स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से ढकने के बारे में: ऐसा क्यों करें, कौन सा सीम चुनें, निर्देश और स्वयं को फिर से असबाब देना। चमड़े का स्टीयरिंग व्हील इसे स्वयं करें - विस्तृत मास्टर क्लास VAZ कार के स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से पूरी तरह से कैसे ढकें

यदि स्टीयरिंग व्हील मूल रूप से चमड़े से बना था, तो इसे फिर से असबाब देने के लिए कई विकल्प संभव हैं:

1. फ़ैक्टरी रीफ़ॉल्स्ट्री का सटीक दोहराव.

यदि कार जर्मन है, तो हम मूल असबाब की 100% प्रतिलिपि बनाते हैं।
यह कोरियाई, जापानी और अमेरिकी कारों के लिए भी संभव है, लेकिन हम जर्मन तकनीक का उपयोग करके उन्हें बदलने की सलाह देते हैं। तीन मुख्य अंतर हैं:
पहले तोएशियाई और अमेरिकी स्टीयरिंग व्हील को चमड़े के चार टुकड़ों से सिलते हैं, जर्मन कंजूसी नहीं करते, वे इसे एक पूरे टुकड़े से बनाते हैं। नतीजतन, चार अनुप्रस्थ सीम नहीं हैं, लेकिन एक (नीचे से), इससे सेवा जीवन बढ़ जाता है, क्योंकि समय के साथ त्वचा का घर्षण मुख्य रूप से उन जगहों पर सीम पर होता है जहां हाथ पकड़ा जाता है।
दूसरे, "जर्मनों" का अनुदैर्ध्य सीम तथाकथित "मैक्रैम" है, यह सपाट है, अपेक्षाकृत पतले धागों से बना है और व्यावहारिक रूप से स्पर्श से महसूस नहीं किया जाता है। जापानी और कोरियाई हैंडलबार को "पिगटेल" या "हेरिंगबोन" सीम के साथ सिल दिया जाता है, धागा मोटा होता है, सीम त्वचा को "उठाता" है और उत्तल हो जाता है।
इसके अलावा, "मैक्रैम" सीम बस सुंदर है, और यदि आप "ट्यून्ड" स्टीयरिंग व्हील्स को देखते हैं, जिसमें सीम का त्वचा के रंग की तुलना में एक अलग रंग होता है, तो यह हमेशा "मैक्रैम" सीम होगा।

फोटो "मैक्रैम"

फोटो "ब्रैड्स"

"क्रिसमस ट्री" की तस्वीर

तीसरा, अनुदैर्ध्य सीम का स्थान। एशियाई और अमेरिकियों के लिए, अनुदैर्ध्य सीवन दोनों तरफ बुनाई सुई के साथ चलता है और, तदनुसार, लगातार हाथ से पकड़ा जाता है। जर्मनों में एक सीवन होता है और यह बुनाई सुई के पीछे की ओर स्थित होता है। स्टीयरिंग व्हील को घुमाने वाला हाथ व्यावहारिक रूप से इसे छूता नहीं है। यह एक छोटी सी चीज़ है जिस पर आप शायद ही ध्यान दें, लेकिन वास्तव में ये बहुत सी छोटी-छोटी चीज़ें हैं जो आराम का निर्माण करती हैं।

2. स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग,

छिद्रित आवेषण, या एक अलग रंग के चमड़े के आवेषण।
स्टीयरिंग व्हील को और अधिक सुंदर बनाने का सबसे सरल और सबसे लोकप्रिय तरीका स्टीयरिंग व्हील में छिद्रित चमड़े (चमड़े "एक छेद के साथ") से बने आवेषण स्थापित करना है। अधिकतर दाएँ और बाएँ तरफ, पकड़ वाले क्षेत्रों में। मायने रखता है. इससे आपके हाथों में पसीना कम आता है, लेकिन इसकी संभावना नहीं है, इसका प्रभाव विशुद्ध रूप से डिजाइन है। लेकिन इसका एक नकारात्मक दुष्प्रभाव भी है - धूल और गंदगी इन्हीं "छिद्रों" में मिल जाती है। और धूल का यह कण कभी काला, कभी भूरा होता है। काले चमड़े की पृष्ठभूमि के विरुद्ध धूसर रंग ध्यान देने योग्य हो सकता है; स्टीयरिंग व्हील को समय-समय पर धोना और साफ करना होगा। इसलिए वेध सुंदर है, लेकिन बहुत व्यावहारिक नहीं है, इसलिए इस मामले में सुंदरता के लिए बलिदान की आवश्यकता होती है।

उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग व्हील का डिज़ाइन बदलना संभव है:
गाढ़ा होना।हम स्टीयरिंग व्हील को 4-8 मिमी व्यास तक मोटा बना सकते हैं। मानक हैंडलबार का व्यास 32 - 35 मिमी है। तदनुसार, गाढ़ापन 12% -24% ध्यान देने योग्य होगा
नरम स्टीयरिंग व्हील.हम स्टीयरिंग व्हील को नरम भी बना सकते हैं। चमड़े से ढकने से पहले, इस मामले में स्टीयरिंग व्हील को नरम झरझरा पॉलीयुरेथेन से ढक दिया जाता है, जिसकी यांत्रिक विशेषताएँ (लोच) झरझरा रबर के समान होती हैं। इस तकनीक का उपयोग लगभग सभी मर्सिडीज, सभी बीएमडब्ल्यू एम-सीरीज़ स्टीयरिंग व्हील, बीएमडब्ल्यू-ई-65, साथ ही लगभग सभी इनफिनिटी कारों और कुछ लेक्सस के "सॉफ्ट" स्टीयरिंग व्हील बनाने के लिए किया जाता है।
यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि स्टीयरिंग व्हील व्यास में 4 मिमी मोटा हो जाएगा (मोटाई में 12% की वृद्धि)।

3. एनाटॉमिकल स्टीयरिंग व्हील।

सबसे मौलिक, श्रमसाध्य और महंगा ट्यूनिंग विकल्प।
स्टीयरिंग व्हील बहुत प्रभावशाली, बहुत आरामदायक दिखता है, आपके हाथों में दस्ताने की तरह फिट बैठता है।
हमारे स्टीयरिंग पहियों में, संरचनात्मक आवेषण फ़ाइबरग्लास (एक कठोर सामग्री जो प्लास्टिक की तरह कठोर महसूस होती है) से नहीं बनी होती है, जो खतरनाक हो सकती है, बल्कि पॉलीयुरेथेन से बनी होती है, जो लोच और कोमलता में पॉलीयुरेथेन के समान होती है, जिससे मूल स्टीयरिंग व्हील बनाए जाते हैं। बनाया।

वोल्वो 7 स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री

बीएमडब्ल्यू ई-46 स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री

रेंज रोवर 9 स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री

स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री (सीम)

फोर्ड स्टीयरिंग व्हील रैप

स्टीयरिंग व्हील रैप एक्स-ट्रे दूसरी पीढ़ी

वोल्वो XC-90 स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री

क्रिसलर स्टीयरिंग व्हील रैप

क्यूपर मिनी स्टीयरिंग व्हील रैप

ऑडी स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री

लैंड रोवर डिस्कवरी 3 स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री

क्रूजर 100 स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री

स्पोर्ट मोमो स्टीयरिंग व्हील रैप

साब स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री

ऑडी 3 स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री

स्पोर्ट 5 रेड स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री

होंडा सीआरवी स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री

24.04.2016

कार का स्टीयरिंग व्हील न केवल मुख्य नियंत्रणों में से एक है, बल्कि वह तत्व भी है जिस पर आप कार में बैठते समय ध्यान देते हैं और जिस पर कार चलाना कितना आरामदायक और सुखद है यह निर्भर करता है। स्टीयरिंग व्हील के गहन उपयोग से इसका मूल स्वरूप काफी तेजी से नष्ट हो जाता है। इस आलेख में « » मैं आपको बताऊंगा कि स्टीयरिंग व्हील को उसके पिछले स्वरूप में कैसे लौटाया जाए और इसे और भी आकर्षक कैसे बनाया जाए।

आरंभ करने के लिए आपको आवश्यकता होगी

1. कार से स्टीयरिंग व्हील निकालें (वाहन मरम्मत और रखरखाव मैनुअल का उपयोग करें)।
2. कंस्ट्रक्शन मास्किंग टेप - 1 बड़ा रोल (पेपर टेप, साधारण ऑयलक्लॉथ टेप काम नहीं करेगा)
3. क्लिंग फिल्म या पैकेजिंग फिल्म - 1 कंकाल
4. एक उपयोगी चाकू, अधिमानतः नए ब्लेड के साथ
5. डार्क मार्कर - 1 पीसी।
6. कार्डबोर्ड (अधिमानतः मध्यम घनत्व)
7. मजबूत नायलॉन धागा (जूते की मरम्मत के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला धागा उपयुक्त है)
8. सिलाई की सुइयां, अधिमानतः कठोर सुईयां (कई लें, वे मुड़ सकती हैं या टूट सकती हैं)
9. मध्य उंगलियों के लिए दो अंगूठे (आपकी उंगलियों को पंक्चर से बचाएंगे)

खैर, काम करने के लिए सबसे बुनियादी सामग्री चमड़ा है। अच्छी गुणवत्ता वाले चमड़े का उपयोग करना बेहतर है, और यदि आप अभ्यास करना चाहते हैं, तो पुराने जैकेट, पैंट, बैग आदि से चमड़े या चमड़े के विकल्प का उपयोग करना बेहतर है।

पैटर्न बनाना

आपको स्टीयरिंग व्हील को क्लिंग फिल्म से लपेटना होगा। फिल्म को स्टीयरिंग व्हील के आधार पर अच्छी तरह फिट होना चाहिए।

फिर फिल्म के शीर्ष पर जितना संभव हो सके कस कर रखें मास्किंग टेप लपेटें ताकि अंतिम परिणाम में चोटी बड़ी न हो जाए।

हम एक मार्कर लेते हैं और स्टीयरिंग व्हील को चार भागों में विभाजित करते हैं, आंतरिक सीम के लिए स्टीयरिंग व्हील के अंदर एक निशान बनाते हैं, अधिमानतः सीधे।महत्वपूर्ण:काटने से पहले प्रत्येक टुकड़े पर नंबर लगाएं या लेबल लगाएं। हम बने निशानों के अनुसार स्पष्ट रूप से काटते हैं, आपको चार पैटर्न मिलने चाहिए।

हम पैटर्न काटते हैं और उन्हें एक सपाट सतह पर रखते हैं, उन्हें किसी भारी चीज से दबाते हैं, और उन्हें रात भर छोड़ देते हैं ताकि वे समतल हो जाएं और वांछित आकार ले लें। इसके बाद, हम संरेखित पैटर्न को कार्डबोर्ड पर स्थानांतरित करते हैं (इससे त्वचा पर पैटर्न बनाना अधिक सुविधाजनक हो जाएगा, अनिवार्य रूप सेप्रत्येक तत्व की लंबाई के लिए 1-1.5 सेमी का रिजर्व बनाएं), और फिर इसे त्वचा पर स्थानांतरित करें।

हम चमड़े से काटे गए तत्वों को संख्या 1 से 4 के क्रम में सिलते हैं, पहले और आखिरी को एक अंगूठी बनाने के लिए एक साथ सिल दिया जाता है।

हम स्टीयरिंग व्हील पर तैयार ब्रैड पर प्रयास करते हैं; वर्कपीस को लटकना नहीं चाहिए, लेकिन स्टीयरिंग व्हील पर अच्छी तरह से फिट होना चाहिए (यदि यह अभी भी फिट नहीं होता है, तो आपको इसे सीम में से एक में सिलाई करने की आवश्यकता है)। यदि सब कुछ काम कर गया, तो हम अगले चरण पर आगे बढ़ते हैं, स्टीयरिंग व्हील ब्रैड लेते हैं और किनारों को सिलाई करते हैं। इस प्रक्रिया को सिलाई मशीन से करना बेहतर है, यदि सिलाई करना संभव नहीं है, तो आप पर एक घुमावदार बना सकते हैं उत्पाद के किनारे (केवल मजबूत धागों का उपयोग करें)।

स्टीयरिंग व्हील पर चोटी कसने के लिए सिलाई के विकल्प

कार्य का समापन

ऑपरेशन के दौरान स्टीयरिंग व्हील पर ब्रैड को फिसलने से रोकने के लिए, किनारों को गोंद या एपॉक्सी राल से सुरक्षित किया जा सकता है। सभी प्रारंभिक कार्य पूरा होने के बाद, आप स्टीयरिंग व्हील पर ब्रैड को कसना शुरू कर सकते हैं। काम पूरा होने पर, स्टीयरिंग व्हील को वापस कार पर स्थापित करें और परिणाम का आनंद लें।

स्टीयरिंग व्हील, जैसा कि आप जानते हैं, कार और ड्राइवर के बीच की कड़ी है। और स्पर्श करने में सुखद सामग्री, हाथ का आराम और कई अन्य कारक प्रभावित करते हैं कि ड्राइवर को कार कैसी लगती है। ड्राइवर के लिए स्टीयरिंग व्हील न केवल सबसे महत्वपूर्ण विवरण है, बल्कि यह केबिन के इंटीरियर के लिहाज से भी महत्वपूर्ण है। स्टीयरिंग व्हील को ढकने वाली जर्जर, कभी-कभी फटी, घिसी हुई सामग्री इंगित करती है कि कवरिंग को बदलने का समय आ गया है, चाहे वह कितना भी परिचित और सुविधाजनक क्यों न हो।

हर किसी का स्वाद अलग-अलग होता है, कुछ को चिकनी पॉलिश वाला स्टीयरिंग व्हील पसंद होता है, दूसरों को लगभग साँप की खाल से ढका हुआ, लेकिन लगभग हर कोई क्लासिक काले चमड़े को चुनता है। कोई भी कार उत्साही व्यक्तित्व, मौलिकता और ठाठ चाहता है। और इंटीरियर में मूल डिज़ाइन लाने के सबसे लोकप्रिय तरीकों में से एक है स्टीयरिंग व्हील को फिर से खोलना। साथ ही यह कार ट्यूनिंग का भी एक बेहतरीन तत्व है।

यह ध्यान देने योग्य है कि स्टीयरिंग व्हील की सर्विसिंग एक महंगा आनंद है। इसलिए, इस मामले में सबसे अच्छा तरीका यह है कि स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से फिर से तैयार किया जाए, जिससे पैसे की बचत होगी और व्यक्तित्व में निखार आएगा। हाथ से बनाई गई हर चीज़ एक ही प्रति में विशिष्ट होती है।

पुनः असबाब प्रक्रिया

रीअपहोल्स्ट्री के लिए सीधे आगे बढ़ने से पहले, आपको यह तय करना होगा कि स्टीयरिंग व्हील को किस सामग्री से कवर किया जाएगा और उसका रंग चुनना होगा।

उपयोग करने के लिए सबसे सुविधाजनक चमड़ा छिद्रित चमड़ा है, यह नरम और अधिक लोचदार है, और चिकने चमड़े की तुलना में इसके साथ काम करना अधिक सुविधाजनक और आरामदायक है। हालाँकि चिकने चमड़े के अपने फायदे हैं, यह छिद्रित चमड़े की तुलना में अधिक पहनने के लिए प्रतिरोधी है। त्वचा की इष्टतम मोटाई 1.2 - 1.4 मिमी के बीच भिन्न होनी चाहिए।

हर कोई आदर्श रूप से स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से नहीं ढक सकता। चमड़े के साथ काम करने के लिए कुछ ज्ञान और कौशल की आवश्यकता होती है, इसलिए स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से ढकने जैसा महंगा आनंद अपने शिल्प के उस्ताद द्वारा किया जाना चाहिए। अन्यथा, आप महंगी सामग्री को बर्बाद कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप आप केवल पैसे बर्बाद करेंगे। अन्य चीजों के अलावा, सबसे लोकप्रिय स्टीयरिंग व्हील असबाब चमड़ा है - यह आरामदायक, स्पर्श के लिए सुखद और टिकाऊ है।

वीडियो

नीचे आप स्टीयरिंग लेदर ब्रैड स्थापित करने के निर्देश देख सकते हैं:

तस्वीर

आइए सीधे बल्ले से शुरुआत करें। एक रहस्य जो कार डीलरशिप और स्टूडियो के मालिकों द्वारा सावधानीपूर्वक छिपाया गया है - आप अपनी मस्टैंग के स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से स्वयं ढक सकते हैं। घर पर भी. महंगी कार के चमड़े के बिना भी। भले ही आप सिलाई करना नहीं जानते हों। चरण-दर-चरण निर्देशों का सख्ती से पालन करें, वीडियो देखें और अपनी सफलता पर विश्वास करें।

चमड़ा क्यों?

• चमड़े का स्टीयरिंग व्हील एक सुखद स्पर्श अनुभूति उत्पन्न करता है और स्पर्श करने पर गर्म होता है।
• चमड़े का स्टीयरिंग व्हील हाथ में सुरक्षित रूप से लगा हुआ है, जिससे ड्राइवर के लिए अप्रत्याशित सड़क स्थितियों पर प्रतिक्रिया करना आसान हो जाता है।
• चमड़े का स्टीयरिंग व्हील सामग्री के रंग और गुणवत्ता के आधार पर संयमित और सुरुचिपूर्ण या युवा और चंचल दिखता है।

सामग्री और उपकरण तैयार करना

काम के लिए हमें निम्नलिखित उपकरणों और सामग्रियों की आवश्यकता होगी:

• संकीर्ण मास्किंग टेप;
• स्टेशनरी कार्डबोर्ड;
• क्लिंग फिल्म का रोल;
• एक मोटी छड़ के साथ मार्कर;
• कील कैंची या स्टेशनरी चाकू;
• चमड़े के लिए दो कठोर स्टील की सुइयां;
• उपयुक्त रंग का टिकाऊ सिंथेटिक धागा;
• अंगूठे का एक जोड़ा;
• दो-घटक चमड़ा चिपकने वाला;
• घरेलू या औद्योगिक हेयर ड्रायर।

अपने हाथों से स्टीयरिंग व्हील पर चमड़े की चोटी का पैटर्न बनाना

प्रत्येक कार में स्टीयरिंग व्हील का अपना कॉन्फ़िगरेशन और विशेषताएं होती हैं, इसलिए हम पैटर्न के साथ प्रयोग करेंगे। स्टीयरिंग व्हील को हटा दें और स्टीयरिंग व्हील को क्लिंग फिल्म से लपेट दें। यह सामग्री लोचदार है और आधार पर पूरी तरह फिट बैठती है। हम फिल्म के ऊपर समान रूप से मास्किंग टेप की एक परत लपेटते हैं। हम विशेष रूप से बुनाई सुइयों के आधार पर क्षेत्रों का सावधानीपूर्वक इलाज करते हैं।

हम अपने काम की सावधानीपूर्वक जांच करते हैं और तय करते हैं कि त्वचा कैसी होगी, हम वृत्त को कितने भागों में विभाजित करेंगे, तीन, चार या छह। चोटी के हिस्सों के बीच का अनुपात आपकी व्यक्तिगत पसंद का मामला है। आंखें डरती हैं, लेकिन हाथ डरते हैं। एक मार्कर का उपयोग करके, हम टेप की सतह पर सामग्री के भविष्य के टुकड़ों की सीमाएं खींचते हैं; सीम उनके साथ चलेंगी. हम प्रत्येक भाग को चिह्नित करते हैं और एक क्रमांक निर्दिष्ट करते हैं।

एक उपयोगिता चाकू का उपयोग करके, खींची गई रेखाओं के साथ कागज की परतों को काटें। कैंची का उपयोग करके हम आकृतियों को परिष्कृत करते हैं। हम परिणामी टेम्पलेट्स को एक दिन के लिए संरेखण के लिए प्रेस के नीचे रखते हैं। यह किताबों का ढेर या कोई वज़न हो सकता है। यदि आपके पास प्रतीक्षा करने का समय नहीं है, तो कम गर्मी वाले लोहे से भागों को इस्त्री करें। हमने टेम्प्लेट के आकार के अनुसार कार्डबोर्ड से रिक्त स्थान काट दिया, और उन पर टुकड़ों की संख्या को स्थानांतरित करना सुनिश्चित किया।

कृपया ध्यान दें: चलिए एक और रहस्य उजागर करते हैं। यदि काटने की प्रक्रिया आपके लिए बहुत जटिल लगती है, तो छिद्रित या चिकने चमड़े से बने "अर्ध-तैयार" ब्रैड्स के लिए बाज़ार देखें। किट में एक मजबूत सुई और नायलॉन का धागा शामिल है। आपको बस स्टीयरिंग व्हील को स्वयं लपेटना है।

त्वचा का चयन

ट्यूनिंग के लिए सामग्री चुनना एक आकर्षक प्रक्रिया है। रंग योजना, विभिन्न बनावट के चमड़े का संयोजन, कीमत और दुकानों में सामग्री की उपलब्धता... काला रंग सार्वभौमिक है, यह शैली का एक शाश्वत क्लासिक है, लेकिन बेज इंटीरियर में यह उपयुक्त होने की संभावना नहीं है। मुलायम चमड़ा चुनें, छिद्रित विकल्पों पर विचार करें। यह सामग्री हाथ से आसानी से स्थिर हो जाती है और इसमें घर्षण का गुणांक उच्च होता है।

कवरिंग सामग्री कहां से खरीदें? किसी ऑटो शॉप पर जाएँ, कपड़े की दुकानों पर जाएँ, या ऑनलाइन स्टोर कैटलॉग देखें। उत्पाद का पैटर्न आपको चमड़े की आवश्यक मात्रा बताएगा।

टिप्पणी:चमड़ा अलकेन्टारा अलकेन्टारा (कृत्रिम साबर)। चिपकने वाले आधार और सुरक्षात्मक चिपकने वाले कागज के लिए धन्यवाद, इसके साथ काम करना आसान है। पैटर्न को चिपकने वाले कागज पर खींचा जाता है, कैंची से काटा जाता है, सुरक्षात्मक परत हटा दी जाती है, चमड़े को बिल्कुल स्टीयरिंग व्हील के आकार में फैलाया जाता है और सही स्थानों पर चिपका दिया जाता है।

अपने हाथों से स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से कैसे ढकें: चरण

1. तो, पैटर्न तैयार हैं, चमड़ा खरीदा गया है, आप कवर करने की प्रक्रिया शुरू कर सकते हैं। हम सामग्री के गलत पक्ष पर टेम्पलेट्स बिछाते हैं और, उन जगहों पर भत्ते को ध्यान में रखते हुए जहां टुकड़ों को एक साथ सिल दिया जाता है, निशान बनाते हैं। 2-3 मिमी के भत्ते छोड़ें। इसे काट दें।

2. हम सिलाई मशीन का उपयोग करके चमड़े के फ्लैप के जोड़ों को सिलाई करते हैं।अगर चाहें तो सामने की तरफ सजावटी टांके लगाए जा सकते हैं। बेझिझक परिणामी मॉडल को अपने स्टीयरिंग व्हील पर आज़माएँ। जांचें कि उत्पाद बिना ढीलेपन या बुलबुले के कसकर फिट बैठता है। कोई भी आवश्यक समायोजन करें.

टिप्पणी:परफेक्ट फिट का एक और रहस्य। यह सुनिश्चित करने के लिए कि टुकड़ों के जोड़ों पर सीम बाहर न चिपकें, और ब्रैड की सतह हर जगह चिकनी हो, सीमों पर स्टीयरिंग व्हील पर उथले खांचे को काटने के लिए स्टेशनरी चाकू का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। स्टीयरिंग व्हील स्पोक्स के पास बिल्कुल वही अवकाश बनाए गए हैं।

3. अगले चरण में हम चोटी को मजबूत नायलॉन के धागे से कसते हैं। इसके लिए हमें दो गर्म स्टील की सुइयों और दो थम्बल्स की आवश्यकता होगी। जोड़ने वाले सीवन से सिलाई शुरू करें। धागे दोनों तरफ से एक दूसरे को पार करते हुए आते हैं। जहां बुनाई की सुइयां मिलती हैं, वहां रिम ​​के पीछे से धागा खींचा जाता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि चोटी यथासंभव कसकर टिकी रहे, सामग्री को कसने के लिए मत भूलना।

सिलाई की शुरुआत में टाई को उच्च गुणवत्ता वाली डबल गाँठ से सुरक्षित करें।ऐसे मामले में जब किनारों को मशीन पर सिला गया था, तो पंचर के लिए मौजूदा छेद का उपयोग करके, टाई को एक सुई से किया जा सकता है। यह सीम अधिक सम और चिकनी होगी।

टिप्पणी:नायलॉन धागों की गांठों के मजबूत बंधन का रहस्य। काम के दौरान गांठों को खुलने और धागों को ढीला होने से बचाने के लिए, उन्हें सुपरग्लू से गीला करें। आपको फिसलन वाले नायलॉन फाइबर के कनेक्शन की विश्वसनीयता के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।

4. काम तैयार है. आप स्टीयरिंग व्हील को हेअर ड्रायर से सुखाकर वापस अपनी जगह पर रख सकते हैं। यदि आपको अभी भी संदेह है कि आप स्टीयरिंग व्हील को स्वयं लपेट सकते हैं, तो अनुभवी विशेषज्ञ प्रक्रिया को सरल बनाने के बारे में सुझाव साझा करते हैं:

• पेंच के बजाय, भागों को एपॉक्सी या रबर गोंद पर रखें, चिपकने वाले आधार के साथ चमड़े का उपयोग करें। इस प्रकार, काटने की त्रुटियाँ कम ध्यान देने योग्य होंगी।
• आप बिना धागे वाली सिलाई मशीन का उपयोग करके वर्कपीस के किनारों पर समान छेद कर सकते हैं। आपकी सिलाई साफ-सुथरी और बिना किसी परेशानी के होगी।
• गर्म पानी में त्वचा को पहले से गीला कर लें, यह लोचदार हो जाएगी। एक बार सूख जाने पर, आकार में कमी के कारण सामग्री आधार पर अधिक मजबूती से फिट हो जाएगी।

जैसा कि आप देख सकते हैं, स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से ढंकना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है। आपको बस शुरुआत करनी है और सब कुछ ठीक हो जाएगा। चमड़े का स्टीयरिंग व्हील कार के इंटीरियर को स्टाइलिश लुक देगा और आपके व्यक्तित्व को उजागर करेगा।

यदि आपके हाथ प्राकृतिक चमड़े को छूते हैं तो गाड़ी के पीछे समय बिताना हमेशा अधिक आनंददायक हो जाता है। लेकिन हर कोई महंगे विकल्प या स्टूडियो सेवाओं के लिए उदारतापूर्वक भुगतान करने को तैयार नहीं है। कार मालिक अक्सर सब कुछ अपने आप ही करते हैं, क्योंकि DIY चमड़े के स्टीयरिंग व्हील रीअपहोल्स्ट्री- घर पर भी पूरी तरह से करने योग्य कार्य। आगे, हम स्टीयरिंग व्हील को परिष्कृत करने की चरण-दर-चरण प्रक्रिया देखेंगे। और यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि लेख में दी गई सिफारिशें लगभग किसी भी कॉन्फ़िगरेशन के रिम के लिए काफी प्रासंगिक हैं।

नमूना

अपने स्टीयरिंग व्हील को चमड़े या लेदरेट से ढकने से पहले, आपको एक पैटर्न बनाना होगा। बेशक, उन पुरुषों के लिए जिन्होंने कभी अपने हाथों में धागा और सुई भी नहीं पकड़ी है, यह बहुत विशिष्ट लगता है। लेकिन आप अपने प्रिय "निगल" के लिए क्या कर सकते हैं? और रिक्त स्थान तैयार करना, वास्तव में, बिल्कुल भी कठिन नहीं है।

ऐसा करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• संकीर्ण मास्किंग टेप;
• चिपटने वाली फिल्म;
• मार्कर;
• स्टेशनरी चाकू;
• कार्डबोर्ड (स्टेशनरी भी)।

सबसे पहले, हटाए गए स्टीयरिंग व्हील को क्लिंग फिल्म के साथ कसकर लपेटा जाना चाहिए। यह बहुत लोचदार है, और इसलिए रिम और तीलियों के आधार को पूरी तरह से लपेटना मुश्किल नहीं होगा। इसके बाद, मास्किंग टेप को फिल्म पर समान रूप से और बिना किसी अंतराल के लपेटा जाता है। काम पूरा होने पर, एक मार्कर का उपयोग करके टेप की सतह पर चमड़े के भविष्य के टुकड़ों की सीमाओं को चिह्नित करना आवश्यक है। इस बिंदु पर सार्वभौमिक सलाह देना बहुत कठिन है, क्योंकि प्रत्येक कार मॉडल के लिए स्टीयरिंग व्हील का डिज़ाइन अलग होता है। तदनुसार, चोटी के हिस्सों के बीच का अनुपात एक व्यक्तिगत मामला है, लेकिन आमतौर पर यह 3-4 टुकड़े होते हैं।

इसके बाद, खींची गई रेखाओं के साथ कागज की परत को सावधानीपूर्वक काटने के लिए एक स्टेशनरी चाकू का उपयोग करें। फिर बेहतर होगा कि टेम्पलेट्स को एक दिन के लिए किसी प्रकार की प्रेस के नीचे, उदाहरण के लिए किताबों के ढेर के नीचे रख दिया जाए, ताकि उन्हें संरेखित किया जा सके। इसके बाद, मध्यम-घनत्व वाले कार्डबोर्ड से पैटर्न को काट दिया जाता है और रिक्त स्थान के आकार के अनुसार क्रमांकित (हस्ताक्षरित) किया जाता है। चमड़े के समान तत्वों को पहले से ही चिह्नित किया गया है और उनमें से काट दिया गया है। आपको बस इस तथ्य को ध्यान में रखना होगा कि अलग-अलग टुकड़ों को एक साथ सिलने के लिए एक मार्जिन (ओवरलैप) छोड़ना आवश्यक है - लगभग 2-3 मिमी।

सिलाई और बाइंडिंग

चमड़े के फ्लैप तैयार होने के बाद, उन्हें सिलाई मशीन का उपयोग करके एक साथ सिलने की आवश्यकता होती है। कुछ लोग काटने की संभावित खामियों को छिपाने के लिए तैयार चोटी के किनारों को सिलाई करने की भी सलाह देते हैं। यदि आप भी ऐसा करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको फ्लैप के सभी किनारों पर सावधानीपूर्वक एक ओवरलैप (5 मिमी तक) छोड़ना होगा। अब आपको स्टीयरिंग व्हील पर परिणामी रचना का प्रयास करना चाहिए। सब कुछ काफी कसकर (कसी हुई स्थिति में) फिट होना चाहिए, अन्यथा बाद में, गर्मी में, त्वचा थोड़ी गर्म हो जाएगी और झुर्रियां पड़ जाएंगी।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि टुकड़ों के जंक्शन पर सीम सामान्य पृष्ठभूमि के खिलाफ चिपक न जाएं और स्टीयरिंग व्हील ब्रैड की सतह हर जगह चिकनी हो, स्टेशनरी चाकू के साथ स्टीयरिंग व्हील पर विशेष खांचे को काटने की सिफारिश की जाती है। आप उन किनारों के साथ भी ऐसा कर सकते हैं जो स्टीयरिंग व्हील स्पोक पर "चिपके" रहते हैं। चोटी को एक मजबूत नायलॉन के धागे और दो कठोर सुइयों से कसना चाहिए। आपको मध्यमा उंगलियों के लिए 2 अंगूठे की भी आवश्यकता होगी। विश्वसनीयता के लिए, धागे की लॉकिंग गांठों को तुरंत "सुपरग्लू" से गीला करना बेहतर है, क्योंकि नायलॉन फाइबर बहुत फिसलन भरा होता है और फिर खुल सकता है।

आपको जुड़ने वाले सीम से सिलाई शुरू करनी चाहिए। धागों को एक-दूसरे को ओवरलैप करते हुए क्रॉस पैटर्न में चलना चाहिए। स्टीयरिंग व्हील स्पोक के जंक्शन बिंदुओं को छोड़ दिया गया है; यहां धागे रिम के पीछे से खींचे गए हैं। सिलाई करते समय सामग्री को लगातार कसने के महत्व पर जोर देना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा ताकि चोटी टाइट रहे और कोई तह न हो। अंतिम स्पर्श उस स्थान पर एक डबल फिक्सिंग गाँठ है जहाँ से टाई शुरू हुई थी। यदि किनारों को सिला गया था, तो टाई को एक सुई और एक धागे के साथ किया जा सकता है, उन्हें सिलाई के दौरान बने लूप के माध्यम से पिरोया जा सकता है। यह पेंचदार सीम को चिकना और अधिक समान बना देगा।

इसके अलावा, हम छिद्रित और नियमित चमड़े से बने तैयार ब्रैड्स के रूप में बाजार में "अर्ध-तैयार उत्पादों" की उपलब्धता का उल्लेख कर सकते हैं। कृत्रिम। किट में एक सुई और नायलॉन का धागा भी शामिल है। इस मामले में स्टीयरिंग व्हील को ढकने की प्रक्रिया ऊपर वर्णित के समान होगी।