Prześwity i wymiary nadwozia Forda Kuga 2 / Escape od 2012 roku. Wymiary ford kuga 2

Po przeanalizowaniu światowych trendów motoryzacyjnych i statystyk sprzedaży możemy stwierdzić, że crossovery cieszą się dziś ogromną popularnością. Nie jest to zaskakujące, ponieważ taki samochód może służyć do jazdy po mieście lub na wycieczki po kraju. Zaletą crossovera jest to, że jest wystarczająco duży, aby wygodnie poruszać się 5 - 7 osób, a wymiary bagażnika pozwalają na przenoszenie dużej ilości rzeczy. Wymiary Forda Kugi w pełni odpowiadają parametrom topowego crossovera: specyfikacjom technicznym, objętości bagażnika, prześwitowi.

W zależności od wielkości rozróżnia się następujące rodzaje zwrotnic:

• Mini.
• Mały rozmiar.
• Kompaktowy.
• Średni rozmiar.
• Pełny rozmiar.

Jednym z najwybitniejszych przedstawicieli segmentu kompaktowych crossoverów jest Ford Kuga 2014-2017, który ma nowoczesny design, elegancki wygląd i doskonałe parametry techniczne.

Zaletą crossovera Ford Kuga w porównaniu do sedanów, kombi i hatchbacków jest:

• Obecność napędu na wszystkie koła (w niektórych wersjach wyposażenia).
• Przestronna przestrzeń wewnętrzna.
• Wysokie lądowanie.
• Duży prześwit.

Co więcej, cechą takiego samochodu jest to, że z łatwością porusza się po lekkim terenie, bez problemu radzi sobie na złych drogach itp. Jednocześnie ma dobre prowadzenie i ekonomię, czym nie mogą się pochwalić duże SUV-y. Osiąga się to dzięki temu, że crossover ma platformę samochodu osobowego, ale zwiększone wymiary.

Po raz pierwszy samochód Ford Kuga pojawił się w 2008 roku i od razu urzekł konsumentów swoimi parametrami i wyglądem. Najnowsza generacja crossovera została wprowadzona w 2013 roku. Do tej pory dane dotyczące sprzedaży modelu pokazują dobre wyniki, a zainteresowanie kierowców samochodem stale rośnie. Pod wieloma względami było to możliwe dzięki agresywnemu i zapadającemu w pamięć wyglądowi.

Najnowsza generacja crossovera stała się solidniejsza, zyskała powiększone szyby, wąskie reflektory i szerokie nadkola. Przód wydaje się kwadratowy, ponieważ nie ma płynnych linii w przejściu do przedniej szyby. Wymiary omówimy dalej, ale z góry powiemy, że robią wrażenie w tym segmencie.

Wymiary i wymiary

Ford Kuga 2014-2017 jest dość duży jak na swoją klasę. Ogólnie rzecz biorąc, bliżej mu do sedana niż do SUV-a, dlatego nie należy oczekiwać ogromnej objętości. Gabaryty auta pozwalają wygodnie przewozić pasażerów i rzeczy osobiste. Swoją drogą bagażnik ze złożonymi tylnymi siedzeniami ma tylko 456 litrów, jednak po ich złożeniu otrzymujemy przestrzeń 1653 litrów, a to już dość poważne. Co więcej, długość samochodu wynosi ponad 4 metry (dokładnie 4524 cm) i pozwala na przewożenie dużych przedmiotów, niektórych materiałów budowlanych itp. Wymiary Forda Kuga pozwalają na wszechstronne zastosowanie, a więc takie crossover można słusznie nazwać uniwersalnym zarówno do codziennych wycieczek po mieście, jak i do transportu ładunków.

Masa pojazdu może wahać się od 1580 do 1707 kg, w zależności od konkretnej konfiguracji i wyposażenia. Nośność jest całkiem dobra i wynosi około 520 kg. Standardowa liczba miejsc w samochodzie to 5, a wszyscy pasażerowie mogą wygodnie pomieścić, ponieważ tylna kanapa jest wygodniejsza niż w sedanach czy hatchbackach. Będziesz również zadowolony z prześwitu - 197 cm, dlatego jeśli często jeździsz po złych drogach, docenisz ten wskaźnik.

Jeśli chodzi o pozostałe parametry, Ford Kuga 2014-2017 ma następujące wymiary:

• Szerokość - 1838cm.
• Wysokość - 1745 cm.
• Rozstaw tylny - 1565 cm.
• Szyna przednia - 1563 cm.
• Rozstaw osi - 2690 cm.

Jeśli przeanalizujemy wielkość naszego dzisiejszego bohatera i jego konkurentów w klasie, możemy śmiało powiedzieć, że crossover Forda w niczym nie ustępuje, aw niektórych pozycjach znacznie ich przewyższa. Jeśli więc potrzebujesz dobrego samochodu kompaktowego na co dzień, ale ważny jest też rozmiar, zwróć uwagę na ten model. Co więcej, wnętrze auta też jest całkiem niezłe io tym porozmawiamy dalej.

Salon i jego cechy

Ogólnie rzecz biorąc, wymiary kabiny Forda Kugi pozwalają wygodnie pomieścić nie tylko kierowcę, ale wszystkich jego pasażerów. Trzy dorosłe osoby z łatwością zmieszczą się na tylnym siedzeniu i nie będą się czuć skrępowane ani ograniczone. Długie podróże na duże odległości również nie będą stanowić problemu.

Osiąga się to nie tylko dzięki całkowitej objętości wewnętrznej, ale także dzięki wygodnym siedzeniom, zwłaszcza dwóm przednim, wyposażonym w dobre podparcie boczne. Mają dużą liczbę różnych regulacji, dlatego każdy może je dostosować do siebie, biorąc pod uwagę karnację i osobiste preferencje. Tylny rząd siedzeń również jest dość zaawansowany i pozwala na regulację położenia oparcia.

Stylistyka wnętrza Forda Kuga została wyraźnie skopiowana z modelu Focus, choć nadal istnieją pewne funkcje. Centralny panel posiada dużą ilość przycisków, które tworzą efekt przeciążenia. Jednak z czasem przyzwyczajasz się do nich i nie ma problemów z ich użytkowaniem.

Fajną opcją jest bezdotykowe otwieranie bagażnika, kiedy wystarczy podnieść rękę i zadziała specjalny czujnik.

Ford Kuga 2011. Przegląd (wewnętrzne, zewnętrzne).

Ford Kuga 2012-2015 (Ford Kuga) Jazda próbna z Alexandrem Shatalinem

Ford Kuga Jazda próbna. Anton Awtoman

JAZDA PRÓBNA Ford Kuga 2.0 diesel

Nowy test Forda Kuga (Ford Kuga)

Przydatne materiały

31.08.2017Andriej Pawliuk

o autorze

fordprof.ru

Ford Kuga 2c 2012

Pozycja	Nazwa	Luka	wyrównanie
1	Błotnik — słupek A	2,2 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,0 mm
2	Skrzydło - Drzwi wejściowe	3,4 mm ± 1,5 mm	0,5 mm ± 1,5 mm
3	Poszycie błotnika — poszycie przednich drzwi	7,0 mm	0,5 mm
4	Drzwi przednie - strona nadwozia	13,7 mm ± 2,5 mm	3,0 mm ± 2,7 mm
5	Drzwi przednie - Drzwi tylne (góra)	4,5 mm ± 2,7 mm	0,0 mm ± 2,9 mm
6	Drzwi przednie - Drzwi tylne (dół)	3,4 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,0 mm
7	Tapicerka drzwi przednich - Tapicerka drzwi tylnych	7,0 mm	0,0 mm ± 5,0 mm
8		13,7 mm ± 2,5 mm	3,0 mm ± 2,7 mm
9	Klapa tylna - Szyba boczna	3,4 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,5 mm
10	Klapa tylna — strona nadwozia	3,4 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,5 mm
11	Klapa tylna — wykończenie nadkoli tylnych	3,7 mm ± 2,2 mm	-
12	Poszycie tylnej klapy — poszycie tylnego nadkola	6,0 mm ± 0,0 mm	0,5 mm ± 0,0 mm
13	Poszycie tylnego nadkola – strona nadwozia	0,0 mm ± 0,8 mm	-
14	Nakładka tylnego nadkola - Nakładka tylnego zderzaka	0,0 mm ± 0,8 mm	-
15	Nakładka tylnego zderzaka - strona nadwozia	0,0 mm ± 0,5 mm	0,8 mm ± 1,5 mm
16	Światło tylne — strona nadwozia	2,0 mm ± 1,7 mm	0,0 mm ± 1,6 mm

krutilvertel.com

Ford Kuga (Ford Kuga): wymiary, waga, pojemność bagażnika

Ford Kuga: dane techniczne i wymiary

Ford Kuga 2 za swoją niezbyt długą historię zdołał podbić serca milionów kierowców z całego świata. Ford Kuga to rzeczywiście bardzo godny samochód, który jest tak łatwy w obsłudze, że pasuje nie tylko do brutalnych mężczyzn, ale także delikatnych dziewczyn. Pomimo tego, że Ford Kuga to crossover o imponujących wymiarach, Ford Kuga bardziej przypomina sedana pod względem łatwości obsługi. Samochód okazał się bardzo przestronny i wygodny. Ogólne wymiary Forda Kugi zostały zaprojektowane tak, aby na tylnym siedzeniu bez problemu zmieściły się dwie, a nawet trzy dorosłe osoby i wcale nie były ciasne. W tym auta twórcy powinni oddać hołd. Nawiasem mówiąc, kabina pierwszej generacji Kugi nie należała do najwygodniejszych. Właściciele samochodów często narzekali, że pasażerowie są bardzo ciasni na tylnych siedzeniach. W drugiej generacji Kuga ta wada została naprawiona ze względu na fakt, że wymiary forda kuga zostały nieznacznie zwiększone.

Ford Kuga: wymiary nadwozia i bagażnika

W porównaniu z pierwszą generacją Forda Kuga, którego gabaryty wielokrotnie wywoływały krytykę ze strony właścicieli, Ford Kuga 2 nieco zmienił swoje wymiary. Przede wszystkim zmiany wpłynęły na długość auta. Mówiąc dokładniej, długość Kugi wzrosła o 81 mm, a teraz wynosi 4443 mm. Szerokość samochodu pozostała taka sama: 1842 mm. To samo dotyczy wysokości samochodu. Wysokość Forda Kugi bez relingów to 1677mm, a z relingami 1710mm. Na szczególną uwagę zasługuje bagażnik Forda Kugi. Pojemność bagażnika wynosi 360 litrów. Taki kufer będzie bardzo wygodny dla osób, które często wyjeżdżają z rodzinami poza miasto. Tak więc w Fordzie Kuga rozmiar bagażnika to zdecydowany plus do podróżowania na długich dystansach. Nie musisz już wybierać, co ze sobą zabrać, a co zostawić w domu. Nawiasem mówiąc, koło zapasowe jest w tym samym miejscu w bagażniku.

Jeśli chodzi o masę, to samochodu Ford Kuga nie można nazwać lekkim. Masa samochodu różni się w zależności od modelu i konfiguracji. Tak więc masa Forda Kugi 2.0 Duratorq TDCi, FWD w podstawowej konfiguracji wynosi 2060 kg. 2.0 Duratorq TDCi, AWD jest nieco cięższy w standardzie. Jego waga to 2130 kg.

Przywołajmy więc wartości liczbowe wszystkie wymiary Forda Kuga:

• Długość - 4443 mm
• Szerokość (bez lusterek) - 1842 mm
• Wysokość bez relingów dachowych - 1677 mm
• Wysokość z relingami dachowymi - 1710 mm
• Rozstaw osi - 2690 mm
• Rozstaw kół przednich - 1574-1580 mm
• Gąsienica tylna - 1584-1590 mm
• Prześwit (prześwit) - 195 mm
• Pojemność bagażnika (wersja 5-osobowa) - 360 l
• Pojemność bagażnika (wersja 2-miejscowa) - 1355 l

Jeśli porównamy ten samochód z crossoverami innych marek, to wymiary Forda Kuga nie są najbardziej imponujące, dlatego prowadzenie samochodu jest łatwe i przyjemne, o czym świadczą entuzjastyczne recenzje właścicieli Forda Kuga.

my-kuga.ru

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (150 KM, benzyna, 2012)

Strona główna › Ford › Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (2012) - Wymiary

SUV/SUV, ilość drzwi: 5, ilość miejsc: 5, wymiary: 4524,00 mm x 1838,00 mm x 1702,00 mm, waga: 1580 kg, pojemność silnika: 1596 cm3, podwójne wałki rozrządu w głowicy (DOHC), ilość cylindrów: 4 , zawory na cylinder: 4, maksymalna moc: 150 KM @ 5700 obr/min, maksymalny moment obrotowy: 240 Nm przy 1600 - 4000 obr/min, przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 9,70 s, prędkość maksymalna: 195 km/h, biegi (ręczna/automatyczna): 6 / - , rodzaj paliwa: benzyna , zużycie paliwa (miasto/autostrada/mieszana): 8,3 l / 5,6 l / 6,6 l, felgi: 7J X 17, 7,5J X 17, 7,5J X 18, 8J X 19, opony: 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19

Ford C-MAX Grand C-MAX (lifting 2015) 2.0 TDCi PowerShift S&S (diesel, 2015)	4519,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT (benzyna, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.0 EcoBoost S&S (benzyna, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 EcoBoost SCTi S&S (benzyna, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF (Diesel, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF S&S (Diesel, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF (Diesel, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF Automatyczny (Diesel, 2010)	4520,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi L (diesel, 2003)	4525,00 mm
Ford Focus Turnier (USA) 2.0i 16V SE Automatyczny (benzyna, 1999)	4526,00 mm
Ford Focus Turnier (USA) 2.0i 16V SE (benzyna, 1999)	4526,00 mm
Ford Explorer (U2) 4.0 XL (benzyna, 1996)	4530,00 mm
Ford Explorer (U2) 4.0 XL 4WD (benzyna, 1996)	4530,00 mm
Ford Explorer (U2) 4.9 XL (benzyna, 1999)	4530,00 mm
	4531,00 mm
	4531,00 mm

Ford Explorer II 4.6i V8 (benzyna, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0i V6 (benzyna, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 5.4L 3V FWD (benzyna, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 5.4L 3V AWD (benzyna, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 12V 4WD FFV (benzyna, 2005)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 12V Sport Trac 4WD (benzyna, 2005)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.6i V8 4WD (benzyna, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 4WD (benzyna, 2003)	1832,00 mm
Ford Kuga I 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2008)	1832,00 mm
Ford Kuga I 2.0 TDCi (diesel, 2008)	1832,00 mm
Ford Focus Cabriolet II 2.0 Duratec 16V (benzyna, 2006)	1834,00 mm
Ford Fusion (USA) 2.3i 16V (benzyna, 2005)	1834,00 mm
Ford Fusion (USA) 3.0 I V6 24V (benzyna, 2005)	1834,00 mm
Ford Kuga II (lifting 2016) 1.5 EcoBoost (benzyna, 2016)	1838,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (benzyna, 2012)	1838,00 mm
Ford Kuga II (lifting 2016) 1.5 TDCI (diesel, 2016)	1838,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi (Diesla, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 automat (benzyna, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 Automatyczny (Diesla, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V (benzyna, 2005)	1840.00 mm

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 automat (benzyna, 2012)	1701.00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2012)	1701.00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 Automatyczny (Diesla, 2012)	1701.00 mm
Ford Escape 2.3i 16V 4WD automatyczny (benzyna, 2003)	1702.00 mm
Ford Escape 2.3i 16V 4WD (benzyna, 2003)	1702.00 mm
Ford Escape 2.3i 16V (benzyna, 2003)	1702.00 mm
Ford Escape 2.3i 16V automatyczny (benzyna, 2003)	1702.00 mm
Ford Escape 2.0 I 16V XLS (benzyna, 2000)	1702.00 mm
Ford Escape 2.0 I 16V XLS 4WD (benzyna, 2000)	1702.00 mm
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT (benzyna, 2000)	1702.00 mm
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT 4WD (benzyna, 2000)	1702.00 mm
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrydowy (benzyna, 2005)	1702.00 mm
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrydowy AWD (benzyna, 2005)	1702.00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (benzyna, 2012)	1702.00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi (Diesla, 2012)	1702.00 mm
Ford Kuga II (lifting 2016) 1.5 EcoBoost (benzyna, 2016)	1703.00mm
Ford Kuga II (lifting 2016) 1.5 TDCI (diesel, 2016)	1703.00mm
Ford Kuga II (lifting 2016) 1.5 TDCI PowerShift (diesel, 2016)	1703.00mm
Ford Kuga II (lifting 2016) 2.0 TDCI (diesel, 2016)	1703.00mm
Ford Kuga II (lifting 2016) 1.5 EcoBoost 4x4 Automatyczny (benzyna, 2016)	1703.00mm
Ford Kuga II (lifting 2016) 2.0 TDCI 4x4 (diesel, 2016)	1703.00mm
Ford Kuga II (lifting 2016) 2.0 TDCI 4x4 PowerShift (diesel, 2016)	1703.00mm
Ford Edge II 2.0 TDCi (diesel, 2016)	1707.00 mm
Ford Edge II 2.0 TDCi PowerShift (Diesel, 2016)	1707.00 mm
Ford Explorer I 4.0 V6 (benzyna, 1991)	1709,00 mm
Ford Kuga I (lifting 2010) 2.0 Duratorq TDCi DPF (diesel, 2010)	1710.00 mm

Volvo V50 II 2.4 D5 Automatyczne (Diesla, 2006)	4522,00 mm
Volvo V50 II 2.4 D5 MT (diesel, 2007)	4522,00 mm
Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD Automatyczne (benzyna, 2007)	4522,00 mm
Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD MT (benzyna, 2007)	4522,00 mm
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 16V (benzyna, 1996)	4522,00 mm
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 TD (diesel, 1996)	4522,00 mm
Maserati 4300 GT Coupe 4.3 (benzyna, 2002)	4523,00 mm
Maserati Coupe 4.2 I V8 32V (benzyna, 2002)	4523,00 mm
Maserati GranSport 4.2 I V8 32V (benzyna, 2004)	4523,00 mm
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD automatyczny (benzyna, 1995)	4524,00 mm
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD (benzyna, 1995)	4524,00 mm
Land Rover Discovery I 3.9i V8 (benzyna, 1994)	4524,00 mm
Land Rover Discovery I 3.9i V8 Automatyczny (benzyna, 1994)	4524,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (benzyna, 2012)	4524,00 mm
Saturn SL (typ 55) 1.9i (benzyna, 1995)	4524,00 mm
Saturn SL (typ 55) 1.9i Automatic (benzyna, 1995)	4524,00 mm
Saturn SL (typ 55) 1.9i 16V (benzyna, 1995)	4524,00 mm
Saturn SL (typ 55) 1.9i 16V automatyczny (benzyna, 1995)	4524,00 mm
Saturn SW (typ 85) 1.9i 16V Automatyczny (benzyna, 1996)	4524,00 mm
Saturn SW (typ 85) 1.9i 16V (benzyna, 1996)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.8 I (benzyna, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V (benzyna, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V Automatyczny (benzyna, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 D (diesel, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D (diesel, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D Automatyczny (Diesla, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 2.0 I (benzyna, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V Automatyczny (benzyna, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V (benzyna, 1998)	4524,00 mm

Renault Kadjar 1.6 Energia DCi 4WD (Diesla, 2015)	1836,00 mm
Cadillac XLR 4.6 I V8 32V (benzyna, 2003)	1836,00 mm
Cadillac XLR 4.4 I V8 32V XLR-V (benzyna, 2006)	1836,00 mm
Lincoln Continental VII 3.8 (benzyna, 1992)	1836,00 mm
Peugeot 3008 (lifting 2013) 1.6 BlueHDI FAP (diesel, 2015)	1837,00 mm
Peugeot 3008 1.6 HDi (Diesla, 2009)	1837,00 mm
Peugeot 3008 (lifting 2013) 1.6 BlueHDI Automatyczny FAP (diesel, 2015)	1837,00 mm
Peugeot 3008 1.6 VTI (benzyna, 2009)	1837,00 mm
Peugeot 3008 2.0 HDi FAP (Diesel, 2009)	1837,00 mm
Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrydowy (Diesla, 2012)	1837,00 mm
Jeep Liberty II 3,7 I V6 12V (benzyna, 2007)	1838,00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD (benzyna, 2007)	1838,00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V Automatyczny (benzyna, 2007)	1838,00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD Automatyczny (benzyna, 2007)	1838,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (benzyna, 2012)	1838,00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0 I (benzyna, 1999)	1839,00 mm²
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.7 I V8 (benzyna, 1999)	1839,00 mm²
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1TD (diesel, 1999)	1839,00 mm²
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD Automatyczny (Diesel, 1999)	1839,00 mm²
Infiniti QX4 3.5 I V6 24V (benzyna, 2001)	1839,00 mm²
Jeep Cherokee (KK) 2.8 CRD (diesel, 2008)	1839,00 mm²
Jeep Cherokee (KK) 3.7 V6 (benzyna, 2008)	1839,00 mm²
Infiniti QX4 3.5 I V6 24V AWD (benzyna, 2001)	1839,00 mm²
Volkswagen Tiguan II 1.4TSI BMT (benzyna, 2016)	1839,00 mm²
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI ACT BMT (benzyna, 2016)	1839,00 mm²
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI DSG ACT BMT (benzyna, 2016)	1839,00 mm²
Volkswagen Tiguan Allspace 1.4TSI BMT (benzyna, 2016)	1839,00 mm²
Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI BMT (diesel, 2016)	1839,00 mm²
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI 4MOTION ACT BMT (benzyna, 2016)	1839,00 mm²

Nissan NP 300 Pick-up (D22) 2.5 DCi pojedyncza kabina (Diesel, 2008)	1700.00 mm
Citroen ZX (N2) 1.1 (benzyna, 1991)	1700.00 mm
Saturn VUE II 2.4i AWD (benzyna, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 2.4i Hybrid (benzyna, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 2.4i 2WD (benzyna, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 3.5i AWD (benzyna, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 3.5i 2WD (benzyna, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 3.6i AWD Automatyczny (benzyna, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 3.6i 2WD (benzyna, 2007)	1701.00 mm
Isuzu Rodeo Sport Cabrio (UTS-145) 2.2 I 16V 2WD (benzyna, 1998)	1702.00 mm
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 2WD (benzyna, 1998)	1702.00 mm
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 4WD (benzyna, 1998)	1702.00 mm
Pontiac Aztec 3.4 I V6 FWD (benzyna, 1999)	1702.00 mm
Pontiac Aztec 3.4 I V6 AWD (benzyna, 1999)	1702.00 mm
Chevrolet Blazer II 4.3 I V6 4WD (benzyna, 1994)	1702.00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (benzyna, 2012)	1702.00 mm
BMW X6 (F16) 35i XDrive (benzyna, 2014)	1702.00 mm
BMW X6 (F16) 30d XDrive (diesel, 2014)	1702.00 mm
BMW X6 (F16) 40d XDrive (Diesel, 2014)	1702.00 mm
Porsche Cayenne II (lifting 2014) Turbo 4.8 V8 4x4 Tiptronic (benzyna, 2014)	1702.00 mm
Porsche Cayenne II (lifting 2014) Turbo S 4.8 V8 4x4 Tiptronic (benzyna, 2015)	1702.00 mm
BMW X6 (F16) 50i XDrive (benzyna, 2014)	1702.00 mm
BMW X6 (F16) M50d (diesel, 2014)	1702.00 mm
Pontiac Torrent 3.4 I V6 12V AWD (benzyna, 2006)	1703.00mm
Volkswagen Touareg I (7L) 5.0 V10 TDI (diesel, 2002)	1703.00mm
Volkswagen Tiguan (lifting 2011) 1.4 TSI BMT (benzyna, 2011)	1703.00mm
Volkswagen Tiguan (lifting 2011) 2.0 TDI BMT (diesel, 2011)	1703.00mm
Volkswagen Tiguan (lifting 2011) 1.4 TSI 4MOTION (benzyna, 2011)	1703.00mm
Volkswagen Tiguan (lifting 2011) 2.0 TDI 4MOTION (diesel, 2011)	1703.00mm
Volkswagen Tiguan (lifting 2011) 2.0 TSI 4MOTION (benzyna, 2011)	1703.00mm
Volkswagen Tiguan (lifting 2011) 2.0 TDI 4MOTION DSG (diesel, 2011)	1703.00mm

www.thecaryoudrive.com

Dane techniczne Ford Kuga 2017-2018 / Ford Kuga 2

Poniżej znajdują się główne parametry techniczne nowego Forda Kuga 2 / Forda Kuga 2017-2018 w nowym nadwoziu na rynek rosyjski. Tabela pokazuje główne parametry: gabaryty, zużycie paliwa (benzyna), prześwit (prześwit), waga (masa), pojemność bagażnika i zbiornika, silniki, skrzynie biegów, rodzaj napędu, charakterystyka dynamiczna itp.

Ciało

Silnik i skrzynia biegów

Silnik i skrzynia biegów

Skontaktuj się z autoryzowanymi dealerami, aby uzyskać dodatkowe informacje techniczne.

Zawodnicy Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander , Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

roadres.com

Dane techniczne Ford Kuga - silniki, zużycie paliwa, napęd na cztery koła

Kompaktowy SUV Ford Kuga drugiej generacji, który wszedł na rynek rosyjski w marcu 2013 r., jest zbudowany na zmodyfikowanej platformie Ford Focus 3. Z tyłu - multi-link. Inżynierowie Forda wyposażyli Kugę w system napędu na wszystkie koła plug-in własnej konstrukcji, który nazwano Active Torque Coupling. Ten schemat opiera się na podstawowym napędzie na przednie koła i tylnej osi sprzężonej ze sprzęgłem wielopłytkowym. Maksymalnie do 50% momentu obrotowego jest przesyłane z powrotem, a dokładną dawkę określa jednostka sterująca, która uwzględnia wskazania wielu czujników. Cechą tego systemu 4WD, stosowanego również w Fordzie Explorer, jest to, że włącza on tylną oś w momencie, gdy uzna to za konieczne, bez czekania na poślizg.

Gama silników rosyjskiego Forda Kuga, montowana w Tatarstanie, wielokrotnie zmieniała się podczas swojej obecności na rynku. Dzisiaj crossover ma następujące silniki benzynowe:

• 2.5 Duratec 150 KM, 230 Nm - klasyczna, sprawdzona w czasie "aspirowana" japońska konstrukcja.
• 1.6 EcoBoost 150 KM, 240 Nm - silnik turbo z bezpośrednim wtryskiem i systemem zmiany fazy na obu wałach.
• 1.6 EcoBoost 182 KM, 240 Nm - odpowiednik 150-konnej jednostki turbo z innymi ustawieniami oprogramowania. Ma zwiększoną moc i szerszą półkę momentu obrotowego 1600-5000 obr/min (dla silnika 150 KM górna granica to 4000 obr/min).

Od początku sprzedaży arsenał SUV-a obejmował jednostkę wysokoprężną Duratorq 2.0 o mocy 140 KM. i moment obrotowy 320 Nm. Następnie silnik wypadł z klipsa dostępnych elektrowni.

Do silników Forda Kuga zostały wysłane dwa rodzaje skrzyń biegów - 6-biegowa „mechanika” i 6-zakresowa „automatyczna” z fabrycznym indeksem 6F35. Ręczna skrzynia biegów jest przeznaczona tylko dla czterocylindrowego turbodoładowanego silnika 1.6 EcoBoost o mocy 150 KM, podczas gdy automatyczna jest połączona z dowolnym silnikiem. Wersja z 2,5-litrowym „ssącym” jest dostępna tylko w układzie z napędem na przednie koła.

Pod względem oszczędności paliwa najnowsze silniki EcoBoost wyglądają nieco lepiej. Szczególnie wyróżnia się modyfikacja napędu na przednią oś z 6MKPP, zużywająca około 6,8 l/100 km w cyklu mieszanym. Zużycie paliwa Ford Kuga 2.5 według paszportu wynosi 8,1 litra.

Pełna specyfikacja techniczna Forda Kuga drugiej generacji:

Parametr Ford Kuga 2.5 150 KM Ford Kuga 1.6 EcoBoost 150 KM Ford Kuga 1.6 EcoBoost 182 KM

Silnik
Kod silnika	-	JQMA/JQMB		JTMA
typ silnika	benzyna
Rodzaj wtrysku	Rozpowszechniane	bezpośredni
Doładowanie	Nie	jest
Liczba cylindrów	4
Układ cylindra	wiersz
Liczba zaworów na cylinder	4
Objętość, cu. cm.	2488	1597
Średnica cylindra / skok tłoka, mm	89,0 x 100,0	79,0 × 81,4
Moc, KM (przy obr./min)	150 (6000)	150 (5700)		182 (5700)
Moment obrotowy, N*m (przy obr./min)	230 (4500)	240 (1600-4000)		240 (1600-5000)
Przenoszenie
Jednostka napędowa	przód	przód	pełny	pełny
Przenoszenie	6automatyczna skrzynia biegów	6MKPP	6automatyczna skrzynia biegów	6automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie
Typ przedniego zawieszenia	Niezależny od typu MacPhersona
Typ tylnego zawieszenia	niezależny multi-link
Układ hamulcowy
Hamulce przednie	tarcza wentylowana
Hamulce tylne	dysk
Opony
Rozmiar opony	235/55 R17 / 235/50 R18
Rozmiar dysku	7,5Jx17 / 7,5Jx18
Paliwo
Typ paliwa	AI-95
Klasa środowiskowa	Euro 5
Pojemność zbiornika, l	60
Zużycie paliwa
Cykl miejski, l/100 km	11.2	9.7	10.2	10.2
Cykl krajowy, l/100 km	6.4	5.7	6.3	6.3
Cykl mieszany, l/100 km	8.1	6.8	7.7	7.7
wymiary
ilość miejsc	5
Liczba drzwi	5
Długość, mm	4524
Szerokość, mm	1838
Wysokość, mm	1745
Rozstaw kół, mm	2690
Rozstaw kół przednich, mm	1563
Rozstaw kół tylnych, mm	1565
Pojemność bagażnika (min/maks), l	456/1653
Prześwit (prześwit), mm	198
Waga
Wyposażony, kg	1586	1580	1682	1682
Pełny, kg	2200	2100	2250	2250
Maksymalna waga przyczepy (wyposażonej w hamulce), kg	750	2000	1300	1300
Maksymalna waga przyczepy (bez hamulców), kg	750
Charakterystyka dynamiczna
Maksymalna prędkość, km/h	185	195	192	200
Czas przyspieszania do 100 km/h, s	9.7	9.7	10.7	9.7

autonam.ru

Dane techniczne Ford Kuga - wymiary gabarytowe, zużycie paliwa, dynamika, moc, przyspieszenie 0-100 km/h

Ford Kuga

Ta strona zawiera dane techniczne Forda Kuga. Wszystkie możliwe modyfikacje są dostępne w tabeli porównawczej. Więcej szczegółowych informacji znajdziesz w specyfikacji samochodu, którego potrzebujesz.

Rok modelowy Objętość Moc Cr. moment Prędkość Długość Szerokość Wysokość

	Kuga 2.0 TDCI FWD		2008	~ 2,0 l	136 KM	321 Nm	183 km/h	4442,00 mm	1841,00 mm	1676,00 mm
	Kuga 2.0 TDCI		2008	~ 2,0 l	136 KM	321 Nm	179 km/h	4442,00 mm	1841,00 mm	1676,00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost MT 2WD		2012	~ 1,6 l	150 KM	240 Nm	195 km/h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost AT 4WD		2012	~ 1,6 l	150 KM	240 Nm	192 km/h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost AT 4WD 182 KM		2012	~ 1,6 l	182 KM	240 Nm	200 km/h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm
	Kuga 2.0 TDCi Powershift 4WD		2012	~ 2,0 l	140 KM	320 Nm	187 km/h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm

Ford Kuga 2018 to kompaktowy crossover koncernu Ford. Zmiana stylizacji amerykańskiego crossovera, zaprezentowana w ramach otwarcia Chengdu Motor Show, zademonstrowała innowacje i „pracę nad błędami”.

Strona zawiera wszystkie informacje o nowym modelu Forda Kuga 2018, dane techniczne, wyposażenie i ceny, opinie właścicieli oraz film z jazdy próbnej.

Projektanci i inżynierowie starali się skupić na niuansach interesujących chińskich konsumentów. W Państwie Środka nigdy nie byli zachwyceni budżetowym crossoverem Fordem Kuga, co ociężale potwierdziła obecna sprzedaż pierwszej generacji. Ale wraz z pojawieniem się nowego modelu producent spróbuje zmienić sytuację o 180 stopni.

Amerykańscy inżynierowie postanowili powielić niektóre elementy wyglądu Forda Kugi 2018, przejmując rozwiązania konstrukcyjne z długo modyfikowanej wersji europejskiej. Zobaczmy, co z tego wynikło w ramach zmiany stylizacji.

Zewnętrzny

Godny Ford Kuga 2018 zaktualizowany do modelu topowej wersji Vignale. Teraz mały crossover stał się właścicielem masywnego przedniego zderzaka o zmodyfikowanym stylu, agresywnie „dostrojonej” osłonie chłodnicy i wyrafinowanej optyce LED. Inne zmiany projektowe obejmują:

• chromowane wstawki na przednim zderzaku;
• stylizowana klapa tylna;
• listwy boczne z wersji „luksusowej” dla Europy;
• podwójne rury wydechowe układu wydechowego;
• powiększony rozmiar lampionów, które płynnie przechodzą w skrzydła.

Zaktualizowana wersja otrzymała przyciemnioną optykę, ale nie otrzymała kolorowych tabliczek znamionowych Vignale. Sportowe usposobienie i faktura nadwozia nowej generacji amerykańskiego crossovera Forda Kuga powinny zaimponować nabywcom, skłonić ich do zastanowienia się nad zmianami i ich korzyściami.

Klienci zawsze mogą odbyć jazdę próbną, aby uzyskać pełny obraz modelu Kuga po zmianie stylizacji.

Wnętrze

Od razu rzuca się w oczy wysoka jakość wykonania detali okucia, najdrobniejsze elementy i materiały wykończeniowe. Pasażerowie i kierowcy Forda Kugi 2018 powinni docenić ulepszony system izolacji akustycznej - jest imponujący w porównaniu z pierwszą wersją crossovera. Deweloperzy zwrócili uwagę na inne aspekty aranżacji wnętrz. Wymieńmy je:

• łopatki do zmiany biegów do automatycznej kontroli skrzyni biegów;
• efektowne oświetlenie, dodano gniazda do ładowania urządzeń mobilnych;
• pozycja oparcia jest regulowana, aby zapewnić wygodne dopasowanie;
• przednie fotele i kierownica były regulowane elektrycznie, a dysze i przednia szyba były podgrzewane.

Wystrój wnętrz poprzedniej generacji nie zachwycał oryginalnymi elementami i jakością materiałów wykończeniowych.

Ale głównym ulepszeniem było wprowadzenie zaawansowanego technologicznie systemu multimedialnego z pionowym ekranem dotykowym. Wydaje się, że trochę wisi nad kierowcą i wygląda futurystycznie, nieco „poza”.

Specjalnie dla Chin producent dodał ogromny monitor podobny do tabletu, wygląda to tak sobie, ale Chińczykom powinien się podobać.

Kupujący będą musieli ocenić wykonalność tej innowacji. Fani „amerykańskiego” Forda Kugi mogą również docenić postęp multimedialny z wybitnym ekranem. Zapewniona jest widoczność we wszystkich kierunkach i automatyczne systemy parkowania.

Wypełnienie techniczne

Długo oczekiwany zakup Forda Kugi 2018 to prezent dla jego twórców i uczestników globalnej zmiany stylizacji. Fani marki mają możliwość wyboru spośród wielu układów napędowych, w tym:

• silnik atmosferyczny 2.5 iVCT - generuje do 150 "koni", rozpędza się do 185 km/h;
• turbodoładowane półtoralitrowe odmiany EcoBoost o mocy do 150 lub 184 KM – moment obrotowy sięga 240 Nm.

Nowoczesne silniki są połączone z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Nowe wersje Kugi z silnikami z linii EcoBoost otrzymały zwiększony prześwit do 200 mm.

Wśród innych cech technicznych można wymienić napęd na wszystkie koła lub napęd na przednie koła do wyboru dla przyszłego kierowcy.

Średnie zużycie paliwa to nie mniej niż osiem litrów przy maksymalnej prędkości do 212 km/h. Zastosowanie jednostek napędowych EcoBoost jest również istotne w topowej wersji amerykańskiego crossovera, który stał się prototypem chińskiej nowości.

Tempomat pozwala automatycznie zmniejszyć prędkość do 50 km/h. Dlatego nie powinno być obaw o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, prawdopodobieństwo wpadnięcia w złożone sytuacje awaryjne.

Producenci nie spieszyli się z ogłoszeniem cen Forda Kugi 2018 na rynek motoryzacyjny. Przypomnijmy, że samochód przed zmianą stylizacji „z najwyższej półki” można było kupić za około 1 691 000 rubli, jeśli dokonasz przelewu do rosyjskich pieniędzy z juanów. Od 2016 roku poziom sprzedaży stylowych crossoverów marki Ford nieubłaganie spada. Dlatego projektanci i inżynierowie firmy w Stanach Zjednoczonych starają się „ożywić” niedrogi samochód, zwiększyć wzrost jego sprzedaży. Najbardziej problematycznym obszarem dla producenta są Chiny, stąd nagła decyzja o szybkiej aktualizacji Forda Kuga 2018.

Opcje i ceny

Kompletny zestaw	Silnik	punkt kontrolny	Ceny	Konsumpcja	Podkręcanie	Jednostka napędowa	Maksymalna prędkość
tendencja	(2,5 l.) 150 KM benzyna	W	1 476 000 rubli	8,1	9,7	Przód	185 km/h
Trend Plus	(2,5 l.) 150 KM benzyna	W	1,586 000 rubli	8,1	9,7	Przód	185 km/h
	(1,5 l.) 150 KM benzyna	W	1 716 000 rubli	8	10,7	Pełny	212 km/h
Tytan	(2,5 l.) 150 KM benzyna	W	1 694 000 rubli	8,1	9,7	Przód	185 km/h
	(1,5 l.) 150 KM benzyna	W	1 814 000 rubli	8	10,7	Pełny	212 km/h
	(1,5 l.) 182 KM benzyna	W	1 904 000 rubli	8	9,7	Pełny	212 km/h
Tytan Plus	(1,5 l.) 182 KM benzyna	W	2 104 000 rubli	8	9,7	Pełny	212 km/h

Wyposażenie i opcje

Trend wyposażenia

Cena: od 1 476 000 rubli

• Przycisk uruchamiania silnika;
• 7 poduszek powietrznych;
• PTF (światła przeciwmgielne);
• łopatki do zmiany biegów;
• Tapicerka siedziska z tkaniny.

Pakiet Trend Plus

Cena: od 1 586 000 rubli

• 17-calowe felgi aluminiowe;
• Relingi dachowe;
• Lusterka boczne z napędem elektrycznym i ogrzewaniem;
• Klimatyzacja dwustrefowa;
• Podparcie lędźwiowe dla kierowcy.

Ford Kuga Tytan

Cena: od 1 694 000 rubli

• Czujnik deszczu;
• Tempomat;
• Zamki tylne z zabezpieczeniem przed dziećmi;
• Przyciemniane tylne szyby;
• Automatyczne włączenie światła czołowego;
• Podłokietnik tylnego siedzenia z uchwytami na kubki;
• Bezkluczykowy system otwierania.

Ford Kuga Titanium+

Cena: od 2 104 000 rubli

• 18-calowe koła;
• System otwierania bagażnika „wolne ręce”;
• Fotele wykończone skórą;
• Dach panoramiczny;
• System wspomagania parkowania;
• Duży tylny spojler.

Specyfikacje

Modyfikacje	1,5 150 KM (pancerne)	1,5 182 KM (AT)	1,5 182 KM (AT)
Ogólny
Rok produkcji:	2018-
Kraj marki	Ameryka
Kraj montażu	Rosja
ilość miejsc	5
rodzaj napędu	przód/pełny	przód/pełny	przód/pełny
Gwarancja	3 lata lub 100 000 km
Charakterystyka dynamiczna:
Przyspieszenie do 100 km/h	10,7 sekundy	9,7 sekundy	9,7 sekundy
Maksymalna prędkość, km/h	212	185	212
Zużycie paliwa (l):
Miasto	10,7	10,7	11,2
tor	6,4	6,4	6,4
Przeciętny	8	8	8,1
Pojemność zbiornika paliwa, litry	60	60	60
Silnik
typ silnika	benzyna	benzyna	benzyna
Marka	JQMA	M9MA	Duratec 25
Moc	150	182	150
Moment obrotowy	240	240	230
Stopień sprężania
Zużyte paliwo	AI-92	AI-92	AI-92
Typ doładowania	turbina	turbina	Nie
Wymiary i waga
Długość mm	4524	4524	4524
Szerokość mm	1838	1838	1838
Wysokość mm	1703	1703	1703
Rozstaw kół mm	2690	2690	2690
Prześwit, mm	200	200	200
Pojemność bagażnika, litry	406/1603	406/1603	406/1603
Masa pojazdu, kg	1682	1682	1586

Szybki skok do sekcji

Zaktualizowany Ford Kuga zmienił kształt maski, reflektory i osłona chłodnicy stały się nieco inne. Tylne światła zmieniły kształt sekcji, co może być istotne dla fanów modelu, ale to oczywiście nie wpłynęło na parametry techniczne odnowionego Forda Kugi. Główne zmiany jakie zaszły w aucie dotyczą jego elektronicznego napełniania.

Podobnie jak inne, Kuga jest wyposażona w silnik turbo z rodziny EcoBoost, w tym przypadku jego objętość wynosi 1,5 litra, a moc 182 KM, a także automatyczną skrzynię biegów. To właśnie ta opcja jest sprzedawana w Rosji. Jeśli samochody Forda mają wrogów, to ostatnio go nie lubią, przede wszystkim za rozwiązanie wnętrzarskie. Rzeczywiście, konsola środkowa została zaprojektowana w taki sposób, że dosłownie wpada na kierowcę. Ale deska rozdzielcza nie może się nie podobać. Kierownica jest przyczepna, dość wygodna i łatwa w regulacji, ponieważ jest regulowana w dwóch kierunkach, a przyrządy można w ogóle nazwać sportowymi. W Kug są takie same jak te z Focusa, zatopione w dwóch studniach.

Innowacje w kabinie

Na kierownicy pojawiła się nowa jednostka sterująca, dzięki której nowy Ford Kuga otrzymał adaptacyjny tempomat oraz możliwość monitorowania rzędu. Co więcej, samochód może nawet trochę skręcić, jeśli kierowca jest rozproszony i nie podąża zbyt blisko pasa.

Wideo: nowy Kuga w drodze

Konsola środkowa nowego Forda Kugi ma teraz pełnowymiarowy duży ekran i nowoczesny system multimedialny Sync 3 ze sterowaniem głosowym. System nawigacji i mapy - w języku rosyjskim. Ekran jest wrażliwy na dotyk, jednak poszczególnymi funkcjami można sterować za pomocą przycisków. Nie bez „reliktów przeszłości” – na wskaźnikach temperatury na konsoli środkowej, jak poprzednio, kolor zielony. Wyraźny hołd dla tradycji, wskazujący, że to amerykański samochód.

Ford Kuga urzeka ogromną przestrzenią dla pasażerów z tyłu. Nawet przy odsuniętym przednim siedzeniu, kolana mają dużo miejsca. Pod stopami pasażera siedzącego pośrodku drugiego rzędu nie ma tunelu, co oznacza, że ​​cała nasza trójka usiądzie wygodnie na tylnej kanapie. Dodatkowo pasażerowie z tyłu mają regulowane oparcie, podłokietnik oraz kieszenie w drzwiach. Ciekawy szczegół: szyby w tylnych drzwiach schodzą na sam dół, co nie występuje we wszystkich samochodach. To kolejny powód, dla którego młode rodziny wybierają nowego Forda Kugę. Jeśli dodamy do niego kilka modniejszych opcji i nieco odświeżymy design, to auto będzie sprzedawać się jeszcze lepiej.

Wymiary i inne wymiary Forda Kuga:

• Długość: 4524 mm;
• Szerokość: 2077 mm, lusterka złożone 1838 mm;
• Wysokość: 1689 mm, z relingami dachowymi 1703 mm;
• Rozstaw osi: 2690 mm;
• średnica toczenia: 11,1 m;
• Pojemność zbiornika paliwa: 60 litrów;
• Pojemność bagażnika: 484 litry, z tylnymi siedzeniami opuszczonymi 1653 litry.

Zwisy i prześwit pozwalają

Kupując crossovera, zwłaszcza z napędem na wszystkie koła, jego właściciel chce wierzyć, że jego samochód będzie w stanie jeździć przynajmniej w umiarkowanym terenie. W tym celu Ford Kuga ma odpowiednie warunki. W szczególności jego zwisy są krótkie, dzięki czemu podczas jazdy próbnej samochód bez problemu poruszał się po pagórkowatych polach.

Ciekawe jest to. Każdy nowoczesny crossover jest pełen różnych elektronicznych asystentów. W szczególności asystent podczas schodzenia z góry jest, jak się wydaje, na każdym skrzyżowaniu. Niestety, z jakiegoś powodu nie było go w zaktualizowanym Fordzie Kuga. Musiałem zejść staromodnym sposobem, to znaczy na hamulcach. Na suchym pagórku nie jest to straszne, ale gdy trzeba zjeżdżać po śliskich zboczach bardzo przyda się elektroniczny asystent.

Wideo: Active Park Assist pomaga dziewczynie zaparkować samochód

Innym pytaniem jest, na ile nowy Kuga nadaje się do wjeżdżania na szczyt konkretnego wzgórza. W pierwszych egzemplarzach Kugsa było sprzęgło Haldex, ale potem Ford postanowił zaoszczędzić pieniądze i zaczął samodzielnie opracowywać systemy napędu na wszystkie koła. Poradzili sobie z zadaniem, a ich system działa dobrze. Pytanie tylko: dlaczego nie ma przycisku blokady sprzęgła, aby w razie potrzeby kierowca mógł wymusić stały napęd na cztery koła? Nawiasem mówiąc, tutaj też nie ma możliwości wyłączenia systemu ESP, ale to bardzo pomaga w terenie.

Niemniej jednak nowy Ford Kuga jest w stanie całkiem nieźle pokonywać wzgórza. Mimo to silnik jest dobry, a poza tym współpracuje z prawdziwym karabinem maszynowym. Samochód z łatwością wjeżdża na szczyt każdego pagórka. W miejscach, gdzie samochód jest zawieszony, uruchamia się system kontroli trakcji, moment obrotowy przenoszony jest na koła, które mają przyczepność do podłoża, a samochód z powodzeniem podjeżdża.

O sterowaniu

To, co kierowcy zawsze lubili w Fordzie Kuga, to jego prowadzenie. Nowy Ford Kuga zachował tę godność, a odnowiony model nadal jeździ nieporównywalnie. Jest to szczególnie odczuwalne w wersji, w której pełnoprawny automat pełni rolę punktu kontrolnego. jego obecność jest szczególnie cenna w terenie, ale również dobrze pokazuje swoje zalety na asfalcie. Pudełko robi wszystko, czego potrzebujesz wystarczająco szybko, zwłaszcza w trybie Sport.

Wideo: jak działa napęd na wszystkie koła Ford Kuga

To prawda, że ​​w trybie sportowym pojawia się kolejna funkcja. Wsiadając do auta zwykłym ruchem, przestawiasz dźwignię zmiany biegów w dół i od razu wchodzisz w tryb Sport, a spalanie w tym trybie jest takie, że bez problemu osiąga poziom 16 litrów. Jednak sam tryb sportowy jest cudowny. Ma też natychmiastową reakcję na naciśnięcie pedału, jest też pickup, tylko bak opróżnia się w zastraszającym tempie. Warto jednak przesunąć dźwignię w górę, gdyż tryb zmienia się na zwykły „Drive”, po czym znacząco zmienia się charakter auta. Odbiór nie jest już taki sam, ale zużycie paliwa zmniejsza się do 12 litrów „na sto” przejazdu.

Przegląd wad Forda Kuga

Jedną z głównych cech zaktualizowanego Forda Kugi są nowe multimedia Sync 3. Nie ma pytań o jego duży ekran, ale teraz jego nowa mapa jest bardzo trudna do rozszyfrowania. W szczególności, jeśli chcesz wrócić z nawigacji do menu głównego, jest to dość trudne.

Nawiasem mówiąc, w systemie multimedialnym było też wyłączenie Kontroli Trakcji, co tak bardzo chciałem zrobić, ale nie udało się podczas jazdy próbnej na drodze. Faktem jest, że w większości samochodów to wyłączenie jest realizowane bardzo prosto: przez naciśnięcie jednego przycisku. Nie możesz sobie lepiej wyobrazić. Na przykład podczas jazdy, gdy kierowca widzi, że przed nim jest brud. W takim przypadku naciska żądany przycisk i system ESP jest natychmiast wyłączany. Gdy tylko brud zostanie pozostawiony, kierowca aktywuje system za pomocą tego samego przycisku.

W nowej Kudze ta funkcjonalność jest znacznie bardziej skomplikowana. Właściciel crossovera musi wejść do menu, wykonać tam pięć lub sześć ruchów, zanim dojdzie do pożądanej opcji, a dopiero potem może wyłączyć system stabilizacji. Skąd takie trudności?

Pod maską nowego Kuga

W Rosji Ford Kuga jest sprzedawany z silnikiem benzynowym EcoBust o pojemności półtora litra i mocy 180 KM. Jest też drugi silnik - to dobrze znany, sprawdzony w czasie aspiracja. jego objętość robocza wynosi 2,5 litra, a jego moc to 150 KM. Współpracuje z maszyną. Jak dobry jest ten silnik? Jest oczywiście znacznie bardziej niezawodny, bo bez turbiny. Z drugiej strony podczas jazdy jest bardzo powolny, a auto, jak mówią, nie jeździ z nim. W przypadku, gdy EcoBoost jest pod maską, dynamika auta jest zupełnie inna.

Dwie wersje nowego Forda Kuga:

• Silnik: EcoBoost, pojemność 1,5 litra, turbodoładowanie, moc 182 KM, moment obrotowy 240 Nm. Napęd: pełny lub przedni, skrzynia biegów: 6-biegowa automatyczna.
• Silnik: benzyna wolnossąca, pojemność 2,5 litra, moc 150 KM Napęd: tylko z przodu.

Opcje i ceny

Jazda próbna wykazała, że ​​zaktualizowany Ford Kuga zmienił się w zasadzie niewiele, co ma dwojakie konsekwencje. W przypadku jednego z nich dobrą rzeczą jest to, że zachowano sterowność samochodu i jego zdolność do jazdy w terenie. Z drugiej strony przyszli właściciele nie polubią niektórych elektronicznych chipów zaktualizowanego modelu. Choć oczywiście decydującym czynnikiem, jak zwykle, będzie cena. Jest nadzieja, że ​​elastyczna polityka cenowa Forda dla nowego Kugi będzie kontynuowana. Nawiasem mówiąc, może pojawić się następujące pytanie: gdzie jest montowany Ford Kuga? W Yelabuga, gdzie znajduje się rosyjska fabryka Forda.

Wideo: nowy Kuga otrzymuje 5 gwiazdek Euro NCAP za bezpieczeństwo

Nowość oferowana jest w czterech poziomach wyposażenia:

1. 1,379 mln rubli istnieje odnowiona wersja Kugi w wersji Trend. Jest to pakiet podstawowy, dlatego nie warto na niego długo czekać. Pod maską znajdzie się 2,5-litrowy silnik, a napęd - tylko na przednią oś. Jednak crossover będzie miał zarówno ESP, jak i ABS, co jest teraz obowiązkowe. Do dyspozycji kierowcy będzie szereg asystentów, przystosowanych do takich sytuacji, jak hamowanie awaryjne i ruszanie na wzniesieniu. Co więcej, elektronika pomoże kierowcy kontrolować przyczepność na zakrętach, a także zapobiec ewentualnemu przewróceniu się pojazdu na ostrych zakrętach.
2. Nieco lepszy będzie Trend Plus w cenie 1,469 mln rubli. Tutaj kupujący otrzyma samochód z turbodoładowaniem EcoBoost, a co najważniejsze, będzie miał możliwość wyboru rodzaju napędu: na przednie lub na wszystkie koła.
3. Następnie pojawia się pakiet Titanium z ceną zaczynającą się od 1,559 miliona rubli. Kupując tę ​​wersję, będziesz miał do wyboru silnik: albo stary dobry wolnossący, albo zupełnie nowy, turbodoładowany EcoBoost.
4. Linię modeli wieńczy wersja Titanium Plus, która kosztuje prawie 2 miliony rubli. Znajdą się w nim wszystkie opisane powyżej innowacje, takie jak multimedia Sync 3, a także parking i otwieranie bagażnika metodą „wave foot”.

Kompaktowy crossover drugiego Forda Kugi z roku modelowego 2012-2013 został zaprezentowany rosyjskim dziennikarzom motoryzacyjnym i wszystkim zainteresowanym odwiedzającym wystawę w ramach MIAS 2012 w Moskwie. Nieco wcześniej wiosną na targach motoryzacyjnych w Genewie odbyła się europejska premiera SUV-a.

Więcej nowych samochodów klasy biznes:

Bohater naszej recenzji, po trzecim Fordzie Focus, staje się modelem globalnym i będzie sprzedawany w 140 krajach z tym samym wyglądem zewnętrznym i wnętrzem. To tylko amerykańska wersja Forda Kuga 2, tradycyjnie dla Ameryki Północnej, otrzyma inną nazwę - Escape. Sprzedaż nowej generacji Forda Kuga ruszy w krajach europejskich w połowie jesieni 2012 roku, podczas gdy Rosjanie będą musieli poczekać do marca 2013 roku. Crossover dla Rosji będzie produkowany w Tatarstanie w zakładach Forda Sollersa.

Nowe nadwozie - konstrukcja i wymiary

Przód crossovera z agresywnie sportowym zderzakiem w rozmiarze dla dorosłych, stylowymi reflektorami z paskami LED i maską z jasnymi podłużnymi wytłoczeniami. Zderzak otrzymał trzyczęściowy wlot powietrza w stylu Focus 3 z charakterystycznymi elementami aerodynamicznymi i stylowymi, wydłużonymi światłami przeciwmgielnymi połączonymi w jeden blok z kierunkowskazami.

Widok z profilu crossovera wykazuje większą harmonię dzięki powiększonemu tyłowi nadwozia. Wzrost długości w porównaniu do poprzedniej generacji to ponad 80 mm. Patrząc z boku, nowe nadwozie Forda Kugi 2013 wygląda niesamowicie: pochylona maska, mocno zaśmiecony słupek A, zgrabna rufa, miękka linia dachu.

Ściany boczne nadwozia wydają się być nasycone energią, która wybucha na zewnątrz, tworząc potężne żebra i wytłoczenia, spuchnięte nadkola, zdolne do umieszczania gumy na felgach aluminiowych z nowymi rodzajami wzorów.
Tył samochodu z dużą klapą bagażnika, fasetowanymi reflektorami, kompaktowym zderzakiem z dyfuzorem zintegrowanym z jego powierzchnią oraz parą rur wydechowych. Cała dolna część korpusu na obwodzie jest obficie pokryta niepomalowanym plastikiem.

Pod koniec opisu wyglądu wskażemy wymiary nadwozia Ford Kuga 2013:

• Długość - 4524 mm, szerokość - 1842 mm, wysokość - 1745 mm, rozstaw osi - 2690 mm.
• Prześwit nad płótnem ( luz) - 198mm.
• Rozmiar opon 235/55R17, 235/50R18 a nawet 235/45R19, rozmiar felgi R17-19.

Salon - treść i jakość wykonania

Wnętrze nowego crossovera Kuga wykazuje niemal całkowitą zgodność z wnętrzem trzeciego Focusa. Właściciele, którzy przeszli z hatchbacka do crossovera, poczują się jak w domu, wygodna kierownica z masą przycisków ustawień, stylowa „porządna” z informacyjnymi tarczami i kolorowym ekranem komputera pokładowego, masywny przedni panel z muzyką, bloki klimatyczne i wysoko wzniesiony „uchwyt” skrzyni biegów .

Fotele w pierwszym rzędzie są doskonale wyprofilowane, z charakterystycznymi bocznymi rolkami podporowymi, dzięki szerokiemu zakresowi regulacji nie jest trudno znaleźć optymalną pozycję za kierownicą.
W drugim rzędzie jest mało miejsca, wygodna będzie dwójka niewysokich pasażerów, poduszka jest uformowana dla dwóch siedzeń, a wysoki tunel przekładni nie pomoże pomieścić trzeciego pasażera. Oparcie siedzenia może zmieniać kąt nachylenia, przekształcenie tylnego rzędu pozwala na utworzenie płaskiej przestrzeni ładunkowej.
Pojemność bagażnika crossovera z pięcioma pasażerami może pomieścić 456 litrów ładunku, po złożeniu tylnych siedzeń bagażnik pozwala załadować wszystkie 1653 litry pod sufitem. Piąte drzwi otrzymały napęd elektryczny i możliwość otwierania bez pomocy rąk, wystarczy machnąć nogą pod tylnym zderzakiem i drzwi się podniosą. Ale straciłem możliwość otwarcia tylko górnej części ze szkłem, teraz ogromne drzwi zawsze otwierają się całkowicie.
Drugi Ford Kuga może być wyposażony w Active Park Assist (samoparkowanie), automatyczne hamowanie i alarmy w razie wypadku, panoramiczny szyberdach, skórzaną tapicerkę, zaawansowaną muzykę z 8-calowym ekranem, kamerę cofania , nawigator ...

Specyfikacje i test

Zawieszenie crossovera Ford Kuga 2 jest całkowicie niezależne z kolumnami MacPherson z przodu i wielowahaczowymi z tyłu, elektrycznym wzmacniaczem o zmiennej charakterystyce. Napęd na cztery koła ze sprzęgłem Haldex (sterowanie elektroniczne) i wieloma innymi elektronicznymi asystentami, które zapewniają stabilne zachowanie na drodze.
Od początku sprzedaży SUV będzie wyposażony w dwa silniki wysokoprężne i parę silników benzynowych:

• diesel- dwulitrowy TDCi (140 KM lub 163 KM),
• Silnik gazowy- nowy 1,6-litrowy turbodoładowany EcoBoost (150 KM i 182 KM).

Domyślna skrzynia biegów to sześciobiegowa manualna, jako opcja - 6-biegowa skrzynia robota Power Shift z podwójnym sprzęgłem.

Nowy Ford Kuga 2 demonstruje stabilne i pewne zachowanie na utwardzonej drodze, a zawieszenie o krótkim skoku i powalone wykonuje doskonałą pracę z przypisanymi do niego funkcjami. Jazda próbna pokazuje minimalne przechyły, stabilność przy dużej prędkości, pewne pokonywanie zakrętów.
Przed lekkim off-roadem crossover też nie oszczędza, genialna elektronika do końca pomoże kołam szukać okazji do wyciągania SUV-a z błota lub piasku.
Zastanawiasz się, ile będzie kosztował drugi Ford Kuga 2012-2013 w Rosji? Odpowiedź na to pytanie uzyskamy w okresie styczeń-marzec 2013 roku, kiedy crossover będzie montowany w Yelabuga i poznamy jego koszt. Według oficjalnych informacji cena nowego Forda Kuga dla rosyjskich kierowców zaczyna się od 899 tysięcy rubli za crossovera z silnikiem o mocy 150 koni mechanicznych, 5 manualnymi skrzyniami biegów i napędem na przednie koła w konfiguracji Trend, napęd na wszystkie koła podniesie cenę do 1099 tysięcy rubli. Dzięki mocnemu silnikowi benzynowemu o mocy 182 koni mechanicznych nowy Ford Kuga będzie kosztował od 1 258 tysięcy rubli, a z silnikiem Diesla o mocy 140 koni mechanicznych od 1 308 tysięcy rubli te wersje są domyślnie wyposażone w napęd na wszystkie koła i automatyczne.

Ford jest dobrze znany ze swoich pojazdów, zarówno sportowych, jak i SUV-ów. Crossover Ford Kuga 2017 otrzymał godną uwagi aktualizację. Porozmawiajmy o nowych cechach, parametrach, kosztach i konfiguracjach.

Treść artykułu:

Obecnie istnieje wielu producentów samochodów, którzy produkują crossovery. Jednym z takich przykładów jest Ford Kuga, najnowsza generacja otrzymała dość zauważalne zmiany. Kompaktowy kształt, stylowy design i dobre parametry techniczne to cechy, za które ceni ten model wielu nabywców. Powiemy Ci szczegółowo o nowym Fordzie Kuga 2017, cenie w Rosji i innych parametrach.

Wygląd nowego Forda Kuga 2017

Zewnętrznie crossover Ford Kuga 2017 różni się dość dobrze od poprzedniej wersji. Przede wszystkim jest to zupełnie nowa osłona chłodnicy, zamiast cienkiej, nowy Ford Kuga 2017 ma dużą i otwartą osłonę w kształcie rombu z dwoma poprzeczkami. Środek grilla zdobi klasyczny emblemat Forda.

Druga aktualizacja to przednia optyka Forda Kuga 2017. Optyka oparta jest na technologii bi-ksenonowej, dla maksymalnej konfiguracji optyka będzie adaptacyjna. W dolnej części przedniej optyki Forda Kuga 2017 zintegrowane są światła do jazdy dziennej LED. Podniesiony tylny koniec przedniej optyki nadał crossoverowi ostry wygląd, co znacznie poprawiło ogólny wygląd. W wersjach wyposażenia Titanium i Titanium Plus dostępny będzie automatyczny system włączania i funkcja opóźnienia wyłączania przedniej optyki.

Przedni zderzak Forda Kuga 2017 również otrzymał wiele zmian. Standardowe wyposażenie obejmuje przednie światła przeciwmgielne z małymi wstawkami w kształcie centralnej kraty. Środek przedniego zderzaka nadal zajmuje dodatkowa kratka do dmuchania silnika, ale mniejsza. Za siatkową wkładką wyraźnie widać różne czujniki systemów bezpieczeństwa Ford Kuga 2017.

Projektanci nie zlekceważyli maski Forda Kuga 2017. Linie boczne stały się bardziej rygorystyczne, a dwie środkowe linie na masce od emblematu na kratce zostały umieszczone bliżej boku maski. We wszystkich wersjach wyposażenia Forda Kuga 2017, z wyjątkiem podstawowego, dysze spryskiwaczy przedniej szyby i reflektorów będą podgrzewane, w tym parking wycieraczek.

Strona Forda Kuga 2017 otrzymała minimalne zmiany. Błotniki boczne mają teraz znaczek EcoBoost nad bocznym otworem wentylacyjnym. To od tego miejsca do tylnej optyki ciągnie się linia, która podkreśla zwrotnicę od góry. Dolna część drzwi ozdobiona jest plastikową wyściółką. Boczne lusterka wstecznego Forda Kuga 2017 pozostały takie same, jak w poprzedniej generacji crossovera. Warto dodać, że począwszy od podstawowej konfiguracji, lusterka boczne będą lakierowane w kolorze nadwozia, z elektryczną regulacją, ogrzewaniem i kierunkowskazem.

Parametry nadwozia nowego crossovera Ford Kuga 2017 to:

• długość zwrotnicy - 4524 mm;
• szerokość Ford Kuga 2017 - 2086 mm (w tym lusterka boczne);
• wysokość z relingami dachowymi - 1703 mm;
• rozstaw osi crossovera - 2690 mm;
• prześwit - 200 mm.

Jak widać, crossover Ford Kuga 2017 nie jest nisko zawieszony, co pozwala zwiększyć jego zdolność do jazdy w terenie. Teraz zastanów się, jak wygląda krzyż od tyłu. W porównaniu z poprzednią generacją optyka zaktualizowanego Forda Kuga 2017 zyskała czarną krawędź i bardziej wyrazisty wygląd. Część optyki na pokrywie bagażnika stała się znacznie mniejsza i bardziej przypomina optykę Ford Explorer 2017.

Sama pokrywa bagażnika Forda Kugi 2017 znalazła nakładkę pod szybę, umieszczono na niej logo firmy oraz kamerę cofania. Dolną część crossovera zdobi zderzak w kolorze nadwozia, czarny dyfuzor i dwie końcówki rur wydechowych. Zasadniczo pozostaje to samo, ale teraz dyfuzor znalazł na górze wkładkę z siatki. Bok zderzaka nadal zajmuje tylne światła przeciwmgielne. Dla maksymalnej konfiguracji Titanium Plus zostanie zainstalowany powiększony spoiler.

Według koloru nadwozia nowy Ford Kuga 2017 w Rosji będzie oferowany w:

• czerwony;
• śnieżnobiały (dopłata za kolor 9000 rubli);

Ford Kuga 2017 z domieszką metaliczności, możesz wybrać:

1. brązowy;
2. niebieski;
3. srebro;
4. czarny;
5. ciemno szary.

Warto zauważyć, że za metaliczny trzeba będzie zapłacić 20 000 rubli, niezależnie od wybranego koloru. Jeśli chodzi o dach nowego Forda Kugi 2017, tylko topowy model otrzyma panoramiczny dach, reszta będzie miała solidny. Relingi dachowe będą dostępne we wszystkich wersjach wyposażenia z wyjątkiem wersji Trend.

Pojemność bagażnika wynosi 406 litrów, a po złożeniu siedzeń w drugim rzędzie pojemność bagażnika wzrasta do 1603 litrów. Masa crossovera Ford Kuga 2017, w zależności od konfiguracji, wyniesie od 1588 do 1700 kg. Standardowy zestaw crossovera obejmuje 17-calowe felgi aluminiowe, maksymalna konfiguracja Titanium Plus jest wyposażona w 18-calowe felgi 10-ramienne. Za dodatkową opłatą istnieje możliwość zamontowania kół 19".

Salon crossover Ford Kuga 2017

Zmiany we wnętrzu Forda Kuga 2017 są zauważalne od pierwszej minuty. Panel przedni zyskał duży 8-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego SYNC 3. Dzięki nowoczesnym technologiom system multimedialny może działać w oparciu o Android Auto i Apple CarPlay. Dzięki temu możesz zobaczyć wszystkie aplikacje swojego gadżetu, wybrać niezbędne numery telefonów i napisz SMS-a.

Nad wyświetlaczem Forda Kugi 2017 znajduje się gniazdo na dyski, a pod wyświetlaczem znajduje się lekko zagłębiony panel sterowania systemem multimedialnym i systemem audio. Po lewej i prawej stronie projektanci postanowili pozostawić znane już kanały powietrzne, a także pod panelem sterowania.

Dwustrefowy panel sterowania klimatyzacją jest dobrze widoczny, duże przyciski i wysokiej jakości wyświetlacz są wyraźnie widoczne z każdej pozycji. Znajdują się tu również przyciski do sterowania podgrzewanymi przednimi fotelami oraz panel sterowania systemami bezpieczeństwa Forda Kuga 2017. Podstawowa konfiguracja crossovera będzie wyposażona w klimatyzację.

Pomiędzy kierownicą a panelem projektanci umieścili przycisk Start / Stop silnika Ford Kuga 2017, co wskazuje na obecność bezkluczykowego dostępu do samochodu. Zaraz za dźwignią zmiany biegów znajduje się przycisk elektromechanicznego hamulca ręcznego i ładowanie od 12V, obok jest mały schowek z uchwytami na kubki i do przechowywania drobiazgów. Pomiędzy przednimi fotelami znajduje się podłokietnik z dość pojemną wnęką na różne drobiazgi.

Deska rozdzielcza Forda Kuga 2017 znalazła nowe instrumenty, chociaż są to strzałki, a nie w postaci jednolitego, kolorowego ekranu, nadal są wyraźnie widoczne o każdej porze dnia. Prędkościomierz znajduje się po prawej stronie, obrotomierz po lewej, a na samej górze znajduje się prostokątny kolorowy wyświetlacz. Wyświetli informacje o stanie silnika samochodu, poziomie ciśnienia w oponach oraz inne dane o samochodzie.

Pod wyświetlaczem komputera pokładowego znajdują się czujniki temperatury silnika oraz czujniki poziomu paliwa. Podświetlenie przyrządów jest standardowo niebieskie, ale dla maksymalnej konfiguracji Forda Kuga 2017 można wybrać jeden z siedmiu kolorów.

Kierownica Ford Kuga 2017 zmieniła swój wygląd, zamiast czterech szprych, teraz trzy szprychy. Guziki na bocznych szprychach stały się sztywne, a nie okrągłe jak poprzednio, ale centralną część nadal zajmuje logo firmy i poduszka powietrzna. Począwszy od podstawowej konfiguracji, kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i zasięgu. Jako materiał wykończeniowy w Fordzie Kuga 2017 zastosowano prawdziwą skórę, a we wszystkich wersjach wyposażenia oprócz podstawowego dostępne będzie również ogrzewanie. Za kierownicą znajdują się manetki do zmiany biegów, gałki sterujące kierunkowskazów, tempomat i inne funkcje. Po lewej stronie kierownicy znajduje się panel sterowania oświetleniem Ford Kuga 2017.

Fotele kierowcy i pasażera crossovera Ford Kuga 2017 są wykonane w sportowym stylu, z dobrym wsparciem po bokach, chociaż kiedy wprowadzono zaktualizowany crossover, były nieco inne. Na oparciach przednich siedzeń znajdą się kieszenie. We wszystkich poziomach wyposażenia, z wyjątkiem podstawowego Trend, można regulować siedzenie kierowcy w obszarze podparcia lędźwiowego. Tylny rząd siedzeń posiada trzy zagłówki i jest przeznaczony dla trzech pasażerów. Plusem podstawowej konfiguracji Forda Kugi 2017 będzie oświetlenie miejsca na nogi kierowcy i pasażera, a w innych wersjach wyposażenia będzie pełne oświetlenie wnętrza LED na całym obwodzie.

Również w podstawowej konfiguracji Ford Kuga 2017 zostaną uwzględnione elektryczne szyby we wszystkich oknach. Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku podnośnika szyb spowoduje jednoczesne opuszczenie lub podniesienie wszystkich szyb.

Jeśli chodzi o tapicerkę wewnętrzną Forda Kugi 2017, w Rosji będą oferowane trzy opcje. Pierwsza to tkanina do wykończenia Trend, druga to połączenie skóry i tkaniny do wykończenia Trend Plus i Titanium. Trzecia opcja to połączenie sztucznej i prawdziwej skóry dla najwyższej klasy Titanium Plus. Na przyjemnym liście znalazły się przyciemniane tylne szyby, stalowe progi drzwi z napisem „Kuga”. Nowoczesny system audio pozwoli na umieszczenie sześciu lub dziewięciu głośników na obwodzie zwrotnicy.

Specyfikacje Ford Kuga 2017

Specyfikacje Forda Kuga 2017 są zróżnicowane, producent oferuje trzy silniki benzynowe, sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów i dwa rodzaje napędu - napęd na przednie koła lub napęd na wszystkie koła. Przejdźmy teraz przez poziomy wyposażenia Forda Kuga 2017 i rozważmy ich cechy.

Pierwszy na liście jest crossover Ford Kuga 2017 Trend, producent oferuje tylko jeden silnik benzynowy iVCT o pojemności 2,5 litra. Moc takiej jednostki to 150 KM, napędem będzie tylko napęd na przednie koła, a maksymalny moment obrotowy to 230 Nm. Maksymalna prędkość takiego crossovera to 185 km/h, a zużycie paliwa w cyklu mieszanym to 8,1 litra na 100 kilometrów.

Drugim wyposażeniem jest Ford Kuga 2017 Trend Plus. Wybór kupującego zaoferuje silnik z poprzedniej konfiguracji i inną benzynę EcoBoost o pojemności 1,5 litra. Moc takiego silnika to 150 koni, a maksymalny moment obrotowy to 240 Nm. Maksymalna prędkość crossovera wynosi 212 km/h przy zużyciu paliwa 8 litrów na 100 km w cyklu mieszanym. Mimo mniejszej objętości napęd takiego silnika będzie kompletny.

Trzecią opcją konfiguracji crossovera jest Ford Kuga 2017 Titanium. Dla tej konfiguracji dostępne są wszystkie możliwe opcje silnika i typy napędu. Dodano kolejną jednostkę - objętość 1,5 litra. ale przy mocy 182 KM moment obrotowy takiej jednostki wynosi 240 Nm. Jazda będzie dopiero kompletna, zużycie paliwa w cyklu mieszanym wciąż takie samo 8 l/100 km, pomimo większej mocy. Maksymalna prędkość crossovera Ford Kuga 2017 również wynosi 212 km/h. Jeśli chodzi o najnowszą konfigurację, ten sam maksymalny Ford Kuga 2017 Titanium Plus będzie wyposażony w tę samą 1,5-litrową jednostkę benzynową EcoBoost. i moc 182 KM.

Ponieważ crossover Ford Kuga 2017 będzie sprzedawany w Rosji, inżynierowie dostosowali go do benzyny AI92, a także zrobili prześwit 200 mm. W innych krajach dostępne będą konfiguracje z manualną skrzynią biegów. Silniki Forda Kuga 2017 również zostaną uzupełnione różnorodnością, ale także bardziej żarłocznymi.

2017 Ford Kuga Crossover Bezpieczeństwo

Pierwszą rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę, jest system połączeń alarmowych ERA-Glonass, ponieważ crossover Ford Kuga 2017 jest oficjalnie sprzedawany w Rosji. Wśród systemów bezpieczeństwa są HSA (system wspomagania ruszania pod górę), ROM - system zapobiegania dachowaniu. To wszystko to standardowy zestaw crossover, który zawiera 7 poduszek powietrznych, w tym poduszkę kolanową dla kierowcy.

Na liście znalazł się również system ABS, stabilność kierunkowa ESC. Płacąc określoną kwotę, możesz zainstalować czujnik deszczu i światła. Wiele opcjonalnych pakietów oferuje różne opcje: kamerę cofania, systemy nawigacji, różne czujniki parkowania, adaptacyjny tempomat i adaptacyjne reflektory. Lista systemów bezpieczeństwa nie jest kompletna, a kupując crossovera Ford Kuga 2017, otrzymasz wiele dodatkowych funkcji.