यदि आप नशे में गाड़ी चलाते हुए पकड़े गए तो क्या होगा? अगर नशे में गाड़ी चलाते हुए पकड़ा जाए और प्रोटोकॉल दायर किया जाए तो क्या करें? ट्रैफिक पुलिस ने नशे में धुत एक व्यक्ति को पकड़ा

वास्तविकता यह है कि जिम्मेदारी से बचने की आशा में अधिक से अधिक चालक गाड़ी चलाते समय नशे में धुत हो जाते हैं। हम सहमत हैं कि इकाइयाँ सफल होती हैं।

हालाँकि, अधिकांश उदाहरण अभी भी संकेत देते हैं कि नशे में धुत्त ड्राइवर सड़क पर दुर्घटनाओं का कारण बनता है। इसलिए, हर किसी को यह जानने की जरूरत है कि अगर वे नशे में गाड़ी चलाएंगे तो क्या होगा।

गौरतलब है कि नशे में धुत ड्राइवरों के संबंध में समय-समय पर जुर्माने को कड़ा किया जाता है। 2020 में इस प्रवृत्ति में बदलाव की संभावना नहीं है। परिणामस्वरूप, भले ही आप पहली बार नशे में गाड़ी चलाते हुए पकड़े गए हों, आपको प्रशासनिक जिम्मेदारी उठाने के लिए तैयार रहना होगा।

इस आलेख में:

पहली बार शराब पीकर गाड़ी चलाने पर क्या जुर्माना है?

कई ड्राइवरों का सवाल है: अगर आप पहली बार नशे में गाड़ी चलाते हुए पकड़े गए तो क्या होगा? खैर, आइए सब कुछ समझाने की कोशिश करें।

जब किसी व्यक्ति पर गाड़ी चलाने का संदेह होता है, तो उसे प्रशासनिक जुर्माना और अधिकारों की अस्थायी वापसी का सामना करना पड़ सकता है। हालाँकि, यह प्रदान किया जाता है कि जो चालक नशे में गाड़ी चला रहा था, उसने सड़क पर कोई परेशानी पैदा नहीं की।

यदि लोगों को कष्ट हुआ है, तो आपराधिक दायित्व से इंकार नहीं किया जाता है। यहां सब कुछ परिणामों की गंभीरता पर निर्भर करेगा।

यदि आपको दूसरी बार नशे में गाड़ी चलाने से रोका जाता है तो आपराधिक मुकदमा चलाने की संभावना बढ़ जाती है। को सज़ा क्या है औरइस मामले में क्या खतरा है? इसके लिए प्रदान किया गया।

सबसे पहले, न्यायाधीश बड़ा आर्थिक जुर्माना लगा सकता है। इसकी राशि दो सौ से तीन सौ हजार रूबल तक हो सकती है।

अन्य प्रतिबंधों में जबरन (अनिवार्य) श्रम, साथ ही दो साल तक की कैद भी शामिल हो सकती है।

किसी भी स्थिति में आप उस ड्राइवर को उचित नहीं ठहरा सकते जो नशे में गाड़ी चला रहा था। हालाँकि, अलग-अलग स्थितियाँ हैं, अक्सर परिणाम की तलाश में यातायात पुलिस निरीक्षक कानून का उल्लंघन करते हैं।

नशे में गाड़ी चलाना और प्रशासनिक जुर्माना

अगर नशे में गाड़ी चलाते हुए पकड़े जाने पर क्या खतरा?इस अवसर पर कला का भाग 1. रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के 12.8 में बहुत स्पष्ट निर्देश हैं। अगर कोर्ट में ड्राइवर की गलती साबित हो गई तो उसे सामना करना पड़ेगा 30,000 रूबल का जुर्मानाऔर 1.5-2 साल के लिए.

ये प्रतिबंध न्यायालय द्वारा एक साथ लागू किये जाते हैं। और यदि जुर्माना कम नहीं किया जा सकता है, तो अदालत को अधिकारों से वंचित करने की विशिष्ट अवधि (उपरोक्त अंतराल के भीतर) को कम करने का अधिकार है।

उदाहरण के लिए, सर्वोच्च न्यायालय के पहले से ही ऐसे निर्णय हैं जिनमें उच्चतम उदाहरण ने ड्राइवर के अधिकारों से वंचित होने की अवधि को न्यूनतम कर दिया है।

फिर से नशे में गाड़ी चलाते हुए पकड़ा गया?प्रशासनिक आदेश में नशे की हालत में 2 बार कार चलाने पर सजा कड़ी कर दी गई है. इस परिदृश्य में, अपराधी को धमकी दी जा सकती है 15 दिनों के लिए गिरफ्तारी, और सभी समान 30 हजार रूबल का जुर्माना.

इसके अलावा, यदि कोई सज़ा नहीं दी गई है, तो इसकी अनुमति है।

किसी भी स्थिति में, आप उच्च अधिकारियों में पहले लिंक की समीक्षा करने का प्रयास कर सकते हैं। और एक अनुभवी ऑटो वकील, जिसका इसी तरह के मामलों में सफल अभ्यास है, इसमें मदद कर सकता है।

नशे में गाड़ी चलाना कैसे सिद्ध होता है?

जब ड्राइवर को नशे में गाड़ी चलाते हुए रोका गया, ईस्वाभाविक रूप से, नशे के तथ्य की पुष्टि उचित अध्ययन द्वारा की जानी चाहिए। ऐसा करने के लिए, यातायात पुलिस निरीक्षकों के शस्त्रागार में विशेष प्रमाणित उपकरण हैं।

यदि नशे में धुत कोई चालक गाड़ी चलाते समय उनका परीक्षण करने से इंकार कर देता है, तो, कानून के पत्र के अनुसार, उसे चिकित्सा परीक्षण के लिए भेजा जाता है।

वैसे, जिम्मेदारी की दृष्टि से डॉक्टरों के पास जाने से इनकार करना नशे में गाड़ी चलाने के बराबर है। किसी भी स्थिति में, इसके लिए ऊपर बताई गई राशि का जुर्माना भी लगाया जाता है। और साथ ही, भले ही ड्राइवर यह साबित कर दे कि वह शांत था, तब भी उसके दायित्व से बचने में सक्षम होने की संभावना नहीं है।

चिकित्सीय जांच के बारे में बोलते हुए इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि इसमें कानून द्वारा स्थापित प्रक्रिया का पालन किया जाना चाहिए (इस मामले पर स्वास्थ्य मंत्रालय का एक अलग आदेश है)।

और अगर कुछ हिस्सों में इसका उल्लंघन किया जाता है, तो सजा से बचने का मौका मिलता है। फिर, सर्वोच्च न्यायालय अपने व्यवहार में इसी मार्ग का अनुसरण करता है।

वाहन प्रबंधन को अच्छे समन्वय और पूर्ण ध्यान की आवश्यकता है। मादक पेय पदार्थ पीने से ये विशेषताएं काफी कम हो जाती हैं। नतीजतन, नशे में धुत व्यक्ति की कार अक्सर समाज के लिए खतरा बन जाती है। इसी वजह से इसके लिए सज़ा नियमित रूप से बढ़ा दी जाती है। 2019 में नशे में गाड़ी चलाने वाले ड्राइवर पर बड़ा जुर्माना लगने, ड्राइविंग लाइसेंस खोने और आपराधिक दायित्व आने का जोखिम है।

अनुमत दर

नशे में गाड़ी चलाने का टिकट पाने के लिए आपको बहुत अधिक शराब पीने की ज़रूरत नहीं है। अक्सर ऐसा होता है कि एक व्यक्ति बहुत कम खुराक के बाद बैठ जाता है, और उसे काफी स्वस्थ माना जाता है, लेकिन ब्रेथलाइज़र परीक्षण कुछ और ही बताता है। या हो सकता है कि ड्राइवर ने बिल्कुल भी शराब न पी हो, लेकिन कुछ ऐसी दवाएं हैं जिनके सेवन के बाद आप गाड़ी नहीं चला सकते, क्योंकि उनमें भी नशा दिखाई देगा।

इस कारण से, यह समझना महत्वपूर्ण है कि किसी व्यक्ति को आम तौर पर कितना पीने की अनुमति है ताकि ऑर्डर में गड़बड़ी न हो। कानून के अनुसार, रक्त द्रव में अल्कोहल का अनुमेय मूल्य 0.36 पीपीएम है, और हवा में - 0.16।

यदि हम इस तथ्य को ध्यान में रखते हैं कि एक पीपीएम एक प्रतिशत का दसवां हिस्सा है, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि ड्राइवर को काफी उपयोग करने की अनुमति है। अनुमान के मुताबिक, लगभग पंद्रह ग्राम वोदका या एक गिलास हल्की बीयर पीने की अनुमति है। हालाँकि, यह यात्रा से पहले की बात नहीं है, बल्कि उससे लगभग कुछ घंटे पहले की बात है। अगर आप सुबह कार में बैठने की योजना बना रहे हैं तो शाम को भी आपको खुद को इसके इस्तेमाल तक ही सीमित रखना होगा।

शरीर से शराब कैसे निकलती है

शराब पीने वाले अधिकांश लोगों का मानना ​​है कि यह थोड़े समय में "वाष्पीकृत" हो जाएगी।

और यह कुछ हद तक सच है, क्योंकि कुछ समय बाद एथिल अल्कोहल की मात्रा कम हो जाती है। ऐसा इस प्रकार होता है:

• पसीने के रूप में त्वचा के माध्यम से.
• पेशाब द्वारा गुर्दे के माध्यम से।
• हवा के रूप में फेफड़ों के माध्यम से.

मोटर चालकों को यह समझना चाहिए कि शरीर से शराब निकलने की दर अलग-अलग होती है, यह सब व्यक्तिगत विशेषताओं पर निर्भर करता है। यह वजन, उम्र, स्वास्थ्य और यहां तक ​​कि लिंग सहित कई कारकों से प्रभावित होता है।

इंतिहान

शराब पीने के लिए ड्राइवर की जाँच करने की पूरी प्रक्रिया दो चरणों में होती है।

प्राथमिक निरीक्षण कार्यकर्ता द्वारा सड़क लेन पर किया जाता है। इसका कारण नशे के बाहरी संकेतक हैं, उदाहरण के लिए, असंगत, भ्रमित भाषण, समन्वय समस्याएं आदि। सेवा कर्मी मोटर चालक को वाहन से दूर ले जाता है और विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए अल्कोहल टेस्टर से जांच करता है।

प्रमाणीकरण

पहली जांच के बाद, कर्मचारी ड्राइवर को बाद की दोबारा जांच के लिए चिकित्सा सुविधा में भेजता है। यहां डॉक्टर एक चिकित्सीय परीक्षण करता है, जिसका तात्पर्य श्वासनली यंत्र पर एक माध्यमिक परीक्षण से है। फिर ड्राइवर को रक्त और मूत्र तरल पदार्थ का परीक्षण करना होगा।

शोध के आधार पर एक स्वास्थ्य कार्यकर्ता किसी व्यक्ति में नशे की स्थिति की उपस्थिति के बारे में निष्कर्ष लिखता है।

सज़ा

लगभग हर दिन टेलीविजन और इंटरनेट पर आप दुर्घटनाओं की सूचनाएं देख सकते हैं, जिसके दोषी नशे में धुत मोटर चालक माने जाते हैं। अधिकारी सुलभ तरीकों से यह समझाने की कोशिश कर रहे हैं कि नशे में धुत्त लोग गाड़ी नहीं चला सकते।

हालाँकि, केवल अपील से इसे ख़त्म नहीं किया जा सकेगा। इस कारण से, प्रेरक साधन के रूप में, आंतरिक मामलों के मंत्रालय के निकाय जुर्माने का उपयोग करते हैं। 2019 में नशे में गाड़ी चलाने की जिम्मेदारी कहीं अधिक गंभीर है।

इस प्रकार, जुर्माना और अधिकारों से वंचित करने की अवधि में वृद्धि हुई है। अन्य बातों के अलावा, इस उल्लंघन के लिए एक आपराधिक लेख पेश किया गया है। पुलिस सभी लोगों से अपील करती है कि अगर आप देखें कि कोई व्यक्ति नशे में गाड़ी चला रहा है या पहले से ही गाड़ी चला रहा है, तो उदासीन न रहें. हर किसी को पता होना चाहिए कि नशे में धुत ड्राइवर की शिकायत कैसे और कहां करनी है।

जुर्माना

जुर्माना लगाते समय, दो मुख्य बारीकियों को ध्यान में रखा जाता है: क्या कोई दुर्घटना हुई थी, और क्या इस तरह के अपराध के पहले भी मामले थे, यानी प्राथमिक मामला या द्वितीयक।

यदि उल्लंघन प्राथमिक है तो क्या खतरा है?

यदि आप पहली बार नशे में गाड़ी चलाते हैं तो क्या खतरा है:

• 30 हजार रूबल का जुर्माना।
• 1.5-2 वर्षों के लिए ड्राइवर के दस्तावेज़ से वंचित होना;
• 10-15 दिन की गिरफ्तारी.

नशे में गाड़ी चलाने के लिए ऐसी ही सजा उस व्यक्ति का इंतजार करती है जो मेडिकल जांच नहीं कराना चाहता।

वही शराब के नशे में धुत्त व्यक्ति को स्टीयरिंग थमाने पर भी धमकी दी जाती है। एक शराबी दोस्त को कार देकर, कार मालिक दो साल के लिए पैसे और अधिकारों को अलविदा कहने का जोखिम उठाता है।

यदि कोई गंभीर परिणाम वाली दुर्घटना होती है, यहां तक ​​कि किसी द्वितीयक मामले में भी नशे में गाड़ी चलाना अपराध माना जाता है।

बार-बार उल्लंघन

बहुत से लोग ऐसे होते हैं जो गलतियों से नहीं सीखते और उन्हें दोबारा दोहराते हैं। यदि कोई व्यक्ति एक वर्ष में दो बार नशे की हालत में निरीक्षण अधिकारी द्वारा पकड़ा जाता है, तो इसे पुनरावृत्ति माना जाता है, जिसके लिए काफी गंभीर दंड दिया जाता है।

यदि आप दूसरी बार पकड़े जाते हैं, तो आपको धमकी दी जाती है:

• 200-300 हजार रूबल का जुर्माना।
• 3 वर्षों के लिए VU से वंचित होना।
• लगभग 480 घंटे काम।
• 2 वर्ष तक की जबरन मजदूरी।

यदि उल्लंघनकर्ता दूसरी बार पुन: जांच पास करने से इनकार करता है तो भी यही प्रदान किया जाता है।

2015 में, एक द्वितीयक मामले में दो साल तक के लिए आपराधिक दायित्व पर एक लेख पेश किया गया था।

कई लोग इस सवाल में रुचि रखते हैं कि क्या नशे में गाड़ी चलाने पर कार को जब्त करना कानून में निर्धारित है। इस तथ्य के बावजूद कि अधिकारियों ने बार-बार नवाचार के बारे में आवाज उठाई है, लेकिन उपाय नहीं अपनाया गया है।

यदि किसी व्यक्ति को नशे में धुत्त ड्राइवर ने टक्कर मार दी हो

मारना एक गंभीर दुर्घटना मानी जाती है, जिसके लिए एडमिन. और आपराधिक जिम्मेदारी. सजा काफी हद तक इस बात पर निर्भर करती है कि दुर्घटना कहां हुई.

दो विकल्प हैं:

• किसी क्रॉसिंग पर टकराव, जो विनियमित है या विनियमित नहीं है;
• पैदल यात्री क्रॉसिंग के बाहर.

पहली स्थिति में, ड्राइवर दोषी है, उसे यह सुनिश्चित करना होगा कि क्रॉसिंग पर कोई लोग नहीं हैं, और फिर गाड़ी चलाएँ।

यदि व्यक्ति नशे में था तो यह गंभीर स्थिति है। इसमें नशे की हालत में गाड़ी चलाने पर भी जुर्माने का प्रावधान है।

क्षति के अनुसार उपाय चुना जाता है:

1. घायल नहीं - नशे में गाड़ी चलाने पर सजा।
2. पैदल यात्री को उसके स्वास्थ्य को मामूली क्षति हुई - 2500-5000 रूबल की वसूली, या डेढ़ साल तक वीयू की जब्ती। साथ ही, खून में अल्कोहल के लिए जुर्माना भी जोड़ा गया है।
3. पीड़ित को मध्यम क्षति हुई - 10 से 20 हजार रूबल का जुर्माना, इस मामले में ड्राइवर का दस्तावेज़ 2-3 साल के लिए छीन लिया जाएगा।
4. यदि गंभीर चोटें आती हैं, तो 2 साल तक की नौकरी और 3 साल तक की कैद, साथ ही उसी अवधि के लिए अधिकारों से वंचित किया जाता है।

2019 में नशे में गाड़ी चलाने के जुर्माने में पीड़ित और दुर्घटना पीड़ित के रिश्तेदारों को मुआवजे का भुगतान शामिल है।

यदि टक्कर संक्रमण के बाहर हुई है, तो चालक कोई प्रतिक्रिया नहीं देता है। लेकिन अगर वह नशे में था, तो उसे नशे में गाड़ी चलाने के लिए जुर्माना देना होगा और अपना लाइसेंस खोना होगा।

और गलत क्षेत्र में पार करने पर पैदल यात्री को जुर्माना देना होगा। ऐसे भी मामले होते हैं जब कोई पैदल यात्री खुद को कार के नीचे फेंक देता है। इस मामले में, ड्राइवर को ज़िम्मेदार नहीं ठहराया जाएगा, और, तदनुसार, कोई सज़ा नहीं होगी। ऐसा करने के लिए, रजिस्ट्रार या दो गवाहों का एक वीडियो होना पर्याप्त है। लेकिन अगर वह नशे में था तो फिर भी आपको जुर्माना देना होगा।

भुगतान करने का समय

जुर्माना भरने की प्रक्रिया, जो एडमिन द्वारा बताई गई है. कोड नशे में गाड़ी चलाने की स्थिति पर भी लागू होता है।

किसी भी यातायात जुर्माने के भुगतान की अवधि उसके निर्धारण के क्षण से 60 दिन है, हमारी स्थिति में - चिकित्सा परीक्षण के समापन के क्षण से।

बहुत पहले नहीं, यह निर्णय लिया गया था कि जो ड्राइवर बीस दिनों की अवधि में जुर्माना भरेंगे उन्हें पचास प्रतिशत की छूट मिल सकती है।

यदि भुगतान समय पर नहीं किया जाता है, तो इस पर डेटा जमानतदारों को भेजा जाता है, जो व्यक्ति को स्वेच्छा से ऋण चुकाने के लिए दस दिन का समय देते हैं, और यदि ऐसा नहीं किया गया, तो सजा दी जाती है:

• जुर्माना 2 गुना बढ़ा दिया गया है.
• पचास घंटे तक काम करें.
• पन्द्रह दिन की गिरफ्तारी.

यदि किसी व्यक्ति को लगता है कि जुर्माना गलत तरीके से जारी किया गया है, तो वह दस दिनों की अवधि के भीतर इसके खिलाफ अपील कर सकता है।

क्या भुगतान कम करना या विलंब करना संभव है?

2019 में नशे में गाड़ी चलाने के लिए देयता काफी बड़ी रकम है। नियमों के अनुसार, न्यायाधीश जुर्माने को अधिकतम पचास प्रतिशत तक कम कर सकता है, लेकिन अच्छे कारणों की आवश्यकता होती है: एक आवश्यकता जब किसी व्यक्ति को तत्काल गाड़ी चलाने के लिए मजबूर किया जाता है।

इसके अलावा, अदालत में, आप तीन महीने से अधिक की अवधि के लिए भुगतान को स्थगित कर सकते हैं, जब किसी व्यक्ति को वित्तीय समस्या हो।

अब यह स्पष्ट है कि 2019 में शराब पीकर गाड़ी चलाना कोई सस्ता आनंद नहीं है।

चार्ज से कैसे बचें

सज़ा से बचने के लिए, सभी प्रक्रियाओं को पूरा करने की प्रक्रिया को ठीक से जानना आवश्यक है। इस ज्ञान को लागू करना कठिन है, क्योंकि आपको हर चीज़ को स्पष्ट रूप से और स्पष्ट रूप से समझने की ज़रूरत है, और फिर भी एक निरीक्षण अधिकारी के उकसावे में नहीं आना चाहिए।

1. घबड़ाएं नहीं।
2. बिना सत्यापन के प्रवेश न दें।
3. डिक्टेशन न लें.
4. गवाहों के दस्तावेज़ों की दोबारा जाँच करें और पता लगाएं कि वे निश्चित रूप से ट्रैफ़िक पुलिस निरीक्षक नहीं हैं। उनमें से दो.
5. यातायात पुलिस अधिकारी के बिना जांच के लिए न निकलें।
6. प्रोटोकॉल, मेडिकल प्रमाणपत्र, पुन: जांच का परिणाम, रेफरल देखें। तारीख, परिस्थितियाँ और गवाहों के हस्ताक्षर देखें।
7. जाँच केवल डिस्प्ले पर प्रदर्शित जानकारी वाले डिवाइस पर और एक स्टेराइल ट्यूब की उपस्थिति में की जानी चाहिए।

क्या समय से पहले अधिकार वापस करना संभव है?

कानून केवल उन मोटर चालकों के लिए समय से पहले अधिकार वापस करने की संभावना बताता है जो शांत थे।

यह स्पष्ट हो जाता है कि यदि आप नशे में हैं तो गाड़ी चलाना छोड़ देना ही सबसे अच्छा है। जिन ड्राइवरों का लाइसेंस नशे में गाड़ी चलाने के कारण रद्द कर दिया गया है, उन्हें अपना लाइसेंस जल्दी वापस नहीं मिल पाएगा।

वाहन चलाने के लिए चालक की ओर से कौशल और अधिक देखभाल की आवश्यकता होती है। कार चलाने वाले ड्राइवर को गाड़ी चलाते समय संयमित और पर्याप्त होना चाहिए, नशे की हालत में कार चलाना सख्त मना है। इस लेख में हम नशे में गाड़ी चलाने के परिणामों के बारे में बात करेंगे, साथ ही यह भी जानेंगे कि इसके लिए क्या सजा का प्रावधान है।

विधान या जुर्माना

मौजूदा कानून के तहत शराब पीकर गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है। नशीली दवाओं, शराब या विषाक्त पदार्थों के प्रभाव में ड्राइवर को वाहन चलाने की अनुमति नहीं है। कानून के उल्लंघन के मामले में, चालक प्रशासनिक अपराध के लिए प्रशासनिक दायित्व के अधीन है। नशे में गाड़ी चलाने या किसी अन्य नशे में धुत्त व्यक्ति को वाहन हस्तांतरित करने पर कम से कम $450 का जुर्माना लगाया जा सकता है, साथ ही 2 साल की अवधि के लिए ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित किया जा सकता है।

अदालत के फैसले के आधार पर ड्राइवर का लाइसेंस छीन लिया जाता है। यदि ड्राइवर दूसरा उल्लंघन करता है, तो जुर्माना आकार में बढ़ जाता है और $720 हो जाता है, और अदालत के आदेश से ड्राइवर का लाइसेंस 3 साल के लिए छीन लिया जाता है। यदि कोई रुका हुआ ड्राइवर नशे में वाहन चलाता है, तो उसे अनिवार्य सामुदायिक सेवा के साथ 15 दिनों के लिए गिरफ्तार किया जा सकता है या 450 डॉलर का जुर्माना देना होगा। आपातकालीन स्थिति और घायल ड्राइवरों की उपस्थिति की स्थिति में, ड्राइवर न केवल अपने अधिकारों से वंचित हो जाएगा, बल्कि आपराधिक दायित्व के अधीन भी होगा।

नशे में गाड़ी चलाना

यदि आपको नशे में गाड़ी चलाते समय रोका जाता है, तो आक्रामकता न दिखाने का प्रयास करें और रोके जाने पर विरोध न करें, यह व्यवहार निरीक्षक के साथ आगे की बातचीत में मदद करेगा। यदि आप अपने आप को और अपनी भावनाओं को नियंत्रित करने में विफल रहते हैं, तो यह संभव है कि एक यातायात निरीक्षक:

• अदालत के आदेश से 2 साल के लिए ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करना;
• $450 का जुर्माना जारी करें;
• कार उठाओ और उसे जब्त स्थल तक ले जाओ।

यदि ऐसा पहले ही हो चुका है कि आपको नशे में धुत कर दिया गया है, तो निरीक्षक के सभी निर्देशों का पालन करें, पूछे गए सभी प्रश्नों का उत्तर दें और बहस न करें। याद रखें, चरित्र, भावनाओं की अभिव्यक्ति की कमी और अत्यधिक संयमित साहस से प्रशासनिक और आपराधिक उल्लंघनों में बढ़ते जुर्माने से बचने में मदद मिलेगी।

जानकारी के लिए! यदि आपने नशे में गाड़ी चलाने का विरोध किया है, तो यातायात निरीक्षक को "ड्यूटी के दौरान किसी अधिकारी का अपमान करना" और "नशे में गाड़ी चलाना" नियमों के अनुसार आपको दंडित करने का अधिकार है। बल प्रयोग या प्रतिरोध के मामले में, निरीक्षक बल प्रयोग कर सकता है, जो कानूनी है, साथ ही न्यूनतम 50 गैर-कर योग्य जुर्माना भी लगाया जा सकता है।

हिरासत के समय, उल्लंघन के विस्तृत विवरण के साथ एक प्रोटोकॉल तैयार किया जाता है, ड्राइवर को सजा के बारे में चेतावनी दी जाती है और वाहन को जुर्माना पार्किंग स्थल पर ले जाया जाता है। सभी प्रक्रियाओं के बाद, नशे में धुत ड्राइवर को सामुदायिक सेवा के अनिवार्य प्रदर्शन के साथ 15 दिनों के लिए गिरफ्तार किया जाता है। हिरासत स्टेशन पर की जाती है, इसलिए सजा और सामुदायिक सेवा से बचना संभव नहीं होगा।

संयमित ढंग से गाड़ी नहीं चलाना या इंस्पेक्टर के साथ कैसा व्यवहार करना चाहिए

अधिक सज़ा से बचने के लिए, हमारा सुझाव है कि आप उन अनुशंसाओं का अध्ययन करें जो आपको निरीक्षकों के साथ सही व्यवहार करने में मदद करेंगी। कार्यों का एल्गोरिदम या "नशे में गाड़ी चलाने पर क्या करें":

• विरोध मत करो;
• वे सभी कार्य करें जो आपसे अपेक्षित हैं;
• प्रश्नों का स्पष्ट उत्तर दें;
• तैयार प्रोटोकॉल में हस्ताक्षर करने से इंकार न करें;
• परीक्षा आयोजित करने से इंकार न करें.

नशे में गाड़ी चलाना एक घोर उल्लंघन है, लेकिन कभी-कभी ऐसी स्थितियाँ होती हैं जो चालक को नियम तोड़ने के लिए मजबूर करती हैं। ऐसी स्थितियाँ हैं जिनमें आप अपना ड्राइवर का लाइसेंस वापस पाने का प्रयास कर सकते हैं:

• थोड़ी मात्रा में शराब लेने के बाद तत्काल प्रस्थान;
• सुबह की यात्रा से एक रात पहले शराब पीना;
• अवशिष्ट शराब नशे के अधिकारों से वंचित करना;
• रक्त में कैनोबायोड का पता लगाने पर।

ऐसी स्थिति में, विशेषज्ञ एक अनुभवी और पेशेवर ऑटो वकील को नियुक्त करने की सलाह देते हैं जो मामले को समझने में आपकी मदद करेगा, साथ ही आरोप दायर करने की प्रक्रिया में संभावित त्रुटियों का पता लगाएगा। एक नियम के रूप में, निरीक्षक गलतियाँ करते हैं जिससे उन्हें अपने खिलाफ आरोपों के खिलाफ अपील करने की अनुमति मिलती है। एक ऑटो वकील मामले का अध्ययन करेगा, अर्थात्:

• जारी प्रोटोकॉल में त्रुटियाँ और अशुद्धियाँ ढूँढ़ें;
• तकनीकी उपकरणों की जाँच करें जो रक्त में अल्कोहल के स्तर की जाँच करते हैं;
• झूठे गवाहों की तलाश करें;
• गवाहों का सर्वेक्षण करें, घटना के विवरण का स्पष्टीकरण करें;
• कानून के मुताबिक इंस्पेक्टर से कोर्ट रूम में पूछताछ करेंगे;
• केस जीतता है (ऑटो-वकील स्वतंत्र रूप से आरोपी व्यक्ति के हितों का प्रतिनिधित्व करता है, इसलिए आपको मुकदमे में शामिल होने की आवश्यकता नहीं है)।

जानकारी के लिए! व्यवहार में, गलत तरीके से तैयार किए गए प्रोटोकॉल के कारण ड्राइवर का लाइसेंस वापस करने के मामले सामने आते हैं।

यदि निरीक्षक चालक की संयमता के बारे में संदेह प्रकट करता है, तो उसे अधिकार है:

• गवाह खोजें;
• एक दस्तावेज़ तैयार करें जो ड्राइवर को कार चलाने की क्षमता से हटा दे;
• शराब के नशे की उपस्थिति के लिए ड्राइवर की जाँच करने का एक अधिनियम तैयार करें;
• उल्लंघन की पुष्टि होने पर, वाहन को हिरासत में लेने पर एक प्रोटोकॉल तैयार करें, उसे चिकित्सा परीक्षण के लिए भेजें;
• अधिकारों से वंचित करने के लिए न्यायालय को नोटिस भेजें।

एक परीक्षा कैसे आयोजित की जाती है

यातायात पुलिस अधिकारी को एक परीक्षा आयोजित करने का अधिकार है, जो तभी कानूनी होगी जब प्रक्रिया के सभी प्रमुख बिंदुओं का पालन किया जाएगा। ब्रेथलाइज़र की उपस्थिति का मतलब यह नहीं है कि एक यातायात अधिकारी सभी को एक पंक्ति में रोक सकता है और शराब के नशे की जाँच कर सकता है। अल्कोहल परीक्षण केवल तभी किया जाना चाहिए जब कोई अच्छा कारण, सबूत हो और ड्राइवर से शराब की तेज़ गंध आ रही हो। प्रत्येक कारण को हस्ताक्षर की अनिवार्य उपस्थिति के साथ प्रोटोकॉल में प्रदर्शित किया जाता है।

महत्वपूर्ण! शराब के निर्धारण के लिए जांच अधिकारों के मील के पत्थर के स्पष्टीकरण के बाद और केवल प्रमाणित गवाहों की उपस्थिति में की जाती है। चालक के अनुरोध पर, निरीक्षक श्वासनली के पंजीकरण और निरीक्षण का प्रमाण पत्र प्रदान करने के लिए बाध्य है।

किसी अधिकृत व्यक्ति का पीछा करना और उसका विरोध करना

अभ्यास से, ऐसे मामले हैं जब नशे में वाहन चलाने वाले ड्राइवर अधिकृत कर्मचारियों से छिपने की कोशिश करते हैं। अगर ऐसा पहले ही हो चुका है तो छिपाने की कोशिश न करें, क्योंकि. इससे दुर्घटना हो सकती है, वाहन क्षतिग्रस्त हो सकता है और संभावित चोट या मृत्यु हो सकती है। राज्य की परवाह किए बिना यातायात निरीक्षक के अनुरोध पर रुकना चाहिए। संचार और शिष्टाचार की संस्कृति यह धारणा बनाने में मदद करेगी कि आप एक जागरूक व्यक्ति हैं जो अपने कार्यों और कार्यों की जिम्मेदारी लेने में सक्षम है। पर्याप्त व्यवहार का प्रोटोकॉल की तैयारी और न्यायालय के निर्णय पर निश्चित रूप से सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। पीछा करने और विरोध करने पर सज़ा इस प्रकार दी जाती है:

• जुर्माना जारी करना;
• 36 से 76 महीने तक ड्राइवर का लाइसेंस वापस लेना;

यदि नशे में धुत्त ड्राइवर की गलती के कारण पीड़ित होते हैं, तो 12 से 15 साल की अवधि के साथ कारावास के रूप में आपराधिक सजा लागू की जाती है।

"नशे में गाड़ी चलाना" जैसी घटना, दुर्भाग्य से, अभी भी रूसी ऑटो रोजमर्रा की जिंदगी की वास्तविकता पर लागू होती है। चूँकि इस तथ्य पर ध्यान न देना कठिन है कि नशे में गाड़ी चलाने से दुर्घटनाएँ और मानव हताहत हो रहे हैं, सरकार की प्रतिक्रिया काफी तार्किक थी - 2014 में, रूसी संघ के राष्ट्रपति ने नशे में गाड़ी चलाने वालों के लिए दंड को सख्त करने वाले कानून पर हस्ताक्षर किए। अब जो कोई भी नशे में गाड़ी चलाते हुए पकड़ा जाएगा, उसे अपनी लापरवाही के लिए साधारण जुर्माने से भी ज्यादा गंभीर परिणाम भुगतने होंगे।

क्या बदल गया

• सबसे पहले, यह न्यूनतम पीपीएम स्तर के विषय पर बात करने लायक है। कुछ ड्राइवरों को आश्चर्य हुआ कि इसे 0.3 के स्तर पर बहाल कर दिया गया। लेकिन कानून में इस तरह के बदलाव का मतलब यह बिल्कुल नहीं है कि अब फ्रीवे में प्रवेश करने से पहले मादक पेय पदार्थों के स्वाद की व्यवस्था करना संभव है। इस पहल का सार यह है कि जो ड्राइवर नशे में गाड़ी चलाते हुए पकड़ा गया, उसे विशेष चयापचय वाली कारों के मालिकों या अल्कोहल युक्त दवाएं लेने वाले लोगों से आसानी से पहचाना जा सकता है। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण बारीकियां है, क्योंकि कई दवाओं में अल्कोहल होता है और जो ड्राइवर उन्हें लेता है, पुराने मानदंडों के अनुसार, उसे नशे में गाड़ी चलाने के लिए आसानी से दंडित किया जा सकता है।

अब ऐसी त्रुटियाँ, यदि होती भी हैं, तो अत्यंत दुर्लभ मामलों में होती हैं।

• जहां तक ​​जुर्माने के आकार की बात है तो वे भी बदल गए हैं। अब ड्राइवर को न्यूनतम राशि 500 ​​रूबल चुकानी होगी। इसका मतलब है कि 300-400 रूबल की श्रेणी से कोई भी जुर्माना। स्वचालित रूप से 500 इकाइयों के स्तर पर अपग्रेड किया गया। लेकिन 2014 में अपनाए गए बदलावों के मुताबिक, नशे में धुत ड्राइवर के लिए अधिकतम सजा 50 हजार रूबल तक पहुंच सकती है। तुलना के लिए पहले सबसे ज्यादा जुर्माना 30 हजार के बराबर था.
• लेकिन नशे में कार मालिकों पर प्रभाव के ये उपाय सीमित नहीं हैं। वे नागरिक जिन्हें 2014 में यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा नशे में गाड़ी चलाने के लिए रोका जाएगा और रिकॉर्ड किया जाएगा कि इस तरह के उल्लंघन पहले भी हुए हैं, 200-300 हजार रूबल का जुर्माना भरने के अलावा, उन्हें आपराधिक दायित्व (कारावास) के लिए भी तैयार रहना होगा 2 वर्ष तक)।

कानून को सख्त बनाने के बारे में वीडियो:

दंड के बारे में

अद्यतन जुर्माने की स्थिति के बारे में अधिक विस्तार से, हम इसका वर्णन इस प्रकार कर सकते हैं: यदि ड्राइवर को रोका गया और पहली बार रक्त में 0.3 या अधिक पीपीएम अल्कोहल दर्ज किया गया, तो कार का मालिक 50 का जुर्माना अदा करता है। हजार और 1.5 से 2 वर्ष की अवधि के लिए अपने अधिकारों को अलविदा कहता है। लेकिन इस घटना में कि कुछ समय बाद एक अपराधी नागरिक फिर से नशे में गाड़ी चलाने के लिए पकड़ा जाता है, तो उसे स्वतंत्रता से वंचित किया जा सकता है, सुधारात्मक श्रम सौंपा जा सकता है, या अन्य गंभीर प्रतिबंध लागू किए जा सकते हैं।

2014 में, ड्राइवर द्वारा उसकी स्थिति की चिकित्सीय जांच से निर्णायक इनकार करने पर भी हर कोई सख्ती से विचार करेगा। यदि ऐसा इनकार होता है, तो ड्राइवर को डिफ़ॉल्ट रूप से नशे में माना जाता है, जिसका अर्थ है नशे में गाड़ी चलाने के लिए जुर्माना और डेढ़ साल की अवधि के लिए अधिकारों से वंचित करना।

जो लोग बिना लाइसेंस के गाड़ी चलाते हुए पकड़े जाते हैं, उनकी अनुपस्थिति का कारण चाहे जो भी हो (प्राप्त नहीं किया या वंचित कर दिया गया), मेडिकल जांच से इनकार करने की स्थिति में, उन्हें प्रशासनिक गिरफ्तारी का सामना करना पड़ता है। यदि गिरफ्तारी नहीं हो सकी तो 50 हजार रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा। इसके अलावा, 2014 उन कार मालिकों के लिए स्वतंत्रता या सुधारात्मक श्रम के नुकसान का खतरा लेकर आया, जिन्होंने लगातार दो बार चिकित्सा जांच से इनकार कर दिया था।

इसके अलावा, नए साल में एक पेचीदा तरकीब, जिसका सार कार रुकने के बाद मादक पेय पीना है, काम नहीं करेगी। और ड्राइवर को यह आश्वासन देने से कि उसकी कार को रोके जाने से पहले उसने शराब नहीं पी थी, मदद नहीं मिलेगी। आपराधिक दायित्व के रूप में सजा लागू की जाएगी। यह जानना भी महत्वपूर्ण है कि जो ड्राइवर दुर्घटनास्थल से भाग गया, उसे डिफ़ॉल्ट रूप से कार के मालिक के रूप में परिभाषित किया जाएगा, जिसने नशे में वाहन चलाया था।

2014 से, उन लोगों पर कठोर कदम उठाए गए हैं जो बिना ड्राइविंग लाइसेंस के नशे में गाड़ी चलाने का फैसला करते हैं। ऐसे आचरण पर कारावास की सजा दी जायेगी। इस तरह के सख्त कदम इस तथ्य के कारण हैं कि जिन लोगों को कार चलाने का अधिकार नहीं है, वे कार चलाने के कारण शुरू में पैदल चलने वालों और अन्य ड्राइवरों के जीवन के लिए खतरा पैदा करते हैं, और नशे में होने पर और भी अधिक। इसलिए, यदि यातायात पुलिस अधिकारी नशे में धुत्त चालक द्वारा चलाई जा रही कार को रोकते हैं, तो गैर-जिम्मेदार सड़क विजेता को एक भी जुर्माना नहीं लगेगा।

संवैधानिक विधान और राज्य निर्माण समिति के उपाध्यक्ष व्याचेस्लाव लिसाकोव, नशे में गाड़ी चलाने को रोकने के उपायों को इस तथ्य से समझाते हैं कि नशे में धुत्त चालक के कारण होने वाली दुर्घटनाएँ, एक नियम के रूप में, 5-10 लोगों की जान ले लेती हैं। . बेशक, ऐसे आंकड़ों पर ध्यान नहीं दिया जा सकता।

पैसा नहीं बचेगा

ऑटोमोटिव कानूनी क्षेत्र में बदलाव उन ड्राइवरों के लिए भी क्रांतिकारी हो जाएंगे, जो अपनी उच्च वित्तीय स्थिति के कारण सक्रिय अवकाश के बाद ट्रैफिक पुलिस द्वारा रोके जाने पर जुर्माना देने से नहीं डरते हैं। इस वर्ष, अमीर और शराबी अपनी गलती के कारण दुर्घटना की स्थिति में पार्टियों के तथाकथित सुलह से बच नहीं पाएंगे।

पहले, किसी दुर्घटना के दुखद परिणाम की स्थिति में, जिसका अपराधी नशे में धुत्त ड्राइवर था, पीड़ित के रिश्तेदारों या स्वयं ड्राइवर के दावों को मौद्रिक मुआवजे से संतुष्ट किया जा सकता था। यदि मृतक के रिश्तेदार या कार का जीवित मालिक स्वयं इस विकल्प पर सहमत हो जाता है, तो दुर्घटना के अपराधी से सभी आरोप हटा दिए जाते हैं, और वह आपराधिक दायित्व से बच जाता है। लेकिन 2014 में चीजें अलग होंगी.

अब, जब ड्राइवर शराब पीकर गाड़ी चला रहा था और उसके गाड़ी चलाने से दुर्घटना हुई, तो घायल पक्ष की प्रतिक्रिया की परवाह किए बिना, उसके खिलाफ न्याय किया जाएगा। सामग्री और नैतिक क्षति के मुआवजे के लिए, 2014 के बाद से मृत चालक के रिश्तेदार, जो दुर्घटना के दोषी नहीं थे, मुकदमा दायर कर सकते हैं और "पार्टियों के सुलह" की स्थिति में कभी-कभी मुआवजे से भी अधिक राशि प्राप्त कर सकते हैं।

इस प्रकार, अधिकारियों की ओर से, दंड प्रणाली के लिए एक अधिक सक्षम और सक्रिय दृष्टिकोण स्पष्ट है, जिसका परिणाम, हाल के परिवर्तनों के बाद, उन लोगों के लिए उपायों को कड़ा करना है जो नशे में गाड़ी चलाना पसंद करते हैं। यह आशा बनी हुई है कि इस तरह के नवाचार रूसी सड़कों पर कठिन स्थिति को ठीक करने में मदद करेंगे।

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जैसा कि Gazeta.Ru को पता चला, मॉस्को क्षेत्र के कार मालिक, 31 वर्षीय इवान का मुकदमा, जिसे ट्रैफिक पुलिस ने कथित तौर पर नशे में गाड़ी चलाते हुए पकड़ा था, ड्राइवर के पक्ष में समाप्त हो गया। खिमकी के एक निवासी को दो साल तक के लिए ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करने और बड़े जुर्माने की धमकी दी गई थी। कार्यवाही के बाद, यह हुआ: सबसे पहले, विश्व अदालत ने 30 हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माने के रूप में वीरेशचागिन को प्रशासनिक दंड देने का फैसला किया। एक वर्ष और छह महीने की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना।

हालाँकि, वकीलों की मदद से, वीरेशचागिन उच्च न्यायालय में अपनी बेगुनाही साबित करने और पिछले फैसले को रद्द करने में सक्षम थे, जो रूसी अदालतों में बेहद दुर्लभ है।

अब मोटर चालक यातायात पुलिस अधिकारी को दंडित करना चाहता है, जिसने अपने बचाव में निश्चित रूप से मामला गढ़ा है। ऐसा करने के लिए, उसने कथित तौर पर सिर्फ एक बार नहीं, बल्कि अपने दोस्त को डमी गवाह के रूप में इस्तेमाल किया।

नशे में कैसे पकड़े जाएं

स्मरण करो कि खिमकी शहर के स्कोदन्या जिले में एक गूंजती कहानी घटी थी। जैसा कि वीरेशचागिन ने स्वयं Gazeta.Ru को बताया था, वह और उसका एक दोस्त घर से नीचे अपनी किआ रियो कार तक गए और उसमें से वे चीज़ें लीं जो उसकी पत्नी जल्दी में भूल गई थी। उसके बाद, वह आदमी कार बंद करने और एक दोस्त के साथ घर की दिशा में लगभग 30 मीटर चलने में कामयाब रहा। अचानक, एक पीपीएस कार चमकती रोशनी के साथ उनके पास आई, उसके पीछे एक ट्रैफिक पुलिस की कार आई।

मोटर चालक ने कहा, "पीपीपी स्टाफ ने दस्तावेज मांगे, मैंने अपना पासपोर्ट दिखाया, जिसके बाद उन्होंने हमसे पूछा कि क्या हमारे पास कार की चाबियां हैं।" मैंने उत्तर दिया कि वे मेरे पास हैं।

इस पर ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों ने कहा कि मैं नशे में था. तो यह था, घर पर मैंने शराब पी, लेकिन मैंने कार नहीं चलाई, मैं गाड़ी भी नहीं चलाता था।

ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों ने अवैध रूप से, बिना किसी कारण के, यह धारणा बना ली कि मैं कार चला रहा था और उन्हें देखते ही रुक गए। मैंने उत्तर दिया कि ऐसा नहीं था: कार से केवल चीजें ली गईं, मैंने वीडियो फिल्मांकन देखने के लिए कहा, जो हमेशा एक गश्ती कार में किया जाता है, और यहां तक ​​​​कि इंजन को छूने की भी पेशकश की, जो ठंडा था। लेकिन उन्हें मना कर दिया गया।”

फिर, अपनी बेगुनाही की पुष्टि करने के लिए, वीरेशचागिन ने गवाह लाने के लिए कहा। उसके साथी ने गवाह बनने की पेशकश की। उस व्यक्ति ने कहा कि वह यह पुष्टि करने के लिए तैयार है कि उन्होंने कार नहीं चलाई और इंजन चालू नहीं किया।

वीरेशचागिन ने कहा, "पुलिस अधिकारियों ने "चतुराई करने के लिए कुछ भी नहीं" शब्दों के साथ मुझे हिरासत में लिया, मुझे उज़ में डाल दिया और मुझे पुलिस स्टेशन ले गए, और एक दोस्त मेरे साथ गया।"

“जब मैं वहां था, तो नियंत्रण से हटाने, हिरासत में लेने, डिलीवरी पर कोई प्रक्रियात्मक दस्तावेज तैयार नहीं किए गए थे।

मुझे स्कोडनी पुलिस स्टेशन लाया गया, उन्होंने कार के दस्तावेज़ छीन लिए और अवैध रूप से प्रोटोकॉल तैयार करना शुरू कर दिया। फिर मुझे ट्यूब में सांस लेने के लिए कहा गया। मैंने एक बार फिर कहा कि मैं ड्राइवर नहीं था. फिर मुझसे आग्रहपूर्वक परीक्षा से इनकार लिखने की पेशकश की गई। मैंने जवाब दिया कि मैं इसे पास करने के लिए सहमत हूं, लेकिन एक ड्राइवर के रूप में नहीं, जिसके बारे में मैंने मेडिकल जांच के लिए एक नोट बनाया था। मित्र को पहले स्पष्टीकरण लिखने के लिए कहा गया, कई बार दोहराया गया कि झूठी गवाही देने के लिए उस पर मुकदमा चलाया जाएगा। वह सहमत हो गए, लेकिन तब यातायात पुलिस ने कहा कि उन्हें स्पष्टीकरण की आवश्यकता नहीं है। मुझे खिमकी दवा औषधालय में अकेले ले जाया गया। एक दोस्त ने गवाह के तौर पर वहां जाने को कहा, लेकिन ट्रैफिक पुलिस उसे नहीं ले गई.''

चिकित्सीय परीक्षण के परिणामस्वरूप, वीरेशचागिन के रक्त में 0.32-0.33 पीपीएम पाया गया, लेकिन उन्हें कोई प्रोटोकॉल नहीं मिला। प्रक्रिया के बाद, देर रात ही, यातायात पुलिस अधिकारी उस व्यक्ति को वापस घर ले गए। अचानक, सड़क के बीच में, वे बंदी की कार के साथ टो ट्रक के पास रुक गए। निरीक्षक ने कार को जब्त स्थल तक ले जाने के लिए विशेष परिवहन चालक के दस्तावेजों पर हस्ताक्षर किए और उसके बाद ही कला के भाग 1 के तहत एक प्रशासनिक अपराध पर एक प्रोटोकॉल जारी किया। 12.8 (नशे की हालत में ड्राइवर द्वारा कार चलाना)।

अदालतें कैसे चलीं और अपनी बेगुनाही का बचाव कैसे करें

मजिस्ट्रेट की अदालत में, वीरेशचागिन के वकीलों ने, विशेष रूप से, यह साबित करने की कोशिश की कि निकासी के लिए दस्तावेज़ अवैध रूप से तैयार किए गए थे। वीरेशचानिन के वकील ने Gazeta.Ru को बताया, "दस्तावेज़ पूर्वव्यापी रूप से तैयार किए गए थे, अर्थात् जब टो ट्रक चालक विक्टर खलीमोव कार के लिए पहुंचे।" - बाद में वह गवाह बन गया।

इसलिए, यातायात पुलिस निरीक्षक दिमित्री बबोनिन द्वारा तैयार किए गए दस्तावेजों में, टो ट्रक चालक खलीमोव को गवाह के रूप में जोड़ा गया था, जिसमें निवास का कोई अस्तित्वहीन पता नहीं था, जो उस जब्त के पते से मेल खाता था जहां कार भेजी गई थी: खिमकी, ट्रांसपोर्टनी प्रोज़्ड, 3ए।

इसके अलावा, हमने अदालत का ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित किया कि कार की निकासी और प्रोटोकॉल पर दस्तावेजों में, स्पष्ट व्यक्तियों (खलीमोव वी.वी. और नाकोनेचनी ए.एम.) के बारे में जानकारी बाद में एक अलग रंग के पेन के साथ जोड़ी गई थी। इन गवाहों को गवाही देने के लिए अदालत में लाया गया था, लेकिन हर बार वे पेश होने से बचते रहे।

मजिस्ट्रेट कोर्ट में वीरेशचागिन ने यह भी कहा कि पुलिस ने वीडियो रिकॉर्डर से रिकॉर्डिंग उपलब्ध नहीं कराई. “बदले में, मेडिकल परीक्षण करने वाले डॉक्टर ने दो चेक प्रस्तुत किए जिन्हें वह किसी भी समय प्रिंट कर सकता था। चेक पर समय अधिनियम में दर्शाए गए समय के अनुरूप नहीं था। आरोपी ने दावा किया कि ड्राइविंग से निलंबन की रिपोर्ट पूर्वव्यापी रूप से तैयार की गई थी, न कि वास्तविक पते पर।

हालाँकि, प्रथम दृष्टया अदालत ने वीरशैचिन की दलीलों पर ध्यान नहीं दिया।

न्यायाधीश ने पुलिस और डॉक्टर द्वारा तैयार किए गए दस्तावेजों के आधार पर ड्राइवर के अपराध की पुष्टि की। दिमित्री बबोनिन की गवाही, जिसने अदालत में दावा किया कि उसने नशे में धुत वीरेशचागिन को गाड़ी चलाते देखा, निर्णायक बन गई। हालाँकि, ड्राइवर के रक्षक, जो डेढ़ साल तक कार चलाने का अवसर खो सकते थे, और बार-बार होने वाली घटना के मामले में, सलाखों के पीछे पहुँच सकते थे, नहीं रुके और एक उच्च अधिकारी की ओर रुख किया।

परिणामस्वरूप, फरवरी 2016 में, मॉस्को क्षेत्र के खिमकी सिटी कोर्ट में अपील पर पहले ही विचार किया जा चुका था।

वहां, वीरेशचागिन ने अपने संस्करण का पालन किया, जो पहले से ही पाए जा सकने वाले गवाहों की नई गवाही से साबित हो चुका था। परिणामस्वरूप, अदालत ने कार मालिक का पक्ष लिया और उसे निर्दोष पाया।

इसलिए, अदालत के फैसले के प्रोटोकॉल (Gazeta.Ru पर उपलब्ध) के अनुसार, सुनवाई में गवाह नाकोनेचनी ए.एम. के रूप में पूछताछ की गई। गवाही दी कि 30 मार्च 2015 को एक पुलिस अधिकारी ने उनकी कार रोकी और गवाह बनने के लिए कहा। दस्तावेज़ कहता है, "वह सहमत हुए।" - तब

एक आधिकारिक कार में एक पुलिस अधिकारी ने प्रोटोकॉल तैयार किया जिसमें उन्होंने हस्ताक्षर किए। वह प्रोटोकॉल की सामग्री से परिचित नहीं था, क्योंकि उसे पुलिस अधिकारी पर भरोसा था और वह व्यवसाय के सिलसिले में अपनी प्रेमिका के साथ जल्दी में था। वहीं, दूसरा गवाह मौजूद नहीं था.

मैंने स्वयं वीरेशचागिन को या कम से कम उसकी कार को नहीं देखा, इसलिए वह संकेतित ड्राइवर में शराब के नशे के लक्षणों की उपस्थिति के बारे में कुछ भी नहीं बता सकता। अपने हस्ताक्षर करके वह आदमी चला गया। उन्होंने वीरेशचागिन को पहली बार अदालत में ही देखा था।

हेराफेरी के बारे में शिकायत अभी भी अनुत्तरित है

जैसा कि वीरेशचागिन के वकील ने Gazeta.Ru को बताया, उन्होंने इंस्पेक्टर बबोनिन (Gazeta.Ru पर उपलब्ध) के कार्यों के बारे में मॉस्को क्षेत्र के अभियोजक के कार्यालय, साथ ही मॉस्को क्षेत्र की यातायात पुलिस के प्रमुख को कई शिकायतें भेजीं। इसमें, रयबल्को का दावा है कि पुलिसकर्मी ने "स्पष्ट रूप से जानबूझकर प्रोटोकॉल में हेराफेरी की।

“इसके अलावा, डीपीएस इंस्पेक्टर दिमित्री बबोनिन गवाहों के रूप में इच्छुक पार्टियों को आकर्षित करते हैं।

तो, नाकोनेचनी, जिनके हस्ताक्षर गवाह के रूप में प्रोटोकॉल पर थे, ने परीक्षण में बताया कि वह बबोनिन को दृष्टि से जानते थे और, उनके अनुरोध पर, गवाह के रूप में कई बार शामिल हुए थे।

शिकायत करने वाले वकील वीरशैचिन AND.GN की अवैध संलिप्तता के संबंध में आंतरिक ऑडिट और अनुशासनात्मक कार्रवाई की मांग कर रहे हैं घंटे के लिए प्रशासनिक जिम्मेदारी के लिए.1 अनुच्छेद. बबोनिन डी.एन. द्वारा रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.8।

रयबल्को के अनुसार, उन्हें शिकायतों का कोई जवाब नहीं मिला। मॉस्को क्षेत्र की यातायात पुलिस Gazeta.Ru को भी उसके भाग्य के बारे में सूचित नहीं किया गया और एक अनुरोध भेजने के लिए कहा गया।

गलती हमेशा ड्राइवर की होती है

ऑटोमोबाइल वकील लेव वोरोपेव का कहना है कि ऐसी स्थितियों में अदालत में ड्राइवर की बेगुनाही साबित करना लगभग असंभव है। वोरोपेव ने Gazeta.Ru को बताया, "इस तरह के आरोपों से लड़ना बेहद मुश्किल है।"

“हमारी न्यायपालिका पुलिस अधिकारियों पर अविश्वास करने की इच्छुक नहीं है, इसलिए गलती हमेशा ड्राइवर की होती है। उदाहरण के लिए, एक मामला था जब एक व्यक्ति को ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित कर दिया गया था क्योंकि उसने नशे की हालत में होने के कारण अपनी पत्नी को बर्फ में फंसी एटीवी से बाहर निकालने में मदद की थी।

वार्ताकार के अनुसार, ऐसे प्रशासनिक मामलों को गढ़ने की प्रथा तथाकथित बेंत कार्य प्रणाली से जुड़ी है।

“यातायात पुलिस को नशे में धुत्त ड्राइवरों की पहचान करने की आवश्यकता है ताकि संकेतक कम न हों। और अगर इंस्पेक्टर ने शिफ्ट के दौरान नशे में धुत्त मोटर चालक को नहीं पकड़ा, तो वह योजना को पूरा करने के लिए धोखाधड़ी कर सकता है, ”वोरोपेव का मानना ​​​​है।

वकील का कहना है कि, ऐसी स्थिति में एक बार, किसी की बेगुनाही का जितना संभव हो उतना सबूत प्राप्त करना आवश्यक है।

"सभी प्रक्रियात्मक दस्तावेजों में, यह नोट करना अनिवार्य है कि आपने कार नहीं चलाई, उदाहरण के लिए, इंजन ठंडा था, इन क्षणों को कैमरे पर स्पष्ट रूप से बताएं, सुनिश्चित करें कि गवाह इन सभी विवरणों पर ध्यान दें और रिकॉर्ड भी करें प्रोटोकॉल में परिस्थितियाँ। दुर्भाग्य से, मोटर चालकों के लिए ऐसी परेशानियों से कैसे बचा जाए, इस पर कोई सार्वभौमिक सलाह नहीं है, ”विशेषज्ञ ने निष्कर्ष निकाला।