Maksymalna norma noszenia ciężarów na płaskiej i poziomej powierzchni na osobę nie powinna przekraczać:
dla młodzieży męskiej w wieku od 16 do 18 lat - 4 kg;
dla kobiet na przemian z inną pracą (do 2 razy na godzinę) - 10 kg; stale podczas zmiany roboczej - 7 kg;
dla mężczyzn powyżej 18 roku życia - 50 kg.
Ładunek o wadze powyżej 50 kg musi być podnoszony przez co najmniej dwóch pracowników (mężczyzn). Ręczne podnoszenie towarów ułożonych w stos o wysokości powyżej 3 m jest zabronione.
Podczas jednoczesnego przewożenia ładunków odległość między pracownikami (lub grupami pracowników) przewożącymi jednostkę ładunku (skrzynię, torbę itp.) musi wynosić co najmniej 2 m.
Dozwolone jest przenoszenie ładunków na noszach po poziomej ścieżce na odległość nie większą niż 80 m. Nosze należy przewracać i opuszczać na polecenie idącego z tyłu pracownika. Wnoszenie ciężarów na noszach po schodach jest zabronione.
Przenoszenie długich materiałów (kłody, rury itp.) powinno odbywać się za pomocą specjalnych uchwytów i urządzeń. Noś długie materiały na łomach, drewnianych belkach itp. nie dozwolony.
Przewracaj ciężkie ładunki jednostkowe, pakowany sprzęt za pomocą łomów rolkowych i innych urządzeń. Nie wolno przewracać się i przewracać ładunku na siebie.
Przy ręcznym przewożeniu części ciągników i maszyn rolniczych zmontowanych w małe wiązki należy najpierw sprawdzić wytrzymałość wiązki.
Noszenie i załadunek drewna antyseptycznego jest dozwolone tylko w kombinezonach (kurtki brezentowe, spodnie, skórzane rękawiczki).
Do ręcznego załadunku (rozładunku) długich ładunków (kłody, belki o długości przekraczającej 1/3 długości karoserii, przyczepa rolnicza itp.) konieczne jest przydzielenie co najmniej dwóch osób, które muszą używać lin o wystarczającej wytrzymałości. TIOT - М-Р-001-2000 przeprowadzanie operacji załadunku i rozładunku.
Wymagania higieniczne dotyczące organizacji i wyposażenia sal dydaktycznych pod technikę komputerową.
Pomieszczenia z VDT i PC powinny mieć naturalny i Sztuczne oświetlenie. Naturalne oświetlenie powinno być zapewnione przez otwory świetlne zorientowane głównie na północ i północny wschód i zapewniać współczynnik naturalnego światła (KEO) co najmniej 1,2% na obszarach o stabilnej pokrywie śnieżnej i co najmniej 1,6% na pozostałej części terytorium.
Podane wartości KEO są znormalizowane dla budynków znajdujących się w III lekkiej strefie klimatycznej. Lokalizacja miejsc pracy z VDT i PC dla dorosłych użytkowników w piwnicy jest niedozwolona. Umieszczanie miejsc pracy z VDT i PC we wszystkich instytucjach edukacyjnych i placówkach przedszkolnych jest niedozwolone w piwnicy i piwnicy.
W przypadku konieczności produkcyjnej eksploatacja VDT i PC w pomieszczeniach bez naturalnego oświetlenia może być prowadzona tylko w porozumieniu z organami i instytucjami Państwowego Nadzoru Sanitarno-Epidemiologicznego.
obszar dla jednego Miejsce pracy z VDT lub PC dla dorosłych użytkowników powinna wynosić co najmniej 6,0 m2. m, a objętość - nie mniej niż 20,0 metrów sześciennych. m.
Podczas budowy nowych i przebudowy istniejących średnich, średnich specjalistycznych i wyższych placówek edukacyjnych należy zaprojektować pomieszczenia dla VDT i PC o wysokości (od podłogi do sufitu) co najmniej 4,0 m. Przy wejściu do sali edukacyjnej z VDT i PC w szkołach średnich i wyższych konieczne jest zapewnienie wbudowanych lub ściennych szafek (półek) do przechowywania teczek, toreb studentów i studentów. Pomieszczenia muszą być wyposażone w systemy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.
BILET #20
Rodzaje odpowiedzialności za naruszenie zasad ochrony pracy.
Prawo przewiduje karne, administracyjne, dyscyplinarne i odpowiedzialność materialna za naruszenie zasad ochrony pracy.
Podstawowe wymagania bezpieczeństwa dotyczące narzędzi ręcznych.
Narzędzia ręczne (młotki, dłuta, przebijaki itp.) nie mogą mieć:
- uszkodzenia na powierzchniach roboczych (dziury, odpryski);
- na bocznych powierzchniach w miejscach, w których są one ściskane przez ręczne zadziory, przetarcia i ostre krawędzie;
– na powierzchni rękojeści narzędzi występują zadziory i pęknięcia, powierzchnia musi być gładka;
- przegrzana powierzchnia robocza. POJEMNIK R 0-200-01-95.
Strona 10 z 22
12. WYMOGI ZDROWOTNE PRZY ZAŁADUNKU I ROZŁADUNKU ŁADUNKU
12.1. Ogólne wymagania
12.1.1. Produkcja operacji załadunku i rozładunku oraz obsługa urządzeń przeładunkowych musi odbywać się zgodnie z wymaganiami GOST 12.3.009-76, GOST 12.3.002-75, GOST 12.3.010-82, GOST 12.3.20-80 , GOST 19846-74.
12.1.2. Operacje załadunku i rozładunku powinny być wykonywane zmechanizowane za pomocą urządzeń do podnoszenia i transportu, platform poziomujących i mechanizacji na małą skalę.
Niezbędne jest ręczne podnoszenie i przemieszczanie ładunków zgodnie z normami określonymi w obowiązujących przepisach. Podnośniki, urządzenia chwytające ładunek, pojemniki i opakowania używane w operacjach załadunku i rozładunku muszą spełniać wymagania norm państwowych lub specyfikacji technicznych dla nich.
12.1.3. Aby wykonać operacje załadunku i rozładunku, biorąc pod uwagę cechy proces technologiczny, bezpieczna operacja i utrzymania sprzętu przeładunkowego w dobrym stanie, właściciel (kierownik) obiektu wyznacza na zlecenie odpowiedzialnego pracownika inżynieryjno-technicznego, który podlega personelowi obsługującemu ten sprzęt.
12.1.4. Do wykonywania operacji załadunku i rozładunku dozwolony jest personel, który został przeszkolony i przetestował swoją wiedzę na temat bezpieczeństwa pracy zgodnie z Przepisami modelowymi dotyczącymi szkoleń, instruktażu i testowania wiedzy pracowników w zakresie ochrony pracy, Przepisami modelowymi dotyczącymi specjalnych szkoleń, instruktaży oraz sprawdzenie wiedzy w zakresie bezpieczeństwa pożarowego w przedsiębiorstwach, instytucjach i organizacjach Ukrainy.
12.1.5. Osoby w wieku co najmniej 18 lat, które przeszły badania lekarskie zgodnie z przepisami dotyczącymi badań lekarskich pracowników niektórych kategorii, mogą obsługiwać sprzęt dźwigowy i transportowy.
12.1.6. Ręczne operacje załadunku i rozładunku należy przeprowadzać zgodnie z przepisami ograniczającymi podnoszenie i przemieszczanie ciężkich przedmiotów w zależności od płci i wieku pracowników.
12.1.7. Ostatecznie dopuszczalna waga podczas podnoszenia i przenoszenia ładunków naprzemiennie z innymi pracami (do 2 razy na godzinę) przez:
kobiety - 10 kg.
Podnoszenie i przenoszenie ładunków w sposób ciągły podczas zmiany roboczej - 7 kg.
Całkowita waga ładunku poruszającego się w ciągu każdej godziny zmiany roboczej nie powinna przekraczać dla kobiet: z powierzchni roboczej - 350 kg;
z podłogi - 175 kg.
Waga przewożonego ładunku obejmuje wagę tary i opakowania.
Podczas przenoszenia ładunku na wózkach lub kontenerach przyłożona siła nie powinna przekraczać 10 kg.
12.1.8. Ruch towarów z powierzchni roboczej dla mężczyzn powyżej 18 roku życia nie powinien przekraczać 50 kg. Podnoszenie ładunku o wadze powyżej 50 kg powinno być wykonywane przez co najmniej dwóch mężczyzn.
Podnoszenie ładunku z ręcznym układaniem w stosy nie może przekraczać:
kobiety - 1,5 m;
mężczyźni - 2 m.
12.1.9. Przenoszenie ładunku na noszach po poziomej ścieżce powinno odbywać się w odległości nie większej niż 50 m. Konieczne jest przewrócenie i opuszczenie noszy na polecenie idącego z tyłu pracownika.
Zabrania się wnoszenia ciężarów na noszach po schodach.
12.1.10. Pracownicy wykonujący operacje załadunku i rozładunku muszą być wyposażeni w kombinezony i inne środki ochrony osobistej zgodne z obowiązującymi normami zgodnie z NAOP 7.1.00-2.02-80.
12.2. Wymagania dotyczące procesów produkcyjnych operacji załadunku i rozładunku
12.2.1. Operacje załadunku i rozładunku powinny być przeprowadzane zgodnie z zasadami, normami i instrukcjami dotyczącymi ochrony pracy, schematami układania różnych ładunków oraz innymi dokumentami regulacyjnymi i technicznymi.
12.2.2. Należy zapewnić bezpieczeństwo operacji załadunku i rozładunku:
dobór metod produkcji pracy, urządzeń manipulacyjnych i urządzeń technologicznych;
przygotowanie i organizacja miejsc pracy;
stosowanie sprzętu ochronnego dla pracowników;
przeprowadzanie badań lekarskich osób przyjętych do pracy oraz ich przeszkolenie.
12.2.3. Sposoby sztauowania i mocowania towarów powinny zapewniać ich stabilność podczas transportu i magazynowania, rozładunku pojazdów i demontażu stosów, a także możliwość zmechanizowanego załadunku i rozładunku. Manewrowanie pojazdami z ładunkami po usunięciu mocowań z ładunków jest zabronione.
12.2.4. Miejsca załadunku i rozładunku muszą być wyposażone w znaki bezpieczeństwa zgodnie z GOST 12.4.026-76*.
12.2.5. Ruch pojazdów w miejscach załadunku i rozładunku musi być zorganizowany zgodnie ze schematem zatwierdzonym przez właściciela (kierownika) obiektu, z instalacją odpowiednich znaków drogowych. Ładunki na pojazdach muszą być zainstalowane i zabezpieczone tak, aby nie przesuwały się ani nie spadały podczas transportu.
Podczas pracy na ładowarkach konieczne jest, aby wysokość podnoszenia ładunku z ziemi podczas jego transportu nie przekraczała 0,5 m na opony pneumatyczne.
12.2.6. Maksymalna prędkość pojazdów na terenie obiektu powinna być ustalana w zależności od stanu tras transportowych, natężenia przepływu ładunków i ludzi, specyfiki pojazdów i ładunku.
W pomieszczenia przemysłowe maksymalna prędkość ruch pojazdów nie powinien przekraczać 5 km/h.
Na terenie składu-magazynu do sprzedaży drewna i materiałów budowlanych prędkość przewozu ładunków nie powinna przekraczać 6 km/h, w wąskich przejściach i na zakrętach – 3 km/h.
12.2.7. Transport musi odbywać się pojazdami posiadającymi urządzenia wykluczające możliwość ich obsługi przez osoby nieuprawnione. Możliwe jest pozostawienie pojazdów pod warunkiem, że podjęte zostały środki zapobiegające ich spontanicznemu przemieszczaniu się, a podnoszony ładunek musi być opuszczony na pojazd podnoszący i transportujący.
12.2.8. Zawieszenie ładunku należy wykonać za pomocą zawiesi inwentarzowych zgodnie z Przepisami Budowy i Bezpiecznej Eksploatacji Dźwigów. Przed podnoszeniem i przenoszeniem ładunków należy sprawdzić stabilność ładunków i
poprawność ich procy. Metody zawiesi muszą wykluczać możliwość spadania ładunków.
12.2.9. Podczas przemieszczania towarów za pomocą automatycznych i elektrycznych wózków widłowych konieczne jest użycie urządzenia roboczego (widły, haki, wiadra itp.).
12.2.10. Umieszczenie i zabezpieczenie ładunku w pojeździe musi zapewniać: bezpieczeństwo kierowcy i innych osób; stabilność pojazdu; widoczność zakresu prac; widoczność urządzeń świetlnych i sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych i numerów rejestracyjnych.
12.2.11. Podczas przenoszenia ładunku za pomocą sprzętu do podnoszenia i transportu obecność pracowników na ładunku oraz w strefie jego ewentualnego upadku jest niedozwolona.
12.2.12. Zabronione jest przemieszczanie ładunków nad pomieszczeniami i pojazdami, w których znajdują się ludzie.
12.2.13. Operacje załadunku i rozładunku za pomocą mechanizmów podnoszących powinny być wykonywane tylko pod nieobecność osób w kabinie pojazdu.
12.2.14. Przewóz osób na pojazdach jest dozwolony tylko w przypadku dodatkowych siedzeń wykonanych zgodnie z dokumentacją producenta pojazdu.
12.2.15. Po zakończeniu prac oraz podczas przerwy w pracach nie należy pozostawiać ładunku, urządzeń do obsługi ładunku i mechanizmów w pozycji podniesionej.
12.2.16. Nie wolno przewozić towary niebezpieczne w pojazdach nieprzystosowanych do przewozu tego typu towarów.
12.2.17. Podczas wykonywania prac z ładunkami paczkowanymi należy używać kontenerów, opakowań, środków opakowaniowych, a także specjalistycznych urządzeń dźwigowych zabezpieczających ładunek przed wypadnięciem.
12.2.18. Dachy kontenerów, urządzenia do ich zawieszania i mocowania do pojazdów muszą być oczyszczone z ciał obcych, lodu i śniegu. Kontenery zawiesia należy wykonać dla wszystkich węzłów zawiesia. Przy ręcznym zawieszaniu (odwieszaniu) pojemników należy stosować specjalne drabiny i inne środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa pracowników.
12.2.19. Niedopuszczalne jest układanie ładunków w wadliwym kontenerze lub o nieregularnym kształcie; opakowanie, które nie zapewnia stabilności stosów.
12.2.20. Ładunek ułożony na paletach nie może wystawać poza palety o więcej niż 20 mm z każdej strony.
12.2.21. Wysokość stosu do ręcznego układania nie powinna przekraczać 2 m.
12.2.22. Zabrania się układania stosu blisko stosu, aby uniknąć zawalenia się podczas demontażu sąsiedniego stosu.
12.2.23. Niedopuszczalne jest układanie ładunków w słabych opakowaniach, które nie wytrzymują obciążenia z górnych rzędów ładunków lub mają nieregularny kształt, który nie zapewnia stabilności stosu.
12.2.24. Układaj torby w trójniki lub piątki w formie ściętej piramidy. Wykonaj demontaż górnych rzędów, opuszczając worki wzdłuż tac. Pomiędzy rzędami ładunków w workach papierowych powinna znajdować się podszewka z desek.
12.2.25. Wysokość układania beczek z piklami w pozycji poziomej (leżącej) powinna wynosić nie więcej niż 3 rzędy z obowiązkowym układaniem uszczelek między rzędami i instalacją stojaków z rozpórkami, aby zapobiec toczeniu się najbardziej zewnętrznych beczek. Podczas układania beczek w pozycji poziomej (leżącej) między dwiema ścianami magazynu dopuszcza się wysokość 4 rzędów blisko siebie.
12.2.26. Zabieraj ładunki tylko z górnego rzędu stosu, upewniając się, że środkowy stos jest stabilny. Ładunki drobnicowe i masowe należy podnosić w kontenerze, umieszczając ładunek co najmniej 10 cm poniżej poziomu burt.
12.2.27. Podczas rozładunku skrzyni ładunkowej, aby uniknąć obrażeń rąk, należy wcześniej sprawdzić każde miejsce. Wybij wystające gwoździe i końce metalowej tapicerki.
12.3. Wymagania dotyczące miejsc produkcji operacji załadunku i rozładunku
12.3.1. Granice stosów, korytarzy i przejść między nimi należy oznaczyć na powierzchniach magazynowych. Zabronione jest umieszczanie ładunków w przejściach i podjazdach. Szerokość podjazdów powinna zapewniać bezpieczeństwo ruchu pojazdów i urządzeń przeładunkowych.
12.3.2. Strefy załadunku i rozładunku, w tym chodniki i podjazdy, muszą mieć wystarczające oświetlenie naturalne i sztuczne.
12.3.3. Aby oświetlić rampę kolejową w miejscach rozładunku wagonów, należy zainstalować gniazda elektryczne o napięciu do 42 V do podłączenia lamp przenośnych.
12.3.4. Wzdłuż przedniej krawędzi rampy samochodowej i kolejowej należy rozmieścić zdejmowane belki odbojowe o przekroju 150 x 150 mm, aby zapobiec wypadaniu kół pojazdów podnoszących poza krawędź rampy.
12.3.5. Wymiary stref załadunku i rozładunku powinny zapewniać odległość między wymiarami pojazdów z ładunkiem co najmniej 1 m. Podczas załadunku i rozładunku w pobliżu budynku odległość między budynkami i pojazd z ładunkiem musi wynosić co najmniej 0,8 m, przy czym należy zapewnić chodnik, belkę odbojową itp. Do załadunku i rozładunku towarów jednostkowych należy przewidzieć specjalne platformy (platformy, wiadukty, rampy) na wysokości podłogi nadwozia pojazdu. Rampy od strony wjazdu dla pojazdów muszą mieć szerokość co najmniej 1,5 mi nachylenie nie większe niż 5 stopni. Szerokość wiaduktu przeznaczonego do poruszania się po nim pojazdów musi wynosić co najmniej 3 m.
12.3.6. Magazyny znajdujące się w piwnicach lub półpiwnicach ze schodami o wysokości ponad 1,5 m lub z więcej niż jednym marszem muszą być wyposażone w włazy i drabiny do opuszczania towarów bezpośrednio do magazynu.
12.4. Sprzęt manipulacyjny
12.4.1. Ogólne wymagania
12.4.1.1. Sprzęt przeładunkowy używany podczas operacji załadunku i rozładunku musi spełniać wymagania GOST 12.2.003-91, Zasad budowy i bezpiecznej eksploatacji wind, Zasad budowy i bezpiecznej eksploatacji dźwigów, a także wymagań bezpieczeństwa przedstawiono w paszport techniczny dla określonego typu sprzętu.
12.4.1.2. Montaż, testowanie i przegląd techniczny urządzeń manipulacyjnych i dźwignicowych należy przeprowadzać zgodnie z Przepisami Budowy i Bezpiecznej Eksploatacji Dźwigów, Przepisami Budowy i Bezpiecznej Eksploatacji Dźwigów Dźwigowych oraz inną dokumentacją regulacyjną i techniczną.
12.4.1.3. Ładowarki wszystkich typów, samochody osobowe i elektryczne, wózki elektryczne podlegają obowiązkowej rejestracji i rozliczaniu przez Państwowy Nadzór Pracy Ukrainy zgodnie z Zasadami rejestracji i księgowania pojazdów o dużej ładowności i innych pojazdów technologicznych, które nie podlegają do pracy sieć dróg powszechnego użytku.
12.4.1.4. Sprzęt do podnoszenia i transportu, pojazdy podczas operacji załadunku i rozładunku muszą być w stanie wykluczającym ich spontaniczny ruch.
12.4.1.5. Masa przewożonego towaru nie może przekraczać nośności sprzętu przeładunkowego i urządzeń pomocniczych określonych w paszporcie technicznym.
12.4.1.6. Przemieszczeniu towarów wielkogabarytowych, które ograniczają widoczność kierowcy, powinien towarzyszyć specjalnie wyznaczony i poinstruowany nastawniczy.
12.4.1.7. Pojazdy samobieżne muszą być wyposażone w alarmy dźwiękowe i świetlne. Instrukcje obsługi, etykiety ostrzegawcze, znaki i plakaty dotyczące ochrony pracy muszą być umieszczone na maszynie lub w obszarze jej działania.
12.4.2. Obsługa windy
12.4.2.1. Eksploatacja wind towarowych musi być zgodna z wymaganiami Przepisów Projektowania i Bezpiecznej Eksploatacji Windy. Wyposażenie elektryczne wind i jego instalacja muszą być zgodne z PUE, PTE i PTB.
12.4.2.2. Obiekty sprzedaż eksploatujące windy muszą posiadać zezwolenie (licencję) od Gosnadzorohrantruda Ukrainy na wykonywanie tych prac.
Zezwolenie należy uzyskać w sposób określony w Przepisach Budowy i Bezpiecznej Eksploatacji Windy.
Nie jest wymagane zezwolenie Gosnadzorohrantruda Ukrainy na eksploatację i naprawę małych wind towarowych (o nośności nie większej niż 250 kg).
12.4.2.3. Nowo zainstalowana winda, z wyjątkiem małej towarowej, musi zostać zarejestrowana przed oddaniem do użytku, a ta działająca, po jej odbudowie, musi zostać ponownie zarejestrowana w Gosnadzorohrantruda Ukrainy.
Mały podnośnik towarowy musi być zarejestrowany u właściciela lub wyspecjalizowanej organizacji.
12.4.2.4. Właściciel windy musi zapewnić jej konserwację i bezpieczną eksploatację.
Do tych celów konieczne jest:
wyznaczyć osobę odpowiedzialną za organizację pracy nad konserwacja i naprawa wind;
wyznaczyć osobę odpowiedzialną za organizację pracy windy - dozwolone jest przypisanie tej odpowiedzialności osobie odpowiedzialnej za organizację prac konserwacyjnych i naprawczych;
personelowi obsługującemu windy instrukcje produkcyjne, a osobom odpowiedzialnym za organizację konserwacji i napraw wind oraz organizację eksploatacji wind – z Przepisami Projektowania i Bezpiecznej Eksploatacji Windy, opisy stanowisk pracy, dokumentacja regulacyjna i techniczna;
organizować okresowe przeglądy, konserwację i naprawy wind;
wyznaczyć elektryków;
organizować szkolenia i okresowe badania wiedzy personelu zajmującego się utrzymaniem wind.
12.4.2.5. Do obsługi i naprawy wind właściciel może zaangażować organizację specjalizującą się w windach. W takim przypadku umowa między nimi musi określać obowiązki i prawa stron, z uwzględnieniem punktu 12.4.2.4.
12.4.2.6. Kontrola windy towarowej do użytku własnego oraz windy towarowej małej wyposażonej w stanowiska kontrolne na więcej niż jednej platformie załadunkowej jest wykonywana przez osoby korzystające z tych wind, które przeszły odpowiednie instrukcje i sprawdzian umiejętności w zakresie zarządzania windami.
12.4.2.7. Odpowiedzialność za organizację konserwacji i naprawy windy oraz organizację jej pracy należy przypisać na zlecenie obiektu handlowego osobom, których personel jest wymieniony.
Osoby te muszą być wykwalifikowane i certyfikowane.
12.4.2.8. Stanowisko, nazwisko, imię, nazwisko i podpisy osób odpowiedzialnych za organizację prac przy konserwacji i naprawie windy oraz za jej dobry stan, a także datę i numer zamówienia na wyznaczenie i przypisanie im windy należy wpisać w paszporcie windy.
12.4.2.9. Konserwacja windy musi być przeprowadzona przez elektryka zgodnie z jego instrukcją produkcyjną dotyczącą obsługi windy.
Osoby, które ukończyły 18 lat, przeszły badania lekarskie i posiadają co najmniej 6-miesięczne doświadczenie praktyczne, są wyznaczane na elektryków.
12.4.2.10. Elektryk musi zostać przeszkolony zgodnie z odpowiednim programem i poświadczony przez komisję kwalifikacyjną.
Osoby, które przejdą certyfikację, otrzymują certyfikat.
12.4.2.11. Elektryk musi okresowo, przynajmniej raz na 12 miesięcy, poddawać się ponownemu testowi wiedzy.
Należy przeprowadzić dodatkowe lub nadzwyczajne testy wiedzy:
podczas przechodzenia z jednego obiektu do drugiego;
na wniosek inspektora Gosnadzorohrantruda lub osoby odpowiedzialnej za organizację prac konserwacyjnych;
przy przekazywaniu elektryka do konserwacji dźwigów o innej konstrukcji.
12.4.2.12. Wyniki certyfikacji, kontroli powtórnych, dodatkowych i nadzwyczajnych należy sporządzić w protokole i odnotować w certyfikacie i dzienniku.
12.4.2.13. Każdy podnośnik musi być sprawdzany przez elektryka na każdej zmianie. Wyniki kontroli są zapisywane w dzienniku przyjęcia i dostawy zmian.
12.4.2.14. Nie wolno korzystać z windy, której upłynął okres pracy określony w paszporcie.
12.4.2.15. W windzie towarowej zabrania się jednoczesnego przewozu pasażerów i ładunku, a osoby towarzyszące ładunkowi nie są uważane za pasażerów.
12.4.2.16. W kopalniach, maszynowniach i blokach windy zabrania się przechowywania przedmiotów niezwiązanych z jej eksploatacją.
12.4.2.17. Pomieszczenia maszynowe i blokowe, pomieszczenie do umieszczenia wciągarki małych bloków wind towarowych muszą być zamknięte, a dostęp do drzwi tych pomieszczeń musi być wolny.
Na drzwiach pomieszczenia maszyny (bloku) powinien znajdować się napis: „Pomieszczenie maszyny (bloku) windy. Osoby postronne nie mają wstępu”.
12.4.3. Eksploatacja wózków widłowych i zelektryfikowanych bezszynowych pojazdów podłogowych
12.4.3.1. Urządzenie wózków widłowych musi spełniać wymagania GOST 16215-80*E.
12.4.3.2. Wózki widłowe muszą być wyposażone w niezawodne hamulce, które zapewniają drogę hamowania przy prędkości 10 km/h nie większej niż 1,5 m przy współczynniku tarcia 0,5.
12.4.3.3. Wózki widłowe muszą być wyposażone w tłumiki, łapacze iskier, lusterka wsteczne i wycieraczki przedniej szyby.
12.4.3.4. Wózki widłowe z układ mechaniczny podnoszenie ładunku musi być wyposażone w wyłączniki krańcowe ograniczające podnoszenie ładunku i opuszczanie urządzenia podnoszącego.
12.4.3.5. Wyłączniki krańcowe podnoszenia muszą zatrzymywać urządzenia chwytające ładunek w odległości co najmniej 200 mm od górnej pozycji granicznej.
12.4.3.6. Urządzenie chwytające musi zapewniać wysokość podnoszenia ładunku z ziemi nie mniejszą niż prześwitładowarka nie większa niż 0,5 m dla wózków widłowych na oponach pneumatycznych i 0,25 m dla wózków widłowych na pasach ładunkowych.
12.4.3.7. Podczas transportu towarów po torach kolejowych należy ułożyć podłogę na poziomie główki szyny, aby wózek mógł się poruszać.
12.4.3.8. Rozmieszczenie maszyn do zelektryfikowanego transportu beztorowego (elektryczne wózki widłowe, wózki elektryczne itp.) Musi być zgodne z wymaganiami GOST 18962-86 *.
12.4.3.9. Maszyny muszą być wyposażone w:
hamulce ze sterowaniem ręcznym i nożnym;
sygnał dźwiękowy;
sygnał zatrzymania;
oświetlenie robocze (reflektory), a oprócz oświetlenia jezdni powinno być możliwe oświetlenie ładunku na maszynie i miejsca jej składowania oświetleniem roboczym;
urządzenie uniemożliwiające korzystanie z maszyny przez osoby nieuprawnione;
urządzenie automatyczne, wyłączenie silnika ruchu i włączenie hamulca, gdy kierowca zwolni dźwignię sterującą.
12.4.3.10. Elektryczne wózki widłowe muszą mieć specjalne urządzenia, które chronią mechanizmy podnoszące przed przeciążeniem.
12.4.3. 11. Elektryczne wózki widłowe o wysokości podnoszenia powyżej 2,0 m muszą być wyposażone w osłonę nad głową kierowcy lub kabiną.
12.4.4. Obsługa przenośników
12.4.4.1. Układ przenośników wszystkich typów musi być zgodny z wymaganiami GOST 12.2.022-80.
12.4.4.2. W miejscach, w których transportowany ładunek jest przenoszony z jednego przenośnika na drugi lub maszynę, należy przewidzieć urządzenia zapobiegające wypadnięciu ładunku z przenośnika lub maszyny.
12.4.4.3. Część odbiorcza przenośnika, ładowana ręcznie towarami drobnymi, musi być zaprojektowana tak, aby załadunek przenośnika był zapewniony przez poziomy ruch ładunku lub z lekkim nachyleniem w kierunku załadunku i podnoszenia ładunku z podłogi (obszar załadunku, pojazdów) jest wykluczone.
12.4.4.4. Prędkość taśmy podczas ręcznego rozładunku nie powinna przekraczać:
0,5 m/s – przy masie wybranego ładunku do 5 kg;
0,3 m/s – przy masie największego ładunku przekraczającej 5 kg.
12.4.4.5. Przenośniki stacjonarne muszą być wyposażone w platformy odbiorcze umieszczone nie niżej niż 0,5 m od części nośnej przenośnika.
12.4.4.6. W przenośnikach ruchomych do ładunków kontenerowych boki taśmy muszą być wzmocnione; należy zainstalować specjalny stół odbiorczy do odbioru worków z transportu.
12.4.4.7. Odcinki pochyłe przenośnika, z wyjątkiem wiszących, muszą być wyposażone w łapacze chwytające element trakcyjny w przypadku jego zerwania.
12.4.4.8. W przenośnikach montowanych z pochyleniem należy wykluczyć możliwość spontanicznego ruchu elementu nośnego z ładunkiem przy wyłączonym napędzie.
12.4.4.9. Przenośniki wielonapędowe muszą mieć urządzenia hamujące na każdym dysku.
12.4.4.10. Przenośniki na czubku i ogonie muszą być wyposażone w przyciski zatrzymania awaryjnego.
12.4.4.11. Na linii produkcyjnej składającej się z kilku sekwencyjnie zainstalowanych i jednocześnie pracujących przenośników należy zablokować napędy przenośników, aby w przypadku nagłego zatrzymania któregokolwiek przenośnika, poprzednie przenośniki zostały automatycznie wyłączone, a kolejne pracowały do przewożony ładunek całkowicie je opuścił.
12.4.4.12. Przenośniki rolkowe nienapędzane muszą posiadać ograniczniki w części wyładowczej oraz urządzenie do tłumienia bezwładności poruszającego się ładunku.
12.4.4.13. Przenośniki rolkowe muszą być wyposażone w osłony między rolkami, aby transportowane materiały nie dostawały się pod rolki. Odstęp między krawędzią tarczy a rolką nie powinien przekraczać 0,01 m.
12.4.4.14. Przenośniki taśmowe muszą mieć napinacze taśm. Napinacz musi być chroniony.
12.4.4.15. Przenośniki taśmowe przeznaczone do transportu towarów mokrych i lepkich muszą posiadać urządzenia do czyszczenia przywierającego ładunku po obu stronach dolnego odgałęzienia taśmy bębnów napędowych, końcowych i zwrotnych.
12.4.4.16. Przenośniki taśmowe muszą posiadać urządzenia do usuwania rozsypanych i opadłych towarów z powierzchni gałęzi dolnej.
12.4.4.17. Na przenośnikach taśmowych o długości powyżej 15 m należy przewidzieć prowadnice i urządzenia centrujące.
12.4.4.18. Połączenia taśmy przenośnika za pomocą nitów, śrub i innych urządzeń nie powinny mieć wystających końców części łączących.
12.4.4.19. Na terenie, na którym przebywają ludzie, należy odgrodzić:
liny i bloki urządzeń napinających, obciążenie urządzeń napinających do wysokości ich ruchu i powierzchni podłogi nad nią;
urządzenia załadowcze do ładunków masowych, okresowo czyszczone przez obsługę;
urządzenia odbiorcze instalowane w miejscach zrzucania towarów z przenośników;
dolne wystające części przenośników przecinające przejścia dla ludzi (zanurze), za pomocą daszków, wysunięte poza gabaryty przenośników nie więcej niż 1,0 m;
odcinki trasy przenośnika, na których zabronione jest przemieszczanie się ludzi, poprzez zamontowanie balustrad wzdłuż trasy o wysokości co najmniej 1,0 m od poziomu podłogi.
12.4.4.20. Przenośniki mobilne, jeżeli nie są osłonięte specjalnymi osłonami, oraz przenośniki instalowane w pomieszczeniach przemysłowych poniżej poziomu posadzki, muszą być zabezpieczone na całej długości barierkami o wysokości co najmniej 1,0 m od poziomu posadzki.
Balustrady otaczające przenośniki instalowane poniżej poziomu posadzki muszą być zamknięte na wysokość co najmniej 0,15 m od poziomu posadzki.
12.4.4.21. Rozmieszczenie ogrodzeń i usytuowanie przenośników powinno zapewnić wygodne, bezpieczne i bezproblemowe usuwanie spod nich gruzu i innych odpadów.
12.4.4.22. Nachylenie przenośników nie powinno przekraczać 30 stopni.
Napędy przenośników skośnych muszą być wyposażone w hamulec automatyczny, który wyklucza możliwość ruchu taśmy pod wpływem ciężaru ładunku.
12.4.4.23. Zabrania się opierania się na przenośniku, przekraczania ruchomego pasa i ładowania go nietypowym ładunkiem. Regulację i napięcie taśmy należy wykonywać dopiero po zatrzymaniu przenośnika.
12.4.4.24. Zabrania się pracy na przenośniku w przypadku skosu i poślizgu taśmy, wrzucania jakichkolwiek materiałów na bęben pod ruchomą taśmę w celu wyeliminowania jej poślizgu, ręcznego czyszczenia taśmy przenośnika w ruchu oraz czyszczenia pod taśmą i bębnami podczas przenośnik działa.
12.4.4.25. Zabroniona jest praca z przenośnikami ruchomymi, jeśli podwozie jest niesprawne, nie ma śruby ograniczającej na ramie podnoszącej.
W przypadku awarii zabrania się dalszej pracy na przenośniku.
12.4.4.26. Zabrania się przesuwania przenośnika w pozycji roboczej. Przed przemieszczeniem i po zakończeniu pracy należy opuścić przenośnik do najniższej pozycji.
12.4.5. Obsługa wciągników elektrycznych, samochodów ciężarowych, pojazdów z windami załadowczymi
12.4.5.1. Obudowy wyposażenia elektrycznego wciągników elektrycznych muszą być uziemione. Obudowa sterowania przyciskowego wciągników obsługiwanych z poziomu podłogi musi być wykonana z materiału izolacyjnego lub uziemiona co najmniej dwoma przewodami. Jako jeden z przewodów uziemiających można zastosować kabel, na którym zawieszone jest urządzenie przyciskowe. Zabronione jest mocowanie wciągników ręcznych do rurociągów i ich wieszaków. Wciągniki elektryczne muszą być wyposażone w wyłączniki krańcowe do automatycznego zatrzymania mechanizmu obsługi ładunku, które są zainstalowane w taki sposób, aby po zatrzymaniu urządzenia do obsługi ładunku podczas podnoszenia bez ładunku odstęp między nimi a ogranicznikiem wynosił co najmniej 50 mm.
12.4.5.2. Podczas podnoszenia ładunku za pomocą wciągników elektrycznych zabrania się zbliżania uchwytu haka do wyłącznika krańcowego i używania tego ostatniego do automatycznego zatrzymania. Wciągniki elektryczne muszą być wyposażone w dwa hamulce: elektromagnetyczny i odporny na obciążenia oraz wyposażone w ogranicznik obciążenia i ogranicznik dolnego położenia zawieszenia haka.
12.4.5.3. Urządzenie wózków ładunkowych musi spełniać wymagania GOST 13188-67.
12.4.5.4. Wózki ręczne cargo muszą być wyposażone w sztywne urządzenia zapewniające stabilność różnych ładunków lub poręcze ułatwiające przemieszczanie.
12.4.5.5. Wymiary platform wózków 3- i 4-kołowych muszą być takie, aby ładunki o maksymalnych wymiarach, dla których wózki zostały zaprojektowane, były umieszczone na ich platformie.
Prędkość wózków ręcznych nie może przekraczać 5 km/h.
12.4.5.6. Ładunki umieszczane na wózkach towarowych z ruchomymi widłami typu TGV-1250 należy umieszczać na paletach lub w dowolnym kontenerze transportowym, którego wymiary w rzucie nie przekraczają 1000x1200 mm i którego konstrukcja umożliwia umieszczenie wideł pod spodem wózek.
12.4.5.7. W przypadku korzystania z wózków podłogi muszą być równe i mieć twardą powierzchnię. Rampy powinny mieć nachylenie nie większe niż 3 stopnie. Drogi muszą być czyste.
12.4.5.8. Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że wózek jest w dobrym stanie. Nie używaj uszkodzonego wózka.
12.4.5.9. Podczas przesuwania ładunku po pochyłej podłodze pracownik musi znajdować się z tyłu wózka. W razie potrzeby zatrzymaj wózek hydrauliczny, opuszczając ładunek. Podczas przenoszenia ładunku ułożonego na wysokim stosie należy zaangażować drugiego pracownika do obsługi stosu.
12.4.5.10. Zabrania się: podnoszenia, przenoszenia ładunku przekraczającego nośność wózka; obecność ludzi w obszarze działania ramy wózka i na ścieżce ruchu ładunku.
12.4.5.11. Wózki do przemieszczania beczek (medvedki) muszą być wyposażone w wsporniki zabezpieczające na końcach uchwytów oraz posiadać urządzenia zabezpieczające ręce w przypadku upadku lub przemieszczenia towaru z wózka.
12.4.5.12. Po zakończeniu pracy wózek stoi na płaskiej powierzchni, natomiast rama wózka hydraulicznego opuszczana jest do pozycji poziomej.
12.4.5.13. Podczas korzystania z wózków z platformami podnoszącymi najpierw sprawdzają sprawność mechanizmu podnoszącego, a następnie instalują na nich ładunek.
12.4.5.14. Przed umieszczeniem ładunku na platformie podnoszącej wózka hydraulicznego, sprawność pompy hydraulicznej sprawdza się, lekko podnosząc i opuszczając pustą platformę.
12.4.5.15. Podczas obsługi pojazdów z windą załadunkową zabrania się:
pobyt obcych w strefie produkcji operacji załadunku i rozładunku;
podnosić ładunki w niestabilnej pozycji; przesuń samochód;
pozostawić windę burtową z podestem podniesionym do pozycji poziomej;
wczołgać się pod platformę w celu sprawdzenia stanu technicznego lub naprawy.
12.4.5.16. Po zakończeniu załadunku (rozładunku) platformę należy ustawić w pozycji transportowej i bezpiecznie zamocować zatrzaskiem, a obwód zasilania silnika elektrycznego należy odłączyć od napięcia.
Maksymalna norma noszenia ciężarów na płaskiej i poziomej powierzchni na osobę nie powinna przekraczać:
dla nastolatków w wieku od 16 do 18 lat - 16 kg;
dla kobiet: - na przemian z inną pracą (do 2 razy na godzinę) - 10 kg;
Stale podczas zmiany roboczej - 7 kg;
dla mężczyzn powyżej 18 roku życia - 50 kg.
Ładunek o wadze powyżej 50 kg, ale nie więcej niż 80 kg musi być podnoszony przez co najmniej dwóch pracowników (mężczyzn).
Ręczne podnoszenie towarów ułożonych w stos o wysokości powyżej 3 m jest zabronione.
Podczas jednoczesnego przewożenia ładunków odległość między pracownikami (lub grupami pracowników) przewożącymi jednostkę ładunku (skrzynię, torbę itp.) musi wynosić co najmniej 2 m.
Przenoszenie ciężarów na noszach jest dozwolone po poziomej ścieżce w odległości nie większej niż 50 m. Nosze należy przechylać i opuszczać na polecenie idącego z tyłu pracownika. Wnoszenie ciężarów na noszach po schodach jest zabronione.
Do ręcznego przemieszczania ładunków masowych i masowych należy używać specjalnych wózków lub taczek. Siła przyłożona do ich przesuwania nie powinna przekraczać 15 kg.
Przenoszenie długich materiałów (kłody, rury itp.) powinno odbywać się za pomocą specjalnych uchwytów i urządzeń. Noś długie materiały na łomach, drewnianych belkach itp. nie dozwolony.
Przewracaj ciężkie ładunki jednostkowe, pakowany sprzęt za pomocą łomów rolkowych i innych urządzeń. Nie wolno przewracać się i przewracać ładunku na siebie.
W przypadku ręcznego przenoszenia części zmontowanych w małe wiązki, należy najpierw sprawdzić wytrzymałość wiązki.
Do ręcznego załadunku (rozładunku) długich ładunków (kłody, belki o długości przekraczającej 1/3 długości nadwozia, przyczepy ciągnika itp.) muszą być wyznaczone co najmniej dwie osoby, które muszą używać lin o wystarczającej siła.
Pracownicy powinni nosić ochraniacze na ramiona podczas przenoszenia długich ładunków. W takim przypadku pracownicy powinni znajdować się po jednej stronie przewożonego ładunku.
Niedopuszczalne jest opieranie (podpieranie) materiałów i wyrobów o ogrodzenia, drzewa oraz elementy konstrukcji tymczasowych i stałych.
Podczas toczenia beczek, kół itp. pracownik musi podążać za ładunkiem i kontrolować prędkość jego ruchu.
5. Niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcji podczas wykonywania pracy na komputerze PC.
Niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcyjne podczas wykonywania pracy na komputerze to:
fizyczny:
podwyższony poziom promieniowania elektromagnetycznego i ultrafioletowego;
- podwyższony poziom elektryczności statycznej;
podwyższony poziom zawartości pyłu w powietrzu obszaru pracy;
zwiększona zawartość dodatnich jonów powietrza w powietrzu przestrzeni roboczej;
zmniejszona zawartość ujemnych jonów powietrza w powietrzu obszaru roboczego;
niska lub wysoka wilgotność powietrza w miejscu pracy;
zmniejszona lub zwiększona ruchliwość powietrza w obszarze roboczym;
- podwyższony poziom hałasu;
- zwiększony lub zmniejszony poziom oświetlenia;
zwiększony poziom jasności bezpośredniej i odbitej;
- zwiększony poziom ślepoty;
- zwiększona jasność obrazu świetlnego;
- nierównomierny rozkład jasności w polu widzenia;
podwyższony poziom pulsacji strumienia świetlnego;
podwyższona wartość napięcia w obwodzie elektrycznym, którego zamknięcie może nastąpić poprzez organizm człowieka;
chemiczny:
zwiększona zawartość dwutlenku węgla, ozonu, amoniaku, fenolu, formaldehydu i bifenyli polichlorku winylu w powietrzu obszaru roboczego;
biologiczny:
zwiększona zawartość drobnoustrojów w powietrzu obszaru roboczego.
psychofizjologiczne:
- zwiększony poziom zmęczenia oczu;
- napięcie uwagi;
- obciążenia intelektualne;
- stres emocjonalny;
długie obciążenia statyczne;
- monotonia pracy;
duża ilość informacji otrzymanych, odczytanych, przetworzonych i przesłanych w jednostce czasu;
nieracjonalna organizacja miejsca pracy.
Numer biletu 4
Wymagania dotyczące dopuszczenia do pracy użytkowników komputerów PC.
Osoby, które nie ukończyły 18 roku życia mogą pracować jako użytkownik komputera:
którzy przeszli obowiązkowe badania lekarskie (badanie) w momencie zatrudnienia, a następnie okresowe badania lekarskie (badania) pod kątem przydatności do pracy na PC i VDT i nie mają przeciwwskazań lekarskich;
przeszedł odprawę wprowadzającą w zakresie ochrony pracy;
- wstępna odprawa w miejscu pracy; zgodnie z tą instrukcją;
instruktaż dotyczący bezpieczeństwa elektrycznego z przypisaniem do grupy I bezpieczeństwa elektrycznego.
Wymagania bezpieczeństwa podczas poruszania się po terytorium pojazdem zmechanizowanym.
Kierowca nie może prowadzić samochodu z niesprawnym układem hamulcowym i kierowniczym, a także w przypadku, gdy inne usterki w samochodzie zagrażają bezpieczeństwu ruchu.
Podczas jazdy na terenie produkcyjnym, a także na terenie Firmy, kierowca nie może przekraczać ustalonego ograniczenia prędkości:
prędkość poruszania się pojazdów na terenie Spółki, w zakładach produkcyjnych i innych obiektach ustala administracja w zależności od konkretnych warunków (natężenie ruchu pojazdów, długość terytorium, stan chodnik, szerokość i profil dróg i przejść, rodzaj i rodzaj pojazdów i przewożonych ładunków itp.) i ogólnie nie powinna przekraczać 10 km / h na terenie;
w pomieszczeniu – nie więcej niż 5 km/h;
prędkość pojazdów na zakrętach, przy wjeździe i wyjeździe z bramy, przy wyjeździe zza narożnika budynku, przy przekraczaniu torów kolejowych, na skrzyżowaniach, w miejscach o dużym natężeniu ruchu robotników, przy cofaniu nie powinna przekraczać 3 km/h .
Pojazdy przemysłowe muszą być wyposażone w tłumik z łapaczem iskier, a przy użytkowaniu w obiektach przemysłowych dodatkowo w system centralizacji spalin.
Kierowca musi być ostrożny, gdy:
wyjście (wejście) z bramy i obwodnicy obiektów przemysłowych;
poruszanie się w ciasnych warunkach (wąskie przejścia itp.);
przemieszczanie się po obszarach produkcyjnych, w których ludzie mogą pracować.
Wjazd (wyjazd) i ruch pojazdów gąsienicowych na terenie Spółki dozwolony jest wyłącznie na platformie z gumowymi biegami.
Gdy samochód porusza się po terenie i na terenie produkcyjnym, zabrania się przebywania osób w zabudowie nie wyposażonej do tego celu, na stopniach i błotnikach samochodu.
Przed rozpoczęciem ruchu z miejsca postoju (parkowania), przebudową i jakąkolwiek zmianą kierunku ruchu, kierowca musi upewnić się, że swoim manewrowaniem nie zakłóca ruchu innych użytkowników drogi. W przypadku pojazdów służb ratowniczych (ratownictwa gazowego, pożaru, karetki) wyjeżdżających na miejsce wypadku, pożaru, wypadku lub poważnej choroby pracownika, prędkość poruszania się nie jest ograniczona, ale musi zapewniać bezpieczeństwo ruchu.
Kierujący pojazdem po usłyszeniu sygnału „syreny” jest zobowiązany zapewnić niezakłócony przejazd pojazdów ratowniczych (gazowych, pożarowych i pogotowia).
Zabronione jest poruszanie się pojazdami po odcinkach dróg i podjazdach, gdzie w wyniku wypadku powstało zanieczyszczenie gazem lub nie ma widoczności z powodu wydzielania się pary, trwają prace mające na celu likwidację wypadku, pożaru. Zbliżając się do nieuregulowanego, oznaczonego przejścia dla pieszych, kierowca pojazdu musi się zatrzymać, aby umożliwić pieszym przejście.
Kierowcy nie wolno:
− przekroczyć tory kolejowe w nieokreślonym miejscu;
- otworzyć szlaban bez pozwolenia lub go ominąć.
− prowadzić pojazd w stanie nietrzeźwości (alkoholowym, narkotycznym lub innym), pod wpływem leków osłabiających reakcję i uwagę, w stanie chorobowym lub zmęczonym zagrażającym bezpieczeństwu ruchu;
- przekazać kontrolę nad pojazdem kierowcom do niego nieprzypisanym;
- opuścić miejsce kierowcy lub opuścić pojazd, jeżeli nie zostaną podjęte niezbędne środki ostrożności, aby zapobiec samoistnemu ruchowi pojazdu i jego użyciu pod nieobecność kierowcy;
− przekroczyć dopuszczalną prędkość poruszania się na terenie Spółki;
− utrudniać normalnego poruszania się innym pojazdom i pieszym;
− prowadzić pojazd z naruszeniem reżimu pracy i odpoczynku ustanowionego przez uprawniony federalny organ wykonawczy;
- gwałtownie hamować, jeśli nie jest to wymagane dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu.
Wymagania dotyczące stanu terytorium
Teren Spółki musi być stale utrzymywany w czystości i systematycznie oczyszczany z odpadów produkcyjnych i konsumpcyjnych.
Czasowe składowanie odpadów na terenie Spółki dozwolone jest wyłącznie w wyznaczonych miejscach, specjalnie wyposażonych zgodnie z wymaganiami OOOOS-P-03.
Eksport odpadów produkcyjnych przez oddziały Spółki realizowany jest w porozumieniu z działem ochrony środowiska Spółki z wykonaniem dokumentów eksportowych.
Wywóz odpadów budowlanych przez organizacje zewnętrzne wykonujące prace na terenie Spółki odbywa się na pisemny wniosek skierowany do kierownika działu WB ze wskazaniem ilości ładunku, terminu i miejsca usunięcia, danych pojazdu, wcześniej uzgodniono z kierownikiem komórki strukturalnej Spółki odpowiedzialnej za wykonanie prac.
Kontrolę nad prawidłowym stanem przydzielonego terytorium w trakcie i po zakończeniu prac budowlanych (remontowych) sprawują kierownicy działów strukturalnych Spółki oraz kierownicy organizacji zewnętrznych wykonujących prace na terenie Spółki.
Podjazdy i przejścia muszą być swobodne dla ruchu, wypoziomowane, bez wybojów, dołów i dostatecznie oświetlone, zimą odśnieżane, aw warunkach oblodzonych posypane piaskiem.
Każda ulica i droga musi być oznakowana znakami i oznaczeniami drogowymi.
Zgodnie z wynikami audytu kierownicy działów konstrukcyjnych są zobowiązani do terminowego zapewnienia naprawy inżynieryjnych i technicznych środków ochrony (budynków, konstrukcji, instalacji i środków) wyposażenie techniczne) na swoich obszarach. Za bezpieczeństwo i dobry stan tych systemów odpowiedzialni są kierownicy pododdziałów strukturalnych, których obiekty wyposażone są w urządzenia kontroli technicznej (salarm przeciwwłamaniowy, przeciwpożarowy, monitoring wizyjny itp.) i zobowiązani są do podjęcia w odpowiednim czasie działań związanych z ich konserwacją i naprawą.
Dyrektor Budowy Spółki terminowo zapewnia wzmocnienie nowo oddanych obiektów inżynieryjnymi i technicznymi środkami ochrony. Pomieszczenia i konstrukcje ochrony, obiekty zablokowane przez alarmy antywłamaniowe i pod nadzorem jednostek ochrony muszą być wyposażone zgodnie z RD 78.36.003-2002. Dokumentacja projektowa technicznego środka ochrony, przed przekazaniem jej do organizacji instalującej, musi być uzgodniona z Radą Bezpieczeństwa Spółki.
Główny Mechanik Spółki zapewnia remonty obiektów inżynierii bezpieczeństwa, odbudowę i wymianę budynków i budowli, które stały się niezdatne do użytku.
Główny Energetyk Spółki organizuje kontrolę stanu technicznego oraz konserwację (instalację) oświetlenia ochrony obwodowej.
Kierownik działu AKPiA kontroluje stan techniczny i konserwację (instalację) systemów bezpieczeństwa i sygnalizacji pożaru, wymienia systemy przestarzałe na nowoczesne. Produkty i materiały użyte do wykonania robót muszą być zgodne ze specyfikacją projektu, normami państwowymi, warunkami technicznymi oraz posiadać odpowiednie certyfikaty, paszporty techniczne i inne dokumenty poświadczające ich jakość.
Osoby prawne, które posiadają zezwolenie o ustalonej formie na wykonywanie tych prac, mogą prowadzić prace związane z instalacją systemów alarmowych.
Zmiana konfiguracji ogrodzenia obwodowego może być dokonana tylko w porozumieniu z Radą Bezpieczeństwa.
Prowadzenie prac przeciwpożarowych, niebezpiecznych gazem, napraw i robót ziemnych w pobliżu terenu przylegającego do ogrodzenia, budynków administracyjnych, w budynkach administracyjnych Spółki odbywa się po uprzednim uzgodnieniu z Radą Bezpieczeństwa Spółki, jeżeli istnieje zlecenie na wykonanie prac - pozwolenie na pracę.
Charakterystyka chloru
Chlor (wzór chemiczny Cl2) to żółto-zielony gaz o ostrym, duszącym zapachu. Pod ciśnieniem łatwo upłynnia się w ciemnożółto-zieloną ciecz, przechowywaną w stalowych butlach lub zbiornikach. Po odparowaniu w powietrzu w znacznych ilościach ciekły chlor daje białą mgiełkę z parą wodną. Masa cząsteczkowa - 70,91, temperatura wrzenia - minus 34,1 ° C, silny utleniacz, trujący.
Chlor jest 2,5 razy cięższy od powietrza. W świetle słonecznym łączy się z wodorem z eksplozją. Niepalny, ale wspomaga spalanie wielu substancji organicznych. Proszki terpentyny i metali w atmosferze chloru ulegają samozapłonowi w temperaturze pokojowej. W interakcji z parą wodną tworzy kwasy solny i podchlorawy.
Ze względu na działanie zatrucia chlor jest wysoce aktywną substancją toksyczną: maksymalne dopuszczalne stężenie w powietrzu pomieszczeń roboczych wynosi 1 mg / m3, a jego neutralizacja w stanie gazowym przy dużych wyciekach jest trudna.
Wymagania dotyczące środków ochrony indywidualnej przed upadkiem z wysokości
W celu ochrony przed oddziaływaniem niebezpiecznych czynników produkcji, pracownicy wykonujący prace na wysokości powinni stosować środki ochrony indywidualnej (pasy bezpieczeństwa, półautomatyczne urządzenia asekuracyjne typu PVU-2, liny asekuracyjne, hełmy ochronne, obuwie antypoślizgowe itp. ).
Środki ochrony indywidualnej przed upadkiem z wysokości, zarówno krajowe, jak i zakupione za granicą, muszą posiadać atesty lub deklarację zgodności potwierdzającą zgodność wydanego ŚOI z wymogami bezpieczeństwa określonymi przepisami prawa.
Wymagania dotyczące pasów bezpieczeństwa.
Pasy muszą spełniać wymagania specyfikacji technicznych dla pasów o określonej konstrukcji. Zakupione za granicą pasy muszą posiadać certyfikat lub deklarację zgodności potwierdzającą zgodność wydanego ŚOI z wymogami bezpieczeństwa określonymi przepisami prawa.
Pasy do modyfikacji klimatycznych muszą odpowiadać strefom klimatycznym ich zastosowania. Wersja klimatyczna pasa musi być określona w jego specyfikacji technicznej.
Pasy powinny mieć regulowaną długość i zapewniać obwód talii od 640 do 1500 mm.
Standardowe rozmiary pasów są ustalane na podstawie specyfikacji technicznych dla pasów o określonych konstrukcjach.
Szerokość pasów pasa nośnego nie powinna być mniejsza niż 50 mm, pasa bez ramiączek w części grzbietowej - co najmniej 80 mm.
Długość procy (fału) pasa określa specyfikacja techniczna pasów o określonych konstrukcjach.
Waga pasa nie może przekraczać 2,1 kg.
Statyczne obciążenie zrywające pasa musi wynosić co najmniej 7000 N (700 kgf).
Pas musi wytrzymać obciążenie dynamiczne, które występuje, gdy ładunek o wadze 100 kg spada z wysokości równej dwóm długościom procy (fału).
Siła dynamiczna podczas działania ochronnego dla pasa bezpieczeństwa bez ramiączek i pasa bezpieczeństwa z samymi szelkami nie powinna przekraczać 4000 N (400 kgf), w przypadku pasa bezpieczeństwa z szelkami i szelkami - nie więcej niż 6000 N (600 kgf).
Karabinek nosidła (fału) pasa bezpieczeństwa musi zapewniać szybkie i niezawodne zapinanie i odpinanie jedną ręką podczas noszenia ocieplanej rękawicy. Czas trwania cyklu „zapinanie – odpinanie” nie powinien przekraczać 3 sekund.
Karabinek musi posiadać zabezpieczenie zapobiegające jego przypadkowemu otwarciu. Zamek i zabezpieczenie karabińczyka muszą zamykać się automatycznie.
Siła otwierania karabinka musi wynosić co najmniej 29,4 N (3 kgf) i nie więcej niż 78,4 N (8 kgf).
Zawiesie (fał) pasa dla spawaczy elektrycznych i gazowych oraz innych pracowników wykonujących prace gorące musi być wykonane z liny stalowej lub łańcucha.
Warunki bezpiecznego użytkowania zawiesia (fału) muszą być określone w specyfikacjach technicznych pasów o określonej konstrukcji.
Metalowe części pasa bezpieczeństwa nie mogą mieć pęknięć, łusek, rozdarć i zadziorów.
Każdy pas musi być oznakowany:
znak towarowy producenta;
rozmiar i rodzaj paska;
- Data produkcji;
znak działu kontroli jakości producenta;
oznaczenie normy lub specyfikacji;
- znak zgodności.
Pasy bezpieczeństwa przed oddaniem do użytku, a także co 6 miesięcy, muszą być poddane próbie obciążenia statycznego zgodnie z metodą podaną w normach lub specyfikacjach dla pasów o określonej konstrukcji. Po próbie obciążenia przeprowadzana jest dokładna kontrola pasa i przy braku widocznych uszkodzeń dopuszcza się go do eksploatacji. Wyniki badań odnotowuje się w dzienniku w formularzu OGM-f36 zgodnie z Załącznikiem B. Wpisu tego dokonuje osoba odpowiedzialna za utrzymanie taśm w dobrym stanie (kierownik budowy, brygadzista), wyznaczona przez kierownika obiektu zarządzeniem w formularz OKiKD-f3.
Po badaniu do pasa dołączona jest metalowa zawieszka, na której wybita jest data badania.
zawiesie pasowe bez amortyzatora - z obciążeniem 700 kg;
zawiesie pasa z amortyzatorem - z obciążeniem 400 kg (w tym przypadku amortyzator nie jest badany);
- klamra z paskiem - obciążenie 300 kg.
Wspornik, do którego mocowany jest karabińczyk pasa (lub elementy pełniące jego funkcję) musi mieć wytrzymałość co najmniej 15 kN (1500 kgf).
Wymagania dotyczące hełmów budowlanych.
Hełmy muszą być stosowane w celu ochrony głowy pracownika przed uszkodzeniami mechanicznymi spowodowanymi spadającymi z góry przedmiotami lub zderzeniami z elementami konstrukcyjnymi i innymi, w celu ochrony przed wodą, porażeniem prądem podczas prac na wysokości przy pracach budowlanych, montażowych, demontażu, naprawach, regulacji i innych pracach .
Kask składa się z korpusu, okuć wewnętrznych i paska pod brodę, a na życzenie konsumenta może być wyposażony w urządzenia do mocowania osłon, nauszników i innych środków ochrony osobistej.
Detale wyposażenia wewnętrznego wykonane są z mocnych i elastycznych materiałów. Taśma nośna (z wyjątkiem tylnej części głowy) musi być pokryta naturalną lub perforowaną skórą syntetyczną lub innym porowatym materiałem, który chroni skórę przed otarciami.
Wewnętrzna uprząż i pasek podbródkowy muszą być zdejmowane i posiadać urządzenia do mocowania do korpusu kasku. Pasek podbródkowy musi mieć regulowaną długość i zapinany w taki sposób, aby można go było szybko odpiąć.
Zewnętrzna powierzchnia skorupy kasku musi być gładka, bez pęknięć i pęcherzyków. Na powierzchni korpusu kasku dopuszcza się wtrącenia innego koloru w ilości dopuszczonej przez normy dotyczące materiałów.
Wymagania dotyczące bezpiecznych urządzeń wspinaczkowych.
Bezpieczne urządzenia wspinaczkowe muszą zapewniać płynne hamowanie liny asekuracyjnej, gdy jest ona wyciągana z urządzenia z prędkością przekraczającą 1,5 m/s.
Bezpieczne urządzenie wspinające ma element do mocowania go na podporze lub innym bezpiecznie zamocowanym elemencie konstrukcyjnym budynku lub konstrukcji.
Wyjście liny asekuracyjnej urządzenia asekuracyjnego musi być wykonane w postaci pętli lub wyposażone w pierścień lub karabińczyk, do którego pracownik zaczepia zawiesia (fał) pasa bezpieczeństwa.
System bębnowy asekurującego urządzenia wspinającego, wyposażony w mechanizm zapadkowy ze sprężyną, musi zapewniać nawinięcie liny asekuracyjnej o określonej długości, która wytrzymuje obciążenie dynamiczne, które występuje, gdy podczas hamowania spada ładunek o masie 100 kg, aż do jego spadek jest całkowicie zatrzymany na całej długości droga hamowania od 0,6 do 1,5 m.
Przy masie asekuracyjnego urządzenia wspinaczkowego 8 kg lina asekuracyjna ma długość 5 m, masę 9,4 kg – 10 m, 11 kg – 12 m, 14 kg – 20 m, 21 kg – 30 m.
Po każdym przypadku eksploatacji, a także okresowo w trakcie eksploatacji, co 6 miesięcy należy przeprowadzić przegląd i próbę zabezpieczenia wspinaczkowego wg metody określonej w danych technicznych producenta. Wyniki badań są zapisywane w dzienniku w postaci OGM-f36 zgodnie z Załącznikiem B. Wpisu tego dokonuje osoba odpowiedzialna za utrzymanie urządzeń wspinaczkowych w dobrym stanie (kierownik budowy, brygadzista), wyznaczona przez kierownika obiektu w formularzu OKiKD-f3.
Numer biletu 5
Podstawowe prawa pracownika
Pracownik ma prawo do:
Zawarcie, zmiana i rozwiązanie umowy o pracę w sposób i na zasadach określonych w Kodeksie pracy Federacji Rosyjskiej.
Zapewnienie mu pracy określonej umową o pracę.
Miejsce pracy, które spełnia państwowe wymogi prawne dotyczące ochrony pracy i warunki przewidziane w układzie zbiorowym.
Warunki przemysłowe i socjalne zapewniające bezpieczeństwo i spełnienie wymagań BHP.
Terminowe iw pełni wypłacane wynagrodzenia zgodnie z posiadanymi kwalifikacjami, złożonością pracy, ilością i jakością wykonywanej pracy.
Wypoczynek zapewniony przez ustanowienie normalnego czasu pracy, skrócony czas pracy dla niektórych zawodów i kategorii pracowników, zapewnienie tygodniowych dni wolnych, dni wolnych od pracy, płatnych urlopów rocznych.
Pełna rzetelna informacja o warunkach pracy i wymogach ochrony pracy w miejscu pracy.
Szkolenie zawodowe, przekwalifikowanie i szkolenie zaawansowane zgodnie z procedurą ustanowioną przez Kodeks pracy Federacji Rosyjskiej i inne ustawy federalne.
Prowadzenie negocjacji zbiorowych oraz zawieranie układów zbiorowych i porozumień przez ich przedstawicieli, a także informowanie o realizacji układu zbiorowego, porozumień.
Ochrona ich praw pracowniczych, wolności i uzasadnionych interesów wszelkimi sposobami nie zabronionymi przez prawo.
Odszkodowanie za szkody wyrządzone pracownikowi w związku z wykonywaniem jego obowiązków pracowniczych w sposób określony w Kodeksie pracy Federacji Rosyjskiej, innych ustawach federalnych.
Obowiązkowe ubezpieczenie społeczne w przypadkach przewidzianych przez prawo federalne.
Tworzyć i łączyć się w związek zawodowy w celu ochrony praw i interesów społecznych, pracowniczych i zawodowych .