छह के लिए सामान्य नाम। सोवियत और रूसी कारों के लोकप्रिय उपनाम

जैसा कि आप पहले से ही जानते हैं, बड़े और छोटे के अलावा, अन्य तरीके भी थे (देखें "मध्यकालीन मोड")। इनमें से कुछ विधियों का उपयोग किया गया है और आज तक विभिन्न लोगों के कार्यों में उपयोग किया जाता है। हम इस लेख में प्रयुक्त लोक संगीत की मुख्य विधाओं पर विचार करेंगे।

लोक संगीत में सात-चरणीय विधाएँ काफी सामान्य हैं। इन मोड में चरणों के बीच अंतराल के क्रम अलग-अलग होते हैं, जो उन्हें प्राकृतिक मेजर और माइनर के साथ-साथ एक दूसरे से अलग करता है। इसके बावजूद, इन विधाओं का आधार या तो एक प्रमुख विधा है या एक मामूली, इसलिए लोक संगीत की विधाओं को प्रमुख या लघु विधा की किस्में माना जा सकता है।

लोक संगीत की सात-चरणीय विधाओं में दो प्रकार की प्रमुख और दो प्रकार की लघु विधाएँ शामिल हैं। मध्यकालीन विधाओं के तराजू के साथ इन विधाओं के तराजू के संयोग के कारण, उन्हें इन मध्ययुगीन विधाओं के नाम दिए गए:

लोक संगीत में सात-चरणीय विधाओं के अतिरिक्त पाँच-चरणीय विधाएँ भी पाई जाती हैं। उन्हें पेंटाटोनिक स्केल कहा जाता है, और आप पहले से ही इससे परिचित हैं। यदि आप भूल गए हैं, तो हम अनुशंसा करते हैं कि आप लेख पर वापस आएं

कारों को उपनाम क्यों दिए गए? सबसे सरल उत्तर ऐसे मामले हैं जहां मॉडल का अपना "नाम" नहीं होता है, इसके बजाय केवल सूचकांक संख्याएं होती हैं। सहमत हूँ, हर बार VAZ-21013 या GAZ-31105 का उच्चारण करना बहुत सुविधाजनक नहीं है। हालांकि, हमेशा इसका कारण केवल कार के कठिन-से-उच्चारण नाम में ही नहीं होता है। कुछ "उपनाम" कुछ विशिष्ट विशेषताओं या विशेषताओं के लिए कारों से जुड़े थे।

और हम AvtoVAZ से शुरू करेंगे, जिनके उत्पादों को लगभग सबसे अधिक मिला। उद्यम को लोकप्रिय रूप से ताज़ कहा जाता है, क्योंकि सोवियत पदनामों के सख्त तर्क के अनुसार, इसे तोगलीपट्टी ऑटोमोबाइल प्लांट बनना था। लेकिन इस संक्षिप्त नाम की असंगति को तुरंत समझा गया, और पौधा वोल्ज़स्की बन गया। लेकिन आप लोगों को धोखा नहीं दे सकते, और गुणवत्ता के स्तर के अनुसार, मूल रूप से तोगलीपट्टी की कारें अभी भी "बेसिन" बन गईं।

ज़िगुली को उनके विशिष्ट आकार, "बाल्टी" (सभी एक ही कारीगरी के लिए) और यहां तक ​​​​कि "डरावनी" के लिए "ईंटें" भी कहा जाता था। हर कोई नहीं जानता कि वे "टिन कैन" (या बस "डिब्बाबंद") भी थे। यही उन्होंने वोल्गा और मोस्कविच की तुलना में पतली धातु के लिए हाल ही में जारी VAZ-2101 कहा। और प्रसिद्ध नाम "कोपेका" तुरंत प्रकट नहीं हुआ, केवल 20 वीं शताब्दी के अंत में।

वोल्गा ऑटोमोबाइल की कारों के लिए उपनाम सबसे अधिक बार सूचकांक की संख्या से बनते थे। कुछ भाग्यशाली थे, और उनके लोक नाम आक्रामक नहीं थे। ड्राइवरों ने प्यार से पांचवें मॉडल "प्याटाचोक" और "पेट्रिक", सातवें - "शिमोन" और "सेमाफोर" को बुलाया। लेकिन VAZ-2106 पूरी तरह से लोक रचनात्मक द्वारा कवर किया गया था: "शाह", "शैतान", "जैकल", "माइनर" ... इस तरह के प्रसंगों में थोड़ा सुखद है।

बाजार में प्रवेश करने के तुरंत बाद, 2108 और 2109 हैचबैक को उनके विशिष्ट फ्रंट एंड के लिए "छेनी" उपनाम मिला। समारा -2 सहित, पहले से ही फिर से डिज़ाइन किए गए स्वरूप के साथ समारा के पास भी गया। खैर, सामान्य तौर पर, VAZ के फ्रंट-व्हील ड्राइव को "रैटल्स" उपनाम दिया गया था: प्लास्टिक "लाडा" की पृष्ठभूमि के खिलाफ दर्दनाक रूप से शोर करने वाला निकला! लेकिन VAZ-21099 सेडान को कभी-कभी "ठोस" उपनाम "सूटकेस" से सम्मानित किया जाता था।

हमारे साथी नागरिकों ने 2110 को भी नजरअंदाज नहीं किया। डिजिटल पदनाम "चिरिक" और "चेर्वोनेट्स" से निर्मित, उन्होंने सेडान डिजाइन के विषय पर बहुत कम अच्छी तरह से लक्षित विशेषणों का उपयोग किया: "अवशेष", "मैत्रियोश्का" और "गर्भवती मृग" ... उन्हें स्टेशन वैगन 2111 द्वारा आंशिक रूप से विरासत में मिला था, जिसका उपनाम "साबुन का बार" और "गर्भवती गाय" था।

लेकिन सबसे बढ़कर, हमारे देश के निवासी शहर के टुकड़े "ओका", VAZ-1111 से प्यार करते थे। उसे सबसे अधिक मिला: पर्च, सिगरेट बट, क्रेजी स्टूल, बर्डहाउस, बैग ऑन व्हील्स, झींगा, डेथ कैप्सूल, कामाज़ का गर्भपात, बेलाज से कीचेन। और, वैसे, लोकप्रिय अभिव्यक्ति "20 मिनट की शर्म, और मैं देश में हूं" मूल रूप से इस सोवियत हैचबैक को संदर्भित करता है।

जब 1990 के दशक के अंत में निवा चेसिस पर एक मिनीवैन का नाम नादेज़्दा रखा गया, तो इसे जल्दी से होपलेस करार दिया गया। यह उसके लिए था: कार खौफनाक लग रही थी, कारीगरी उपस्थिति से मेल खाने वाली थी। उनके अन्य लोक नाम "कपड़े" और "कोंस्टेंटिनोव्ना" (नादेज़्दा कोंस्टेंटिनोव्ना क्रुपस्काया का एक संकेत) हैं।

इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, केवल निवा ही बाहर खड़ा है। रूसी मोटर चालकों को उसके लिए ईमानदारी से सम्मान दिया गया है, क्योंकि दशकों और आधिकारिक नाम में बदलाव के बाद भी, वह केवल निवा थी और बनी हुई है।

यदि उल्यानोस्क ऑटोमोबाइल प्लांट की असेंबली लाइन से आने वाली कारों को कम लोक रचनात्मकता मिली, तो यह केवल मॉडल की कम संख्या के कारण था। उद्यम का इतिहास GAZ-69 की विधानसभा के साथ शुरू हुआ, इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि उपनाम "बकरी", या स्नेही "बकरी", उद्यम के पहले स्वतंत्र मॉडल - UAZ-469 में स्थानांतरित हो गया। यह अपमान करने की इच्छा नहीं है, बल्कि तथ्य का एक बयान है: दोनों कारें चिकनाई और सख्त "बकरियों" में भिन्न नहीं थीं। वही नाम उनके प्रत्यक्ष वंशज को दिया गया है, जिसे अब आधिकारिक तौर पर एक विदेशी भाषा में कहा जाता है - उज़ हंटर। और कैसे मिला कार का पुलिस वर्जन! "बॉबिक", "बॉक्स", "कचरा ट्रक"। कुछ ने कार को यूक्रेनी तरीके से भी बुलाया: "सीमेंट ट्रक"।

संयंत्र का कोई कम प्रसिद्ध मॉडल नहीं - UAZ-452। इसके गोल आकार के लिए, कार को तुरंत "लोफ" और "बुल्का" उपनाम दिया गया था, और "एम्बुलेंस" के संस्करण को "पिल" या "नर्स" कहा गया था। फ्लैटबेड ट्रक को उपयुक्त रूप से टैडपोल कहा जाता था। और अब ये "उपनाम" लगभग आधिकारिक प्रेस में उपयोग किए जाते हैं, जो लंबे और भ्रमित करने वाले डिजिटल सूचकांकों की तुलना में बहुत अधिक सुविधाजनक है। और सबसे महत्वपूर्ण बात, यह तुरंत स्पष्ट हो जाता है कि दांव पर क्या है।

पैट्रियट फ्लैगशिप एसयूवी को "पैट्रिके" और "पैट्रिक" उपनाम दिया गया था।

शुरुआती AZLK मॉडल, 400 और 401, को "हॉटबैच" उपनाम दिया गया था, 412 वें को "बार्सिक" कहा जाता था, सामान्य रूप से सभी "मस्कोवाइट्स" - "मास्करेड्स", लेकिन हैचबैक AZLK-2141 पर, जो 1980 के दशक में दिखाई दिया, बुद्धि महिमा का उपहास किया। सबसे अधिक बार, वह "कोस्मिच" या "अज़्लिक" था, जो आधिकारिक नाम के अनुरूप है। "अलेको" का निर्यात संस्करण जल्दी से "क्रिप्पल" में बदल गया, रेनॉल्ट इंजन के साथ संशोधन "रेनोगोर" (आधिकारिक "शिवातोगोर" के समान) बन गया, और "प्रिंस व्लादिमीर" के विस्तारित संस्करण को तुरंत "लॉन्ग" उपनाम दिया गया और "वोवका-गाजर"।

सभी कारों के अपने सीरियल नंबर होते हैं, लगभग सभी बिना किसी अपवाद के। लेकिन सभी के आधिकारिक नाम नहीं होते हैं। सच है, अक्सर ऐसा होता है कि ये नाम जड़ नहीं लेते हैं और लोक उपनाम चलन में आ जाते हैं। यह न केवल विदेशी कारों पर बल्कि घरेलू कारों पर भी लागू होता है।

किसी विशेष कार मॉडल के लिए एक उपनाम की उपस्थिति एक सामान्य बात है, अक्सर ऐसा नाम की कमी के कारण होता है। लेकिन इसके विपरीत असामान्य नहीं है।

और यह विश्वास करना एक गलती होगी कि उपनाम केवल सोवियत मॉडल को दिए जाते हैं, हालांकि यूएसएसआर ऑटो कंपनियों को अक्सर नामकरण में समस्या होती थी - कारों का उत्पादन विशेष रूप से एक श्रृंखला और सूचकांक संख्या के साथ किया जाता था।

इसलिए, उदाहरण के लिए, जर्मनी में, बीएमडब्ल्यू इसेटा को "ताबूत-मोबाइल" कहा जाता था। सामान्य तौर पर, इस बच्चे के बहुत सारे लोक नाम थे। उनके सोवियत समकक्ष, एसएमजेड एसजेडए मोटर चालित घुमक्कड़, को हमेशा "मोरगुनोव्का" (शूरिक एडवेंचर्स से) के रूप में याद किया जाता था, और उनके अनुयायी, एसएमजेड एसजेडडी, "अमान्य" थे।

और इन कारों को देखते हुए, हम वास्तव में यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि मॉडलों को बहुत ही विशिष्ट या अजीब उपनाम मिलते हैं। और यूएसएसआर में ऐसी मशीनें पर्याप्त थीं:

AZLK और IZH

Moskvich ब्रांड की कारों का उत्पादन दो संयंत्रों - AZLK (पूर्व में MZMA) और IZHMASH में किया गया था। ब्रांड या मॉडल के नाम के अनुरूप कारों को कई उपनाम दिए गए हैं, और "मोस्कविच" इसका एक ज्वलंत उदाहरण है: तथाकथित "पज़नी" (यानी "देर से", उत्पादन के अंतिम वर्ष) "मोस्कविच" कहा जाता है "बहाना", "मेकान" और यहां तक ​​​​कि "मस्टैंग" - हालांकि यहां यह आरक्षण करना आवश्यक है कि आधुनिक शब्द "पाज़नी" स्वयं "इज़्स" के संबंध में अधिक उपयोगी है।

पूर्व, बहुत पहले मस्कोवाइट्स, -400 और -401, ने लोकप्रिय नाम "हॉटबैच" को जन्म दिया, और कई वर्षों बाद लॉन्च की गई मोस्कविच -412 सेडान को कभी-कभी "बार्सिक" कहा जाता था। लेकिन विशेष रूप से मोटर चालकों की कल्पना मस्कोवाइट्स युग के अंत में खेली गई - AZLK-2141 हैचबैक और इसके विभिन्न अवतार शौकिया नामकरण के लिए सिर्फ एक भंडार थे।

मूल मॉडल, वास्तव में AZLK 2141 Svyatogor, को "कोस्मिच" ("मस्कोवाइट" के अनुरूप) और "अज़िलक" शीर्षक से सम्मानित किया गया था। अलेको के आधिकारिक नाम के साथ निर्यात संस्करण "क्रिप्पल" और "बैंडरलॉग" है। VAZ-2106 इंजन के अलावा, Svyatogor पर 2-लीटर Renault इंजन लगाया गया था, और इस तरह के संशोधन को Renogor कहा जाता था। और AZLK 2141 प्रिंस व्लादिमीर के विस्तारित संस्करण को "लॉन्ग" और "वोवका-गाजर" कहा जाता था। चलो, ऐसा लगता है कि मॉडल का आधिकारिक नाम है, लेकिन उपनाम अभी भी उससे चिपके हुए हैं ... सभी क्योंकि वे बहुत अधिक सटीक हैं।

मोस्कविच की इज़ेव्स्क कहानी थोड़ी सरल है, लेकिन ध्यान देने योग्य भी है। इज़ेव्स्क में, 408 और 412 के वाणिज्यिक संस्करणों को इकट्ठा किया गया था, और यह यहाँ था कि इस दिशा में लोक नामों का एक "पूल" बनाया गया था: IZH-2715 - उन्होंने अब आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले उपनामों को "हील" और "पाई" कहा, लेकिन कम आम "चेर्बाशका", "मार्जरीन" और, फिर से, "बहाना", साथ ही साथ काफी रहस्यमय - "शीर्ष पांच पर बॉक्स"। स्वतंत्र मॉडल IZH ऑर्बिट, 1990 में जारी AZLK उत्पादों पर आधारित नहीं था, लोगों द्वारा एक नए तरीके से उपनाम दिया गया था - "ऑर्बिट"। वैसे, ऑर्बिट नाम ने जड़ नहीं ली क्योंकि इटैलियन इटालडिजाइन ने आधिकारिक नाम ऑर्बिट को पंजीकृत किया, और उदमुर्तिया से हैचबैक अंततः ओडीए बन गया।

गैस

कभी-कभी आप सुन सकते हैं कि वोल्गा और गज़ेल्स को अक्सर "हिरण" कहा जाता है - इस तथ्य के कारण कि यह जानवर जीएजेड के प्रतीक को सुशोभित करता है - लेकिन गैस कारों के उपनाम इस बहुत हिरण की उपस्थिति से बहुत पहले दिखाई देने लगे। पहला और सबसे प्रसिद्ध उपनाम GAZ-AA ट्रक "लॉरी" के लिए है, क्योंकि इसकी वहन क्षमता डेढ़ टन थी। फिर, बहुत बाद में, GAZ-69 जीप थी, जो सेना के अत्यंत कठोर निलंबन के कारण, "कोज़्लिक" और GAZ-66 ऑल-टेरेन वाहन, उपनाम "शिशिगा" बन गया, जिसका अनिवार्य रूप से वही अर्थ है "किकिमोरा", हालांकि इस मामले में "छियासठ" के साथ एक साधारण व्यंजन था।

GAZ कारों का इतिहास भी उपनामों से भरा था। तो, प्रतीत होता है कि अत्यंत उपयुक्त आधिकारिक नाम GAZ-20 पोबेडा ने अंततः लोकप्रिय "कछुए" को पूरक किया। पहले वोल्गा, GAZ-21 को न केवल नाम से, बल्कि उपनाम से भी पुकारा जाता था - "टैंक इन ए टेलकोट।"

GAZ-24, पौराणिक दूसरा वोल्गा, इतिहास में "बर्ज" और "शालैंड" के रूप में नीचे चला गया, क्योंकि इस कदम पर यह नरम था, जैसे कि राजमार्ग के साथ तैर रहा हो, लेकिन कोनों में एड़ी हो। खैर, इसके बाद के अवतार, VAZ-3110 को "पुल-पुश" उपनाम से भी कम चापलूसी वाला उपनाम मिला।

वाज़, लाडा

लोगों के रचनाकारों से वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट के उत्पाद, शायद, सबसे - यहाँ, निश्चित रूप से, और ताज़ (टोग्लिआट्टी ऑटोमोबाइल), और "बकेट" के साथ "वेड्रोवर", और "ब्रिक", और यहां तक ​​​​कि "डरावनी" भी मिले। "ज़िगुली के संबंध में। ये सभी "vases" के लिए कमोबेश सामान्य नाम हैं, लेकिन अगर आप विस्तार से देखें ... यह सब VAZ-2101 के साथ शुरू हुआ, जिसे मास्को में तुरंत "टिन कैन" उपनाम दिया गया था - मस्कोवाइट्स की तुलना में पतले शरीर की धातु के लिए और वोल्गा। घर पर, टॉलियाटी में, जहां VAZ-2101 का उत्पादन और आधुनिकीकरण किया गया था, इसे "एडिनिचका" या "ओडनेरका" कहा जाता था।

लेकिन अब ज्ञात उपनाम "कोपेयका" केवल 20 वीं शताब्दी के अंत में दिखाई दिया, जैसे इसके डेरिवेटिव: "स्पीयर" और "कोपेन्डोस"। यह भी ज्ञात है कि ट्रक वाले इस कार को "चैपलेन" कहते हैं - यहाँ "कोपेयका" के साथ व्यंजन का भी अनुमान लगाया जाता है, लेकिन सामान्य तौर पर यह ... सेना में एक पुजारी होता है।

यह स्पष्ट है कि अंकों से प्राप्त उपनाम (मॉडल की क्रम संख्या के अनुसार) VAZ कारों के लिए विशिष्ट हैं, लेकिन सरल "दो", "तीन" ("तीन") और अन्य के अलावा, अधिक मनोरंजक विविधताएं हैं वही "अंक" विषय। VAZ-2106, उदाहरण के लिए, "सिक्स" के अलावा "शाह", "माइनर", "जैकल", "शामोक" और "शैतान" उपनाम हैं। वीएजेड-2105 - पिगलेट और पेट्रिक। और VAZ-2107 - "शिमोन" और "सेमाफोर"।

उसी योजना के अनुसार, अंकों की वंशावली के साथ, उपनाम VAZ-2114 ("चार") और VAZ-2115 ("पंद्रह" और "पोलटोरश्का") बनते हैं, लेकिन सामान्य तौर पर समारा और समारा का मुख्य उपनाम- 2 परिवार अभी भी "छेनी" हैं: शरीर के विशिष्ट आकार के लिए, VAZ-2108 और VAZ-2109 को बाजार में प्रवेश करने के तुरंत बाद इतना उपनाम दिया गया था। यहां तक ​​​​कि पहली वीएजेड फ्रंट-व्हील ड्राइव भी व्यक्तिगत उपनाम "रैटल" के साथ फंस गई थी, लेकिन वीएजेड-21099 सेडान को अपना - "सूटकेस" और "डुपलेट" मिला।

लेकिन VAZ मॉडल के बीच उपनामों की संख्या के लिए रिकॉर्ड धारक, निश्चित रूप से, VAZ-1111 Oka: "सह", "पर्च", "मैड स्टूल", "डेथ कैप्सूल" ("ताबूत-मोबाइल" इज़ेटा याद रखें? ), "झींगा", "बॉक्स", "स्टार्लिंग हाउस", "गर्भपात", "बैग ऑन व्हील्स", "कामाज़ कैब", "बेलाज़ से कीचेन", साथ ही साथ पौराणिक "20 मिनट की शर्म - और में देश"। यहाँ यह है, लोगों का प्यार!

VAZ-2110 लोगों द्वारा लगभग समान रूप से प्यार किया गया था: तटस्थ चिरिक, चेर्वोनेट्स और मैत्रियोशका के अलावा, गर्भवती मृग और अवशेष प्रचलन में थे। ये उपनाम, कुछ संशोधनों के साथ, VAZ-2111 वैगन द्वारा विरासत में मिले थे - इसे "गर्भवती गाय", "साबुन का बार" और "फिसलन ईंट" कहा जाता था। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, उपनाम VAZ-2112 - "ककड़ी" - लगभग मॉडल के आधिकारिक नाम जैसा दिखता है।

वीएजेड-2120 मिनीवैन के मामले में, वीएजेड ने कारों के नामकरण के दुष्चक्र को विशेष रूप से संख्याओं के साथ बंद करने का फैसला किया और मॉडल को एक उचित नाम दिया - "होप"। उन वर्षों में, आदिम पूंजीवाद में AvtoVAZ दर्दनाक रूप से जीवित रहा, इसलिए नाम विषय में था। लेकिन यह वहाँ नहीं था, लोगों के बीच इसे "कपड़े", "निराशा" और "कोंस्टेंटिनोव्ना" में बदल दिया गया था - और यहाँ डबल हेडलाइट्स सूट में निकलीं, जैसे कि एन.के. क्रुपस्काया।

सामान्य तौर पर, वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट के मॉडल के आधिकारिक नामकरण की प्रथा की वापसी के साथ, अनौपचारिक नामकरण दूर नहीं हुआ है। उदाहरण के लिए, कलिना को "हंसबेरी", "हैम्स्टर", "हॉर्स मीट" और सॉरी, "फेकलिना" कहा जाता है, और वेब पर लाडा एक्सरे हैचबैक का नाम तुरंत एक बहुत अधिक ध्वन्यात्मक रूप से रूसी "हेरे" में बदल गया। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, निवा दिलचस्प लग रहा है - यह बिल्कुल "निवा" बना हुआ है, और कुछ भी नहीं, आधिकारिक तौर पर इसे बंद करने के कई सालों बाद भी।

संगीत में कई विधाएं हैं। उनकी विविधता और संगीत से विविध और अभिव्यंजक है। अपनी किस्मों के साथ जाने-माने मेजर और माइनर के अलावा, तथाकथित हैं लोकफ्रेट्स उन्हें अलग तरह से कहा जाता है: चर्च मोड, प्राचीन मोड, लोक संगीत मोड। मध्य युग के बाद से उनका अध्ययन किया गया है।

इन विधाओं के नाम प्राचीन यूनानियों के सिद्धांत से लिए गए हैं। ये मोड बड़े और छोटे सेकंड के प्रत्यावर्तन द्वारा एकजुट होते हैं। सभी मोड में, जिसकी नीचे चर्चा की जाएगी, पांच प्रमुख सेकंड और दो छोटे सेकंड। यदि आप सी मेजर के प्रत्येक चरण से तराजू बजाते हैं (पियानो पर ये सभी सफेद कुंजियाँ होंगी), तो आपको लोक संगीत मोड का एक पूरा "सेट" मिलेगा।

लोक संगीत की विधाओं को मोडल मूड के अनुसार दो बड़े समूहों में विभाजित किया जा सकता है।
पहला समूह:उच्च तृतीय डिग्री वाले प्रमुख मोड। वे इससे संबंधित हैं:
- आयोनियन ("डू" से - प्राकृतिक प्रमुख के साथ मेल खाता है);
- लिडियन ("एफ" से - प्राकृतिक एफ प्रमुख के विपरीत, उच्च IV डिग्री);
- मिक्सोलिडियन ("सोल" से - जी प्रमुख के विपरीत, कम VII डिग्री)।
दूसरा समूह: निम्न स्तर III वाले मामूली झुकाव के तरीके। इसमे शामिल है:
- एओलियन ("ला" से - प्राकृतिक नाबालिग के साथ मेल खाता है);
- डोरियन ("रे" से - डी माइनर के विपरीत, एक उच्च VI डिग्री);
- फ्रिजियन ("Mi" से - ई माइनर के विपरीत, निम्न II डिग्री);
- लोकेरियन ("सी" से - बी माइनर के विपरीत, निम्न II और V चरण)।

लोक संगीत मोड डायटोनिक (प्राकृतिक) मोड हैं। उनके कदम प्राकृतिक हैं, रंगीन नहीं (बदले हुए)। इसलिए, यह कहने की प्रथा है, उदाहरण के लिए, IV उच्चकदम, ऊंचा नहीं। इन विधाओं को समझने के लिए, हम उनकी तुलना प्रसिद्ध लोगों से करते हैं - प्राकृतिक प्रमुख और प्राकृतिक नाबालिग, लेकिन ये व्युत्पन्न मोड नहीं हैं, बल्कि स्वतंत्र हैं।

इन विधाओं को समझने के लिए, हम कई रचनाएँ करेंगे:
लिडियन मोड: डोरियन मोड:
"सोल" से - नमक ला सी दो # रे मील फ़ा # नमक "एमआई" से - मील फ़ा # सोल ला सी दो # रे मील
"फा" से - फ़ा सोल ला सी से रेमी फ़ा तक "रे" से - रेमी फ़ा सोल ला सी दो रे
मिक्सोलिडियन मोड:फ्रिजियन मोड:
"सोल" से - सॉल्ट ला सी डू # रे मील फ़ा सॉल्ट "एमआई" से - मील फ़ा सोल ला सी दो रे मील
"फा" से - फ़ा सोल ला सी बी टू रे मि बी एफए से "रे" - रे मि फ़ा सोल ला सी बी टू रे

इन फ़्रीट्स को याद रखने के लिए, युक्तियों का उपयोग करें:
लोक संगीत की विधाओं में अस्थिर चरण परिवर्तन - II IV VI VII।
प्रमुख मनोदशा के मोड में, चरण IV और VII बदल जाते हैं। ये वे ध्वनियाँ हैं जो ट्राइटोन बनाती हैं।
मामूली मूड के मोड में, चरण II और VI बदल जाते हैं। ये वे ध्वनियाँ हैं जो ट्राइटोन बनाती हैं।

एक और संकेत:
F# के बिना दो समानांतर कुंजियों को भरें - G मेजर और E माइनर। यह जोड़ी मिक्सोलिडियन और फ्रिजियन मोड है।
सीबी के बिना दो समानांतर कुंजी याद रखें - एफ मेजर और डी माइनर। यह जोड़ी लिडियन और डोरियन मोड है।

प्रत्येक कार का अपना आधिकारिक नाम होता है। हालांकि, अक्सर ऐसा होता है कि समय के साथ एक और या कई नए नाम कार से जुड़ जाते हैं। ये नाम लोगों से आते हैं, स्वयं मोटर चालकों से, जो निश्चित रूप से जानते हैं कि कार का सही नाम कैसे रखा जाए ताकि कार का पूरा सार एक शब्द में व्यक्त किया जा सके। इस समीक्षा में, 10 कारों के बारे में एक कहानी, जिनके नाम सोवियत ड्राइवरों द्वारा दिए गए थे।

1. Izh-2715, उपनाम "एड़ी"

इज़ेव्स्क संयंत्र से कार "मोस्कविच"। वैसे, यह इज़ेव्स्क में था कि वाणिज्यिक मॉडल 408 और 412 "मोस्कविच" इकट्ठे किए गए थे। Izh-2715 कार के लिए, इसमें "पाई", "चेर्बाश्का", "मार्जरीन" और यहां तक ​​​​कि "मस्करेड" सहित कई नाम थे। एक और नाम था "बॉक्स ऑन द टॉप फाइव", लेकिन बाद में इसे लगभग भुला दिया गया।

2. Izh-2126, उपनाम "ऑर्बिट"

इज़ेव्स्क संयंत्र की एक स्वतंत्र कार, जिसे AZLK प्रौद्योगिकियों के उपयोग के बिना विकसित और उत्पादन में लगाया गया था। कार को 1990 में असेंबली लाइन से हटा दिया गया था। लोगों के बीच, कार को जल्दी से एक नए तरीके से एक नाम मिला - "ऑर्बिट"।

3. Gaz-24, उपनाम "सदस्य वाहक"

कार प्रसिद्ध है, वस्तुतः दूसरा वोल्गा! कार को विभिन्न नामों का एक गुच्छा मिला, जिनमें शामिल हैं: "ईंट", "टैंक", "लैंडो", "बर्ज" और "शालंडा"। कार, ​​वैसे, सवारी की कोमलता के लिए अंतिम नाम प्राप्त किया, क्योंकि यह सचमुच राजमार्ग के साथ उत्साही था, लेकिन साथ ही यह भारी रूप से लुढ़क गया और कोनों पर झुक गया। हालांकि, कार के देर से पुनर्जन्म - GAZ-3110, को "पुश-पुल" उपनाम नहीं मिला।

4. कामाज़, उपनाम "तातार"

ये अद्भुत कारें कामा ऑटोमोबाइल प्लांट में बनाई गई हैं, इसलिए नाम। इन ऑफ-रोड ट्रकों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा सोवियत सेना की जरूरतों के लिए तैयार किया गया था। कारों का पहला बैच जनवरी 1981 में जारी किया गया था। नाम "तातारिन" अटक गया क्योंकि संयंत्र नबेरेज़्नी चेल्नी शहर में स्थित है, और यह तातारस्तान के सबसे बड़े शहरों में से एक है।

5. वीएजेड-2106, उपनाम "छः"

यह अनुमान लगाना मुश्किल नहीं है कि अक्सर वीएजेड के नाम मॉडल नंबर से आते हैं। अंकों के विषय से जुड़े बहुत ही मनोरंजक उपनाम भी हैं। उदाहरण के लिए, मॉडल 2106 को "शाह", "जैकल", "माइनर", "शैतान" भी कहा जाता था।

6. VAZ-1111 Oka, उपनाम "कामाज़ से केबिन"

VAZ कारों के बीच अजीब उपनामों की संख्या के लिए रिकॉर्ड धारक। इसे जो भी कहा जाता था। यहां हमारे पास ऐसे नाम हैं: "सिग", "पर्च", "मैड स्टूल", "कैप्सूल ऑफ डेथ", "झींगा", "बॉक्स", "स्टार्लिंग हाउस", "गर्भपात", "बैग ऑन व्हील्स", " बेलाज़ से कीचेन", साथ ही सबसे लोकप्रिय - "20 मिनट शर्म की बात है और आप देश में हैं"। लोगों का प्यार और पहचान तुरंत दिखने लगी! कार का उत्पादन 1987 से किया जा रहा है।

7. VAZ-2110, उपनाम "चेर्वोनेट्स"

सोवियत कार नहीं, लेकिन फिर भी ध्यान देने योग्य है। लगभग उतना ही लोगों ने VAZ कार के इस मॉडल को पसंद किया। नाम अलग थे। यह तटस्थ लोगों के साथ शुरू करने लायक है: चिरिक, चेर्वोनेट्स, मैत्रियोश्का। कम सुखद नाम भी थे: "अवशेष" और "गर्भवती मृग।" यह मज़ेदार है कि वही उपनाम (कुछ संशोधनों के साथ) कार के वंशज - VAZ-2111 को विरासत में मिले थे, जिसे "स्लिपरी ब्रिक" भी कहा जाता था।

8. ZAZ-968, उपनाम "कब्ज"

पहले समूह के एक छोटे वर्ग की सोवियत कार। 1971 से 1994 तक Zaporozhye ऑटोमोबाइल प्लांट में उत्पादित। कार का नाम काफी अलग है। एक आक्रामक नाम "कब्ज" था, और इसके साथ स्नेही "गोल" और "चेर्बाशका"। प्रत्येक Zaporozhets मॉडल का अपना नाम मिला, उदाहरण के लिए, ZAZ-965 को "हंचबैक्ड", ZAZ-966 - "Eared" और ZAZ-968 - "सोप डिश" उपनाम दिया गया था।

9. LUAZ-969, उपनाम "लूनोखोद"

कार को अपने असामान्य डिजाइन और क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि के लिए असामान्य नाम मिला। मॉडल का उत्पादन 1966 से किया गया है। लोगों ने कार को "वोलिनाश्का", "बैगपाइप", "वोलिन फाइटिंग व्हीकल", "फैंटोमास", "चिकन" और "यहूदी आर्मर्ड कार" के रूप में भी डब किया।

10. RAF-22038, उपनाम "रफीक"

सोवियत मिनीबस, जिसका उत्पादन 1976 से 1997 तक किया गया था। व्यापक रूप से एक सेवा वाहन के रूप में उपयोग किया जाता है। बहुत बाद में आई गज़ल ही रफ़ीक को बाज़ार से बेदखल कर सकती थी।

विषय को तुरंत जारी रखना, जिससे मोटर चालकों में पूर्ण निराशा हुई।