कैसेट प्लेयर से ध्वनि एम्पलीफायर. कार रेडियो का परिवर्तन (हम ध्वनि में सुधार करते हैं)

मुहर

जला हुआ एम्पलीफायर टीडीए 7377

इस लेख का विषय उन कार रेडियो की मरम्मत के लिए काफी बार की जाने वाली अपील से प्रेरित था, जिनमें खराबी, कोई ध्वनि नहीं या प्लेबैक के दौरान बड़ी विकृति थी। इसी समय, मॉडल एक यूएसबी प्लेयर के साथ बिल्कुल नए हैं, जो हाल ही में बहुत लोकप्रिय रहा है, और एक आउटपुट स्टेज चिप TDA7377 है। सबका कारण मूलतः एक ही है, रेडियो का एम्प्लीफायर जल गया।

डायग्नोस्टिक्स में थोड़ा समय लगता है और क्लाइंट को खराबी का कारण समझाने पर, आपके मन में लगभग हमेशा यह सवाल आता है कि एम्पलीफायर क्यों जल गया। और चूंकि संबोधित करने वाला दल युवा है, इसलिए एम्पलीफायर के जलने का केवल एक ही कारण है - अत्यधिक बढ़ा हुआ प्लेबैक वॉल्यूम।

वॉल्यूम को अंत तक बढ़ाने में कुछ भी गलत नहीं है, बशर्ते कि सर्किट सही ढंग से तैयार किया गया हो और सर्किट के तत्वों पर सभी भारों को ध्यान में रखा गया हो। बेशक, मैं इंजीनियर नहीं हूं, लेकिन इस मामले में, निर्माता की बचत आश्चर्यजनक है। आइए कार रेडियो (एरिसन आरयू-1036 और साउंडमैक्स एसएम-सीसीआर3033) में टीडीए7377 वायरिंग आरेख देखें:

आइए अब इसके डेटाशीट से लिए गए एक विशिष्ट TDA 7377 स्विचिंग सर्किट को देखें:

यह तुरंत स्पष्ट है कि निर्माता ने दो कैपेसिटर पर बचत की है और यदि मौजूदा कैपेसिटर वोल्टेज मार्जिन के साथ बड़ी क्षमता के होते तो सर्किट अधिक विश्वसनीय हो सकता था। क्या कोई एम्पलीफायर ऐसी कमियों के साथ जल सकता है, हाँ, ऐसा हो सकता है।

ऐसा भी हो सकता है कि यदि एक संधारित्र विफल हो गया तो एम्पलीफायर का एक चैनल जल गया या दो। इससे अंततः ओवरहीटिंग हो जाएगी और रेडियो का एम्पलीफायर जल जाएगा।

एम्पलीफायर की मरम्मत और प्रतिस्थापन करते समय, कैपेसिटर को बड़ी क्षमता पर सेट किया गया था, और ग्राहक के अनुरोध पर, उन्होंने उन्हें चार कैपेसिटर में बदल दिया या उन्हें एक ब्रिज में बदल दिया।

कार रेडियो से ही एम्पलीफायर

किसी कारण से, कई मोटर चालक पुराने कार रेडियो से छुटकारा पाने की जल्दी में नहीं हैं जो उनका समय पूरा कर चुके हैं। वे इस एंटीडिलुवियन डिवाइस के पुराने डिज़ाइन से या इस तथ्य से बिल्कुल भी शर्मिंदा नहीं हैं कि इसके कैसेट रिसीवर का उपयोग लंबे समय से अपने इच्छित उद्देश्य के लिए नहीं किया गया है और इक्वलाइज़र सेटिंग्स इतनी आदिम हैं कि ध्वनि की शुद्धता को नियंत्रित किया जाता है। केवल कार रेडियो के वॉल्यूम नॉब द्वारा ही।
इस मामले में, कार मालिक के अपने "ग्रामोफोन" के प्रति निरंतर प्रेम के केवल तीन कारण हैं:

• भावुकता;
• बहरापन;
• एक नए और अच्छे कार रेडियो की कीमत कार की कीमत का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होती है।

चूंकि विशुद्ध रूप से चिकित्सा पेशेवर पहले दो कारणों में सक्षम हैं, इसलिए मैं तीसरे विकल्प पर विचार करने का प्रस्ताव करता हूं, जिसमें कार रेडियो से ध्वनि एम्पलीफायर बनाने के वास्तविक निर्देश शामिल हैं, जिसे आप अपने हाथों से फेंकने वाले थे।

कार रेडियो का पुनर्जीवन - विधि एक

इसलिए, कार रेडियो से एक एम्पलीफायर बनाने के लिए, हमें खुद से अंतिम दो नियंत्रण प्रश्न पूछने होंगे:

• क्या रेडियो की आउटपुट पावर और "कैविटी" मेरे लिए उपयुक्त है (यदि मेरे पास विवेक है और मैं पूछना चाहता हूं - मेरे यात्रियों से)?
• क्या एफएम ट्यूनर की संवेदनशीलता पर्याप्त है?

यदि दोनों ही मामलों में वे "प्लस" डालते हैं, तो आपको बधाई दी जा सकती है, आपने इस संगीत बॉक्स की आंतरिक सामग्री की सराहना की है, अर्थात्:

• डिजिटल ट्यूनर;
• ध्वनि नियंत्रण इकाई;
• स्टीरियो - क्वाड एम्पलीफायर.

खैर, अब आइए मज़ेदार हिस्से पर आते हैं - कार रेडियो से एम्पलीफायर कैसे बनाएं?
इस दुविधा को हल करते समय, आधुनिक तकनीकों और पुरानी, ​​लेकिन आवश्यक, हेड यूनिट की तकनीकी विशेषताओं के लिए धन्यवाद, हम एक डिजिटल ध्वनि स्रोत को पुराने रेडियो टेप रिकॉर्डर से जोड़कर अपने कार्य को काफी सुविधाजनक बना देंगे। खैर, यहां हमारे पास चुनने के लिए कई विकल्प हैं।

यदि आपका रेडियो टेप रिकॉर्डर वास्तव में पुराना है, तो इसका तात्पर्य ऐसे आउटपुट की अनुपस्थिति से है जो वर्तमान में AUX-IN और USB पोर्ट के रूप में आवश्यक हैं। इसमें हम MP3 के लिए कार कैसेट टेप एडाप्टर ट्रांसमीटर का उपयोग कर सकते हैं।

जैसा कि आप फोटो में देख सकते हैं, यह एडॉप्टर तकनीकी और दृष्टिगत रूप से एक पारंपरिक कैसेट के एनालॉग के रूप में बनाया गया है - 100.5 * 63.8-12.0 मिलीमीटर। मैं सहमत हूं, जब आपने पहली बार इस उपकरण को देखा था, तो कम से कम आपको थोड़ा आश्चर्य और मुस्कुराहट का एहसास हुआ था, लेकिन न्याय करने के लिए प्रतीक्षा करें, अब आप इस उपकरण के सभी आकर्षण और प्रतिभा को समझ जाएंगे।
इस एडाप्टर को चालू करने का सिद्धांत यह है कि आप इसे एक नियमित कैसेट की तरह कार रेडियो के "डेक" में डालें, इसका सिर प्लेयर के सिर के संपर्क में है और एक ध्वनि स्रोत (प्लेयर, टेली-स्मार्टफोन, लैपटॉप, आदि) मिनी-जैक के माध्यम से, हमें स्पीकर में काफी अच्छी ध्वनि मिलती है, कम से कम कुछ एफएम ट्रांसमीटरों की तुलना में बेहतर।
सामान्य तौर पर, हर कोई खुश है - हमने एक कार रेडियो (देखें) की खरीद पर एक अच्छी रकम बचाई, एक टेप रिकॉर्डर जो सोचता है कि यह एक वास्तविक कैसेट बजा रहा है)))

लाभ

यह:

• वही विचार;
• कीमत;
• मनमोहक ध्वनि;
• यह सिगरेट लाइटर सॉकेट होने का दिखावा नहीं करता है, जो, आप देखते हैं, बहुत महत्वपूर्ण है!

कमियां

• अविश्वसनीय लेआउट (यदि आप पेचकस के साथ हथौड़ा नहीं जोड़ते हैं और केबल को नहीं खींचते हैं, तो यह काफी लंबे समय तक चलेगा);
• एक और चिपकी हुई केबल!
• प्लेबैक के दौरान, कार्यशील टेप ड्राइव तंत्र की ध्वनि सुनाई देती है (इसे या तो वॉल्यूम बढ़ाकर या तंत्र को बंद करके समाप्त कर दिया जाता है)।

विधि दो

आपकी कार रेडियो में कैसेट ट्रे की खराबी या अनुपस्थिति की स्थिति में (क्या वे वास्तव में मौजूद हैं?), ऊपर उल्लिखित एफएम ट्रांसमीटर एक वैकल्पिक ध्वनि स्रोत बन सकता है।

इसके पूर्ण संचालन के लिए, आपको USB पोर्ट के माध्यम से संगीत फ़ाइलों के साथ एक फ्लैश ड्राइव डालने या AUX-IN के माध्यम से किसी अन्य ध्वनि स्रोत को कनेक्ट करने की आवश्यकता होगी, फिर सिगरेट लाइटर में इसके लिए जगह बनाएं और अपनी कार रेडियो को उसी आवृत्ति पर ट्यून करें। एफएम ट्रांसमीटर के रूप में नाम.

लाभ

• कनेक्ट करने और उपयोग करने में आसान;
• संगीत फ़ाइलों के साथ विभिन्न स्रोतों को जोड़ने की व्यापक संभावनाएँ।

कमियां

• सिगरेट लाइटर बिजली आपूर्ति के लिए स्थायी रूप से अधिकृत मानक बंदरगाह;
• खराब-गुणवत्ता वाले प्रदर्शन के साथ, बाहरी शोर और आवधिक "गड़बड़ी" की उपस्थिति।

विधि तीन

इस पद्धति में, मैं एक विकल्प के बारे में भी बात करना चाहूंगा कि स्मार्टफोन, टैबलेट, लैपटॉप और इसी तरह के उपलब्ध ब्लूटूथ एडाप्टर जैसे अधिक आधुनिक उपकरणों के लिए कार रेडियो से एम्पलीफायर कैसे बनाया जाए।

इस मामले में, वायरलेसब्लूटूथम्यूजिकरिसीवर एडॉप्टर हमारी मदद करेगा, जब तक आपके हेड यूनिट में AUX-IN पोर्ट है। अन्यथा, आप हमेशा अन्य एडेप्टर, एडेप्टर और एफएम मॉड्यूलेटर का उपयोग कर सकते हैं जो ऑडियो पावर एम्पलीफायर के अतिरिक्त स्टीरियो ऑडियो इनपुट का अनुकरण कर सकते हैं।
ठीक है, यदि आप अपने आप को उन सामान्य लोगों में से मानते हैं जो कठिनाइयों से नहीं डरते हैं और हमेशा आगे बढ़ते रहते हैं, तो मैं आपको निम्नलिखित तरीके से आलसी नहीं एक विकल्प प्रदान कर सकता हूं।

विधि चार

यदि आप कार रेडियो से एम्पलीफायर बनाने का यह संस्करण पढ़ रहे हैं, तो डिफ़ॉल्ट रूप से मैं स्वीकार करता हूं कि आप कम से कम सक्षम हैं:

• सोल्डरिंग आयरन को पकड़ें;
• सर्किट चिप में देखें;
• कार रेडियो के साथ दस्तावेज़ में परिचित पत्र देखें।

ध्यान!
कम से कम, आपको यह जानने की आवश्यकता है कि सभी कार्य आपके अपने जोखिम और जोखिम पर होते हैं, और आपको कम से कम इलेक्ट्रॉनिक्स के सिद्धांत की मूल बातों का अंदाजा होना चाहिए। कार रेडियो के अंदर की कोई भी "ट्यूनिंग" आपके द्वारा शांत दिमाग और ठोस स्मृति में की जानी चाहिए)))

• हम "बूढ़ी औरत" को नियमित स्थान से हटाते हैं और सभी कनेक्टर और तारों को डिस्कनेक्ट करते हैं:

सलाह! बाद की सभी क्रियाएं "घुटने पर उपद्रव" के लिए नहीं हैं, सामान्य परिस्थितियों में बसना आवश्यक है।

• शीर्ष कवर को हटाकर, हम कैसेट ब्लॉक का निरीक्षण कर सकते हैं। हम सबसे पहले आधुनिक बना रहे हैं - हम विद्युत मोटर द्वारा निर्मित टेप ड्राइव के विद्युत चुम्बकीय मूल के हस्तक्षेप और शोर को हटा देते हैं, जिसके लिए हम सकारात्मक तार को मिलाते हैं और इसे अलग करते हैं।
  यह बाहर निकालने लायक नहीं है, अचानक, कोई सब कुछ वापस लौटाना चाहता है?

वह स्थान निर्धारित करें जहां हम AUX-IN आउटपुट को सोल्डर करेंगे:

• पहले तो। हम पिकअप हेड से आने वाले तारों की जांच करते हैं, एक नियम के रूप में, वे पूर्व-प्रवर्धन सर्किट में सोल्डर किए जाते हैं, आपको यहां सोल्डर नहीं करना चाहिए;
• दूसरी बात. हमें पता चलता है कि पूर्व-प्रवर्धन से प्रवर्धित संकेत कहां से आता है, और यह कैंपरेटर (कैसेट इकाई और एफएम ट्यूनर के बीच स्विच करने के लिए जिम्मेदार एक माइक्रोक्रिकिट) में प्रवेश करता है;
• तीसरा। या तो तर्क सहित, या प्रीएम्प्लीफायर माइक्रोक्रिकिट के डेटाशीट (तकनीकी दस्तावेज़ीकरण) का उपयोग करके, हम इससे ध्वनि ट्रैक का आउटपुट पाते हैं। फोटो में मामले में, यह एफपीएम 1558 और एफपीएम संख्या के तहत ऊँची एड़ी के जूते के रूप में निकला।

प्रीएम्प्लीफायर के आउटपुट को तुलनित्र के सिग्नल से जोड़ने वाले ट्रैक के डेटा का पता लगाने के बाद, हमें पता चलता है कि बाएं और दाएं ऑडियो चैनल कहां स्थित हैं - एक चैनल के निकेल को एक स्क्रूड्राइवर से छूकर, जबकि एक खाली ऑडियो कैसेट चालू है, स्पीकर में एक विशेष दरार की आवाज आएगी। ऑडियो केबल के आउटपुट को AUX-IN से बाएँ (InLeft) और दाएँ (InRight) चैनल में मिलाएं। तीसरा आउटपुट (InGND) कार रेडियो के द्रव्यमान (बॉडी) से जुड़ा हुआ है।

दुर्भाग्य से, इस निर्देश में विभिन्न कार रेडियो के सर्किट में AUX-IN आउटपुट को सोल्डर करने के सभी विकल्प शामिल नहीं हो सकते हैं, लेकिन मुझे आशा है कि आप अभी भी सिद्धांत को समझेंगे। इसके अलावा, इस विषय पर इंटरनेट पर बहुत सारे अलग-अलग वीडियो हैं।
मैं यहीं रुकने का प्रस्ताव करता हूं, क्योंकि इस विषय को जारी रखा जा सकता है और जारी रखा जा सकता है। जैसा कि वे कहते हैं, पूर्णता की कोई सीमा नहीं है, केवल एक व्यक्ति की कल्पना की सीमा है।

कार रेडियो पावर एम्पलीफायर चिप

कार रेडियो पावर एम्पलीफायर चिप को 1998 में विश्व प्रसिद्ध फिलिप्स कंपनी द्वारा विकसित किया गया था। कार रेडियो के पावर एम्पलीफायर चिप का उद्देश्य हेड यूनिट को बढ़ाना था।

माइक्रोक्रिकिट की संक्षिप्त परिचालन विशेषता

डेटा नीचे दिया गया है:

• एक अंतर्निर्मित वोल्टेज कनवर्टर से सुसज्जित;
• अपेक्षाकृत कम वोल्टेज पर एक वोल्टेज कनवर्टर आपको 4 ओम के लोड पर 70 डब्ल्यू की आउटपुट पावर बनाने की अनुमति देता है;

• माइक्रोक्रिकिट में क्लास बी आउटपुट पावर है और 14.4 वी के वोल्टेज के मामले में यह लगभग 18 डब्ल्यू है;
• आप कनवर्टर के टर्न-ऑन को बढ़ाकर आंतरिक सर्किट की बिजली आपूर्ति बढ़ा सकते हैं, जिससे आउटपुट वोल्टेज बढ़ जाता है।

टिप्पणी। वस्तुनिष्ठ रूप से यह समझना आवश्यक है कि वोल्टेज बूस्ट हमेशा कार्य नहीं करता है, बल्कि केवल तभी कार्य करता है जब आउटपुट पावर एक निश्चित सीमा पार कर जाती है। और ऑपरेशन के इस तरीके को एन कहा जाता था।

माइक्रोक्रिकिट में MODE पिन भी होता है, जो तीन मोड में काम करने में सक्षम है, अर्थात्:

• सक्रिय मोड चालू;
• स्टैंडबाय मोड एसटीडी-बाय;
• शांत मूक अवस्था में।

अपनी कार्यात्मक संपत्ति में, माइक्रोक्रिकिट में विशेष एकीकृत सुरक्षा इकाइयाँ भी शामिल हैं:

• आउटपुट पर स्थित कंडक्टरों का संभावित शॉर्ट सर्किट;
• धनात्मक आवेश और सामान्य तार के साथ बिजली के तार के प्रतिच्छेदन से उत्पन्न शॉर्ट सर्किट;
• परिचालन अधिभार की स्थिति में थर्मल ओवरहीटिंग।

टीडीए माइक्रोक्रिकिट में एक गतिशील विरूपण निर्धारण डिटेक्टर होता है, जो आउटपुट सिग्नल में आउटपुट विरूपण खुराक के मामले में स्वचालित रूप से चालू हो जाता है।
संतृप्ति प्रभाव के मामले में ऐसा नहीं है:

• इनपुट वोल्टेज बढ़ता है, हालाँकि, आउटपुट नहीं बढ़ता है, पावर एम्पलीफायर द्वारा बनाए गए वोल्टेज के भीतर ही बना रहता है।

इस माइक्रोक्रिकिट को फिल्म कैपेसिटर द्वारा दर्शाया गया है, अर्थात्:

• सी3 - 0.1 यूएफ;
• सी4 - 2.2 यूएफ;
• C7 और C8 - 3300 uF.

इसमें X2 टर्मिनल भी हैं जिनकी आवश्यकता एम्पलीफायर को चालू और बंद करने के लिए होती है।

टिप्पणी। MODE आउटपुट को कार रेडियो पर रिमोट आउटपुट से कृत्रिम रूप से जोड़ा जा सकता है, जो बदले में रिमोट कंट्रोल की संभावना पैदा करेगा। इस मामले में, कार रेडियो शुरू करने के तुरंत बाद, 12 के वोल्टेज वाला एक आउटपुट सिग्नल दिखाई देगा, जो वास्तव में एम्पलीफायर को चलाएगा।

TDA1562Q चिप में अतिरिक्त X3 टर्मिनल भी हैं, जिनका उपयोग आवश्यकता पड़ने पर एम्पलीफायर अलार्म संकेतक के रूप में किया जा सकता है। इस प्रयोजन के लिए, एलईडी को केवल टर्मिनल X3 से कनेक्ट करना पर्याप्त है।

कार रेडियो एम्पलीफायर के लिए टीडीए चिप की विशिष्ट विशेषताएं

वे यहाँ हैं:

• चूंकि एम्पलीफायर माइक्रोक्रिकिट का निकला हुआ किनारा सीधे आम तार से जुड़ा होता है, अगर रेडिएटर अनुलग्नक बिंदु के रूप में कार्य करता है तो इंसुलेटिंग रेडिएटर गैसकेट की कोई आवश्यकता नहीं है।

टिप्पणी। फास्टनरों को एक विशेष ताप-संचालन पेस्ट के साथ चिकनाई करना अनिवार्य है, अन्यथा, यह डिज़ाइन थोड़े समय तक चलेगा।

• इसके अलावा सभी पावर ट्रैक को अनिवार्य रूप से लुभाना जरूरी होगा।

ऐसे क्षण जिन पर मोटर चालक कम ध्यान देते हैं
एक नियम के रूप में, वे हैं:

• आपको हमेशा याद रखना चाहिए कि समय के साथ, कार रेडियो की आंतरिक वायरिंग (देखें) और इसके अतिरिक्त घटक अनुपयोगी हो जाते हैं, जिससे एम्पलीफायर के संचालन में रुकावट आ सकती है;
• इनपुट पर बनाए गए वोल्टेज को आउटपुट पर प्राप्त किए जाने वाले वोल्टेज के साथ प्रभावी ढंग से सहसंबंधित करना बेहद महत्वपूर्ण है;

• विस्तृत सचित्र आरेख को ध्यान से पढ़ना अनिवार्य है, जो इंटरनेट पर आसानी से पाया जा सकता है;
• रेडिएटर का सही संचालन भी कम महत्वपूर्ण नहीं है, जिसे न केवल कार्य करना चाहिए, बल्कि प्रभावी ढंग से कार्य करना चाहिए; अन्यथा, माइक्रोक्रिकिट का एम्पलीफायर ज़्यादा गरम हो जाएगा और यह बस अपनी कार्यशील स्थिति से बाहर हो जाएगा।

फिलिप्स टीडीए चिप चुनने के विशिष्ट फायदे और नुकसान

यदि हम आज वस्तुनिष्ठ वास्तविकताओं के बारे में बात करते हैं, तो यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार रेडियो एम्पलीफायर (देखें) के लिए TDA1562Q चिप का उपयोग राष्ट्रीय निर्मित कारों के लिए सबसे अच्छा है, क्योंकि इस मामले में कोई संगतता समस्या नहीं है, जिसे नहीं कहा जा सकता है आधुनिक विदेशी कारों के बारे में।

टिप्पणी। कभी-कभी एक माइक्रोक्रिकिट पहले से ही फ़ैक्टरी दोष के साथ वितरित किया जाता है, इसलिए इसे सीधे खरीदने से पहले, आपको दृश्य तरीके से हर चीज़ का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है।

एक नियम के रूप में, आपको इन पर ध्यान देने की आवश्यकता है:

• किसी भी स्पष्ट शारीरिक दोष का अभाव;
• संलग्न परिचालन आरेख में दर्शाए गए सभी घटक तत्वों की उपस्थिति;
• सुनिश्चित करें कि यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापन संभव है, और विक्रेता के पास सामान की गारंटी है।

वीडियो समीक्षा और फोटो-सामग्री आपको अधिक विस्तृत जानकारी प्राप्त करने में मदद करेगी। एम्पलीफायर की जाँच अपने हाथों से की जा सकती है, क्योंकि निर्देश आज लगभग हर जगह पाए जा सकते हैं। टीडीए एम्पलीफायर की कीमत बहुत अधिक नहीं है।

2017-10-23 14:30:35 0 6586

कार रेडियो में अंतर्निर्मित एम्पलीफायरों का अवलोकन। कौन से चिप्स बेहतर लगते हैं?

कार रेडियो चुनते समय ध्वनि की गुणवत्ता सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है। अधिकांश विभिन्न रेडियो टेप रिकॉर्डर में, पैरामीटर और विशेषताएं बहुत समान हैं, लेकिन कीमत में अंतर बहुत महत्वपूर्ण है। क्यों? जीपीएस तो हर किसी में होता है, ब्लूटूथ, टीवी वगैरह भी मौजूद होते हैं। कार्यक्षमता के संदर्भ में, सभी आधुनिक कार रेडियो बहुत समान हैं, जिससे उपभोक्ता के लिए उन्हें चुनना मुश्किल हो जाता है। तो, आपके रेडियो की ध्वनि गुणवत्ता, साथ ही कीमत, कम आवृत्ति एम्पलीफायर (यूएलएफ) माइक्रोक्रिकिट के प्रकार से सीधे प्रभावित होती है। ये माइक्रो-सर्किट विशेषताओं और गुणवत्ता में बहुत भिन्न हो सकते हैं, जो कार रेडियो की लागत को प्रभावित करता है।

इस लेख में, हम आपको इन चिप्स को सुलझाने में मदद करेंगे। बेशक, ध्वनि की गुणवत्ता कार की ध्वनिकी, बाहरी एम्पलीफायर (यदि उपलब्ध हो), वायरिंग आदि से भी प्रभावित होती है। लेकिन उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि का आधार ULF चिप है! यदि आप सस्ती यूएलएफ चिप का उपयोग करते हैं, तो चाहे आप कितनी भी विकृत, चाहे कितनी भी फैंसी ध्वनिकी लगा लें, आपको अच्छी और उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि नहीं मिलेगी। इसके आधार पर, रेडियो खरीदते समय, आपको माइक्रोक्रिकिट के प्रकार के बारे में पूछना चाहिए और आपको उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि की गारंटी दी जाएगी।

लेकिन एक चेतावनी है. अधिकांश कार रेडियो विक्रेताओं को यह नहीं पता होता है कि प्रत्येक विशेष रेडियो में कौन सी यूएलएफ चिप स्थापित है। साथ ही, यह जानकारी निर्माता की वेबसाइट पर नहीं दी गई है। आप आउटपुट पावर का पता लगाने में सक्षम होंगे, ज्यादातर मामलों में अतिरंजित और संभवतः आवृत्ति रेंज जो बजाई जा रही है - यह ध्वनि पर सारी जानकारी है। ज्यादातर मामलों में, निर्माता उपयोग की गई चिप के बारे में जानकारी छुपाता है, क्योंकि। डिवाइस की लागत कम करने के लिए एक सस्ती चिप लगाई जाती है।

एंड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टम पर, वे पहले से ही सस्ते नहीं हैं, लेकिन अगर आप उन पर महंगे लो फ़्रीक्वेंसी एम्पलीफायर माइक्रोक्रिस्केट भी स्थापित करते हैं? इसलिए निर्माता एक बजट माइक्रोक्रिकिट स्थापित करता है ताकि ग्राहक को कीमत से न डराया जाए। चूंकि ध्वनि शक्ति पूरी तरह से स्थापित चिप पर निर्भर करती है, इसलिए हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि जितनी अधिक शक्ति होगी, हेड यूनिट में यूएलएफ उतना ही बेहतर स्थापित होगा।

सही विकल्प चुनने के लिए, आइए उन माइक्रो-सर्किट के प्रकारों का वर्णन करने के लिए आगे बढ़ें जो डेवलपर्स कार रेडियो में उपयोग करते हैं:

1. चिप टीडीए 7388

यह सबसे सरल और सबसे सस्ती चिप है जो सबसे सस्ते कार रेडियो में लगाई जाती है।

विशेषताएँ:

• अधिकतम 40 वॉट के 4 चैनल 4 ओम में
• ऑपरेटिंग आवृत्ति 20 हर्ट्ज से 20 किलोहर्ट्ज़ तक (सभी आवृत्तियाँ मानव कान के लिए श्रव्य)
• THD 4 x 25W 4Ω (14.4V, 1KHz) -10%।

ध्वनि की गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है, कम आवृत्तियों पर कोई कोमलता नहीं होती है, और उच्च आवृत्तियों पर कोई ध्वनि शुद्धता नहीं होती है। ध्वनि संतोषजनक है, ऐसा-वैसा। इसके अलावा, इस माइक्रोक्रिकिट के साथ एक रेडियो टेप रिकॉर्डर को प्रीमियम ध्वनिकी से नहीं जोड़ा जा सकता है, जिसका इनपुट पर प्रतिरोध 2 ओम है।

2. चिप टीडीए 7850 एमओएसएफईटी

उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि वाला एक बहुत अच्छा एम्पलीफायर, जिससे आप किसी भी ध्वनिकी को जोड़ सकते हैं।

विशेषताएँ:

• 4 चैनल 50W/4Ohm MAX।
• 80W/2Ω MAX के 4 चैनल।

किसी भी आवृत्ति पर उत्कृष्ट ध्वनि गुणवत्ता। कोई उच्च-आवृत्ति हस्तक्षेप नहीं है, और बाहरी शोर का स्तर कम है।

3. चिप टीडीए 7560 एमओएसएफईटी

ऊपर वर्णित TDA 7850 चिप का एक एनालॉग, लेकिन लागत में बहुत सस्ता। चूँकि इसे विशेष रूप से कार रेडियो में उपयोग के लिए विकसित किया गया था।

विशेषताएँ:

• 4 चैनल 50W/4Ohm MAX।
• 30W/4Ω 14.4V, 1KHz, 10% के 4 चैनल
• 80W/2Ω MAX के 4 चैनल।
• 55W/2Ω 14.4V, 1KHz, 10% के 4 चैनल
• MOSFET प्रौद्योगिकी के साथ निर्मित
• 2 ओम ध्वनिकी के साथ उत्कृष्ट मिलान
• सिग्नल-टू-शोर अनुपात के संदर्भ में हाई-फाई क्लास

ध्वनि काफी अच्छी है, लेकिन 7850 की तुलना में, ध्वनि चित्र थोड़ा कम संतृप्त है।

4. चिप टीडीए 7851ए एमओएसएफईटी

यह चिप TDA 7850 की निरंतरता है और इसे विशेष रूप से कार हेड इकाइयों के लिए डिज़ाइन किया गया है। अपने पूर्ववर्ती से बेहतर प्रदर्शन करता है, हालांकि गर्मी उत्पादन को कम करने के लिए शक्ति को थोड़ा कम कर दिया गया है।

विशेषताएँ:

• 45W/4Ohm MAX के 4 चैनल।
• 28W/4Ω 14.4V, 1KHz, 10% के 4 चैनल
• 72W/2Ω MAX के 4 चैनल।
• MOSFET प्रौद्योगिकी द्वारा निर्मित
• 2 ओम ध्वनिकी के साथ उत्कृष्ट मिलान
• सिग्नल-टू-शोर अनुपात के संदर्भ में हाई-फाई क्लास

इस चिप वाले रेडियो के मालिक को वास्तविक संगीत प्रेमियों के लिए विरूपण और हानि के बिना आदर्श ध्वनि प्राप्त होगी। इसके अलावा, इस माइक्रोक्रिकिट में न्यूनतम नुकसान के साथ ध्वनि विरूपण का निम्न स्तर होता है और इसमें उच्चतम ध्वनि वर्ग - एबी होता है। इसमें इनपुट वोल्टेज नियंत्रण और विभिन्न प्रकार की सुरक्षा है।

निष्कर्ष:

यदि आप ध्वनि की गुणवत्ता के सच्चे पारखी हैं और अपने यात्रियों को उज्ज्वल, समृद्ध, उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि से आश्चर्यचकित करना चाहते हैं, तो TDA 7851A MOSFET चिप वाले कार रेडियो की तलाश करें।

कई कार उत्साही खराब ध्वनि गुणवत्ता वाले पुराने कार रेडियो से परेशान हैं जिनमें फ्लैश ड्राइव और मेमोरी कार्ड के लिए अंतर्निहित स्लॉट नहीं हैं। अधिकार के तौर पर, ये काफी पुराने कैसेट रिकॉर्डर और वे रेडियो रिकॉर्डर हैं जो 2009 से पहले जारी किए गए थे, जिनमें संकेतित स्लॉट नहीं थे।

बेशक, इस तरह के जंब को एफएम मॉड्यूलेटर का उपयोग करके ठीक किया जा सकता है, लेकिन मॉड्यूलेटर अच्छा नहीं है, इसमें बहुत सारी कमियां हैं। सबसे पहले, डेटा ट्रांसमिशन रेडियो तरंगों के माध्यम से किया जाता है, और यह केबल ट्रांसमिशन के अनुरूप नहीं है।

यहां, एक बार फिर, एक व्यक्ति ने चीनी रेडियो टेप रिकॉर्डर का रीमेक बनाने के लिए कहा, जो पहले से ही निष्क्रिय था, वस्तुतः TDA7388 चिप पर बने अंतर्निहित एम्पलीफायर के अलावा, रेडियो टेप रिकॉर्डर पर कुछ भी काम नहीं करता था। एक नंबर से एक माइक्रोक्रिकिट अच्छा है, माना जाता है कि प्रति चैनल 40 वाट, माइक्रोक्रिकिट स्वयं चार-चैनल है। कम-वोल्टेज बिजली आपूर्ति के बावजूद, ध्वनि काफी अच्छी है, अधिकतम शक्ति पर भी मैंने लगभग कोई विकृति नहीं सुनी।

इसके बाद, एम्पलीफायर को शुरू करना आवश्यक था, और इसमें एक स्लीप मोड है - एसटी-बाय, एम्पलीफायर को इस मोड से बाहर निकलने के लिए, आपको माइक्रोक्रिकिट के चौथे पैर को 10-15kΩ के माध्यम से पावर प्लस से कनेक्ट करने की आवश्यकता है अवरोधक. रेडियो में पावर इनपुट पर पहले से ही एक अंतर्निर्मित फ़िल्टर होता है, इसलिए मैंने इसे अतिरिक्त रूप से स्थापित नहीं किया।

इसके बाद, रेडियो बोर्ड पर, आपको 4 एसएमडी कैपेसिटर ढूंढने होंगे - ये इनपुट कैपेसिटर हैं। उन्हें ढूंढना काफी आसान है, आमतौर पर वे एक दूसरे के समानांतर एक पंक्ति में खड़े होते हैं। इन कैपेसिटर से 4 तार जुड़े हुए थे - परिरक्षित तार लेने की सलाह दी जाती है, क्योंकि तार इनपुट सर्किट पर होते हैं। कार्य की जाँच करना काफी सरल है.

हम स्पीकर को आउटपुट तारों में से एक से जोड़ते हैं, फिर हम इनपुट तारों को बारी-बारी से छूते हैं, यदि स्पीकर से कोई विशिष्ट ध्वनि (सिग्नल) आती है, तो सब कुछ उसी तरह काम कर रहा है जैसा उसे करना चाहिए, यह ऑपरेशन सभी इनपुट के साथ किया जाना चाहिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि एम्पलीफायर ठीक से काम कर रहा है। सिग्नल स्रोत के रूप में, मैंने रिमोट कंट्रोल वाला एक चीनी प्लेयर लिया।

सबसे पहले आपको प्लेयर को ही जांचना होगा। वास्तव में, इस प्रकार के खिलाड़ियों के पास पहले से ही कुछ वाट के लिए एक पूर्ण श्रेणी डी एम्पलीफायर होता है, जो सीधे खिलाड़ी के बोर्ड पर स्थित होता है।
मैंने रेडियो के नियंत्रण कक्ष से सब कुछ बाहर फेंक दिया, बटनों को गर्म गोंद से ठीक कर दिया, लेकिन वे, वॉल्यूम नियंत्रण की तरह, कोई भूमिका नहीं निभाते और केवल सजावट के रूप में छोड़ दिए गए।

अगला सबसे कठिन काम है - प्लेयर के अंतर्निर्मित डिस्प्ले को मुख्य बोर्ड से काट दिया गया और एमजीटीएफ (0.3 मिमी) को पैनल पर तार दिया गया, डिस्प्ले को गर्म गोंद के साथ ठीक किया गया। फिर, उसी तार से, मैंने यूएसबी पोर्ट और इन्फ्रारेड रिसीवर को बाहर निकाला जो प्लेयर पर था। परिणामस्वरूप, लगभग 30 तार एक लूप के रूप में सामने के पैनल से खिलाड़ी के बोर्ड तक जाते हैं।

सोल्डर के सभी संपर्कों और स्थानों को गर्म गोंद के साथ अच्छी तरह से ठीक किया गया था।

चूँकि प्लेयर स्वयं कम वोल्टेज द्वारा संचालित होता है, 7805 रैखिक वोल्टेज नियामक पर आधारित एक बिजली आपूर्ति इकाई जोड़ी गई थी, इसलिए 5 वोल्ट का स्थिर वोल्टेज प्लेयर बोर्ड को जाता है।

वर्तमान खपत काफी बड़ी है (650mA तक), इसलिए स्टेबलाइजर को हीट सिंक में पेंच करने की जरूरत है, मेरे मामले में स्टेबलाइजर चिप को रेडियो केस में खराब कर दिया गया था, ऑपरेशन के दौरान हीटिंग होती है, लेकिन सामान्य सीमा के भीतर।
फिर हम खिलाड़ी के संचालन का परीक्षण करते हैं, यदि सब कुछ ठीक है, तो हम आगे बढ़ते हैं।

तीसरे चरण में, हमें प्लेयर को कार रेडियो के पावर एम्पलीफायर से डॉक करना होगा। यह काफी सरलता से किया जाता है. प्लेयर शुरू में स्टीरियोफोनिक है और इसमें दो स्वतंत्र चैनल हैं, हम केवल एक चैनल का उपयोग करेंगे, इस कारण से कि प्लेयर से आउटपुट सिग्नल का मूल्य काफी बड़ा है और आप एक साधारण डिवाइडर का उपयोग कर सकते हैं।

हम प्लेयर के आउटपुट में 1 kOhm के नाममात्र मूल्य के साथ 4 प्रतिरोधक जोड़ते हैं, बस निर्दिष्ट मान के 4 प्रतिरोधक लेते हैं, आउटपुट में से एक (सभी प्रतिरोधक) को एक दूसरे से जोड़ते हैं और उसी समय आउटपुट से तार जोड़ते हैं प्लेयर के डॉकिंग पॉइंट पर, रेसिस्टर्स से मुक्त आउटपुट को कार रेडियो एम्पलीफायर के इनपुट से कनेक्ट करें।

मैं आपको दृढ़तापूर्वक सलाह देता हूं कि कार रेडियो के प्रत्येक इनपुट को 1kΩ अवरोधक के माध्यम से जमीन पर फेंकें। मेरे मामले में, पृष्ठभूमि के साथ कुछ समस्याएं थीं, अधिक सटीक रूप से, एक निश्चित उच्च-आवृत्ति सीटी थी, इसलिए मुझे एक प्रथम-क्रम निष्क्रिय फ़िल्टर लागू करना पड़ा जो 15kHz से ऊपर की सभी आवृत्तियों को काट देता है, और पृष्ठभूमि फीका हो जाती है।

परिवर्तन के सफल समापन के बाद, हमें सोल्डर के सभी स्थानों को गर्म गोंद के साथ सावधानीपूर्वक ठीक करने की आवश्यकता है, विशेष रूप से वह स्थान जहां तार कार रेडियो एम्पलीफायर के इनपुट कैपेसिटर से जुड़े होते हैं, क्योंकि सोल्डर वहां लंबे समय तक नहीं टिकेगा। सवारी के दौरान होने वाले सभी कंपनों को ध्यान में रखें।

आगे परीक्षण हैं. मेरा प्लेयर काफी सफल रहा, इसमें इक्वलाइज़र सहित कई फ़ंक्शन हैं। एलईडी डिस्प्ले आंख को भाता है, रेट्रो शैली में चमकीला लाल। पूर्व डिस्प्ले के मानक प्लेटफ़ॉर्म को बंद करने के लिए, मैंने 3 डी कार्बन फाइबर का उपयोग किया, यह काफी स्टाइलिश निकला, विशिष्ट नहीं था और एक औद्योगिक डिजाइन जैसा दिखता था, मालिक भी बहुत प्रसन्न था।