कार बैटरी के स्वास्थ्य को बनाए रखना सभी इलेक्ट्रॉनिक्स के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने का एक महत्वपूर्ण घटक है। बैटरी न केवल इंजन की शुरुआत प्रदान करती है, बल्कि कई अन्य कार्य भी करती है: यह कार के नेटवर्क में वोल्टेज को स्थिर करती है, इंजन बंद होने पर विद्युत उपकरणों के प्रदर्शन को बनाए रखती है, सेटिंग्स की सुरक्षा सुनिश्चित करती है। ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, मल्टीमीडिया सिस्टम, घड़ी, जलवायु प्रणाली और अन्य उच्च तकनीक उपकरण।

जाहिर है, सभी कार्यों को करने के लिए बैटरी चार्ज को बनाए रखना और खत्म होने से पहले उसे समय पर रिचार्ज करना जरूरी है। विभिन्न प्रकार के संकेतक पैरामीटर की लगातार निगरानी करने में मदद करते हैं।

अंतर्निर्मित सूचक

आधुनिक बैटरियां जो तरल इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग करती हैं, एक नियम के रूप में, बैटरी चार्ज के एक अंतर्निहित फ्लोट संकेतक से सुसज्जित होती हैं। यह इलेक्ट्रोलाइट स्तर और बैटरी के चार्ज की स्थिति को अपेक्षाकृत सटीक रूप से इंगित करने में सक्षम है।

बिजली स्रोत को चार्ज करते समय, इसमें इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व बढ़ जाता है, फ्लोट (आमतौर पर हरा) तरल स्तर से ऊपर उठता है और खिड़की के माध्यम से दिखाई देता है (चार्ज 65% से अधिक है)। यदि यह तरल में डूब जाता है, तो चार्ज स्तर अपर्याप्त है और फ्लोट का घनत्व तरल मिश्रण की तुलना में कम है। तीसरा विकल्प बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट की मात्रा कम करना है। इस मामले में, खिड़की में तरल पदार्थ की तरह संकेतक (फ्लोट) बिल्कुल भी दिखाई नहीं देता है, लेकिन एक काली ट्यूब दिखाई देती है। इसलिए, संकेतक के रंग (हरा, काला या पीला/रंगहीन) के आधार पर, चार्ज की डिग्री और तरल इलेक्ट्रोलाइट की मात्रा को विश्वसनीय रूप से निर्धारित करना संभव है।

ऐसा अंतर्निर्मित बैटरी संकेतक अत्यधिक सटीक नहीं है, हालांकि, यह सुविधाजनक है और बिजली स्रोत के स्वास्थ्य में महत्वपूर्ण बिंदुओं को निर्धारित करने में मदद करता है। यदि आवश्यक हो, तो विशेष उपकरणों की सहायता से आप उन्हें परिष्कृत कर सकते हैं। वैसे, बिल्ट-इन इंडिकेटर पर विचार करने से पहले उस पर हल्के से टैप करने की सलाह दी जाती है। इसलिए, जब एक कार फ्लोट के साथ ट्यूब में चलती है, तो बुलबुले बन सकते हैं जो सतह पर फ्लोट का समर्थन कर सकते हैं, और टैप करने से गुब्बारे ऊपर उठ जाते हैं और वास्तविक संकेतक को देखने में हस्तक्षेप नहीं करते हैं।

केबिन सूचक

आधुनिक कारों में बड़ी संख्या में विद्युत उपकरण होते हैं जो कार के नेटवर्क से जुड़े होते हैं। इंजन बंद होने पर बैटरी न केवल उनका प्रदर्शन सुनिश्चित करती है, बल्कि सभी सेटिंग्स और उपकरण सेटिंग्स को भी बनाए रखती है। जाहिर है, बैटरी पर ऐसा भार धीरे-धीरे उसके चार्ज की डिग्री को "खा जाता" है। साथ ही, यह विरोधाभासी है कि कई कार मॉडल केबिन में बैटरी चार्ज स्तर के प्राथमिक संकेतक से सुसज्जित नहीं हैं। इसलिए, इसे मैन्युअल रूप से जांचना चाहिए, जो बहुत सुविधाजनक नहीं है, खासकर सर्दियों में।

एक साधारण संकेतक जिसे आप आसानी से अपने हाथों से इकट्ठा कर सकते हैं, किसी तरह से समस्या को हल करने में मदद करेगा। इस डिज़ाइन का एक और निस्संदेह लाभ इसकी कम कीमत है। सस्ती चीनी प्रतियों की तुलना में, निर्माण की गुणवत्ता केवल मास्टर के कौशल और सटीकता पर निर्भर करेगी। सामान्य तौर पर, यदि आपके पास न्यूनतम बुनियादी कौशल है, तो अपने हाथों से बैटरी चार्ज की जांच के लिए एक उत्कृष्ट संकेतक इकट्ठा करना मुश्किल नहीं होगा।

डिवाइस की योजना काफी सरल है.

बैटरी चार्ज स्तर रंगीन एलईडी द्वारा दिखाया जाएगा। आप रंगों का कोई भी संयोजन चुन सकते हैं। प्रस्तुत आरेख में, डायोड निम्नलिखित चार्ज के अनुरूप हैं:

• हरा - 13 वी और ऊपर;
• नीला - 11-13 वी;
• लाल - 6-11 वी.

संकेतक को इकट्ठा करने के लिए, आपको निम्नलिखित वस्तुओं की आवश्यकता होगी:

• प्रतिरोधक (2 पीसी। 1KΩ, 3 - 220 Ω, 1 - 2KΩ);
• ट्रांजिस्टर (वीएस547 और वीएस557);
• विभिन्न रंगों के तीन आरजीबी एलईडी;
• दो जेनर डायोड (9.1 और 10 वी के लिए)।

बोर्ड के सभी तत्वों पर प्रयास करने के बाद, आपको संबंधित टुकड़े को काटने की जरूरत है। एलईडी को तारों पर आउटपुट करना बेहतर है, न कि उन्हें सीधे बोर्ड पर सोल्डर करना, ताकि आप उन्हें डैशबोर्ड के नीचे आसानी से स्थापित कर सकें। जाहिर है, असेंबली पूरी होने के बजाय इसके लिए तुरंत कार में जगह उपलब्ध कराना और तारों की लंबाई निर्धारित करने के लिए इस स्थान से आगे बढ़ना बेहतर है।

प्रस्तुत योजना, जो आपको अपने हाथों से एक एलईडी बैटरी संकेतक को इकट्ठा करने की अनुमति देती है, बिजली स्रोत की स्थिति को मैन्युअल रूप से जांचने और निगरानी करने की आवश्यकता को समाप्त करती है। विश्वसनीय और सटीक रीडिंग सीधे पैनल पर चयनित स्थान पर प्रदर्शित की जाएगी और कार मालिक को बैटरी रिचार्ज करने की आवश्यकता के बारे में सूचित करेगी।

दो एलईडी पर स्वयं करें बैटरी चार्ज संकेतक- ठीक से रखी गई बैटरियां आपके और शेयर के लिए अच्छा काम करेंगी। रखरखाव में, विशेष रूप से, बैटरी वोल्टेज की नियमित निगरानी शामिल है। चित्र 1 में दिखाया गया सर्किट अधिकांश प्रकार की बैटरियों के लिए उपयुक्त है। इसमें एक संदर्भ एलईडी आरईएफ शामिल है, जो 1 एमए की निरंतर धारा पर संचालित होता है और बैटरी वोल्टेज से स्वतंत्र, निरंतर तीव्रता का संदर्भ प्रकाश आउटपुट प्रदान करता है।

यह स्थिरता एलईडी के साथ श्रृंखला में जुड़े एक अवरोधक आर 1 द्वारा प्रदान की जाती है। इसलिए, भले ही पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी का वोल्टेज पूर्ण डिस्चार्ज तक गिर जाए, इसके माध्यम से करंट केवल 10% बदल जाएगा। इस प्रकार, हम मान सकते हैं कि पूर्ण चार्ज से पूर्ण डिस्चार्ज की स्थिति में संक्रमण के अनुरूप बैटरी वोल्टेज रेंज में विकिरण की तीव्रता स्थिर रहती है।

मापने वाली एलईडी VAR का चमकदार प्रवाह बैटरी वोल्टेज में परिवर्तन के अनुसार बदलता है। एल ई डी को एक दूसरे के करीब रखकर, आप आसानी से उनकी चमक की तुलना कर सकते हैं, और इस प्रकार बैटरी की स्थिति निर्धारित कर सकते हैं। विसरित लेंस एलईडी का उपयोग करें क्योंकि स्पष्ट लेंस फिक्स्चर आपकी आंखों में जलन पैदा करते हैं। एलईडी के लिए पर्याप्त ऑप्टिकल अलगाव प्रदान करें ताकि एक एलईडी से प्रकाश दूसरे के लेंस से न टकराए।

एलईडी ऑपरेशन को मापना

मीटर एलईडी पूरी तरह चार्ज बैटरी के साथ 10mA से लेकर पूरी तरह से डिस्चार्ज बैटरी के साथ 1mA से कम के करंट पर काम करता है। एक श्रृंखला अवरोधक आर 2 के साथ एक जेनर डायोड डी जेड आवश्यक है ताकि करंट की बैटरी वोल्टेज पर तीव्र निर्भरता हो। जेनर वोल्टेज और एलईडी पर वोल्टेज ड्रॉप का योग सबसे कम बैटरी वोल्टेज से थोड़ा कम होना चाहिए। यह वोल्टेज प्रतिरोधक R 2 पर गिरता है। बैटरी वोल्टेज में परिवर्तन से प्रतिरोधक R 2 की धारा में बड़े परिवर्तन होते हैं। यदि वोल्टेज लगभग 1V है, तो LED VAR के माध्यम से 10mA करंट प्रवाहित होता है और यह LED REF की तुलना में अधिक चमकीला होता है। यदि वोल्टेज 0.1 V से कम है, तो LED VAR var की तीव्रता LED REF की तुलना में कम होगी। यह दर्शाता है कि बैटरी कम है।

DIY बैटरी चार्ज संकेतक- बैटरी चार्ज होने के तुरंत बाद, उस पर वोल्टेज 13 V से अधिक हो जाता है। यह सर्किट के लिए सुरक्षित है, क्योंकि करंट 10 mA तक सीमित है। यदि एल ई डी उज्ज्वल हैं, तो एस 1 1 बटन को तुरंत छोड़ दें (उन्हें नुकसान से बचाने के लिए (चित्र 2)। हालांकि चित्र 2 के उदाहरण में चार्ज संकेतक 12-वोल्ट लीड-एसिड बैटरी से जुड़ा है, आप आसानी से अनुकूलित कर सकते हैं यह सर्किट अन्य बैटरी प्रकारों के लिए है। इसके अलावा, आप इसका उपयोग वोल्टेज की निगरानी के लिए भी कर सकते हैं।

जब बैटरी चार्ज 60% से अधिक हो जाता है तो दो हरे एलईडी स्थिति उत्पन्न करते हैं। लाल एलईडी का एक सेट इंगित करता है कि बैटरी 20% से नीचे गिर गई है। LED REFG और LED REFR 10 kOhm के प्रतिरोध के साथ प्रतिरोधक R 1 और R 2 के माध्यम से जुड़े हुए हैं। लगातार मापने वाले एलईडी, जिनकी चमक बदलती है, में 100 ओम के प्रतिरोध के साथ जेनर डायोड और प्रतिरोधक आर 3 और आर 4 शामिल हैं। डायोड डी 1, डी 2 और डी 3 आवश्यक क्लैंपिंग वोल्टेज सेट करते हैं। बैटरी की स्थिति पर एलईडी की चमक की निर्भरता तालिका 1 में दिखाई गई है।

हरी मापने वाली एलईडी की तीव्रता की गणना करने के लिए निम्नलिखित अभिव्यक्ति का उपयोग किया जा सकता है:

वी बैट = 10 जी x 100 + वी डी1 + वी डी2 + वी एलईडीजी + वी डीजेड1

वी बैट =10 3 x 100+0.6+0.6+1.85+9.1=1225वी।

1 एमए के फॉरवर्ड करंट पर उपयोग की जाने वाली एलईडी पर वोल्टेज ड्रॉप 1.85 वी है। यदि एलईडी की विशेषताएं भिन्न हैं, तो प्रतिरोधों के प्रतिरोधों की पुनर्गणना की जानी चाहिए। इस वोल्टेज पर, एलईडी समान रूप से चमकती हैं, जो 60% बैटरी चार्ज से मेल खाती है। लेड-एसिड बैटरियों का विवरण यहां पाया जा सकता है। लाल मापने वाली एलईडी की प्रकाश तीव्रता की गणना करने के लिए निम्नलिखित अभिव्यक्ति का उपयोग किया जा सकता है:

वी बैट = आई आर एक्स आईओओ + वी डी3 + वी एलईडीआर + वी जेडडी2

1 एमए हरे एलईडी करंट पर

वी बैट = 10 -3 x 100 +0.6 + 1.85 + 9.1 = 11.65 वी।

चूँकि इस वोल्टेज पर दोनों लाल एलईडी समान रूप से चमकती हैं, इसका मतलब है कि बैटरी 20% चार्ज है। LED VARG varg बंद है। चित्र 3 से पता चलता है कि दोनों माप एलईडी संदर्भ एलईडी की तुलना में अधिक चमकदार हैं, जो दर्शाता है कि बैटरी 100% चार्ज है।

सबसे आश्चर्य की बात यह है कि बैटरी लेवल इंडिकेटर सर्किट में कोई ट्रांजिस्टर, माइक्रोसर्किट या जेनर डायोड नहीं होता है। केवल एलईडी और प्रतिरोधक इस तरह से जुड़े हुए हैं कि लागू वोल्टेज के स्तर का संकेत मिलता है।

संकेतक योजना

डिवाइस का संचालन एलईडी के प्रारंभिक टर्न-ऑन वोल्टेज पर आधारित है। कोई भी एलईडी एक अर्धचालक उपकरण है जिसमें एक सीमित वोल्टेज बिंदु होता है, जिसके पार होने के बाद ही यह काम करना (चमकना) शुरू करता है। एक गरमागरम लैंप के विपरीत, जिसमें लगभग रैखिक वर्तमान-वोल्टेज विशेषताएं होती हैं, एलईडी बढ़ते वोल्टेज के साथ एक तेज वर्तमान ढलान के साथ, जेनर डायोड की विशेषता के बहुत करीब है।
यदि आप एलईडी को प्रतिरोधों के साथ श्रृंखला में एक सर्किट में जोड़ते हैं, तो प्रत्येक एलईडी केवल तभी चालू होगी जब वोल्टेज सर्किट के प्रत्येक खंड के लिए अलग से सर्किट में एलईडी के योग से अधिक हो जाएगा।
एलईडी को खोलने या चालू करने के लिए वोल्टेज सीमा 1.8 V से 2.6 V तक हो सकती है। यह सब विशिष्ट ब्रांड पर निर्भर करता है।
परिणामस्वरूप, प्रत्येक एलईडी पिछली एलईडी के जलने के बाद ही जलती है।

मैंने सर्किट को एक यूनिवर्सल सर्किट बोर्ड पर इकट्ठा किया, तत्वों के आउटपुट को एक-दूसरे से मिलाया। बेहतर धारणा के लिए, मैंने विभिन्न रंगों की एलईडी लीं।
ऐसा संकेतक न केवल छह एलईडी के लिए बनाया जा सकता है, बल्कि उदाहरण के लिए, चार के लिए भी बनाया जा सकता है।
आप संकेतक का उपयोग न केवल बैटरी के लिए कर सकते हैं, बल्कि संगीत स्पीकर पर स्तर संकेत बनाने के लिए भी कर सकते हैं। डिवाइस को कॉलम के समानांतर, पावर एम्पलीफायर के आउटपुट से कनेक्ट करके। इस तरह, स्पीकर सिस्टम के लिए महत्वपूर्ण स्तरों की निगरानी की जा सकती है।
वास्तव में, इसके अन्य अनुप्रयोग ढूंढना संभव है, यह एक बहुत ही सरल योजना है।

आधुनिक व्यवहार में, अभी भी ऐसी कारें हैं जिनमें न तो ऑन-बोर्ड कंप्यूटर है और न ही बैटरी चार्ज इंडिकेटर वाला डिस्प्ले है। संकेतक के बिना आंदोलन इंजन के पूर्ण रूप से बंद होने और भविष्य में इसे शुरू करने में असमर्थता से भरा होता है।

बैटरी चार्ज संकेतक दो कार्य करता है: यह जनरेटर से बैटरी के चार्जिंग करंट को दिखाता है और बैटरी चार्ज की मात्रा को सूचनात्मक रूप से दिखाता है। कार में इस खराबी को ठीक करने के कई तरीके हैं। उनमें से एक बैटरी चार्जिंग दिखाने वाला सबसे सरल, स्वयं-करने वाला उपकरण है।

उपलब्ध स्रोतों में, ऐसे उपकरण के डिजिटल करंट सर्किट के निर्माण के लिए कई प्रस्ताव हैं। इसका लुक काफी सिंपल है. इसके लिए रेडियो घटकों को टांका लगाने में कौशल और डिवाइस को अपने हाथों से इकट्ठा करने की इच्छा की आवश्यकता होती है। एलईडी, जेनर डायोड, ब्रेडबोर्ड और रेसिस्टर्स का चयन करें। बैटरी चार्ज संकेतक का आरेख नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है।

संचालन का सिद्धांत

एलईडी संकेतक, एलईडी के तीन रंगों की उपस्थिति के कारण, चार्जिंग करंट के विभिन्न चरणों को दिखा सकता है। चार्ज करना प्रारंभ करें. कार्यशील मध्य. प्रक्रिया समाप्ति की चेतावनी. यह सर्किट हमें बैटरी के पूरे ऑपरेटिंग चक्र को नियंत्रित करने की क्षमता देता है।

अपने हाथों से भागों को टांका लगाना मुश्किल नहीं है, लेकिन पहले एक परीक्षक से जांच लें। यदि सभी विवरण क्रम में हैं, तो आप योजना के अनुसार संयोजन कर सकते हैं। उपनाम परीक्षक एलईडी आउटपुट। हम छह से ग्यारह वोल्ट तक कम वोल्टेज करंट का आउटपुट निर्धारित करते हैं।

यह एक लाल एलईडी है. ग्यारह से तेरह वोल्ट तक - पीला। तेरह से अधिक - एक हरी एलईडी होगी। सर्किट में भागों का एक सरल सेट होता है और यह विश्वसनीय रूप से काम करता है।

दिलचस्प!बैटरी एलईडी को एक निश्चित वोल्टेज आउटपुट करती है। यह रोशनी करता है. इसलिए हम बैटरी चार्ज की शुरुआत और अंत निर्धारित करते हैं।

यदि आपके पास कोई घटक नहीं है, तो आपको समान योजनाओं के लिए इंटरनेट पर देखना होगा और डिवाइस को अपने हाथों से संशोधित करना होगा। सर्किट बैटरी के चार्ज करंट का एक विश्वसनीय संकेत भी दिखाएगा।

कार के लिए यह महत्वपूर्ण है कि सर्किट हर समय काम न करे, बल्कि केवल तभी काम करे जब ड्राइवर गाड़ी चला रहा हो। यह अनुशंसा की जाती है कि अपने हाथों से काम खत्म करने के बाद, परिणामी डिवाइस को स्टीयरिंग व्हील के नीचे रखें और इसे इग्निशन स्विच से कनेक्ट करें। इस मामले में, संकेतक केवल तभी काम करेगा जब वाहन का इग्निशन चालू हो।

हम देखते हैं कि काम पूरा होने के बाद, आप अपने हाथों से कार बैटरी के विश्वसनीय संचालन के लिए एक सुविधाजनक और आवश्यक संकेतक बना सकते हैं। ऐसे उत्पाद की लागत अधिक नहीं होगी।

महत्वपूर्ण!संकेतक की विश्वसनीयता और इसके प्लेसमेंट की सुविधा डिजाइनरों - कार निर्माताओं के शोधन की कमी को प्रभावी ढंग से समाप्त कर सकती है।

एक ओर, कोई भी उपकरण, चाहे वह वाहन हो या साधारण रसोई के बर्तन, तकनीकी दृष्टि से उत्तम और परिष्कृत प्रतीत होता है। मानवीय विचार और सक्षम हाथों के हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं।

दूसरी ओर, हमेशा सक्षम "कुलिबिन्स" होंगे जिनके लिए यह उपकरण सही नहीं लगता है और इसमें सुधार और तकनीकी परिशोधन की आवश्यकता है।

प्रगतिशील तकनीकी प्रगति इसी पर आधारित है। यह सरल लगता है, लेकिन साथ ही कार बैटरी चार्ज करने की प्रक्रिया का एक महत्वपूर्ण दृश्य संकेत, डिजाइनरों द्वारा डिज़ाइन नहीं किया गया, विज्ञान और प्रौद्योगिकी की दुनिया के सरल प्रशंसकों द्वारा इसका सरल विकास पाया गया।

एल ई डी पर बैटरी चार्ज संकेतक की योजना। 12 वोल्ट बैटरी चार्ज नियंत्रण सर्किट

हम एक कार के लिए बैटरी चार्जिंग कंट्रोल सर्किट बनाते हैं

इस लेख में मैं आपको बताना चाहता हूं कि चार्जर का स्वचालित नियंत्रण कैसे करें, ताकि चार्जिंग पूरी होने पर चार्जर स्वयं बंद हो जाए, और जब बैटरी पर वोल्टेज कम हो जाए, तो चार्जर फिर से चालू हो जाए।

मेरे पिता ने मुझे यह उपकरण बनाने के लिए कहा, क्योंकि गैरेज घर से बहुत दूर है और वहां चार्ज कैसा लगता है यह जांचने के लिए इधर-उधर घूमना बहुत सुविधाजनक नहीं है, बैटरी चार्ज करने के लिए सेट करें। बेशक, आप इस उपकरण को अली पर खरीद सकते हैं, लेकिन डिलीवरी के लिए भुगतान की शुरुआत के बाद, शुल्क बढ़ गया और इसलिए अपने हाथों से घर का बना उत्पाद बनाने का निर्णय लिया गया। अगर कोई रेडीमेड बोर्ड खरीदना चाहता है तो यहां लिंक है.. http://ali.pub/1pdfut

मैंने इंटरनेट पर .lay प्रारूप में एक बोर्ड खोजा, लेकिन वह नहीं मिला। मैंने सब कुछ खुद करने का फैसला किया। और मैं पहली बार स्प्रिंट लेआउट प्रोग्राम से मिला। इसलिए, मैं बस कई कार्यों (उदाहरण के लिए, एक टेम्पलेट) के बारे में नहीं जानता था, मैंने सब कुछ मैन्युअल रूप से खींचा। यह अच्छा है कि बोर्ड इतना बड़ा नहीं है, सब कुछ ठीक हो गया। फिर साइट्रिक एसिड और नक़्क़ाशी के साथ हाइड्रोजन पेरोक्साइड। मैंने सभी ट्रैक खोदे और छेद किए। आगे टांका लगाने वाले हिस्से, खैर, यहाँ तैयार मॉड्यूल है।

पुनरावृत्ति की योजना;

बोर्ड .lay प्रारूप में डाउनलोड करें…

शुभकामनाएं…

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सरल बैटरी चार्ज और डिस्चार्ज संकेतक

यह बैटरी चार्ज इंडिकेटर TL431 विनियमित जेनर डायोड पर आधारित है। दो प्रतिरोधकों के साथ, ब्रेकडाउन वोल्टेज को 2.5 V और 36 V के बीच सेट किया जा सकता है।

मैं टीएल431 को बैटरी चार्ज/डिस्चार्ज संकेतक के रूप में उपयोग करने के लिए दो योजनाएं दूंगा। पहला सर्किट डिस्चार्ज इंडिकेटर के लिए है, और दूसरा चार्ज लेवल इंडिकेटर के लिए है।

एकमात्र अंतर एक एनपीएन ट्रांजिस्टर को जोड़ने का है, जो किसी प्रकार के सिग्नलिंग डिवाइस, जैसे एलईडी या बजर, को चालू कर देगा। नीचे मैं प्रतिरोध R1 की गणना करने की एक विधि और कुछ वोल्टेज के उदाहरण दूंगा।

कम बैटरी सूचक सर्किट

जेनर डायोड इस तरह से काम करता है कि जब उस पर एक निश्चित वोल्टेज पार हो जाता है तो यह करंट का संचालन करना शुरू कर देता है, जिसकी सीमा हम प्रतिरोधों आर 1 और आर 2 पर वोल्टेज डिवाइडर का उपयोग करके सेट कर सकते हैं। डिस्चार्ज इंडिकेटर के मामले में, बैटरी वोल्टेज आवश्यकता से कम होने पर एलईडी इंडिकेटर जलाया जाना चाहिए। इसलिए, सर्किट में एक एनपीएन ट्रांजिस्टर जोड़ा जाता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, विनियमित जेनर डायोड नकारात्मक क्षमता को नियंत्रित करता है, इसलिए सर्किट में एक अवरोधक आर 3 जोड़ा जाता है, जिसका कार्य टीएल 431 बंद होने पर ट्रांजिस्टर को चालू करना है। यह अवरोधक 11k है, जिसे परीक्षण और त्रुटि द्वारा चुना गया है। रेसिस्टर R4 एलईडी पर करंट को सीमित करने का काम करता है, इसकी गणना ओम के नियम का उपयोग करके की जा सकती है।

बेशक, आप ट्रांजिस्टर के बिना कर सकते हैं, लेकिन तब एलईडी बंद हो जाएगी जब वोल्टेज निर्धारित स्तर से नीचे चला जाएगा - सर्किट नीचे है। बेशक, एलईडी को बिजली देने के लिए पर्याप्त वोल्टेज और/या करंट की कमी के कारण ऐसा सर्किट कम वोल्टेज पर काम नहीं करेगा। इस सर्किट में एक नुकसान है, जो 10 एमए के क्षेत्र में निरंतर वर्तमान खपत है।

बैटरी सूचक सर्किट

इस मामले में, जब वोल्टेज आर1 और आर2 का उपयोग करके हमने निर्धारित किया है उससे अधिक होने पर चार्ज संकेतक लगातार चालू रहेगा। रेसिस्टर R3 डायोड में करंट को सीमित करने का काम करता है।

यह उस चीज़ का समय है जो हर किसी को सबसे ज्यादा पसंद है - गणित

मैंने शुरुआत में कहा था कि ब्रेकडाउन वोल्टेज को "रेफ" इनपुट के माध्यम से 2.5V से 36V में बदला जा सकता है। और इसलिए, आइए कुछ गणना करने का प्रयास करें। मान लीजिए कि जब बैटरी वोल्टेज 12 वोल्ट से नीचे चला जाए तो संकेतक जलना चाहिए।

रोकनेवाला R2 का प्रतिरोध किसी भी मान का हो सकता है। हालाँकि, गोल संख्याओं (गिनती में आसानी के लिए) का उपयोग करना सबसे अच्छा है, जैसे 1k (1000 ओम), 10k (10,000 ओम)।

रोकनेवाला R1 की गणना निम्न सूत्र का उपयोग करके की जाती है:

R1=R2*(Vo/2.5V - 1)

आइए मान लें कि हमारे अवरोधक R2 का प्रतिरोध 1k (1000 ओम) है।

Vo वह वोल्टेज है जिस पर ब्रेकडाउन होना चाहिए (हमारे मामले में 12V)।

आर1 = 1000 * ((12 / 2.5) - 1) = 1000 (4.8 - 1) = 1000 * 3.8 = 3.8k (3800 ओम)।

अर्थात्, 12V के लिए प्रतिरोधों का प्रतिरोध इस तरह दिखता है:

और यहाँ आलसी लोगों के लिए एक छोटी सी सूची है। रोकनेवाला R2=1k के लिए, प्रतिरोध R1 होगा:

• 5V - 1k
• 7.2V - 1.88k
• 9V - 2.6k
• 12V - 3.8k
• 15V - 5k
• 18V - 6.2k
• 20V - 7k
• 24V - 8.6k

कम वोल्टेज के लिए, उदाहरण के लिए, 3.6V, रोकनेवाला R2 का प्रतिरोध अधिक होना चाहिए, उदाहरण के लिए, 10k, क्योंकि सर्किट की वर्तमान खपत कम होगी।

स्रोत

www.joyta.ru

सबसे सरल बैटरी स्तर संकेतक

सबसे आश्चर्य की बात यह है कि बैटरी लेवल इंडिकेटर सर्किट में कोई ट्रांजिस्टर, माइक्रोसर्किट या जेनर डायोड नहीं होता है। केवल एलईडी और प्रतिरोधक इस तरह से जुड़े हुए हैं कि लागू वोल्टेज के स्तर का संकेत मिलता है।

संकेतक योजना

डिवाइस का संचालन एलईडी के प्रारंभिक टर्न-ऑन वोल्टेज पर आधारित है। कोई भी एलईडी एक अर्धचालक उपकरण है जिसमें एक सीमित वोल्टेज बिंदु होता है, जिसके पार होने के बाद ही यह काम करना (चमकना) शुरू करता है। एक गरमागरम लैंप के विपरीत, जिसमें लगभग रैखिक वर्तमान-वोल्टेज विशेषताएं होती हैं, जेनर डायोड की विशेषता एलईडी के बहुत करीब होती है, वोल्टेज बढ़ने पर तेज धारा ढलान होती है। यदि आप एल ई डी को प्रतिरोधों के साथ श्रृंखला में जोड़ते हैं, तो प्रत्येक एल.ई.डी. वोल्टेज श्रृंखला के प्रत्येक खंड के लिए श्रृंखला में एलईडी के योग से अधिक होने के बाद ही चालू होना शुरू होगा। किसी एलईडी को खोलने या जलाना शुरू करने के लिए वोल्टेज सीमा 1.8 V से 2.6 V तक हो सकती है। यह सब विशिष्ट ब्रांड पर निर्भर करता है। परिणामस्वरूप, प्रत्येक LED पिछली एलईडी के जलने के बाद ही जलती है।

बैटरी लेवल इंडिकेटर को असेंबल करना

मैंने सर्किट को एक यूनिवर्सल सर्किट बोर्ड पर इकट्ठा किया, तत्वों के आउटपुट को एक-दूसरे से मिलाया। बेहतर धारणा के लिए, मैंने अलग-अलग रंगों की एलईडी लीं। ऐसा संकेतक न केवल छह एलईडी के लिए बनाया जा सकता है, बल्कि उदाहरण के लिए, चार के लिए भी। आप संकेतक का उपयोग न केवल बैटरी के लिए, बल्कि संगीत पर एक स्तर संकेत बनाने के लिए भी कर सकते हैं। वक्ता. डिवाइस को कॉलम के समानांतर, पावर एम्पलीफायर के आउटपुट से कनेक्ट करके। इस तरह, स्पीकर सिस्टम के लिए महत्वपूर्ण स्तरों की निगरानी की जा सकती है। इसके अन्य अनुप्रयोग, वास्तव में, बहुत ही सरल सर्किट, पाए जा सकते हैं।

sdelaysam-svoimirukami.ru

एल ई डी पर बैटरी समाप्ति सूचक

बैटरी चार्ज इंडिकेटर किसी भी मोटर चालक की अर्थव्यवस्था में एक आवश्यक चीज है। ऐसे उपकरण की प्रासंगिकता कई गुना बढ़ जाती है, जब ठंडी सर्दियों की सुबह, कार, किसी कारण से, स्टार्ट होने से इंकार कर देती है। इस स्थिति में, यह निर्णय लेने लायक है कि क्या किसी मित्र को फोन किया जाए ताकि वह आकर अपनी बैटरी को चालू करने में मदद कर सके, या बैटरी को लंबे समय तक चलने का आदेश दिया जाए, जो कि एक महत्वपूर्ण स्तर से नीचे डिस्चार्ज हो।

बैटरी स्वास्थ्य की निगरानी क्यों करें?

कार बैटरी में 2.1 - 2.16V की आपूर्ति वोल्टेज के साथ श्रृंखला में जुड़ी छह बैटरियां होती हैं। आम तौर पर, बैटरी को 13 - 13.5V का आउटपुट देना चाहिए। बैटरी के एक महत्वपूर्ण डिस्चार्ज की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए, क्योंकि इससे घनत्व कम हो जाता है और, तदनुसार, इलेक्ट्रोलाइट का ठंड तापमान बढ़ जाता है।

बैटरी जितनी अधिक घिसेगी, उसे चार्ज होने में उतना ही कम समय लगेगा। गर्म मौसम में, यह महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन सर्दियों में, मार्कर लाइटें, चालू अवस्था में भूली हुई, जब तक वे वापस आती हैं, बैटरी को पूरी तरह से "मार" सकती हैं, जिससे सामग्री बर्फ के टुकड़े में बदल जाती है।

तालिका में आप यूनिट के चार्ज की डिग्री के आधार पर इलेक्ट्रोलाइट का हिमीकरण तापमान देख सकते हैं।

बैटरी के चार्ज की डिग्री पर इलेक्ट्रोलाइट के ठंड तापमान की निर्भरता

इलेक्ट्रोलाइट घनत्व, मिलीग्राम/सेमी. घनक्षेत्र	वोल्टेज, वी (कोई भार नहीं)	वोल्टेज, वी (100 ए के भार के साथ)	बैटरी चार्ज की डिग्री,%	इलेक्ट्रोलाइट का हिमांक बिंदु, जीआर। सेल्सीयस
1110	11,7	8,4	0,0	-7
1130	11,8	8,7	10,0	-9
1140	11,9	8,8	20,0	-11
1150	11,9	9,0	25,0	-13
1160	12,0	9,1	30,0	-14
1180	12,1	9,5	45,0	-18
1190	12,2	9,6	50,0	-24
1210	12,3	9,9	60,0	-32
1220	12,4	10,1	70,0	-37
1230	12,4	10,2	75,0	-42
1240	12,5	10,3	80,0	-46
1270	12,7	10,8	100,0	-60

क्रिटिकल चार्ज स्तर 70% से नीचे माना जाता है। सभी ऑटोमोटिव विद्युत उपकरण वोल्टेज की नहीं, बल्कि करंट की खपत करते हैं। बिना लोड के, भारी डिस्चार्ज वाली बैटरी भी सामान्य वोल्टेज दिखा सकती है। लेकिन निम्न स्तर पर, इंजन शुरू होने के दौरान, वोल्टेज का एक मजबूत "ड्राडाउन" होगा, जो एक अलार्म संकेत है।

आने वाली आपदा को समय पर नोटिस करना तभी संभव है जब केबिन में सीधे एक संकेतक स्थापित किया गया हो। यदि कार के संचालन के दौरान यह लगातार डिस्चार्ज के बारे में संकेत देता है - यह सर्विस स्टेशन पर जाने का समय है।

संकेतक क्या हैं

कई बैटरियों, विशेषकर रखरखाव-मुक्त बैटरियों में एक अंतर्निर्मित सेंसर (हाइग्रोमीटर) होता है, जिसका सिद्धांत इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व को मापने पर आधारित होता है।

यह सेंसर इलेक्ट्रोलाइट की स्थिति पर नज़र रखता है और इसके संकेतकों का मान सापेक्ष होता है। विभिन्न ऑपरेटिंग मोड में इलेक्ट्रोलाइट की स्थिति की जांच करने के लिए कार के हुड के नीचे कई बार चढ़ना बहुत सुविधाजनक नहीं है।

बैटरी की स्थिति की निगरानी के लिए इलेक्ट्रॉनिक उपकरण अधिक सुविधाजनक हैं।

बैटरी चार्ज संकेतक के प्रकार

ऑटो दुकानें बहुत सारे ऐसे उपकरण बेचती हैं, जो डिज़ाइन और कार्यक्षमता में भिन्न होते हैं। फ़ैक्टरी उपकरणों को सशर्त रूप से कई प्रकारों में विभाजित किया गया है।

कनेक्शन विधि:

• सिगरेट लाइटर सॉकेट के लिए;
• ऑनबोर्ड नेटवर्क के लिए.

सिग्नल डिस्प्ले के माध्यम से:

• एनालॉग;
• डिजिटल.

उनके लिए ऑपरेशन का सिद्धांत समान है, बैटरी चार्ज स्तर का निर्धारण करना और जानकारी को दृश्य रूप में प्रदर्शित करना।

सूचक का योजनाबद्ध आरेख

दर्जनों अलग-अलग नियंत्रण योजनाएँ हैं, लेकिन वे एक ही परिणाम देती हैं। इस तरह के उपकरण को तात्कालिक सामग्रियों से स्वतंत्र रूप से इकट्ठा किया जा सकता है। सर्किट और घटकों का चुनाव पूरी तरह से आपकी क्षमताओं, कल्पना और निकटतम रेडियो स्टोर की सीमा पर निर्भर करता है।

एलईडी बैटरी संकेतक कैसे काम करता है यह समझने के लिए यहां एक आरेख दिया गया है। ऐसे पोर्टेबल मॉडल को कुछ ही मिनटों में "घुटने पर" इकट्ठा किया जा सकता है।

D809 - एक 9V जेनर डायोड एल ई डी पर वोल्टेज को सीमित करता है, और विभेदक स्वयं तीन प्रतिरोधों पर इकट्ठा होता है। ऐसा एलईडी संकेतक सर्किट में करंट से चालू होता है। 14V और उससे ऊपर के वोल्टेज पर, वर्तमान ताकत सभी एलईडी को रोशन करने के लिए पर्याप्त है, 12-13.5V के वोल्टेज पर, VD2 और VD3 जलते हैं, 12V से नीचे - VD1।

न्यूनतम भागों के साथ एक अधिक उन्नत संस्करण को बजट वोल्टेज संकेतक - AN6884 चिप (KA2284) पर इकट्ठा किया जा सकता है।

वोल्टेज तुलनित्र पर बैटरी चार्ज स्तर के एलईडी संकेतक की योजना

सर्किट एक तुलनित्र के सिद्धांत पर काम करता है। VD1 एक 7.6V जेनर डायोड है, यह एक संदर्भ वोल्टेज स्रोत के रूप में कार्य करता है। R1 एक वोल्टेज डिवाइडर है। प्रारंभिक सेटअप के दौरान, इसे ऐसी स्थिति में सेट किया जाता है कि 14V के वोल्टेज पर सभी एलईडी जलें। इनपुट 8 और 9 को आपूर्ति किए गए वोल्टेज की तुलना एक तुलनित्र के माध्यम से की जाती है, और परिणाम को संबंधित एलईडी को जलाकर 5 स्तरों में डिकोड किया जाता है।

बैटरी चार्ज नियंत्रक

चार्जर के चलने के दौरान बैटरी की स्थिति की निगरानी करने के लिए, हम एक बैटरी चार्ज नियंत्रक बनाते हैं। डिवाइस की योजना और उपयोग किए गए घटक यथासंभव सुलभ हैं, साथ ही बैटरी को रिचार्ज करने की प्रक्रिया पर पूर्ण नियंत्रण प्रदान करते हैं।

नियंत्रक के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है: जबकि बैटरी पर वोल्टेज चार्ज वोल्टेज से कम है, हरी एलईडी चालू है। जैसे ही वोल्टेज बराबर होता है, ट्रांजिस्टर खुल जाता है, जिससे लाल एलईडी जलती है। ट्रांजिस्टर के आधार के सामने अवरोधक को बदलने से ट्रांजिस्टर को चालू करने के लिए आवश्यक वोल्टेज का स्तर बदल जाता है।

यह एक सार्वभौमिक नियंत्रण सर्किट है जिसका उपयोग शक्तिशाली कार बैटरी और लघु लिथियम बैटरी दोनों के लिए किया जा सकता है।

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LED बैटरी इंडिकेटर कैसे बनाएं?

ऑटोमोबाइल इंजन की सफल शुरुआत काफी हद तक बैटरी की चार्ज स्थिति पर निर्भर करती है। मल्टीमीटर से टर्मिनलों पर वोल्टेज की नियमित जांच करना असुविधाजनक है। डैशबोर्ड के बगल में स्थित डिजिटल या एनालॉग संकेतक का उपयोग करना अधिक व्यावहारिक है। सबसे सरल बैटरी चार्ज संकेतक हाथ से बनाया जा सकता है, जिसमें पांच एलईडी बैटरी के क्रमिक डिस्चार्ज या चार्ज को ट्रैक करने में मदद करते हैं।

सर्किट आरेख

चार्ज लेवल इंडिकेटर का माना गया सर्किट आरेख सबसे सरल उपकरण है जो 12 वोल्ट पर बैटरी (बैटरी) के चार्ज स्तर को प्रदर्शित करता है।
इसका मुख्य तत्व LM339 चिप है, जिसके मामले में एक ही प्रकार के 4 परिचालन एम्पलीफायर (तुलनित्र) इकट्ठे होते हैं। LM339 और पिन असाइनमेंट का सामान्य दृश्य चित्र में दिखाया गया है।
तुलनित्र के प्रत्यक्ष और व्युत्क्रम इनपुट प्रतिरोधक डिवाइडर के माध्यम से जुड़े हुए हैं। 5 मिमी संकेतक एलईडी का उपयोग लोड के रूप में किया जाता है।

डायोड VD1 आकस्मिक ध्रुवता उत्क्रमण से माइक्रोक्रिकिट की सुरक्षा के रूप में कार्य करता है। जेनर डायोड VD2 संदर्भ वोल्टेज सेट करता है, जो भविष्य के माप के लिए मानक है। प्रतिरोधक R1-R4 एलईडी के माध्यम से करंट को सीमित करते हैं।

संचालन का सिद्धांत

एलईडी बैटरी संकेतक सर्किट निम्नानुसार काम करता है। प्रतिरोधक R7 और एक जेनर डायोड VD2 की मदद से स्थिर किए गए 6.2 वोल्ट के वोल्टेज को R8-R12 से इकट्ठे प्रतिरोधक विभाजक को खिलाया जाता है। जैसा कि आरेख से देखा जा सकता है, इन प्रतिरोधों की प्रत्येक जोड़ी के बीच विभिन्न स्तरों के संदर्भ वोल्टेज बनते हैं, जो तुलनित्र के प्रत्यक्ष इनपुट को खिलाए जाते हैं। बदले में, व्युत्क्रम इनपुट आपस में जुड़े होते हैं और प्रतिरोधक R5 और R6 के माध्यम से बैटरी टर्मिनलों से जुड़े होते हैं।

बैटरी को चार्ज करने (डिस्चार्ज करने) की प्रक्रिया में, व्युत्क्रम इनपुट पर वोल्टेज धीरे-धीरे बदलता है, जिससे तुलनित्र का वैकल्पिक स्विचिंग होता है। परिचालन एम्पलीफायर ओपी1 के संचालन पर विचार करें, जो अधिकतम बैटरी चार्ज स्तर को इंगित करने के लिए जिम्मेदार है। आइए शर्त निर्धारित करें, यदि चार्ज की गई बैटरी में 13.5 V का वोल्टेज है, तो आखिरी एलईडी जलने लगती है। इसके प्रत्यक्ष इनपुट पर थ्रेशोल्ड वोल्टेज, जिस पर यह एलईडी जलेगी, सूत्र द्वारा गणना की जाती है: /(R8+R9+R10+R11+R12) = 6.2/(5100+1000+1000+1000+10000) = 0.34 mA,UR8 = I*R8=0.34 mA*5.1 kOhm= 1.7VUOP1+ = 6.2-1.7 = 4.5V

इसका मतलब यह है कि जब व्युत्क्रम इनपुट पर 4.5 वोल्ट से अधिक की क्षमता पहुंच जाती है, तो ओपी1 तुलनित्र स्विच हो जाएगा और इसके आउटपुट पर कम वोल्टेज स्तर दिखाई देगा, और एलईडी जल जाएगी। इन सूत्रों का उपयोग करके, आप प्रत्येक परिचालन एम्पलीफायर के प्रत्यक्ष इनपुट पर क्षमता की गणना कर सकते हैं। व्युत्क्रम इनपुट पर क्षमता समानता से पाई जाती है: UOP1- = I*R5 = UBAT - I*R6।

पीसीबी और असेंबली पार्ट्स

मुद्रित सर्किट बोर्ड 40 गुणा 37 मिमी आकार के एक तरफा फ़ॉइल टेक्स्टोलाइट से बना है, जिसे यहां डाउनलोड किया जा सकता है। इसे निम्नलिखित प्रकार के डीआईपी तत्वों को माउंट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है:

• कम से कम 5% (पंक्ति E24) R1, R2, R3, R4, R7, R9, R10, R11 - 1 kOhm, R5, R8 - 5.1 kOhm, R6, R12 - 10 kOhm की सटीकता के साथ प्रतिरोधक MLT-0.125 W;
• कम से कम 30 V के रिवर्स वोल्टेज वाला कोई भी कम-शक्ति डायोड VD1, उदाहरण के लिए, 1N4148;
• 6.2 V के स्थिरीकरण वोल्टेज के साथ कम-शक्ति जेनर डायोड VD2। उदाहरण के लिए, KS162A, BZX55C6V2;
• प्रकाश उत्सर्जक डायोड LED1-LED5 - ल्यूमिनसेंस के किसी भी रंग का संकेतक प्रकार AL307।

इस सर्किट का उपयोग न केवल 12 वोल्ट बैटरी पर वोल्टेज को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है। इनपुट सर्किट में स्थित प्रतिरोधों के मूल्यों की पुनर्गणना करने पर, हमें किसी भी वांछित वोल्टेज के लिए एक एलईडी संकेतक मिलता है। ऐसा करने के लिए, आपको थ्रेशोल्ड वोल्टेज सेट करना चाहिए जिस पर एलईडी चालू होंगे, और फिर ऊपर दिए गए प्रतिरोधों की पुनर्गणना के लिए सूत्रों का उपयोग करें।

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एक उड़ान के दौरान क्वाड्रोकॉप्टर में अचानक खराब हो गई बैटरी या एक आशाजनक समाशोधन में मेटल डिटेक्टर के बंद होने से अधिक दुखद क्या हो सकता है? काश आप पहले से जान पाते कि बैटरी कितनी चार्ज है! फिर हम दुखद परिणामों की प्रतीक्षा किए बिना चार्जर कनेक्ट कर सकते हैं या बैटरी का एक नया सेट लगा सकते हैं।

और यहीं पर किसी प्रकार का संकेतक बनाने का विचार पैदा होता है जो पहले से संकेत देगा कि बैटरी जल्द ही खत्म हो जाएगी। दुनिया भर के रेडियो शौकीन इस कार्य के कार्यान्वयन पर खुशी जता रहे थे, और आज विभिन्न सर्किट समाधानों की एक पूरी गाड़ी और एक छोटी गाड़ी है - एकल ट्रांजिस्टर पर सर्किट से लेकर माइक्रोकंट्रोलर पर फैंसी उपकरणों तक।

ध्यान! लेख में दिए गए सर्किट केवल बैटरी पर कम वोल्टेज का संकेत देते हैं। गहरे डिस्चार्ज को रोकने के लिए, आपको लोड को मैन्युअल रूप से बंद करना होगा या डिस्चार्ज नियंत्रकों का उपयोग करना होगा।

विकल्प संख्या 1

आइए, शायद, जेनर डायोड और ट्रांजिस्टर पर एक साधारण सर्किट से शुरुआत करें:

आइए देखें कि यह कैसे काम करता है।

जब तक वोल्टेज एक निश्चित सीमा (2.0 वोल्ट) से ऊपर है, तब तक जेनर डायोड ब्रेकडाउन में रहता है, ट्रांजिस्टर बंद हो जाता है और सभी करंट हरे एलईडी के माध्यम से प्रवाहित होता है। जैसे ही बैटरी पर वोल्टेज गिरना शुरू होता है और लगभग 2.0V + 1.2V (ट्रांजिस्टर VT1 के बेस-एमिटर जंक्शन पर वोल्टेज ड्रॉप) के मान तक पहुंचता है, ट्रांजिस्टर खुलना शुरू हो जाता है और दोनों के बीच करंट का पुनर्वितरण शुरू हो जाता है। एल.ई.डी.

यदि हम दो-रंग की एलईडी लेते हैं, तो हमें रंगों की संपूर्ण मध्यवर्ती श्रृंखला सहित, हरे से लाल तक एक सहज संक्रमण मिलता है।

दो-रंग एलईडी में सामान्य फॉरवर्ड वोल्टेज अंतर 0.25 वोल्ट है (कम वोल्टेज पर लाल बत्ती जलती है)। यह अंतर ही है जो हरे और लाल के बीच पूर्ण संक्रमण के क्षेत्र को निर्धारित करता है।

इस प्रकार, अपनी सरलता के बावजूद, सर्किट आपको पहले से जानने की अनुमति देता है कि बैटरी खत्म होने लगी है। जब तक बैटरी वोल्टेज 3.25V या अधिक है, तब तक हरी एलईडी चालू रहती है। 3.00 और 3.25V के बीच, लाल हरे रंग के साथ मिलना शुरू हो जाता है - 3.00 वोल्ट के करीब, उतना अधिक लाल। और अंत में, 3V पर, केवल शुद्ध लाल जलता है।

सर्किट का नुकसान आवश्यक प्रतिक्रिया सीमा प्राप्त करने के लिए जेनर डायोड का चयन करने में कठिनाई है, साथ ही 1 एमए के क्रम की निरंतर वर्तमान खपत भी है। खैर, यह संभव है कि रंग-अंध लोग रंग बदलने के इस विचार की सराहना नहीं करेंगे।

वैसे, यदि आप इस सर्किट में एक अलग प्रकार का ट्रांजिस्टर लगाते हैं, तो इसे विपरीत तरीके से काम करने के लिए बनाया जा सकता है - इसके विपरीत, यदि इनपुट वोल्टेज बढ़ता है, तो हरे से लाल में संक्रमण होगा। यहाँ संशोधित स्कीमा है:

विकल्प संख्या 2

निम्नलिखित सर्किट TL431 चिप का उपयोग करता है, जो एक सटीक वोल्टेज नियामक है।

दहलीज वोल्टेज विभक्त R2-R3 द्वारा निर्धारित की जाती है। सर्किट में दर्शाई गई रेटिंग के साथ, यह 3.2 वोल्ट है। जब बैटरी पर वोल्टेज इस मान तक गिर जाता है, तो माइक्रोक्रिकिट एलईडी को शंट करना बंद कर देता है और यह रोशनी करने लगता है। यह एक संकेत होगा कि बैटरी का पूर्ण डिस्चार्ज बहुत करीब है (एक ली-आयन बैंक पर न्यूनतम स्वीकार्य वोल्टेज 3.0 V है)।

यदि श्रृंखला में जुड़े लिथियम-आयन बैटरी के कई डिब्बे से डिवाइस को बिजली देने के लिए बैटरी का उपयोग किया जाता है, तो उपरोक्त सर्किट को प्रत्येक बैंक से अलग से जोड़ा जाना चाहिए। इस कदर:

सर्किट को स्थापित करने के लिए, हम बैटरी के बजाय एक समायोज्य बिजली की आपूर्ति को जोड़ते हैं और रोकनेवाला आर 2 (आर 4) का चयन करके हम उस समय एलईडी के प्रज्वलन को प्राप्त करते हैं जिसकी हमें आवश्यकता होती है।

विकल्प संख्या 3

और यहां दो ट्रांजिस्टर पर ली-आयन बैटरी डिस्चार्ज संकेतक का एक सरल आरेख है:
ऑपरेटिंग सीमा प्रतिरोधों R2, R3 द्वारा निर्धारित की जाती है। पुराने सोवियत ट्रांजिस्टर को BC237, BC238, BC317 (KT3102) और BC556, BC557 (KT3107) से बदला जा सकता है।

विकल्प संख्या 4

दो क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर पर आधारित एक सर्किट, जो स्टैंडबाय मोड में वस्तुतः सूक्ष्म धाराओं का उपभोग करता है।

जब सर्किट किसी शक्ति स्रोत से जुड़ा होता है, तो विभाजक R1-R2 का उपयोग करके ट्रांजिस्टर VT1 के गेट पर एक सकारात्मक वोल्टेज बनाया जाता है। यदि वोल्टेज क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर के कटऑफ वोल्टेज से अधिक है, तो यह खुलता है और वीटी2 गेट को जमीन पर खींचता है, जिससे यह बंद हो जाता है।

एक निश्चित बिंदु पर, जैसे ही बैटरी डिस्चार्ज होती है, डिवाइडर से निकाला गया वोल्टेज VT1 को अनलॉक करने के लिए अपर्याप्त हो जाता है और यह बंद हो जाता है। नतीजतन, आपूर्ति वोल्टेज के करीब एक वोल्टेज दूसरे फ़ील्ड डिवाइस के गेट पर दिखाई देता है। यह खुलता है और एलईडी जलाता है। एलईडी की चमक हमें बैटरी को रिचार्ज करने की आवश्यकता के बारे में संकेत देती है।

ट्रांजिस्टर कम कटऑफ वोल्टेज (जितना कम उतना बेहतर) वाले किसी भी एन-चैनल में फिट होंगे। इस सर्किट में 2N7000 के प्रदर्शन का परीक्षण नहीं किया गया है।

विकल्प संख्या 5

तीन ट्रांजिस्टर:

मुझे लगता है कि आरेख को किसी स्पष्टीकरण की आवश्यकता नहीं है। बड़े गुणांक के लिए धन्यवाद तीन ट्रांजिस्टर चरणों का प्रवर्धन, सर्किट बहुत स्पष्ट रूप से काम करता है - एक जलती हुई और न जलती हुई एलईडी के बीच, वोल्ट के 1 सौवें हिस्से का अंतर पर्याप्त होता है। संकेत के साथ वर्तमान खपत 3 एमए है, एलईडी बंद होने पर - 0.3 एमए।

सर्किट की भारी उपस्थिति के बावजूद, तैयार बोर्ड में मामूली आयाम हैं:

VT2 कलेक्टर से, आप एक सिग्नल ले सकते हैं जो लोड के कनेक्शन की अनुमति देता है: 1 - सक्षम, 0 - अक्षम।

ट्रांजिस्टर BC848 और BC856 को क्रमशः BC546 और BC556 से बदला जा सकता है।

विकल्प संख्या 6

मुझे यह सर्किट पसंद है क्योंकि यह न केवल संकेत चालू करता है, बल्कि लोड भी काट देता है।

एकमात्र अफ़सोस की बात यह है कि सर्किट स्वयं बैटरी को बंद नहीं करता है, जिससे ऊर्जा की खपत जारी रहती है। और वह खाती है, लगातार जलती एलईडी के कारण, बहुत कुछ।

इस मामले में हरी एलईडी एक संदर्भ वोल्टेज स्रोत के रूप में कार्य करती है, जो लगभग 15-20 एमए की वर्तमान खपत करती है। ऐसे प्रचंड तत्व से छुटकारा पाने के लिए, संदर्भ वोल्टेज स्रोत के बजाय, आप उसी TL431 का उपयोग कर सकते हैं, इसे निम्नलिखित योजना के अनुसार चालू कर सकते हैं *:

* TL431 कैथोड को LM393 के दूसरे पिन से कनेक्ट करें।

विकल्प संख्या 7

तथाकथित वोल्टेज मॉनिटर का उपयोग करने वाला एक सर्किट। उन्हें पर्यवेक्षक और वोल्टेज डिटेक्टर (वोल्टडिटेक्टर) भी कहा जाता है। ये विशेष माइक्रो सर्किट हैं जो विशेष रूप से वोल्टेज की निगरानी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

उदाहरण के लिए, यहां एक सर्किट है जो बैटरी वोल्टेज 3.1V तक गिरने पर एक एलईडी को रोशन करता है। BD4731 पर असेंबल किया गया।

सहमत हूँ, यह आसान नहीं हो सकता! BD47xx में एक खुला कलेक्टर आउटपुट है और यह आउटपुट करंट को 12mA तक स्व-सीमित भी करता है। यह आपको प्रतिरोधों को सीमित किए बिना, एक एलईडी को सीधे इससे कनेक्ट करने की अनुमति देता है।

इसी प्रकार, आप किसी अन्य पर्यवेक्षक को किसी अन्य वोल्टेज पर लागू कर सकते हैं।

यहां चुनने के लिए कुछ और विकल्प दिए गए हैं:

• 3.08V पर: TS809CXD, TCM809TENB713, MCP103T-315E/TT, CAT809TTBI-G;
• 2.93V पर: MCP102T-300E/TT, TPS3809K33DBVRG4, TPS3825-33DBVT, CAT811STBI-T3;
• एमएन1380 श्रृंखला (या 1381, 1382 - वे केवल मामलों में भिन्न हैं)। हमारे उद्देश्यों के लिए, खुली नाली का विकल्प सबसे उपयुक्त है, जैसा कि चिप पदनाम में अतिरिक्त संख्या "1" से प्रमाणित है - एमएन13801, एमएन13811, एमएन13821। प्रतिक्रिया वोल्टेज अक्षर सूचकांक द्वारा निर्धारित किया जाता है: MN13811-L केवल 3.0 वोल्ट है।

आप सोवियत एनालॉग भी ले सकते हैं - KR1171SPhh:

डिजिटल पदनाम के आधार पर, डिटेक्शन वोल्टेज अलग होगा:

वोल्टेज ग्रिड ली-आयन बैटरी की निगरानी के लिए बहुत उपयुक्त नहीं है, लेकिन मुझे नहीं लगता कि आपको इस माइक्रोक्रिकिट को पूरी तरह से छूट देनी चाहिए।

वोल्टेज मॉनिटर पर सर्किट के निर्विवाद फायदे ऑफ स्टेट (इकाइयाँ और यहां तक ​​कि माइक्रोएम्पीयर के अंश) में बेहद कम बिजली की खपत, साथ ही इसकी अत्यधिक सादगी हैं। अक्सर पूरा सर्किट सीधे एलईडी पिन पर फिट बैठता है:

डिस्चार्ज संकेत को और भी अधिक दृश्यमान बनाने के लिए, वोल्टेज डिटेक्टर के आउटपुट को चमकती एलईडी (जैसे एल-314 श्रृंखला) द्वारा संचालित किया जा सकता है। या दो द्विध्रुवी ट्रांजिस्टर पर सबसे सरल "ब्लिंकर" को स्वयं इकट्ठा करना।

तैयार सर्किट का एक उदाहरण जो चमकती एलईडी का उपयोग करके मृत बैटरी की सूचना देता है, नीचे दिखाया गया है:

चमकती एलईडी वाले एक अन्य सर्किट पर नीचे चर्चा की जाएगी।

विकल्प संख्या 8

यदि लिथियम बैटरी पर वोल्टेज 3.0 वोल्ट तक गिर जाता है तो एक कूल सर्किट जो एलईडी की झिलमिलाहट को ट्रिगर करता है:

यह सर्किट 2.5% के कर्तव्य चक्र के साथ एक सुपर-उज्ज्वल एलईडी को फ्लैश करने का कारण बनता है (यानी लंबे समय तक रुकना - छोटा फ्लैश - फिर से रुकना)। यह आपको वर्तमान खपत को हास्यास्पद मूल्यों तक कम करने की अनुमति देता है - ऑफ स्टेट में, सर्किट 50 एनए (नैनो!) की खपत करता है, और एलईडी के ब्लिंकिंग मोड में - केवल 35 μA। क्या आप कुछ अधिक किफायती सुझाव दे सकते हैं? मुश्किल से।

जैसा कि आप देख सकते हैं, अधिकांश डिस्चार्ज नियंत्रण सर्किट का संचालन एक निश्चित संदर्भ वोल्टेज की नियंत्रित वोल्टेज के साथ तुलना करना है। भविष्य में, यह अंतर बढ़ जाता है और एलईडी को चालू/बंद कर देता है।

आमतौर पर, एक ट्रांजिस्टर चरण या तुलनित्र सर्किट के अनुसार जुड़ा एक परिचालन एम्पलीफायर का उपयोग संदर्भ वोल्टेज और लिथियम बैटरी पर वोल्टेज के बीच अंतर के लिए एम्पलीफायर के रूप में किया जाता है।

लेकिन एक और उपाय है. तर्क तत्व - इनवर्टर का उपयोग एम्पलीफायर के रूप में किया जा सकता है। हाँ, यह तर्क का एक गैर-मानक उपयोग है, लेकिन यह काम करता है। ऐसी योजना निम्नलिखित संस्करण में दिखाई गई है।

विकल्प संख्या 9

74HC04 पर योजनाबद्ध।

जेनर डायोड का ऑपरेटिंग वोल्टेज सर्किट के ट्रिप वोल्टेज से कम होना चाहिए। उदाहरण के लिए, आप 2.0 - 2.7 वोल्ट के लिए जेनर डायोड ले सकते हैं। दहलीज का ठीक समायोजन रोकनेवाला आर 2 द्वारा निर्धारित किया गया है।

सर्किट बैटरी से लगभग 2 एमए खींचता है, इसलिए पावर स्विच के बाद इसे भी चालू किया जाना चाहिए।

विकल्प संख्या 10

यह एक डिस्चार्ज इंडिकेटर भी नहीं है, बल्कि एक संपूर्ण एलईडी वाल्टमीटर है! 10 एलईडी का एक रैखिक पैमाना बैटरी की स्थिति का एक दृश्य प्रतिनिधित्व देता है। सभी कार्यक्षमताएँ केवल एक एकल LM3914 चिप पर कार्यान्वित की जाती हैं:

डिवाइडर R3-R4-R5 निम्न (DIV_LO) और ऊपरी (DIV_HI) थ्रेशोल्ड वोल्टेज सेट करता है। आरेख में दर्शाए गए मानों पर, ऊपरी एलईडी की चमक 4.2 वोल्ट के वोल्टेज से मेल खाती है, और जब वोल्टेज 3 वोल्ट से नीचे चला जाता है, तो अंतिम (निचली) एलईडी बंद हो जाएगी।

माइक्रोक्रिकिट के 9वें आउटपुट को "ग्राउंड" से कनेक्ट करके, आप इसे "पॉइंट" मोड में स्थानांतरित कर सकते हैं। इस मोड में, आपूर्ति वोल्टेज के अनुरूप केवल एक एलईडी हमेशा जलती रहती है। यदि आप इसे आरेख के अनुसार छोड़ देते हैं, तो एलईडी का एक पूरा पैमाना चमक उठेगा, जो दक्षता के दृष्टिकोण से अतार्किक है।

एलईडी के रूप में आपको केवल लाल एलईडी ही लेने की जरूरत है, क्योंकि। ऑपरेशन के दौरान उनके पास सबसे छोटा प्रत्यक्ष वोल्टेज होता है। यदि, उदाहरण के लिए, हम नीली एलईडी लेते हैं, तो जब बैटरी 3 वोल्ट से कम हो जाती है, तो संभवतः वे बिल्कुल भी नहीं जलेंगी।

चिप स्वयं लगभग 2.5 एमए, साथ ही प्रत्येक एलईडी लाइट के लिए 5 एमए खींचती है।

सर्किट के नुकसान को प्रत्येक एलईडी के लिए इग्निशन थ्रेशोल्ड को व्यक्तिगत रूप से सेट करने की असंभवता माना जा सकता है। आप केवल प्रारंभिक और अंतिम मान सेट कर सकते हैं, और माइक्रोक्रिकिट में निर्मित विभाजक इस अंतराल को समान 9 खंडों में विभाजित करेगा। लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, डिस्चार्ज के अंत में, बैटरी पर वोल्टेज बहुत तेजी से गिरना शुरू हो जाता है। 10% और 20% द्वारा डिस्चार्ज की गई बैटरियों के बीच का अंतर एक वोल्ट का दसवां हिस्सा हो सकता है, और यदि आप केवल 90% और 100% द्वारा डिस्चार्ज की गई समान बैटरियों की तुलना करते हैं, तो आप पूरे वोल्ट में अंतर देख सकते हैं!

नीचे दिया गया एक विशिष्ट ली-आयन बैटरी डिस्चार्ज ग्राफ इस परिस्थिति को स्पष्ट रूप से दर्शाता है:

इस प्रकार, बैटरी डिस्चार्ज की डिग्री को इंगित करने के लिए एक रैखिक पैमाने का उपयोग बहुत उपयुक्त नहीं लगता है। हमें एक ऐसे सर्किट की आवश्यकता है जो आपको सटीक वोल्टेज मान सेट करने की अनुमति दे जिस पर एक या कोई अन्य एलईडी जलेगी।

एलईडी चालू होने के क्षणों पर पूर्ण नियंत्रण नीचे दिए गए चित्र द्वारा दिया गया है।

विकल्प संख्या 11

यह सर्किट 4-अंकीय बैटरी/बैटरी वोल्टेज संकेतक है। चार ऑप एम्प्स पर कार्यान्वित किया गया जो LM339 चिप का हिस्सा हैं।

सर्किट 2 वोल्ट के वोल्टेज तक संचालित होता है, एक मिलीएम्प (एलईडी की गिनती नहीं) से कम खपत करता है।

बेशक, खर्च की गई और शेष बैटरी क्षमता के वास्तविक मूल्य को प्रतिबिंबित करने के लिए, सर्किट स्थापित करते समय उपयोग की गई बैटरी के डिस्चार्ज वक्र (लोड वर्तमान को ध्यान में रखते हुए) को ध्यान में रखना आवश्यक है। यह आपको उदाहरण के लिए, अवशिष्ट क्षमता के 5%-25%-50%-100% के अनुरूप सटीक वोल्टेज मान सेट करने की अनुमति देगा।

विकल्प संख्या 12

और, निश्चित रूप से, अंतर्निहित संदर्भ वोल्टेज स्रोत और एडीसी इनपुट वाले माइक्रोकंट्रोलर का उपयोग करते समय सबसे व्यापक दायरा खुलता है। यहां कार्यक्षमता केवल आपकी कल्पना और प्रोग्रामिंग कौशल तक सीमित है।

उदाहरण के तौर पर, हम एटीएमेगा328 नियंत्रक पर सबसे सरल सर्किट देते हैं।

हालाँकि यहाँ, बोर्ड के आयामों को कम करने के लिए, SOP8 पैकेज में 8-फुट ATTiny13 लेना बेहतर होगा। तब यह पूरी तरह से अद्भुत होगा. लेकिन इसे अपना होमवर्क बनने दें।

एलईडी को तीन-रंग (एलईडी पट्टी से) लिया गया है, लेकिन केवल लाल और हरा शामिल है।

तैयार कार्यक्रम (स्केच) इस लिंक से डाउनलोड किया जा सकता है।

कार्यक्रम निम्नानुसार काम करता है: हर 10 सेकंड में आपूर्ति वोल्टेज प्रदूषित होता है। माप परिणामों के आधार पर, एमके पीडब्लूएम का उपयोग करके एलईडी को नियंत्रित करता है, जो आपको लाल और हरे रंगों को मिलाकर चमक के विभिन्न रंगों को प्राप्त करने की अनुमति देता है।

ताज़ा चार्ज की गई बैटरी लगभग 4.1V उत्पन्न करती है - हरा संकेतक जलता है। चार्जिंग के दौरान, बैटरी पर 4.2V का वोल्टेज होता है, जबकि हरी एलईडी झपकेगी। जैसे ही वोल्टेज 3.5V से नीचे चला जाएगा, लाल एलईडी चमकने लगेगी। यह एक संकेत होगा कि बैटरी लगभग ख़त्म हो चुकी है और इसे चार्ज करने का समय आ गया है। शेष वोल्टेज रेंज में, संकेतक हरे से लाल (वोल्टेज के आधार पर) रंग बदल देगा।

विकल्प संख्या 13

खैर, नाश्ते के लिए, मैं मानक सुरक्षा बोर्ड (इन्हें चार्ज-डिस्चार्ज नियंत्रक भी कहा जाता है) को फिर से काम करने का विकल्प प्रस्तावित करता हूं, जो इसे एक मृत बैटरी के संकेतक में बदल देता है।

ये बोर्ड (पीसीबी मॉड्यूल) लगभग औद्योगिक पैमाने पर पुराने मोबाइल फोन की बैटरी से निकाले जाते हैं। बस सड़क पर फेंकी गई मोबाइल फोन की बैटरी उठाएं, उसे गटक लें और बोर्ड आपके हाथ में होगा। बाकी सभी चीज़ों का उचित ढंग से निपटान किया जाता है।

ध्यान!!! ऐसे बोर्ड हैं जिनमें अस्वीकार्य रूप से कम वोल्टेज (2.5V और नीचे) पर ओवरडिस्चार्ज सुरक्षा शामिल है। इसलिए, आपके पास मौजूद सभी बोर्डों में से, आपको केवल उन्हीं प्रतियों का चयन करना होगा जो सही वोल्टेज (3.0-3.2V) पर काम करती हैं।

प्रायः, एक पीसीबी बोर्ड इस प्रकार होता है:

8205 माइक्रोअसेंबली एक आवास में इकट्ठे किए गए दो मिलिओम फ़ील्ड डिवाइस हैं।

सर्किट में कुछ बदलाव करने के बाद (लाल रंग में दिखाया गया है), हमें ली-आयन बैटरी के डिस्चार्ज का एक उत्कृष्ट संकेतक मिलेगा, जो व्यावहारिक रूप से ऑफ स्टेट में करंट की खपत नहीं करता है।

चूंकि VT1.2 ट्रांजिस्टर रिचार्जिंग के दौरान बैटरी बैंक से चार्जर को डिस्कनेक्ट करने के लिए जिम्मेदार है, इसलिए यह हमारे सर्किट में अनावश्यक है। इसलिए, हमने ड्रेन सर्किट को तोड़कर इस ट्रांजिस्टर को पूरी तरह से संचालन से बाहर कर दिया।

रेसिस्टर R3 एलईडी के माध्यम से करंट को सीमित करता है। इसका प्रतिरोध इस तरह से चुना जाना चाहिए कि एलईडी की चमक पहले से ही ध्यान देने योग्य हो, लेकिन वर्तमान खपत अभी भी बहुत बड़ी नहीं है।

वैसे, आप सुरक्षा मॉड्यूल के सभी कार्यों को सहेज सकते हैं, और एलईडी को नियंत्रित करने वाले एक अलग ट्रांजिस्टर का उपयोग करके संकेत बना सकते हैं। यानी डिस्चार्ज के समय बैटरी के कटने के साथ ही इंडिकेटर जल उठेगा।

2N3906 के बजाय, हाथ में उपलब्ध कोई भी कम-शक्ति वाला पी-एन-पी ट्रांजिस्टर काम करेगा। केवल LED को सीधे टांका लगाने से काम नहीं चलेगा, क्योंकि। चाबियों को नियंत्रित करने वाले माइक्रोक्रिकिट का आउटपुट करंट बहुत छोटा है और इसे प्रवर्धन की आवश्यकता है।

कृपया ध्यान रखें कि डिस्चार्ज इंडिकेटर सर्किट स्वयं बैटरी पावर की खपत करते हैं! अस्वीकार्य डिस्चार्ज से बचने के लिए, पावर स्विच के बाद संकेतक सर्किट कनेक्ट करें या गहरे डिस्चार्ज को रोकने के लिए सुरक्षा सर्किट का उपयोग करें।

जैसा कि, शायद, अनुमान लगाना मुश्किल नहीं है, सर्किट का उपयोग किया जा सकता है और इसके विपरीत - चार्ज संकेतक के रूप में।

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बैटरी चार्ज स्तर की जाँच और निगरानी के लिए संकेतक

आप 12V बैटरी के लिए एक साधारण वोल्टेज संकेतक कैसे बना सकते हैं, जिसका उपयोग कारों, स्कूटरों और अन्य उपकरणों में किया जाता है। संकेतक सर्किट के संचालन के सिद्धांत और उसके भागों के उद्देश्य को समझने के बाद, संबंधित इलेक्ट्रॉनिक घटकों की रेटिंग को बदलकर सर्किट को लगभग किसी भी प्रकार की रिचार्जेबल बैटरी में समायोजित किया जा सकता है।

यह कोई रहस्य नहीं है कि बैटरियों के डिस्चार्ज को नियंत्रित करना आवश्यक है, क्योंकि उनमें थ्रेशोल्ड वोल्टेज होता है। बैटरी में थ्रेशोल्ड वोल्टेज से नीचे डिस्चार्ज होने पर, इसकी क्षमता का एक महत्वपूर्ण हिस्सा नष्ट हो जाएगा, परिणामस्वरूप, यह घोषित करंट देने में सक्षम नहीं होगा, और नया खरीदना कोई सस्ता आनंद नहीं है।

इसमें दर्शाई गई रेटिंग वाला एक सर्किट आरेख तीन एलईडी का उपयोग करके बैटरी टर्मिनलों पर वोल्टेज के बारे में अनुमानित जानकारी देगा। एलईडी किसी भी रंग की हो सकती हैं, लेकिन फोटो में दिखाए गए एलईडी का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, वे बैटरी की स्थिति का स्पष्ट रूप से पता लगाएंगे (फोटो 3)।

यदि हरी एलईडी चालू है, तो बैटरी वोल्टेज सामान्य सीमा (11.6 से 13 वोल्ट तक) के भीतर है। सफ़ेद चालू है - वोल्टेज 13 वोल्ट या अधिक है। जब लाल एलईडी चालू होती है, तो लोड को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक होता है, बैटरी को 0.1A के करंट से रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है, क्योंकि बैटरी वोल्टेज 11.5 V से कम है, बैटरी 80% से अधिक डिस्चार्ज हो जाती है।

ध्यान दें, अनुमानित मान इंगित किए गए हैं, मतभेद हो सकते हैं, यह सब सर्किट में प्रयुक्त घटकों की विशेषताओं पर निर्भर करता है।

सर्किट में उपयोग किए गए एलईडी में बहुत कम करंट ड्रॉ होता है, 15(mA) से कम। जो लोग इससे संतुष्ट नहीं हैं वे गैप में घड़ी का बटन लगा सकते हैं, ऐसी स्थिति में बटन को चालू करके और जली हुई एलईडी के रंग का विश्लेषण करके बैटरी की जांच की जाएगी। बोर्ड को पानी से संरक्षित किया जाना चाहिए और बैटरी पर मजबूत होना चाहिए . यह ऊर्जा के निरंतर स्रोत के साथ एक आदिम वाल्टमीटर निकला, बैटरी की स्थिति को किसी भी समय जांचा जा सकता है।

बोर्ड आकार में बहुत छोटा है - 2.2 सेमी। Im358 चिप का उपयोग DIP-8 पैकेज में किया जाता है, वर्तमान सीमाओं के अपवाद के साथ, सटीक प्रतिरोधों की सटीकता 1% है। आप 20 एमए के करंट के साथ कोई भी एलईडी (3 मिमी, 5 मिमी) स्थापित कर सकते हैं।

नियंत्रण एक रैखिक स्टेबलाइज़र एलएम 317 पर प्रयोगशाला बिजली आपूर्ति का उपयोग करके किया गया था, डिवाइस का संचालन स्पष्ट है, दो एलईडी एक साथ चमक सकते हैं। ठीक ट्यूनिंग के लिए, ट्यूनिंग रेसिस्टर्स (फोटो 2) का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, उनकी मदद से आप उन वोल्टेज को समायोजित कर सकते हैं जिन पर एलईडी प्रकाश डालते हैं। बैटरी चार्ज स्तर के संकेतक सर्किट का संचालन। मुख्य भाग LM393 या LM358 चिप (एनालॉग KR1401CA3 / KF1401CA3) है, जिसमें दो तुलनित्र हैं (फोटो 5)।

जैसा कि आप (फोटो 5) से देख सकते हैं, आठ पैर हैं, चार और आठ शक्ति हैं, बाकी तुलनित्र के इनपुट और आउटपुट हैं। आइए उनमें से एक के संचालन के सिद्धांत का विश्लेषण करें, तीन आउटपुट हैं, दो इनपुट (प्रत्यक्ष (उल्टा नहीं) "+" और उलटा "-") आउटपुट एक। संदर्भ वोल्टेज को इनवर्टिंग "+" पर आपूर्ति की जाती है (इसकी तुलना इनवर्टिंग "-" इनपुट पर आपूर्ति किए गए वोल्टेज से की जाती है। प्रत्यक्ष की तुलना में) (+) पावर आउटपुट पर।

जेनर डायोड सर्किट से दूसरी तरह से जुड़ा होता है (एनोड से (-) कैथोड से (+)), इसमें, जैसा कि वे कहते हैं, एक कार्यशील धारा है, इसके साथ यह अच्छी तरह से स्थिर हो जाएगा, ग्राफ को देखें (फोटो 7) ).

जेनर डायोड के वोल्टेज और शक्ति के आधार पर, करंट भिन्न होता है, दस्तावेज़ीकरण स्थिरीकरण के न्यूनतम करंट (Iz) और अधिकतम करंट (Izm) को इंगित करता है। निर्दिष्ट अंतराल में आपको जो चाहिए उसे चुनना आवश्यक है, हालांकि न्यूनतम पर्याप्त होगा, अवरोधक आवश्यक वर्तमान मूल्य प्राप्त करना संभव बनाता है।

आइए गणना से परिचित हों: कुल वोल्टेज 10 V है, जेनर डायोड 5.6 V के लिए डिज़ाइन किया गया है, हमारे पास 10-5.6 = 4.4 V है। दस्तावेज़ के अनुसार, न्यूनतम Ist = 5 mA। परिणामस्वरूप, हमारे पास R = 4.4 V./0.005 A. = 880 ओम है। रोकनेवाला के प्रतिरोध में छोटे विचलन संभव हैं, यह आवश्यक नहीं है, मुख्य स्थिति कम से कम Iz की धारा है।

वोल्टेज डिवाइडर में तीन प्रतिरोधक 100 kOhm, 10 kOhm, 82 kOhm शामिल हैं। इन निष्क्रिय घटकों पर एक निश्चित वोल्टेज "सेटल" होता है, फिर इसे इनवर्टिंग इनपुट में फीड किया जाता है।

वोल्टेज बैटरी के चार्ज स्तर पर निर्भर करता है। सर्किट निम्नानुसार काम करता है, एक ZD1 5V6 जेनर डायोड जो प्रत्यक्ष इनपुट पर 5.6 V का वोल्टेज प्रदान करता है (संदर्भ वोल्टेज की तुलना गैर-प्रत्यक्ष इनपुट पर वोल्टेज से की जाती है)।

एक मजबूत बैटरी डिस्चार्ज की स्थिति में, प्रत्यक्ष इनपुट से कम वोल्टेज पहले तुलनित्र के गैर-प्रत्यक्ष इनपुट पर लागू किया जाएगा। दूसरे तुलनित्र के इनपुट पर एक बड़ा वोल्टेज भी लागू किया जाएगा।

परिणामस्वरूप, पहला आउटपुट पर "-" देगा, दूसरा "+" देगा, लाल एलईडी जलेगी।

यदि पहला तुलनित्र "+" और दूसरा "-" देता है तो हरी एलईडी जल उठेगी। यदि दो तुलनित्र आउटपुट पर "+" देते हैं तो सफेद एलईडी जलेगी, इसी कारण से, हरे और सफेद एलईडी को एक साथ जलाया जा सकता है।