दुनिया के सबसे बड़े निगम. शैल ब्रांड का निर्माण

शेल का इतिहास 1833 में शुरू हुआ, जब अंग्रेजी व्यापारी मार्कस सैमुअल ने लंदन में समुद्री सीपियों (अंग्रेजी में "शेल" का अर्थ शेल) और अन्य विदेशी प्राच्य उत्पादों से सजाए गए विभिन्न सामान बेचने वाली एक छोटी सी दुकान खोली। शेल लंदन में सैमुअल के पिता की दुकान का नाम था। उद्यम लाभदायक साबित हुआ और सैमुअल ने अपने छोटे तटीय बेड़े के माध्यम से सुदूर पूर्व से समुद्री भोजन की डिलीवरी की व्यवस्था की। महानगरों से उपनिवेशों की ओर जाने वाले जहाज़ों में तेल उत्पादों सहित विभिन्न सामान होते थे। एक प्रतिभाशाली व्यवसायी होने के नाते, सैमुअल ने अपने व्यावहारिक जन्म के दौरान तेल व्यवसाय के लिए एक महान भविष्य देखा। उनकी मृत्यु के बाद, 1870 में, व्यवसाय उनके बेटों के पास चला गया, जिन्होंने 1878 में अपनी खुद की कंपनी की स्थापना की।

सैमुअल बंधुओं की गतिविधियों का दायरा तेजी से बढ़ा, खासकर मार्कस सैमुअल जूनियर के 1890 में बटुमी के दौरे के बाद, जहां से बाकू तेल का निर्यात किया जाता था। उन्होंने टैंकरों का उपयोग करके दुनिया भर में तेल का परिवहन करने का निर्णय लिया।

दुनिया का पहला तेल टैंकर रूस में बाकू के शिपयार्ड में बनाया गया था और इसे पारसी - अग्नि उपासक, आधुनिक अर्मेनियाई लोगों के पूर्वजों की याद में "ज़ोरोस्टर" कहा जाता था। सैमुअल ने जब रूसी टैंकर को देखा तो वह चौंक गए।

एक बहुत ही साधन संपन्न उद्यमी बनने के बाद, पहले से ही 1892 में वह एक अंग्रेजी शिपयार्ड में 5 हजार टन के विस्थापन के साथ म्यूरेक्स नामक अपना पहला टैंकर बनाने में कामयाब रहे। इस घटना की याद में, शेल के तेल बेड़े के प्रमुख टैंकर को अब म्यूरेक्स कहा जाता है। मुख्य बात यह है कि मार्कस सैमुअल द्वारा आविष्कार किए गए टैंकर के डिजाइन ने तेल उत्पादों के सहज दहन के जोखिम को समाप्त कर दिया। इसके अलावा, म्यूरेक्स को लॉयड एजेंसी द्वारा पंजीकृत किया गया था और स्वेज नहर के माध्यम से समुद्री परिवहन की कठोर आवश्यकताओं को पूरा किया गया था (जिसे पहले कोई तेल कंपनी हासिल नहीं कर सकी थी), जिसके माध्यम से तेल और अन्य तेल उत्पादों के परिवहन की योजना बनाई गई थी। म्यूरेक्स ने अगस्त 1892 में बटुमी-सिंगापुर-बैंकॉक मार्ग पर 4,000 टन रूसी केरोसिन के कार्गो के साथ अपनी पहली उड़ान भरी।

यही कारण है कि 1893 की शुरुआत में शेल द्वारा सुदूर पूर्वी उपभोक्ताओं को आपूर्ति किया जाने वाला पहला "ब्रांड" उत्पाद रूसी केरोसिन था।

तेल के परिवहन ने भी नई समस्याओं को जन्म दिया - उद्यमी सैमुअल ने सुदूर पूर्व के बंदरगाहों में बड़े तेल भंडारण टैंक बनाए। साथ ही पैकेजिंग के उत्पादन के लिए कारखाने, जिनका उपयोग स्थानीय लोग छत की छतों के निर्माण सहित विभिन्न उद्देश्यों के लिए करते थे।

पिछली सदी के 90 के दशक के अंत तक सैमुअल का तेल कारोबार इतना बढ़ गया था कि 1897 में उन्होंने शेल ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड नाम से एक अलग कंपनी की स्थापना की। लेकिन विश्व स्तरीय तेल निगम का निर्माण अभी भी दूर था। अमेरिकी एकाधिकार स्टैंडर्ड ऑयल में मार्कस सैमुअल का अभी भी एक शक्तिशाली दुश्मन था। अमेरिकियों के विस्तार का विरोध करने की आवश्यकता शेल और रॉयल डच के बीच मेल-मिलाप का आधार बन गई, जिसे सैमुअल एक बार एक खतरनाक प्रतियोगी से ज्यादा कुछ नहीं मानते थे। रॉयल डच पेट्रोलियम की स्थापना 1890 में नीदरलैंड के राजा के तत्वावधान में की गई थी, जिसने सुमात्रा द्वीप पर एक समृद्ध क्षेत्र विकसित किया और बिक्री बाजारों के लिए शेल के साथ जमकर प्रतिस्पर्धा की। हालाँकि, इतिहास इन दोनों कंपनियों के भाग्य को अपने तरीके से निपटाने में प्रसन्न था।

1902 में, लंबी बातचीत के बाद, शेल और रॉयल डच ने एशियाई पेट्रोलियम चिंता का निर्माण किया, जिसका लक्ष्य सुदूर पूर्व क्षेत्र में रूसी उत्पादन सहित तेल और पेट्रोलियम उत्पादों के व्यापार का विस्तार करना था। 1907 में, रॉयल डच पेट्रोलियम और शेल ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी की पूंजी और हितों को अंततः विलय कर दिया गया, जिससे निगम की नींव बनी, जिसे आज दुनिया भर में रॉयल डच/शेल के नाम से जाना जाता है। 1900 में, हेनरी डेटरिंग (1866-1939), जिन्हें बाद में "ऑयल नेपोलियन" कहा गया, इस कंपनी के प्रबंध निदेशक और फिर निदेशक मंडल के अध्यक्ष बने। डिटेरिंग शेल के साथ सहयोग के समर्थक थे। उनकी पहल पर, 1907 में, रॉयल डच और शेल की राजधानियों का विलय हो गया और लंदन और हेग में दो प्रधान कार्यालयों के साथ एक नई कंपनी की स्थापना हुई।

संयुक्त चिंता में, 60% शेयर रॉयल डच के थे, और 40% शेल के थे। यह अनुपात आज तक कायम है।

जल्द ही विकास का दौर शुरू हुआ। चिंता का दायरा लगातार बढ़ रहा था, कच्चे तेल के नए भंडार विकसित हो रहे थे, जो लगभग पूरी दुनिया में फैले हुए थे। पेट्रोलियम उत्पादों की मांग तेजी से बढ़ाने के लिए शक्तिशाली तेल रिफाइनरियों को केंद्र द्वारा नियंत्रित किया गया। रोमानिया (1906), रूस (1910), मिस्र (1913), वेनेजुएला (1913) और कुछ अन्य देशों और क्षेत्रों में तेल उत्पादन के अधिकार हासिल कर लिये गये।

1912 में, तेल क्षेत्रों के विकास और तेल पाइपलाइनों के निर्माण की शुरुआत करते हुए, कंपनी ने अमेरिकी घरेलू बाजार में प्रवेश किया। समुद्री और सड़क परिवहन के विकास के संबंध में, शेल ने ईंधन तेल और गैसोलीन के उत्पादन पर दांव लगाया और गलती नहीं की, जिससे उसे भारी मुनाफा हुआ।

1919 में, ब्रिटिश पायलट जॉन एल्कॉक और आर्थर विटन-ब्राउन ने शेल ईंधन वाले विमान में अटलांटिक महासागर के पार पहली नॉन-स्टॉप उड़ान भरी।

प्रथम विश्व युद्ध ने तेल ओलंपस में कंपनी की तेजी से वृद्धि को कुछ हद तक धीमा कर दिया, लेकिन इसकी समाप्ति के बाद, सक्रिय विकास फिर से शुरू हुआ। संयुक्त राज्य अमेरिका, मध्य पूर्व, मलेशिया, पूर्व और दक्षिण अफ्रीका में कंपनियां बनाई जा रही हैं। 1930 के दशक की शुरुआत में, शेल ने पेट्रोलियम-आधारित रसायनों के उत्पादन में अपना पहला कदम उठाया। 1930 के दशक के अंत तक, शेल प्रतिदिन लगभग 600,000 बैरल कच्चे तेल का उत्पादन कर रहा था, जो विश्व उत्पादन का 10% से अधिक था।

द्वितीय विश्व युद्ध के वर्ष शेल के लिए आसान नहीं थे। नीदरलैंड पर जर्मनी का कब्ज़ा था। रोमानिया और सुदूर पूर्व भी कंपनी की पहुँच से बाहर रहे।

शेल ने मित्र देशों की सरकारों के साथ सक्रिय रूप से सहयोग किया, जिससे सैन्य अभियानों के सभी मोर्चों पर विमानन और मोटर गैसोलीन के साथ-साथ ईंधन तेल की निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित हुई।

रासायनिक कंपनी शेल केमिकल कॉर्पोरेशन ने कृत्रिम रबर के निर्माण के लिए ब्यूटाडीन का उत्पादन स्थापित किया है। युद्ध के दौरान, कंपनी के सभी टैंकर सरकार की कमान में आ गए, परिणामस्वरूप, 1945 में शेल ने अपने 87 जहाज खो दिए।

युद्ध के अंत में, नष्ट हुए उद्यमों को बहाल करने की चिंता शुरू हुई और जल्दी से इस कार्य से निपट लिया। प्रसंस्करण क्षमताओं का विस्तार शुरू हो गया है। लगभग सभी क्षेत्रों में, विशेषकर वेनेजुएला में, पेट्रोलियम उत्पादों का उत्पादन बढ़ा।

1950 के दशक की शुरुआत में, विश्व अर्थव्यवस्था को कच्चे तेल के नए स्रोतों की आवश्यकता महसूस हुई। कंपनी ने ब्रिटिश बोर्नियो के शेल्फ पर अल्जीरिया, त्रिनिदाद में पूर्वेक्षण और अन्वेषण कार्य शुरू किया। नीदरलैंड (स्कुनेबेक), कनाडा, कोलंबिया, इराक में जमा की खोज की गई। तेल उत्पादन की बढ़ी हुई मात्रा के कारण स्वाभाविक रूप से नई तेल रिफाइनरियों का निर्माण हुआ, जिनमें से सबसे बड़ी पर्निस के डच बंदरगाह, फ्रांसीसी शहर रूएन, कार्डोना (वेनेजुएला), गीलॉन्ग (ऑस्ट्रेलिया) और बॉम्बे में बनाई गईं।

1950 के दशक में, शेल दुनिया के पेट्रोलियम उत्पादों के उत्पादन का सातवां हिस्सा था, जिसका उत्पादन लगातार बढ़ रहा था। तेल परिवहन के लिए अधिक शक्तिशाली और क्षमता वाले टैंकरों (200 हजार टन तक) की आवश्यकता थी। जल्द ही ऐसे टैंकर शेल बेड़े की मुख्य इकाई बन गए।

1959 में, शेल और एक्सॉन के बीच एक संयुक्त उद्यम ने डच शहर ग्रोनिंगन में सबसे समृद्ध प्राकृतिक गैस क्षेत्रों में से एक की खोज की। गैस उत्पादन शेल की विविध चिंता की एक और दिशा बन गई है। 1970 के दशक की शुरुआत तक, पश्चिमी यूरोप में खपत होने वाली आधी गैस का उत्पादन ग्रोनिंगन में होता था।

1960 के दशक के मध्य में, शेल ने उत्तरी सागर में एक साथ कई अद्वितीय गैस क्षेत्रों की खोज की, जिसके लिए तरलीकृत गैस के समुद्री परिवहन के लिए एक नई तकनीक के विकास की आवश्यकता थी। 1970 के दशक में, शेल और उसके साझेदार ब्रुनेई से जापान तक पाँच मिलियन टन तरलीकृत गैस की आपूर्ति करने में कामयाब रहे। शेल ने बड़े पैमाने पर द्रवीकरण परियोजनाओं और लंबी दूरी की शिपिंग का बीड़ा उठाया है। 80 के दशक में, चिंता द्वारा उत्पादित तरलीकृत प्राकृतिक गैस के निर्यात में उल्लेखनीय वृद्धि हुई - 1989 में, ऑस्ट्रेलिया के उत्तर-पश्चिमी शेल्फ को विकसित करने और जापान को तरलीकृत प्राकृतिक गैस की आपूर्ति करने के लिए सबसे बड़ी परियोजना शुरू की गई थी।

गैस के अलावा, 1971 में बेहद कठिन प्राकृतिक परिस्थितियों में उत्तरी सागर में विशाल ब्रेंट तेल क्षेत्र की खोज की गई थी। उत्तरी सागर की खोज और विकास बाद में शेल का सबसे बड़ा व्यवसाय बन गया। गंभीर मौसम की स्थिति ने तेल उत्पादन के लिए उच्च तकनीक वाले उपकरणों का उपयोग करने की आवश्यकता को निर्धारित किया। ब्रेंट के बाद, शेल ने कॉर्मोरेंट (1972), डनलिन (1973), टर्न (1975) और ईडर (1976) क्षेत्रों की खोज की। ब्रेंट का विकास मानव इतिहास में सबसे तकनीकी रूप से जटिल और महंगी परियोजनाओं में से एक माना जाता है।

1970 के दशक के मध्य में, तेल की मांग गिर गई। 1978-79 में ईरान की घटनाएँ और तेल आपूर्ति पर संबंधित प्रतिबंध - इन सभी ने वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की खोज की आवश्यकता को जीवन में ला दिया। 1970 के दशक के अंत में यूरोप में गैस की खपत दोगुनी से भी अधिक हो गई। इस राशि का 50% शेल और उसके भागीदारों द्वारा प्रदान किया गया था।

अपनी गतिविधियों की सीमा का विस्तार करते हुए, चिंता ने कोयला और धातुकर्म उद्योगों में अपनी स्थिति मजबूत की। 1981 में, वेन्डम (नीदरलैंड) में एक बड़ा मैग्नीशियम संयंत्र चालू किया गया था।

1980 के दशक में, शेल के प्रयास उत्पादों और सेवाओं को अलग करने, वितरण और विपणन नेटवर्क के स्वचालन के माध्यम से उत्पादन दक्षता में सुधार करने पर केंद्रित थे।

इसी अवधि में, शेल ने अनलेडेड गैसोलीन का उत्पादन शुरू कर दिया, जो एक अधिक पर्यावरण अनुकूल ईंधन है।

दशक के अंत तक, कंपनी अपनी रिफाइनरियों में लगभग तीन मिलियन बैरल कच्चे तेल का प्रसंस्करण कर रही थी। समूह की कुल आय का एक चौथाई हिस्सा रासायनिक उत्पादन से आया। और फिर भी, 1980 का दशक उत्तरी सागर में अपतटीय क्षेत्रों के विकास में अभूतपूर्व था। इसके नॉर्वेजियन क्षेत्र में, यूरोप का दूसरा सबसे बड़ा ट्रोल गैस क्षेत्र खोजा गया था। मेक्सिको की खाड़ी में दो सबसे बड़े तेल और गैस क्षेत्रों, बुलविंकल और ऑगर की खोज की गई। 1989 में, 412 मीटर की गहराई पर स्थापित बुलविंकल प्लेटफॉर्म से दैनिक तेल उत्पादन 8 हजार बैरल तक पहुंच गया। 1994 में, पूर्व-तनावपूर्ण समर्थनों पर एक और विशाल प्लेटफ़ॉर्म ऑगर बनाया गया था, जिसकी ऊंचाई 872 मीटर थी। यह समुद्र तल पर दुनिया की सबसे ऊंची स्थिर संरचना है।

प्रतिस्पर्धात्मक लाभ बनाए रखने के लिए, शेल अपनी संरचना में मूलभूत परिवर्तन करने के लिए तैयार है। इन परिवर्तनों में जुलाई 2005 में मूल कंपनियों रॉयल डच और शेल ट्रांसपोर्ट का एक ही कंपनी, रॉयल डच शेल पीएलसी में विलय शामिल है।

शैल लोगो

एक सदी से भी अधिक समय से, शब्द "शेल" या "शेल", स्कैलप शैल प्रतीक और लाल और पीले रंग के विशिष्ट रंगों का उपयोग ब्रांड की पहचान करने और कंपनी की प्रतिष्ठा को बढ़ावा देने के लिए किया जाता रहा है। ये प्रतीक उत्पादों और सेवाओं की गुणवत्ता को दर्शाते हैं, पूरी दुनिया में व्यावसायिकता और मूल्यों का प्रतिनिधित्व करते हैं।

लाल और पीला क्यों?

1915 में, कैलिफ़ोर्निया में शेल कंपनी ने पहली बार सर्विस स्टेशन बनाए, और उन्हें प्रतिस्पर्धा से बाहर खड़े होने की ज़रूरत थी। उन्होंने चमकीले रंगों का इस्तेमाल किया जिससे कैलिफ़ोर्निया के लोग नाराज न हों: राज्य के करीबी स्पेनिश संबंधों के कारण, लाल और पीले रंग को चुना गया।

आज के रंग वर्षों बाद सामने आए, 1995 में कंपनी के नए खुदरा उत्पादों के लिए शेल के चमकीले, आकर्षक लाल और पीले रंग पेश किए गए। स्कैलप 21वीं सदी में सबसे प्रसिद्ध ब्रांड प्रतीकों में से एक बना हुआ है।

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इस ब्रांड का इतिहास लगभग दो शताब्दी पहले - 1833 में - अंग्रेजी व्यापारी मार्कस सैमुअल के नाम से शुरू होता है। उस वर्ष लंदन में, उन्होंने एक नई सजावटी वस्तु, सीपियाँ बेचकर अपने प्राचीन वस्तुओं के व्यवसाय का विस्तार करने का निर्णय लिया। आख़िरकार, "शेल" शब्द का अंग्रेजी से अनुवाद "शेल" के रूप में किया गया है।

समुद्री भोजन से लेकर तेल तक

शेल स्टोर एक लाभदायक व्यवसाय बन गया, इसलिए व्यापारी ने जल्द ही सुदूर पूर्व से समुद्री सीपियों की डिलीवरी की व्यवस्था की, जिसके लिए तटीय बेड़े के जहाजों का उपयोग किया गया। ये वे जहाज़ थे जो तेल उत्पादों सहित ब्रिटिश उपनिवेशों से लंदन तक विभिन्न प्रकार के माल ले जाते थे। सैमुअल ने समय के साथ तेल व्यवसाय का महान भविष्य देखा और 1870 में, उनकी मृत्यु के बाद, व्यवसाय उनके बेटों के पास चला गया। 1878 में उन्होंने अपनी खुद की कंपनी खोली, जिसका दायरा तेजी से बढ़ रहा है।

1890 में, कंपनी ने टैंकरों का उपयोग करके बाकू तेल का निर्यात शुरू किया। तब बाकू रूसी साम्राज्य का हिस्सा था और पहला तेल टैंकर वहीं बनाया गया था। इस जहाज को कंपनी के मालिक ने देखा था, और पहले से ही 1892 में इंग्लैंड में शिपयार्ड में वह 5000 टन के लिए एक तेल टैंकर बनाने में सक्षम था।

इस टैंकर के डिज़ाइन में कुछ विशेषताएं थीं: मार्कस सैमुअल जूनियर ने उत्पाद के परिवहन के दौरान तेल को सहज दहन से बचाने के लिए एक विशेष प्रणाली विकसित की। 20वीं सदी की शुरुआत तक, शेल उपभोक्ताओं को उस समय अत्यधिक मांग वाले उत्पाद - सुदूर पूर्व से रूसी केरोसिन की आपूर्ति करता था।

एक विश्व स्तरीय निगम का निर्माण

20वीं सदी की शुरुआत में, एक अलग कंपनी, शेल ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड की स्थापना की गई, हालांकि यह अभी भी विश्व स्तरीय तेल निगम बनने से बहुत दूर थी। इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि उन दिनों, स्टैंडर्ड ऑयल कंपनी, जो रॉकफेलर की थी और तेल और अन्य प्रकार के ईंधन के लिए बाजार को व्यवस्थित रूप से कुचल दिया था, विशेष रूप से शक्तिशाली थी। किसी भी बुरे व्यावसायिक निर्णय के बाद सैमुअल बंधुओं पर लगातार उद्योग से बाहर होने का खतरा मंडरा रहा था।

विश्व बाज़ार में अपने अधिकार की रक्षा के लिए, शेल को उसी प्रोफ़ाइल की डच कंपनी रॉयल डच के साथ मिलकर काम करना पड़ा। इसने 1902 में तेल और पेट्रोलियम उत्पाद व्यापार नेटवर्क का विस्तार किया। नई कंपनी में, केवल 40% शेयर शेल ट्रांसपोर्ट के थे, और संयुक्त चिंता में यह स्थिति अभी भी बनी हुई है।

पहले से ही 10 साल बाद, रॉयल डच शेल अमेरिकी घरेलू बाजार में प्रवेश करता है। ईंधन तेल और गैसोलीन के उत्पादन पर दांव लगाया गया था, जो ऑटोमोटिव व्यवसाय के गतिशील विकास के कारण सफल रहा। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, कंपनी की वृद्धि धीमी हो गई, लेकिन इसके समाप्त होने के बाद, यह सक्रिय गति से फिर से शुरू हुई। 1930 के दशक के अंत तक, शेल के पास विश्व तेल उत्पादन का 10 प्रतिशत हिस्सा था।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, व्यवसाय विकास रुक गया, कंपनी ने इस कठिन दौर से बचने और टिके रहने के लिए सब कुछ किया। युद्ध के बाद, शेल ने नष्ट हुए उद्यमों की बहाली में सक्रिय भाग लिया और गहनता से प्रसंस्करण क्षमता हासिल करना शुरू कर दिया। दुनिया भर में शेल के तेल उत्पादों का उत्पादन बढ़ा है।

20वीं सदी के उत्तरार्ध के बाद से, दुनिया में तेल की मांग लगातार बढ़ रही है, लागत लगातार ऊंची रही है, और शेल केवल ऐसी स्थितियों में समृद्ध हुआ। पहली बार तेल की मांग में गिरावट 1970 के दशक के अंत में ईरान में हुई घटनाओं के कारण हुई थी। दूसरी ओर, वैश्विक गैस खपत बढ़ी है, इसलिए शेल ने इस दिशा में विकास करना शुरू किया। कंपनी का प्रबंधन बाज़ार में बदलावों के प्रति संवेदनशील था और चतुराई से उनके साथ तालमेल बिठाता था।

ब्रांड प्रतीक चिन्ह

सौ से अधिक वर्षों से, शैल लोगो एक लाल और पीले रंग का स्कैलप शैल रहा है। जैसा कि कंपनी के विपणक आश्वासन देते हैं, यह उत्पादों और सेवाओं की गुणवत्ता, व्यावसायिकता और चिंता के कॉर्पोरेट मूल्यों का प्रतीक है।

लोगो के रंग संयोग से नहीं चुने गए। 1915 में, जब कंपनी ने पहली बार सर्विस स्टेशन बनाए, तो प्रतिस्पर्धा से बाहर खड़ा होना जरूरी था और फिर चमकीले रंगों का उपयोग करने का निर्णय लिया गया।

आज, रॉयल डच शेल दुनिया भर के 80 देशों में तेल का उत्पादन करता है, इसके पास दुनिया भर में बड़ी संख्या में कुएं और तीन दर्जन तेल रिफाइनरियां हैं। यह कंपनी 90,000 लोगों को रोजगार देती है, और शुद्ध लाभ प्रति वर्ष दसियों अरब डॉलर है।

टर्नओवर: $278.188 बिलियन

शुद्ध आय: $12.518 बिलियन

पूंजीकरण: $323.7 बिलियन

कर्मचारियों की संख्या: 102,000 हजार लोग

शाही डच शेल(रॉयल डच शेल) एक ब्रिटिश-डच तेल और गैस कंपनी है, जो फोर्ब्स 2000 (2009) के अनुसार दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी कंपनी है। कंपनी ने फॉर्च्यून ग्लोबल 500 (2009) में प्रथम स्थान प्राप्त किया। मुख्यालय हेग (नीदरलैंड) में स्थित है।

कहानी

यह समूह 1907 में अमेरिकन स्टैंडर्ड ऑयल ट्रस्ट के विस्तार की प्रत्याशा में रॉयल डच पेट्रोलियम कंपनी और "शेल" ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड के विलय से बनाया गया था।

संरचना और नेतृत्व

2005 के मध्य तक, कंपनी की संरचना में एक मूल "दोहरा" चरित्र था: रॉयल डच पेट्रोलियम कंपनी और "शेल" ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड तथाकथित "मूल कंपनियां" थीं (वे उत्पादन गतिविधियों का संचालन नहीं करती थीं और थीं चिंता का हिस्सा नहीं) "मूल कंपनियों" के पास चिंता की होल्डिंग कंपनियों में शेयर हैं - डच "शेल पेट्रोलियम एन.वी." और इंग्लिश शेल पेट्रोलियम कंपनी लिमिटेड, रॉयल डच पेट्रोलियम कंपनी के पास 60% हिस्सेदारी है, और शेल ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी के पास होल्डिंग कंपनियों के 40% शेयर हैं। बदले में, होल्डिंग कंपनियों के पास सेवा कंपनियों के सभी शेयरों के साथ-साथ - प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से - विनिर्माण कंपनियों में शेल की पूरी हिस्सेदारी का स्वामित्व था।

2005 की गर्मियों में, रॉयल डच पेट्रोलियम कंपनी और "शेल" ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड के शेयरधारकों ने मूल कंपनियों के नीदरलैंड में मुख्यालय वाली एक कंपनी में विलय को मंजूरी दे दी। इस सौदे ने 2005 में नीदरलैंड को दुनिया का सबसे बड़ा निवेशक बना दिया और यूके दुनिया का शीर्ष निवेश प्राप्तकर्ता बन गया (वे तीन गुना बढ़कर 164.5 बिलियन डॉलर हो गए)।

गतिविधि

शेल दुनिया भर के 40 से अधिक देशों में भूवैज्ञानिक अन्वेषण और तेल और गैस का उत्पादन करता है। शेल दुनिया के सबसे बड़े फिलिंग स्टेशन नेटवर्क का मालिक है, जिसमें 55,000 से अधिक स्टेशन हैं।

शेल 50 से अधिक तेल रिफाइनरियों का भी मालिक है या आंशिक रूप से मालिक है। विशेष रूप से, कंपनी के पास नीदरलैंड में 10,000 टन प्रति दिन की क्षमता वाली यूरोप की सबसे बड़ी पर्निस रिफाइनरियों में से एक, यूके में 12 मिलियन टन प्रति वर्ष की क्षमता वाला स्टैनलो संयंत्र और फ्रांस में कुल क्षमता वाली तीन रिफाइनरियां हैं। 40,790 टन प्रतिदिन।

इसके अलावा, शेल बड़ी संख्या में रासायनिक उद्यमों के साथ-साथ सौर पैनलों और अन्य वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों के उत्पादन का भी मालिक है। रोसारियो (अर्जेंटीना) में शेल गैस स्टेशन

2006 में तेल और गैस का उत्पादन प्रति दिन 3.47 मिलियन बैरल तेल के बराबर था, जिसमें 1.948 मिलियन बैरल तेल और 8.368 मिलियन क्यूबिक फीट गैस का दैनिक उत्पादन शामिल था। 1.948 मिलियन बैरल तेल का दैनिक उत्पादन मोटे तौर पर 97 मिलियन टन तेल के वार्षिक उत्पादन के बराबर है।

2006 में, शेल ने प्रति दिन 3.57 मिलियन बैरल तेल (177.7 मिलियन टन प्रति वर्ष) संसाधित किया।

कंपनी के कर्मियों की कुल संख्या लगभग 112 हजार लोग हैं। 2006 में कंपनी का राजस्व $318.8 बिलियन (2005 में - $306.7 बिलियन), शुद्ध लाभ - $26.3 बिलियन (2005 में - समान राशि) था।

रॉयल डच शैल पीएलसी(बेहतर रूप में जाना जाता शंख) एक ब्रिटिश-डच लंबवत एकीकृत तेल और गैस कंपनी है, डचों के विलय से बना रॉयल डच पेट्रोलियमऔर ब्रिटिश शैल परिवहन और व्यापार. संगठन का मुख्यालय नीदरलैंड में स्थित है, जबकि कंपनी यूके में एक निगम के रूप में पंजीकृत है।

रॉयल डच शेल की गतिविधियों में तेल, गैस और पेट्रोलियम उत्पादों की खोज, उत्पादन, प्रसंस्करण और विपणन शामिल है। कंपनी 90 से अधिक देशों में काम करती है और दुनिया भर में इसके 44,000 से अधिक फिलिंग स्टेशन हैं। 13 अप्रैल 2015 को, शेल का बाज़ार पूंजीकरण £129.8 बिलियन आंका गया था। कंपनी के शेयर एफटीएसई 100 इंडेक्स की गणना में शामिल हैं।

शाही डच शेल		©साइट
स्थापना दिनांक	1907
मुख्यालय स्थान	हेग, नीदरलैंड
प्रकाश निदेशकों के अध्यक्ष	चार्ल्स हॉलिडे
सीईओ	बेन वान बर्डन
रूस में मुखिया	विलियम कोज़िक
कारोबार	$264.96 बिलियन(2015)
शुद्ध लाभ	$1.939 बिलियन(2015)
कर्मचारियों की संख्या	94,000 लोग

कंपनी का इतिहास

शाही डच शेलफरवरी में बनाया गया था 1907 वर्ष दो प्रतिस्पर्धी कंपनियों - डच रॉयल डच पेट्रोलियम कंपनी और ब्रिटिश "शेल" ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड के विलय के माध्यम से। यह कदम काफी हद तक गंभीर प्रतिस्पर्धा पैदा करने की आवश्यकता के कारण उठाया गया था। मानक तेल. कई कारणों से, कंपनियाँ एक एसोसिएशन के रूप में काम करती थीं, लेकिन साथ ही उनकी अलग-अलग कानूनी संस्थाएँ भी थीं। विलय की शर्तों के तहत, 60% संपत्ति डच कंपनी को, 40% ब्रिटिश को हस्तांतरित कर दी गई।

रॉयल डच पेट्रोलियम कंपनी- में स्थापित एक कंपनी 1890 डच ईस्ट इंडीज में सुमात्रा में एक जमा विकसित करने के लिए हेग में वर्ष। इस क्षेत्र में तेल भंडार की खोज 1885 में ही हो गई थी, लेकिन काम शुरू करने के लिए धन की आवश्यकता थी। स्वयं एन सुमात्रा में तेल काफी हल्का था और, तदनुसार, गैसोलीन के उत्पादन के लिए उपयुक्त था, जिसने इस क्षेत्र में खनन को बहुत आशाजनक बना दिया।

कंपनी का नाम रॉयल डच इस तथ्य से पड़ा कि रियायतग्राहियों ने किंग विलियम III का समर्थन हासिल कर लिया था।

शेल ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड. इसकी स्थापना दो भाइयों - मार्कस सैमुअल (प्रथम विस्काउंट बियरस्टेड) ​​और सैमुअल सैमुअल ने की थी 1897 स्वेज़ नहर के माध्यम से बटुमी से मध्य पूर्व तक मिट्टी के तेल के परिवहन के लिए वर्ष

उनके पिता के पास हाउंड्सडिच (लंदन क्षेत्र) में एक प्राचीन कार्यालय था। 1833 में, उन्होंने समुद्री सीपियों का आयात और बिक्री करके अपने व्यवसाय का विस्तार करने का निर्णय लिया। इन सीपियों के सम्मान में, भाइयों ने नई कंपनी का नाम (अंग्रेजी में "शेल" का अर्थ "समुद्री सीप") रखने का निर्णय लिया।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, शेल ब्रिटिश सशस्त्र बलों के लिए ईंधन का मुख्य आपूर्तिकर्ता था, साथ ही विमानन ईंधन का एकमात्र आपूर्तिकर्ता भी था। इसके अलावा, कंपनी ने 80% टीएनटी की आपूर्ति की।

1919 में, शेल ने मैक्सिकन ईगल पेट्रोलियम कंपनी का नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया और 1921 में शेल-मेक्स लिमिटेड का गठन किया, जिसने "शेल" और "ईगल" ब्रांड नामों के तहत उत्पादों का विपणन शुरू किया। शेल केमिकल्स की स्थापना 1929 में हुई थी। परिणामस्वरूप, 1920 के दशक के अंत में शेल सबसे बड़ी तेल कंपनी बन गई, जिसका दुनिया की कच्चे तेल की आपूर्ति में 11% योगदान था।

1931 में, शेल मेक्स हाउस बनाया गया, जो कंपनी का मुख्य कार्यालय बन गया। 1932 में, आंशिक रूप से कठिन आर्थिक परिस्थितियों के कारण, शेल मेक्स ने ब्रिटिश पेट्रोलियम के साथ यूके के खुदरा बाजार में शामिल होने और शेल मेक्स और बीपी बनाने का फैसला किया, एक कंपनी जो 1975 तक चली।

में 1930 शेल की मैक्सिकन संपत्ति जबरन स्थानीय सरकार को हस्तांतरित कर दी गई।

नीदरलैंड पर जर्मन आक्रमण के बाद 1940 अगले वर्ष, कंपनी का मुख्य कार्यालय कुराकाओ में स्थानांतरित कर दिया गया।

में 1952 शेल कंप्यूटर का उपयोग करने वाली नीदरलैंड की पहली कंपनी बन गई। फेरांति मार्क 1 नामक उपकरण को एम्स्टर्डम में शेल लैब में इकट्ठा और स्थापित किया गया था।

1970 में, शेल ने खनन कंपनी बिलिटन का अधिग्रहण किया, जिसे बाद में 1994 में बेच दिया गया और अब यह बीएचपी बिलिटन का हिस्सा है।

में नवंबर 2004इस खोज के कारण अस्थिरता की अवधि के बाद कि शेल अपने वास्तविक तेल भंडार के आंकड़े बढ़ा रहा था, शेल समूह के पूंजी पुनर्गठन और एक नई मूल कंपनी के निर्माण की घोषणा की गई रॉयल डच शैल पीएलसी, हेग (नीदरलैंड) में मुख्यालय और कर निवास के साथ, और लंदन में पंजीकृत है। विलय पूरा हो चुका है 20 जुलाई 2005. उसी दिन, शेल ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी पीएलसी को लंदन स्टॉक एक्सचेंज (एलएसई) से हटा दिया गया, और 18 नवंबर 2005 को रॉयल डच पेट्रोलियम कंपनी ने न्यूयॉर्क एनवाईएसई छोड़ दिया।

2009 में, दक्षिणी ईरान में मजनून क्षेत्र को विकसित करने के लिए इराकी तेल सेवाओं द्वारा एक निविदा प्रदान की गई थी, जिसमें लगभग 12.6 बिलियन बैरल तेल है। परिणाम शेल (45%) और पेट्रोनास (30%) के नेतृत्व वाला एक संघ था। वेस्ट कुर्ना 1 को विकसित करने का अधिकार इसके पास गया ExxonMobil(60%) और शैल (15%)।

फरवरी 2010 में, शेल ने ब्राजील के कोसन के साथ रायज़ेन नामक 50/50 संयुक्त उद्यम में प्रवेश किया, जिसमें कोसन की सभी मुख्य संपत्तियां और शेल की ब्राजीलियाई मोटर और विमानन ईंधन वितरण व्यवसाय शामिल थे।

मार्च 2010 में, कंपनी ने $28 बिलियन की नियोजित लागत को कवर करने के लिए, तरलीकृत संबद्ध गैस के उत्पादन सहित अपनी संपत्ति के हिस्से की बिक्री की घोषणा की। उसी वर्ष जून में, रॉयल डच शेल ने 4.7 बिलियन डॉलर में गैस क्षेत्रों सहित ईस्ट रिसोर्सेज के पूरे कारोबार का अधिग्रहण कर लिया।

में 2013 शेल ने अपनी अमेरिकी शेल गैस संपत्तियां बेचना शुरू कर दिया। निगम ने 20 अरब डॉलर की लुइसियाना शेल गैस परियोजना भी रद्द कर दी। 2013 में कंपनी की कुल उत्पादकता पिछले वर्ष की तुलना में 38% गिर गई। परिणामस्वरूप, कंपनी के शेयरों का मूल्य 3% गिर गया। फरवरी 2014 में, शेल ने अपनी अधिकांश ऑस्ट्रेलियाई संपत्ति भी बेच दी।

8 अप्रैल 2015 को, रॉयल डच शेल ने $70 बिलियन में बीजी ग्रुप को खरीदने के लिए अपने समझौते की घोषणा की, हालाँकि, यह मुद्दा अभी तक बंद नहीं हुआ है।

रूस में शैल

परियोजना	परियोजना विवरण	©साइट	सदस्यों	शेयरों
सैलिम पेट्रोलियम डेवलपमेंट एन.वी.	खांटी-मानसी स्वायत्त ऑक्रग में पश्चिमी सालिम, ऊपरी सालिम और वेडेलीप जमा की खोज और विकास		गज़प्रोम एनईएफटी	50%
			शैल सलीम डेवलपमेंट बी.वी.	50%
सखालिन द्वितीय	दो क्षेत्रों का विकास: उत्पादन साझाकरण समझौते के तहत सखालिन द्वीप पर पिल्टुन-अस्कॉटस्कॉय और लुनस्कॉय क्षेत्र। संचालक - सखालिन एनर्जी इन्वेस्टमेंट कंपनी		गज़प्रोम	50% + 1 शेयर
			शंख	27.5% - 1 शेयर
			मित्सुई	12,5%
			मित्सुबिशी	10%

दुनिया में शैल

• अफ़्रीका
  

शेल ने 1950 के दशक में अफ्रीका में तेल उत्पादन शुरू किया। 1958 में, नाइजीरिया में उत्पादन शुरू किया गया था। कंपनी अल्जीरिया, कैमरून, मिस्र, गैबॉन (विशाल रबी-कौंगा क्षेत्र में), घाना, लीबिया, मोरक्को, नाइजीरिया, दक्षिण अफ्रीका और ट्यूनीशिया में भी तेल का उत्पादन करती है। अगस्त 2014 में, कंपनी ने नाइजीरिया में चार क्षेत्रों में अपनी हिस्सेदारी की बिक्री के बारे में जानकारी का खुलासा किया।

• एशिया

मलेशिया

शेल ने 1910 में मलेशिया के मिरी, सारावाक में अपना पहला तेल कुआँ विकसित करना शुरू किया। आज इस तेल खदान के स्थान पर ग्रैंड ऑयल लेडी नामक एक स्मारक है। 1914 में, शेल ने मलेशिया में पहली रिफाइनरी बनाई और मिरी में एक पाइपलाइन बिछाई।

2012 में, देश में 900 शेल फिलिंग स्टेशन थे, और प्रसंस्करण क्षमता लगभग 100 हजार बैरल प्रति दिन थी।

फिलिपींस

फिलीपींस में, रॉयल डच शेल अपनी सहायक कंपनी पिलिपिनास शेल पेट्रोलियम कॉरपोरेशन की ओर से काम करती है, जिसकी पांडाकन तेल भंडारण सुविधा और अन्य प्रमुख परिसंपत्तियों में हिस्सेदारी है।

सिंगापुर

सिंगापुर शेल के एशिया-प्रशांत परिचालन का केंद्र है। शेल ईस्टर्न पेट्रोलियम लिमिटेड (एसईपीएल) के पास पुलाउ बुकोम में रिफाइनरी सुविधाएं हैं और शेल केमिकल्स सेराया जुरोंग द्वीप पर संचालित होती है।

• यूरोप

आयरलैंड

शेल ने 1902 में आयरलैंड को तेल बेचना शुरू किया। अन्वेषण और उत्पादन का प्रबंधन शेल ईएंडपी आयरलैंड (एसईपीआईएल) (पूर्व में एंटरप्राइज एनर्जी आयरलैंड) द्वारा किया जाता है, जिसका मुख्यालय डबलिन में है, जिसे 202 में अधिग्रहित किया गया था। कंपनी की मुख्य परियोजना उत्तर पश्चिमी तट पर कोरिब गैस क्षेत्र है। हालाँकि, परियोजना के कार्यान्वयन के दौरान, शेल को तटवर्ती पाइपलाइनों के निर्माण और लाइसेंस प्राप्त करने के संबंध में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।

2005 में, शेल ने आयरलैंड में संपूर्ण ईंधन व्यवसाय को पुखराज एनर्जी ग्रुप को हस्तांतरित कर दिया।

ग्रेट ब्रिटेन

यूके के स्वामित्व वाले उत्तरी सागर में, शेल की पचास से अधिक तेल और गैस क्षेत्रों, 30 अपतटीय उत्पादन प्लेटफार्मों, 30 उपसमुद्र स्टेशनों, दो फ्लोटिंग तेल उत्पादन और भंडारण प्लेटफार्मों, एक अपतटीय टर्मिनल और तीन तटवर्ती गैस प्रसंस्करण संयंत्रों में रुचि है। कंपनी के उद्यम यूके में 12% तेल और गैस आपूर्ति प्रदान करते हैं।

• उत्तरी अमेरिका

अमेरिका में, रॉयल डच शेल कॉरपोरेशन के व्यवसाय का प्रतिनिधित्व हाल तक व्यावहारिक रूप से स्वतंत्र शेल ऑयल कंपनी द्वारा किया जाता है, जिसके शेयरों का कारोबार न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज (NYSE) में होता था। बदलाव 1990 के दशक में आया जब शेल ने शेल ऑयल कंपनी के उन शेयरों को वापस खरीद लिया जो उसके पास नहीं थे।

रॉयल डच शेल ने शेल कनाडा के संबंध में भी इसी तरह का पैंतरेबाज़ी की, शेयर खरीदे और एक वैश्विक व्यापार मॉडल लागू किया।

• ऑस्ट्रेलिया

मई 2010 में, रॉयल डच शेल ने ऑस्ट्रेलिया के उत्तर-पश्चिमी तट में अपतटीय प्रील्यूड क्षेत्र की खोज के बाद, तरलीकृत प्राकृतिक गैस का उत्पादन करने वाले पहले फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म की परियोजना को वित्तपोषित करने का अंतिम निर्णय लिया, जिसमें विभिन्न अनुमानों के अनुसार, लगभग 850 गैस शामिल हैं। प्राकृतिक गैस का अरब घन मीटर।

फरवरी 2014 में, शेल ने अपनी ऑस्ट्रेलियाई रिफाइनरियां और फिलिंग स्टेशन विटोल को 2.6 बिलियन डॉलर में बेच दिए। हालाँकि, शेल द्वारा ऑस्ट्रेलिया में शेवरॉन कॉर्पोरेशन और वुडसाइड पेट्रोलियम के साथ परियोजनाओं में निवेश जारी रखने की उम्मीद है।

शेल ल्यूब्रिकेंट्स शेल ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड (इंग्लैंड, 1897) - तेल और मिट्टी के तेल में 40% व्यापार इतिहास रॉयल डच पेट्रोलियम कंपनी (हॉलैंड, 1890) - 60% वेस्ट इंडीज और सुमात्रा में तेल क्षेत्रों का विकास रॉयल डच/शेल, 1907 +

शैल स्नेहक शैल संरचना रॉयल डच पेट्रोलियम कंपनी के शेयरधारक। नीदरलैंड्स 60% शेल ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी। यूके 40% शेल पेट्रोलियम एनवी नीदरलैंड्स शेल पेट्रोलियम पेट्रोलियम कंपनी लिमिटेड यूके सेवा कंपनियां विनिर्माण कंपनियां सलाहकार सेवाएं

शेल स्नेहक व्यवसाय संरचना शेल रॉयल डच/शेल समूह पेट्रोलियम उत्पाद स्नेहक स्नेहक पेट्रोल स्टेशन तेल परिवहन और व्यापार तेल परिवहन और व्यापार तेल शोधन तेल शोधन बिटुमेन/एलपीजी/ईंधन बिटुमेन/एलपीजी/ईंधन तेल और गैस अन्वेषण और उत्पादन तेल अन्वेषण और उत्पादन और गैस प्राकृतिक गैस और ऊर्जा प्राकृतिक गैस और ऊर्जा पेट्रोकेमिकल्स नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत

शेल ल्यूब्रिकेंट्स रॉयल डच/शेल कंसर्न - आज: दुनिया के 135 देशों में लगभग 2000 ऑपरेटिंग कंपनियों के लगभग 96 हजार कर्मचारी; $100 बिलियन से अधिक का वार्षिक कारोबार; प्रतिदिन 20 मिलियन से अधिक आगंतुकों को सेवा प्रदान करने वाले गैस स्टेशनों के पास; 69 देशों में निजी कार मालिकों के एक सर्वेक्षण के अनुसार, शेल 40 देशों में सबसे पसंदीदा ब्रांड है और 20 देशों में दूसरे स्थान पर है (1998)।

शेल ल्यूब्रिकेंट्स नए पर्यावरण अनुकूल और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों के विकास की आशा कर रहे हैं: - आइसलैंड को हाइड्रोजन ऊर्जा के देश में बदलने की परियोजना में भागीदारी; - दक्षिण अफ्रीका, जर्मनी और हॉलैंड में पहला सौर ऊर्जा स्टेशन; - जर्मनी, हॉलैंड, फ्रांस और इंग्लैंड में पवन फार्म - जैव संसाधन - दक्षिण पूर्व में वन। एशिया और लैट. अमेरिका.

शेल ल्यूब्रिकेंट्स शेल स्वामित्व वाला संयुक्त उद्यम अनुबंध पर्म योकोहामा कोबे डरबन बॉम्बे पुसान फ्रेमेंटल कोशूंग कुचिंग पांडाकन हांगकांग रियो डी जनेरियो ब्यूनस आयर्स वालपरिसो एंटोफागुस्टा कैलाओ गुआयाकिल बोगोटा त्रिनिदाद असुनसियन पनामा मेटारी ग्वाटेमाला लियोन अल साल्वाडोर विलमिंगटन कैलगरी ब्रॉकविले मस्कट रियाद जेद्दा 6 अक्टूबर मोम्बासा के इंशासा पोर्ट जेंटिल विलोवाले टेमा आबिदजान लागोस गिनी कैसाब्लांका सीवारेन वुड नदी शंघाई बैंकॉक सिंगापुर पोर्ट डिक्सन तंजुंग प्रोक ब्रिस्बेन सिडनी मेलबर्न स्टा। डोम इंगो किंग्स्टन पी.रिको पारामारिबो ट्यूनिस डेरिन्स पेरामा हेलसिंकी कोपेनहेगन होंडुरास कोमारोम कैनरीज़ स्टैनलो जेंट पर्निस हैम्बर्ग नैनटेरे बिर्सफेल्डेन एसियोल लोबौ मिलान टैरागोना वेलिंगटन क्राइस्टचर्च पाकिस्तान 5 प्लांट चटगांव पोर्ट सूडान सिलाकैप शेल: तेल उत्पादन का भूगोल दुनिया भर में लगभग 70 उद्यम

शेल लुब्रिकेंट्स विश्व स्नेहक बाजार अन्य 38.9% शेल 8.4% राज्य कंपनियां 31.5% कैस्ट्रोल 3.8% टेक्स/सीएएल/चेव 3.9% ईएसएसओ 5.3% मोबिल 6.3% बीपी 1.9% 1997 1998 के बाद: ईएसएसओ+मोबिल, बीपी+एमोको+कैस्ट्रोल, ईएलएफएलएफ, ईएलएफ +टोटल+फिना, शेवरॉन+टेक्साको, पेन्ज़ोइल+क्वेकर स्टेट+कोनोको, यूएसए: शेल+टेक्साको+सऊदी रिफाइनिंग इंट.=शेल+मोटिवा, शेल+पेन्ज़ोइल

रूस में शेल स्नेहक शेल: इतिहास 1890 के दशक - मार्कस सैमुअल ने बाटम का दौरा किया शेल ने कई रूसी उद्यमों (माजुत, रूसी-काला सागर शिपिंग कंपनी) का अधिग्रहण किया शेल के राष्ट्रीयकरण के परिणामस्वरूप रूस में अपने सभी उद्यमों को खो दिया, शेल ने तेल खरीदना जारी रखा यूएसएसआर शेल लेंड-लीज के तहत यूएसएसआर में पेट्रोलियम उत्पादों और खाद्य उत्पादों की आपूर्ति में शामिल है, शेल द्वारा यूएसएसआर और रूस में तेल और तेल उत्पाद खरीदने के बाद, रूस में एक शेल प्रतिनिधि कार्यालय खोला गया है, शेल ऑयल पंजीकृत है

आज रूस में शेल स्नेहक शेल: सखालिन-2 परियोजना संचालक - सखालिन एनर्जी (शेल - 55%, मित्सुई - 25%, मित्सुबिशी - 20%) कुल निवेश स्तर - 10 बिलियन अमेरिकी डॉलर वाणिज्यिक तेल उत्पादन जुलाई 1999 में शुरू हुआ, गैस उत्पादन की शुरुआत 2006 पिल्टुन-अस्तोखस्कॉय (तेल) और लुनस्कॉय (गैस) क्षेत्रों के लिए योजना बनाई गई

शेल स्नेहक शेल आज रूस में: पेट्रोलियम उत्पादों का विपणन शेल ईस्ट यूरोप कंपनी। लिमिटेड/सीजेएससी शेल नेफ्ट रूस और कुछ सीआईएस देशों में संचालित होता है, आयातित स्नेहक की मांग का 20% प्रदान करता है, पर्मनेफ्टेओर्गसिंटेज़ संयंत्र में पर्म में औद्योगिक तेलों के मिश्रण पर लुकोइल के साथ समझौता - रिमुला, गैडिनिया, मेलिना, एगिना, एलेक्सिया शेल हेलिक्स के मोटर तेल परिवार

शेल ल्यूब्रिकेंट्स शेल आज रूस में: पेट्रोकेमिकल्स एलएलसी शेल केमिकल्स नॉर्थ ईस्ट यूरोप मुख्य उत्पाद: हाइड्रोकार्बन और रासायनिक सॉल्वैंट्स, पॉलीयूरेथेन फोम, प्रोपलीन ग्लाइकोल, फैटी अल्कोहल और उनके डेरिवेटिव, अल्फा-ओलेफिन, उत्प्रेरक के उत्पादन के लिए घटक मुख्य उपभोक्ता रिफाइनरियां हैं, साथ ही रासायनिक उद्यम, धातुकर्म, पेंट और वार्निश, कॉस्मेटिक, फार्मास्युटिकल, खनन, फर्नीचर, खाद्य और कपड़ा उद्योग

आज रूस में शेल स्नेहक शेल: फिलिंग स्टेशन एलएलसी शेल फिलिंग स्टेशन (सेंट पीटर्सबर्ग) नेटवर्क का विकास 1997 में शुरू हुआ आज - 6 फिलिंग स्टेशन पर्यावरण के अनुकूल तेल परिवर्तन, भूमिगत जलाशयों में सुधार