Ostatnio w segmencie SUV-ów obserwuje się stały trend w kierunku popularności modeli z nadwoziem siedmiomiejscowym.
Powód jest prozaiczny - na średniej wielkości SUV-a w cenie powyżej półtora - dwa miliony rubli stać już na ludzi z rodziną. I żeby poruszała się z komfortem - chcę, żeby w kabinie było więcej miejsca.
Siedmioosobowe SUV-y i crossovery, które mają nieco mniejszą pojemność niż tradycyjne rodzinne minivany, przewyższają je o głowę pod względem zdolności do jazdy w terenie i bezpieczeństwa, a także są wyposażone w różne nowoczesne systemy. Zastanów się, które modele są najbardziej popularne na rynku rosyjskim.
Jest to rozszerzona siedmiomiejscowa wersja zwykłego Qashqai i jeden z najlepiej sprzedających się crossoverów w Rosji w 2014 roku. W przypadku tego kompaktowego samochodu miejskiego oferowane są dwie opcje silników benzynowych o pojemności 1,6 i 2,0 litra, a także trzy wersje skrzyni biegów - 5 lub 6-biegowa mechanika i bezstopniowy wariator. Napęd na cztery koła i 6-st. Ręczne skrzynie biegów są dostępne tylko do modyfikacji z silnikiem 2,0 litra.
W porównaniu do standardowej wersji długość samochodu została zwiększona o 210 mm dzięki nowej platformie C Renault.
Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika wynosi 550 litrów – o 140 litrów więcej niż w wersji 5-osobowej. A jeśli dodasz również drugi rząd, liczba wzrośnie do 1520 litrów.
Nawiasem mówiąc, uczciwie należy zauważyć, że w trzecim rzędzie siedzeń nie ma dużego komfortu, ale dzieci będą się tam czuć komfortowo.
Podsumowując, doskonała i niedroga wersja rodzinnego 7-osobowego crossovera, mimo że silniki 1,6 i 2,0 litra są wyraźnie słabe jak na samochód, który urósł do 1543 kg. Na rynku wtórnym jest wiele ofert w segmencie cenowym od 700 tysięcy rubli do 1,3 mln
Nowy crossover jest produkowany od początku 2015 roku i tylko w konfiguracji siedmioosobowej.
Z niedociągnięć warto zwrócić uwagę na bardzo skromną pojemność bagażnika - tylko 142 litry, więc do podróży trzeba będzie złożyć tylne siedzenia, aby zwiększyć go do 605 litrów.
Z drugiej strony samochód jest wyposażony w 2,2-litrowy silnik wysokoprężny lub 3,3-litrowy silnik benzynowy, automatyczną skrzynię biegów, napęd na wszystkie koła, całą gamę różnych opcji elektronicznych ESS, HAC, ESC, TSA i tak dalej - i wszystko to za cenę od 2,1 miliona rubli
Objętość bagażnika z rozłożonymi tylnymi siedzeniami jest niewielka - tylko 176 litrów, ale jeśli je złożysz, wzrośnie do poważnego poziomu 634 litrów. A po złożeniu siedzeń w drugim rzędzie objętość wzrasta jeszcze bardziej - do 1842 litrów. Co więcej, pasażerowie z tyłu będą czuć się komfortowo - wysokość siedzenia jest o 100 mm niższa niż w środkowym rzędzie, a miejsca na nogi jest o 250 mm mniej.
Ale za wygodę trzeba zapłacić - podstawowa wersja od oficjalnych dealerów jest od 2,2 miliona rubli, a za opcje będziesz musiał zapłacić do 200-300 tysięcy rubli.
Kolejny Koreańczyk na naszej liście, tym razem SUV Kia Mojav.
W porównaniu ze swoim „względnym” Sorento Prime ma zwiększoną długość nadwozia o 100 mm i wysokość nadwozia o 85 mm, co pozwoliło zwiększyć objętość bagażnika do 350 litrów i poprawić komfort pasażerów w drugim i trzecim rzędzie miejsc. Ponadto w SUV-ie zainstalowano mocniejszy 3-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 250 KM. Z. z 8-biegowym automatem, ale w „bazie” kosztuje więcej niż Sorento Prime - od 2,4 miliona rubli
Przekształcona z SUV-a w crossover, Honda Pilot jest nadal jednym z najpopularniejszych siedmiomiejscowych modeli. Porównuje się korzystnie z kolegami z klasy pod względem wymiarów przestronnego wnętrza - z trzema rzędami siedzeń bagażnik ma pojemność 524 litrów, co nie jest gorsze od zwykłych wersji SUV-ów. Po złożeniu tylnego rzędu siedzeń jego pojemność wynosi 1583 litry, a w konfiguracji z przednimi siedzeniami aż 3087 litrów.
Dodaj tutaj potężny 3-litrowy silnik V6 o mocy 249 KM. z., 6-biegową automatyczną skrzynią biegów z przemiennikiem momentu obrotowego, prześwitem 200 mm i staje się jasne, że jest to jedna z najbardziej atrakcyjnych opcji.
Koszt podstawowej konfiguracji (bez 3-strefowej klimatyzacji, panoramicznego dachu, czujników parkowania itp.) wynosi około 3 milionów rubli.
Trzecia generacja tego pełnoprawnego SUV-a trafiła do sprzedaży w Rosji w 2014 roku. To właśnie w nim Highlander otrzymał powiększone wnętrze, przeznaczone do dalekich i wygodnych podróży.
Przy całkowicie rozłożonych siedzeniach pojemność bagażnika jest dość skromna - 269 litrów, ale pasażerowie z tyłu czują się tak samo komfortowo jak w drugim rzędzie.
Cena Toyoty Highlander z 3,5-litrowym silnikiem V6 i 8-biegową automatyczną, adaptacyjnym tempomatem oraz pełnym zestawem poduszek powietrznych, 3-strefową klimatyzacją - od 3,6 miliona rubli.
Toyota Land Cruiser Prado
Słynny SUV jest dostępny w wersji pięcioosobowej, ale w wersjach wyposażenia „Luksusowe 7 miejsc” dodatkowo zainstalowana jest elektryczna tylna kanapa.
Po rozłożeniu ogranicza pojemność bagażnika do 104 litrów, pozwalając na umieszczenie w nim tylko kilku małych toreb, ale po złożeniu zwiększa się do 1833 litrów. Twórcy postanowili poświęcić użyteczną objętość bagażnika, aby zapewnić pasażerom w tylnym rzędzie komfortowe warunki.
Cruiser Prado w wersji siedmioosobowej jest wyposażony w dwie opcje silnika: 4,0-litrowy silnik benzynowy V8 lub 2,8-litrowy turbodiesel. Oba oferowane są z automatyczną 6-biegową skrzynią biegów, a cena najtańszej konfiguracji wynosi 3,7 miliona rubli
Audi Q7
Premium SUV Q7 zajmuje czołowe miejsca w rankingu. Nie jest to zaskakujące - jego platforma jest używana w luksusowym crossoverze Bentley Bentayga. Długie nadwozie, przekraczające 5 metrów, pozwala pasażerom czuć się swobodnie i komfortowo nawet w trzecim rzędzie, a pojemność bagażnika wynosi 295 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 890 litrów, a po złożeniu drugiego rzędu do 2075 litrów.
Wszystkie modele są wyposażone w mocne turbodoładowane silniki benzynowe i wysokoprężne V6 i V8 o pojemności 2,0 i 3,0 litrów, 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, stały napęd na wszystkie koła i są w pełni zgodne z definicją „prawdziwej niemieckiej jakości”.
Ale cena jest bardzo wysoka - w najtańszej konfiguracji z 2,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym TFSI o mocy 252 KM. to 3,75 miliona rubli, a za opcję adaptacyjnego tempomatu i systemu bezpieczeństwa Audi pre sense front trzeba będzie zapłacić kolejne 87 tysięcy rubli.
Potężny luksusowy crossover z przedłużonym nadwoziem jest jednym z najdroższych i najbardziej prestiżowych w swojej klasie. Wysokiej jakości wykończenie wnętrza, niemiecka niezawodność, mocne silniki benzynowe i wysokoprężne V6 i V8 o pojemności od 3,0 do 5,7 litra, dostarczające od 249 do 557 litrów. z., 7- i 9-biegową automatyczną skrzynią biegów i komfortem..
Całkowita długość nadwozia wynosi 5120 mm, co oznacza, że żaden z pasażerów nie odczuje dyskomfortu lub dyskomfortu. Pojemność bagażnika wynosi 680 litrów, ale po złożeniu obu rzędów siedzeń wzrasta do 2300 litrów.
Crossover jest najbardziej luksusowy w naszym rankingu - prawie 5,35 miliona rubli. dla wersji podstawowej z 3-litrowym silnikiem benzynowym i pakietem Special Series, zaprojektowanym specjalnie dla Rosji.
W pierwszej piątce najtańszych samochodów z siedmiomiejscową konfiguracją wnętrza znalazły się modele w przedziale cenowym od 631 000 do 1 600 000 rubli. Co znamienne, lista okazała się bardzo pstrokata - zawiera dwa kombi, crossover. Wśród nich było dwóch przedstawicieli koncernu Volkswagen, para „Chińczyków” i jeden z naszych rodaków o francuskich korzeniach…
LADA LARGUS (630 900 ₽)
Najtańszą opcją dla samochodu z trzema rzędami siedzeń okazał się produkt. Siedmiomiejscowa LADA Largus w konfiguracji Norma/Climate z silnikiem o pojemności 1,6 litra i mocy 87 KM. Z. a pięciobiegowa „mechanika” jest dostępna za jedyne 630 900 rubli.
Oczywiście za takie pieniądze oferowany jest sprzęt daleki od najbogatszego: jedna poduszka powietrzna, ABS, elektryczne szyby przednie, podgrzewane przednie fotele, klimatyzacja, przygotowanie audio, pełnowymiarowe koło zapasowe. Pojemność bagażnika, w zależności od złożonego drugiego i trzeciego rzędu, waha się między 135, 560, 2350 litrów. Nawiasem mówiąc, siedmioosobowy będzie kosztował co najmniej 729 900 rubli.
Lifan Myway (839 990 ₽)
Chiński crossover z napędem na tylne koła jest wyposażony w trzeci rząd siedzeń już w standardowej wersji Comfort za 869 900 „drewnianych”. Samochód napędza 124-konny silnik o pojemności 1,8 litra, który współpracuje z pięciobiegową „mechaniką”.
Jednocześnie Chiny nie szczędziły na wyposażeniu: ABS, EBD, ESP, przednie poduszki powietrzne, światła przeciwmgielne, klimatyzację, elektryczne szyby przednie i tylne, podgrzewane przednie fotele, system multimedialny z 9-calowym ekranem LCD i sześcioma głośnikami , kamerę cofania, czujniki parkowania, czujnik ciśnienia w oponach oraz pełnowymiarowe koło zapasowe. Minimalna objętość (gdy wszystkie siedzenia są podniesione) wynosi 295 litrów, co w przypadku trzeciego rzędu jest uważane za bardzo dobry wskaźnik.
Skoda Kodiaq (1 447 800 ₽)
Według konfiguratora na oficjalnej stronie internetowej marki Skoda, w konfiguracji Active z silnikiem o pojemności 1,4 litra i sześciobiegową „mechaniką” można kupić za 1 447 800 rubli. Podobna wersja wyposażona w skrzynię DSG będzie kosztować co najmniej 1 558 800.
Samochód wyposażony jest w przednie i boczne poduszki powietrzne, pełny zestaw systemów bezpieczeństwa czynnego, dwustrefową klimatyzację, podgrzewane przednie fotele, lusterka boczne i dysze spryskiwaczy, elektryczne szyby i przygotowanie do radia. Wszystko byłoby dobrze, ale jako koło zapasowe oferowana jest tylko mała dokatka.
Ponadto nie wskazuje minimalnej pojemności bagażnika przy podniesionym trzecim rzędzie siedzeń, ograniczonej do standardowej kombinacji liczb: 650/2065 litrów.
Volkswagen Caddy (1 484 400 ₽)
Komercyjny w konfiguracji Trendline z trzema rzędami siedzeń oferowany jest za 1 484 400 rubli. Pod jego maską kryje się 1,6-litrowy MPI o mocy 110 KM. z., który współpracuje z pięciobiegową „mechaniką”.
Lista wyposażenia standardowego obejmuje ABS, przednie i boczne poduszki powietrzne, klimatyzację, podgrzewane przednie fotele i dysze spryskiwaczy, elektryczne szyby oraz czujnik ciśnienia w oponach. Pojemność bagażnika waha się od 190 do 3200 litrów.
Foton Sauvana (1 599 990 ₽)
Najdroższym z pięciu dostępnych modeli siedmioosobowych był chiński napęd na wszystkie koła
A oferta samochodów z siedmiomiejscowym wnętrzem na rynku rosyjskim jest niewielka, a jeśli masz w kieszeni nie więcej niż milion rubli, to absolutnie nie ma wyboru - tylko. Modyfikacja z trzecim rzędem kosztuje co najmniej 590 tysięcy rubli, taki kombi ma ośmiozaworowy silnik 1.6 (87 KM), jedną poduszkę powietrzną, ABS, klimatyzację i podgrzewane przednie siedzenia oraz wersję z szesnastozaworowym ( 102 KM) i dwie poduszki powietrzne będą kosztować 626 tys. Nawet dorośli bez problemu zmieszczą się w trzecim rzędzie, ale sam Largus jest zbyt prosty i brakuje mu „maszyny”.
Łada Largus
Jeśli nie weźmiesz pod uwagę, to w przedziale cenowym od jednego do dwóch milionów rubli nie ma również wyboru trzech rzędów: oficjalni dealerzy oferują tylko dwa takie modele. „Pięta” domyślnie ma pięciomiejscowe wnętrze, a trzeci rząd jest oferowany jako opcja za 31 tysięcy rubli - dostawa samochodu na zamówienie zajmie od trzech do czterech miesięcy. Cena od 1 miliona 218 tysięcy: jest to silnik benzynowy 1.6 (110 KM), klimatyzacja i jedne drzwi rozsuwane. A jeśli wraz z trzecim rzędem potrzebujesz również przestronnego bagażnika, lepiej rozważyć wydłużonego Caddy Maxi (co najmniej 1 milion 329 tysięcy). Wybór silników i opcji jest ogromny, są wersje z „robotem” DSG, a nawet z napędem na wszystkie koła, a dobrze wyposażona wersja kosztuje 1,7-1,8 miliona rubli.
Volkswagena Caddy
Kupno kompaktowego vana (na zdjęciu tytułowym) jest łatwiejsze: samochody są dostępne. Ale ceny zaczynają się dopiero od 1 miliona 699 tysięcy, chociaż już „w bazie” jest silnik 1.6 turbo (150 KM), sześciobiegowa „automatyczna”, klimatyzacja, system multimedialny z nawigatorem i wiele więcej. Modyfikacja z silnikiem Diesla 1.6 (120 KM) i „automatem” jest zauważalnie droższa, co najmniej 1 milion 844 tysięcy rubli. Trzeci rząd nie zachwyca przestrzenią i wygodą, ale jest odpowiedni dla dzieci.
Kia Sorento Prime
Wśród siedmiomiejscowych crossoverów najtańsza oferta kosztuje 2 miliony 290 tysięcy rubli, a wersje z silnikiem Diesla 2.2 (200 KM) i silnikiem benzynowym V6 3.3 (250 KM) kosztują tyle samo. Powiązany jest droższy: co najmniej 2 miliony 424 tysiące rubli z tym samym silnikiem Diesla 2.2, ale obaj „Koreańczycy” nie oddają się przestrzeni w galerii.
Hyundai Grand Santa Fe
Inne siedmiomiejscowe crossovery w promieniu trzech milionów są bardziej gościnne dla pasażerów. Ceny za (3,5 litra, 249 KM) zaczynają się od 2 milionów 755 tysięcy rubli, a za 2 miliony 999 tysięcy oferowana jest jego luksusowa wersja (262 KM), chociaż wersja podstawowa jest dostępna tylko na zamówienie, a pozostałe wyposażenie jest zauważalnie droższe drogi. Jest też (3,5 l, 249 KM) w cenie 2 mln 849 tys. rubli i (3,0 l, 249 KM) za trzy miliony, a Honda jest oficjalnie ośmioosobowa: w trzecim rzędzie mogą pomieścić trzech pasażerów.
Przedstawicielem segmentu premium jest, który z siedmiomiejscową limuzyną kosztuje co najmniej 2 miliony 706 tysięcy rubli. Ale jego galeria jest ciasna, aw wolnej sprzedaży nie można znaleźć samochodów trzyrzędowych - tylko na zamówienie z trzymiesięcznym okresem oczekiwania.
Land Rovera Discovery Sport
Siedmiomiejscowe SUV-y z ramą również mieszczą się w przedziale do trzech milionów. Na przykład chiński z silnikiem 2.0 turbo (211 KM) za 2 miliony 300 tysięcy rubli. z silnikiem V6 3.0 diesel (250 KM) kosztuje od 2 mln 400 tys., ale wnętrze jest zbyt proste jak na taką cenę. Formalnie za 2 mln 990 tys. można zamówić (6,2 litra, 409 KM), ale czas dostawy podstawowych aut to prawie rok, a dealerzy mają tylko droższe wersje.
Oprócz trzymilionowego kamienia milowego, istnieje duży wybór trzech rzędów: SUV-y Volvo XC90, Audi Q7 i BMW X5, Toyota Land Cruiser Prado, Land Rover Discovery i Nissan Patrol mają wersje siedmiomiejscowe. A najdroższy w tej grupie jest Mercedes-AMG GLS 63 (5,5 l, 585 KM), który „w bazie” kosztuje 9,9 mln, a ze wszystkimi opcjami – prawie 12 mln rubli.
Wybierając samochód rodzinny, wielu Rosjan zwraca dziś coraz większą uwagę na samochody 7-osobowe, które można wykorzystać do różnych celów.
W tak przestronnych samochodach możesz:
- wygodnie poruszać się po mieście;
- używaj ich dla małych firm;
- organizować wyjazdy służbowe;
- podróżować z całą rodziną.
Oficjalni dealerzy oferują różnorodne modyfikacje takich samochodów:
- klasyczne minivany, których bryła przypomina kombi;
- crossovery o nadwoziu podobnym do kombi;
- SUV-y z dużym wnętrzem i doskonałymi właściwościami terenowymi, które mogą być również używane jako samochody rodzinne.
Wybierając odpowiednią modyfikację do potrzeb rodziny, należy wziąć pod uwagę nie tylko czynnik cenowy, ale także konstrukcję, charakterystykę jezdną i eksploatacyjną każdego takiego modelu.
Wybór samochodu rodzinnego: już nie samochód osobowy, ale jeszcze nie autobus
Wybierając samochody siedmioosobowe, kupujący powinni kierować się nie tylko ceną. Wszystkie marki znanych dziś producentów samochodów na rynku krajowym oferują nie tylko modę, ale także modyfikacje budżetowe takich pojemnych samochodów, dlatego należy zwrócić uwagę na kombinację czynników:
- cena,
- Klasa,
- właściwości jezdne i drożność,
- komfort,
- ekonomia utrzymania.
Statystyki sprzedaży pokazują, że wśród Rosjan największe zapotrzebowanie na samochody siedmioosobowe są następujące marki:
- kombi Chrysler Grand Voyager, Opel Zafira Tourer, Ford Grand C-MAX, Kia Carens (czytaj więcej o);
- crossovery Chevrolet Captiva, Nissan Qashqai +2, Dodge Journey;
- SUV-y na 7 miejsc Mitsubishi Pajero IV, Honda Pilot, Toyota Land Cruiser 200, kompaktowe samochody dostawcze Ford Galaxy, Mazda 5;
- minivany Renault Trafic, Renault Espace IV.
Osoby o różnych dochodach mogą wybrać najbardziej odpowiedni 7-osobowy samochód dla rodziny w 2019 roku w Rosji. Linie producentów obejmują nie tylko drogie, ale także budżetowe modele, których koszt nie przekracza 1 miliona rubli. Przykładem takich samochodów jest chiński 7-osobowy crossover Lifan Myway o wartości 830 000 rubli. w podstawowej konfiguracji i rosyjski SUV UAZ Patriot, którego koszt zaczyna się od 639 000 rubli.
Bardziej szczegółowe informacje o tym, co można znaleźć w domowych salonach, można znaleźć w materiale naszego autora.
Chcesz wiedzieć, ? Przeczytaj nasz szczegółowy artykuł.
Samochody 7-osobowe sprzedawane na rynku rosyjskim mają różne kształty nadwozia i układy wnętrza, które zapewniają wymaganą pojemność dla pasażerów i bagażu. Przeprowadzając jazdę próbną warto zabrać ze sobą całą rodzinę, aby pasażerowie mogli praktycznie sprawdzić wygodę lądowania w trakcie jazdy samochodem. Ze względu na inną geometrię części nadwozia, takie samochody mają inny układ kabiny.
Jeśli dzieci mogą wygodnie pomieścić dzieci w crossoverze w trzecim rzędzie podczas podróży, dorośli pasażerowie w tych miejscach będą ciasni i niewygodni, szczególnie podczas długich podróży. Montaż dodatkowych siedzeń w takich salonach odbywa się kosztem bagażnika.
Minivany
Takie 7-osobowe samochody rodzinne wszystkich marek charakteryzują się mniejszą zdolnością do jazdy w terenie, ponieważ mają niski prześwit i są przeznaczone do wycieczek po mieście i dobrych drogach. Mają napęd na przednie koła, bardziej przestronne wnętrze, którego powierzchnia jest zwiększona dzięki wysokiemu nadwoziu i możliwości złożenia tylnych siedzeń pasażera.
W minivanie wszyscy członkowie dużej rodziny będą czuli się komfortowo podczas długich i krótkich podróży, dzięki przestronnemu i wysokiemu wnętrzu. W razie potrzeby można złożyć tylne siedzenia i zwiększyć objętość bagażnika. Trudno będzie jednak takim samochodem jeździć w terenie, należy to wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego pojazdu do przewozu rodziny.
crossovery i SUV-y
Wszystkie siedmiomiejscowe crossovery i SUV-y mają duży prześwit, dzięki czemu wysokość kabiny jest nieco zmniejszona. Ich bryła przypomina kombi, dodatkowe miejsca dla pasażerów w takich autach powstają poprzez zmniejszenie przestrzeni bagażnika i rozłożenie trzeciego rzędu siedzeń. Są to pojazdy z napędem na wszystkie koła, na których można poruszać się nie tylko po mieście, ale i w terenie. Dlatego takie przestronne samochody są dziś bardziej poszukiwane przez rosyjskie rodziny niż minivany.
W porównaniu z modelami pięcioosobowymi, rodzinne 7-osobowe crossovery, SUV-y i minivany mają szereg niezaprzeczalnych zalet, z których główną jest przestronność kabiny i bagażnika, a także różnorodność modeli, które pozwalają wybrać samochód do komfortowego transportu wszystkich członków rodziny na krótkich i długich dystansach.
Zalety
Wybierając 7-osobowe SUV-y i minivany jako samochód rodzinny, właściciele samochodów otrzymują możliwość odbioru pojemnego samochodu osobowego w przystępnej cenie, który pomieści wszystkich członków dużej rodziny i jednocześnie niezbędny bagaż. W przeciwieństwie do modeli 5-osobowych, takie samochody osobowe mogą być wykorzystywane nie tylko jako środek transportu pasażerów, ale także do przewozu małych ładunków w celach osobistych lub komercyjnych.
Samochody 7-osobowe są bardziej wszechstronne i wielofunkcyjne, a różnica w cenie w stosunku do samochodów mniej przestronnych jest nieznaczna. Z proponowanych modyfikacji można wybrać modele z napędem na przednie lub na wszystkie koła, w zależności od potrzeb nabywcy i warunków eksploatacji samochodu osobowego.
Wady
Wady rodzinnych jeepów i minivanów obejmują mniejszą zwrotność w obszarach miejskich, wyższe zużycie paliwa i wyższy koszt posiadania. Jednak porównując potrzeby dużej rodziny w zakresie komfortowego poruszania się i możliwości uniwersalnego użytkowania takiego samochodu, wady 7-osobowych samochodów osobowych w porównaniu z 5-osobowymi odpowiednikami stają się mniej znaczące.
Porównanie z ośmiomiejscowymi i większymi pojazdami
Samochody o pojemności większej niż 7 osób klasyfikowane są jako minibusy lub samochody luksusowe, a więc kosztują znacznie więcej niż siedmioosobowy minivan lub SUV z dodatkowym rzędem składanych siedzeń pasażerskich. Zwykle minibusy są wykorzystywane do celów komercyjnych i znajdują się w bilansie osób prawnych. Samochody przeznaczone do przewozu 7 pasażerów mają zalety i wady w stosunku do takich modeli, co należy wziąć pod uwagę przy wyborze pojemnego pojazdu.
Zalety
Przestronny crossover lub minivan z trzema rzędami dla 7 pasażerów różni się od samochodów z większą kabiną niższą ceną i kompaktowością. Podczas przewożenia dużej rodziny w terenie miejskim zawsze trzeba brać pod uwagę gabaryty nadwozia, które wpływają na zwrotność auta.
Zbyt duży samochód będzie wymagał wysokich kosztów utrzymania i paliwa, co może negatywnie wpłynąć na budżet rodzinny. Ponadto minibusy z dużym wnętrzem nie są przeznaczone do wyjazdów poza miasto, ponieważ mają niski prześwit, podobnie jak ich 7-miejscowe odpowiedniki. Ponadto dla pojazdów dla 7 miejsc pasażerskich nie będziesz musiał uzyskiwać uprawnień kategorii D.
Wady
Jedyną wadą 7-osobowego samochodu przed modelami o większej pojemności jest mniejsza powierzchnia kabiny i bagażnika. Jednak ta wada jest rekompensowana przez różnorodne modyfikacje samochodów 7-osobowych i niższy koszt.
Samochody 7-osobowe prezentowane na rynku rosyjskim
Popyt na siedmiomiejscowe crossovery, jeepy i minivany pojawił się w Rosji nie tak dawno temu, dlatego z powodu niskiej sprzedaży w czasie kryzysu tak znane marki, jak Opel, Seat Algarma, Mazda i wielu innych światowych producentów opuściło Rosję rynek motoryzacyjny. Jednak ten segment samochodów osobowych zaczął ostatnio zyskiwać coraz większą popularność wśród Rosjan ze względu na pojawienie się na rynku budżetowych zaktualizowanych modeli produkcji krajowej i chińskiej.
Nowości 2017 - 2019
Chińskie firmy wprowadziły w ubiegłym roku kilka modyfikacji budżetowych minivanów, które planują dostarczać na rynek rosyjski:
- cross-van klasy budżetowej SWM X3, którego koszt zaczyna się od 545 000 rubli;
- rodzinny minivan Changan Lingxuan w podstawowej konfiguracji w cenie 562 000 rubli;
- Dong Feng 370, którego koszt na rynku rosyjskim wyniesie około 800 000 rubli.
Ponadto w 2017 roku po raz pierwszy w Rosji zaprezentowano odnowioną wersję Citroena C4 Grand Picasso, której cena zaczyna się od 1 590 000 rubli.
Rosyjski konsument ma duże zapotrzebowanie na crossovery i SUV-y z napędem na wszystkie koła z przestronnym wnętrzem, dlatego krajowy producent zaoferował linię samochodów rodzinnych w przystępnych cenach.
Najtańsze samochody siedmioosobowe
Najtańsze samochody rodzinne na dzisiejszym rynku rosyjskim to samochody produkowane w kraju, prezentowane w zaktualizowanej linii modelowej Lada Largus, której cena zaczyna się od 412 000 rubli, oraz SUV Patriot UAZ, który w podstawowej konfiguracji kosztuje 573 000 rubli.
Na tle marek krajowych chiński samochód rodzinny Chery Cross Eastar jest mniej poszukiwany ze względu na wyższy koszt jednej konfiguracji - 619 000 rubli. i mniejsza niezawodność.
Najlepsze auta rodzinne
Wzrost mobilności współczesnego Rosjanina, wzrost dynamiki życia i wartości rodzinnych zmuszają coraz większą liczbę rosyjskich rodzin do zwracania uwagi na budżetowe samochody rodzinne, które pozwoliłyby nie tylko wygodnie przewieźć wszystkich członków rodziny, ale również do wykonywania zadań handlowych.
Do tej pory w Rosji najlepszym samochodem rodzinnym na 7 miejsc pasażerskich pod względem liczby sprzedaży są samochody montowane w kraju, które konkurują z samochodami zagranicznymi przede wszystkim ceną. Rosyjski producent wprowadził na rynek niedrogie, przestronne samochody z napędem na przednie i na wszystkie koła, zaspokajając w ten sposób potrzeby szerokiego grona rosyjskich nabywców.
Crossovery to rodzina samochodów, która zasługuje na szczególną uwagę. Takie maszyny doskonale sprawdzają się w różnorodnych celach i zadaniach. Dzisiaj porozmawiamy o samochodach z trzema rzędami siedzeń.
1. Acura MDX
Nawet dzisiaj crossover Acura MDX z 2014 roku pozostaje jednym z najlepszych w swojej klasie. Samochód napędzany 260-konnym silnikiem V6 charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa. Jednak większość ludzi uwielbia Acura MDX za wygodne wnętrze i tak, naprawdę są trzy rzędy siedzeń. Oczywiście w razie potrzeby jeden z nich może być skomplikowany.
2.Chevrolet Trawers
Chevrolet Traverse 2014 jest również jednym z najlepszych w swojej klasie. Samochód ten zdobył zaufanie tysięcy kierowców i pasażerów. Maszyna ma dużą pojemność. Salon wyposażony jest również w nowoczesny system informacyjno-rozrywkowy. Na tle innych crossoverów z trzema rzędami siedzeń, Chevrolet Traverse jakościowo podkreśla najwygodniejszy mechanizm ich regulacji.
3. Unikaj Durango
Dodge Durango to jeden z najmocniejszych samochodów w swojej klasie. Uzupełniają go, w zależności od konkretnego modelu, silniki 6 lub 8 cylindrowe z odpowiednio 360 i 390 „konami”. Objętość silników wynosi 3,6 i 5,7 litra. Jeśli chodzi o główne pytanie bieżącego przeglądu, możemy śmiało powiedzieć, że pod tym względem Dodge Durango jest jednym z najbardziej luksusowych samochodów. Ta okoliczność oczywiście nie czyni go dostępnym dla szerokiego grona kierowców.
4. Hyundai Santa Fe
Model Hyundai Santa Fe z 2013 roku można śmiało uznać za „kompromis” w swojej klasie. Pomimo faktu, że samochód nie może pochwalić się jasnymi parametrami technicznymi, jest w stanie podbić dzięki wygodnemu i niezwykle przestronnemu wnętrzu. Zwrócenie uwagi na Hyundai Santa Fe wynika z tych parametrów.
Samochodów Nissan nie trzeba przedstawiać. Dotyczy to również crossovera Nissan Pathfinder. Auto urzeka przede wszystkim nowoczesnym wnętrzem i to pomimo tego, że model wył jeszcze w 2013 roku. Tutaj mamy system audio, wygodne fotele i półautomatyczny system regulacji każdego z rzędów.