Нет, к сожалению, пока компания Чери не выпустила новое поколение своего кроссовера Чери Тиго ФЛ. Тем не менее, автомобиль прошел через достаточно заметный и удачный рестайлинг. И действительно, теперь Chery Tiggo FL 2014 года выглядит еще привлекательнее своего предшественника, получил более интересный дизайн, а также немного отошел от своего прототипа, коим являлся японский кроссовер Тойота Rav4. Все постоянно шутили и сравнивали эти два автомобиля. Ведь достаточно было поменять шильдики на кузове, и неопытный автолюбитель бы долго искал, где китаец, а где японец.
Давайте в таком случае познакомимся с рестайлинговой версией кроссовера из Китая, обсудим его внешние изменения, рассмотрит технические подробности и многое другое.
Экстерьер
Как мы уже говорили, Чери Тигго ФЛ создавался на базе образа японского кроссовера. Рестайлинговая версия позволила немного отойти от Тойоты, и получить более индивидуальный дизайн.
Впереди кузова произошли наиболее серьезные изменения. По сути, от старого Тигго тут ничего не осталось. Здесь вам новые фары, новые, ленточные дневные ходовые огни, светодиодные элементы, совершенно другой бампер с очень выразительной формой и хорошо обтекаемой конструкцией. Нижний воздухозаборник стал намного больше, нежели в прежней версии, а также был закрыт элементами из пластика, как в лучших традициях современного кроссовера. Очень удачной вышла фальш решетка радиатора, получившая хромированную окантовку, выгодно подчеркивающую элегантные решения дизайнеров. Добавьте к этому аккуратный капот с красивыми линиями, и получите совершенно новую, более агрессивную внешность Тигго.
А вот если посмотреть на автомобиль в профиль, создастся впечатление, что перед вами опять-таки предыдущая модификация, до есть дорестайлинговая версия кроссовера. Собственно, нет ничего плохого в том, что тут дизайнеры не стали ничего менять. Сбоку автомобиль всегда смотрелся здорово и отчетливо напоминал кроссовер от Тойоты. Уж слишком хорош был Rav4, чтобы дизайнерам из Чери вносить сюда коррективы и пытаться сделать его лучше. Разумеется, точечные изменения есть, но ничего кардинального.
Сзади ожидать перемен также не стоит особо. Если внимательно присмотреться, увидите новые габаритные огни, модифицированную оптику, светодиодную компоновку в тех же габаритах, прямоугольные стоп сигналы по бокам задней части кузова. Собственно, на этом все. Но даже эти мелкие детали позволили сделать автомобиль интереснее, свежее. Рестайлинг словно придал молодости кроссоверу.
Чтобы вы имели представление о размерах машины, предлагаем познакомиться с его габаритами:
- длина - 4390 миллиметров (на 105 миллиметров больше дорестайлинговой версии)
- ширина - 1765 миллиметров
- высота - 1705 миллиметров
- колесная база - 2510 миллиметров
- клиренс - 190 миллиметров.
Интерьер
Лучше всего, если вы посмотрите на фото этого автомобиля, а также проведете виртуальный обзор при помощи видео, посвященного обновленному кроссоверу из Китая.
Внутри наблюдаются очень приятные изменения. Очевидно, что автомобиль стал не только интереснее снаружи, но и солиднее внутри. Материалы отделки дороже, архитектура приятнее и богаче даже с виду. Специалисты отмечают улучшение шумоизоляции, что немаловажно для современного автомобиля.
Водителя приятно удивит новый руль, ставший теперь многофункциональным и получившим интересные вставки из алюминия. Панель приборов тоже совершенно новая, имеет две пары циферблатов, экраны бортового компьютера. При любом освещении читабельность на высоком уровне, что даже немного удивляет, учитывая происхождения и стоимость автомобиля, о которой мы поговорим немного позже.
Дизайнеры интерьера думали не только о придании салону лучшей внешности, но еще и как следует проработали эргономику. Управлять системами на центральной консоли, переключать музыку, крутить дефлекторы и другие элементы удобно и просто, все стоит на своем месте, ничего под рукой не мешает, что приятно.
Кресла получили удлиненную подушку, из-за чего посадка стала комфортнее. Анатомическая форма в сочетании с боковыми поддержками создают требуемые условия удобства для пассажира переднего ряда и водителя, что позволяет путешествовать на большие расстояния без проблем. Водительское кресло можно регулировать по шести направлениям, включать подогрев. Единственный недостаток на водительском месте - это регулировка положения руля, который можно перемещать лишь по высоте.
Сзади без проблем разместится сразу три пассажира, причем с требуемым комфортом. Да, трансмиссионный тоннель может доставить определенное неудобство, плюс кресла спроектированы как диванчик из двух кресел, но все равно посередине сидеть достаточно удобно. Особенно, если здание пассажиры - это двое взрослых и ребенок. Важно отметить возможность смещать весь ряд задних сидений вперед и назад.
За счет перемещения сидений можно регулировать и объем багажника. Так, при стандартом положении кресел объем багажника составит 520 литров. Если же их сместить вперед, тогда объем увеличится до 790 литров. Вы можете также и сложить задний ряд, однако ровный пол не получится, да и объем свободного пространства увеличится не существенно.
Комплектация
Еще с появления первого Chery Tiggo FL 2014 года эти кроссоверы комплектовались более чем хорошо. Причем даже в базовых версиях. Разумеется, на фоне сильных конкурентов китайскому кроссоверу необходимо было предпринимать шаги, чтобы заполучить своих клиентов. С течением времени Тигго ФЛ обрел достаточно большую популярность. Несмотря на это, подход к оснащению не изменился, за что отдельное спасибо Чери.
Итак, рестайлинговая версия Чери Тигго ФЛ предлагается в двух вариантах исполнения - Comfort и Luxury.
Comfort включает в себя следующие компоненты оснащения:
- гидроусилитель руля
- руль с регулировкой по высоте
- бортовой компьютер LCD на панели приборов
- электрозеркала с системой подогрева
- электростеклоподъемники на все четыре двери
- подогрев сидений впереди и регулировку в шести направлениях
- кондиционер
- сигнализация
- центральный замок
- парктроник
- противотуманки впереди и сзади
- аудиосистему с возможность проигрывания MP3 и CD.
Комплектация Luxury в дополнение к оснащению базовой версии позволит получить:
- люк и электропривод на него
- кожаный салон
- музыкальную систему со встроенным жестким диском.
Как видите, у Chery Tiggo FL 2014 года комплектация более чем серьезная и богатая. Даже так называемая базовая версия включает в себя такое оснащение, за которое целый ряд производителей затребуют доплату, причем достаточно высокую. Сейчас мы вас познакомим еще и с ценами на обновленный кроссовер, дабы вы ощутили привлекательность этого автомобиля.
Цены
- За базовую комплектацию со всем перечисленным выше оснащением официальные дилеры в России просят от 555 тысяч рублей.
- За улучшенную версию придется заплатить 575 тысяч рублей.
Как вы видите, цены отличаются незначительно, да и улучшенная комплектация не включает в себя особо необходимых элементов. Разве что салон, выполненный из кожи.
Технические характеристики
Под капотом обновленного Chery Tiggo FL 2014 года вообще должно быть четыре мотора на выбор. К сожалению, пока что в Россию кроссовер завозят лишь с одной силовой установкой. Тем не менее, познакомим вас со всеми двигателями, поскольку позже их обещают довезти и до нас.
- Бензиновый двигатель объемом 1,8 литра. Его мощность составляет 132 лошадиные силы. Этот же мотор устанавливали на дорестайлинговую версию.
- Бензиновый двигатель объем которого составляет 2,0 литра. Его мощность - 138 лошадиных сил. Также старый знакомый агрегат, устанавливаемый на предыдущую версию кроссовера. Только при покупке Chery Tiggo FL 2014 года с этим двигателем опционно можно заказать полный привод.
- Бензиновый мотор с объемом 1,6 литра и мощностью в 126 лошадок. Это уже представитель новой, более экономичной линейки двигателей от Чери.
- Турбированный бензиновый двигатель на 1,6 литра и 150 лошадиных сил.
В базовом исполнении двигатель дополняется механической коробкой передач на пять ступеней, однако для мощного турбированного мотора предусмотрен еще и вариатор.
Выводы
Что ж, Чери прогрессирует и выпускает на рынок все более интересные и свежие автомобили. Тигго давно нуждался в обновлении. Хотя компания не стала выпускать новое поколение, а обошлась только рестайлингом, изменения все равно произошли достаточно глобальная. Начиная от внешности, заканчивая новыми силовыми агрегатами.
Chery Tiggo FL 2014 года - это комфортабельный, недорогой, солидный кроссовер, на котором одинаково хорошо передвигаться по городу и за его пределами. Наличие новых моторов позволяет говорить об уменьшении расхода топлива, хотя и на старых двигателях с этим проблем не возникало.
Быть может, через пару лет появится новое поколение Чери Тиго. До тех пор рестайлинговая версия точно пробудет актуальной и востребованной.
Творения китайского автопрома заполонили мировой рынок. Любой продукт, который готовы предложить восточные производители транспортных средств, отличается схожестью с именитыми моделями и невысокими ценовыми показателями. И именно последний фактор способствует тому, что интерес отечественного потребителя к китайским автомобилям имеет тенденцию к росту.
Lifan X60 и Chery Tiggi FL - это удачные проекты, реализованные китайскими автопроизводителями. Они представляют собой переднеприводные кроссоверы, которые предназначены для эксплуатации в условиях города. И если Chery Tiggo на отечественном автомобильном рынке встречается давно, то Lifan X60 – это относительная новинка. Дебют последнего состоялся весьма удачно - за первый год продаж было реализовано 16000 автомобилей. Если говорить о качестве моделей, то с этим поможет разобрать проведённый .
Внешность
Даже невооружённым глазом заметно сходство этих китайских автомобилей с Toyota RAV4 второго поколения. Но всё же абсолютно идентичными с наружной части эти модели назвать нельзя.
Экстерьер. Лифан X60 отличается от своего оппонента внушительными габаритами и мужественной внешностью. Оригинальная форма фар с присущей им выразительностью делают внешность автомобиля солиднее. Семнадцатидюймовые диски из лёгких сплавов поднимают автомобиль над землёй, обеспечивая высокие показатели проходимости транспортного средства. Тигго короче в длину на целых шестнадцать сантиметров. Если не брать во внимание переднюю часть кроссовера, можно говорить о схожести с моделью Toyota RAV4 2000-го года выпуска. В этом плане Lifan X60 выглядит самобытнее.
Интерьер. Салон китайских автомобилей - это самая претензионная часть. Производители уже научились избавляться от характерного запаха внутри транспортного средства, но четыре года назад положение дел было другим. Владельцы этих моделей сетуют на недостаток эргономичности. Проведя тест-драйв Lifan X60 и Chery Tiggo FL, можно обнаружить интересные детали. К примеру, следует отметить факт сходства стилистического оформления интерьера Lifan X60 и Toyota RAV4 третьего поколения. В целом, внутри Лифана всё аккуратно и безо всяческих излишеств. Благодаря объёмному лобовом стеклу и высокой посадке можно говорить о хорошем обзоре. Правда на поворотах стойки сокращают общую площадь видимости. Панель приборов не отличается высокой информативностью, однако привлекает внимание многофункциональный мультимедийный комплекс, который включает в себя:
- навигационную систему (отечественного производства);
- DVD-проигрыватель;
- TV-тюнер;
- аудиосистему;
- камеру заднего вида;
- игры.
Chery Tiggo внутри оборудован аккуратнее своего визави. Грамотное размещение органов управления, читабельная панель приборов, опционально богатый набор - это главные из преимуществ модели. В зеркало заднего вида встроены барометр, компас и высотомер. Есть в наличии и указатель мгновенного расхода топлива, расположенный между спидометром и тахометром. Пространство заднего ряда сидений меньше, чем в случае с Лифан X60. В первую очередь сказывается укороченная колёсная база. Высота же у этих моделей будет идентичной.
Динамические характеристики
Тест-драйв Lifan X60 и Chery Tiggo FL позволяет определить не только внешние сходства и различия, но и сравнить технические характеристики моделей, определить динамику транспортных средств.
Автомобиль оснащается 1,8-литровым силовым агрегатом. Скоростной потенциал автомобиля ограничен, но двигатель работает качественно. Чтобы разогнаться до 100 км/ч, кроссоверу потребуется 14,5 с. Следует также отметить отсутствие тяги на низких оборотах. А вот после преодоления 3500 оборотов слышен гул, плавно перерастающий в визжание. Вызывает ощущение дискомфорта также и специфический свист, возникающий на скорости 100 км/ч. Необходимо акцентировать внимание на некоторых особенностях процессов движения автомобиля, которые требуют привыкания. Это касается эксплуатации автомобиля на трассе. Рулевое колесо не обладает достаточной информативностью. Также следует обратить внимание на подвеску, которая надёжна, но при этом жестковата. В связи с этим, езда по плохой дороге сопровождается ощущениями дискомфорта.
Chery Tiggo FL. Силовая установка в этом случае будет весить больше, чем та, которой оснащается Lifan X60. Однако в показателях мощности она всё-таки проигрывает. В движение автомобиль приводит 126-сильный агрегат объёмом 1,6 литра. Но при этом скоростные показатели этой модели будут выше, чем у своего оппонента. К тому же машина более предсказуемо ведёт себя и обладает лучшей динамикой. Рулевое управление тоже несколько осложнено, но при этом Chery Tigo FL легче входит в поворот. Предпочтительнее в данном случае кажется и подвеска, которая выполняет свои непосредственные функции и сглаживает все неровности, возникающие на дороге.
Внедорожный потенциал
Показатели проходимости названных моделей значительно ограничены. Они не будут и рядом стоять с полноценным внедорожником. И даже несмотря на высокий клиренс и короткие свесы, отсутствие полного привода существенно сказывается на внедорожном потенциале автомобилей. Даже небольшой дождь на просёлочной дороге принесёт множество проблем владельцам этих моделей. А установленные пороги на Chery Tigo FL только ухудшают геометрическую проходимость транспортного средства, оставляя позади мечты о преодолении участков бездорожья различного уровня сложности. Тест-драйв Lifan X60 и Chery Tiggo FL показал, что истинная среда их обитания - город.
Вывод
Вследствие проведения тест-драйва, необходимо отметить, что лучше проявил себя Chery Tiggo FL, которого выделяет качественная сборка и хорошая динамика. В пользу этого варианта говорит также наличие дополнительных комплектаций и более богатое оснащение. Помимо описанной версии предлагается ещё и полноприводная модель, оснащённая двухлитровым силовым агрегатом и автоматической трансмиссией. Да и ценовые показатели говорят сами за себя - Chery Tiggo FL в базовой комплектации можно приобрести за 585000 рублей, а стоимость Lifan X60 в полном оснащении составляет 604000 рублей.
Продолжая рубрику тест-драйв, сегодня рассмотрим кроссовер Chery Tiggo FL. Эта модель была представлена в апреле 2012 года. По сути это рестайлинговая версия одноименного кроссовера. Обновление включает 30 изменений, в том числе внешний вид, двигатель, ходовую и оформление салона. Само обновление стало ожидаемым и необходимым.
Сегмент в 600 тысяч рублей при покупке автомобиля сегодня является скорее базовой суммой. При подборе решения в этой ценовой категории, выбор стоит между бюджетными седанами и хэтчбеками. Но любовь к большим автомобилям никуда не спрятать, да и качество российских дорог далеко до идеальных. При выборе городского кроссовера в этом бюджете понимаешь, что выбор фактически ограничивается несколькими решениями. Это или сомнительные отечественные «Нивы», или европейский Renault Duster, или китайские автомобили. Если с первыми любовь к отечественным автомобилям весьма сомнительна, то Duster выглядит интересно, но большой интерес на старте продаж привел к накрутке в стоимости со стороны дилеров, продаже мест в очередях и навязывании лишних опций. Китайские автомобили на этом фоне выглядят интереснее.
Chery Tiggo FL избавился от прямого копирования RAV 4. Появились свои собственные узнаваемые черты. Сейчас дизайн можно оценить как нечто среднее между японской смелостью и европейской практичностью. Автомобиль получил новый бампер, обновленную оптику и раздельную радиаторную решетку. Кузов стал длиннее, сейчас габариты составляют 4390х1765х1705 мм с клиренсом в 190 мм. Сохранилось запасное колесо, закрепленное на двери багажника.
Под капотом скрывается двигатель с объемом 1,6 литра, выдающий 126 л.с. Разработан он специально для Chery австрийской фирмой AVL. Двигатель отличается длинным ходом, это проявляется в тяговитости на низких оборотах. Мотор достаточно тихий и уравновешенный. Расход при смешанной езде доходит до 12 литров.
В нашей сборке используется вариатор, клиноременный и гидротрансформатором. Производитель обещает длительный ресурс, превышающий ресурс самого автомобиля.
Вариатор у Chery Tiggo FL самый обычный, клиноременный, с гидротрансформатором в качестве развязывающего элемента и планетарной передачей, переключающей на задний ход. Обслуживания как такого не требуется, от водителя лишь требуется замены масла в 40 000 км.
Tiggo FL получил диски 215/65 R16, 235/65 R16 или 215/60R17. Покупатель может выбрать между передним или полным приводом с автоматически подключаемой пробуксовкой задней оси. Используется электромагнитная муфта, эта опция доступна для максимальной сборки.
Подвеска практически осталась прежней, это независимые пружины МакФерсон и мультирычажная система сзади. Присутствуют стабилизаторы поперечной устойчивости. Подвеска жесткая. Используется тормозная система с ABC и EBD.
Автомобиль хорошо управляем, на высоких скоростях он остается стабильным, и это с учетом высокой посадки. Руль держит дорогу четко, информативность высокая.
Качественные улучшения коснулись оптики. Головные фары изменились по форме, они перемещены выше, сейчас они плавно переходят в крылья. Добавлены светодиодные дневные ходовые огни. Противотуманные фары получили черные вставки. Светодиоды используются и в задних фонарях.
Обновился интерьер салона. И хотя бюджетность никуда не делась, все тот же жесткий пластик, но пропало ощущение дешевизны, нет и едкого запаха, сопровождающего первые автомобили из Китая. Элементы хорошо подогнаны друг к другу. Но при желании можно найти участки, к которым можно придраться в плане качества обработки краев.
По приборной панели, сравнивая с Chery M11, перевес не на стороне Tiggo. Начиная с подсветки, тяга к синим светодиодам все еще осталась у китайских производителей, хотя этим грешат и корейские автопроизводители в более дорогих решениях. Раз уж начали сравнения, еще один уступающий момент - это отсутствие обшивки руля.
Установлен новый мультифункциональный руль, появились подстаканники и отсеки для мелочевки. Положительные изменения коснулись и сидений, добавлен подогрев и регулировка в шести направлениях. А вот по зеркалу заднего вида есть вопросы, как по малой площади, так и по целесообразности вывода компаса и барометра, при современных возможностях смартфонов и планшетов.
Места достаточно как в первом, так и во втором ряду. Диапазон регулировок позволяет удобно расположиться. Задний диван имеет продольную регулировку, предоставляя возможность дать больше места для ног или увеличить багажное отделение.
К слову, объем багажника составляет 520 л. При сложенных сидениях - 1935 л. Но складываются сиденья не совсем удачно, ровного пола здесь не достичь, остается ступенька. К плюсам отнесем полное открывание задней двери и отсутствие порога.
Видео обзор Chery Tiggo FL
Одним из главных преимуществ Chery Tiggo FL является рациональная стоимость и щедрые комплектации. В целом же это классический городской кроссовер, без претензий на покорение бездорожья. Жесткая подвеска и высокий клиренс позволяют справляться с выбоинами на дорогах, прокатиться до дачи и забраться на поребрик. Автомобиль получился сбалансированным в соотношении цена/качество. В бюджете до 600 тысяч предлагается компактный кроссовер со сдержанной внешностью без глянца.
Выражаем благодарность официальному дилеру CHERY в Казани – автосалону «КАЙТ-АВТО» (ул. Горьковское шоссе, 49) за предоставленный на тест автомобиль.