Data: 2016-01-29
Często podczas projektowania systemu głośników nie są brane pod uwagę wszystkie parametry techniczne radia samochodowego. Rzeczywiście, często użytkownicy po prostu nie wyobrażają sobie, czy będą instalować dodatkowe komponenty. I na pewnym etapie okazuje się, że radio samochodowe po prostu nie jest wyposażone w wyjścia liniowe. Jak kontynuować?
W celu uzyskania wymaganego sygnału liniowego można skorzystać z następujących metod:
· Przylutuj wyjście liniowe bezpośrednio do radia.
· Użyj odpowiednich przedrostków, aby uzyskać pożądany sygnał.
· Lutowanie z wykorzystaniem dodatkowego przedwzmacniacza. Tak więc możliwe będzie znaczne zwiększenie poziomu sygnału.
· Użycie wzmacniacza z wejściem wysokopoziomowym.
Na podstawie dostępnych opcji można je warunkowo podzielić na grupy. W pierwszym przypadku nie są wykonywane żadne dodatkowe czynności w stosunku do radia, w drugim wymagana jest bezpośrednia interwencja. Ale nie zapominaj, że gdy tylko integralność głównego sprzętu zostanie naruszona, nie będziesz mógł skorzystać z gwarancji. Dlatego wybieramy pierwszą opcję.
Lutowanie z liniowego wyjścia radiowego
Aby odnieść sukces w tym przypadku, musisz mieć pewną uwagę, a także ręce. Pamiętaj, aby wybrać mikrochip. O tym, jak wygląda, możesz zrozumieć na podstawie obrazu. Nawiasem mówiąc, jest podłączony bezpośrednio do dużego grzejnika.
Jak tylko obwód zostanie znaleziony, musisz ustawić oznaczenie. Następnie musisz znaleźć arkusz danych, aby określić dopuszczalne okablowanie wniosków dostępnych w obwodzie. To z tego wejścia pobierany jest sygnał wejściowy.
Niewątpliwie można również zastosować prefiks, za pomocą którego zmniejszy się poziom sygnału. Teraz taki sprzęt jest aktywnie sprzedawany. I nie mają żadnych specjalnych cech konstrukcyjnych. A jeśli zajdzie taka potrzeba, możesz osobiście ją przygotować, korzystając ze schematów.
Często właściciele nowoczesnych samochodów chcą ulepszyć muzykę w swoim samochodzie bez zmiany radioodtwarzacza. Sprawa nie zawsze ogranicza się do wymiany głośników, dla uzyskania najlepszego efektu wzmacniacz jest instalowany na akustyce i aktywny lub pasywny subwoofer ze wzmacniaczem. Rodzi to pytanie - jak podłączyć wzmacniacz do jednostki głównej, jeśli nie ma ona wyjść liniowych? Mamy odpowiedź!
Jeśli zdecydujesz się poprawić dźwięk w swoim aucie bez zmiany standardowego radioodtwarzacza, to na pewno napotkasz problem polegający na tym, że radioodtwarzacz nie posiada wyjścia liniowego do podłączenia zewnętrznego wzmacniacza. Wyjście liniowe to tak zwane „dzwonki” lub „tulipany”, które zwykle można zobaczyć w każdym z najprostszych radioodbiorników samochodowych, takich jak te:
A więc - nie będą na jednostce głównej, ponieważ producent samochodów nie miał na myśli, że użytkownik samodzielnie rozszerzy system audio.
Producenci wzmacniaczy pomyśleli o tym i w dość dużej liczbie wzmacniaczy, oprócz standardowego wejścia liniowego, znajduje się tzw. wejście wysokopoziomowe, które pozwala na doprowadzenie sygnału z wyjść do głośników. Wejścia te wyglądają mniej więcej tak:
Przy podłączaniu do takich wejść stosuje się zwykłe przewody akustyczne (bez ekranu). Najważniejsze, żeby nie pomylić biegunowości (plus z minusem) i oczywiście lewego kanału z prawym.
A co jeśli Twój wzmacniacz lub aktywny subwoofer nie ma takiego wejścia? Istnieje rozwiązanie - to (przetworniki poziomu sygnału), na przykład, lub. Podłączasz taką przetwornicę do wyjścia "na głośniki" z radia, z przejściówki dostajesz wyjście liniowe do wzmacniacza.
Niektóre adaptery mają możliwość regulacji poziomu sygnału, czasami jest to konieczne, jeśli sygnał do akustyki jest zbyt wysoki (np. żeby nie było zniekształceń.
Kolejnym problemem, który może się pojawić przy podłączaniu wzmacniacza do standardowej „głowicy” jest brak sygnału sterującego z radia do włączenia wzmacniacza.
Rozważ typowy przykład - Skoda A5 lub VW Golf. Sygnału "ACC" do włączenia radia nie znajdziesz, ponieważ radio jest włączane przez magistralę CAN. Nie ma też wyjścia do włączenia wzmacniacza (podobnie jak wyjścia liniowego). Co robić? (Widziałem opcje jak ludzie wychodzili z sytuacji ustawiając włącznik (!) Do sterowania wzmacniaczem - włączyłem radio, potem włącznik - subwoofer działał. Wyłączyłem radio - wyłączyłem subwoofer. Kwestia przyzwyczajenia :))
Tak naprawdę istnieje proste i eleganckie rozwiązanie dwóch problemów naraz – wyjścia liniowego i sygnału do włączenia wzmacniacza. Są to aktywne adaptery, które generują napięcie do włączenia wzmacniacza, gdy na wejściu wysokiego poziomu pojawi się sygnał. Na przykład . Pozwala również na regulację poziomu sygnału na wyjściu liniowym oraz posiada dwie pary wyjść (równoległych). Oto schemat jego podłączenia:
Mamy nadzieję, że duży wybór adapterów, które można u nas zakupić, pozwoli rozwiązać szereg problemów związanych z podłączeniem systemu audio.
Dla wielu kierowców, którzy nie mają niezbędnych umiejętności i specjalnego wykształcenia technicznego, podłączenie wzmacniacza w samochodzie za pomocą dzwonków (tulipanów) często powoduje strach. Dla niektórych może to być po prostu trudne zadanie ze względu na brak praktycznej wiedzy na temat specyfiki połączenia. Na tym etapie mimowolnie pojawia się pytanie, jak poradzić sobie z tulipanami do podłączenia do radia? A co najważniejsze, jak zrobić to dobrze?
W pierwszym i drugim przypadku kierowcy zwracają się do rzemieślników lub serwisów samochodowych w celu zainstalowania i podłączenia dobrego sprzętu dźwiękowego w samochodzie. Zgadzam się, chęć poczucia się komfortowo w ulubionym samochodzie, cieszenia się doskonałym dźwiękiem sprzętu audio nie jest marzeniem każdego miłośnika nowoczesnych samochodów. Więc gdzie zaczynasz? Przyjrzyjmy się tej sytuacji jeden po drugim.
Przeznaczenie wzmacniacza
Na początkowym etapie należy zdecydować, co ostatecznie kierowca chce uzyskać. Zwykle podczas instalowania wzmacniacza samochodowego w samochodzie realizowane są dwa cele:
- poprawa jakości wyjścia sygnału audio z głośników samochodu;
- zwiększyć ogólną głośność utworów muzycznych.
Wzmacniacz samochodowy to wszechstronne urządzenie, które pozwala zwiększyć poziom wyjściowy. W życiu codziennym wiele osób korzysta ze sprzętu kina domowego, w którego skład wchodzi wzmacniacz. Ale urządzenia zwykle korzystają ze źródła zasilania 220 woltów, podczas gdy systemy samochodowe są zasilane z pokładowego zasilacza 12 woltów. Dlatego takie wzmacniacze nazywane są samochodami.
Co to jest wyjście liniowe
W celu podłączenia wzmacniacza do radia samochodowego wymagana jest obecność wyjść liniowych na tylnej ścianie odtwarzacza. Inną nazwą takich złączy są wyjścia RCA. Do podłączenia do sprzętu audio służy specjalny kabel, wyposażony na końcach w specjalne wtyczki, popularnie zwane tulipanami lub dzwoneczkami.
W radiu może być kilka wyjść tulipanów, od jednej pary do trzech. Istnieją zaawansowane odtwarzacze, które mają więcej niż trzy pary wyjść liniowych. Możesz sprawdzić ich liczbę, patrząc na parametry techniczne swojego radia.
zakreślać Łączenie z radiem za pomocą tulipanów za pomocą wyjść liniowych jest uważane za bardzo niezawodne, ponieważ części łączące pasują do siebie bardzo ciasno. Ale wybierając kabel z tulipanami warto pamiętać, że kabel wysokiej jakości nie będzie tani.
Ważne do zapamiętania! Nie bierz chińskich tanich wytłoczek, nie wytrzymają długo. Kupując, weź pod uwagę długość kabla, powinien on być z marginesem podczas podłączania urządzeń.
Funkcje gniazd dla tulipanów
Dziwne, ale wszystko zależy od kosztu sprzętu. Im droższe radio, tym bogatsza jest jego funkcjonalność. W związku z tym liczba złączy RCA będzie wyższa w przypadku droższych modeli. Rozważ nominacje różnych konfiguracji wyjść dla tulipanów:
- para. Jest praktycznie obecny we wszystkich niedrogich odtwarzaczach i jest bardzo wygodny do podłączenia subwoofera.
- dwie pary. Dzięki dwóm parom wyjść liniowych można zbudować system wyjść tylnych i przednich. Takie radia mają średni przedział cenowy. Istnieje możliwość, że mają ustawienia subwoofera z filtrem HPF do regulacji niskich częstotliwości.
- trzy pary. To najlepsza opcja. Dzięki takiej konfiguracji do radia samochodowego można podłączyć kompletny zestaw ze wzmacniaczem na wszystkich kanałach. A jeśli radio ma wbudowany procesor, to możesz stworzyć zupełnie fantazyjny system audio. Ale takie radio samochodowe będzie kosztować poważne koszty.
Jeśli więc zmiana jednostki głównej na bardziej zaawansowaną ma sens, należy najpierw zdecydować, z jakimi zadaniami będzie musiała się zmierzyć w przyszłości.
Połączenie z tulipanami
Aby poprawnie podłączyć przewody do złączy RCA, należy wyciągnąć radio z panelu w samochodzie i znaleźć blok wyjść liniowych na tylnej ściance. Zwykle jest oznaczony jako Line Out. Gniazda do tulipanów są oznaczone jako SUB, Front i Rear i są przeznaczone do podłączenia wzmacniacza, subwoofera i różnych systemów akustycznych. Prawdopodobieństwo znalezienia co najmniej dwóch par wyjść na dzwonki w zwykłych magnetofonach nie jest duże. I wielu musi rozstać się ze standardowymi modelami, zastępując je nowszymi i bardziej zaawansowanymi.
Ale co, jeśli pasjonat motoryzacji nie ma środków na zakup bardziej zaawansowanego modelu z wymaganą liczbą wyjść, albo magnetofon jest dla właściciela za drogi, a on nie chce się z nim rozstawać? Co zrobić, jeśli nie ma wystarczającej liczby wyjść RCA? Powiedzmy, że podłączenie do wzmacniacza dla jednej pary głośników zostało już wykonane, a chęć podłączenia kolejnego subwoofera z każdym dniem jest coraz silniejsza.
W takim przypadku istnieją dwa rozwiązania tego problemu:
- Wyprowadź kolejną parę wyjść liniowych za pomocą dodatkowego wyposażenia.
- Użyj tak zwanego rozgałęźnika lub adaptera „Y”.
Za pomocą tego ostatniego można zrekompensować brak wyjść liniowych w radiu samochodowym.
Z powyższego wynika, że podłączenie tulipanów do radia w celu rozwiązania problemów akustycznych w kabinie ulubionego samochodu nie jest bardzo trudnym zadaniem. Najważniejsze jest zrozumienie, jaką wartość ma to lub inne połączenie. Oceń znaczenie i przeznaczenie podłączonego sprzętu. I nie ma znaczenia, jakie radio jest zainstalowane w twoim samochodzie, stary Pioneer czy nowoczesny system z czterordzeniowym procesorem. We współczesnym świecie można rozwiązać każdy problem z podłączeniem systemów głośnikowych w samochodzie.
Pomimo faktu, że współcześni gracze samochodowi po prostu zadziwiają swoją wszechstronnością, można to powiedzieć tylko o pojedynczych, drogich modelach. Można je odpowiednio zamontować i liczyć jako opcję dodatkową przy zakupie samochodu od dealera producenta. Zwykłe radia samochodowe niestety pozbawione są wielu funkcji i wyposażenia elektronicznego. Takie jak złącze USB, złącze AUX, wyjście liniowe i tym podobne. Co zrobić, gdy nie ma pieniędzy na zakup nowego magnetofonu z dodatkowym oprogramowaniem, ale chcesz słuchać muzyki wysokiej jakości, pokrótce opiszemy w tym artykule.
Wzmacniacz bez radia
Podłączenie głośników (głośników) wzmacniacza do jednostki głównej samochodu odbywa się zgodnie ze standardowym schematem, poprzez wyjście liniowe. Przy jednoczesnym podłączeniu przewodu dodatniego z układu zapłonowego samochodu do zacisku REM wzmacniacza. W celu oszczędzania baterii zaleca się włączenie przełącznika lub przycisku w obwód przerywający styk. Podłączając wzmacniacz w ten sposób, możesz słuchać muzyki z dowolnego nośnika (iPhone, tablet itp.).
Wzmacniacz bez wyjścia liniowego
Podłączenie wzmacniacza do radia bez wyjścia liniowego również nie jest trudne. Aby to zrobić, potrzebujesz specjalnego adaptera, który możesz kupić w dowolnym sklepie z częściami samochodowymi. Standardowy konwerter poziomu sygnału (adapter) ma cztery przewody stykowe, które są podłączone do przewodów wychodzących z głośników z odtwarzacza samochodowego oraz do dwóch wtyków wyjściowych - tulipana.
Głośniki bez wzmacniacza
Możesz samodzielnie podłączyć głośniki do radia bez wzmacniacza. Najważniejsze jest rozróżnienie, w jaki sposób rodzaj subwoofera jest włączony do pracy, aktywny lub pasywny. Ponieważ nie da się podłączyć pasywnego subwoofera do radia bez wzmacniacza. Aby go aktywować, będziesz musiał użyć urządzenia wzmacniającego dźwięk.
Aktywny subwoofer nazywa się subwooferem z wbudowanym wzmacniaczem mocy, który pozwala usunąć obciążenie z niskich częstotliwości ze standardowego wzmacniacza radia. A także posiadanie aktywnej zwrotnicy do filtrowania dźwięków o wysokiej częstotliwości własnymi rękami.
Subwoofer pasywny to urządzenie nie wyposażone we wzmacniacz mocy, a podłączone tylko równolegle do głównych głośników lub nawet do osobnego kanału. Główną wadą podłączenia pasywnego subwoofera jest to, że podczas pracy generowane jest dodatkowe obciążenie wzmacniaczy wyjściowych kanałów stereo.
Instrukcja podłączenia aktywnego subwoofera do radia bez wzmacniacza
Zanim przystąpimy do podłączania aktywnego subwoofera, z tyłu panelu radia samochodowego znajdziemy dwa porty wejściowe i łączymy je przewodem liniowym z wejściem na subwooferze.
Podłączamy zasilanie przewodem od dodatniego bieguna akumulatora do subwoofera.
Drut ujemny, na tej samej zasadzie, bateria jest subwooferem.
W pobliżu akumulatora montujemy obowiązkowy i bardzo ważny element tego typu instalacji - bezpiecznik.
Ponieważ, gdy wzmacniacz odtwarza dźwięki o niskiej częstotliwości, wzrasta (znacząco) zużycie energii elektrycznej, a co za tym idzie obciążenie całej sieci elektrycznej samochodu, w obwodzie subwoofera mocy montowany jest kondensator, który zapewnia bezpieczeństwo w przypadku przeciążeń.
Kolejnym krokiem po podłączeniu subwoofera do zwykłego odtwarzacza automatycznego jest ustawienie górnej granicy niskich częstotliwości głośnika oraz pożądanej fazy oscylacji głośnika.
Przewodnik wideo krok po kroku, jak podłączyć subwoofer do radia bez wzmacniacza.
/2011), ustaliliśmy rodzaje końcówek mocy i zdecydowaliśmy, jakie powinny mieć regulacje. Nadszedł czas, aby przyjrzeć się, jak w ogóle można je połączyć. Okazuje się, że i tutaj jest wiele niuansów.
PIERWSZA METODA. PROSTY
Na pierwszy rzut oka nie ma nic skomplikowanego w podłączeniu wzmacniacza samochodowego - bierzemy interkonekt i łączymy go z liniowymi wyjściami jednostki głównej z liniowymi wejściami wzmacniacza. Zarówno te, jak i inne wykonane są w postaci wtyków RCA (no, czyli potocznie „tulipanów”).
Wszystko wydaje się proste. Załóżmy jednak, że zamierzasz podłączyć 4-kanałowy wzmacniacz do jednostki głównej. Ma dwie pary wejść liniowych iw ogólnym przypadku, aby się połączyć, będziesz musiał wysłać sygnały z jednostki głównej do obu tych par. I tak bierzesz swoje radio, a ono ma… nie dwa, a tylko jedną parę wyjść. Co robić?
Najczęstszym sposobem podłączania wzmacniaczy są wejścia liniowe.
PARA WIĘCEJ SPOSOBÓW. CZTERY DO DWÓCH
Wybierając odpowiedni 4-kanałowy wzmacniacz do tej sytuacji, pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest obecność małego przełącznika zwanego selektorem wejść. Pozwala przełączyć wejścia liniowe wzmacniacza ze zwykłego trybu (kiedy każda para kanałów pracuje z własnej pary wejść) na tryb, w którym obie pary kanałów będą pracować tylko z jednej pary wejść. Jeśli jest taki przełącznik, to wszystko, problem został rozwiązany.
Jeśli jednostka główna nie ma wystarczającej liczby wyjść liniowych, możesz wybrać wzmacniacz z selektorem wejść.
Ale co, jeśli po prostu lubisz wzmacniacz, ale nie ma on selektora wejść? W takim przypadku można skorzystać z innego rozwiązania, technicznie niezbyt pięknego, ale całkiem uprawnionego do istnienia i prawidłowego działania - rozgałęźnika Y, takiego małego przewodu z jednym wejściem i dwoma wyjściami. Dzięki niemu możesz wysłać sygnał z jednostki głównej na dwa wejścia jednocześnie. Otóż, skoro zawsze mamy do czynienia z parami kanałów, to do podłączenia 4-kanałowego z jednej pary wyjść liniowych potrzebne będą odpowiednio dwa takie rozgałęźniki.
Jeśli wzmacniacz nie jest wyposażony w selektor wejść, można zastosować najprostsze rozgałęźniki Y.
METODA CZWARTA I PIĄTA. CZYM JEST WEJŚCIE WYSOKIEGO POZIOMU?
Wszystkie te opcje obowiązują w przypadkach, w których jednostka główna ma co najmniej jedną parę wyjść liniowych. A co jeśli w ogóle ich nie ma? Np. w zwykłych „głowicach” prawie nigdy się nie zdarzają. Można oczywiście skorzystać z pomocy specjalistów, którzy przy pomocy lutownicy wyposażą standardowe GU w wyjścia liniowe, do których można podłączyć wzmacniacz dowolnym z metod opisanych powyżej. Możesz też pójść w drugą stronę - wybrać wzmacniacz, który ma wejścia wysokiego poziomu (High Level Input).W tym przypadku wzmacniacz jest podłączony bezpośrednio do wyjść „głośnikowych” jednostki głównej. Z grubsza mówiąc, odcinamy przewody prowadzące do standardowych głośników i podłączamy je do tych samych wejść wzmacniacza.
I tu na początku mogą się wkraść wątpliwości co do potrzeby takiego upgrade'u w ogóle. Rzeczywiście, standardowy system i tak nie błyszczy audiofilskim dźwiękiem, właśnie tam, oprócz niego, po prostu wieszamy jeszcze jeden wzmacniacz. Oznaczający?
A znaczenie, jak pokazuje praktyka, jest. Jednym z wąskich gardeł standardowego systemu, który najbardziej psuje dźwięk, jest wbudowany w radioodtwarzacz martwy wzmacniacz małej mocy. W systemie fabrycznym napędza głośniki, które zawsze mają niską impedancję, zwykle od 2 do 8 omów.
Dzięki temu w stopniach wyjściowych wzmacniacza płyną w miarę przyzwoite prądy, zasadę działania przeanalizowaliśmy już w pierwszym artykule z „serii”. Jeśli odłączymy od niego głośniki i podłączymy w zamian nasz nowy wzmacniacz, wysokopoziomowy (wysokiego poziomu) których wejścia mają rezystancję dziesiątek, a nawet setek omów, to stopnie wyjściowe standardowego wzmacniacza będą działały trochę inaczej - będą przez nie płynąć znacznie mniejsze prądy. mają korzystny wpływ na jakość przesyłanego do nich sygnału.Z grubsza mówiąc, jeśli nie głośniki są podłączone do wyjścia standardowego wzmacniacza, ale inny wzmacniacz, to, o dziwo, będzie on generował lepszy sygnał.
Aby podłączyć wzmacniacz do jednostki głównej bez wyjść liniowych, można użyć wejść wysokopoziomowych, które są dostępne dla wielu wzmacniaczy.
Ale powiedzmy, że masz już wzmacniacz, który chcesz dodać do swojego systemu, ale nie ma on wejść wysokopoziomowych. Czy można go podłączyć do wyjść głośnikowych? Okazuje się, że to też nie jest jakiś szczególny problem, wystarczy kupić konwerter sygnału wysokiego poziomu na liniowy, kosztuje to dość niedrogo.
Jednak brak wyjść liniowych nie jest największym problemem, z jakim trzeba się zmierzyć przy modernizacji standardowych systemów. Prawdziwy problem polega na tym, że zwykłe GU pozbawione są nie tylko wyjść liniowych, ale nawet wyjścia Remote, które służyłoby jako polecenie włączenia wzmacniacza. W takim przypadku jednym z najprostszych i najwygodniejszych rozwiązań jest wybór wzmacniacza posiadającego funkcję załączania w przypadku pojawienia się sygnału na wejściach wysokopoziomowych.
Wzmacniacz z tą funkcją sam określa, kiedy sygnał zaczyna do niego docierać i automatycznie się włącza. A gdy tylko wyłączysz zwykły GU, sygnał odpowiednio znika, wzmacniacz również się wyłącza. Wiele wzmacniaczy wyposażonych w wejścia wysokopoziomowe jest wyposażonych w takie obwody wykrywania sygnału, należy zwrócić na to szczególną uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.
METODA SZÓSTA. GDY JEST KILKA WZMACNIACZY.
Cóż, teraz ogólnie ustaliliśmy, jak jeden wzmacniacz można podłączyć do jednostki głównej. A co jeśli chcemy więcej? Tutaj też są opcje. Zwróć uwagę na taki szczegół – niektóre wzmacniacze zawierają nie tylko wejścia liniowe, ale także wyjścia liniowe. Do czego są potrzebne? Wyjaśnijmy na konkretnym przykładzie.
Załóżmy, że masz jednostkę główną, ale ma tylko jedną parę wyjść liniowych i podłączasz do nich wzmacniacz, no cóż, na przykład subwoofer. Wszystko jest w porządku, ale załóżmy, że w pewnym momencie znudziło Cię skromne brzmienie głównej akustyki i decydujesz się na zakup innego wzmacniacza, już do niego.
Jak podłączyć drugi wzmacniacz? Możesz oczywiście użyć jednej z opisanych powyżej metod, ale jeśli twój wzmacniacz subwoofera ma wyjścia liniowe, wtedy bardziej logiczne i łatwiejsze jest podłączenie do nich nowego wzmacniacza.