Portal dla miłośników motoryzacji

Ilość oleju w skrzyni logana. Kiedy wymienić olej w skrzyni biegów w Renault Logan, kto powie? Jaki olej wlać Olej przekładniowy Renault w skrzyni Renault Logan

Olej w skrzynka bieg Renault logan, który wybrać i jak zmienić?

Cześć wszystkim! Tematem tego artykułu jest olej w skrzyni Renault Logan. Odpowiedź na pytanie użytkownika ile oleju silnikowego jest w różnych modelach silników Renault Logan, ile oleju potrzeba do całkowitej wymiany. Ile oleju w silniku Toyoty to 4 - 3, 4, ile wlać - 4,2 - 4,0 Volvo; kia. Praktyczne rady dla właścicieli samochodów, jak prawidłowo wymieniać olej w manualnych i automatycznych skrzyniach biegów samochodu Renault Sandero. Jak już domyśliłeś się z tytułu, artykuł będzie zawierał instrukcję wideo wymiana oleju, zalecenia dotyczące wyboru oleju i objętości napełnienia.

Instrukcje producenta nie mówią nic o konieczności wymiany oleju w skrzyni!

Producent wierzy, że olej zachowa swoje właściwości przez cały okres użytkowania samochodu.

Ale żyjemy w Rosji, gdzie nie ma dróg, dużo kurzu i brudu oraz spadek temperatury o 80 stopni, a wszystkie te warunki negatywnie wpływają na zdrowie samochodów. Ile oleju jest w silniku citroena c4. Szczegółowy artykuł o tym, ile oleju należy wlać do skrzyni biegów Renault Logan (skrzynia biegów), ile oleju potrzeba do jego wymiany. Instrukcja wymiany oleju w silniku Logan. W związku z tym po wybuchu pylników granatów i zużyciu uszczelek kurz i woda nieuchronnie dostają się do pudełka! Oczywiście w rosyjskich realiach lepiej jest wymienić olej w skrzyni, a właściciele metodą eksperymentalną ustalili, że należy to zrobić po 60-100 tys. Km. przebiegu lub podczas naprawy skrzyni i powiązanych części.

Jaki olej wlewa się fabrycznie do skrzyni Renault Logan?

ELF Tranself NFJ 75W80 w skrzyni logana 1.4 i 1.6 ma 3 litry i wygląda tak:

Jaki rodzaj oleju można wlewać do skrzyni Logan podczas pracy w Federacji Rosyjskiej?

Przyjaciele, zgódźmy się, że rekomendacja oleju Renault ELF to mniej niż chwyt reklamowy…. Ile oleju jest w silniku Hyundai Santa Fe. Ile litrów oleju potrzeba do silnika 1,4 Renault Logan. Technologia wymiany oleju w skrzyni biegów w Renault Logan. Będziesz potrzebował oleju h elf 75w-80; będziesz potrzebować 5 litrów oleju przekładniowego i 3,5 do automatycznej skrzyni biegów. Lepkość oleju jest określona przez SAE i nie ma nic strasznego, jeśli wlejesz wysokiej jakości olej syntetyczny GL4 o lepkości 75w-80 dowolnego innego producenta. Wymiana sprzęgła odbywa się w Renault Logan z uwzględnieniem czasu pracy sprzęgła. Najważniejsze jest to, że olej jest wysokiej jakości.

Jeśli chodzi o wybór pomiędzy olejem mineralnym, półsyntetycznym i syntetycznym, zdecydowanie należy wybrać olej syntetyczny, ponieważ jest on bardziej mierzony w całym zakresie temperatur i ma dłuższą żywotność. Ile oleju jest w skrzyni biegów Nissana Note. Chociaż autor tego artykułu widział logana z przebiegiem 280 000 km z taksówki, właściciel, który nalał do pudełka wodę mineralną Lukoil, nie zaleca tego.

Przeczytaj także:

Wymiana obrazy olejne w manualnej skrzyni biegów dla Renault Logan, Sandero, Largus, Logan2, Sandero2

Szczegółowa instrukcja wideo dotycząca wymiany obrazy olejne w mechanicznym skrzynka zmiana biegów w Renault Logan, Sander.

JAKIM OLEJEM WLEĆ SKRZYNIĘ BIEGÓW W RENAULT LOGAN

Powiem ci, co wypełnić olej na punkcie kontrolnym Renault Logana i napisz artykuł, według którego chcesz zamówić olej do sklepu.

Jak wymienić olej w manualnym Renault Loganie z silnikiem 1.4

Będziemy potrzebować:

  • Worotok
  • Kwadratowy jak korek spustowy silnika
  • Klucz lub udaj się na 10
  • Uszczelka korka spustowego
  • Pojemnik na spust oleju
  • Strzykawka lub lejek do wlewania oleju.

Kolejność czynności przy wymianie oleju w skrzyni Logan 1.4

Odkręcamy zabezpieczenie silnika (o wiele łatwiej i szybciej się pracuje)

Przeczytaj także:

Przygotowujemy pojemnik do spuszczania oleju i odkręcamy korek spustowy skrzyni biegów

Spuść olej, gdy się skończy, odkręć korek wlewu na skrzynce za pomocą szczypiec

W miarę możliwości spuszczając olej, zakręcamy korek spustowy na miejscu, po wymianie jego uszczelki.

Za pomocą strzykawki lub lejka z wężem przez korek wlewu wlej olej do skrzyni, aż zacznie spływać! Zwykle do skrzynki mieszczą się dokładnie 3 litry oleju.

Czyszczenie skrzynki odpowietrzającej

Cieszymy się z efektu i liczymy zaoszczędzone pieniądze.

Cóż, dla jasności, oto wideo:

Jak wymienić olej w manualnym Renault Loganie z silnikiem 1.6

Nie ma sensu pisać osobnej instrukcji wymiany oleju w skrzyni dla Logana z silnikiem 1.6, ponieważ skrzynie różnią się konstrukcyjnie jedynie wielkością obudowy sprzęgła, natomiast same skrzynki są takie same i objętością napełnienia olej i jego rodzaj są również takie same. Wybór samego oleju, ile jest w silniku Renault Logan w skrzyni; ile oleju Na czym polega wymiana oleju w skrzyni biegów Renault, wymiana oleju w Renault KP. Wymiana oleju w silniku Renault Logan 2 niewiele różni się od wymiany oleju w Loganie 1. generacji, ale wciąż nowi właściciele nowego Logana z 8-zaworowym silnikiem k7m812 mają pytanie. Dlatego możesz zrobić wszystko zgodnie z instrukcjami podanymi powyżej.

Przekładnie samochodów francuskich muszą działać w warunkach regularnego smarowania wewnętrznych elementów i podzespołów. Brak płynu smarującego w skrzyni biegów doprowadzi do awarii urządzenia. Ważne jest, aby wiedzieć, jaki olej wlać do skrzyni Renault Logan i postępować zgodnie z instrukcjami dotyczącymi samodzielnej wymiany płynu.

[ Ukrywać ]

Interwał wymiany oleju

Na początek zastanów się, jak często konieczna jest wymiana smaru w przekładniach Logan. W oficjalnych przepisach producent Renault Logan nie wskazuje terminu wymiany smaru w samochodach z lat 2006, 2014 i innych lat produkcji. Smar wlewany jest do skrzyni biegów przez cały okres eksploatacji pojazdu. Jednak w trudnych warunkach pracy i regularnym użytkowaniu samochodu na nierównych drogach typowych dla naszego kraju eksperci zalecają wymianę oleju w Renault Logan co 60-100 tysięcy kilometrów.

Kiedy nadal konieczna jest wymiana środka smarnego:

  • jeśli ciecz utraciła swoje właściwości i nie może smarować części o wysokiej jakości;
  • gdy w skrzyni biegów pojawiają się wibracje;
  • podczas wybijania dźwigni zmiany biegów;
  • jeśli z pudełka wydobywa się zapach spalenizny.

Który olej lepiej wybrać?

Fabrycznie do skrzyni biegów wlewa się olej, który następnie jest zalecany do dalszego użytkowania. Na przykład, jeśli konieczne będzie dodanie substancji do urządzenia.

W ramach konserwacji producent zaleca wlanie smaru Elf TRANSELF NFJ 75W-80 do manualnej skrzyni biegów Renault Logan z silnikiem 16-zaworowym.

Ten olej dla mechaników ma następujące właściwości:

  • zwiększona płynność w niskich ujemnych temperaturach, co pozwala na uproszczoną zmianę biegów w zimie;
  • stabilne parametry lepkości, eliminujące możliwość hałasu podczas zmiany trybów dźwigni zmiany biegów;
  • w produkcie zastosowano formułę zapobiegającą samowolnemu wysprzęglaniu biegów;
  • producent oleju gwarantuje konsumentom niezawodną ochronę elementu mechanicznego urządzenia przed szybkim zużyciem;
  • doskonała stabilność termiczna produktu na zmiany temperatury;
  • obecność kompleksu dodatków w składzie cieczy, co umożliwia zapewnienie ekstremalnej ochrony ciśnieniowej zębów kół zębatych podczas pracy urządzenia w warunkach dużych obciążeń;
  • odporność smaru na utlenianie;
  • ochrona wewnętrznych części skrzyni biegów przed korozją.

W automatycznych skrzyniach biegów producent samochodu zaleca stosowanie płynu Elf Renaultmatic D3 SYN.

Kanał GARAGE NN w swoim filmie sugeruje zapoznanie się z procedurą wymiany smaru.

Analogi

W praktyce właściciele Logana zidentyfikowali kilka skutecznych analogów, aby zapewnić wysoką jakość działania punktu kontrolnego:

  1. Przekładnia Castrol Syntrans 75W-90. Płyn syntetyczny jest uważany za jeden z najlepszych analogów. W wyniku napełnienia smarem dźwignia zmiany biegów będzie obracać się łatwiej i płynniej. Jeśli po włączeniu biegu wstecznego pojawi się chrupnięcie, użycie tego oleju uratuje samochód przed problemem.
  2. MOTUL Gear 300 75W-90. Nie mniej wysokiej jakości analog. Eliminuje pudełko z dźwięków innych firm.

Kontrola poziomu i wymaganej głośności

W razie potrzeby wymień olej w skrzyni biegów Renault Logan lub dodaj go, właściciel samochodu musi wiedzieć, ile litrów znajduje się w skrzyni biegów. Objętość płynu w ręcznej skrzyni biegów wynosi około 3,5 litra. Ilość smaru w automatycznych skrzyniach biegów wynosi 4 litry.

Aby sprawdzić poziom oleju, wykonaj następujące czynności:

  1. Rozgrzej maszynę i połóż ją na płaskiej, poziomej powierzchni.
  2. W Renault Logan nie ma sondy do sprawdzania głośności. Diagnostykę przeprowadza się przez otwór kontrolny, który znajduje się przed obudową skrzyni biegów. W otworze znajduje się plastikowa zaślepka, należy ją przetrzeć szmatką i odkręcić.
  3. Trzeba zajrzeć przez dziurę. Jeśli nie widzisz poziomu oleju, należy go określić dotykiem, wkładając palec do otworu. Ilość smaru powinna znajdować się wokół dolnej krawędzi.

O sprawdzaniu głośności dowiesz się z filmu opublikowanego przez użytkownika Roni.

Samodzielna wymiana oleju

Możesz wymienić olej w Renault lub Dacia Logan na stacji paliw lub we własnym zakresie. Zastanówmy się, jak zmienić produkt własnymi rękami.

Narzędzia i materiały

Aby wymienić smar, przygotuj:

  • stare wiadro lub misa, ten pojemnik będzie używany do zbierania zużytego płynu;
  • nowy olej;
  • klucze na 8 i 10;
  • przezroczysty wąż z konewką.

Etapy pracy

Procedura spuszczania i napełniania smaru jest następująca:

  1. Samochód nagrzewa się i wjeżdża do garażu z wykopem.
  2. Trzeba dostać się pod spód auta i odkręcić śruby mocujące zabezpieczenie silnika. Ułatwi to wymianę oleju.
  3. Konieczne jest odnalezienie korka spustowego i umieszczenie pod nim pojemnika do zbierania „ćwiczeń”.
  4. Następnie należy odkręcić śrubę i poczekać, aż cały olej spłynie ze skrzyni biegów. Następnie oceń stan korka spustowego i jego uszczelki, którą należy wymienić, ponieważ szybko się zużywa.
  5. Musisz znaleźć dziurę do kontroli poziomu. Następnie włóż do niego jeden koniec przygotowanego węża, a do drugiego podłącz konewkę. Możesz rozpocząć procedurę napełniania płynem. Odbywa się to do momentu, gdy olej zacznie wypływać z otworu kontrolnego. Ilość środka smarnego, jaki należy uzupełnić, zależy od rodzaju przekładni.
  6. Za pomocą szmatki należy usunąć resztki substancji z obudowy skrzyni biegów. Zakręć korek wlewu.
  7. Konieczne jest ponowne zamontowanie zabezpieczenia jednostki napędowej i wyczyszczenie odpowietrznika skrzyni biegów.

Galeria zdjęć

Zdjęcia wymiany środka smarnego pokazano poniżej.

Odkręć śruby i zdemontuj zabezpieczenie silnika Odkręć korek spustowy i spuść stary smar Wlać świeży smar do urządzenia

Możliwe awarie po wymianie

Jednym z problemów, który może się zdarzyć po wymianie płynu, jest wyciek oleju ze skrzyni. Naprawę problemu przeprowadza się po zdiagnozowaniu obudowy skrzyni biegów i ustaleniu miejsca wycieku. Zwykle smar opuszcza skrzynkę przez otwór spustowy, gdy jest na niej zużyta uszczelka. W takim przypadku konieczna jest wymiana uszczelki na nową.

Cena emisyjna

Co się stanie, jeśli się nie zmienisz?

Jeśli olej osiągnął swój okres użytkowania, nie będzie w stanie wykonywać przypisanych mu funkcji. Oznacza to, że substancja nie jest w stanie jakościowo nasmarować elementów trących urządzenia. Prowadzi to do szybkiego zużycia części.

W pierwszej kolejności ulegają awariom łożyska, których awarię można sygnalizować objawami takimi jak hałas i dudnienie w pracy skrzyni biegów. Czasami po włączeniu określonego biegu pojawiają się dźwięki. Możliwe jest również spontaniczne wyłączenie prędkości. Jeśli nie podejmiesz pilnych działań w celu wymiany oleju, skrzynia biegów jako całość ulegnie awarii.

Cześć wszystkim! Tematem dzisiejszego artykułu jest olej w skrzyni biegów Renault Logan. Jak można się domyślić z tytułu, artykuł będzie zawierał instrukcję wideo dotyczącą wymiany oleju, zalecenia dotyczące wyboru oleju i objętości napełnienia.

Producent wierzy, że olej zachowa swoje właściwości przez cały okres użytkowania samochodu.

Ale żyjemy w Rosji, gdzie nie ma dróg, dużo kurzu i brudu oraz spadek temperatury o 80 stopni, a wszystkie te warunki niekorzystnie wpływają na zdrowie samochodów. Odpowiednio, wraz z napływem pylników granatów i zużyciem uszczelek olejowych, brud, kurz i woda nieuchronnie dostają się do skrzyni biegów! Oczywiście w rosyjskich realiach lepiej jest wymienić olej w skrzyni, a właściciele ustalili empirycznie, że należy to zrobić po 60-100 tys. Km. przebiegu lub podczas naprawy skrzyni i powiązanych elementów.

Jaki olej wlewa się fabrycznie do skrzyni Renault Logan?

ELF Tranself NFJ 75W80 w skrzyni logana 1.4 i 1.6 ma 3 litry i wygląda tak:

Jaki rodzaj oleju można wlewać do skrzyni Logan podczas pracy w Federacji Rosyjskiej?

Przyjaciele, zgódźmy się, że rekomendacja oleju Renault ELF to nic innego jak chwyt marketingowy.... Lepkość oleju jest wskazywana przez SAE i nie ma się czym martwić, jeśli wlejesz wysokiej jakości olej syntetyczny GL4 o lepkości 75w-80 dowolnego innego producenta. Najważniejsze jest to, że olej jest wysokiej jakości.

Jeśli chodzi o problem wyboru pomiędzy olejem mineralnym, półsyntetycznym i syntetycznym, zdecydowanie należy wybrać olej syntetyczny, ponieważ jest on bardziej stabilny w całym zakresie temperatur i ma dłuższą żywotność. Chociaż autor tego artykułu widział logana z przebiegiem 280 000 km z taksówki, właściciel, który nalał do pudełka wodę mineralną Lukoil, nie zaleca tego.

Jak wymienić olej w manualnym Renault Loganie z silnikiem 1.4

  • Worotok
  • Kwadratowy jak korek spustowy silnika
  • Klucz lub udaj się na 10
  • Uszczelka korka spustowego
  • Pojemnik na spust oleju
  • Strzykawka lub lejek do wlewania oleju.

Kolejność czynności przy wymianie oleju w skrzyni Logan 1.4

Odkręcamy zabezpieczenie silnika (o wiele łatwiej i szybciej się pracuje)

Przygotowujemy pojemnik do spuszczania oleju i odkręcamy korek spustowy skrzyni biegów

Spuść olej, gdy się skończy, odkręć korek wlewu na skrzynce za pomocą szczypiec

W miarę możliwości spuszczając olej, zakręcamy korek spustowy na miejscu, po wymianie jego uszczelki.

Za pomocą strzykawki lub lejka z wężem przez korek wlewu wlej olej do skrzyni, aż zacznie spływać! Zwykle do skrzynki mieszczą się dokładnie 3 litry oleju.

Wycieramy nadmiar oleju z korpusu skrzyni, zawijamy korek wlewu.

Przykręcanie pokrywy silnika na miejsce

Czyszczenie skrzynki odpowietrzającej

Cieszymy się z efektu i liczymy zaoszczędzone pieniądze.

Cóż, dla jasności, oto wideo:

Jak wymienić olej w manualnym Renault Loganie z silnikiem 1.6

Nie ma sensu pisać osobnej instrukcji wymiany oleju w skrzyni dla Logana z silnikiem 1.6, ponieważ skrzynie różnią się konstrukcyjnie jedynie wielkością obudowy sprzęgła, natomiast same skrzynki są takie same i objętością napełnienia olej i jego rodzaj są również takie same. Dlatego możesz zrobić wszystko zgodnie z instrukcjami podanymi powyżej.

To wszystko, co mam dzisiaj. Mocne logany dla Ciebie, powodzenia na drogach i dobrego zdrowia.

Obejrzyj ciekawy film na ten temat

Cześć wszystkim! Tematem dzisiejszego artykułu jest olej w skrzyni biegów Renault Logan. Jak można się domyślić z tytułu, artykuł będzie zawierał instrukcję wideo dotyczącą wymiany oleju, zalecenia dotyczące wyboru oleju i objętości napełnienia.

Producent wierzy, że olej zachowa swoje właściwości przez cały okres użytkowania samochodu.

Ale żyjemy w Rosji, gdzie nie ma dróg, dużo kurzu i brudu oraz spadek temperatury o 80 stopni, a wszystkie te warunki niekorzystnie wpływają na zdrowie samochodów. Odpowiednio, wraz z napływem pylników granatów i zużyciem uszczelek olejowych, brud, kurz i woda nieuchronnie dostają się do skrzyni biegów! Oczywiście w rosyjskich realiach lepiej jest wymienić olej w skrzyni, a właściciele ustalili empirycznie, że należy to zrobić po 60-100 tys. Km. przebiegu lub podczas naprawy skrzyni i powiązanych elementów.

Jaki olej wlewa się fabrycznie do skrzyni Renault Logan?

ELF Tranself NFJ 75W80 w skrzyni logana 1.4 i 1.6 ma 3 litry i wygląda tak:

Jaki rodzaj oleju można wlewać do skrzyni Logan podczas pracy w Federacji Rosyjskiej?

Przyjaciele, zgódźmy się, że rekomendacja oleju Renault ELF to nic innego jak chwyt marketingowy.... Lepkość oleju jest wskazywana przez SAE i nie ma się czym martwić, jeśli wlejesz wysokiej jakości olej syntetyczny GL4 o lepkości 75w-80 dowolnego innego producenta. Najważniejsze jest to, że olej jest wysokiej jakości.

Jeśli chodzi o problem wyboru pomiędzy olejem mineralnym, półsyntetycznym i syntetycznym, zdecydowanie należy wybrać olej syntetyczny, ponieważ jest on bardziej stabilny w całym zakresie temperatur i ma dłuższą żywotność. Chociaż autor tego artykułu widział logana z przebiegiem 280 000 km z taksówki, właściciel, który nalał do pudełka wodę mineralną Lukoil, nie zaleca tego.

Jak wymienić olej w manualnym Renault Loganie z silnikiem 1.4

Będziemy potrzebować:

  • Worotok
  • Kwadratowy jak korek spustowy silnika
  • Klucz lub udaj się na 10
  • Uszczelka korka spustowego
  • Pojemnik na spust oleju
  • Strzykawka lub lejek do wlewania oleju.

Kolejność czynności przy wymianie oleju w skrzyni Logan 1.4

- odkręcić zabezpieczenie silnika (o wiele łatwiej i szybciej się to robi)

- przygotować pojemnik do spuszczenia oleju i odkręcić korek spustowy skrzyni biegów

- spuścić olej, gdy się skończy, odkręcić korek wlewu na skrzynce za pomocą szczypiec

- spuścić olej tak bardzo, jak to możliwe, zakręcić korek spustowy na miejscu, po wymianie uszczelki.

Za pomocą strzykawki lub lejka z wężem przez korek wlewu wlej olej do skrzyni, aż zacznie spływać! Zwykle do skrzynki mieszczą się dokładnie 3 litry oleju.

- wytrzeć nadmiar oleju z korpusu skrzyni, owinąć korek wlewu.

- przykręcić osłonę silnika na miejsce

— oczyścić skrzynkę odpowietrzającą

- ciesz się efektem i licz zaoszczędzone pieniądze.

Cóż, dla jasności, oto wideo:

Jak wymienić olej w manualnym Renault Loganie z silnikiem 1.6

Nie ma sensu pisać osobnej instrukcji wymiany oleju w skrzyni dla Logana z silnikiem 1.6, ponieważ skrzynie różnią się konstrukcyjnie jedynie wielkością obudowy sprzęgła, natomiast same skrzynki są takie same i objętością napełnienia olej i jego rodzaj są również takie same. Dlatego możesz zrobić wszystko zgodnie z instrukcjami podanymi powyżej.

To wszystko, co mam dzisiaj. Mocne logany dla Ciebie, powodzenia na drogach i dobrego zdrowia.

Z instrukcji napraw i konserwacji samochodów Renault Logan, Sandero, Largus, Logan 2, Sandero 2 wynika, że ​​olej w manualnej skrzyni biegów jest napełniony na cały okres eksploatacji skrzyni biegów i nie wymaga wymiany. Ale podczas pracy maszyny wewnętrzny pylnik lewego napędu często zawodzi. Pylnik na zimno twardnieje, pęka i woda dostaje się do oleju, co wymaga wymiany oleju.

Jaki olej wlać

Na przenośnik w manualnej skrzyni biegów producent zalewa Elf Tranself NFJ 75W-80, który Renault zaleca do skrzyń biegów serii JXX, TL4 i NDX.

W Renault Logan, Sandero, Logan 2, Łada Largus z silnikami 1,4 litra montowano manualną skrzynię biegów jH1, natomiast samochody z silnikami 1,6 i 1,2 litra były wyposażone w jH3. Strukturalnie jednostki różnią się wielkością obudowy sprzęgła, więc nie ma to wpływu na wybór oleju przekładniowego. Mniej powszechna w samochodach jest manualna skrzynia biegów JR5.

Do uzupełnienia stosować wyłącznie Elf Tranself NFJ 75W-80, ponieważ mieszanie olejów nie jest zabronione. Przy całkowitej wymianie nie jest konieczne kupowanie oryginalnych produktów. Możesz wybierać spośród godnych analogów:

  • Liqui Moly Getriebeoil 75W-80 (GL-5);
  • Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (GL-4+);
  • Motul Motylgear SAE 75W-80 (GL-5);
  • Castrol Syntrans V FE 75W-80 (GL-4+);
  • Shell Getriebeoil EP 75w90 (GL-4);
  • Valvoline Maxlife MTF SAE 75W-80 (GL-4).

Ilość tankowania skrzyń biegów jH1 i jH3 - 2,8 l, JR5 - 2,5 l. Przed zakupem zalecamy wyjaśnienie tych informacji w instrukcji naprawy i obsługi Twojego modelu samochodu.

Kryteria wyboru

Wybierając olej przekładniowy, zwróć uwagę na jego specyfikację i lepkość. Ogólnie przyjętą klasyfikacją jest API, które poprzez badania określa skuteczność dodatków wysokociśnieniowych i antykorozyjnych. Elf Tranself NFJ 75W-80 odpowiada klasie GL-4+, która jest zalecana do stosowania w zsynchronizowanych manualnych skrzyniach biegów samochodów osobowych. Dopuszczalne jest jednak stosowanie GL-4 i najwyższej klasy - GL-5, która jest przeznaczona do obciążonych przekładni hipoidalnych.

Oznaczenie SAE wskazuje działanie w niskich temperaturach (liczba W) i w wysokich temperaturach. Preparaty o mocy 75W zalecane są dla regionów, w których temperatury nie spadają poniżej -40°C. Jeżeli samochód eksploatowany jest w temperaturach nie niższych niż -26°C, do manualnej skrzyni biegów wlewa się oleje o indeksie 80W. Ze względu na działanie w wysokich temperaturach, w regionach umiarkowanych można zastosować klasę lepkości 85-90.

W Renault Logan, Sandero, Logan 2, Sandero 2, Lada Largus można bezpiecznie stosować oleje o indeksach SAE: 75W-80, 75W-90, 75W-85 i specyfikacji API co najmniej GL-4.

Interwał wymiany oleju

W przeciwieństwie do automatycznych skrzyń biegów, w których ATF pełni rolę płynu roboczego, w manualnej skrzyni biegów olej służy do usuwania ciepła i zmniejszania zużycia par trących. Ale nawet w tym trybie pracy zachodzą nieodwracalne procesy chemiczne i fizyczne, olej wypełniony jest zawiesiną produktów zużycia trących się powierzchni metalowych. Takie negatywne czynniki skracają żywotność synchronizatorów i przekładni. Dlatego w dalszym ciągu konieczna jest wymiana oleju w manualnych skrzyniach biegów, pomimo zaleceń serwisowych Renault.

Zalecamy dokonanie pierwszej wymiany po 60 000 km. Przez pierwsze dziesiątki tysięcy kilometrów przebiegu samochodu części docierają do wnętrza skrzyni biegów. Po okresie docierania ilość produktów zużycia w oleju maleje, dlatego odstęp między kolejnymi wymianami można zwiększyć do 80-100 tys. Km.

Wideo: Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów w Renault Logan

Instrukcje wymiany oleju

1. Zaparkuj maszynę na równej powierzchni.

2. Odkręcić zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika i skrzyni biegów. W niektórych wariantach zabezpieczenie posiada otwór technologiczny do odkręcenia korka spustowego.

3. Oczyść obudowę skrzyni biegów z brudu, kurzu przy odpływie i okolicach otworu wlewowego. Jeżeli spuszczony olej ma być ponownie wykorzystany, powierzchnia w pobliżu korka spustowego musi być czysta.

4. Odkręć korek spustowy za pomocą kwadratu 8. Po odkręceniu kluczem/grzechotką zalecamy ręczne odkręcenie korka w celu szybkiego wyjęcia go spod strumienia łączącego się urabiania. Wzrost luzu wskazuje na koniec gwintu.

Jeśli kolor spuszczonego oleju jest mętny, z emulsją, oznacza to, że w oleju znajdują się zanieczyszczenia wodne.

5. Odkręć za pomocą szczypiec korek wlewu, który znajduje się na końcu prawej strony skrzynki. Nie jest konieczna wymiana uszczelki na tym korku.

6. Wymień korek spustowy. Zalecana jest wymiana uszczelki.

7. Aby wlać nowy olej, użyj domowego lejka z kawałkiem węża lub specjalnej strzykawki do napełniania płynów technicznych. Najpierw poprowadź wąż od góry komory silnika, następnie skieruj go od dołu do otworu wlewowego.

Wlej olej do skrzynki, aż wypłynie przez otwór wlewowy. Tę samą metodę stosuje się do sprawdzania poziomu na linii. Gdy tylko olej przestanie wypływać z otworu wlewowego (dlatego samochód stoi na płaskiej powierzchni), dokręć ręcznie korek, wytrzyj tłuste ślady i zamontuj zabezpieczenie silnika.

Coś jeszcze przydatnego dla Ciebie:

  1. Przed rozpoczęciem pracy przejedź co najmniej 10-15 km, aby olej w skrzyni biegów rozgrzał się i stał się mniej lepki.
  2. Jeśli uszczelka korka wlewu nie jest rozdarta, jest elastyczna, można ją ponownie zamontować.
  3. Zwróć uwagę na status przetwarzania. Obecność emulsji wskazuje na zmieszanie oleju z wodą. Często taka uciążliwość jest konsekwencją nieszczelności w pylniku wewnętrznego przegubu homokinetycznego lewego wału napędowego. Dlatego sprawdź pylnik pod kątem łez, osłabienia zacisków. Zwróć uwagę na odpowietrznik skrzyni biegów, przez który w przypadku nieprawidłowego montażu do manualnej skrzyni biegów przedostaje się woda i brud. Często po niewykwalifikowanych naprawach rzemieślnicy zaniedbują prawidłową instalację odpowietrznika.
    4.W celach profilaktycznych przepłukać i przedmuchać odpowietrznik sprężonym powietrzem. Kiedy wewnątrz przekładni wzrośnie ciśnienie, może wycisnąć się całkowicie zatkany zawór „oddechowy”. Jeśli usterka nie zostanie zauważona na czas, kurz, brud i wilgoć sprawią, że nowy olej przekładniowy nie będzie nadawał się do użytku.

Foka