Тех характеристики бмв х5 дизель. Двигатель БМВ Х5, характеристики двигателей BMW X5 третьего поколения

Еще недавно этот автомобиль считался в нашей стране визиткой успешных и состоятельных людей, успев прослыть имиджевым и весьма престижным средством передвижения. Более того, BMW X5 – не просто стильная и дорогая машина. Данная модель демонстрирует идеальные показатели, когда речь заходит о ездовых дисциплинах. Отметим стандартную для большинства моделей BMW особенность – акцент на задний привод (на задние колеса приходится около 62% крутящего момента). Не обошлось и без других знаменитых «фирменных» особенностей, среди которых – мощная и в то же время плавная динамика, особенно заметная при переключении передач. Автомобиль чрезвычайно комфортабелен, отличается высоким уровнем управляемости, не боится проселочных дорог №среднего уровня сложности» (но все же лучше не испытывать машину поездками по полному бездорожью, она для этого не предназначена).

Данная модель будто бы намекает водителю: «Будь активным, агрессивным, уверенным!». Располагая к подобному стилю вождения, BMW X5 довольно быстро может утратить кондицию, если водитель будет интенсивно эксплуатировать автомобиль в течение нескольких лет после покупки (наиболее ярко такой подход выражен среди американцев, склонных приобретать автомобиль в лизинг). Это следует учесть, если вы планируете купить подержанный BMW X5 (выбор в пользу авто, приехавших из Северной Америки, выгодно делать благодаря текущему валютному курсу – разница между «американскими» и «европейскими» Х5 может составлять до 10 000 долларов!). Впрочем, при внимательном и скрупулезном подходе среди экземпляров из Америки тоже можно выбрать хороший и не слишком «раздерганный» автомобиль. Отличительной особенностью BMW X5, приехавших к нам из Канады и США, является дополнительная маркировка спидометра, указывающая скорость передвижения в милях/час.

Кузов и подвеска

Кузов BMW X5 отличается высокой прочностью и устойчивостью к коррозии (разумеется, если авто не успело побывать участником дорожно-транспортного происшествия с серьезными последствиями). К сожалению, автомобилей данной модели, восстановленных после аварии, на вторичном автомобильном рынке Москвы довольно много. Среди распространенных недостатков следует отметить ненадежных замок задней двери (нередко разбалтывается без серьезных на то причин). Игнорировать проблему не стоит, иначе пренебрежение ремонтом рано или поздно превратит комфортабельный автомобиль в своеобразный аналог пылесоса.

Надежность подвески автомобиля, приобретенного на вторичном рынке, во многом зависит от манеры езды и аккуратности предыдущего собственника. На практике не менее трети владельцев недавно купленных подержанных BMW X5 приходится почти сразу же заниматься заменой стоек стабилизатора, четверти – заменой одной или двух шаровых опор с рычагом. Не меньшей проблемой могут стать и нижние рычаги передней части подвески – скорее всего, менять их придется довольно скоро. По сути, это расходный материал для большинства владельцев автомобилей этой модели. Как правило, на мощных модификациях BMW X5 нижние рычаги нуждаются в замене уже после пробега в 20 000 километров, а через 60 000 километров такая же участь ожидает и верхние рычаги задней подвески. Стоимость замены нижних рычагов передней подвески составляет около 19 000 рублей, верхних рычагов задней подвески – 21 500 рублей и выше, а стоимость замены рулевой рейки, которая зачастую начинает стучать после того, как автомобиль проедет около 80 000 километров, составит приблизительно 81 000 рублей.

Двигатели и трансмиссии

Поговорим о двигателях. Наиболее удачными вариантами из всего ассортимента, предложенного производителем, представляются бензиновые двигатели объемом 3 л (при мощности в 231 л.с.) и 4,4 л.(мощность – 282 л.с.). Остальные двигатели встречаются реже – например, такие, как бензиновый двигатель объемом 4,6 л и мощностью 347 л.с, разработка которого велась в сотрудничестве с Alpina. Еще реже можно встретить на рынке дизельную версию автомобиля с турбомотором (спрос на нее крайне невысок).

Исходя из характеристик автомобиля, наиболее соответствующим может показаться двигатель V8 объемом 4,4 л. Но только на первый взгляд – со временем сверхмощная энергия такого двигателя начинает оказывать не самое лучшее воздействие на общее состояние автомобиля. Постоянные запредельные нагрузки укорачивают ему жизнь: тяжесть мотора заставляет переднюю подвеску изнашиваться раньше времени, а избыточность крутящего момента (особенно в сочетании с активной и агрессивной манерой вождения) может испортить автоматическую коробку передач. Автоматика устанавливалась на многие BMW X5 с двигателем объемом 3,0 л и практически на все его мощные модификации.

О двигателях V8 часто говорят, что они отличаются привередливостью – им подходит топливо далеко не любого качества. По сравнению с ними трехлитровый двигатель может показаться совершенно неприхотливым, да и ремонтировать его проще за счет наличия более продуманных технологических подходов. Поэтому если вы покупаете подержанный BMW X5, рекомендуем остановить свой выбор именно на этом типе двигателя – он не покажется вам ни маломощным, ни флегматичным. Все-таки наличие под капотом автомобиля 231 лошадиной силы позволяет за считанные секунды (а конкретно – за 8,8 с) разогнать транспортное средство до скорости 100 км/час. Правда, масло расходоваться будет не менее активно, соответственно, доливать его придется примерно по 0,3-0,5 л на каждую 1000 километров. Многим владельцам автомобилей BMW знакома эта особенность их «питомцев».

Как показывает практика, автомобили с двигателем большого объема (4,4 или 4,6 л) обычно покупают люди, отличающиеся активным и напористым стилем вождения – они эксплуатируют машину «на износ». А вот машины с трехлитровым двигателем выбирают в основном спокойные, аккуратные и респектабельные водители. Они умеют (и считают нужным) беречь свой автомобиль, следовательно, с большей долей вероятности можно купить в хорошем состоянии машину именно этой модификации. Кроме того, BMW X5 с двигателем объемом 3л стоит не так дорого, как версия с двигателем объемом 4,4 л (в первую очередь из-за разницы в уровне таможенных пошлин).

Проблемы

Покупая BMW X5, следует обратить особое внимание на его слабые места, к которым, в первую очередь, относятся стеклоподъемники. Защита тросиков привода изготовлена из пластика, поэтому стеклоподъемники нередко выходят из строя даже при небольшой перегрузке (например, под воздействием отрицательных температур). В таких случаях приходится менять весь механизм привода полностью. Отрицательные температуры могут послужить причиной и другой распространенной неприятности, часто случающейся в зимнее время – замерзания конденсата в вентиляции картера. Замерзший конденсат может выбить масляный щуп или повлечь за собой еще более серьезную проблему – выдавливание заднего сальника коленвала за счет нагнетания масла.

Авто «нафаршировано» современной электроникой, обеспечивающей безопасность водителя и пассажиров (системы Cornering Brake Control, Dynamic Stability Control и т.д.), высокий уровень комфорта в салоне, удобную навигацию. Бортовая сеть отличается надежностью, но может быть легко выведена из строя несанкционированным вмешательством в ее работу – например, при подключении сигнализации или акустической системы непрофессионалами. Подобные манипуляции лучше доверить сотрудникам специализированного сервисного центра.Стоимость автомобиля составляет от 500 000 рублей.

Резюме

В заключение можно сказать, что автомобиль BMW X5 представляет собой яркий образец престижного и дорогого транспортного средства (несмотря на некоторый криминальный оттенок сложившегося имиджа). Правда, отыскать на вторичном рынке BMW X5 в отличном состоянии весьма непросто, так как в большинстве своем владельцы этих авто предпочитают покорять расстояния агрессивно и напористо, выжимая из машины все соки. Чтобы не приобрести в итоге такой «жмых», не жалейте ни сил, ни времени на внимательную проверку всех систем автомобиля перед тем, как принять окончательное решение о покупке.

Кстати, BMW X5 – типичный пример того, насколько темной и нелицеприятной может быть обратная сторона популярности. Угоны этого автомобиля уже давно приобрели массовый характер, и даже наиболее современные и надежные охранные системы не способны обеспечить безопасность его владельцам. Типичный сценарий угона BMW X5 подразумевает использование пистолета или ножа, приставленного к наиболее уязвимым органам водителя, а также последующее его «десантирование» из машины где-нибудь вдали от оживленных трасс. Полностью обезопасить авто от угона попросту невозможно, впрочем можно попробовать свести его вероятность к минимуму, выбирая машину неброского, непопулярного вреди криминальных элементов оттенка (известно, что наибольшей популярностью среди криминалитета пользуются джипы черного и серебристого цвета).

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официального диллера BMW Авилон.

BMW X5, 2014 г

Новый X5 F15. Снаружи автомобиль выглядит уже не так агрессивно, как в прежние годы. Салон очень хорош. Но самая его приятная часть - это сиденья со всевозможными регулировками. Деревянное дерево в отделке дверей, панелей. Кожаная кожа на сиденьях и дверях. Но пластик на торпеде, как и рычажок открытия капота явно не из премиальных конюшен. Про встроенный планшет в 12" скажу, что разрешение отличное. Как и положено премиальному автомобилю шумоизоляция у BMW X5 на высоте. На месте прибор показал порядка 40 дБ, а в движение на скорости 65 км/ч 67 дБ. Правда, по ощущениям очень сильный шум шел из колесных арок. А может это просто плохая (шумная) резина R19. Разгон BMW X5 от 0-100 порадовал своей динамичностью - 8 секунд. На сайте БМВ заявленная скорость разгона 6.9 сек. Но там и ветер попутный и топливо другое и водителя долго не кормят. Ураганная мощность ощущается в скоростных пределах от 30 до 70 км/ч.

Достоинства : история модели. Сиденья. ДВС. АКПП. Возможность установить 3-ий ряд сидений.

Недостатки : сходство с более дешевыми моделями. Нерегулируемый дорожный просвет. Российская сборка.

Андрей, Москва

BMW X5, 2014 г

Первые впечатления от экстерьера BMW X5: агрессивность спереди, глазки квадратные и злые. Капот стал открываться без радиаторной решётки. Уровень капота стал заметно выше. Корма стала визуально шире. Ездил на новой BMW 6-серии - торпеда и общее расположение всех кнопок на одно лицо. BMW- шники унифицировали и сэкономили для себя кучу денег. Сделали более удобные спортивные сиденья, хотя комфортные всё же удобней. Бардачок - прокол, если сидит пассажир, ему упирается в колени. Задние сиденья BMW X5 стали очень удобными. Учли медленный прогрев дизелей - печка получила дополнительный электрообогрев. Общая эргономика управления осталась удобной и интуитивно понятна, шайба стала с функцией «touchscreen». Меню - очень большое, подробное и во многом даже интересное (вся информация по машине интерактивна и наглядна, указываешь на деталь автомобиля или раздел меню и всплывают окно с подробной информацией). Экран серьёзно увеличили, почти планшетка, всё наглядно, изображение камеры заднего вида впечатляет кино. Багажник - полная копия E70. Когда ездил на X6 вспоминал добрым словом. Двигатель и трансмиссия: дизель 3 л по каталогу 258 л.с. - приятно, мне обещают «чипануть» до 285 л.с. Тянет бодро, ускорение достаточное и предсказуемое, пока не гоняю (обкатка 2000 км не проехал). Коробка у BMW X5 8 скоростная, есть спорт-режим. Достаточно экономично, но заявленные 7 литров не получается, 10 литров в реальности. Пока только позитивные впечатления.

Достоинства : дизайн. Скорость разгона. Связка двигатель-КПП. Комфорт в салоне. Кабриолет.

Недостатки : нет таких.

Павел, Иркутск

BMW X5, 2014 г

Приобретен новый BMW X5 (F15)в 2014 году. Очень хотелось что-то мощное, но предыдущий кузов X5 M уже уходит, 5 или 6 на заднем приводе зимой по питерским дырявым дорогам как-то не очень. Поэтому выбор пал на этого красавца. Ждем выхода M-ки, посмотрим какие они получились. Средний расход в очень активной езде - 21 литр. Масло BMW X5 литрами не ест, вопреки «пугалкам» и сплетням. Машина огромная, комфортная, плюс отлично едет. Спустя 5000 км доволен и рад своему выбору. Чего и вам желаю.

Достоинства

Недостатки : пока не заметил.

Лев, Санкт-Петербург

BMW X5, 2014 г

Уже год езжу на BMW X5, 3 л дизель 249 л.с., брал новым, комплектация также практически максимальная, не буду перечислять. Машина, конечно, абсолютно другая, о внешнем виде рассуждать не буду, ощущения по этому поводу у меня двоякие. Обзорность хорошая, без мёртвых зон. Хотя и зеркала стали меньше, грязь кидает на кузов в разы меньше (брюки в сохранности). По комфорту BMW X5 однозначно стал лучше во всём, единственное, что лично мне не нравится - дефлекторы, подающие воздух в лицо, стали меньше и дуют как то хуже. Но зато теперь регулируются холод-тепло механической «крутилкой». Великолепный светодиодный головной свет, работа в режиме «авто» вообще фантастика. Более продвинутой стала навигация, хотя пробки обновляются не так часто, как хотелось бы. В общем, я не очень ей доверяю (навигации), медиа - все супер (у меня установлен «Кардон», звук очень хорош). В отличии от двух предыдущих авто, на BMW X5 очень разительно отличается её поведение при выборе различных режимов, достаточно активно пользуюсь всеми. На прежних авто базовые настройки трансмиссии были «злыми» и провоцировали на хулиганскую, агрессивную езду (что в общем нравилось). Здесь же, в новой версии, соглашусь со многими, стала какой то унисексовой, но ездить на ней особенно на «дальняк» стало лучше, комфортнее, приятнее. Мощности хватает, как говорится за «глаза». Пробежал я на BMW X5 на сегодня 30 тыс. Смешанный расход 9,8 литра, в городе, как ни странно ест меньше. Тихо ездить ну не получается и всё тут, из Москвы до Адлера на нём ездил два раза, и всегда по 17 часов в каждую сторону, на компьютере поездки расход в районе 11 литров, на мой взгляд экономично. Пока без поломок.

Достоинства : положительные эмоции и кайф от вождения.

Недостатки : очень короткий ход подвески. Дефлекторы воздуха в салоне.

Александр, Москва

BMW X5, 2016 г

По эксплуатации: через две недели на BMW X5 поехал посмотреть на наш Олимпийский Сочи - никогда не был, а тут майские праздники. Вот решили с женой на недельку. По трассе с плохим покрытием типа Волгоград-Саратов идет отлично - даже супер. По М4 - не то, не седан и все тут. В поворотах первое время ощущал валкость на всех дорогах (но это просто привычка от 5-ки) сейчас прошло - не ощущаю. Привык. В Волгограде захватили друзей 3-х человек, они ехали на Ф1 у них пневмо на Лексусе 570 сломалась. Разместились с сумками втроем сзади - места всем хватило. Домой привез расход 6,7л/100 км. Быстро не езжу, скорость всегда 90-120 в зависимости от дороги. В городе обратил внимание, что BMW X5 мягче проходит кочки в сравнении с 5-кой - думаю, что из-за резины профиль выше. Сейчас 255/50 R19. Потом поехали в Европу в июле. Я оценил удобство кузова универсал. Проехали маршрут Саратов-Милан-Саратов около 8000 км, привез расход 6,9 л/100 км - там скорости выше, а аэродинамика хуже заметно хуже, чем у 5-ки. Из за моих путешествий осенью уже наступило ТО1 (езжу мало основные пробеги на отдыхе) приценился у дилера - 23 тыс. руб., приехал со своими расходниками уложился в 11 или 12 тыс. руб. Купил зиму «ранфлэт» - 44 тыс., не «ранфлэт» начинаются от 6,5 за колесо. У меня запаски нет, да и менять я ее зимой не хочу (был опыт на Passat CC) как то в марте два раза менял из-за пробоев. Больше нет желания - пусть профессионалы занимаются. Что еще - недавно в ленте выезжал с парковочного места задумался, наехал на маленький бетонный гриб, которые сейчас на тротуары кладут, чтоб не парковались. Думал конец порогу - наехал прилично. Очень расстроился. Вышел посмотреть под хорошим освещением. Оказалось даже царапины нет на черном пластике. Сейчас 18 тыс. пробег. Так и не сел идеально за рулем. К машине ни одной претензии. Хотя может быть форсунки омывателя без подогрева, а может и с ним просто не успевают оттаять, потому что у меня по городу маленькие поездки 10-15 минут обычно. Вентиляции не хватает - если летом ехать далеко спина потеет, потом прыщи - неприятно. Было -20 пару раз уже - заводится без проблем. У меня первый раз дизель. На трассе хотелось бы побольше мощности. 80-120 разгон слабоват после 5-ки, хотя не критично. Короче любви нет, но и негатива никакого абсолютно - чисто деловые отношения.

Достоинства : комфорт. Внешность. Динамика.

Недостатки : посадка.

Александр, Саратов

BMW X5, 2014 г

Постараюсь подробно описать ощущения от первых двух 2000 км и двух месяцев эксплуатации BMW X5. Не тягаюсь в тех знаниях и опыте ремонта, стараюсь быть позитивным в отзывах. Совет при покупке - друг уже купил, поездив на моей. Внешнее сходство с Х3 - это разные машины и внешне и по качеству отделки. Количество опций отличается вдвое, сейчас все автопроизводители «балуются» унификацией дизайна. Лексус подал пример и все рванули за ним. Грустно. Салон у BMW X5 добротный и хорошо собран уютно и качественно. Дешёвый пластик клипс - умиляют такие комментарии. Покатались друзья, владельцы внедорожных Тойот, BMW, Nissan, MB, Audi. У каждого свои замечания и ощущения. Но в целом машина понравилась. Дизель отличный. В минус 38 заводится и работает, как часы. Чиптюнинг уже есть и радует. BMW X5 едет отлично управление чёткое, уверенное и азартное вспоминаю своих «старичков» Е53 и Е70 на пару дней брал у жены её Х6 (3л бензин, чип до 370 л.с. спортпакет). Сравнительный вывод - новые настройки подвески Х5 сделали её лучше в управлении, по сравнению даже с Х6. Приятно, новая машина, но надо брать наборную комплектацию - несколько дороже, зато прямо под себя.

Достоинства : дизайн. Салон. Ходовые качества.

Недостатки : претензий нет.

Павел, Иркутск

BMW X5. 3.0i; 4.4i; 3.0d, 4.8is.

Кузов Anzahl Türen / s			3.0i	4.4i		3.0d	4.8is
Количество дверей/мест			5/5	5/5		5/5	5/5
Длина/Ширина/Высота (ненагр.)	мм		4667/1872/1715	4667/1872/1707		4667/1872/1715	4667/1925/1688
Колесная база	мм		2 820	2 820		2 820	2 820
Колея передних/задних колес	мм		1576/1576	1576/1576		1576/1576	1566/1596
Диаметр разворота	м		12,1	12,1		12,1	12,1
Вместимость бака	ок. л		93	93		93	93
Сист. охл. вкл. отопитель	л		11,0	14,4		10,2	14,4
Моторное масло Getriebeöl	л		7,5	8,0		7,0	8,0
Масло коробки передач	л		на весь срок службы	на весь срок службы		на весь срок службы	на весь срок службы
Масло заднего редуктора	л		на весь срок службы	на весь срок службы		на весь срок службы	на весь срок службы
Собств. масса по EU 1	кг		2 070 (2 095)	2195		2170 (2180)	2 275
кг		600	580		590	500
Доп. полная масса по DIN	кг		2 595 (2 620)	2 700		2 685 (2 695)	2 700
Доп. осев. нагр. спереди/сзади	кг		1165/1475	1255/1485		1240/1480	1265/1485
Доп. масса буксир. груза 2
приц. с торм. (12%) /без торм.	кг		2 300/750	2 300/750		2300/750	2300/750
Доп. нагр. на крышу/сц. у-во	кг		100/120	100/120		100/120	100/120
Вмест. багажника по VDA	л		465-1550	465-1550		465-1550	465-1550
Коэфф. аэродин. сопротивл.	c X x A		0,35 x 2,70	0,36 x 2,70		0,35 x 2,70	0,38 x 2,70
Двигатель
Конструкция/цил./клапаны			Рядный/6/4	V-образный 90/8/4		Рядный/6/4	V-образный 90/8/4
Управление двигателем			Siemens MS 43	Motronic ME 9.2.1		DDE 5.06	Motronic ME 9.2.1
Рабочий объем	см³		2 979	4 398		2 993	4 798
Диам. цил./ход поршня	мм		84,0/89,6	92,0/82,7		84,0/90,0	93,0/88,3
Степень сжатия	:1		10,2	10,0		18,0	11,0
Топливо	ОЧ		91-98	91-98		Дизельное	98
Мощность	кВт/л. с.		170/231	235/320		160/218	265/360
при частоте вращения	мин -1		5 900	6 100		4 000	6 200
Крутящий момент	Нм		300	440		500	500
при частоте вращения	мин -1		3 500	3 700		2 000-2 750	3 500
Электрооборудование
Аккумулятор/место установки	Ач/ -		70/багажник	90/багажник		90/багажник	90/багажник
Генератор	A/Вт		140/1960	170/2 380		150/2100	170/2 380
Ходовая часть
Передняя подвеска			Двухшарн. подв. с тягов. растяжками и аморт. стойками; мал. отриц. плечо обкатки
			компенсатор поперечных сил, клевков кузова при торможении
Задняя подвеска			Интегральная; с компенс. момента сил инерции при трогании с места и торможении
Передние тормоза			Дисковые с двухпоршневыми плавающими скобами
Диаметр	мм		332, вентилируемые	332, вентилируемые	332, вентилируемые		356, вентилируемые
Задние тормоза			Дисковые с однопоршневыми плавающими скобами
Диаметр	мм		324	324, вентилируемые		324	324, вентилируемые
Системы стабилизации			DSC III (HDC, DBC, ABS, ASC-X, ADB-X, контроля устойчивости прицепа)
Рулевое управление			Речное с усилителем
Перед. отнош. рул. управл.	:1		21,1	21,1		21,1	21,1
Коробка передач			6-ступенчатая КПП (6-ступенчатая АКП с Steptronic, серийно для 4.4i и 4.8is)
Перед. отношение I	:1		5,14 (3,42)	4,17		5,08 (4,17)	4,171
II	:1		2,83 (2,22)	2,34		2,80 (2,34)	2,340
III	:1		1,78 (1,60)	1,52		1,78 (1,52)	1,521
IV	:1		1,26 (1,00)	1,14		1,26 (1,14)	1,143
V	:1		1,00 (0,75)	0,87		1,00 (0,87)	0,867
VI	:1		0,83 (-)	0,69		0,84 (0,69)	0,691
R	:1		4,64 (3,03)	3,40		4,61 (3,40)	3,403
Перед. отн. гл. передачи	:1		4,10	4,10		3,23 (3,91)	3,91
Шины спереди/сзади			235/65 R 17 104H	255/55 R 18 104H		235/65 R 17 104H	275/40 (315/35) R20W
Диски спереди/сзади			7,5 J x 17	7,5 J x 18		7,5 J x 17	9,5 J x 20/10,5 J x 20
Ходовые качества
Удельная масса по DIN	кг/кВт		11,7 (11,9)	9,0		13,1 (13,2)	8,3
Литровая мощность	кВт/л		57,1	53,4		53,5	55,2
Разгон 0-100 км/ч	с		8,3 (8,8)	7,0		8,3 (8,8)	6,1
0-1000 м	с		29,4 (30,2)	27,3		29,2 (29,9)	26,2
на 4-й передаче 80-120 км/ч	с		7,6 (-)	-		6,4 (-)	-
Макс. скорость	км/ч		210 (215) 3 /212 (214) 3	210 (240) 3		210 (210) 3	246
Расход по циклу ЕС
В городе	л/100 км		17,8 (18,1)	18,2		11,4 (12,0)	18,7
За городом	л/100 км		9,7 (9,9)	10,2		7,0 (8,0)	10,5
В среднем	л/100 км		12,7 (12,9)	13,1		8,6 (9,4)	13,5
Выброс CO 2	г/км		307 (312)	317		229 (250)	324
Прочее
Стандарт пред. токсичности			Евро-3 № 1 G1	Евро-3 № 1 G1		Евро-3 № 1 G3	Евро-3 № 1 G1
Глубина брода (при 7 км/ч)	мм		500	500		500	500
Угол въезда, пер./задн. vo./hi.	°		25/24	26/23		25/24	26/22
Угол продольн. проходим.	°		19	18		17	19
Дорожный просвет между осями		мм	204	203		176	207 4
Perm. Allradantrieb, Kraftverteilung			variabel	variabel		variabel	variabel

Технические данные для Европы (ECE) /Данные в скобках относятся к автомобилям с автоматической коробкой.
1 Масса снаряженного автомобиля (DIN) плюс 75 кг для водителя и багажа.
2 При определенных условиях возможно увеличение.
3 Со спортивным пакетом/адаптацией к высоким скоростям (iв Германии серийно).
4 Во внедорожном режиме. Подписаться Свернуть

у BMW сколько педалей? 2 или 3 ?…
- zexx У новых BMW X5 - 2 педали (8-ми ступенчатая коробка-автомат - базовое оснащение)…
Алишер у меня загорелась брейк и еще загорелась подушка безопасности-это что означает…
ОЛЬГА У МЕНЯ НА БМВ ПОЛЕТЕЛ ДВИЖОК 4.4 БЕНЗИН КОРОБКА АВТОМАТ 2001ГОД МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 448S2 МОГУ ЛИ Я ПОСТАВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДРУГОЙ МОДЕЛИ ТАКОГО ЖЕ ОБЬЁМА 2002 ГОДА.…
- амир ну конечно родная…
ВМВ Какие сроки замены жидкостей в агрегатах и какие масла куда заливать?…
Руслан Бмв х5 3.0i 2006 года техничесая характеристика и опции и как определить расход бензина заранее всем спосибо…
макс день добрый!какие проблемные места у авто?на что обратить особое внимание при покупке Х5…
Валик Приветствую! Хочу с Вами поделится онлайн справочником технических данных. В справочнике есть информация: - Способ управления двигателем, порядок зажигания,…

BMW X5 M и BMW X6 M - начало продаж в России. Цены.

BMW Россия BMW - цены в России с 27 января 2015 г.

BMW Россия BMW - цены в России с 20 декабря 2014 г.

БМВ Груп Рус Новые BMW X5 M и X6 M 2015 - краткий обзор производителя

BMW Group Россия Цены BMW X5 2014 (F15) калининградской сборки.

ОТКАЗАЛ ЩИТОК ПРИБОРОВ В Х5 2004Г 3.0D…

рома сколько педалей у BMW i8…

Денис Доброго времени суток! Купил 18 февраля в Независимости на 60 лет октября бмв X5, новую. В целом не смотря на косяки при оклейке авто защитной пленкой покупкой…

влад Подскажите пожалуйста, накрылся двиг 4.6, можно ли поставить 3.0 с компом?…

Skazhite pazhalusta chto aznachaet (!) etet znachok na x5…
- Димон Снизилось давление в одном из колес…

Андрей Привет всем! Подскажите, пожалуйста, постоянно горит значок 4Х4.... а/м Х5, 3.0, 2006 года... что делать? Заранее благодарен....Андрей.…

Ацы бмвх5 2005г е53 барахлит каробка на халодный слегка падёргивает/ на гарячий прабуксовывает первая передача падскажите пожалуйста что нужно поминять и вчём…

Толик Подскажите почему отказывает тахометр и зашкаливает датчик температуры хотя тасол не кипит…

Сергей Добрый день подскажите - не работает кондиционер.. муфта крутится, трубки горячие, холодного воздуха нет...щелчок при включение есть..с давлением все нормально…

Технические характеристики BMW X5 (2013, кузов F15) : 2.5d; 3.0d; 4.0d; M5.0d; 3.5i; 5.0i

всем здравствуйте! такая проблема, бмв х5 2010 г. простоял 1.5 года, сел акум, машину открыл ключем только водительскую дверь, остальные не открываются и…

BMW Web-TV Видео: новинки BMW на Франкфуртском автосалоне 2013: электромобили i3 и i8, гибрид X5 e-Drive, и новый купе 4 серии.

Олег Взял на покат X5. Крнчилась жидкость стеклоочистителя. А как капот открыть не понимаю. Ручка внутри раскрывает замок, но потом с улицы еще что-то держит. Не…
- Димон В прокатной машине скорее всего заблокирован капот.…

Виктор Здравствуйте.На bmw x5.2000 года.4.4 бензин.Загорелось и горит постоянно на щитке приборов abs i жёлтый треугольник.Подскажите пожалуйста в чём причина.За ранее…

Валерий Проблема со штатной сигнализацией не работает от ключа.Аккумулятор разряжался.БМВХ5 2004г.

ГАМЗАТ МАШИНА ДЫМИТ.КАКЯ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИчИНА В ЭТОМ

лейла у меня загорелась брейк что это означает, и вопросительный знак
- Колодки…

Владислав Сильный запах выхлопных дизельных газов в салоне. В чем может быть проблема. Парни помогите.
- кирдык выпускному колектору…

Сергей Какая причина завышенных показаний борт.компьютера по расходу топлива (~30-35) при спокойной езде.Двигатель работает спокойно,ровно,свечи в отличном…
- Denis lamba - datchik !!…

Серей HAKKAPELIITTA 255\60 R18 112T XL M+S Продам. Три колеса с дисками + диск. Одну покрышку порвал. Если нужен комплект, докуплю. За все, что есть сейчас прошу…

Слава Мужики подскажите пожалуйста какой БМВХ5 лучше, Европа или америка?
- настя Америка,детка)…

IQR SKOLKO LOSHADIYNIX SIL 4.4 X5
- 320…

Дмитрий Привет всем! У меня Х5 3,0d 2007 г. Ребенок нажал что-то, какую-то кнопку блин, и перестал работать холодильник в подлокотнике. Нажимал на всё подряд ничего не…

vovan как снять ченджер на х5 2007 года

Татьяна Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что ломается у БМВ Х5 при ударе в задний бампер? Бампер только треснул немного. Во сколько может обойтись ремонт? Что там…

BMW x5 2003г.спустились передние подушки, что делать?

сергей привет всем кто с нами!помогите советом. них..а не могут разобраться с вебасто на Х5.2005г. тыркали чтот. на компе но беспользы.стоят два таймера на вентиляцию…

Artyom Привет Всем, помогите, как поменять лампочку маргателя? если можно по картинке. Заранее благодарю.

купер Подскажите кто нибудь: хочу купить BMW X5 можно ли посмотреть номер двигателя на подьемнике??? Вообще как его посмотреть?
- купер 3 ЛИТРА…
  - У 3-х литрового дизеля, на подьемнике, с левой стороны движка за рычагом.Я даже фоткал.…

Dr.Good на дисплее в разделе Меню пропали telephone и DSP как востановить? АБ отключал,не помогло

Николай Продам срочно!!! передний, задний бампер(рестайлинг)2006-07г.г. 15000руб. 8-926-099-28-88

misty продаю остатки от своего X5 E70 по кузову остались только задние крылья и 5-я дверь (верх и низ) акпп и двигатель 3.0 с небольшим пробегом подвеска вся…

misty Продам для BMW X5 E70 подкрылки 2 задних и 1 передний правый по 2тыс

Новый БМВ х5 по прежнему пользуется хорошим спросом, как у официальных дилеров, так и на вторичном рынке. Покупателей не пугает высокая цена BMW X5 и дорогостоящее обслуживание автомобиля. Ко всему прочему добавляется проблема с частой угоняемостью машины. Поэтому нарваться на угнанный Икс 5 на авторынке обычное дело.

Несмотря на все сложности связанные со спортивным кроссовером из Германии… точнее из США, ведь единственный завод полного цикла находится именно в Америке, откуда модель экспортируют в 140 стран. Еще в несколько стран американцы отправляют готовые машинокомплекты для отверточной сборки.

Третье поколение Х5 в кузове F15 получило новую платформу, хотя размеры практически не изменились машина получила новую силовую структуру кузова и другие внешние кузовные детали. Если в России предлагают только полный привод хDrive, то в США можно купить заднеприводный BMW X5. В качестве моторов на нашем рынке предлагают 3-литровые турбодизеля разной мощности, плюс 3 и 4.4 литровые бензиновые агрегаты. Гибридная версия X5 eDrive в нашей стране не предлагается.

Внешность Х5 после последнего обновления экстерьера выполнена в новом корпоративном стиле. Более выразительная решетка радиатора, обновленная оптика, рельефные кузовные панели, все это подчеркивает спортивный вид. Знакомый еще по первому поколению силуэт сохранился без серьезных изменений. Смотрим фотографии внешности нового БМВ х5 смотрим далее.

Фото БМВ х5

Салон Х5 стал более технологичным, появился увеличенный сенсорный монитор, новое рулевое колесо, качество материалов отделки вышло на новый уровень. Благодаря большой колесной базе составляющей более 2.9 метра задним пассажирам обеспечен простор и комфорт.

Фото салона БМВ х5

Багажник нового BMW X5 теперь вмещает 650 литров, если сложить задний ряд сидений, то вместимость увеличивается до 1870 литров. Как и в предыдущей версии кроссовера Х5 дверь багажника состоит из двух частей, одна половина открывается вверх, другая вниз (как откидной борт). Фотография багажника прилагается.

Фото багажника БМВ х5

Технические характеристики БМВ х5

В техническом плане новый кроссовер BMW X5 имеет довольно интересные характеристики. Например коэффициент аэродинамического сопротивления равный 0.31 Сх удалось достичь интересным образом. В переднем бампере стоят воздушные заслонки, которые с помощью воздуховодов в передних крыльях регулируют воздушные потоки для снижения сопротивлению воздуха.

Коробка автомат Steptronic с 8 ступенями имеет не только адаптивный режим, но и режимы для спортивного или экономичного вождения. При определенных условиях включается функция движения накатом, что позволяет экономить до 5% топлива. Кстати, для дизельной версии в базе предлагают 6-ступенчатый АКПП Steptronic.

Дизельный мотор Икс 5 объемом 3 литра с турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины имеет 4 варианта мощности 218, 249, 313 и 381 лошадиных сил. Такой разброс достигается использованием одной, двух и даже трех турбин одновременно. Крутящий момент варьируется от 500 до 740 Нм. Средний расход солярки составляет от 6 до 7 литров.

Бензиновых турбомотора BMW TwinPower Turbo два, это рядный 3-литровый 6-цилиндровый BMW X5 xDrive 35i 306 л.с. (400 Нм) и более мощный V8 4.4 литра X5 xDrive 50i 450 л.с. (650 Нм). На разгон до сотни с 3-литровым мотором уходит 6.5 секунд при среднем расходе топлива 8.5 литра. 4.4 литровый силовой агрегат позволяет разгонятся за 5 секунд, потребляя в среднем уже 9.6 литра.

Размеры, масса, объемы, клиренс БМВ х5

Длина – 4886 мм
Ширина – 1938 мм
Высота – 1762 мм
Снаряженная масса – от 2105 кг
Полная масса – от 2745 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2933 мм
Колея передних и задних колес – 1644/1650 мм соответственно
Объем багажника – 650 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 1870 литров
Объем топливного бака – 85 литров
Размер шин – 255/55 R18
Размер колесных дисков – 8.5J х 18
Дорожный просвет БМВ Х5 – 209 мм

Видео БМВ х5

Тест-драйв и видео обзор BMW X5 третьего поколения (кузов F15).

Цены и комплектации БМВ х5

В базовой версии спортивного кроссовера доступна автоматическая коробка передач Steptronic, 18-дюймовые литые диски, 2-зонный климат контроль, аудиосистема, спутниковая охранная система, функция Start/Stop двигателя и большой набор систем безопасности. Полный перечень актуальных цен БМВ Х5 на 2016 год ниже.

BMW X5 хDrive35i 3.0 л. 306 л.с. – 3 530 000 рублей
BMW X5 хDrive50i 4.4 л. 450 л.с. – 4 580 000 рублей
BMW X5 хDrive25d Business 3.0 л. 218 л.с. – 4 000 000 рублей
BMW X5 хDrive30d 3.0 л. 249 л.с. – 3 690 000 рублей
BMW X5 хDrive40d 3.0 л. 313 л.с. – 4 000 000 рублей
BMW X5 хDrive M50d 3.0 л. 381 л.с. – 4 980 000 рублей

Заряженный BMW X5 M стоит 6 300 000 рублей. Под капотом стоит 8-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo с 8-ступенчатой АКПП M Steptronic, плюс система интеллектуального полного привода xDrive со специальными М настройками. При мощности 575 л.с. на разгон до первой сотни уходит всего 4.2 секунды!

Также по теме

Самый большой десантный корабль на воздушной подушке Альтернативные концепции десантирования

Эволюция лжи в теории эволюции Ссылки и примечания

Совет директоров гк "пик" переизбрал правление компании ГК “ПИК”: отзывы

К чему снится белье Сонник толкование снов к чему снится белье

Реальный бизнес альберта бакова и михаила болотина