pyta: Iwanow Siergiej.
Istota pytania: Jak otworzyć drzwi samochodu? Hyundai Solaris czy klucze zostały w kabinie?
Witam, powiedz mi, proszę, jak mogę otworzyć drzwi samochodu Hyundai Solaris, jeśli kluczyki zostały w kabinie? Naprawdę nie chcę tłuc szyb, może są jakieś prostsze metody, które nie będą wiązały się z kosztownymi naprawami i wymianą podstawowych elementów i części zamiennych?
Zgadzam się, sytuacja jest raczej nieprzyjemna, gdy kluczyk pozostaje w samochodzie, a drzwi pozostają całkowicie zamknięte. Jednak nie rozpaczaj, bo dziś jest wiele firm, których panowie będą mogli bez problemu wpuścić Cię do własnego samochodu za opłatą.
W tym artykule szczegółowo przeanalizujemy, jak samodzielnie wykonać podobną operację na Hyundai Solaris, przy użyciu minimum narzędzi i czasu.
Procedura otwierania drzwi do Hyundai Solaris
Profesjonaliści, otwierając drzwi, stosują:
- Cienka plastikowa szpatułka lub mocna linijka.
- Drut metalowy.
- Mały gumowy pęcherz.
Więc pracuj nad otwarciem drzwi najlepiej zrobić z po stronie pasażera z przodu .
Więcej możliwości
Ponieważ proces pracy jest dość podobny, do końca pozostaje podjęcie decyzji o narzędziach. Tak więc do takich celów dobrze nadaje się metalowa linijka o różnych długościach, którą można łatwo znaleźć w każdym sklepie „papierniczym”.
Film o tym, jak samochód może się zamknąć
wnioski
Należy pamiętać, że taka praca jest łatwa do wykonania we własnym zakresie i nie ma potrzeby wydawania zamówienia 2-3 tysiące rubli do „specjalisty”.
Kilka lat temu rosyjski rząd nałożył wysokie cła na importowane samochody, zmuszając w ten sposób lokalnych producentów do rozwoju, ale zagraniczni producenci samochodów poszli inną drogą: zaczęli budować swoje fabryki i montować samochody w Rosji. Z pomocą społeczności spbblog udało mi się odwiedzić jeden taki zakład.Fabryka Hyundaia produkuje 43 samochody na godzinę, 900 dziennie i około 210 tys. rocznie, czyli w ciągu sześciu miesięcy jeden zakład może zaopatrzyć miasto Archangielsk w nowe samochody. Zakład ten produkuje Hyundai Solaris, Hyundai Kreta, Kia Rio.
Firma pracuje na trzy zmiany, dostarczając pracowników na skrajne stacje metra. 2200 pracowników pracuje, a kolejne 4700 pracowników pracuje dla dostawców. Minimalna pensja to 40 tysięcy rubli, a na każdy wakat od razu 5 osób na miejsce. Ponadto odbywają się różne promocje, wszyscy razem odpoczywają, na terenie znajduje się boisko do piłki nożnej.
Cóż, dla tych, którzy chcą zobaczyć, jak powstają samochody, radzę obejrzeć film, można go przekręcić w różnych kierunkach:
Kto kocha zwykłą wersję, to tutaj.
Zapisz się na wycieczkę tutaj: https://hyundai.timepad.ru/events/, firma jest w pełni otwarta.
Fot. 3. Przede wszystkim bezpieczeństwo, dostaliśmy: czapki, kaski, kamizelki sygnalizacyjne, gogle, odbiornik sygnału audio, żeby usłyszeć, co mówi przewodnik.
Zdjęcie 4. W foyer pierwszy samochód, który zjechał z linii montażowej, jechał nim V.V. Putin, z tej okazji i autograf.
Zdjęcie 5. Deska rozdzielcza - gotowy produkt.
Fot. 6. Hyundai Creta i serce od Solarisa
Zdjęcie 7. Każdy samochód zaczyna się od metalu, góra pokazuje kolory nadwozia, a dolne etapy obróbki metalu.
Fot. 8. Jednym ruchem drzwi salonu trafiamy do tłoczni. Tutaj metal jest obrabiany, wyrównywany, czyszczony i tłoczony za pomocą form.
Fot. 9. Maska milionowego auta, zakład działa od 2011 roku.
Zdjęcie 10.
Fot. 11. Podobnie jak w czasach sowieckich, na wszystkich warsztatach wiszą hasła. Poniżej oczywiście rolki metalu, przyszłe samochody.
Fot. 12. Linia do stemplowania.
Zdjęcie 13.
Zdjęcie 14. Cały proces jest wyświetlany na ekranach, praca robotów i ludzi.
Zdjęcie 15. Wszystko działa samo, najważniejsze jest śledzenie produkcji.
Fot. 16. Gotowe ściany boczne samochodu.
Zdjęcie 17.
Zdjęcie 18.
Fot. 19. Trwają przygotowania do wymiany formy.
Zdjęcie 20.
Zdjęcie 21.
Zdjęcie 22. Gotowe kaptury.
Zdjęcie 23.
Fot. 24.
zdjęcie 25
Fot. 26. Wszystko jest spawane punktami spawalniczymi, robot wie co teraz spawa i nie zrobi dodatkowych punktów, monitorują to specjaliści.
Zdjęcie 27.
Zdjęcie 28. Każdy robot ma własną sygnalizację świetlną, która informuje, czy coś poszło nie tak.
Zdjęcie 29.
Fot. 30. Jedna spawa, druga jak najszybciej odwraca boczną ścianę nadwozia. Powtarzam, obejrzyj wideo na górze postu lub tutaj.
Fot. 31. Dodano prawie kompletną ramkę.
Zdjęcie 32.
Zdjęcie 33.
Zdjęcie 34.
Zdjęcie 35. Z założonymi drzwiami nadwozie trafia do lakierni.
zdjęcie 36 Na zdjęciu pomalowane obudowy poruszają się wzdłuż przenośnika do montażu.
Zdjęcie 37. Części zamienne są od razu witane przy wejściu, jest ich tak dużo, że bez automatyzacji nie można się zorientować, co gdzie i gdzie jest.
Zdjęcie 38. Przybyły gotowe kadłuby.
Fot. 39. Na pomalowanych częściach zawieszone są specjalne osłony. To okazało się dla mnie rewelacją. Widziałem, jak powstają samochody na różnych filmach, ale po raz pierwszy widzę je na okładkach.
zdjęcie 40
zdjęcie 41
Fot. 42. Pedał gazu?
Fot. 43. Więcej szczegółów.
Zdjęcie 44. Grupa uczniów. Zabronione jest strzelanie w zakładzie, pozwolono nam robić zdjęcia, w przeciwnym razie skąd pochodzą te zdjęcia i filmy.
Zdjęcie 45. Specjalne wsporniki, aby nie uszkodzić części.
zdjęcie 46
zdjęcie 47 deska rozdzielcza i to wszystko na raz. Przypominam: produkują 43 samochody na godzinę, wyobrażasz sobie, jak wszystko jest debugowane?
Zdjęcie 48.
Zdjęcie 49.
Fot. 50. Silniki trafiły na instalację.
Zdjęcie 51. To jak wisiorek.
zdjęcie 52
Zdjęcie 53.
Zdjęcie 54. Testujemy samochody po naszej lewej stronie.
Zdjęcie 55. Po prawej stronie zainstalowany jest system usuwania gazu.
Zdjęcie 56.
Zdjęcie 57. Niebieski wygląda fajnie, bardzo mi się podoba.
Zdjęcie 58.
zdjęcie 59
zdjęcie 60
zdjęcie 61
Zdjęcie 62. Baterie są zainstalowane po prawej stronie.
Zdjęcie 63. Nalewa się różne płyny techniczne.
Zdjęcie 64.
Zdjęcie 65.
zdjęcie 66
zdjęcie 67
Fot. 68. Z przodu zwisają kartki z kompletem.
zdjęcie 69
zdjęcie 70
Zdjęcie 71.
Zdjęcie 72.
Zdjęcie 73. Przenośnik z częściami porusza się na górze, co jest ogólnie wygodniejsze.
Zdjęcie 74. Czas zdjąć osłony.
Fot. 75. Samochody stopniowo się poruszają, są przeglądane, testowane i uruchamiane.
Zdjęcie 76.
Zdjęcie 77.
Zdjęcie 78.
Fot. 79. Ponownie silniki zostały zrobione.
Fot. 80. Prawie ostatnie testy, samochód jest w ruchu i jedzie sam, z pomocą kierowcy testowego.
Fot. 81. Sprawdzenie lakieru.
zdjęcie 82
Zdjęcie 83.
zdjęcie 84
Fabryka Hyundai Motor Manufacturing Rus LLC (XM MR LLC) ma własny ośrodek testowy i testowany jest absolutnie każdy samochód. Zaproponowano nam bycie testerami i dostaliśmy dwa samochody: Hyundai Solaris i Hyundai Creta.
zdjęcie 85
Fot. 86.
zdjęcie 87
zdjęcie 88
zdjęcie 89
Zdjęcie 90.
Zdjęcie 91.
zdjęcie 92
Zdjęcie 93.
Zdjęcie 94. Drzwi są oczywiście otwarte, ale utknąłem w nich.
zdjęcie 95
Panoramy sferyczne procesu produkcyjnego Samochody Hyundai można obejrzeć tutaj i tutaj.
Serdeczne podziękowania dla szefowej działu public relations Marii Maltsevy za to, że nas pożegnała i opowiedziała nam wszystko.
Ozdobiony „Framerem”
Tagi: Petersburg, samochód, blog tour, fabryka Tagi: Jak otworzyć Hyundai Solaris, jeśli klucze pozostały w samochodzie wideo?
Jak otworzyć samochód bez kluczyka.
Klucz elektroniczny Hyundai Solaris często nie zawodzi, ale dzieje się to również z nim. Zwykle problem jest spowodowany wyczerpaną baterią. Wiedza proste zasady jak zdemontować kluczyk Hyundai Solaris w większości przypadków pomoże ci szybko rozwiązać problem. Ale czasami konieczne jest otwarcie lub uruchomienie samochodu.
Podpowiedź doświadczonych kierowców, jak otworzyć Hyundaia Solarisa bez kluczyka w filmie, pozwoli każdemu właścicielowi koreańskiego samochodu czuć się pewnie w każdej sytuacji i nie pozostawić go na lodzie, jeśli kluczyk zostanie zostawiony w przypadkowo zatrzaśniętym samochodzie.
Im bliżej trzeba podejść do samochodu, aby otworzyć drzwi, tym szybciej trzeba wymienić baterię, aby przy następnej próbie wejścia do samochodu nie „wpaść w kałużę”. Możesz zrobić to samemu.
Typowa żywotność baterii to 9-12 miesięcy. Aby pomyślnie wymienić baterię, musisz wiedzieć, jak zdemontować kluczyk Hyundai Solaris. Potrzebny będzie śrubokręt płaski i plastikowa karta. Prace będą prowadzone w następującej kolejności:
- metalowa część jest usuwana;
- gwintowany śrubokręt jest wkładany do pustego otworu, powoli się obraca, odpychając obudowę;
- jak tylko zatrzaski się rozejdą, do gniazda wkładana jest plastikowa karta, linijka lub szpatułka;
- pokrywa etui na breloczek jest zdjęta;
- naciśnij krawędź baterii i wyjmij ją.
Następnie zainstaluj nową baterię. Zwykły „tablet” można kupić w dowolnym sklepie samochodowym, nie ma specjalnych wymagań dotyczących jego wymiany. Wymagane jest tylko napięcie nominalne 3 V. Po zamontowaniu akumulatora należy sprawdzić działanie immobilizera. Należy pamiętać, że na wydajność akumulatora może mieć również wpływ pogoda, np. mróz.
Jak otworzyć samochód Hyundai Solaris bez kluczyka?
Istnieje wiele sposobów na otwarcie auta bez kluczyka, wśród nich są zarówno proste, jak i złożone, związane z uszkodzeniem auta, po którym może być konieczna naprawa.
Najpopularniejszą opcją jest użycie specjalnego aparatu, który można łatwo kupić za 300-400 rubli w wyspecjalizowanych sklepach. Jak to się stało:
- płaską plastikową lub metalową linijkę wkłada się w przestrzeń styku okna drzwi i trzymającego go aksamitu, co pozwala zwiększyć odstęp od opony o kilka milimetrów;
- komora jest wprowadzana do tego otworu i napompowana, do tego można użyć pompy, gumowej bańki i strzykawki, drzwi otwierają się lekko o półtora do dwóch centymetrów;
- łatwo w tę przestrzeń wprowadzić manipulator - sondę, igłę, drut i za jego pomocą otworzyć zatrzask drzwi.
Zagrożeniem przy takim sposobie otwierania może być uszkodzenie uszczelki lub zarysowania lakieru drzwi.
Ale te kłopoty będą kosztować mniej niż wezwanie zespołu specjalistów lub ewakuacja samochodu do serwisu. Ta sama metoda otwierania może być zastosowana w przypadku maski, gdy akumulator jest rozładowany, lub bagażnika.
Jak uruchomić Hyundai Solaris?
Czy można uruchomić Hyundai Solaris bez kluczyka? Istnieje sposób na rozwiązanie tego problemu, ale nie działa on we wszystkich typach konfiguracji. Producent przewidział dla rodziny Solaris możliwość uruchomienia silnika bez kluczyka, ale ta opcja nie jest dostępna w klasycznej konfiguracji.
Opcja wygląda jak przycisk na konsoli środkowej, ale wciśnięcie jest możliwe, jeśli w kabinie znajduje się chip immobilizera (czyli kierowca siedzi z brelokiem). Niewiele osób wie o tej opcji i rzadko z niej korzysta, ponieważ uruchomienie silnika kluczykiem mechanicznym wygląda na bardziej znajome i bezpieczniejsze.
Jak zarejestrować kod w breloku do Hyundai Solaris?
Rejestracja kluczyka w samochodzie nie jest zadaniem dla amatorów. Aby to zrobić, musisz mieć pewną wiedzę z zakresu elektroniki i specjalnego sprzętu, skanera kodów. Samochód standardowo wyposażony jest w dwa breloki, których kody są zarejestrowane w systemie bezpieczeństwa immobilizera.
Kiedy konieczne będzie zakupienie innego, pamiętaj, że jego oprogramowanie układowe jest oficjalny dealer będzie kosztować średnio 4-4,5 tysiąca rubli, na co nie każdy kierowca może sobie pozwolić. Koszt breloka z czystym chipem nie przekracza 700-800 rubli. Niektórzy nieautoryzowani sprzedawcy również mają niezbędny sprzęt i mogą napisać kod na nowym breloku.
Rozumiejąc, jak otworzyć samochód Hyundai Solaris bez kluczyka, nie możesz się bać, że zostaniesz bez kluczyka pojazd. Ale monitorowanie wydajności baterii pomoże uniknąć tych ekstremalnych sytuacji. Nie zapomnij go zmienić, gdy tylko pojawi się podejrzenie spadku jego wydajności.
Specjaliści od obsługi zamków LOCKSERVICE wiedzą dokładnie, jak otworzyć Solarisa i nie uszkodzić tajnego mechanizmu, lakier i tapicerki samochodowej. Usługi autopsji w nagłych wypadkach są dostępne przez całą dobę i mogą być potrzebne w różnych złożonych sytuacjach:
- Drzwi zamknęły się samoistnie, klucze pozostały w kabinie;
- Rozładowana bateria;
- Larwy zamków są wadliwe lub skażone;
- Zamki zamarzły na mrozie z powodu wilgoci nagromadzonej na uszczelkach;
- Zgubiony lub uszkodzony klucz
- Od środka włączył się alarm i kierowca został zablokowany w samochodzie;
- Samochód utknął w korku, centralny zamek był zablokowany;
- Pilot jest rozładowany, samochód się nie otwiera;
- Zamek w schowku się zepsuł;
- Bagażnik się nie otwiera;
- Klucz złamał się na pół w dziurce od klucza;
- Korek zbiornika gazu nie otwiera się;
- Zepsuła się blokada korka wlewu.
Najpopularniejsze przypadki, w których trzeba otworzyć Hyundai Solaris bez klucza i jak je rozwiązać
1. Brak możliwości otwarcia bagażnika Solarisa
Właściciele samochodów korzystają z bagażnika prawie codziennie. Gdy dostęp do niego jest z różnych powodów ograniczony, kierowcy zaczynają się zastanawiać, jak otworzyć bagażnik Solarisa i nie uszkodzić zamka. Znamy kilka rozwiązań tego problemu. Najpierw sprawdź, czy jedno z trzech drzwi nie jest zablokowane przez flagę nad klamką do otwierania. Często dochodzi do zablokowania przez przypadek, w wyniku którego otwarcie bagażnika Hyundaia Solarisa staje się niemożliwe. Zamknięcie przynajmniej jednych drzwi nie pozwoli na otwarcie bagażnika Solaris przyciskiem. Aby wyjść z tej sytuacji wystarczy przytrzymać przycisk na pilocie przez 30 sekund. Drzwi zostaną odblokowane i bagażnik się otworzy. Po drugie bagażnik Solarisa można otworzyć z przedziału pasażerskiego poprzez tylne siedzenia. Aby to zrobić, będziesz musiał odchylić siedzenia, a także odkręcić śruby mocujące i pręt wzmacniający. Następnie należy wczołgać się do tułowia, usunąć część skóry i wyczuć przyczepność. Otwarcie bagażnika Solarisa nastąpi natychmiast po ściągnięciu drążka w dół.
2. Nie można otworzyć maski w Solarisie
W przypadku, gdy Hyundai Solaris nie otwiera maski, konieczne jest działanie od prostego do złożonego. Przede wszystkim musisz upewnić się, że kabel nie jest uszkodzony. Aby to zrobić, musisz nacisnąć specjalną dźwignię w kabinie i upewnić się, że działa „pod napięciem”. Jeśli kabel nie jest uszkodzony, możesz spróbować wyjąć go z rączki i pociągnąć za kabel szczypcami. Być może zamek był zaklinowany, a wysiłek przyłożony do dźwigni nie wystarczył, aby go odblokować. Jeśli nie doszło do otwarcia maski Solaris, próbujemy innej metody. Poproś asystenta, aby lekko popchnął maskę w okolicy zamka i w tym czasie pociągnij dźwignię lub linkę w kabinie. Po wykonaniu manipulacji otwarcie maski na Solarisie nie będzie trudne.
3. Nie można otworzyć drzwi Hyundai Solaris
Właściciele samochodów często narzekają, że drzwi Solarisa się nie otwierają. Powodem może być awaria mechanizmu blokującego, awaria centralnego zamka lub po prostu zgubienie kluczyka do auta. Cienka linijka, metalowy drut, gumowa komora oraz doświadczenie i umiejętności pomogą otworzyć Solarisa bez klucza. Po wykonaniu wszystkich proponowanych manipulacji drzwi Hyundai Solaris można otworzyć bez klucza w zaledwie 15 minut.
- Włóż plastikową lub żelazną płytkę między okno a „aksamit”;
- Delikatnie dociśnij cienki przedmiot - w ten sposób stworzysz wolną przestrzeń kilku milimetrów;
- Przełóż kamerę przez otwór i pompuj ją. Kiedy górny „aksamit” drzwi cofa się o około 1-1,5 centymetra, warto się zatrzymać;
- Za pomocą metalowego drutu odłam blokadę i otwórz drzwi.
Samoczynny Solaris
Nie wszyscy właściciele samochodów potrafią szybko rozwiązać problem otwierania Solarisa bez klucza. Podczas samodzielnej interwencji często dochodzi do zacinania się mechanizmów blokujących lub uszkodzenia lakieru samochodu. Czasami nawet niewielka awaria może prowadzić do kosztownych napraw po interwencji własnej. W takich sytuacjach lepiej powierzyć auto specjalistom, którzy dokładnie wiedzą, jak otworzyć Hyundaia bez kluczyka bez uszkodzenia zamka i lakieru.
Mastery usług LOCKSERVICE są równomiernie rozmieszczone w całej Moskwie i regionie moskiewskim. Rozwinięta logistyka, dostępność profesjonalnych narzędzi oraz wieloletnie doświadczenie pozwalają naszym pracownikom przybyć na wezwanie 15 minut po Twoim wezwaniu i wykonać pracę bez szkody. Wszystkie usługi objęte są gwarancją i bezpłatnym serwisem do 3 lat.
Nie wiesz, jak otworzyć Solarisa bez kluczy? Zadzwoń już teraz lub zostaw prośbę na stronie!
Często właściciele samochodów znajdują się w różnych nietypowych sytuacjach, które można nazwać tylko głupimi, aby się z nich wydostać w prosty sposób nie będzie działać. Albo kluczyki pozostają w stacyjce, albo torebka z nimi zostaje zapomniana na tylnym siedzeniu lub na siedzeniu pasażera, ale wynik jest zawsze ten sam - samochód jest zamknięty i nie można go otworzyć. Ale pomimo beznadziejności sytuacji otwarcie Hyundai Solaris bez klucza jest dość realistyczne i nie różni się szczególną złożonością.
Przyczyny i konsekwencje
Jeśli masz „szczęście”, że jesteś w podobnej sytuacji po przyjeździe do domu lub na końcu podróży, to już to upraszcza, ale jeśli kłopoty zdarzyły się gdzieś w połowie drogi lub w opustoszałym miejscu, sytuacja się pogarsza. Bez umiejętności i wiedzy, jak otworzyć Hyundaia Solarisa bez kluczyka, jedynym pewnym, ale jednocześnie drogim wyjściem jest wezwanie mistrza, który otworzy zamknięty samochód.
Ważne jest, aby zrozumieć, że należy zachować spokój i nie panikować, ponieważ pierwszym pragnieniem jest wybicie szyby w drzwiach, co oczywiście wydaje się być wyjściem z sytuacji, ale dalsze koszty wymiany będzie to znaczące.
Praca specjalistyczna
Wezwanie mistrza takich spraw zajmie pewną ilość pieniędzy, ale wszystko minie szybko i bez konsekwencji. W prawie wszystkich przypadkach procedura otwierania drzwi przez profesjonalistę wygląda następująco:
- Mocną plastikową szpatułkę wkłada się w górną część drzwi pod ramę trzymającą szybę. W tym przypadku górna część drzwi jest lekko przesunięta o kilka milimetrów.
- W szczelinę wstawia się gumową komorę, podobną do komory tonometru, do której doprowadzane jest powietrze z gruszką. Napompowując dodatkowo odpycha drzwi, zwiększając tym samym szczelinę, która sięga około 1 cm.
- W powstałą szczelinę wsuwany jest drut, za pomocą którego zamek drzwi się odrywa.
Wszystkie manipulacje wykonywane przez doświadczonego mistrza nie tylko szybko przyniosą pozytywny wynik, ale także zachowają lakier samochodu, co jest ważne.
Otwieranie drzwi improwizowanymi środkami
Wezwanie specjalisty, choć skuteczne, nie zawsze jest możliwe, zwłaszcza jeśli w drodze na zewnątrz doszło do niefortunnego nieporozumienia miejscowość. Do tego ilość przypadków, kiedy telefon pozostaje w kabinie wraz z kluczykami jest duża, a bez niej oczywiście wezwanie pogotowia jest niemożliwe. Pracujący silnik może również dolewać paliwa do ognia, powoli, ale pewnie pozbywając się zapasów paliwa w zbiorniku.
Sposób, w jaki otwieramy zamek bez klucza i bez baterii, jest prosty i dość podobny do manipulacji mistrzów. Do zabiegu wystarczy gałąź z kawałkiem drutu. Następne kroki:
- Górny narożnik drzwi jest zaczepiony, lekko cofnięty, po czym w powstałą szczelinę wkłada się kawałek gałęzi.
- Jeden koniec drutu jest zagięty haczykiem, wciśnięty w szczelinę i delikatnie łapie zapadkę zamka.
Wyeliminowanie kłopotów zajmie kilka minut, ale aby uniknąć zarysowań, zaleca się owinąć czymś drut, a także gałąź lub podłożyć coś pod nie.