Biały hatchback Priora na białych felgach. Biały sedan Priora na białych felgach

Dyski o średnicy 13 cali najczęściej trafiają do Łady Samary i Classic. W przypadku Classic musisz być bardziej ostrożny, zalecamy ustawienie przesunięcia tarczy (ET) od 25. Przy przesunięciu 35-38 tarcza może przylegać do hamulców. Dlatego zalecamy wypróbowanie płyty na piaście. Kupując z odbiorem własnym z naszego magazynu, ZAWSZE istnieje taka możliwość.

Koła odlewane i tłoczone R14 do VAZ

Koła o średnicy 14 cali to tańsza opcja na urozmaicenie swojego samochodu. W chwili pisania tego tekstu (lato 2015) zestaw naprawdę trwałych i ładnych płyt można kupić za 8000-8500 rubli. Nie podnosimy cen ze względu na dolara!

Firma AVTOVAZ ogłosiła wprowadzenie na rynek dwóch nowych wersji specjalnych Łada Priora, które wyróżniają 15-calowe felgi w kolorze nadwozia – ta opcja jest po raz pierwszy dostępna dla Priory „fabrycznie”. Ale to nie wszystkie „chipy” przygotowane dla sedana.

Wyróżniającymi cechami nowych wersji specjalnych są także czarne ościeżnice drzwi, białe kierunkowskazy, dwukolorowa tapicerka siedzeń z kontrastującymi przeszyciami, listwy pokrywy bagażnika w kolorze nadwozia oraz czarne wstawki we wnętrzu.

Podstawowe wyposażenie Łady Priory w nowych wersjach obejmuje klimatyzację, podgrzewane przednie fotele, elektryczny napęd i podgrzewane lusterka oraz przygotowanie audio. Cena Łady Priora White and Black Edition zaczyna się od 491 000 rubli.

Obecnie model dostępny jest tylko w wersji sedan w trzech standardowych wersjach wyposażenia. W cenie najbardziej przystępny, którego produkcję rozpoczęto w marcu 2016 roku, wyposażony w „ośmiozaworowy” o mocy 87 KM. i MCP, zaczyna się od 389 000 rubli.

W konfiguracji „Norma” sedan jest wyposażony w 16-zaworowy silnik o mocy 106 sił w połączeniu z „mechaniką” - od 437 700 rubli. Z systemem klimatyzacji, podgrzewanymi przednimi siedzeniami z euro (inne mają hydrauliczne wspomaganie), Priora można kupić od 474 000 rubli.

Spośród obecnie produkowanych modeli Łada Priora jest najczęściej dostrajana, a AvtoVAZ nie omieszkał wykorzystać pragnienia kupujących, aby mieć samochody „nie jak wszyscy inni”. W ubiegłym roku zakład wyprodukował partię Priora w dwukolorowym kolorze nadwozia, a teraz dwie specjalne wersje są gotowe do natychmiastowego wejścia na rynek. Black Edition posiada wykończenie sedana w kolorze „Panther”, podczas gdy White Edition jest wykończony w kolorze „Cloud White”. Oba kolory pochodzą ze standardowej palety modelu, ale w wersjach specjalnych ten sam kolor występuje na 15-calowych felgach aluminiowych i listwach na pokrywie bagażnika. Zamiast chromowanej osłony chłodnicy w obu przypadkach montowana jest czarna, a w białych samochodach ramy okienne mają matowy czarny odcień, jak w przedprodukcyjnych egzemplarzach Tens i Priors.

Istnieją również różnice w kabinie: jest to nowa dwukolorowa tapicerka foteli z kontrastowymi przeszyciami i błyszczącymi czarnymi wstawkami na konsoli środkowej i kierownicy. Zmiany są oczywiście skromne, ale aby przyciągnąć grupę docelową, stworzenie takich modyfikacji jest właściwym posunięciem. Czarno-białe sedany oferowane są na dzień dzisiejszy w maksymalnej konfiguracji z szesnastozaworowym silnikiem 1.6 (106 KM), klimatyzacją, podgrzewanymi przednimi fotelami, systemem ABS, poduszką powietrzną kierowcy i elektrycznym wspomaganiem kierownicy. Cena wynosi 491 tysięcy rubli, czyli dopłata, w porównaniu z podobnie wyposażoną „zwykłą” Priorą w konfiguracji Norma, 17 tysięcy rubli. Nakład wersji specjalnych nie jest ograniczony.

Najpopularniejsze rozmiary felg Priora to R14 i R15. Znacznie rzadziej można zobaczyć R16 montowany w samochodach, a nawet więcej. To prawda, tutaj będziesz musiał wybrać opony niskoprofilowe i przyzwyczaić się do ryku zawieszenia na naszych boksach. Dlatego w naszym wyborze zdjęć rozważymy modele 14 i 15 cali. Wskaźniki będą wyglądały tak:

— 14/5,5J PCD 4×98 ET 35 CO 58,6
— 15/6,0J PCD 4×98 ET 35 kanałów 58,6

Wartość J — Szerokość obręczy
PCD 4×98 - wiercenie, montaż otworów i średnica między nimi
ET 35 - offset standardowy, może wynosić od 35 do 40. Dobierz offset w oparciu o rozmiar zakupionej gumy
CO (otwór centralny - pod piastą) - również stały rozmiar 58,6 mm

Jak widać, główne wskaźniki tarcz dla średnic 14 i 15 będą identyczne z wyjątkiem szerokości felgi (J). Dla większej średnicy i szerszej obręczy. Poza tym wszystko jest takie samo - wiercenie, zwis i centralne ogrzewanie.

Zdecydowaliśmy się na główne rozmiary, potem nastąpi wybór zdjęć felgi aluminiowe na Priora — zdjęcie nie jest prawdziwym samochodem (niektóre zdjęcia pochodzą ze strony Drive2.ru), porozmawiamy krótko o producencie, podsumujemy opinie ludzi. Abyś mógł dowiedzieć się, jak niektóre dyski będą wyglądać na Twoim Priore. Iść…

Scud Uran-2

Zacznijmy od bardzo popularny casting nasi kierowcy posiadają dyski marki Skad. Nasze, domowe dyski. Biuro już się odbyło, jest na rynku bardzo długo, produkty wysokiej jakości, najwyższy sprzęt w fabrykach, kontrole, wszystko. Recenzje kierowców są w większości pozytywne - w rzeczywistości „rolki” Scud są niezawodne, wystarczająco lekkie do odlewania (w zależności od modelu) i mocne. Na naszych drogach ciągle wjeżdżają do boksów. Model Uran-2 jest jednym z najpopularniejszych. Uwaga: dostępna tylko w rozmiarze R14. 5 silnych, mocnych wiązek - na pewno model odporny na wstrząsy. Są recenzje ludzi, w których zauważają ich niezwykłą siłę, ale znowu farba jest porysowana. Oceniono 4,5 na 5, co jest niesamowite.

SKAD Magnum

Dostępne w rozmiarach 13", 14" i 15". Projekt też jest szykowny, nic więcej - 5 promieni, mocna gwiazda. Dobrze się trzyma i łatwo się myje. Cena jest adekwatna, jak w przypadku wszystkich modeli Scud. 4 modyfikacje kolorystyczne - biała, czarna, srebrna i srebrno-czarna. Świetnie wygląda na Priore i innych samochodach.

Fortuna Scud

Dostępna tylko w rozmiarze R14. Najszersza gama kolorów - kombinacje bieli, srebra, czerni i 2 kolorów. Cienka elegancka 5-ramienna gwiazda w srebrno-czarnym kolorze wygląda wyjątkowo fajnie. Opinii jest niewiele, ale wszystkie są pozytywne, ludzie zauważają szyk wygląd zewnętrzny, trwałość i łatwość prania. Chociaż myjnia nie ma znaczenia))

Scud Callisto

Klasykiem gatunku jest gwiazda 8-ray. Internet jest pełen recenzji, jeśli je podsumować - są mocne, farba zachowuje idealnie równomierną biel, normalna cena. Dostępne w rozmiarach 13", 14" i 16". Więc jeśli chcesz umieścić R15, to Calypso nie ma takiej modyfikacji (według danych Yandex Market). Kolorystyka to biały, czarny, srebrny i kombi (srebrny + czarny).

Aligator Scud

Aligatory - topowe dyski drapieżne, agresywny design, brutalność, niebezpieczeństwo galaktyki. Projekt zapada w pamięć - fakt. Samochód po prostu wygląda niesamowicie. Ten model jest dostępny w rozmiarach 14 i 15 cali. Szeroka gama kolorystyczna. Recenzje ludzi są entuzjastyczne. Na pewno warto zwrócić uwagę na ten model.

Idealne rozmiary dla Priory to R14 i R15. Szeroka gama kolorów - biały, czarny, srebrny i combo. Cienka 5-ramienna gwiazda. Na Rynku pojawiają się recenzje, w których kierowcy odnotowują wytrzymałość dysków (nie wszystkim udało się np. rozdzielić dysk w boksie). Ogólna ocena to 4,5, więc na pewno warto zwrócić na to uwagę. Jeśli jednak lecisz na torze, nadal lepiej jest wziąć model z grubymi szprychami.

Tori to klasyka gatunku VAZ, chyba najbardziej popularny model odlewy do samochodów krajowych. Dostępny w jednym rozmiarze R14. Świetna ilość pozytywne opinie— Bardzo mocne koła, niezawodne, niezniszczalne. Jeśli nie gonisz za wyglądem, a potrzebujesz jedynie niezawodności, to zdecydowanie Twoim wyborem jest Torus. K&K jest naszym marka krajowa, na rynku od dawna i od dawna)) Świetna opcja niedrogi odlew do twojego samochodu.

KiK Legwan

Super popularny model, nietypowa konstrukcja rolek. Szczególnie doskonale prezentują się krążki o łączonym kolorze - srebrno-czarnym. Bardzo często te lodowiska można zobaczyć nawet w naszym mieście. Ludzie zwracają uwagę na doskonałą jakość, koła są mocne, a lakier dobrze się trzyma (jeśli zdecydujesz się na biały). Ogromny wybór rozmiarów - od 13 do 17 cali. Dlatego te wałki są tak popularne, bo z ich pomocą można nadać szykowny wygląd nawet szóstce. Opinii jest zaskakująco dużo – wszyscy zwracają uwagę na szykowny wygląd, wytrzymałość tarcz podczas pokonywania nierówności i dołów oraz niedrogą cenę.

Iskra dostępna jest w rozmiarach R14, R15 i R16. Cienkie igły dziewiarskie - oryginalny design, wygląda drogo i elegancko. Model ten jest idealny do miasta i na autostrady z dobrymi drogami. Jeśli wpadniesz do poważnej dziury, cienkie igły mogą się złamać. Z drugiej strony - ten model jest zauważalnie lżejszy od swoich "braci" - dysk o średnicy 14. waży tylko około 7 kg wobec 8-9 z pięcioma grubymi belkami. Tak więc dla miasta, na ratunek benz — ten model jest idealny.

Alcasta to kolejna świetna marka z fajnymi odlewami. Model M32 jest już praktycznie legendarny, wszystkie kierunkowskazy są idealne - dzięki swojej konstrukcji (cienka gwiazda 50 promieni) koła są bardzo lekkie, ale jednocześnie dość mocne. Model ten produkowany jest w następujących rozmiarach - R14/15/16/17/18/21. Priora — 14. i 15. dyski. W Internecie jest wiele recenzji, kierowcy zwracają uwagę na niezapomniany wygląd, piękno i są dość mocni. No i co najważniejsze, waga „wałków”, r14 waży około 6,5 kg.

Alkasta M29

Drugi model popularnego, wiele entuzjastycznych recenzji - lekki i wytrzymały felgi aluminiowe z normalną ceną. Rozmiary od R14 do R18 w przyrostach calowych. Adekwatna cena, doskonała jakość - jako opcja dla Priory, niedroga i elegancko piękna.

Nitro to bardzo wysokiej jakości fabryka made in China, dyski produkowane są na nowoczesnym sprzęcie, lekkim i trwałym, z kategorii cena-jakość. Zakochali się w ludziach za ogromny wybór modeli, wykonanie i niską cenę. Model 236. jest piękny i przejrzysty. Bardziej odpowiedni do cyklu miejskiego, ponieważ druty są dość cienkie. Rozmiary to 13, 14, 15 i 16 cali. Kolorystyka jest srebrna i srebrno-czarna (na zdjęciu).

W rozmiarach R13 i R14, więc jest co założyć na Priorę. Niezapomniany design, srebrno-czarny kolor wygląda wyjątkowo fajnie. Gwiazda wielowiązkowa - takie "torowiska" nadają się zarówno do miasta, jak i autostrady. Lekkie i wytrzymałe felgi aluminiowe.

Rozmiary są następujące - R14, 15 i 16. Dwie modyfikacje kolorystyczne - srebrna i kombi (srebrno-czarna). Recenzje tego modelu są wystarczające, po których przejrzeniu dowiadujemy się, że krążki są mocne, efektowne, łatwe w czyszczeniu i niedrogie. Ogólnie rzecz biorąc, „lodowiska” Nitro od dawna stały się „popularne” i zalecamy zwracanie uwagi na każdy model.

NZ - fabryka Chiny, nowoczesne fabryki i kontrola jakości. Niewiele jest recenzji ludzi, obsada wydaje się mocna, ale są precedensy do rozłamu. Wysokie prędkości, złe drogi, a nawet niskoprofilowe opony – a chiński dysk może tego nie wytrzymać. Chociaż Nitro to także Chiny, a jakość jest normalna. To samo można powiedzieć o odlewaniu NZ Wheels. Model 529 - "wałki" tylko R14, jeden kolor - srebrno-czarny. Wyglądają świetnie, myślę, że to dobra opcja po mieście. Musisz być bardziej ostrożny podczas jazdy po torze.

Klasyczna konstrukcja z 5 belkami, belki są wystarczająco grube i mocne. Rzadko można je znaleźć w samochodach, więc jako opcja wyróżnienia się z tłumu. Rozmiary - 15, 16, 17 i 18. Tak więc Priora zmieści się tylko w 15. rozmiarze. Recenzje modeli NZ jest bardzo mało, konkretnie o modelu znalazłem tylko kilka - ogólnie ludzie są zadowoleni, piękne koła, mniej więcej trzymają cios (w małych dołach). Jako opcja do niedrogiego odlewania na Priora w rozmiarze R15.

Sprzedajemy felgi do VAZ od bardzo dawna i dużo o tym wiemy. Piękne, niedrogie, trwałe? Oczywiście, że masz!
Biały, czarny, srebrny? A jest ich wiele.

Kilka słów o tarczach o każdej średnicy. Najpierw zaznaczmy, że
PCD(wiercenie) 4*98 zawsze
DIA(średnica centralny otwór) 58,6 mmzawsze, ale czasami są dyski z dużym DIA, wtedy instalowane są pierścienie adaptera. Są niedrogie - od 30 do 50 rubli za sztukę.
Śruby gwintowane 12*1,25

Koła odlewane i tłoczone R13 do VAZ

Koła odlewane i tłoczone R14 do VAZ

Felgi aluminiowe R15 dla VAZ

Felgi aluminiowe o średnicy 15 cali - największy asortyment do samochodów VAZ, najpopularniejszy rozmiar. Posiadamy ponad 100 modeli w różnych wzorach i kolorach. Gwarantujemy, że znajdziesz krążki według własnego gustu i ceny!

Felgi aluminiowe R16 dla VAZ
Dla prawdziwych koneserów efektownego wyglądu swojego samochodu - koła o średnicy 16 cali. Te tarcze są już częściej podwójnie nawiercane i mają otwór centralny 73,1.mm. Ale to nie ma znaczenia, wręcz przeciwnie, w razie potrzeby jeszcze łatwiej będzie sprzedać takie koła, ponieważ. Felgi pasują do wielu pojazdów. 16-tki na Priory lub Kalinie będą szczególnie dobre, ale nadal nie tak ekstremalne jak 17-tki...

Felgi aluminiowe R17 dla VAZ
TAk! Niskoprofilowe opony i ogromne felgi sprawiają, że każdy zawróci za Twoim samochodem. Popularne "szyny", "gwiazdki" i inne modele - zajrzyj na naszą stronę.

Ponad 2000 modeli felg aluminiowych do samochodów jest zawsze w magazynie.

Mała galeria zdjęć płyt (pełna lista w wyborach według rozmiaru!).

Jeden z okrętów flagowych zakładu AvtoVAZ, Łada Priora, był produkowany od 2007 do 2018 roku, aw tym okresie w Rosji i za granicą sprzedano ponad milion samochodów. Oznacza to, że Priora naprawdę zakochała się w konsumencie, więc dziś na drogach Federacji Rosyjskiej można spotkać zarówno zupełnie nowego przedstawiciela tego modelu, jak i samochód sprzedany 10 lat temu. Oczywiście wielu kierowców niezmiennie dostroiło swoje „żelazne konie”, a głównym elementem wyglądu zawsze był tarcze kół.

Dyski „Attyka” na „Priora”

Większość dysków ten modelŁady są produkowane w fabrykach na terenie Rosji i w pełni spełniają wymagania jakościowe narzucane im przez właścicieli samochodów, a także mają akceptowalną cenę.

„Łada Priora”

Jedną z najpopularniejszych marek jest Attica. Takie koła są nawet montowane w luksusowych konfiguracjach samochodów już w fabryce, ponieważ koncern AvtoVAZ ma bezpośrednie umowy z dostawcami. Koła te mają następujące cechy i zalety:

Tarcze są produkowane w zakładzie K&K, który od dawna ma ciepły związek z koncernem motoryzacyjnym i zapewnia nienaganne osiągi.
Mają 2 opcje kolorystyczne jednocześnie - Black Platinum A, pomalowany na brutalny ciemny metalik, a także jasny odcień o nazwie Silver A, który jest bardzo wygodny zarówno dla posiadaczy czarnych, jak i białych samochodów.
Dostępne są w kilku rozmiarach promienia - R13, R14, R15, a także mają szerokość 5,5J i 6,0J, co jest szczególnie wygodne przy sezonowych zmianach kół, kiedy latem wystarczają opony 175 mm, a 185 mm zimą dla lepszej przyczepności na śliskich nawierzchniach. Ekskluzywne, droższe opcje niskoprofilowe są również dostępne w rozmiarach R16 i R17.
Dzięki własnej produkcji w Rosji koszt produkcji nie obejmuje zbędnych wydatków na transport i odprawę celną ładunku, co sprawia, że koła są stosunkowo tanie - cały zestaw 4 kół kosztuje od 10 tys. rubli* przy minimalnym wymiarze.
Różnorodne opcje projektowe, charakterystyka lotu, w tym te negatywne, zaspokoją życzenia nawet najbardziej wymagającego klienta.
Sprzedawane są u prawie każdego autoryzowanego dealera VAZ i na wielu rynkach samochodowych Federacji Rosyjskiej w ogromnych ilościach, co pozwala kierowcy wymienić nawet jedno koło bez kupowania całego zestawu, czego często wymagają sprzedawcy przy sprzedaży importowanych produktów.

Dyski „Attyka” na „Priora”

Jak wybrać odpowiedni rozmiar dysków na Ladzie Priora?

Aby właściciel samochodu dokonał właściwego wyboru i kupił dokładnie te dyski, których potrzebuje, musi znać kilka proste zasady odnoszące się do tej marki samochodu, w szczególności:

Wszystkie tarcze w Ladzie Priora, niezależnie od producenta, rozmiaru i materiału, muszą mieć te same parametry wiercenia i rozstawu śrub: średnica centralnego otworu wynosi 58 mm, a długość i liczba kołków, tradycyjna dla wszystkich modeli VAZ, wynosi 4 × 98.
R14 to najpopularniejsza opcja, ponieważ jest instalowana fabrycznie i przy wymianie płyt zawsze można się do niej odwołać oficjalny dealer, bez uciekania się do drogich produktów na rynkach i w salonach samochodowych. Główny wymiar tych felg to 5,5J x 14H2 ET35, a specjalna konstrukcja nadkoli z przesunięciem felgi 35 pozwala na montaż kilku rozmiarów opon na raz - 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 185 /65R14 i 185/55R15, zarówno w wersji zimowej, jak i letniej.
Tarcze w Priora R15 - mniej popularna opcja, mogą być tłoczone, odlewane lub kute, używane do samodzielna wymiana koła, na życzenie kierowcy. Główne parametry geometryczne takich tarcz to 6,0J x 15H2 ET35 i z tego widać, że przesunięcie felgi względem środka mocowania ma taką samą wartość jak w poprzedniej wersji, co oznacza, że opony powinny być zainstalowany z mniejszym profilem, który jest lepiej przystosowany do jazdy sportowej dobre drogi. Główny zalecany rozmiar opon to 195/55/R15.
R16 - tarcze montowane specjalnie do sportowej jazdy po mieście latem, mogą być tłoczone lub kute, mają złożoną konstrukcję i odpowiadają statusowi właściciela samochodu. W przypadku Priory odpowiednie są 2 główne rozmiary jednocześnie - 6,0 J x 16H2 ET35 i 6,5 J x 16H2 ET35. Jednocześnie guma może mieć również 2 główne parametry - 195/50/R16 i 205/45/R17, a ta druga opcja zobowiązuje kierowcę do zainstalowania dodatkowych plastikowych błotników na obwodzie nadkola, w przeciwnym razie szerokie koło będzie z pewnością szybko zanieczyści ciało Priory.
Dla najbardziej wymagających kierowców dostępne są felgi 6,5J x 17H2 ET35, które można założyć na opony 205/40/R17 i są znacznie droższe od poprzednich, a także często są dostępne w wersji kutej. Jednak na tak niskoprofilowych oponach kierowca może bezpiecznie jeździć po asfalcie z maksymalną prędkością i nie bać się ostrych zakrętów.

Koła R17 na Łada Priora

Charakterystyka felg aluminiowych „Black Edition” na „Lada Priora”

Wraz z zagranicznymi obawy samochodowe, AvtoVAZ zawsze oferuje swoim klientom jednocześnie kilka wariantów samochodów tego samego modelu, a każda modyfikacja ma swoje zalety i odpowiednio różne koszty. Jednym ze sztandarowych modeli modelu jest modyfikacja Black Edition, która jest produkowana od 2016 roku i posiada największą liczbę nowinek technicznych i elektronicznych. Ale najbardziej niezwykłą rzeczą jest to, że ma piękne błyszczące czarne metaliczne wykończenie i dodatkowe stylowe listwy, również w kolorze czarnym.

Nietypowe są również koła do tego zestawu. Przede wszystkim to wysokiej jakości „odlew”, ze stylowym designem koła – 12 cienkich szprych równomiernie wspiera obręcz, jednocześnie tworząc poczucie sportowego stylu. Dodatkowo zwiększona wytrzymałość stali eliminuje ryzyko deformacji koła nawet w przypadku wpadnięcia w głęboki otwór lub uderzenia w przeszkodę.

Felgi są wykończone w matowej czerni, która idealnie komponuje się z kolorem samego samochodu i nadaje Priore groźny wygląd.

Rozmiar obręczy 6,0 J x 15H2 ET35 pozwala na zastosowanie opon 195/55/R15, co zapewnia dużą stabilność na drodze, a także umożliwia montaż zimowe opony bez kupowania nowych kół, ponieważ parametry są uniwersalne na każdą porę roku.

Koła do Priora Black Edition

Dyski Priorova z „Grants Sport”

Często właściciele Priory zwracają uwagę na ekskluzywny samochód koncernu - Lada Granta Sport. Samochód wykonany zgodnie z duchem czasu, ma prawdziwie bojowy wygląd i koła o parametrach 195/50/R16. Prawie każdy ambitny właściciel Priory ma wielką ochotę zainstalować właśnie takie koła w swoim samochodzie, ale są zarówno zalety, jak i wady, a mianowicie:

Wieloramienne felgi aluminiowe o tych parametrach geometrycznych, zwieńczone masywną stalową felgą i niskoprofilową gumą, tworzą oszałamiający efekt, podkreślając auto na drodze od reszty.
Chiński producent był w stanie sprostać wymaganiom jakościowym fabryki, a wszystkie koła są idealnie równe i jednolite w składzie i nie wymagają poważnego wyważania podczas montażu w samochodzie.
Z minusów - te dyski na „Przed” nie są w żaden sposób połączone z wkładką błotnika, ponieważ guma po prostu je opiera i usuwa, co również psuje ochraniacze. Aby tego uniknąć, kierowca będzie musiał całkowicie pozbyć się plastikowej osłony swojego samochodu, narażając karoserię na agresywne wpływy środowiska, zwłaszcza zimą.
Ponadto koszt tych produktów jest wyraźnie zawyżony i zaleca się umieszczanie go tylko w modelach premium Priory, ponieważ w przeciwnym razie będą się zbytnio wyróżniać na tle złej konfiguracji zewnętrznej bez sportowych zestawów karoserii, listew, kratek i reflektory.

Koła do "Łady Granta Sport"

Dlatego eksperci doradzają kierowcom, aby powstrzymali się od instalowania tych dysków i próbowali znaleźć na rynku coś, co jest bardziej odpowiednie dla Priory.

Jakie dyski można umieścić w hatchbacku Priora?

W ciągu 11-letniej historii swojego istnienia Łada Priora była produkowana w różnych modyfikacjach nadwozia: sedany, kombi, coupe, a nawet hatchbacki, które są uważane za bardziej ekskluzywne, a producent oferuje nieco inne felgi, które zostały oficjalnie zarejestrowane dla Model.

W związku z tym, że hatchback Łada Priora jest uważany za bardziej prestiżową i droższą modyfikację modelu, w ogóle nie zakłada się na niego felg o promieniu 14, a wszystkie modele w wersji fabrycznej mają parametry felg 6,0J x 15H2 ET35, co jest dość wygodny do zakładania opon zarówno o promieniu 15, jak i 16.

Wymiary te pasują również do tego auta, pod warunkiem niezbędnego nawiercenia, rozmieszczenia śrub, wzmocnienia zawieszenia i starannej obsługi auta na gumie o drobnym profilu, ponieważ wielu kierowców odmawia podniesienia 40 lub 45, uważając to za „taśmę klejącą” nieodpowiednią dla wygodnej jazdy.

Jeśli samochód będzie służył do przewozu towarów, wybierz albo najtańsze felgi tłoczone Łada Priora, których później nie będziesz żałować, albo przeciwnie, wysokiej jakości felgi „odlewane” lub kute, ponieważ uszkodzenia są możliwe podczas jazdy pod dużym obciążeniem. Ponadto opony muszą być konsekwentnie bezdętkowe, a także dobra jakość aby uniknąć rozdarcia podczas użytkowania.

Kierowcy chcący zmienić kolor felg nie mogą przepłacać za już pomalowane felgi, ale zakupić tańszą, ale prostą markę K&K, a następnie skontaktować się ze studiem tuningowym w sprawie tej usługi, a zostanie ona wykonana bez mocnego uderzenia właścicielowi. budżet.

Aby zapobiec uszkodzeniu zawieszenia ze zbyt niskiego profilu gumy, konieczne jest wzmocnienie podwozia w wyspecjalizowanych warsztatach, a po tym zabiegu auto będzie niezawodnie jeździć przez wiele lat i nie bać się wybojów na drodze.

*Ceny są aktualne na grudzień 2018 r.

Rozmiar opon i felg znacząco wpływa na zachowanie auta na drodze. Każdy producent wskazuje dopuszczalne rozmiary opon i kół, z reguły ta lista jest ograniczona do kilku opcji. Powiemy Ci, jakie opony i felgi są odpowiednie dla Priory inne niż fabryczne i jak wpłynie to na działanie maszyny.

Opony i felgi fabryczne Priora

Zainstalowany fabrycznie

Wszystkie modyfikacje Wszystkie modyfikacje 35

* Wskaźniki prędkości: H – do 210 km/h, Indeksy nośności: 86 – 530 kg.
** Przesunięcie obręczy (ET) to odległość od płaszczyzny współpracującej tarczy do środka obręczy.
R nie jest promieniem, ale oznaczeniem promieniowości opony, a liczba to średnica koła w calach.

Dozwolone jest stosowanie opon zimowych (M+S) o powyższych wymiarach i indeksie Q z odpowiednim ograniczeniem prędkość maksymalna samochód (do 160 km/h).

Średnica rozmieszczenia otworów montażowych - 98 mm (rozmieszczenie śrub piast) felgi 4x98)
Średnica centralnego otworu koła (tarcza), CO (DIA) - 58.
Minimalna wysokość bieżnika opony to 1,6 mm

Kompatybilność opon i kół Łada Priora

Na podstawie opinii właścicieli opracowaliśmy listę kompatybilności rozmiarów kół Priora:

Do kół R14 można montować opony o parametrach: 175/65 R14, 175/60 R14, 175/55 R14, 175/50 R14, 175/45 R14, 175/40 R14, 185/65 R14, 185/60 R14 , 185/55 R14, 185/50 R14, 185/45 R14, 185/40 R14, 195/50 R14, 195/45 R14, 195/40 R14, 205/55 R14, 205/50 R14, 205/45 R14 , 205/40 R14 i 205/32 R14.
Koła R15 w Priora montowane z oponami: 175/60 R15, 175/55 R15, 175/50 R15, 175/45 R15, 175/40 R15, 185/55 R15, 185/50 R15, 185/45 R15, 185/40 R15 , 195/50 R15, 195/45 R15, 195/40 R15, 205/50 R15, 205/45 R15, 205/40 R15 i 205/32 R15.
Koła R16 w Priora wyposażone w opony: 175/50 R16, 175/45 R16, 175/40 R16, 185/50 R16, 185/45 R16, 185/40 R16, 195/45 R16, 195/40 R16, 205/40 R16 i 205 / 32R16.
Właściciele Łady Priora koła R17 są mało poszukiwane, można montować opony: 175/45 R17, 175/40 R17, 185/40 R17, 195/40 R17 i 205/32 R17.

Ważne jest, aby pełna średnica koła była zbliżona do wartości fabrycznej. Aby zrozumieć, jakie opony i koła można założyć na Priora, przygotowaliśmy tabelę kompatybilności. Po lewej dla średnicy minimalnej (185/60 R14), a po prawej dla maksymalnej (185/65 R14):

Zielony kolor wskazuje minimalne odchylenie średnicy koła (do 3 mm); Pomarańczowy Odnotowano odchylenie średnicy od 3 do 6 mm.

W ten sposób możesz instalować dyski w Priora:

175/70 R13, 205/65R13, 205/60R13, 225/60R13, 225/55R13;
175/70R14, 175/65 R14, 185/65 R14, 185/60R14, 205/60R14, 205/55R14, 215/55R14, 225/50R14;
175/60 R15, 175/55 R15, 185/55 R15, 195/55 R15, 195/50 R15, 215/50 R15, 215/45 R15, 225/45 R15;
175/55 R16, 175/50 R16, 185/50 R16, 185/45 R16, 195/50 R16, 195/45 R16, 205/45 R16, 215/45 R16, 215/40 R16;
175/40R17, 185/45R17, 185/40R17, 205/40R17;
175/40R18.

Nie zapomnij o szerokości felgi:

Co wpływa na rozmiar opon i felg

Zwiększać
średnica
dysk

Zwiększać szerokość dysk	Zwiększać szerokość opony
Styl samochodu	poprawić	poprawić	poprawić
Trzymanie się drogi	poprawić	poprawić	poprawić
Precyzja kierowania	poprawić	poprawić	poprawić
Przyczepność opon	Nie zmieni się	Nie zmieni się	poprawi się, ale tylko na suchej drodze
Odporność na aquaplaning	Nie zmieni się	Nie zmieni się	gorzej
Komfort na wyboistych drogach	gorzej	Nie zmieni się	poprawić
Hałas z drogi	Nie zmieni się	Nie zmieni się	zintensyfikować
Zużycie benzyny	Nie zmieni się	wzrośnie	wzrośnie
Zużycie opony	Nie zmieni się	Nie zmieni się	wzrośnie

Postanowiłem wybrać Zimowe opony dla Łady Priory? Na zimę zaleca się wybór wąskich opon. Faktem jest, że przy takich oponach nacisk na nawierzchnię drogi będzie większy, a co za tym idzie przyczepność poprawi się. Szerokie opony zimą są bardziej wrażliwe na rykowisko. Opony niskoprofilowe doskonale przenoszą nawet najmniejsze dziury do piątego punktu.

Im mniejsza wartość masy nieresorowane(obejmują one masę opon i felg), lepszy samochód utrzyma się na drodze i szybciej przyspieszy. Na przykład, jeśli założysz koła do samochodu, które są o 2 kg lżejsze, to przyspieszenie do 100 km/h zostanie zmniejszone o 0,2 sekundy.

Na zakończenie przedstawiamy statystyki, które zostały opracowane na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród właścicieli Łady Priora. Zobacz wyniki ankiety „Jakiego rozmiaru są koła w Twojej Ladzie Priora?” następujące:

35% procent głosowało na koła R15.
Koła R14 otrzymały 26% głosów.
dla felg R16 — 22%
12% właścicieli jeździ na oponach niskoprofilowych R17.
Ekskluzywne felgi R18 zainstalowane u 4% ankietowanych.
Najrzadsze felgi R13 należą do 1% właścicieli.

Przypomnijmy, że dla bezpieczeństwa i dłuższej żywotności opon należy utrzymywać zalecane ciśnienie w oponach Łada Priora. Przeczytaj inne artykuły na temat tuningu Lada Priora, wygodnego wyszukiwania treści.

W ciągu ostatnich kilku lat tarcze K&K Torus o promieniu od 14 do 17 zaczęły zdobywać popularność wśród ludzi. Fabrycznie w takie dyski jest wyposażona LADA Priora o promieniu 14. Jednak, jeśli spojrzysz, na ulicach wielu miast można znaleźć Priory z torusami o promieniu 16 i 17. Oczywiście wygląda imponująco, ale zbyt duży promień tarczy negatywnie wpływa na jakość przejazdów i żywotność zawieszenia auta.