भूमि कानून स्पष्ट रूप से बताता है कि परिवहन के लिए आवंटित भूमि सहित किन उद्देश्यों और कैसे कुछ भूमि का उपयोग किया जाना चाहिए।

परिवहन भूमि की अवधारणा

परिवहन भूमि, रूसी संघ के भूमि संहिता के अनुच्छेद 87 के अनुसार, भूमि की एक अलग श्रेणी है, जिसका उपयोग राज्य द्वारा नियंत्रित किया जाता है। रूस के भूमि संहिता के अनुच्छेद 90 में परिवहन की अधिक विस्तृत परिभाषा और कानूनी व्यवस्था का वर्णन किया गया है।

परिवहन भूमि भूमि है, जिसका मुख्य उद्देश्य विभिन्न प्रकार के परिवहन की वस्तुओं को प्रदान करने के लिए संगठन, उपयोग और संचालन है, साथ ही उनके उपयोग के संबंध में उत्पन्न होने वाले भूमि संबंध भी हैं।

मुद्दों को न केवल रूस के भूमि संहिता द्वारा, बल्कि विभिन्न विषय संघीय कानूनों द्वारा, साथ ही महासंघ के विषयों के प्रासंगिक कानूनों द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो भूमि उपयोग के मुद्दों से संबंधित हैं।

परिवहन के प्रकार, उनकी विशेषताएं

परिवहन भूमि की अवधारणा का तात्पर्य निम्न प्रकार के परिवहन के लिए भूमि के उपयोग से है:

• रेल द्वारा संचार के लिए;
• राज्य से सटे समुद्री मार्ग और समुद्री स्थान;
• अंतर्देशीय जलमार्गों के लिए;
• सड़क यातायात के लिए;
• वायु परिवहन;
• परिवहन के अन्य साधन।

परिवहन भूमि के कानूनी शासन का तात्पर्य उन भूमि भूखंडों के उपयोग से है जो बस्तियों के बाहर स्थित हैं, लेकिन उन क्षेत्रों में शामिल हैं या हो सकते हैं जिनकी वे सेवा करते हैं। वर्तमान कानून के अनुसार, यदि भूमि उनके इच्छित उद्देश्य के लिए उनके उपयोग को नहीं रोकती है, तो उन्हें कृषि या अन्य जरूरतों के लिए पट्टे पर दिया जा सकता है।

रेलवे परिवहन भूमि का उपयोग निम्नलिखित उद्देश्यों के लिए किया जाना है:

• रेलवे ट्रैक लगाने और बिछाने के लिए;
• आवंटन भूमि, साथ ही रेलवे पटरियों के संरक्षित वर्गों को स्थापित करने के लिए;
• रेल यातायात से संबंधित सभी भवनों और सुविधाओं को समायोजित करने के लिए। ये रेलवे स्टेशन, स्टेशन, क्रॉसिंग (जमीन और ऊंचा), और अन्य वस्तुएं हैं।

रेलवे परिवहन भूमि, वर्तमान कानून के अनुसार, निम्नलिखित नियामक कानूनी कृत्यों के अधीन उपयोग की जानी चाहिए:

• नगर नियोजन उद्देश्य;
• भूमि विनियम;
• स्वच्छता;
• अग्निशमन;
• पर्यावरण;
• परिवहन भूमि के शोषण के लिए प्रदान करने वाले अन्य अधिनियम।

रेलवे परिवहन भूमि के कानूनी शासन का तात्पर्य इस तथ्य से है कि बिछाई गई पटरियों और रेलवे सुविधाओं के पास की भूमि का उपयोग व्यक्तियों या कानूनी संस्थाओं द्वारा किराए के लिए किया जाता है। जिस नगरपालिका की परिवहन भूमि है, उसके विवेक पर उनके आसपास की भूमि को आवासीय क्षेत्र के निर्माण के लिए या किसी अन्य आवश्यकता के लिए पट्टे पर दिया जा सकता है।

साथ ही, पट्टे पर दी गई भूमि का उपयोग परिवहन भूमि और उन पर स्थित सभी चीजों के सामान्य संचालन में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।

सड़क परिवहन भूमि का उपयोग निम्नलिखित उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है:

• सड़क के निर्माण और संचालन के लिए;
• ऑटोमोबाइल और सड़क सेवा सुविधाओं की नियुक्ति और उपयोग के लिए, साथ ही आंतरिक मामलों के मंत्रालय के विभाग के विभाग में स्थित सड़क पदों की नियुक्ति के लिए;
• ऑटोमोबाइल भूमि आवंटन की स्थापना और उपयोग के लिए। बाद वाले को कृषि उद्देश्यों के लिए पट्टे पर दिया जा सकता है।

समुद्री परिवहन के साथ-साथ अंतर्देशीय जल परिवहन की भूमि का उपयोग निम्नलिखित उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है:

• समुद्र तट के आवंटन के साथ-साथ इसके संचालन के लिए;
• समुद्री परिवहन के रखरखाव और उपयोग के लिए आवश्यक सुविधाओं की नियुक्ति के लिए। ऐसी वस्तुओं में बंदरगाह, बर्थ, पियर्स, तकनीकी संरचनाएं और भवन, साथ ही अन्य वस्तुएं शामिल हैं;
• कृत्रिम जलमार्गों को समायोजित करने के लिए।

समुद्र तट, वर्तमान कानून के अनुसार, समुद्री परिवहन की सेवा के लिए उपयोग किया जाता है, लेकिन यह इस तथ्य को बाहर नहीं करता है कि इसके कुछ खंड व्यक्तियों या कानूनी संस्थाओं को उनकी गतिविधियों के लिए पट्टे पर दिए गए हैं।

हवाई परिवहन भूमि का कानूनी शासन हवाई परिवहन के सामान्य संचालन, इसके रखरखाव, सुविधाओं की नियुक्ति और इसके लिए आवश्यक संरचनाओं के लिए भूमि के आवंटन का तात्पर्य है।

उदाहरण के लिए, विमान, हेलीकॉप्टर और अन्य वाहनों के लिए टर्मिनलों, हवाई अड्डों, लैंडिंग और टेक-ऑफ लाइनों के निर्माण के लिए जो विमान की श्रेणी में आते हैं।

पाइपलाइन परिवहन भूमि की कानूनी व्यवस्था

गैस आपूर्ति के लिए आवंटित भूमि राज्य के विशेष संरक्षण में है। इसलिए, किसी भी वस्तु का स्थान, निर्माण और अनिर्धारित पुनर्निर्माण जो वर्तमान कानून के मानदंडों द्वारा प्रदान नहीं किया गया है, सख्त वर्जित है।

रूस के भूमि संहिता के अनुच्छेद 90 के अनुसार, विशेष रूप से निम्नलिखित उद्देश्यों के लिए पाइपलाइन परिवहन की भूमि का उपयोग किया जा सकता है:

• एक तेल पाइपलाइन, गैस पाइपलाइन, साथ ही साथ अन्य प्रकार की पाइपलाइन सुविधाओं के उपयोग या बिछाने के लिए आवश्यक संरचनाओं या भवनों, साथ ही साथ किसी भी अन्य वस्तुओं को रखने के लिए;
• उन्हें रखने के लिए (केवल जमीनी निर्माण और संचालन निहित है) संरचनाएं और भवन जो किसी भी प्रकार की पाइपलाइन के सही संचालन के लिए आवश्यक हैं।

इस प्रकार के परिवहन के लिए अभिप्रेत भूमि को किसी को (दोनों व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं) के साथ-साथ राज्य या नगरपालिका की जरूरतों के लिए पट्टे पर या अनिश्चित काल तक उपयोग नहीं किया जा सकता है, जो पाइपलाइन परिवहन का उपयोग नहीं करता है।

परिवहन सुविधाओं के निर्माण और पुनर्निर्माण के लिए भूमि के आरक्षण को नियंत्रित करने वाली प्रक्रिया

रूसी संघ के भूमि संहिता के अनुच्छेद 70.1 के अनुसार, व्यक्तियों, कानूनी संस्थाओं, नगर पालिकाओं और राज्य के उपयोग में भूमि को भूमि के अनुच्छेद 49 में निर्धारित आधार पर परिवहन सुविधाओं के निर्माण या पुनर्निर्माण के लिए आरक्षित किया जा सकता है। रूस का कोड। भूमि मालिकों से अस्थायी उपयोग के लिए मुआवजे या वस्तु के रूप में एक उपयुक्त प्रतिस्थापन के साथ वापस ली जा सकती है (एक भूखंड के बजाय जो आरक्षण के अधीन है, वे अस्थायी उपयोग के लिए एक समकक्ष की पेशकश करते हैं)।

आरक्षण की अपनी "समाप्ति तिथि" होती है। कानून प्रदान करता है कि भूमि को अस्थायी रूप से निर्माण या पुनर्निर्माण के लिए तीन साल से अधिक समय तक उपयोग नहीं किया जा सकता है, और यदि ये भूमि पहले राज्य के स्वामित्व में थी, लेकिन अन्य उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाती थी, तो दो साल से अधिक की अवधि के लिए नहीं।

इसके अलावा, भूमि जो राज्य से संबंधित है, लेकिन किसी भी उद्देश्य के लिए उपयोग नहीं की गई थी, पट्टे पर या अनिश्चित काल तक व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं द्वारा शोषण के लिए उपयोग नहीं की गई थी, 20 साल तक परिवहन सुविधाओं के पुनर्निर्माण या निर्माण के लिए आरक्षित की जा सकती है।

इसी समय, आरक्षण के समय के लिए भूमि की कानूनी स्थिति में परिवर्तन प्रदान नहीं किया जाता है। आरक्षण का आदेश रूसी संघ की सरकार द्वारा स्थापित किया गया है।

पाइपलाइन परिवहन सुविधाओं के निर्माण, पुनर्निर्माण, ओवरहाल के लिए प्रदान की गई भूमि की श्रेणी बदलने पर रोक

रूसी संघ के भूमि संहिता के अनुच्छेद 90 के अनुच्छेद 8 के अनुसार, भूमि को किसी अन्य श्रेणी में स्थानांतरित करने के लिए निषिद्ध है यदि उन्हें उन सुविधाओं के निर्माण / पुनर्निर्माण या ओवरहाल के लिए प्रदान किया गया था जो पाइपलाइन परिवहन के लिए अभिप्रेत हैं।

यदि अन्य सभी परिवहन भूमि अंततः एक अलग स्थिति प्राप्त कर सकती हैं (उदाहरण के लिए, परिवहन भूमि से कृषि भूमि में स्थानांतरित की जा सकती हैं), तो पाइपलाइन भूमि इस संभावना से वंचित हैं।

यह इस प्रकार की भूमि के तकनीकी रूप से जटिल और व्यावहारिक रूप से खतरनाक शोषण के कारण है। निजी तौर पर व्यक्तियों या कानूनी संस्थाओं के स्वामित्व वाली भूमि को जबरन वापस लिया जा सकता है यदि यह पाइपलाइन परिवहन के संचालन के लिए आवश्यक है (उदाहरण के लिए, ऐसे नेटवर्क बिछाने)।

जिन जमीनों पर पाइपलाइन भूमिगत स्तर पर स्थित हैं, उन्हें उन कंपनियों द्वारा स्वामित्व के पंजीकरण की आवश्यकता नहीं है जो उनकी सेवा करती हैं और उनका उपयोग करती हैं। हालाँकि, भूमि का उपयोग करने का अधिकार सीमित हो जाता है: कार्यकारी अधिकारियों, राज्य प्राधिकरणों या नगरपालिका अधिकारियों की उचित अनुमति के बिना भूमि को बेचा, पट्टे पर या उपयोग नहीं किया जा सकता है।

इनमें वे भूमि शामिल हैं जिनका उपयोग या इरादा सुनिश्चित करने से संबंधित कार्यों के कार्यान्वयन के लिए किया जा सकता है:

• कंपनी की गतिविधियाँ;
• वायु, रेल, जल (नदी, समुद्र), ऑटोमोबाइल प्रकार के परिवहन से संबंधित सुविधाओं का संचालन;

परिवहन भूमि की परिभाषा और इन भूमि को बनाने वाले भूखंडों की श्रेणियों को विनियमित किया जाता है।

परिवहन भूमि का कानूनी शासनकई विशेषताएं हैं:

• वह प्रदेशों के उपयोग के लिए एक विशेष शर्त के साथ एक क्षेत्र स्थापित करता है;
• यह उन क्षेत्रों पर लागू होता है जो परिवहन क्षेत्रों और आसन्न आवंटन से संबंधित हैं।

परिवहन भूमि का अनुदान

परिवहन भूमि ( . पर आधारित) अनुच्छेद 2-8, भूमि संहिता के अनुच्छेद 90) डिजाइन और इस्तेमाल किया जा सकता हैउद्योग के लिए जिम्मेदार कंपनियों की सुविधाओं और गतिविधियों के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए:

1. रेलवे परिवहन।रेलवे परिवहन की भूमि से संबंधित नि: शुल्क भूखंड व्यक्तियों या कानूनी संस्थाओं को पट्टे पर दिए जा सकते हैं:
   • अनलोडिंग और लोडिंग प्लेटफॉर्म की व्यवस्था;
   • विभिन्न कार्गो का भंडारण और भंडारण (विस्फोटक और रासायनिक पदार्थों या ईंधन और स्नेहक को छोड़कर);
   • यात्रियों को विभिन्न सेवाओं का प्रावधान;
   • रेलवे गोदामों का निर्माण;
   • कृषि गतिविधि।
2. सड़क परिवहन. मोटरवे के अधिकार क्षेत्र में स्थित भूमि भूखंड व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं को प्रदान किए जाते हैं। सड़कों की सुरक्षा और उपयोग और यातायात सुरक्षा के लिए आवश्यक शर्तों को फिर से बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए सड़क सेवा भवन बनाने के लिए व्यक्ति।
3. जल (नदी, समुद्र) परिवहन।निजी कंपनियों और व्यक्तियों को अंतर्देशीय जलमार्गों के समुद्र तट के एक हिस्से के साथ प्रदान किया जाता है, जो नदी मार्गों द्वारा शिपिंग उद्योग में काम करने के लिए निपटान की सीमाओं के बाहर स्थित हैं।
4. वायु परिवहन।सार्वजनिक और निजी कंपनियों को भूमिगत और जमीनी सुविधाओं की नियुक्ति के लिए क्षेत्र प्रदान किए जाते हैं जो एयरलाइनरों की मरम्मत, पुनर्निर्माण और उड़ान नियंत्रण के लिए आवश्यक हैं।
5. पाइपलाइन परिवहन।मुख्य पाइपलाइन के पास स्थित आर्थिक गतिविधियों के संचालन के लिए नागरिकों और कंपनियों को प्रदान की जाने वाली पाइपलाइन प्रणाली की भूमि के वर्गों पर पाइपलाइन लाइन पर विभिन्न संरचनाओं को खड़ा करने और आपातकालीन मरम्मत कार्य के लिए बाधाएं पैदा करने के लिए मना किया गया है।

परिवहन भूमि पर कई प्रकार की वस्तुओं को रखा जा सकता है:

• रेलवे ट्रैक, स्टेशन और ट्रेन स्टेशन;
• रेलवे लाइनों के लिए आवंटन और सुरक्षा क्षेत्रों की पट्टियाँ;
• सड़कें, सड़क रखरखाव सेवाएं, आंतरिक मामलों के मंत्रालय के स्थिर पद;
• पानी की लाइनें जो कृत्रिम रूप से दिखाई दी हैं, नदी और समुद्री घाट, घाट, बंदरगाह, प्रकाशस्तंभ;
• रनवे, हवाई टर्मिनल, हवाई क्षेत्र, हवाई अड्डे;
• पाइपलाइन, गैस पाइपलाइन, तेल पाइपलाइन सिस्टम।

परिवहन भूमि आयाम

आयाम परिवहन भूमिपरिवहन संरचनाओं के निर्माण के लिए वर्तमान विधायी मानदंडों या मानक परियोजनाओं के आधार पर निर्धारित किया जाता है। ऐसी स्थिति में जहां कोई मौजूदा विधायी मानदंड नहीं हैं और मानक परियोजनाओं का उपयोग करने का कोई तरीका नहीं है (राहत, जलवायु या तकनीकी और इंजीनियरिंग सुविधाओं की बारीकियों के कारण, निर्माणाधीन सुविधा की सूक्ष्मता के कारण), भूखंडों का आकार हो सकता है डिजाइन अनुमानों का उपयोग करके निर्धारित किया जा सकता है।

परिवहन भूमि के आकार को निर्धारित करने का अधिकार नगरपालिका या राज्य संरचनाओं में निहित है जो संबंधित प्रकार के परिवहन (वायु, रेल, पानी, सड़क) से संबंधित क्षेत्रों का लेखा और नियंत्रण करते हैं।

विशेष मामला

अनुच्छेद 90 (पैराग्राफ 8) एलसीभूमि भूखंडों को परिवहन भूमि की श्रेणी में स्थानांतरित करने पर प्रतिबंध लगाया गया था। विशेष रूप से, पाइपलाइन प्रणाली सुविधाओं के पुनर्निर्माण, निर्माण, ओवरहाल के लिए उपयोग किए जाने वाले आवंटन, लेकिन भूमि की अन्य श्रेणियों से संबंधित हैं, परिवहन भूमि समूह को हस्तांतरित नहीं किए जाते हैं, लेकिन केवल अस्थायी उपयोग के लिए प्रदान किया गयाआवश्यक मरम्मत की अवधि के लिए।

निष्कर्ष

लेख को सारांशित करते हुए, कई प्रमुख बिंदुओं पर प्रकाश डाला जाना चाहिए:

1. परिवहन भूमि का उद्देश्य उन भवनों को समायोजित करना है जिनका उपयोग उनके इच्छित उद्देश्य के लिए और परिवहन उद्योग में मरम्मत उद्देश्यों के लिए किया जाएगा।
2. भूमि की अन्य श्रेणियों से संबंधित भूखंड, लेकिन पाइपलाइन रखरखाव के लिए उपयोग किए जाते हैं, उन्हें परिवहन भूमि श्रेणी में स्थानांतरित नहीं किया जाता है।
3. परिवहन भूमि का आरक्षण किसके द्वारा अनुमोदित तरीके से होता है संकल्प संख्या 561.

कानूनों की सूची

परिवहन की भूमि पर उनके लिए सबसे लोकप्रिय प्रश्न और उत्तर

प्रश्न: मेरा नाम शिवतोस्लाव ज़खारोविच है। मैं Sverdlovsk क्षेत्र के एक छोटे से गाँव में नगर परिषद का मुखिया हूँ। शहर के बाहरी इलाके में से एक पर, एक नया माइक्रोडिस्ट्रिक्ट बनाया जा रहा है (जिसमें लगभग होगा) 10-15 बहुमंजिला इमारतें) नगर परिषद के सत्र में, शहर के बाहर नए माइक्रोडिस्ट्रिक्ट के पास एक छोटा बैकअप पावर प्लांट बनाने का निर्णय लिया गया, जिसे नए घरों में बिजली की आपूर्ति के लिए डिज़ाइन किया गया था। बिजली संयंत्र को शहर से जोड़ा जाएगाधातु के खंभों से जुड़ी बिजली के तारों की एक लाइन, जो बागवानी सहकारी के भूखंडों पर लगाई जाएगी। हालांकि, चूंकि स्थानीय बजट में वर्तमान में बिजली संयंत्र के निर्माण के लिए धन की कमी है, इसलिए अगले साल निर्माण कार्य शुरू करने का निर्णय लिया गया। मेरा एक प्रश्न है: किस आधार पर और किस अवधि के लिए उन पर बिजली के तार लगाने के लिए भूमि आरक्षित की जा सकती है?

उत्तर: Svyatoslav Zakharovich, आपके मामले में, एक बागवानी सहकारी की भूमि एक अवधि के लिए आरक्षित की जा सकती है बीस साल तक, और आरक्षण का आधार हैं और 90 (पैराग्राफ 8) एलसी. क्षेत्र को 2008 में अनुमोदित तरीके से आरक्षित किया जाना चाहिए। ऐसा करने के चरण इस प्रकार होंगे:

1. नगर परिषद के प्रतिनिधियों को आवंटन के आरक्षण के लिए एक याचिका तैयार करनी चाहिए और इसे आपको विचार के लिए भेजना चाहिए। आवेदन के साथ, आपको Rosreestr द्वारा जारी किए गए कई और दस्तावेज़ प्रदान किए जाने चाहिए और उस क्षेत्र के लेआउट के बारे में जानकारी होनी चाहिए जो आरक्षित किया जाएगा।
2. प्राप्त दस्तावेजों के आधार पर, आप क्षेत्र के आरक्षण पर निर्णय लेते हैं। निर्णय लिखित रूप में (एक अधिनियम के रूप में) तैयार किया जाना चाहिए। तैयार किए गए अधिनियम में, बिना किसी असफलता के, जानकारी:
   • आवंटन के आरक्षण की अवधि और उद्देश्य;
   • दस्तावेज़ का विवरण जो आरक्षण के आधार के रूप में कार्य करता है (आपके मामले में, यह नगर परिषद के कर्तव्यों का निर्णय है);
   • दिनांक एवं स्थान जहाँ उद्यानिकी सहकारिता के नेता निर्णय से परिचित होंगे।
3. स्थानीय मीडिया (समाचार पत्र या टीवी चैनल) को निर्णय को प्रकाशित या घोषित करना चाहिए। उसके बाद, भूखंडों का आरक्षण प्रभावी होता है।
4. आरक्षण प्रक्रिया को नियंत्रित करने वाले deputies के समूह को आरक्षित आवंटन की योजना और स्वीकृत अधिनियम द्वारा स्थापित अधिकारों के प्रतिबंध के पंजीकरण के लिए निर्णय की एक प्रति Rosreestr को भेजनी होगी।

ये भूमि भूखंड (पीएल) हैं, जो भूमि वस्तुओं के संगठन और संचालन के लिए अभिप्रेत हैं और जिनका उपयोग निम्न प्रकार के परिवहन संचार बनाने के लिए किया जा सकता है:

उन्हें इस तरह वर्गीकृत किया जाता है यदि उनके अधिकार भूमि संबंधों में कानूनी प्रतिभागियों से भूमि संहिता, विशेष रूप से, लेखों और, संघीय और नगरपालिका कानूनों और आदेशों के लिए प्रदान किए गए आधार पर उत्पन्न होते हैं।

अवधारणा और सामान्य विशेषताएं

परिवहन भूमि भूमि की एक विशेष संरचना है जिसका उपयोग केवल नगरपालिका और संघीय महत्व के परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास के लिए किया जा सकता है। इस क्षमता में, उन्हें उपयुक्त कोड के तहत राज्य भूमि कडेस्टर (जीकेएन) में शामिल किया गया है। यह एक विशिष्ट भूमि वस्तु है, इसके इच्छित उपयोग के आधार पर, कानूनी संस्थाओं के भूमि और नागरिक संबंध उत्पन्न होते हैं।

परिवहन सरणियों पर, केवल सीधे परिवहन संचार पथ रखे जा सकते हैं. पूंजी सुविधाओं और संरचनाओं के निर्माण की अनुमति केवल उन कार्यों के संदर्भ में दी जाती है जो उनके उपयोग के उद्देश्यों के अनुरूप हैं।

परिवहन से संबंधित आवश्यकताओं के लिए इन साइटों का उपयोग उल्लंघन माना जाता है और प्रशासनिक दायित्व की आवश्यकता होती है।

कौन से क्षेत्र इस श्रेणी में आते हैं?

परिवहन भूमि को श्रेणी से आवंटित क्षेत्रों के रूप में मान्यता प्राप्त है, जिनमें शामिल हैं:

• अन्य विशेष उद्देश्य।

भूमि केवल बस्तियों के सरणियों के बाहर स्थित हो सकती है और रूसी संघ के भूमि संहिता के अनुच्छेद 87 के मानदंडों के आधार पर उनके इच्छित उद्देश्य के अनुसार उपयोग की जा सकती है। अनुमत उपयोग के प्रकारों के वर्गीकरण में, जो 09/01/14 को लागू हुआ और आर्थिक विकास मंत्रालय के आदेश द्वारा संख्या 540 के तहत अनुमोदित किया गया, उन्हें कोड 7.1-7.5 के तहत कोडित किया गया है। वे लक्ष्य प्रकार हैं।

इनमें भूमि की निम्नलिखित संरचना शामिल है:

• सड़क परिवहन;
• रेल परिवहन;
• जल परिवहन;
• वायु परिवहन;
• पाइपलाइन।

उनके उपयोग की विशेषताएं और किस्में इस प्रकार हैं:

इन भूमि के उपयोग की मुख्य विशिष्टता न केवल लाभ की निकासी है, बल्कि उनके संचालन की सुरक्षा का पालन भी है। सभी निर्दिष्ट सरणियों को कुछ मानकों के अनुसार सौंपा गया है, जो परिवहन लाइनों के सुरक्षित संचालन के लिए प्रदान किए जाते हैं। इनमें जल सीमा से दूरियां, रेल की पटरियों के आयाम और रनवे शामिल हैं।

रेलवे कनेक्शन उच्च मूल्य की वस्तुओं और कानूनी विनियमन की विशेष स्थिति के साथ वस्तुओं के भंडारण के लिए गोदामों की उपस्थिति के लिए भी प्रदान करता है।

कानूनी शासन और स्थिति

परिवहन भूमि का कानूनी शासन कानून के प्रावधानों पर आधारित है. 8 नवंबर, 2007 नंबर 257-एफजेड के संघीय कानून के अनुच्छेद 25 के अनुसार, राजमार्ग पट्टी के आवंटन की सीमाएं क्षेत्रीय नियोजन दस्तावेज - योजना परियोजना द्वारा स्थापित की जाती हैं। यह भूमि अधिग्रहण के लिए स्थापित राशनिंग को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। सड़कों और उनके संचालन के लिए सुविधाओं की नियुक्ति के लिए योजना मानकों को रूसी संघ की सरकार द्वारा 2 सितंबर, 2009 को नंबर 717 के तहत अनुमोदित किया गया था।

रेलवे पटरियों के लिए, आवंटित द्रव्यमान के आयामों में रास्ते का अधिकार शामिल है, जो डिजाइन और अनुमान प्रलेखन द्वारा स्थापित किए जाते हैं। पटरियों और अन्य सुविधाओं और संरचनाओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, साथ ही नागरिकों और रेलवे कर्मचारियों की सुरक्षा के लिए, सुरक्षा क्षेत्र स्थापित किए जाते हैं। विशेष रूप से, खतरे के मामले में:

• हिमस्खलन, भूस्खलन और कीचड़;
• बाढ़ के दौरान भूस्खलन और कटाव;
• प्राकृतिक कारकों के अन्य खतरे;
• हाई स्पीड ट्रेनों की आवाजाही।

रास्ते और संरक्षित क्षेत्रों के संचालन के लिए कानूनी व्यवस्था को रूसी संघ की सरकार द्वारा 12 अक्टूबर, 2006 को नंबर 611 के तहत अनुमोदित किया गया था। जल परिवहन के लिए भूमि का कानूनी शासन 7 मार्च, 2001 के रूसी संघ के संघीय कानून द्वारा नंबर 24-FZ के तहत स्थापित किया गया है, जिसे KVVT के रूप में जाना जाता है, साथ ही साथ "रूसी संघ के बंदरगाहों पर" कानून। वे तटीय क्षेत्र की सीमाओं को इंगित करते हैं जिनका उपयोग परिवहन भूमि के लिए किया जा सकता है, साथ ही साथ उनके संचालन के लिए बुनियादी नियम भी।

हवाई परिवहन को केवल टेकऑफ़ और लैंडिंग के साथ-साथ परिचालन भवनों और संरचनाओं के लिए क्षेत्र के आवंटन की आवश्यकता होती है। लेकिन जीवन सुरक्षा की बढ़ती जिम्मेदारी के कारण, कई विधायी अधिनियम, विनियम और एसएनआईपी यहां लागू होते हैं। कानूनी व्यवस्था को विनियमित करने वाले मुख्य प्रावधानों को निम्नलिखित अधिनियमों में परिभाषित किया गया है::

1. रूसी संघ का वायु संहिता।
2. 11 मार्च, 2010 नंबर 138 के रूसी संघ की सरकार द्वारा अनुमोदित रूसी संघ के हवाई क्षेत्र के उपयोग के नियम।

उनके आधार पर, प्रत्येक हवाई अड्डे के लिए एक हवाई क्षेत्र आवंटित किया जाता है। इसके आयाम स्थापित नियंत्रण बिंदु से 30 किमी के दायरे में हैं। सुरक्षा व्यवस्था के अन्य प्रावधान भी प्रदान किए जाते हैं।

मालिक कौन है?

परिवहन भूमि का मुख्य स्वामी राज्य है, अर्थात्, उन्हें संघीय भूमि अचल संपत्ति माना जाता है। क्षेत्रीय प्रबंधन मानकों के अनुसार, उन्हें फेडरेशन के विषयों में स्थानांतरित कर दिया जाता है, जिसके बारे में संबंधित जानकारी राज्य संपत्ति समिति के सूचना बैंक में दर्ज की जाती है। नगरपालिकाओं के जिम्मेदार कब्जे में भूमि के हस्तांतरण के बावजूद, वे राज्य निकायों की सहमति के बिना उनका निपटान नहीं कर सकते हैं, अर्थात सभी आदेशों को संघीय स्तर पर अनुमोदित किया जाना चाहिए।

अपवाद भूमि का एक निश्चित हिस्सा है, जो निजीकरण की प्रक्रिया में या अधिकृत पूंजी का योगदान करके इसे राज्य से खरीदकर रूसी रेलवे के संस्थापकों के स्वामित्व में प्राप्त हुआ था। ऐसे क्षेत्र रूसी रेलवे के हैं।

अनुमत और निषिद्ध उपयोग

निर्दिष्ट प्रकार की भूमि का उपयोग केवल परिवहन अवसंरचना के विकास के उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है। अनुमत वस्तुओं में शामिल हो सकते हैं:

इसके अलावा, यात्रा के दौरान यात्रियों की सेवा के लिए सुविधाओं के निर्माण की अनुमति यहां दी गई है:

1. सड़क के किनारे और स्टेशन कैफे;
2. होटल और मिनी होटल;
3. फार्मेसियों, आदि

इन भूमियों पर, किसी भी प्रकार के कार्य जो अभीष्ट उद्देश्य के अनुरूप नहीं हैं और परिवहन के प्रकार से संबंधित नहीं हैं जिसके लिए साइट आवंटित की गई है, निषिद्ध हैं। यहां इसकी भी अनुमति नहीं है:

• रोपण में कटौती;
• एक कृत्रिम जलाशय के चैनल को अवरुद्ध करने के लिए;
• रेलवे तटबंध के निकट कार्य करना;
• मवेशियों को चराने और चलाने के लिए;
• रेलवे ट्रैक को नुकसान पहुंचाने वाला कोई भी काम करना;
• हवाई अड्डे से 30 किमी के करीब कोई भी काम करें।

राजमार्ग बढ़ते खतरे का क्षेत्र हैं, उनके उपयोग के लिए स्थापित मानकों के अनुपालन की आवश्यकता होती है।

प्रबंधन और निगरानी

भूमि संसाधनों के कुशल उपयोग के लिए राज्य के स्वामित्व वाली भूमि संपत्ति का प्रबंधन राज्य कार्यक्रम में शामिल एक अनिवार्य शर्त है। यह पहचान किए गए डेटा के आधार पर निगरानी और अपनाने के माध्यम से किया जाता है - मौजूदा भूमि नीति के आगे कार्यान्वयन पर निर्णय।

पर्यावरण की पारिस्थितिक स्थिति पर परिवहन आवश्यकताओं के लिए भूमि उपयोग के प्रभाव को निर्धारित करने के लिए भूमि निगरानी राज्य कार्यक्रम का हिस्सा है। यह जीकेएन निकाय द्वारा आरएफ एलसी के अनुच्छेद 67 के प्रावधानों के आधार पर किया जाता है।

निगरानी कार्य इस प्रकार हैं:

• प्रयुक्त मिट्टी की स्थिति की निगरानी;
• उनकी स्थिति के बारे में विश्वसनीय जानकारी प्राप्त करना;
• परिवहन की जरूरतों के लिए उनके आगे उपयोग की संभावना;
• पर्यावरण पर भूमि की गुणवत्ता का प्रभाव;
• उनके इच्छित उपयोग की प्रभावशीलता की डिग्री।

प्राप्त सभी जानकारी विशेष संघीय आयोगों को हस्तांतरित की जाती है, जो संसाधन के आगे उपयोग या इसके उपयोग में परिवर्तन पर एक जिम्मेदार निर्णय लेते हैं। संघीय निर्णय क्षेत्रों को हस्तांतरित किए जाते हैं, और क्षेत्रीय स्व-सरकारी निकाय इन भूमि जनता के उपयोग के लिए जिम्मेदार अधिकृत अधिकारियों को उनके साथ परिचित करते हैं।

इस प्रकार, राज्य भूमि संपत्ति प्रबंधन प्रणाली एक एकल नेटवर्क का गठन करती है, और परिवहन संचार की जरूरतों के लिए जटिल उपयोग में शामिल है।

रूसी रेलवे के स्वामित्व वाली सरणियाँ संघीय कार्यक्रमों द्वारा प्रदान किए गए संचालन के सामान्य नियमों के अधीन हैं।

राज्य भूकर मूल्यांकन के तरीके

भूमि के सभी मूल्यांकन गतिविधियों को एक लेखा परीक्षा के माध्यम से भूमि सर्वेक्षण के लिए राज्य समिति द्वारा किया जाता है. अलग-अलग कैडस्ट्राल क्वार्टरों में पुनरीक्षण पुनर्मूल्यांकन कम से कम हर 5 साल में किया जाना चाहिए, लेकिन हर 3.5 साल में एक बार से ज्यादा नहीं। ऑडिट के बाद, गणना के आधार पर संबंधित श्रेणी की भूमि का यूनिट कैडस्ट्राल मूल्य बदल सकता है।

राज्य भूकर मूल्यांकन के पहले इस्तेमाल किए गए तरीकों के उन्मूलन के आधार पर। वर्तमान में, प्रक्रिया को 316 के तहत 04/08/2000 के रूसी संघ की सरकार द्वारा अनुमोदित भूमि के राज्य भूकर मूल्यांकन के संचालन के नियमों द्वारा विनियमित किया जाता है "राज्य भूकर मूल्यांकन के संचालन के लिए नियमों के अनुमोदन पर" भूमि"।

जिम्मेदार निष्पादक स्वतंत्र मूल्यांकक होते हैंजिन्हें क्षेत्रीय कार्य करने के लिए बुलाया जाता है - नगर पालिकाओं के आदेश से। वे मूल्यांकन विधियों का उपयोग कर सकते हैं जो "मूल्यांकन गतिविधियों पर" कानून का अनुपालन करते हैं।

क्या इसे किराए पर दिया जा सकता है या संपत्ति में स्थानांतरित किया जा सकता है?

इस प्रकार से संबंधित कुछ ZU को रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 90 के आधार पर नगरपालिका से पट्टे के अधिकार खरीदकर पट्टे पर देने की अनुमति है। ये ऐसे भूखंड हैं जिन पर यात्रियों और सेवा केंद्रों को प्रदान की जाने वाली सेवाओं के लिए इच्छित उपयोग के अनुरूप एक स्थायी गैर-आवासीय संरचना का निर्माण करना संभव है।

राजमार्गों, रेलवे, रनवे और बंदरगाहों के अंतर्गत भूमि को पट्टे पर नहीं दिया जा सकता है।

संपत्ति में इन भूमियों का पंजीकरण किसी भी परिस्थिति में अस्वीकार्य है। यदि उन पर भवनों का निर्माण किया जाता है जिनका उपयोग परिवहन की उद्देश्यपूर्ण आवश्यकताओं के लिए किया जाता है, तो सुगमता के साथ भार की अनुमति है।

वही पाइपलाइन बिछाने पर लागू होता है - भंडारण सुविधा के संचालन की अवधि के लिए, इसे किराए पर लेने या सुविधा की व्यवस्था करने की अनुमति है। ऐसी भूमि और अन्य प्रकार के स्वामित्व के मोचन या निजीकरण की अनुमति नहीं है।

परिवहन भूमि-उद्देश्य श्रेणी. उनका उपयोग केवल उनके इच्छित उद्देश्य के लिए स्थापित मानदंडों और संचालन के नियमों के अनुपालन में किया जा सकता है। वे राज्य से संबंधित हैं, उन्हें नगर पालिकाओं के प्रबंधन में स्थानांतरित किया जा सकता है। कुछ मामलों में, एक सुखभोग के साथ पट्टे या भार की अनुमति है।

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परिवहन की भूमि - भूमि जो संगठनों की गतिविधियों का समर्थन करने के लिए उपयोग की जाती है या (या) ऑटोमोबाइल, समुद्र, अंतर्देशीय जल, रेल, वायु और परिवहन के अन्य साधनों की वस्तुओं के संचालन और भूमि संबंधों में प्रतिभागियों के लिए उत्पन्न होने वाले अधिकार रूसी संघ के भूमि संहिता, संघीय कानूनों और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानूनों द्वारा प्रदान किए गए आधार (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 90)।

संगठनों की गतिविधियों और रेलवे परिवहन सुविधाओं के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए

1. 1. रेलवे पटरियों की नियुक्ति;
   2. रेलवे स्टेशनों, रेलवे स्टेशनों, साथ ही साथ संचालन, रखरखाव, निर्माण, पुनर्निर्माण, जमीन और भूमिगत इमारतों, संरचनाओं, संरचनाओं, उपकरणों की मरम्मत के लिए आवश्यक उपकरणों और अन्य वस्तुओं सहित भवनों, भवनों, संरचनाओं का प्लेसमेंट, संचालन और पुनर्निर्माण अन्य रेलवे परिवहन सुविधाएं;
   3. रेलवे के राइट-ऑफ-वे और संरक्षित क्षेत्रों की स्थापना।

रेलवे परिवहन की भूमि के भीतर रेलवे के रास्ते के दायीं ओर खाली भूमि भूखंड पट्टे पर दिया जा सकता हैकृषि उपयोग के लिए नागरिक और कानूनी संस्थाएं, यात्रियों को सेवाओं का प्रावधान, माल का भंडारण, लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों की व्यवस्था, रेलवे गोदामों का निर्माण (ईंधन और स्नेहक गोदामों और किसी भी प्रकार के गैस स्टेशनों के अपवाद के साथ-साथ गोदामों का इरादा खतरनाक पदार्थों और सामग्रियों के भंडारण के लिए) और अन्य उद्देश्यों, संघीय कानूनों द्वारा स्थापित यातायात सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन के अधीन।

रेलवे के राइट-ऑफ-वे और बफर जोन की स्थापना और उपयोग की प्रक्रिया रूसी संघ की सरकार द्वारा निर्धारित की जाती है।

15 मई, 1999 एन 26 टी के रूसी संघ के रेल मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित रेलवे के अधिकार के भीतर संघीय रेलवे परिवहन की भूमि के उपयोग की प्रक्रिया पर विनियम देखें।

सड़क गतिविधियों को सुनिश्चित करने के लिएभूमि प्रदान की जा सकती है:

1. 1. सड़कों की नियुक्ति;
   2. सड़क सेवा सुविधाओं की नियुक्ति, सड़क गतिविधियों के लिए अभिप्रेत सुविधाएं, आंतरिक मामलों के निकायों के स्थिर पद;
   3. सड़क मार्ग की स्थापना।

राजमार्गों के रास्ते के अधिकार की सीमाओं के भीतर भूमि भूखंड सड़क सेवा सुविधाओं की नियुक्ति के लिए नागरिकों और कानूनी संस्थाओं को प्रदान किया जा सकता है. सड़कों के उपयोग और उनकी सुरक्षा के लिए आवश्यक शर्तें बनाने के लिए, यातायात सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए और नागरिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, सड़क के किनारे की गलियाँ बनाई जाती हैं। मोटर सड़कों के रास्ते के अधिकार की सीमाओं की स्थापना और मोटर सड़कों की सड़क के किनारे की गलियों की सीमाओं की स्थापना, इस तरह के रास्ते और सड़क के किनारे की गलियों का उपयोग मोटर सड़कों और सड़क पर रूसी संघ के कानून के अनुसार किया जाता है। गतिविधियां।

मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित सड़क सेवा सुविधाओं की नियुक्ति के लिए संघीय राजमार्ग के रास्ते के अधिकार की सीमाओं के भीतर नागरिकों या कानूनी संस्थाओं को भूमि भूखंडों के प्रावधान के लिए सार्वजनिक सेवाओं के प्रावधान के लिए रोसाव्टोडोर के प्रशासनिक नियम देखें। रूस के परिवहन का दिनांक 5 मई 2012 एन 137

संगठनों की गतिविधियों और समुद्री और अंतर्देशीय जल परिवहन सुविधाओं के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, भूमि भूखंड प्रदान किए जा सकते हैं:

1. 1. कृत्रिम रूप से निर्मित अंतर्देशीय जलमार्गों की नियुक्ति;
   2. समुद्र और नदी के बंदरगाहों, बर्थों, घाटों, हाइड्रोलिक संरचनाओं की नियुक्ति, संचालन, रखरखाव, निर्माण, पुनर्निर्माण, सतह और भूमिगत इमारतों की मरम्मत, संरचनाओं, संरचनाओं, उपकरणों और समुद्री, अंतर्देशीय जल परिवहन की अन्य वस्तुओं के लिए आवश्यक अन्य सुविधाएं;
   3. समुद्र तट अलगाव।

अंतर्देशीय जलमार्गों की तटरेखा बस्तियों के क्षेत्रों के बाहर अंतर्देशीय जलमार्गों पर नेविगेशन और राफ्टिंग से संबंधित कार्यों के लिए आवंटित की जाती है। समुद्र तट को आवंटित करने और इसका उपयोग करने की प्रक्रिया रूसी संघ के अंतर्देशीय जल परिवहन संहिता द्वारा निर्धारित की जाती है।

रूसी संघ के अंतर्देशीय जलमार्ग की तटीय पट्टी के उपयोग के लिए विशेष शर्तों पर विनियम देखें, जिसे 6 फरवरी, 2003 एन 71 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया है।

संगठनों की गतिविधियों और हवाई परिवहन सुविधाओं के संचालन को सुनिश्चित करने के लिएहवाई अड्डों, हवाई क्षेत्रों, हवाई टर्मिनलों, रनवे, संचालन, रखरखाव, निर्माण, पुनर्निर्माण, जमीन और भूमिगत इमारतों की मरम्मत, संरचनाओं, संरचनाओं, उपकरणों और अन्य हवाई परिवहन सुविधाओं के लिए आवश्यक अन्य जमीनी सुविधाओं की नियुक्ति के लिए भूमि भूखंड प्रदान किए जा सकते हैं।

संगठनों की गतिविधियों और पाइपलाइन परिवहन सुविधाओं के संचालन को सुनिश्चित करने के लिएभूमि प्रदान की जा सकती है:

1. 1. तेल पाइपलाइनों, गैस पाइपलाइनों, अन्य पाइपलाइनों की प्रणाली की जमीनी सुविधाओं की नियुक्ति;
   2. संचालन, रखरखाव, निर्माण, पुनर्निर्माण, जमीन और भूमिगत भवनों की मरम्मत, संरचनाओं, संरचनाओं, उपकरणों और अन्य पाइपलाइन परिवहन सुविधाओं के लिए आवश्यक जमीनी सुविधाओं की नियुक्ति।

सुरक्षा क्षेत्रों की सीमाएं, जिन पर गैस आपूर्ति प्रणाली की वस्तुएं स्थित हैं, बिल्डिंग कोड और विनियमों, मुख्य पाइपलाइनों की सुरक्षा के नियमों और निर्धारित तरीके से अनुमोदित अन्य नियामक दस्तावेजों के आधार पर निर्धारित की जाती हैं। निर्दिष्ट भूमि भूखंडों पर उनके आर्थिक उपयोग के दौरान गैस आपूर्ति प्रणाली की वस्तुओं के लिए स्थापित न्यूनतम दूरी के भीतर किसी भी भवन, संरचनाओं, संरचनाओं के निर्माण की अनुमति नहीं है. इसे संगठन के साथ हस्तक्षेप करने की अनुमति नहीं है - गैस आपूर्ति प्रणाली के मालिक या इसके द्वारा अधिकृत संगठन गैस आपूर्ति प्रणाली सुविधाओं के रखरखाव और मरम्मत के प्रदर्शन में, दुर्घटनाओं और आपदाओं के परिणामों को समाप्त करने के लिए जो उन पर उत्पन्न हुए हैं। .

अन्य श्रेणियों की भूमि से निर्माण, पुनर्निर्माण, पाइपलाइन परिवहन सुविधाओं के ओवरहाल के लिए प्रदान किए गए भूमि भूखंड परिवहन भूमि की श्रेणी में हस्तांतरण के अधीन नहीं हैं और ऐसी सुविधाओं के निर्माण, पुनर्निर्माण, ओवरहाल की अवधि के लिए प्रदान किए जाते हैं। पाइपलाइन परिवहन सुविधाओं के चालू होने के बाद, निर्माण, पुनर्निर्माण, ऐसी सुविधाओं के ओवरहाल की अवधि के लिए प्रदान किए गए भूमि भूखंड भूमि भूखंडों के मालिकों को वापस कर दिए जाते हैं। भूमि भूखंडों के लिए जहां रैखिक सुविधाओं से संबंधित भूमिगत पाइपलाइन परिवहन सुविधाएं स्थित हैं, पाइपलाइन परिवहन सुविधाओं के मालिकों के अधिकारों के पंजीकरण की आवश्यकता नहीं है।

भूमि भूखंडों के मालिकों के पास ऐसी वस्तुओं के लिए सुरक्षा क्षेत्रों की स्थापना के संबंध में उनके अधिकारों पर प्रतिबंध है.

3.5

सड़क परिवहन के लिए भूमि की कानूनी व्यवस्था

कला के पैरा 3 के अनुसार संगठनों की गतिविधियों और सड़क परिवहन सुविधाओं और सड़क सुविधाओं के संचालन को सुनिश्चित करना। 90 एलसी, भूमि भूखंडों के लिए प्रदान किया जा सकता है:

सड़कों, उनके संरचनात्मक तत्वों और सड़क संरचनाओं की नियुक्ति;

बस स्टेशनों और बस स्टेशनों की नियुक्ति, अन्य सड़क परिवहन सुविधाएं और संचालन, रखरखाव, निर्माण, पुनर्निर्माण, मरम्मत, जमीन और भूमिगत भवनों, संरचनाओं, संरचनाओं, उपकरणों के विकास के लिए आवश्यक सड़क सुविधाएं;

सड़क मार्ग की स्थापना।

सड़क परिवहन की भूमि के भीतर सड़कों के रास्ते के अधिकार पर भूमि भूखंडों को नागरिकों और कानूनी संस्थाओं को किराए के लिए भूमि संहिता द्वारा स्थापित प्रक्रिया के अनुसार, सड़क सेवा सुविधाओं की नियुक्ति और बाहरी विज्ञापन के अनुसार हस्तांतरित किया जा सकता है।

मोटर सड़कों के दाईं ओर, कानून द्वारा प्रदान किए गए मामलों के अपवाद के साथ, निम्नलिखित निषिद्ध है: आवासीय और सार्वजनिक भवनों, गोदामों का निर्माण; निर्माण, भूवैज्ञानिक अन्वेषण, स्थलाकृतिक, खनन और सर्वेक्षण कार्य, साथ ही सतह संरचनाओं की स्थापना; भूमि भूखंडों की जुताई घास काटना, कटाई और बारहमासी पौधों को नुकसान पहुंचाना, सोड को हटाना और मिट्टी की खुदाई करना; बाहरी विज्ञापन, सूचना बोर्डों और संकेतों की स्थापना जो सड़क सुरक्षा से संबंधित नहीं हैं। शीनिन एल.बी. रूस का भूमि कानून। - एम।, 2007।

रेलवे का अधिकार - रेलवे पटरियों से सटे भूमि भूखंड, रेलवे स्टेशनों की नियुक्ति के लिए भूमि भूखंड, जल निकासी और सुदृढ़ीकरण उपकरण, रेलवे पटरियों के साथ सुरक्षात्मक वन बेल्ट, संचार लाइनें, बिजली आपूर्ति उपकरण, औद्योगिक और अन्य भवन, संरचनाएं, संरचनाएं, रेलवे परिवहन के उपकरण और अन्य वस्तुएं।

संघीय राजमार्गों और उनकी सुरक्षा के लिए सामान्य संचालन की स्थिति बनाने के लिए, यातायात सुरक्षा आवश्यकताओं और सार्वजनिक सुरक्षा आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के लिए, सड़क के किनारे की गलियों को दोनों तरफ संघीय राजमार्गों के रास्ते के अधिकार से सटे भूमि भूखंडों के रूप में बनाया जाता है। उनके उपयोग के लिए एक विशेष व्यवस्था, जिसमें इमारतों, संरचनाओं और संरचनाओं का निर्माण, सड़क के किनारे की गलियों के भीतर आर्थिक गतिविधियों पर प्रतिबंध, होर्डिंग और पोस्टर की स्थापना शामिल है जो यातायात सुरक्षा से संबंधित नहीं हैं।

भूमि भूखंडों के मालिकों, भूमि उपयोगकर्ताओं, भूमि मालिकों और ऐसी सड़क के किनारे की गलियों के भीतर स्थित भूमि भूखंडों के किरायेदारों को इन भूमि भूखंडों के उपयोग के लिए विशेष शासन के बारे में फेडरेशन के घटक संस्थाओं के संबंधित कार्यकारी अधिकारियों द्वारा अधिसूचित किया जाना चाहिए।

परिवहन भूमि पर विनियमन में सड़क सुविधाएं, सड़कों और इमारतों और सीधे उनके निकट के ढांचे के साथ-साथ ऊर्जा, गेराज, गैसोलीन वितरण सुविधाओं, बस स्टेशनों और बस स्टेशनों और अन्य संरचनाओं के लिए संरचनाएं और उपकरण शामिल हैं। राजमार्गों की भूमि का मुख्य भाग मार्ग का अधिकार है।

मोटर सड़कों की सड़क के किनारे की गलियों में भूमि उपयोग की एक विशेष व्यवस्था स्थापित की जाती है। 1 दिसंबर, 1998 नंबर 1420 के रूसी संघ की सरकार के फरमान ने NW RF की संघीय सार्वजनिक सड़कों की सड़क के किनारे की गलियों की स्थापना और उपयोग के नियमों को मंजूरी दी। 1998. नंबर 49. कला। 6059; 2000. नंबर 6. कला। 776..

सड़क के किनारे की गलियों के भीतर भूमि के उपयोग के लिए एक विशेष व्यवस्था इन गलियों के भीतर आर्थिक गतिविधियों के कार्यान्वयन पर कई प्रतिबंध प्रदान करती है ताकि सड़कों के संचालन और उनकी सुरक्षा के लिए सामान्य परिस्थितियों का निर्माण किया जा सके, यातायात सुरक्षा और जनता की आवश्यकताओं को सुनिश्चित किया जा सके। सुरक्षा।

सड़क के किनारे स्थित भूमि भूखंडों के मालिकों, मालिकों, उपयोगकर्ताओं और किरायेदारों को इन भूमि के उपयोग के लिए विशेष शासन के बारे में रूसी संघ के घटक संस्थाओं के संबंधित कार्यकारी अधिकारियों द्वारा सूचित किया जाना चाहिए। सड़क के किनारे की गलियों के भीतर भूमि भूखंडों को उनके मालिकों, मालिकों, उपयोगकर्ताओं और किरायेदारों से वापस नहीं लिया जाता है।

सड़क के किनारे की गलियों में वस्तुओं की नियुक्ति पर नियंत्रण और इन नियमों की आवश्यकताओं का अनुपालन रूसी संघ के घटक संस्थाओं के विशेष रूप से अधिकृत कार्यकारी अधिकारियों, संघीय सार्वजनिक सड़कों के प्रबंधन के साथ-साथ सौंपे गए अधिकारियों द्वारा किया जाता है। रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय की यातायात पुलिस।

प्रत्येक सड़क के किनारे की गली की चौड़ाई संघीय राजमार्ग की श्रेणी और इसके विकास की संभावनाओं को ध्यान में रखते हुए विभेदित की जाती है। बस्तियों की सीमाओं के भीतर, मौजूदा संघीय राजमार्गों के लिए सड़क के किनारे का आकार मौजूदा विकास की सीमा पर निर्धारित है, लेकिन 50 मीटर से अधिक नहीं। सड़क के किनारे की गलियों की सीमाएं संघीय राजमार्ग अधिकारियों द्वारा निर्दिष्ट की जाती हैं।

भूमि भूखंडों के मालिकों, मालिकों, उपयोगकर्ताओं और किरायेदारों के अधिकारों की मुख्य सीमा यह है कि सड़क के भीतर सड़क सेवा सुविधाओं के अपवाद के साथ, पूंजी संरचनाएं (10 वर्ष या उससे अधिक की सेवा जीवन के साथ संरचनाएं) बनाने के लिए निषिद्ध है, रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय की यातायात पुलिस सुविधाएं और सड़क सेवा सुविधाएं।

सड़क के किनारे की गलियों में स्थित भूमि भूखंडों के मालिकों, मालिकों, उपयोगकर्ताओं और किरायेदारों को नियमों द्वारा स्थापित प्रतिबंधों के अधीन इन भूमि भूखंडों पर आर्थिक गतिविधियों को करने का अधिकार है; उन्हें प्रदान किए गए भूमि भूखंडों पर नियमों द्वारा अनुमत वस्तुओं का निर्माण करना; संघीय राजमार्ग की मरम्मत या पुनर्निर्माण के बारे में जानकारी प्राप्त करें। झारिकोव यू.जी., शीनिन एल.बी., शिवकोव ओ.वी. भूमि कानून: पाठ्यपुस्तक। - एम।, 1995

सड़क के किनारे की गलियों में स्थित भूमि भूखंडों के मालिकों, मालिकों, उपयोगकर्ताओं और किरायेदारों के निम्नलिखित दायित्व हैं: सड़क के किनारे की गलियों के भीतर भूमि के उपयोग के नियमों के साथ-साथ पर्यावरण सुरक्षा मानकों का पालन करना; संघीय राजमार्ग को नुकसान न पहुंचाएं, राजमार्ग के संचालन और यातायात सुरक्षा के लिए शर्तों का पालन करें; संघीय राजमार्ग प्रबंधन निकाय के प्रतिनिधियों के लिए उनसे संबंधित भूमि भूखंडों तक पहुंच प्रदान करना, साथ ही उनके द्वारा जारी किए गए निर्देशों को समय पर पूरा करना; संघीय राजमार्ग प्रबंधन प्राधिकरण और यातायात पुलिस के साथ सड़क के किनारे की गलियों के भीतर भूमि भूखंडों के प्रावधान के साथ-साथ ऐसे भूमि भूखंडों पर भवनों और संरचनाओं के निर्माण के साथ समन्वय करना; नियमों द्वारा निर्धारित मामलों में, भूमि भूखंडों पर बने अस्थाई भवनों और संरचनाओं को ध्वस्त और स्थानांतरित करना।

सड़क के किनारे की गलियों के भीतर नियमों के उल्लंघन में वस्तुओं के निर्माण के मामलों में, इमारतों और संरचनाओं को अनधिकृत निर्माण के रूप में स्थापित प्रक्रिया के अनुसार मान्यता दी जाती है, और उन्हें बनाने वालों के खिलाफ उपाय किए जाते हैं, जो रूसी संघ के कानून द्वारा प्रदान किए जाते हैं। .

नियमों के उल्लंघन के लिए, सड़क के किनारे की गलियों में स्थित भूमि भूखंडों के मालिकों, मालिकों, उपयोगकर्ताओं और किरायेदारों को कानून द्वारा निर्धारित तरीके से उत्तरदायी ठहराया जा सकता है।

सुरक्षा क्षेत्रों की सीमाएं, जिन पर गैस आपूर्ति प्रणाली की वस्तुएं स्थित हैं, निर्माण कोड और विनियमों, मुख्य पाइपलाइनों की सुरक्षा के नियमों और वर्तमान क्रम में अनुमोदित अन्य नियामक दस्तावेजों के आधार पर निर्धारित की जाती हैं।

इन भूमि भूखंडों पर, उनके आर्थिक उपयोग के दौरान, गैस आपूर्ति प्रणाली सुविधाओं के लिए स्थापित न्यूनतम दूरी के भीतर किसी भी भवन, संरचनाओं, संरचनाओं के निर्माण की अनुमति नहीं है। झारिकोव यू.जी. रूस का भूमि कानून: पाठ्यपुस्तक। - एम।, 2006

गैस आपूर्ति प्रणाली सुविधाओं के रखरखाव और मरम्मत के प्रदर्शन में संगठन, गैस आपूर्ति प्रणाली के मालिक या इसके द्वारा अधिकृत संगठन के साथ हस्तक्षेप करने की अनुमति नहीं है, दुर्घटनाओं और आपदाओं के परिणामों को समाप्त करने के लिए जो उत्पन्न हुए हैं उन्हें (खंड 6, भूमि संहिता का अनुच्छेद 90)।

ऐसे भूमि भूखंडों के उपयोग के लिए विशेष परिस्थितियों वाले सुरक्षात्मक क्षेत्र परिवहन भूमि के रूप में वर्गीकृत भूमि भूखंडों पर स्थापित किए जाते हैं।

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