Wóz gaśniczy proszkowy wyposażony jest w gaśnicę proszkową i przeznaczony jest do gaszenia pożarów w wielu obiektach, głównie dużych i przemysłowych. Zasadą gaszenia pożarów tych pojazdów jest użycie proszku gaśniczego, który jest rozpylany na powierzchnię i zapobiega spalaniu.

Co to jest PAPT?

Wóz strażacki wykorzystujący proszek do gaszenia wyposażony jest w:

specjalny pojemnik, w którym przechowywany jest proszek gaśniczy;

Butle z kompresorem (lub gazem):

lufy ręczne (monitorowe).

Samochód przeznaczony jest do przemieszczania personelu i sprzętu przeciwpożarowego do miejsca zapłonu (pożaru).

Gdzie stosuje się PAPT?

Wóz gaśniczy proszkowy służy do gaszenia pożarów:

w podstacjach energetycznych;

W przedsiębiorstwach przemysłowych: naftowych, chemicznych, gazowych, przetwórstwa gazu, rafinacji ropy naftowej;

Transport kolejowy i miejski;

W archiwach, galeriach, muzeach;

Na lotniskach.

Gaśnica proszkowa: zasada działania i rodzaje

Podstawą pojazdu PAPT jest instalacja gaśnicza proszkowa (UPT). To urządzenie jest montowane na podwoziu ciężarówki. Instalacja składa się z następujących części:

• System, za pomocą którego rurociągi są połączone.
• Pnie monitorów przeciwpożarowych (ręczne).
• Zawory odcinające, za pomocą których przepływ proszku jest blokowany (otwierany).
• Urządzenia sterujące.
• Pojemność (zbiornik) do napełniania proszkiem. Zbiorniki mogą być małe lub duże. Małe pojemniki należy montować na samochodzie pionowo, a duże poziomo (pod kątem od 6 do 10 stopni). Pojemniki są wypełnione proszkiem do 95% (uwzględniając możliwość pęcznienia proszku).
• Źródło sprężonego gazu. Instalację można wypełnić azotem (150-200 atm.) lub powietrzem, zapewniając stałe ciśnienie robocze (niezależnie od temperatur i ich wahań).

Ważne jest, aby wiedzieć, że dwutlenek węgla (jako gaz) nie musi być używany. Po opuszczeniu cylindra może przekształcić się w śnieżną masę, tworząc korek. W temperaturze 700 stopni Celsjusza dwutlenek węgla rozkłada się, reagując z metalami (zasadami).

Instalacje gaśnicze proszkowe UPT (według sposobu przygotowania transportu proszku) można podzielić na trzy rodzaje:

1. UPT z pseudoupłynnieniem proszku gaśniczego i dostarczaniem (ciągłego) gazu do zbiornika przez element o strukturze porowatej (dno powietrzne).
2. UPT z fluidyzacją proszku i dostarczaniem (ciągłego) gazu do pojemnika przez dysze. Ten typ UPT jest najczęściej używany przy tworzeniu PAPT.
3. UPT ze wspólnym magazynowaniem gazu i proszku w zbiorniku. Sprężony gaz i proszek znajdują się w tym samym pojemniku pod wysokim ciśnieniem, a podczas pracy UPT proszek jest wyrzucany pod wpływem zmiennego ciśnienia.

Informacje ogólne

Wozy gaśnicze proszkowe przeznaczony do gaszenia pożarów w przedsiębiorstwach przemysłu chemicznego i rafineryjnego, zakładach produkcji gazu i ropy naftowej, a także w elektrowniach jądrowych, stacjach elektroenergetycznych i na lotniskach.

Przy ich stosowaniu należy wziąć pod uwagę, że czas pracy instalacji proszkowych jest krótki i że maksymalny

obszar ognia

obszar ognia- obszar rzutu strefy spalania na płaszczyznę poziomą lub pionową

, który można ugasić, ogranicza również zużycie prochu z dział przeciwpożarowych i pistoletów.

Istnieją specjalne wymagania dotyczące gaśnic proszkowych PA. Prochownia montowana jest na podwoziach samochodów, zazwyczaj duży ruch. Parametry podwozia dobierane są w zależności od masy eksportowanego OPS. Głównym elementem prochowni jest zbiornik proszkowy. W górnej części zbiornika przewidziana jest szyjka do przeglądu technicznego i niezmechanizowanego zasypu proszkiem. Na dnie naczynia znajduje się właz do usuwania pozostałości proszku. Statki wyposażone są w armaturę odcinającą i rozruchową oraz zabezpieczającą.

Urządzenie samochodowych instalacji proszkowych

Zwykle jest to od 20 do 60 m. Proszek może być dostarczany na miejsce pożaru przez monitory przeciwpożarowe lub rękawami przez ręczne skrzynie. Monitory przeciwpożarowe zapewniają natężenie przepływu od 20 do 100 kg/s. Obracają się one w płaszczyźnie poziomej o 360o, aw płaszczyźnie pionowej w zakresie od -15 do +75o. Beczki ręczne mają konsumpcja proszek nie więcej niż 5 kg/s. Ich liczba z reguły jest nie mniejsza niż 2. Wskazane jest przechowywanie kufrów i węży w przedziałach nadwozia

wóz strażacki

wóz strażacki- pojazdy operacyjne na podwoziu samochodowym, wyposażone w broń przeciwpożarową, sprzęt używany w akcjach ratowniczo-gaśniczych.

podłączony do systemu komunikacji proszkowej. Strumienie proszkowe muszą mieć duży zasięg gaszenia.

Działanie wozowych instalacji proszkowych opiera się na pneumatycznym przemieszczaniu proszku ze zbiornika rurociągami lub przewodami wężowymi. W tym przypadku proszek przechodzi w stan fluidalny, tj. nabiera płynności i zdolności do transportu rurociągami i wężami. Przepływająca pod ciśnieniem mieszanina gazowo-proszkowa tworzy się w postaci strumienia proszku kierowanego na palenisko.

W zależności od sposobu przygotowania proszku do transportu, instalacje proszkowe stosowane w PA można podzielić na następujące rodzaje:

1. Z fluidyzacją proszku i ciągłym dostarczaniem sprężonego gazu do naczynia przez porowaty element (skrzynkę powietrzną).
2. Z fluidyzacją proszku i ciągłym dostarczaniem sprężonego gazu do naczynia przez dysze.
3. Ze wspólnym magazynowaniem proszku i sprężonego gazu w zbiorniku (instalacje typu wtryskowego).

W instalacjach pierwszego typu ( Ryż. 1) fluidyzacja proszku następuje, gdy wzrasta ciśnienie w naczyniu. W procesie wydawania proszku dopływ gazu do naczynia jest wznawiany i odbywa się w sposób ciągły. Porowate przegrody służą jako urządzenia napowietrzające. Wypływ mieszanki proszkowo-powietrznej z działek przeciwpożarowych i luf ręcznych odbywa się pod stałym ciśnieniem w zbiorniku.

Instalacje drugiego typu ( Ryż. 2) ze względu na sposób wprowadzania gazu do naczynia są podobne do pierwszego typu i różnią się jedynie urządzeniami do fluidyzacji proszku, którymi są dysze.

Metoda dyszowego doprowadzenia gazu do jednostki pływającej jest najczęściej stosowana przy tworzeniu proszkowych środków gaśniczych zarówno w kraju jak i za granicą.

W instalacjach trzeciego typu ( Ryż. 3) proszek i sprężony gaz znajdują się w tym samym naczyniu wysokociśnieniowym. Podczas pracy instalacji proszkowej wypływ proszku następuje pod zmiennym ciśnieniem.

Zasada działania instalacji proszkowych pierwszego i drugiego typu zostanie rozważona na przykładzie schematu instalacji proszkowej pierwszego typu (patrz ryc. Ryż. 1). Sprężony gaz przechowywany jest w butlach pod wysokim ciśnieniem 15 - 20 MPa. Po otwarciu zaworów cylindrów sprężony gaz dostaje się do reduktora, gdzie jego ciśnienie obniża się do roboczego, a następnie pod porowatym elementem do naczynia do przechowywania proszku. Przez aerobottom sprężony gaz przechodzi oddzielnymi rozproszonymi strumieniami przez warstwę proszku i przenosi go do stanu fluidalnego. Po osiągnięciu ciśnienia roboczego urządzenie jest gotowe do pracy. Następnie zawory kulowe są otwierane i proszek jest podawany do monitora ognia lub lufy ręcznej. Po ugaszeniu pożaru zamknij zawory kulowe doprowadzające proszek i oczyść węże z jego pozostałości. W tym celu otwierane są zawory odpowietrzające, a przewody giętkie i rurociągi są czyszczone sprężonym gazem z pozostałości proszku, zapobiegając jego zbrylaniu.

W podobny sposób działa prochownia drugiego typu. Tylko w tym przypadku gaz dostaje się do naczynia roboczego przez dysze.

Zasada działania prochowni trzeciego typu różni się od pozostałych dwóch. Sprężone powietrze i proszek o masie 5000 kg są przechowywane w zbiorniku pod wysokim ciśnieniem, np. 3,2 MPa. Czasami z powodu nieszczelności w instalacji dochodzi do spadku ciśnienia powietrza w zbiorniku. Gdy tylko ciśnienie spadnie do 2,8 MPa, czujnik ciśnienia wysyła sygnał do jednostki automatyki, która włącza małą sprężarkę. Sprężarka doprowadza wartość ciśnienia powietrza w zbiorniku do 3,2 MPa i wyłącza się. Podczas dyżuru bojowego wozu strażackiego małogabarytowa sprężarka prochowni jest stale podłączona do sieci elektrycznej za pomocą szybkozłącza. Gdy zawór kulowy zasilania proszkiem jest otwarty, wysokie ciśnienie wypycha pierwszą porcję proszku, a mieszanina gaz-proszek rozszerza się w zbiorniku. W wyniku pracy instalacji proszkowej wypływ mieszaniny gazowo-proszkowej odbywa się pod zmiennym ciśnieniem. Po zakończeniu dostarczania proszku węże są przedmuchiwane powietrzem pobieranym z górnej części zbiornika proszkowni.

Instalacje pierwszego typu zastosowano przy projektowaniu proszkowych środków gaśniczych AP-3 (130) - 148A i AP-5 (23213) - 196. Ciśnienie robocze w zbiornikach wynosiło 0,4 MPa.

W projekcie AP-5000-40(53213)PM-567 PA zastosowano instalację drugiego typu. Schemat ideowy instalacji pokazano na Ryż. 4. Diagram pokazuje jeden pojemnik na proszek z trzech dostępnych. Działanie fabryki proszków jest następujące. Gaz sprężony przechowywany w butlach 1 pod wysokim ciśnieniem, po otwarciu zaworów odcinających, wchodzi do manometru 4 , reduktor 17 i dalej przez otwarty kran 15 i dysze 13 w pojemniku z proszkiem gaśniczym. Przechodząc przez otwory dysz, sprężony gaz przekształca proszek w stan fluidalny. Po osiągnięciu ciśnienia roboczego w zbiorniku system sygnalizacji pożaru może zostać doprowadzony do źródła ognia przez monitor pożarowy 8 i beczki ręczne 12 , które tworzą strumienie proszku. Oczyszczanie rurociągów i węży z pozostałości proszku odbywa się za pomocą sprężonego gazu pozostającego w butlach po eksploatacji instalacji. W tym samym czasie zawory są zamknięte 7 I 10 i krany otwarte 14 . Gaz pozostający w zbiorniku po instalacji jest uwalniany do atmosfery przez zawór 16 . Ten sam zawór służy do uwalniania gazu podczas okresowego rozluźniania proszku. Uzyskiwać 2 Służy do ładowania baterii butli sprężonym gazem.

Okresowe kontrole wytrzymałości i szczelności instalacji proszkowych (zbiorników, rurociągów) przeprowadza się zgodnie z „Zasadami projektowania i bezpiecznej eksploatacji zbiorników ciśnieniowych”. Załadunek pojemników z proszkiem może odbywać się mechanicznie lub ręcznie przez szyjkę z zamontowaną siatką.

• Samochód gaśniczy proszkowy – samochód strażacki wyposażony w naczynie do przechowywania proszku gaśniczego, butle gazowe lub agregat sprężarkowy, działka przeciwpożarowe i broń ręczną, przeznaczony do dostarczania personelu, sprzętu i sprzętu przeciwpożarowego na miejsce pożaru oraz prowadzenia akcji gaśniczej operacje.

  Wozy strażackie proszkowe przeznaczone są do gaszenia pożarów w przedsiębiorstwach przemysłu chemicznego, naftowego, gazowego i przetwórstwa ropy i gazu, podstacjach elektrycznych i lotniskach.

  Podstawą wozu strażackiego jest instalacja gaśnicza proszkowa montowana na standardowym podwoziu samochodu ciężarowego, na którą składają się następujące elementy: zasobnik na proszek, źródło sprężonego gazu, system rurociągów przyłączeniowych, zawory odcinające i sterujące, monitory przeciwpożarowe i pistolety ręczne, urządzenia kontrolne. W rosyjskich i radzieckich pojazdach gaśniczych źródłem sprężonego gazu są z reguły butle powietrzne. Jako gaz roboczy stosuje się azot lub powietrze pod ciśnieniem 150-200 atm, zapewniające stabilny

  ciśnienie robocze przy dowolnych wahaniach temperatury. Nie zaleca się stosowania dwutlenku węgla, ponieważ po opuszczeniu butli może tworzyć śnieżną masę, tworząc korki. W obecności metali alkalicznych w temperaturze 700-800°C dwutlenek węgla rozkłada się i reaguje z nimi.

  nachylona pod kątem 6-10°. Zbiorniki napełnia się proszkiem do 90-95% objętości z uwzględnieniem ekspansji proszku.:164 W zależności od sposobu przygotowania proszku do transportu instalacje proszkowe stosowane na wozach strażackich można podzielić na następujące typy:

  Z fluidyzacją proszku i ciągłym dostarczaniem sprężonego gazu do naczynia przez porowaty element (skrzynkę powietrzną). Fluidyzacja proszku następuje, gdy wzrasta ciśnienie w naczyniu. W procesie wydawania proszku dopływ gazu do naczynia jest wznawiany i odbywa się w sposób ciągły. Porowate przegrody służą jako urządzenia napowietrzające. Wypływ mieszanki proszkowo-powietrznej z działek przeciwpożarowych i luf ręcznych odbywa się pod stałym ciśnieniem w zbiorniku.: 313

  Z fluidyzacją proszku i ciągłym dostarczaniem sprężonego gazu do naczynia przez dysze. Pod względem sposobu wprowadzania gazu do naczynia są one podobne do systemów z dnem aero, różnią się jedynie urządzeniami napowietrzającymi, którymi są dysze. Metoda dyszowego dostarczania gazu do naczynia jest najczęściej stosowana przy tworzeniu wozów gaśniczych proszkowych.: 313

  Ze wspólnym magazynowaniem proszku i sprężonego gazu w zbiorniku (instalacje typu wtryskowego). Proszek i sprężony gaz znajdują się w tym samym zbiorniku wysokociśnieniowym.Podczas pracy instalacji proszkowej wypływ proszku następuje pod zmiennym ciśnieniem.:313

Pojęcia pokrewne

Gaszenie pożaru to proces oddziaływania sił i środków, a także zastosowanie metod i technik mających na celu ostateczne ustanie spalania, a także wykluczenie możliwości jego ponownego wystąpienia. Działania na rzecz poszukiwania i ratowania ludzi, dóbr materialnych i kulturowych, ochrona środowiska naturalnego przy gaszeniu pożarów to działania ratownicze związane z gaszeniem pożarów. Gaszenie pożarów w wyrobiskach górniczych na obiektach górniczych jest czynnością ratownictwa górniczego.

Czytaj więcej: Straż pożarna

Wóz strażacki to najpopularniejszy typ głównego wozu strażackiego, rodzaj cysterny. Wyposażony jest w pompę przeciwpożarową, zbiorniki do przechowywania płynnych środków gaśniczych (wody i środka pianotwórczego do wytwarzania piany powietrzno-mechanicznej) oraz środki ich zasilania. Przeznaczony jest do dostarczania załogi bojowej, broni i sprzętu przeciwpożarowego na miejsce pożaru, do prowadzenia akcji jego gaszenia oraz do akcji ratowniczych, służy również do zasilania...

Dmuchawy ciągu to urządzenia zapewniające wymuszony (niezależny od różnicy gęstości ogrzanych gazów w instalacji i powietrzu zewnętrznym) ruch powietrza i spalin w układach technologicznych kotłowni, pieców przemysłowych i innych układach spalania paliw w piecach. Obecnie z reguły są to wtryskarki rotacyjne łopatkowe 1-2 stopniowe, które podwyższają ciśnienie medium o 0,7-3 kPa. Jeśli wymagane jest większe ciśnienie i więcej...

Rurowy piec blokowy PTB jest piecem do podgrzewania cieczy poprzez rekuperację gorących spalin pomiędzy wymiennikami ciepła uzyskanymi w wyniku spalania oleju, gazu ziemnego lub towarzyszącego.

Amoniakalna jednostka chłodnicza (AHU) to sprężarkowa lub absorpcyjna jednostka chłodnicza, która wykorzystuje amoniak jako czynnik chłodniczy.

Palnik Bunsena - urządzenie posiadające wtryskiwacz zainstalowany w metalowej rurze z otworami do wlotu powietrza atmosferycznego do rury, który jest montowany na stojaku z bocznym wlotem do doprowadzania gazu do rury, natomiast otwory są wykonane na powierzchni bocznej rury, na której dokonuje się zmiany dopływu powietrza do palnika, można zamontować ruchomy tłumik zmieniający powierzchnię przepływu tych otworów.

Tłocznia - stacjonarna lub mobilna (inna nazwa - mobilna lub samojezdna) instalacja przeznaczona do wytwarzania sprężonych gazów. Powstały sprężony gaz lub powietrze może służyć jako nośnik energii (do narzędzi pneumatycznych), surowiec (pozyskiwanie poszczególnych gazów z powietrza), krioagent (azot).

Kocioł na ciepło odpadowe - kocioł wykorzystujący (wykorzystujący) ciepło spalin z różnych instalacji technologicznych - instalacji spalinowych lub turbin gazowych, pieców bębnowych do prażenia i suszenia, obrotowych i tunelowych pieców technologicznych, pieców martenowskich, instalacji krakingu.

Palnik na pelety to urządzenie, które wykorzystuje pelety (pelety paliwowe) jako paliwo do spalania ich w kotle. Suche ziarno może być również wykorzystywane jako paliwo. Podawanie pelletu do palnika odbywa się automatycznie z zasobnika za pomocą ślimaka. Palnik na pelety jest używany w życiu codziennym, a także w przemyśle i służy do ogrzewania pomieszczeń, dostarczania ciepłej wody użytkowej (CWU) i innych potrzeb.

Pojazdy napędzane sprężonym powietrzem napędzane są silnikami pneumatycznymi wykorzystującymi sprężone powietrze zmagazynowane w butlach. Taki napęd nazywa się pneumatycznym. Zamiast mieszania paliwa z powietrzem i spalania go w silniku, a następnie przekazywania energii do tłoków z gorących, rozprężających się gazów, w pojazdach na sprężone powietrze energia przekazywana jest do tłoków ze sprężonego powietrza.

Komora termiczna - urządzenia do obróbki cieplnej (obróbki cieplnej) wyrobów wędliniarskich, mięsnych, drobiowych, rybnych i serowych. Główne procesy: suszenie, pieczenie, gotowanie, wędzenie, chłodzenie (prysznic, intensywne chłodzenie). Komora termiczna to metalowa szafka (zwykle ze stali nierdzewnej) z izolowanymi termicznie ścianami. Za pomocą elementów grzejnych elementów grzejnych w komorze grzewczej utrzymywana jest temperatura wymagana do obróbki cieplnej. Wymagana wilgotność jest utrzymywana przez wlot pary...

Kocioł na paliwo stałe – urządzenie grzewcze wykonane ze stali lub żeliwa, które podczas spalania paliwa stałego uwalnia energię cieplną. W modelach domowych paliwo podawane jest ręcznie, w wersjach przemysłowych realizowane jest automatyczne podawanie paliwa i odsysanie popiołu. Stosowany jest najczęściej jako rezerwa lub w miejscach, gdzie nie ma gazociągu.

Działo ziemniaczane (ang. „armata ziemniaczana”, „działo spud”, „spudzooka”) – działo ładowane przez lufę, zasilane sprężonym powietrzem lub dzięki energii powstałej w wyniku zapłonu mieszaniny palnego gazu i powietrza (tlenu), nadać pociskom dużą prędkość. Jest przeznaczony głównie do zabawnego strzelania z plastrami ziemniaków lub innymi przedmiotami. Podczas używania należy zachować środki ostrożności, ponieważ pocisk uderzający w osobę może prowadzić do obrażeń niebezpiecznych dla ...

Oczyszczarka przeznaczona jest do czyszczenia powierzchni odlewów, powierzchni metalowych, elewacji budynków itp. przed malowaniem strumieniem sprężonego powietrza z zawieszonymi w nim cząstkami ścierającymi. Aparaty atramentowe znane są pod różnymi nazwami: instalacja, zbiornik, generator ciśnienia, zbiornik itp. Maszyna jest sterowana przez operatora czyszczenia strumieniowo-ściernego (piaskownicę). Oczyszczarka ciśnieniowa to metalowy zbiornik pracujący pod wysokim ciśnieniem...

Wodny monitor przeciwpożarowy - urządzenie przeznaczone do wyrzucania wody pod wysokim ciśnieniem. Istnieją różne obszary jego zastosowania.

Kuchenka gazowa - kuchenka wykorzystująca jako paliwo gaz palny, zwykle gaz ziemny. Można stosować gaz ziemny z miejskiej sieci gazowej lub gaz skroplony z butli.

Wszystkie załogowe statki powietrzne to złożone, drogie i niezwykle niebezpieczne pojazdy. Ze względu na duże zapasy paliwa (nafty lotniczej) na pokładzie, płyn hydrauliczny pod wysokim ciśnieniem, różne oleje i płyny specjalne, rezerwy ciekłego lub gazowego tlenu, ogromną liczbę układów elektrycznych i elektronicznych, często pod wysokim napięciem, wreszcie stopy magnezu i tworzywa sztuczne - samolot w przypadku pożaru może się spalić...

Czytaj więcej: Lotniczy system sygnalizacji pożaru Filtr oleju to urządzenie przeznaczone do usuwania zanieczyszczeń z silnika, przekładni, olejów smarowych, płynów hydraulicznych (płyn do automatycznej skrzyni biegów, płyn do układu hydraulicznego wspomagania kierownicy) itp.

Filtr cząstek stałych (DPF, FAP) jest częścią układu wydechowego samochodu z silnikiem Diesla.

Wozy strażackie proszkowe przeznaczone są do gaszenia pożarów w zakładach przemysłu chemicznego i rafineryjnego, zakładach produkcji gazu i ropy naftowej, a także w elektrowniach jądrowych, stacjach elektroenergetycznych i na lotniskach.

Przy ich stosowaniu należy mieć na uwadze, że czas pracy instalacji proszkowych jest krótki, a maksymalny możliwy do ugaszenia obszar pożaru jest również ograniczony zużyciem proszku z działek przeciwpożarowych i broni ręcznej.

Istnieją specjalne wymagania dotyczące gaśnic proszkowych PA. Prochownia montowana jest na podwoziach pojazdów z reguły przystosowanych do jazdy w terenie. Parametry podwozia dobierane są w zależności od masy eksportowanego OPS. Głównym elementem prochowni jest zbiornik proszkowy. W górnej części zbiornika przewidziana jest szyjka do przeglądu technicznego i niezmechanizowanego zasypu proszkiem. Na dnie naczynia znajduje się właz do usuwania pozostałości proszku. Statki wyposażone są w armaturę odcinającą i rozruchową oraz zabezpieczającą.

Prochownia PA może składać się z 1 - 2 lub więcej zbiorników. Liczba dział przeciwpożarowych powinna wynosić 1 lub 2. Długość przewodów wężowych wynosi zwykle od 20 do 60 m. Proszek do pożaru może być podawany przez działka przeciwpożarowe lub przez rękawy przez kanały ręczne. Monitory przeciwpożarowe zapewniają natężenie przepływu od 20 do 100 kg/s. Obracają się w płaszczyźnie poziomej o 360o, aw płaszczyźnie pionowej w zakresie od -15 do +75o. Lufy ręczne mają zużycie proszku nie większe niż 5 kg / s. Ich liczba z reguły jest nie mniejsza niż 2. Wskazane jest przechowywanie beczek i węży w przedziałach korpusu PA podłączonego do systemu komunikacji proszkowej. Strumienie proszkowe muszą mieć duży zasięg gaszenia.

Działanie wozowych instalacji proszkowych opiera się na pneumatycznym przemieszczaniu proszku ze zbiornika rurociągami lub przewodami wężowymi. W tym przypadku proszek przechodzi w stan fluidalny, tj. nabiera płynności i zdolności do transportu rurociągami i wężami. Przepływająca pod ciśnieniem mieszanina gazowo-proszkowa tworzy się w postaci strumienia proszku kierowanego na palenisko.

W zależności od sposobu przygotowania proszku do transportu, instalacje proszkowe stosowane w PA można podzielić na następujące rodzaje:

1. Z fluidyzacją proszku i ciągłym dostarczaniem sprężonego gazu do naczynia przez porowaty element (skrzynkę powietrzną).

2. Z fluidyzacją proszku i ciągłym dostarczaniem sprężonego gazu do naczynia przez dysze.

3. Ze wspólnym magazynowaniem proszku i sprężonego gazu w zbiorniku (instalacje typu wtryskowego).

W instalacjach pierwszego typu (ryc. 9.29) fluidyzacja proszku następuje wraz ze wzrostem ciśnienia w zbiorniku. W procesie wydawania proszku dopływ gazu do naczynia jest wznawiany i odbywa się w sposób ciągły. Porowate przegrody służą jako urządzenia napowietrzające. Wypływ mieszanki proszkowo-powietrznej z działek przeciwpożarowych i luf ręcznych odbywa się pod stałym ciśnieniem w zbiorniku.

Instalacje drugiego typu (ryc. 9.30) są podobne do pierwszego typu pod względem sposobu wprowadzania gazu do naczynia i różnią się jedynie urządzeniami do fluidyzacji proszku, jakimi są dysze.

Metoda dyszowego doprowadzenia gazu do jednostki pływającej jest najczęściej stosowana przy tworzeniu proszkowych środków gaśniczych zarówno w kraju jak i za granicą.

W instalacjach trzeci
jego rodzaj (ryc. 9.31) proszek i sprężony gaz znajdują się w tym samym zbiorniku ciśnieniowym. Podczas pracy instalacji proszkowej wypływ proszku następuje pod zmiennym ciśnieniem.

Zasada działania instalacji proszkowych pierwszego i drugiego typu zostanie rozważona na przykładzie schematu instalacji proszkowej pierwszego typu (patrz ryc. 9.29). Sprężony gaz przechowywany jest w butlach pod wysokim ciśnieniem 15 - 20 MPa. Po otwarciu zaworów cylindrów sprężony gaz dostaje się do reduktora, gdzie jego ciśnienie obniża się do roboczego, a następnie pod porowatym elementem do naczynia do przechowywania proszku. Przez aerobottom sprężony gaz przechodzi oddzielnymi rozproszonymi strumieniami przez warstwę proszku i przenosi go do stanu fluidalnego. Po osiągnięciu ciśnienia roboczego urządzenie jest gotowe do pracy. Następnie zawory kulowe są otwierane i proszek jest podawany do monitora ognia lub lufy ręcznej. Po ugaszeniu pożaru zamknij zawory kulowe doprowadzające proszek i oczyść węże z jego pozostałości. W tym celu otwierane są zawory odpowietrzające, a przewody giętkie i rurociągi są czyszczone sprężonym gazem z pozostałości proszku, zapobiegając jego zbrylaniu.

		7
			4		5		6
		8
		1		2
	9				3

Ryż. 9.31. Schemat instalacji proszkowej ze wspólnym magazynowaniem sprężonego gazu
i proszku w zbiorniku (instalacja typu wtryskowego):

1 – mała sprężarka; 2 - zawór zwrotny; 3 - proszek; 4 - syfon;
5 - zawór kulowy; 6 - monitor przeciwpożarowy; 7 – filtrować; 8 - ciśnieniomierz;
9 - zespół automatyki

W podobny sposób działa prochownia drugiego typu. Tylko w tym przypadku gaz dostaje się do naczynia roboczego przez dysze.

Zasada działania prochowni trzeciego typu różni się od pozostałych dwóch. Sprężone powietrze i proszek o masie 5000 kg są przechowywane w zbiorniku pod wysokim ciśnieniem, np. 3,2 MPa. Czasami z powodu nieszczelności w instalacji dochodzi do spadku ciśnienia powietrza w zbiorniku. Gdy tylko ciśnienie spadnie do 2,8 MPa, czujnik ciśnienia wysyła sygnał do jednostki automatyki, która włącza małą sprężarkę. Sprężarka doprowadza wartość ciśnienia powietrza w zbiorniku do 3,2 MPa i wyłącza się. Podczas dyżuru bojowego wozu strażackiego małogabarytowa sprężarka prochowni jest stale podłączona do sieci elektrycznej za pomocą szybkozłącza. Gdy zawór kulowy zasilania proszkiem jest otwarty, wysokie ciśnienie wypycha pierwszą porcję proszku, a mieszanina gaz-proszek rozszerza się w zbiorniku. W wyniku pracy instalacji proszkowej wypływ mieszaniny gazowo-proszkowej odbywa się pod zmiennym ciśnieniem. Po zakończeniu dostarczania proszku węże są przedmuchiwane powietrzem pobieranym z górnej części zbiornika proszkowni.

Obliczenia pierwszego i drugiego typu instalacji proszkowej sprowadzają się do określenia objętości naczynia dla danej masy proszku, dostawy gazu transportowego, objętości butli do jego przechowywania oraz średnic rurociągów. Obliczane są również średnice części przepływowych monitora ognia i luf ręcznych, podając określone prędkości przepływu proszku.

objętość naczynia W s, m 3, dla składu proszku określa wzór

Gdzie G ops - masa wyeksportowanych ops, kg; ρ ops - gęstość nasypowa proszku, kg / m 3.

Ilość sprężonego gazu G r dla działania instalacji proszkowej określa wzór

G G = G R + G tr + G itp , (9.7)

Gdzie G p to masa gazu potrzebna do wytworzenia ciśnienia roboczego w zbiorniku z OPS, kg;
G tr to masa gazu do transportu OPS i jego wydania ze statku, w kg; G pr - masa gazu do oczyszczenia rurociągów z pozostałości OPS, kg.

Ilość gazu potrzebna do wytworzenia ciśnienia roboczego

G R = W z ρ str , (9.8)

gdzie ρ p jest gęstością sprężonego gazu przy projektowym ciśnieniu roboczym R p i temperatura T w naczyniu; W c - objętość wolnej przestrzeni, m 3, przyjmuje się jako 10% objętości zajmowanej przez proszek.

Wartość ρ p określa wzór

Gdzie R– stała gazowa, J/(kg×K); T– w obliczeniach przyjęto temperaturę K, 273 K.

Ilość gazu G tr za transport OPS i jego wydanie określa wzór

Gdzie G OPS - masa wywożonego proszku gaśniczego, kg; μ to stężenie mieszaniny gaz-proszek, kg proszku/kg gazu.

W przypadku kompozycji proszkowych marki PSB μ k przyjmuje się zgodnie z ryc. 9.32.

Przyjmuje się, że ilość gazu do oczyszczenia rurociągów i węży z pozostałości proszku wynosi 0,2 G R .

Liczba butli do przechowywania sprężonego gazu jest określona wzorem

Gdzie W b - pojemność cylindra, m 3; r b - gęstość sprężania gazu w cylindrze przy ciśnieniu projektowym i temperaturze, kg / m 3.

Ryż. 9.32. Zależność stężenia mieszaniny gazowo-proszkowej od ciśnienia bezwzględnego w zbiorniku prochowni w różnych warunkach transportu:

1 – ciągły przepływ (instalacja trzeciego typu); 2 – średnie stężenie (instalacja pierwszego typu); 3 – (instalacja drugiego typu)

Ciśnienie robocze sprężonego gazu (powietrza) w zbiorniku proszkowym powinno zapewnić wytwarzanie strumieni proszkowych o maksymalnym możliwym zasięgu rażenia. Pod pojęciem zasięgu gaśniczego rozumie się zasięg, przy którym stężenie proszku w strudze ma działanie gaśnicze.

Stratę ciśnienia podczas transportu mieszaniny określa wzór

ΣΔ P = Δ P do + Δ P p + Δ P p + Δ P m + Δ P pion, (9.12)

Gdzie – ubytek gazu nośnego, MPa; – strata ciśnienia podczas transportu proszku, MPa; – strata ciśnienia dla początkowego przyspieszenia cząstek proszku, MPa; – lokalne straty ciśnienia, MPa; – spadek ciśnienia w przekroju pionowym, MPa.

Jeżeli do strat obliczonych według wzoru (9.12) dodamy ciśnienie przed dyszą działka przeciwpożarowego lub lufy ręcznej, to jako obliczone ciśnienie robocze przyjmiemy ciśnienie całkowite. Jego wartość jest określana na podstawie wyników testów akceptacyjnych. Należy pamiętać, że wzrost ciśnienia w zbiorniku powyżej ciśnienia projektowego prowadzi do wzrostu zużycia metalu w instalacji proszkowej. Zasięg gaśniczy strumieni proszkowych nie zwiększy się w tym przypadku.

Dysze działka przeciwpożarowego i luf ręcznych powinny zapewniać takie wymiary geometryczne strumienia proszkowego, aby jego zasięg gaszenia był maksymalny. Dlatego konstrukcja pni musi być taka, aby ciśnienie statyczne na ich przecięciu było równe atmosferycznemu.

Ponieważ działanie instalacji trzeciego typu następuje przy spadku ciśnienia w zbiorniku, jego obliczenia sprowadzają się do określenia początkowego ciśnienia roboczego, tak aby na końcu działania instalacji ciśnienie było wartością, która zapewnia odrzutowiec o znacznym zasięgu gaśniczym.

Instalacje pierwszego typu zastosowano przy projektowaniu proszkowych środków gaśniczych AP-3 (130) - 148A i AP-5 (23213) - 196. Ciśnienie robocze w zbiornikach wynosiło 0,4 MPa.

Instalacja drugiego typu została wykorzystana w projekcie PA AP -5000-40 (53213)PM-567. Schemat ideowy instalacji pokazano na
Ryż. 9.33. Diagram pokazuje jeden pojemnik na proszek z trzech dostępnych. Działanie fabryki proszków jest następujące. Gaz sprężony przechowywany w butlach 1 pod wysokim ciśnieniem, po otwarciu zaworów odcinających, wchodzi do manometru 4 , reduktor 17 i dalej przez otwarty kran 15 i dysze 13 w pojemniku z proszkiem gaśniczym. Przechodząc przez otwory dysz, sprężony gaz przekształca proszek w stan fluidalny. Po osiągnięciu ciśnienia roboczego w zbiorniku system sygnalizacji pożaru może zostać doprowadzony do źródła ognia przez monitor pożarowy 8 i beczki ręczne 12 , które tworzą strumienie proszku. Oczyszczanie rurociągów i węży z pozostałości proszku odbywa się za pomocą sprężonego gazu pozostającego w butlach po eksploatacji instalacji. W tym samym czasie zawory są zamknięte 7 I 10 i krany otwarte 14 . Gaz pozostający w zbiorniku po instalacji jest uwalniany do atmosfery przez zawór 16 . Ten sam zawór służy do uwalniania gazu podczas okresowego rozluźniania proszku. Uzyskiwać 2 Służy do ładowania baterii butli sprężonym gazem.

Ryż. 9.33. Schemat ideowy fabryki proszku samochodowego
hartowanie proszkowe. AP-5000-40(53213)PM-567:

1 - bateria butli z kolektorem; 2 - dźwig do ładowania butli sprężonym gazem;
3 - zawór do uwalniania sprężonego gazu; 4 - manometr; 5 – filtry; 6 - Zawór bezpieczeństwa; 7 - dźwig do podawania proszku do beczki ogniowej; 8 - monitor przeciwpożarowy;
9 - naczynie; 10 – dźwigi do podawania proszku do beczek ręcznych; 11 – szpule rękawowe
z rękawami; 12 - beczki ręczne; 13 - dysze; 14 – zawór do odpowietrzania linii sygnalizacji pożarowej
i kufry ręczne; 15 - zawór do dostarczania sprężonego gazu do naczynia; 16 – dotknij, aby zwolnić
sprężony gaz ze zbiornika; 17 - reduktor; 18 - zawór zasilania gazem do reduktora

Prochownia jest zamontowana na podwoziu KamAZ-53213 i ma pojedynczą kabinę, więc załoga bojowa, w tym kierowca, to 3 osoby. Do ramy podwozia przymocowana jest rama pomocnicza, na której zainstalowane są trzy pojemniki z proszkiem i przedziały. Objętość naczynia wynosi 1,9 m 3 i mieści 1667 kg proszku. Sekcja butli 40-litrowych w ilości 15 szt. do magazynowania sprężonego gazu o ciśnieniu 15 MPa jest montowany na podłużnicach podwozia. Na dachu ramy sekcji zamocowany jest monitor przeciwpożarowy o natężeniu przepływu proszku 40 kg/s. Sterowanie łodygą jest ręczne. Wszystkie elementy instalacji proszkowej są połączone ze sobą oraz z panelem sterującym rurociągiem.

Przednie i tylne przedziały są wyposażone w drzwi kurtynowe. Zbiorniki do przechowywania proszku są przykryte panelami. Pomost z poręczami jest zainstalowany na górze przedziałów i paneli. Po bokach iz tyłu nadwozia znajdują się 4 drabinki umożliwiające wejście do monitora pożaru oraz obsługę instalacji proszkowej.

W przedziałach znajdują się dwa bębny do węży z tulejami o długości 40 m i średnicy nominalnej 20 mm. Maksymalny dopływ proszku przez lufę wynosi 5 kg/s.

Do napełniania pojemników proszkiem przewidziany jest system próżniowy, składający się z gazowego aparatu próżniowego i cylindra pneumatycznego. Tankowanie każdego naczynia odbywa się oddzielnie przez króciec szyjkowy. Każdy statek może być włączony do pracy niezależnie.

Podczas działania PA ogromne znaczenie ma terminowa konserwacja. Tylko w tym przypadku możliwa jest ich skuteczna praca nad ogniem.

Podstawą konserwacji proszkowych środków gaśniczych są codzienne kontrole stanu urządzeń, coroczne kontrole ilości gazu w butlach oraz jakości proszku gaśniczego, okresowe kontrole zbiorników ciśnieniowych.

Instalacje proszkowe są codziennie przeglądane i sprawdzane przez dyżurnego strażnika.

Okresowe kontrole wytrzymałości i szczelności instalacji proszkowych (zbiorników, rurociągów) przeprowadzane są zgodnie z Zasadami projektowania i bezpiecznej eksploatacji zbiorników ciśnieniowych. Załadunek pojemników z proszkiem może odbywać się mechanicznie lub ręcznie przez szyjkę z zamontowaną siatką.