कौन और कहाँ वोल्वो कारों का निर्माण और संयोजन करता है। वोल्वो का इतिहास कौन सा देश वोल्वो का उत्पादन करता है?

वोल्वो की स्थापना 1915 में स्विस शहर गोथेनबर्ग में बियरिंग्स के निर्माता एसकेएफ की सहायक कंपनी के रूप में की गई थी। इसकी स्थापना कॉलेज के पूर्व सहपाठियों अस्सार गेब्रियलसन, एक SKF कर्मचारी और गुस्ताव लार्सन ने की थी। कार व्यवसाय में जाने का विचार युवा इंजीनियरों को एक रेस्तरां में बियर और क्रेफ़िश पीने के लिए आया था। कुछ समय बाद, एसकेएफ प्रबंधन ने उनके विचार को मंजूरी दी और पहली कारों के विकास और उत्पादन के लिए धन आवंटित किया।

वोल्वो नाम लैटिन क्रिया वोल्वेट से लिया गया है, जिसका अर्थ है "मैं रोल करता हूं।" वोल्वो प्रतीक लोहे और युद्ध के देवता मंगल का प्रतीक है, जो विशेष रूप से लोहे के हथियारों से लड़े थे। इस प्रतीक को जिन संघों को जन्म देना चाहिए, वे विश्वसनीयता और स्थायित्व हैं।

1927 में, पहली वोल्वो कार दिखाई दी - चार-सिलेंडर इंजन के साथ एक ओपन-टॉप फेटन। इसे OV4 कहा जाता था, और इसका एक अनौपचारिक नाम भी था - जैकब। यह सिर्फ पहली वोल्वो कार नहीं थी, बल्कि स्वीडन में बनी पहली कार थी। वोल्वो जैकब के पास एक शक्तिशाली बीच और राख चेसिस और स्प्रंग सीटें थीं, जो 1930 के दशक की कारों में दुर्लभ थी। 28 hp . की इंजन शक्ति कार को 90 किमी / घंटा तक तेज कर सकता है।

1928 में, वोल्वो ने अपनी पहली सेडान - PV4, और दो साल बाद - इसका संशोधन PV651 जारी किया, जिसमें 55 hp की क्षमता वाला छह-सिलेंडर इंजन था। साथ। इस मॉडल का इस्तेमाल स्वीडन में टैक्सी के रूप में किया जाता था। उसी वर्ष, पहला वोल्वो ट्रक, टाइप 1, असेंबली लाइन से लुढ़क गया।

1944 में स्टॉकहोम मोटर शो में वोल्वो ने PV444 पेश किया। कम कीमत पर उच्च गुणवत्ता के कारण यह यात्री कार स्वीडन में "लोगों की कार" बन गई। प्रारंभ में, इसे 8,000 कारों को इकट्ठा करने की योजना थी, हालांकि, उच्च मांग के कारण, वोल्वो ने 200,000 कारों का उत्पादन किया। उसी प्रदर्शनी में, कंपनी की पहली बस - PV60, डीजल इंजन के साथ प्रस्तुत की गई थी।

1951 में, वोल्वो असेंबली लाइन उत्पादन में चली गई। उसी वर्ष पहली पारिवारिक कार वोल्वो डुएट की रिलीज़ देखी गई।

1980 के दशक में, कंपनी ने नई पीढ़ी की कारों का उत्पादन शुरू किया। उनमें आधुनिक डिजाइन और अधिक शक्तिशाली इंजन थे, जिन्हें ईंधन की खपत को कम करने के लिए संशोधित किया गया था। 80 के दशक का मुख्य मॉडल 760 सेडान था, जो छह सिलेंडर वाले गैसोलीन और डीजल इंजन से लैस था। यह 100 किमी/घंटा तक की रफ्तार 13 सेकेंड में पकड़ लेती है।

आज, वॉल्वो का स्वामित्व चीनी कंपनी गेली के पास है, जिसने इसे 2010 में फोर्ड से 1.8 बिलियन डॉलर में खरीदा था। हालांकि, वोल्वो का मुख्यालय गोटेबोर्ग में रहा।

तकनीकीवोल्वो

अपने पूरे इतिहास में, वोल्वो ने सुरक्षा प्रौद्योगिकी के विकास पर विशेष ध्यान दिया है।

यह स्वीडिश निर्माता अपनी कारों को थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट, ट्रिपल लेमिनेटेड विंडशील्ड और लैम्ब्डा प्रोब - सेंसर से लैस करने वाला पहला था जो निकास विषाक्तता को कम करने में मदद करता है।

1970 के दशक में, वोल्वो ने दुनिया की पहली बाल सुरक्षा प्रणाली विकसित की - एक अतिरिक्त तकिया और एक विशेष रियर-फेसिंग चाइल्ड सीट।

अन्य कंपनियों की तुलना में बहुत पहले, वोल्वो ने अपनी कारों पर अपने स्वयं के अभिनव सुरक्षा समाधानों का उपयोग करना शुरू कर दिया, उदाहरण के लिए, सिटी सेफ्टी, जो कम गति पर टकराव को रोकता है।

वोल्वोमोटरस्पोर्ट में

2007 से, टीम टूरिंग कारों के बीच रोड रेसिंग में विश्व चैंपियनशिप में भाग ले रही है। सर्वश्रेष्ठ उपलब्धि 2011 में समग्र स्टैंडिंग में 11 वां स्थान है।

वोल्वो समय-समय पर प्रसिद्ध डकार रैली में अपनी कारों का प्रदर्शन करती है। 1983 में, टीम ने छोटे ट्रक वर्ग में जीत हासिल की।

इसके अलावा, वोल्वो चिंता यूरोपीय ट्रक रेसिंग चैम्पियनशिप में भाग लेती है। रेनॉल्ट-ब्रांडेड कारें, जो वोल्वो कारखानों में निर्मित होती हैं, 2010 और 2011 में जीती गईं।

रोचक तथ्य

वॉल्वो दुनिया की पहली कंपनी है जिसने अपनी समर्पित दुर्घटना जांच दल की स्थापना की है। इस इकाई के आंकड़ों के आधार पर, स्वीडिश कारों के लिए नई सुरक्षा प्रणालियाँ विकसित की जा रही हैं।

वोल्वो P1800, 1966 में असेंबल की गई, सबसे अधिक माइलेज वाली कार के रूप में गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में शामिल हुई। यह 4,200,000 किमी की राशि थी।

स्वीडन के किंग कार्ल गुस्ताफ एक छोटी हैचबैक में सड़कों पर घूमते हैं।

वोल्वोरूस में

रूस में वोल्वो का इतिहास 1973 में शुरू हुआ, जब राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी सोवट्रांसाव्टो ने अंतरराष्ट्रीय परिवहन के लिए स्वीडिश ट्रक खरीदे। ब्रांड का प्रतिनिधि कार्यालय रूस में 1994 में खोला गया था। 90 के दशक में विशेष रूप से लोकप्रिय मॉडल और V40 KOMBI थे। 2000 के दशक में, एस-सीरीज़ सेडान रूस में मॉडल चला रहे थे। स्वीडिश कारें अपने क्लासिक डिजाइन, उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीयता के कारण रूसी मोटर चालकों के बीच लोकप्रिय हो गई हैं। इन कारकों ने मोटर चालकों के बीच वोल्वो - ड्राइवर जैसी अवधारणा के गठन को भी प्रभावित किया। यह एक मोटर चालक का नाम था जो जल्दी में नहीं था, सड़क के नियमों का पालन करता था, आराम और सुरक्षा की सराहना करता था।

देश के कठिन मौसम की स्थिति में संचालन के लिए मशीनें अच्छी तरह से अनुकूल थीं। इसके अलावा, प्रतिस्पर्धी ब्रांडों की कारों की तुलना में उनकी कम लागत ने उनकी सफलता सुनिश्चित की।

आज, रूसी बाजार में वोल्वो कारों का एक बड़ा चयन प्रस्तुत किया गया है: C70 हार्डटॉप कूप, सेडान और, V60 और V80 स्टेशन वैगन, साथ ही ऑल-व्हील ड्राइव क्रॉसओवर XC60, XC70 और। पिछले छह वर्षों में, रूसी प्रति वर्ष लगभग 20,000 स्वीडिश कारें खरीद रहे हैं। सबसे लोकप्रिय मॉडल XC90 है। इस क्रॉसओवर की बिक्री आज प्रस्तुत किए गए सभी मॉडलों का लगभग 30% है।

कंपनी का ज़ेलेनोग्राड में एक छोटा ट्रक असेंबली प्लांट है। इसके अलावा, 2009 में, कलुगा क्षेत्र में एक वोल्वो ट्रक प्लांट खोला गया, जो एक वर्ष में पंद्रह हजार ट्रकों का उत्पादन करता है। वोल्वो ने अभी तक रूस में यात्री कारों के उत्पादन के लिए कारखाने खोलने की योजना नहीं बनाई है।

क्या आप जानते हैं वॉल्वो कहाँ बनती है? इस कार की उत्पत्ति का देश सभी प्रशंसा का पात्र है। इसका उत्पादन स्वीडन में होता है। इस कार का निर्माण स्वीडिश कंपनी Aktiebolaget Volvo ने किया है। चिंता वाणिज्यिक और इंजन और विभिन्न उपकरणों में लगी हुई है। पहले, यात्री कारों को वोल्वो चिंता से भी खरीदा जा सकता था। दुर्भाग्य से, कार शाखा को वोल्वो पर्सनवग्नर नामक फोर्ड चिंता को बेच दिया गया था। बदले में, फोर्ड ने इसे Geely को सौंपा।

चिंता का मुख्यालय स्वीडिश शहर गोथेनबर्ग में स्थित है। लैटिन से "वोल्वो" का अनुवाद "आई रोल" या "आई रोटेट" के रूप में किया जाता है।

कंपनी का इतिहास

कंपनी की स्थापना 1915 में असर गेब्रियलसन और गुस्ताफ लार्सन ने की थी। वास्तव में, यह लोकप्रिय असर निर्माता SKF की सहायक कंपनी थी। पहली प्रोडक्शन कार जैकब ओवी 4 ने 14 अप्रैल, 1927 को फैक्ट्री के फाटकों को छोड़ दिया। इसमें 28 हॉर्सपावर की क्षमता वाला इंजन और 90 किमी/घंटा की टॉप स्पीड थी।

वोल्वो कार की उत्पत्ति का देश सुंदर है! 1956 में संस्था का अध्यक्ष कौन बना? बेशक, गुन्नार इंगेलौ! वह मैकेनिकल इंजीनियरिंग और आर्थिक विज्ञान के डॉक्टर हैं। उनके कार्यकाल में कंपनी का विकास हुआ। संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात 1956 में शुरू होता है। 1957 में संयुक्त राज्य अमेरिका में, 5,000 वोल्वो कारें बेची गईं। कार उत्पादन की मात्रा बढ़ रही है। 1956 में, 31,000 प्रतियां बनाई गईं, और 1971 में, 205,000 इकाइयों का उत्पादन किया गया।

वोल्वो की उत्पत्ति के देश में समशीतोष्ण जलवायु है, मुख्यतः गल्फ स्ट्रीम के कारण। यहां काम करना बहुत सुखद है। यह जोड़ा जाना चाहिए कि निल्स इवर बोलिन ने भी वोल्वो में अथक परिश्रम किया। वह तीन सूत्री सीट बेल्ट के आविष्कारक हैं। वॉल्वो PV 444 और P120 Amazon ब्रांड दुनिया में पहली बार इस तत्व से लैस थे।

मॉडल P1800 को टू-सीटर स्पोर्ट्स कूप के रूप में बनाया गया है। इसे 1960 में रिलीज़ किया गया था। और वोल्वो-144 का उत्पादन 1966 में शुरू हुआ। यह वह मॉडल था जो डुअल-सर्किट ब्रेक वर्किंग सिस्टम से लैस था। और यह यहां था कि शरीर के विकृत क्षेत्र स्थापित किए गए थे। यह एक अद्भुत वोल्वो है! कौन सा देश-निर्माता ऐसी कैंडी का आविष्कार करने में सक्षम है? बेशक, केवल स्वीडन।

1976 में, वोल्वो के रचनाकारों ने लैम्ब्डा सोंड ऑक्सीजन सेंसर विकसित किया। उसी वर्ष, निकास गैस उत्पन्न हुई थी।

वोल्वो पर्सनवग्नर का यात्री विभाग 1999 में फोर्ड को बेच दिया गया था। चिंता इस डिवीजन को 6.45 अरब डॉलर में बेचने में सक्षम थी। Volvo Personvagnar AB को अमेरिका में Volvo Cars के नाम से जाना जाता है। और 1999 से, इस शाखा को फोर्ड चिंता के एक प्रभाग में बदल दिया गया है। लेकिन दिसंबर 2009 में, फोर्ड ने चीन में झेजियांग गेली ऑटोमोबाइल को वोल्वो पर्सनवैगनर एबी की बिक्री की घोषणा की। शाखा की कीमत अब 1.8 बिलियन डॉलर है। 29 मार्च, 2010 को, चीनी उद्यम आधिकारिक तौर पर दस्तावेजों पर हस्ताक्षर करता है। ये फोर्ड मोटर से वॉल्वो कार्स ब्रांड के अधिग्रहण के कागजात हैं। लेनदेन 2 अगस्त 2010 को पूरा हुआ।

प्रबंधन और मालिक

हर कोई वोल्वो क्यों चुनता है? मूल देश इस प्रश्न का उत्तर जानता है। ऐसा करने के लिए, आपको यह पता लगाना होगा कि एबी वोल्वो चिंता का सबसे बड़ा शेयरधारक कौन है? बेशक, चीनी चिंता जीली। 2010 तक, रेनॉल्ट एस.ए. कंपनी के लगभग 20% शेयरों का स्वामित्व। वह तब सबसे बड़ी मालिक थी। 2012 में, इन शेयरों को चीनी चिंता Geely द्वारा अधिग्रहित किया गया था।

लुई श्वित्ज़र इस उत्कृष्ट संगठन के निदेशक मंडल के अध्यक्ष हैं। और लीफ जोहानसन एक ही समय में कार्यकारी प्रमुख और अध्यक्ष के पद संभालते हैं।

संगठन की गतिविधियां

फिलहाल, वोल्वो कंपनी स्वीडन को ट्रकों की आपूर्ति करती है। ट्रकों के अलावा, कंपनी निर्माण उपकरण, बसों, समुद्री प्रणोदन प्रणाली, वित्तीय सेवाओं और अंतरिक्ष घटकों की आपूर्ति करती है।

सामान्य तौर पर, वोल्वो ब्रांड का स्वामित्व जेली होल्डिंग के पास होता है। वोल्वो समूह निम्नलिखित ब्रांडों का प्रबंधन भी करता है:

• रेनॉल्ट ट्रक।
• निसान डीजल।
• Mac।
• प्रीवोस्ट।
• नोवा बस।

होल्डिंग में नौ प्रोडक्शन कंपनियां और ग्यारह बिजनेस डिवीजन शामिल हैं।

रूस में वोल्वो

यूएसएसआर में वोल्वो कारों की आधिकारिक बिक्री 1989 में शुरू हुई। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 1973 के बाद से बहुत जरूरी सोवट्रान्साव्टो खरीदे गए हैं।

ट्रेडमार्क "वोल्वो" ... मूल देश सभ्यता के केंद्र में उत्तरी यूरोप में स्थित है। वर्तमान में, रूस में वोल्वो चिंता का प्रतिनिधित्व सीजेएससी वोल्वो वोस्तोक और ओओओ वीएफएस वोस्तोक द्वारा किया जाता है।

वोल्वो ने कलुगा में एक नया संयंत्र बनाया है। इस प्रोडक्शन की शुरुआत 19 जनवरी 2009 को हुई थी। इस संयंत्र की उत्पादन क्षमता बहुत अधिक है। यह प्रति वर्ष 15,000 ट्रक है। वोल्वो एफएम और एफएम मॉडल की स्थापना की योजना यहां बनाई गई है। यह रूसी राज्य में किसी विदेशी ब्रांड के वाणिज्यिक ट्रकों का पहला पूर्ण पैमाने पर उत्पादन है। थोड़ी देर बाद, वोल्वो ट्रक सेंटर-कलुगा को वोल्वो कारखाने के क्षेत्र में बनाया गया था। यह केंद्र 2009 की गर्मियों में खोला गया। वोल्वो होल्डिंग ने व्यापक परिवहन समाधान अपनाया है। अब उत्पादन, बिक्री और सेवा सब एक ही स्थान पर किया जाता है।

निगम

वोल्वो चिंता के स्वामित्व वाली औद्योगिक कंपनियों में से एक पर विचार करें। मूल देश स्वीडन को अपने दिमाग की उपज, अपने कार निर्माता पर गर्व है। वोल्वो ट्रक्स कॉर्पोरेशन दुनिया के शीर्ष भारी ट्रक निर्माताओं में से एक है। इस कंपनी की स्थापना 1916 में गुस्ताफ लार्सन और अस्सार गेब्रियलसन ने की थी। यह लोकप्रिय असर निर्माता SKF की सहायक कंपनी है।

पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार ने 1927 में संयंत्र के द्वार छोड़े। कंपनी को 1935 में SKF से पूर्ण स्वतंत्रता प्राप्त हुई।

1928 की शुरुआत में, पहला ट्रक दिखाई दिया। इसे "एलवी सीरीज़ 1" कहा जाता था और यह एक अविश्वसनीय सफलता थी। यह दो-लीटर चार-सिलेंडर इंजन से लैस था। इंजन की शक्ति 28 अश्वशक्ति थी।

क्या कोई वोल्वो को भूल सकता है? मूल देश आपको कभी-कभी इस चिंता की याद दिलाएगा। दरअसल, विश्व बाजार में वॉल्यूम के मामले में यह दूसरे स्थान पर है। 2006 में वोल्वो ट्रक्स ने 105,519 ट्रक बेचे।

वोल्वो ट्रक आरामदायक और सुरक्षित माने जाते हैं। वैश्विक अंतरराष्ट्रीय निगम वोल्वो ट्रक्स कॉर्पोरेशन में संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्राजील, स्वीडन और बेल्जियम में स्थित औद्योगिक और डिजाइन केंद्र शामिल हैं। इसमें दुनिया भर में अविश्वसनीय संख्या में असेंबली फर्म शामिल हैं। कुछ उद्यम स्थानीय उत्पादन समूहों के साथ सह-संस्थापक के रूप में निगम का प्रतिनिधित्व करते हैं। बेशक, वॉल्वो ग्रुप के सीधे स्वामित्व वाले संगठन हैं।

रूस में रेनॉल्ट ट्रक

1912 में रूस में पहला रेनॉल्ट ट्रक दिखाई दिया। रूसी साम्राज्य में, युद्ध मंत्रालय द्वारा एक रन का आयोजन किया गया था, और रेनॉल्ट ने इसमें भाग लिया था।

2012 में, रेनॉल्ट ट्रक्स ने रूसी बाजार में अपनी 100 वीं वर्षगांठ मनाई। कलुगा में वोल्वो संयंत्र में कंपनी की अपनी उत्पादन कार्यशाला है। 2009 में, प्रीमियम रूट ट्रैक्टर का उत्पादन शुरू हुआ। आज, प्लांट में प्रीमियम और केराक्स मॉडल के भारी ट्रक इकट्ठे किए जाते हैं। 2014 के अंत में, रेनॉल्ट ट्रक ट्रकों की नवीनतम मॉडल रेंज का उत्पादन शुरू करने की योजना है।

और जून 2013 में, कलुगा क्षेत्र में एक अविस्मरणीय समारोह आयोजित किया गया था। भावी संयंत्र की आधारशिला रखी गई। इस उद्यम में वोल्वो और रेनॉल्ट ट्रकों के लिए कैब बनाने की योजना है।

पहला उत्पादन वोल्वो 1927 में गोथेनबर्ग कारखाने से शुरू हुआ। तब से, वोल्वो कार समूह अभिनव और सुरक्षित वाहनों में विश्व में अग्रणी रहा है। आज, वोल्वो सबसे प्रसिद्ध और सम्मानित ऑटोमोटिव ब्रांडों में से एक है, कंपनी के बिक्री बाजार में लगभग 100 देश शामिल हैं।

वोल्वो कारें 1999 तक स्वीडिश वोल्वो समूह का हिस्सा थीं, जब इसे अमेरिकी चिंता फोर्ड मोटर कंपनी द्वारा अधिग्रहित किया गया था। 2010 में, वोल्वो कारों को खरीदा गया था चीनी चिंता झेजियांग जेली होल्डिंग (जीली होल्डिंग)।नए मालिक ने वोल्वो मॉडल रेंज के एक क्रांतिकारी नवीनीकरण में योगदान दिया, कंपनी की उत्पादन क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि और वैश्विक बाजार में स्वीडिश ऑटोमेकर की स्थिति को मजबूत किया।

वोल्वो ब्रांड का स्वामित्व वोल्वो ट्रेडमार्क होल्डिंग एबी के पास है, जो संयुक्त रूप से वोल्वो कारों और वोल्वो समूह के स्वामित्व में है।

कॉर्पोरेट और ब्रांड विकास रणनीति - आपके आस-पास डिज़ाइन की गई - लोगों की जरूरतों पर केंद्रित है और कंपनी के उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों के साथ-साथ इसकी कॉर्पोरेट संस्कृति के आधार पर आधारित है।

लगभग 2,300 डीलर (उनमें से अधिकांश स्वतंत्र कंपनियां) लगभग 100 देशों में वोल्वो कारें बेचते हैं। दिसंबर 2018 तक, वोल्वो कारों ने दुनिया भर में लगभग 43,000 लोगों को रोजगार दिया।

वोल्वो कारें विभिन्न प्रकार के प्रीमियम वाहन बनाती हैं: सेडान (S60, S90), स्टेशन वैगन (V40, V60, V90), ऑफ-रोड वाहन (V60 क्रॉस कंट्री, V90 क्रॉस कंट्री) और क्रॉसओवर (XC40, XC60, XC90)।

2018 में, वोल्वो कारों ने 642,253 वाहन बेचे। इस साल कंपनी की रिकॉर्ड बिक्री का लगातार पांचवां साल था। सबसे बड़ा बिक्री बाजार चीन है, जिसका 2018 में कुल बिक्री का 20% हिस्सा है। इसके बाद अमेरिका (15%), स्वीडन (10%), यूके (8%) और जर्मनी (7%) का स्थान है।

2018 वित्तीय वर्ष के लिए, वोल्वो कार ग्रुप ने SEK 14,185 मिलियन (2017: 14,061 मिलियन) का परिचालन लाभ पोस्ट किया। समीक्षाधीन अवधि के लिए राजस्व SEK 252,653 मिलियन (208,646 मिलियन) था।

वोल्वो कार्स का मुख्यालय गोथेनबर्ग, स्वीडन में है, जहां उत्पाद विकास, विपणन योजना और कंपनी की मौजूदा प्रक्रियाओं के प्रशासन के लिए संसाधन केंद्रित हैं। 2011 के बाद से, वोल्वो कारों के शंघाई और चेंगदू, चीन में कार्यालय हैं। शंघाई में कंपनी के चीनी डिवीजन का मुख्यालय बिक्री, विपणन, खरीद, विकास और अन्य समर्थन कार्यों में लगा हुआ है। इसके क्षेत्र में एक प्रौद्योगिकी केंद्र है।

1930 के दशक से गोथेनबर्ग (स्वीडन) और गेन्ट (बेल्जियम) में मुख्य कारखानों के अलावा, वोल्वो कारों के इंजन भी स्कोवडे (स्वीडन) में एक कारखाने द्वारा उत्पादित किए गए हैं। 1969 से शरीर के लिए घटकों का उत्पादन ओलोफ़स्ट्रॉम (स्वीडन) में संयंत्र में स्थापित किया गया है। इसके अलावा, कंपनी के असेंबली प्लांट कुआलालंपुर (मलेशिया) और बैंगलोर (भारत) में काम करते हैं, और में शंघाई, स्टॉकहोम और लुंड (स्वीडन)और सिलिकॉन वैली (यूएसए) में अनुसंधान और विकास केंद्र हैं। अंत में, वोल्वो कारों के गोथेनबर्ग, कैमारिलो (यूएसए) और शंघाई में डिजाइन केंद्र हैं।

2013 में, चेंगदू संयंत्र में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया गया था - चीनी और अमेरिकी बाजारों के लिए यहां वोल्वो कारों का उत्पादन किया जाता है। 2014 में, चीन में एक दूसरे संयंत्र ने दाकिंग में संचालन शुरू किया, और झांगजीकौ (चीन) में एक संयंत्र में कार इंजन भी तैयार किए जाते हैं। इसके अलावा, वोल्वो कारों का उत्पादन लुकियाओ (चीन) शहर के एक संयंत्र में किया जाता है। जून 2018 में, दक्षिण कैरोलिना (यूएसए) में एक नए वोल्वो कार प्लांट का उद्घाटन हुआ।

यूरोप गुणवत्ता वाली कारों का दावा कर सकता है। उनमें से एक स्वीडिश मूल की वोल्वो कंपनी की कारें हैं। ऑटोमोटिव उद्योग की दिग्गज कंपनी ट्रकों और कारों के साथ-साथ घटकों के उत्पादन में लगी हुई है।

उत्पादन

बहुत से लोग भ्रमित करते हैं कि कौन सा देश वोल्वो का उत्पादन करता है। यह कंपनी की व्यापक उत्पाद लाइन के कारण है।

स्कैंडिनेवियाई प्रायद्वीप विश्वसनीय वाहनों के सबसे मान्यता प्राप्त निर्माताओं में से एक है। वोल्वो का पहला विनिर्माण देश स्वीडन है। 1927 के बाद से, यह यहाँ है, गोथेनबर्ग शहर में, सबसे अच्छी कारें, पुर्जे और असेंबलियाँ असेंबली लाइन से निकलती हैं।

कंपनी के निर्माण में माहिर हैं:

• ट्रक;
• यात्री कार;
• कृषि और वानिकी मशीनरी;
• विभिन्न प्रयोजनों के लिए इंजन।

चिंता ने मोटर वाहन उद्योग में अपनी गतिविधियों को सफलतापूर्वक अंजाम दिया। 1999 तक, कंपनी यात्री मॉडल के उत्पादन में लगी हुई थी, लेकिन तब वोल्वो पर्सनवग्नर कारों के उत्पादन में एक और दिग्गज फोर्ड की संपत्ति बन गई, और बाद में गेली चिंता (चीन) के लिए। आज चिंता की कई गतिविधियां हैं।

इस तथ्य के बावजूद कि वोल्वो कार्स रेंज का मालिक चीन में स्थित है, कारों और ट्रकों के लिए मुख्य उत्पादन सुविधाएं अभी भी यूरोपीय संघ में स्थित हैं।

चिंता के यूरोपीय कारखाने

• एक्ससी90;
• वी60;

गोथेनबर्ग की सुविधाओं में, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के बाजारों के लिए कारें बनाई जाती हैं। सभी वाहनों के कुल उत्पादन में हिस्सेदारी लगभग 11% है।

दूर नहीं, शेवदे शहर में, वोल्वो बिजली संयंत्रों का उत्पादन किया जाता है। इंजन दुनिया भर में वितरित किए जाते हैं, उन देशों में जहां मूल कंपनी की सुविधाएं स्थित हैं। ओलोफस्ट्रॉम शहर के कन्वेयर स्कैंडिनेवियाई ब्रांड के शरीर के अंगों का उत्पादन करते हैं।

इसके अलावा, अन्य यूरोपीय देशों में उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद बनाए जाते हैं। तो, बेल्जियम में, गेन्ट शहर में स्थित वोल्वो कार्स गेन्ट प्लांट में, निम्नलिखित मॉडल इकट्ठे किए गए हैं:

• एक्ससी60।

यह गेन्ट में इकट्ठी हुई इकाइयाँ हैं जिन्हें उच्चतम गुणवत्ता वाली असेंबली की प्रतिष्ठा है। इस तथ्य के लिए सभी धन्यवाद कि उद्यम पूरी तरह से बंद प्रकार के उत्पादन से सुसज्जित है। संयंत्र कुल उत्पादन की लगभग 33% मशीनों का उत्पादन करता है।

स्विट्जरलैंड में थोर्सलैंड और उददेवले में, मॉडल असेंबली लाइनों को बंद कर देते हैं, जो कुल उत्पादन में शेर की हिस्सेदारी के लिए जिम्मेदार है - 20%:

• एक्ससी70;
• S80;
• एक्ससी90;
• वी601;
• सी70.

ऊपर प्रस्तुत संयंत्रों के अलावा, चिंता यूके में बसों के उत्पादन का मालिक है, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन में विभिन्न उद्देश्यों के लिए वाहनों का उत्पादन करती है। असेंबली फैक्ट्रियां भारत और मलेशिया में काम करती हैं।

कोपेनहेगन में, वोल्वो चिंता का एक शोध केंद्र है जहां वे परिवहन की तकनीकी इकाइयों में नवाचारों का विकास और परीक्षण करते हैं। विशेषज्ञों की एक टीम स्वीडिश ब्रांड के आरामदायक, ब्लेड रहित और पर्यावरण के अनुकूल वाहनों को और भी बेहतर बनाने के लिए हर दिन नए मॉडल के निर्माण और नवाचारों की शुरूआत पर काम कर रही है।

एशिया में फैक्ट्रियां

2013 से, कंपनी चीन में चेंगदू और चोंगकिंग शहरों के कारखानों में वाहनों का उत्पादन कर रही है। यहां वे देश के घरेलू बाजार के लिए कारें बनाते हैं। देश में उत्पादन आधार के उद्घाटन ने सीमा शुल्क की अनुपस्थिति के कारण कार मॉडल की लागत को काफी कम करना संभव बना दिया। आधे से ज्यादा उत्पादन चीनी बाजार पर पड़ता है। वे निम्नलिखित कार मॉडल बनाते हैं:

• S90.

2015 से, चिंता चीनी कारखानों में निर्मित संयुक्त राज्य अमेरिका को कारों का निर्यात कर रही है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में वोल्वो

वोल्वो वाहनों का सबसे बड़ा उपभोक्ता बाजार उत्तरी अमेरिका में है। महाद्वीप के निवासी लंबे समय से कारों की विश्वसनीयता और उनकी उच्च तकनीकी विशेषताओं के आदी रहे हैं। ब्रांड के यात्री वाहनों के उत्पादन के लिए सबसे बड़ा संयंत्र गेन्ट में स्थित एक संयंत्र है। यह कंपनी के कुल कारोबार का लगभग आधा है।

हालाँकि, आज दक्षिण कैरोलिना में चिंता का अपना संयंत्र है, यह 60 वें मॉडल का निर्माण करता है, लेकिन इसे 90 वीं कक्षा में जारी करने की योजना है। इससे अमेरिकी बाजार को विश्वसनीय और मान्यता प्राप्त कारों से भरना संभव हो गया। पहले, वोल्वो का संयुक्त राज्य अमेरिका में केवल एक शोध केंद्र था।

रूसी संयंत्र वोल्वो

रूस एक और बाजार बन गया है जहां कंपनी ने अपनी सुविधाएं पेश की हैं। कलुगा में आज निम्नलिखित श्रृंखला के ट्रकों का उत्पादन शुरू किया गया है:

संयंत्र के लिए घटक भागों के आपूर्तिकर्ता स्वीडन, बेल्जियम और जर्मनी, फ्रांस और भारत हैं। वोल्वो ट्रक्स चिंता, जिसकी नीति का उद्देश्य उन देशों में उत्पाद बेचना है जहां वे उत्पादित होते हैं, रूसी बाजार को विश्वसनीय माल परिवहन प्रदान करता है।

रूसी निर्माता प्रति वर्ष 7,000 ट्रक तक उत्पादन करने की योजना बना रहा है। संकट के प्रभावों के बावजूद, कलुगा ने एक अच्छी तरह से स्थापित ट्रक निर्माण व्यवसाय को बनाए रखा है और हजारों श्रमिकों को रोजगार प्रदान करना जारी रखता है।

कंपनी भारी इंजीनियरिंग और विशेष वाहनों पर बड़ा दांव लगाती है। कलुगा संयंत्र सभी वोल्वो ट्रक इकाइयों में सबसे आधुनिक और आधुनिकीकृत है।

जाहिरा तौर पर, यह भाग्य से नियत था कि एक शानदार फाइनेंसर, एक मैकेनिकल इंजीनियरिंग प्रतिभा के साथ एक प्रतिभाशाली व्यवसायी का मिलन सफलता के लिए बर्बाद हो गया था। वोल्वो के उत्पादन में जो दृढ़ संकल्प और अनुशासन है, उसके परिणामस्वरूप स्वीडिश कार के लिए उत्तम गुणवत्ता प्राप्त हुई है।

आज, इस ब्रांड की मॉडल रेंज में बड़ी संख्या में कारें और ट्रक शामिल हैं, और वोल्वो कारों की सभी मुख्य उत्पादन इकाइयाँ अभी भी यूरोप (गेंट, थोर्सलैंड, उददेवले) में स्थित हैं।

स्वीडन में वोल्वो

1964 में, Torslanda में Volvo Cars ने एक नया कार प्लांट खोला, जो स्वीडिश औद्योगिक इतिहास में सबसे बड़ा निवेश था। पचास वर्षों से, हजारों लोग सर्वश्रेष्ठ डिजाइनरों की साहसिक परियोजनाओं को जीवंत करने में लगे हुए हैं। वॉल्वो एमेजॉन के पहले मॉडल से प्रबंधन ने ब्रांड के लिए सही दिशा ली है। आधी सदी बाद, टॉर्सलैंडा संयंत्र में एक बड़ा बदलाव और आधुनिकीकरण हुआ है और 24 अप्रैल, 2014 को एक नए रूप में खुलने वाला है। फेसलिफ्ट के बाद जारी किया गया पहला मॉडल XC90 होगा।

बेल्जियम में वोल्वो

चिंता का सबसे बड़ा उत्पादन आज बेल्जियम में है। यहाँ देश के उत्तर-पूर्व में गेन्ट शहर में यूरोप का सबसे बड़ा वोल्वो प्लांट है। 1965 में इसके उद्घाटन के बाद से, इसकी असेंबली लाइन से पांच मिलियन से अधिक कारों ने लुढ़क लिया है, और लगभग 5 हजार लोग उत्पादन में कार्यरत हैं। डच प्लांट से कॉम्पैक्ट वोल्वो मॉडल के उत्पादन के बाद नेड कार को गेन्ट में स्थानांतरित कर दिया गया, यहां कार उत्पादन की मात्रा बढ़कर 270 हजार यूनिट हो गई। साल में।

चीन में वोल्वो

अब चिंता का मुख्यालय अभी भी स्वीडिश शहर गोथेनबर्ग में स्थित है। लेकिन 2010 में 100% शेयर चीनी कंपनी झेजियांग गेली होल्डिंग ग्रुप को बेच दिए गए।

इस क्षेत्र में उत्पादन का विस्तार करने के लिए, वोल्वो कारों ने 2013 के अंत में चेंगदू शहर के पास, मध्य साम्राज्य में अपना पहला संयंत्र खोला। उत्पादन सुविधाएं चेंगदू तकनीकी और आर्थिक विकास क्षेत्र में स्थित हैं, जो 500,000 वर्ग मीटर से अधिक के क्षेत्र को कवर करती हैं। स्वेड्स स्पष्ट रूप से स्थानीय कार बाजार में शेर का हिस्सा जीतने का लक्ष्य बना रहे हैं, और चीन को "दूसरा घर" कहते हैं। निकट भविष्य में, इस संयंत्र में इकट्ठी कारों की संख्या 125 हजार इकाइयों तक पहुंचनी चाहिए। साल में।