Unikalnym wynalazkiem kowala Johna Deere'a z 1837 roku był specjalny samoczyszczący pług stalowy. Po 10 latach produkowano około tysiąca pługów rocznie.
W 1918 roku firma Deere & Company wypuściła pierwszy traktor o nazwie Waterloo Boy. Przez kolejne 30 lat firma stale zwiększała wielkość produkcji i zajmowała się produkcją różnego rodzaju maszyn rolniczych.
Dziś Deere & Company jest największym koncernem maszynowym o rocznych obrotach 40 miliardów dolarów, produkującym wiele różnych modyfikacji sprzętu budowlanego, rolniczego i do pozyskiwania drewna: ciągniki gąsienicowe i kołowe, żurawie, prasy, kosiarki, kombajny, opryskiwacze, koparki , równiarki, spycharki, ładowarki czołowe.
Firma jest uznanym liderem w produkcji najlepszych nowoczesnych ciągników obok New Holland i CASE IH.
Produkuje wielofunkcyjne, trwałe agregaty przeznaczone do wydajnej uprawy gleby w sześciu seriach - 6V, 6M, 6D, 7030, 8R|, 9R.
Charakterystyczne kolory marki to zielony i żółty, z wizerunkiem żółtego biegnącego jelenia (z angielskiego „deer” oznacza jelenia). „Nikt nie może biegać jak jeleń” – to nie tylko hasło firmy, ale także odzwierciedlenie filozofii i stylu, dążenia do rozwoju i nieustannego dążenia do nowego, progresywnego.
Wyposażenie specjalne John Deere jest tak popularne na świecie, że niemieccy projektanci opracowali modele ciągników i ładowarek w skali w wersji gry dla przyszłych operatorów maszyn i projektantów.
Cechy konstrukcyjne
Zgodnie z ogólnym przeznaczeniem ciągnik można podzielić na dwie grupy - dla średnich gospodarstw z zestawem określonych funkcji o przyzwoitej jakości i kosztach budżetowych oraz wysoce profesjonalne modyfikacje dla dużych przedsiębiorstw rolnych o najszerszej funkcjonalności.
- Montaż mocnych silników własnej produkcji PowerTech oraz zmodernizowana hydraulika umożliwiają eksploatację ciągnika w trybie intensywnym bez większych napraw.
- Wszystkie ciągniki Jondir są wyposażone w układ recyrkulacji spalin EGR.
- Sprzęt ma lekką ramę o specjalnej sztywnej konstrukcji, w serii 9R zamontowano przegubowe podwozie.
- Skrzynie biegów są instalowane półautomatycznie PowrShift i mechanicznie PowrSync.
- Opcjonalnie można zainstalować szeroką gamę dodatkowych funkcji.
- Niedroga agregacja z różnymi dodatkowymi mechanizmami.
Gama modeli ciągników
9R/9RT
Linia najmocniejszych maszyn (375-620 KM) w agregacji z osprzętem skutecznie wykonuje ogromne ilości pracy w krótkim czasie.
Pojazdy kołowe są oznaczone literą R, gąsienicowe - RT.
Podczas tworzenia ciągników John Deere 9R wykorzystano najnowsze zautomatyzowane i funkcjonalne systemy sterowania z danymi wyświetlanymi na ekranie dotykowym.
Wszystkie ciągniki tej serii mogą być wyposażone w skrobak, z wyjątkiem modyfikacji 9410.
Modele 9430, 9630 zostały wycofane z produkcji jako przestarzałe, produkowane są pojazdy czterokołowe i trzy modyfikacje gąsienicowe.
9RX
Bardzo mocne i inteligentne ciągniki John Deere 9RX nowej generacji (470-570 KM) to innowacyjny rozwój firmy.
Przeznaczony do intensywnego użytkowania w agregacji z ciężkimi narzędziami na dużych powierzchniach.
Wyróżnia je racjonalne połączenie mocy i wydajności, specjalna konstrukcja toru, specjalny system czyszczenia toru, zmniejszony wpływ na glebę, co przyczynia się do znacznego wzrostu plonów.
8R/8RT
Ekonomiczne mocne modele o mocy 270-370 KM. produkowane są w wersji kołowej 8370R, 8260R, 8285R oraz gąsienicowej - 8310RT, 8335RT.
Modele w sposób racjonalny łączą unikalne właściwości użytkowe, dużą siłę pociągową, inteligencję komputera, podwyższony komfort pracy oraz pozwalają w pełni wykorzystać potencjał technologii rolnictwa precyzyjnego.
Nawet przy niskich prędkościach prędkość 40 km/h jest stabilnie utrzymywana. Żarówki LED o żywotności 10 000 godzin znacznie ułatwiają pracę w ciemności.
Nośność modeli kołowych wynosi 12,12 tony, dla modeli gąsienicowych - 9,57 tony.
Modyfikacje ciągników John Deere 8430R, 8320R są wycofane z produkcji.
7030
Ciągniki wielofunkcyjne o wystarczającej mocy (185-215 KM) są przeznaczone do wykonywania szerokiego zakresu prac.
Mają 20/20 biegów, nośność tylnego podnośnika to 7,5-9,2 tony, na przedniej osi można zamontować podwójne koła.
Zakres modeli - 7630, 7930, 7730.
7830
Uniwersalny ciągnik John Deere 7830 do upraw rzędowych należy do 3. klasy trakcji i jest zdolny do wykonywania różnych prac rolniczych.
Zainstalowana jest standardowa przekładnia PowerQuad-Plus, opcjonalnie oferowane są opcje AutoPower, gdy maszyna jest używana jako ciągnik - AutoQuad-Plus.
Ciągnik wyposażony jest w najnowocześniejszy sprzęt telemetryczny, który umożliwia monitorowanie w czasie rzeczywistym wszystkich procesów produkcyjnych i parametrów technicznych ciągnika.
Cena modelu John Deere 7830 w Rosji, w zależności od stanu operacyjnego, waha się od 3-5,5 miliona rubli.
Charakterystyka techniczna modelu John Deere 7830:
6B
W szóstej serii jest to najprostszy ciągnik John Deere. W zależności od konfiguracji i rodzaju montowanego sprzęgła skrzynia biegów i WOM produkowane są w modyfikacjach Premium i Standard.
Przy małej mocy 95-135 KM maszyny są niezawodne, łatwe w utrzymaniu, wystarczająco wydajne - nośność tylnego podnośnika wynosi 4,1-5,4 tony.
Istnieją modyfikacje: 6095V, 6110V, 6135V.
6D
Bardzo popularna seria 6115D, 6130D 113-130 KM. Modele wykorzystywane są głównie do pracy z tylnym TUZ oraz z ładowaczem czołowym.
Silniki wyposażone są w układ rezerwy momentu obrotowego Common Rail.
Wypuszczanie modeli 6920, 6820, 6830 zostaje przerwane.
6M
Są to średniej wielkości i mocne (110-195 KM) samochody 6150M, 6170M z niezależnym 3-wahaczowym zawieszeniem TLS i biegami pełzającymi. Są w produkcji od 2012 roku.
Ciągniki JOHN DEERE 6M charakteryzują się zwiększoną wszechstronnością, są przeznaczone do średnich prac polowych i drogowych i doskonale sprawdzają się podczas pracy przy zwiększonym obciążeniu.
6030
Serię tę reprezentują ciągniki JOHN DEERE 6230, 6430, 6830, 6930. Ich moc to 100-155 KM.
Charakterystyczne cechy: silnik ma rezerwę momentu obrotowego i dodatkową moc, można montować różne wersje przekładni.
Ogólny opis techniczny
Ciągniki John Deere w przekonujący sposób wykazały pełną zgodność z charakterystykami technicznymi deklarowanymi przez producenta podczas rzeczywistej eksploatacji.
Ogromne znaczenie dla konsumentów ma możliwość wcześniejszego doboru niezbędnych jednostek, systemów i mechanizmów o określonych parametrach.
- Wstępne badanie specyficznych warunków pracy opracowanego sprzętu. Tak więc seria 6B była testowana w rzeczywistych warunkach w Rosji przez dwa lata, zanim w końcu zaczęła być dostarczana do przedsiębiorstw rolnych.
- Zapewnienie automatycznej jazdy w oparciu o zaawansowaną nawigację GPRS, która pozwala na sprawne wykonanie ogromnej ilości pracy przy jak najmniejszych kosztach i czasie.
- Szeroka wszechstronność do wykonywania różnych prac - optymalna konstrukcja układu hydraulicznego pozwala na wykonanie agregacji z dowolnym osprzętem.
- Ergonomia kabiny operatora jest tak dobra, jak wnętrze najlepszego samochodu.
W ciągnikach John Deere szczególnie atrakcyjne jest to, że przyszli właściciele, zgodnie z potrzebami gospodarstwa, mogą z wyprzedzeniem zadbać o zainstalowanie na wybranym modelu niezbędnych systemów telemetrycznych, które pozwalają zoptymalizować produkcję i zwiększyć efektywność pracy ciągnika:
- Service ADVISOR – możliwość zdalnego wsparcia pracy wszystkich układów ciągnika w celu określenia potrzeby naprawy lub konserwacji.
- GreenStar3 Command Center to ekran dotykowy do sterowania systemami maszyny i monitorowania parametrów roboczych.
- iTEC - automatyzacja powtarzalnych operacji na zakrętach.
- iGuide - korekcja ruchu w trudnych obszarach, w polach o konfiguracji klinowej w trybie automatycznym.
- Autoload - kontrola nad ostrzem zgarniacza.
- iSteer - kontrola osprzętu.
Eksploatacja
Maszyny są niezwykle wymagające pod względem jakości oleju napędowego, olejów i smarów, wymagane jest staranne przestrzeganie właściwości paliw i smarów zgodnie z zaleceniami producenta.
W szerokim zakresie firma produkuje mineralne oleje silnikowe John Deere TORQ-GARD różnych marek i kategorii usług, preferuje się wybór oryginalnych materiałów eksploatacyjnych i części zamiennych.
Ciągniki John Deere zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić operatorowi łatwe wykonywanie codziennych kontroli maszyny bez użycia jakichkolwiek narzędzi.
Dzięki ulepszonej konstrukcji przedniej osi i zastosowaniu bezsmarowych przegubów w kształcie litery U, przeglądy są ograniczone do minimum.
Cylinder zawieszenia smaruje się po 250 godzinach.
Nowe ciągniki 9RX nie wymagają codziennej kontroli oleju.
Obciążenie ciągnika
Regulacja ustawień ciągnika:
Konfiguracja transmisji:
System oszczędzania paliwa:
Poważne usterki, naprawy
Ciągniki John Deere wyróżniają się bezpretensjonalnością w konserwacji, długimi interwałami serwisowymi.
Jednocześnie technika ta jest wymagająca pod względem jakości paliwa, niskiej jakości olej napędowy może powodować awarie i przedwczesne zużycie części.
Zaawansowana elektronika wymaga wykwalifikowanej konserwacji, okresowych aktualizacji oprogramowania.
W warunkach ujemnych operatorzy mają trudności z uruchamianiem ciągników John Deere, a przechowywanie maszyn w ogrzewanych skrzyniach zwiększa koszty konserwacji.
Ceny oryginalnych części zamiennych są dość wysokie, a obsługa, zwłaszcza w odległych miejscach, bywa daleka od ideału.
Pewne trudności sprawia wykonanie drobnych napraw w terenie.
Właściciele ciągników potrzebują pouczających instrukcji obsługi i materiałów szkoleniowych.
Instrukcja ciągnika John Deere
Instrukcja obsługi ciągnika serii John Deere
John Deere jest producentem ciągników, innego sprzętu dla rolnictwa, leśnictwa i innych zastosowań. Ciągnik John Deere jest uznanym wzorcem mocy, niezawodności i wydajności. Krajem pochodzenia ciągników John Deere są Stany Zjednoczone.
Ciągniki John Deere - gama modeli
Firma istnieje od ponad wieku i w tym czasie linia produktów John Deere (czasami z błędną pisownią i błędną wymową „Geer”) wielokrotnie się zmieniała. Rozważ aktualne modele ciągników amerykańskiego koncernu.
Co ciekawe: prawie wszystkie ciągniki firmy są wyposażone w elektrownie własnej konstrukcji. Silnik PowerTech został stworzony specjalnie dla tych ciągników, spełnia normy środowiskowe i ma optymalną charakterystykę mocy. A silniki z rodziny PowerTech Plus są dodatkowo wyposażone w turbodoładowanie, mokre wkłady, system recyrkulacji spalin (EGR) i inne nowoczesne opcje: inżynierowie John Deere starają się nadążyć za osiągnięciami budowy silników.
W tej serii produkowane są ciągniki średniej wielkości, łączące w sobie moc i niezawodność John Deere w niewielkim rozmiarze. Są to wszechstronne maszyny odpowiednie do różnych zadań, charakteryzujące się dobrą wydajnością i komfortem operatora. Wyróżnia je również wysoka łatwość konserwacji. We wszystkich ciągnikach tej serii możliwy jest montaż przedniego wału odbioru mocy (WOM).
Producent produkuje ciągniki 6B w dwóch konfiguracjach:
- standard;
- premia.
Mają różne sprzęgła, jednostki transmisyjne, różnią się rodzajem przystawki odbioru mocy i istnieje szereg innych różnic.
Seria obejmuje trzy modele traktorów. Charakterystyka porównawcza wyposażenia ciągnika John Deere serii 6B:
| Model | 6095B | 6110B | 6135B |
| Punkt mocy | PowerTech M | PowerTech E | |
| Moc (Standardowa/Premium) | 95/70 KM | 110/81 | 135/99 |
| Transmisja (Standard/Premium) | Zsynchronizowany z wałem górnym/ Zsynchronizowany z wałem górnym Hi-Lo | ||
| Moment obrotowy | 370 Nm. | 452 Nm | 555 Nm |
| Biegi do przodu/do tyłu (Standard-Premium) | 12/4-24/8 | ||
| Sprzęgło (Standard/Premium) | Kąpiel sucha/olejowa | w kąpieli olejowej | |
| rodzaj napędu | 4 WD, mechanicznie połączona oś przednia | ||
| Promień skrętu | 4,3 m² | 5,5 m² | |
| Wał odbioru mocy (Standard/Premium) | 540/1000 obr/min | ||
| Udźwig | 4,1 tony. | 5,4 t. | |
| Długość rozstawu osi | 2,31 m² | 2,56 m² | |
| Luz | 39,5 cm. | 42,5 cm | 45,5 cm |
| Wymiary (długość-szerokość-wysokość), m | 4.65-2.22-2.65 | 4.83-2.21-2.81 | 4.83-2.3-2.82 |
| Maks. waga | 4,6 t. | 4,87 tony | 5,5 t. |
To kolejna rodzina średnich ciągników John Deere wprowadzona na rynek w 2012 roku. Są one wyposażone w zintegrowany z konstrukcją przystawkę odbioru mocy oraz zaczep. Ciągnik wyróżnia urządzenie ramowe - niezależne zawieszenie systemu TLS zapewnia komfort, sterowność i manewrowość osprzętu.
Maszyny mogą być wyposażone w przedni i tylny podnośnik.
Seria obejmuje 6 typów ciągników.
| Model | 6110M | 6125M | 6140M | 6155M | 6175M | 6195M |
| Silnik | PowerTech E | |||||
| Moc (nominalna) | 110 KM | 125 KM | 140 KM | 155 KM | 175 KM | 195 KM |
| Moment obrotowy przy 1500 obr./min. | 497 Nm | 522 Nm | 632 Nm | 700 Nm | 790 Nm | 880 Nm |
| Maks. nośność, t. | Do 5,3 | Do 6 | Do 6,8 | Do 8,1 | Do 8,5 | |
| Rozstaw osi | 2,58 m² | 2,765 m² | 2,8 m² | |||
| Luz | 49 cm | 53 cm | 54,5 cm | |||
| Wymiary (długość-szerokość-wysokość, m) | 4.485-2.49-2.86 | 4.73-2.49-2.97 | 4.99-2.55-3.1 | |||
| Waga (sucha/brutto), t. | 5.8/8.65 | 5.8/9.15 | 6.2/10 | 6.7/11 | 7.5/12.3 | |
Jeśli poprzednie próbki były średnie, to ciągnik John Deere 8R należy do klasy ciężkich maszyn rolniczych. Maszyny te wyposażone są w różnorodne podzespoły elektroniczne pomagające w prowadzeniu ciągnika, mocne silniki i różne przekładnie w zależności od modelu. Maszyny produkowane są w wersji kołowej (R) i gąsienicowej (oznaczonej jako RT).
Ciekawostka: ciągniki serii 8R można doposażyć w system telematyczny ze zdalnym dostępem do wyświetlacza.
8R działa na 9-litrowej rzędowej jednostce wysokoprężnej z 6 cylindrami i chłodzeniem cieczą tego ostatniego. Ogólny system chłodzenia to powietrze, wymuszone (turbo).
Wszystkie modele są standardowo wyposażone w tylny WOM, dostępny jest również przedni WOM. Wraz z tylnym i (opcjonalnym) przednim podnośnikiem daje to szerokie możliwości w zakresie dodatkowego wyposażenia i sprawia, że ciągniki są wielofunkcyjne.
| Model | 8270R | 8295R | 8320R | 8335R | 8345R | 8370R | 8320RT | 8345RT | 8370RT |
| Punkt mocy | Diesel PowerTech PSX 9 l. | ||||||||
| Moc (nominalna) | 270 KM | 295 KM | 320 KM | 335 KM | 345 KM | 370 KM | 320 KM | 345 KM | 370 KM |
| Moment obrotowy (przy 1500 obr./min) | 1264 Nm | 1381 Nm | 1498 Nm | 1569 Nm | 1615 Nm | 1732 Nm | 1498 Nm | 1615 Nm | 1732 Nm |
| ładowność | 6,15 tony (średnio) | Do 11,87 t, w zależności od opcji zaczepu | |||||||
| Rodzaj ruchu | koła | gąsienice | |||||||
| Rozstaw osi | 3,08 m² | 2,515 m² | |||||||
| Wysokość, m | 3.299/3.353/3.484 (w zależności od opon) | 3494 | |||||||
| Długość, m | 6.224 (bez obciążników balastowych na wsporniku przednim) / 6.591 (z obciążnikami) | 6.47 | |||||||
| Szerokość | 2,6 m² | 2,552 / 3,05 (na tylnej osi) | |||||||
| Luz | 68,6 cm. | 39,2 cm. | |||||||
| Waga | 11,84 ton | 16,42 t. | |||||||
Jest to linia najmocniejszych nowoczesnych maszyn John Deere, produkowanych w wersjach gąsienicowych i kołowych (podobnie jak 8R/RT). Przedstawiciele tej rodziny mogą być produkowane w konfiguracji „zgarniacza”, co wyklucza instalację przystawki odbioru mocy i pracę z osprzętem. Zgarniacze John Deere są wyposażone we wzmocnione mostki.
Silnik wysokoprężny własnej konstrukcji John Deere o pojemności 9 lub 13 litrów działa jak elektrownia. Wszystkie ciągniki wykorzystują przekładnię e18 z 18 biegami do przodu i 6 biegami wstecznymi. Podobnie jak w 8R, istnieje autorski system telematyczny JDLink.
W przypadku ciągników istnieje wiele opcji osprzętu, które w połączeniu z dużą mocą pozwalają szybko pokryć duże powierzchnie i wykonywać różnorodne zadania. Możesz także przeczytać o.
| Model | 9370R | 9420R | 9470R | 9520R | 9570R | 9470RT | 9520RT | 9570RT |
| Silnik | PowerTech 9,0 l. | PowerTech 13,5 l. | ||||||
| Moc (nominalna) | 370 KM | 420 KM | 470 KM | 520 KM | 570 KM | 470 KM | 520 KM | 570 KM |
| Moment obrotowy przy 1600 obr./min | 1732 Nm | 1938 Nm | 2169 Nm | 2400 Nm | 2596 Nm | 2169 Nm | 2400 Nm | 5296 Nm |
| Przenoszenie | e18 | |||||||
| Rodzaj ruchu | koła | gąsienice | ||||||
| Rozstaw osi | 3,807 m² | 3,912 m² | ||||||
| Masa (obliczona, bez WOM i tylnego zaczepu), t. | 17.37 | 18.250 | 18.63 | 19.2 | 20.73 | |||
| Balast | Do 22,1 ton | Do 24,7 ton | Do 27,2 ton | Do 24,494 ton | ||||
Jest to najnowsza seria, dalszy rozwój ciągników gąsienicowych John Deere. RX wykorzystuje oryginalną czterogąsienicową konstrukcję, która zapewnia lepsze przenoszenie mocy z napędu na podłoże przy większej powierzchni niż w przypadku pojazdów kołowych lub konwencjonalnych pojazdów gąsienicowych.
W podstawowej konfiguracji ciągnik wyposażony jest w dyszel, na zamówienie dostępny jest WOM i TUZ.
| Model | 9470RX | 9520RX | 9570RX |
| Punkt mocy | PowerTech PSS 13,5 l. | ||
| Moc (nominalna) | 470 KM | 520 KM | 570 KM |
| Moment obrotowy (przy 1600 obr./min) | 2169 Nm | 2400 Nm | 2631 Nm |
| Przenoszenie | e18, 18 prędkości do przodu/6 do tyłu | ||
| ładowność | Do 9 ton (zaczep), do 5,4 tony (drewno) | ||
| Rozstaw osi | 4,127 m. | ||
| Wymiary (długość-szerokość-wysokość), m | 8.18-2.98-3.72 | ||
| Luz | 49,4 cm | ||
| Waga | 24,5 tony (podstawa), 32 tony (maksymalna dopuszczalna) | ||
mini traktory
Na potrzeby małych gospodarstw i użytkowników prywatnych oferta John Deere obejmuje małe traktory serii 1 (takie traktor ogrodniczy John Deere jest nazywany 1 Family Sub-Compact Utility Tractor w terminologii firmy). Produkowane są dwa modele:
- 1023E;
- 1025R.
Wyposażone są w kompaktowe silniki wysokoprężne Yanmar o mocy 22,4-23,9 KM i na życzenie mogą zostać uzupełnione o łyżkę, moduł kosiarki i inne wyposażenie.
Ciekawostka: system AutoConnect pozwala na podłączenie niektórych rodzajów sprzętu, po prostu „przejeżdżając” po nich i naciskając specjalną dźwignię.
Istnieją inne modele ciągników subkompaktowych. Rodzina 2:
- 2025R;
- 2032R;
- 2038R.
Są to mocniejsze samochody z silnikami o mocy 24,2-36,7 KM.
Seria 3 uzupełnia linię miniciągników John Deere. Obejmuje:
- 4044M;
- 4052M;
- 4066M;
- 4044R;
- 4052R;
- 4066R.
W tej linii znajdują się maszyny o mocy od 43 do 66 KM. Dwie ostatnie cyfry indeksu numeru modelu wskazują moc nominalną.
Ciągniki te są również wyposażone w łyżkę lub inny osprzęt na życzenie użytkownika. Kabina może być zamknięta lub otwarta.
Seria 5
To mocniejsze urządzenia z silnikami PowerTech o mocy 50-125 KM. Seria podzielona jest na 5E, 5M, 5R.
„Ciągnik John” 5E (50-100 KM):
- 5045E;
- 5065E;
- 5075E;
- 5085E;
- 5090E;
- 5100E.
5M (75-115 KM):
- 5075M;
- 5085M;
- 5090M;
- 5100M;
- 5115M.
5R (90-125 KM):
- 5090R;
- 5100R;
- 5115R;
- 5125R.
Ciągniki te są w stanie sprostać większości zadań stojących przed właścicielami małych, średnich gospodarstw domowych i pól uprawnych.
Traktory ogrodnicze
Linia ciągników John Deere oferuje dwie opcje ultrakompaktowych narzędzi do pielęgnacji trawników.
Seria 100 obejmuje kilka maszyn:
- E100, 17,5 KM;
- E110, 19 KM;
- E130, 22 KM;
- E140, 22 KM;
- E180, 25 KM
Traktory te są wyposażone w kosiarkę i pozwalają na szybką obróbkę nawet dużych trawników.
Bardziej zaawansowany model X350R o mocy 18,5 KM. wyposażony również w pojemnik do zbierania trawy:
O John Deere
John Deere jest głównym amerykańskim producentem i dostawcą sprzętu specjalnego przeznaczenia. Firma ma prawie dwuwiekową historię.
Oczywiście John Gere nie stworzył traktora od razu (w źródłach historycznych czasami można znaleźć pisownię nazwy „Geer”). Jego firma powstała w 1837 roku, kiedy John Deere, kowal z Illinois, w odpowiedzi na skargi rolników na brak dobrego pługa do ciężkiej gleby prerii, wykuł własny, który wykonał świetną robotę. Rok później kowal został przemysłowcem i rozpoczął własną produkcję. W 1842 r. wykonał już sto pługów.
W 1948 Deere założył spółkę i przeniósł się do Mississippi. Tam jego fabryka wkrótce podwoiła produkcję. W 1876 roku firma zarejestrowała własny znak towarowy.
Od tego czasu firma John Deere przeszła długą i trudną drogę od lokalnego producenta bron i pługów do dużego światowego projektanta i sprzedawcy specjalistycznego sprzętu do różnych celów.
Ciekawe: demonstracja pracy ciągnika John Deere N. S. Chruszczowowi podczas jego wizyty w USA stała się bodźcem do opracowania własnej maszyny w ZSRR.
Zalety i wady ciągników
Eksperci podkreślają następujące zalety sprzętu John Deere:
- wysoka moc i wydajność;
- niezawodność ciągników;
- nowoczesne technologie, dobre wyposażenie techniczne maszyn;
- wygoda pracy na ciągnikach, komfort kabiny.
Wśród niedociągnięć zwracają uwagę na wysoki koszt podstawowych zestawów i osprzętu, drogie części zamienne i usługi, niską konserwację w warunkach „domowych” w przypadku awarii. To ostatnie wynika z faktu, że urządzenie ciągnika John Deere jest dość skomplikowane i zawiera wiele zaawansowanych technologicznie komponentów.
Orientacyjne ceny ciągników John Deere
Ceny traktorów „trawnikowych” z 100. serii zaczynają się od 1.600 USD. Koszt X350 w katalogu firmy to 3,199 USD.
Minitraktory Family 1 sprzedawane są w cenie 12 tys. USD. Seria 2 zaczyna się od 16 tys. USD, seria 3 - od 17.300 USD, 4 - od 18 tys., 5 - od 20 tys. USD.
Koszt wyposażenia starszych rodzin jest znacznie wyższy. Tak więc samochody serii 6 będą kosztować 40-50 tys. USD i więcej. Samochody z serii 8 kosztują od 150-300 tys. USD w stanie używanym, koszt nowych jest jeszcze wyższy. Najnowsze próbki 9. serii będą kosztować kupującego 370-500 tys. USD lub więcej, jeśli sprzęt był używany, koszt nowych wynosi od 500-600 tys. USD i więcej.
Cenę należy sprawdzić u sprzedawcy lub bezpośrednio u producenta.
Ciągniki i inne maszyny rolnicze są reprezentowane przez dziesiątki marek, a jedną z najpopularniejszych na świecie jest ciągnik John Deere. Prezentowany przez firmę sprzęt spełnia różnorodne zadania, głównie producent produkuje modele o typach kołowych i gąsienicowych. Główne zalety gamy modeli to doskonała niezawodność, wydajność i komfort na wszystkich etapach pracy. Ale zanim omówimy główne modele John Deere, zastanów się nad historią firmy.
Firma John Deere
Firma uważana jest za jeden z najstarszych ciągników na rynku, została założona w 1837 roku. Wszystko zaczęło się od małego sklepu w Illinois, gdzie niejaki John Deere postanowił sprzedawać różne urządzenia (pługi, łopaty itp.). Wiele lat później, a mianowicie w 1842 roku, John Deere i jego partner otworzyli własną fabrykę. Pierwszymi produktami fabryki były siewniki i kultywatory, a dopiero od 1912 roku podjęto pierwsze próby stworzenia maszyn rolniczych.
Pierwszy model został wprowadzony w 1918 roku, gama znacznie się powiększyła i obecnie ciągniki John Deere to kilkadziesiąt modeli produkowanych w 27 krajach. Dla kupującego dostępny jest odpowiedni sprzęt, od uniwersalnych ciągników po potężne maszyny z napędem na wszystkie koła.
Zalety i wady
Oczywiście tak znana marka ma wiele zalet, o czym świadczą tysiące pozytywnych recenzji i doskonała reputacja. Wśród głównych są:
- jakość i niezawodność korporacyjna;
- różnorodność dostępnego sprzętu;
- nowoczesny układ hydrauliczny i mocne silniki;
- wszystkie prezentowane modele w pełni spełniają swoje obowiązki, przed premierą są długo testowane;
- bezpretensjonalność konserwacji dzięki doskonałej jakości części.
niedogodności
Chociaż technika ta zyskała przychylność wielu klientów, marka John Deere ma kilka wad:
- w nowoczesnych modelach jest dużo sprzętu elektronicznego, który wymaga dużej wiedzy do zarządzania i konserwacji;
- niektóre modele nie są odpowiednie dla rosyjskiego konsumenta ze względu na słabą jakość krajowej benzyny.
Seria ciągników John Deere
Obecnie producent produkuje 6 różnych serii swoich ciągników, w tym 6B, 6D, 6M, 7030, 8R(RT) i 9R. Każda z serii spełnia swoją funkcjonalność w 100%, możesz dobrać maszyny rolnicze do swoich wymagań i warunków pracy.
Seria 7030
Ciągniki tej serii są klasyfikowane jako uniwersalne, w sumie w serii znajdują się 3 różne ciągniki. Wszystkie są reprezentowane przez różne podstawowe i dodatkowe załączniki. Na szczególną uwagę zasługuje ciągnik 7830, który zaliczany jest do trzeciej klasy mocy. Oparty jest na silniku PowerTech Plus o mocy 200 koni mechanicznych i momencie obrotowym 957 Nm. Nie mniej imponująca jest pojemność silnika – aż 6,8 litra. Posiada dużą ilość biegów - 20 do przodu i 20 do tyłu, sterowanie jest wygodne dzięki autorskiej przekładni PowerQuad Plus.
Gabaryty modelu 7830 robią wrażenie, ciągnik jest nie tylko ogromny, ale także ma duży rozstaw osi. Dzięki tym wskaźnikom i mocnemu silnikowi sprzęt uzyskał niesamowitą zdolność do jazdy w terenie i jest używany do celów zawodowych. Dostępnych jest wiele osprzętów, które są montowane na tylnym lub przednim zaczepie. Niestety model nie był produkowany od 2011 roku, ale John Deere 7830 nadal jest jednym z najlepszych modeli w serii. Inne modyfikacje obejmują modele 7730 i 7930.
Seria 6D
Działanie ciągnika John Deere jest przedstawiane jako uniwersalna technika dla rolnictwa, seria 6D oparta jest na jednostkach napędowych Diesla z unikalnym systemem Common Rail. W tej chwili zostały wydane dwie różne modyfikacje - 6115D i 6130D. Stosowane są odpowiednio silniki PowerTech M i PowerTech E.
Dużą zaletą jest możliwość pracy z ważnymi osprzętem np. doskonale współpracują z ładowaczem zawieszanym i 3-punktowym zaczepem. W zależności od wyboru klienta istnieje możliwość zamówienia napędu na wszystkie koła lub napędu na jedną oś na jednej osi.
Jeśli weźmiemy pod uwagę model 6115D, możemy wyróżnić silnik o mocy 113 koni, 9 biegach do przodu i do tyłu oraz wadze 4260 kg. Wygodną jazdę umożliwia przekładnia PowerRewers.
Seria 6B
Jedna z najtańszych i najłatwiejszych serii do użytku prywatnego, ciągniki John Deere są dostępne w trzech modelach: 6095B, 6110B i 6135B. Wszystkie ciągniki oferowane są w dwóch różnych wersjach wyposażenia - Standard i Premium. Pomimo prostych cech, urządzenia serii 6B okazały się bardzo niezawodne i wydajne, bardzo łatwe w obsłudze i utrzymaniu. Każdy model wyposażony jest w silnik wysokoprężny o niesamowitej jakości i żywotności.
Ciągniki są wyposażone w napęd na wszystkie koła, który zapewnia dobrą zdolność do jazdy w terenie w różnych warunkach. Opcjonalnie można wybrać przednie zestawienie komponentów. W razie potrzeby kierowca łączy przednią oś. Przy zastosowaniu tylnego podnośnika nośność urządzenia waha się od 4100 do 5400 kg, co jest dobrym wskaźnikiem dla tak pozornie prostego ciągnika. Do sterowania przewidziana jest mechaniczna przekładnia zsynchronizowana z górnym wałem. Pakiet Standard ma 12 biegów do przodu, 4 biegi wsteczne, pakiet Premium ma odpowiednio 28 i 8 biegów. Moc silnika różni się w zależności od modelu:
- ciągnik 6095 - 95 KM;
- ciągnik 6110 - 110 KM;
- ciągnik 6135 - 135 KM
Serie 8R i 8RT
Jedna z najmocniejszych i najbardziej nowoczesnych serii, reprezentowana jest przez uniwersalne ciągniki, dostępne w dwóch wersjach - gąsienicowej i kołowej. Doskonała okazja do wyboru idealnego modelu dla rolnictwa. Producent uważa, że ta seria jest jedną z najbardziej zaawansowanych i nowoczesnych, ponieważ teraz w ciągnikach zastosowano najnowsze technologie, które zapewniają idealną pracę z podłożem.
Niezależnie od modelu serii 8R ciągniki pozostały ekonomiczne, wysokiej jakości i charakteryzują się minimalną emisją gazów do atmosfery. Producent pozycjonuje modyfikację z rozstawem osi jako R, ciągniki gąsienicowe są oznaczone jako RT.
Obecnie istnieją 4 główne modele:
- John Deere 8260 - silnik PowerTech o mocy 260 KM i moment obrotowy 1217 Nm;
- John Deere 8285R - silnik PowerTech o mocy 285 koni mechanicznych, momencie obrotowym 1334 Nm;
- John Deere 8310 - silnik PowerTech o ciągu 310 KM, momencie obrotowym 1452 Nm;
- John Deere 8335 — silnik PowerTech o mocy 335 KM i moment obrotowy 1569 Nm.
Wszystkie otrzymały manualną lub automatyczną skrzynię biegów (opcjonalnie) z 16 biegami do przodu i 5 biegami wstecznymi. Napęd jest pełny 4D, rozstaw osi wynosił 3050 mm. Doskonała seria dla rosyjskiego użytkownika.
Seria 9R
Należą do klasy ciągników ciężkich, wyposażonych w napęd na wszystkie koła i mocny silnik o wysokim momencie obrotowym. Najbardziej udany model wytwarza moc do 560 koni, z doskonałymi cechami konstrukcyjnymi, ciągnik z łatwością uprawia ogromne połacie ziemi. W ciągnikach montowanych jest wiele różnych osprzętu, na przykład we wszystkich modelach z wyjątkiem 9410 można zainstalować specjalny skrobak do wyrównywania gleby. Potężne modele serii 9R są dostępne zarówno w wersji gąsienicowej, jak i kołowej. 
Nawet biorąc pod uwagę ogromną masę i wymiary, ciągnik jest w stanie osiągnąć prędkość do 40 km/h, co jest więcej niż dobrym wskaźnikiem dla ciężkich maszyn rolniczych. Niezależnie od modelu wszystkie wyposażone są w wygodną przestronną kabinę, nowoczesną elektronikę i oszczędny silnik.
Główne modele serii 9D to ciągniki John Deere 9410R, 9510R, 9460R, 9560R. Wersje gąsienicowe są dostępne w modelach 9460RT, 9510RT i 9560RT. Szczególnie chciałbym zwrócić uwagę na model 9420.
Ciągnik John Deere 9420
Opiera się na 6-cylindrowym silniku wysokoprężnym, zainstalowany jest turbodoładowany wtrysk paliwa. Ciągnik posiada komputer pokładowy, za pomocą którego odbywa się cała kontrola sprzętu, a nawet zużycie paliwa. Przy prawidłowej eksploatacji ciągnik zużywa 420 gramów na 1 godzinę pracy, co jest więcej niż dobrym wskaźnikiem.
Całkowita waga ciągnika wynosiła 15,5 tony, po zamontowaniu na trzypunktowym zaczepie ładowność do 6 tys. kg. Nowoczesne technologie dotarły również do skrzyni biegów, która jest sterowana elektronicznie. Zainstalowana jest automatyczna skrzynia biegów, w razie potrzeby aktywowany jest tryb ręczny.
Wideo
Ciągniki amerykańskiej firmy inżynieryjnej John Deere są słusznie uważane za jedne z najbardziej niezawodnych i wydajnych maszyn rolniczych klasy średniej i ciężkiej.
Sprzęt tej znanej marki łączy w sobie doskonałą jakość wykonania i najwyższą wydajność, niezależnie od warunków pracy. Do produkcji ciągników amerykańskich wykorzystywane są nowoczesne technologie, co czyni sprzęt jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie na rynku.
Firma Deere & Company została założona w 1837 roku w amerykańskim mieście Grand Detour przez prostego amerykańskiego kowala Johna Deere'a. Początkowo powstałe przedsiębiorstwo specjalizowało się w produkcji pługów i innego sprzętu rolniczego. Jednak ze względu na wysoką jakość produktów warsztatu i szybki wzrost bazy klientów, w 1918 roku John Deere nabył koncern traktorowy Waterloo Boy. Od tego czasu produkcja traktorów i innych maszyn rolniczych stała się główną działalnością amerykańskiej marki.
Ciągniki Jondir wyposażone są w mocne i niezwykle trwałe silniki, wzmocnione zawieszenia i bezawaryjne skrzynie biegów. Do pracy z różnymi narzędziami rolniczymi ciągniki są wyposażone w potężne mechanizmy zawiasowe, które są bardzo odporne na zużycie i uszkodzenia mechaniczne. Aby ułatwić obsługę, wszystkie modele ciągników John Deere są wyposażone w wygodne, przestronne kabiny z informacyjnymi tablicami przyrządów, a także systemy ogrzewania i wentylacji.
Szeroka gama ciągników John Deere daje możliwość wyboru odpowiedniej jednostki dla każdego rolnika, który tego chce. Jednocześnie każda bez wyjątku jednostka wykazuje wysoką stabilność pracy, wydajność i dość niskie zużycie paliwa.
Ciągnik John Deere 8430 - szczegółowy opis modelu
Ten popularny ciągnik marki John Deere należy do klasy uniwersalnych agregatów uprawowych, których głównym obszarem zastosowania jest efektywne wykonywanie energochłonnych prac w sektorze rolniczym i budowlanym.
Najnowszy silnik maszyny rolniczej charakteryzuje się skromnym zużyciem paliwa i środków smarnych przy zachowaniu najwyższych osiągów.
Cechy ciągnika obejmują:
- maksymalna moc - 310 litrów. od.;
- pojemność robocza butli - 9 l;
- pojemność zbiornika paliwa - 681 l;
- zużycie paliwa - 209 g/kW/h;
- minimalny promień skrętu - 5,34 m;
- waga wraz z balastem - 15,26 tony.
Ciągnik John Deere 8430 jest wyposażony w zaawansowany, zamknięty centralny układ hydrauliczny i pompę o wysokiej wydajności, która zapewnia szybszy przepływ oleju. Pozwala to na wykorzystanie prawie każdego rodzaju zawieszanych narzędzi do pracy z ciągnikiem.
Ciągnik John Deere 7830 - cechy konstrukcyjne
Ten ciągnik Zhandir jest jednym z okrętów flagowych swojej linii. Duży model w tej popularnej konfiguracji wyposażony jest w autorski 6-cylindrowy silnik z inteligentnym systemem zarządzania mocą.
Ciągnik John Deere 7830 jest wyposażony w nowoczesne zawieszenie hydropneumatyczne, które skutecznie pochłania obciążenia i gwarantuje stały kontakt z podłożem.
Opcje modelu obejmują:
- maksymalna moc - 210 litrów. od.;
- minimalny promień skrętu - 5,3 m;
- waga wraz z balastem - 7,8 tony.
Ten amerykański ciągnik wyposażony jest w przestronną kabinę o szerokim promieniu widzenia, co pozwala kierowcy w pełni kontrolować jakość pracy.
Ciągnik John Deere 9430 - parametry fabryczne agregatu
Do podstawowego wyposażenia tego ciężkiego ciągnika należy potężny silnik wysokoprężny z dużym zbiornikiem paliwa. Prędkość obrotowa wału korbowego osiąga 1900 obr/min, pozostawiając jednocześnie 38% marginesu.
Ciągnik John Deere 9430 ma układ z oddzielnym agregatem. Jest wyposażony w podwójne koła z tyłu iz przodu. Konstrukcja modelu zapewnia niezawodne mocowania do mocowania balastów, które gwarantują wzrost masy ciągnika o 15–25%.
Specyfikacje modelu obejmują:
- maksymalna moc -435 l. od.;
- pojemność robocza butli - 13,5 l;
- zużycie paliwa - 350 g/kW/h;
- liczba biegów - 24 do przodu / 6 do tyłu;
- minimalny promień skrętu - 4,45 m;
- waga wraz z balastem - 16,11 ton.
Sterowanie ciągnikiem jest przedstawione w postaci kierownicy, dźwigni do regulacji głównych mechanizmów i pedałów. Aby ułatwić obsługę, jednostka została wyposażona w kabinę o szerokim promieniu widzenia.
Ciągnik John Deere 8420 - zalety modelu
Ten klasyczny ciągnik kołowy z powodzeniem łączy wysoką niezawodność, wszechstronność i łatwość użytkowania. Sprawdza się dobrze w najtrudniejszych warunkach, zapewniając wysoką wydajność przy każdym wykonywanym zadaniu.
Podstawowe wyposażenie tego modelu John Deere obejmuje wytrzymały 6-cylindrowy silnik z wydajnym układem chłodzenia cieczą. Uzupełnieniem silnika jest wysokiej jakości skrzynia biegów z bezawaryjną blokadą mechanizmu różnicowego i hydraulicznym sprzęgłem. Popularny ciągnik krajowy T-4 jest wyposażony w ten sam mechanizm sprzęgła.
Szybkie zatrzymanie marki John Deere gwarantują niezawodne hamulce hydrauliczne i dodatkowy hamulec postojowy.
Opcje ciągnika obejmują:
- maksymalna moc - 275 litrów. od.;
- pojemność zbiornika paliwa - 606 l;
- zużycie paliwa - 266 g/kW/h;
- liczba biegów - 16 do przodu / 4 do tyłu;
- waga wraz z balastem - 12 ton.
Stosunkowo małe wymiary ciągnika pozwalają z powodzeniem stosować go w obszarach o ograniczonej przestrzeni, a obecność blokady mechanizmu różnicowego sprawia, że jednostka jest tak zwrotna, jak to tylko możliwe.
Ciągnik John Deere 7930 — cechy konstrukcyjne
Konstrukcja tego popularnego modelu John Deere obejmuje ulepszony, opatentowany silnik PowerTech Plus o zwiększonym nasyceniu energią. Silnik ten wyróżnia się zdolnością do stałego utrzymywania wysokich momentów obrotowych oraz błyskawiczną reakcją na wszelkie zmiany obciążenia. Niewielkie zużycie paliwa czyni ten silnik jednym z najbardziej ekonomicznych silników spalinowych w swojej klasie.
Przednia oś jednostki wykonana jest w postaci standardowej belki, wyposażonej w zawieszenie hydropneumatyczne i mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu.
Główne parametry ciągnika to:
- maksymalna moc - 227 litrów. od.;
- pojemność robocza butli - 6,8 l;
- pojemność zbiornika paliwa - 390 l;
- zużycie paliwa – 245 g/kW/h;
- liczba biegów - 16 do przodu / 16 do tyłu;
- minimalny promień skrętu - 4,3 m;
- waga wraz z balastem -7,8 tony.
Układ hydrauliczny ciągnika jest wyposażony w potężną pompę o wysokiej wydajności, która może pompować do 122 litrów oleju na minutę.
Ciągnik John Deere 6920 - charakterystyka jednostki
Ten ciągnik z napędem na wszystkie koła marki John Deere charakteryzuje się wyjątkowo długą żywotnością, łatwością praktycznej obsługi i wysokim poziomem trakcji.
Konstrukcja tej jednostki John Deere oparta jest na przyjaznym dla środowiska silniku wysokoprężnym, składającym się z 4 zaworów i 6 cylindrów. Prosta konstrukcja silnika pozwala na samodzielną naprawę i szybką wymianę zużytych części. Układ wtrysku ICE wyposażony jest w turbosprężarkę i wydajny układ intercoolera.
Cechy tego modelu John Deere obejmują:
- maksymalna moc - 155 litrów. od.;
- pojemność robocza butli - 6,7 l;
- pojemność zbiornika paliwa -251 l;
- zużycie paliwa – 225 g/kW/h;
- minimalny promień skrętu - 3 m;
Ciągnik John Deere 6920 jest wyposażony w wygodną kabinę z elementami sterującymi, wygodny fotel kierowcy oraz systemy ogrzewania i wentylacji.
Ciągnik John Deere 8320 - praktycznie możliwości modelu
Zaletami tego ciągnika kołowego są przyjemny, nowoczesny design, łatwość obsługi, brak konieczności specjalnej konserwacji oraz wysoka niezawodność głównych mechanizmów roboczych.
Jednostka wyposażona jest w niezawodny i niezwykle trwały silnik wysokoprężny z wymuszonym układem wtrysku paliwa i elektronicznym sterowaniem pompą paliwową. Skrzynia biegów modelu przedstawiona jest w postaci bezawaryjnego wielostopniowego mechanizmu z mokrym hydraulicznym sprzęgłem tarczowym.
Cechy ciągnika obejmują:
- maksymalna moc - 268 litrów. od.;
- pojemność robocza butli - 8,1 l;
- pojemność zbiornika paliwa -511 l;
- zużycie paliwa – 275 g/kW/h;
- liczba biegów - 16 do przodu / 4 do tyłu;
- minimalny promień skrętu - 4,5 m;
- waga wraz z balastem - 10,1 tony.
Obecność wzmocnionego trzypunktowego układu zawieszenia umożliwia ciągnikowi marki John Deere przemieszczanie konstrukcji o masie do 6,2 tony, co jest więcej niż wystarczające do użycia w połączeniu z ciągnikiem ze wszystkimi znanymi narzędziami rolniczymi.
Ciągnik John Deere 8335R - zalety jednostki
Cechy konstrukcyjne tego popularnego modelu obejmują wysokiej jakości silnik wysokoprężny z 30-procentową rezerwą momentu obrotowego, skromne zużycie paliwa i ulepszony układ chłodzenia cieczą.
Podwozie jednostki ma postać konstrukcji z napędem na wszystkie koła wyposażonej w dwa blokowane mechanizmy różnicowe.
Funkcje jednostki obejmują:
- maksymalna moc - 255 litrów. od.;
- pojemność robocza butli - 9 l;
- pojemność zbiornika paliwa -695 l;
- zużycie paliwa -320 g/kW/h;
- liczba prędkości -16 do przodu / 4 do tyłu;
Ciągnik John Deere 8310R - opis modelu
Ta nowoczesna jednostka rolnicza jest aktywnie wykorzystywana w sektorze rolniczym do pracy z najbardziej wymiarowymi narzędziami montowanymi. Modele charakteryzują się niezawodnością, drożnością i łatwością obsługi.
Konstrukcja ciągnika obejmuje ulepszony silnik, którego wydajność została zwiększona prawie 2 razy w porównaniu z silnikami poprzednich modeli. Wielobiegowa manualna skrzynia biegów z mokrym sprzęgłem znacznie zwiększa zwrotność ciągnika.
Opcje jednostek obejmują:
- maksymalna moc - 341 litrów. od.;
- pojemność robocza butli - 9 l;
- pojemność zbiornika paliwa - 695 l;
- zużycie paliwa -345 g/kW/h;
- liczba biegów - 16 do przodu / 4 do tyłu;
- minimalny promień skrętu - 4 m;
- waga wraz z balastem - 18 ton.
Ciągnik jest standardowo wyposażony w 12-woltowy akumulator zasilający rozrusznik elektryczny i oświetlenie maszyny rolniczej.
Ciągnik John Deere 6930 — zalety osprzętu
Konstrukcja tego modelu marki John Deere oparta jest na niezawodnym 12-zaworowym 6-cylindrowym silniku wysokoprężnym, który z powodzeniem wytrzymuje nagłe zmiany obciążenia i pracuje w ekstremalnych warunkach pogodowych.
Silnik ciągnika uzupełnia wielostopniowa manualna skrzynia biegów z podwójnym mechanizmem sprzęgła. W celu wydajnej pracy z osprzętem ciągnik jest wyposażony w ulepszony układ hydrauliczny z wysokowydajną pompą, która może przepompować do 81,5 litra oleju na minutę.
Do cech charakterystycznych modelu marki John Deere należą:
- maksymalna moc - 163 litry. od.;
- pojemność robocza butli - 6,8 l:
- pojemność zbiornika paliwa - 250 l;
- liczba prędkości - 20 do przodu / 20 do tyłu;
- minimalny promień skrętu - 3,8 m;
- waga wraz z balastem - 6,5 tony.
Wzmocniony trzypunktowy układ zawieszenia sprawia, że ten ciągnik John Deere jest naprawdę wszechstronnym pomocnikiem na obszarach o powierzchni od 5 do 15 ha.
Ciągnik John Deere 9400 - dane techniczne
Ten potężny ciągnik gąsienicowy John Deere jest wyposażony w najbardziej wytrzymały, opatentowany silnik, osiągający prędkość do 2100 obr./min. Konstrukcja silnika obejmuje pionowy układ chłodzenia cieczą i turbodoładowanie.
Sterowanie jednostką przedstawione jest w postaci mechanizmu elektrohydraulicznego, który gwarantuje dokładniejsze wchodzenie w zakręty o minimalnym promieniu.
Opcje ciągnika obejmują:
- maksymalna moc - 445 litrów. od.;
- pojemność robocza butli - 12,5 l;
- pojemność zbiornika paliwa - 800 l;
- zużycie paliwa - 380 g/kW/h;
- liczba biegów - 24 do przodu / 6 do tyłu;
- minimalny promień skrętu - 5,5 m;
- waga z balastem - 21 ton.
Zawarty w konstrukcji tylny wzmocniony wał odbioru mocy pozwala na zastosowanie najbardziej wymiarowych przystawek do pracy z ciągnikiem.
Ciągnik John Deere 8295R — Zastosowania modelowe
Ten ciągnik należy do kategorii średniej wielkości wyposażenia specjalnego. Głównym obszarem działania modelu jest rolnictwo, gdzie agregat z powodzeniem wykonuje przedsiewne przygotowanie gleby, pielęgnację uprawianych roślin, zbiór i transport plonów. Film powie Ci więcej o możliwościach ciągnika w terenie.
Solidny trzypunktowy tylny TUZ umożliwia wyposażenie ciągnika w duże łyżki i ładowarki.
Funkcje modelu obejmują:
- maksymalna moc - 295 litrów. od.;
- pojemność robocza butli - 9 l;
- pojemność zbiornika paliwa - 695 l:
- zużycie paliwa - 260 g/kW/h;
- liczba biegów - 16 do przodu / 5 do tyłu;
- minimalny promień skrętu - 4 m;
- waga wraz z balastem - 13,3 tony.
Obecność wygodnej kabiny i systemu oświetlenia pozwala na korzystanie z tego ciągnika marki John Deere o każdej porze dnia i przy każdej pogodzie.
Ciągnik John Deere 9630 - cechy konstrukcyjne jednostki
Ten ciągnik jest jedną z najpotężniejszych jednostek rolniczych na całym rynku światowym. Model przeznaczony głównie do pracy na terenach o powierzchni 10 hektarów.
Konstrukcja jednostki obejmuje 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, którego wewnętrzne ściany pokryte są specjalnym środkiem antykorozyjnym - dzięki temu ciągnik może być używany w najcięższych mrozach. Silnik uzupełnia wielobiegowa skrzynia biegów z mokrym elektronicznym sprzęgłem tarczowym.
Najważniejsze cechy tego modelu John Deere to:
- maksymalna moc - 555 litrów. od.;
- pojemność robocza butli - 13,5 l;
- pojemność zbiornika paliwa - 1325 l;
- zużycie paliwa - 400 g/kW/h;
- liczba biegów - 18 do przodu / 6 do tyłu;
- minimalny promień skrętu - 5,5 m;
- waga wraz z balastem -24,56 ton.
Ciągnik wyposażony jest w przestronną kabinę o zwiększonym promieniu widzenia, co pozwala dokładnie kontrolować jakość wykonywanej pracy.
John Deere oferuje szeroką gamę sprzętu rolniczego, w tym najlepszy ciągnik John Deere, który spełnia wszystkie potrzeby i w różnych cenach. Traktory tej firmy dzielą się na dwa typy.
Pierwszy typ to modele kompaktowe - dla tych rolników, którzy nie potrzebują dodatkowych funkcji, ale są całkiem zadowoleni z ogólnej charakterystyki ciągnika o doskonałej jakości i stosunkowo niedrogiej cenie, a także bardziej profesjonalnych modeli John Deere, które są przeznaczone do wykonywania szerszy zakres zadań. Te ostatnie są wyposażone w mocniejsze silniki w celu zwiększenia funkcjonalności.
Ciągnik John Deere
Seria ciągników John Deere - 6B
Jedną z najprostszych serii ciągników John Deere jest 6B. Bardzo łatwy w obsłudze. Charakteryzuje się wszechstronnością, wysoką wydajnością i prostą konstrukcją. Zasadniczo więc sam właściciel ciągnika może go łatwo naprawić.
Mocniejsza i bardziej wyrafinowana seria ciągników 6D.
Ciągniki te opracowane z serii 6003. Charakteryzują się wysokim procentem wydajności i charakteryzują się trwałością. Ciągniki te są mocniejsze od swoich krewnych z serii 6B, ponieważ mogą pracować z mocą 130 KM. Taki traktor przyda Ci się do suszenia siana, koszenia wzdłuż drogi lub do sprzątania padoku. Możesz również bezpiecznie używać go do poziomowania podjazdów.
John Deere — 6030 i John Deere — ciągnik serii 6M
Seria ciągników 6030 różni się od poprzednich serii zwiększoną mocą i trwałością. Moc tych maszyn to około 150 KM. lub 114 kW.
Kolejną serią ciągników John Deere jest 6M. Zgodnie z jego charakterystyką - na równi z ciągnikami 6030. Równie skuteczny w warunkach polowych i drogowych. Prawie idealny dla prostej firmy rolniczej. Jego zwiększoną moc przypisuje się ulepszonemu silnikowi PowerTech E.
Inne ciągniki są przeznaczone do bardziej wydajnej pracy i zadań na dużą skalę na budowie. Zaawansowane wersje ciągników John Deere obejmują serie 7030, 8R i 8RT. Istnieje seria 9R, a także 9RT, która powstała na bazie wyżej wymienionej wersji silnika.
Ciągnik serii John Deere - 7030
Ciągnik John Deere 7030 jest równie wydajny na polu, co podczas transportu. Ergonomiczna i wygodna kabina zachwyci kierowcę, podobnie jak nowy silnik PowerTech Plus. Wyposażenie techniczne ciągnika pozwala na jazdę z prędkością do 50 km/h przy niskich obrotach silnika. Moc ciągnika - 195-213 KM Taka moc w ogóle nie zużyje dużo paliwa. Przy zwiększonych prędkościach zużywa minimum paliwa.
Ciągnik 8R będzie potrzebny tym, którzy muszą stale pracować w polu od wiosny do jesieni. Zaoraj duże połacie ziemi z łatwością zarządzania. Te ciągniki są wyposażone w silnik PowerTech o pojemności 9 litrów.
Poniżej model 8360R:
Ciągniki 9R i 9RT to najmocniejsze ciągniki produkowane przez John Deere. Mają moc od 451 do 616 KM. Poradzą sobie z prawie każdym ładunkiem. Seria jest wyposażona w przyjazny dla operatora system sterowania CommandArm. Ekskluzywny zaczep AirCushion jest przeznaczony do wysokiej jakości gąsienic do ciągników.
Mechanizm sprzęgający ciągnika może obsłużyć do 9 ton wagi. Ciągniki 9410, 9510R/RT, 9460R/RT, 9560R/RT są dostarczane z czterema zestawami kół i trzema zestawami gąsienic.
Zużycie paliwa ciągnika John Deere (John Deere) na przykładzie 8320R
O efektywności paliwowej mówiliśmy wcześniej, kiedy mówiliśmy o ciągniku 7030. Minimalne koszty energii przy dużej mocy i momencie obrotowym.
Rozważmy teraz wydajność paliwową produktów John Deere na przykładzie ciągnika 8320R. Pierwszy ciągnik 8R został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 2010 roku po przetestowaniu przez Tractor Lab w Nebrasce. W rzeczywistości laboratorium w Nebrasce jest jedyną konstrukcją, która zapewnia rzetelne i rzetelne potwierdzenie przedstawionych cech produkowanych ciągników.
Tak więc w 2009 roku firma John Deere wypuściła na rynek swój nowy produkt – model ciągnika 8320R, który ma zastąpić dotychczas używany model 8030. Podczas testów model o mocy 320 KM. okazała się maszyną, która może przytłoczyć swoich konkurentów większą mocą i mniejszym zużyciem oleju napędowego niż inne firmy.
Na początek ciągnik wykazał wynik: 226 gramów na kilowat na godzinę przy mocy 274,73 KM, biorąc pod uwagę nominalną prędkość obrotową silnika.
W trakcie testów laboratorium starało się stworzyć warunki jak najbardziej zbliżone do tych, w jakich byłby testowany ciągnik. Po pierwszym teście traktor został obciążony na mechanizm sprzęgu tak, jakby ciągnął pług lub przyczepę z ładunkiem.
Ciągnik wyróżniał się zużyciem 240 g/kWh przy mocy 186,66 koni mechanicznych.
8320R stał się tym samym najlepszym na rynku ciężkim ciągnikiem do prac na wsi. Przy 75% pełnej mocy ciągnika oszczędza 25% paliwa, z którego korzystałyby konkurencyjne ciągniki.
Ciągnik John Deere (John Deere)
Wcześniej badaliśmy możliwości ciągnika John Deere 8320R pod kątem jego możliwości przy niskim zużyciu oleju napędowego w porównaniu z możliwościami innych marek. Rozmawiali też trochę o silnikach i różnych częściach, w które wyposażone są niektóre ciągniki tej firmy.
Seria 8R stała się podstawą nowej serii o nazwie 7R. To jest ciągnik rzędowy. Innymi słowy, używa się go po zaoraniu ziemi, obsadzeniu wszystkiego i zebraniu plonów przemysłowych, zbożowych lub warzywnych. Możliwe jest również oranie miękkich gleb w szklarni lub ogrodzie.
Tak więc, jeśli chodzi o konstrukcję tego ciągnika, chociaż 7R rozwinął się z dużej i mocnej wersji 8R, ma mniejszy silnik, który rozwija moc w zakresie 200-280 KM. Został wyposażony w silnik PowerTech PSX o pojemności 6,8 litra. Jest używany w modelach 7200R i 7215R.
W modelach 7230R, 7260R, 7280R zainstalowano silnik PowerTech PVX o pojemności 9 litrów. Oba typy silników są zgodne z maksymalnymi normami emisji spalin Tier 4. Modele 7R mają automatyczną bezstopniową skrzynię biegów, dzięki czemu zapewniają lepsze osiągi przy niższych obrotach silnika.
Również w funkcjach urządzenia znajduje się nowoczesna kabina kierowcy CommandView II, która jest wyposażona w elektroniczne urządzenie sterujące. Kabina wyposażona jest w komputer pokładowy z ekranem dotykowym. Twórcy ulepszyli też zawieszenie kabiny - zaczęło się ono automatycznie korygować uwzględniając nierówności podłoża, choć może to również zrobić na życzenie kierowcy.
Film o ciągniku John Deere