सबसे पहले, आपको यह समझने की जरूरत है कि समान सड़कों का चौराहा जरूरी है। नहीं समायोज्यचौराहा ट्रैफिक कंट्रोलर या ट्रैफिक लाइट नहीं हैं। या ट्रैफिक लाइट हैं, लेकिन वे काम नहीं करती हैं या पीले चमकती सिग्नल मोड में स्विच की जाती हैं:

नियम। धारा 13. खंड 13.3. पीले चमकती सिग्नल के साथ, गैर-काम करने वाली ट्रैफिक लाइटया एक नियामक की अनुपस्थितिचौराहा माना जाता है सुर नहीं मिलाया .

एक पीला चमकता संकेत ड्राइवरों को सूचित करता है कि चौराहा अनियंत्रित हो गया है।

कोई प्राथमिकता संकेत नहीं हैं, दोनों पक्की सड़कें हैं .

यहां ट्रैफिक लाइट बिल्कुल नहीं हैं, और कोई प्राथमिकता संकेत नहीं हैं - यह है समकक्ष सड़कों के चौराहे.

ऐसे चौराहों पर, ड्राइवरों को "दाईं ओर हस्तक्षेप" के सामान्य सिद्धांत द्वारा निर्देशित मार्ग का क्रम निर्धारित करना चाहिए:

नियम। धारा 13. खंड 13.11. समकक्ष सड़कों के चौराहे पर दायी ओर .

दूसरे शब्दों में, नियमों ने बस उस चालक पर चौराहे से गुजरने की सुरक्षा के लिए सभी जिम्मेदारी रखी, जिसने "दाईं ओर हस्तक्षेप" किया है।

और यह तार्किक है! प्रभाव के बिंदु तक आपका रास्ता ट्रक चालक की तुलना में काफी लंबा है।

आपके लिए "रास्ता दें" आवश्यकता को पूरा करना आसान है!

यही कारण है कि नियम उन लोगों को जिम्मेदारी से "लोड" करते हैं जिनके पास "दाईं ओर बाधा" है, और जिन्हें "बाईं ओर बाधा" है, उन्हें जिम्मेदारी से मुक्त कर दिया गया है।

और अब देखते हैं कि समान सड़कों के चौराहों पर विभिन्न स्थितियों में इस सामान्य सिद्धांत को कैसे लागू किया जाता है।

कोई ट्रैफिक लाइट नहीं है, कोई प्राथमिकता संकेत नहीं है, ट्रक दाईं ओर है - आपको इसे रास्ता देना होगा।

लेकिन रास्ता देने के लिए रुकना जरूरी नहीं है!

यातायात बाधित न हो यह जरूरी है!

और, उदाहरण के लिए, यदि आप दाएँ मुड़ते हैं, तो आप किस प्रकार की बाधा उत्पन्न कर सकते हैं?

इस मामले में, गति के प्रक्षेपवक्र बिल्कुल भी प्रतिच्छेद नहीं करते हैं।

हालांकि, अगर ट्रक चालक घूमने का फैसला करता है, तो प्रक्षेपवक्र एक दूसरे को काट सकते हैं!

लेकिन इस मामले में, मोड़ के अंतिम चरण में, आप उसके लिए दाईं ओर एक बाधा बन जाएंगे, और अब यह उसका कर्तव्य है कि वह आपको रास्ता दे।

एक और बात यह है कि यदि आप सीधे आगे बढ़ने का इरादा रखते हैं। या बाएं मुड़ें। या फिर पलटें।

यह वह जगह है जहाँ आप ट्रक के साथ अच्छी तरह से हस्तक्षेप कर सकते हैं और इस तरह नियमों का उल्लंघन कर सकते हैं।

और यदि ऐसा है, तो आपका पवित्र कर्तव्य है कि आप क्रास्ड कैरिजवे के किनारे पर रुकें!

आखिरकार, नियमों के अनुसार, "रास्ता दें (हस्तक्षेप न करें)" क्या है:

नियम। धारा 13. "रास्ता दें (हस्तक्षेप न करें)" - एक आवश्यकता है कि प्रतिभागी यातायात शुरू, फिर से शुरू या जारी नहीं होना चाहिए आंदोलन, किसी भी पैंतरेबाज़ी को अंजाम देने के लिए, अगर यह आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों को मजबूर कर सकता है, जिनके पास इसके संबंध में एक फायदा है, आंदोलन या गति की दिशा बदलने के लिए।

ओह कैसे! न केवल आपको "चलते नहीं रहना चाहिए", आपको इसे "पुनरारंभ" भी नहीं करना चाहिए! यानी रुकें और तब तक खड़े रहें जब तक टक्कर का खतरा (आपकी गलती से) गायब न हो जाए।

इस परिदृश्य में, किसी का भी दाहिनी ओर हस्तक्षेप नहीं है। दोनों चलते रह सकते हैं।

और अगर दोनों को सीधे या दायीं ओर जाने की जरूरत है, तो वे बिना रुके चौराहे से गुजरेंगे (आंदोलन के प्रक्षेपवक्र प्रतिच्छेद नहीं करते हैं)।

वे बाएं मुड़ भी सकते हैं या एक ही समय में घूम सकते हैं। जब तक, निश्चित रूप से, यह स्टारबोर्ड के किनारों पर सुरक्षित रूप से तितर-बितर हो जाता है।

इस मामले में, गति प्रक्षेपवक्र भी प्रतिच्छेद नहीं करते हैं।

केवल एक ही स्थिति है जहाँ प्रक्षेप पथ बिल्कुल प्रतिच्छेद करते हैं!

यह तब होता है जब कोई सीधा या दायीं ओर चलता है, और आने वाला बाएँ मुड़ता है या घूमता है।

प्रारंभ में, आने वाले के पास दाईं ओर कोई हस्तक्षेप नहीं था। चौराहे से गुजरने की प्रक्रिया में दायीं ओर का व्यवधान उत्पन्न हुआ।

और यहाँ, चौराहे पर, उसे हमें रास्ता देना चाहिए।

इस मामले के नियमों में एक सीधा संकेत दिया गया है:

नियम। धारा 13. खंड 13.12. बाएं मुड़ते समय या यू-टर्न लेते समय, ट्रैकलेस का चालक वाहनविपरीत दिशा से सीधे या दाईं ओर समान सड़क पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देने के लिए बाध्य है।

हालांकि, वास्तव में, पैराग्राफ 13.11 में जो पहले ही कहा जा चुका है, वह काफी है: " सड़क वाहन चालकआने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए दायी ओर» .

यह पता चला है कि जब तक दाईं ओर सब कुछ स्पष्ट है, हम चौराहे में प्रवेश कर सकते हैं (और यहां तक ​​कि अवश्य)।

लेकिन बहुत चौराहे पर, आपको आने वाले को रास्ता देना होगा - प्रक्षेपवक्र प्रतिच्छेद करते हैं, और वह हमारे लिए दाईं ओर एक बाधा है।

अंत में, तीसरा और सबसे अंतिम विकल्प- अब आप उसके लिए दाईं ओर एक बाधा हैं।

आप सभी दिशाओं में स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकते हैं।

बस याद रखना! - यदि आप पलटते हैं, तो मोड़ के अंतिम चरण में, यह आपके लिए दाईं ओर एक बाधा बन जाएगा!

ऐसी स्थिति में उलटफेर के बारे में नियमों ने कोई सीधा निर्देश नहीं दिया। यहाँ, किसी कारण से, नियमों के लेखकों ने निर्णय लिया कि केवल अनुच्छेद 13.11 ही पर्याप्त था: «… सड़क वाहन चालकआने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए दायी ओर» .

बेशक, चौराहे पर तीन या चार वाहन जुट सकते हैं, और टिकटों में ऐसी पहेलियाँ हैं। लेकिन यह मौलिक रूप से कुछ भी नहीं बदलता है। निम्नलिखित मौलिक है:

समतुल्य सड़कों का चौराहा सभी चौराहों में सबसे लोकतांत्रिक है।

यहाँ हर कोई रास्ते का समान अधिकार.

और समान अधिकार के साथ, "दाईं ओर से हस्तक्षेप" का सामान्य सिद्धांत हमेशा चलन में आता है।

परीक्षा में आपसे इसके बारे में इस प्रकार पूछा जाएगा:

अब गोल चक्कर के बारे में अलग से।

एक गोल चक्कर एक अलग कहानी है। ऐसे चौराहे में प्रवेश करते समय, "दाईं ओर हस्तक्षेप" का सिद्धांत काम नहीं करता है।

यदि कोई प्राथमिकता संकेत नहीं हैं, तो डिफ़ॉल्ट सर्कल मुख्य सड़क है!

यहाँ नियम इसके बारे में क्या कहते हैं:

नियम। मद 13.11/1.चौराहे के प्रवेश द्वार पर, जहां गोल चक्कर का आयोजन किया जाता है और जिस पर 4.3 का चिन्ह अंकित होता है, वाहन का चालक ऐसे चौराहे पर जाने वाले वाहनों को रास्ता देने के लिए बाध्य है।

मोटर चालकों के बीच, एक अनियंत्रित चौराहे को एक वाहन के लिए पार करना सबसे कठिन माना जाता है। दुर्घटनाओं से बचने के लिए, आपको इसके पारित होने के नियमों को स्पष्ट रूप से जानना होगा।

अनियंत्रित चौराहा - यातायात नियम

अब हमारे देश के बड़े शहरों में ऐसे बहुत कम चौराहे हैं। लेकिन शहर के बाहर वे काफी आम हैं। इससे चालकों के लिए यह जानना आवश्यक हो जाता है कि यातायात नियमों का उल्लंघन किए बिना उन्हें कैसे पार करना है। यातायात नियम 13.11 और 13.12 को ध्यान में रखते हुए किसी भी वाहन द्वारा समकक्ष सड़कों के अनियंत्रित चौराहों को पार किया जाता है।

इन पैराग्राफों में से पहला सड़क के वर्णित खंडों पर सभी यातायात नियमों को नियंत्रित करता है, दूसरा उन आवश्यकताओं को इंगित करता है जो चालक को बाएं मुड़ते और मुड़ते समय पालन करना चाहिए।

असमान सड़कों के एक अनियंत्रित चौराहे को पार करते हुए, पहिया के पीछे का व्यक्ति अच्छी तरह से समझता है कि किस सड़क उपयोगकर्ता को रास्ते का अधिकार है। लेकिन जब सड़कें बराबर होती हैं, तो उसे कुछ समस्याएँ हो सकती हैं। उनसे बचने के लिए, बस इस सामग्री को ध्यान से पढ़ें, और अब आपको कोई कठिनाई नहीं होगी।

सीधे वाहन चलाना

ऐसी स्थिति में, आपका वाहन जिस पथ पर चल रहा है, वह अन्य वाहनों के प्रक्षेप पथ के साथ प्रतिच्छेद कर सकता है। यातायात नियंत्रक के बिना किसी चौराहे पर टक्कर से बचने के लिए, आपको उन वाहनों को रास्ता देना चाहिए जो:

• के साथ "खतरनाक जगह" तक ड्राइव करें दाईं ओरऔर फिर सीधे जाओ;
• दायीं ओर चौराहे पर पहुंचना, उसके बाद यू-टर्न या बाएं मुड़ने की योजना बनाना;
• दाईं ओर से पहुंचें और दाएं मुड़ें।

बाद के मामले में, आप एक ही समय में गाड़ी चला सकते हैं जैसे कि एक कार दाहिनी ओर मुड़ती है, बशर्ते कि आपके दो वाहनों के रास्ते एक दूसरे को नहीं काटते हैं और सड़क में एक से अधिक लेन हैं। ऐसी परिस्थितियों में, मार्ग के अन्य दिशाओं पर ध्यान दिए बिना, विनियमित और अनियमित चौराहों को पार करना हमेशा संभव होता है, जहां से अन्य कारें चौराहे तक पहुंचती हैं।

एक अनियमित चौराहे पर बाएं मोड़ और यू-टर्न

अनियंत्रित चौराहे पर बाएं मुड़ते समय, चालक को दाहिनी ओर से आने वाली कारों को रास्ता देना चाहिए। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे किस दिशा में आगे बढ़ते हैं। सीधे आगे बढ़ने के इरादे से या दाहिनी ओर मुड़ने वाले वाहनों को रास्ता देना भी आवश्यक है।

यदि चालक ने इन आवश्यकताओं को स्पष्ट रूप से याद कर लिया है, तो अनियंत्रित चौराहे पर कोई भी बायाँ मोड़ उसे भ्रमित नहीं करेगा। वह शांति से अन्य कारों को गुजरने देगा और अन्य प्रतिभागियों के लिए कठिनाई पैदा किए बिना अपना आंदोलन जारी रखेगा, जिसका अर्थ है कि वह स्वयं नहीं करेगा। कृपया ध्यान दें कि यदि आपकी कार का प्रक्षेपवक्र आपकी ओर जाने वाली या दाईं ओर से आने वाली अन्य कारों के प्रक्षेप पथ के साथ प्रतिच्छेद नहीं करता है, तो आपको उन्हें रास्ता देने की आवश्यकता नहीं है।

चौराहों पर विशेष स्थिति जहां ट्रैफिक कंट्रोलर और ट्रैफिक लाइट नहीं हैं

कभी-कभी सड़क पर ऐसी स्थिति बन जाती है कि यातायात नियमों के आधार पर हल नहीं किया जा सकता है। मान लीजिए कि वाहन 4 तरफ से एक साथ समान मार्गों वाले चौराहे पर आ रहे हैं। और उनमें से एक का ड्राइवर यू-टर्न लेने की योजना बना रहा है, एक मोड़ ले सकता है, या बस सीधे आगे गाड़ी चला रहा है।

एसडीए (यातायात नियम) रूसी संघ 2015.
13. चौराहों का मार्ग

13.1. दाएं या बाएं मुड़ते समय, चालक को पैदल चलने वालों को रास्ता देना चाहिए राह-चलताजिस सड़क पर यह मुड़ रहा है, साथ ही साइकिल वाले उसे साइकिल पथ पर पार कर रहे हैं।

13.2. एक चौराहे या कैरिजवे के चौराहे पर जाने के लिए मना किया जाता है यदि ट्रैफिक जाम का गठन होता है जो चालक को रोकने के लिए मजबूर करता है, जिससे अनुप्रस्थ दिशा में वाहनों की आवाजाही में बाधा उत्पन्न होती है।

एक चौराहे पर जहां ट्रैफिक जाम हो गया है, आप केवल एक मोड़ या यू-टर्न पर जा सकते हैं, अन्यथा आपकी कार अन्य वाहनों के लिए बाधा उत्पन्न करेगी।

13.3. चौराहा, जहां यातायात का क्रम ट्रैफिक लाइट या ट्रैफिक कंट्रोलर के संकेतों द्वारा निर्धारित किया जाता है, को विनियमित माना जाता है।

पीले चमकती सिग्नल, गैर-कार्यरत ट्रैफिक लाइट या ट्रैफिक कंट्रोलर की अनुपस्थिति के साथ, चौराहे को अनियमित माना जाता है, और ड्राइवरों को चौराहे पर स्थापित अनियमित चौराहों और प्राथमिकता संकेतों के माध्यम से ड्राइविंग के नियमों का पालन करना आवश्यक है।

पीली चमकती ट्रैफिक लाइट के साथ, चौराहे को अनियमित माना जाता है। इस चौराहे पर लगाए गए प्राथमिकता के संकेतों के अनुसार, ट्राम और ट्रक ड्राइवरों को आपको रास्ता देना चाहिए, क्योंकि आप मुख्य सड़क पर हैं

चूंकि इस स्थिति में चौराहे को अनियमित (पीली चमकती ट्रैफिक लाइट) माना जाता है, इसलिए आपको प्राथमिकता के संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। मुख्य सड़क पर होने के कारण, आपको ट्राम पर एक फायदा है, जो माध्यमिक सड़क के साथ चलती है। एक कारदाईं ओर मुख्य सड़क पर भी आपके पास आने पर, आपको छोड़ना होगा

विनियमित चौराहे

13.4. हरे रंग की ट्रैफिक लाइट पर बाएं मुड़ने या यू-टर्न लेने पर, एक ट्रैकलेस वाहन का चालक विपरीत दिशा से सीधे या दाईं ओर जाने वाले वाहनों को रास्ता देने के लिए बाध्य होता है। ट्राम ड्राइवरों को आपस में एक ही नियम द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

बाएं मुड़ने के लिए, आपको ट्रैफिक लाइट के हरे सिग्नल के अनुसार स्टॉप लाइन से आगे जाने की जरूरत है, और फिर आने वाली कार को रास्ता देना होगा जो सीधे आगे बढ़ रही है

मुख्य मोड में चलने वाली ट्रैफिक लाइट प्राथमिकता के संकेतों के प्रभाव को रद्द कर देती है। जब आप दायें मुड़ रहे हों तो बायें मुड़ते समय आने वाले वाहन को आपको रास्ता देना चाहिए।

13.5. पीले या लाल ट्रैफिक लाइट के साथ-साथ अतिरिक्त सेक्शन में स्विच किए गए तीर की दिशा में ड्राइविंग करते समय, चालक को अन्य दिशाओं से जाने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए।

आप लाल ट्रैफिक लाइट के साथ ही अतिरिक्त खंड में चालू तीर की दिशा में आगे बढ़ने जा रहे हैं, और आपको पार की गई सड़क पर चलती बस के चालक को रास्ता देना चाहिए

तीर की दिशा में चलते समय, जो एक ही समय में निषेध संकेत के रूप में चालू होता है, आपको यू-टर्न बनाने वाली कार को रास्ता देना चाहिए

13.6. यदि ट्रैफिक लाइट या ट्रैफिक कंट्रोलर के सिग्नल एक ही समय में ट्राम और ट्रैकलेस वाहनों की आवाजाही की अनुमति देते हैं, तो ट्राम को अपने आंदोलन की दिशा की परवाह किए बिना एक फायदा होता है। हालांकि, लाल या पीले ट्रैफिक लाइट के साथ-साथ अतिरिक्त सेक्शन में स्विच किए गए तीर की दिशा में चलते समय, ट्राम को अन्य दिशाओं से जाने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए।

किसी भी दिशा में चलते समय इस स्थिति में ट्राम को एक फायदा होता है; तुम्हें उसके लिए रास्ता बनाना चाहिए। एक कार का चालक, जब बाएं मुड़ता है या हरी ट्रैफिक लाइट की ओर मुड़ता है, तो आपको रास्ता देने के लिए बाध्य किया जाता है, क्योंकि आप विपरीत दिशा में सीधे आगे बढ़ रहे हैं

ट्रैफिक कंट्रोलर का दाहिना हाथ आगे बढ़ा हुआ है। इसलिए, ट्राम बी बाएं मुड़ सकता है, और ट्राम ए और आप दाएं मुड़ सकते हैं। कार किसी भी दिशा में चल सकती है। इस स्थिति में, जब ट्रैफिक कंट्रोलर के सिग्नल एक ही समय में ट्राम और ट्रैकलेस वाहन की आवाजाही की अनुमति देते हैं, तो इसका फायदा ट्राम को होता है।

13.7. एक सक्षम ट्रैफिक सिग्नल के साथ एक चौराहे में प्रवेश करने वाले ड्राइवर को चौराहे से बाहर निकलने पर ट्रैफिक सिग्नल की परवाह किए बिना, इच्छित दिशा में बाहर निकलना चाहिए। हालांकि, यदि चालक के मार्ग पर स्थित ट्रैफिक लाइट के सामने चौराहे पर स्टॉप लाइन (संकेत 6.16) हैं, तो चालक को प्रत्येक ट्रैफिक लाइट के संकेतों का पालन करना चाहिए।

आप हरे रंग की ट्रैफिक लाइट के साथ एक चौराहे में प्रवेश करते हैं। चौराहे के सामने ही स्टॉप लाइन लगाई जाती है, तो आपकी आवाजाही के रास्ते में ऐसी कोई मार्किंग नहीं होती है। अगली ट्रैफिक लाइट की परवाह किए बिना आपको चौराहे पर रुके बिना बाएं मुड़ना होगा

पिछली स्थिति के विपरीत, आपके मार्ग पर इस चौराहे पर, एक और स्टॉप लाइन एक ट्रैफिक लाइट पर स्थित है जो निषेधात्मक मोड में चल रही है। चौराहे में प्रवेश करने के बाद, आपको इस स्टॉप लाइन पर रुकने की जरूरत है, हरी ट्रैफिक लाइट की प्रतीक्षा करें और युद्धाभ्यास पूरा करें

13.8. जब ट्रैफिक लाइट का अनुमेय संकेत चालू होता है, तो चालक चौराहे के माध्यम से आंदोलन को पूरा करने वाले वाहनों और इस दिशा के कैरिजवे को पार नहीं करने वाले पैदल चलने वालों को रास्ता देने के लिए बाध्य होता है।

अनियमित चौराहे

13.9. असमान सड़कों के चौराहे पर, एक माध्यमिक सड़क के साथ चलने वाले वाहन के चालक को आगे की दिशा की परवाह किए बिना मुख्य सड़क के साथ आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए।

आप मुख्य सड़क पर हैं। एक आने वाली कार का चालक आपको रास्ता देने के लिए बाध्य है, क्योंकि वह स्वयं एक माध्यमिक के साथ आगे बढ़ रहा है, और बस चालक - क्योंकि आप उसके साथ एक समान सड़क पर होने के कारण दाईं ओर से आ रहे हैं। इस प्रकार, आप पहले इस चौराहे को पार करते हैं

आप मुख्य सड़क पर हैं और इसलिए द्वितीयक सड़क पर चलने वाली यात्री कार पर आपको लाभ है। बाएं मुड़ते समय, आपको विपरीत दिशा से दाईं ओर जाने वाले ट्रक को रास्ता देना चाहिए

ऐसे चौराहों पर, समान सड़क पर एक ही दिशा में या विपरीत दिशा में चलने वाले ट्रैकलेस वाहनों पर ट्राम का एक फायदा है, चाहे उसकी गति की दिशा कुछ भी हो।

इस घटना में कि वहाँ एक . है साइन 4.3के साथ संयुक्त साइन 2.4 या 2.5, एक चौराहे पर वाहन के चालक की प्राथमिकता ऐसे चौराहे में प्रवेश करने वाले वाहनों पर होती है।

13.10 जब मुख्य सड़क चौराहे पर दिशा बदलती है, तो मुख्य सड़क के साथ चलने वाले ड्राइवरों को समान सड़कों के चौराहों से गुजरने के नियमों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। माध्यमिक सड़कों पर चलने वाले ड्राइवरों द्वारा समान नियमों का पालन किया जाना चाहिए।

आप मुख्य सड़क पर हैं और पहले गुजर सकते हैं। एक ट्रक पर एक पीली चमकती बीकन इसे यातायात में लाभ नहीं देती है, और इसलिए कारों और ट्रकों के चालक जो एक माध्यमिक सड़क पर हैं, समान सड़कों के चौराहों पर ड्राइविंग के नियमों के अनुसार तितर-बितर हो जाते हैं

मुख्य सड़क पर होने के कारण, आपको बस पर एक फायदा है, क्योंकि यह एक माध्यमिक सड़क पर है। समान चौराहों से गुजरने के नियमों के अनुसार कार के चालक को भी रास्ता देना चाहिए (आप उसके लिए दाईं ओर एक बाधा हैं)। इसलिए, यह आप ही हैं जो पहले चौराहे को पार करते हैं।

13.11 समान सड़कों के चौराहे पर ट्रैकलेस वाहन के चालक को दाहिनी ओर से आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए। ट्राम ड्राइवरों को आपस में एक ही नियम द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

समकक्ष सड़कों का अनियमित चौराहा। आपको दायीं ओर से आ रहे ट्रक को रास्ता देना चाहिए

आपके सामने समकक्ष सड़कों का एक अनियमित चौराहा है। आप इसे पहले पास कर सकते हैं, क्योंकि आपके पास दाईं ओर कोई बाधा नहीं है। एक कार का ड्राइवर आपको रास्ता देता है, क्योंकि आप उसके लिए दाईं ओर एक बाधा हैं, और एक मोटर साइकिल चालक उसी कारण से इस कार को रास्ता देता है

ऐसे चौराहों पर, ट्रैकलेस वाहनों पर ट्राम का एक फायदा होता है, चाहे उसकी गति की दिशा कुछ भी हो।

आपकी कार और ट्राम दोनों मुख्य सड़क पर हैं, इसलिए लाभ ट्राम के साथ है, आपको रास्ता देना चाहिए

मुख्य सड़क पर होने के कारण, आपको मोटरसाइकिल पर एक फायदा है। ट्राम और कार के साथ, आपको समान सड़कों के चौराहे से गुजरने के नियमों के अनुसार गुजरना होगा: ट्राम और कार दोनों को रास्ता दें जो दाईं ओर से आ रही है

13.12. बाएं मुड़ते समय या यू-टर्न लेते समय, एक ट्रैकलेस वाहन का चालक विपरीत दिशा से समान सड़क पर सीधे या दाईं ओर जाने वाले वाहनों को रास्ता देने के लिए बाध्य होता है। ट्राम ड्राइवरों को आपस में एक ही नियम द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

आपके सामने समकक्ष सड़कों का एक अनियमित चौराहा है। आप पहले पास कर सकते हैं। आने वाले वाहन को रास्ता देना चाहिए, क्योंकि आप विपरीत दिशा से इसके संबंध में सीधे आगे बढ़ रहे हैं।

आपके सामने समकक्ष सड़कों का एक अनियमित चौराहा है। आप पहले पास कर सकते हैं। बाईं ओर मुड़ने पर एक यात्री कार आपके सामने आती है, और एक मोटरसाइकिल चालक इसके बदले में झुक जाता है

ऐसी स्थिति में समकक्ष सड़कों के एक अनियंत्रित चौराहे से आवाजाही का क्रम इस प्रकार है। आप दाहिनी ओर से आ रही कार को रास्ता देते हैं। जब वह चौराहे के बीच में होता है और रुक जाता है, बाएं मुड़ने पर मोटरसाइकिल चालक को झुकता है, तो आप ड्राइविंग जारी रख सकते हैं और चौराहे छोड़ सकते हैं

आपके सामने "रास्ता दें" चिन्ह है। आपको मुख्य सड़क पर एक ट्रक को रास्ता देना होगा। एक यात्री कार जो आपके समकक्ष सड़क पर है, उसे भी याद किया जाना चाहिए: आप एक मोड़ बनाते हैं, और यह सीधे जाता है

13.13 यदि ड्राइवर सड़क की सतह (अंधेरे, कीचड़, बर्फ, आदि) की उपस्थिति का निर्धारण नहीं कर सकता है, और कोई प्राथमिकता संकेत नहीं हैं, तो उसे यह मान लेना चाहिए कि वह एक माध्यमिक सड़क पर है।