Die Wahl zwischen A95- und A92-Benzin ist ein ziemlich häufiges Problem für Autofahrer. Es hängt mit der Qualität des Kraftstoffs und dem ständigen Anstieg der Preise zusammen. Da der Preisunterschied etwa 5-10% beträgt, wird beim Betanken von A92 ein erheblicher Unterschied erzielt.
Bei einer solchen Entscheidung lohnt es sich jedoch, die Vor- und Nachteile zu untersuchen und auf die möglichen Konsequenzen zu achten.
Das Benutzerhandbuch jedes Fahrzeugs enthält Empfehlungen zum Auftanken mit einem bestimmten Kraftstofftyp. Sie müssen beachtet werden, insbesondere während der Garantiezeit des Fahrzeugs. Da die Entwicklung von Problemen im Zusammenhang mit schlechter Kraftstoffqualität zu einer kostspieligen Wiederherstellung auf Kosten des Eigentümers führt.
Um herauszufinden, welches Benzin 92 oder 95 eingefüllt werden soll, müssen Sie verstehen, was die Zahlen bedeuten und wie sie die Eigenschaften des Arbeitsmediums beeinflussen. 92, 95 sind Oktanzahlen, die die Klopffestigkeit des Kraftstoffs bestimmen. Eine Erhöhung des Index geht mit einer Verringerung der Wahrscheinlichkeit einer Selbstentzündung während der Kompression einher. Zur Bestimmung der Eigenschaften werden spezielle Untersuchungen durchgeführt.
Forschungsergebnisse:
- ROI - Ermitteln Sie die Oktanzahl, anhand derer Sie verstehen können, wie der Kraftstoff bei minimaler und mittlerer Belastung funktioniert.
- MON ist eine Motornummer, die bei erhöhter Belastung bestimmt wird bzw. das zulässige Belastungsniveau unter rauen Bedingungen beim Bergauffahren anzeigt (diese Zahl ist niedriger als RON und für den 92. ist sie 92 und für den 95. - 95). .
Bei der Auswahl von Benzin ist es eine Überlegung wert und wichtige Punkte Produktion:
- Als Ergebnis der direkten Destillation von Öl wird ein Arbeitsstoff mit eher niedrigen Eigenschaften erhalten, bei dem der OC zwischen 42 und 58 variiert.
- Um die gewünschte Leistung zu erhalten, wird ein Hydrocracking-System verwendet, wenn spezielle Additive hinzugefügt werden, um die Leistung der Zusammensetzung zu verbessern.
Es gibt eine andere Technik, bei der das Produkt sofort mit den gewünschten Eigenschaften erhalten wird. Dies ist ein katalytisches Reformersystem, aber es bringt höhere Kosten und höhere Brennstoffkosten mit sich. Daher wird das Schema im Westen verwendet, wir produzieren nur einen kleinen Teil der Produkte auf diese Weise.
Bei der Überlegung, welches Benzin besser ist als 92 oder 95, sollten die Meinungen von Experten und die Konstruktionsmerkmale von Maschine und Motor berücksichtigt werden. Wenn Sie auf die Oktanzahl achten, können Sie sehen, dass der Unterschied sehr gering ist.
Wie sich das Auto beim Betanken von A92 verhält:
- mit einer deutlichen Geschwindigkeitszunahme nimmt die Bewegungsqualität ab;
- Kraftstoffverbrauch wird leicht steigen;
- die Kraft wird sinken.
Bei Auswahl von A95:
- die dynamische Leistung wird verbessert - es dauert 1 Sekunde weniger, um auf 100 km / h zu beschleunigen;
- der Kraftstoffverbrauch ändert sich praktisch nicht;
- das Auto bewegt sich sanfter und selbstbewusster;
Der Nachteil des 95. Kraftstoffs ist der beschleunigte Verschleiß der Zündkerzen, der durch den erhöhten Gehalt an Additiven bestimmt wird. Der Nachteil des 92. ist die Wahrscheinlichkeit einer Detonation, da die Oktanzahl niedriger ist. An dieser Stelle sei angemerkt, dass die neuen Kraftwerke auf einen Klopfsensor ausgelegt sind, um unangenehme Situationen zu eliminieren.
Was passiert beim Tanken von A92 statt A95
Jeder Motor ist so ausgelegt, dass er bei der Kalibrierung mit einem bestimmten Kraftstoff betrieben werden kann. Die Änderung des Kraftstoffverbrauchs ist besonders akut bei Neuwagen, bei denen der Hersteller das Verdichtungsverhältnis in den Zylindern erhöht, um die Kapazität zu erhöhen und den Verbrauch zu senken.
Beim Tanken von Kraftstoff geringerer Qualität sollten Sie mit Folgendem rechnen:
- Selbstzündung beim Fahren mit hoher Last.
- Mini-Explosionen sind gefährlich durch die Zerstörung von Ringen, Kolben, durchbrennende Dichtungen.
Aber das ist nur eine theoretische Seite, da Autos mit einem Klopfsensor ausgestattet sind. Schließlich wissen die Autohersteller um die Qualität des Kraftstoffs und dass es schwierig ist, außerhalb Europas guten Kraftstoff zu finden. Die Wirkung der Klopfsensoren ermöglicht die Verwendung von Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl ohne Schaden für den Motor.
Wenn also Zweifel aufkommen, ob es möglich ist, 92 statt 95 Benzin einzufüllen, lautet die Antwort ja.
Da die Steuerung ständig mechanische Schwingungen überwacht Kraftwerk durch Senden geeigneter Signale an die ECU. Wenn die Messwerte die Norm überschreiten, wird der Zündwinkel korrigiert. Bei Autos mit Vergaser muss der Kraftstoffwechsel jedoch mit einer experimentellen Einstellung des geeigneten Winkels einhergehen. Eine automatische Anpassung wird nur für den Injektor angenommen.
Wichtig:
Der Klopfsensor wirkt bei leichter und mittlerer Belastung. Bei maximaler Leistung nimmt die Leistung ab, was mit einer Zunahme der Gefahr einhergeht. Beim Tanken des 92 ist daher auf eine moderate Fahrweise zu achten.
Unterschiedliche Oktanzahl ist die Hauptantwort auf die Frage, wie sich 92er-Benzin von 95er unterscheidet. Die erforderliche Leistung wird durch Zugabe von Additiven erreicht.
Welche Zusatzstoffe werden verwendet:
- Stoffe, denen metallhaltige Produkte zugrunde liegen. Darunter ist Tetraethylblei, das für den Motor und gefährlich ist Abgassystem. Während der Verbrennung werden Verbindungen gebildet, die zum schnellen Ausfall des Katalysators und der Lambdasonde führen. Ein solcher Kraftstoff gilt als veraltet, obwohl er den effizientesten Betrieb des Geräts gewährleistet.
- Additive auf Basis von Monomethylanilin, Nickel, Mangan. Sie gelten als sicherer, umweltfreundlicher und haben einen hohen OC. Durch das Mischen mit den Produkten der Öldestillation können die gewünschten Indikatoren erhalten werden. Während des Betriebs bilden sie jedoch Ablagerungen an den Elementen des Motors und der Abgasanlage, was zu Verstopfungen führt.
- Ester und Alkohole sind die perfektesten Additive, obwohl sie keinen ausreichend hohen OC haben. Sie sind auch ziemlich aggressiv, daher ist ihr Gehalt auf 15% begrenzt.
Bei der Auswahl des richtigen Kraftstoffs ist es wichtig, die Anweisungen des Fahrzeugherstellers zu beachten. Dies wirkt sich auf die Effizienz des gesamten Systems aus. Auch der Umweltindikator ist wichtig. Wenn der Motor nach Euro 2-Norm ausgelegt ist, ist die Verwendung eines umweltfreundlicheren Kraftstoffs nicht ratsam und bringt nicht den gewünschten Erfolg. Das Betanken eines modernen Motors mit minderwertigem Kraftstoff führt jedoch zum Ausfall.
Wenn sich die Frage stellt, ob es möglich ist, Benzin 95 und 92 zu mischen, sollten Sie auf die unterschiedliche Dichte und Oktanzahl achten. Infolge des Mischens sinkt Kraftstoff mit einer geringeren Dichte, dh A92, und gleichzeitig steigt A95 an. Daher wird es keine spürbare Verbesserung der Dynamik geben, dies gilt auch für Einsparungen.
An welchen Tankstellen sollte man tanken?
Die Wahl einer guten Tankstelle gewährleistet die Verwendung von Qualitätskraftstoff, der dem Auto nicht schadet und den Anforderungen des Herstellers entspricht. Wenn Sie darüber nachdenken, welche Tankstellen das hochwertigste Benzin haben, sollten Sie die Auswahlkriterien berücksichtigen.
Wonach schauen:
- Benzinqualität. Sie wird nicht nur von der Zusammensetzung des Kraftstoffs bestimmt, sondern auch von den Lager- und Transportbedingungen. Wichtig ist auch die Arbeit der Mitarbeiter, die eine Kontamination des Produktes ausschließen muss.
- Der Preis ist ein wichtiger Faktor, wo unter- oder überschätzte Indikatoren alarmierend sind. Zu niedrige Kosten werden normalerweise mit Qualität in Verbindung gebracht. Eine Überschätzung geht oft mit einem Angebot an Kraftstoff von besserer Qualität einher. In der Praxis entspricht jedoch nur ein kleiner Teil eines solchen Kraftstoffs den angegebenen Eigenschaften.
- Einhaltung von GOST oder TU. Informationen zu Benzin können an der Tankstelle geklärt werden. Geht eine Absage ein, lohnt es sich, über die Qualität der angebotenen Produkte nachzudenken.
- Service, Zusatzleistungen, Aktionen, Prämien – Fakten, die Kunden anziehen. Kombiniert mit gutem Kraftstoff erhöht dies die Bewertung von Tankstellen.
Unter den Tankstellen, die guten Kraftstoff anbieten, stechen hervor:
- Tatneft, wo eine strenge Kontrolle der angebotenen Produkte gewährleistet ist.
- Phaeton - die Kraftstoffqualität kann je nach Charge unterschiedlich sein, bleibt aber vom Feinsten.
- Sibneft - bietet exzellenten Kraftstoff und guten Service.
- TNK - gefällt mit gutem Service und hochwertigem Kraftstoff, wobei 35% Euro 5 entsprechen.
- Shell ist ein internationales Tankstellennetz für umweltfreundlichen Hochleistungskraftstoff, der seinen Preis voll und ganz rechtfertigt.
Andere bemerkenswerte Netzwerke sind Gazprom Neft und Lukoil.
Die Qualität der an verschiedenen Tankstellen angebotenen Produkte kann variieren, aber anhand der Auswahlkriterien können Sie immer eine gute Tankstelle identifizieren.
Die Frage, welches Benzin besser mit 92 oder 95 zu tanken ist, wirkt für den durchschnittlichen heimischen Autobesitzer weder rhetorisch noch unangemessen. Natürlich lässt die Qualität des Benzins an russischen Tankstellen immer noch zu wünschen übrig, besonders im Outback, wo die Kontrolle minimal ist und infolgedessen alles in den Kraftstoff gemischt werden kann (und dann reinigt man meinen Benzintank und reinigt der Motor). Das Problem mit der vollständigen und hochwertigen Betankung des Autos ist jedoch nicht darauf beschränkt.
Einige haben ziemlich alte Autos mit Kilometerstand, andere haben brandneue Autos, gerade aus dem Salon. Dementsprechend unterscheiden sich die Motoren in ihren Ernährungspräferenzen. Und wenn bei null Autos alles mehr oder weniger klar ist: Geben Sie ein, was der Hersteller im technischen Support empfiehlt, und der Motor lebt glücklich bis ans Ende, dann ist bei Gebrauchtwagen nicht alles so einfach.
Erstens fehlen bei älteren Autos einfach so genannte Bücher mit technischen Empfehlungen, und zweitens könnte der Vorbesitzer den Motor umgebaut oder für einen anderen Kraftstoff angepasst haben. Egal wie groß der Motorschaden ist, der schon mehr als zehntausend Kilometer hinter sich hat!
Welches Benzin 92 oder 95 besser zu tanken ist, entscheidet natürlich jeder Autofahrer für sich. Einige Leute versuchen, Geld zu sparen, indem sie das billigere 92. ausfüllen, und einige schaffen es sogar, zu mischen Verschiedene Arten Kraftstoff- oder Zusatzstoffe, die von verschiedenen Herstellern in großer Auswahl angeboten werden und nahezu das achte Weltwunder versprechen, das Ihrem Motor bei der Zugabe widerfahren sollte.
Übrigens, laut echten Experten sind 80 Prozent der neumodischen Produkte Werbegags und können bei unsachgemäßer Anwendung sogar schaden. Damit sollte auch ein erfahrener Autofahrer möglichst vorsichtig sein. Und außerdem ist es schließlich notwendig, die Hauptunterschiede zwischen 92 und 95 zu kennen, damit Sie die Motoreinheit nicht außerplanmäßig reparieren müssen.
Hauptunterschiede
Diese beiden sind die meisten beliebte Marken unterscheiden sich natürlich voneinander. Zunächst einmal die Oktanzahl. Aber denken Sie nicht schlecht über '92, weil einige Fahrer denken, dass '95 hochwertiger ist als '92 und nicht in der Lage sein werden, Ihren Motor heimlich zu treffen. Aber es ist nicht so. Im Gegensatz dazu wird das höhere Benzin in der Regel auf der Basis eines niedrigeren Benzins hergestellt, indem ihm verschiedene Additive hinzugefügt werden, die die Oktanzahl erhöhen. Deshalb wird 92. Benzin von Experten als sauberer angesehen als seine höchsten Verwandten (95. und 98.).
Grob gesagt, es ist sauberer, weil es weniger Zusatzstoffe gibt (obwohl einige Tankstellen 92 verkaufen, die durch Zusatzstoffe hergestellt werden). Und es ist billiger, das Niveau der 95. Tanker zu erreichen, als das entsprechende Produkt direkt ab Werk zu kaufen. Also verwechseln sie es und erhöhen die Oktanzahl. Darüber hinaus kann dieses hausgemachte Produkt sehr gefährlich für den Motor sein und zu dessen führen vorzeitiger Ausstieg Außer Betrieb.
Wenn der 95. laut Pass für den Motor vorgesehen ist, dann bemühen sich manche, den 92. oder eine Mischung aus diesen beiden Typen auszufüllen, um Geld zu sparen. In diesem Fall entsteht mit der Zeit ein Problem für den Motor, und das schon aus rein physikalischen Gründen. Nach den Gesetzen dieser Wissenschaft der Physik gilt: Je höher die Oktanzahl, desto niedriger die Temperatur, bei der Benzin verbrennt. Und bei der Verwendung von Benzin mit niedriger Oktanzahl als Kraftstoff passiert das Gegenteil. Das Temperaturregime steigt auf vom Hersteller nicht geplante Indikatoren an.
Das führt dazu, dass manche Ersatzteile einfach durchbrennen können, weil sie für solche Hinrichtungen nicht ausgelegt sind (insbesondere wenn mehr oder weniger regelmäßig mit reduziertem Benzin nachgetankt wird). Und dann ist nach einer gewissen, nicht allzu langen Zeit eine außerplanmäßige – teilweise oder vollständige – Instandsetzung des Motors vorgesehen. In Autos, die eindeutig für den 95. und höher bestimmt sind, wird die Verwendung der 92. Kraftstoffsorte daher nicht unbedingt empfohlen. Das ist anstrengend, seien Sie vorsichtig und aufmerksam.
Was ist, wenn Sie mischen?
Es ist laut Experten auch unmöglich, den 92. und 95. einzumischen, da sie sich nicht einmal vollständig im Tank vermischen. Bei einer Mischung aus 95 + 92, wie viele meinen, spart man am Preis. Aber Sie können auch Ihren Motor beschädigen, der für 95 und höher ausgelegt ist. Dies geschieht, weil diese beiden Benzine unterschiedliche Dichten haben. Wenn Sie sie in einem Verhältnis von 50 zu 50 füllen, sinken 92 auf den Boden des Tanks und 95 steigen auf. Auf diese Weise verwenden Sie zuerst das eine und dann das andere - sie vermischen sich fast nicht! Und wieder kehren wir zum oben Gesagten über den Schaden des 92. zurück.
Aber wenn Ihr Auto für 92 und mehr ausgelegt ist, dann können Sie, wie Experten sagen, beruhigt 95 in den Tank füllen. Dies schadet dem Motor nicht und verbessert möglicherweise sogar die Gasannahme und Geschwindigkeit. Zumindest fühlen Sie sich beim Überholen sicherer!
In meinem vorherigen Artikel und Video über Oktanzahl und Verdichtungsverhältnis (übrigens empfehle ich Ihnen, sich das Video unten anzusehen), begannen viele Leute, mir eine interessante Frage zu stellen: „Welche Art von Benzin verbrennt schneller? Sag 92 oder 95?“ Es gab auch nicht so gängige Optionen - „was länger ist“ oder „besser“. Persönlich schienen sie mir interessant, und ich beschloss, darüber im Detail nachzudenken. Wie üblich wird es am Ende eine Videoversion geben. Also lasst uns lesen und sehen...
Ganz am Anfang möchte ich sagen - dass nicht immer das schnelle Verbrennen von Benzin von seiner Qualität spricht! Jetzt ist es eher umgekehrt, aber ich werde die Karten nicht gleich aufdecken, lesen Sie die Informationen unten.
normale Zündung vorne
Jedes Benzin, für jede Art von Kraftstoff, hat seine eigene normale Zündfront. Sie liegt normalerweise zwischen 10 und 30 m/s. Bei richtig gewähltem Kraftstoff wird das volle Potenzial an mechanischer und thermischer Energie maximal genutzt, der Verbrennungsmotor arbeitet mit und seine Ressourcen werden nicht geschont.
Die Zündfront hängt von verschiedenen Parametern ab, wie z. B.: - Oktanzahl (OC), Verdichtungsverhältnis, Zündung (jetzt elektronisch oder analog), Kraftstoffversorgung ().
Idealerweise wird für jede Motorkonstruktion der empfohlene Kraftstoff ausgewählt. Dies galt insbesondere für analoge Vergasermotoren (schließlich konnte die Zündung dort nicht automatisch eingestellt werden), im Gegensatz zu modernen „Injektor“ -Einheiten, bei denen die Elektronik selbst anhand verschiedener Sensoren (Klopfen, Lambdasonden usw.)
Zerstörerische Zündung
Ich habe schon darüber gesprochen, es ist immer noch. Wenn beispielsweise einer der Parameter nicht richtig ausgewählt ist, ist der Motor für das 95. Benzin ausgelegt und Sie haben das 80. ausgefüllt. Die Elektronik, nämlich der „Klopfsensor“, wird den zerstörerischen Prozessen im Inneren nicht mehr gewachsen sein.
Bei Detonationsvorgängen beträgt die Flammenausbreitungsfront etwa 2000 m / s, was viel ist, solche Belastungen zerstören den Verbrennungsmotor einfach von innen
Das ist sehr schlecht. In unserem Fall haben wir den falschen Kraftstoff. Es ist nur so, dass sich das 80. Benzin durch die Kompression schneller entzündet als das 95. Benzin.
Was ist modernes Benzin?
Moderne Benzinsorten werden mit anderen Technologien hergestellt und sind nicht mehr dieselben wie früher. Früher, vor 30-50 Jahren, war die einzige Produktionsart nur eine - die direkte Destillationsmethode. Geht man, erinnert das etwas an eine Brennblase, nur wurde statt „Maische“ Rohöl eingefüllt und zuerst kamen leichte Fraktionen heraus – nämlich Benzin. Dann Kerosin und die schwerste Fraktion -.
Diese Methode wurde lange aufgegeben, die Sache ist, dass bei einer solchen Produktion die Oktanzahl nur 50 - 60 Einheiten betrug. Sie müssen viele Zusatzstoffe hinzufügen, um das Endprodukt auf die gewünschte Oktanzahl zu bringen, mindestens bis AI 76 - 80! JA und Zusätze wurden früher auf Tetraethylblei usw. verwendet. Sie sind sehr effektiv, aber sehr schädlich für Mensch und Umwelt.
Jetzt hat sich alles geändert, die direkte Destillationsmethode wird praktisch nicht mehr verwendet, Raffinerien werden modernisiert, und jetzt sind verschiedene Arten des Crackens - thermisch, katalytisch usw. - die Hauptmethode. (Wir werden nicht in die Tiefe gehen, ich habe bereits einen Artikel - für diejenigen, die daran interessiert sind, lesen Sie ihn).
Hier ist die Essenz etwas anders, Öl wird mit Hilfe von Druck, Temperaturen sozusagen in Schichten ausgelegt und die oberste Schicht - Benzin - abgelassen. Diese Methoden haben viele Vorteile:
- Dies ist ein größeres OC - ungefähr 80 - 85 Einheiten. Und im Idealfall müssen Sie auf Zusatzstoffe ganz verzichten
- Mehr Benzin pro Liter Öl
ABER 80 - 85 Einheiten für einen modernen Motor sind SEHR KLEIN! Brauchen Sie mindestens.
ABER die zuvor verwendeten Zusätze sind JETZT VERBOTEN! Nochmals, wenn Sie nicht zu weit gehen derzeit sind nur Äther und Alkohole erlaubt . Sie schaden der Umwelt und den Menschen praktisch nicht (solche Normen werden uns durch die EURO-Normen empfohlen).
ABER Alkohole und Ether mit einem hohen OC (ca. 113 - 130) brennen nicht so schnell, wie wir es gerne hätten! Hier kommen wir zu den interessantesten
Was bestimmt die Brenngeschwindigkeit von Benzin?
Wir denken logisch - es sind Additive, je mehr davon im Benzin, desto langsamer, aber länger verbrennt das Endprodukt!
In einfachen Worten, wenn Sie nehmen 92. Es zündet schneller, brennt aber schnell aus . Seine Zündung ähnelt einem Blitz.
Wenn du nimmst 95. Es zündet langsamer, brennt aber länger .
98 zündet noch langsamer brennt aber noch länger
du und s 100. Du hast mich erwischt .
Wie wird mit Benzin mit hoher Oktanzahl mehr Leistung und Kraftstoffeinsparung erreicht?
JA, alles ist einfach - je länger Benzin brennt, desto länger drückt es auf den Kolben, hier sind Sie - sparen Sie Kraftstoff und steigern Sie die Leistung. Das heißt, der 92. brennt schneller aus und drückt den Kolben weniger. 95 brennt langsamer, drückt länger. 98 ist noch länger und so weiter.
Natürlich darf man keine GLOBALE Leistungssteigerung erwarten, hier handelt es sich höchstwahrscheinlich um einen Fehler von 2 - 5%. Was Sie vielleicht nicht fühlen. Schließlich hängt die Oktanzahl direkt von der Menge der dem Benzin zugesetzten Additive ab, aber der Unterschied zwischen 92 und 95 beträgt nur 3%! Glaubst du, es ist viel oder wenig?
Sehen Sie sich jetzt die Videoversion an
Hallo zusammen, heute in der Rubrik "Was ist besser?" wir werden über die Wunde sprechen, nämlich das welches benzin ist besser in den Tank A-95 oder A-92 gießen. In dem Artikel werden wir alle Vor- und Nachteile der einzelnen Bewerber abwägen und für Sie zusammenfassen richtige Wahl Kraftstoff für Ihr Auto Es scheint, dass alles sehr einfach zu gießen ist, was besser ist (nach Meinung der Mehrheit), was teurer ist oder was angegeben wurde technische Spezifikationen Autohersteller. Im Prinzip ist das genau das, was jeder auf der ganzen Welt tut, aber in unserem Land ist es nicht immer möglich, dem Geschriebenen zu glauben, daher ist es nicht immer das gleiche 95. Benzin, das vom Hersteller empfohlen wird, das sich darunter verbirgt die Marke AI-95. Angesichts dieser Tatsache ist es nicht verwunderlich, dass viele Autofahrer für eingebildete Qualität nicht zu viel bezahlen wollen. Und wenn wir außerdem von Tankstellen am Stadtrand sprechen, wo es keine Qualitätskontrolle als solche gibt, können Sie statt der gleichen 92. alles einfüllen, was Sie wollen, und dann wird es für Sie sehr schwierig sein, etwas zu beweisen. Jeder „badyazhat“, die einzige Frage ist, wie viel, und dies hängt bereits vom Vorhandensein oder Fehlen des Gewissens desselben Besitzers der Tankstelle ab. Doch welches Gewissen kann es in Sachen „Schwindel“ geben? Jeder weiß wahrscheinlich, was passiert, nachdem Sie minderwertiges Benzin in Ihren Tank gegossen haben, das Ergebnis hängt von vielen Faktoren ab. Erstens, wie viel von diesem Benzin werden Sie tanken, zweitens, wie lange werden Sie diesen Kraftstoff tanken, und drittens, was für einen Motortyp haben Sie? Eines ist sicher, dass Sie mit solchem Treibstoff sowieso nichts Gutes erwartet.
Welches Benzin ist besser 92 oder 95 oder eventuell 95 mit dem Präfix „Energy“, „Pulse“, „Mustang“ usw. entscheidet jeder für sich, geleitet von einem Teil seines Wissens. Daher ist mein heutiger Artikel eher eine Diskussion zum Thema als was Es gibt klare Anweisungen, die befolgt werden müssen. Nachdem ich durch die Foren gelaufen bin und echten Menschen zugehört habe, die auf der Grundlage meiner eigenen Erfahrung Ratschläge geben, habe ich meine eigene Meinung und Ansicht zu der Frage „Welches Benzin ist besser 92 oder 95 Wenn Sie interessiert sind, dann lesen Sie weiter ... Wenn nicht, danke für Ihren Besuch!
Ich werde gleich sagen, dass Sie sich nicht für die oben genannten englischsprachigen Konsolen entscheiden sollten. In den meisten Fällen ist dies nur ein Marketingtrick für diejenigen, die glauben, dass sie nach dem Auftanken ihres Zhiguli wie ein Mustang fahren werden. Obwohl es auch solche Tankstellen gibt, an denen "modisches" Benzin, nennen wir es so, seinen Namen rechtfertigt, fährt das Auto nach dem Tanken eines solchen Kraftstoffs besser und schneller. Doch was für den einen Motor gut ist, muss für den anderen noch lange nicht gut sein. Daher kann die hohe Oktanzahl von "modischem" Benzin in einigen Fällen mehr Schaden anrichten als "verdünntes" 92.
Die Hauptunterschiede zwischen dem 92. und dem 95
Diese beiden Benzinmarken werden von Autofahrern am meisten nachgefragt, sie unterscheiden sich sicherlich voneinander, warum sollten sie sonst in zwei Klassen eingeteilt werden.
Der erste Unterschied ist die Oktanzahl. Bei 92 wird diese Zahl niedriger sein, was jedoch nicht bedeutet, dass die Benzinqualität gleich bleibt. Die Qualität wird nur normal sein, da der 92er in Fachkreisen als sauberer im Vergleich zum 95er gilt. Letzteres wird übrigens, falls es jemand nicht wusste, ab dem 92. hergestellt, indem verschiedene Zusatzstoffe und Additive hinzugefügt werden, die die Oktanzahl erhöhen. Diese Methode gilt als legal, wenn Ölraffinerien dies tun. Allerdings kommt es immer wieder vor, dass Tankstellenbetreiber oder gar deren Besitzer, die nicht sauber im Griff sind, diesen Vorgang selbst durchführen und damit den Verbraucher „aufblasen“. Die Qualität eines solchen 95 lässt zu wünschen übrig, aber für die Tankstellen selbst ist es finanziell von Vorteil.
Es ist sicherlich notwendig, sich an die Empfehlungen zu halten, die der Hersteller Ihres Autos in der Bedienungsanleitung angegeben hat, aber nicht jeder hat diese Bedienungsanleitung, dies gilt insbesondere für Gebrauchtwagen, die älter als 10-15 Jahre sind. Außerdem, wie wir bereits gesagt haben, wenn Ihnen der 95. empfohlen wird, Sie aber sehen und hören, dass das Auto auf dem 92. besser fährt, außerdem, wenn wir die Tatsache berücksichtigen, dass Kraftstoff an Tankstellen „verdünnt“ wird, dann denke ich, dass man in dieser Situation von den Regeln abweichen kann.
Wenn Sie zum Beispiel ein anderes Ziel verfolgen und den 92. ausfüllen in dem Wissen, dass der Hersteller Ihres Autos eindeutig darauf hingewiesen hat, dass Sie den 95. nur deshalb auffüllen müssen, weil er billiger ist, dann sollten Sie darüber nachdenken. Tatsache ist, dass die Zündtemperatur von Benzin umso niedriger ist, je höher die Oktanzahl ist. Следовательно, заправляя 92-й вы возможно сами того не подозревая повышаете температуру воспламенения топлива что само по себе не есть хорошо, т. к. от более высокого температурного режима из строя могут выйти детали, которые являются температурозависимыми (поршни, клапана, прокладки, сальники usw.). Ich denke nicht, dass von ein oder zwei Tankstellen etwas passieren wird, aber wenn es zur Gewohnheit wird und Sie sich bewusst 92 einschenken, dann ist Ihnen das, was außerplanmäßig ist, oder deren Einzelteile, garantiert. Wenn Ihr Auto mit dem 95. ausgestattet ist, wird daher dringend davon abgeraten, den 92. in den Tank zu füllen, zumindest wenn es um das regelmäßige Tanken geht.
Was passiert, wenn Sie 92-1 und 95. Benzin mischen?
Laut Sozialisten und Autofahrern ist es unmöglich, die beiden Kraftstoffarten AI-92 und AI-95 zu mischen, da sich beide Kraftstoffarten trotz der Tatsache, dass beide Kraftstoffarten im Tank derselben Klasse angehören, fast nicht miteinander vermischen . Laut einigen überzeugten "Spediteuren" können Sie mit einer solchen "Mischung" Kraftstoff sparen, aber das ist nicht der Fall. Das "Mischen" von zwei Kraftstoffarten kann den Motor beschädigen, da jeder Kraftstoff seine eigene Dichte hat und beim Auftanken im Verhältnis eins zu eins AI-92 auf den Boden des Tanks sinkt und der 95 aufgehen. Letztendlich läuft Ihr Motor zuerst mit 92 und dann mit 95, was bedeutet, dass Sie den oben genannten Effekt erzielen, wenn Sie mit 92 fahren, obwohl der Hersteller Ihnen klar gesagt hat, dass Sie 95 verwenden sollen.
Wenn der Motor Ihres Autos den 92. oder mehr verbrauchen sollte, können Sie im Prinzip den 5. Benziner ohne großen Schaden einfüllen, darunter sollten Sie nicht zu sehr leiden, außerdem verbessern sich laut Aufpassern und erfahrenen Autofahrern die Traktion und der Motorlauf .
Zusammenfassen
Wenn Sie es nicht wissen welches benzin ist besser 92. oder 95, gießen Sie in den Tank, was der Autohersteller empfiehlt, aber wenn der Hersteller angegeben hat, dass Sie AI-95 oder AI-92 verwenden können, tun Sie, was Sie möchten, gießen Sie, was Ihnen aus finanzieller Sicht am besten gefällt.
Wenn Sie mit der Tatsache konfrontiert sind, dass Sie keinen Kraftstoff haben und nur der 92. in der Nähe ist, aber nur der 95. für Sie geeignet ist, ist es besser, es nicht zu riskieren, es sei denn im Notfall.
Wenn Sie die ganze Zeit mit 92 tanken, aber an der Tankstelle kein solches Benzin gibt, können Sie sicher 95 einfüllen, ein solches einmaliges Auftanken schadet nicht. Wenn Ihnen die Leistung des Motors und die Dynamik des Autos beim Fahren des 95. gefallen haben, denken Sie also über einen Wechsel nach neues Benzin mit einer höheren Oktanzahl wenden Sie sich an den Händler Ihres Autoherstellers oder zumindest an einen Aufseher. Seien Sie vorsichtig und vorsichtig, denn in einigen Fällen führt die statt der 2. gefüllte 95. zu einer Fehlfunktion des Motors, Ventile treten auf.
Das ist alles für mich, ich hoffe, ich habe Ihre Fragen beantwortet, und jetzt wissen Sie sicher die Antwort auf die Fragen, welches Benzin besser ist 92 oder 95 und ist es möglich, Kraftstoff verschiedener Qualitäten zu mischen? Danke an diejenigen, die den Artikel bis zum Ende gemeistert haben, und noch mehr danke an diejenigen, die mich über die Schaltflächen unten ergänzt oder geliked haben. Allen Frieden und bis bald.
Um zu verstehen, welches Benzin besser in unser Auto einzufüllen ist: 92. oder 95. und ob es möglich ist, 92 Benzin anstelle von 95 und umgekehrt einzufüllen, wollen wir entscheiden, wie genau die Oktanzahl von Benzin den Betrieb des Motors beeinflusst Verbrennungs.
Viele Autofahrer sind es gewohnt zu glauben, je höher die Oktanzahl des Kraftstoffs, desto besser und heißer, vereinfacht gesagt. Aber es ist nicht so. Tatsache ist, dass alles sehr stark von der Konstruktion des Motors selbst abhängt, nämlich ob er für 92- oder 95-Benzin angepasst ist oder nicht. Der Hauptpunkt der Oktanzahl von Benzin ist, dass eine Erhöhung die Verbrennungsdauer und vor allem die Leistung beeinflusst, da es bei höherer Kompression zündet. 92 Benzin kann weniger Kompression aushalten, bevor es sich entzündet, und 95 mehr; Das 95er-Benzin explodiert also bei höherem Druck und brennt etwas länger, und dies verleiht dem Auto mehr Leistung. Wenn das Motordesign jedoch nicht für Kraftstoff mit höherer Oktanzahl oder umgekehrt für Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl geeignet ist, sinkt die Effizienz im Gegenteil erheblich, und Sie können es spüren. Der Grund dafür ist die frühe Detonation von Benzin mit niedriger Oktanzahl und folglich seine unvollständige Verbrennung.
Gehen wir also bei der Auswahl der Oktanzahl des Benzins zum Tanken davon aus, welches Benzin vom Hersteller empfohlen wird, und finden Sie Punkt für Punkt heraus, ob dieses oder jenes Benzin in bestimmten Fällen eingefüllt werden kann oder nicht.
Für viele Autos (genauer gesagt die Bauformen und Motormodelle dieser Autos) sind beide Optionen der Kraftstoffnutzung möglich. Toyota Corolla, Kia Rio, Hyundai Solaris und viele andere mittelgroße Limousinen und Crossover sind an beide Oktanzahlen angepasst. Doch welches Benzin ist in diesem Fall besser zu tanken: 92 oder 95? Hier ist die Antwort einfach - 95. Hohe Leistung bedeutet hohe Leistung, und dies ist nicht unbedingt das Ziel, eine schnellere Beschleunigung oder höhere Geschwindigkeit zu erreichen. Nein, im Gegenteil, bei gleicher Dynamik in der Fahrweise, aber bei deutlich geringerem Kraftstoffverbrauch.
Daher können die höheren Kosten von 95-Benzin meistens, aber nicht immer - wiederum aufgrund der Konstruktion des Motors - durch einen geringen Kraftstoffverbrauch kompensiert werden (obwohl natürlich nicht so viel wie Dieselkraftstoff).
Viele Autofahrer wählen jedoch bewusst 92-Benziner anstelle von 95 und argumentieren, dass 95-Benzin nur die Verwendung von Additiven ist. Hier muss jedoch anerkannt werden, dass Additive an sich für den Motor nicht schädlich sind - schließlich sorgen sie für die gewünschte Erhöhung der Verformung vor der Zündung. Es ist schädlich, genau bestimmte Zusatzstoffe zu verwenden, die bei einigen verwendet werden minderwertige Tankstellen. Daher sollten Sie hier bei der Auswahl der Tankstellen vorsichtiger vorgehen und nur an einer bestimmten Tankstelle tanken. Sie werden die Qualität des Benzins höchstwahrscheinlich in der Dynamik und im Motorgeräusch des Autos spüren.
Es spricht jedoch nichts dagegen, 92er Benzin zu verwenden, wenn der Hersteller sowohl 92er als auch 95er möglich macht moderne Motoren kann den Zündzeitpunkt des Motors automatisch regulieren und anpassen, wenn Benzin mit niedriger Oktanzahl zu detonieren beginnt - insgesamt moderne Motoren Es gibt einen speziellen Klopfsensor, und wenn er einen erkennt, verringert sich der Zündzeitpunkt in Richtung mehr frühe Zündung, wodurch der Betrieb des Motors wieder stabil wird.
Wie wir bereits erfahren haben, wird der Kraftstoff im Motor von der Zündkerze im perfekten Timing im Viertakt-Zyklus gezündet, was zu einer optimalen Verbrennungsfront führt. Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl ist weniger stabil und entzündet sich zu leicht unter den Bedingungen, die in einem Motor mit hoher Verdichtung vorzufinden sind. Dies kann zu einer frühen oder einfach ungleichmäßigen Zündung des Luft-Benzin-Gemisches im Zylinder führen, wodurch Sie ein deutliches Klopfen hören können - es heißt " Detonation im Motor". Das Geräusch kommt von einer ungleichmäßigen Verbrennung. In Worst Cases Kraftstoff wird nicht vollständig verbrennen und sogar weiter innen ausbrennen Abgassystem- in Katalysator, was zu seinem "Schweißen" führen kann, und es ist ziemlich teuer. Trotzdem werden Sie in den meisten Fällen keinen Unterschied bemerken, außer vielleicht eine Abnahme der Leistung und einen Anstieg des Verbrauchs ... Ja, ja, wenn Sie versuchen, Benzin zu sparen, wenn Sie 92 Benzin und Ihr Auto einfüllen Motor ist für 95 ausgelegt, führt im Gegenteil, weil Benzin eher ineffizient verbrennt. Aber es ist wahrscheinlicher, dass Sie einen Leistungsverlust unter Bedingungen einer härteren Fahrt (auf der Autobahn) bemerken.
Wenn Sie außerdem regelmäßig 92 statt 95 Benzin einfüllen, kann dies am Ende zu vorzeitigem Motorverschleiß und vorzeitigem Austausch des Katalysators führen.
Auf die Frage, ob es möglich ist, 92 Benzin einzufüllen, wenn 95 für das Auto empfohlen wird, lautet die Antwort: Ja, das können Sie. Aber nur in seltenen Fällen und unter der Bedingung, dass Sie schnellstmöglich wieder 95er-Benzin tanken.
Wenn Sie statt 92 95 Benzin einfüllen, dann passiert auch nichts Gutes. Da der Motor für 92 Benzin angepasst ist, wird er aufgrund seines Zündzeitpunkts auch nicht in der Lage sein, eine andere Oktanzahl effektiv zu verbrennen, also gibt es wieder erhöhten Verbrauch Kraftstoff- und Leistungsreduzierung.
Außerdem erzeugt 95-Benzin bei der Verbrennung mehr Wärme und brennt von alleine etwas länger, sodass dies zum Schmelzen einzelner Elemente im Brennraum führen kann - meistens Kerzen, seltener Ventile und viel seltener Kolben. Andererseits passiert höchstwahrscheinlich nichts Schlimmes, wenn Sie einmal 95 statt 92 Benzin einfüllen - verdünnen Sie es einfach so schnell wie möglich mit dem empfohlenen in der höchstmöglichen Konzentration.