Mega maszyna, o której chyba każdy słyszał o wszystkich jej zaletach i rekordach, ale dodatkowo oto wybór ciekawostek o aucie.
1. Bugatti Veyron to najszybszy samochód produkcyjny na świecie. Maksymalna prędkość, która została na nim zainstalowana w 2010 roku, wynosi 431 km / h.
2. Nazwa tego legendarnego samochodu pochodzi od francuskiego kierowcy rajdowego Pierre'a Veyrona, zwycięzcy codziennych wyścigów w Le Mans w 1939 roku.
3. Bugatti Veyron to także jeden z najdroższych samochodów na świecie. Ceny za niego zaczynają się od 1,4 miliona euro, choć zdarzają się znacznie droższe modyfikacje. Niektóre z nich są ograniczone tylko do jednego egzemplarza.
4. Zużycie paliwa w tym samochodzie jest naprawdę ogromne. Na pełnym gazie wynosi 125 litrów na 100 km. sposób: taka jest cena rekordowej prędkości. Niewiele samochodów może pochwalić się takimi wynikami.
5. Całkowite zatrzymanie tego samochodu, poruszającego się z maksymalną prędkością, zajmuje tylko 10 sekund. Jednocześnie kierowca nie musi nawet trzymać kierownicy: samochód w ogóle nie rusza się z prostoliniowej trajektorii podczas hamowania.
6. Moc silnika Bugatti Veyron, według różnych źródeł, waha się od 1020 do 1040 koni mechanicznych. Jednak oficjalnie deklarowana moc to 1001 KM. Do jego chłodzenia używa się 10 grzejników.
7. Do dekoracji wnętrz używa się skóry krów alpejskich, które pasą się na wysokości 2000 metrów nad poziomem morza, ponieważ nie ma komarów i nie ma drobnych skaz na skórze. Wnętrze jednego samochodu zajmuje ponad 20 zwierzęcych skór.
Nowy Bugatti Chiron 2017 to nie tylko najszybszy samochód produkcyjny na świecie. Kontynuuje dzieło poprzednika Bugatti Veyron, który otworzył nową erę hipersamochodów. Bugatti Chiron 2017 to nie tylko prędkość i moc 8-litrowego silnika W16 o mocy 1500 koni mechanicznych. Autocenter wybrało najbardziej imponujące fakty dotyczące Bugatti Chiron. Notatka Bugatti Automobiles S.A.S. (w skrócie: Bugatti - Bugatti) to francuski producent samochodów specjalizujący się w produkcji luksusowych samochodów pod marką Bugatti. Siedziba – rodzinna posiadłość Chateau Saint-Jean (fr. Château Saint Jean) – oraz produkcja znajdują się w alzackim mieście Molsem. Obecnie firma jest częścią niemieckiego koncernu Volkswagen AG.
Cztery turbosprężarki
Podobnie jak coupe Bugatti Veyron, nowy Chiron jest wyposażony w cztery turbosprężarki jednocześnie. Są o 69% większe niż Veyron. Im większa turbina, tym większa jest jej bezwładność i turbodziura. Dlatego w Bugatti Chiron 2017 turbodoładowanie jest sekwencyjne. Pierwsze dwie turbiny włączają się przy 1900 obr./min, kolejne dwie przy 3800 obr./min. Właśnie dlatego charakterystyka Bugatti Chiron jest tak niesamowita - 1500 KM. Z. i 1600 Nm momentu obrotowego.Tylne skrzydło
Adaptacyjne tylne skrzydło nowego Bugatti Chiron jest lżejsze niż w Veyronie. Jest w stanie zmienić wysokość i kąt nachylenia. Tylne skrzydło Bugatti coupe służy również jako hamulec pneumatyczny. Aerodynamika
Inżynierowie Bugatti zoptymalizowali aerodynamikę grilla i kół. Płaskie dno ze specjalnymi żebrami poprawia przepływ powietrza. Siłę docisku zwiększa przedni splitter i tylny dyfuzor. Projektanci nie zapomnieli również o chłodzeniu. Silnik Bugatti Chiron „zużywa” 60 tysięcy litrów powietrza na minutę. Taka sama ilość, jaką osoba wdycha w ciągu 5 dni. Karbonowy monokok
Skorupa z włókna węglowego zapewnia Bugatti Chiron 2017 sztywność na poziomie sportowych prototypów Lehmanna - 50 000 Nm / stopień. Jeśli dodać wszystkie włókna węglowe, to ich długość jest dziewięciokrotnością odległości między Ziemią a Księżycem. Prędkość
Maksymalna prędkość Bugatti Chiron jest elektronicznie ograniczona do 420 km/h. Aby się do niego dostać, musisz przekręcić specjalny klucz w zamku. Bez ogranicznika nowe Bugatti Chiron rozpędzi się do około 460 km/h. Ale jest niewiele miejsc na Ziemi, gdzie coupe może osiągnąć swoje granice. Nawiasem mówiąc, prędkościomierz Bugatti coupe wskazuje do 500 km/h. Samochód dla elity
Nie każdy może kupić nowe Bugatti Chiron 2017. Po pierwsze, wyprodukowanych zostanie tylko 500 samochodów. Po drugie, cena Bugatti Chiron wynosi 2,4 miliona euro. Co ciekawe, przeciętny klient Bugatti posiada 42 (!) samochody, a także jacht i biznesowy odrzutowiec. Niektórzy z nich kupili 10 Ferrari i wszystkie seryjne McLareny. Średni przebieg Bugatti to tylko 2500 km rocznie. Ale jednemu właścicielowi udało się trafić Bugatti Veyron 40 tys. Km. Niemożliwe
Tak, w przypadku Bugatti Chiron z 2017 roku jest coś takiego. Projektanci Bugatti zrezygnowali z niewidocznych klamek. Musiałem porzucić pomysł kamer cofania zamiast lusterek. Zaparowują podczas deszczu i nie są legalne w wielu krajach. reflektory
Reflektory LED Bugatti Chiron coupe nie tylko optycznie powiększają samochód, ale uzupełniają je aktywne wloty powietrza. Jednoczęściowa lampa tylna składa się z 82 diod LED o łącznej długości 1,6 m. Jest to największa lampa LED stosowana w samochodzie. Testy
W sumie do testów przeznaczono 30 przedprodukcyjnych prototypów Bugatti Chiron. Przejechali prawie 500 tys. km i zużyli 1000 kompletów opon. Każdy Bugatti Chiron 2017 przejeżdża 60 km na stoisku i 350 km po drodze, zanim zostanie dostarczony właścicielowi. Przyspieszenie i hamowanie są testowane na pasie startowym lotniska w Colmar. Poważne koła i opony
Specjalnie dla Bugatti Chiron coupe stworzono opony Michelin w rozmiarze 285/30 R20 z przodu i 355/25 R21 z tyłu. Duże koła nie tylko wyglądają efektownie, ale także pomagają pomieścić duże hamulce. Średnica karbonowo-ceramicznych tarcz Bugatti wzrosła do 420 mm. Całkowicie zapomnieliśmy o naszej sekcji motoryzacyjnej. Co naprawiamy. Poniżej zobaczysz nie tylko wybór faktów na temat jednego z najdroższych i najszybszych samochodów naszych czasów, ale także piękne zdjęcia samochodu.
Fakty o Bugatti Veyron
1) Hamulce do samochodu Bugatti są produkowane przez tę samą firmę, która jest odpowiedzialna za hamulce do airbusów (samolotów).
2) Bugatti Veyron jest wyposażony w specjalne skrzydło sterowane oddzielnym czujnikiem prędkości. W zależności od tego zmienia kąt nachylenia, aby wytworzyć siłę docisku. W końcu podczas przyspieszania samochód jedzie szybciej niż samolot!
3) Nawiasem mówiąc, nad tym skrzydłem pracowali prawdziwi specjaliści od lotnictwa.
4) Logo samochodu przedstawia nazwisko Ettore Bugatti, założyciela firmy. EB jest napisane na plakietce.
5) Bugatti ma 8-cylindrowy silnik w kształcie litery V. A dokładniej silniki. Jest ich dwóch. Są ze sobą połączone i razem tworzą cały 16-cylindrowy silnik. Silnik wykonany jest z tytanu i składa się z 3500 różnych elementów. Jednak, jak wszystkie samochody, nawet Veyron się psuje. Uważa się, że jego słabym punktem jest układ kierowniczy. Dość często konieczne jest wykonanie rowka tarcz hamulcowych.
6) Słyszeliśmy, że moc silnika samochodu wynosi 1000 KM.Tak jest. Jednak prawdziwa moc to 3000 koni mechanicznych. Tylko 2/3 wchodzi w upał. Ciepło wytwarzane przez Bugatti Veyron wystarczyłoby do ogrzania zimą 100 domów.
7) Kiedy testowano pierwszego Veyrona, próbka testowa przy prędkości ponad 300 km / h wydzielała płomień o długości 2 metrów od rury wydechowej. Twórcy chcieli zostawić wszystko tak, jak jest (nadal, spektakularnie jak), ale prawo tego zabrania. Musiałem popracować nad poważnym i zaawansowanym układem chłodzenia spalin.
8) Bugatti Veyron rozpędza się do 100 km/h w 2 sekundy, a do 300 km/h przyspiesza w 17 sekund.
9) Tarcze hamulcowe wykonane są ze stopu tytanu z ceramiką węglową.
10) Od maksymalnej prędkości 407 km/h samochód zatrzymuje się w zaledwie 10 sekund.
11) Specjalne opony są tworzone dla Veyrona, na wyłączność. Konwencjonalne modele opon nie są w stanie prawidłowo pracować przy prędkościach powyżej 400 km/h.
12) Nawiasem mówiąc, szerokość tylnej opony wynosi tutaj 37 cm.
13) Bugatti Veyron jest bardzo „żarłoczny”. W mieście spala średnio 40 litrów na 100 km, podczas gdy w trasie 14,9 litra.
14) Wszystkie Veyrony są wykonywane ręcznie.
15) W Rosji taki samochód kosztuje ponad 100 000 000 rubli.
Zdjęcia Bugatti Veyrona
Któż z nas nie marzy o tym, aby drogie rzeczy zawsze przyciągały ludzi, zwłaszcza samochody. Dzisiaj porozmawiamy o jasnym przedstawicielu drogiego przemysłu samochodowego - Bugatti Veyron:
- Aby w pełni zdać sobie sprawę z wysokiej ceny tego samochodu, należy zauważyć, że tylko tarcze hamulcowe są droższe od Volkswagena Golfa, ale skrzynia biegów jest już tak droga, jak Porshe 911, ... zainteresowany? No to kontynuujmy.
- Wykończenie wnętrza wykonane jest ze skóry krów alpejskich i nie jest to jakiś marketingowy chwyt szkarłatnej Milki, ale rozsądna decyzja, która polega na tym, że krowy te pasą się na wysokości 2 kilometrów nad poziomem morza, a na ich skórze nie ma drobnych skaz, bo na tej wysokości nie ma komarów i innych ukąszeń. Tak, ludzie z Greenpeace mi wybaczą, ale do udekorowania jednego salonu potrzeba więcej niż 20 skór.
- Do chłodzenia silnika o mocy 1001 koni mechanicznych zastosowano 10 chłodnic.
- Aby zatrzymać jazdę z maksymalną prędkością, Bugatti Veyron zajmie tylko 10 sekund. Jednocześnie jako kierowca nie musiałbyś nawet trzymać kierownicy, ponieważ samochód nie zjeżdża z toru jazdy podczas hamowania.
- Za taką moc trzeba zapłacić olbrzymim zużyciem paliwa, a jeśli wycisniesz samochód do maksimum na odcinku 100 kilometrów, 125 litrów paliwa może spokojnie odlecieć.
- Bugatti Veyron ma swoją nazwę na cześć Pierre'a Veyrona, który jest słynnym francuskim kierowcą wyścigowym.
- To najszybszy masowo produkowany samochód na Ziemi.! Prędkość maksymalna to imponujące 431 km/h!
- Jeśli chodzi o cenę, to za taką prędkość trzeba wydać co najmniej 1,4 miliona euro, co czyni Veyrona jednym z najdroższych samochodów na świecie, podczas gdy 1,4 miliona euro to tylko cena minimalna, a modyfikacji jest znacznie więcej , aż do serii, które są ograniczone tylko do jednego egzemplarza.
Nie ma wątpliwości, że Bugatti Veyron— niezwykły samochód. To jest fakt. Wiele „faktów” i cech pozostaje niepotwierdzonych, na przykład fakt, że przy maksymalnej prędkości samochód zużywa 47 000 litrów powietrza na minutę. Ta objętość wystarczy, aby osoba mogła oddychać przez cztery dni! Czy to fakt czy mit? A kto sprawdził? Oto kilka kluczowych autentycznych faktów na temat tego supersamochodu.
Fakt 1: 16,4 oznacza, że potężny silnik Veyron ma 16 cylindrów i 4 turbosprężarki. 70% energii ze spalania paliwa jest zamieniane na ciepło, które jest uwalniane do środowiska. Na małą wycieczkę system chłodzenia przepuszcza ciepło, które w zimie wystarczyłoby do ogrzania kilku budynków mieszkalnych.
Fakt 2: Proces produkcji jednego grzejnika trwa około 15 godzin, podczas gdy Veyron ma w sumie 10.
Fakt 3: W samochodzie ceramiczne hamulce tarczowe ze spiralnymi kanałami chłodzącymi i skrzydłem, które działa jak hamulec aerodynamiczny przy prędkościach powyżej 200 km/h. Hamulce wytrzymują temperaturę do 1800°C. Tarcze hamulcowe są droższe niż VW Golf. Kiedy hamulec aerodynamiczny jest ustawiony pod kątem 55 stopni, wytwarza 70% siły hamowania przeciętnego samochodu.
Fakt 4: Producenci twierdzą, że Veyron może zatrzymać się z prędkości 400 km/h w mniej niż 10 sekund. Poruszający się z prędkością 100 km/h jest w stanie zatrzymać się w 2,8 sekundy.
Fakt 5: Aby osiągnąć maksymalną prędkość, konieczne jest aktywowanie specjalnego trybu za pomocą specjalnego klawisza. Jednocześnie automatycznie sprawdzane są wszystkie układy i ciśnienie w oponach.
Fakt 6: Specjalne opony od Pax Michelin nie używany w żadnym innym pojeździe. Szerokość tylnych kół wynosi 365 mm i są one najszersze na świecie. Ale nawet te, po 2100 $ za sztukę, mogą wytrzymać maksymalną prędkość tylko przez 15 minut.
Fakt 7: Spawanie zbiornika paliwa Veyron trwa około ośmiu dni. On używa pompy paliwowe, które są w stanie pompować paliwo osiem razy szybciej niż konwencjonalne pompy samochodowe.
Fakt 8: Sekwencyjna 7-biegowa skrzynia biegów i sprzęgło dwutarczowe zmontowany w Wielkiej Brytanii przez znanego specjalistę od sportów motorowych Riccardo. Skrzynia biegów jest droższa niż Porsche 911. Analog skrzyni biegów jest stosowany w cywilnych samochodach koncernu Volkswagen. Na przykład w nowym Golfie GTI.
Fakt 9: Montaż samochodu odbywa się ręcznie, cały montaż trwa od 4 do 5 tygodni. Tylko 14 tytanowych śrub, kosztujących około 100 USD, łączy przód i tył. Jedna śruba z łbem kwadratowym, która łączy kanały powietrzne z samochodem, jest również tytanowa. Cena 100 $
Fakt 10: Do opatrunku używa się skóry krów wypasanych na alpejskich łąkach (na wysokości 2000 m n.p.m.), ponieważ na skórze nie ma komarów ani drobnych skaz. Około dwudziestu takich krów opuszcza skórę na jeden salon.