Razboltovka Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) 2012-2016. Razboltovka kia rio 2018
Wymiary felg i felg do Kia Rio Wszystkie parametry felg: PCD, odsadzenie i rozmiar felgi, wiercenie
Kia Rio YB 2018-2019
Sedan
Hatchback 5d
Kia Rio YB 2017-2019
Sedan
Hatchback 5d
Kia Rio UB 2011-2017
Sedan
Hatchback 5d
Hatchback 3d
Kia Rio JB 2005-2011
Sedan
Hatchback 5d
Kia Rio DC Facelift 2002-2005
Sedan
Wagon, 5d
Kia Rio DC 2000-2002
Sedan
Wagon, 5d
razmerkoles.ru
Schemat śrub felg dla Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) (2012-2016)
- Razboltovka.ru
- Rio III (UB)
- 1.6 CVVT (123 KM, benzyna)
Znajdź parametry felg Kia Rio III (UB)
Produkcja modelu Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) miała miejsce w latach 2012-2016. Tabela fabrycznych i odpowiednich wzorów śrub kół dla Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) ).
- LZ (liczba otworów)
- ET (przesunięcie dysku)
- DIA (średnica otworu)
| 2012 | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 48 | 54.1 | Fabryka | |
| Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) | 6.0 | 16 | 4x100,0 | 52 | 54.1 | Fabryka | |
| Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) | 2013 | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 48 | 54.1 | Fabryka |
| Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) | 6.0 | 16 | 4x100,0 | 52 | 54.1 | Fabryka | |
| Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) | 2014 | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 48 | 54.1 | Fabryka |
| Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) | 6.0 | 16 | 4x100,0 | 52 | 54.1 | Fabryka | |
| Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) | 2015 | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 48 | 54.1 | Fabryka |
| Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) | 6.0 | 16 | 4x100,0 | 52 | 54.1 | Fabryka | |
| Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) | 2016 | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 48 | 54.1 | Fabryka |
| Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 KM, benzyna) | 6.0 | 16 | 4x100,0 | 52 | 54.1 | Fabryka |
razboltovka.ru
Śruby koła Kia Rio I (DC) 2005 1.5 (95 KM, benzyna)
- Razboltovka.ru
- Rio I (DC)
- 1,5 (95 KM, benzyna)
- 2005 r.
Znajdź parametry kół Kia Rio I (DC) 2005, 1,5 (95 KM, benzyna).
Tabela parametrów i schematów śrub dla dysków modelu Kia Rio I (DC) 1.5 (95 KM, benzyna) - 2005
Parametry wiercenia tarczowego są zwykle nazywane wzorem śrub:
- LZ (liczba otworów)
- PCD (średnica okręgu otworów)
- ET (przesunięcie dysku)
- DIA (średnica otworu)
| 2005 | 5.0 | 13 | 4x100,0 | 40 | 54.1 | Fabryka | |
| Kia Rio I (DC) 1,5 (95 KM, benzyna) | 5.5 | 13 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1,5 (95 KM, benzyna) | 5.5 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1,5 (95 KM, benzyna) | 6.0 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1,5 (95 KM, benzyna) | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1,5 (95 KM, benzyna) | 6.5 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny |
razboltovka.ru
| 2002 | 5.0 | 13 | 4x100,0 | 40 | 54.1 | Fabryka | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 5.5 | 13 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 5.5 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.0 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.5 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 2003 | 5.0 | 13 | 4x100,0 | 40 | 54.1 | Fabryka |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 5.5 | 13 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 5.5 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.0 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.5 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 2004 | 5.0 | 13 | 4x100,0 | 40 | 54.1 | Fabryka |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 5.5 | 13 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 5.5 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.0 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.5 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 2005 | 5.0 | 13 | 4x100,0 | 40 | 54.1 | Fabryka |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 5.5 | 13 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 5.5 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.0 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.5 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.3 (82 KM, benzyna) | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny |
razboltovka.ru
Śruby koła Kia Rio I (DC) 2003 1.5 (95 KM, benzyna)
- Razboltovka.ru
- Rio I (DC)
- 1,5 (95 KM, benzyna)
- 2003 r.
Znajdź parametry kół Kia Rio I (DC) 2003, 1,5 (95 KM, benzyna).
Tabela parametrów i schematów śrub dla dysków modelu Kia Rio I (DC) 1.5 (95 KM, benzyna) - 2003
Parametry wiercenia tarczowego są zwykle nazywane wzorem śrub:
- LZ (liczba otworów)
- PCD (średnica okręgu otworów)
- ET (przesunięcie dysku)
- DIA (średnica otworu)
| Kia Rio I (DC) 1,5 (95 KM, benzyna) | 2003 | 5.0 | 13 | 4x100,0 | 40 | 54.1 | Fabryka |
| Kia Rio I (DC) 1,5 (95 KM, benzyna) | 5.5 | 13 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1,5 (95 KM, benzyna) | 5.5 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1,5 (95 KM, benzyna) | 6.0 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1,5 (95 KM, benzyna) | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1,5 (95 KM, benzyna) | 6.5 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny |
razboltovka.ru
Jak przykręcić koła Kia Rio własnymi rękami
Samochody Kia Rio od ponad piętnastu lat cieszą się stałym popytem i popularnością wśród rosyjskich kierowców. Dzięki demokratycznej polityce cenowej producenta, dobrym parametrom technicznym i atrakcyjnemu wyglądowi, w salonach samochodowych Kia w naszym kraju ustawiają się kolejki kupujących, którzy chcą zostać właścicielami Rio.
Nie ma nic dziwnego w tym, że każdy właściciel Kia Rio chce wyróżnić swój samochód spośród tysięcy innych. Najprostszym sposobem na to jest wymiana napędów seryjnych.
Jak określić parametry kół Kia Rio
Wybierając nowe felgi do swojego Rio, należy przede wszystkim zwracać uwagę nie na ich wygląd, ale na parametry, jakie muszą spełniać. W zasadzie nie ma tu nic skomplikowanego, ponieważ wszystkie dyski mają standardowe oznaczenie. I tak np. samochody Kia Rio 2013-2016 mają w bazie tarcze, których oznaczenie wygląda tak: 6J (szerokość tarczy) R15 (średnica tarczy) PCD 4x100 (liczba otworów, średnica koła, wzdłuż którego znajdują się ich środki zlokalizowany) ET48 (przesunięcie tarczy, mm) DIA54.1.
Wzór śrub koła
Układ śrub standardowych tarcz Kia Rio może określić nawet początkujący kierowca. Wszystkie modele Rio mają ich 4. Możesz zmierzyć odległość od środka do środka otworów za pomocą suwmiarki. Następnie przeprowadzane są proste obliczenia, które pozwalają uzyskać parametr PCD, który w rzeczywistości nazywa się wzorem śrub.
autokia.pl
Śruby kół do Kia Rio I (DC) 2002 1.5 16V (98 KM, benzyna)
- Razboltovka.ru
- Rio I (DC)
- 1,5 16V (98 KM, benzyna)
- 2002 r.
Znajdź parametry kół Kia Rio I (DC) 2002, 1.5 16V (98 KM, benzyna).
Tabela parametrów i schematy śrub dla dysków modelu Kia Rio I (DC) 1,5 16V (98 KM, benzyna) - 2002
Parametry wiercenia tarczowego są zwykle nazywane wzorem śrub:
- LZ (liczba otworów)
- PCD (średnica okręgu otworów)
- ET (przesunięcie dysku)
- DIA (średnica otworu)
| 2002 | 5.0 | 13 | 4x100,0 | 40 | 54.1 | Fabryka | |
| Kia Rio I (DC) 1.5 16V (98 KM, benzyna) | 5.5 | 13 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.5 16V (98 KM, benzyna) | 5.5 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.5 16V (98 KM, benzyna) | 6.0 | 14 | 4x100,0 | 32 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.5 16V (98 KM, benzyna) | 6.0 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Kia Rio I (DC) 1.5 16V (98 KM, benzyna) | 6.5 | 15 | 4x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny |
Kia to koreańska marka motoryzacyjna. Firma produkuje szeroką gamę pojazdów, począwszy od kompaktowych hatchbacków, solidnych sedanów, a skończywszy na minibusach i pełnoprawnych autobusach przeznaczonych do transportu miejskiego. Jednym z popularnych modeli samochodów produkowanych pod tą marką jest Kia Rio.
Maszyna ta po raz pierwszy pojawiła się na rynku europejskim w 2000 roku. Do chwili obecnej wyprodukowano 3 generacje tego samochodu. Pierwszy dotyczy nadwozi kombi i sedana. Po 3 latach KIA RIO opuszcza linię montażową w zaktualizowanej formie. Zmieniono reflektory. Dodatkowo samochód zyskuje lepszą izolację akustyczną oraz przednie hamulce.
W 2005 roku została wypuszczona druga generacja tego samochodu. W 2010 roku marka rozpoczyna współpracę ze znanym niemieckim projektantem. W samochodzie zmienia się prawie wszystko: grill chłodnicy, zderzaki, kierownica, pojawia się kilka nowych kolorów, zwiększa się długość auta itp. Od 2010 roku Kia Rio jest montowana w Kaliningradzie.
Trzecia generacja samochodu została wypuszczona w marcu 2011 roku na platformy 2 modeli Hyundaia - Solarisa i i20. W Rosji w tym czasie planują wypuścić specjalny model KIA RIA. Zostanie on zaprezentowany potencjalnym nabywcom w sierpniu 2011 roku. Bazowym samochodem dla tej nowości był chiński samochód KIA K2, który został w pełni przystosowany do użytkowania w warunkach rosyjskich. Modele tego samochodu, wydane w 2013 i 2014 roku, otrzymały nowe nadwozie.
Dziś Kia Rio to jeden z najpopularniejszych samochodów w Rosji o przystępnej cenie i doskonałej jakości. Dlatego wielu kierowców wybiera dla siebie ten konkretny samochód. Maszyna jest najbardziej praktyczna i sprzedawana w swojej klasie. Ze względu na przystępną cenę poziom sprzedaży tego modelu samochodu jest na najwyższym poziomie. Właściciele Kia Rio często tuningują swoje samochody, zwracając szczególną uwagę na wymianę standardowych felg i opon.
Co to jest awaria?
Wydawałoby się, że w tym procesie nie ma nic skomplikowanego: wystarczy usunąć standardowe dyski i zastąpić je nowymi. Ale w rzeczywistości nie wszystko jest takie proste. Przykręcanie dysków i ich wymiana to bardzo długi i pracochłonny proces, zwłaszcza dla tych, którzy nigdy z nimi nie mieli do czynienia.
Tarcze mocowane są do piasty koła za pomocą śrub lub szprych (dużą rolę odgrywają w tym pewne parametry - wielkość i waga tarczy). Tak więc do produktów ze stopów lekkich stosuje się szprychy, dzięki którym koło jest idealnie zamocowane. Tarcze śrubowe różnią się również liczbą otworów. W tym samym czasie oznaczenie mówi 05/112. Napis ten wskazuje, że na kole o rozmiarze 112 mm znajduje się 05 otworów.
Dla różnych marek samochodów parametry te będą różne. W przypadku ich braku wzór rygla można wykonać samodzielnie.
Ważny! Układ śrub tarczy z nieparzystą liczbą łączników jest obliczany przy użyciu określonego wzoru. Będziesz musiał zmierzyć odległość między otworami na śruby. Następnie pomnóż otrzymaną wartość przez współczynnik, który dla 03 łączników wynosi 1,55, a dla 05 - 1,701.
Jak wykonać skręcanie dysku?
Więc od czego zacząć wzór śrub koła dla samochodu Kia Rio? Można to zrobić w kilku kolejnych krokach:
- Określ wszystkie istotne parametry techniczne kół. Wybór dysków to odpowiedzialne zadanie. Tutaj musisz zwrócić uwagę nie tylko na zewnętrzną atrakcyjność kół, ale także na inne cechy, w szczególności na wzór śrub. Ale najpierw musisz określić, jakich rozmiarów i oznaczeń dysków potrzebujesz.
Ale w zasadzie nie powinno być zamieszania, ponieważ wszystkie dyski mają standardowe oznaczenie odpowiadające ich parametrom. Wszystkie dyski mają te same standardy. Wszystkie niezbędne wskaźniki dla Kia Rio różnych modyfikacji można znaleźć w Internecie.
Na przykład samochód KIA RIO wyprodukowany w 2013 i 2014 roku ma następujące oznaczenie - 6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1. Ta kombinacja zapewnia właścicielowi KIA Rio fakt, że szerokość tarczy koła wynosi 6 cali, a średnica 15 cali.
Kolejna kombinacja liter i cyfr - PCD 4x100 - to europejskie oznaczenie, które wskazuje liczbę otworów i średnicę kół. Te parametry to wzór śrub, tj. Rio posiada 4 śruby o średnicy 100 mm.
Podczas instalacji nowego dysku należy zwrócić szczególną uwagę na taki parametr jak zwis dysku. Ten parametr jest nie mniej ważny niż rozmieszczenie śrub kół. Jeśli nowy dysk ma wartość ujemną, to podczas różnych manewrów (ostrych zakrętów) koła będą wystawały na zewnątrz. Jeśli ta wartość jest zbyt wysoka, płyta nie może zostać zainstalowana. Dlatego przesunięcie koła jest jednym z najważniejszych wskaźników.
Przesunięcie tarczy dla Kia Rio jest oznaczone następującym oznaczeniem - ET48. Jeśli płaszczyzny powierzchni dysku pokrywają się z jego środkiem, taki wskaźnik jak przesunięcie wynosi 0. Według standardów europejskich Kia Rio ma dodatnie przesunięcie dokładnie w odległości 48 mm.
- Określ awarię. Możesz to zrobić samodzielnie, korzystając z jednej z proponowanych metod:
- Jeśli zamierzasz kupić nowe płyty, po prostu zabierz ze sobą stare modele, które wymagają wymiany. Porównaj rozmiary dysków.
- Zmierz odległość między łącznikami za pomocą specjalnego narzędzia pomiarowego. To ekstremalna opcja dla tych, którzy nie mają starych dysków.
Jak określić standardowe rozmiary opon i felg?
Aby określić standardowe rozmiary tarcz i opon w Kia RIO, na przykład 3. generacji, nie musisz mieć specjalnych umiejętności ani zdolności. Kupując opony do tej maszyny, ważne jest, aby znać parametry, takie jak rozmieszczenie śrub i odsadzenie. Samochód ten produkowany jest od 2011 roku, jest wyposażony w tarcze o dwóch promieniach - R15 i R16. Wszystko zależy od konfiguracji auta. Niektórzy stawiają na niskoprofilowe opony o średnicy R17.
Do samochodów wyprodukowanych w 2010 roku odpowiednie są opony o średnicy felgi R14, R15, R16.
Ważny! Rozmiary opon do samochodu tego modelu to: dla R15 - 185/65, a dla R16 - 195/55. Jeśli zdecydujesz się na zakup opon niestandardowych, odchylenia w średnicy kół powinny być minimalne, a wzór śrub powinien w każdym przypadku być odpowiedni.
Jeśli potrzebujesz pomocy w określeniu wzoru śrub, lepiej od razu powierzyć tę sprawę specjalistom. Pomogą Ci określić średnicę, rozmiar opony, offset koła i inne interesujące parametry dla samochodów wyprodukowanych w latach 2002-2014.
Jak wybrać koła i które lepiej kupić? Odpowiedz w tym filmie:
2.09.2017
Samochód Kia Rio od kilku lat jest jednym z najlepiej sprzedających się samochodów w swojej klasie w Rosji. Zyskał znaczną popularność wśród kierowców dzięki nowoczesnym parametrom technicznym, poziomowi wyposażenia i komfortu, niezawodności i bezpretensjonalności, a także oczywiście wyglądowi i cenie. Muszę powiedzieć, że popularność samochodu nie ogranicza się do Rosji i krajów WNP, jest z powodzeniem sprzedawany w Korei Południowej, Europie, USA i innych. Rzeczywiście, Rio drugiej, a zwłaszcza trzeciej generacji, stało się jednym z najbardziej udanych komercyjnie samochodów marki. Obecnie jedną z ważnych cech samochodu można uznać za prowadzenie, wygląd i zużycie paliwa. To na nich większy wpływ ma to, jakie koła są zamontowane w samochodzie. Wybierając odpowiednie koła do Kia Rio 2 i 3, możesz znacznie poprawić te i kilka innych cech.
Kia Rio z wytłoczonymi kołami i plastikowymi nakładkami
Ponadto wybór kół w jakiś sposób wpłynie na następujące cechy samochodu:
- Sterowalność
- Droga hamowania
- Poziom komfortu jazdy
- Żywotność części zawieszenia i opon
- Dynamika przyspieszenia
- Zużycie paliwa
Niewłaściwy dobór felg Kia Rio może negatywnie wpłynąć na którąkolwiek z tych cech, a także doprowadzić do znacznego wzrostu inwestycji finansowych w samochód.
Rozmiary kół Kia Rio drugiej i trzeciej generacji
Rozmiar kół Rio składa się z dwóch elementów - rozmiaru felgi i opon. Wybierając oba z osobna, należy o tym pamiętać. Ponadto, jeśli nie planujesz głębokiego strojenia, musisz skorzystać z zaleceń producenta. Przy stosowaniu zalecanych przez producenta kół i opon gwarantowana jest pełna realizacja możliwości samochodu, a także maksymalna zgodność z deklarowanymi właściwościami w każdej sytuacji na drodze. Z drugiej strony używanie kół o innych rozmiarach może prowadzić do złego prowadzenia, skrócenia żywotności zawieszenia, nieprawidłowych odczytów prędkościomierza i innych problemów.
Głównymi parametrami wskazywanymi przez oznaczenie felg są szerokość felgi, jej średnica, a także rozmieszczenie śrub. Aby wybrać odpowiedni dysk dla Rio, musisz wiedzieć, jak rozszyfrować oznaczenia jego rozmiarów. Weźmy przykład:
Standardowy rozmiar felg do Kia Rio 2 (2005-2011) to 5,5Jx15, gdzie pierwsza liczba oznacza szerokość felgi (miejsce styku opony) w calach, a druga - szerokość felgi średnica dysku również w calach.
Opony zazwyczaj oznaczone są następująco: 195/55R15. To właśnie ten rodzaj oznaczenia umieszcza się zwykle na zewnętrznej stronie opony. Pierwsza cyfra w nim wskazuje szerokość opony w centymetrach, druga - procent wysokości profilu do szerokości, trzecia - średnicę tarczy, do której jest przeznaczona.
Koła Kia Rio 3 mają podobną charakterystykę do kół samochodu drugiej generacji, jednak ich dokładne wymiary zależą od modyfikacji i konfiguracji. Dotyczy to kół i opon montowanych w nowych samochodach w momencie sprzedaży. Następnie można je zmienić na takie, które mają pożądane cechy lub wygląd.
W Kia Rio można również założyć większe koła, na przykład 205/55 R16. Ale bez wprowadzania zmian w projekcie łuków najprawdopodobniej jest to niemożliwe. Chociaż nie zawsze trzeba tak głęboko zagłębiać się w projekt samochodu. Czasami wystarczy założyć na błotnik nakładkę, o którą opony nie będą się czepiać, gdy kierownica jest całkowicie skręcona na bok i na nierównych drogach. Rozmiar felgi Kia Rio ustalany jest na podstawie możliwości siedzeń w nadkolach.
Należy pamiętać, że w przypadku Kia Rio rozmiar koła większy niż zalecany przez producenta może spowodować pogorszenie dynamiki, skrócenie żywotności zawieszenia oraz nieprawidłowe wskazania prędkościomierza.
Wzór śrub koła Kia Rio
Układ śrub felg Kia Rio to ważny parametr, który pozwala na dobór felg do samochodu. Pokazuje, do ilu kołków jest przymocowane koło, średnicę otworów na nie i jak się znajdują. Szpilki, do których mocowana jest tarcza koła za pomocą nakrętek, zwykle znajdują się na piaście, a ich ilość w samochodach wynosi od 4 do 6. Ważne jest, aby otwory w tarczy miały taką samą średnicę jak średnica kołków, a ich liczba była taka sama. Ponadto należy wziąć pod uwagę inne parametry związane ze wzorem śrub, takie jak występ i gwint łącznika. Przesunięcie tarczy bezpośrednio wpływa na jej wybór do konkretnego modelu samochodu, a gwint mocujący jest potrzebny do prawidłowego doboru stożkowych nakrętek centrujących, które mocują koła do Rio. Rozstaw śrub koła musi odpowiadać deklarowanym przez producenta, dla Rio jest to 4×100 z otworem piasty 54,1 odsadzeniem ET 46 i gwintem łącznika M12x1,5. Oznacza to, że koła mocowane są na 4 śrubach umieszczonych na okręgu o średnicy 100 mm. Stosowanie innego wzoru śrub w Kia Rio jest niedozwolone ze względów bezpieczeństwa. Tutaj trzeba powiedzieć, że koła w samochodach trzeciej generacji (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016) nie różnią się od drugiej generacji (od 2005-2010) pod względem mocowania, dlatego układ śrub jest to samo.
Jeśli zajdzie potrzeba założenia kół, które nie pasują do standardowych piast, można zastosować podkładki dystansowe:
Samochód Kia Rio zaczął zdobywać popularność w naszym kraju od początku 2000 roku i do tej pory pozostaje jednym z najbardziej praktycznych sedanów sprzedawanych z powodzeniem w klasie B. Dzięki polityce cenowej koreańskiej firmy kolejki do samochodów Kia Rio ustawiały się bardzo poważnie. Zwłaszcza modele 2013,2014, które otrzymały nowe nadwozie. Nic więc dziwnego, że po ulicach naszych miast przemierza się ogromna liczba samochodów tego modelu. Każdy właściciel Kia Rio chce wyróżnić swój samochód spośród setek innych.
Dlatego coraz więcej kierowców zwraca uwagę na płytkie strojenie zewnętrzne, a w szczególności na wymianę standardowych tarcz. Wszystko wydaje się proste - wziąłem i wymieniłem. Okazuje się jednak, że przykręcenie felg w Kia Rio i zastąpienie ich bardziej oryginalnymi nie jest łatwym procesem.
Wyznaczanie parametrów koła
Fabryczne dane do felg Kia Rio
Wybierając felgi do kół swojego samochodu należy przede wszystkim zwracać uwagę nie na ich atrakcyjny wygląd, ale na szereg parametrów, które muszą spełniać. Główną wartością zawsze był wzór śrub felg. Ale najpierw musisz dokładnie znać wymiary i nie mylić się w oznaczeniach. W zasadzie wszystko jest proste. Wszystkie tarcze posiadają standardowe oznaczenie odpowiadające ich parametrom. Wszystkie koła odlewane i kute mają ten sam standard. Wskaźniki fabryczne dla felg Kia Rio, w zależności od modyfikacji, pokazano w tabeli.
Samochód Kia Rio 2013, 2014 ma w bazie dysk z następującymi parametrami, które są zaszyfrowane w takim oznaczeniu - 6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1. Ten zestaw cyfr i liter łacińskich mówi, co następuje:
- 6 - szerokość dysku, cale. (parametr B);
- 15 - średnica tarczy, cale. (parametr D).
PCD 4x100 - wskazuje liczbę otworów i średnicę okręgu, wzdłuż którego znajdują się ich środki. Właściwie jest to tak zwany wzór śrub. Kia Rio posiada 4 śruby o średnicy 100mm. Ten parametr zgodnie z normą europejską jest oznaczony jako PCD (Pitch Circle Diameter).
ET48 - przesunięcie tarczy, podane w milimetrach. Ten parametr jest mierzony między współpracującą powierzchnią tarczy a środkiem tarczy na szerokość. Jeśli te płaszczyzny się pokrywają, przesunięcie dysku wynosi zero. Zgodnie z normą europejską, tarcza Kia Rio ma dodatni offset 48mm. Angielscy producenci określają ten rozmiar jako „offset”, a „deport” to jego francuskie oznaczenie.
Demontaż tarczy, podobnie jak rozmieszczenie śrub tarczy, jest kluczowym czynnikiem podczas montażu nowej tarczy. Jeśli nowa tarcza ma parametr ujemny, to większość koła wystaje na zewnątrz i będzie dotykać nadkola podczas pokonywania zakrętów. Jeśli wartość tego parametru będzie zbyt duża, montaż tarczy będzie niemożliwy, ponieważ podpory i wahacze po prostu nie pozwolą na jej zamontowanie.
Definicja wzoru śrub
Wzór śrub standardowego dysku Kia Rio jest dość łatwy do samodzielnego ustalenia. Ustalenie liczby dziur nie będzie trudne nawet dla przedszkolaka. Ria ma ich 4. Średnica okręgu, na którym są umieszczone (parametr PCD) nie jest tak łatwa do ustalenia, ale jest bardzo możliwa. Jeśli użyjesz poniższego diagramu, określenie wzoru śrub zajmie mniej niż minutę. Tutaj jest.
Schemat określania wzoru śrub
Z tego schematu wszystko jest bardzo jasne, z wyjątkiem wartości N. Odległość od środka do środka otworów jest określana w bardzo prosty sposób. Mierzymy odległość między ściankami sąsiednich otworów suwmiarką i do tego rozmiaru dodajemy średnicę otworu montażowego. Używając najprostszego wzoru pokazanego na schemacie, otrzymujemy rozmiar PCD, który nazywamy wzorem śrub.
Nie należy jednak lekceważyć takiej koncepcji, jak skręcanie kół, ponieważ wpływa to bezpośrednio na bezpieczeństwo ruchu i stan techniczny Kia Rio. Sędzia dla siebie. Jeśli odbiegniesz od wartości dokładnego wzoru śrub, koło nie zostanie zamontowane dokładnie wzdłuż osi, co doprowadzi do niewystarczającego momentu dokręcania śrub. Wizualnie tego nie widać, a konsekwencje mogą nie być najprzyjemniejsze. Niedopasowanie parametrów może spowodować ledwo zauważalne bicie kół, co ostatecznie spowoduje wyłączenie części zawieszenia Twojej Kia Rio. Nadmierne wibracje mogą mieć zły wpływ na mechanizm kierowniczy.
Decydując się na wymianę standardowych krążków na oryginalne, zwróć uwagę nie tylko na to, jaki jest ich układ śrub, ale także na materiał, z którego wykonane są krążki. Muszą być mocne, lekkie, a firma produkcyjna nie może budzić wątpliwości co do jakości wykonania.
Obejrzyj ciekawy film na ten temat
Jeśli w samochodzie zamontowane są niestandardowe koła, może to prowadzić do tarcia i zwiększonego zużycia. Dlatego warto trzymać się standardów fabrycznych. Dlatego prawidłowy dobór kół jest ważnym elementem.
Wzór śrub koła
W Kia Rio w różnych generacjach używano różnych kół. Zwykle informacje te są wskazane w książce serwisowej lub dokumentach technicznych samochodu. Ponadto każdy pojazd posiada tabliczkę informującą o odpowiednich kołach i oponach.
Charakterystyka
Rozważ wzór śrub kół dla Kia Rio zgodnie z danymi producenta według roku produkcji i generacji:
Tarcza koła.
Rozmiar dysku | Przesunięcie dysku | Swierłówka | Rozmiar opony |
|
175/70R14 przed |
||||
175/70R14 przed |
||||
175/70R14 przed |
||||
175/70R14 przed |
||||
175/70R14 przed |
||||
175/70R14 przed |
||||
175/70R14 przed |
||||
175/70R13 przed |
||||
175/70R14 przed |
||||
Parametry dysków Kia Rio:
PCD 4×100 średnica od 13 do 15, szerokość od 5J do 6J, przesunięcie od 34 do 48. Podobne parametry do Honda Fit III (GE) 1.2 2018. Rozmiar opony od 13 do 15, szerokość od 175 do 195 i profil od 60 do 70. Minimalny rozmiar opon: 185/65R13, maksymalny: 185/65R15.
Łamanie kół.
Wniosek
Jak widać, całkiem sporo opon i felg nadaje się do Rio, dlatego miłośnik motoryzacji może wybrać to, co mu się podoba. Możesz montować zarówno proste krążki tłoczone, jak i odlewane.