W naszych czasach wielu zaczęło angażować się w konstruktywną kreatywność. Na szczęście jest na to czas, materiały i instrukcje wideo, które można łatwo znaleźć. Jeśli domowy rower jest interesujący dla jakiejś części naszego społeczeństwa, to o domowej hulajnodze lub trójkołowym, które są łatwe do zrobienia, nie ma nic do powiedzenia. W warunkach miejskich jest to bardzo przydatny środek transportu, którym z powodzeniem można manewrować. Możesz kupić hulajnogę lub trójkołowiec, ale wykonanie ich samodzielnie to zarówno ucieleśnienie wszystkich Twoich pomysłów w rzeczywistości, jak i niepowtarzalna okazja do zaoszczędzenia pieniędzy i wiele więcej. Zawsze możesz to zrobić, korzystając z wysokiej jakości przewodnika wideo.
Główne części motoroweru
Najpierw spójrzmy na główne części tej techniki. Innymi słowy, rozłóżmy na części nasz przyszły skuter kawałek po kawałku i poznajmy jego główne elementy, aby ułatwić wykonanie motoroweru.
Silnik
Oczywiste jest, że bez dobry silnik Na hulajnodze daleko nie zajedziesz. Ustaw w tym przypadku, zwykle jednostka mocy D-6. W ostatnim czasie dużą popularność zyskały również piły łańcuchowe, od których domowy motorower. Obejrzyj instrukcje wideo, aby zobaczyć, jak to zrobić w szczegółach. Piły łańcuchowe zostaną omówione bardziej szczegółowo poniżej.
Układ wydechowy: przepływ do przodu
Należy dokładnie przemyśleć wysokiej jakości układ wydechowy, aby tłumik nie miał negatywnego wpływu na jednostkę napędową, w którą wyposażone są motorowery domowej roboty, a wręcz przeciwnie, pomagał szybko pozbyć się pozostałości mieszanka paliwowo-powietrzna. Przepływ do przodu „zrób to sam” będzie tym, czego potrzebujesz.
Zawieszenie: widelec wahadłowy
Widelec wahadłowy, który wygląda znacznie lepiej niż inne odmiany tej części hulajnogi. Faktem jest, że można wykonać wiele odmian widelców, ale każdy ekspert z pewnością powie, że jest lepszy niż wahadłowy, jak dotąd nic nie wymyślono. Jak wiadomo, najcięższa praca spada na tę część hulajnogi. To właśnie rozwidlenie przyjmuje główny cios przy pokonywaniu różnych nierówności i ogólnie nierównych odcinków drogi. To rodzaj zawieszenia, od którego one zależą osiągi jazdy. Dzięki widelcowi wahadłowemu możliwe będzie osiągnięcie stabilności hulajnogi na każdej drodze.
Inne części
Wreszcie wspornik, amortyzatory, rama i kolumna kierownicy zdefiniuj wszystkie części motoroweru.
Skuter i trójkołowiec z piły łańcuchowej
Piły łańcuchowe, jak wspomniano powyżej, są bardzo popularne wśród domowych rzemieślników. Wyróżniają się niewielką wagą i wymiarami, a pod względem mocy są tym, czego potrzebujesz. Dziś w sieci można obejrzeć wiele poradników wideo o tym, jak z piły łańcuchowej zrobić trójkołowy, skuter czy motorower.
Częściej motorowery i skutery są produkowane z piły łańcuchowej Drużba. Zabiera się również stary rower, na którym są zainstalowane wszystkie części, w tym tłumik przepływu do przodu.
Tłumik
To właśnie tłumik przepływu do przodu staje się prawie główna cecha zrobienie domowej roboty skutera, bo trzeba poznać kilka tajników jego montażu. Tłumik z przepływem do przodu został pierwotnie zaprojektowany dla sportowe samochody. Tłumik przepływu do przodu sam w sobie jest zwiększeniem mocy silnika skutera.
Filtr powietrza
Filtr powietrza do motoroweru lub trójkołowca domowej roboty jest również wykonywany ręcznie. Przede wszystkim filtr musi być niezawodny. Zaleca się użycie do produkcji takiego elementu Filtr oleju od Moskwicza, syfon umywalkowy, metalowa spinka do włosów, silikon i samoprzylepna mikrowieprzowina.
- Filtr jest zaciśnięty między gardzielą syfonu a jego resztą;
- Całość ściągana jest metalową szpilką, której długość dobierana jest na miejscu;
- Korek kładziemy na metalowej szpilce do włosów;
- Zbieramy wszystko, a pęknięcia przetwarzamy silikonem;
- Na kołnierzu gardzieli syfonu przyklejamy mikrowieprzowinę.
Rezultatem jest dość atrakcyjnie wyglądający i bardzo funkcjonalny filtr do wszelkich domowych produktów, w tym motoroweru lub trójkołowca.
Podsumowując, chciałbym przypomnieć, że podczas produkcji domowych produktów przydatne będzie obejrzenie filmu, który daje praktyczne zrozumienie.
Sprzedawane w sklepie skutery śnieżne są dość drogie i często nie mieszczą się w budżecie. Ale nadal musisz poruszać się po śniegu. Wędkowanie, polowanie i po prostu aktywność na świeżym powietrzu na wolności wymagają umiejętności biegania w terenie. Dlatego rozważymy sposoby wykonania skutera śnieżnego własnymi rękami.
Skuter śnieżny z motocykla
Pierwszy model został zmontowany na stacji obsługi z improwizowanych części plus trochę spawania. Silnik pochodzi z motocykla Voskhod 1, sanie są spawane z metalowych rur.
Skuter śnieżny ze skutera
Silnik skutera Honda 50 cm3.
Rama jest spawana z profilu metalowego o przekroju 50x50mm.
Napęd gąsienicowy z rozszerzonego koła i klatki z dziewiątego progu (VAZ 2109).
Amortyzator od am. Ok.
Zjeżdżalnie dla gąsienicy wykonane są z rury wodnej.
Gąsienica została zaczerpnięta z nieznanego modelu skutera śnieżnego. Zawieszenie jest wykonane dla tego toru.
Film przedstawiający skuter śnieżny w akcji
Domowy skuter śnieżny
Poważny projekt wykonany zgodnie ze wszystkimi kanonami motoryzacji.
Rama jest spawana z rury profilowej zgodnie z własnymi rysunkami.
W sklepie zakupiono następujące przedmioty:
Zostały zakupione:
- Silnik Lifan 188FD 13l.s. z rozrusznikiem elektrycznym
- gąsienica o szerokości 500 mm od zmotoryzowanego psa Raida
- rolki do skuterów śnieżnych Buran
- wały napędzane i napędzane z kołami łańcuchowymi
- wiodący wariator Safari i napędzany.
- Zjeżdżalnie ze skutera śnieżnego Tiksi
- Szyba przednia od skutera śnieżnego Tiksi
- reflektor od skutera Atlant
- kaptur wykonany jest z kaptura VAZ2110
- Narty ze skutera śnieżnego Taiga
Zdjęcie montażowe:
Sam pomysł zrobienia skutera śnieżnego ze skutera nie jest nowy. Często można ją zobaczyć w różnych magazynach motocyklowych. Jeśli kupisz silnik gąsienicowy, tradycyjny motocykl można łatwo przekształcić w skuter śnieżny. Cóż, jeśli możesz zmienić motocykl w skuter śnieżny, dlaczego nie spróbować zrobić tego samego ze skuterem?
Jako silnik gąsienicowy odpowiednia jest część gąsienicy Buranovskaya. Jeśli nie można znaleźć starej gąsienicy, całkiem możliwe jest zakupienie nowej. Jednak koszt urządzenia znacznie wzrośnie. Możesz również skontaktować się ze specjalnymi firmami, które dostarczają gąsienice i narty do skuterów śnieżnych.
W przemyślanej konstrukcji wszystko można przewidzieć w taki sposób, że w ciepłym sezonie hulajnoga pozostaje hulajnogą, a zimą zamienia się w skuter śnieżny. Co więcej, proces przekształcania skutera w skuter śnieżny iz powrotem nie powinien zająć dużo czasu i wysiłku. Wystarczy tylko usunąć tory i narty i włożyć koła na miejsce.
Z hulajnogi możesz skorzystać z gotowych części i podzespołów lub wykonać je samodzielnie za pomocą spawarki i tokarki.
Porozmawiajmy o mocy przyszłego skutera śnieżnego. Przełożenie w skrzyni biegów hulajnogi zapewnia poruszanie się po asfalcie z prędkością 40-60 km/h. Oczywiście podczas jazdy po śniegu obciążenie silnika wzrośnie. Możliwe, że podana moc skutera nie wystarczy. Tak, a jazda z dużą prędkością po lodzie i śniegu jest dość niebezpieczna. Więc musisz się zmienić przełożenie, zastępując koło napędowe mniejszym kołem. W tym celu odpowiednie jest koło gokartowe.
Aby wprowadzić pewne zmiany w projekcie, wytnij niepotrzebne obręcz od bębna motoroweru do wału napędowego. Będzie musiał wywiercić w nim otwory, za pomocą których można naprawić mniejszy dysk.
Istnieje proste rozwiązanie problemu ześlizgiwania się toru z koła. Możesz zrobić haczyki ze zwykłych plastikowych rur. Wejdą na tory skutera śnieżnego. Ponieważ dość trudno jest wybrać oponę, której obwód będzie odpowiadał liczbie kroków gąsienicy, możesz wykonać następujące czynności. Pozorny bandaż wykonany jest z paska metalu. Konieczne jest zaznaczenie na nim równych odległości, które będą odpowiadały stopniowi gąsienicy. Następnie do bandaża przymocowane są haczyki wykonane z plastikowych rur. Śruby nadają się do mocowania haków. Powstały bandaż można przymocować do kół za pomocą tych samych śrub. 
Jako napędzane koło zębate można zastosować następujący typ konstrukcji. Za pomocą śrub M8 gwiazdka od Burana mocowana jest do kół sprzętu ogrodowego wyposażonego w łożyska. Jako oś wykorzystano pin M10.
Rama przyszłego skutera śnieżnego wykonana jest z narożników i rur. Rozmiary ram mogą być dowolne, wszystko będzie zależeć od rozmiaru Twojej hulajnogi, a także długości i szerokości toru.
Musiałem kupić plastikową nartę do hulajnogi. Zrobienie tego wymagałoby zbyt wiele wysiłku i czasu. W razie potrzeby możesz oczywiście wykonać ten element konstrukcyjny własnymi rękami. Narty mocowane są do widelca motoroweru za pomocą bagażnika. Prawa i lewa strona widelca ze względów bezpieczeństwa pracują niezależnie. Taka konstrukcja skutera śnieżnego umożliwia skręcanie w dowolnym kierunku. W takim przypadku narta nie podniesie się, ale zawsze pozostanie na powierzchni śniegu.
Plastikowy korpus skutera silny mróz może stać się kruchy. Dodatkowo konstrukcja hulajnogi wyposażona jest w kieszenie, w których może gromadzić się śnieg. Prowadzi to do wzrostu masy konstrukcji i spadku mocy urządzenia podczas ruchu. Aby zmniejszyć moc w zimie nie występuje, można wykonać specjalną obudowę. Będzie znajdować się nad gąsienicą. Koniecznie zadbaj o obecność obszernej platformy, na której możesz postawić stopy. 
Do jazdy na długich dystansach hulajnogę można dodatkowo wyposażyć w przednią szybę. Wykonanie obudowy do montażu na gąsienicy wcale nie jest trudne, wystarczy wykonać szablon z włókna szklanego. Z poliwęglanu lub pleksi musisz wyciąć ścianę boczną. Następnie należy go odwrócić i ułożyć na dużym arkuszu, który posłuży jako ściana szablonu. Następnie plastikowe narożniki mocuje się na obwodzie ściany bocznej za pomocą gorącego kleju. Następnie używamy paska elastycznego plastiku.
Jego wymiary muszą odpowiadać wymiarom obudowy. Przechodzimy bezpośrednio do montażu matrycy. Aby to zrobić, naprawiamy spód, ścianę boczną i panel za pomocą kleju. Połączenia można uszczelnić plasteliną. Teraz musisz wyciąć włókno szklane i posmarować go żywicą epoksydową, umieścić na szablonie. Dzień później szablon można zdemontować, odciąć nadmiar kawałków włókna szklanego i pomalować. Obudowa jest gotowa. Główna praca została zakończona, pozostaje tylko zebrać wszystkie elementy razem.
Drodzy odwiedzający stronę „”, dzisiaj rozważymy jedną z opcji montażu skutera śnieżnego ze skutera własnymi rękami. Głównie dlatego, że nie dokonano zasadniczych zmian w projekcie, a skuter można łatwo przekształcić ze skutera śnieżnego w pojazd terenowy) doskonały i umiarkowanie ekonomiczny środek transportu, zarówno w mieście, jak i na wsi. Ten rodzaj transportu jest szczególnie popularny wśród nastolatków, ponieważ jest mediator między rowerem a prawdziwym motocyklem) Wraz z nadejściem chłodu motocykle trafiają do garażu i pozostają tam do wiosny, ale nie w naszym przypadku, bo ze skutera zrobiono doskonały skuter na wyprawy wędkarskie)
Aby zrobić pełnoprawny skuter, potrzebna jest gumowa gąsienica, w tym przypadku została pożyczona ze skutera śnieżnego Buran i przecięta na pół. Również gumowa gąsienica może być wykonana z opony z Samochód osobowy, oczywiście będziesz musiał zadać sobie trud wybicia kwadratowych dziurek pod stopkę gwiazdy, zrobić metalowe obcasy, ale za darmo) Autor zaadaptował koło od gokarta jako gwiazdę wiodącą, faktem jest, że takie koło jest nieco mniejsza niż sama hulajnoga, co zmniejsza prędkość i zwiększa właściwości trakcyjne maszyny. Do koła przykręcona jest metalowa opaska z zębami umocowanymi za pomocą śrub meblowych z płaskim łbem. Napędzana gwiazda wykonana jest z oryginalnej Buranowskiej z dodatkiem kółek wózka po bokach, koła jezdne to koła z dziecięcej hulajnogi. Rama i mocowanie gąsienicy są spawane z profesjonalnej rury i narożnika.
Narty wypożyczone z dziecięcego skutera śnieżnego, na dole zamontowana jest metalowa prowadnica, dzięki czemu skuter czuje się stabilnie na drodze. Narty mają również pozycję pływającą, to znaczy po przechyleniu pozostają płasko na śniegu.
Jako wiodącą gwiazdę używane jest koło gokartowe. 
Koło pokryte jest metalowym bandażem z zębami wykonanymi z rur PCV skręcanych śrubami meblowymi. 
Napędzana gwiazda ze skutera śnieżnego Buran, po bokach dodane koła od wózka. 
Koła od dziecięcej hulajnogi zostały wykorzystane jako koła jezdne. 
Montaż i instalacja Caterpillar na hulajnodze. 
Wykonany z włókna szklanego w celu ochrony gąsienicy. 
Mocowanie i podszewka na narty. 
Wyjazd na nartach skuter dla dzieci.
Testowanie skuterów śnieżnych na luźnym śniegu.
W regionach z obfitymi opadami śniegu w zimie użyj dwukołowiec niepraktyczny. Ale samochód nie zawsze jest potrzebny. W takich przypadkach na ratunek przychodzi skuter śnieżny, ale ten środek transportu jest drogi. Jeśli chcesz, możesz zrobić skuter śnieżny własnymi rękami i jest na to wiele sposobów.
Jak zrobić skuter śnieżny
Możesz zrobić skuter śnieżny z różnych Pojazd które są w garażu.
Z motocykla
Możesz zrobić skuter śnieżny z motocykla, używając do tego różnych modeli. Najpopularniejsze to IZH i Ural. Zaletą tej zmiany jest to, że nie trzeba wprowadzać żadnych specjalnych zmian. Przy dobrym zachowaniu środków możesz nawet opuścić swoją rodzimą ramę.
Technologia konwersji jest następująca:
- Z metalowych rur lub odpowiednich narożników zrób prostokątną ramę. Jego optymalne wymiary to 150 * 43,5 cm.
- Oprócz motocykla IZH konieczne jest wykonanie belki kierowniczej. Wykonany jest z metalowych narożników. Optymalne wymiary— 50*50*5mm. Dodatkowo belka jest osłonięta metalowymi płytami.
- Następnie można go zainstalować poziomo na wiertarce. Przetwórz skrzyżowanie. Zrób to samo z ramą. W tych miejscach musisz wykonać specjalne rowki, aby zapewnić bezpieczne mocowanie. Dodatkowo przymocuj narożnik do przedniej ramy.
- Teraz możesz przymocować siedzenie motocyklowe.
- Musisz zrobić dziury w drzewcach.
- Pomiędzy przednią a środkową częścią ramy należy umieścić kanał wzmacniający konstrukcję.
- Bez względu na to, czy skuter śnieżny jest wykonany z Uralu, czy z innego modelu motocykla, należy wcześniej wybrać zębatkę gąsienicową i gumkę. Optymalne wymiary to 220 * 30 cm przy grubości nie większej niż 1 cm.
- Przed montażem zaleca się osłonięcie gąsienicy nylonem, co pozwoli, aby materiał nie rozwarstwiał się podczas pracy.
- Teraz możesz przejść do transmisji. Składa się z dwóch części. Pierwszy - przednia oś, prowadzi. Wykonany jest z wałka rurowego, koła zębatego gąsienicy i rolki. Drugi - tylna oś. Wykonany jest z bębna gąsienicowego i wałka rurowego.
- Musisz zakończyć proces tworzenia skutera śnieżnego spawaniem nart z blachy.
Podczas przebudowy motocykla na skuter śnieżny ważne jest, aby nie zmieniać układu kierowniczego. W produkcie końcowym ta część musi spełniać swoje pierwotne funkcje.
Zasady przeróbek są takie same, nie zależą od modelu transportu. Ale skuter śnieżny z motocykla Ural będzie cięższy.
Z Zhiguli
Konstrukcja auta charakteryzuje się prostotą, łatwością sterowania oraz dużą zwrotnością. Do produkcji musisz postępować zgodnie z instrukcjami:
- Montaż ramy. Lepiej zrobić to z rur. Rama składa się z belki przedniej i środkowej (rury stalowe o średnicy 5 cm), dwóch dolnych elementów ukośnych (rury gięte o średnicy 3 cm) oraz zastrzału tylnego. Spawanie służy do mocowania elementów.
- Montaż kolumn kierowniczych. Aby to zrobić, na przedniej belce należy umieścić dwie tuleje.
- Mocowanie półosi. Znajduje się na tylnej ramie, najpierw trzeba pod nią przyspawać nadwozie. Wykonany jest z metalowej rury o średnicy 6 cm, przymocuj półosie za pomocą tulei i nitów elektrycznych.
- Montaż silnika z samochodu. Najpierw musisz wykonać przednie i tylne elementy mocujące na środkowej belce ramy. Najpierw należy je umieścić na samym silniku, a dopiero potem przyspawać do ramy.
- W domowy skuter śnieżny możesz zamontować koła o dużej średnicy lub narty z blachy. W pierwszym przypadku tylne i przednie koła muszą być połączone parami metalową rurą. Jednocześnie wykonaj rowki w piaście na łożyska, które następnie mocuje się za pomocą pierścieni sprężynowych. Dodatkowo zainstaluj przekładkę między łożyskami.
- Na każdym kole zainstaluj gwiazdkę, w zależności od zamierzonego maksymalna prędkość. Ten skuter śnieżny może być używany o każdej porze roku. Na śnieżną zimę odpowiedni jest projekt, w którym przednie koła zastępuje się nartami.
- Instalacja układu kierowniczego. W całości wzięty z samochodu, na przykład z Zaporoża, czy motocykla. Wybór zależy od osobistych preferencji. W pierwszym przypadku dodatkowo montowane są pedały gazu, sprzęgła i hamulca. Skrzynia biegów jest sterowana za pomocą dźwigni i sztywnego łącznika.
- Montaż kabiny skutera śnieżnego, którego rolę pełni nadwozie samochodu.