Częsty problem wiele samochodów ma mętne szkło reflektora. Jak przywrócić przezroczystość szkła i sprawić, by reflektory znów były jasne i lśniące?
Opcja pierwsza: jeśli jesteś w Niewinnomysku lub w pobliżu, przyjdź do Usługa AutoMax gdzie szybko, sprawnie i przywrócisz przezroczystość reflektorów do ich pierwotnego lub nawet lepszego wyglądu. Zadzwoń wcześniej pod numer +7 928 300-05-14, aby nie czekać w kolejce.
Opcja druga: dla tych, którzy nie szukają łatwych dróg i są gotowi przezwyciężyć zmętnienie reflektorów Zrób to sam- przeczytaj poniższe instrukcje.
A więc jakich narzędzi potrzebujesz, aby ponownie uczynić zmętnione szkło przezroczystością:
- Szkocka
- Papier (gazeta)
- Lakier UV do reflektorów
- Kilka małych kawałków papieru ściernego o średniej ziarnistości, od drobnego do bardzo drobnego do końcowego szlifowania
- Plastikowa butelka z rozpylaczem wypełniona zwykłą wodą
Przywrócenie przezroczystości jednego reflektora zajmie Ci około 30 minut. Wykonane naprawy powinny wystarczyć na 3-4 lata eksploatacji auta. A jeśli reflektory są wypolerowane i pokryte błoną pancerną? Usługa AutoMax, wtedy nic się nie stanie z reflektorami w ciągu najbliższych 10-15 lat. Nie będą już mętne i będą niezawodnie chronione przed odpryskami i pęknięciami.
Krok pierwszy: przygotowanie.
Dokładnie opłucz reflektory z brudu i piasku, osusz i przyklej na karoserii wokół reflektorów papierem i taśmą.
Krok drugi: szlifowanie.
Zwilż szklankę reflektora wodą z butelki ze spryskiwaczem i ostrożnie wyszlifuj całą powierzchnię najpierw grubszym papierem ściernym, następnie średnim, a następnie najdrobniejszym. Podczas szlifowania należy stale zwilżać powierzchnię przeznaczoną do obróbki wodą.
Po zakończeniu szlifowania szkła wytrzyj je dokładnie niestrzępiącą się ściereczką.
Krok trzeci: lakierowanie.
Równomiernie, z odległości 20 - 30 centymetrów, nanieś lakier do czołówki UV na suchą powierzchnię reflektora. Nie daj się ponieść emocjom, aby nie powstały smugi. Zapoznaj się z instrukcją dotyczącą czasu wiązania lakieru i nałóż kilka warstw produktu we wskazanych odstępach czasu na reflektor.
Nie dotykaj powierzchni i upewnij się, że żadne zanieczyszczenia ani kurz nie przyklejają się do suszących się reflektorów.
Krok czwarty: czyszczenie.
Jak tylko lakier wyschnie (czyli około 15 minut, jeśli Twój lakier nie wskazuje na inny czas schnięcia), możesz ostrożnie usunąć taśmę i papier.
Wszystko, naprawa się skończyła, teraz możesz cieszyć się pięknem swojego samochodu i własnym chłodem!
Z biegiem czasu całkowicie przezroczyste i piękne przednie reflektory nowego samochodu tracą te walory, pokrywają się rysami i stają się mętne. W związku z tym pogarszają się ich możliwości, jako najważniejszego urządzenia oświetleniowego. A to zagraża bezpieczeństwu nie tylko kierowcy samochodu, ale także innych uczestników. ruch drogowy. tak i wygląd pogarszają się przyciemnione reflektory samochodu.
Kilka powodów może prowadzić do tych problemów:
- Po pierwsze, plastikowe reflektory, które są dziś powszechne, po prostu z czasem zanikają.
- Drobne kamyczki i ziarenka piasku, które spadają na reflektory, pozostawiają na nich ślady (mikroodpryski i pęknięcia), które później osadzają się w kurzu i zabrudzeniu.
- Zbyt częste wizyty na myjni, w wyniku których pojawiają się otarcia, również mogą prowadzić do zmętnienia.
- Matowienie plastiku może wystąpić w wyniku kontaktu z chemią drogową.
- Na jakość tworzywa wpływają również nagłe zmiany temperatury.
W takiej sytuacji w ogóle nie trzeba zmieniać reflektorów. Można je po prostu wypolerować. Co więcej, jest znacznie tańszy.
Polerowanie przywraca przezroczystość szkiełkom reflektorów. W efekcie rozmycie światła znika, pojawia się jego właściwa geometria i pożądana jasność.
Wskazane jest regularne wykonywanie tej procedury.
Eksperci uważają, że reflektory należy polerować co 1 do 3 lat lub co 30 tysięcy kilometrów. To nie jest dokładna rama. Głównymi kryteriami są jakość plastiku i warunki drogowe.
Sam proces polerowania reflektorów wygląda następująco:
- Po pierwsze, reflektory są dokładnie umyte i dobrze wysuszone;
- Powierzchnie samochodu w bezpośrednim sąsiedztwie reflektorów są izolowane folią ochronną;
- Następnie na powierzchnię reflektorów nakłada się specjalną pastę z drobinkami ściernymi;
- Górna przetworzona powierzchnia jest oczyszczona z zanieczyszczeń;
- Może być wymagane dodatkowe polerowanie drobniejszym ścierniwem;
- Reflektor jest polerowany, stając się przezroczysty.
Potrafi zwiększyć ich aperturę o około 20%.
Polerować można tylko plastikowe reflektory, a reflektorów wykonanych ze szkła nie można polerować.
Możesz polerować reflektory samochodu i siebie. Dobrze, jeśli możesz użyć młynka. Jeśli nie, to całą pracę można wykonać ręcznie. Oczywiście jest to bardzo pracochłonne. Jednak wynik będzie wart wysiłku.
Teraz o cenie.
Koszt polerowania jednego reflektora będzie kosztować w 1000 rubli. Przy zamawianiu polerowania wszystkich reflektorów, jak również naszym stałym klientom, prace te będą wykonywane z rabatem, którego wysokość można wyjaśnić dzwoniąc.
Podczas eksploatacji samochodu jego przednie reflektory stopniowo tracą swoją pierwotną przezroczystość i jasność. To psuje jego wygląd i zmniejsza moc oświetlenia, co może mieć wpływ na bezpieczeństwo ruchu.Nasuwa się naturalne pytanie, jak się tego pozbyć i przywrócić oryginalny wygląd swojemu pupilowi. Budżet nie zawsze pozwala na prowadzenie serwisu samochodowego, dlatego tutaj zastanowimy się, czy możliwe jest wypolerowanie reflektorów własnymi rękami. Pokażemy Ci, jak to zrobić z pastą do zębów i jakich błędów unikać podczas pracy w domu.
Przyczyny zachmurzenia
Głównymi czynnikami, które negatywnie wpływają na jakość plastikowych szyb samochodowych są piasek i mikrocząsteczki, które podczas jazdy nieustannie „bombardują” urządzenia oświetleniowe. A im intensywniej samochód jest eksploatowany, im większe prędkości porusza kierowca, tym szybsza szyba zwykła i światła przeciwmgielne. Na ich powierzchni tworzą się mikropęknięcia, które zmniejszają przezroczystość i przepuszczalność światła. Użytkowanie auta w brudnych warunkach prowadzi do dostania się mikrocząsteczek brudu w pęknięcia, co dodatkowo prowadzi do zmętnienia szyb.
Ponadto tani plastik stosowany w niedrogich samochodach jako szyba reflektorów żółknie z czasem pod wpływem środowiska naturalnego (promienie słoneczne, odczynniki stosowane zimą). Droższe modele wykorzystują specjalną powłokę UV do plastikowych okularów reflektorów, która jest mniej podatna na zmętnienie w bezpośrednim świetle słonecznym.
Rozwiązania
Jest kilka takich sposobów. Polerowanie plastikowych reflektorów można wykonać na wiele sposobów, nawet przy użyciu pasty do zębów i w domu. Tutaj przyjrzymy się najskuteczniejszym sposobom.
Metoda 1
Aby pozbyć się zmętniałego szkła, istnieją różne środki polerujące. Za pomocą specjalnej pasty można przywrócić pierwotną przezroczystość szkła. Ważne jest, aby uważnie przeczytać instrukcje dołączone do materiału. Sama praca szlifierska, po przeczytaniu i dokładnym wykonaniu instrukcji, zajmie trochę czasu i można ją wykonać w dowolnym garażu lub w domu na parkingu samochodowym. Procedura wygląda następująco:
- Zdejmij szybę reflektora, oczyść z kurzu i wilgoci, wysusz. Operację można wykonać bez usuwania. Upewnij się, że korpus wzdłuż obrysu reflektora jest pokryty taśmą ochronną.
- Jeśli uszkodzenie jest poważne, takie jak głębokie odpryski lub pęknięcia, rozważ wymianę całej zewnętrznej szyby.
- Aby usunąć mikropęknięcia i rysy, używamy ścierniwa, pocierając okrężnym ruchem po całej powierzchni. Zachowaj środki ostrożności podczas pracy z aktywnymi chemikaliami. Pamiętaj, że materiały ścierne nie powinny być używane do polerowania samych soczewek, a ścierniwo pozostawia białą powłokę na czarnych gumowych uszczelkach.
- Do polerowania reflektorów użyj specjalnego wosku i past, polerowanie odbywa się za pomocą pasty diamentowej. Koniecznie zaopatrz się w dobry uszczelniacz do zamontowania szyby na obudowie reflektora. Upewnij się, że produkt pozostaje szczelny po zakończeniu pracy.
Konieczne jest ciągłe monitorowanie nagrzewania się plastiku, aby go nie przegrzać i udać się do sklepu po nowy.
Metoda 2
Metoda polega na tym, że polerowanie elementów plastikowych odbywa się za pomocą papieru ściernego i pasty. Wymagany papier dobra jakość. Potrzebna będzie również taśma montażowa i roztwór mydła.
Metoda 3
Renowacja plastikowych szklanych reflektorów za pomocą pasty do zębów. Ponieważ soda i krzem występują w składzie różnych produktów dentystycznych w postaci związku dwutlenku, zastosowanie pasty do zębów pozwala na skuteczne wypolerowanie powierzchni. W tym przypadku środek higieniczny pełni rolę ścierniwa i pomaga odbudować uszkodzoną powierzchnię szkła. Oprócz pasty do zębów w procesie pracy wykorzystamy:
Proces regeneracji szkieł reflektorów jest podobny do procedury opisanej w metodzie 2. Tylko zamiast papieru ściernego do szlifowania stosuje się pastę do zębów i gąbkę do mycia naczyń.
Korzystanie z młynka
Polerowanie soczewek
Ostatnio modne stało się instalowanie soczewek pod reflektorami w samochodach. Takie urządzenia są znacznie droższe, ale świecą prawie jak ksenonowe. A co najważniejsze, ich światło jest znacznie bezpieczniejsze dla nadjeżdżających pojazdów.
Do szlifowania szkła reflektora pod soczewkami w domu należy użyć:
- wiertarka z niską prędkością lub szlifierką;
- dysza do ściernic;
- wilgotna gąbka lub szmatka;
- papier ścierny;
- specjalna pasta.
Konieczne jest również wcześniejsze przygotowanie wody do schłodzenia szkła w przypadku przegrzania (uwaga, zbyt zimna woda może spowodować pękanie powierzchni ze względu na duże różnice temperatur).
Najlepiej pod szybę podłożyć wilgotną szmatkę, która ochłodzi plastik i wchłonie nacisk.
Zaczynamy od obróbki szkła gruboziarnistym kamieniem w celu dopasowania do średnicy soczewki. Zaleca się stosowanie podczas pracy tylko jednej strony kamienia, która stopniowo przybiera postać szkła i skuteczniej poleruje powierzchnię.
Po zmieleniu gruboziarnistym kamieniem przystępujemy do obróbki wodoodpornym papierem ściernym (ziarno 110-180).
Ostatnim krokiem jest wypolerowanie tworzywa pod soczewką za pomocą dyszy polerskiej z nałożoną pastą diamentową. Najważniejsze jest nałożenie pasty diamentowej zarówno na szkło, jak i na filc dyszy.
Podczas eksploatacji samochodu często zawodzą reflektory na reflektorach. Te elementy są najbardziej wrażliwe ze wszystkich elementów optycznych. Z biegiem czasu odbłyśnik ciemnieje i wypala się. Gdziekolwiek i przez jakiego producenta odbłyśnik jest wykonany, jest on w równym stopniu narażony na szkodliwe dla niego ciepło, w wyniku którego wymaga naprawy. Przywrócenie reflektora reflektora można wykonać w warunki garażowe własnymi rękami. Zobaczmy, jak to zrobić.
Gdy odbłyśnik znajduje się w niezadowalającym stanie, prowadzi to do znacznego obniżenia sprawności reflektora ze względu na charakter jego konstrukcji. Tej okoliczności nie można zignorować, ponieważ od tego zależy bezpieczeństwo. Co więcej, prawie niemożliwe jest znalezienie oddzielnego reflektora do wymiany w sprzedaży. A zakup nowego zestawu optyki ze względu na jeden reflektor jest bardzo drogi.
Rodzaje reflektorów do reflektorów
Istnieje kilka rodzajów reflektorów:
- Pierwszy typ to odbłyśnik paraboliczny, który tworzy dość wyraźny i dość silny strumień światła równoległy do osi optyki. W tym przypadku siła strumienia świetlnego pozostaje niezmieniona. Straty są bardzo małe. To jest światło, które rozchodzi się w różnych kierunkach. Wiązka główna skierowana jest wzdłuż osi. A wraz ze wzrostem odległości od osi zmniejsza się jasność i siła strumienia. Do świateł mijania używana jest lampa ze specjalnym ekranem. Wiązki tego reflektora skierowane są tylko na górny sektor reflektora parabolicznego.
- Reflektory dwuogniskowe składają się z dwóch części. Ich ogniskowe są różne, a czasem bardzo różne. Pozwala to optyce na wykonywanie przypisanych jej funkcji. Na przykład oświetlenie najbliższej części drogi. Wadą odbłyśników tego typu jest to, że można je montować tylko w optyce z jednym włóknem. Oznacza to, że samochód musi być wyposażony w czteroelementowe reflektory.
- Odbłyśniki konfokalne to bloki dodatkowo podzielone na sekcje. Główną cechą i warunkiem pracy jest zbieżność ogniskowych każdego elementu, co daje szczególnie jasny i silny strumień świetlny. W tym przypadku ogniskowa jest niewielka. Takie reflektory są używane razem z lampami wyposażonymi w dwa włókna. Belkę główną tworzy sekcja główna. Środek - ze względu na dodatkowe części. Sam projekt jest dość kompaktowy.
- Odbłyśnik polielipsoidalny to cały zespół elementów z ekranem ochronnym. Ze względu na wszechstronność powstaje silny i ukierunkowany strumień światła, który może przybierać różne formy i ma wyraźne granice. Do tworzenia takiej optyki wykorzystywane są programy komputerowe. Powierzchnia robocza - nie więcej niż 30 m2. zobacz Ta optyka współpracuje z lampami, w których jest tylko jeden żarnik.
Przyczyny awarii reflektorów
Zgodnie z zasadą działania i wyposażenia urządzenia te są takie same. Wykonują to samo zadanie - kierują strumień światła z promieni, które tworzy lampa. Aby to zrobić, wnętrze odbłyśnika powinno być jak najbardziej gładkie, a najlepiej lustro.
Podczas eksploatacji auta ta powierzchnia ulega zniszczeniu. Często zniszczenia są spowodowane fizycznymi uderzeniami, wyciekami reflektorów oraz nagłymi i dużymi zmianami temperatury.
Co psuje reflektor?
Nie zaleca się instalowania w optyce lamp, których moc przekracza dopuszczalne możliwości. Jeśli wymagania producenta nie będą przestrzegane, warstwa lustra wypali się, a odbłyśnik nie będzie już mógł pełnić swoich funkcji. Światło nie zostanie skierowane i wytworzy wymaganą moc.
W takiej sytuacji dużo bardziej opłaca się wymienić element. Ale jak wspomniano powyżej, niezwykle trudno jest znaleźć go w sprzedaży. Najlepsza opcja- renowacja reflektora reflektora, co pozwala wydłużyć żywotność optyki.
Metody samodzielnego odzyskiwania
Odbłyśnik możesz odrestaurować własnymi rękami praktycznie w warunkach garażowych. Oczywiście, jeśli zastosujesz te metody, reflektor nie będzie działał tak, jak był z fabryki. Ale przynajmniej reflektor „żyje”.
Samodzielna renowacja reflektora reflektora jest możliwa za pomocą metalizowanej taśmy klejącej, za pomocą kleju i folii lub folii lustrzanej. Zastanów się również nad metodą malowania odbłyśnika chromem.
Demontaż i prace przygotowawcze
Pierwszym krokiem jest uzyskanie dostępu do reflektora. Aby to zrobić, wyjmij i zdemontuj reflektor. Praca wymaga dokładności i precyzji, ponieważ optyka składa się z dużej liczby małych elementów.
Rozważ demontaż na przykładzie VAZ-2114. Najpierw zdejmij osłonę chłodnicy. Następnie odkręć śruby przy zderzaku i chłodnicy. Następnie odłącz złącza elektryczne, samą optykę i korektor hydrauliczny. Korektor jest również wyjęty z gniazda. Następnie należy odkręcić śruby z tyłu reflektora, zdjąć go i zdjąć z mocowania.
Po udanym demontażu rozpoczyna się proces przywracania reflektora reflektora. Istnieje wiele sposobów, aby to zrobić. Po prostu wybierz ten, który najbardziej Ci odpowiada.
Metoda numer 1 z taśmą metaliczną
Korzystając z tej metody, możesz łatwo przywrócić współczynnik odbicia reflektora. Metoda jest niedroga, ale doświadczyła tego ogromna liczba kierowców. Ta technologia odzyskiwania opiera się na zastosowaniu metalizowanej taśmy klejącej. Zdemontowany wcześniej reflektor należy zdemontować i dokładnie wyczyścić. Podczas demontażu optyki należy wziąć pod uwagę, że fabryczne uszczelnienie może dobrze trzymać części. Aby zneutralizować działanie szczeliwa, musisz podgrzać reflektor, a wtedy wszystko łatwo wystawi. Możesz to zrobić w piekarniku. Odpowiednia jest również suszarka do włosów w budynku.
Odbłyśnik można łatwo wyciągnąć, szturchając go nożem. Następnie reflektor jest dobrze myty, czyszczony i suszony. Następnie odmierza się i odcina niezbędne kawałki przygotowanej wcześniej taśmy samoprzylepnej. Pamiętaj, aby odtłuścić spód reflektora, w przeciwnym razie taśma samoprzylepna nie przyklei się. Taśma klejąca jest ostrożnie nakładana na uszkodzony odbłyśnik.
Ta metoda naprawdę działa. Przywrócenie powłoki reflektora reflektora przy użyciu tej technologii było już wielokrotnie testowane.
Metoda numer 2 z klejem i folią
Kup folię i klej. Przed sklejeniem reflektor jest dokładnie czyszczony, a następnie odtłuszczany. Następnie wykonuje się wzory, najpierw z papieru - na tym etapie należy wykazać wszelką możliwą staranność i dokładność. Papier jest nakładany na wnętrze reflektora i zaznaczane są puste miejsca. Następnie elementy wycinane są według szablonu już z folii. Pozostaje teraz pokryć elementy klejem, skleić i wyrównać elementy. Gdy klej wyschnie, renowacja reflektora reflektora jest całkowicie zakończona. Możesz przetestować wynik.
Metoda numer 3 z filmem
Ta technologia jest podobna do pierwszej metody. Różnica między nimi polega na tym, że zastosowano tu inny, bardziej profesjonalny materiał. W tym przypadku zostanie zastosowana folia lustrzana, której wybór odmian na rynku jest ogromny. Produkt Oracal 351 lub 352 jest szczególnie odpowiedni do tych celów.
Przywrócenie powłoki lustrzanej reflektora reflektora odbywa się w następujący sposób. Faro jest demontowane i czyszczone. Odtłuścić odbłyśnik. Za pomocą taśmy konstrukcyjnej wykonaj wzory. Następnie części są wycinane z folii. Pozostaje nakleić przygotowane elementy na odbłyśnik. Powierzchnia ogrzewana jest suszarką do włosów.
Jeśli są części faliste, to farba chromowana jest lepsza do przywracania reflektorów reflektorów. Elementy są starannie malowane natryskowo, a następnie pozostawiane do wyschnięcia.
Metoda numer 4 - z farbą
Jest to najnowsza technologia odzyskiwania reflektora dostępna w domu. Zaletą tej metody jest jej prostota. Wszystko czego potrzebujesz to puszka farby. Farbę chromową możesz kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym. Przywrócenie chromu reflektorów reflektorów w ten sposób jest prostym natryskiem farby na odtłuszczony reflektor. Minus - niska trwałość.
Dobrze prezentują się farby akrylowe i alkidowe. Na rynku można nawet znaleźć specjalne środki do reflektorów. Są droższe niż chrom w puszce, ale produkt na długo pozbędzie się problemu.
Przywracanie reflektora reflektora farbami ma znaczną wadę - optyka nie będzie świecić tak jasno. Można to wytłumaczyć faktem, że farba nie różni się wysokim współczynnikiem odbicia. Ale to najłatwiejsza metoda odzyskiwania.
Wyniki
Więc wymyśliliśmy, jak naprawić optykę w domu. Oczywiście musisz zrozumieć, że wszystkie te metody nie są próżniową renowacją reflektorów reflektorów, która jest wykonywana w fabryce. Są to metody, które pozwalają po prostu używać reflektora zgodnie z jego przeznaczeniem. Dlatego nie należy się spodziewać cudów.
Reflektor, jak każda część samochodu, z czasem się zużywa, o czym świadczy mniej jasna i rozmyta wiązka. Spadek jakości światła może być spowodowany różnymi przyczynami. Jednym z nich jest pogorszenie właściwości odblaskowych reflektora. Porozmawiamy o tym i jak samodzielnie przywrócić reflektor reflektora w tym artykule.
Przyczyny uszkodzenia odbłyśnika
Przede wszystkim naruszenie warstwy lustrzanej następuje z powodu fizyczne zużycie reflektor. Jego żywotność nie jest nieskończona. Nawet przy ostrożnym podejściu do samochodu nie da się uniknąć zmian temperatury w zimie. Dlatego nie można wykluczyć możliwości napotkania tego problemu. Często przyczyną uszkodzenia reflektora jest naruszenie szczelności. Do środka dostają się drobne cząsteczki kurzu i wilgoci, które powodują utratę połysku reflektora. W rezultacie jakość strumienia świetlnego stopniowo spada. 
Utrata właściwości odblaskowych może być również spowodowana montażem niestandardowych lamp o większej mocy. Temperatura wewnątrz reflektora osiąga wartość krytyczną, po czym na powierzchni reflektora tworzy się przypalona plama. 
Niezależnie od przyczyny odbłyśnik musi zostać wymieniony lub przebudowany. Koszt przywrócenia jednego reflektora w warsztacie samochodowym wynosi co najmniej 1 tysiąc rubli, co jest nie do przyjęcia dla każdego kierowcy. Dlatego proponujemy rozważyć kilka proste sposoby naprawa reflektorów reflektorów zrób to sam.
Metody samodzielnego odzyskiwania
Aby dostać się do reflektora należy zdemontować zdemontowany z auta reflektor. Pierwsza opcja zapewnia wielokrotne przejście szwu za pomocą gorącego powietrza z suszarki do włosów w budynku. Druga opcja polega na pozostawieniu reflektora w piekarniku rozgrzanym do 100°C na 20 minut. Po otwarciu wszystkie części są oczyszczane z pozostałości szczeliwa, myte bez użycia płynów zawierających alkohol i suszone.
Szczeliwo spajające elementy reflektora zaczyna się rozkładać pod wpływem temperatury powyżej 75°C.
Z taśmą metaliczną
Zacznijmy od tego, jak przywrócić odbłyśnik na reflektorze za pomocą taśmy foliowej. Wszystko czego potrzebujesz to metalizowana taśma, kupiona w sklepie z narzędziami za około 30 rubli. Jej samoprzylepna baza doskonale radzi sobie z wysokimi i niskimi temperaturami, a folia aluminiowa jest bardzo odporna na zużycie. 
Aby po przyklejeniu taśmy na odbłyśnik uzyskać gładka powierzchnia przy minimalnej liczbie szwów, najpierw z kilku pasków formuje się kawałki o najbardziej odpowiednim kształcie. Następnie usuń folię ochronną i delikatnie wklej. Cała procedura trwa około pół godziny.
Bezpośrednio przed klejeniem powierzchnię należy odtłuścić.
Zalety metody: trwałość, niski koszt, łatwość wykonania.
Wady: podczas przyklejania pozostają nierówności i szwy, które pogarszają właściwości odbłyśnika.
Z folią metalową
Folia aluminiowa ma wysoki współczynnik odbicia, dzięki czemu nadaje się do renowacji reflektorów reflektorów. Będziesz także potrzebować żywicy epoksydowej. Aby zachować idealnie gładką powierzchnię folii, cały wzór wykonany jest ze zwykłego papieru. Następnie części są powielane z blachy aluminiowej, na odbłyśnik nakłada się cienką warstwę żywicy i skleja, usuwając nadmiar żywicy. 
Zalety: wytrzymuje wszelkie zmiany temperatury.
Wady: Klej epoksydowy znajdujący się pomiędzy metalową folią a plastikową podstawą pozbawiony jest powietrza i schnie bardzo długo. Usunięcie zaschniętego kleju jest prawie niemożliwe. Dlatego taki reflektor nie nadaje się do wielokrotnego odzyskiwania. Wraz z pojawieniem się taśmy klejącej ta metoda praktycznie nie jest używana.
Z chromowaną farbą
Najpopularniejsza jest naprawa reflektora za pomocą farby chromowej. Nie wymaga cięcia i klejenia. Farbę natryskuje się na odtłuszczoną powierzchnię odbłyśnika z puszki z białego chromu, aż do uzyskania jednolitej, jednolitej warstwy. Po malowaniu reflektor suszy się zgodnie z instrukcją na puszce. 
Korzyści: Zapewnia gładką powierzchnię. Możesz nawet natryskiwać farbę na metalową taśmę, zwiększając w ten sposób efekt odblaskowy.
Minusy: nie radzi sobie dobrze wysoka temperatura. Powinieneś spróbować znaleźć odporną na ciepło farbę chromową.
Z folią lustrzaną
Nie mniej skuteczna jest renowacja odbłyśnika poprzez nałożenie metalizowanej folii samoprzylepnej marki Oracal. Folie z serii Oracal 351 i Oracal 352 wytrzymują zmiany temperatury od -40 do +120 °C i według producenta mogą być używane bez pogorszenia Charakterystyka wydajności na zewnątrz przez dwa lata. Ponieważ reflektor jest hermetycznie zamkniętą przestrzenią, żywotność folii samoprzylepnej wzrasta. 
Najlepsze właściwości odblaskowe folia posiada w kolorze „Chromowany połysk”.
Z papieru lub zwykłej taśmy klejącej konieczne jest wykonanie szablonów, które dokładnie powtarzają kształt odbłyśnika. Następnie wytnij folię poliestrową w tym samym kształcie. Za pomocą suszarki do włosów naklej go na przygotowaną powierzchnię odbłyśnika, wygładzając i zapobiegając pojawianiu się bąbelków. Punkty dokowania i krawędzie można dodatkowo pokryć farbą chromowaną.
Zalety: niezawodny producent, doskonały efekt odblaskowy.
Wady: cena 1 m2 zaczyna się od 5 USD.
Jak widać, renowacja reflektorów reflektorów to prosta procedura i całkiem realna w garażu. Biorąc pod uwagę fakt, że warsztaty samochodowe pobierają o rząd wielkości więcej pieniędzy za podobną pracę, zawsze warto spróbować przywrócić reflektorowi jego poprzednią jasność własnymi rękami za pomocą jednej z proponowanych metod.
Przeczytaj także