Portal dla entuzjastów motoryzacji

Dlaczego przednia szyba w samochodzie zaparowuje, przyczyny i środki zaradcze na zaparowanie okularów. Co zrobić, gdy szyby w samochodzie zaparują? Bardzo spocona szyba w samochodzie

Zaparowane szyby przysparzają właścicielom samochodów wiele niedogodności. Pogarsza się widoczność drogi i wzrasta ryzyko wypadku. Najczęściej ludzie mają podobne problemy w deszczową pogodę i zimą. Aby uchronić kierowców przed bólem głowy, wielu producentów zaczęło produkować samochody z funkcją podgrzewania szyb. Jednak większość właścicieli pojazdów wciąż jest zmuszona do samodzielnego rozwiązywania problemów.

Daleko od zawsze zachmurzone szyby, na których zbiera się skropliny, są wynikiem zmian pogody lub faktu, że w kabinie znajduje się podchmielony pasażer. Istnieje wiele innych czynników, które można wyeliminować, aby poprawić widoczność.

Przyczyny zaparowania szyb samochodowych

Oczywiście najbardziej oczywistym powodem jest kondensat. Gdy temperatura powietrza bardzo różni się od temperatury wewnątrz urządzenia, na szklanej powierzchni tworzą się krople wody. Są spoceni. Na pogorszenie widoczności mogą mieć również wpływ:

  • Zwiększona wilgotność we wnętrzu samochodu. Gdy w deszczową pogodę ludzie wsiadają do samochodu w mokrej odzieży i włączają kuchenkę, prowadzi to do szybkiego odparowania wilgoci, która osadza się na powierzchni przedniej i bocznych szyb.
  • zatkany filtr kabinowy. Jeśli to urządzenie przestanie pochłaniać wilgoć i kurz w odpowiedniej ilości, to na okularach pojawi się również kondensacja.
  • Wadliwy zawór dopływ czystego powietrza. Jeżeli przepustnice czujników przestaną działać w trybie normalnym, wówczas cyrkulacja przepływów powietrza w przedziale pasażerskim zostaje zakłócona.

Problem może leżeć w układzie, który odpowiada za rodzaj drenażu w samochodzie. Jeśli otwory do usuwania nadmiaru wody są zatkane liśćmi i brudem, często powoduje to pojawienie się potu na okularach.

Zazwyczaj rozwiązanie usterki techniczne w samochodzie pomaga pozbyć się zaparowania szyb samochodowych. Ale czasami właściciel samochodu po prostu nie ma czasu na diagnostykę lub przyczyny pocenia są związane z innymi czynnikami. W takim przypadku musisz postępować zgodnie z zaleceniami, które pomogą rozwiązać problem.

  • Do samochodu wsiadaj tylko w czystych butach, aby nie wprowadzać nadmiaru wilgoci do wnętrza. Każdy, kto kiedykolwiek wsiadł do samochodu zimą lub podczas ulewnego deszczu doskonale zdaje sobie sprawę, że w takiej sytuacji po prostu nie da się całkowicie wyczyścić butów. Jedynym sposobem jest noszenie na ulicy kaloszy lub ochraniaczy na buty. Zgadzam się, mało kto chce zostać takim „fashionistą”, a tym bardziej oferuje takie rozwiązania pasażerom samochodów.
  • Używaj gumowych mat. Gromadzi się na nich cała woda z butów, którą można łatwo wylać na ulicę. Narzędzia te chronią spód samochodu przed korozją. Jednak podczas gdy kierowca czeka, aż śnieg na bieżniku butów stopi się i spłynie na matę, wilgoć wyparuje i osiądzie na szybie. Dlatego to również nie pomaga w pełnym rozwiązaniu problemu.
  • Konfiguracja pieca i wentylacji. Gdy na dworze jest wilgotno, wiele osób radzi po prostu przełączyć zwykły wentylator samochodu na tryb cyrkulacji powietrza, który, jak się sądzi, po wielu przebiegach przez piec stanie się znacznie bardziej suchy. Jednak w praktyce takie manipulacje z recyrkulacją przepływów powietrza prowadzą do jeszcze większego zamglenia.

  • Użycie soli. Niektórzy rzemieślnicy, po przeczytaniu, że sól dobrze wchłania wilgoć, zaczynają pilnie pocierać nią szkło, szczególnie zimą. Oczywiście ten składnik dobrze rozpuszcza śnieg i wchłania płyn, ale nie zapominaj o właściwościach ściernych soli. Jeśli zaczniesz pocierać jej szklankę, pozostaną małe zadrapania, co doprowadzi tylko do ich większego zanieczyszczenia i zużycia.

Nie ma sensu tracić czasu na opisane powyżej metody. Nadmiar wilgoci lepiej pozbyć się bardziej skutecznymi metodami.

Jak pozbyć się potu

Pierwszym krokiem jest wymiana filtra kabinowego. Kierowcy rzadko myślą, że żywotność tego elementu nie przekracza 20 000 km. Eksperci zalecają kupowanie nowych filtrów za pomocą węgiel aktywowany. Takie produkty doskonale oczyszczają powietrze i nie pozwalają na przedostawanie się oparów chemicznych do kabiny.

Inne przydatne wskazówki do rozważenia to:

  • We wnętrzu samochodu zawsze powinny znajdować się czyste miękkie chusteczki. Jeśli okna nagle zaparowały i nie ma czasu na znalezienie przyczyny potu, możesz wyczyścić okna od wewnątrz i wysłać do nich wentylator. Pomoże to tymczasowo rozwiązać problem.

  • Praca w bagażniku. Przede wszystkim warto usunąć z bagażnika wszystkie mokre rzeczy i ogólnie z zasady nie zaśmiecać. Ponadto niektórzy właściciele samochodów wycinają małe otwory w bocznych wykończeniach i zakrywają je plastikowymi prętami. Taki kardynalny środek pozwala poprawić wymianę powietrza w samochodzie.
  • Kratka na maskę. Jeśli gromadzi się na nim śnieg lub brud, nie należy lenić się, aby wyczyścić tę część przed każdą podróżą.
  • Rozgrzewka Przed jazdą, szczególnie zimą, zaleca się najpierw trochę ogrzać wnętrze pojazdu. Należy to robić stopniowo, aby nie powodować nagłych zmian temperatury. Najlepiej skierować ogrzewanie na wszystkie okna i włączyć je średnio.

Czasami nie ma czasu na takie manipulacje. W tym przypadku niektórzy maksymalnie włączają piec i nie uzyskują najwięcej najlepszy wynik. Aby szybko pozbyć się potu, zaleca się stosowanie specjalnych preparatów.

Specjalistyczne odmgławiacze

Najłatwiej kupić specjalny płyn i spryskaj szyby samochodowe. Koszt środka przeciwmgielnego wynosi od 80 do 600 rubli, w zależności od składu produktu. Najtańsze leki wykorzystują glicerynę. Jednak płyn ten pozostawia na szklankach opalizujące smugi.

Lepiej jest dawać pierwszeństwo przeciwmgielnym na bazie mastyksu. Są droższe, ale znacznie wydajniejsze. Po pokryciu powierzchni takim narzędziem krople wody dosłownie odepchną się od niej. Akcja takich pociągów wystarcza na kilka przejazdów (do 72 godzin).

Ważny! Płyny tego typu będą działać tylko wtedy, gdy zostaną nałożone na czyste i suche powierzchnie. Spryskanie zaparowanym szkłem środkiem przeciw zaparowaniu niczego nie zmieni.

Zimą bardziej racjonalne jest stosowanie różnych środków przeciw zamarzaniu i oblodzeniu. Można je nie tylko wlewać do myjek do szkła, ale także spryskiwać szyby za pomocą w środku salon. Te płyny zawierają alkohol, który dłużej utrzymuje powierzchnię w czystości.

Niektórzy robią własne odmgławiacze. Aby to zrobić, wystarczy wymieszać 20 części alkoholu aptecznego i jedną część gliceryny. Otrzymaną mieszaninę wlewa się do butelki z rozpylaczem i nakłada na szkło.

Istnieją inne metody, przy użyciu najtańszych środków, które pomagają zapomnieć o poceniu się.

Jeśli w pobliżu nie ma specjalistycznego płynu, możesz tymczasowo rozwiązać problem za pomocą:

  • Pianka do golenia. Kompozycję nakłada się cienką warstwą na szkło i wyciera czystą szmatką.
  • Cytrynowy. Do tej metody konieczne jest pocięcie owocu i przetarcie go miazgą szklaną. Następnie powierzchnie przeciera się miękką ściereczką.
  • Sól. Jeśli używasz tego komponentu poprawnie, możesz osiągnąć Dobry efekt. Wystarczy napełnić solą kilka papierowych torebek i położyć je obok szklanek.
  • Gazety. To narzędzie „dziadka” pomaga tymczasowo wyczyścić okna i zapobiec kondensacji. Wystarczy przetrzeć szyby cienkim papierem.
  • Mydło. Za jego pomocą musisz narysować małe kwadraty w czterech rogach szkła. Następnie całą powierzchnię wyciera się suchą szmatką. W ten sposób na okularach tworzy się cienka folia ochronna, a widoczność nie pogarsza się.

W areszcie

Większość z tych metod pozwala na chwilę pozbyć się problemu. Jeśli jednak okulary zaczną się pocić z godną pozazdroszczenia regularnością, najlepiej jest pełna diagnostyka automatyczny. Jako środki zapobiegawcze nie będzie zbyteczne okresowe wietrzenie wnętrza samochodu, suszenie tapicerki, czyszczenie dywaników i spuszczanie z nich płynu w odpowiednim czasie. Czasami w materiale dźwiękochłonnym gromadzi się wilgoć. Warto się więc dowiedzieć możliwe przyczyny pojawienie się potu.

Zaparowane szyby przysparzają właścicielom samochodów wiele niedogodności. Pogarsza się widoczność drogi i wzrasta ryzyko wypadku. Najczęściej ludzie mają podobne problemy w deszczową pogodę i zimą. Aby uchronić kierowców przed bólem głowy, wielu producentów zaczęło produkować samochody z funkcją podgrzewania szyb. Jednak większość właścicieli pojazdów wciąż jest zmuszona do samodzielnego rozwiązywania problemów.

Daleko od zawsze zachmurzone szyby, na których zbiera się skropliny, są wynikiem zmian pogody lub faktu, że w kabinie znajduje się podchmielony pasażer. Istnieje wiele innych czynników, które można wyeliminować, aby poprawić widoczność.

Przyczyny zaparowania szyb samochodowych

Oczywiście najbardziej oczywistym powodem jest kondensat. Gdy temperatura powietrza bardzo różni się od temperatury wewnątrz urządzenia, na szklanej powierzchni tworzą się krople wody. Są spoceni. Na pogorszenie widoczności mogą mieć również wpływ:

  • Zwiększona wilgotność we wnętrzu samochodu. Gdy w deszczową pogodę ludzie wsiadają do samochodu w mokrej odzieży i włączają kuchenkę, prowadzi to do szybkiego odparowania wilgoci, która osadza się na powierzchni przedniej i bocznych szyb.
  • Zatkany filtr kabinowy. Jeśli to urządzenie przestanie pochłaniać wilgoć i kurz w odpowiedniej ilości, to na okularach pojawi się również kondensacja.
  • Wadliwy zawór czystego powietrza. Jeżeli przepustnice czujników przestaną działać w trybie normalnym, wówczas cyrkulacja przepływów powietrza w przedziale pasażerskim zostaje zakłócona.

Problem może leżeć w układzie, który odpowiada za rodzaj drenażu w samochodzie. Jeśli otwory do usuwania nadmiaru wody są zatkane liśćmi i brudem, często powoduje to pojawienie się potu na okularach.

Z reguły rozwiązywanie problemów technicznych w samochodzie pomaga pozbyć się zaparowania szyb samochodowych. Ale czasami właściciel samochodu po prostu nie ma czasu na diagnostykę lub przyczyny pocenia są związane z innymi czynnikami. W takim przypadku musisz postępować zgodnie z zaleceniami, które pomogą rozwiązać problem.

  • Do samochodu wsiadaj tylko w czystych butach, aby nie wprowadzać nadmiaru wilgoci do wnętrza. Każdy, kto kiedykolwiek wsiadł do samochodu zimą lub podczas ulewnego deszczu doskonale zdaje sobie sprawę, że w takiej sytuacji po prostu nie da się całkowicie wyczyścić butów. Jedynym sposobem jest noszenie na ulicy kaloszy lub ochraniaczy na buty. Zgadzam się, mało kto chce zostać takim „fashionistą”, a tym bardziej oferuje takie rozwiązania pasażerom samochodów.
  • Używaj gumowych mat. Gromadzi się na nich cała woda z butów, którą można łatwo wylać na ulicę. Narzędzia te chronią spód samochodu przed korozją. Jednak podczas gdy kierowca czeka, aż śnieg na bieżniku butów stopi się i spłynie na matę, wilgoć wyparuje i osiądzie na szybie. Dlatego to również nie pomaga w pełnym rozwiązaniu problemu.
  • Konfiguracja pieca i wentylacji. Gdy na dworze jest wilgotno, wiele osób radzi po prostu przełączyć zwykły wentylator samochodu na tryb cyrkulacji powietrza, który, jak się sądzi, po wielu przebiegach przez piec stanie się znacznie bardziej suchy. Jednak w praktyce takie manipulacje z recyrkulacją przepływów powietrza prowadzą do jeszcze większego zamglenia.

  • Użycie soli. Niektórzy rzemieślnicy, po przeczytaniu, że sól dobrze wchłania wilgoć, zaczynają pilnie pocierać nią szkło, szczególnie zimą. Oczywiście ten składnik dobrze rozpuszcza śnieg i wchłania płyn, ale nie zapominaj o właściwościach ściernych soli. Jeśli zaczniesz nim pocierać szkło, pozostaną na nich małe rysy, co tylko doprowadzi do ich większego zanieczyszczenia i zużycia.

Nie ma sensu tracić czasu na opisane powyżej metody. Nadmiar wilgoci lepiej pozbyć się bardziej skutecznymi metodami.

Jak pozbyć się potu

Pierwszym krokiem jest wymiana filtra kabinowego. Kierowcy rzadko myślą, że żywotność tego elementu nie przekracza 20 000 km. Eksperci zalecają kupowanie nowych filtrów z węglem aktywnym. Takie produkty doskonale oczyszczają powietrze i nie pozwalają na przedostawanie się oparów chemicznych do kabiny.

Inne przydatne wskazówki do rozważenia to:

  • We wnętrzu samochodu zawsze powinny znajdować się czyste miękkie chusteczki. Jeśli okna nagle zaparowały i nie ma czasu na znalezienie przyczyny potu, możesz wyczyścić okna od wewnątrz i wysłać do nich wentylator. Pomoże to tymczasowo rozwiązać problem.

  • Praca w bagażniku. Przede wszystkim warto usunąć z bagażnika wszystkie mokre rzeczy i ogólnie z zasady nie zaśmiecać. Ponadto niektórzy właściciele samochodów wycinają małe otwory w bocznych wykończeniach i zakrywają je plastikowymi prętami. Taki kardynalny środek pozwala poprawić wymianę powietrza w samochodzie.
  • Kratka na maskę. Jeśli gromadzi się na nim śnieg lub brud, nie należy lenić się, aby wyczyścić tę część przed każdą podróżą.
  • Rozgrzewka Przed jazdą, szczególnie zimą, zaleca się najpierw trochę ogrzać wnętrze pojazdu. Należy to robić stopniowo, aby nie powodować nagłych zmian temperatury. Najlepiej skierować ogrzewanie na wszystkie okna i włączyć je średnio.

Czasami nie ma czasu na takie manipulacje. W takim przypadku niektórzy w pełni włączają piec i nie uzyskują najlepszego wyniku. Aby szybko pozbyć się potu, zaleca się stosowanie specjalnych preparatów.

Specjalistyczne odmgławiacze

Najłatwiej jest kupić specjalny płyn i spryskać nim szyby samochodowe. Koszt środka przeciwmgielnego wynosi od 80 do 600 rubli, w zależności od składu produktu. Najtańsze leki wykorzystują glicerynę. Jednak płyn ten pozostawia na szklankach opalizujące smugi.

Lepiej jest dawać pierwszeństwo przeciwmgielnym na bazie mastyksu. Są droższe, ale znacznie wydajniejsze. Po pokryciu powierzchni takim narzędziem krople wody dosłownie odepchną się od niej. Akcja takich pociągów wystarcza na kilka przejazdów (do 72 godzin).

Ważny! Płyny tego typu będą działać tylko wtedy, gdy zostaną nałożone na czyste i suche powierzchnie. Spryskanie zaparowanym szkłem środkiem przeciw zaparowaniu niczego nie zmieni.

Zimą bardziej racjonalne jest stosowanie różnych środków przeciw zamarzaniu i oblodzeniu. Można je nie tylko wlewać do myjek do szkła, ale także spryskiwać szyby z wnętrza kabiny pasażerskiej. Te płyny zawierają alkohol, który dłużej utrzymuje powierzchnię w czystości.

Niektórzy robią własne odmgławiacze. Aby to zrobić, wystarczy wymieszać 20 części alkoholu aptecznego i jedną część gliceryny. Otrzymaną mieszaninę wlewa się do butelki z rozpylaczem i nakłada na szkło.

Istnieją inne metody, przy użyciu najtańszych środków, które pomagają zapomnieć o poceniu się.

Jeśli w pobliżu nie ma specjalistycznego płynu, możesz tymczasowo rozwiązać problem za pomocą:

  • Pianka do golenia. Kompozycję nakłada się cienką warstwą na szkło i wyciera czystą szmatką.
  • Cytrynowy. Do tej metody konieczne jest pocięcie owocu i przetarcie go miazgą szklaną. Następnie powierzchnie przeciera się miękką ściereczką.
  • Sól. Jeśli użyjesz tego składnika poprawnie, możesz osiągnąć dobry efekt. Wystarczy napełnić solą kilka papierowych torebek i położyć je obok szklanek.
  • Gazety. To narzędzie „dziadka” pomaga tymczasowo wyczyścić okna i zapobiec kondensacji. Wystarczy przetrzeć szyby cienkim papierem.
  • Mydło. Za jego pomocą musisz narysować małe kwadraty w czterech rogach szkła. Następnie całą powierzchnię wyciera się suchą szmatką. W ten sposób na okularach tworzy się cienka folia ochronna, a widoczność nie pogarsza się.

W areszcie

Większość z tych metod pozwala na chwilę pozbyć się problemu. Jeśli jednak szyby zaczną się pocić z godną pozazdroszczenia regularnością, najlepiej przeprowadzić pełną diagnozę samochodu. Jako środki zapobiegawcze nie będzie zbyteczne okresowe wietrzenie wnętrza samochodu, suszenie tapicerki, czyszczenie dywaników i spuszczanie z nich płynu w odpowiednim czasie. Czasami w materiale dźwiękochłonnym gromadzi się wilgoć. Dlatego warto poznać wszystkie możliwe przyczyny pocenia się.

Zaparowane szkło jest nie tylko nieprzyjemne. To poważnie ogranicza widoczność i może doprowadzić do wypadku, ponieważ kierowca nie widział innego samochodu lub nie był w stanie zorientować się w sytuacji drogowej na czas.

Jedną z głównych przyczyn zaparowania szyb jest wysoka wilgotność w kabinie. Może się to zdarzyć ze względu na to, że przy śnieżnej lub deszczowej pogodzie kierowca i pasażerowie wsiadają do kabiny w mokrych butach i ubraniach. Położyli mokre parasole na dywanikach. Wilgoć może również przedostać się przez piec z roztopionego śniegu w komora silnika. Tak, a ludzie w kabinie razem z powietrzem wydychają parę wodną, ​​która skrapla się na oknach.

Jak radzić sobie z parowaniem okularów?

Po pierwsze, musisz upewnić się, że woda nie gromadzi się na dywanikach w salonie. Dlatego strzepnij śnieg z butów, zanim usiądziesz w salonie. A jeśli na dywanie nadal gromadzi się wilgoć, należy ją wylać. Łatwiej jest to zrobić bez rozlewania części wody na tapicerkę, jeśli gumowe maty mają wysoką stronę. Pamiętaj o tym przy zakupie nowych dywaników samochodowych. Zimą lepiej używać gumowych dywanów. W przeciwieństwie do pali są lepiej oczyszczone z wody, śniegu i brudu.

Przed jazdą należy również zmieść śnieg, który gromadzi się na kratce wentylacyjnej znajdującej się między przednią szybą a maską. Po rozgrzaniu silnika śnieg stopi się, a wilgoć trafi prosto do systemu wentylacyjnego, a stamtąd do kabiny.

Możesz użyć środków przeciw zaparowaniu, które są sprzedawane w każdym sklepie samochodowym. Taka kompozycja zapobiega kondensacji wilgoci na szkle. Musi być nałożony wcześniej na oczyszczoną, suchą wewnętrzną powierzchnię szkła.

Co zrobić, gdy okna są już zaparowane?

Otwórz przepustnicę recyrkulacji powietrza i włącz klimatyzator. Osusza powietrze, dzięki czemu jest najbardziej wydajny i szybki sposób pozbyć się pocenia.

- dobra widoczność. Jest to szczególnie ważne poza sezonem i zimą, kiedy opady i ciemność stwarzają naturalne problemy z postrzeganiem sytuacji na drodze. Jednocześnie najczęściej kierowcy borykają się z problemem zaparowania okien.

Głównym powodem zamglenia okien jest. W cieplejszym wnętrzu na zimnych oknach skrapla się wilgoć. Dlatego z zaparowaniem można walczyć, ogrzewając okna i osuszając powietrze – często dzieje się to jednocześnie.

Tutaj dajemy kilka proste wskazówki jak zachować przejrzystość okien.

Prawidłowo skonfigurować systemy klimatyzacji

Przy pierwszych oznakach zaparowania należy wybrać tryb nadmuchu szyby, skierować strumień powietrza z deflektorów na szyby i nieznacznie zwiększyć temperaturę. Jeśli samochód ma klimatyzację, to powinno wysuszyć powietrze w ciągu kilku minut. Musisz tylko mieć pewność, że tryb obiegu wewnętrznego jest wyłączony. Jeśli system klimatyczny nie radzi sobie dobrze z nagrzewaniem i osuszaniem powietrza, trzeba sprawdzić filtr kabinowy - mógłby wchłonąć za dużo wilgoci, a przy deszczowej pogodzie nie ma czasu wyschnąć, albo po prostu czas wymienić to.

Traktuj szkło specjalnymi produktami

Na rynku dostępnych jest wiele różnych anty-foggerów – płyny, aerozole, chusteczki. Zasada działania tego autokosmetyki jest taka sama - zmieniają się właściwości napięcia powierzchniowego. Roztwory tworzą najcieńszy film, z którego spływają najmniejsze cząsteczki wody, tworząc krople, które nie zakłócają widoku lub odwrotnie, woda pozostaje na szkle, ale leży w przezroczystej warstwie. Nanieść produkt na czyste i osuszone powierzchnie, a w razie potrzeby powtórzyć procedurę. Musisz tylko znaleźć lek, który Ci odpowiada, zgodnie z metodą aplikacji, zapachem i rezultatem.

Traktuj szkło „metodami ludowymi”

Problem zamglenia istnieje od dawna, więc kierowcy mieli czas na znalezienie kilku opcji leczenia okien za pomocą improwizowanych środków. Jedną z najpopularniejszych jest aplikacja roztworu 1 części gliceryny i 10 części alkoholu. Jeśli użyjesz tylko gliceryny, szkło stanie się tłuste, a w nocy w rozwodach będzie silne odblaski, które pogarszają widoczność. Niektórzy zalecają wycieranie szyb gazetami - atrament drukarski zawiera substancje, które tworzą ten sam film, co przy użyciu chemii samochodowej. Kolejną wskazówką jest pocieranie szyb tytoniem ze zwykłych papierosów.

Folie przeciwmgielne

Kardynalnym i trwałym rozwiązaniem jest pokrycie szkła specjalną folią, podobną do tej stosowanej do optyki, kasków motocyklowych czy sprzętu komercyjnego. Nakłada się go w taki sam sposób, jak folię do barwienia - i lepiej zaufać profesjonalistom w tej sprawie.

Usuń nadmiar wilgoci z wnętrza

Często zimą i przy deszczowej pogodzie do samochodu dostaje się woda lub śnieg. Gdy wnętrze zaczyna się nagrzewać, ciecz odparowuje i osadza się na zimnych szybach. Aby zmniejszyć ten efekt, należy usunąć nadmiar wilgoci. Czasami trzeba usunąć kałuże lub lód z dywanów, a jeśli jest już dużo wody, podłożyć gazety pod nogi i wyrzucić, gdy są przemoczone. W przypadku, gdy nawet przy niewielkim deszczu zmoknie w kabinie, trzeba sprawdzić jej szczelność – odpadła uszczelka może być źródłem nie tylko dużej wilgotności, ale także przedwczesnej korozji. Nie musisz przechowywać szmat, które służyły do ​​wycierania mokrych powierzchni w kabinie - włóż je do bagażnika lub pod maskę. Zmniejsza wilgotność soli w papierowej torbie, którą można nałożyć na wierzch tylne siedzenie. Efekt będzie lepszy, jeśli opakowanie zostało wcześniej wysuszone na gorąco.

Nie rozmawiaj

Źródłem wilgoci bardzo często są ludzie w środku. Wydychane przez nich powietrze jest znacznie cieplejsze od otaczającego powietrza i nasycone wilgocią, dlatego podróżując dużą i hałaśliwą firmą, kierowca od czasu do czasu musi zmienić konfigurację klimatu w kabinie. Jeśli sprzęt sobie nie radzi, możesz poprosić pasażerów, aby po prostu przez chwilę milczeli, w trosce o ich własne bezpieczeństwo.

Sprawdź wentylację wnętrza

To rzadkie, ale czasami się zdarza. Po aucie z tyłu można uszczelnić specjalne zawory wentylacyjne. W takim przypadku cyrkulacja powietrza obliczona przez inżynierów nie występuje. Innym wariantem tego samego problemu jest nadmierna ilość rzeczy w kabinie i bagażniku. Rozwiązaniem jest sprawdzenie przepustowości kanałów powietrznych, po uprzednim zbadaniu ich lokalizacji zgodnie z instrukcjami. Do tego samego problemu można również przypisać zatkane otwory odpływowe w układzie klimatyzacji. Stojąca woda jest po prostu wdmuchiwana do kabiny, a sytuację można naprawić przez proste czyszczenie.

Jeśli szyby samochodu spocą się bez obiektywnych przyczyn, może to wskazywać na awarię układu chłodzenia silnika. Opary powstałe z przegrzania przedostają się do kabiny przez system wentylacji. W takim przypadku lepiej zwrócić się do profesjonalistów.

Jedną z najczęstszych przyczyn zaparowania szyb są pasażerowie w przeddzień podróży. Wydychane opary alkoholu ze względu na swoją higroskopijność dodatkowo pochłaniają wilgoć z ciała i osadzają się na szybach. Tłumaczy to zwiększone zainteresowanie funkcjonariuszy policji drogowej takimi pojazdami. Z takim zaparowaniem można sobie poradzić w zwykły sposób, ale lepiej odradzać pasażerom nadużywanie go przed podróżą.