Jest to obowiązkowa procedura. Dzięki tej procedurze kierowca poszkodowany w wypadku może otrzymać pewne dywidendy. Jeśli wręcz przeciwnie, kierowca jest winny wypadku, wówczas wypłata ubezpieczenia trafi do ofiary w celu przywrócenia pojazdu. Kierowca musi zawsze mieć przy sobie polisę OSAGO.
Drogi Czytelniku! Nasze artykuły mówią o typowych sposobach rozwiązywania problemów prawnych, ale każdy przypadek jest wyjątkowy.
Jeśli chcesz wiedzieć jak dokładnie rozwiązać Twój problem - skontaktuj się z formularzem konsultanta online po prawej stronie lub zadzwoń telefonicznie.
Jest szybki i bezpłatny!
Dokumenty, które kierowca musi mieć przy sobie
Lista dokumentów, które kierowca musi mieć przy sobie:
- Prawo jazdy (uprawnienia) – dokument potwierdzający kwalifikacje kierowcy i uprawniający go do kierowania pojazdem. Brak zaświadczenia grozi usunięciem samochodu na parking karny oraz grzywną.
- Dowód rejestracyjny pojazdu - dokument wskazuje, że pojazd jest zarejestrowany w państwie. Brak dowodów podlega karze grzywny.
- Polisa OSAGO - dokument potwierdzający prawo kierowcy do otrzymania wypłaty ubezpieczenia w przypadku zdarzenia ubezpieczeniowego. Brak dokumentacji podlega karze grzywny.
W szczególny sposób należy zwrócić uwagę na jeszcze jeden dokument, jest to pełnomocnictwo do kierowania pojazdem. Nie jest konieczne posiadanie tego dokumentu przy sobie. Musisz go mieć tylko wtedy, gdy:
- przejść kontrolę techniczną;
- rejestracja lub wyrejestrowanie pojazdu;
- sprzedaż samochodów;
- jazda za granicę.
Dokument jest wydawany osobie nieposiadającej pojazdu przez osobę posiadającą samochód. Brak pełnomocnictwa przy dokonywaniu powyższych czynności podlega karze grzywny.
Podstawa prawna OSAGO
Uzyskanie polisy OSAGO jest procedurą obowiązkową. Ustawa „O OSAGO” z dnia 1 stycznia dwa tysiące drugiego roku numer czterdzieści f3 reguluje podstawowe zasady uzyskiwania polisy, procedurę otrzymywania płatności, zdarzenia ubezpieczeniowe, limity płatności i tak dalej. Warto również zaznaczyć, że istnieje również program dobrowolnych ubezpieczeń CASCO.
Polisa OSAGO musi być wystawiona wraz z zakupem samochodu (przy rejestracji w państwie, przy sporządzaniu dokumentów własności, przy sporządzaniu pełnomocnictwa do kierowania pojazdem).
Inspektor patrolu drogowego może zażądać okazania polisy podczas weryfikacji dokumentów. Brak tego ważnego dokumentu grozi karą grzywny.
Warto dodać, że kierowca może jeździć bez ubezpieczenia przez dziesięć dni od daty zakupu auta. Pojazdy o konstrukcji bezkołowej (gąsienicowe, półgąsienicowe, wyposażone w płozy itp.), pojazdy, które ze względu na swoją konstrukcję nie są dopuszczone do ruchu drogowego, pojazdy „będące w służbie wojskowej” lub pojazdy, które są „w stanie” służb i organów specjalnych.
Ponadto ci kierowcy, których pojazd jest zarejestrowany w zagranicznych towarzystwach ubezpieczeniowych, mogą również uniknąć obowiązkowego ubezpieczenia.
Mandat za jazdę bez dokumentu ubezpieczenia (został przypadkowo zapomniany w domu)
Często przez nieuwagę kierowcy zostawiają w domu ważne dokumenty: prawo jazdy, dowód rejestracyjny, polisę OSAGO. Wyobraź sobie sytuację: inspektor policji drogowej zatrzymuje Cię na zaplanowaną kontrolę dokumentów. Podczas tej procedury inspektor zauważa, że nie masz polisy.
I zgodnie z prawem nakłada grzywnę w wysokości ośmiuset rubli (kara za prowadzenie samochodu bez wydanej polisy). Pracownik Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego nie reaguje w żaden sposób na Twoje oświadczenia, że polisa jest Ci wystawiona.
Aby sprawiedliwość zwyciężyła, musisz odwołać się od decyzji inspektora w terminie określonym przez prawo (dziesięć dni).
Aby to zrobić, musisz skontaktować się z wyższymi organami policji drogowej ze skargą na konkretnego inspektora, a jednocześnie musisz dołączyć kopię polisy OSAGO zapomnianej w domu. Po wykonaniu tej prostej procedury możesz uzyskać ponowne rozpatrzenie swojej sprawy i obniżyć grzywnę (zgodnie z prawem do pięciuset rubli).
Odszkodowanie dla kierowcy nieobjęte ubezpieczeniem
Zdarzają się przypadki, gdy pojazd prowadzi osoba nieobjęta ubezpieczeniem (zarządca transportu przez pełnomocnika lub pasażer, który siedział za kierownicą). Jeżeli polisa ubezpieczeniowa jest ograniczona i obejmuje tylko jedną osobę, wówczas taki czyn prowadzi do nałożenia grzywny w wysokości pięciuset rubli.
Aby uniknąć nałożenia mandatu, kierowcy „cudzoziemcy” powinni być wcześniej odnotowani w polisie (ze wskazaniem ich w kolumnie: „osoby posiadające uprawnienia do kierowania pojazdem”).
Kara za brak polisy OSAGO
Teraz warto wspomnieć o kolejnym karalnym artykule, jakim jest prowadzenie samochodu bez sformalizowanej polisy OSAGO. Zgodnie z prawem takie przestępstwo podlega karze grzywny w wysokości ośmiuset rubli.
Warto dodać, że kierowca po nałożeniu mandatu może nadal jeździć bez polisy ubezpieczeniowej, ale w ten sposób stanie się stałym „sponsorem” budżetu państwa.
Dlatego nadal zaleca się zakup polisy OSAGO, aczkolwiek z minimalnym zestawem opcji i najbardziej budżetową opcją. Ten ruch pozwoli kierowcy zaoszczędzić kilka razy więcej pieniędzy. Wcześniej za jazdę bez polisy OSAGO kierowca był pozbawiany znaków państwowych, teraz ta kara została zniesiona.
Kara za wygasłą polisę OSAGO
Polisa OSAGO ma określony okres ważności, po upływie którego dokument traci ważność. Aby dalej korzystać z polisy OSAGO, a tym samym uchronić się przed karami pieniężnymi, skutkami nieszczęśliwego wypadku, należy przedłużyć dokument.
Wielu kierowców, zwłaszcza tych, którzy nie śledzili zmian w przepisach, mocno wierzy, że z przeterminowaną polisą OSAGO można jeździć jeszcze przez 30 dni. W praktyce wcale tak nie jest.
W przypadku wygasłej polisy OSAGO inspektor Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ma prawo nałożyć na sprawcę grzywnę w wysokości ośmiuset rubli.
Warto rozważyć następującą sytuację: Miałeś wypadek z wygasłym ubezpieczeniem. Jesteś osobą poszkodowaną. Nadal otrzymasz wypłatę, ale będziesz musiał również zapłacić grzywnę. Jeśli jesteś sprawcą wypadku, to z własnej kieszeni rekompensujesz szkodę poszkodowanemu. A jednak płacisz też grzywnę.
Koszt polisy OSAGO w 2016 roku
Koszt składki ubezpieczeniowej obliczany jest na podstawie następujących czynników:
- kto jest właścicielem pojazdu (osoba prawna lub fizyczna);
- Typ pojazdu;
- moc silnika;
- obecność przyczepy;
- okres obowiązywania umowy ubezpieczenia;
- okres użytkowania pojazdu;
- kategoria i doświadczenie kierowcy;
- możliwe ograniczenia kierowcy;
- miejsce rejestracji pojazdu.
Na podstawie tych danych obliczana jest składka ubezpieczeniowa. Podstawowa taryfa jest równa zakresowi od 3450 rubli. do 4400 rub.
Wzór polisy ubezpieczeniowej OSAGO
W związku z powyższym warto zauważyć, że zakup polisy OSAGO to przede wszystkim zapewnienie sobie bezpieczeństwa finansowego. Obecnie dość trudno jest zapanować nad sobą na drodze, gdzie jest dużo samochodów, a jednocześnie nie ulec wypadkowi.
Jednocześnie nie zawsze można stać się sprawcą wypadku, można też stać się ofiarą. Polisa OSAGO gwarantuje wypłatę ubezpieczenia w każdym przypadku: czy jesteś sprawcą, czy jesteś ofiarą. Nie oszczędzaj na polityce OSAGO.
W rezultacie ta pseudooszczędność doprowadzi do tego, że wydasz znacznie większą kwotę na mandaty, na odszkodowanie za szkodę poszkodowanego w razie wypadku.
Czy mogę jeździć bez obowiązkowego ubezpieczenia? Odpowiesz nie i będziesz miał rację. Mimo to ustawa wspomina o sytuacji, w której jazda bez OSAGO jest oficjalnie dozwolona. Zgadnij, o czym mówimy? Czy wiesz, jak długo możesz jeździć bez OSAGO? Jeśli chcesz wiedzieć wszystko na pewno, przeczytaj artykuł. To jest Ilya Kulik, chodźmy!
Zgodnie z ustawą o ubezpieczeniach obowiązkowych wszyscy właściciele pojazdów są zobowiązani do ich ubezpieczenia. Paragrafy 3 i 4 artykułu czwartego tej ustawy zawierają listę osób, których to nie dotyczy.
Twój samochód porusza się wolniej niż 20 km/h (w 2017 roku może zwiększyć prędkość maksymalną do 50 km/h) lub jego cechy konstrukcyjne nie pozwalają na poruszanie się po drogach publicznych? Może należy do Sił Zbrojnych? A może jest zarejestrowany w innym państwie i ma wydaną dla niego Zieloną Kartę? Czy ktoś inny ubezpieczył to za Ciebie?
W takich przypadkach nie musisz kupować polisy OSAGO. Ale jest mało prawdopodobne, że odpowiedziałeś „tak” na jedno z powyższych pytań. Oznacza to, że Twój pojazd musi być ubezpieczony w ramach umowy o auto-obywatelstwo.
Jest tylko jeden przypadek, kiedy samochód lub inny środek transportu można prowadzić bez „samochodowego obywatela”. Jest to określone w paragrafie 2 rozdziału czwartego tej samej ustawy nr 40-FZ. Kiedy właśnie zostałeś właścicielem pojazdu.
Właściciel kontra właściciel - jaka jest różnica?
Właściciel to nie tylko właściciel. Odbierając samochód do używania na dowolnej podstawie prawnej, w tym na wynajem lub na podstawie pełnomocnictwa ogólnego, osoba staje się właścicielem. Może też jeździć bez ubezpieczenia przez określony czas.
Właściciel to węższe pojęcie. Rzecz należy do niego na mocy prawa własności i ma on wyłączne prawo do posiadania, używania i rozporządzania tą własnością. W przypadku samochodu jego właściciel jest zarejestrowany w TCP.
Każdy może ubezpieczyć pojazd, czyli zawrzeć umowę. Ale odszkodowanie z tytułu ubezpieczenia otrzyma tylko właściciel lub posiadający notarialne pełnomocnictwo od niego do odbioru płatności. Zwykle generał zawiera ten przedmiot.
Zmiana właściciela jest podstawą do jazdy bez OSAGO przez jakiś czas. Nie będzie to jednak podstawa do zawarcia nowej umowy ubezpieczenia.
Jak długo można jeździć bez polisy OSAGO?
Termin takiej lafy jest ściśle ograniczony. Nie możesz ubezpieczyć samochodu tylko na 10 dni. Mam na myśli dni kalendarzowe. Jeśli zawarłeś umowę sprzedaży 10-go, bez względu na godzinę, możesz jeździć bez ubezpieczenia do 00:00 21-go. W tym czasie musisz mieć czas na zarejestrowanie samochodu dla siebie i ubezpieczenie go.
Kupiłeś używany samochód – czy ubezpieczenie jest ważne?
Jeśli kupujesz nowy samochód, nie ma pytań, nigdy nie był przez nikogo ubezpieczony. Używany samochód z reguły jest już ubezpieczony. Wydawać by się mogło, że skoro okres ubezpieczenia się nie skończył, można nie ubezpieczyć się po raz drugi.
Pamiętaj jednak, że odpowiedzialność właściciela jest ubezpieczona. A poprzedni właściciel jest wskazany w starej polisie. Jeśli uległ zmianie, umowa ubezpieczenia jest już nieważna, ponieważ dane w niej zawarte są nieprawdziwe. Ponieważ zostałeś właścicielem, musisz ubezpieczyć samochód dla siebie.
Ubezpieczenie obowiązkowe z pełnomocnictwem ogólnym
Zmiana właściciela, w tym uzyskanie prawa własności na podstawie pełnomocnictwa ogólnego lub umowy najmu, jest podstawą do jazdy bez OSAGO w ciągu dziesięciu dni. Ale właściciel samochodu się nie zmienia, więc nie ma powodu do wypowiedzenia umowy ubezpieczenia i zawarcia nowej.
Oznacza to, że kupując samochód na podstawie pełnomocnictwa ogólnego, nie trzeba kupować nowej polisy, a jest to niemożliwe. Nowy właściciel pasuje tylko do już istniejącego ubezpieczenia.
Co do zasady w treści umowy generalnej wymienione są takie uprawnienia jak zawieranie i rozwiązywanie umów ubezpieczenia, dołączanie nowych kierowców oraz otrzymywanie odszkodowania w przypadku zajścia zdarzenia ubezpieczeniowego. Jeśli jest to wskazane, właściciel generała może samodzielnie wejść do polisy.
Jazda poza okresem ważności polisy
Okres ważności ubezpieczenia wskazany jest na formularzu polisy. Dla zwykłego OSAGO jest to zawsze rok. Poza tym okresem jest nieważna, co jest równoznaczne z jej brakiem. Jeśli właściciel się nie zmienił, nie ma powodu, aby odkładać zakup nowego. A za jazdę bez „obywatela samochodu” przewidziana jest odpowiedzialność.
Kara za jazdę bez OSAGO
Jeśli masz ważną umowę, ale zapomniałeś ubezpieczenia w domu lub je zgubiłeś, policja drogowa nałoży na ciebie grzywnę w wysokości 500 rubli, a nawet ograniczy cię do ostrzeżenia, jeśli na przykład twoi bliscy przyniosą ci zapomniany w domu dokument.
Jeśli istnieje polisa ubezpieczeniowa, ale kierowca samochodu nie został do niej wpisany, grzywna wynosi 500 rubli.
Następnie musisz dowiedzieć się, jaka jest różnica między okresem ważności ubezpieczenia a okresem użytkowania objętego nim pojazdu. To nie to samo. Okres ważności standardowego OSAGO wynosi jeden rok. Jest to wskazane w pierwszej kolumnie polityki. Ale jeśli nie używasz samochodu przez cały rok, możesz zapłacić tylko za okres, w którym planujesz jeździć. Zostanie to wskazane w drugiej kolumnie formularza.
Grzywna w wysokości 500 rubli - jazda w terminie, ale poza okresem użytkowania.
800 rubli - jazda po upływie terminu ważności, w ramach ubezpieczenia, które przestało być ważne, na przykład ze względu na zmianę właściciela pojazdu lub jego całkowity brak.
Inne konsekwencje jazdy bez ubezpieczenia
Grzywna jest naliczana tyle razy, ile razy pojazd był prowadzony bez ubezpieczenia. Jeśli masz takiego pecha, że dokumenty były sprawdzane 6 razy na 12 kilometrów drogi, będziesz musiał zapłacić wszystkie 6 razy tę samą kwotę ustaloną przez prawo.
Oprócz tych mandatów inne sankcje, takie jak zajęcie tablic rejestracyjnych czy odesłanie na parking, nie mają zastosowania w przypadku prowadzenia samochodu bez ubezpieczenia.
Wydawałoby się, że jazda bez OSAGO nie jest taka straszna, jeśli nie zostaniesz złapany przez policję drogową, a grzywna nie jest bardzo duża.
Ale ubezpieczenie to nie pusta kartka papieru. Zgodnie z nim, w razie wypadku, firma ubezpieczeniowa, zamiast sprawcy, rekompensuje szkodę ofierze.
W przypadku braku umowy „autoobywatelskiej”, w razie wypadku cała odpowiedzialność zostanie przerzucona na właściciela, w związku z czym będzie on musiał zrekompensować szkody z własnych środków. Dlatego nie zwlekaj z rejestracją obowiązkowego ubezpieczenia. Szczególnie teraz możesz to zrobić bez wychodzenia z domu.
Czy kamery rejestrują brak polityki OSAGO?
W chwili obecnej za pomocą zapisu foto-wideo nie sprawdza się czy pojazd jest ubezpieczony. Teoretycznie istnieje taka możliwość: wystarczy sprawdzić tablicę rejestracyjną pojazdu z informacją w bazie PCA.
Przeprowadzanie eksperymentu
Pod koniec 2015 r. zamierzali już wprowadzić takie kontrole. Na początku 2016 roku w niektórych dużych miastach kamery zaczęły nawet pracować nad pojednaniem OSAGO w trybie testowym, ale eksperyment uznano za nieudany i odłożono na czas nieokreślony.
Przyczyną niepowodzenia była niedoskonałość bazy AIS SAR, a także problemy techniczne i konieczność nowelizacji przepisów.
Utrwalenie przez kamery w 2017 roku
Niewykluczone, że w 2017 r. może zostać wprowadzony system automatycznego naprawiania naruszeń związanych z nieobecnością „samochodowego obywatela”, ponieważ firmy ubezpieczeniowe bardzo potrzebują skutecznego sposobu radzenia sobie z tymi, którzy nie kupują polis lub korzystają z „fałszywych”. A za pomocą automatycznego mocowania będzie można sprawdzić prawie wszystkie samochody.
I najprawdopodobniej ubezpieczyciele nie będą skąpić funduszy na poprawę działania tego systemu. Co więcej, wystarczy czas, jaki upłynął od pierwszej próby uruchomienia projektu. Bazy danych PCA są stale udoskonalane, podobnie jak możliwości techniczne. A wprowadzenie nowych zasad nigdy nie nastąpi.
Niektóre pytania wciąż pozostają. Na przykład, ile razy można zostać ukaranym grzywną według kamer? A co z jazdą bez ubezpieczenia w ciągu dozwolonych 10 dni od zakupu? ZKP nie otrzymuje informacji o zakończonych odsprzedażach.
Ogólnie rzecz biorąc, przy tej okazji konieczne jest uważne monitorowanie wiadomości. Prawdopodobieństwo wprowadzenia automatycznej weryfikacji dostępności polis OSAGO jest bardzo duże.
Wniosek
Więc teraz wiesz na pewno, że bez polisy OSAGO można jeździć tylko przez dziesięć dni od daty otrzymania praw do posiadania pojazdu. W innych przypadkach jazda bez ubezpieczenia będzie musiała zapłacić grzywnę.
Czy spotkałeś się z jazdą bez OSAGO? Czy sprawdziłeś go w ciągu 10 dni od zakupu samochodu? Jaka była rozmowa z funkcjonariuszem policji drogowej? Opowiedz nam o tym w komentarzach pod artykułem.
Tam też możesz zapytać na temat artykułu, jeśli coś jest niejasne.
Bonus wideo: 10 szalonych mitów o wikingach:
PS: Na zdjęciu Lexus IS F Sport. Wziąłem to tutaj: drive2.ru/b/1121849
Ubezpieczenie obowiązkowe jest obowiązkowe, ponieważ jazda bez odpowiedniej rejestracji podlega karze administracyjnej. W przeszłości z braku cennego papierka mogli nawet wysłać samochód na komisariat samochodowy, skąd przez długie i żmudne kolejki i biurokratyczne opóźnienia musiały być odkupione.
Teraz sytuacja jest nieco prostsza, ale nie oznacza to, że można zapomnieć o niezbędnej polisie. Kara za jazdę bez OSAGO nadal obowiązuje, choć nie oznacza już pozbawienia samochodu na jakikolwiek okres.
Brak ubezpieczenia oznacza różne kary w różnych przypadkach- w zależności od okoliczności. Kiedy inspektorzy ruchu zatrzymają samochód, wtedy polisa jest jednym z obowiązkowych dokumentów wymagane do kierowania pojazdem.
Co się stanie, jeśli zabraknie tego ważnego „papieru”? Jaka jest kara w różnych przypadkach? Wszystko zależy od rodzaju naruszenia.
„Zapomniałem polisy w domu”
Kierowcy to prawdziwi ludzie, też wszystko może się zdarzyć. Jeśli spieszyłeś się rano, spóźniłeś się do pracy i przypadkowo zapomniałeś umieścić upragnioną polisę w schowku na rękawiczki - to zła, ale nie najgorsza opcja.
Jeśli nie masz podwójnego szczęścia, policjanci zatrzymają się, a wtedy zapominalskiemu kierowcy grozi stosunkowo niewielka grzywna. Wysokość kary pieniężnej zgodnie z prawem wyniesie 500 rubli..
Ważny szczegół: jeśli wykupiłeś polisę OSAGO nowoczesnymi metodami - za pośrednictwem środków elektronicznych , serwisu publicznego, to w razie kolizji ze strażnikami porządku drogowego, będziesz musiał zabrać ze sobą smartfon, tablet lub jakiekolwiek inne narzędzie, które można podłączyć do Internetu.
A potem - przejdź do swojego konta osobistego i pokaż inspektorowi ruchu, że masz polisę, po prostu zapomniałeś ją wydrukować. Albo wydrukowali, ale zapomnieli zabrać z domu, z pracy. Od tego nie zmniejszy się wysokość i wysokość grzywny – zgodnie z przepisami nadal musisz mieć przy sobie wydrukowane OSAGO, ale udowodnisz, że dysponujesz tym dokumentem.
Po przedstawieniu wszystkich dowodów funkcjonariusz policji drogowej jest zobowiązany zwolnić samochód.
Zarządza kimś „dodatkowym”
Obowiązkowe ubezpieczenie państwoweże każdy, kto siada za kierownicą, powinien być ubezpieczony. Nawet jeśli nie jest właścicielem tego pojazdu. To też odpowiedź - czy można prowadzić cudzy samochód: lepiej nie, jeśli nie jesteś objęty polisą.
Po zatrzymaniu przypisuje się środki karne pieniężne:
- właściciel pojazdu;
- osoba, która kierowała pojazdem w chwili zatrzymania.
Obaj zostaną ukarani grzywną w tej samej wysokości 500 rubli, gdyż odpowiedzialność za wykroczenie ponoszą obaj uczestnicy – i ten, który udostępnił samochód bez podstawy prawnej w postaci polisy ubezpieczeniowej OSAGO oraz ten, który wsiadł za kierownicę „zagranicznego” pojazdu.
Co powinna zrobić osoba nieobjęta polisą, jeśli musi prowadzić samochód?
Poproś właściciela ubezpieczenia o dopełnienie odpowiedniej procedury biurokratycznej. Zajmie to trochę czasu, ale lepiej poświęcić go na uzyskanie ubezpieczenia niż na mandaty dla kogoś, kto nie jest ujęty w dokumencie i właściciela pojazdu.
Próby ratowania
Załóżmy, że masz samochód, który jest używany tylko latem. Jedzie się nim na wieś, a zimą dobrze dogaduje się z komunikacją miejską - jest mniej korków, nie trzeba wydawać pieniędzy na benzynę, opony zimowe...
I chcesz zaoszczędzić na obowiązkowym państwowym ubezpieczeniu samochodowym. Czy można to zrobić? Tak, możesz! Nie płacisz pełnego kosztu polisy, ale tylko za określone miesiące- na przykład od marca do listopada, kiedy planujesz regularne wyjazdy do swojej ulubionej daczy. Kwota dla OSAGO okazuje się znacznie mniejsza.
Oszczędność ta nakłada jednak pewne ograniczenia.. Nie masz prawa prowadzić pojazdu w „niewłaściwym” czasie. Jeśli pilnie potrzebujesz przywieźć choinkę w sylwestra, będziesz musiał ciągnąć ją metrem, taksówką, ale nie wsiadaj na własnego czterokołowego „konia”.
W przeciwnym razie dochodzi do naruszenia administracyjnego, które jest sformułowane jako „prowadzenie pojazdu silnikowego w okresie nieprzewidzianym w polityce OSAGO”.
Kara za prowadzenie samochodu w „nieprzewidzianym” okresie podlega takiej samej karze jak dwa pierwsze akapity i będzie 500 rubli.
Pięćset rubli - pieniądze nie są zbyt duże. Ktoś może uznać, że warto podejmować ryzyko i w ogóle nie sporządzać obowiązkowej państwowej polisy ubezpieczeniowej. Jednak prawo dla kierowców ma swoje własne niuanse.
W niektórych przypadkach kwota, którą trzeba będzie zapłacić po zatrzymaniu się przedstawicieli policji drogowej i zażądaniu odpowiedniego dokumentu wraz z dowodem rejestracyjnym i prawami, znacznie wzrasta.
Wygasła polisa OSAGO
Za korzystanie z przeterminowanego ubezpieczenia grożą kary., co więcej, bardziej „ważna” pod względem pieniężnym niż w przypadku polityki zapomnianej w kraju. Nawet jeden dzień zwłoki w zapłacie stawia kierowcę w kategorii niepłacących i gwałcicieli. Jazda z przeterminowanym ubezpieczeniem wyceniana jest na ok 800 rubli grzywny.
Doświadczeni kierowcy zalecają wystawienie polisy na kilka tygodni przed wygaśnięciem poprzedniej.- Lepiej za półtora lub dwa. Teraz można to zrobić tak szybko, jak to możliwe, za pośrednictwem usług elektronicznych. Ale nawet jeśli jesteś przyzwyczajony do robienia wszystkiego po staremu, lepiej stać w kolejce niż jeździć z wygasłym certyfikatem OSAGO.
Między innymi jeśli zdarzy się wypadek, koszty nie zostaną pokryte – ponieważ w tym okresie jeździsz nieubezpieczonym pojazdem.
Zrekompensuj straty - zarówno swoje, jak i innych uczestników wypadku będziesz musiał pokryć z własnej kieszeni.
Jest to obecnie rzadkie. Zdecydowana większość kierowców woli płacić raz w roku wymaganą kwotę i nie martwić się o grzywny i sankcje ze strony policji drogowej lub o możliwe wypadki.
Drugi punkt jest jeszcze ważniejszy dla wielu właścicieli żelaznych koni: drobne „kontuzje” wcale nie są rzadkością, szczególnie w okresie jesienno-zimowym - jest wystarczająco dużo miłośników letnich opon na lodzie i po prostu nieudolnych kierowców.
Płatność z własnej kieszeni może osiągnąć imponującą kwotę 400 tysięcy rubli - i jest również objęta polisą OSAGO, jeśli taka istnieje.
W każdym razie nie można po prostu odmówić zakupu państwowej obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej. Jeśli inspektor policji drogowej zatrzyma cię i stwierdzi, że odmówiłeś sporządzenia dokumentu, to po raz pierwszy zostanie to ograniczone do grzywny.
Kwota do zapłaty wyniesie 800 rubli- nie tak duże, ale pamiętaj, że naruszenie nie „znika” po zapłaceniu pieniędzy za brak ubezpieczenia. Wręcz przeciwnie, jeśli będziesz się upierać i nadal odmawiać wydania OSAGO, zostaną również nałożone grzywny.
W przypadku powtarzającego się braku ubezpieczenia, inspektor ma prawo zabrać pojazd na komisariat.
Jazda bez obowiązkowego dokumentu ubezpieczenia rządowego jest w większości przypadków zabroniona. Są wyjątki - niektóre kategorie właścicieli samochodów mogą sobie poradzić z alternatywą dla OSAGO.
Ta lista obejmuje:
- Właściciele pojazdów które nie są w stanie poruszać się z prędkością przekraczającą 20 km/h. Mogą to być traktory, wolnobieżne ciężarówki do transportu drewna, inny sprzęt, który nie może „przyspieszyć”.
- Właściciele samochodów którzy nie mają prawa podróżować po terytorium Federacji Rosyjskiej. Ale w ogóle nie wolno im „pokazywać się” na drogach - jest to znacznie poważniejsze naruszenie niż zwykły brak polisy ubezpieczeniowej.
- Organizacje służąc siłom zbrojnym swoimi pojazdami. Jest tu wyjątek - organizacje, które zaspokajają potrzeby ekonomiczne wojska, są zobowiązane do płacenia za polisę na zasadach ogólnych dla osób prawnych.
- Cudzoziemcy zarejestrowani w ramach ubezpieczenia międzynarodowego samochody z „zieloną kartą”.
- Lekkie przyczepy nie musisz ubezpieczać się osobno.
- Każdy pojazd bezkołowy- gąsienica, sanki itp.
Aby sprawdzić, czy należysz do którejś z tych kategorii, możesz zajrzeć do arkusza danych. Chociaż najczęściej jest to oczywiste od razu.
Zwykłemu kierowcy znacznie łatwiej jest opłacić corocznie niezbędną polisę, która gwarantuje bezpieczeństwo w razie wypadku, niż zmierzyć się z problemami kolizji z policją drogową i mandatami.
Powiązane wideo
Grzywna policji drogowej za brak polisy OSAGO w 2019 roku wynosi 500 lub 800 rubli (obowiązuje 50% zniżki)
Jaka jest kara za jazdę bez ubezpieczenia w 2019 roku? Ile rubli płaci policja drogowa za jazdę bez OSAGO?
Sprawdzanie i płacenie mandatów policji drogowej 50% zniżki
Aby sprawdzić grzywny z kamer za fotografowanie i nagrywanie wideo naruszeń.
Aby sprawdzić grzywny nałożone przez inspektora policji drogowej.
Do bezpłatnych powiadomień o nowych karach.
Sprawdź kary
Sprawdzanie informacji o karach,
proszę poczekać kilka sekund
Grzywna policji drogowej za brak ubezpieczenia OSAGO w 2019 roku wynosi
od 500 do 800 rubli.Artykuł 12.37 Kodeksu wykroczeń administracyjnych część 1 i część 2
Polisa OSAGO (obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów) lub potocznie „autocitizen”, cywilizowany mechanizm likwidacji szkód w przypadku zdarzeń ubezpieczeniowych z udziałem pojazdów.
Mówiąc najprościej, polisa OSAGO pozwala nie bać się dużych kosztów gotówkowych na naprawę samochodu i leczenie ofiar wypadku z Twojej winy. Mechanizm automatycznej asekuracji jest nieprzyzwoicie prosty. Wszyscy kierowcy w kraju raz w roku wrzucają niewielką kwotę do ogólnego koszyka. Elektroniczną polisę OSAGO można wystawić przez Internet bez wychodzenia z domu -.
W przypadku zdarzenia ubezpieczeniowego dla części kierowców kosztowne naprawy samochodów i leczenie osób opłacane są z ogólnego koszyka, m.in. Ci drudzy nie uważają jednak, że ich prawa zostały naruszone, gdyż w ich przypadku niewielka suma zapłacona na polisę ubezpieczeniową jest gwarancją, że w przyszłości nie będzie problemów z ewentualnymi wypadkami. Tak więc kwota, jaką Rosjanie płacą za polisę, jest najprościej postrzegana jako zapłata za prawo do tego, by nie bać się wypadku. Dlatego słowo strach leży u podstaw terminu ubezpieczenie.
Problemy z OSAGO zaczynają się w dwóch przypadkach:
- Kiedy kierowca z jakiegoś powodu nie ma polityki OSAGO
- Kiedy kierowcy z pomocą korupcji i szarych schematów próbują zarobić na OSAGO.
W Rosji, ze względu na swoją specyfikę, pierwsze wynika z drugiego. Ostatnio branża ubezpieczeniowa w kraju została sparaliżowana przez tak zwanych „prawników samochodowych”, którzy stosując określone metody, poprzez sądy wyciskają ogromne kwoty z ubezpieczeń komunikacyjnych od firm ubezpieczeniowych.
W odpowiedzi na ogromne straty spowodowane działaniami oszustów, firmy ubezpieczeniowe są zmuszone zamienić autoobywateli w produkt deficytowy, poprosić państwo o podwyższenie stawek podstawowych polis ubezpieczeniowych, co z kolei podnosi koszt ubezpieczenia dla zwykłych kierowców i zmniejsza popularność polisy wśród obywateli posiadających samochody. Do całej tej listy problemów dodano ostatnio fałszywe formularze ubezpieczenia samochodu.
Wysokość kary za jazdę bez ubezpieczenia w 2019 roku - 800 rubli (art. 12.37 część 2 kodeksu wykroczeń administracyjnych). W tej chwili jest ona w całości objęta tzw. rabatem 50 proc. Oznacza to, że przy pilnej płatności w ciągu 20 dni grzywna za jazdę bez OSAGO wyniesie 400 rubli.
Nawiasem mówiąc, jest tu kilka niuansów. Tak więc, jeśli w schowku samochodu nadal znajduje się ważna polisa ubezpieczeniowa, ale kierowca nie jest w niej uwzględniony, grzywna za jazdę bez OSAGO, zgodnie z częścią 1 art. 12.37 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, nie będzie już 800, ale 500 rubli. A płacąc ze zniżką - 250 rubli. Zgadzam się, jest to dość powszechna sytuacja, gdy prowadzi przyjaciel lub żona. W tym przypadku państwo czyni pewien odpust w związku z walką z pijaństwem za kierownicą. Bardziej korzystne dla społeczeństwa jest to, że pijany właściciel samochodu odwieziony do domu przez przyjaciela bez ubezpieczenia, niż konsekwencje jazdy po alkoholu.
Tym samym jazda bez ubezpieczenia według nowych przepisów z 2019 roku podlega karze grzywny w wysokości od 500 do 800 rubli, z wyłączeniem 50-procentowej zniżki, oraz grzywny w wysokości od 400 do 250 rubli, w tym 50% zniżki.
Może się wydawać, że grzywna policji drogowej za jazdę bez OSAGO w wysokości 800/400 rubli jest śmieszna. Niestety, to stanowisko w ostatnim czasie podziela coraz więcej kierowców. Jednak konsekwencje uchylania się od zapłaty obywatela pojazdu mechanicznego mogą być znacznie gorsze niż kilkaset rubli.
Faktem jest, że w razie wypadku kierowca, który nie ma w rękach ważnej polisy OSAGO, będzie zmuszony zapłacić z własnej kieszeni zarówno za szkody wyrządzone samochodom, jak i za leczenie ofiar. W przeciwnym razie jego majątek zostanie aresztowany w sądzie i sprzedany na aukcji. Według dzisiejszych standardów odszkodowanie za skutki wypadku wynosi dziesiątki i setki tysięcy rubli. W niektórych przypadkach miliony.
Jednocześnie coraz więcej rosyjskich kierowców, po zapoznaniu się z kosztami polisy OSAGO (około 20 000 rubli dla niedoświadczonych kierowców w dużych miastach), decyduje się na jazdę bez autoobywatela. Wydaje się, że ustawodawcy specjalnie pozostawiają taką możliwość kierowcom - rzadkie kontrole policji drogowej, niewielki nominał grzywny i 50% zniżki, poważne zachęty do jazdy bez OSAGO. A w 2014 r. przyjęto poprawki zabraniające funkcjonariuszom policji usuwania numerów państwowych z samochodu sprawcy, co zamieniło mandat za jazdę bez ubezpieczenia OSAGO w rodzaj miesięcznej opłaty. Wśród ludzi krąży mit, że taki mandat policji drogowej dla OSAGO można wystawić tylko raz dziennie, ale w rzeczywistości policja drogowa może go wystawić podczas każdej kontroli samochodu, co najmniej 100 razy dziennie.
Innym podgatunkiem grzywny dla OSAGO jest grzywna policji drogowej dla zapominalskich kierowców. Jeśli użytkownik drogi z jakiegoś powodu zostawił w domu cenny papier A4, funkcjonariusz policji drogowej jest zobowiązany do ukarania go grzywną w wysokości 500 rubli. Jeśli kierowca znajdzie się w takiej sytuacji, zgodnie z bazą danych AIS RSA ma obowiązek nalegać na „przebicie” samochodu. Dostęp do niej „funkcjonariusze policji drogowej” mają w tym celu otwarty od 2015 roku.
Istnieją przesłanki do podwyższenia grzywny policji drogowej za jazdę bez ubezpieczenia lub z nieważną polisą OSAGO. Grupy poselskie różnych szczebli wielokrotnie zgłaszały propozycje w tym zakresie. Tyle szumu narobiła inicjatywa przewodniczącej komisji ubezpieczeniowej przy Izbie Przemysłowo-Handlowej Obwodu Jarosławskiego Mariny Pozdniakowej. Urzędnik regionalny udał się na szczebel federalny z myślą o podwyższeniu mandat za jazdę bez OSAGO w 2019 r dziesięć razy, do 8000 rubli. Możesz dowiedzieć się o sytuacji z innymi środkami policji drogowej w walce z gwałcicielami.
Policja drogowa ukarana grzywną za OSAGO z kamer drogowych
Według niektórych doniesień od 2016 do 2019 roku w Samarze i Kazaniu prowadzono zakrojony na szeroką skalę eksperyment polegający na przekazywaniu mandatów za jazdę bez ubezpieczenia komunikacyjnego pod jurysdykcję fotoradarów.
Automatyczne kompleksy do naprawiania wykroczeń drogowych zostały połączone z bazami ubezpieczycieli. Dzięki temu inteligentna elektronika w czasie rzeczywistym dopasowywała numery samochodów do informacji o zakupionych polisach. Każda rozbieżność w danych automatycznie prowadziła do wysłania grzywny.
Policja drogowa ukarana grzywną za fałszywą politykę OSAGO
Inny typowy przypadek dot grzywny dla OSAGO, to sytuacja mandatu policji drogowej za przedstawienie fałszywej polisy OSAGO. Odpowiedzialność kierowcy rozkłada się tutaj na dwie części. Po pierwsze, funkcjonariusz policji drogowej, który ujawnił podróbkę, jest zobowiązany do nałożenia grzywny na kierowcę za brak ważnej polisy OSAGO. Po drugie, od momentu wykrycia fałszerstwa proces zaczyna pociągać kierowcę do odpowiedzialności za sporządzenie fałszywych kopii dokumentów o ścisłej odpowiedzialności.
A to, na sekundę, część 3 art. 327 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej. Zgodnie z tym artykułem całkiem możliwe jest pójście do prawdziwego więzienia na kilka lat. Jednak ten środek jeszcze nie działa, niezwykle trudno jest udowodnić zamiar przejęcia podziemnej polisy OSAGO.
Te artykuły mogą Cię zainteresować:
Właściciel samochodu musi posiadać polisę OSAGO – posiadanie takiego dokumentu gwarantuje, że poszkodowany w wypadku sprowokowanym przez ubezpieczonego otrzyma odszkodowanie.
Pozwala to uniknąć sporów i sporów.
W 2016 r. dokonano pewnych zmian w przepisach.
Jeśli kierowca nie jest objęty polisą ubezpieczeniową CMTPL, jest to poważne naruszenie administracyjne.
Przeczytaj ten artykuł i dowiedz się, jaka jest kara, jeśli kierowca nie jest objęty ubezpieczeniem.
Ważna jest następująca klasyfikacja ubezpieczenia OSAGO:
- z ograniczeniem
- Bez limitów
Polisa restrykcyjna zakłada, że istnieje grupa osób, które mają prawo do kierowania określonym samochodem. Jeśli rzeczywistego kierowcy nie ma na liście, spodziewaj się grzywny.
Ubezpieczenie bez ograniczeń pozwala na kierowanie samochodem przez każdą osobę posiadającą prawo jazdy – w takim dokumencie nie wpisuje się żadnych nazwisk.
Polityka OSAGO bez ograniczeń zaoszczędzi Ci wielu kar, ale kosztuje też znacznie więcej.
Obecność ubezpieczenia bez ograniczeń nie jest jedynym przypadkiem, w którym wolno prowadzić pojazd bez wskazania w polisie OSAGO.
Są inni:
- Kierowca niedawno kupił samochód, a 10-dniowy termin na wystawienie polisy jeszcze nie upłynął.
- Istnieje umowa nieodpłatnego używania lub najmu samochodu, sporządzona zgodnie z paragrafami art. 1079 Kodeksu Cywilnego.
- Pojazd jest jednym z wyjątków wymienionych w ustawie federalnej „O OSAGO”. Wyjątkiem może być np. samochód zarejestrowany w obcym kraju i ubezpieczony w międzynarodowym systemie ubezpieczeń.
Jeśli kierowca nie jest ubezpieczony
Typowa sytuacja: właściciel samochodu wypił drinka i pozwolił znajomemu odwieźć go do domu. W przypadku wykrycia takiego naruszenia następuje kara pieniężna. Zgodnie z artykułem 12 Kodeksu wykroczeń administracyjnych kierowca nieobjęty ubezpieczeniem jest zobowiązany do zapłaty grzywna 500 rubli. Nastąpił wzrost: wcześniej grzywna za to naruszenie wynosiła tylko 300 rubli.
Wcześniej za karę samochód kierowany był na komisariat samochodowy, jednak według nowych przepisów jakakolwiek forma kary dodatkowej (poza karą pieniężną) jest zabroniona.
Jak uniknąć mandatu?
Jeśli Twój znajomy, który nie jest objęty polisą ubezpieczeniową, prowadzi pojazd i zostaniesz zatrzymany, masz szansę wystawić pełnomocnictwo odręcznie w przyspieszonym tempie, które nie wymaga poświadczenia przez notariusza.
Pełnomocnictwo musi zawierać:
- Dane paszportowe osoby, na którą zarejestrowany jest samochód;
- dane paszportowe osoby upoważnionej (dla której sporządzamy pełnomocnictwo);
- Lista czynności, które można wykonać przy pojeździe, w naszym przypadku za kierownicą;
- Dane rejestracyjne pojazdu;
- Data wystawienia pełnomocnictwa (nie starsza niż 10 dni) - lepiej pozostawić to pole puste i wypełnić bezpośrednio w momencie zatrzymania.
Nie będzie możliwe wskazanie takiej listy informacji w ciągu minuty i pośpiechu, dlatego zalecamy przygotowanie wszystkiego z wyprzedzeniem, a nie w momencie zatrzymania przez policję drogową. Zgodnie z przepisami kierowca jest zobowiązany do ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej w terminie 10 dni od dnia uzyskania uprawnień do kierowania pojazdem, w szczególności od dnia otrzymania pełnomocnictwa.
W razie wypadku z winy kierowcy nieobjętej polisą ubezpieczeniową będziesz musiał nie tylko zapłacić mandat, ale także naprawić uszkodzone w wyniku wypadku pojazdy.
Brak polisy ubezpieczeniowej z tobą (zapomniałem)
Za pozostawioną polisę ubezpieczeniową w mieszkaniu, biurze lub w innym miejscu będziesz musiał zapłacić grzywna 500 rubli. Naruszenie to opisane jest w art. 12.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych część 2. Jednocześnie inspektor policji drogowej ma prawo zrównać zapomnianą polisę z brakującą, nie naruszając przy tym prawa. W takim przypadku wykroczenie zostanie zarejestrowane zgodnie z ST 12.37 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, część 2, a kwota grzywny wzrośnie do 800 rubli.
Jeśli funkcjonariusz policji drogowej nie stawi się na spotkanie, masz prawo uzupełnić protokół na piśmie o swój sprzeciw wobec mandatu z powodu obecności polisy, dodając, że polisy po prostu nie było przy tobie w momencie kontroli zatrzymany.
Jednak w tym przypadku będziesz musiał osobiście przyjść na policję drogową, tym razem nie zapominając o ubezpieczeniu. Napisać wniosek z prośbą o dokonanie rewizji artykułu w kierunku złagodzenia kary, do wniosku należy dołączyć kopię polisy ubezpieczeniowej.
Ewakuacja pojazdu z powodu braku polisy ubezpieczeniowej
Od 2016 roku odwołana została ewakuacja pojazdów na polisę z powodu braku polisy ubezpieczeniowej. Wprowadzone w 2016 r. zmiany przewidują maksymalną karę za brak ubezpieczenia w postaci grzywny, usunięcia numerów i zatrzymania samochodu.
Kara za brak ubezpieczenia OSAGO w określonym okresie
Wielu właścicieli samochodów woli wykupić ubezpieczenie na określony sezon, na przykład na zimę i wiosnę. Polisa wydawana jest na rok, ale obowiązuje tylko w określonym okresie (sezonie).
Jeśli zostaniesz zatrzymany w okresie nieobjętym ubezpieczeniem, grzywna wyniesie 500 rubli.
Kara za brak OSAGO dla osób prawnych
Osoby prawne mają prawo do wystawienia ubezpieczenia OSAGO dla każdego samochodu zarejestrowanego w firmie. Dodatkowo istnieje możliwość sporządzenia polisy ubezpieczeniowej DSAGO, mającej zastosowanie w znacznie większej liczbie przypadków.
Jednocześnie, jeśli kierowca nie ma u niego ubezpieczenia, kara zostanie poniesiona przez osobę prawną. osoba, czyli kierowca.
Jak często można zostać ukaranym grzywną za brak ubezpieczenia?
Czy teraz biorą numery?
Wcześniej inspektorzy policji drogowej mieli prawo usuwać numery z samochodu, jeśli kierowca nie jest objęty ubezpieczeniem, tym samym zabraniając eksploatacji pojazdu. 15 listopada 2014 r. utracili to prawo. Teraz numery można usunąć tylko w przypadku nieprawidłowego działania układu hamulcowego, kierowniczego, a także po upływie terminu ważności biletu przeglądowego.
https://youtu.be/EhFH5CLBhi4
Jeśli kierowca w ogóle nie ubezpieczył samochodu, to on grozi grzywną - 800 rubli.
Co więcej, jeśli właściciel i kierowca to różne osoby, to odpowiedzialność spada na obu, bo wg Sztuka. 12 Kodeksu wykroczeń administracyjnych grzywnę płaci się nie tylko za brak polisy, ale także za prowadzenie pojazdu przez osobę, która wiedziała, że nie ma ubezpieczenia.
Kierowca może jednak „wysiąść” – jeśli przekona inspektora, że nie wiedział o braku ubezpieczenia.
Jednak w praktyce przestępstwu prawie zawsze towarzyszy kara.
Kodeks administracyjny nie widzi różnicy między polisą, która wygasła, a polisą, której brakuje, więc grzywna pozostaje taka sama - 800 rubli.
Wymagane jest jednak wyjaśnienie: niektóre firmy sprzedają „niekompletne” polisy. Standardowa polisa jest ważna przez rok, podczas gdy polisa „niekompletna” jest ważna tylko przez sześć miesięcy.
Takie półroczne polisy są najlepszą opcją dla letnich mieszkańców, którzy nie korzystają z pojazdu w zimnych porach roku.
Kara za zaległą „zredukowaną” polisę jest mniejsza - 500 rubli (zgodnie z art. 12 Kodeksu wykroczeń administracyjnych).
Nawet jeśli kierowca po prostu zapomniał włożyć polisę do samochodu, jest również odpowiedzialny - za zapomnienie będziesz musiał zapłacić 500 rubli. Kara pieniężna w tej sytuacji nie jest obowiązkowa – inspektor może ograniczyć się do ustnego upomnienia, jeżeli uzna, że wykroczenie nie stwarza zagrożenia publicznego.
Kierowca powinien być świadomy następujących niuansów:
- Jeżeli już zapłacił karę za brak ubezpieczenia na jednym stanowisku, to nie chroni go to przed tą samą grzywną na drugim.
- Polityka musi być zgodna z obowiązującymi normami projektowymi. Jeśli nie ma elementów i znaków wymaganych przez prawo, jest to równoznaczne z całkowitym brakiem ubezpieczenia, z którego wynika grzywna w wysokości 800 rubli. Dlatego polisę OSAGO warto wystawiać tylko w siedzibach znanych firm i unikać transakcji z pośrednikami handlowymi.
- Jeśli polisa jest przeterminowana tylko o jeden dzień, to już jest podstawa do nałożenia kary finansowej.
Najlepszym rozwiązaniem w sytuacji, gdy kierowca nie jest objęty polisą OSAGO jest wykupienie nowego ubezpieczenia. Ubezpieczyciel może zaproponować wypisanie nowego nazwiska na obecnym ubezpieczeniu, jednak ta operacja również kosztuje.
