Prześwit Renault Logan, możliwość zwiększenia prześwitu Renault Logan za pomocą przekładek. Na czym polega dopuszczenie specyfikacji technicznych Renault Logan Logan

Ogromne zainteresowanie samochodem Renault Logan budzi się nie tylko wśród potencjalnych nabywców, ale także wśród specjalistów, gdyż model ten jest efektem idealnego stosunku ceny do jakości.

Dyskusja na temat prześwitu

Maszyna wyróżnia się na tle swojej klasy niezawodnością, dobrymi parametrami technicznymi i stabilnością użytkowania. Spory dotyczą tylko jednego tematu - tematu prześwitu, czyli prześwitu, ponieważ krajowy konsument wie, po jakich „dobrych” drogach będzie musiał jeździć samochodem. Co więcej, dyskusje nie dotyczą wad, ale jego pozytywnych cech.

Według instrukcji producenta szerokość wnętrza wynosi 142 centymetry, kwalifikując tym samym samochód pod względem osiągów jako przeciętnego sedana. Ale prześwit jest znacznie większy niż w innych popularnych samochodach tej samej klasy i jest podobny do konfiguracji linii samochodów LADA (na przykład).

Wyprzedaż Renault Logan (dane techniczne)

Prześwit Renault Logan wynosi 170 mm, ale w przypadku europejskiego odpowiednika wynosi 150 mm.

Ale tu producent jest przebiegły, ponieważ nie oblicza prześwitu poprzez porównanie go w kilku punktach względem jezdni, lecz wskazuje parametr średni.

Prześwit Renault Logan w różnych punktach pomiarowych wynosi od 155 mm do 185 mm.

I generacja (wydanie 2004 - 2009)

Według oficjalnych danych prześwit Renault Logana pierwszej generacji w najniższym punkcie wynosi 155 mm

Zmiana stylizacji I generacji (wrzesień 2009 - grudzień 2015)

Prześwit Renault Logana pierwszej generacji po zmianie stylizacji wynosi 15 cm

II generacja (marzec 2014 - obecnie)

Charakterystyka nowego Renault Logana

Dlaczego identyczne samochody mogą mieć inny prześwit?

Przede wszystkim wysokość zmienia się na gorsze w samochodach, które mają określony przebieg, ponieważ zużycie sprężyn amortyzatorów bezpośrednio wpływa na wysokość prześwitu.

Różne zużycie sprężyn amortyzatorów

Ważną rolę odgrywają również tarcze, na których stoi samochód, jeśli zostaną zamontowane z największą średnicą, w przeciwieństwie do fabrycznych, wówczas odpowiednio zwiększy się prześwit, jeśli będą mniejsze, wówczas wysokość się zmniejszy.

Natywny rozmiar opon 185/65 R15 na tłoczonych felgach

Zdaniem właścicieli samochodów prześwit Renault Logana jest wystarczająco duży i niczym nie obciąża jego właścicieli.

Więcej o odprawie Renault Logan

Wyobraźcie sobie tylko, że odległość od jezdni do najwyższego punktu nadwozia i przewodów paliwowych wynosi około 200 mm, a zbiornik paliwa i filtr są zamocowane jeszcze wyżej. Dane te dotyczą maszyny nieobciążonej. Ale nawet jeśli Renault Logan zostanie w pełni załadowany na standardowe tarcze o promieniu 15, prześwit będzie wynosić co najmniej 175 mm, co wystarczy do wygodnej jazdy po naszych drogach.

Aby jednak mieć całkowitą pewność w swoim samochodzie na zaśnieżonych zimowych drogach lub na rosyjskim asfalcie topniejącym ze śniegiem, rosyjski Kulibins nauczył się różnych sposobów zwiększania prześwitu, więcej na ten temat przeczytasz w tym artykule.

wnioski

Ogólnie rzecz biorąc, Renault Logan, mając tak optymalny luz, a także zabezpieczoną skrzynię korbową silnika, spełnia wszystkie wymagania dotyczące wygodnej i bezpiecznej jazdy.

Budżetowy sedan Renault Logan drugiej generacji (rozpoczęcie sprzedaży w Rosji - 2014) zbudowany jest w oparciu o platformę B0, z której korzysta jednocześnie kilka modeli Renault-Nissan. Samochód posiada klasyczny układ zawieszenia z przednimi kolumnami MacPhersona i tylną belką skrętną. Jednocześnie w początkowych wersjach samochodu nie ma stabilizatora.

Gama jednostek napędowych jest reprezentowana przez trzy silniki benzynowe. Dwa z nich były dostępne od początku sprzedaży modelu – jest to 1,6-litrowy ośmiozaworowy K7M (82 KM, 134 Nm) i 1,6-litrowy szesnastozaworowy K4M (102 KM, 145 Nm). W czerwcu 2016 roku do pary istniejących jednostek dodano silnik H4M o mocy 113 koni mechanicznych i tej samej pojemności skokowej wynoszącej 1,6 litra. W fabryce w Togliatti rozpoczęto montaż nowej benzyny „czwórki”, a sam silnik, oprócz Logana, jest zainstalowany na i.

Sedan jest wyposażony w trzy opcje skrzyni biegów: 5-biegową „mechanikę”, 5-biegową zrobotyzowaną skrzynię Easy’R i 4-pasmową automatyczną skrzynię biegów. Ręczna skrzynia biegów przystosowana jest do współpracy ze wszystkimi trzema silnikami, manualna skrzynia biegów agregowana jest tylko z instalacją o mocy 82 koni mechanicznych, automatyczna skrzynia biegów współpracuje tylko z silnikiem o mocy 102 koni mechanicznych.

Modyfikacja Renault Logan 1.6 102 KM ma najlepsze właściwości dynamiczne. z 5-biegową manualną. Według parametrów deklarowanych przez producenta, przyspiesza do 100 km/h w 10,5 sekundy. Najmniej zwinna wersja z 82-konnym silnikiem i „robotem”. Pięciodrzwiowy wyposażony w taki sprzęt osiąga „setki” w 12,5 sekundy.

Zużycie paliwa Renault Logan 2 w większości przypadków mieści się w 8-9 litrach. Najbardziej oszczędzający paliwo jest nowy silnik o mocy 113 koni mechanicznych, który zużywa średnio około 6,6 litra na 100 km.

Pełna specyfikacja techniczna Renault Logan 2 - tabela podsumowująca:

W 1998 roku francuski koncern samochodowy Renault otworzył nowy projekt mający na celu stworzenie niedrogiego rodzinnego sedana. Gotowy model został zaprezentowany publiczności w 2004 roku. Produkcja seryjna samochodu pod oznaczeniem L90 rozpoczęła się w Rumunii, w fabryce Dacii. Rok później Renault Logan został zmontowany na linii montażowej moskiewskiej fabryki AvtoFramos, a w 2007 roku samochód został zmontowany w spółce joint venture Mahindra & Renault w indyjskim mieście Nashik. Charakterystyka Renault Logan została określona z uwzględnieniem charakterystyki regionu, w którym samochód był używany, na przykład w Brazylii zainstalowano 1-litrowy silnik o mocy 70 KM, ale mógł on pracować na niskiej liczbie oktanowej benzyna i alkohol etylowy.

Silniki samochodów Renault Logan dostarczanych na rynek rosyjski spełniają normy Euro-3 i Euro-4, ich pojemność wynosi 1,6 litra i moc 105 KM, do takich silników wymagane jest paliwo wysokooktanowe.

Samochód ekonomiczny

Na jesiennym salonie samochodowym 2012 w Paryżu odbyła się prezentacja nowego Renault Logana w wersji sedan i hatchback Sandero. Wreszcie w kwietniu 2013 roku w Genewie wprowadzono modyfikację kombi. W projekcie Renault Logan twórcy opracowali najnowsze metody komputerowego wspomagania projektowania komponentów i części, a najnowocześniejsze technologie pozwoliły zaoszczędzić około 20 milionów euro. Producenci jednostek, elementów nadwozia i zespołu napędowego wraz ze skrzynią biegów otrzymali zadanie doprowadzenia projektu Renault Logan do kwoty około 5000 euro. Maszyna pierwotnie nastawiona była na sprzedaż i eksploatację w krajach trzeciego świata. Udział pracy ręcznej w produkcji samochodu ustalono na wysokim poziomie, ponieważ automatyczne linie montażowe są znacznie droższe.

Odprawa jest jednym z głównych problemów

Biorąc pod uwagę perspektywę jazdy po rosyjskich drogach, prześwit Renault Logana obliczono w granicach 155 mm, podczas gdy wersja europejska wynosi zaledwie 135-140 mm. Jednak przy zakupie samochodu rosyjscy nabywcy jednogłośnie stwierdzili, że jest on niski. Rzeczywiście, większość samochodów przeznaczonych do eksploatacji w Rosji ma prześwit 170 mm, a nawet ta liczba nie zawsze odpowiada warunkom eksploatacji na rosyjskich drogach. Ostatnio na rosyjskim rynku samochodowym powstała paradoksalna sytuacja, producenci samochodów osobowych starają się zmniejszyć prześwit, aby zmniejszyć środek ciężkości i zwiększyć stabilność samochodu, a prowadzenie takiego samochodu staje się coraz trudniejsze samochód. Powodem są złe drogi, wyboje, dziury, wyboje. Pytanie, jaki prześwit ma Renault Logan, jest dość istotne. Problem niskiego lądowania jego samochodu stale pojawia się przed kierowcą. A ponieważ każdy problem wymaga rozwiązania, należy szukać sposobów na zwiększenie prześwitu, aby mniej przylegał do miski olejowej silnika, dolnych wsporników amortyzatorów i innych wystających części podwozia na nierównych drogach.

Prześwit i koła

Jeśli mówimy o samodzielnym zwiększeniu prześwitu samochodu, można to zrobić na kilka sposobów. Aby podnieść samochód nawet o półtora centymetra, wystarczy wymienić fabryczne opony na opony o większym promieniu. Na przykład opony 195/65R14 na 195/70R14. W ten sposób prześwit pod pojazdem wzrośnie, choć nieznacznie. Można zrobić to bardziej radykalnie i zamontować w aucie koła R15. W takim przypadku luz Renault Logan znacznie wzrośnie, ale jest to możliwe, jeśli nadkola umożliwią obrót większego koła bez dotykania, tarcia i innych powiązanych zjawisk.

Dlatego musisz wybrać koła również na szerokość. Powinieneś także zobaczyć, jak nowe koło pasuje do wnęki podczas skręcania. Ponadto należy pamiętać, że podczas montażu kół R15 błędy w działaniu prędkościomierza są nieuniknione.

Charakterystyka techniczna Renault Logan, którego prześwit należy zwiększyć, pozwala na wprowadzenie pewnych zmian. Aby podnieść samochód wyżej, stosuje się konstruktywne metody zwiększania prześwitu. Jednym z nich jest montaż w stojaku z gniazdem sprężynowym tzw. przekładek. Są to produkty proste konstrukcyjnie, powtarzające promieniowy kontur regału, wykonane z aluminium. Do podkładek dołączony jest komplet śrub montażowych. Wysokość takiej podkładki wynosi 20-25 mm, co w połączeniu z nowymi kołami pozwala uzyskać znaczne zwiększenie prześwitu pojazdu. Aby zamontować przekładkę należy lekko podnieść przód maszyny za pomocą podnośnika, poluzować środkową nakrętkę i dokręcić sprężynę ściągaczami. Następnie zdemontuj stojak i wybij zwykłe śruby mocujące. Następnie wciśnij nowe dłuższe śruby i zamontuj element dystansowy. W rezultacie prześwit Renault Logan wzrośnie o 25 mm. Tylną część podnosi się w podobny sposób, tyle że zastosowano gumową przekładkę. Oczywiście przed włożeniem tych części należy je odpowiednio wybrać. Na rynku dostępnych jest wiele przekładek w różnych rozmiarach, wykonanych z różnych materiałów. Ważne jest zachowanie pełnej zgodności parametrów nowych części i fotelika.

Luz i zakręty

Często luz zmniejsza się z powodu naturalnego skurczu sprężyn tłumiących, który występuje z powodu stałego wysokiego obciążenia bagażnika i kabiny pasażerskiej. W takim przypadku konieczna jest wymiana sprężyn na nowe. W takim przypadku możesz skorzystać z sytuacji i wymienić stare sprężyny na wzmocnione w standardzie cargo, które będą bardziej zgodne z warunkami eksploatacji samochodu. Niezależne zwiększenie luzu Renault Logan w niewielkim zakresie 15-30 mm nie pociągnie za sobą żadnych negatywnych konsekwencji, z wyjątkiem błędów w odczytach prędkościomierza.

Środek ciężkości

Jednak wraz ze wzrostem prześwitu o 30 mm lub więcej należy przygotować się na to, że prowadzenie maszyny stanie się trudniejsze. Ponieważ środek ciężkości znalazł się wyżej niż obliczony punkt, a równowaga całego podwozia została już w pewnym stopniu zakłócona, należy unikać ostrych zakrętów i zakrętów, ponieważ mogą one być niebezpieczne. Przed zwiększeniem prześwitu Renault Logan należy określić optymalne wartości oczekiwanego prześwitu i dopiero wtedy rozpocząć pracę.

Obejrzyj ciekawy film na ten temat

Prześwit, inaczej zwany także prześwitem, to odcinek od najniższego punktu nadwozia pojazdu do powierzchni ziemi. Jednak producenci Renault Logan mierzą tę lukę na różne sposoby. Dlatego odstęp od amortyzatorów, skrzyni korbowej lub rury wydechowej jest mniejszy niż wartość podana w instrukcji obsługi.

Ważny: w przypadku dróg rosyjskich prześwit jest ważny, dlatego kupujący zwracają szczególną uwagę na ten parametr.

Podczas istnienia Renault Logan segment ten zmieniał się kilkakrotnie.

1. Prześwit 155 mm. Parametr ten dotyczy pojazdów pierwszej generacji wyprodukowanych w latach 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 i 2009 w nadwoziu sedan i wyposażonych w napęd na przednie koła oraz benzynowy zespół napędowy 1,4 MT lub 1,6 MT o mocy 75 lub 103 KM.
2. Prześwit 147 mm. Zaktualizowane modele Renault Logan pierwszej generacji, wypuszczane od 2009 do 2015 roku, mają tę wartość prześwitu.
3. Drugie pokolenie. Samochody wyprodukowane w latach 2014, 2015, 2016 i 2017 mają taki segment 155 mm. Wszystkie warianty Renault z tych lat zostały stworzone z nadwoziem 4-drzwiowego sedana. Maszyny wyposażone są w jednostkę napędową typu 1,6 MT, której moc wynosi 82 ​​lub 102 KM. Opcje - Dostęp, Komfort, Przywilej Luxe.

Jak zmienić prześwit?

Każdy kierowca wykorzystuje swój samochód do transportu towarów. Im bardziej samochód jest obciążony, tym mniejszy jest jego prześwit. Ponadto stan rosyjskich dróg w 2018 roku zmusza kierowców do zwiększenia prześwitu swoich pojazdów.

Aby zapobiec znacznemu uginaniu się samochodu z powodu przeciążenia i zwiększyć prześwit, zaleca się wykonanie następujących czynności:

• Zamontuj elementy dystansowe na wspornikach. Metoda ta zwiększy wartość tego parametru o 3 cm.
• Wymienić sprężyny amortyzatorów. Metoda jest odpowiednia dla właścicieli, którzy od dłuższego czasu przeprowadzają się do Renault Logan. Modernizacja resorów pozwala zwiększyć stabilność pojazdów na drodze.
• Zamontuj nowe, większe koła.
• Zaktualizuj sprężyny amortyzatorów. Ta opcja pomaga zwiększyć prześwit, ale na krótki czas.
• Zamontować rozpórki międzyzwrotne. Działanie to nie tylko zwiększa odległość od podłoża do samochodu, ale także poprawia pracę amortyzatorów.

Notatka: ręcznie wykonane zwiększenie prześwitu negatywnie wpływa na prowadzenie samochodu. Prowadzi to również do szybkiego zużycia części zamiennych, które mają inne obciążenia projektowe.

Samochód Renault Logan to samochód budżetowy, który został opracowany przez francuską firmę specjalnie na rynki krajów rozwijających się. Główne obiekty znajdują się w Rumunii.

Pierwsze modele Dacii pojawiły się na rynku w 1999 roku, a od 2005 roku samochód produkowany jest w Rosji.

Jedną z zalet samochodu jest duży prześwit, wokół którego toczy się wiele dyskusji.

Jaki w rzeczywistości jest prześwit Renault Logana pierwszej i drugiej generacji? Jakie są cechy pomiaru tego parametru? Czy można zwiększyć prześwit własnymi rękami i jak to zrobić dobrze? Rozważmy te punkty bardziej szczegółowo.

Subtelności pomiaru luzu dla Renault Logan

Samochód Renault Logan słynie z niezawodności, stabilności i doskonałych parametrów technicznych. Ale spory dotyczące prześwitu nie przestają ustępować.

Łatwo to wytłumaczyć, bo samochód trzeba eksploatować w trudnych warunkach, a nasze drogi są sprawdzianem dla każdego pojazdu. Jednocześnie dyskusje toczą się nie ze strony niedociągnięć, ale z punktu widzenia zalet dużego prześwitu samochodu.

Jeśli wierzyć instrukcji obsługi samochodu, szerokość wnętrza wynosi 1,42 m, co pozwala przypisać Renault Logan do sedana. Jednocześnie prześwit samochodu jest większy niż w innych samochodach tej samej klasy.

Przede wszystkim Renault Logan jest podobny do produkowanych w kraju samochodów Łada, których prześwit jest tylko nieznacznie większy.

Należy od razu zauważyć, że odległość od dolnego punktu samochodu do drogi dla wersji europejskiej i krajowej samochodu jest inna.

W pierwszym przypadku parametr ten wynosi 15 cm (1470 mm), w drugim - 17 cm Ponadto w wersjach domowych prześwit w różnych punktach może zmieniać się w zakresie 15,5-18,5 cm.

Liczby te naprawdę robią wrażenie. Jeśli zmierzymy odległość od nawierzchni drogi do górnego punktu dna i przewodów paliwowych, będzie to około 20 cm, a jeszcze wyżej umieszczono filtr i zbiornik paliwa.

Co ciekawe, parametry te nie są typowe dla samochodu pustego, ale załadowanego.

Tak więc, jeśli samochód ma 15-calowe koła, w kabinie siedzi pięć osób, a w bagażniku jest kilka worków ziemniaków, prześwit nadal będzie wynosić co najmniej 17,5 mm.

To wystarczy do komfortowej jazdy w warunkach naszych dróg.

Ale niektórzy właściciele samochodów są niezadowoleni z obecnego stanu rzeczy, ponieważ deklarowane 17,5 cm może nie wystarczyć do jazdy po zaśnieżonej autostradzie lub w terenie.

W tym przypadku wielu myśli o zwiększeniu prześwitu. Odbywa się to na kilka sposobów, które omówimy poniżej.

Rozliczenie samochodów Renault Logan według roku produkcji

Wielu właścicieli samochodów interesuje, jaka odległość między jezdnią a najniższym punktem nadwozia znajdują się samochody Renault Logan różnych generacji (lata produkcji).

Oto następujące trendy:

Ogólne dane dotyczące rozliczeń, patrz tabela.

Dlaczego prześwit może się różnić w przypadku tego samego modelu?

Prześwit samochodu zmienia się na przestrzeni lat i jest on im mniejszy, tym większy dystans przejechał samochód.

Wynika to z faktu, że z biegiem czasu sprężyny amortyzatorów zużywają się i stopniowo zwisają. W rezultacie zmniejsza się również prześwit.

Ważną rolę odgrywają również tarcze samochodu. Jeśli więc właściciel samochodu założy mniejsze koła, prześwit również się zmniejszy.

Jak osiągnąć zwiększenie prześwitu Renault Logan?

Na początku artykułu zauważyliśmy, że wielu właścicieli samochodów postawiło sobie za zadanie zwiększenie prześwitu samochodu, aby zwiększyć właściwości terenowe samochodu.

Można to zrobić na kilka sposobów: