही हैं, और ऑटोमोबाइल बुनियादी ढांचे का विकास वास्तव में जनसंख्या के मोटरीकरण की दर से काफी पीछे है। आज के रूस में अधिकांश आंगन शारीरिक रूप से आसपास के घरों के सभी निवासियों की कारों को समायोजित करने में सक्षम नहीं होंगे।
वास्तविक पार्किंग युद्ध छिड़ रहे हैं।
घर के पास कार पार्क करना: 2018 में कानून का प्रभाव
कार को स्थानांतरित करने की मौखिक पेशकश के बाद, कंपनी के कर्मचारी शांति से एक टो ट्रक बुला सकते हैं और कानून का उल्लंघन किए बिना कार को जब्त स्थल पर भेज सकते हैं। बेतरतीब ढंग से पार्क किए गए वाहनों के कारण आपातकालीन सेवाओं के लिए कॉल का जल्द से जल्द जवाब देना मुश्किल हो जाता है।
ऐसा होता है कि एक एम्बुलेंस जो गंभीर रूप से बीमार रोगी के पास जाती है, जिसका जीवन चिकित्साकर्मियों की दक्षता पर निर्भर करता है, गलत स्थानों पर खड़ी कारों की बाधाओं को दूर करने में सक्षम नहीं है।
प्रवेश द्वार के सामने कार पार्किंग
ऐसी स्थिति में, उल्लंघनों को वीडियो/फोटो पर रिकॉर्ड करें और ड्यूटी पर मौजूद यातायात पुलिस विभाग को बुलाएं। यदि आपकी कार यार्ड में अवरुद्ध/लॉक हो जाए तो क्या करें? एक चालक जो अन्य वाहनों के मार्ग को अवरुद्ध करता है वह वाहनों को रोकने या पार्क करने के नियमों का उल्लंघन करता है (कला)।
प्रशासनिक संहिता का 12.19 भाग 4), और यह 2,000 रूबल (मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग के लिए - 3,000 रूबल) तक का जुर्माना है। ऐसी चीजों के लिए खुद को जवाबदेह ठहराने के लिए, उल्लंघन की तस्वीर लें और ट्रैफिक पुलिस ड्यूटी विभाग को कॉल करें।
कंधे से वार करने की जरूरत नहीं, सहनशीलता दिखायें. यार्ड में फुटपाथ पर पार्किंग. लोगों को जवाबदेह कैसे ठहराया जाए? फुटपाथ सड़क का एक हिस्सा है जो पैदल चलने वालों के लिए है।
आवासीय भवनों के प्रांगण में वाहन पार्किंग के वर्तमान नियम
ऐसा करने के लिए, निम्नलिखित चरण निष्पादित करें:
- फोटोग्राफ और वीडियोटेप उल्लंघन;
- अपने यार्ड का दौरा करने के लिए यातायात पुलिस अधिकारी से संपर्क करें;
- उन्हें इस समस्या के बारे में सूचित करें और सभी फ़ोटो और वीडियो सामग्री प्रदान करें।
प्रोटोकॉल तैयार करने के बाद, निरीक्षक उचित जुर्माना जारी करेगा। कभी-कभी मोटर चालक स्वच्छता मानकों का उल्लंघन करते हैं; ऐसे मामलों में, रिकॉर्ड किए गए उल्लंघनों की तस्वीर लेना और वीडियोटेप करना और फिर कुछ अधिकारियों से संपर्क करना भी आवश्यक है।
कभी-कभी अग्निशमन निरीक्षक को भी जुर्माना जारी करने का अधिकार होता है। उदाहरण के लिए, ऐसा तब होता है, जब कोई वाहन जलते हुए घर तक पहुंच को अवरुद्ध कर देता है। प्रबंधन कंपनियों के कर्मचारी अवैध पार्किंग के बारे में निरीक्षकों के ध्यान में भी जानकारी ला सकते हैं। उदाहरण के लिए, कूड़ेदानों के पास पार्किंग पर कानून के उल्लंघन के मामले में।
2017 में आवासीय भवनों के प्रांगण में पार्किंग के लिए बुनियादी नियम
कानून घर के निवासियों को आँगन के प्रवेश द्वार पर अवरोध स्थापित करने की अनुमति देता है। यह उन्हें पड़ोसी इमारतों के निवासियों और मेहमानों की कारों से बचाएगा, जिन्हें अपनी पार्किंग में जगह नहीं मिल पाती है।
हालाँकि, बैरियर की खरीद और रखरखाव उपयोगिता शुल्क में शामिल नहीं है। इसकी स्थापना सभी मालिकों की बैठक और हस्ताक्षर एकत्र करने के बाद की जा सकती है। बैरियर के लिए सहमति सभी मालिकों में से 2/3 द्वारा दी जानी चाहिए। इस उपकरण की स्थापना और रखरखाव के लिए धन भवन के सभी अपार्टमेंटों से समान शेयरों में एकत्र किया जाता है।
प्रतिनिधि क्या पेश करना चाहते हैं नया कानून सर्गेई मिरोनोव की पार्टी - "ए जस्ट रशिया" द्वारा विकसित किया गया था। फिलहाल, इस परियोजना को अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया जा सकता है, क्योंकि उन घरों के लिए इसकी कार्रवाई का तंत्र स्पष्ट नहीं है जो पहले बनाए गए थे और जिनके आसपास कोई बड़ा क्षेत्र नहीं था।
इसीलिए नया कानून अंतिम चरण में है.
2017/2018 में आवासीय भवनों के प्रांगण में पार्किंग: नियम और प्रतिबंध
एक और महत्वपूर्ण बिंदु: किसी ऊंची इमारत के निवासियों के लिए पार्किंग केवल नि:शुल्क हो सकती है और सभी कार मालिकों - भवन के मालिकों की हो सकती है। कार के शौकीनों को यह समझना चाहिए कि अगर आपकी निजी कार किसी को परेशान नहीं करेगी तो कोई शिकायत भी नहीं होगी।
यदि आप आश्वस्त हैं कि आपकी कार यातायात में कोई बाधा उत्पन्न नहीं करती है, लेकिन आपके पड़ोसी अभी भी नाखुश हैं, तो उनसे बात करें, आप मुख्य शिकायतों का पता लगा सकते हैं और उन्हें खत्म करने का प्रयास कर सकते हैं। शायद सुबह आपका इंजन चलाने से निवासियों को रात की अच्छी नींद नहीं मिल पा रही है।
इस मामले में, समाधान आधुनिक, बिल्कुल मूक विशेषताओं वाला एक नया मफलर होगा। और बदले में, पड़ोसी आपसे आधे रास्ते में मिलकर प्रसन्न होंगे।
प्रतिनिधियों का प्रस्ताव इस प्रकार है:
- पार्किंग स्थानों का वितरण अपार्टमेंट के क्षेत्र से संबंधित होना चाहिए। यदि आपके पास एक मानक एक कमरे का अपार्टमेंट है - 33 वर्ग मीटर, तो स्थानीय क्षेत्र में एक स्थान आवंटित किया जाएगा।
यदि अपार्टमेंट का क्षेत्रफल 50 मीटर से अधिक है, तो परिवारों के पास दो पार्किंग स्थान होंगे।
- डिजाइन करते समय, यदि एक हजार लोग ऊंची इमारत में रहेंगे तो मेहमानों के लिए 40 स्थान उपलब्ध कराना आवश्यक है। यदि निवासियों की संख्या दो हजार होने की आशा है तो 80 अतिथि स्थान होने चाहिए।
यह कानून सही नहीं है, क्योंकि रूस में बड़े परिवार जिनके पास कई कारें हैं वे छोटे आकार के आवास में रह सकते हैं।
नए नियमों के अनुसार, उन्हें "अतिरिक्त" कारें अन्य क्षेत्रों में छोड़ने के लिए मजबूर किया जाएगा। जबकि विशाल अपार्टमेंट के निवासियों को आवंटित कुछ स्थान खाली हो सकते हैं।
क्या किसी आवासीय भवन के प्रवेश द्वार पर कार पार्क करना संभव है?
इसलिए, आवासीय भवनों को डिजाइन करते समय सभी विवरणों को ध्यान में रखने के लिए ठेकेदार यथासंभव अधिक भूमि प्राप्त करने का प्रयास करते हैं। लगभग सभी आधुनिक घर कानूनी नियमों के अनुसार पार्किंग से सुसज्जित हैं।
लेकिन अधिकांश पुराने घरों में पार्किंग की जगह नहीं होती है, क्योंकि वे एक मानक डिजाइन के अनुसार बनाए गए थे, इसलिए इन घरों के पास कारों को पार्क करने में अक्सर समस्याएं उत्पन्न होती हैं।
उपरोक्त अधिकारियों से संपर्क करके, आप गलत तरीके से पार्क करने वाले बेईमान वाहन मालिकों को प्रभावित करने में सक्षम होंगे। हालाँकि, पार्किंग नियमों पर नियम न केवल इस कानून में निहित हैं।
एक और महत्वपूर्ण नियामक अधिनियम है जो हर वाहन मालिक को अच्छी तरह से पता है।
ऐसे मामले उनके अधिकार क्षेत्र में हैं.
- अवैध पार्किंग आयोग से संपर्क करना
- दुर्भाग्य से, विशेष आयोग आज केवल बड़े शहरों (जैसे मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग) में ही मौजूद हैं। यार्ड में कहां पार्क करें? कुछ ड्राइवर अपनी कार पार्क करने के मामले में काफी लापरवाह होते हैं, ऐसी जगह चुनते हैं जो खिड़की से सबसे अधिक दिखाई देती हो या प्रवेश द्वार के बगल में स्थित हो और इस तथ्य के बारे में भी नहीं सोचते कि उन्होंने किसी नियम का उल्लंघन किया है। इस बीच, संभावित पार्किंग स्थान निर्धारित हैं नियामक दस्तावेज़. यातायात नियमों पर कानून में विशेष रूप से आवासीय क्षेत्र में पार्किंग नियमों पर एक खंड शामिल है।
क्या आवासीय भवन के प्रवेश द्वार पर पार्क करना संभव है?
मैंने बार-बार देखा है कि कैसे लोग अतिरिक्त 50 मीटर चलने से बचने के लिए ग्लेडियेटर्स की तरह लड़ने के लिए तैयार हो जाते हैं। प्रांगणों में पार्किंग की व्यवस्था नियमानुसार क्यों की जानी चाहिए? सबसे पहले, टेढ़ी-मेढ़ी स्थित कारें बड़े वाहनों के मार्ग में बाधा डालती हैं।
कचरा ट्रक जो सुबह कचरा उठाते हैं (वैसे, आवास और सांप्रदायिक सेवा क्षेत्र में अधिकारों और जिम्मेदारियों के बारे में एक लेख), ट्रक, बड़े वाहनों के मालिक - इन सभी को असुविधा होती है। लेकिन सबसे बुरी बात यह है कि पास-पास खड़ी कारें अक्सर एम्बुलेंस और अग्निशामकों को गुजरने की अनुमति नहीं देती हैं।
कार की खपत के बढ़ते स्तर और आवासीय क्षेत्रों में पार्किंग के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले डिजाइन समाधानों की कमी ने हमें इस तथ्य पर पहुंचा दिया है कि पार्किंग स्थानों के लिए अपार्टमेंट परिसरों के आंगनों में युद्ध छेड़े जा रहे हैं, कभी-कभी हराने के लिए। अक्सर, कार्यालयों की सीमा से लगे अपार्टमेंट भवनों के स्थानीय क्षेत्रों में, आप देख सकते हैं कि कैसे पार्किंग स्थल 10:00 बजे तक अव्यवस्थित रूप से भर जाते हैं और 19:00-20:00 के बाद ख़त्म हो जाते हैं। ऐसी स्थिति में क्या करें जहां आपके कार्यालय के पास अपनी कार पार्क करने के लिए कोई जगह नहीं है? यदि घर "बंद" हैं तो निवासियों को क्या करना चाहिए? आज मैं स्थिति का विश्लेषण करना चाहता हूं कि क्या किसी और के यार्ड में पार्क करना संभव है, और मैं विदेशी कार के मालिक और घर के किरायेदार दोनों की स्थिति का निष्पक्ष मूल्यांकन करने का प्रयास करूंगा।
कार्य को जटिल बनाने के लिए, आइए पार्किंग की स्थिति को शून्य में रखें - कार स्थानीय क्षेत्र के सड़क मार्ग पर पार्क की जाती है (लॉन आदि पर नहीं), अन्य कारों के निकास को अवरुद्ध नहीं करती है, सड़क को अवरुद्ध नहीं करती है पैदल यात्री, शुरू नहीं हुआ है, इसका वजन 3.5 टन से कम है, सामान्य तौर पर, सब कुछ कानूनी ढांचे के गैर-उल्लंघन के ढांचे के भीतर है।
तो, चलिए शुरू करते हैं। हम सभी को याद है कि स्थानीय क्षेत्र की स्थिति सहित अपार्टमेंट इमारतों से संबंधित संबंध रूसी संघ के हाउसिंग कोड द्वारा विनियमित होते हैं। आरएफ हाउसिंग कोड के खंड 16 में स्थापित किया गया है कि जिस भूमि पर अपार्टमेंट भवन बनाया गया है वह निवासियों की संपत्ति है। नतीजतन, घर के पास के क्षेत्र का उपयोग कैसे किया जाए इसका निर्णय केवल अपार्टमेंट मालिकों द्वारा ही किया जा सकता है, जो कला में भी निहित है। 44, जिसमें उपयोग पर प्रतिबंध लगाना भी शामिल है। (बाधाएं स्थापित करें, आदि)
इस बिंदु के संबंध में, हम निम्नलिखित कथा को 2 मामलों में विभाजित करेंगे: स्थानीय क्षेत्र में बिना किसी बाधा के पार्किंग और पार्किंग पर रोक लगाने वाले संकेत और इसके साथ, क्रमशः।
- यहां कोई बाधा नहीं है, और पार्किंग पर कोई प्रतिबंध नहीं है।
इस मामले में, किसी भी निवासी को यार्ड में पार्किंग पर रोक लगाने का अधिकार नहीं है, और यहां बताया गया है।
वर्तमान नागरिक कानून मालिक के स्वामित्व वाली साइट से गुजरने पर रोक नहीं लगाता है, जब तक कि बाद वाले ने स्पष्ट रूप से संकेत नहीं दिया हो कि इसमें प्रवेश निषिद्ध है (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 262 के खंड 2)। यहां यह आरक्षण देना जरूरी है कि यह शक्ति केवल मालिक को परेशानी या क्षति न पहुंचाने की शर्त पर ही काम करती है।
यह पता चला है कि, जब तक कि साइट पर अन्यथा संकेत न दिया गया हो, इसका उपयोग सार्वजनिक क्षेत्र के रूप में किया जा सकता है, आप इस पर अपनी कार पार्क कर सकते हैं, और किसी को भी आपके प्रवेश/निकास को प्रतिबंधित करने का अधिकार नहीं है, बशर्ते कि ऊपर उल्लिखित सभी आवश्यकताएं पूरी हों मिले।
अक्सर घर के निवासी टो ट्रक बुलाकर वाहन मालिक को धमकाने लगते हैं। इससे डरने की कोई जरूरत नहीं है - ट्रैफिक पुलिस के परमिट के बिना टो ट्रक काम नहीं करेगा और ट्रैफिक पुलिस इस पार्किंग को अवैध नहीं मान सकती।
मालिकों के लिए सलाह. पार्किंग स्थल में अजनबियों से कैसे निपटें? ऐसी कार्रवाइयों को रोकने के लिए, क्षेत्र की बाड़ लगाना, अवरोध स्थापित करना या अन्यथा संकेत देना आवश्यक है कि पार्किंग निषिद्ध है।
यह सलाह कानूनी नहीं है, लेकिन पार्किंग करने वालों के लिए व्यावहारिक है। यदि आपको नाराज निवासियों से "टैग" प्राप्त हुआ है, तो आपको अभी भी कानूनी चर्चा में शामिल नहीं होना चाहिए; कार को सुरक्षित स्थान पर ले जाना बेहतर है - जैसा कि एक चीनी ऋषि कहा करते थे, सबसे अच्छी लड़ाई वह लड़ाई है जिसे टाला गया था .
- वहां एक बैरियर है, वहां पार्किंग वर्जित होने की सूचना के संकेत लगे हैं।
एक सामान्य नियम के रूप में, आप भौतिक रूप से पार्क नहीं करेंगे, क्योंकि मालिकों की ओर से सीधा निषेध है, जो बाधा की स्थापना के माध्यम से साइट के उपयोग को प्रतिबंधित करने में व्यक्त किया गया है। और, कुल मिलाकर, यहां कुछ भी नहीं किया जा सकता है; आपको अपने निगल के लिए दूसरी जगह ढूंढनी होगी।
हालाँकि, अगर आपको लगता है कि इस क्षेत्र में कोई अवरोध नहीं होना चाहिए और यह अवैध रूप से स्थापित किया गया है, तो आपको इस पर ध्यान देना चाहिए।
जैसा कि मैंने पहले लिखा था, बैरियर स्थापित करने का निर्णय परिसर मालिकों की आम बैठक द्वारा किया जाता है (रूसी संघ के हाउसिंग कोड के खंड 2, भाग 2, अनुच्छेद 44 के आधार पर)। यह पता चला कि वे बाहर आए, मतदान किया, स्वीकार किया, स्थापित किया? लेकिन कोई नहीं। अवरोध तत्वों की स्थापना के लिए कानूनी सहायता सुनिश्चित करने के लिए, निम्नलिखित बिंदुओं के अनुपालन का ध्यान रखा जाना चाहिए:
- बैठक का निर्णय. जैसा कि ऊपर कहा गया है, स्थानीय क्षेत्र में बैरियर स्थापित करने के लिए कम से कम 2/3 निवासियों के वोट प्राप्त होने चाहिए।
- अपार्टमेंट बिल्डिंग से संबंधित भूमि का भूकर पंजीकरण करना। यह आवश्यक है, क्योंकि मालिक इस साइट की सीमाओं के आधार पर, इस तक पहुंच को सीमित करने सहित, साइट का निपटान कर सकते हैं।
- सभी निवासियों के लिए घर तक पहुंच में कोई बाधा नहीं। बैरियर खोलने में सक्षम होने के लिए यह आवश्यक है कि प्रत्येक मालिक के पास एक चाबी/कार्ड/एफओबी हो।
- बाधा अनुमोदन. सोने पर सुहागा यह है कि कई एचओए प्रक्रिया की लंबाई के कारण इस चरण तक नहीं पहुंच पाते हैं, लेकिन व्यर्थ। कुछ नियम यह स्थापित करते हैं कि बैरियर स्थापित करने के लिए अनुमति प्राप्त करना अनिवार्य है। उदाहरण के लिए, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के साथ समन्वय (आपातकालीन सेवाओं को प्रवेश से रोकने के लिए), प्रशासन और यातायात पुलिस के साथ समन्वय भी आवश्यक है।
किसी विशेष क्षेत्र में अवरोध स्थापित करने की निरंतरता को स्पष्ट करने के लिए, आप आवास निरीक्षणालय, स्थानीय प्रशासन, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय, राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय या अदालत से संपर्क कर सकते हैं।
मालिकों के लिए सलाह. यदि निवासियों की बैठक में अवरोध स्थापित करने का निर्णय लिया जाता है, तो सभी कानूनी आवश्यकताओं को जिम्मेदारी से लेना और ऊपर बताए गए सभी कार्यों को करना आवश्यक है। यदि उपरोक्त आवश्यकताओं में से किसी एक का उल्लंघन पाया जाता है, तो मालिकों को इसकी अवैधता के कारण स्थापित संरचना को खोने का जोखिम होता है।
ठीक है, हमने स्थिति को शून्य में सुलझा लिया। यदि यार्ड की निरंतर तस्वीर "बंद" कारों, फुटपाथों पर पार्किंग और अन्य सुखों की हो तो निवासियों को क्या करना चाहिए?
यहां आपको यह जानने की जरूरत है कि यातायात नियम पूरी तरह से आंगन क्षेत्रों पर लागू होते हैं और ऐसे "बेवकूफों" को रूबल से दंडित किया जा सकता है, जिसके लिए आपको यातायात पुलिस से संपर्क करना होगा, स्थिति के विवरण के साथ किए गए अपराध के बारे में जानकारी प्रदान करनी होगी। वैसे, जो लोग दूसरी कार को "बंद" करना पसंद करते हैं उन्हें 2 tr का जुर्माना लग सकता है। (रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.19 के खंड 3)।
हालाँकि, किसी भी स्थिति में मैं आपको खुद को फोन से लैस करने और दुर्भाग्यपूर्ण पार्किंग परिचारकों के साथ युद्ध पथ पर जाने के लिए प्रोत्साहित नहीं करता - हम सभी इंसान हैं और गलतियाँ करते हैं। मैं आपको सलाह देता हूं कि पहले मालिक को उसके कार कार्ड का उपयोग करके कॉल करें (यदि उसके पास एक है, तो निश्चित रूप से) और बस उसे कार ले जाने के लिए कहें।
ये पाई हैं.
आप अन्य लोगों के आँगन में पार्किंग के बारे में कैसा महसूस करते हैं?
1 जनवरी, 2020 को, परिवहन मंत्रालय का एक आदेश लागू होता है, जो आवासीय प्रांगणों में वाणिज्यिक वाहनों की पार्किंग की आवश्यकताओं को सख्त करता है।
इन संशोधनों के संबंध में पहले ही बहुत सी खबरें सामने आ चुकी हैं और उनमें काफी विरोधाभासी खबरें भी हैं। या तो वे कहते हैं कि टैक्सियों और GAZelles को आंगनों में पार्किंग से प्रतिबंधित किया जाएगा, फिर विवाद उठता है कि ये संशोधन किससे संबंधित हैं: मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग और सेवस्तोपोल, या रूस के सभी शहरों के निवासी।
चतुराई से लिखे गए इस दस्तावेज़ को समझने के लिए, पोर्टल के संवाददाता ने मूल स्रोत की ओर रुख किया।
इस स्रोत को कहा जाता है - रूस के परिवहन मंत्रालय का आदेश दिनांक 17 मई, 2018 एन 199 "कानूनी संस्थाओं और आधार पर यात्रियों को परिवहन करने वाले व्यक्तिगत उद्यमियों के स्वामित्व वाले वाहनों की पार्किंग सुनिश्चित करने के लिए पार्किंग स्थल (पार्किंग स्थान) की आवश्यकताओं के अनुमोदन पर" एक परिवहन अनुबंध या एक चार्टर समझौते और (या) कार्गो एक परिवहन अनुबंध (वाणिज्यिक परिवहन) के आधार पर, साथ ही वाहन में (उस पर) स्थित ड्राइवर को छोड़कर व्यक्तियों की आवाजाही करने वाले, और (या) एक उड़ान से लौटने और ड्राइवर की शिफ्ट के अंत में शहरी बस्तियों, शहरी जिलों, मास्को, सेंट पीटर्सबर्ग और सेवस्तोपोल के संघीय शहरों की सीमाओं के भीतर निर्दिष्ट अनुबंधों (किसी की अपनी जरूरतों के लिए परिवहन) के समापन के बिना भौतिक वस्तुएं ।”
केवल दस्तावेज़ का शीर्षक ही आपको असमंजस की स्थिति में ले जा सकता है। लेकिन हम डरे नहीं और इसमें कूद पड़े।
इस तथ्य के बावजूद कि आदेश मई 2018 में जारी किया गया था, इसके प्रावधान 1 जनवरी, 2020 को ही लागू होंगे।
परिवहन मंत्रालय के आदेश दिनांक 17 मई 2018 एन 199 के अनुसार पार्किंग के लिए आवश्यकताएँ
1) पार्किंग स्थल (पार्किंग स्थान) के लिए ये आवश्यकताएं कानूनी संस्थाओं और व्यक्तिगत उद्यमियों के स्वामित्व वाले वाहनों की पार्किंग सुनिश्चित करने के लिए हैं, जो गाड़ी के अनुबंध या चार्टर समझौते और (या) कार्गो के आधार पर यात्रियों का परिवहन करते हैं। गाड़ी का अनुबंध (वाणिज्यिक परिवहन), साथ ही वाहन (उस पर) में चालक को छोड़कर व्यक्तियों की आवाजाही, और (या) निर्दिष्ट अनुबंधों (किसी की अपनी जरूरतों के लिए परिवहन) के समापन के बिना भौतिक वस्तुओं की सीमाओं के भीतर शहरी बस्तियाँ, शहरी जिले, मास्को, सेंट पीटर्सबर्ग और सेवस्तोपोल के संघीय शहर यात्रा से लौटने और ड्राइवर की शिफ्ट के अंत में (बाद में क्रमशः वाहन, पार्किंग स्थल के रूप में संदर्भित) अनुच्छेद 20 के भाग 2 के अनुसार विकसित किए जाते हैं। 10 दिसंबर 1995 के संघीय कानून एन 196-एफजेड "सड़क सुरक्षा पर"।
2) पार्किंग स्थल में वाहनों के प्रवेश और निकास का संगठन, साथ ही पार्किंग स्थल में वाहनों की आवाजाही, यातायात प्रबंधन परियोजनाओं के अनुसार की जानी चाहिए।
3) पार्किंग होनी चाहिए:
- एसपी 52.13330.2011 "एसएनआईपी 23-05-95 प्राकृतिक और कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था" के पैराग्राफ 7.47 और 7.48 में प्रदान की गई आवश्यकताओं के अनुसार प्रकाशित, यदि वे अंधेरे में किसी इमारत या संरचना के बाहर स्थित हैं;
- यातायात प्रबंधन परियोजनाओं के अनुसार यातायात प्रबंधन के तकनीकी साधनों को चिह्नित और सुसज्जित करना;
- ऐसी साइट पर व्यवस्थित किया गया है जिसमें स्थायी, हल्के या संक्रमणकालीन प्रकार का सड़क फुटपाथ है जो पैराग्राफ 8.1 - 8.5, 8.7 - 8.14, 8.16, 8.17, 8.19 - 8.38 एसपी 34.13330.2012 "एसएनआईपी 2.05.02-85" में प्रदान की गई आवश्यकताओं को पूरा करता है। "राजमार्ग", यदि वे ट्राम के लिए पार्किंग के अपवाद के साथ, किसी इमारत या संरचना के बाहर स्थित हैं;
- तालिका 7.1.1 SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 में निर्दिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार रखा गया "उद्यमों, संरचनाओं और अन्य वस्तुओं के स्वच्छता संरक्षण क्षेत्र और स्वच्छता वर्गीकरण", मुख्य राज्य स्वच्छता डॉक्टर के संकल्प द्वारा अनुमोदित रूसी संघ दिनांक 25 सितंबर 2007. एन 742.
4) अपार्टमेंट इमारतों के साथ निर्मित योजना संरचना के एक तत्व की सीमाओं के भीतर सार्वजनिक क्षेत्र पर पार्किंग स्थल बनाने की अनुमति नहीं है।
आइए दस्तावेज़ के सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं पर प्रकाश डालें।
संशोधन किस तकनीक से संबंधित हैं?
यदि आप दस्तावेज़ के पाठ का ध्यानपूर्वक अध्ययन करते हैं, तो आप समझ सकते हैं कि नई आवश्यकताएँ केवल उन वाणिज्यिक उपकरणों पर लागू होती हैं जो उड़ान या शिफ्ट से लौट रहे हैं। यानी अक्सर यह रात में पार्किंग होती है।
जहाँ तक वाणिज्यिक उपकरणों के प्रकारों की बात है, निम्नलिखित उपकरणों को पाठ से पहचाना जा सकता है:
- यात्री उपकरण;
- कार्गो उपकरण.
चूंकि पाठ में कोई स्पष्टीकरण नहीं है, बसें, मिनी बसें और यहां तक कि टैक्सी कारें स्वचालित रूप से यात्री वाहनों के अंतर्गत आती हैं।
मालवाहक वाहनों पर भी कोई स्पष्टीकरण नहीं है, इसलिए नियम अर्ध-ट्रेलरों वाले भारी ट्रकों और कामाज़ निर्माण ट्रकों जैसे ट्रकों के साथ-साथ कार्गो GAZelles और यहां तक कि "हील्स" पर भी लागू होते हैं।
क्या संशोधन व्यक्तियों को प्रभावित करेंगे?
दस्तावेज़ वाणिज्यिक उपकरणों के निजी मालिकों पर लागू नहीं होता है - हम केवल कानूनी संस्थाओं और व्यक्तिगत उद्यमियों के बारे में बात कर रहे हैं। जिन व्यक्तियों के पास व्यावसायिक उपकरण हैं, उनके लिए कुछ भी नहीं बदलेगा।
क्या प्रांगणों में व्यावसायिक वाहन पार्क करना वर्जित होगा?
शायद सबसे विवादास्पद बिंदु आदेश के बिंदु 4 से संबंधित है, जिसके कारण सारा उपद्रव हुआ:
"अपार्टमेंट इमारतों के साथ निर्मित योजना संरचना के एक तत्व की सीमाओं के भीतर सार्वजनिक क्षेत्र पर पार्किंग स्थल के निर्माण की अनुमति नहीं है।"
यानी हम प्रांगणों में व्यवसायिक वाहनों की पार्किंग पर रोक लगाने की बात नहीं कर रहे हैं. मुद्दा यह है कि बहु-अपार्टमेंट आवासीय भवनों की सीमाओं के भीतर पार्किंग स्थल नहीं बनाया जा सकता है। जाहिरा तौर पर, इसका तात्पर्य यात्री मिनी बसों के मालिकों द्वारा अंतिम स्टॉप पर या विभिन्न सब्जी दुकानों और बाजारों के पास ट्रकों के मालिकों द्वारा व्यवस्थित पार्किंग स्थल के समान है।
निष्कर्ष
पूर्वगामी के आधार पर, 1 जनवरी, 2020 से पार्किंग के संबंध में इस आदेश के बारे में कई निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं:
- हम केवल कानूनी संस्थाओं और व्यक्तिगत उद्यमियों के स्वामित्व वाले वाणिज्यिक वाहनों (यात्री और कार्गो) के बारे में बात कर रहे हैं;
- हम आवासीय क्षेत्रों में पार्किंग स्थल के निर्माण पर प्रतिबंध की बात कर रहे हैं, न कि आंगनों में उपकरणों की पार्किंग पर।
आज, बहुमंजिला इमारतों में आवासीय और गैर-आवासीय परिसरों के कई मालिक, विशेष रूप से बड़े शहरों के आवासीय क्षेत्रों में, अपने स्वयं के गेराज खरीदने या निजी पार्किंग सेवाओं के लिए भुगतान करने पर बचत करना चाहते हैं, इसलिए वे अपनी कारों को स्थानीय क्षेत्र में ही छोड़ देते हैं। हर कोई नहीं सोचता कि उन्हें 2019 में आवासीय भवनों के प्रांगण में पार्किंग नियमों का पालन करना चाहिए।
रूसी संघ का हाउसिंग कोड यह प्रावधान करता है कि एक अपार्टमेंट बिल्डिंग (अपार्टमेंट बिल्डिंग) में परिसर के मालिकों के पास आम संपत्ति भी है, जिसमें वह भूमि भूखंड भी शामिल है जिस पर इमारत स्थित है और उसके आसपास का कुछ क्षेत्र (अनुच्छेद 36)। उसी नियामक कानूनी अधिनियम में यह उल्लेख है कि यह इमारत के तत्काल आसपास की भूमि है, जो सामान्य संपत्ति में उनके शेयरों के अनुसार सभी निवासियों की है।
13 अगस्त, 2006 की सरकारी डिक्री संख्या 491 (13 सितंबर, 2018 को संशोधित) में कहा गया है कि ऐसी साइट की सीमाएं, जिसमें भूदृश्य और हरे तत्व शामिल हैं, यूनिफाइड स्टेट रजिस्टर ऑफ रियल एस्टेट की जानकारी के आधार पर निर्धारित की जाती हैं। यदि भूमि का भूकर पंजीकरण किया गया था। यदि इसका गठन नहीं हुआ तो क्षेत्र नगर पालिका का है। प्रत्येक विशिष्ट मामले में, भूमि भूखंड का आकार और सीमाएँ अलग-अलग होती हैं।
2019 में, किसी अपार्टमेंट बिल्डिंग के प्रांगण में स्थानीय क्षेत्र में पार्किंग पर रोक लगाने वाला कोई कानून नहीं है। इसके विपरीत, नागरिकों को, नागरिक संहिता के अनुसार, उन भूमि भूखंडों पर स्वतंत्र रूप से रहने का अधिकार है जो सार्वजनिक पहुंच के लिए बंद नहीं हैं (अनुच्छेद 262) और आम संपत्ति का उपयोग करते हैं।
GOST के अनुसार पार्किंग स्थान के आयाम
7 दिसंबर, 2016 के आर्थिक विकास मंत्रालय संख्या 792 के आदेश ने एक मानक पार्किंग स्थान के पैरामीटर स्थापित किए:
- न्यूनतम – 5.3x2.5 मीटर;
- अधिकतम – 6.2x3.6 मी.
अपार्टमेंट इमारतों के प्रांगण में पार्किंग स्थान के संबंध में कोई नियम नहीं हैं। स्वच्छता नियम और विनियम 2.2.1/2.1.1.1200-03 का पालन किया जाना चाहिए। उनके अनुसार भवन से पार्किंग स्थल तक कम से कम 10 मीटर की दूरी होनी चाहिए। 50 कारों तक के खुले क्षेत्रों की अनुमति केवल तभी दी जाती है जब भूदृश्य और भूदृश्य-चित्रण के तत्व मौजूद हों।
| भवन का प्रकार | वाहनों की संख्या के आधार पर न्यूनतम अनुमेय दूरी | ||||
| 10 से कम | 10–50 | 50–100 | 100–300 | 300 से अधिक | |
| आवासीय भवन | 10 | 15 | 15 | 25 | 50 |
| सार्वजनिक सुविधा | 10 | 10 | 15 | 25 | 25 |
| चिकित्सा, मनोरंजक स्थान | 25 | 50 | स्वच्छता निरीक्षण प्राधिकारियों द्वारा निर्धारित | ||
| शिक्षा व्यवस्था की स्थापना | 15 | 25 | 25 | 50 | संघीय कार्यकारी प्राधिकारी द्वारा अनुमोदित |
अक्सर, घर से दूरी संबंधी नियमों का उल्लंघन किया जाता है। हालाँकि, यह प्रावधान नागरिकों के आरामदायक जीवन के लिए सबसे महत्वपूर्ण है।
ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग के लिए कौन जिम्मेदार है?
6 अक्टूबर 2003 के संघीय कानून संख्या 131 द्वारा प्रदान किए गए स्थानीय स्वशासन के आयोजन के सामान्य सिद्धांतों के अनुसार, नागरिक स्वतंत्र रूप से अपनी संपत्ति के संबंध में कुछ मुद्दों पर निर्णय ले सकते हैं। अधिकांश अपार्टमेंट मालिकों की मंजूरी के बाद बहुमंजिला इमारतों के प्रांगण में पार्किंग का आयोजन और भू-दृश्यांकन किया जाता है।
इस मुद्दे पर विचार करने के लिए, अपार्टमेंट बिल्डिंग में परिसर के मालिकों की एक आम बैठक बुलाई जाती है (हाउसिंग कोड का अनुच्छेद 44)। यदि 2/3 वोट पक्ष में प्राप्त होते हैं (संहिता का अनुच्छेद 46) तो निर्णय को अपनाया हुआ माना जाता है। किरायेदार मतदान में भाग नहीं ले सकते और स्थानीय क्षेत्र के भाग्य का निर्धारण नहीं कर सकते, क्योंकि उनके पास किराए की संपत्ति का मालिकाना अधिकार नहीं है।
निवासियों के अधिकार
इसलिए, आंगन भूखंड का उपयोग करने की प्रक्रिया मालिकों की आम बैठक द्वारा स्थापित की जाती है। वे किसी भी समय अपने इच्छित उद्देश्य के लिए पार्किंग स्थानों का उपयोग कर सकते हैं। हालाँकि, आप किसी साइट को कोई विशिष्ट संपत्ति निर्दिष्ट नहीं कर सकते।
पार्किंग नियम
SanPiN घर से 10 मीटर से कम दूरी पर कार पार्क करने पर रोक लगाता है। अगर हम एक ट्रक के बारे में बात कर रहे हैं, तो कम से कम 50 मीटर की आवश्यकता होती है। सामान्य तौर पर, यातायात नियम आवासीय भवनों के आंगन में पार्किंग के बारे में ज्यादा कुछ नहीं कहते हैं। निषिद्ध:
- इंजन चालू होने पर वाहन को पाँच मिनट से अधिक समय तक खड़ा रहना;
- किसी भूदृश्य क्षेत्र में रुकें;
- लॉन पर पार्क, फूलों की क्यारियाँ, खेल का मैदान;
- कार को सड़क पर या कूड़ेदान के पास छोड़ दें।
यह सब यार्ड में आवाजाही को जटिल बनाता है और क्षेत्र की उपस्थिति को खराब करता है, जिससे पर्यावरण की स्थिति पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
पार्किंग स्थल और पार्किंग स्थल के बीच क्या अंतर है?
इसे समझने के लिए, आपको टाउन प्लानिंग कोड और यातायात नियमों के मानदंडों द्वारा निर्देशित होना चाहिए। पहले मामले में, कार को "स्वचालित रूप से" भंडारण में रखा जाता है, और दूसरे में, जगह का मालिक इसके लिए ज़िम्मेदार नहीं है। आइए जानें कि कानून पार्किंग और पार्किंग के बारे में और क्या कहता है।
पार्किंग एक ऐसा स्थान है (आमतौर पर सड़कों के किनारे, सड़क नेटवर्क के विभिन्न स्थानों में, इमारतों के पास के क्षेत्रों में) एक वाहन को थोड़े समय के लिए निष्क्रिय अवस्था में रखने के लिए (नगर नियोजन संहिता के खंड 21, अनुच्छेद 1 और खंड 1.2) यातायात विनियमों का) आंगनों में यह निःशुल्क है।
पार्किंग भुगतान के आधार पर कार के दीर्घकालिक भंडारण के लिए एक क्षेत्र या परिसर है (पार्किंग सेवाओं के प्रावधान के लिए नियमों के खंड 2, 17 नवंबर 2001 के रूसी संघ संख्या 795 की सरकार की डिक्री द्वारा अनुमोदित) . अक्सर ये ढके हुए गैरेज और संरचनाएं होती हैं। इसकी जिम्मेदारी साइट कर्मचारी की है।
पार्क किए जाने पर, केबिन में वाहन और संपत्ति हमेशा निगरानी में रहती है। लेकिन इसकी कीमत सशुल्क पार्किंग से भी कहीं अधिक है। पार्किंग केवल विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्रों में ही संभव है, और नियमों के उल्लंघन पर जुर्माना लगाया जा सकता है। गैरेज और ढके हुए क्षेत्र को भी पार्किंग माना जाता है। यहां कार को वर्षा से बचाया जाता है, और इसकी उपस्थिति अच्छी स्थिति में बनी रहती है। अक्सर पार्किंग की व्यवस्था प्रशासनिक भवनों या अपार्टमेंट इमारतों के प्रांगण में की जाती है। वे नागरिकों के लिए कार्य दिवस के दौरान या रात में अपनी कार छोड़ने, खरीदारी करने या किसी अतिथि से मिलने जाने के लिए आवश्यक हैं।
स्थानीय क्षेत्र में पार्किंग की व्यवस्था कैसे करें
निवासियों की सामान्य बैठक में संबंधित निर्णय किए जाने के बाद, जो मिनटों में परिलक्षित होता है, साइट को सामान्य साझा स्वामित्व के लिए आवंटित किया जाना चाहिए। स्थानीय क्षेत्र में पार्किंग के संगठन को सफल बनाने के लिए, पहले से ही एक पहल समूह नियुक्त करना बेहतर है, जो अधिकारियों के माध्यम से जाएगा।
एचओए स्वशासन का एक तत्व है जो आपको इस बात पर सहमत होने की अनुमति देता है कि क्या किया जाएगा। निवासियों के साथ समझौते के बाद, स्थानीय अधिकारियों के साथ बातचीत शुरू होती है।
अनुमति कहां से प्राप्त करें
बैठक के कार्यवृत्त के साथ, आपको पार्किंग स्थल के लिए भूखंड आवंटित करने के अनुरोध के साथ जिला भूमि संसाधन और भूमि प्रबंधन प्राधिकरण (समिति या विभाग) से संपर्क करना चाहिए। आवेदन में एचओए, आवेदक और आसपास के क्षेत्र के बारे में सामान्य जानकारी दर्शाई जानी चाहिए। अनुमति मिलने पर यातायात पुलिस और नगर पालिका की वास्तुशिल्प समिति (विभाग) को आवेदन किया जाना चाहिए।
प्रारूपण की प्रक्रिया
इसे विकसित करने के लिए आपको एक विशेषज्ञ को नियुक्त करना होगा। वह एक परियोजना विकसित करेगा, एक योजना बनाएगा कि घर के पास कार के लिए पार्किंग स्थल की व्यवस्था कैसे की जाए। मालिकों के साथ समझौते के बाद, आप क्षेत्र का विकास शुरू कर सकते हैं। इसे एक बैरियर द्वारा सीमित किया जा सकता है और अलार्म से सुसज्जित किया जा सकता है। अक्सर सुरक्षा गार्डों को काम पर रखा जाता है।
विकलांग लोगों के लिए डिज़ाइन सुविधाएँ
विकलांग व्यक्तियों के लिए सीटों को एक विशेष तरीके से चिह्नित किया जाता है और एक चिन्ह लगाया जाता है। प्लेटफ़ॉर्म की चौड़ाई कम से कम 3.5 मीटर है। यह विकलांग लोगों की कम गतिशीलता और केबिन से बाहर निकलते समय बिना किसी हस्तक्षेप के दरवाजे खोलने की आवश्यकता से समझाया गया है।
आवश्यक दस्तावेज तैयार करना
आवेदन के साथ उस आम बैठक का विवरण संलग्न होना चाहिए जिसमें पार्किंग स्थल बनाने का निर्णय लिया गया था, और इन्वेंटरी और रियल एस्टेट मूल्यांकन विभाग से प्राप्त स्थानीय क्षेत्र की संरचना का प्रमाण पत्र होना चाहिए।
पार्किंग व्यवस्था
विकसित परियोजना को यातायात नियमों, सुरक्षा मानदंडों, SanPiN और अन्य आवश्यकताओं का खंडन नहीं करना चाहिए। आवासीय भवनों के लिए पार्किंग स्थानों के मानदंडों को उनकी संख्या, आकार और भवन से दूरी के संदर्भ में ध्यान में रखना आवश्यक है। पार्किंग या रोक नियमों का उल्लंघन करने पर वाहन को हिरासत में लेने या जुर्माने के रूप में दायित्व हो सकता है - 500 से 5,000 रूबल तक(अनुच्छेद 27.13 का भाग 1, अनुच्छेद 12.19, अनुच्छेद 12.16 का भाग 4 और भाग 5, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.10 का भाग 1)। लेकिन, अगर नगर पालिका और ट्रैफिक पुलिस की इस पर सहमति बन जाती है तो इससे दिक्कत नहीं होगी।
वीडियो निगरानी प्रणाली की स्थापना
पार्किंग स्थल आमतौर पर परिधि के आसपास कैमरों से सुसज्जित किए जा सकते हैं। कंप्यूटर या मोबाइल डिवाइस का उपयोग करके स्थिति की निगरानी की जाती है। रजिस्टर जिम्मेदार मालिक या दरबान द्वारा रखे जाते हैं। यदि समस्याएँ उत्पन्न होती हैं, तो निवासी रिकॉर्ड का अनुरोध कर सकते हैं, जिसमें सरकारी एजेंसियों को स्थानांतरण भी शामिल है।
सशुल्क या निःशुल्क
पार्किंग का उपयोग नि:शुल्क हो सकता है। मालिकों की बैठक में सुरक्षा, क्षेत्र के रखरखाव और अन्य जरूरतों के लिए शुल्क की राशि पर भी सहमति हो सकती है। अधिकांश निवासियों की पूर्व सहमति के बिना शुल्क लेना अवैध है।
स्वतःस्फूर्त पार्किंग क्या है
कुछ नागरिक स्थापित नियमों की उपेक्षा करते हैं और बिना अनुमति के अपने लिए पार्किंग स्थान की व्यवस्था करते हैं। कुछ लोग पोस्ट, चेन, अवरोधक आदि स्थापित करते हैं। अन्य लोग कार को फुटपाथ पर, लॉन पर, या सैंडबॉक्स में पार्क करते हैं। जो लोग ऊंची इमारतों के प्रांगण में, हरे-भरे इलाकों में या सड़क पर कारों को छोड़ देते हैं, उन्हें कार्यवाही और जुर्माने का सामना करना पड़ेगा।
शिकायत तैयार करना और दर्ज करना
कौन से अधिकारी मालिकों के आवेदन पर विचार करेंगे यह समस्या की प्रकृति पर निर्भर करता है। अक्सर मामला अदालत तक नहीं जाता। यदि यार्ड में अवैध पार्किंग होती है, तो यह निवासियों पर निर्भर है कि वे कहां शिकायत करें:
- जिला पुलिस अधिकारी;
- स्थानीय प्रशासन को;
- पुलिस को।
एक आवेदन निःशुल्क रूप में तैयार किया गया है। विचार रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता द्वारा स्थापित सामान्य नियमों के अनुसार होता है। HOA की ओर से एक विशिष्ट मालिक या अधिकृत व्यक्ति आवेदन कर सकता है।
उपसंहार
चूंकि अपार्टमेंट इमारतों के आंगनों में पार्किंग क्षेत्र सामान्य साझा स्वामित्व की वस्तुएं हैं, इसलिए, उनका स्वामित्व, उपयोग और निपटान सभी प्रतिभागियों (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 246-247) के समझौते से किया जाता है। इस मुद्दे पर समझौता समाधान निकालने के लिए आपको अपने पड़ोसियों से विवाद नहीं करना चाहिए। पार्किंग स्थान कैसे आवंटित किया जाएगा यह प्रत्येक व्यक्तिगत मालिक के अपार्टमेंट के क्षेत्र पर निर्भर होना चाहिए।
गलत और अवैध पार्किंग के आधार पर पड़ोसियों के बीच होने वाली कई शत्रुताएं घर के निवासियों के एक-दूसरे के प्रति दृष्टिकोण को पूरी तरह से बदल देती हैं। इसलिए, ये विवाद अक्सर मुकदमेबाजी में समाप्त होते हैं।
प्रिय पाठकों! लेख कानूनी मुद्दों को हल करने के विशिष्ट तरीकों के बारे में बात करता है, लेकिन प्रत्येक मामला व्यक्तिगत है। अगर आप जानना चाहते हैं कैसे बिल्कुल अपनी समस्या का समाधान करें- किसी सलाहकार से संपर्क करें:
आवेदन और कॉल सप्ताह के सातों दिन और चौबीसों घंटे स्वीकार किए जाते हैं.
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लेकिन अगर बहुमंजिला इमारतों के निवासियों को मौजूदा कानूनों के बारे में पता होता, तो उन्हें लंबे समय तक निकास धुएं को सहन नहीं करना पड़ता, सुबह-सुबह बजने वाली कार अलार्म की तेज आवाज, मोटर की आवाज नहीं सुननी पड़ती। अंत में, वे दैनिक कार्यवाहियों में अपना सारा समय बर्बाद कर देते हैं।
ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग के लिए कौन जिम्मेदार है?
- आवासीय क्षेत्र, तालिका से 10 मीटर से कम दूरी पर संगठित या अनधिकृत पार्किंग के निर्माण पर रोक लगाता है। 7.1.1;
- वाणिज्यिक वाहनों को छोड़कर, परिसर से 50 मीटर के दायरे में ट्रक पार्क करने की अनुमति नहीं है;
- आपको इंजन चालू होने पर 5 मिनट से अधिक समय तक घर के पास रहने की अनुमति नहीं है;
बच्चों के खेल का मैदान, आंगन में फुटपाथ, लॉन, बाड़ सहित घर के आस-पास के भू-भाग वाले क्षेत्र में प्रवेश करना निषिद्ध है। अपराध के परिणामस्वरूप जुर्माना लगाया जाएगा, जिसकी राशि क्षेत्र पर निर्भर करेगी;- मुड़ते समय आप अपने वाहन को यार्ड में नहीं छोड़ सकते, दूसरी पंक्ति में नहीं जा सकते, या फुटपाथ से नहीं टकरा सकते।
इसे कानूनी तौर पर कैसे करें
आपके आवास परिसर के पास कानूनी पार्किंग काफी संभव है, हालांकि इसके संगठन के लिए काफी लंबे समय और धन के निवेश की आवश्यकता होगी। यदि निवेश में एक से अधिक वाहन मालिक शामिल हों तो वित्तीय निवेश काफी मध्यम होगा।
और सभी आवश्यक परमिट की उपलब्धता यह सुनिश्चित करेगी कि व्यवसाय तेजी से आगे बढ़े। कानून के अनुसार, एक अपार्टमेंट इमारत के सभी मालिकों के पास घर से सटे जमीन का हिस्सा होता है।
यदि घर में दुकानें, फार्मेसियों या अन्य संगठन हैं, तो उनके मालिकों को बैठक में आमंत्रित किया जाना चाहिए, क्योंकि उनकी उपस्थिति के बिना, सामान्य समझौता करना मुश्किल होगा।
पार्किंग का आयोजन करते समय, आपको निम्नलिखित मुख्य बिंदुओं पर विचार करना होगा:
- एक अपार्टमेंट बिल्डिंग को वैध बनाया जाना चाहिए, यानी निजी संपत्ति (अपार्टमेंट) का निजीकरण किया जाना चाहिए और साइट को चिह्नित किया जाना चाहिए;
- पार्किंग आवासीय परिसर के अनुरूप होनी चाहिए (50 से अधिक स्थान नहीं), जिसमें विकलांगों के लिए एक स्थान आवंटित किया जाना चाहिए;
- विकलांग लोगों के लिए स्थानों की संख्या का मुद्दा स्थानीय सरकार द्वारा तय किया जाता है;
- पड़ोसियों के बीच समझौता होने के बाद, डिज़ाइन संगठन द्वारा तैयार की गई प्रारंभिक पार्किंग योजना, कैडस्ट्राल प्रमाणपत्र और आवेदन को स्थानीय सुधार विभाग, साथ ही यातायात पुलिस को विचार के लिए भेजा जाना चाहिए;
- आवेदन निःशुल्क रूप में लिखा गया है, जो पार्किंग स्थानों को व्यवस्थित करने की आवश्यकता को उचित ठहराता है;
- दस्तावेज़ एक संपूर्ण पैकेज में प्रस्तुत किए जाते हैं। यह कदम प्रक्रिया का एक अभिन्न अंग है, क्योंकि उच्च अधिकारियों को तकनीकी मानकों के संबंध में प्रक्षेपण का पालन करना होगा;
- प्रादेशिक प्रशासन का निर्णय सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है। यदि अनुमोदित हो, तो इंजीनियरिंग सेवाओं के साथ-साथ Rospotrebnadzor से अंतिम अनुमोदन की आवश्यकता होगी;
- स्थानीय क्षेत्र के हिस्से के अधिकारों के अभाव में भूमि के लिए पट्टा समझौते को समाप्त करने की आवश्यकता के बारे में भी सवाल उठ सकता है;
- यह मत भूलो कि निवासियों के निर्णय से इमारत के पास पार्किंग निषिद्ध हो सकती है, इसलिए, निकटवर्ती क्षेत्र एक खाली स्थान होगा।
यातायात नियमों की आवश्यकताएँ
यातायात नियम किसी भी प्रकार के परिवहन के मालिक के लिए मौलिक कानून हैं, और इसलिए सड़क और आंगन क्षेत्र दोनों में इसका पालन किया जाना चाहिए।
तालिका 1. यातायात नियमों का पालन न करने पर जुर्माना।
कला। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता उल्लंघन का प्रकार कर राशि वाहनों के निलंबन या पार्किंग पर रोक लगाने वाले संकेतों या सड़क चिह्नों द्वारा स्थापित मानकों का पालन करने में विफलता। 1,500 रूबल अन्य पार्किंग अपराध 5,000 रूबल तक जुर्माना। + निकासी 12.16 पृ.2 सड़क की आवश्यकताओं, संकेतों या संकेतकों के उल्लंघन में अवैध यू-टर्न 1000 से 1500 रूबल तक का संग्रह। 12.19 पृ.2 विकलांग लोगों की कारों को अस्थायी रूप से रोकने या पार्किंग के लिए निर्दिष्ट स्थानों पर रुकना या पार्किंग करना जुर्माना 5000 रूबल है। + निकासी 12.19 घंटे 3-6 पैदल यात्री क्षेत्र में कार को रोकना या पार्क करना, जबरन देरी के अपवाद के साथ, या फुटपाथ पर अस्थायी रूप से कार पार्क करने का अपराध, जिससे पैदल चलने वालों की आवाजाही में बाधा उत्पन्न होती है जुर्माना 1,000 रूबल। (स्वायत्त शहरों के लिए 3,000 रूबल 12.19 घंटे 3-5 कार रोकने और पार्क करने के अन्य अपराध चेतावनी नोटिस या 1,000 रूबल का जुर्माना (सबसे बड़े जिलों के लिए 2,500 रूबल) मशीन के शोर स्तर या विषाक्तता से अधिक होना चेतावनी या जुर्माना 500 रूबल भाग 1-2 आवासीय क्षेत्रों में कारों की आवाजाही के लिए स्थापित नियमों का पालन करने में विफलता सजा 1500 रूबल। कहां शिकायत करें
व्यक्तिगत परिवहन मार्ग और पैदल यात्री क्षेत्रों में रुकावट 21वीं सदी की एक वास्तविक समस्या है, इसलिए वकील कार मालिकों के लिए यातायात पुलिस को लिखित आवेदन बनाने की सलाह देते हैं।
घरों के निवासियों को स्वच्छता निरीक्षण, अग्निशमन सेवा, पर्यावरण संगठन, साथ ही जिला इंजीनियरिंग सेवा का कानूनी अधिकार है।
स्वच्छता मानक
पार्किंग नियमों के संबंध में नियमों और कानूनों में कम से कम एक एकीकृत स्थिति की कमी के कारण नियमित संघर्ष उत्पन्न होते हैं।
2020 में पार्किंग क्षेत्र विकास मानकों के विनियमन का मार्गदर्शन करने वाला प्रमुख दस्तावेज़ स्वच्छता मानक संख्या 2.2 1/2 है। 1/1. 1200-03.
इस दस्तावेज़ के अनुसार, यह इस प्रकार है:
- आवासीय क्षेत्र से पार्किंग क्षेत्र की दूरी कम से कम 10 मीटर है।
- स्वच्छता और महामारी विज्ञान पर्यवेक्षण सेवा की शर्तों और कुल क्षेत्रफल को ध्यान में रखते हुए स्थानीय क्षेत्रों के सुधार के तत्वों के अधीन 50 कारों तक की खुली पार्किंग की अनुमति है।
तालिका 2. इमारतों की दीवारों से पार्किंग स्थल तक की दूरी का निर्धारण।
परिभाषित संरचनाएँ वाहनों की एक निश्चित संख्या के लिए मीटर में अनुमेय दूरी साइट क्षमता 10 और नीचे 10 -50 50 -100 100-300 300 + आवासीय भवन, जिसमें बिना खिड़की खुली इमारतों के सिरे भी शामिल हैं 10++) 15 10++) 25 35 35 सार्वजनिक भवन 10++) 10++) 15 25 25 चिकित्सा संस्थान (खुले, बंद), मनोरंजन के स्थान 25 50 +) +) +) पूर्वस्कूली संस्थान, माध्यमिक विद्यालय 15 25 25 50 +) +) अनुमेय दूरी राज्य स्वच्छता निरीक्षण अधिकारियों द्वारा निर्धारित की जाती है;
++) III-IV प्रकार के अग्नि प्रतिरोध वाली संरचनाओं के लिए, दूरी कम से कम 12 मीटर मानी जाती है।व्यवस्था
पार्किंग स्थल की व्यवस्था के लिए पैदल यात्रियों और वाहन मालिकों की सुरक्षा के लिए सभी आवश्यक सामग्री की उपस्थिति की आवश्यकता होती है।
क्षैतिज अंकन में इसका उचित अनुप्रयोग शामिल है:
- पार्किंग चिह्न;
- दिशा तीर;
- क्रमांकन;
- केंद्र रेखाएँ;
- व्यक्तिगत तत्व.
एक पेशेवर दृष्टिकोण और छोटे विवरणों सहित महत्वपूर्ण कारकों को ध्यान में रखते हुए, आपको पार्किंग स्थानों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि करते हुए, सामान्य क्षेत्र को यथासंभव कुशलता से परिसीमित करने की अनुमति देगा:
- साइन इंस्टालेशन में यातायात चिह्न स्थापित करना शामिल है।
- धातु खंभों की स्थापना.
- लचीले रबर पोस्ट.
