Firma „Autocamper” oferuje usługę przebudowa minibusów i minivanów na kampery. Wybierasz samochód dostawczy i podwozie, które najlepiej spełniają Twoje wymagania dotyczące masy, wymiarów i prędkości kampera.
Ponowne wyposażenie minibusów do domków mobilnych przeprowadzają specjaliści w Moskwie, którzy ukończyli szkolenie w przedsiębiorstwach i specjalistycznych centrach tuningowych w Niemczech. Do budowy kampera wykorzystujemy sprzęt i akcesoria używane w produkcja seryjna samochody kempingowe.
Usługa zamiany minivanów na kampery daje możliwość tworzenia „kamper Twoich marzeń” w najprawdziwszym tego słowa znaczeniu. Ty określasz układ kampera, kolor mebli, materiały na meble tapicerowane, ilość łóżek, jego walory technologiczne. Jeśli planujesz eksploatację kampera w trudnych warunkach zimowych, zainstalują go specjaliści firmy Avtocamper "pakiet zimowy": wzmocniony system grzewczy z ogrzewaniem komunikacji wodnej i podgrzewacz Webasto. Jeśli natomiast wolisz podróżować w gorące letnie dni, kamper będzie wyposażony w system klimatyzacji. Zawieszenie pneumatyczne, zwiększony prześwit, panele słoneczne, multimedia, rozbudowany zestaw wyposażenia kuchennego - każde Twoje oczekiwania mogą zostać zrealizowane w kamperze zbudowanym według indywidualnego projektu.
Kolejnym znaczącym plusem budowy kampera na indywidualny projekt jest możliwość ustalenia budżetu, wysokości kosztów finansowych kupić kampera. Możesz wybrać nowy van lub używany. Na koszt projektu wpływa również lista wyposażenia i specyfikacje samochody kempingowe. Na przykład, Nie potrzebujesz bloku kuchennego, który jest zawsze obecny w podstawowej konfiguracji przemysłowych kamperów. Odmawiając instalacji tego typu sprzętu, obniżasz koszty.
Podstawą kampera może być:
| Peugeot Boxer |  |
 |
| Skoczek citroena |  |
 |
| Fiat Ducato |  |
 |
| Mercedes Sprinter |  |
 |
| twój van | Każdy inny samochód dostawczy, który zdał egzamin w centrum serwisowym „Autocamper” |  |
Zestaw prac przy przebudowie vana na kampera:
- Izolacja nadwozia furgonetki (izolacja termiczna)
- Wstawianie okien i włazów do nadwozia minibusa
- Produkcja mebli do kampera z lekkiej płyty meblowej laminowanej okleiną
- Dekoracja wnętrz ścian minibusa lekką sklejką pokrytą skórą
- Układanie przewodów elektrycznych, instalacja oświetlenia i wyposażenia elektrycznego wewnątrz minivana
- Montaż osprzętu gazowego i ogrzewania do kamperów (Truma, Alde)
- Montaż toalety i kabiny prysznicowej w kamperze
- Utworzenie strefy kuchennej kampera i montaż lodówki, zlewu, kuchenki gazowej, okapu, piekarnika, kuchenki mikrofalowej
- Instalacja dowolnego dodatkowe wyposażenie do wyboru klienta: klimatyzacja, sprzęt audio i wideo, telewizja satelitarna, nawigator, panele słoneczne, markizy i inne wyposażenie kampera
29-letni Tom Grantham i 30-letni Kylie Barnes wydali 2000 dolarów na odkupienie starego autobusu wahadłowego – i przekształcili go w luksusowy dom na kółkach dla pięcioosobowej rodziny ze wszystkimi udogodnieniami, a nawet kominkiem!
Jak oni to zrobili? Zobaczmy! 
Kiedy Tom Grantham i Kylie Barnes kupili 23-letni autobus wahadłowy za 2000 dolarów w 2011 roku, prawdopodobnie nikt poza nimi nie wierzył, że ten zakup będzie miał jakikolwiek sens. Para musiała zainwestować wiele miesięcy pracy i około 15 000 USD, aby przekształcić go w superdom na kółkach, wyposażony we wszystko, co niezbędne do wypoczynku rodziny z trójką dzieci. 
Z tym autobusem małżonek ma osobiste wspomnienia: jak się okazało przy zakupie, przez wiele lat jeździł 51 trasą z Grimsby do Łupu, codziennie mijając dom małżonków. Teraz stał się ich własnym luksusowym vanem podróżnym. 
Tom i Kylie mają troje dzieci - trzyletniego Henry'ego, siedmioletnią Poppy May i ośmioletniego Logana. W dawnym autobusie przerobionym przez siły Toma nie będzie ciasno! 
W głównym salonie kampera znajdują się dwie szerokie sofy. Można na nich usiąść całą rodziną, podziwiając widoki, a w razie potrzeby rozkładają się na dwa szerokie podwójne łóżka. „To idealny samochód na rodzinny weekendowy wypad!” mówi Tomek. Pracował głównie część techniczna i meblarstwa, a Kylie została projektantką wnętrz. 
W domku mobilnym Tomek zbudował wszystkie niezbędne udogodnienia, wyposażając go w kuchenkę, piekarnik, kominek gazowy, umywalkę, toaletę i prysznic. Ze starego autobusu pozostało jedynie tradycyjnie zaprojektowane siedzenie kierowcy. 
Aby pomieścić w samochodzie sypialnię dla trójki dzieci, musiałam się bardzo postarać, wykorzystując całą przestrzeń w pionie, od podłogi do sufitu. 
Kuchnia-salon w centralnej części furgonetki wykończony jest jasnym drewnem i jest maksymalnie doświetlony. 
W swoim kamperze rodzina jeździ na festiwale muzyczne w całej Wielkiej Brytanii, a także na wakacje we Francji i Belgii. 
To prawda, że dawny autobus, próbując jechać do Włoch, zawiódł właścicieli: z powodu awarii silnika utknęli w Szwajcarii. „To był koszmar” — wspomina Tom. - Policja zabrała nam paszporty, a my nie mieliśmy prawa wychodzić z autobusu! Musiałem zadzwonić do znajomego o pomoc i zmienić silnik. 
Jednak ta historia nie rozczarowała rodziny w swoim samochodzie kempingowym. Dzieci szczególnie go kochają: w końcu to dzięki niemu odwiedziły francuski Disneyland! 
Przekształcenie zwykłego autobusu w busa podróżnego trwało ponad rok. 
Podłogi w aucie wykończone są drewnem i pokryte dywanikami, aby pasażerowie czuli się jak w domu. 
Tom musiał własnoręcznie wykonać prawie wszystkie meble do furgonetki. 
Według Toma najwięcej problemów sprawiała mu kuchnia. 
Co dziwne, rodzina postanowiła niedawno wystawić w pełni wykończoną i odnowioną furgonetkę na aukcję w serwisie eBay. Cena wywoławcza to 9100 funtów, czyli około 12 000 dolarów. „Dzieciaki są strasznie niezadowolone, że chcemy sprzedać furgonetkę! mówi Tomek. „Ale uważamy, że nadszedł czas, aby spróbować czegoś nowego i ekscytującego”.
Stworzenie własnego kampera nie jest zbyt trudne dla doświadczonego rzemieślnika. Ale warunki takiej konstrukcji mogą być znacznie opóźnione ze względu na ciągłe ulepszanie projektu. Aby nie popaść w taką sytuację, należy wcześniej przemyśleć wnętrze, porzucając oczywiście niepotrzebne elementy. Jest to szczególnie ważne przy wyposażaniu małych samochodów, na przykład podczas tworzenia domu zrób to sam na kółkach z GAZelle.
Mobile home ma niezaprzeczalne zalety - komfort, przytulność i mobilność. Moskwa to hałaśliwe miasto, z którego czasem chce się wyjechać. Właściciele przyczep nie muszą szukać miejsca do spania, a podróżowanie staje się bardzo ekonomiczne. Jeśli wcześniej nie było możliwości zastosowania tej oryginalnej obudowy, należy najpierw zapoznać się z ich klasyfikacją.
Rodzaje kamperów i ich klasyfikacja
Wybierając rodzaj przyszłej mobilnej obudowy, można kierować się jej podziałem według:
- umysł - są przyczepiane, vany lub kampery połączone z autem;
- klasa - istnieją trzy klasy komfortu dla kamperów;
- typ przyczepy – są przyczepy przyczepy, przyczepy hybrydowe i siodłowe.
Jeśli wszystko jest jasne w przypadku przyczepy kempingowej typu przyczepa, to różnica między vanem a kombinowanym kamperem nie jest od razu widoczna. W pierwszej wersji pomieszczenia mieszkalne znajdują się w furgonetce samochodu i są oddzielone od siedzenia kierowcy.
Ta opcja jest odpowiednia podczas wspólnej podróży, kiedy nikt nie przebywa w „domu” na czas podróży. Dzięki takiemu projektowi możliwe jest zamontowanie bardziej funkcjonalnych mebli za pomocą pustej ściany frontowej.
Samochody kempingowe przerobione z GAZeli lub minibusów są po prostu łączone.
Klasę komfortu można nazwać warunkową. Tak więc kampery klasy „A” to przestronne przyczepy wykonane na podwoziach dużych ciężarówek. Zewnętrznie przypominają autobus, mogą mieć składane konstrukcje, a wewnątrz nie różnią się funkcjonalnością od małego mieszkania.
Należy pamiętać, że kierowca musi posiadać uprawnienia kategorii „C” do kierowania tym transportem.
Jest w nim znacznie mniej miejsca, ale nadal wygodnie się nimi podróżuje. Co ważne, takim autem z uprawnieniami kategorii B można jeździć, jeśli masa auta lub całkowita masa auta z przyczepą nie przekracza 3,5 tony.
Klasa „C” oznacza najprostsze kampery. Może to być mała przyczepa lub minibus przerobiony na kampera. Nie ma osobnego miejsca do spania – jego funkcję pełnią rozkładane sofy lub fotele. Ale wyposażając takiego mini kampera w namiot do bagażnika, składany baldachim i zestaw mebli kempingowych, możesz uzyskać komfortowy pobyt przy minimalnych kosztach.
Takie przyczepy budowlane nazywane są również przyczepami hybrydowymi, aby odróżnić je od prostych przyczep. Osobno należy zauważyć przyczepy fivsvill, których kształt jest przeznaczony do użytku w połączeniu z pickupami. Dzięki temu możliwe jest skrócenie długości całej przyczepy, ponieważ część przyczepy wisi nad karoserią samochodu.
Błędy przy budowaniu domów na kółkach własnymi rękami
Ceny domków mobilnych znacznie „gryzą”. Nic dziwnego, że wprawni szefowie rodzin chcą oszczędzać budżet i robić wszystko sami. Ważne jest, aby być mądrym i uczyć się na błędach innych:
- nie powinieneś robić wszystkiego z improwizowanych materiałów - będziesz musiał mieszkać w domu przez co najmniej tydzień i chcesz spędzić wakacje w komforcie;
- wymagana będzie poważna rewizja nadwozia, systemu grzewczego, okablowania - nie można obejść się bez umiejętności mechanika samochodowego;
- jeśli i tak udało Ci się zmieścić prysznic i toaletę, nie zapomnij o zbiorniku odpływowym - wylewanie brudnej wody na asfalt lub trawnik jest skrajnie nieetyczne;
- lepiej nie zapomnieć zrobić złącza do podłączenia 220V na kempingach i konwertera na 12V z akumulatora samochodowego.
Samodzielne tworzenie przyczepy
Jeśli trudności nie przerażają, a chęć działania jest nie do powstrzymania, możesz spróbować swoich sił w budowie domu. I przerobić GAZelle lub zbudować przyczepę od podstaw - wybór jest ściśle indywidualny!
Dom zrób to sam na kółkach od Gazeli
Do pracy potrzebujesz szlifierki, spawarki, piły ręcznej do drewna i dużo cierpliwości. Etapowa modernizacja samochodu wygląda tak:
- Fotele są wyjmowane z kabiny, stara tapicerka jest usuwana. Wszystkie części metalowe są zabezpieczone specjalnym środkiem zapobiegającym rdzewieniu. Ściany i sufit ocieplone pianką polietylenową, na podłodze ułożone są sklejki. Całe okablowanie biegnie pod poszyciem podłogi i ścian, należy to wcześniej przemyśleć.
- Rama do mebli jest wspawana bezpośrednio w korpus. Jeśli nie da się wyprostować auta, jako poziomicy można użyć rury, opierając jej końce o dolną krawędź otworów okiennych. Po zgrubnym spawaniu rama jest usuwana i wszystko jest spawane, czyszczone i ponownie wkładane do środka.
- Otwory okienne zaklejone wykładziną. Montowane są również panele sufitowe przyklejone wykładziną. Po skompletowaniu tapicerki kabiny można przymocować listwy pod antresolą oraz zamontować stelaże meblowe.
- W przypadku przednich siedzeń możesz wykonać mechanizm obrotowy. Aby to zrobić, potrzebujesz przedniej piasty, na przykład z VAZ i części obrotowego stojaka. Obwód jest dość prosty.
- Ostatnim etapem jest montaż mebli na stelażu, podłączenie oświetlenia, montaż pompy do umywalki kuchennej, wyłożenie antresoli i drobne ulepszenia wnętrza. Do gotowania możesz postawić małą kuchenkę gazową na jednym palniku.
- Zamiast spawać stelaż mebla można skorzystać z gotowych zestawów, wzmacniając je od wewnątrz narożnikami i dodatkowymi wkrętami. Do wszystkiego trzeba też przymocować kuchnię - podłogę, sofę, ścianę. Ma to na celu ochronę mebli przed poluzowaniem się podczas jazdy po wyboistych drogach.
Nie zapominajmy, że taka modyfikacja auta wymaga rejestracji w REO. Aby to zrobić, musisz napisać wniosek i uzyskać rozwiązanie od działu technicznego policji drogowej oraz protokół od autoryzowanej organizacji.
Stylowy dom na przyczepie ze sklejki
Jeśli samochód ma hak holowniczy, grzechem jest nie wykorzystać sytuacji i nie zrobić fajnej przyczepki typu „drop” na nocleg poza miastem. Dla tego:
- Ściany boczne przyszłej furgonetki są wycinane i mocowane do podstawy. Wszystkie otwory na drzwi i okna, a także rozjaśnienie ramy, należy wcześniej wyciąć, więc lepiej dobrze przemyśleć rysunek.
- Półki montowane są z płyty meblowej i montowane na podstawie. Te same półki posłużą jako przednia i tylna ściana furgonetki.
- Zgodnie z kształtem furgonetki, na półkach po obu stronach wygięty jest arkusz sklejki, a na górze zamocowana jest rama mocy wykonana z drewna. Jedna strona jest podnoszona, co daje dostęp do kuchni.
- Wytnij górny właz i świetlik. Cała rama jest izolowana, układane jest okablowanie.
- Całość jest sklejona na wierzchu arkuszami forniru. Po wycięciu otworów drzwiowych i okiennych można przystąpić do malowania i lakierowania zewnętrznego.
- Zainstalowane są drzwi, właz górny oraz wentylacja nawiewno-wywiewna. Po zamocowaniu wszystkich okuć, światła postojowe i błotniki na koła, możesz spokojnie wyruszyć w podróż!
A film przedstawia szczegółowy montaż kampera z montażem paneli słonecznych: